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Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 2 de 44 Marzo 2014
INDICE
1 Descripción de la organización. ............................................................................................. 4
1.1 Prólogo ............................................................................................................................... 4
1.2 Presentación TCB .............................................................................................................. 5
1.2.1 GRUP MARITIMTCB ....................................................................................................... 5
1.2.2 TCB ................................................................................................................................. 6
1.2.1.1 Actividad y procesos ..................................................................................................... 8
1.3 Historia y evolución de los sistemas de gestión en TCB ..................................................... 9
1.3.1 Sistema de Gestión de Calidad ....................................................................................... 9
1.3.2 Sistema de Gestión de Seguridad ................................................................................... 10
1.3.3 Sistema de Gestión de Ambiental .................................................................................... 10
1.3.3.1 Aspectos a resaltar de nuestro sistema ambiental ........................................................ 10
2 Sistema de Gestión Ambiental .............................................................................................. 14
2.1 Política Ambiental TCB ....................................................................................................... 14
2.2 Aspectos Ambientales ........................................................................................................ 15
2.3 Requisitos legales y otros requisitos ................................................................................... 15
2.4 Objetivos, metas y programas ............................................................................................ 15
2.5 Recursos, funciones, responsabilidades y autoridad .......................................................... 15
2.6 Competencia, formación y toma de conciencia ................................................................... 17
2.7 Comunicación e implicación de los trabajadores ................................................................ 17
2.8 Documentación .................................................................................................................. 18
2.9 Control de documentos ...................................................................................................... 18
2.10 Control operacional .......................................................................................................... 19
2.11 Preparación y respuesta ante emergencias ...................................................................... 19
2.12 Seguimiento y medición.................................................................................................... 20
2.13 Evaluación del cumplimiento legal .................................................................................... 20
2.14 No conformidad, acción correctiva y acción preventiva .................................................... 20
2.15 Registros .......................................................................................................................... 20
2.16 Auditoría Interna ............................................................................................................... 21
2.17 Revisión por la Dirección .................................................................................................. 21
3 Aspectos ambientales directos e indirectos significativos ...................................................... 21
3.1 Identificación de los aspectos ambientales significativos .................................................... 21
3.1.1 Aspectos/impactos directos ............................................................................................. 22
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 3 de 44 Marzo 2014
3.1.2 Aspectos/impactos indirectos .......................................................................................... 23
3.1.3 Aspectos de emergencia ................................................................................................. 24
3.2 Metodología para evaluar la significancia de los aspectos ambientales.............................. 24
4 Objetivos y metas ambientales .............................................................................................. 25
4.1 Criterios para determinar los indicadores ambientales y objetivos ...................................... 25
4.2 Resultados de los objetivos medioambientales de 2012 y 2013 ......................................... 26
4.2.1 Objetivos relacionados con los aspectos ambientales significativos ................................ 27
5 Resumen de la información ambiental sobre el comportamiento de la organización ............. 28
5.1 Indicadores Ambientales .................................................................................................... 29
5.1.1 Consumo directo total de energía .................................................................................... 29
5.1.2 Energía renovable ........................................................................................................... 32
5.1.3 Consumo total anual de agua .......................................................................................... 32
5.1.4 Generación total anual de residuos, desglosada por tipo................................................. 33
5.1.5 Generación total anual de residuos peligrosos ................................................................ 37
5.1.6 Generación total anual de residuos no peligrosos ........................................................... 38
5.1.7 Biodiversidad ................................................................................................................... 38
5.1.8 Emisiones anuales totales de gases efecto invernadero.................................................. 38
5.1.9 Emisiones anuales totales de aire ................................................................................... 40
5.1.10 Ruido ............................................................................................................................. 40
5.1.11 Aguas (vertido) .............................................................................................................. 41
6 Otros factores relativos al comportamiento ambiental, incluyendo el comportamiento
respecto a las disposiciones legales en relación con sus impactos ambientales
significativos ............................................................................................................................. 42
7 Referencia a los requisitos legales aplicables en materia de medio ambiente ....................... 43
8 Nombre y número de acreditación o autorización del verificador ambiental y la fecha
de la validación ........................................................................................................................ 44
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 4 de 44 Marzo 2014
1. DESCRIPCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN
1.1. Prólogo
TERMINAL DE CONTENIDORS DE BARCELONA S.L. (de ahora en adelante TCB) centra su actividad
en la carga/descarga de contenedores en el puerto de Barcelona. Este trabajo, genera una serie de
aspectos e impactos que se gestionan para su minimización y correcto tratamiento.
Los más importantes a nivel general, que luego trataremos con más detalles, son los consumos de
energía, agua, luz, gasoil y neumáticos. Todo esto, necesita de una correcta gestión y optimización en
materia de medio ambiente.
Otros agentes que se utilizan en las situaciones de riesgo importante en situaciones de Emergencia, son
los elementos de contención. A muestra de ejemplo, serían los dos cubetos móviles de retención, cuya
función es también retener los posibles derrames en contenedores para su posterior tratamiento del
residuo generado por un gestor autorizado.
Es por ello, que en TCB, S.L. estamos todos concienciados y sensibilizados en la reducción y
optimización de los recursos naturales no renovables, reciclar en la medida de lo posible nuestros
residuos, con la finalidad de que la gestión ambiental sea una de las actividades primordiales de la
compañía en la actividad que realiza.
El alcance de nuestro sistema ambiental es:
Gestión de Terminal de Contenedores y de Mantenimiento de Maquinaría
La redacción de la presente declaración ambiental se ha basado en el REGLAMENTO (CE) Nº
1221/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, de 25 de noviembre de 2009, relativo a
la participación voluntaria de organizaciones en un sistema comunitario de gestión y auditoría
medioambientales (EMAS), y en la Guía del usuario en la que figuran los pasos necesarios para
participar en el EMAS con arreglo al Reglamento (CE) Nº 1221/2009 del Parlamento Europeo y del
Consejo, relativo a la participación voluntaria de organizaciones en un sistema comunitario de gestión y
auditoría medioambientales (EMAS) 4 marzo 2013.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 5 de 44 Marzo 2014
1.2. Presentación TCB
1.2.1. GRUP MARITIM TCB
“Eficiencia en la gestión de Terminales de Contenedores”
Grup TCB es el primer operador marítimo español de terminales portuarias y servicios de ingeniería y
consultoría marítima para carga contenerizada y general. Su amplia trayectoria desde 1972 y su
especialización en múltiples ámbitos de la manipulación y gestión de mercancías avalan su liderazgo en
diversos países y su presencia estratégica en varios puertos de la geografía mundial.
Foto 1: Terminal de TCB
Su visión global de la actividad de carga marítima y su larga experiencia han contribuido a consolidar
este liderazgo y a ofrecer un amplio abanico de servicios en ámbitos tan específicos como el diseño de
infraestructuras portuarias, la adquisición y gestión de equipamientos, la planificación de conexiones
intermodales o la implementación de soluciones online personalizadas, por citar algunas de sus
contribuciones más significativas.
El ámbito de su actividad se extiende desde el océano Pacífico hasta el mar Egeo. América y el
Mediterráneo son las zonas donde ha consolidado su rápido desarrollo. En la actualidad Grup TCB se
encuentra en un proceso ambicioso de expansión internacional en constante evolución que le permitirá ir
añadiendo nuevos proyectos y terminales a su portafolio reforzando así su imagen y vocación de
operador global de terminales de contenedores. Y todo ello en estrecha colaboración con los armadores
más destacados del mundo.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 6 de 44 Marzo 2014
Todo ello aplicando siempre los más exigente criterios de seguridad, calidad y respeto ambiental
avalados por empresas certificadoras independientes, y en el marco de su compromiso corporativo
contribuir al crecimiento económico y social en todos los lugares donde realiza su actividad. Todas las
empresas del grupo tienen implantado y certificado el sistema de gestión ambiental ISO 14001 y las
empresas europeas TCB, TCV y TCG tienen el registro EMAS IIII.
