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Escuela Politécnica Nacional Gómez Sánchez Henry Danilo GR-2 04-10-2015 Deber 1. Diseñar el circuito de fuerza para que un motor trifásico de inducción rotor jaula de ardilla provisto de seis terminales pueda funcionar en los dos sentidos de giro, provisto de un arranque Y – delta (también conocido como estrella- triángulo). Incluya protecciones eléctricas contra sobrecargas y cortocircuitos. Utilice la siguiente nomenclatura: CH y CAH para los contactores de inversión de giro; CY y CDELTA para los contactores estrella y triángulo respectivamente. Esquema:

Deber Encendido de Motor Y-D

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Deber Encendido de Motor Y-D

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Page 1: Deber Encendido de Motor Y-D

Escuela Politécnica Nacional

Gómez Sánchez Henry DaniloGR-204-10-2015

Deber

1. Diseñar el circuito de fuerza para que un motor trifásico de inducción rotor jaula de ardilla provisto de seis terminales pueda funcionar en los dos sentidos de giro, provisto de un arranque Y – delta (también conocido como estrella-triángulo). Incluya protecciones eléctricas contra sobrecargas y cortocircuitos. Utilice la siguiente nomenclatura: CH y CAH para los contactores de inversión de giro; CY y CDELTA para los contactores estrella y triángulo respectivamente.

Esquema:

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2. Mediante el software LOGO SOFT COMFORT, realice el programa de control del arrancador del numeral anterior, con las siguientes condiciones: a. Mediante un selector de tres posiciones se escoge: giro horario – apagado – giro anti-horario. b. Una vez escogido el sentido de giro, mediante un pulsador P1, primero se conecta el contactor que realiza la conexión estrella (CY) e inmediatamente después se energiza el contactor de línea (CH o CAH), que arranca el motor en el sentido seleccionado. c. Luego de 7 segundos se desconecta CY y 0.5 segundos después se energiza el contactor de la conexión triángulo (CDELTA), con lo que el motor pasa a un régimen de marcha estable. El retardo de 0,5 segundos para conectar CDELTA se debe a que la velocidad con que operan los circuitos del diseño en el microprocesador no permite al circuito electromecánico distinguir los bloqueos y es posible que se ordene la operación simultánea de los contactores CY y CDELTA causando un cortocircuito. d. El motor se apaga al poner el selector en posición de apagado o por actuación del relé de sobrecarga. Esquema: