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INSTALACIONES ELECTRICAS Y ARQ. LUIS ALBERTO IBARRA QUISPE ÍNDICE I. INTRODUCCIÓN..........................................................................................................2 II. OBJETIVOS...................................................................................................................4 2.1 OBJETIVO GENERAL.......................................................................................................... 4 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................................. 4 III. DESARROLLO DEL TEMA..............................................................................................6 3.1 DEFINICIÓN Y TERMINOLOGÍA BÁSICA.......................................................................... 6 3.1.1 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ELECTRICA.................................................................6 3.1.2 CONEXIONES DE MEDIA TENSIÓN.......................................................................... 6 3.1.3 CONEXIONES DE BAJA TENSIÓN.............................................................................6 3.1.4 CONCESIONARIO DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA............................6 3.1.5 USUARIO.................................................................................................................... 7 3.1.6 SUMINISTRO ELÉCTRICO.........................................................................................7 3.1.7 ZONA URBANA.......................................................................................................... 7 3.1.8 ZONA URBANA - RURAL............................................................................................ 7 3.1.9 ZONA RURAL............................................................................................................. 7 3.1.10 ZONA DE CONSECIÓN.............................................................................................. 8 3.1.11 SUB SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PRIMARIA..........................................................8 3.1.12 SUB SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIA.....................................................8 3.1.13 INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO..........................................................8 3.1.14 SISTEMA DE UTILIZACIÓN DE MEDIA TENSIÓN.....................................................8 3.2 IDENTIFICACIÓN DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN..................................................9 3.3 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE LA CIUDAD DE HUÁNUCO...............11 3.3.1 GENERACIÓN..........................................................................................................11 3.3.2 TRANSMISION......................................................................................................... 12 3.3.3 CONCESIONARIO.................................................................................................... 13 3.3.4 CENTROS DE TRANSFORMACIÓN..........................................................................14 Página 1

Diagnostico Vial de Huánuco

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ÍNDICEI. INTRODUCCIÓN...........................................................................2

II. OBJETIVOS..................................................................................4

2.1 OBJETIVO GENERAL................................................................................4

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.........................................................................4

III. DESARROLLO DEL TEMA..............................................................6

3.1 DEFINICIÓN Y TERMINOLOGÍA BÁSICA....................................................6

3.1.1 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ELECTRICA............................................6

3.1.2 CONEXIONES DE MEDIA TENSIÓN....................................................6

3.1.3 CONEXIONES DE BAJA TENSIÓN.......................................................6

3.1.4 CONCESIONARIO DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA..........6

3.1.5 USUARIO..........................................................................................7

3.1.6 SUMINISTRO ELÉCTRICO..................................................................7

3.1.7 ZONA URBANA.................................................................................7

3.1.8 ZONA URBANA - RURAL....................................................................7

3.1.9 ZONA RURAL....................................................................................7

3.1.10 ZONA DE CONSECIÓN......................................................................8

3.1.11 SUB SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PRIMARIA......................................8

3.1.12 SUB SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN SECUNDARIA.................................8

3.1.13 INSTALACIONES DE ALUMBRADO PÚBLICO......................................8

3.1.14 SISTEMA DE UTILIZACIÓN DE MEDIA TENSIÓN.................................8

3.2 IDENTIFICACIÓN DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN...............................9

3.3 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE LA CIUDAD DE HUÁNUCO11

3.3.1 GENERACIÓN..................................................................................11

3.3.2 TRANSMISION.................................................................................12

3.3.3 CONCESIONARIO............................................................................13

3.3.4 CENTROS DE TRANSFORMACIÓN...................................................14

3.3.5 INSTALACIÓN DE ENLACE...............................................................16

IV. CONCLUSIONES.........................................................................19

V. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA......................................................21

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I. INTRODUCCIÓN

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OBJETIVOS

Objetivo GeneralObjetivos Específicos

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II. ASPECTOS GEOGRÁFICOS DE LA CIUDAD DE HUANUCO

2.1UBICACIÓN POLÍTICA Y GEOGRÁFICAPolíticamente la Ciudad de Huánuco se ubica en los distritos de

Huánuco y Amarilis; de la Provincia y Departamento de Huánuco;

Región Huánuco; ubicada en la región central del territorio

peruano.

Geográficamente se encuentra en el fondo del valle Huallaga,

ocupando terrazas inundables y altas entre 1 880 y 1 950 de

Huayopampa y Cayhuayna respectivamente; y las laderas pie

montañas entre 1 950 y 2 225 m.s.n.m. de Aparicio Pomares y

Cesar Vallejo

2.2FISIOGRAFÍA URBANAFisiográficamente, el área es montañosa muy accidentada, con

superficies planas pequeñas de fondo y laderas de pendientes

fuertes a extremas entre el fondo del valle y las cumbres

montañosas.

