DIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA

• Generalidades Dimar. • SOLAS

• Estaciones de Control

• Comunicaciones Internas de DIMAR

Agenda

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Agenda

CONSEJO DE

ADMON

FIDUCIARIA

CONSEJO

DE

SEGURIDAD

ASAMBLEA

GENERAL CORTE

INTERNAL DE

JUSTICIA

CONSEJO

ECONÓMICO

Y SOCIAL

SECRETARIA

FNUOS Fuerza de las Naciones Unidas de Observación de la Separación en el Oriente Medio

UNFICYP Fuerza de las Naciones Unidas para el Mantenimiento de la Paz en Chipre

FPNUL Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano

UNMOGIP Grupo de Observadores Militares de las Naciones Unidas para la India y Pakistán

ONUVT Organismo de las Naciones Unidas para la Vigilancia de la Tregua en Palestina

15 Miembros (permanentes: China, E.U., Fed. Rusia, Francia, U.K.)

OIEA Organismo Internacional de Energía Atómica

OMC Organización Mundial del Comercio

OIT Organización Internacional del Trabajo

FAO Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación

UNESCO Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura OMS Organización Mundial de la Salud

FM I Fondo Monetario Internacional

AIF Asociación Internacional de Fomento

BIRF Banco Internal. de Reconstrucción y Fomento

CFI Corporación Financiera Internacional

OACI Organización de Aviación Civil Internacional

UPU Unión Postal Universal

UIT Unión Internacional de Telecomunicaciones

OMM Organización Meteorológica Mundial

OM I Organización Marítima Internacional

OMPI Organización Mundial de la Propiedad Intelectual FIDA Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola

Comisiones regionales - Comisión Económica para Africa - Comisión Económica pra Europa - Comisión Económica para A..L./Caribe. - Comisión Económica para Asia-Pacífico. - Comisión Económica para Asia Occ.

Comisiones orgánicas - Comisión de Estadística. - Comisión de Población y Desarrollo - Comisión de Desarrollo Social. - Comisión en Derechos Humanos. - Comisión para el Status de la Mujer - Comisión Estupefacientes. - Comisiónde Prevención del delito. - Comisión de Ciencia y Tecnología. - Comisión sobre el Desarrollo Sostenible. Comités especiales. De Cordinación, Asentamientos Humanos, Encargado de ONGs, Presentación de Informes

Organismo de Obras Públicas y Socorro

de las Naciones Unidas para los Refugiados de

Palestina en el Cercano Oriente. OOPS

Centro internacional del Comercio UNCTAD/OMC

ITC

Fondo de las Naciones Unidas para la

infancia UNICEF

Oficina del Alto Comisionado de las Naciones

Unidas para los Refugiados ACNUR

Programa Mundial de Alimentos WFP

Instituto de las N. U para Formación Profesional e

Investigaciones UNITAR

Programa de las Naciones Unidas para el

Desarrollo PNUD

ONUDI Organización de las Naciones Unidas para el

Desarrollo Industrial

Programa de las Naciones Unidas para el

Medio Ambiente PNUMA

Universidad de Naciones Unida UNU

Centro de las Naciones Unidas para

Asentamientos Humanos (Hábitat)

Fondo de las Naciones Unidas para Actividades

en Materia de Población (FNUAMP)

UNAVEM Misión de verificación de N.U. para Angola

UNIKOM Grupo de observadores militares Irak-Kuwait

Secretario General

UNPROFOR Fuerza de Protección de N.U.

Órganos principales de las Naciones Unidas

Organismos especializados y otras organizaciones

autónomas dentro del sistema

Otros órganos de las Naciones Unidas

Comisiones Principales

Comisiones y comités permanentes

y de procedimiento

Otros organos subsidiarios

de la Asamblea General

EL SISTEMA DE LAS NACIONES UNIDAS

12 CONVENIOS ADOPTADOS POR

LEGISLACIÓN NACIONAL SOLAS 74/78 – LL/66/88 – COLREG/72 – STCW/78 –

INMARSAT/76 – SAR/79 – MARPOL/73/78 – CLC/69/76 –

FONDO/71/76 – FAL/65 – TONNAGE/69 - OMI

COMITES

Seguridad Marítima (CSM)

Protección del Medio Marino (CPMM)

Jurídico (LEG)

Cooperación Técnica (TC)

Facilitación (FAL)

