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B O L K T Í N D E T A
n
J RASATLANT1 B J . J
ANO ! . MADRID 31 D E MARZO 1892. NÚM. 4 .
S U M A R I O Asilo para huérf.mos ilc empleados dn la Compañía TrasaUánlica.—Personal ma-
rllimo.—Eslablecimiciilo marllirao de Matagorda.—Pensiones y socorros (primera quincena de Mano.)—Naiegacion y Comercio.—Senicios marítimos para el prisimo mes de Abril.—Pensiones y jubilaciones (conlinuación.)—MoTimiento inaritimo.—Situación de los buques.—Itinerarios para el mes de Abril .
A S I L O P A R A H U É R F A N O S
DE EMPLEADOS DE LA COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA
La Compañía Trasa t lán t ica , movida por el espíritu de ca ridnd y filantropia con que su presidente sella todos los actos de la misma, y procurando atender no solo ya a l bienestar de sus empleados en activo servicio, sino tambión al de aquéllos que en el cumplimiento de sus deberes se inuti l izaron dejando hijos desamparados, creó el establecimiento benéfico que sirve de t i tu lo é éstos renglones, para enjugar las lágri mas que la orfandad siembra, y hacer hombres de provecho á los huérfanos de sus empleados.
Solo nos proponemos en estas l íneas, reseñar aunque ligeramente sea, el actual estado del establecimiento, cu)a organización debe aun estimarse en estado de ensayo, por el corto tiempo de ocho meses que hace fué inaugurado.
Doce n iños , cuyas edades están comprendidas entre los 10 y 12 años , forman el núcleo de educandos con que en el dia cuenta el Asi lo.
De ellos, 10 son hijos de padres fallecidos prestando servicios á la Compañía , y cuyos merecimientos, representados bien por lo largo y dilatado de los servicios ó ya por el afecto á la Empresa ó naturaleza deaquellos, han sido debidamente aquilatados. Los otros dos, no menos dignos de protección, hijos son de obreros nuestros, que en la cuotidiana y arriesgada labor del trabajo y faenas marineras, quedaron i n u t i l i zados para ganarse el sustento.
El estado de los 12 desgraciados á que nos referimos no podía ser más lamentable al hacerse cargo de ellos el Asi lo. A la desnudez material que la pobreza de medios acarrea, unirse debe esa otra que para el espí r i tu y el alma representa la falta de ins t rucc ión , moralidad y rel igión, en cuya posesióL precisamente descansa la formación de! hombre úti l para la Sociedad, en cualquier esfera en que se le considere.
Un padre Capellán y un Conserje, ambos con residencia fija en el-Asilo, vigilan y dirijen diariamente todos los actos de los asilados.
El horario allí establecido es el siguiente: Para las comidas: desayuno, á las siete; almuerzo, á las
nueve; comida á las cuatro; cena á las ocho. Para la ins t rucción: Ar i tmét ica y Gramát ica , de 10 á 12,
Geometr ía , Religión y Escritura de una á cuatro La anterior ins t rucc ión alternada con el Taller para los que han cumplido 14 años.
E l desa} uno consiste en una taza de t é . Forman el almuerzo, dos abuedantes platos y una taza de cafe. La comida sopa y dos platos. La cena pan y café.
A d e m á s de la ropa blanca interior con quesc les dota à su ingreso y cuyo entretenimiento y lavado corre á cargo de la Compañía , &e Its Buministra así mismo, un buen traje de paño forrado de bajeta para invierno y dos trajes de lanilla
para.verano, dos pares de borceguíes y un terno d e p a ñ o a z u apropósi to para todas estaciones, que solo usan los días festivos.
Cuando la edad de los asilados lo permita y sin perjuicio de continuar completando su ins t rucción teórica y religiosa, pasarán à uno de los talleres á que sus aficiones y aptitudes más los inclinen, con objeto de adquirir el dominio de uno de los muchos oficios que tienen aplicación en las impor tan tes industrias que hoy explota la Empresa.
Así se hab rá conseguido hacer de cada uno de estos seres desgraciades por faltarles en el mundo los llamados á cumplir la misión importante que á los paires compete, verdaderos hombres de provecho con base de ins t rucción que tanto en el día se necesita, con principios religiosos que tan indispensables son para conllevar con la apetecible res ignac ión las contrariedades que la vida, aun en su m á s h a l a g ü e ñ o estado ofrece, y por ú l t imo , con una profesión ú oficio en que funda la labor de trabajo k que todos venimos condenados, durante nuestra pasajera permanencia en este mundo.
La creación de este benéfico establecimiento, debe s ign i l i . car algo más qoe uno de los muchos rasgos de filantropía del digno Presidente ele la Compañía . E n él deben ver todos, eso lazo de unión entre el capital y el trabajo, que hace no juzguen los obreros al primero, como al tirano que los exprime, sino más bien como al pa t róa protector que levanta puertos Je caridad para que el que sufre no se encuentre solo en medio de las penalidades de la vida.
Los Asilos como el que hemos descrito; las barriadas de obreros; la ins t rucc ión primaria gratuita; los consejos y p r á c ticas religiosas; y las pensiones que á manos llenas prodiga la Compañía , medidas son todas que borran el antagonismo entre el capital y el trabajo, y combaten de m á s eficaz ma • ñera que las bayonetas y con m á s elocuencia que los pa t í bu los, el principio de des t rucción social que en si lleva envuelta la idea de anarquismo que germina en las clases trabajadoras.
PERSONAL MAEITÍMO Inv idenc ias o c u r r i d a s desde el 10 a l 20 de M a r z o
de 1892. D . J o s é M a r g í u e t . - Capel á n . —El 10 Marzo ingresa «n
la Compañía embarcando eu Cádiz en el vapor «España*, procedente de Barcelona.
J u s t o K S J M Í S Í < < » . ". maquinista.—El 12 Marzo se dan órdenes á Fernando Poó, para que ingrese en la Compañía , embarcando de 2.° maquinista interino en el vapor «Fernando Poó».
V i c e n t e G a r c i a l ' u g a . — 6 . ° maquinista.—El 12 Marzo se dan órdenes á Fernando Poó para que ascienda á primer maquinista interino del vapor del mismo nombre.
F r a n c i s c o O r t e g a . — 5 . ° maquinis'a.—El 12 Marzo se dau órdenes á Fernando Poó, en donde es primero del vapor del mismo nombre, para que venga de transporte en ol vapor «Larache», al embarcar en aquel buque D. Justo Es pósito.
C r C r a r d o Cebada.—C'a/»/ ( í ; i .—El 14 Marzo se presentó en la Delegación, y volvió á hacerse cargo del mando del vapor iBuenos Aires» .
F r a n c i s c o M o r e t . — C a p i í á n — E l 14 Marzo ent regó el mando del vapor «Buenos Aires» á D Gerardo Cebada, y él volvió á encargarse del mando del vapor «Antonio López».
