Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de BoliviaDe Wikipedia, la enciclopedia libreSaltar a: navegación, búsqueda

Escarapela aeronáutica de Bolivia.

Contenido

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1 Aviones de Combate 2 Aviones de Entrenamiento 3 Aviones de Transporte 4 Enlace y Aerofotogrimetria 5 Helicópteros 6 Futuras adquisiciones 7 Véase también

[editar] Aviones de Combate

Canadair T-33 Mark III, T-33AN, T-33SC, T-33/2000.

Dos T-33 volando sobre La Paz.

Designación: biplaza de Entrenamiento avanzado y ataque ligero Origen: Cany EE. UU.

Velocidad máxima: 1200 km/h, velocidad crucero: 966 km/h Alcance: 2150 km, techo de servicio: 14.630m Dimensiones: envergadura: 11,85 m, longitud: 11,51 m, Superficie alar: 21,11 m²; altura: 3,56 m Peso vacío: 3667 kg peso máximo: 6571 kg Planta Motriz: turborreactor Rolls-Royce Nene 7 o General Electric J-33-A-35

(2450 kg de empuje). Armamento: 2 ametralladoras Browning M-3 Cal. 50” (12.7mm), 907kg de bombas

de diverso tipo, 2 puntos duros (extensible a 6)para coheteras M260, M261, 657A, Mamboretá, Pampero, pods de diverso tipo u otros implementos.

Usuarios actuales: Bolivia, Canadá, , Ecuador (Retirado 1996), Japón, Paraguay (almacenado), Uruguay (almacenado) Irán, Grecia, Tailandia, Filipinas

Nombre: Pilatus PC-7.

Designación: biplaza de entrenamiento básico y ataque ligero Origen: Suiza Velocidad Máx. 580 km/h Alcance: 1352 km Techo de Servicio: 1200 m Dimensiones: envergadura: 10,4 m, longitud: 9,78 m, alto: 3,21 m Peso vacío: 1350 kg peso máximo: 2700 kg Planta Motriz: turbohélice Pratt & Whitney PT-6A-25A Armamento: 6 puntos duros subalares para coheteras, Ametralladoras, Bombas de

caída libre y otros implementos. Usuarios en el continente americano: Bolivia (usado para operaciones COIN y

entrenamiento), Chile, México, y Uruguay.

Nombre: K-8 Karakorum

Un K8 Karakorum de la FAB

Designación:biplaza de entrenamiento avanzado y ataque ligero Origen : China Tripulación : 2 (el piloto y el instructor o el oficial de armas) Longitud : 38,06 pies (11,60 m) con sonda nasal

Envergadura : 31,60 pies (9,63 m) Altura : 13,81 pies (4,21 m) Superficie alar: 183,2 ft ² (17,02 m²) Peso vacío: 5.925 libras (2.685 kg) Velocidad Maxima: 800 km/h. Trepada: 58 m/seg. Techo servicio: 13.000 m. Peso máximo de despegue: (limpio) 8,005 libras (3,630 kg),(con tiendas) 9,545

libras (4,330 kg) Planta motriz: 1 Garrett TFE31-2A-2A turbofan Empuje: 3.600 libras (16,01 kN) Armamento : Bombas de varios tipos,varios Misiles aire-superficie , Misiles aire-

aire PL-5 y PL-7 (entre otros),vainas de cohetes de 57 mm.y un par de Ametralladoras de 23mm.

Un K-8 Karakorum de la Fuerza Aérea bolivina, en Ciudad de la paz.

[editar] Aviones de Entrenamiento

Nombre: Diamond DA40 CS.

Designación: cuatriplaza de Entrenamiento básico. Origen: Austria Modelos en Servicio con la FAB: Diamond DA40 CS Velocidad Máx. 279 km/h Autonomía: 1,341 km Techo de Servicio: 5.000 m Dimensiones: envergadura: 11.9 m, longitud: 8,10 m, alto: 1.98 m Peso vacío: 795 kg peso máximo para despegue: 1.198 kg Planta Motriz: Lycoming IO-360-M1A air-cooled, 4-cylinder horizontally-opposed

piston engine, 180 hp (134 kW)

Armamento: ninguno Usuarios militares: Bolivia, Jamaica, EE.UU.