1.2.2. TCB
Las oficinas centrales de Grup TCB están ubicadas en Barcelona que, al mismo tiempo, es el origen de
la actividad del grupo. En el año 1972 Marítima Layetana fue adjudicada como primera empresa privada
con la primera concesión para la construcción y gestión de la primera terminal de contenedores de
Barcelona. Tras su fusión con otra empresa estibadora, Tersaco, se produjo la formación de TCB quien,
a su vez, optó por la concesión de la nueva terminal en el puerto de Barcelona en el año 1992.
En Barcelona dispone de la terminal Muelle Sur especializada en contenedores.
La actividad de tráfico contenerizado se verá impulsada próximamente con la ampliación de superficie,
línea de atraque y profundidad de muelle, lo que permitirá incrementar la capacidad de recepción de
buques de última generación. Pasando la superficie total de 58ha a 81ha.
Se dispone de 6 puertas de entrada y 4 de salida para el tráfico de camiones que cuentan desde el año
2011 con un equipamiento especial para la detección de materiales nucleares y elementos radioactivos
(Proyecto Megaports).
Existen 57 buffers o posicionamientos de camión, para que se realice la respectiva carga/descarga de
camiones por parte de la maquinaría portuaria (straddle-carrier).
Se dispone de un almacén/tinglado donde se realizan las preparaciones de las inspecciones de la
Aduana del día siguiente.
En la otra parte tenemos la parte de los reefers con 525 conexiones y la zona de inspección.
En la explanada se planifica colocar los contenedores llenos de importación, cercanos a los buffers, y los
de exportación, cercanos a los buques, para facilitar la carga de camiones y de barcos respectivamente.
Los llenos se apilan hasta 3 de altura y los vacios hasta 7 de altura.
Asimismo existe una zona de carga ferroviaria con 4 vías normales y una de ancho europeo.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 7 de 44 Marzo 2014
TCB pasará de tener 58ha a 81ha debido a la nueva ampliación que se está realizando en la zona Sur
de la Terminal. Todo ello comportará una mayor exigencia y concienciación ambiental en los empleados,
proveedores, contratas, etc.
Foto 2: Ampliación de la terminal
Datos Característicos
Muelle: 1.515 m
Profundidad: hasta 16 m
Superficie: 58 ha
Capacidad TEUs: 1,4 M
Certificados: ISO 9001:2008, ISO 14001, EMAS III, OHSAS 18001:2007
Equipamiento y maquinaría
Grúas Super Post-Panamax: 3
Grúas Post-Panamax: 5
Grúas Panamax: 5
RTG: 1
Straddles: 62
Reachstackers: 2
EHC: 9
Almacenes cubiertos: 18.000 m2
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 8 de 44 Marzo 2014
1.2.1.1. Actividad y procesos
Foto 3: Proceso de carga/descarga
a. Actividades
Nuestra principal activad es la carga / descarga de
contendores tanto por vía marítima como terrestre e
intermodalidad ferroviaria, y siempre gestionándolo con
los recursos y la tecnología de última generación como
ya sea la utilización del sistema GPS en todo nuestro
parque de maquinaria rodante para aprovechar la
infraestructura de comunicaciones actuales que hay
dentro de nuestra terminal.
Con el soporte del Dpto. de Mantenimiento, conseguimos optimizar el rendimiento operativo y ambiental
de nuestras grúas.
b. Identificación de Procesos
Para garantizar la eficiencia de nuestros procesos y la calidad de nuestros servicios tenemos
identificados los procesos claves de nuestra actividad, definidos indicadores de control y objetivos
anuales de mejora que aprueba la Dirección a través del comité de calidad. Los procesos que
constituyen TCB son:
Gráfico 1: Procesos
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 9 de 44 Marzo 2014
1.3. Historia y evolución de los sistemas de gestión en TCB
Desde siempre el compromiso de la Alta dirección por la mejora continua en todos los ámbitos se ha
podido evidenciar de forma objetiva a través de las diferentes certificaciones:
ÁMBITOS FECHA CERTIFICADOS
Calidad
1999 Certificado ISO 9001
2009 Referencial de servicio específico para el tráfico de
contenedores del Puerto de Barcelona
2010 CERTIFICATE EFFICIENCY NETWORK del Puerto de
Barcelona
Medio Ambiente
2011 Guía de buenas prácticas ambientales del Puerto de
Barcelona
2001 ISO 14001
2010 Registro EMAS III
2012 Premio Club EMAS
Seguridad y salud
laboral
2012 Certificado OHSAS 18001
Seguridad y
protección de la
terminal
2004
Código ISPS
1.3.1. Sistema de Gestión de Calidad
Además de la certificación ISO 9001 disponemos de otros Sistemas de Gestión reconocidos dentro del
ámbito portuario, como es el REFERENCIAL DE SERVICIO ESPECÍFICO PARA EL TRAFICO DE
CONTENEDORES, en el que TCB ha obtenido los correspondientes certificados anuales desde 2009, y
el CERTIFICATE EFFICIENCY NETWORK, en el que TCB ha obtenido los correspondientes certificados
anuales desde 2010 por cumplir con los compromisos establecidos y los niveles de calidad exigidos por
la Marca de Calidad del Puerto de Barcelona.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 10 de 44 Marzo 2014
1.3.2. Sistema de Gestión de Seguridad
Así mismo, se realizan auditorias del Sistema de Gestión de Prevención de Riesgos Laborales desde el
año 2002 por parte de empresas acreditadas.
Destacar, que el pasado Octubre del 2012, TCB S.L., consiguió la
Certificación OHSAS 18001:2007, en la cual su Sistema de Gestión de
Seguridad y Salud en el Trabajo fue auditada por BVC. Esta
especificación internacionalmente aceptada, significa un paso adelante
respecto a la anterior gestión para la Prevención de Riesgos Laborales
de TCB S.L.
1.3.3. Sistema de Gestión Ambiental
La primera certificación de Medio Ambiente conseguida fue a finales del año 2001 que se ha mantenido
hasta la fecha y en el 2011 se obtuvo el registro EMAS III (Número ES-CAT-000378)-
A finales de 2011 se ha firmado el Convenio de Buenas Prácticas ambientales que muestra el
compromiso de TCB de cumplir las pautas que esta materia marca la AUTORITAT PORTUARIA DE
BARCELONA.
1.3.3.1. Aspectos a resaltar de nuestro sistema ambiental
a. Planta de Tratamiento de Aguas Residuales
A nivel ambiental es de destacar la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (Ultrafiltración) que se
construyó en 2010 en la instalación de lavado de maquinaria portuaria. A continuación se muestra la foto
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 11 de 44 Marzo 2014
del lugar donde está emplazada y el Diagrama del funcionamiento de la misma. Con ello se ha
conseguido la reducción de carga contaminante del agua procedente del lavado y la consecuente
reducción del residuo de líquidos acuosos que contienen sustancias peligrosas, que ha sido de 57%.
Foto 4: Planta de Tratamiento de Aguas Residuales
Gráfico 2: Circuito de la planta de tratamiento
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 12 de 44 Marzo 2014
b. Gestión de aceites y lubricantes
Foto 5: Almacenamiento de aceites
También se destaca la gestión de aceites y
lubricantes que se hace en mantenimiento tanto a
nivel de almacenamiento como de metodología de
uso y su posterior gestión como residuo. En la zona
de mantenimiento existe un almacén único de
aceites, en los que cada uno de los diferentes
bidones está identificado además de por su
etiquetado correspondiente mediante código de
colores de modo que sea fácilmente identificable por
todos los usuarios.
