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Desafíos presentados en la estructuración institucional y financiera de las PPP. Judy Munar Pereira Abril 2015 Caso: Primera Línea del Metro de Bogotá

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Desafíos presentados en la estructuración institucional y financiera de las PPP.

Judy Munar PereiraAbril 2015

Caso: Primera Línea del Metro de Bogotá

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•Recuperación de Navegabilidad de Rios (US 1.100)

•Dragado de Puertos (US 1.000)

Infraestructura fluvial y puertos

•Oleoducto Bicentenario (us 6.000)

•Refineria de Cartagena (us 6.464)

•Central Hidrolectica Hituango (us 5.500)

Refinación de Crudo y Energia

•Autopistas de las Prosperidad ( us 7.100)

•Cuarta Generacion Carrreteras ( us 20.000)

•Tercer tramo Ruta del Sol (us 600)

•Primera linea Metro de Bogotá (us 7.000)

Infraestructura Vial viaLCARRETERAS

1.Locomotora de la infraestructura en Colombia

Colombia están adelantando obras de enorme envergadura, que requieren altas inversiones ( US 48 Mil Millones) y tendrán un gran impacto en el desarrollo y la

modernización del país, lo que ha implicado reformas institucionales y legislativas

* Cifras en millones de US

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Transporte publico no es suficiente

Situacion Critica de Movilidad

Acelerado incremento tasas de motorización

Contaminación por gases y ruidos

Perdida de ProductividadSolucion transporte: Masivo y limpio

STAKEHOLDER INVOLVEMENT OF CSR

Bogota mas de 7 millones de habitantes

2. Bogota requiere un Metro

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2.1 Condiciones Primera Línea del Metro de Bogotá

Bogota27 KM de Longitud 100% Subterraneo

Trazado

Electrica

Traccion

45.000 en 2.02180.000 en 2.050

Pasejeros Hora/Sentido

27 Estaciones17 de paso- 3 Especiales

7 Transferencia Trasmilenio

50 Trenes 6 Vagones

2000 Pasajeros

Material Rodante

US 7.000 millones

Inversion Inicial

Características

Estaciones

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Junio 2013

Enero 192010

Mayo 30 2015

Diciembre 2015

Junio 2016

Diseño Tecnico Basico

Avanzado

Diseño de la Transacción Estructuración

Adjudicación

2.2. Proceso de estructuración

Licitación

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3. Retos de Estructuración Institucional

Liderazgo institucional técnico y político para un proyecto de las características de la Primera Línea del

Metro Subterráneo de Bogotá

Definición clara de competencias y roles Consolidación de un equipo técnico propio Creación de una entidad que integre y se convierte en el gerente del

proyecto (Project Managment Office)

Reto:

Estrategias:

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3. Retos de Estructuración Institucional

Reconocimiento y valoración de riesgos que permanentemente han afectado el desarrollo de

grandes proyectos en Colombia

Estudios de geología y geotecnia detallados. Estudios de trafico y demanda consensuado y analizado con las

entidades gubernamentales. Coordinación interinstitucional para el manejo de las redes de

servicios públicos.

Reto:

Estrategias:

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3. Retos de Estructuración Institucional

Acelerar la curva de aprendizaje de un proyecto novedoso en Colombia

Gestión de Cooperación Técnica y acompañamiento permanente en aspectos relevantes, Ej: Ingeniería de Valor, Instrumentos para capturar el valor del suelo

Análisis de casos internacionales y extracción de lecciones y lineamientos que se deban aplicar

Reto:

Estrategias:

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4. Retos de Estructuración Financiera

Diseño de la transacción como un eje articulador de las decisiones políticas y técnicas relativas al metro .

Análisis de la Integración, física, operativa y tarifaria de la PLMB al SITP

Comparación de las distintas opciones de modelo de negocio ( PPP, Concesión)

Evaluación de la capacidad financiera e institucional de los agentes involucrados

Priorización y Alineación de intereses en cada componente del Proyecto

Reto:

Estrategias:

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4. Retos de Estructuración Financiera

Cierre Financiero y costos del apalancamiento de la Primera Línea del Metro

Análisis de la Integración, física, operativa y tarifaria de la PLMB al SITP

Comparación de las distintas opciones de modelo de negocio Evaluación de la capacidad financiera e institucional de los agentes

involucrados Priorización y Alineación de intereses en cada componente del

Proyecto

Reto:

Estrategias:

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4. Retos de Estructuración Financiera

Diseño y aplicación de una política de captura de valor del suelo para el proyecto

Análisis de posibilidades de instrumentar y capturar las rentas del potencial inmobiliario

Establecer un plan para contar con una fuente de financiación con posibilidad de ser aceptada por el sistema financiero

Reto:

Estrategias:

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GRACIAS