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L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 por la que se modifica el anexo A de la Decisión 2002/731/CE de la Comisión, de 30 de mayo de 2002, y se establecen las características principales del sistema de clase A (ERTMS) del subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional mencionado en el anexo II de la Directiva 2001/16/CE del Consejo y del Parlamento2002/731/CE Europeo [notificada con el número C(2004) 1559] (Texto pertinente a efectos del EEE) (2004/447/CE) LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, Vista la Directiva 96/48/CE del Consejo de 23 de julio de 1996 relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad( 1 ) y, en particular, el apartado 2 de su artículo 6, Vista la Directiva 2001/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional( 2 ) y, en particular, el apartado 1 de su artículo 6, Considerando lo siguiente: (1) La presente Decisión se refiere a las infraestructuras y a los equipos de material rodante sujetos a las Directivas 96/48/CE y 2001/16/CE que se pongan en servicio después de la fecha de entrada en vigor de la presente Decisión. (2) El primer objetivo de la presente Decisión es orientar las opciones técnicas que adopten las autoridades competentes en materia de elaboración de proyectos, construcción, renovación, acondicionamiento y explotación de las infraestructuras y del material rodante mencionados. (3) El segundo objetivo de la presente Decisión es actualizar el anexo A de la Decisión 2002/731/CE de la Comisión en relación con el subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (ETI CMS-AV). (4) El tercer objetivo de la presente Decisión es establecer una referencia definitiva del conjunto de especificaciones que hay que tener en cuenta en relación con el 1 DO L 235 de 17.9.1996, p. 6. 2 DO L 110 de 20.4.2001, p. 1.

DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

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L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004

ES

DECISIÓN DE LA COMISIÓN

de 29 de abril de 2004

por la que se modifica el anexo A de la Decisión 2002/731/CE de la Comisión, de 30 de mayo de 2002, y se establecen las características principales del sistema de clase A (ERTMS) del subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario

transeuropeo convencional mencionado en el anexo II de la Directiva 2001/16/CE del Consejo y del Parlamento2002/731/CE Europeo

[notificada con el número C(2004) 1559]

(Texto pertinente a efectos del EEE)

(2004/447/CE)

LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,

Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,

Vista la Directiva 96/48/CE del Consejo de 23 de julio de 1996 relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad(1) y, en particular, el apartado 2 de su artículo 6,

Vista la Directiva 2001/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo convencional(2) y, en particular, el apartado 1 de su artículo 6,

Considerando lo siguiente:

(1) La presente Decisión se refiere a las infraestructuras y a los equipos de material rodante sujetos a las Directivas 96/48/CE y 2001/16/CE que se pongan en servicio después de la fecha de entrada en vigor de la presente Decisión.

(2) El primer objetivo de la presente Decisión es orientar las opciones técnicas que adopten las autoridades competentes en materia de elaboración de proyectos, construcción, renovación, acondicionamiento y explotación de las infraestructuras y del material rodante mencionados.

(3) El segundo objetivo de la presente Decisión es actualizar el anexo A de la Decisión 2002/731/CE de la Comisión en relación con el subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (ETI CMS-AV).

(4) El tercer objetivo de la presente Decisión es establecer una referencia definitiva del conjunto de especificaciones que hay que tener en cuenta en relación con el

1 DO L 235 de 17.9.1996, p. 6.

2 DO L 110 de 20.4.2001, p. 1.

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subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional (ETI CMS-FC) contemplada en el apartado 1 del artículo 6 de la Directiva 2001/16/CE del Consejo y el Parlamento Europeo, lo que no obsta a la necesidad de validar y, cuando proceda, ampliar esos parámetros en la ETI correspondiente (ETI CMS-FC), la cual se adoptará de conformidad con el apartado 1 del artículo 6 de la Directiva 2001/16/CE. Estos parámetros también podrán actualizarse con ocasión de la revisión de las ETI contemplada en dicha Directiva y teniendo en cuenta el dictamen emitido en el marco del procedimiento del tipo Change Control Management previsto en la ETI CMS-AV.

(5) De conformidad con la letra c) del artículo 2 de la Directiva 96/48/CE, el sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad se subdivide en subsistemas de carácter estructural o funcional, cada uno de los cuales debe ser objeto de una especificación técnica de interoperabilidad (ETI).

(6) La Decisión 2002/731/CE de la Comisión ha fijado la ETI correspondiente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad (ETI CMS-AV).

(7) El Comité creado en virtud del artículo 21 de la Directiva 96/48/CE (denominado en los sucesivo «el Comité») ha designado a la Asociación Europea para la Interoperabilidad Ferroviaria (denominada en los sucesivo «la AEIF») como organismo común representativo.

(8) El organismo común representativo se encargará de preparar la revisión y actualización de las ETI y de formular cualquier recomendación al Comité mencionado en el artículo 21 al efecto de tener en cuenta la evolución de las técnicas o de las exigencias sociales.

(9) La AEIF ha recibido el mandato de revisar la ETI CMS-AV.

(10) A resultas de la evolución tecnológica y de las reacciones suscitadas por el primer conjunto de aplicaciones prácticas, se considera necesaria una actualización importante del conjunto de especificaciones que figuran en el anexo A de la ETI CMS-AV mencionada. La AEIF ha elaborado el proyecto de revisión del anexo A de la ETI CMS-AV.

(11) Los representantes de los Estados miembros han examinado el proyecto de revisión del anexo A dentro del Comité.

(12) De conformidad con la letra c) del artículo 2 de la Directiva 2001/16/CE, el sistema ferroviario transeuropeo convencional se subdivide en subsistemas de carácter estructural o funcional, cada uno de los cuales debe ser objeto de una especificación técnica de interoperabilidad (ETI).

(13) Como primera etapa, el organismo común representativo que haya recibido el mandato de la Comisión debe elaborar un proyecto de ETI de conformidad con el procedimiento dispuesto en el apartado 2 del artículo 21 de la Directiva.

(14) El Comité creado en virtud del artículo 21 de la Directiva 2001/16/CE (denominado en los sucesivo «el Comité») ha designado a la Asociación Europea para la Interoperabilidad Ferroviaria (denominada en los sucesivo «la AEIF») como organismo común representativo.

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(15) La AEIF ha recibido el mandato de elaborar un proyecto de ETI correspondiente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional (ETI CMS-FC).

(16) No obstante, de conformidad con el apartado 4 del artículo 6 de la Directiva 2001/16/CE, la primera etapa del desarrollo de las ETI consiste en establecer las características de sus parámetros fundamentales.

(17) De conformidad con el mandato mencionado, la AEIF ya ha elaborado el proyecto de una ETI completa correspondiente al subsistema de control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional (ETI CMS-FC). Esta ETI se adoptará una vez aprobados los parámetros fundamentales, realizado el análisis de coste-beneficio previsto en la Directiva 2001/16/CE y finalizada la consulta de las organizaciones de usuarios y de los interlocutores sociales.

(18) La multiplicación de proyectos relacionados con el ERTMS en aplicaciones de ferrocarril convencional tanto en la Unión Europea como en los países en proceso de adhesión insta a la elaboración de una referencia para el ferrocarril convencional. La mayoría de los proyectos se llevan a cabo hoy en día cumpliendo vagamente la ETI CMS-AV vigente, una situación que podría dar lugar a un nuevo legado de falta de interoperabilidad a escala europea con raíces en las diversas visiones nacionales del ERTMS.

(19) La extensión de los parámetros de alta velocidad al ferrocarril convencional se justifica claramente tanto por razones comerciales como por razones operativas, que van desde los efectos de escala ligados al carácter único de las soluciones aplicables al ferrocarril convencional y al de alta velocidad hasta la satisfacción de las necesidades operativas de los trenes de alta velocidad cuando tienen que utilizar la red convencional.

(20) Una solución única para el ferrocarril de alta velocidad y para el convencional es un concepto esencial sobre el que se basa el ERTMS que ha concitado un fuerte apoyo en el sector ferroviario en general, tanto de las empresas ferroviarias como de sus proveedores.

(21) Por consiguiente, el proyecto de revisión del anexo A de la ETI CMS-AV también debe adoptarse como parámetros fundamentales de referencia del sistema de clase A de la ETI CMS-FC.

(22) Las disposiciones de la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por la Directiva 96/48/CE,

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

El anexo A de la ETI adjunta a la Decisión 2002/731/CE de la Comisión que establece la ETI relativa al control y mando y señalización del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad se sustituye por el cuadro adjunto en anexo a la presente Decisión.

Artículo 2

Las definiciones y características que deben respetarse en relación con los parámetros fundamentales de los sistemas de clase A (ERTMS) del subsistema de control y mando y

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señalización del sistema ferroviario transeuropeo convencional a que se refiere el anexo II de la Directiva 2001/16/CE figuran en el Anexo de la presente Decisión.

Artículo 3

Los destinatarios de la presente Decisión serán los Estados miembros.

Hecho en Bruselas, el 29 de abril de 2004.

Por la Comisión Loyola DE PALACIO Vicepresidente

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L 155/74 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES

ANEXO

CARACTERÍSTICAS DEL ERTMS

1. DESCRIPCIÓN DEL PARÁMETRO

El subsistema unificado de control y mando y señalización denominado ERTMS (European Rail Traffic Management System) se compone de dos elementos:

— La parte de control y mando y señalización, denominada ERTMS/ETCS (European Rail Traffic Management System/European Train Control System), que cubre a la vez los subsistemas instalados a bordo y los desplegados en tierra.

— La parte de radio-telecomunicación, denominada GSM-R (GSM for Railways), basada en las normas del GSM público y que también cubre las instalaciones tanto en tierra como a bordo. El GSM-R se basa en la norma GSM fase 2+ del ETSI, incluido el GPRS (Global Packet Radio Services), completado por las aplicaciones específicas a los ferrocarriles.

2. CARACTERÍSTICAS QUE DEBEN RESPETARSE

2.1. ERTMS/ETCS:

El sistema de control y mando y señalización debe respetar la lista de las especificaciones normativas del cuadro adjunto. Si se considera necesario, estas especificaciones pueden revisarse y ampliarse de conformidad con el procedimiento de revisión de la ETI de las Directivas 96/48/CE y 2001/16/CE. Esta revisión tendrá en cuenta el dictamen emitido en el marco del procedimiento del tipo Change Control Management de ERTMS, atendiendo al hecho de que hace falta una fase de consolidación de las especificaciones ERTMS basada en los centros de ensayo y en las primeras aplicaciones.

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Page 11: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

FUN

CIO

NE

S D

E C

ON

TR

OL

Y M

AN

DO

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O4

OB

JETO

5 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

5

Inst

alac

ión

de c

ompo

nent

es ló

gico

s de

seña

lizac

ión

en c

abin

a y

prot

ecci

ón

auto

mát

ica

del t

ren

(ATP

) y fu

ncio

nes

asoc

iada

s.

4 É

ste

es e

l asu

nto

que

se a

bord

a en

el a

parta

do re

fere

ncia

do e

n la

ETI

.

5 Ést

a es

una

des

crip

ción

del

pro

pósi

to d

e la

nor

ma

requ

erid

a pa

ra re

spal

dar l

a ET

I.

Page 12: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O4

OB

JETO

5 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

5a.

4.1.

1 Fu

ncio

nam

ient

o no

rmal

.

Doc

umen

taci

ón in

form

ativ

a:

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

0-V

200,

UN

ISIG

SU

BSE

T-07

6-0-

V22

2

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-2

-V22

1

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-3

-V22

1

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-4

-1-V

100

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-4

-2-V

100

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-5

-3-V

220

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-5

-4-V

221

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-6

-1-V

100

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-6

-4-V

100

UN

ISIG

SU

BSE

T -0

76-6

-5-V

100

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

3-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

6-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

7-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

4-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

5-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T -

076-

5-1-

V22

1

UN

ISIG

SU

BSE

T -

076-

5-2-

V22

1

UN

ISIG

SU

BSE

T -

076-

6-3-

V10

0

UN

ISIG

SU

BSE

T -

076-

7-V

100

UN

ISIG

SU

BSE

T -

094-

0-V

100

Page 13: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O4

OB

JETO

5 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

5b.

4.1.

1

Func

iona

mie

nto

degr

adad

o Lo

s req

uisi

tos d

el si

stem

a en

resp

uest

a a

aver

ías.

ERTM

S/97

E832

: de

berá

ut

iliza

rse

com

o in

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ació

n pa

ra

la

espe

cific

ació

n eu

rope

a.

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

6

4.1.

1

4.1.

2.2

Ges

tión

de S

TM.