Desde este almacén se lleva el aceite a diferentes puntos del taller para no tener que desplazar los
bidones hasta el lugar donde se va a usar el aceite. De este modo se evitan derrames y vertidos
accidentales derivados de su transporte.
Foto 6: Enrejillado
El suelo de este almacén es enrejillado para evitar
que el personal se pueda resbalar en caso de
derrame y bajo él hay un cubeto en el que se recoge
el aceite que se pueda derramar y que
periódicamente es retirado por un gestor autorizado.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 13 de 44 Marzo 2014
Foto 7: Mangueras de suministro
Dentro del taller de mantenimiento se han colocado
una serie de mangueras extensibles para el suministro
directo de aceite a las máquinas. Estas mangueras
se alimentan directamente desde el almacén de aceites.
Foto 8: Carros transporte
Así mismo, y para facilitar el transporte de los bidones de
aceite, se han adquirido una serie de carros individuales
que a su vez también se encuentran identificados para los
que se ha habilitado una zona delimitada dentro del taller.
Foto 9: Cubetos móviles.
Durante el 2013, se han adquirido dos cubetos
nuevos para la contención de derrames en caso de
emergencia.
TCB, abarca mayor campo de acción, al tenerlos
repartidos en la Terminal.
Una vez generado el derrame, se procede a su
Tratamiento con el gestor autorizado.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 14 de 44 Marzo 2014
2. SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
TCB utiliza la metodología de gestión definida por el software ECO-STEVEDORING EASY TOOL, que es
la herramienta informática del proyecto ECO-STEVEDORING.
2.1. Política Ambiental TCB
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2.2. Aspectos Ambientales
TCB dispone de un procedimiento adecuado para la identificación y evaluación de los aspectos
ambientales que tiene o puede tener impactos significativos en el medio ambiente, y sobre los que puede
ejercer un control, en las actividades principalmente de carga/descarga, recepción/entrega de
contenedores, y mantenimiento de las grúas y medios mecánicos utilizados. Se contempla el análisis de
dichas actividades así como de los productos y servicios utilizados.
Esta información sobre los aspectos e impactos significativos, se mantiene permanentemente
actualizada, teniéndose en cuenta a la hora de establecer los objetivos ambientales de TCB.
2.3. Requisitos legales y otros requisitos
TCB dispone de procedimientos para el conocimiento, aplicación y actualización de la legislación
ambiental vigente, a nivel local, autonómico y estatal, considerando también el entorno portuario.
La finalidad de estos procedimientos es la de mantener informada a la Dirección de la normativa que
afecta a la actividad y servicios y de cualquier cambio que se produzca, especialmente en lo referido a
los aspectos ambientales.
2.4. Objetivos, metas y programas
TCB documenta sus objetivos y metas ambientales teniendo en cuenta las funciones y niveles relevantes
de la organización. El establecimiento y revisión de estos objetivos, se fundamenta en la Política
Ambiental, los requisitos legales, los aspectos ambientales significativos, las opciones tecnológicas y sus
requisitos financieros, etc., teniendo en cuenta también la opinión de partes interesadas, dentro del
entorno portuario, clientes y administración / autoridades públicas.
TCB dispone de un Programa actualizado para el desarrollo de sus objetivos y metas en materia
ambiental, en el que se especifican los responsables, los medios (recursos financieros, tecnológicos,
humanos,…) y el calendario en que deben ser alcanzados.
Estos objetivos, metas y programas son revisados periódicamente por la Dirección.
2.5. Recursos, funciones, responsabilidades y autoridad
TCB tiene definidas y documentadas las funciones, responsabilidades y autoridades de todas las
personas que tienen una incidencia directa en la implantación y efectividad del Sistema de Gestión
Ambiental a través de las Descripciones de los Puestos de Trabajo.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 16 de 44 Marzo 2014
Gráfico 3: Organigrama General
Director General C. Larrañaga
Jefe Administración
J.Ventura
Director Rel. Laborales
M.A.Morilla
Dir. PRL./CAL/MA
Daniel Muñoz
Director Comercial
TBA
Director Mantenimiento
J. A. Lozano
AsistenteEjecutiva
María Salcedo
Comercial
Mantenimiento
Instalaciones y SSGG
Aprovisionamiento y Compras
Contabilidad
Facturación
Tesorería
Director OperacionesNarcís Pavon
Jefe Operaciones
Encargado Gral
Almacén Tinglado
Jefe Turno
Operaciones Terrestres
Planner
Subjefe
Operaciones
Director TICDavid Serral
Reclamaciones
Cal/PRL/MA
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 17 de 44 Marzo 2014
La Dirección asume el compromiso de proveer los recursos esenciales (humanos, tecnológicos y
financieros) para garantizar la eficacia de la Gestión Ambiental.
La Dirección de TCB ha designado a un miembro de su equipo directivo para asegurar que los requisitos
del Sistema de Gestión Ambiental están establecidos, implantados y mantenidos al día.
2.6. Competencia, formación y toma de conciencia
TCB dispone de procedimientos actualizados para detectar las necesidades de formación del personal
cuyo trabajo pueda generar un impacto significativo sobre el medio ambiente, así como para concienciar
a sus empleados sobre la gestión ambiental en nuestra compañía y motivarlos para que tengan una
participación activa.
La Dirección de TCB tiene definido un Programa de Formación a través del cual se identifican y
satisfacen las necesidades de formación, en base al nivel de experiencia / competencia profesional
adecuadas para asegurar la competencia del personal.
Las sugerencias y aportaciones del personal en materia ambiental se incluyen como información de
entrada para la Revisión por la Dirección. Como ejemplo, se realizan desde Junio del 2013, una
verificación de zonas a nivel ambiental, con un check list el cual los propios trabajadores, anotan las
desviaciones detectadas para darle su tratamiento pertinente.
2.7. Comunicación e implicación de los trabajadores
TCB mantiene una comunicación proactiva con todas las partes interesadas (stakeholders) que incluyen:
accionistas, trabajadores, clientes, proveedores, otras empresas de nuestro sector, administración
pública.
Así mismo, para garantizar que las personas puedan obtener toda la información necesaria en materia
de gestión ambiental, la Alta Dirección del Grupo TCB, asigna como interlocutor al Director de Medio
Ambiente Corporativo, Sr. Daniel Muñoz [email protected], quien tiene autorización de facilitar copias
de las declaraciones ambientales validadas de las empresas del Grupo TCB.
A través del comité de empresa se revisa la DA con el fin de que tengan conocimiento y aporten mejoras
Otras iniciativas importantes, ha sido la reducción de papel en la compañía, debido a la iniciativa surgida
por el Departamento de IT, por la cual, cada colaborador dispone de una tarjeta personal, para poder
hacer uso de las impresoras, fotocopiadoras y escáneres.
Esta solución, le ha supuesto a la Compañía, los siguientes números que a continuación explicamos:
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Coste 2012 Globales
Coste 2013 Globales
Datos Situación 2012
Datos Situación 2013
B/N Color
B/N Color
Volumen 1081776 760548
Volumen 928108 522431
TCO 2013 0,056 0,0704
TCO 2014 0,0471 0,043
Total € 60579,5 53542,6
Total € 43754,2 22616,0
114.122,04 €
66.370,18 €
Ahorro 42% Fff4
Otra iniciativa por parte de un colaborador del Dpto. de Diseño y Construcción ha sido la sugerencia de
separar el papel del resto de residuos para lo cual se han habilitado contenedores especiales en todas
las plantas de edificio.
2.8. Documentación
TCB dispone de la documentación necesaria para describir los elementos básicos de su sistema de
gestión y su interrelación, y para orientar sobre la documentación de referencia.