Topográficamente el escenario territorial presenta tres niveles

topográficos con las características siguientes:

a) Nivel de Base Topográfico

El nivel de base topográfico, formado por el fondo del valle y

el lecho del río Huallaga, ubicados entre las cotas 1 875 y 1

925 m.s.n.m.; lo que determina una pendiente longitudinal

del río Huallaga de 0,53 por ciento.

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b) Nivel Topográfico Montañoso Medio

El nivel topográfico de las cumbres montañosas Pilcomozo y

Uchpaga Punta entre 2 940 y 3 560 respectivamente, que

forman las microcuencas Pilcomozo y Tingoragra en la

margen izquierda del valle Huallaga, con desniveles en

Tingoragra de 1 620 m respecto al río Huallaga (en la ciudad

de Huánuco), con pendientes promedio de 49,33 y 30,63 %

respectivamente; que resultan bastante empinadas y

propicias para la ocurrencia de aluviones y huaycos

violentos.

c) Nivel Topográfico Montañoso Alto Periglacial

El nivel topográfico de las cumbres montañosas

Cuchimachay con nieves temporales y lagunas entre 4,300 y

4,350, nacientes de la subcuenca Pusacragra (a 14,2 Km del

río Huallaga), presenta un desnivel de 2 480 m, que

determinan una pendiente de 17,32 %, que resulta muy alta

como valle aluviónico de origen.

2.3HIDROGRAFÍALa ciudad de Huánuco se ubica en la Cuenca del Río Huallaga,

integrante de la cuenca hidrográfica Marañón — Amazonas, que

desemboca en el Océano Atlántico.

La cuenca de influencia en la ciudad de Huánuco se integra por las

subcuencas Higueras y Huancachupa, en la margen izquierda del

río Huallaga; y las subcuencas Pusacragra y Chicchuy en la

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margen derecha. Cabe destacar que del manejo y control fluvial

del río Huallaga y de estas subcuencas, depende gran parte de la

seguridad física y vulnerabilidad de la ciudad.

Así mismo, la ciudad de Huánuco recibe la influencia directa de

cuatro microcuencas o intercuencas de las vertientes del Valle

Huallaga:

a. Microcuenca Tingoragra — Paltaynioc, en la margen

izquierda del valle Huallaga; la de mayor amplitud y

morfodinámica, que mantiene en constante peligro y

de mayor desastre natural a la mayor parte de la

ciudad, sector Centro Histórico — Las Moras —

Aeropuerto.

b. Microcuenca Cruz Punta — San Cristóbal — Punyac, en

margen derecha del valle Huallaga, que también

representa un constante peligro para la ciudad; sector

urbano del distrito de Amarilis.

c. Microcuenca Pillcomozo, en la margen izquierda del

valle Huallaga, de relativa estabilidad para el sector

urbano Cayhuayna, en proceso de consolidación.

d. Microcuenca Pincullo Yoc, en la margen derecha del

valle Higueras, de relativa estabilidad que incide en el

sector Marabamba, propuesto para la expansión

urbana.

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III. INFRAESTRUCTURA URBANA

3.1 EXPEDIENTE URBANOLa representación de la estructura vial actual consta en el Plan

2008 – 2012 (PDU – HCO.).

El análisis engloba el casco urbano de la ciudad de Huánuco1,

conformado por los distritos de Amarilis y Pillcomarca, donde se

considera las rutas que ingresan a ella desde los distritos más

alejados, y las que interactúan dentro de ella.

3.2 ARTICULACIÓN VIALLa red vial total inventariada en la Provincia de Huánuco,

comprende un total de 1,065 km., que representan el 37 % de la

red vial de la Región Huánuco. De dicho total, 153 km.

corresponden al sistema nacional (22 %), 39 km. al sistema

departamental (9 %) y 872 km. al sistema vecinal (48 %). Aparte,

se han inventariado 386.8 km. de caminos de herradura.

1 Ver Plan Director de Huánuco en el Anexo

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Estas y otras características en cuanto a lo que representa la red

vial provincial de Huánuco respecto a su región, cuyo detalle se

analiza a continuación según cada sistema, se aprecian en los

siguientes cuadros:

3.3 TIPOS DE VÍAS 1.1.1. VÍAS EXTRAURBANAS

En Huánuco, tenemos las vías extraurbanas tales como LA

CARRETERA CENTRAL que abarca desde la localidad de

Cayhuayna hasta el término del distrito de Amarilis. Este

tramo de la vía conecta localidades como La Esperanza,

Jancao, San Andrés, Llicua, Paucarbamba, Paucarbambilla y

la propia Cayhuayna, asimismo sirve de pase hacia rutas que

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conllevan a otros distritos como San Francisco de Cayrán y a

distritos pertenecientes a la provincia de Pachitea. En forma

general, es una VÍA ARTERIAL.