Los

requ

isito

s fu

ncio

nale

s y

físic

os a

plic

able

s a

la in

terf

az d

e ST

M p

ara

el si

stem

a C

lase

A.

Ha

de c

onte

mpl

arse

la c

ompa

tibili

dad

KER

.

Doc

umen

taci

ón in

form

ativ

a: U

NIS

IG S

UB

SET-

059-

V20

0

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

5-V

211

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

6-V

220

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

7-V

220

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

8-V

211

Page 14: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O4

OB

JETO

5 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

7

4.1.

1

Req

uisi

tos f

unci

onal

es d

e la

inte

rfaz

del

co

nduc

tor M

MI.

La e

spec

ifica

ción

fun

cion

al d

e co

mun

icac

ión

entre

el

cond

ucto

r y

el

conj

unto

de

a bo

rdo.

En

la p

anta

lla d

el c

ondu

ctor

se v

isua

liza

lo q

ue h

ace

falta

par

a la

con

ducc

ión,

por

eje

mpl

o, s

eñal

es e

n ca

bina

o a

viso

s de

in

terv

enci

ón.

Incl

uye

las

func

ione

s de

en

trada

, po

r ej

empl

o,

cara

cter

ístic

as d

el tr

en o

func

ione

s de

man

do e

spec

ial n

eces

aria

s pa

ra e

l co

ntro

l y

man

do i

nter

oper

able

. Ta

mbi

én i

nclu

ye l

a vi

sual

izac

ión

de

men

saje

s de

text

o.

Las

seña

les

en c

abin

a de

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la g

ama

mín

ima

de p

arám

etro

s di

spon

ible

s en

la c

abin

a qu

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onju

ntam

ente

, sat

isfa

cen

toda

s la

s ci

rcun

stan

cias

que

pu

eden

enc

ontra

rse

en la

vía

de

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ed e

urop

ea d

e al

ta v

eloc

idad

y q

ue,

por

cons

igui

ente

, hac

en f

actib

le u

n si

stem

a co

mún

par

a ca

da r

ed. E

stos

pa

rám

etro

s se

rían

la v

eloc

idad

per

miti

da,

la v

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idad

obj

etiv

o o

la

dist

anci

a ob

jetiv

o, q

ue so

n la

bas

e de

la se

ñaliz

ació

n en

cab

ina

y la

ATP

.

Doc

umen

taci

ón

info

rmat

iva:

C

ENEL

EC

WG

A9D

V

21.D

OC

12

/04/

2000

, C

ENEL

EC W

GA

9D V

05 D

OC

27/

03/2

000,

CEN

ELEC

W

GA

9D

V11

.DO

C

12/0

4/20

00,

CEN

ELEC

WG

A9D

V

06.D

OC

12

/01/

2000

, CEN

ELEC

WG

A9D

V08

NS.

DO

C 2

7/03

/200

0 y

CEN

ELEC

W

GA

9D V

04.D

OC

27/

03/2

000.

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

3-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

5-V

211

8

4.1.

1

Req

uisi

tos d

e od

omet

ría

Los

requ

isito

s fu

ncio

nale

s de

l su

bsis

tem

a O

dom

etría

nec

esar

ios

para

so

porta

r la

gam

a de

rend

imie

ntos

pre

vist

os d

e lo

s equ

ipos

que

est

able

cen

las

inte

rfac

es C

lase

A.

La p

reci

sión

de

loca

lizac

ión

depe

nde

de l

a od

omet

ría y

de

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ista

ncia

ent

re b

aliz

as.

Los

requ

isito

s pa

ra l

as

med

icio

nes d

e ve

loci

dad

y di

stan

cia

en u

n tre

n in

tero

pera

ble.

Obs

érve

se la

rela

ción

con

el í

ndic

e 6,

STM

.

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

1-V

200

Page 15: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O4

OB

JETO

5 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

9

4.1.

1

Req

uisi

tos p

ara

el re

gist

ro a

bor

do d

e da

tos

de e

xplo

taci

ón.

