Descripción de Prueba Del Circuito de Corriente Eléctrica Del Solenoide Del Motor de Arranque (Motor de Arranque Uno)

7/2/2015 MAQUINASCAT:DescripcindepruebadelCircuitodecorrienteelctricadelsolenoidedelmotordearranque(MotordearranqueUno)

http://maquinascat.blogspot.com/2014/02/descripciondepruebadelcircuitode.html 1/4

MAQUINASCAT

martes,18defebrerode2014

EspecificacinEstapruebamidelacadadevoltajedelabobina(R)parael"TOMACORRIENTE"delsolenoidedearranque.Lacadadevoltajesemideentreelpuntodeprueba(2)yelpuntodeprueba(4).Elpuntodeprueba(2)eselcontactopositivo,yelpuntodeprueba(4)eselcontactonegativo.UnacadadevoltajecausaquelaluzindicadoraparaelcircuitodecorrientedelsolenoidedelmotordearranqueSEENCIENDA.Lacadadevoltajedebesermayorque1,000,15voltios.LaluzSEENCIENDEparaindicarundefecto.Undefectosepuedeindicarsloduranteel"PasodepruebaB,Giro".Lasposiblescausasdeestacondicinson:

Disyuntordelcircuitodelalternadorconcadadevoltajeexcesiva

Reldearranqueconcadadevoltajeexcesiva

Nota:Eldisyuntordelcircuitodelalternadoroelreldearranquepuedetenerunacadaexcesivadevoltajequeestdentrodelagamaespecificada.

DescripcindepruebadelCircuitodecorrienteelctricadelsolenoidedelmotordearranque(MotordearranqueUno)

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Elsolenoidedelmotordearranquetienedosbobinas.Labobina"TOMACORRIENTE"eslabobina(R).Labobinade"RETENCINDECORRIENTE"eslabobina(S).Ambasbobinasrecibencorrientecuandoelreldearranquesecierra.Elvoltajedelabateraseaplicaalextremoaltodelagamadeambasbobinasenelpuntodeprueba(4).Elextremo"BAJO"delabobina(S)seconectapermanentementeatierraalpostedetierradelmotordearranque.Laconexinatierraparalagamabajadelabobina(R)esmomentnea.Laconexinatierraocurreatravsdelaresistenciadecorrientecontinuadelmotordearranque.Loscontactosdelsolenoidesecierrandespusdequelafuerzamagnticasedesarrolleenambasbobinas.Laconexinatierratemporalsequitadelabobina(R)yelvoltajedelabateraseaplicaaambosextremos.Elsolenoidesecierra.Labobina(R)ylabobina(S)cierranelsolenoide.Labobina(W)estfueradelcircuitodadoquehayunvoltajedebateraenambosextremosdelabobina.Elvoltajeenlabobina"TOMACORRIENTE"escasicero.Esposiblequeelpuntodeprueba(4)seamsnegativoqueelpuntodeprueba(2).Sielpuntodeprueba(4)esmsnegativoporunoomsvoltiosqueelpuntodeprueba(2),lacorrientefluyehaciaatrs.Lacorrientefluyeatravsdelabobina"TOMACORRIENTE"haciaatrsyelsolenoidesesuelta.Elpuntodeprueba(2)conectaatierralabobina"TOMACORRIENTE"cuandoelsolenoidesesuelta.Elsolenoidesesueltavariasvecesenunsegundo.Loscontactossequemanenestadoabierto.Loscontactossequemanamenosqueseencuentreelproblema.Alreemplazarseelsolenoide,seregresalamquinaatrabajo.Elreemplazodelsolenoidenosignificalareparacindelproblema.

Duranteelgirodelmotor,lacadadevoltajeesincorrecta.Lacadadevoltajeentreelpuntodeprueba(1)yelpuntodeprueba(4)esmayorquelacadadevoltajeentreelpuntodeprueba(1)yelpuntodeprueba(2).Elanalizadormuestraqueeldisyuntordelcircuitodelalternadoryelreldearranqueestndentrodelasespecificaciones.Elreemplazodeunooamboscomponentespuedereducirlacadadevoltajeaunagamaaceptableentreelpuntodeprueba(1)yelpuntodeprueba(2).Losconectoresdemazodecablespuedenafectarlapruebadelcircuito.Paramayorinformacinsobreelcircuito,refirasealdiagramadelsistemacompletoparalamquinaqueseestatendiendo.LaluzdelcircuitodecorrientedelsolenoidedelmotordearranqueestAPAGADAparaindicarloslmitesaceptables.

Hastalaprxima!!!

PublicadoporFERRYen20:32

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