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MARZO2020

Edición especialF1 Temporada 2020

DIRECCIÓNRicardo Valdivia

Dariagna Steyners

DISEÑODariagna Steyners

COLABORACIONESAlejandro M. Abadía Torres

FUENTES:F1, FIA, Motorsport Stats,

Motorsport, Diario AS y MARCA

*Todos los datos y estadísticas que se ofrecen en esta edición han

sido tomados de la página oficial de la FIA (www.fia.com) y de la

base de datos de la que esta se abastece: Motorsport Stats

(www.motorsportstats.com)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

[email protected]

www.scoresportmagazine.com

Hola equipo técnico:

Nos vamos a los pit lanes con este especial de la Gran Carpa del automovilismo mundial. El show de

la F1 en sus 70 años fue un motivo más que sufi-ciente para aventurarnos a contarles una pequeñísi-

ma porción de su historia y darles una guía de cara a la presente temporada.

Una mirada de cerca a cada escudería, pilotos y monoplazas de turno, les ayudará a escoger sus fa-

voritos, si es que aún no lo tienen.

Vamos recorriendo un Gran Premio a la vez, de la que iba a ser la temporada más extensa en la historia de la F1. Pero que a causa del nuevo coronavirus, nos

dejará con una parada menos hasta el momento.

Ajústense los cinturones que vienen curvas y toda una temporada por delante que arranca, para ustedes,

desde las páginas de esta edición especial de SCORE. El resto, lo conoceremos a partir del domingo.

¡Nos vemos en los pits!

POR ALEJANDRO M. ABADÍA TORRES

SIETE DÉCADAS DE PASIÓN SOBRE RUEDAS

DDentro de poco tiempo han de prenderse las lu-minarias en las pistas, el semáforo dará la luz verde, los bólidos saldrán a toda velocidad y así comenzará una nueva temporada de la Fórmula 1. Casi 500 millones de personas en todo el mun-do seguirán las incidencias de la categoría reina del automovilismo, con ansiedad y ganas de con-templar un verdadero espectáculo sobre ruedas. Para cualquier piloto de carreras constituye todo un sueño poder conducir un monoplaza, defender los colores de alguna escudería o llegar a la meta y hacer ondear la bandera a cuadros.

Adrenalina por todas partes, neumáticos que-mados, equipos enteros en función de sus pilo-tos, pendientes de no cometer ningún error. Así transcurrirán los días venideros cada vez que el calendario marque una parada del Campeonato Mundial de Fórmula 1. La pasión es monumental y perder no está en los planes de nadie.

Y es que la afición por las carreras surgió casi al unísono con la invención del automóvil; inclu-so, los más jocosos, sostienen en evidente tono

humorístico, que al día siguiente de que Carl Benz ideara su vehículo, este lo probó en una carrera. Pero dejando a un lado la sátira, lo que sí es real es que la F1 cuenta con 70 años de una rica historia que nació gracias a la necesidad del ser humano de ir siempre al extremo de sus posibilidades, de querer adelantarse al tiempo.

Oficialmente la primera arrancada se dio el sábado 13 de mayo de 1950 en el Circuito de Silverstone, Reino Unido. Ante la presencia de la crema y nata de la sociedad europea de aquel entonces, 21 coches tomaron lugar en la parrilla de salida para dejar inaugurado el primer Gran Premio en la historia de la F1.

Desde mucho antes se intentó aunar labores en busca de un torneo élite que agrupara lo mejor del automovilismo y algo de eso se venía haciendo en Francia hacia finales del siglo XIX. Aquel cer-tamen llevaba por nombre Grand Prix Motor Ra-cing y está considerado el antecedente de lo que vendría después en el mundo de las carreras. Los competidores sólo iban de una ciudad a otra por

caminos escabrosos, pues no contaban con una pista que tuviera las condiciones para correr.

A comienzos del siglo XX, James Gordon Bennett Jr., propietario de dos periódicos pari-sinos, instituyó la Copa Gordon Bennett de Ca-rreras de Autos en Europa, para la cual convocó a contendientes de todo el mundo. Cuatro años después, en Estados Unidos el millonario Wi-lliam Kissam Vanderbilt II fundó en la ciudad de Nueva York la Copa Vanderbilt. Si bien dichos torneos presentaban similitudes en cuanto al objetivo de los mismos, cabe señalar que las re-glas de la competición variaban para cada país.

Poco a poco, naciones como Francia, Bélgica, España o Italia comenzaron a desarrollar sus propios Grandes Premios, que, si bien permitían la inclusión de pilotos foráneos, poco pudieron lograr en pos de desarrollar un circuito global como lo conocemos hoy en día. El hecho de que hacia la primera mitad del pasado siglo no se concretara, responde al profundo nacionalismo reinante en nuestro planeta por aquellos años. Nada, que cada uno halaba para su mano.

Durante 1924 llegó por fin al acuerdo de fun-dar un ente que regulara y aunara, de cierta for-ma, al mundo de las carreras, es así como surge la Asociación Internacional de Clubes de Au-tomóviles Reconocidos (AIACR, por sus siglas en inglés), cuyo propósito consistía en estable-cer normas específicas y generalizadoras para los Grandes Premios existentes, basadas en el tamaño del motor y peso del vehículo. Sin em-bargo, estas ordenanzas dejaron de tenerse en cuenta hacia 1928 y, a partir de ahí, comenzó la llamada etapa de la “Fórmula Libre”.

Luego de que el mundo librara en 1945 la batalla contra el nazismo, comenzaron las ges-tiones para rescatar la AIACR, la misma se re-organizó y en 1947 pasó a llamarse Federación Internacional de Automovilismo (FIA), denomi-nación que mantiene en la actualidad. A fina-les de la temporada de 1949 se anunciaba para el siguiente año, de una vez y por todas, el es-tablecimiento de un torneo único mediante la unión de los Grandes Premios que se corrían en la época. Había nacido el Campeonato Mundial.

Todo comenzó en Silverstone, como adelan-tábamos anteriormente, el 13 de mayo de 1950. El ganador de aquella primera carrera fue el ita-liano Giuseppe Farina a bordo de un Alfa Romeo y su compañero de equipo, Juan Manuel Fangio, llegaría en segundo lugar a la meta.

Los fabricantes italianos, como el propio Alfa Romeo, Ferrari, y Maserati dominaron en los pri-meros años y llenaron sus vitrinas de gloria. Preci-samente Farina no solo ganaría la primera carrera, sino el primer Mundial. Fangio, por su parte, gana-ría al año siguiente el primero de sus cinco cam-peonatos, todos con escuderías diferentes.

Como todo lo que empieza, al certamen le costó consolidarse al principio, pero el desarro-llo tecnológico que se iba alcanzando en los ve-hículos posibilitó ciertas mejoras: motor trase-ro, alerones, cascos más seguros y chasis más sólidos y ligeros a la vez (gracias al uso de la fibra de carbono). Siempre estableciendo como prioridad número uno la seguridad de los com-petidores, a pesar de que no pocos pilotos han perdido sus vidas tras el volante.

En cuanto a su gestión y comercialización, a principios de 1970, Bernie Ecclestone reorientó los derechos comerciales de la F1, convirtiendo a este deporte en un negocio global bastante lucrativo. A partir de entonces, los equipos con mayor inversión comenzaron a tomar la delan-tera sobre los de menos capacidad financiera, estableciendo una brecha que empaña, de algu-na manera, el espectáculo que comenzó como una férrea pelea por demostrar quién era el más veloz.

Lo cierto es que el dinamismo y la expecta-ción se han mantenido a lo largo de estos se-tenta años donde no faltan las sorpresas, las rivalidades, la fanaticada y su amor por las es-cuderías. Siete décadas en las que hemos dis-frutado las habilidades de una lista que incluye a millares de pilotos, imposibles de nombrar en estas líneas. Así que continuemos, continue-mos con esta pasión ahora que la vida nos re-gala una nueva oportunidad de vivir las carreras como nunca antes, desde cualquier rincón del globo.

CAMPEONES

4 títulos (1985, 1986, 1989, 1993)

CARRERAS: 199 | VICTORIAS: 51 POLES: 33 | PODIOS: 106

VUELTAS RÁPIDAS: 39

4 títulos (2010, 2011, 2012, 2013)



ALAIN PROSTSEBASTIAN VETTEL5 títulos

(1951, 1954, 1955, 1956, 1957)CARRERAS: 51 | VICTORIAS: 24

POLES: 29 | PODIOS: 35 VUELTAS RÁPIDAS: 23

7 títulos (1994, 1995, 2000, 2001,

2002, 2003, 2004)CARRERAS: 306 | VICTORIAS: 91

POLES: 68 | PODIOS: 155 VUELTAS RÁPIDAS: 77

6 títulos (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019)



ACTIVO ACTIVO1991-2006, 2010-2012 1950, 1951, 1953-1958 1980-1991, 1993

JUAN MANUEL FANGIOMICHAEL SCHUMACHER LEWIS HAMILTON

3 títulos (1959, 1960, 1966)ACTIVIDAD: 1955-1970

CARRERAS: 123 | VICTORIAS: 14 POLES: 13 | PODIOS: 31 | VR: 12

3 títulos (1975, 1977, 1984)ACTIVIDAD: 1971-1979, 1982-1985








2 títulos (1952, 1953)ACTIVIDAD: 1950-1955


JACK BRABHAM

NIKI LAUDA AYRTON SENNAJACKIE STEWART

NELSON PIQUET

ALBERTO ASCARI









2 títulos (2005, 2006)ACTIVIDAD: 2001, 2003-2018


1 títulos (1950)ACTIVIDAD: 1950-1955






1 títulos (1961)ACTIVIDAD: 1958-1964, 1966CARRERAS: 47 | VICTORIAS: 3

POLES: 6 | PODIOS: 16 | VR: 6





JIM CLARK MIKA HÄKKINENEMERSON FITTIPALDIGRAHAM HILL FERNANDO ALONSO

GIUSEPPE FARINA MIKE HAWTHORN JOHN SURTEESPHIL HILL DENNY HULME JOCHEN RINDT





1 títulos (1978)ACTIVIDAD: 1968-1972, 1974-1982


1 títulos (1980)ACTIVIDAD: 1975-1981, 1983, 1985, 1986


1 títulos (2007)ACTIVIDAD: 2001-2009, 2012-HOY








1 títulos (1992)ACTIVIDAD: 1980-1992, 1994, 1995






JAMES HUNT JODY SCHECKTERMARIO ANDRETTI ALAN JONES

KIMI RÄIKKÖNEN

KEKE ROSBERG

JENSON BUTTON NICO ROSBERGNIGEL MANSELL JACQUES VILLENEUVEDAMON HILL

En 70 años, algunos de los RÉCORDS

ESCUDERÍAS CON MÁS VICTORIAS

237

182

114

ESCUDERÍA FERRARI MISSION WINNOW

MCLAREN F1 TEAM

PILOTOS CON MÁS VICTORIAS

91

84

53

MICHAEL SCHUMACHER

LEWIS HAMILTON

SEBASTIAN VETTEL

MÁS PODIOS

155

151

120

MICHAEL SCHUMACHER

LEWIS HAMILTON

SEBASTIAN VETTEL

MÁS VICTORIAS EN UNA TEMPORADA

13

13

11

MICHAEL SCHUMACHER

LEWIS HAMILTON

SEBASTIAN VETTEL

ROKIT WILLIAMS RACING

MÁS POLES

88

68

65

MICHAEL SCHUMACHER

LEWIS HAMILTON

AYRTON SENNA

MÁS HAT-TRICKS MÁS GP DISPUTADOS

GANADOR DE UN GP MÁS JOVEN

MÁS VICTORIAS CONSECUTIVAS

GANADOR DE UN GP MÁS VIEJO

MÁS GP CONSECUTIVOS LIDERANDO LA COMPETICIÓN

22

323

18 años, 228 días GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE 2016

53 AÑOS, 22 DÍAS GRAN PREMIO DE FRANCIA DE 1951

9

Estados Unidos 2000 - Japón 2002

15

11

MICHAEL SCHUMACHER

RUBENS BARRICHELLO

MAX VERSTAPPEN

SEBASTIAN VETTEL

LUIGI FAGIOLI

MICHAEL SCHUMACHER

VICTORIA, POLE Y VUELTA RÁPIDA

LEWIS HAMILTON

JIM CLARK

ESCU DE

RÍAS

| PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Francia 1954

| AÑOS DE ACTIVIDAD: 1954,1955, 2010-HOY

| CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES: 6 | CAMPEONATOS DE PILOTOS: 8| GRANDES PREMIOS: 210 | VICTORIAS: 102 | PODIOS: 211

| FUNDADOR: Norbert Haug

| PRESIDENTE: Toto Wolff

| DIRECTOR: Toto Wolff

| DIRECTOR TÉCNICO: James Allison

NACIMIENTO: 7/1/1985 PAÍS: Reino UnidoDEBUT: 2007TÍTULOS: 6 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018 y 2019)POLES: 88 | VUELTAS RÁPIDAS: 47

NACIMIENTO: 28/8/1989PAÍS: FinlandiaDEBUT: 2013POLES: 11 | VUELTAS RÁPIDAS: 13

LEWIS HAMILTON

VALTTERI BOTTAS

NO.4

4 | S

IGLA

S H

AM

NO.7

7 | S

IGLA

S B

OT

Mercedes AMG Petronas Motorsport

¹Victorias: 84 ¹Podios (2do. y 3ro.): 67


En las temporadas de 1954 y 1955, fue el equipo que más puntos cosechó, pero oficialmente no fue campeón de la Copa

de Constructores debido a que dicho trofeo no se puso en juego hasta 1958.

GP250

GP139

S TA F F

2019

1

2018

1

2016

1

2017

1

2015

1

CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

M O N O P L A Z A| CHASIS: Mercedes W11 | MOTOR: Mercedes

| PAÍS: Italia | DEBUT: GP de Mónaco 1950

| AÑOS DE ACTIVIDAD: 1950-HOY

| CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES: 16 | CAMPEONATOS DE PILOTOS: 15

| GRANDES PREMIOS: 990 | VICTORIAS: 237 | PODIOS: 765

NACIMIENTO: 16/10/1997 PAÍS: MónacoDEBUT: 2018POLES: 7 | VUELTAS RÁPIDAS: 4

NACIMIENTO: 3/7/1987PAÍS: AlemaniaDEBUT: 2007TÍTULOS: 4 (2010, 2011, 2012 y 2013)POLES: 57 | VUELTAS RÁPIDAS: 38

CHARLES LECLERC

SEBASTIAN VETTEL

NO.16

| SIG

LAS

LEC

NO.5

| SI

GLAS

VE

T

Scuderia Ferrari Mission Winnow



Es el equipo activo más antiguo del campeonato, y es el que ha conseguido más victorias, campeonatos de pilotos y

campeonatos de constructores.