Los

requ

isito

s pa

ra l

a se

lecc

ión

de p

arám

etro

s de

dat

os,

regu

larid

ad,

prec

isió

n, c

ontro

les

de v

alid

ació

n a

los

efec

tos

de i

nspe

ccio

nar

la

corr

ecta

con

ducc

ión

del

tren

y el

com

porta

mie

nto

de l

os s

iste

mas

re

laci

onad

os c

on l

a se

gurid

ad,

de t

al m

odo

que

pued

an c

umpl

irse

los

requ

isito

s es

tabl

ecid

os p

or l

as a

utor

idad

es c

ompe

tent

es e

nto

dos

los

Esta

dos m

iem

bros

.

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

7-V

200

10

4.1.

1

Req

uisi

tos d

el si

stem

a de

vig

ilanc

ia

(dis

posi

tivo

de h

ombr

e m

uerto

). La

def

inic

ión

de u

na f

unci

ón d

e vi

gila

ncia

de

mod

o qu

e el

tre

n pu

eda

func

iona

r de

form

a ac

epta

ble

en la

s red

es e

urop

eas.

La v

igila

ncia

ase

gura

que

el

cond

ucto

r se

man

tiene

suf

icie

ntem

ente

al

erta

(y

po

r en

de,

sufic

ient

emen

te

aler

ta

para

en

tera

rse

de

la

seña

lizac

ión)

. Si

se u

tiliz

a un

tem

poriz

ador

, ést

e pu

ede

pone

rse

a ce

ro

por

otra

s ac

cion

es

del

cond

ucto

r so

bre

los

cont

role

s de

l tre

n,

el

cont

rola

dor

de tr

acci

ón, l

os fr

enos

o la

res

pues

ta a

los

avis

os e

n ca

bina

. Pu

ede

asoc

iars

e co

n la

nec

esid

ad d

e m

ante

ner

una

pala

nca

en u

na

posi

ción

det

erm

inad

a (f

unci

ón d

e ho

mbr

e m

uerto

). La

func

iona

lidad

que

ha

de

tene

r la

vig

ilanc

ia p

uede

mod

ifica

rse

segú

n el

est

ado

de la

ATP

y

por c

ualq

uier

sist

ema

de a

viso

en

cabi

na.

Los s

iste

mas

de

vigi

lanc

ia, A

TP y

avi

so e

n ca

bina

est

án re

laci

onad

os c

on

la s

egur

idad

en

el s

entid

o de

que

ayu

dan

al c

ondu

ctor

y s

irven

com

o pr

otec

ción

par

a el

tre

n en

cas

o de

fal

lo h

uman

o. E

l niv

el d

e se

gurid

ad

vien

e de

term

inad

o po

r tod

os e

stos

sist

emas

, que

son

inte

rdep

endi

ente

s en

el s

entid

o de

que

la p

rese

ncia

o a

usen

cia

de u

no d

e el

los

pued

e af

ecta

r a

la f

unci

onal

idad

del

res

to. L

a ge

stión

de

las

cues

tione

s de

seg

urid

ad s

e fa

cilit

a co

nsid

eran

do e

stos

sis

tem

as d

entro

del

ám

bito

del

sub

sist

ema

Con

trol y

man

do.

La fi

cha

UIC

641

ha

de se

r la

base

de

la e

spec

ifica

ción

eur

opea

.

Res

erva

do

Page 16: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O4

OB

JETO

5 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

11

4.1.

1

4.2.

1.2e

Rad

io.

La d

efin

ició

n de

l sis

tem

a de

rad

io p

ara

las

com

unic

acio

nes

de d

atos

y

voz

con

los t

rene

s.

SRS

EIR

ENE

Ver

sión

14

Req

uisi

tos d

e en

sayo

(s

e añ

adirá

n a

la

próx

ima

vers

ión

de e

sta

ETI)

Page 17: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

INT

ER

FAC

ES

EN

TR

E L

OS

CO

NJU

NT

OS

INST

AL

AD

OS

A B

OR

DO

Y E

N T

IER

RA

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O6

OB

JETO

7 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

12

Inte

rfac

es d

e tra

nsm

isió

n de

dat

os

entre

el t

ren

y tie

rra.

12a.

3.

2.5.

1.2

4.1.

2.1

Bal

iza

La c

ompa

tibili

dad

técn

ica

con

algu

nos

sist

emas

Cla

se B

req

uier

e la

fu

nció

n de

alte

rnan

cia

defin

ida

en la

s es

peci

ficac

ione

s eu

rope

as. E

sto

ha

de c

onsi

dera

rse

acep

tabl

e de

sde

el p

unto

de

vist

a de

la C

EM.