Esta documentación está constituida principalmente por:
a. el Manual de Gestión Ambiental, que define el funcionamiento básico del Sistema de Gestión
(SGMA);
b. la Política Ambiental, los objetivos y metas ambientales;
c. el Manual de procedimientos, que describe los criterios de actuación necesarios para evitar,
minimizar y reducir los Aspectos e Impactos generados;
d. tablas de Aspectos e Impactos valorada;
e. tablas de control operacional y actividades de seguimiento y medición;
f. el Plan de Autoprotección Interior, que explica las pautas a seguir en caso de Emergencia
Ambiental.
2.9. Control de documentos
TCB mantiene procedimientos documentados que permiten la actualización, identificación y distribución
de la documentación y de los datos que definen y generan el Sistema de Gestión Ambiental.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 19 de 44 Marzo 2014
2.10. Control Operacional
TCB tiene identificadas las operaciones y actividades que están asociadas con los aspectos ambientales
significativos conforme a su política, objetivos y metas.
Además, TCB planifica estas actividades, incluyendo el mantenimiento, para asegurar que se efectúen
bajo las condiciones especificadas.
2.11. Preparación y respuesta ante emergencias
TCB dispone de procedimientos actualizados para identificar y asegurar una correcta respuesta en caso
de que se produzca un accidente inesperado, así como prevenir y reducir los impactos ambientales que
puedan estar asociados.
TCB dispone de un Plan de Emergencia Ambiental incluido en el Plan de Autoprotección Interior y
coordinado con el Plan de Emergencia de la APB. Periódicamente se revisan y comprueban los planes
de emergencia y los procedimientos de respuesta, especialmente en el caso que se produjeran
accidentes o situaciones de emergencia.
En el transcurso del 2013 se realizó un ejercicio de emergencia ambiental relacionado con un supuesto
derrame de un contenedor IMO 3, cuyo producto era Butirato de Etilo. A continuación, se activó el
respectivo Plan de Emergencia, el cual fue ejecutado por parte de los Bomberos y los Equipos de
Emergencia.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 20 de 44 Marzo 2014
2.12. Seguimiento y medición
TCB dispone de procedimientos documentados y actualizados para controlar y medir las características
clave de las operaciones y actividades que puedan tener un impacto significativo en el medio ambiente.
Se registra por tanto, la información relevante del funcionamiento del Sistema de Gestión Ambiental, de
los controles operacionales, y de la conformidad con los objetivos y metas.
Todos los equipos utilizados para la realización de medidas son sometidos a mantenimiento, y a
calibración si se requiere, archivándose los registros correspondientes. En caso de que los análisis sean
realizados por empresas subcontratadas, se requerirá a éstas la aportación de los correspondientes
certificados de calibración de equipo o de laboratorio.
Estos procedimientos determinan también la evaluación periódica del cumplimiento de la legislación y
reglamentación ambiental aplicable.
2.13. Evaluación del cumplimiento legal
TCB evalúa cada seis meses el cumplimiento de los requisitos legales aplicables, así como de aquellos
otros requisitos suscritos.
2.14. No conformidad, acción correctiva y acción preventiva
TCB dispone de procedimientos actualizados que definen la responsabilidad y la autoridad para controlar
e investigar las no conformidades, llevando a cabo acciones encaminadas a la reducción de cualquier
impacto producido, así como para iniciar y completar las acciones correctivas y preventivas
correspondientes.
Las medidas adoptadas son proporcionales a la magnitud de los problemas detectados y a los riesgos
que de ellos pueden derivarse. En caso de ser necesario, los procedimientos serán actualizados de
acuerdo con los cambios originados por la implantación de las acciones correctivas y preventivas.
2.15. Registros
TCB dispone de procedimientos para garantizar la identificación, conservación, archivo y control de los
registros ambientales, indicando los responsables de su realización, custodia y mantenimiento.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 21 de 44 Marzo 2014
2.16. Auditoría Interna
TCB dispone de Programas y procedimientos actualizados para que se realicen de forma periódica
auditorías internas del Sistema de Gestión Ambiental.
El Programa de Auditorías se basa en la importancia ambiental de la actividad auditada y en los
resultados de auditorías previas así como en objetivos de mejora.
2.17. Revisión por la Dirección
La Dirección de TCB revisa periódicamente el Sistema de Gestión Ambiental para asegurar su eficacia y
su adecuación continuadas.
Mediante esta revisión, se realizan los cambios que sean oportunos en la Política, Objetivos y otros
elementos del Sistema de Gestión Ambiental.
3. ASPECTOS AMBIENTALES DIRECTOS E INDIRECTOS SIGNIFICATIVOS
En TCB valoramos de forma exhaustiva todos
nuestros aspectos/impactos tanto los directos
propios de nuestra actividad como los
indirectos. El sistema de valoración nos permite
conocer con valores cuantitativos los impactos
asociados.
3.1. Identificación de los aspectos ambientales significativos
Los aspectos/impactos directos son aquellos generados por las actividades de TCB sobre las que
tiene pleno control de la gestión.
Los aspectos/impactos indirectos son los generados por actividades y servicios que no son
consecuencia directa de la actividad de TCB, sino de actividades complementarias, sobre los que no
tiene pleno control de la gestión.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 22 de 44 Marzo 2014
Los aspectos/impactos ambientales pueden estar definidos en tres condiciones distintas:
a. Normales: consecuentes de una actividad habitual de TCB.
b. Anormales: fruto de operaciones de mantenimiento y revisión de máquinas y procesos realizados
por TCB. También consideramos en estas condiciones aquellos aspectos / impactos derivados de
nuevos proyectos que aún no están plenamente integrados y optimizados en nuestra actividad.
c. Emergencia: fruto de accidentes potenciales y situaciones de emergencia.
Para identificar los aspectos ambientales se han tenido en cuenta todas las actividades que se
desarrollan en las instalaciones: actividad administrativa, carga/descarga de contenedores y
mantenimiento de instalaciones y maquinaria.
Así mismo, se han considerado las actividades pasadas y futuras: de las pasadas no se derivan
aspectos ambientales y para las futuras se ha realizado un análisis ambiental sin detectar aspectos
significativos y los existentes se han controlado adecuadamente.
3.1.1. Aspectos/impactos directos
Los aspectos directos significativos se centran en la generación de residuos y en el consumo de
energía. Son los siguientes:
a. Residuos
a.1. Residuos generados en nuestro Dpto. de Mantenimiento.
Aspecto Gestión Impacto Condiciones
Aceite mineral Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Filtros de aceite Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Envases contaminados Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Material absorbente Recogida por gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Vehículos fuera de uso Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Anormales
Residuos de material de obra Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Anormales
Residuos de líquidos acuosos Recogida por gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Chatarra Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Madera Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 23 de 44 Marzo 2014
a.2. Residuos generados por nuestra Operativa.
b. Consumo energético
El consumo energético y el consumo de gasoil por nuestra
maquinaria portuaria (Straddle-Carriers, Reach Stacker y
ECH) son ambos aspectos significativos. Por este motivo
llevamos un estricto control e invertimos en mejoras para
minimizar el impacto.
Consumo energético
Aspecto Gestión Impacto Condiciones
Consumo de energía eléctrica Sensibilización y optimización en el consumo
Consumo de recursos naturales
C. Normales
Consumo de gasoil por nuestra maquinaria portuaria (Straddle-Carriers, Reach Stacker y ECH).
Mantenimiento adecuado de la maquinaria
Consumo de recursos naturales
C. Normales
3.1.2. Aspectos/impactos indirectos
Nuestros aspectos indirectos sobre los que tenemos algún margen de control son los residuos de
obras cuando se contrata algún tipo de obra civil que no depende directamente de TCB y el tráfico
exterior a las instalaciones, en estos casos y para asegurar que este tipo de actividades generan el
mínimo impacto ambiental posible desde TCB se les da formación e información a los proveedores sobre
gestión ambiental y se realizan visitas de verificación interna para comprobar que se siguen las pautas
marcadas.