El principal es el Comité de

Seguridad Marítima que lleva gran

parte de los asuntos técnicos

sobre seguridad marítima por

intermedio de varios Subcomités

cuyos nombres revelan las

materias técnicas de que se

ocupan

• Implantación por el Estado de Abanderamiento (FSI)

• Transporte de Líquidos y Gases a Granel (BLG)

• Seguridad de la Navegación (NAV)

• Protección al Fuego (FP)

• Normas de Formación y Guardias (STW)

• Estabilidad, Líneas de Carga y Seguridad de Pesqueros (SLF)

• Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores (DSC);

• Radiocomunicaciones y Búsqueda y Salvamento (COMSAR)

• Proyecto y Equipo del Buque (DE)

SUBCOMITES

MARCO NORMATIVO:

Convenios Internacionales, SOLAS/1974 .- GMDSS, INMARSAT , COLREG/72

Manual ByR FF.MM 3-15 1987.

Código del Comercio.

Decreto Ley 2324 de 1984.

Decreto 1874 de 1979

DIMAR

339.500 Kms2. 1300 Km Línea Costa

579.876 Kms2 . 1600 Km Línea Costa

ECUADOR

PERÚ

JURISDICCIÓN

Aguas interiores marítimas Canales intercostales y de tráfico

marítimo.

Sistemas marinos y fluviomarinos

Mar territorial

Zona contigua

Zona económica exclusiva

Lecho y subsuelo marinos

Litorales Playas Terrenos de bajamar

Islas, islotes y cayos

SUBAFIN

Tumaco Barranquilla Santa Marta Cartagena Riohacha

San Andrés Turbo

Coveñas Bahía Solano

Guapi Providencia

Puerto Bolívar

Puerto Carreño

Buenaventura

Puerto Inírida

Leticia

Puerto Leguízamo

SUBMERC

SUBDEMAR

GRUPO COORDINACIÓN

GENERAL

GRUPO COORDINACIÓN

PLANEACIÓN

GRUPO ASUNTOS

INTERNACIONALES

MARÍTIMOS

GRUPO

LEGAL MARÍTIMO

DIMAR

MINDEFENSA

ARMADA NACIONAL

03 SUBDIRECCIONES

04 Grupos Asesores

08 Grupos Técnicos

17 Capitanías de Puerto

02 Centros de Investigación

03 Señalizaciones Marítimas

04 Buques Oceanográficos

03 Buques Balizadores

ESTRUCTURA ORGÁNICA

Oceanografía

CAPACIDADES Y LOGROS

Meteorología

Zona Costera

Informática

Protección Marítima

Señalización Marítima

Seguridad Marítima

Hidrografía Acreditación

Jurídica

El Hombre

SEGURIDAD MARITIMA

La Nave El medio El Terminal

Considerando que el transporte marítimo internacional es una de las industrias mundiales

más grandes y una de las más peligrosas, los Estados han acordado y adoptado una serie

de Convenios y Reglas, que al ser cumplidos por las naves de su bandera, permiten

incrementar la Seguridad Marítima a nivel mundial.

SAR Señalización Inspecciones Comunicaciones

CTM Practicaje

ACTIVIDADES CAPITANIAS DE PUERTO

APLICACION Y

CUMPLIMIENTO DE

LA LEY

CONTROL DE PLAYAS, LITORALES,

BIENES DE USO PUBLICO

RECAUDO FAROS

Y BOYAS

TRAMITE LICENCIAS

MATRICULAS, PATENTES

REGULAR EL SERVICIO

DE PRACTICAJE

INSPECCIONES EMPRESAS

DE SERVICIO EN TIERRA

SERVICIO

MOVIL MARITIMO

CAPITANIA DE PUERTO

ATRAQUES, ZARPES, CTM,

VISITAS OFICIALES INSPECCIONES

ALTO BORDO Y NAVES MENORES

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Agenda

Capitulo IV. RADIOCOMUNICACIONES.

1. Ámbito de aplicación a buques igual o mayor a 300 TRB.

2. Establece Sistemas de Seguridad y Socorro para las MN.

3. Establece Zonas de Control Marítimo.

4. Identifica los medios para los servicios móviles marítimos y la señal de llamada.

5. Establece prescripciones funcionales mientras el buque este navegando.

SOLAS

• En GMDSS, es un conjunto de procedimientos de seguridad, equipos

y protocolos de comunicación diseñados para aumentar la seguridad y

facilitar la navegación y el rescate de embarcaciones en peligro.