BOLETIN OFICIAL
J e r ó n i m o G a l i a n a . — C a p i V á n . — R l 10 Marzo desembarca en Barcelona del vapor «Isla de Mindanao», entregando el mando á D. Salvador Moreno, con licencia por enfermo.
S a l v a d o r M o r e n o . - Capitán interino.—líl 11 Marzo toma el mando en Barcelona del vapor «Ula de Mindanaot.
J o s é M a r í a Hngnet .—Médi t í o . - -Desembarca en Barco-lona del vapor «Is lade Mindanao».
P a b l o C í a r c i a i i o A o y . — M é d i c o Embarca en Barcelona en el vapor «Isla de Mindanao».
Inc idenc ias en A m é r i c a de las que se tienen noticias en esta d-ecena.
1>. J o s é C a s t e l l a . — C a p i t á n interino.—El 25 de Febrero, procedente del «Baldomcro Iglesias», vino á la P e n í n sula en el «Montevideo», quedando en uso de licencia.
J a i m e Peu.— /" r imar oficial interino.—Se presentó procedente de la Habana el 14 de Marzo y embarca en el «Reina Mercedes».
P a u l i n o S a r a q n e t a . — Tercer oficial interino.—Idem ideiu que el anterior.
C r i s t ó b a l B a r a h o n a . — a . 0 maquinista interino —Idem idem que el anterior, pasando r,l taller de maquinaria.
P a b l o I t o i g . - 2 . ° o/ic¿ali"níerino.—Trasborda en la Habana al vapor «Ciudad Oondab, procedente del vapor «Baldomcro Iglesias».
J o s é M a r í a T o m í i s s i . - 2 . ° oficial interino.—Ei 20 Febrero t rasbordó en la Hab ina al vapor «Méjico», procedente del vapor «Ciudad Condal».
I t i c a r d o C o r t i n a . — 2 o oficial interino. - E l 25 Marzo trasborda en Habana al pavor «B. Iglesias» procedente del va« por «Méjico».
ESTABLEOIMIEiNTO MARITIMO DE MATAGORDA OBRAS EFECTUADAS POK LOS TALLERES EN LA ÚLTIMA
DECENA
Vapor Antonio Lrf/)ez.—Los talleres mecáiiicos recorren los aparatos y m á q u i n a s auxiliares de este buque para dejarlos en perfecto estado de f .ncionamiento.
La t r ipulación j peones, rascan los herrajes y pintan el buque.
Los carpinte-os se ocupan en el recorrido de las cámaras y alojamientos.
Se le construjen los pañoles de municiones. Vapor Buenos Airee.—Los talleres mecánicos recorren d i
ferentes aparatos auxiliares. E l buque en dique con t inúa con el ajaste del cascabel de
la hélice al eje. Se le han de cambiar las palas de la misma. Se le construjen los pañoles do municiones. Los carpinteros realizan una recorrida general de la cu
bierta. Vapor Ptéfo^o.—Los talleres mecánicos fabrican grifos y
tubos para ultimar la tuber ía general del mismo. Los carpinteros y pintores con t inúan con cámaras y ca
marotes. A dote se practican las obras necesarias para u l t i mar la habil i tación de este buque
Vapor España.—Recorr ido de la máqu ina . Los carpinteros desarmaron parte de moviliario de cáma
ras y camarotes, para dejar el buque en mejores condiciones para el viaje comercial que va á efectuar.
Se abasteció de carbón y pintó exteriormente. Vapor Mogador —Recorrida parcial de la máqu ina . Limpieza general de sus bodegas.
M O V I M I E N T O DE BUQUES DURANTE LA DECENA EN LA DÁRSENA Y DIQUE
DÀRSENA E n t r a d o s .
Vapor Buenos Aires.—Y&por Antonio López.
S a l i d o s .
Vapor E s p a ñ a .
D I Q U E E n t r a d o s .
Vapor España .—Vapor Entonto López. — Vapor Buenos Aires.
S a l i d o s . Vapor España .—Vapor -áníoiiío López.
Operaciones que con ellos se han practicado.
Vapor España .—Limpió sus fondos. Vapor Antonio López.—Idem id.—Cambió su hélice. Vapor Buenis A i n s . — E c h ó fuera el pje y hólicc y c o n t i
núa en dique hasta corregirle el ajaste de estas importantes piezas.
PENSIONES Y SOCORROS L i s t a de l a s Pensiones concedidas y Socorros p a s a d o s
ü empleados, obreros de talleres ó tr ipulantes de los buques de l a C o m p a ñ í a durante l a qu incena de 1 ° a 1 5 de M a r z o de 1S92 .
Pesetas
mensuales. P E N S I O N E S
Juana Plantad Aranjo, de Cádiz, viuda de Manuel Manzanares, marinero del vapor Bwnos Aires, con 14 años de servicios, por fallecido de enfermedad (Número de orden, 278) 30
A Francisca Ribas, de Barcelona, viada de Camilo Traverso, camarero del vapor C a t a ' ú ñ t , con cuatro a ñ o de servicio', por fallecido dejenfermedad {Número de orden, 279) 30
S O C O R R O S ^ ü ' "
A Eduardo Carri l , de Barcelona, Capellán, socorro para atender á sus gastos de viaje 40
A Vicente Üeveza Deveza, de Benidorm, marinero del vapor Mantevideo, socorro por lastimado 60
A Josefa Ballester, de Benidorm, socorro para atender á los hijos de Ramón Rodríguez, marinero que fué de los vapores de la Compañía 37
A Facundo González, de Barcelona, engrasador del vapor Buenos Aires, medio sueldo de dos meses por enfermo ICO
A José Pérez Herrero, de Barcelona, Sobrecargo, medio sueldo, por enfermo 125
A Juan Casals, de Cádiz, carpintero, 45 días de sueldo, por las t imado. . . . 187'50
A Agust ín Cuevas, de Cádiz, carpintero, jornal de dos semanas, por lastimado 75 »
A Benito Conde, de Cádiz, fogonero, medio sueldo de dos semanas, por enfermo 21 »
A Alfonso Ligero, de Cádiz, albañil , medio jornal de dos semanas, por enfermo , 30 t
A Manuel Saucié, de Cádiz, carpintero, jornal dedos semanas, por lastimado 75 »
A Mateo Sánchez, de Cádiz, cartero, medio jorna l de dos semanas, por enfermo 18 >
A Isidoro del Campo, de Cartagena, Sobrecargo, medio sueldo, por enfermo 125 n
A Dolores del Barrio, de Cádiz, socorro 3J f A Antonio Suárez , de Cádiz, Contramaestre, 9 días
de sueldo, por enfermo 52'50 A Claudio Perales, de Santander, Capi tán , sueldo de
reserva, por enfermo 450 » A Aniceto Echevarr ía , de Santander, 2 0 oficial, me
dio sueldo de dos meses, por enfermo 250 » A J u l i á n Roldán, de Santander, Sobrecargo, medio
sueldo, por enfermo 125 • A Juan Herrera, de Cádiz , socorro por el mes de fe
brero ú l t imo 250 i A Manuel Rosendo, de Cádiz, marinero, sueldo de 9
dias, por lastimado , . 24 » A Ensebio Baratan, de Cádiz, primer oficial, medio
sueldo de un mes, por enfermo 125 » A Alfonso Ligero, de Cádiz, albañil , medio jorna l de
nna semana, do febrero, por enfermo 15 < A A g u s t í n Cuevas, de Cádiz, carpintero, jornal de
dos semanas de febrero, por lastimado 75 » A Josc Cuenca, de Cádiz, Sobrecargo, medio sueldo
de 2 enero á 24 febrero 92, por enfermo 2¿0 »
TOTAL 2 . 510»
DE LA. COMPANIl TRASATLANTICA 31
NAVEGACIÓN Y COMERCIO EXPORTACION
L I N E A D E CUBA Y MEJICO Vapor «ALFONSO XIII»
C a p i t á n D . F K A S T C I S C O J A V I t E G ü I Z A B .