Aspecto Gestión Impacto Condiciones
Residuos de obras civiles Reciclaje con gestor autorizado
Generación de residuos C. Anormales
Emisión de CO2 por los camiones que esperan en los buffers para carga/descarga contenedores
Sensibilización y optimización en el tiempo de espera
Generación de emisiones a la atmósfera
C. Normales
Aspecto Gestión Impacto Condiciones
Papel y cartón Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Residuos asimilables a urbanos
Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Tóner Reciclaje con gestor autorizado Generación de residuos C. Normales
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 24 de 44 Marzo 2014
3.1.3. Aspectos de emergencia
Nuestros aspectos de emergencia son los que se pueden ocasionar como consecuencia de un posible
accidente potencial o posible situación de emergencia. Y para cada situación de emergencia se han
elaborado planes de minimización de los posibles impactos.
SITUACION EMERGENCIA ASPECTO Impacto
Incendio - Residuos combustión - Aguas contaminadas - Humos
- Generación de residuos - Aguas contaminadas - Humos
Derrame, escape de gases o inundación de mercancía contenida en IMO (contenedor cliente)
Contener la fuga y gestión de residuos
Generación de residuos
Fallo equipos frigoríficos del cliente - Residuos producto contenedor cliente - Emisión CFC’s
Emisiones atmosféricas
Fallo en la planta tratamiento aguas residuales Aguas residuales Generación de residuos
3.2. Metodología para evaluar la significancia de los aspectos ambientales
Para valorar la significancia de nuestros aspectos impactos ambientales, utilizamos el método de Análisis
Modal de Fallos y Efectos (AMFE) adaptado a los procesos e impactos de TCB y con el software ECO-
STEVEDORING EASY TOOL.
En nuestro procedimiento PR 907 R1 “Valoración de aspectos-impactos medioambientales” se desarrolla
cómo se calculan estos aspectos/impactos (VA) mediante una fórmula:
VA = F x M x N x S x G x P
Donde su terminología representa:
F: Frecuencia. Es el nº de veces que la actividad productiva (proceso productivo) puede generar el
aspecto / impacto.
M: Magnitud. Es el valor absoluto del impacto que está asociado a la cantidad generada del aspecto.
N: Naturaleza. Es el tipo de impacto y sobre que vector ambiental afecta (atmósfera, agua, residuos,
ruido, etc.).
S: Severidad. Tiene en cuenta el grado de proximidad o lejanía con el límite legal aplicable y su posible
repercusión en las partes interesadas.
G: Modo de gestión del impacto. Tiene en cuenta el tipo de gestión que se aplica al impacto.
P: Probabilidad de pérdida de control. Mide la posibilidad de detección del impacto, y
consecuentemente de actuación para prevenir la contaminación.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 25 de 44 Marzo 2014
Cada uno de estos seis parámetros es independiente y los evaluamos en función del tipo de Aspecto
(generación de residuos, consumos de energía, etc.).
El valor numérico que se le da al parámetro está definido en unas escalas, en las cuales a mayor
impacto ambiental mayor puntuación. Las escalas también están definidas según el tipo de aspecto
considerado.
Como resultado de la fórmula anterior se consideran aspectos significativos aquellos cuyo valor (VA) es
mayor/igual que el promedio total.
4. OBJETIVOS Y METAS AMBIENTALES
4.1. Criterios para determinar los indicadores ambientales y objetivos
a. TCB, por nuestra actividad productiva, a la hora de determinar los objetivos ambientales, nos basamos
en el TEU (unidad productiva por la cual se mide el rendimiento de una Terminal portuaria, su
equivalencia es a la de un contenedor de 20 pies), es por ello que las mejoras y recursos se han de
centrar en la optimación de esta unidad productiva, ya que dependiendo del volumen de TEU´s,
generaremos más o menos aspectos ambientales.
b. Con el fin de poder realizar estudios de Benchmark con otras empresas del mismo sector y del Grupo
TCB, además de los indicadores propios del reglamento EMAS, se exponen los indicadores relacionados
con TEU’s, (unidad por la cual se mide el rendimiento de una Terminal portuaria de contendores, su
equivalencia es a la de un contenedor de 20 pies).
c. Factores de conversión:
o Los kg. de CO2 generados por el consumo de energía se calculan en base a los datos de
Endesa.
o Los kg. de CO2 generados por el consumo de energía se calculan en base al factor de
conversión: 1kwh=0.28 kgCO2
o Los kg. de CO2 de emisiones de Straddle Carrier se calculan en base a las mediciones de las
emisiones que realiza la empresa Medirec y las horas de trabajo de las máquinas.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 26 de 44 Marzo 2014
4.2. Resultados de los objetivos medioambientales de 2013
Enero a Diciembre 2013
En algunos indicadores no se han alcanzado los objetivos previstos para el 2013 e incluso se han superado los datos del año 2012 y esto es debido a que se toma como referencia la unidad de TEUs que a causa de la situación económica que estamos sufriendo ha sufrido un gran descenso. Sin embargo, como se puede observar en los gráficos descritos más adelante, sí que se han reducido los consumos en valor absoluto y por lo tanto vemos una tendencia de mejora continua respecto a años anteriores. A continuación se detalla cada indicador por separado con la explicación correspondiente. El indicador Consumo de energía eléctrica relativo a la producción, ha sobrepasado el objetivo fijado (+1,54kwh/teu) y ha superado en 0,2kwh/teu respecto al valor de 2012, debido a que ha habido una caída en el tráfico y hay gran consumo de los reefers.
El indicador Consumo de gasoil, ha sobrepasado al objetivo fijado (+0,1lt/teu) y bajado en -0,07lt/teu al valor de 2012. La explicación es porque ha bajado el tráfico y se ha realizado más housekeeping. El indicador Residuos generales no seleccionados, no ha cumplido con el objetivo fijado, a pesar de que se han generado 5.591 Kg menos que el año 2012. Ello es debido a que durante el 2013, ha habido obras en el Edificio de TCB por parte de GRUP TCB, y esos residuos nos han sido imputados. Por temas de política interna, se acepta esta gestión. El indicador Absorbente contaminado, no se ha cumplido con el objetivo requerido, debido a que ha habido una serie de derrames (Emergencias) en la Terminal que han sido imposibles de prever. Se ha aumentado en 1.543 kg, respecto al 2012.
MEJORA AMB. TIPO ASPECT.
AMB IMPACT.
AMB VALOR 2012
OBJ. 2013
RESULT Ene-Dic
1. Mejor uso de los recursos naturales Dpto. Mto/MA
Energía
Consumo Energía Eléctrica relativo a la producción
Uso de recursos naturales
14,94kwh/teu 4,18kgCO2/teu
13,60kwh/teu 3,88kgCO2/teu
15,14kwh/teu 4,23kgCO2/teu
2. Mejor uso de los recursos naturales Dpto. Mto/MA
Gasoil Consumo de gasoil
Uso de recursos naturales
3,05lt/teu 8,21kgCO2/teu
3,03 lt/teu 8,10kgCO2/teu
3,12lt/teu 11,20kgCO2/teu
3. Mejora del cumplimiento Ambiental Dpto. Mto/MA
Gestión de Residuos. Código Aspecto: 200301
Residuos generales no seleccionados
Contaminación del agua y del suelo
259.241kg 230.000kg 253.650kg
4. Mejora del cumplimiento Ambiental Dpto. Mto/MA
Gestión de Residuos. Código Aspecto: 150202
Residuo: Absorbentes contaminados
Contaminación del agua y del suelo
4.815kg 3.900kg 6.358kg
5. Emision de gases de efecto invernadero Dpto. Mto/MA
CO2
Emisiones de CO2 Straddle Carriers
Uso de recursos naturales
2,00·10-3
kgCO2/teu 1,99·10-3
kgCO2/teu 2,00·10-3
kgCO2/teu
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 27 de 44 Marzo 2014
Y finalmente, respecto al indicador Emisiones de CO2 Straddle Carriers, comentar que no se ha cumplido con el objetivo fijado, pero está muy cercano a los valores del año 2012. Se continúa con el combustible bajo en SO (azufre), las máquinas TEREX funcionan de manera óptima (combinación motor diésel y eléctrico) y se optimizó la utilización de las máquinas SC (motor 100% diésel). Durante el 2013, se han cambiado varios catalizadores del parque de maquinaria.