Nombre: Beech T-34A/B Mentor.

Designación: biplaza de entrenamiento básico. Origen: EE.UU. Modelos en Servicio con la FAB: T-34B, T-34A, VT-34Ar Velocidad Máx. 305 km/h las versiones A y B. 396 km/h la versión VT-34A Autonomía: 1,322 km Techo de Servicio: 9.145 m Dimensiones: envergadura: 10,16 m, longitud: 8,75 m, alto: 2,92 m Peso vacío: 977 kg peso máximo para despegue: 1.315 kg Planta Motriz: Continental O-470-13 de 225hp o Continetal E-225-8 Armamento: ninguno Usuarios en el continente americano: Bolivia, Argentina, Chile, Colombia,

República Dominicana, EE.UU, Ecuador, México, Perú, Uruguay, Venezuela.

Nombre: T-25 Neiva Universal

Designación: biplaza de entrenamiento y [[vuelo acrobático Origen: Brasil Variantes en Servicio: 3 (T-25, AT-25, T-25C) Planta motriz: Lycoming IO-720 de 400 hp (298 kW) Velocidad máxima: 277 km HR.trepada inicial: 320 m/min Techo de servicio: 5.000 m Dimensiones: longitud: 8,6 m, alto: 3 m, envergadura: 11 m, superficie alar: 17,2 m² Peso vacío: 1.150 kg peso máximo: 1.700 kg Armamento: ninguno Usuarios militares en el continente americano: Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay.

Nombre: Aerotec T-23 (A-122A) Uirapurύ.

Designación: Entrenamiento primario. Origen: Brasil Modelos en Servicio con la FAB: Aerotec T-23 (A-122 y A-122A) Velocidad máx: 225 km/h Alcance: 800 km Techo de Servicio: 4500 m Dimensiones: envergadura: 8,5 m, longitud: 6,6 m, alto: 2,7 m Peso vacío: 540 kg, máximo para despegue: 840 kg Planta Motriz: Textron Lycoming O-320-B2B Armamento: ninguno Usuarios militares en el continente americano: Bolivia, Brasil, Paraguay.

Nombre: Cessna 210 Centurion

Designación: aeronave de transporte utilitario y de enlace, opera también como aeronave de entrenamiento

Modelos en servicio con la FAB y el EB: Cessna 210, 210N, 210L, T210N Origen: EE.UU. Velocidad máx.: (crucero: 281 km/h) Autonomía: 1.455 km Techo de servicio: 8686,8 m Dimensiones: envergadura: 11,21 m, longitud: 8,59 m, alto: 2,87 m Peso vacío: 1.022 kg, máximo para despegue: 1.361 kg Planta Motriz: Continental IO-520-A Usuarios militares: Bolivia, Colombia, República Dominicana, Filipinas,

Guatemala, Jamaica, Paraguay, Uruguay.

Nombre: Cessna 152 Aerobat

Designación: biplaza de entrenamiento, familiarización e instrumentos, opera también como aeronave de enlace

Origen: EE.UU. Velocidad Máx. 200 km/h Alcance: 909 km (1424 km con reservas) Techo de Servicio: 3733,8 m Dimensiones: envergadura: 10,97 m, longitud: 8,2 m, alto: 2,68 m Peso: vacío 513 kg, máximo para despegue 760 kg Planta Motriz: Lycoming O-235-N2C 108HP Armamento: ninguno Usuarios (militares): Bolivia, Botswana, Gabón, Lesotho.

Nombre: FAB-X02 "Huayna"

Designación: Entrenador biplaza Origen:Bolivia Motor: Lycoming IO-360 de 180hp Velocidad crucero: 311 km/h Autonomía: aprox. 2011 km Largo: aprox. 6,4 m Envergadura: 7,16 m Superficie alar: 23,2 m² Peso máximo: 711 kg

Nombre: Cessna 172

Tripulación: 1 Capacidad: 3 pasajeros Longitud: 8,28 m Envergadura: 11 m

Altura: 2,72 m Superficie alar: 16,2 m² Peso vacío: 743 kg Peso máximo de despegue: 1.110 kg Planta motriz: 1× motor de cuatro cilindros opuestos enfriados por aire Lycoming

IO-360-L2A, 120 kW (160 HP) Hélices: bipala de velocidad constante , por motor.