S a l i ó de Sa i i famler el 2 0 de Febrero de 1892 . S a l i ó de C o r a n a el 21 de Febrero de 1892 .
L l e g ó á H a b a n a el 5 de M a r z o de 1892 .
I ^ t s t a d e p a s a j e .
O F I C I A L
l>c ¡ S a n t a n d e r . Cámara.— Cándido Costi, oficial 4.° Adminis t rac ión. —
Fernando Almansa, idem 3.° ídem.— Ricardo Gal lardón. idem 4." Tesorería. —Valent ín I . Ozamiz, señora y tres hijos. Regia trador Propiedades.—Antonino Rodríguez, oficial 4.° Sección central. —Andrés Miralles, señora y un hijo. Secretario Gobierno civil.—Vicente Diácono 2.° teniente cabal ler ía .
Tercera clase ordinaria.—Un sargento Guardia civil.—113 individuos tropa.
D e C o r n ñ a . Ctímaro.—Antonio González, Teniente navio. — Manuel
J. Carames, Teniente fiscal. - Eugenio A . Flores, jefe nego ciado de tercera
Tercera ordinaria. 2 pasajes, 1 Guardia civi l y U ind iv i duos tropa.
P A R T I C U L A R
D e S a n t a n d e r . Cámura .—Juan Francisco O'Farril l .—Carmen Du Bou-
chet y un n iño —Sr. Montañés .—Sr. Ibarra.— Concepción Portil la y un hijo.— Vicenta de Urtiaga y d o 8 h i j o s . - 2 m i sioneros pasionistas.—Dolores Melgares y una criada.—Pablo Marur i .—Andrés de Bouchet.—Manuel A barcia.—Catalina Ochoa.—Rosario Manzano.—Micaela Cándido. - Manuel An chorena. Francisco E c h e v a r r í a . - José Barrandiaran.- Sabi no Varela.—Enrique Yermo.—Gregorio Gómez. —Joaquín Mazorra .—Fermín Gutiérrez.
Tercera clase preferente.—Pe'ipe Mart ínez .—Manuel López.—Eduardo Valle.—Fernando Casuso .—Joaquín Fernandez.— José Bustillo.
Emigrantes por cuenta de la «Sociedad Protectora del Trabajo Español» 163 pasajes.
Tercera ordinaria.- 65 pasajeros.
I>e C o r a n a . Cámaro.Isídro Rendueles.—Josefa García R e y . — J u l i á n
García L ó p e z . - A n d r é s Breijo y su señora . —José Teófilo.— Carlos P é r e z . - J o s é Rodríguez —Castro V i l l o l d o . - V a l e n t í n García.—Casimiro Pérez.—Félix Mar t ínez .—Jesús Caneja.— Manuela Vázquez.—Claudio Barros.
Tercera preferente.—Fetnimáo Campos —Emilio Naya.— Salustio Muñoz.—José Estévez.
Tercera ordinaria.—112 pasajeros. Emigrantes por cuenta de la «Sociedad Protectora del
Trabajo Español» 514 pasajes.
D e G i j ó n .
Ciímara.—Bonifacio S u a r e z . - F é l i x M a r t í n e z . - J e s ú s Caneja.—María Estrada.
Tercera ordinaria.—6$ pasajeros.
D E T A L L E D E L A S MERCANCIAS E X P O R T A D A S
D e H a v r e á H a b a n a . 62 bultos quincalla—T idem perfumería.—30 idem Te j i
dos. - 3 idem coronas.=9 idem ferretería.—16 idem porcelana.—9 idem talabarter ía .—4 ídem sombreros.—II idem Drogas.—5 idem tima.—2 ídem cuero—4 ídem papel.—3 idem pianos.—2 idem Betún.—3 idem cr is ta ler ía .—3 idem maquinaria.
A S a n t i a g o d e G n b a . — 1 bulto drogas. — ] idem papal.—4 idem calzado.—1 idem madera labrada.—4 idem tejidos.—15 idem quincalla.
A P u e r t o R i c o . — 1 1 bultos dulces. —5 idem libros.— 60 idem tejidos.—2 idem maquinaria.—100 idem ferreter ía . 4 idem quii.calia - 49 idem conservas.—6 idem champagne.
A P o n c e . —150 bultos patatas. A H a y a g ü e z . — 2 bultos qu inca l l a . -2 idem chocolate. A A g n a d i l l a . — 5 bultos drogas. A V e r a c r a z — 3 bultos cartón - 4 ídem quincalla.—7
idem muebles.—20 ídem droguer ía —4 idem perfumería.— 4 idem maquinaria.—32 idem t»jidos.—45 idem papel.—4 idem guan te r ía .
D e B á r d e o s á H a b a n a . 1.242 bultos papel. A M a y a g j ü e s B . — 4 bultos herramientas para agricul
tura. A S a n t i a g o d e C u b a . - S bultos embutidos. —33
i lem vino.—17 ídem licores.—40 idem conservas.-22 idem aceitunas.-84 idem aceite.
A V e r a c r n a s . - l O ó bultos aguardiente.—71 idem vino. —37 idem champagne.—62 ídem licores —55 idem aceite.— 40 ídem v inag re . -5 idem mostaza.—47 idem conservas.— 3U idem pasas.
D e l i i v e r p o o l á V e r a c r n z . 52 bultos cobre.—30 idem hilado. A f r o n t e r a d e T a b a s c o . - 3 2 bultos tejidos.
D e S a n t a n d e r á c i n d a d d e M í j i c o .
12 bultos vino.—40 ídem arenques.—7 idem librería.—156 idem sidra.