4.2.1. Objetivos medioambientales 2014
Objetivo nº 1: Reducción Consumo Energía eléctrica
Se va a trabajar para la consecución del objetivo en los siguientes puntos:
a. Durante todo el 2014, todo lo que sea cambio de luminaria de las torres de iluminación de
explanada y grúas portacontenedores, se cambiarán por tipo LED, en lugar de la
convencional..
b. Cambo de las baterías condensadoras del Edificio TCB (climatización).
En 2014 se estudiarán diferentes proyectos de eficiencia energética para su implantación y su
consecuente reducción del consumo energético en el área de contenedores frigoríficos, ya que es
la zona de mayor consumo en la Terminal.
Objetivo nº 2: Reducción Residuos generales no seleccionados
a. Este año, se prevé mayor reducción de residuos generales, debido a la política de
segregación que se inició el año pasado a la hora de separar Papel y cartón con el Residuo
General.
MEJORA AMBIENTAL
TIPO ASPECTO
AMBIENTAL IMPACTO
AMBIENTAL VALOR 2013
OBJETIVO 2014
VARIACION META %
2013-2014
1. Better use of natural resources Dpto. Mto/MA
Energía
Consumo Energía Eléctrica relativo a la producción
Uso de recursos naturales
15.14kwh/teu 4.23kgCO2/teu
14.50kwh/teu kgCO2/teu
%
2. Improved Environmental Performance Dpto. Mto/MA
Gestión de Residuos. Código Aspecto: 200301
Residuos generales no seleccionados
Contaminación del agua y del suelo
253.650 kg 250.000kg %
3. Improved Environmental Performance Dpto. Mto/MA
Gestión de Residuos. Código Aspecto: 150202
Residuo: Absorbentes contaminados
Contaminación del agua y del suelo
6.358 kg 4800Kg %
4. Greenhouse gas emission Dpto. Mto/MA
CO2
Emisiones de CO2 Straddle Carriers
Uso de recursos naturales
2,00·10-3 kgCO2/teu
2,00·10-3
kgCO2/teu %
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 28 de 44 Marzo 2014
b. Al haberse acabado las reformas del Edificio TCB, ya no se contarán con todos aquellos
residuos anormales, lo cual hará que baje significativamente el Residuo.
Objetivo nº 3: Reducción Residuo absorbentes contaminados
En 2014 se continúa trabajando de manera eficaz con la empresa suministradora de trapos, la cual
fue un éxito en el pasado año.
Dependerá este tipo de residuo, del número de derrames que tengamos en caso de Emergencia,
es por ello que este año, separemos el residuo en condiciones normales y de Emergencia.
Objetivo nº 4: Reducción Emisiones CO2
a. Durante 2014 se tiene previsto continuar con la renovación de los catalizadores del parque
de maquinaria menos eficiente.
b. Se comprueba la mayor eficacia en emisiones a la atmósfera, de los nuevos vancarriers
TEREX.
c. Se han desballestado cinco máquinas antiguas de mayor consumo de gasoil, para operar
con las de nueva generación.
5. RESUMEN DE LA INFORMACIÓN AMBIENTAL SOBRE EL COMPORTAMIENTO
DE LA ORGANIZACIÓN
Aclaraciones previas sobre nuestros indicadores:
a. Con el fin de poder realizar estudios de Benchmarking con otras empresas del mismo sector y del
Grupo TCB, y tal y como se detalla en el Anexo IV del Reglamento EMAS, los indicadores básicos están
compuestos de una serie de cifras:
- Una cifra A, que indica el impacto/consumo total anual en el campo considerado.
- Una cifra B, que indica la producción anual global de la organización, y
- Una cifra R, que indica la relación A/B.
Para nosotros, la cifra A son los indicadores básicos solicitados por el Reglamento, como ya sean
consumos, residuos, emisiones, etc. Y la cifra B el nº de TEUS (unidad productiva por la cual se mide el
rendimiento de una Terminal portuaria, su equivalencia es a la de un contenedor de 20 pies). Aunque,
tenemos que destacar que para efectos de Benchmark, el TEU es nuestra unidad de negocio.
Es por ello que la cifra R será un resultado u otro según los parámetros B que se apliquen.
b. En las cifras presentadas en los gráficos de este apartado, la coma (,) indica miles y el punto (.) indica
decimales.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 29 de 44 Marzo 2014
Cifra B:
AÑO Nº TEUS
2011 989.083
2012 766.420
2013 719.899*
1T 2014 156.168
*Datos de cierre a 31/12/2013, son posibles rectificaciones en ajustes posteriores de pequeña
magnitud.
Gráfico 4: Movimientos [TEUS]
El número de TEUS en 2013, en
comparación con 2012, se ha visto
reducido debido a la situación
económica en la que nos
encontramos.
5.1. INDICADORES AMBIENTALES
5.1.1 Consumo directo total de energía:
a. Consumo total anual de energía eléctrica:
Vemos una disminución en la energía eléctrica debido, principalmente, a la disminución del número de
TEUS.
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 30 de 44 Marzo 2014
Gráfico 5: Consumo eléctrico [Mwh]
Gráfico 6: Consumo eléctrico por movimientos [KWh/Teus]
AÑO Nº TEUS R=Mwh/TEUS
2011 989.083 14,03
2012 766.420 14,94
2013 719.899 15,13
1T 2014 156.168 16,65
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 31 de 44 Marzo 2014
b. Consumo total anual de gasoil:
Al igual que en el caso de la energía se ve un descenso en el consumo de gasoil, que se debe
principalmente a la disminución del número de TEUS.
Gráfico 7: Consumo gasoil [m3]
Gráfico 8: Consumo gasoil por movimientos [litros/Teus]
AÑO Nº TEUS R=m3/TEUS
2011 989.083 3,11
2012 766.420 3,05
2013 719.899 3,12
1T 2014 156.168 3,04
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 32 de 44 Marzo 2014
Gráfico 9: Consumo gasoil [Mwh]
Fuente: Factor conversión estándar:1 litro gasoil = 0,009916667 Mwh
5.1.2. Energía renovable
Es el porcentaje del consumo anual total de energía (eléctrica y térmica) producida por la organización a
partir de energía procedente de fuentes renovables. En nuestro caso no disponemos de fuentes de
energía renovable.
5.1.3. Consumo total anual de agua
El consumo total de agua en 2013 ha sufrido un descenso del 6,36% debido a que hay menos tráfico,
con lo que se usa menos agua para limpiar las máquinas y porque hay menos personal en la compañía.
Gráfico 10: Consumo agua [m3]
AÑO Nº TEUS R=Mwh/TEUS
2011 989.083 0,0308
2012 766.420 0,0301
2013 719.899 0.0313
1T 2014 156.168 0.0301
AÑO Nº TEUS R=m3/TEUS
2011 989.083 0,0068
2012 766.420 0,0085
2013 719.899 0,0085
1T 2014 156.168 0.0101
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 33 de 44 Marzo 2014
5.1.4. Generación total anual de residuos, desglosada por tipo
a. Material absorbente
Se ha producido un aumento considerable respecto al año 2012 debido a que se ha utilizado mayor
número de material absorbente por los derrames que ha habido en la Terminal en situación de
emergencia.