[editar] Aviones de Transporte

Italian Air Force Falcon 900EX in 2008

Nombre: Dassault Falcon 900EX.

Designación: transporte presidencial-Business jet Origen: Francia. Velocidad Máx. Mach 0.84-0.87 Velocidad Crucero.950 km/h Autonomía: 8,340 km (máximo) Techo de Servicio: 15.500 m Dimensiones: envergadura: 20.21 m, longitud: 19.33 m, alto: 7.55 m Peso: vacío: 10,255 kg, máximo para despegue: 20,640kg Planta Motriz: 3× Honeywell TFE731-5BR-1C turbofan, 21.13 kN (4,750 lbf) each Armamento: ninguno Usuarios militares: France,Japan,Nigerian,Malaysian, Bolivia, etc

Nombre: Douglas DC-10-10F/30F.

Designación: transporte de carga Origen: EE.UU. Velocidad Máx. 908 km/h Autonomía: 10.010 km (máximo) Techo de Servicio: 12.802 m Dimensiones: envergadura: 50,4 m, longitud: 55,4 m, alto: 17,7 m Peso: vacío: 120.742 kg, máximo para despegue: 572.742 kg Planta Motriz: 3 turborreactores General Electric CF6-50

Armamento: ninguno Usuarios militares: [[EE.UU. (versión KC-10), [[Bolivia

Nombre: British Aerospace BAe-146.

Designación: transporte de pasajeros y carga Modelos en servicio con la FAB: 1 BAe-146-200 y 3 BAe-146-100 Personal de pilotos y servicio: 6 Capacidad: 80-100 pasajeros, dependiendo de la carga. Origen: Inglaterra Velocidad Máx.: 555mph (482 nudos, 893 km/h), crucero: 465 mph (404 nudos,

750 km/h) Autonomía: 1.290 mi (2.075 km) con 25.000 lb. (11 t) de carga Techo de servicio: 9.500 m Dimensiones: envergadura: 26,34 m, longitud: 28,55 m, altura: 8,61 m Peso: vacío: 52-470 (23.800 kg), máximo para despegue: 93.035 lb. (42.184 kg) Planta motriz: 4 turborreactores Honeywell ALF 502R-5

Nombre: Lockheed C-130A/B/H Hércules

Designación: transporte de pasajeros y carga Origen: EE.UU. Modelos en Servicio con la FAB: C-130A / C-130B / C-130H / L-100 / RC-130A Velocidad Máx. 366 MPH (Mach 0.52) a 20.000 pies (6.060 m) Autonomía: 7876 km Techo de Servicio: 7.077 m Dimensiones: envergadura: 39,7 m, longitud: 29,3 m, alto: 11,9 m Peso: vacío: 26.911 kg máximo para despegue: 69.750 kg Planta Motriz: 4 Turbo-Hélices Allison T56-A-15; 4,591hp c/u Personal y Carga táctica: 5: 2 pilotos, 1 navegador, 1 ingeniero de vuelo, 1 jefe de

carga. Puede llevar 92 soldados pertrechados o 64 paracaidistas. Usuarios militares en el continente americano: EE.UU.(usuario principal y

constructor), Argentina, Brasíl (es el primer operador en el continente por número y antigüedad), Bolivia, Canadá, Chile, Colombia es el segundo operador en el continente por cantidad, Ecuador, Honduras, México, Perú, Uruguay y Venezuela.

Costo por unidad: C-130E: $11.9, C-130H: $30.1. C-130J: $48.5 (Millones de US$, 1998)

Nombre: Xian MA60

MA60 de Transporte Aéreo Militar.