GP42

GP240

S TA F F

2019

2

2018

2

2016

3

2017

2

2015

2


M O N O P L A Z A

| FUNDADOR: Enzo Ferrari

| PRESIDENTE: John Elkann

| DIRECTOR: Mattia Binotto

| DIRECTOR TÉCNICO: Laurent Mekies

| CHASIS: Ferrari SF 1000

| MOTOR: Ferrari

| PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Australia 2005



NACIMIENTO: 30/9/1997 PAÍS: HolandaDEBUT: 2015POLES: 2 | VUELTAS RÁPIDAS: 7

NACIMIENTO: 23/3/1996PAÍS: TailandiaDEBUT: 2019

MAX VERSTAPPEN

ALEXANDER ALBON

NO.3

3 |

SIGLA

S V

ER

NO.2

3 |

SIGL

AS A

LB

Aston Martin Red Bull Racing


La empresa Red Bull posee un equipo filial de Fórmula 1, Scuderia Alpha Tauri Honda (antes Scuderia Toro

Rosso), desde el que los jóvenes pilotos dan posteriormente el salto al primer

equipo.

GP102

GP21

S TA F F

2019

3

2018

3

2016

2

2017

3

2015

4


| FUNDADOR: Dietrich Mateschitz

| DIRECTOR: Christian Horner

| DIRECTORES TÉCNICOS: Adrian Newey y Pierre Waché

M O N O P L A Z A| CHASIS: Red Bull RB16

| MOTOR: Honda

| PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Mónaco 1966


| CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES: 8 | CAMPEONATOS DE PILOTOS: 12


NACIMIENTO: 1/9/1994 PAÍS: EspañaDEBUT: 2015

NACIMIENTO: 13/11/1999PAÍS: Gran BretañaDEBUT: 2019

CARLOS SAINZ JR.

LANDO NORRIS

NO.5

5 |

SIGLA

S S

AI

NO.4

| SI

GLAS

NO

R

McLaren F1 Team

¹Podios (2do. y 3ro.): 1

Es considerado uno de los cuatro grandes equipos de Fórmula 1, junto con

Williams, Ferrari y Mercedes.El equipo forma parte del Grupo

McLaren, fundado en 1989, que posee divisiones de tecnologías aplicadas,

electrónica y otros rubros.

GP102

GP21

S TA F F

2019

4

2018

6

2016

6

2017

9

2015

9


| FUNDADOR: Bruce McLaren

| PRESIDENTE: Zak Brown

| DIRECTORES: Gil de Ferran y Andreas Seidl

| DIRECTORES TÉCNICOS: James Key y Peter Prodromou

M O N O P L A Z A| CHASIS: McLaren MCL35

| MOTOR: Renault

| PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Gran Bretaña 1977

| AÑOS DE ACTIVIDAD: 1977-1985, 2002-2011, 2016-HOY


NACIMIENTO: 1/7/1989 PAÍS: AustraliaDEBUT: 2011POLES: 3 | VUELTAS RÁPIDAS: 13

NACIMIENTO: 17/9/1996PAÍS: FranciaDEBUT: 2016

DANIEL RICCIARDO

ESTEBAN OCON

NO.3

| SIG

LAS

RIC

NO.3

1 | S

IGLA

S O

CO

Renault F1 Team


No participó como equipo entre 1986-2001 y 2012-2015, limitándose

a suministrar motores a otros constructores. Anteriormente compitió en Fórmula 1 como Equipe Renault Elf y con licencia francesa desde finales

de los años 1970 hasta 1985, y regresó con el tradicional nombre de Renault F1

Team a partir de 2002.

GP171

GP50

S TA F F

2019

5

2018

4

2016

9

2017

6


M O N O P L A Z A

| FUNDADOR: Renault

| PRESIDENTE: Carlos Ghosn

| DIRECTOR: Cyril Abiteboul

| DIRECTOR TÉCNICO: Bob Bell

| CHASIS: Renault R.S.20 | MOTOR: Renault

| PAÍS: Italia | DEBUT: GP de Baréin 2006



NACIMIENTO: 7/2/1996 PAÍS: FranciaDEBUT: 2017VUELTAS RÁPIDAS: 2

NACIMIENTO: 26/4/1994PAÍS: RusiaDEBUT: 2014 VUELTAS RÁPIDAS: 1

PIERRE GASLY

DANIIL KVYAT

NO.10

| SIG

LAS

GA

S

NO.2

6 |

SIGL

AS K

VY

Scuderia Alpha Tauri Honda


¹Podios (2do. y 3ro.): 3 Actúa como equipo filial del equipo Red

Bull Racing, formando jóvenes promesas para dar el salto a la escudería “madre”.