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

6-V

221

UN

ISIG

SU

BSE

T-08

5-V

212

ETSI

EN

300

330

-1, V

1.3.

1 (ju

nio

de 2

001)

, ha

sta

la

subc

láus

ula

7.2

incl

usiv

e8 .

6 É

ste

es e

l asu

nto

que

se a

bord

a en

el a

parta

do re

fere

ncia

do e

n la

ETI

.

7 Ést

a es

una

des

crip

ción

del

pro

pósi

to d

e la

nor

ma

requ

erid

a pa

ra re

spal

dar l

a ET

I.

8 La

s gam

as d

e fr

ecue

ncia

s apl

icab

les d

e en

lace

asc

ende

nte

y te

le se

def

inen

en

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

6-V

221.

Page 18: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O6

OB

JETO

7 E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

12b.

3.

2.5.

1.2

4.1.

2.1

Lazo

D

ocum

enta

ción

info

rmat

iva:

UN

ISIG

SU

BSE

T-05

0-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

3-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

4-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

5-V

200

Req

uisi

tos d

e en

sayo

(s

e añ

adirá

n a

la

próx

ima

vers

ión

de e

sta

ETI)

12c.

3.

2.5.

1.2

4.1.

2.1

Rad

io

SR

S EI

REN

E

Ver

sión

14

Page 19: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

INT

ER

FAC

ES

DE

A B

OR

DO

EN

TR

E C

OM

PON

EN

TE

S D

E IN

TE

RO

PER

AB

ILID

AD

DE

CO

NT

RO

L Y

MA

ND

O

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O9

OB

JETO

10

Esp

ecifi

caci

ones

eu

rope

as q

ue d

efin

en

pará

met

ros

fund

amen

tale

s

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

13

Inte

rfac

es d

e co

mun

icac

ión

de d

atos

a b

ordo

.

Las i

nter

face

s de

dato

s ent

re lo

s equ

ipos

de

cont

rol y

man

do q

ue re

aliz

an

las

func

ione

s de

señ

aliz

ació

n en

cab

ina

y pr

otec

ción

aut

omát

ica

del t

ren,

y

entre

est

as fu

ncio

nes y

el t

ren.

9 É

ste

es e

l asu

nto

que

se a

bord

a en

el a

parta

do re

fere

ncia

do e

n la

ETI

.

10 É

sta

es u

na d

escr

ipci

ón d

el p

ropó

sito

de

la n

orm

a re

quer

ida

para

resp

alda

r la

ETI.

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Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O9

OB

JETO

10

Esp

ecifi

caci

ones

eu

rope

as q

ue d

efin

en

pará

met

ros

fund

amen

tale

s

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

13a.

4.

1.2.

2 Eu

rorr

adio

ER

TMS/

ETC

S

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

4-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

7-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

7-V

225

UN

ISIG

SU

BSE

T-09

3-V

226

UN

ISIG

-SU

BSE

T-04

8-V

200

UN

ISIG

SU

BSE

T-09

2-1-

V22

5

UN

ISIG

SU

BSE

T-09

2-2-

V22

5

13b

4.1.

2.2

GSM

-R

Doc

umen

taci

ón in

form

ativ

a: O

-247

5 V

1.0

A11

T600

1.12

13c.

4.1.

2.2

Inte

rfaz

de

dato

s del

tren

par

a el

aná

lisis

de

los d

atos

de

expl

otac

ión

regi

stra

dos a

bor

do

La in

terf

az d

e co

mun

icac

ione

s, co

mún

a la

red

de a

lta v

eloc

idad

, par

a el

an

aliz

ador

de

los

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s al

mac

enad

os e

n lo

s si

stem

as d

e co

ntro

l y m

ando

, pa

ra a

segu

rar s

u le

gibi

lidad

par

a to

das l

as p

arte

s int

eres

adas

.

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

7-V

200

13d.

4.1.

2.2

Inte

rfac

es d

e od

omet

ría.

ERTM

S/97

e267

ha

de se

r la

base

de

la e

spec

ifica

ción

eur

opea

.

La e

spec

ifica

ción

no

esta

rá d

ispo

nibl

e en

el p

rimer

pas

o.