Gráfico 11: Materiales Absorbentes [Tn]
b. Lodos
Debido a la planta de ultrafiltración y al permiso de vertido que tuvimos en noviembre del 2010, ahora
podemos verter a la red de saneamiento. Es por ello, que no varía mucho este indicador desde la
obtención del permiso. Destacar que durante el 2013, se ha realizado mayor preventivo a la maquinaría y
eso hace que aumente respecto al 2012.
Gráfico 12: Lodos [Tn]
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,00001
2012 766.420 0,00000
2013 719.899 0.00001
1T 2014 156.168 0,00000
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,0000008
2012 766.420 0,0000010
2013 719.899 0.0000011
1T 2014 156.168 0.0000015
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 34 de 44 Marzo 2014
c. Chatarra
En 2013 ha aumentado la producción de chatarra generada y la tendencia durante 2014 supone que
será superior al año anterior. Durante el año pasado, el aumento fue debido a las estructuras interiores
de algunos contenedores que debían eliminarse en nuestras instalaciones. En lo que va de 2014, ese
aumento tan significativo es debido a que se han dado de baja definitiva 5 straddle carriers del parque
de maquinaria.
Gráfico 13: Chatarra [Tn]
d. Aceites
El cambio del tipo de aceite a uno cuya vida útil es mayor se refleja en el descenso considerable
respecto a años anteriores si bien con relación al año 2012 se ha incrementado debido a la realización
de más mantenimiento preventivo de la maquinaria.
Gráfico 14: Aceites [Tn]
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,00010
2012 766.420 0,00012
2013 719.899 0,00024
1T 2014 156.168 0,00010
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,00004
2012 766.420 0,00003
2013 719.899 0.00004
1T 2014 516.168 0.00001
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 35 de 44 Marzo 2014
e. Banales
La cantidad de banales en 2012 sufrió una reducción considerable respecto a años anteriores y aún y
así, durante el año 2013 también ha bajado en valor absoluto, debido a todos los programas de mejora
que hemos explicado en los objetivos anteriores.
Gráfico 15: Banales [Tn]
f. Filtros
En 2013 la cantidad de filtros de aceite aumento levemente respecto al año anterior, debido a la bajada
de producción pero en cambio se realizó más mantenimiento preventivo de la maquinaria.
Gráfico 16: Filtros de Aceite [Tn]
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,00067
2012 766.420 0,00034
2013 719.899 0,00035
1T 2014 156.168 0.00041
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,000004
2012 766.420 0,000005
2013 719.899 0,000006
1T 2014 156.168 0,000006
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 36 de 44 Marzo 2014
g. Envases Contaminados
Se observa un aumento con respecto al año 2012, debido al aumento del mantenimiento preventivo de la
maquinaría portuaria.
Gráfico 17: Envases Contaminados [Tn]
h. Destrucción de Documentos
Se observa un gran aumento sobre el 2012, debido a que en este año se eliminaron archivos de varios
años, tal y como marca la legislación vigente.
Gráfico 18: Destrucción de Documentos [Tn]
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,000001
2012 766.420 0,000000
2013 719.899 0,000001
1T 2014 156.168 0,000000
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,000019
2012 766.420 0,000000
2013 719.899 0,000028
1T 2014 156.168 0,000000
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 37 de 44 Marzo 2014
i. Madera
Debido al aumento preventivo de la maquinaría, todos los cambios de cable vienen en bobinas de
madera. Por otra parte, se han gestionado muchos palets en desuso del interior de los contenedores y
del tinglado.
Gráfico 19: Madera [Tn]
5.1.5. Generación total anual de residuos peligrosos
Debido al aumento del mantenimiento preventivo, la maquinaría genera residuos peligrosos para su
correcto funcionamiento.
Gráfico 20: Total Residuos Peligrosos [Tn]
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,00006
2012 766.420 0,00003
2013 719.899 0,00006
1T 2014 156.168 0,00010
AÑO Nº TEUS R=Tn/TEUS
2011 989.083 0,00022
2012 766.420 0,00023
2013 719.899 0,00028
1T 2014 156.168 0,00021
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 38 de 44 Marzo 2014
5.1.6. Generación total anual de residuos no peligrosos
Se puede observar un aumento en el total anual debido principalmente a la disminución de la bajada de
producción y aumento del mantenimiento.
Gráfico 21: Total Residuos No Peligrosos [Kg]
5.1.7. Biodiversidad
La ocupación del suelo en m2 de superficie construida es de 58ha.
5.1.8. Emisiones anuales totales de gases efecto invernadero (CO2, CH4, N2O, HFCs, PFCs y SF6),
expresadas en toneladas equivalentes de CO2
a. Emisiones CO2 por consumo gasoil
El factor de emisión del gasoil es de 73 kgCO2/GJ. La potencia calorífica es 42,0 MJ/kg. La densidad del
gasoil es 0,85 kg/litro. Con lo que el factor de conversión es de 2.69kgCO2/litro de gasoil.
Gráfico 22: Emisión de CO2 por consumo gasoil [Kg]
AÑO Nº TEUS R=Kg/TEUS
2011 989.083 0,8846
2012 766.420 0,5306
2013 719.899 0,7084
1T 2014 156.168 1,5474
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 39 de 44 Marzo 2014
b. Emisiones CO2 por consumo eléctrico
Aunque en el 2011 el consumo de energía ha sido mayor que en 2010, debido a que el factor de
conversión de KWh a kg de CO2 facilitado por la empresa suministradora ha disminuido (de 0.33 a 0.28),
las emisiones de CO2 han sido menores.
Gráfico 23: Emisión de Co2 por consumo eléctrico [Kg]
AÑO Nº TEUS R=Kg/TEUS
2011 989.083 8,385
2012 766.420 8,204
2013 719.899 8,402
1T 2014 156.168 8,182
AÑO Nº TEUS R=Kg/TEUS
2011 989.083 4,016
2012 766.420 4,183
2013 719.899 4,238
1T 2014 156.168 4,663
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 40 de 44 Marzo 2014
c. Emisiones totales CO2 por consumo gasoil y por eléctrico
5.1.9. Emisiones anuales totales de aire (CO, SO2 and NOx)
TN/AÑO 2011 2012 2013 1t 2014
CO 20,13 9,30 11,42 4.19
SO2 5,23 7,82 9,70 4.66
NOX 36,65 42,79 45,82 15.46
No se dispone de focos de emisiones fijos. Las emisiones son difusas y corresponden a la maquinaria
móvil, habiéndose realizado los cálculos para toda esta maquinaria. El cálculo se hace en base a las
horas trabajadas y a la medición de las emisiones de las máquinas que realiza una empresa
subcontratada (dicha medición se hace en diferentes máquinas de cada una de las distintas familias
seleccionándose las mismas por muestreo suficiente). Se observa una disminución en las emisiones de
estos gases ya que las horas trabajadas en 2013 han sido más que en años anteriores. Estos valores se
han alcanzado gracias a diferentes modificaciones realizadas en la maquinaria (como cambio e
instalación de catalizadores, cambio de inyección en las máquinas, colocación de cortahumos en la
bomba inyectora).
5.1.10 Ruido
TCB, SL se halla ubicada en la zona portuaria de Barcelona, limitada por el mar por su parte delantera, el
Paseo de la Circunvalación y la montaña de Montjuïc por la parte posterior y otras empresas portuarias a
ambos lados. Esta ubicación determina, por una parte, un entorno con múltiples focos emisores de ruido
tanto propios como ajenos a la actividad entre los que destaca especialmente el tránsito de vehículos
pesados por la carretera de la Circunvalación que entran y salen de la zona portuaria.
