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INTRODUCCIÓNEs una máquina que pertenece a la familia de equiposde Movimiento de tierras, para las aplicaciones deExcavación, Carga, Carga y Acarreo y movimiento demateriales.Su máxima distancia de acarreo no debe exceder a 150 m.
EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES
• Excavación– Fuerza de Tracción– Fuerza de Desprendimiento– fuerza de Levante
• CARGA
– Maniobrabilidad– Relación Hidráulico/Velocidad– Tiempo de Ciclo– Control de Carga– Visibilidad
EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES
• Carga y Acarreo– Estabilidad– Aceleración– Velocidad de traslación
• Flexibilidad– Maniobrabilidad– Herramientas– Accesorios– Opciones
TREN DE FUERZA DE UN CARGADOR DE RUEDAS.
1.- Motor y Convertidor de Torsión2.- Transmisión3.- Caja de trasferencia4.- Ejes cardan5.- Diferencial y Mandos Finales
BASTIDOR DEL EXTREMO OPUESTO AL MOTOR
El bastidor del extremo opuestoal motor proporciona una base de montajefuerte para el eje delantero, brazos delevantamiento, cilindros de levantamientoy cilindros de inclinación horizontal.
Bastidor del extremo del motorLa presencia de un bastidor completo desección en caja en el extremo del motorcon placas de enganche en el extremodelantero proporciona una estructurafuerte y rígida que resiste las cargas detorsión e impacto.
CÓMO PUEDEN SER LOS COMPONENTES
El Motor puede ser……..• Aspiración Natural• Turbo alimentado• Turbo alimentado y Pos enfriado• Con control electrónico deInyección.•Según sea el modelo
CÁMARA RETROVISORA OPTATIVA
Este sistema de mejoramiento visual del área de trabajo utiliza un sistema monitor de video de circuito cerrado. Se puedenmontar hasta tres cámaras en el bastidor de la máquina. Los objetos se pueden ver en un monitor LCD a color en la cabina.
CARACTERISTICAS TRANSMISIONPLANETARIA Son unidades compactas No es necesario conectar y desconectar engranajes Distribuyen la carga en varios puntos uniformemente Eliminan tensiones laterales en los ejes Los engranajes de dientes internos son mas resistentes y de mayor duración que los de dientes externos. compuestos por varios paquetes de engranajes hipocicloidales.
DIFERENCIAL DE PATINAJE LIMITADO
El diferencial de patinajelimitado está diseñado paraproveer igualpotencia a ambas ruedashasta que las condicionesdel terreno causenuna diferencia de tracciónentre la rueda izquierda y laderecha
EJES DIFERENCIALES• DIFERENCIALES
• 950G/962G usan el diferencial del 966FII• 966G/972G sus dif. Son 35% mas pesadosque la serie F• 966G/972G sus dif. Tienen un diámetro 20%mayor• 966G/972G sus engranes de mandos finalesson mas grandes
VENTAJAS DEL CONVERTIDOR DE PAR CONVENCIONAL
• Permite el uso de la servo transmisión• Evita el calado del motor en cargas altas• Multiplica el par
TIPOS DE CONVERTIDOR DE PAR CONVERTIDOR DE TORQUE DE CAPACIDAD VARIABLE. CONVERTIDOR DE TORQUE CON EMBRAGUE DE IMPELENTE. CONVERTIDOR DE TORQUE CON EMBRAGUE TRABA (LOCKUP CLUTCH). DIVISOR DE PAR.
CONVERTIDOR DE TORQUE DE CAPACIDAD VARIABLE.
1. Conexión al motor.2. Turbina.3. Caja rotatoria.4. Impulsor exterior.5. Impulsor interno.6. Caja de embrague
8. Eje de salida/brida de salida.9. Estator.10. Plato de embregue.11. Discos de embregue12. Pernos y pasadores.
SISTEMA DE PISTONES DEL ACCESORIO DE CILINDRADA VARIABLELa bomba de pistones dobles del accesorio está montada en la parte delantera de la transmisión y es accionadapor la transmisión. La línea de aspiración de la bomba y la línea de drenaje case conectan con el depósito.1 Toma de presión B2 Salida de drenaje L Case3 Toma X de presión de pilotaje4 Toma S de aspiración5 Control de presión DR (Válvula de corte de caudal)6 Control de caudal FR
VISIÓN GENERAL DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DEL 721DEl depósito es el centro delmódulo del circuito de refrigeración, que también incluye el radiador, el refrigerador de aire de carga del motor, elrefrigerador del sistema hidráulico y el condensador de CA. El depósito disponede un respiradero de 20 micras que también presuriza el depósito de 3 a 5 psi.