La carretera no se encuentra en buen estado en su totalidad,

el tramo que se encuentra en Cayhuayna se encuentra

deteriorada, así como las señales de tránsito son invadidos

por letreros inadecuados de diversión, los paraderos están

abandonados con publicidades que impiden la visibilidad de

la llegada de buses. A la entrada del Puente Esteban

Pabletich, la carretera se encuentra en el mismo estado al

igual que en Cayhuayna.

CARRETERA CENTRAL

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1.1.2. VÍAS INTRAURBANAS

3.4 VÍAS PAVIMENTADAS – AFIRMADAS – SIN MATENIMIENTO

3.5 INTERCAMBIO VIAL3.6 PUENTES Y PONTONES

3.7 IDENTIFICACIÓN DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN A continuación mostramos el esquema de distribución de la energía Eléctrica:

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A continuación podemos observar las diferentes tensiones que se obtienen en el sistema de distribución de la Energía Eléctrica

GeneraciónLa energía eléctrica se genera en las centrales eléctricas. Una

central eléctrica es una instalación que utiliza una fuente de energía

primaria para hacer girar una turbina que, a su vez, hace girar un

alternador, generando así electricidad.

El hecho de que la electricidad, a nivel industrial, no pueda ser

almacenada y deba consumirse en el momento en que se produce,

obliga a disponer de capacidades de producción con potencias

elevadas para hacer frente a las puntas de consumo con flexibilidad

de funcionamiento para adaptarse a la demanda.

Transporte

La red de transporte es la encargada de enlazar las centrales con

los puntos de utilización de energía eléctrica.

Para un uso racional de la electricidad es necesario que las líneas

de transporte estén interconectadas entre sí con estructura de

forma mallada, de manera que puedan transportar electricidad

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entre puntos muy alejados, en cualquier sentido y con las menores

pérdidas posibles.

Subestaciones

Las instalaciones llamadas subestaciones son plantas

transformadoras que se encuentran junto a las centrales

generadoras y en la periferia de las diversas zonas de consumo,

enlazadas entre ellas por la Red de Transporte. En estas últimas se

reduce la tensión de la electricidad de la tensión de transporte a la

de distribución.

Distribución

Desde las subestaciones ubicadas cerca de las áreas de consumo,

el servicio eléctrico es responsabilidad de la compañía

suministradora (distribuidora), que ha de construir y mantener las

líneas necesarias para llegar a los clientes. Estas líneas, realizadas a

distintas tensiones, y las instalaciones en que se reduce la tensión

hasta los valores utilizables por los usuarios, constituyen la red de

distribución. Las líneas de la red de distribución pueden ser aéreas

o subterráneas.

Centros de Transformación

Los Centros de Transformación, dotados de transformadores o

autotransformadores alimentados por las líneas de distribución en

Media Tensión, son los encargados de realizar la última

transformación, efectuando el paso de las tensiones de distribución

a la Tensión de utilización.

Instalación de Enlace

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El punto que une las redes de distribución con las instalaciones

interiores de los clientes se denomina Instalación de Enlace y está

compuesta por: Acometida, Caja general de protección, Líneas

repartidoras y Derivaciones individuales.

3.8 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA DE LA CIUDAD DE HUÁNUCO

I.1.1 GENERACIÓNLa generación se realiza en la Central Hidroeléctrica del

Mantaro, la Cuenca Hidrográfica del Mantaro está ubicada

en la región central del país y abarca los departamentos

de Pasco, Junín, Huánuco, Huancavelica y Ayacucho.

Produce 1008 Mw, con una caída neta de 748 m también

con turbinas Pelton y representa aproximadamente el

40% de la energía del país y alimenta al 70% de la

industria nacional que está concentrada en Lima.

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I.1.2 TRANSMISIONPara realizar el transporte de la corriente eléctrica se

tiene que tener en cuenta las fajas de servidumbre

necesarias, dependiendo de la tensión nominal que se

esté transportando.

A continuación mostramos los anchos de la faja de servidumbre:

TIPOS DE CONDUCTORES EMPLEADOS Se utilizan cables, no alambres

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Pueden utilizarse conductores distintos para fases y apantallamiento (cables guarda)

Pueden ser desnudos o aislados Los materiales más utilizados son:

aluminio (AA), cobre (CU), acero galvanizado (SS) y aleaciones y combinaciones de éstos como ACSR, alumoweld (AW), ACSR/AW, copperweld

Los cables aislados pueden tener o no un neutro concéntrico, y ser monopolares, bipolares, tripolares, triplex, armados o acorazados.

Material aislante preferido: Polietileno reticulado (XLPE)

En los cables aislados siempre se utiliza una pantalla metálica exterior que se conecta a tierra para controlar el gradiente de potencial

I.1.3 CONCESIONARIOEl concesionario de Distribución Eléctrica en la ciudad de

Huánuco es la Empresa Electrocentro, que inició sus

operaciones el 1 de Julio de 1984.