Res

erva

do

Page 21: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades
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INT

ER

FAC

ES

EN

TIE

RR

A E

NT

RE

CO

MPO

NE

NT

ES

DE

INT

ER

OPE

RA

BIL

IDA

D D

E C

ON

TR

OL

Y M

AN

DO

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O11

O

BJE

TO12

E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

14

In

terf

aces

de

com

unic

ació

n de

dat

os e

n tie

rra

entre

:

14a.

4.

1.2.

3 Eu

rorr

adio

ER

TMS/

ETC

S.

U

NIS

IG S

UB

SET-

049-

V20

0

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

6-V

222

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

7-V

225

UN

ISIG

SU

BSE

T-09

2-1-

V22

5

UN

ISIG

SU

BSE

T-09

2-2-

V22

5

UN

ISIG

SU

BSE

T-09

3-V

226

14b.

4.

1.2.

3 G

SM-R

D

ocum

enta

ción

info

rmat

iva:

O-2

475

V1.

0 A

11T6

001.

12

11

Ést

e es

el a

sunt

o qu

e se

abo

rda

en e

l apa

rtado

refe

renc

iado

en

la E

TI.

12 É

sta

es u

na d

escr

ipci

ón d

el p

ropó

sito

de

la n

orm

a re

quer

ida

para

resp

alda

r la

ETI.

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Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O11

O

BJE

TO12

E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

14c.

4.

1.2.

3 Eu

roba

liza

y LE

U.

U

NIS

IG S

UB

SET-

036-

V22

1

UN

ISIG

SU

BSE

T-08

5-V

212

14d.

4.

1.2.

3 Eu

rola

zo y

LEU

.

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

5-V

200

14e.

4.1.

2.3

ERTM

S/ET

CS

y ER

TMS/

ETC

S.

(RB

C-R

BC

-han

dove

r).

U

NIS

IG S

UB

SET-

039-

V20

0

15

4.2.

4 G

estió

n de

cla

ves

U

NIS

IG S

UB

SET-

038-

V20

0

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CO

MPA

TIBI

LID

AD (N

O E

LEC

TRO

MAG

NÉT

ICA)

EN

TRE

LOS

TREN

ES Y

LO

S C

IRC

UIT

OS

DE

VÍA

Índi

ce

No

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ado

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ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O13

O

BJE

TO14

E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

16

4.2.

1.2B

. C

arac

terís

ticas

del

mat

eria

l rod

ante

ne

cesa

rias p

ara

la c

ompa

tibili

dad

con

los

sist

emas

de

dete

cció

n de

tren

es.

La e

spec

ifica

ción

que

el

mat

eria

l ro

dant

e de

be r

espe

tar

para

que

los

si

stem

as d

e de

tecc

ión

de tr

enes

func

ione

n co

rrec

tam

ente

.

Por

com

plet

ar,

por

ejem

plo,

par

a te

ner

en c

uent

a la

ind

uctiv

idad

en

el

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de

jueg

os d

e ru

edas

mon

tada

s sin

eje

s y c

arga

mín

ima

por e

je.

Res

erva

do

INT

ER

FAC

ES

DE

DA

TO

S E

NT

RE

LO

S SU

BSI

STE

MA

S C

ON

TR

OL

Y M

AN

DO

Y M

AT

ER

IAL

RO

DA

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E

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cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O15

O

BJE

TO16

E

spec

ifica

cion

es

euro

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que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

13

Ést

e es

el a

sunt

o qu

e se

abo

rda

en e

l apa

rtado

refe

renc

iado

en

la E

TI.

14 É

sta

es u

na d

escr

ipci

ón d

el p

ropó

sito

de

la n

orm

a re

quer

ida

para

resp

alda

r la

ETI.

Page 25: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O15

O

BJE

TO16

E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

17

4.2.

1.2E

Inte

rfac

es d

e tre

n.

Todo

s lo

s da

tos

rela

cion

ados

co

n la

in

tero

pera

bilid

ad

que

pued

an

trans

miti

rse

entre

el t

ren

y lo

s equ

ipos

de

cont

rol y

man

do.

UN

ISIG

SU

BSE

T-03

4-V

200

15 É

ste

es e

l asu

nto

que

se a

bord

a en

el a

parta

do re

fere

ncia

do e

n la

ETI

.

