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INTERCONEXIÓN DEL SISTEMA CARRETERO CON OTROS MODOS DE TRANSPORTE

Mayo, 2006

DIRECCIÓN GENERAL DE DESARROLLO CARRETERO

Seminario: Carreteras Sustentables 2006 Monterrey, México

Ing. Juan José Erazo García Cano

EL CRECIMIENTO DEL COMERCIO INTERNACIONAL ADVIERTE GENERACION DE CRECIENTES

DEMANDAS DE TRANSPORTE

Fuente: ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE COMERCIO, WORLD TRADE REPORT 2005

Crecimiento en el PIB Mundial y en el Comercio Mundial de Mercancías 1994-2004

(Tasa de crecimiento anual)

Predominio del autotransporte en NAFTA

23.121.1

13.5

6.74.2

CANADÁ UNIONEUROPEA

MEXICO JAPON CHINA

19.117

13.8

10.38.7

UNIONEUROPEA

CANADA CHINA MEXICO JAPON

PRINCIPALES DESTINOSDE EXPORTACIONES EUA (%)

PRINCIPALES ORIGENESDE IMPORTACIONES EUA (%)

FLUJOS DE COMERCIO INTERNACIONAL EN NAFTA

Fuente: ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE COMERCIO, WORLD TRADE REPORT 2005

Predominio del autotransporte en NAFTAPREDOMINIO DEL AUTOTRANSPORTE EN NAFTA

100 – 210,000

FLUJO DE CAMIONES 2020

210,000 – 530,000530,000 – 1,100,000

1,100,000 – 2,200,000Mayor de 2,200,000

PERSPECTIVAS DEL FLUJO DE CAMIONES DE CARGA 2020 EN ESCENARIO TENDENCIAL

DEL COMERCIO INTERNACIONAL EN NAFTA

Fuente: SCT MEXICO, DIRECCION GENERAL DE PLANEACIÓN, 2000

EL MOVIMIENTO DE CARGA EN CONTENEDORES CONTINUARÁ CRECIENDO

95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Fuente: GLOBAL INSIGHT, 2004

Pronóstico Mundial de Crecimiento de Contenedores a 2024(Millones de TEU’S)

300

250

200

150

100

50

0

Millo

nes

de T

EU

´s

EVOLUCIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE TRANSPORTE

Capacidad TEU´s

Fuente: transSystems Corporation, Port & Intermodal Development, 2005

EL TRANSPORTE REQUIERE IMPLEMENTAR ESTRATEGIAS PARA ELEVAR COMPETITIVIDAD

$500

$1000

$1500

$2000

$2500

$300020

0

400

500

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

Distancia (km)

US

D $

/Con

tene

dor (

16.7

ton)

Autotransporte

Intermodal

630 km: 26 %Probabilidad uso intermodal

1200 km: 50 %Probabilidad uso intermodal

Nichos de mercado para el transporte intermodal

Fuente: Asociación mexicana de transporte intermodal, AMTI

EXISTEN NICHOS DE MERCADO IMPORTANTES PARA EL TRANSPORTE INTERMODAL

PRINCIPALES CORREDORES ESTRATEGICOS

Nichos de mercado para el transporte intermodalNICHOS DE MERCADO PARA EL TRANSPORTE INTERMODAL

BENEFICIOS ECONOMICOS DE LA INFRAESTRUCTURA

ESTRUCTURA TIPICA DE COSTOS LOGISTICOS

En el caso de la red carretera …EN EL CASO DE LA RED CARRETERA