A P u e r t o B ico .—118 bultos v i n o . - 1 3 1 ídem pata tas.—130 idem conservas.—2 ídem embutidos.—1 idem chocolate.—80 idem frutas.
A H a b a n a . — 1 7 bultos embutidos—140 idem vino.— 453 idem conservas.-3 idem libros. 4 idem armas.—11 idem efectivo.—56 idem sidra.—10 i .'em cerveza.—3 idem dulces.—4 idem garbanzos.—25 idem alubias.
A C o l ó n . — 6 bultos frutas.—8 idem vino A Ñ e w - Y o r k . — 1 0 bultos sidra. A V e r a c r u z . — 1 0 7 bultos vino.—20 idem licores.—
8 idem embutidos—45s idem conservas.—5 idem alpargatas . -15 idem armas —2 idem car tón manufacturado.
D e G i j ó n & P u e r t o B i c o .
50 bultos sidra.—10 idem embutidos.—10 idem manteca —50 idem alubias.
A H a b a n a . — " i 7 bultos mantequilla.—317 idem embut idos ,—l l idem chocolate.-41 idem sidra.—61 idem vino.— 11 idem conservas.—60 idem alubias.—12 idem impresos.— 4 idem quesos.
A V e r a c r u z . 100 bultos sidra.—18 idem mantequil l a . - 4 idem conseruas.
D e C o r u ñ a A P u e r t o B i c o .
22 bultos vino —2 idem embutidos.—18 idem chocolate.— 11 idem jamones.-10 idem efectivo.
A M a y a g ü e z —500 bultos pastas. A H a b a n a . — 9 5 6 bultos pastas para sopa.—569 idem
sardinas saladas—12 ídem embut idos . -91 ídem lacones.— 107 idem alubias.—168 idem conservas.-33 idem frutas.— 11 idom vinos . -30 idem unto salado.—150 idem chocolate.--10 idem encajes algodón.—U'4 idem mantequilla.—10 ídem efectivo.—28 idem jamones.
I M P O R T A C I O N Vapor M O N T E V I D E O
C a p i t ó n : D . M I S I Z A G V I B B B S a l i ó de H a b a n a el 2 9 Febrero 1892 .
l l e g ó á, C á d i z el l é M a r z o 1892 . L legado á B a r c e l o n a el 1 7 de M a r z o de 1892 .
L i s t a d o p a s a j e .
O F I C I A L
i>e H a b a n a . Cámara . - J o a q u í n Garc ía y señora , secretario Gobierno
civil.—Genaro Pando, teniente navio .—José á Bonet y s e ñ o ra y cinco hijos, oficial archivo Mar ina .—José Z. Zarza, seño-
32 BOLETIN OFICIAL
ra y cinco hijos, maquinista Armada.—Casimiro Martínez, individuo tropa—Francisco Mart in, maquinista Armada.— Francisco Piedra, alférez navio. - Francisco Mar t in , teniente Guardia civil.—Domingo Vollarrute,—oficial Adminis t rac ión Mil i tar .
Tercera ordinaria.—Seis pasajes, 58 Guardias civiles, 307 individuos tropa y seis confinados
PARTICULAR D e V e i - a c r n i B .
Cámara .—Enriqud Vega.—Rcuilia K. de Vega .—Presbí tero, Domingo Sola y Vives.—José M. Maya.
Tercera preferente. —María Latapié.
D e H a b a n a .
Cumará.—José M . " Delgado y u i a he r ra ína .—Emete r io Criarte.—Severo Gómez.—Rain.'.ii P. Sandrer.—Felipe Cabrera, señora y dos hijos -Enrlq ' ie A Hugues.—Marcelino Quiñonoi .—Antonio Masana— José Vallés.—Marcos P.illero la.—Magin Sanfeliu José l'nrullada —Marcelino Torres — Amalia Brandini . -Leopoldo l iumber y señora —Santiago Caldein.-Ignacia I . Fernandez ó hija. —Manuel Rodr íguez . —Maria Cano.—Samiario José y señora ,—Lu s Pueya.
Tercera preferente.—12 pasajdros, Tercera oTdi i i ir ia .—\& pasiijeros.
D E T A L L E DE L A S MERCANCIAS IMPORTADAS
D e V e r a c r u z sï B a r c e l o n a .
240 atados cueros de res.
D e P r o g r e s o A B a r c e l o n a .
128 pacas henequén en rama.
D e H a b a n a a C á d i z .
3S2 pipas aguardiente.—39 Cijas tabaco.—175 barriles a z ú c a r . - ' 2 cajas dulces.—1 ídem carruaje —1 ídem medicioa. —10 troncos caoba.
A B a r c e l o n a . — 2 4 7 ])ipiis nfiiiunliente —24 bultos cera ama.ilia. -itó sacos cacao. 14 300 idem a z ú c a r — I d cajas dulce.—16 bultos muebles.
A Sevi l la .—3i i0 sacos azúcar . A S a n t a n d e r . - 2 4 5 s a c o s cafó.—117 idem cacao —1.550
bultos azúcar. A C o r n ñ a . — 1 5 1 sacos cacao. A B i l b a o . —50barriles azúcar. A G i j ó n . — 1 0 sacos azúcar purgado.—50 barriles idem. A S a n S e b a s t i á n —50 barriles a z ú c a r . A Vigo.—150 bultos azúcar .
S E R V I C I O S M A R I T I M O S P A R A E L P R Ó X I M O M E S D E A B R I L
T^luea <le las Anfi l las , Dia 10, de Cádiz el vapor «Alfonso XII»; capi tán D. An
tonio Cardón . Día 20, de Santander el vapor «Alfonso XIII»; capi tán
D. Francisco Jaureguizar. Día 30, de Cádiz el vapor «Bueuoj Aires»; capitán D. Ge
rardo Cebada. Lfuea <le Fil ipliuiH
Día 1.°, de Barcelona el vapor «Santo D n m i n g o » ; capi tán D. Laureano Ugarle.
Día 29, de Barcelona el vapor «Isla do Mindanao»; capi tán D. Je rónimo Galiana.
L í n e a d e S f n r r u e c o N .
Dia 18, de Barcelona el vapor «Rabat»; capi tán D Fran cisc i Manzano.
I i f n e a «le Tflnffo* Salidas de Cá l i z : lunes, miércoles y viernes. Idem de Tánger: martes, jueves y sábados.'
PENSIONES Y J U B I L A C I O N E S L a C o m p n ñ i a T r a s a t l á n í i c a abona meiiualmeiife en
concepto de pensiones j/JubUacionen, é independientemente de los S O C O R R O S á que antes hacemos r e c i a , l a canlid<id de 15 .278 pesetai .
Cont inúa la relación de las personas agraciadas con la
pensión, concepto de la misma y cantidades de que disfrutan.
Preelas mensuales.
