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ll' l. Gobierno Regional .-~~CUSC'-1
c~tos GOBIERNO REGIONAL CUSCO
DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
DIRECTIVA Nº 01-2018-DRTCC CUSCO
"ATENCION DE EMERGENCIAS VIALES"
INC. WELVI TOMAS V/LLENA HUAMANI DIRECTOR REGIONAL
Cusco, 2018
DRTC~'1j
¡ 1 1; U'· 11, ~ :...J v '--' ·~ .,
DIRECTIVA N° 001 - 2018 - DRTCC cusca "NORMAS PARA LA ATENCION DE EMERGENCIAS VIALES EN LA RED VIAL REGIONAL DEL CUSCO"
1. FINALIDAD.
La presente Direct iva tiene como finalidad establecPr lineamientos e instrucciones para la atención
de Emergencias Viales (Carreteras, Puentes y demás componentes viales) en las vías con
clasificación funcional "Departamental o Regional" en la Región Cusco, las que deben ser
atendidas por el Gobierno Regional Cusco a través de la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones del Cusco (DRTCC), mediante el Proyecto de t res Corredores Viales Regionales.
2. OBJETIVOS.
ntribuir con la transitabilidad, seguridad y confort del transporte de personas y bienes en la
ed departamental de la Región Cusco, sobre la base de la implementación oportuna de
políticas e instrumentos de Gestión vial, como es el caso de la presente directiva de ATENCIÓN DE EMERGENCIAS VIALES EN LA RED VIAL REGIONAL DEL cusca.
Definir y delimitar responsabilidades en los diferentes Órganos de la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones del Cusco, en relación a la atención de emergencias viales
(registro, atención y control de las actividades de atención de las Emergencias Viales en la
Red Vial Regional del Cusco, las que deben ejecutarse en coordinación con las
Municipa lidades provincia les y distritales, y Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
• Constitución Política del Estado.
• Ley Nº 27867 - Ley Orgánica de Gobiernos Regionale <, y su modificatoria Ley N° 27902
• Decreto Supremo N° 034-2008-MTC y sus modificatorias.
DECRETO SUPREMO Nº 021-2016-MTC
Ley N° 27783 - Ley de Bases de la Descentralización .
• Ley N° 27785 - Ley Orgánica del Sistema Nacional de Control y de la Contraloría General de la Repúb lica
• Decreto Ley 19338 y sus modificatorias y complementarias, sobre el Instituto Nacional de Defensa Civil (I NDECI) .
• al del Sistema Nacional de Tesorería.
• Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación vial aprobado por R.O. N° 08 - 2014
- MTC/14, INCORPORACIÓN PARTE IV R.D. Nº 05 - 2016 - MTC/14, Edición 2016,
establecen conceptos y condiciones para la atención de emergencias viales.
• "Glosario de términos de uso frecuente en los proyectos de infraestructura vial" aprobado
con R.D. Nº 18 - 2013 - MTC/14.
4. ALCANCE.
La presente Directiva es de aplicación y cumplimiento obligatorio para todas las unidades
orgánicas de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del Cusco, comprometidas en L!f;"""""""'-.
tt.EGto roceso de Atención de Emergencias Viales de la Región. Se aplica cuando existe disponibilidad
upuestal para los gastos pertinentes. 1 •
' tención de emergencias viales por parte del Gobierno Regional Cusca se circunscribe a las vías
La unidad ejecutora : 795 Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, son responsables
del cumplimiento de lo dispuesto en la presente Directiva.
fectos de la presente Directiva, se deben tener en consideración las siguientes definiciones:
Camino para el tránsito de vehículos motorizados, de por lo menos dos ejes, con características
geométricas definidas de acuerdo a las normas técnicas vigentes en el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
JMM0
_ ,t') onjunto de carreteras que pertenecen a la misma clasificación funcional (Nacional,
cuse Departamental o Regional y Vecinal o Rural), que se integran para asegurar el transporte de
personas y bienes.
7.3 RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL.
Conformada por las carreteras que constituyen la red vial circunscrita al ámbito_ de un Gobierno Regional con clasificación funcional "Departamental o Regional " . Articula básicamente a la Red Vial Nacional con la Red Vial Vecinal o Rural.
7.4 GESTIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE CARRETERAS.
Es la acción de adm inistrar la infraestructura vial del Sistema Nacional de Carreteras, a través de funciones de planeamie nto, ejecución, mantenimie nto y operación, incluyendo aquellas relacionadas con la preservación de la integridad física de l derecho de vía.
sé dice gestión ·de la infraestructura vial a la toma de decisio nes acertadas para que la 'i fraestructura vial cumpla sus objetivos de transporte de pe rsonas y bienes.
7.5 EMERGENCIA VIAL.
Las emergencias viales son ocurrencias de un evento natural o antrópico, que no se puede
predecir, y ocasiona daños a la infraestructura vial que afecta la transitabilidad y las
O·~·T.c condiciones de seguridad en la vía, por lo que no forman parte de las actividades propias de -' '(' onservación vial; sin embargo, las emergencias viales deben ser atendidas en forma inmediata
~ "Df or el responsable de la gestión del mantenimiento de la vía, con la finalidad de restablecer la ~; · / ·ransitabilidad, cumpliendo para ello con los procedimientos establecidos por la ent idad
!V%;'"~ competente de la red vial respectiva . Luego de ello se deben efectuar los trabajos de
reparación, reconstruc~ión y prevención requeridos, con el objeto de recuperar los niveles de servicio de la vía.