El cambio de nombre de Toro Roso a Alpha Tauri se debe a la intención de la empresa de promocionar su marca de

ropa creada en 2016.

GP47

GP93

S TA F F

2019

6

2018

9

2016

7

2017

7

2015

7


| FUNDADOR: Dietrich Mateschitz

| PRESIDENTE: Dietrich Mateschitz

| DIRECTOR: Franz Tost

| DIRECTOR TÉCNICO: Jody Egginton

M O N O P L A Z A| CHASIS: Alpha Tauri AT01 | MOTOR: Honda

| PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Bélgica 2018


| GRANDES PREMIOS: 30

NACIMIENTO: 26/1/1990 PAÍS: MéxicoDEBUT: 2011VUELTAS RÁPIDAS: 4

NACIMIENTO: 29/10/1998PAÍS: CanadáDEBUT: 2017

SERGIO PÉREZ

LANCE STROLL

NO.11

| SIG

LAS

PER

NO.18

| SI

GLAS

ST

R

SportPesa Racing Point F1 Team


Surgida en agosto de 2018 tras la adquisición del equipo indio Force India

por parte del consorcio de Lawrence Stroll, denominado legalmente Racing Point Ltd. Previamente conocido como

Racing Point Force India F1 Team.

GP176

GP62

S TA F F

2019

7

2018

10


M O N O P L A Z A


| FUNDADOR: Racing Point Ltd.

| PRESIDENTE: Otmar Szafnauer

| DIRECTOR: Otmar Szafnauer

| DIRECTOR TÉCNICO: Andrew Green

| CHASIS: Racing Point RP20

| MOTOR: BWT Mercedes

M O N O P L A Z A| CHASIS: Alfa Romeo C39

| MOTOR: Ferrari

| PAÍS: Italia | DEBUT: GP de Gran Bretaña 1950

| AÑOS DE ACTIVIDAD: 1950, 1951, 1979-1985, 2019-HOY

| CAMPEONATOS DE PILOTOS: 2| GRANDES PREMIOS: 131 | VICTORIAS: 10 | PODIOS: 26

NACIMIENTO: 17/10/1979 PAÍS: FinlandiaDEBUT: 2001POLES: 18 | VUELTAS RÁPIDAS: 46

NACIMIENTO: 14/12/1993PAÍS: ItaliaDEBUT: 2017

KIMI RÄIKKÖNEN

ANTONIO GIOVINAZZI

NO.7

| SIG

LAS

RA

I

NO.9

9 |

SIGL

AS G

IO

Alfa Romeo Racing

¹Victorias: 21 ¹Podios (2do. y 3ro.): 82 Durante la década de 1960, aunque la

compañía no tenía presencia oficial en la máxima categoría del automovilismo,

varios equipos de Fórmula 1 usaron motores Alfa Romeo desarrollados

independientemente para impulsar sus autos.

GP312

GP23

S TA F F

2019

8

2018

8

2016

10

2017

10

2015

8


| FUNDADORES: Alexandre Darracq, Ugo Stella y Nicola Romeo

| PRESIDENTE: Pascal Picci

| DIRECTOR: Frederic Vasseur

| DIRECTOR TÉCNICO: Simone Resta

| PAÍS: Estados Unidos y Reino Unido | DEBUT: GP de Australia 2016


| GRANDES PREMIOS: 83

NACIMIENTO: 5/10/1992 PAÍS: DinamarcaDEBUT: 2014VUELTAS RÁPIDAS: 2

NACIMIENTO: 17/4/1986PAÍS: FranciaDEBUT: 2009 VUELTAS RÁPIDAS: 1

KEVIN MAGNUSSEN

ROMAIN GROSJEAN

NO.2

0 |

SIGLA

S M

AG

NO.8

| SI

GLAS

GR

O

Haas F1 Team



Es el primer constructor estadounidense que entra en la F1 desde el fallido proyecto

del USF1 de 2010, y el primer equipo estadounidense que compite tras el fin de la relación Haas Lola (temporadas 1985 y 1986). Con anterioridad, en la década los años 70, compitieron en F1 Shadow,

Penske y Parnelli.