Suma anterior 10.091
M a r í a D o l o r e s Vesa .—Viuda de Alfonso Ortega, engrasador, con J8 años de servicios, por fa- . llecido de enfermedad. (1891) 45
J o s é P o n c e L o p e / . . -Psidre de José Ponce, tercer miiquinista, con 18 años do servicios, por desaparecido en «I naufrasrio del vapor «Vizcaya.» (1891). 125
B i t a F a i l d e G a r c í a . - V i u d a de Ramón Varela, palero, cou 15 años de servicios, por desaparecido pn el naufragio del vapor tVizcaya.» (IS91) 65
C á r m e u C a r m e r i n o M e n d o z a . — V i u d a de José Barbitrrosa, primer mayor.loino, con 18 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 75
M a r í a y R o s a r i o P a r r a . - H i j a s de Rafael Parra, con 24 años de servicios, fogonero, por fallecido de accidente. (1891) 50
T o m o R o e o L u q u e . - Primer mayordomo con 16 años d» servicios Jubilado. (1891) . . 120
M a r i a R o s a r l o G e r v a s i o D í a z - -Viuda de José Cantoui, .segundo mayor lomo, con 12 años de servicios, por fallecido de enfermedad (1891) 60
A n t o n i a G ó m e z . — V i u d a de Bernardo Seijas, p r i mer mavordomo, con 17 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 30
P r a u c i s c a G u e r r e r o . — V i u d a de José Macias, cabo de guardia con nueve años de servicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya. . (1891) 50
J o a q u i n a Dotare .—Madre de Juan Urbina, operario, con odio «ños de servicios, por fallecido de accidente. (1891) 30
C á r m e n G ó m e z A v i l e s . -Viuda de José Ren !ón, camarero, con 12 añus de servicios, por fallecido de enfurmedail (IMH) !<6
M a g d a l e n a S a c a l u y a . — V i u d a de José Sánchez, segundo mavordomo, con l-i> años de servicios, por faileciilo de enfermedad (1891) 35
D o l o r e s D í a z A c u ñ a - Viuda de Felipe VHZO, St 'giimiü ii.ayi'ra< mo, i-on 18 años de servicije, por falU'cl'f" le en íennedad I1S91) '10
D o l o r e s P a t r ó n L ó p e z . — V i u d a de Juan Goc zalez Urdónez fogonera, con 7 años de servicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya.. (1891) • . . 50
J o s e f a S á n c h e z C a s t r o . Hermana política de José Molina médico, con 10 años de servicios, por fallecido de enfermedad. ( Ib9l) 30
A n t o n i a D i a z F e r n á n d e z . - Viuda de Antonio García, carpintero, con 18 años de servicios, por fallecido d<) muerto violenta. (1891) 30
N a t i v i d a d Medina .—Madre de Antonio Alcoba, camarero, con 3 años de servicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya.» (1891) . . . üO
M a n u e l a M o n j e . — V i u d a de Santiago Abnd, pr i mer mayordomo, con 25 años de servicios, por fallecido .le mifarraedad. (1691; 75
C á r m e n A n d r e u . — V i u d a de Domingo Rama, palero, con 7 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) " 40
J o s e f a P e ñ a y Paz,—Viuda de Ramón Paz. cabo de agua, con 4 años de servicios, por fallecido por enfermedad.! 1891) 35
Se ra f ina A l b a . — Viuda de Manuel Ochoa, cama rero, o n 11 años de servicios por fallecido de enfermedad. (1891) 40
E l e n a P a t t e r s ó n . — V i u d a de James D . Patter-són, primer maquinista, con ¿8 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) ; . . HiO
J o s é M a r í a F e r i a —Pintor, con 2 i años de servicios. Jubilado (1891) 60
M a g d a l e n a L l o r c a T e r o l . Viuda de Pedro Bayona,segundo contramaestre, con 15 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (189l) 30
N a t a l i a M a r g u e l l e s . Viuda de Isidoro F e r n á n dez, fogonero, con 10 años deservicios, por fallecí do de enfermedad. 11891)..- 40
L u c í a G u t i é r r e z —Viuda de José de las Cavadas, tercer oñcial , con 6 nños dé servicios, por fallecido de enfermedad. (1891; 100
A n a P é r e z B r a v o . - Viuda de José Barreda, pa-
Suma y sigue 11.581
DE LA. COMPAÑIA TRASATLANTICA 33
Suma a i í í r i o r , ,
Péselas mcnuualcs.
1 1
Pesetas monsualcs'
.5bl t rón , con 18 años de servicios, por fallecido de enfermedad (189!) 30
E s p e r a n z a S u c h A g u l l ó . — V i u d a de Vicente De veza, marinero, con un año de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 30
A s u n c i ó n S a n E i n o t e r i o . — V i u d a de Fe rmín Kendón, segundo cocinero, con cinco años de servicios, por fallecido de enfnrmedad. ( l ' 9 l ^ . . . . . . . 30
A p o l o n i a Za ragoza .—Viuda de Vicente Sagarra marinero, con lo años deservicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya». |18! t | ) . . .