• El sistema lleva a cabo operaciones de: alerta, coordinación de búsqueda

y rescate, localización, provisión de información marítima,

comunicaciones generales y comunicaciones de puente a puente.

• Los requerimientos de radio dependen del área de operación del buque.

El sistema posee mecanismos de alerta redundantes y fuentes

específicas de alimentación de emergencia.

SMSSM

• A1: Es aquella zona que está bajo la cobertura de una estación

en tierra que posea cobertura total en VHF DSC canal 70.

• A2: Es aquella zona que está bajo la cobertura de una estación en tierra que posea cobertura total en MF DSC en la frecuencia de socorro de 2.187,5 Khz.

• A3: Es aquella zona que está bajo la cobertura de una estación en tierra que posea cobertura total de los satélites de comunicaciones INMARSAT. Aproximadamente entre los 70ª norte y los 70ª sur.

• A4: Es aquella zona que no está comprendida en ninguna de la zonas anteriores. Actualmente sería por encima de los 70º norte y por debajo de los 70º sur (zonas polares).

Zonas Marítimas

Baliza de indicación de posición en situación de

emergencia (EPIRB)

NAVTEX.

Radio avisos náuticos.

INMARSAT.

Radio de alta frecuencia.

Transpondedores.

Equipos

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Agenda

Alcance:

Ejercer el control de todas las naves, artefactos

navales y estructuras fijas o semifijas en el suelo o

subsuelo marino que efectúen actividades

marítimas en la jurisdicción marítima de la Nación.

Estaciones de Control

Objetivo:

1. Proveer Servicios de Información a las naves.

2. Efectuar la Ordenación del Trafico Marítimo.

3. Brindar Asistencia a la Navegación en las aguas

jurisdiccionales.

Estaciones de Control

Componentes de una ECTM

Subsistema Sensor Radar:

Transmisor banda x Procesador de Radar

Estación Gráfica

Enlace

Subsistema CCTV:

Cámaras

Software de despliegue y control

Estación meteorológica sinóptica, con interfaz de comunicación a unidad

integradora

Subsistema AIS:

Estación tipo base

Receptores

Subsistema Control y Operación:

Monitores de despliegue.

Software integrador multi-sensor

Software despliegue para cada uno de los sensores

Subsistema transceptores Radiotelefónicos de VHF para estación

costera:

Equipos VHF

Sistema GMDSS para cubrimiento áreas tipo A1 y A2.

ECTM Cartagena

Atender las necesidades de control

de trafico marítimo de BYR

marítimo en Colombia dentro de un

esquema cooperativo entre el

estado y las naves .

SISTEMA GPS SISTEMA DE

COMUNICACIONES COMSAT

EMBARCACIONES

ESTACIONES

TRANSRECEPTORAS

ESTACIÓN DE

CONTROL

P

O

S

I

C

I

Ó

N

MENSAJE CIFRADO

VÍA INTERNET

R

E

P

O

R

T

E

B

Á

S

I

C

O

Aplicativo

VMS

Desencripta

Nave Proveedor de Servicio

de Comunicación (CSP) Proveedor de Servicio de

Aplicación (ASP) ECTM

Aplica para naves mayores de 300TRB

en zonas A2, A3 y A4 .

Propósito: Seguridad Marítima,

Protección Medioambiental y SAR.

Formulación de Doctrina y

Estandarización de Procedimientos

Integración - articulación

y conectividad de equipos.

Optimización de Recursos de

Personal, Físicos y Económicos.

Mantener la soberanía nacional,

proteger los intereses de la

Nación y fortalecer la seguridad

marítima integral.

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Agenda

Comunicaciones internas

Telefonía convencional

Canal de voz

Telefonía IP

Mensajería Electrónica

Intranet

Telefonía Móvil

Videoconferencia

Internet

Comunicaciones internas

Telefonía convencional : ETB 2PRI

Telefonía Móvil : Comcel

Canal de voz

Telefonía IP

Mensajería Electrónica

Intranet

Videoconferencia

Red Digital de Servicios Integrados de DIMAR – RDSID

24 Sitios interconectados por red MPLS

NAVEGACION SEGURA

OCEANOS Y RIOS LIMPIOS