GP102

GP164

S TA F F

2019

9

2018

5

2016

8

2017

8


M O N O P L A Z A

| FUNDADOR: Gene Haas

| PRESIDENTE: Gene Haas

| DIRECTOR: Guenther Steiner

| DIRECTOR TÉCNICO: Rob Taylor (Jefe de Diseño) y Ben Agathangelou (Jefe de Aerodinámica)

| CHASIS: Haas VF-20 | MOTOR: Ferrari

| PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Argentina 1975



NACIMIENTO: 15/2/1998 PAÍS: Gran BretañaDEBUT: 2019

NACIMIENTO: 29/6/1995PAÍS: CanadáDEBUT: 2020

GEORGE RUSSELL

NICHOLAS LATIFI

NO.6

3 |

SIGLA

S R

US

NO.6

| SI

GLAS

LA

T

ROKiT Williams Racing

Williams ha trabajado con muchos constructores de motores, pero más

satisfactoriamente con Renault: Williams ganó 5 de sus 9 Campeonatos de Constructores con la casa francesa.

GP21

S TA F F

2017

5

2016

5

2018

10

2019

10

2015

3


M O N O P L A Z A

| FUNDADORES: Frank Williams y Patrick Head

| PRESIDENTE: Mike O’Driscoll

| DIRECTOR: Claire Williams

| DIRECTOR TÉCNICO: Patrick Head

| CHASIS: Williams FW43

| MOTOR: Mercedes

2020 | CALENDARIO

1 116 16

3 138 18

2 127 17

149 194

1510 205

21

El calendario para este 2020 debería ser el más largo en la historia de la F1, con la vuelta del Grand Prix de los Países Bajos y la inserción del Grand Prix de Vietnam. Sin embargo, hasta el momento el GP de China, que estaba previsto se celebrara el 19 de abril, ha sido aplazado por la epidemia por coronavirus y aun no se ha confirmado una nueva fecha para celebrar el evento.

GP AUSTRALIACircuito de Albert Park, Melbourne | 15 marzo

GP DE GRAN BRETAÑACircuito de Silverstone, Silverstone | 19 julio

GP DE MÓNACOCircuito de Mónaco, Montecarlo | 24 mayo

GP DE RUSIAAutódromo de Sochi, Sochi | 27 septiembre

GP DE VIETNAMCircuito callejero de Hanói, Hanói | 5 abril

GP DE BÉLGICACircuito de Spa-Francor-champs, Spa | 30 agosto

GP DE CANADÁCircuito Gilles Villeneuve, Montreal | 14 junio

GP DE ESTADOS UNIDOSCircuito de las Américas, Austin, Texas | 25 octubre

GP DE BARÉINCircuito Internacional de Baréin, Sakhir | 22 marzo

GP DE HUNGRÍAHungaroring, Budapest | 2 agosto

GP DE AZERBAIYÁNCircuito callejero de Bakú, Bakú | 7 junio

GP DE JAPÓNCircuito de Suzuka, Suzuka | 11 octubre

GP DE ITALIAAutodromo Nazionale di Monza, Monza | 6 septiembre

GP DE FRANCIACircuito Paul Ricard, Le Castellet | 28 junio

GP DE MÉXICOAutódromo Hermanos Rodríguez, CM | 1 noviembre

GP DE PAÍSES BAJOSCircuito de Zandvoort, Zandvoort | 3 mayo

GP DE SINGAPURCircuito callejero de Marina Bay, Singapur | 20 septiembre

GP DE AUSTRIARed Bull Ring, Spielberg | 5 julio

GP DE BRASILAutódromo José Carlos Pace, São Paulo | 15 noviembre

GP DE ESPAÑACircuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló | 10 mayo

GP DE ABU DABICircuito Yas Marina, Isla de Yas, Abu Dabi | 29 noviembre

PO

DIO

20

19 VALTERI BOTTASMercedes

1:25:27.325

LEWIS HAMILTONMercedes

+20.886

MAX VERSTAPPEN Red Bull

+22.520

Stewart

Hill

14

Lauda8

Clarck9

Jones1

Brabham 2

Ascari

13

White ford

3

4

5

6

7

10

11

12

Prost

15

16

GP Australia

| EDICIONES: 84 | PRIMERA EDICIÓN: 1928

| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lex Davison y Michael Schumacher (4) | CONSTRUCTORES CON MÁS VICTORIAS: Ferrari y McLaren (12)

13-15 DE MARZO

| INAUGURACIÓN:

20 DE NOVIEMBRE DE 1953 | LONGITUD: 5 303 km

| DISTANCIA DE CARRERA: 307 574 km

| VUELTAS: 58

| CURVAS: 16

| VUELTA RÉCORD: 1:20.486

Lewis Hamilton (2019), Escudería: Mercedes

1 /2 1Circuito de Albert Park, Melbourne

PO

DIO

20


+2.980


1:34:21.295

CHARLES LECLERC Ferrari

+6.131

14

8

9

1

2

13

3

4

5

6

7

1011

12

15

GP Bareín


| PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Sebastián Vettel (4) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (6)

20-22 DE MARZO

| INAUGURACIÓN:

17 DE MARZO DE 2004 | LONGITUD: 5 412 km


| VUELTAS: 57

| CURVAS: 15


Charles Leclerc (2019), Escudería: Ferrari

2 /2 1Circuito Internacional de Baréin, Sakhir

14

8

9

1 2

13

34

5

67

10

11

12

15

16

17

18

19

20

2122

GP Vietnam


3-5 DE ABRIL

| INAUGURACIÓN:

3 DE ABRIL DE 2020 | LONGITUD: 5 565 km


| VUELTAS: 55

| CURVAS: 22

3/2 1Circuito callejero de Hanói

14

8

9

1

2

13

3

4

5

6

7

10

11

12

GP Países Bajos


| PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Jim Clark (4) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (9)

1-3 DE MAYO

| INAUGURACIÓN:

7 DE AGOSTO DE 1948 | LONGITUD: 4 307 km


| VUELTAS: 70

| CURVAS: 13


Max Verstappen (2017), Escudería: Red Bull

Racing (Pruebas no oficiales)

4/2 1Circuito de Zandvoort, Zandvoort

PO

DIO

20


+4.074


1:35:50.443

MAX VERSTAPPENRed Bull

+7.679

148

9

1

2

3

4

5

6 7

10

11

12

15

16Catalunya

La Caixa

Repsol 13

Europcar

RACC

TV3

GP España


| PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (12)

8-10 DE MAYO

| INAUGURACIÓN:

10 DE SEPTIEMBRE DE 1991 | LONGITUD: 4 627 km


| VUELTAS: 66

| CURVAS: 16


Michael Schumacher (2006), Escudería: Ferrari

5/2 1Circuito de Barcelona-Cataluña

PO

DIO

20

19 LEWIS HAMILTONMercedes

1:43:28.437

VALTERI BOTTASMercedes

+3.162

14

8

9

1

23

5

6

7

1011

12

15

16

1718

19

Sainte DevoteBeau Rivage

Massenet

Nouvelle Chicane

La Rascasse

AnthonyNoghes

Louis Chiron

Tabac

4CasinoGrand Hotel

Hairpin

Mirabeau Haute

Mirabeau Bas

Portier

Tunnel13

GP Mónaco


| PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Ayrton Senna (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (15)

22-24 DE MAYO

| INAUGURACIÓN:



| VUELTAS: 78

| CURVAS: 19


Lewis Hamilton (2019),

Escudería: Mercedes

6/2 1Circuito de Mónaco

SEBASTIANVETTELFerrari

+2.602

PO

DIO

20


+1.524

VALTERI BOTTAS

Mercedes1:31:52.942


+11.739

14

8

9

1

2

3

5

6

7

10

11

12

15

16

17

1819

20

4

13

GP Azerbaiyán


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas (1) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes (2)

5-7 DE JUNIO

| INAUGURACIÓN:

16 DE JUNIO DE 2016 | LONGITUD: 6 003 km


| VUELTAS: 51

| CURVAS: 20


Valtteri Bottas (2019),


7/2 1Circuito callejero de Bakú

PO

DIO

20


1:29:07.084


+3.658

GP Canadá


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (7) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (14)

12-14 DE JUNIO

| INAUGURACIÓN:

8 DE OCTUBRE DE 1978 | LONGITUD: 4 361 km


| VUELTAS: 70

| CURVAS: 14


Sebastian Vettel (2019), Escudería: Ferrari

8/2 1Circuito Gilles Villeneuve


+4.696

14

8

9

1

2

3

4

5 6

7

10

11

12

L'Epingle

13

PO

DIO

20


1:24:31.198

GP Francia


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (8) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (17)

26-28 DE JUNIO

| INAUGURACIÓN:



| VUELTAS: 53

| CURVAS: 15



9/2 1Circuito Paul Ricard


+18.985


+18.056

14

8

9

1

235

6 7

10

11

12

15

4

13

PO

DIO

20

19GP Austria


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Alain Prost (3) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (6)

3-5 DE JULIO

| INAUGURACIÓN:

26 DE JULIO DE 1969

| LONGITUD: 4 318 km


| VUELTAS: 71

| CURVAS: 10


Charles Leclerc (2019),

Escudería: Ferrari

1 0/2 1Red Bull Ring


+2.754


+18.960

8

1

2

3

5

6

7

4

Niki Lauda Kurve

Schlossgold

Rauch

Würth Kurve

Rindt

Red Bull Mobile

Remus


1:22:01.822


1:21:08.452


+30.117


+24.928PO

DIO

20

19GP Gran Bretaña


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (16)

17-19 DE JULIO

11 /2 1Circuito de Silverstone

8

9

1

2

36

1615

14

13

10

11

7

4

Copse

Maggotts

5 Becketts

Arena

Chapel

Stowe

Vale

Club

12 Abeey

17Brooklands

19

20

Woodcote

18Luffield

| INAUGURACIÓN:

1 DE SEPTIEMBRE DE 1947



| VUELTAS: 52

| CURVAS: 18


Valtteri Bottas (2019), Escudería: Mercedes


1:35:03.796PO

DIO

20

19GP Hungría


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (7) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (11)