M a r í a G a l i a n a S o l e r y M a r í a A d r o v e r Soler .—Viuda y madre respectivamente de Manuel Deza Adrovar, Sobrecargo, c )n tres años de servicios por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya.. (189li 275
J o s é O r t s L l o r e t . — M a r i n e r o , con un año de servicios, por en formo de la vista. (1891) 45
T o m a s a S e r v a n —Viuda de Miguel Morales, fogonero con seis años deservicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya». (1891) 35
I s a b e l y A n g e l a J i m é n e z . - H i j a s de Juan J i ménez, fogonero, con dos años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 40
D o l o r e s M e d i n a . — V i u d a de Manuel Gómez, fogonero, con cuatro años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1691) 15
D o l o r e s R o m e r o . — Viuda de Juan de yodan, palero, con dos años de servicios, por fallecido de enfermedad (1891 85
D o l o r e s R l v a s M a r u t o . — V i u d a de Juan Guil lén cabo de guardia, con 15 años de servicios, por fallecido de enfermedad. ( b9l) 20
A u r e l i a E s c a s s l M u ñ o z —Viuda de Juan Antonio fransun, panadero, con siete años de servicus por fallecido de enfermedad. (1891) 60
A n t o n i a V a r g a s G ó m e z . — V i u d a de José S á n chez, cocinero, con 11 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (lo91) 35
P e d r o de l a H i g u e r a . —Padre de Agus t in de la Higuera, fogonero con cuatro años de servicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya». (1891) 25
E s t u a r d a S o t r e s . — V i u la de Francisco Hoyos, camarero, con tres años de servicios por desaparecido en el naufragio del v»por «Vizcaya». (1891).. . 40
D o l o r e s R i p o l l G u t i é r r e z . — V i u d a de José del Castillo, calderero, con 20 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 40
Jose fa T o s o Osuna . - Viuda de Alejandro Ro-sende, marinero, con 15 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) * 7
E m i l i a P e ñ a A ñ i l . - V i u d a de Pablo Bella, cabo de P.gua, con 22 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 45
J u a n a H u m b e r t y J a i m e C u n i l l . — V i u d a y padre respectivaiuenie de Francisco Cunil l , cap i tán , con 7 años da servicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya» (1891) 250
D o l o r e s d e l B a r r i o . — V i u d a de José del Barrio, fogonero, con 2 años de servicios, por desaparecido en el naufmgio del vapor «Vizcaya». {1891) . . . 30
J o s é B a r a z a t e g u i — P e d r e de Antonio Barnzate-gu i , fojionero, con 15 años de servicios, por des aparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya». (1891) . . 3 )
M a r í a J o s e f a O r t s P é r e z . — V i u d a de Miguel ü r t t . marinero, con 2 «ños de servicios, por f i l l e -cido de enfermedad (1891) 35
J u a n a H e r m o M i e n t e s . — V i u d a de Antonio M i -llán, marinero, con lo años de servicios, por fallecido de accidente en servicio. (1891) 45
A n t o n i a G u t i é r r e z . - V i u d a de Cele Ionio Pérez, carpintero, de 21 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 45
J o s e f a G u e r r e r o . Viuda de Francisco Miranda, panadero, con 14 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891) 30
J o s e f a I r a s c a s t r o s . - Viuda de Manuel E. Saen, sobrecargo, con 3 años de servicios, por fallecido de enfermedad (1891) 100
A m a d o r a M e m l e B . — V i a d a de Valent ín García,
Suma y sigue 12.990
Suma anterior 12.990
60 marino, con 1 año de servicios, por desaparecido en el nanfrasrio dol vapor «Vizcaya». (1891)
M a r í a d e l C a r m e n V i l l a m i l . Viuda de José Antonio González, marinero, con 4 años de servicios, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya». (1891)
J u a n P o c e . — H i j o de José Poce, carpintero, con 1¿ años de servicios, por fallecido de accidente. (1811)
L e o n a r d a M a r t í n e z . — V i u d a de Tomás lingo Pat rón , con <!9 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1^91) "
R a f a e l a A r a n a . — Viuda de José Valenzuela, fogonero, con 4 años de servicios, por desaparecido en el naufratrio del vapor «Vizcaya». (1891)
C o n c e p c i ó n R a m í r e z . - V i u d a de Anastasio M o reno, con 13 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891)
R o s a C a p o t e S a b o r i d o . Viuda de José Conde, camarero, con 13 años de servicios, por fallecido de enfermedad (1891)
J a i m e N o g u e r o l e s . —Pañolero, con 21 años de servicios, por enfermo de enagenación mental. (18!»1)
M a r i a Z a b a l e t a . — V i u d a de Pedro García, paño lero, con 11 años deservicios, por desaparecido en el naufrnirio de vapor «.Vizcava». (1891)
D o l o r e s G o n z á l e z . — V i u d a de José Chico, guarda, con dos años de servicios, por fallecido de accidente. (1891
A n g e l a C o b i a n . Viudad de Angel Rodr íguez , marinero, con un año de servicio, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya.» (18JI). . .
J o s é M a r t í n e z F e r n á n d e z . - P a ñ o l e r o , con 25 años de servicios. Jubilado. (1891)
F e l i p e Z a r a g o z a Orozco.—Contramaestre, con 30 años de servicios. Jubilado (1891)
C á r m e n S a n B l a r t í n . — V i u d a de Manuel Fre i ré , con un año de servicio, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya.» (1891)
M a r i a V a l l e j o G ó m e z . — H i j a de José Antonio Vallejo, con 10 años de servicio, marinero, por fallecido de accidente. I1P91i
C l a r a O r o z c o O r o z c o . —Viuda de Miguel Orozco, marinero con 14 años de servicios, desaparecido por
caída al mar. (is91) J o s é D e v e z a B a l d ó . —Bodeguero, con 1 6 años de
servicio, por lastimado. (1891) I s a b e l C o r r e a L l o r e t . Viuda de Francisco Llor
ca, bodeguero, con un año de servicio, por falle cido de enfermedad. ( 891)
N l c o l á r B a y o n a G r a n . - M a r i n e r o , con 20 años de servicios. Jubilado. (1891)
A n g e l a P é r e z B a r c e l ó . — V i u d a de Cristóbal To mer, marinero con 15 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (189:)
A n t o n i a S a n t i a g o . — Madre política de Isidro Puente, marinero, con cinco años de servicios, por desaparecido por la Caída al mar. (1891)
J o s e f a S á n c h e z —Madre de Francisco H e r n á n dez, capel lán, con un año deservicio, por fallecido de enfermedad. (1S91)
V i c e n t e O r t u ñ o . — M a r i n e r o , con un a ñ o de servicio, por lastimado. (1891).
J o s e f a L i n a r e s I b a r r a . — V i u d a de José Linares, sereno, con 11 a ñ o j de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891)
S i l v e s t r e G i a n e l l o . — Primer cocinero, con 32 años de servicios Jubilado (1891)
A n t o n i a M e j i a . — V i u d a de Daniel Blanco, marino, con 15 «ños de servicios, por fallecido de accidente. (1891) .
I s a b e l y C á r m e n G a r c í a . — H i j a s de José García, cabo ile agua, con tres años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891)
M a r í a C o n c e p c i ó n T r i g o . — V i u d a de Manuel Rodr íguez , ropero, con 28 años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1891)
M a n u e l a R e y G o n z á l e z .— Viuda de Anselmo Domingo Pena, pañolero, con 12años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1892)
V i c t o r i a Q u i r o s E s t u d l l l o . — V i u d a de Bartolo-
30
30
60
30
45
40
60
40
60
60
55
8 '
30
30
40
37
45
45
30
60
50
20
30
75
45
20
50
40
Sumo y sigue 14.387
34 B O L E T I N O F I C I A L
Péselas nien-uales.