Las principales fuentes de emisión de ruido de la terminal, se hallan asociadas a la maquinaria de estiba
y desestiba de buques (vancarriers, grúas, etc.).
AÑO CO2 CONSUMO
GASOIL
CO2 CONSUMO
ELECTRICO TOTALES
2011 8.293.614,32 3.972.256,750 12.265.871,07
2012 6.288.289,26 3.206.590,813 9.494.880,073
2013 6.049.132,13 3.051.250,156 9.100.382,286
1T 2014 1.277.747,20 728.149,334 2.005.896,534
TOTALES 21.908.782,91 10.958.247,053 32.867.029,963
Revisión 3 DA Declaración Ambiental EMAS III Página 41 de 44 Marzo 2014
Teniendo en cuenta los siguientes aspectos:
a. La ubicación de la Terminal, en zona portuaria (clasificación en zona de sensibilidad acústica
baja C2: zona de predominio de suelo de uso industrial, según la Ordenanza General del Medi
Ambient Urbà Barcelona).
b. Los valores límite de emisión establecidos en la normativa vigente (70 dBA en horarios diurno y
vespertino y 60 dBA en horario nocturno),
c. El tipo de actividades e infraestructuras que se hallan a su alrededor, con elevado tránsito de
vehículos pesados.
Puede concluirse que el impacto generado por la actividad a nivel de emisiones de ruido es inferior al de
las infraestructuras circundantes y que el efecto de estas emisiones de ruido sobre las actividades
vecinas es por lo tanto bajo.
5.1.11. Aguas (vertido)
Se aporta tabla con los resultados del informe del análisis que el Laboratorio del Área Metropolitana de
Barcelona de la Entidad del Medio Ambiente realizó sobre el estado del agua residual el 23/07/2013 y el
25/03/2014.
En el año 2013 se han tratado en la planta de ultrafiltración 897.215 litros de agua.
PARAMETRO UNIDADES RESULTADO
VALOR
LIMITE
RESULTADO
MARZO 2014
INORGÁNICA
pH u.pH 6 > 6 and <10 5,8
Conductividad (25ºC) µS/cm 1.093 < 6000 1723
Materias en Suspensión mg/l 20 < 750 20
DQO No Decantada mg/l 1148 < 1500 1272
Amonio mg/l 5 < 60 5
Nitrógeno Orgánico y
Amoniacal mg/l 5,1 < 90 4,9
Fósforo total (P) mg/l 17 < 50 17
ORGANICA Y
CROMATOGRAFIA Mat. Inhibidores (15min) Equitox/m3 62 < 25 24
Todos los parámetros se encuentran por debajo del valor límite excepto los materiales inhibidores, no
obstante se revisa la instalación y en el último control realizado todos los resultados son correctos.
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6. OTROS FACTORES RELATIVOS AL COMPORTAMIENTO AMBIENTAL,
INCLUYENDO EL COMPORTAMIENTO RESPECTO A LAS DISPOSICIONES
LEGALES EN RELACIÓN CON SUS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS
Los hitos más relevantes del 2013 han sido:
a. TCB, S.L., como miembro del GTQA (Grup de Treball de Qualitat Ambiental) del Port de
Barcelona. Este Grupo de Trabajo, tiene como objetivo la creación, implantación y seguimiento
de distintos proyectos y líneas de trabajo relacionados con la mejora ambiental dentro del
Puerto de Barcelona.
b. TCB, S.L., participo en la elaboración de varias jornadas Técnicas en materia ambiental con el
Port de Barcelona, las cuales las más relevantes fueron;
- Jornada Técnica sobre sistemas de monitorización, predicción y alertas meteorológicas y
oceanográficas en el Puerto de Barcelona. Aplicaciones en situaciones de Emergencia y
Operacionales.
- Jornada Técnica sobre Régimen Intervención Administrativa en actividades portuarias:
Autorizaciones, Licencias y Comunicaciones.
- Jornada Técnica sobre Calidad del Aire en el Entorno Portuario.
c. Para el tema de emisiones a la atmósfera, actualmente tenemos a la empresa MEDIREC, la
cual se dedica a la instalación de catalizadores en todo nuestro parque de maquinaría,
llevando el control exhaustivo de cada uno.
d. No se ha producido ninguna emergencia de contaminación de suelos que haya requerido
tareas de descontaminación de suelos.
e. No se han recibido quejas y/o sanciones pertinentes durante el ejercicio de 2012 por las partes
interesadas.
f. TCB participa de manera activa en las charlas del Club EMAS, de la cual recibe información
de manera periódica.
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7. REFERENCIA A LOS REQUISITOS LEGALES APLICABLES EN MATERIA DE
MEDIO AMBIENTE
REQUISITO PLAZO
Licencia ambiental concedida por el Ayuntamiento de Barcelona.
Exp. 00-2008-0139 con fecha 06/02/2009 Primer control periódico antes del año 2015.
Autorización de vertido concedida por l´Entitat Metropolitana de
Serveis Hidraulics i tractament de Residus. Decret autorització
878/08
Válido hasta 17/11/2015
Código de Productor de Residuos: P-12012.1
Declaración anual de Residuos presentado el 21/03/2012 Cada ejercicio
Estudio de minimización de Residuos Peligrosos.
Presentada el 11/03/2013. Presentada el 11/03/2013
Informe Preliminar de Situación (Contaminación Suelo) Presentado 2003 a la Autoridad Portuaria de
Barcelona
Análisis de vertidos de aguas residuales realizadas por SGS. Semestral
DIRECTRICES OMI (Organización Marítima Internacional)
TRANSPORTE SIN RIESGOS DE CARGAS PELIGROSAS Y
ACTIVIDADES CONEXAS EN PUERTOS.
MSC.1/Circ.1216 DE 26 febrero de 2007 Ref. T3/1.02 Directrices
de la OMI con miras a establecer un marco de seguridad en las
operaciones con mercancías peligrosas, armonizando las
operaciones llevadas a cabo en los buques con las llevadas a
cabo en tierra.
En vigor
Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el
Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión Establecer las
condiciones técnicas y garantías que deben reunir las
instalaciones eléctricas a un suministro de baja tensión. Disponer
de Certificado y Registro de la Instalación Eléctrica.
En vigor
Real Decreto 1942/1993, de 5 de noviembre, por el que se
aprueba el Reglamento de Instalaciones de Protección contra
Incendios.
Establecer y definir las condiciones que deben cumplir los
aparatos, equipos y sistemas, así como su instalación y
mantenimiento empleados en la protección contra incendios. La
instalación de aparatos, equipos, sistemas y sus componentes
contra incendios con excepción de extintores portátiles, se
realizará por instaladores autorizados.
En vigor
Convenio de la Guía de Buenas Prácticas Ambientales con la
Autoridad Portuaria de Barcelona Enero 2012
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8. NOMBRE Y NÚMERO DE ACREDITACIÓN O AUTORIZACIÓN DEL
VERIFICADOR AMBIENTAL Y LA FECHA DE LA VALIDACIÓN
Datos de contacto
Razón Social: TERMINAL DE CONTENIDORS DE BARCELONA S.L.
CCAE (Rev. 1): 5222. Actividades anexas al trasporte marítimo y por vías navegables interiores.
Domicilio: C/ Circunvalación Tramo IV Muelle Sur Edificio TCB Localidad: 08039- Barcelona
Director de Medio Ambiente: Daniel Muñoz
Teléfono: 93 441 00 66
e-mail: [email protected]
Nombre y número de acreditación o autorización del verificador ambiental.
BUREAU VERITAS CERTIFICATION E.V-00003.
C/ Valportillo Primera 22-24.
Edificio Caoba Pol. Ind. La granja
28108 Alcobendas Madrid
Nombre y Cargo del Responsable de la organización.
Sr. Carlos Larrañaga.
Director General TCB
Fecha de validación