Designación: transporte de pasajeros Origen: China Velocidad Máx. 514 km/h Autonomía: 1430 km Techo de Servicio: 7.620 m Dimensiones: envergadura: 29,2 m longitud: 24,71 m, alto: 8,85 m Peso vacío: 13.700 kg máximo para despegue: 21.800 kg Planta Motriz: Pratt & Whitney PW-127J Armamento: ninguno Usuarios: Bolivia, China, Ghana, Ecuador,Nepal.

Nombre: Fokker F-27-400 Friendship .

Designación: transporte de pasajeros y carga Origen: Países Bajos Velocidad Máx. 486 km/h Autonomía: 2.784 km (con reservas 4.063 km) Techo de Servicio: 9.000 m Dimensiones: envergadura: longitud: 23,56 m, alto: 8,50 m Peso vacío: 11.213 kg máximo para despegue: 20.410 kg Planta Motriz: turbohélices Rolls-Royce Dart Mk 532-7R Armamento: ninguno Usuarios en el continente americano: Bolivia, Argentina, Guatemala, México, Perú

y EE.UU.

Nombre: EADS-CASA Aviocar 212

Designación: Transporte de pasajeros y carga Origen: España Modelos en Servicio con la FAB y el EB: C-212-100, C-212-200 Velocidad Máx. 370 km/h Autonomía: 835 km Techo de Servicio: 3017,52 m Dimensiones: envergadura: 20,28 m, longitud: 16,15 m, alto: 6,6 m Peso vacío: 4400 kg, máximo para despegue: 8.000 kg

Planta Motriz: 2 Garrett TPE331-1 OR-513C Armamento: puntos duros subalares para bengalas, etc. Usuarios militares: Bolivia, Argentina, Chile, Colombia, República Dominicana,

EE.UU, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Uruguay, Venezuela

Nombre: Israeli Aircraft Industries IAI-201 Arava

Designación: transporte de pasajeros y carga, STOL Origen: Israel Velocidad Máx. 326 km/h Autonomía: Máxima carga y reservas 260 km, con 1585 kg de carga 1000 km Techo de Servicio: 7620 m Dimensiones: envergadura: 20,96 m, longitud: 13,03 m, alto: 5,21 m Peso vacío: 4.000 kg, máximo para despegue: 6.804 kg Planta Motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney Canadá PT6A34 Armamento: 8 puntos duros subalares para bengalas, etc. Usuarios militares: Bolivia, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras,

Israel, Liberia, México,Nicaragua, Papúa Nueva Guinea, Tailandia, Venezuela

Nombre: Learjet 35.

Designación: transporte de carga y pasajeros Origen: EE.UU. Velocidad: 853 km/h Autonomía: 2.789 millas Techo de Servicio: 45,000 ft. Dimensiones: envergadura: Peso: vacío: 10,119 libras Planta Motriz: 2 motores turbofán Garrett TFE731-2 Armamento: ninguno Usuarios militares: EE.UU (C-21A),Bolivia (Learjet 35A)

[editar] Enlace y Aerofotogrimetria

Nombre: Learjet 25B/D

Designación: transporte ejecutivo (4 pasajeros) dotado de equipo aerofotográfico. Origen: EE.UU. Modelos en Servicio con la FAB: Learjet 25B, Learjet 25D Velocidad crucero: 860 km/h Alcance: 2663 km Techo de Servicio: 15544,8 m Dimensiones: envergadura:10,84 m, longitud: 14,5 m, alto: 3,73 m Peso vacío: 3465kg, máximo para despegue: 6805kg Planta Motriz: 2 CJ610-8A

Usuarios: Bolivia, Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, EE.UU., México, Perú y Venezuela

Nombre: Piper PA-23-250 Aztec.

Designación: transporte utilitario dotado de equipo aerofotográfico Origen: EE.UU Capacidad: 1 piloto, 5 pasajeros Dimensiones: largo 9,51 m, envergadura 11,3 m, alto 3,14 m Peso vacío: 1500 kg máximo para despegue: 2360 kg Planta motriz: 2 Lycoming IO-540-C4B5 Velocidad máxima: 210 mph Autonomía: 1200 millas Techo de servicio: 6100 m

Nombre: Cessna 421B y C Golden Eye.