S u m í anterior 14 387 iné Rniz, ropero, con un año de servicio, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya » (1892) . 40
J e se fa V a l e n z n e l a . — M a d r e de Juan Ramírez, carnicero, con 12 años de servicios, por fallecido de enfermedal (¡ 92) 40
J u a n V á z q u e z Saavedra.—Ropero, con 15 años de Kervicios Jubi:ndo. (1692 40
M a r í a H e r r e r a R a m o s —Viuda de Pedro G r i -maldi, camarero, con siete años de servicios, por fallecido de enfermedad. (1892) 40
B i e n v e n i d a M a r t í n e z . - Viuda de Manuel ü r r u -tia, empleado, con cuatro años de servicios, por fallecido de enfermedad {1S92) 75
F r a n c i s c o B l a n c o . - Operario, con 26 años de servicios. Jubilado. (1S92) 60
J u a n R a f a V e l o . - Oiierario, con 27 años de ner-vicios. Jubilado. 1892) 30
V a l e n t i n a Vi l l egas .—Madre de Pedro Portil la, camarero, con un año de servicio, por desaparecido en el naufragio del vapor «Vizcaya» (1892) 25
T e r e s a L i n a r e s M a y o r . - V i u d a de Roque Baldó, pañolero, coa ocho años de servicios, por fallecido de accidente. (1693) 45
A n t o n i a I g l e s i a s — Viuda de José Cárbó, cabo de agua, con 13 sños de servicios, por fallecido de en
fermedad. { 892) 37
TOTAL 14.819
MOVIMIENTO M A R I T I M O S i t u a c i ó n de l o s c o r r e o s t r a s a t l á n t i c o s e l d í a 1 5 de
M a r z o de 1 8 9 2 .
*
V a p o r e s .
Va .por-cs .
A l / n i o X I I . . . -
A fomo X I I I . . .
S I T U AOl<r>>,T
Llego à Cádiz el 26 procedente de Habana.
Salió de Habana el 20, para Coruña .
Antonio López. . . . Baldumero Igletia*. Buenos A ires Cata 'uüa Ciudad Condal. . . .
Ciudad de Cádiz. . . . Ciudad de Santander.
E s p a ñ a . . Guipúzcoa Habai.a . . .
Isla de Luzón /•/ i de Mindanao.
Isla de Panay . . . Ijirache M. L . Villaverde. Méjico
Méndez NúiVz . . . Mogador Montevideo . . . .
Panamá Rabat Reina Mar í a Crist ina.
Reina Mercedes. San Agustín. . .
San Franci co. . San Ignacio. . . Santo Domingo. Tánger Ferac uz. . . .
En Cádiz. Ka Habana. En Cádiz. Llegó á Veracruz el 23. En New-York reparando averia má
quina. En Renfrew. Llegó á Cádiz el 21 , procedente de
Buenos-Aires Salió de Cádiz el 15 para Puerto- Rico, En Cádiz Llegó á Habana el 15 procedente du
New-York . Salió de Aden el 16 para Colombo. Salió de Santander el 23 para Liver
pool. Llegó á Manila el 9. En Cádiz. Llegó à Habana el 23 Salió de Colon el 23 para Santiago dé
Cuba. Kn Liverpool. En Cádiz. Sale con esta fecha de Cádiz para
Cuba. Salió de Habana el20 para New York En Cádiz. Salió de Coruña el 21 para Puerto-
Rico. En Cádiz. Salió de Santa Cruz el 12 para Mon
tevideo. Llegó á Barcelona el 22. Salió de Colombo el 19 paraAdon. En Barcelona. En Cádiz. Llegó á Habana el 25
M A D R I D EiTABLKCIMIENTO TIPOGRÁFICO DK LÚCAS POLO
A L C A L Á 80.
S E R V I C I O P R I N C I P A L D F I L I P I N A S
I T I N E R A R I O para la expedición del mes de Abril {aprobado por Real orden de 18 Diciembre 189Í] .
DltUneia en millas.
694 120 239 240 311 155 162
1.630 87
1.308 2.'94 1.571 1.313
P U E R T O S
Liverpool , C o r u ñ a — Vjgo L i sboa* . . . Cádiz . . . Cartagena, Valencia . . Barcelona. Portsaid... Suez Aden Colombo* . Singapore. M a n i l a . . . .
I D A
Llegada.
30 Marzo. 21 » 22 » 24 » 26 » 28 > 29 » 7 A b r i l .
15 24
1.° 7
» Mayo.
»
Salida.
17 Marzo-20 > 21 » 23 . 25 » 27 n 28 »
1.° Abr i l .
10 » 16 > 25 .
2 Mayo.
I R E G R E S O
P U E R T O S
Manila. . . Singapore , Colombo*. Aden , Suez Portsaid. . Barcelona. Va'encia . , Cartagena.. Cádiz. . . Lisboa". . , Vigo Coruña . . . Santander. Liverpool . .
[.legadas.
A b r i l . > >
Mayo.
Mayo.
Salidas.
5 A l r i l . 12 > 20 » 30 n
7 Mayo. 15 » 16 » 17 » 20 > 22 » 23 » 24 » 26 »
Las fechas fijas son las de salida de Barcelona y Manila, las demás son las presumibles s egún la velocidad de 11,15 millas por hora, pero están sujetas al adelanto que logren los buques en sus marchas, adelanto quo debe aprovechar la correspondencia. La escala de Lisboa es facultativa. La de ("olombo lo es ta nbhn durante la monzón S. O. Este itinerario e s t à calculado con tres días m á s de duración del viaje, que se concede por la navegación contra Monzones del N . O. a l a ida y del S. O. al regreso.
Ea la t raves ía de ida podr i hacer la Compañía la escala de Pei-ang, sin aumentar la duración del viaje. En el de regreso podrán llegar dos días m á s tarde que los seña lados , cuando se acredite debidamente la suciedad de fondos.
DE LA COMPAÑIA TRASATLÁNTICA 35
SERVICIO PRINCIPAL DE LAS ANTILLAS I T I N E R A R I O para las tres expediciones del mes de Abril (aprobado por Real orden de 11 Julio 1891).
D A
P U E R T O
Cádiz Puerto Rico. Habana Santander & ruña Puerto Rico. . . Habana Cádiz Las Palmas Puerto Rico . . . , Habana
Lloga da.
22 A b r i l . 26 »
» 21 » 3 Mayo. 6 »
2 Mayo 13 . 16 »
Salida.
10 A b r i l . 22 »
> 20 » 21 »
3 Mayo. >
3') A b r i l . 3 Mayo.
13 » »
Distaneia o n m i l l a s .
3.345 975 » 225
3.308 975
685 2.849
975
R E G R E S O
P U E R T O
Habaua , Puerto Rico , Cádiz Habana Coruña , S a n í a n d e r . . . Habana Cádiz
Llogada.
14 A b r i l . 26 >
» 4 Mayo. 5 »
» 14 Mayo.
Salida.
10 A b r i l . 15 >
> 20 »
4 Mayo. »
30 A b r i l . »
NOTAS. La distancia en los viajes de regreso de Habana á Coruña y de Habana á Cñdiz, son respectiTamcnte 3.86B y 4.006 millas. Las fechas de salida son solo lijas para Cúdii, Santander y Habana; las demás son las presumibles, segdn la velocidad de 12 millas por hora, pero están sujetas
al adelanto que logren los vapores en la navegación, adelanta que debe aprovechar ki correspondencia.
I T I N E R A R I O para las extensiones de Habana á Nero York, correspondientes al mes de Abril. (Apro bado por Real orden de 11 de Julio 1891.)
HABANA
Salida.