31 DE JULIO-2 DE AGOSTO

12 /2 1Hungaroring

8

9

1

2

3

6

14

13

10

11

7

4

5

12

| INAUGURACIÓN:

10 DE AGOSTO DE 1986



| VUELTAS: 70

| CURVAS: 14


Max Verstappen (2019), Escudería: Red Bull

SEBASTIAN VETTELFerrari

+1:01.433


+17.796


+0.981


1:23:45.710PO

DIO

20

19GP Bélgica


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (18)

28-30 DE AGOSTO

13/2 1Circuito de Spa-Francorchamps

8

9

1

2

3

6

14

15

16

13

10

11

7

45

12

La Source

Raidillon Eau Rouge

Kemmel Straight

Les Combes

BruxellesPouhon

Campus17

1820

Blanchimont

19 Chicane

StavelotCourbe Paul Frère

| INAUGURACIÓN: 1920



| VUELTAS: 44

| CURVAS: 20


Sebastian Vettel (2018),

Escudería: Ferrari


+12.585


+35.199


1:15:26.665PO

DIO

20

19GP Italia


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (5) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (20)

4-6 DE SEPTIEMBRE

14/2 1Autodromo Nazionale di Monza

8 9

1

2

3

6

10

11

7

45

1ra Variante del Rettifilo MetaSalida

2da Variante de la Roggia

Curva Biassono

Variante Ascari

Curva del Serraglio

Curva da Lesmo

| INAUGURACIÓN:




| VUELTAS: 53

| CURVAS: 11


Kimi Räikkönen (2018), Escudería: Ferrari


+0.835


+2.641PO

DIO

20

19GP Singapur


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Sebastian Vettel (5) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes(4)

18-20 DE SEPTIEMBRE

1 5/2 1Circuito callejero de Marina Bay

8

1516

19 20

21 22

23

9

12

3

6

10

11

12

13

7

4

5

Sheares

Memorial Corner

Padang

Stamford

17

14

Esplanade

Connaught

18 Bay

Singapore Sling

| INAUGURACIÓN:




| VUELTAS: 61

| CURVAS: 23




1:58:33.667


+3.821

PO

DIO

20

19GP Rusia


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (4) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes(8)

25-27 DE SEPTIEMBRE

16/2 1Autódromo de Sochi

8

15

16

19

9

1

2

3

6

10

11

12

13

7

4

5

17

14

18

| INAUGURACIÓN:

12 DE OCTUBRE DE 2014



| VUELTAS: 53

| CURVAS: 19





+3.829


1:33:38.992


+5.212


+13.858PO

DIO

20

19GP Japón


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (9)

9-11 DE OCTUBRE

17/2 1Circuito de Suzuka

8 15

16

9

1

2 3

6

10

11

12

13

7

4

5 17

14

18




| VUELTAS: 53

| CURVAS: 18


Sebastian Vettel (2019),

Escudería: Ferrari


1:21:46.755


+13.343


+4.148


+5.002

8

15

16

9

1

2

3

6

10

11

12

13

7

4

5

17

14

18

19

20

PO

DIO

20

19GP Estados Unidos


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (10)

23-25 DE OCTUBRE

18/2 1Circuito de las Américas




| VUELTAS: 56

| CURVAS: 20





1:33:55.653

8

15

16

9

1

23

6

10

11

12

13

7

4

5

17

14

PO

DIO

20

19GP México


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Jim Clark (3) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Lotus (4)

30 DE OCT. - 1RO DE NOV.

19/2 1Autódromo Hermanos Rodríguez| INAUGURACIÓN:

12 DE MAYO DE 1940



| VUELTAS: 71

| CURVAS: 17


Daniel Ricciardo (2018), Escudería: Red Bull


+1.766


1:36:48.904


+3.553

8

15

9

1

2

3

6

10

11

12

13

7

4

5

14

Senna “S”

Curva do Sol

FerraduraPinheirinho

Bico de Pato

Mergulho

Junção

Curva do Laranjinha

PO

DIO

20

19GP Brasil


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Alain Prost (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (12)

13-15 DE NOVIEMBRE

20/2 1Autódromo José Carlos Pace| INAUGURACIÓN:

12 DE MAYO DE 1940



| VUELTAS: 71

| CURVAS: 15



PIERREGASLYToro Roso

-

CARLOSSAINZRenault

-


1:33:14.678

8

15

16

17

18

19

20

21

9

1

2

3

6

10

11

12

13

7

4

5

14

PO

DIO

20

19GP Abu Dabi


| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (5) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes (6)

27-29 DE NOVIEMBRE

2 1/2 1Circuito Yas Marina

| INAUGURACIÓN:

1 DE NOVIEMBRE DE 2009



| VUELTAS: 55

| CURVAS: 21




+16.772


1:34:05.715


+43.435

Temporada 2020

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