Designación: transporte utilitario (8 pasajeros) dotado de equipo aerofotográfico Origen: EE.UU. Velocidad máx.: 444 km/h Autonomía: 2756 km Techo de servicio: 5230 m Dimensiones: largo: 10,29 m, envergadura: 12,15, alto: 3,56 Peso vacío: 2.132 kg, máximo para despegue: 3.103 kg Planta motriz: 2 × Continental GTSIO-520-D

Nombre: Rockwell Sabreliner RC-60.

Designación: transporte ejecutivo. Origen: EE.UU. Velocidad máx.: 906 km/h Alcance: 3174 km Techo de Servicio: 13716 m Dimensiones: envergadura: 13,61 m, longitud: 14,3 m, alto: 4,88 m Peso vacío: 5102 kg, máximo para despegue: 9150kg Planta Motriz: 2 Pratt & Whitney JT12A8. Usuarios (militares): Bolivia, Argentina, Ecuador, EE.UU., Croacia, México,

Suecia.

Nombre: Beechcraft 1900

Designación: transporte ejecutivo Operarios: 1 o 2 Capacidad: 19 pasajeros Dimensiones: largo:17.63m, envergadura: 17.67m, alto: 4.72, Peso vacío: 4,831kg, peso máximo para despegue: 7668 kg Planta motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney Canadá PT6A-67D

Velocidad crucero: 260 nudos, (300 MPH, 480 km/h) Autonomía: 1,724 millas ( 2,776 km) Techo de servicio: 25,000 pies (7,600 m)

Nombre: Bechcraft B200 y B200C Super King Air.

Designación: transporte ejecutivo Capacidad: 13 pasajeros Operadores: 2 Velocidad crucero: 333 MPH (536 km/h) a 25,000 pies (máx. crucero Autonomía: 2,075 millas (3,338 km) Techo de servicio: 32,800pies (10,700 m) Dimensiones: envergadura 16.61 m, longitud 13.34m, alto 4.57m Peso vacío: 7,755 lb. (3,520 kg ), máximo para el despegue: 12,500 lb. (5.670 kg) Planta motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney Canadá PT6A-42

Nombre: Bechcraft King Air C90.

Designación: transporte utilitario Operadores: 1-2 Capacidad: 8 pasajeros Dimensiones: largo 10.82 m, envergadura 15.32 m, alto 4.34m. Peso vacío: 6,702 lb. (3040 kg), máximo para despegue: 10,100 lb. (4580 kg) Planta motriz: 2 turbohélices Pratt & Whitney Canadá PT6A-21 Velocidad máx.: 461 km/h a 16,000 pies Autonomía: 2375 km Techo de servicio: 8,810 m

Nombre: Beechcraft B-55 y B-58 Baron.

Designación: transporte utilitario Origen: EE.UU. Velocidad Máx. 306km/h Autonomía: 1247km Techo de Servicio: 5852.16 m Dimensiones: envergadura: 10 m, longitud: 7.67 m, alto: 2.7 m Peso vacío: 760kg, máximo para despegue: 1236 kg Planta Motriz: Continental IO470N. V35TC 260HP Usuarios militares: Bolivia, Argentina, Brasil, Colombia, EE.UU, Haití, México,

Paraguay, y Venezuela.

[editar] Helicópteros

Nombre: Eurocopter As-350-B3

Orígen: Francia

Designación: Transporte,búsqueda y salvamento Capacidad: 5 pasajeros Longitud: 12,94 m Diámetro rotor principal: 10,69 m Altura: 3,14 m Área circular: 89,75 m² Peso vacío: 1.175 kg Peso máximo al despegue: 2.250 kg Planta motriz: 1× turboeje Turbomeca Arriel 2B, 632 kW (847 SHP)

Nombre: Eurocopter AS-532AC Cougar

Designación: transporte táctico y de asalto, en Bolivia también se los utiliza para el transporte utilitario y ejecutivo