16 É

sta

es u

na d

escr

ipci

ón d

el p

ropó

sito

de

la n

orm

a re

quer

ida

para

resp

alda

r la

ETI.

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RE

ND

IMIE

NT

OS

DE

CO

NT

RO

L Y

MA

ND

O

Índi

ce

No

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eren

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cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O17

O

BJE

TO18

E

spec

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cion

es

euro

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que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

18

4.1.

1

4.3

Ren

dim

ient

o re

quer

ido.

En

los

ane

xos

I y

IV d

e la

Dire

ctiv

a 96

/48/

CE

se e

stab

lece

n la

s de

finic

ione

s de

rend

imie

ntos

de

la re

d de

alta

vel

ocid

ad..

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

1-V

200

REQ

UIS

ITO

S D

E VE

RIFI

CAC

IÓN

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O19

O

BJE

TO20

E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

17

Ést

e es

el a

sunt

o qu

e se

abo

rda

en e

l apa

rtado

refe

renc

iado

en

la E

TI.

18 É

sta

es u

na d

escr

ipci

ón d

el p

ropó

sito

de

la n

orm

a re

quer

ida

para

resp

alda

r la

ETI.

19 É

ste

es e

l asu

nto

que

se a

bord

a en

el a

parta

do re

fere

ncia

do e

n la

ETI

.

20 É

sta

es u

na d

escr

ipci

ón d

el p

ropó

sito

de

la n

orm

a re

quer

ida

para

resp

alda

r la

ETI.

Page 27: DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 Consejo y ... · L 155/70 Diario Oficial de la Unión Europea 30.4.2004 ES DECISIÓN DE LA COMISIÓN de 29 de abril de 2004 ... necesidades

Índi

ce

No

Ref

eren

cia

al a

part

ado

de la

ET

I de

cont

rol y

m

ando

ASU

NT

O19

O

BJE

TO20

E

spec

ifica

cion

es

euro

peas

que

def

inen

pa

rám

etro

s fu

ndam

enta

les

Otr

as e

spec

ifica

cion

es

euro

peas

3221

6.2

Req

uisi

tos d

e in

tegr

ació

n de

l con

junt

o in

stal

ado

a bo

rdo

Esto

ser

á su

ficie

nte

para

ase

gura

r que

el c

onju

nto

de a

bor

do fu

ncio

nará

co

rrec

tam

ente

con

los

con

junt

os e

n tie

rra

(ver

ifica

ción

del

sub

sist

ema

cons

ider

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las o

pcio

nes i

ndic

adas

en

el R

egis

tro d

e M

ater

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odan

te).

Deb

erán

real

izar

se e

nsay

os p

ráct

icos

en

mar

cha

tras

la in

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ació

n de

los

equi

pos d

e co

ntro

l y m

ando

de

a bo

rdo.

Se p

rest

ará

espe

cial

ate

nció

n a

la c

ompa

tibili

dad

elec

trom

agné

tica

entre

el

CM

y e

l mat

eria

l rod

ante

.

UN

ISIG

SU

BSE

T (R

eser

vado

)

33

6.2

Req

uisi

tos d

e in

tegr

ació

n de

l con

junt

o in

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ado

en ti

erra

Es

to s

erá

sufic

ient

e pa

ra a

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rar

que

el c

onju

nto

inst

alad

o en

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rra

func

iona

rá c

orre

ctam

ente

con

los

conj

unto

s de

a b

ordo

(ve

rific

ació

n de

l su

bsis

tem

a co

nsid

eran

do

las

opci

ones

in

dica

das

en

el

Reg

istro

de

In

frae

stru

ctur

as).

UN

ISIG

SU

BSE

T (R

eser

vado

)

34

Cua

dro

6.1

Cua

dro

6.2

Req

uisi

tos d

e la

inst

alac

ión

Las

norm

as té

cnic

as q

ue s

e ap

lican

en

la in

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n de

los

conj

unto

s de

co

ntro

l y m

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, a b

ordo

y e

n tie

rra

resp

ectiv

amen

te.

UN

ISIG

SU

BSE

T-04

0-V

200

35

G

losa

rio d

e té

rmin

os y

abr

evia

tura

s

UN

ISIG

SU

BSE

T-02

3-V

200

21

Los

índi

ces d

el 1

9 al

31

se h

an su

prim

ido

inte

ncio

nada

men

te.