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ensayo de vias 3
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9-6-2015INFORME VIAS III
Facultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Civil
INFORME DE LABORATORIO
PRACTICA N°4: DETERMINACION DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS
AGREGADOS EN LA MAQUINA DE LOS ANGELES
PRESENTADO A:ING. FERNANDO JOVE
PRESENTADO POR:ALMANZA MERCADO DANIEL JOSE
LOPEZ ALGARIN JUAN MIGUEL
PREN AYALA JOSE ALFREDO
SOLORZANO GONZALEZ DARWIN SMITH
VIII SEMESTRE
UNIVERSIDAD DE SUCREFACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVILVIAS III
SINCELEJO, SUCRE2015
INTRODUCCION
Para la construcción y puesta en marcha de pavimentos se hace indispensable
saber las propiedades y características de los distintos materiales que van a
conforman la estructura de pavimento, pero principalmente las de los agregados,
como son la granulometría, forma y textura superficial, densidad, absorción y
humedad, masa unitaria y resistencia.
En el presente informe se describe el ensayo de abrasión o de desgaste,
realizado en la máquina de los ángeles, con el fin de obtener el índice de abrasión
o de desgaste de agregados pétreos, el cual se usa con frecuencia como indicador
general de la calidad del agregado; esta característica se hace esencial en
particular cuando el material se desea usar en concreto, sujeto a desgaste directo
por acción de las llantas de los vehículos como es el caso de pavimentos rígidos,
también se usa tal índice para material utilizado como afirmado, subbase y base
granular. Se basara para ello en las siguientes normas: I.N.V.E -218-07, I.N.V.E -
219- 07, ASTM C 535-01, ASTM C 131-01, AASHTO T 96-02, NTC 93 Y LA UNE
EN 1097-2.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Determinar la resistencia al desgaste de agregados triturados en la
máquina de los ángeles.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Obtener un indicador de la calidad relativa o la competencia de diferentes
fuentes de agregados pétreos de similares composiciones mineralógicas y
distintas gradaciones.
Conocer a partir de la resistencia al desgate de los materiales pétreos, si
estos son actos para ser utilizados en afirmado, subbase, base y como
agregado del concreto que conforma el pavimento rígido.
Conocer el procedimiento que se debe realizar en el laboratorio para
obtener los porcentajes de desgaste para cada muestra.
EQUIPOS Y MATERIALES Muestra de material, caliza triturada
Balanza
Tamices
Máquina de los ángeles
Carga abrasiva
Tasas
Palustre
PROCEDIMENTO
Para la realización del ensayo se procedió de la siguiente forma:
1. Se tomó una muestra representativa de agregado pétreo
triturado.
2. Se procedió a pasar esta muestra por los tamices 3/4” ,1/2” y 3/8”
3. Se tomaron muestras de los tamices 1/2” y 3/8” aproximada a
2500 gr para así completar una muestra total a ensayar de 5000
gr, aproximada también
4. Se depositó la muestra en la máquina de los ángeles.
5. Se agregaron las cargas abrasivas dentro de la máquina, se
colocó encendió y así se inició el ensayo con la máquina.
6. Luego de 10 minutos se sacó la muestra
7. Luego se pasó la muestra por el tamiz 12 y se pesó la muestra
retenida en este.
8. Con los datos obtenidos se procedió a hacer los cálculos.
CÁLCULOS
Pasa tamiz Retenido tamiz Masa retenida(gr)
3/4” 1/2 " 2500,1081/2” 3/8” 2500,9
TOTAL 5001,008
Datos iniciales
2500,108 gr
2500,9 gr
Muestra inicial = 5001,008 gr
Datos finales
Muestra final = 4123,48 gr
% desgaste=muestra inicial−muestra finalmuestra inicial
∗100
¿ 5001,008gr−4123,48gr5001,008
∗100
% desgaste = 17,55 % →18% (redondeado a 1%)
ANÁLISIS Y CONCLUSIONES
Se observa un porcentaje de desgaste de 18% de hecho no muy alto, por lo cual
se puede afirmar que el material es bueno dentro de la constitución de un
pavimento, ofreciéndole mayor resistencia que otros posibles materiales de la
misma índole. Se puede hablar entonces de un alto índice de resistencia al
desgaste.
En otras palabras, se puede afirmar que el material se vio poco afectado por la
acción de abrasión a la que fue sometido dentro de la Maquina de Los Ángeles.
Entonces se puede afirmar que es conveniente emplearlo en la fabricación de
concreto para pavimento, porque el agregado presenta características favorables
de resistencia y dureza.
Los porcentajes máximos de desgaste para la utilización de agregados en bases y
sub-bases granulares, bases y concretos asfalticos, pavimentos rígidos y
articulados varían en el rango 35% y 50%. Por tanto al ser el porcentaje de
desgaste inferior a ese rango, se puede decir en primera instancia que el
agregado en estudio se puede emplear en cualquiera de esos usos constructivos,
sin embargo se debe tener presente que existen limitaciones para determinar esa
selección, como en el caso de los rangos de tamaños relacionados directamente
con la granulometría del material.
El punto es, que solo se tiene el análisis de degaste y se ha conseguido un valor
numérico o índice de desgaste de 18%, que se relaciona con que tanta resistencia
ofrecería el agregado al ser sometido a la acción abrasiva de las llantas de los
vehículos que corresponden al tránsito y para los cuales se hizo el diseño de la
vía. Este índice varía según la gradación y el origen de los materiales pétreos o
agregados a estudiar.
Al final, se logró cumplir con los objetivos, contemplados al inicio del ensayo.