Origen: Francia Modelo en Servicio: AS-532AC Velocidad máx.: 325km/HR. Velocidad crucero: 2490270km/HR Autonomía: 769km Techo de servicio: 4,100m Dimensiones: diámetro rotor principal: 16.2m,longitud: 15.5m, alto: 4.6m Peso vacío: 4,330 Kg., máximo para despegue: 8,600 Kg. Planta Motriz: 2 Turbinas Turbomeca Makila 1A1 de 3,754shp Capacidad de Transporte: 20 a 29 hombres o 6 camillas. Tripulación: Dos pilotos, un jefe de máquina o artillero. Armamento que puede portar: pod Giat NC-621 para cañón de 20mm, lanzacohetes

22x68mm,ametralladora FN MAG 7.62mm

Nombre: Bell Helicopter UH-1H Huey

Designación: transporte utilitario y de combate Origen: EE.UU. Velocidad máx.: 204 Km./h Autonomía: 459km (con reservas) Techo de Servicio: 4331m Dimensiones: envergadura: 17.46m, longitud: 17.46m, alto: 4.54m Peso vacío: 2,255kg, máximo para despegue: 4,767Kg. Planta Motriz: Pratt & Whitney T400-CP-400/Lycoming T53-L-13 Armamento: 2 Ametralladoras GAU-16, o GAU-17 o M-240, 2 Coheteras de 2.75”

(7 o 19 unidades c/u).

Nombre: Bell 212

Designación: transporte civil y militar Orígen: EE.UU.

Velocidad máx:226 Km./h Dimensiones: envergadura:2.40m, longitud:2.30m, alto: 1.30m Planta Motriz: Un Twin-Pack

Nombre: Aerospatiale SA315B Lama (y Helibras HB315B Gaviao)

Designación: transporte utilitario,búsqueda,rescate,fotografía,etc Origen: Francia y Brasil Modelos en Servicio con la FAB: Aerospatiale SA-315B, Helibras HB-315B Velocidad Máx.: 192km/h Autonomía: 515km Techo de Servicio: 5399m Dimensiones: diámetro del rotor principal: 11.02m, longitud total 12.92m, longitud

del fuselaje: 10.26m, alto: 3.09m Peso vacío: 1020kg., máximo para despegue: 1950kg Planta Motriz: Turboméca Artouste IIIB Armamento: Ninguno

Nombre: Aerospatiale SA316 Alouette III

Designación: transporte utilitario,combate y salvamento Origen: Francia Capacidad: 5 pasajeros Dimensiones: diámetro del rotor: 11m, largo: 10.02m, alto: ? Peso vacío: 1,108kg máximo para despegue: 2,200kg Plata motriz: Turbomeca Artouste 3B @ 880hp Velocidad: 210km/h Autonomía: 540km Techo de servicio: ? Armamento: Ametralladoras y cohetes, pero puede portar otros armamentos

Nombre: Hughes MD-500

Designación: transporte, búsqueda y salvamento Orígen: EE.UU.

Nombre: Robinson R44

Designación: Entrenamiento Orígen: EE.UU.

[editar] Futuras adquisiciones

Antonov An-148 Mil-17V5 .

MI 8 Hip . 1 Helicóptero Presidencial,de fabricación rusa.

Página Inicial Projeto Curiango Características e

Inovações Dados Técnicos Aplicação Aérea Aviação

Agrícola e Ambiental Fotos Vídeos Artigos Contato Mapa do Site

Dados Técnicos

Especificações com motor Lycoming IO-540 - 300HP

Peso vazio

Peso máximo de decolagem

Capacidade do Hopper

Capacidade máxima de combustível

Envergadura

Comprimento

Desempenho com motor Lycoming IO-540K - 300HP

Velocidade de cruzeiro

Máxima velocidade

Velocidade de stall (estol)

Nunca exceder

Dados Técnicos

Especificações com motor Lycoming IO-540 - 300HP

Peso vazio

Peso máximo de decolagem

Capacidade do Hopper

Capacidade máxima de combustível

Envergadura

Comprimento

Desempenho com motor Lycoming IO-540K - 300HP

Velocidade de cruzeiro

Máxima velocidade

Velocidade de stall (estol)

Nunca exceder