Su concesión abarca lo siguiente:

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Con un área de concesión de 133,255 km2, atendiendo a

590,000 familias.

Concesionado por la Empresa Electrocentro.

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Transformador a Media Tensión, aislador, interruptor y estructuras de Electrocentro.

I.1.4 CENTROS DE TRANSFORMACIÓNTiene una función importante, que consiste en distribuir

la energía eléctrica a diferentes tensiones, a la vez que

permiten la conexión a líneas y redes en cualquier punto

que se estime conveniente. Normalmente se hallan

ubicados entre la subestación y el abonado.

Reducen las tensiones de servicio de la red de

distribución en MT (11. 15. 20, 35, 45kv, a los valores de

consumo de BT (400/230 V o 230/127 V). Por este motivo

constituyen el último eslabón de transformación de la

energía eléctrica en su camino hacia los centros de

consumo. A continuación se muestra el esquema:

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I.1.5 INSTALACIÓN DE ENLACELa acometida discurrirá por terrenos de dominio público

hasta la Caja general de Protección excepto en casos de

acometidas aéreas sobre postes o subterráneas, con

servidumbre de paso autorizados.

Se evitará la acometida por patios interiores, garajes,

jardines privados, viales privados, etc.

Regla general una sola acometida por edificio o finca.

CARACTERÍSTICAS DE LOS CABLES Y

CONDUCTORES.-

Conductores o cables aislados.

Cobre o aluminio.

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Los materiales utilizados y las condiciones de

instalación cumplirán las ITC-BT-06 y 07.

Cálculos de secciones, factores a tener en cuenta:

1. Demanda máxima según ITC-BT-10.

2. Tensión de suministro.

3. Intensidades máximas admisibles del

conductor.

4. Caída de tensión máxima admisible del

conductor

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TIPOS DE CONEXIONES

El cable de acometida dará lugar a tres tipos de conexiones:

Conexión SimpleConsiste en el suministro de energía eléctrica a un solo abonado. Esta conexión utiliza una caja de medición.

Conexión DobleConsiste en el suministro de energía eléctrica a dos abonados utilizando una sola acometida similar a la conexión simple.

Conexiones en DerivaciónSerán utilizadas cuando se tenga que suministrar energía eléctrica a más de dos usuarios, empleándose para ello subacometidas y cajas de derivación.

Pueden ser de dos tipos según la ubicación de cajas de medición:

a. Conexiones centralizadas en un solo puntob. Conexiones distribuidas por plantas, con uno o

varios medidores por planta.

En caso de edificios, las alternativas a y b serán definidos previo estudio técnico – económico por parte de la Empresa de Servicio Público de Electricidad.

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CONCLUSIONES

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II. CONCLUSIONES

La distancia (kilómetros) que recorre la energía influye en la

energía que se debe de inyectar, así como el asegurar su voltaje

necesario.

La pérdida de energía es una consecuencia natural del transporte,

(si bien no se puede evitar, si puede ser disminuido a través de

mejoras, por ejemplo, en el cableado o en los transformadores). Es

por ello que la cantidad que se despacha desde una central de

generación es siempre mayor a la que se consume finalmente.

Lo que permite transportar la energía de un punto a otro se

denomina línea de transmisión. Debido a que las líneas de

transmisión usan distintos niveles de tensión (voltios) para

transportar la electricidad se denominan:

Baja Tensión (120/240 V a 600 V) Mediana tensión (2.4 kV. a 69 kV.) Alta tensión (115 kV. a 230 kV.) Extra alta tensión (345 kV. a 765 kV.) Ultra alta tensión (> 765 kV.)

Los tipos de conexiones que existen para las instalaciones

domiciliarias son: simple, para un abonado; doble para dos

abonados y en derivación cuando son más de dos abonados que

comparten una misma acometida.

Los de cables utilizados en la transmisión de la energía eléctrica

son: aluminio (AA), cobre (CU), acero galvanizado (SS) y

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aleaciones y combinaciones de éstos como ACSR, alumoweld

(AW), ACSR/AW, copperweld.

Los cables aislados pueden tener o no un neutro concéntrico, y ser

monopolares, bipolares, tripolares, triplex, armados o acorazados.

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REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

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III. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_suministro_el%C3%A9ctrico

http://intranet2.minem.gob.pe/web/archivos/dge/publicaciones/compendio/011-CE_1.pdf

http://electricidadcts.es.tl/Generaci%F3n,-transmisi%F3n-y-distrubuci%F3n-de-la-Energia-Electrica.htm

http://intranet2.minem.gob.pe/web/archivos/dge/publicaciones/compendio/r1089-A.pdf

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