1 Refrigerador aire a aire2 Condensador C/A3 Refrigerador hidráulico4 Refrigerador de transmisión5 Radiador del motor6 Depósito hidráulico
El accesoal sistema de enfriamiento para la limpiezay el mantenimiento es extraordinario.La parrilla perforada y corrugada reduceal mínimo la acumulación de residuos yse abate hacia afuera para facilitar lalimpieza y el acceso a los núcleosde enfriamiento.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
BOMBA DE CEBADO ELÉCTRICO.
Dispone de una bomba eléctrica decebado de combustible ubicada en labase del filtro de combustible primarioque elimina la necesidad de llenar poradelantado o manualmente los filtros decebado después de un cambio, eliminandola contaminación del motor.
ACCESO DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR.
El capó no metálico del 950Hse ha cambiado de diseño y estilo conrespecto a modelos previos. Los paneleslaterales y superior son más fuertesdebido a unas nervaduras de refuerzomás robustas – el cambio de contornotambién aumenta la rigidez del capó.
CONTROLES.
El tablero de controlprincipal del 950H está ubicado enla parte alta del poste derecho de laestructura ROPS – permitiendo queel operador tenga todo al alcance ymanteniendo la visibilidad del terreno.
SISTEMA DE CONTROL DE CARGA ÚTIL.
Las básculas, diseñadas específicamentepara las máquinas Cat permiten el pesajedel material del cucharón sobre la marcha.Los operadores pueden cargar loscamiones con más precisión y eficiencia.
MOTOR C7 QUE CUMPLE CON EPATIER III, ETAPA III de la UE.La tecnologíaACERT combina sistemas defuncionamiento comprobado con nuevastecnologías innovadoras para suministrarcombustible de forma precisa a la cámarade combustión. Mantiene el rendimiento,la eficiencia y la durabilidad del motor a lavez que se reducen considerablementelas emisiones.
SISTEMA MONITOR CATERPILLAREl CMS supervisa las funciones críticasdel motor y disminuirá la potencia delmotor para protegerlo contra los dañossi es necesario.
dependiendo de cuál delas seis condiciones siguientes surja, elmonitor del cms o el tablero delanteromostrarán luces de advertencia yalarmas audibles.• alta temperatura del refrigerante• alta temperatura de admisión de aire• baja presión del aceite del motor• alta presión de combustible• baja presión de combustible• exceso de velocidad del motor
CUCHARON ACOPLADORES RÁPIDOS Y HERRAMIENTAS
1 Acopladores Rápidos.
Proporcionanmáxima versatilidad y permiten que unasola máquina realice una gran variedadde tareas. Instalados en fábrica, contuberías hidráulicas de acero y unrecorrido despejado del aceite por losbrazos de levantamiento
2 Cucharones para carbón
Piso planopara aplicaciones de apilado. Loscucharones para carbón tienen cuchillasempernables.
3 Cucharones para virutas de madera
Han sido diseñados específicamentepara cargar virutas de madera y otrosmateriales ligeros. Piso plano. Lascuchillas empernables son estándar.Las rejillas mejoran la visibilidaddurante la carga.
4 Cucharones de descarga lateral
Permiten operar los cargadores en sitiosde poco espacio y pueden descargarsehacia adelante como un cucharónconvencional (se requiere una terceraválvula).5 Horquillas.
Las horquillas para paletasson herramientas ideales para tareas demanejo de materiales. Se ofrecen conuna variedad de longitudes de dientes.
6 Horquillas para troncos con garfiosuperiorPara troncos del largo total delárbol o cortados a largos específicos.También se ofrecen horquillasmadereras y para troncos
7 Brazo de manejo de materiales.
Brazo de manejo de material conlongitudes y capacidades de cargaajustables, que puede funcionarcomo una grúa en la zona de trabajo.