N E W Y O R K
Llegada. Sdlída.
10 A b r i l .
20 n
30 n
15 A b r i l .
25 n
5 Mayo.
10 A b r i l .
20
80 n
HABANA
Llegada.
15 A b r i l .
25 IÍ
5 Mayo.
I T I N E R A R I O para la extensión de Habana á Colon, correspondiente al mes de Abril. (Aprobado por Real orden de 11 Julio 1891.^1
NOTA Distancia en millas, 1.2Ü0
P U E R T O S
Habana Santiago de Cuba La Guayra Puerto Cabel lo. . . . Santa Marta Sabanilla Cartagena Colon Puerto L i m ó n (fa-
sultativa) Santiago de Cuba Habana
Llegada.
9 A b r i l . 12 » 13 n 16 n 16 n 17 n 19 n
25 28
Salida.
C A b r i l . 9 . »
13 n 14 n 16 n 17 n 18 n 21 >
22 n 25 ñ
Distancia en mi l las .
630 772
65 445
55 76
275
190
NOTA. Debiendo las exlonsionci atender oo primor término al rumonto del tráfico podrán adelantar ó retrasar su salida los vapores, cuando las necesidades de mismo lo elijan.
I T I N E R A R I O para las extensiones de Habana á Veracruz, correspondientes al mes de Abril (aprobado por Real orden de 11 Julio 1891).
HABANA
Salida.
8 A b r i l .
16 »
26 >
P R O G R E S O
Llegada.
18 A b r i l .
28 »
Salida.
19 A b r i l .
28 »
V E R A C R U Z
Llegada.
11 A b r i l
20 »
30 »
Salida.
P R O G R E S O
Llegada.
15 A b r i l .
24 »
4 Mayo.
26 A b r i l .
6 Mayo.
Salida.
26 A b r i l .
6 Mayo.
H A B A N A
Llegada.
18 A b r i l .
28 »
8 Mayo.
Habana á Progreso.., Progreso á Veracruz. Habana á Veracruz. . .
Distancia o n m i l l a s
417 410 824
NOTA. La escala de Progreso en la expedición que salo de la Habana el 8 de cada raes, quo corresponde á la salida do Santander de los días 20 anioriores, sori lacnltativa tanto á la ida como al retorno. La escala do Campeche y Kiontera serán facultativas en los segundos viajes do cada mes, asi como las escalas do Turepam y Tampico en terceros viajes del mes. Entendiéndose que este mayor recorrido oo ha de retrasar la llegada del vapor.
D I Q U E Y T A L L E R E S D E A R E N A R , M U E L L E S Y A L M A C E N E S DE L A
COMPAÑIA T R A S A T L A N T I C A EN LA 13 A H I A DE CADIZ
Eslora 150 metros.—Ancho de entrada, 19 metros.—Agua sobre el dintel, 8 metros. - í - T - K ^ ^ í f t ^ r y - j
P A R A TODOS LOS BUQUES, POR S U S T O N E L A D A S B R U T A S I N T E R N A C I O N A L E S (MOORSON)
MinitnuD de percopcion EOü toneladas. . I 5Ü1 à, 1.ÜUO
Pesetas.
Cada una do las siguientes toneladas desde. .
1.(101 n 1.500 1 / 0 1 n 2.C00 2.001 « 3,000 3.001 arr iba.
250 0,45 0,401 0,35 ' 0,30 I 0 ,'¿0,
POR DÍA DE ESTADA-
El d ía de entrada se paga doble y las Loras que se utilicen trabajando en el mismo se pagan a prorata.—Las demás fracciones de dia se cuentan como dias enteros, asi como las noches utilizadas, que se pagan por separado.—Los Domingos y fiestas de precepto se cuentan 50 por 100 menos si no so trabaja y 50 por 100 más si se trabaja.
Las embarcaciones que se admitan con carga, y los buques de guerra, paga rán 50 cént imos do peseta m á s por cntrfida y 10 cén t .mos más por dia de permanencia, por cada tonelada de 1.000 kilogramos de peso, do su carga, ca rbón , a r t i l l e r í a ó blindaje que pase de 10 por 100 de sus tone l»s brulas internacionales.
Pilotage de entrada en el Dique 10 por 100.—Apunfa'ado 15 por 100 del día de entrada. Los buques en turno de preferencia pagan 50 por lUÜ sobre loo precios de tarifa.
Tienen prioridad para la ocupación del Dique: 1. ° Los vapores de la Empresa;. 2. " Loa buques de guerra españoles en caso urgentes; 8.° Los buques que se inscriban y paguen en turno de preferencia; 4.° Loa mercantes mayores de 1.000 toneladas. La pet ic ión de Dique se a c o m p a ñ a r á del depósito del importe del día de entrada. No podrà sacarse n i n g ú n buque hasta que haya concluido su obra, excepto en casos de urgente necesidad para el servi
cio de correos, ó cuando cualquier otro barco es té en peligro grave —En este ú l t imo caso el buque que se mande salir será indemnizado diariamente con el importe que debe r í a pagar si ccupase el D i q u e — A l capi tán Inspector de esta Empresa le corresponde juzgar de este peligro y do la posibilidad do sacar el barco qno ocupaba el Dique.
E l buque qne falte á la entrada pierde su turno y el depósi to , excepto cuando las circunstancias de mar y tiempo imp i dan la entrada á juicio del Capitán Inspector.
Todas las operaciones se l iarán bajo la dirección del Jefo del Dique y por sus contramaestres y operarios, debiendo ser auxiliados por los tripulantes del barco —Este quedará sometido á, las reglas dictadas para el buen orden y policia.—De los daños causados al Dique r e sponderá el buque
La empresa se reserva el derecho de hacer las obras y faenas de cualquiera clase que no ejecute por s í la misma t r i p u lación de los buques.
No responde la Empresa de daños ó averias on el barco en su entrada, permanencia ó salida del Dique y dársenay aunque procedan de actos ú omisiones de sus empleados.
VARADERO DEL TROCADERO Longi tud 4 ,50 m.—Calado en pleamares vivas 3,30 m. á p o p a y 2,30 á proa .—Incl inación 2 \ \2 por 100.
R e g i r á n para el m i s m o reglas y ta r i fas especiales en beneficio de los buques menores.
SERVICIOS DE LA COMPAÑIA TRASATLANTICA DE BARCELONA L Í N E A D E L A S A N T I L L A S , N E W - T O R K Y V E R A C R U Z . — C o m b i n a c i ó n á puertos americanos del A t l án t i co y
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Málaga , Ceuta, Cádiz, T á n g e r , Larache, Rabat, Casablanca y Mazagan. SERVICIO DE TÁNGER.—Tres salidas ¿ la semana: de Cádiz para T á n g e r los lunes, miércoles y viernes- y de T á n g e r
para Cádiz los martes, jueves y sábados .