;:'.;'~EG/o,~~a emergencia vial no es programable y requiere de recursos de especiales. Sin embargo,
-~,111cf""· ,?,f'ci,.,~e "'1< ben ser materia de prev'.sión en los pro~edimi_entos a seguir, para ~acer _frente
-~'"''g ;;:~~;'."- "''.º ~ supuestalmente a las necesidades de gasto bajo la figura de "fondos de contingencia " y/o .,
1
• :,o n esupuestos específicos para este fin, en el marco de la gestión de infraestructura vial, fase de
(Decreto Supremo Nº 021-2016-MTC) como parte de las actividades de
7.6 LA ATEN CIÓN DE EMERGEN CIA VIAL.
sta se produce cuando ha sido identificado el corte total o parcial (transito con alto riesgo) del
a) ATENCIÓN DE EM ERGENCIA VIAL POR ADMIN ISTRACIÓN DIRECTA (CON FICHA DE ATE NCIÓN DE EMERGENCIA VIAL).
b) ATE NCIÓN DE EMERGENCIA POR ADMINISTRACIÓN INDIRECTA (CON TÉRMINOS DE REFERENCIA) .
c) ATENCIÓN DE EM ERGENCIA POR CONVENIO.
er denomina TRANSITO DE ALTO RIESGO a aquel producido en tramos viales donde es
inente el colapso de la vía o su interrupción, pero que continua el tránsito vehicular.
También se denomina a aquellos tramos viales donde la visibilidad del conductor se ha visto reducida a menos de la distancia de parada, que para la presente directiva se considerar ía 60 mts, producto del excesivo crecimiento de la vegetación aledaña .
7.7 ATENCIÓN DE EMERGENCIA VIAL POR ADMINISTACIÓN DIRECTA.
Se da cuando la Emergencia Vial es atendida directamente por la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones. Al reporte de una Emergencia Vial sucederá la APROBACIÓN de
su atención con la FICHA ATENCIÓN DE EMERGENCIA VIAL, en la que se especifica los recursos < umanos, logíst icos y financieros a utilizarse con este fin . El gasto final se consignara al informe
~ al de la Atención de la Emergencia Vial. IRECT~ O
WlVM /. · .8 ATENCIÓN DE EMERGENCIA POR ADMI NISTRACIÓN INDIRECTA. 'TC
Se da cuando la Atención de Emergencia es terceri za da y el Área Usuaria estab lece a través de Términos de Referencia las condiciones del servicio de Atención de la Emergencia Vi al.
nsiderando que la Red Vial Regional es un sistema en el que inte ractúan vías de rango
acional, Departamental y Vecinal para prestar el servicio de transporte a la población
Regional , corresponde, la cooperación interinstitucional para enfrentar las responsabilidades respectivas de Atención de Emergencias Viales, en cuya modalidad de intervención se busca eficiencia y eficacia para asegurar el tránsito en las vías regionales.
INSPECTOR.
un profesional, funcionario o Servidor de la Entidad, designado por esta para cumplir las ciones de supervisión de acuerdo a la LCE y su reglamento vigente.
RESIDENTE.
un Ingeniero civil
ÁREA USUARIA.
El área usuaria es la dependencia encargada de realizar los requerimientos de bienes, servicios y obras que requiere para el cumplimiento de sus objetivos y metas. El Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado establece que el área usuaria es la dependencia de la Entidad cuya s necesidades pretenden ser atendidas con determinada contratación, o que, dada su
especialidad y funciones, canaliza los requerimientos formulados por otras dependencias. Cada
dependencia de una Entidad pública se convertirá en área usuaria al momento en que realice
su pedido, el cual toma el nombre de requerimiento . En este requerimiento, que se materializa
() través de un memorando o cualquier otro documento establecido en las normas internas de
·f1~ Entidad, debe acompañarse las características de la obra o servicio y las condiciones en las
. ~ · se requiere .
J
¿_
,:i '' U11ns u J L V
El Área Usuaria para el caso de Atención de emergencias viales dentro del Gobierno Regional Cusco es a través de su organismo competente la Dirección Regional de Transportes y Comun icaciones del Cusco (DRTCC).
7.13 VALOR REFERENCIAL.
El Valo r Referencial es el costo estimado aprobado por la Entidad para la contratación de servicios de atención de emergencias viales, sobre la base de un presupuesto referencial Aprobado .
N.q< calculará el Valor Referencial incluyendo todos los tributos seguros, transporte, <:'~ pecciones pruebas y cualquier otro concepto que pueda incidir sobre el costo de los bienes, n
vicios o ejecución de obras a contratar.
VALORIZACIÓN:
Cuantificación económica de un avance físico en la ejecución de la Obra o prestación de servicios realizada en un período determinado .
. 15 FORMATO DE REPORTE DE EMERGENCIA.-
a. , cumento que permite identificar la emergencia vial de manera ág il y eficiente, la misma que """'~us,;;,,c':;7°' es llenado por una autoridad o funcionario competente (ver anexo 01) .
7.16 FICHA DE ATEN CIÓN DE EMERGENCIA VIAL.-
TERMINOS DE REFERENCIA DE ATEN CIÓN DE EMERGENCIA.-
Documento que define las características, procedimientos específicos, responsabilidades,
sanciones y demás alcances reque ridos para el servicio de Atención de emergenc ias viales. Es ~\:.GIOJjl , ~ < ropuesto por el Area Usuaria.
r..,, , o h f1'
INFORME FINAL DE EMERGENCIA VIAL.
Conjunto de documentos que asevera la ocurrencia de la emergencia y se constituye en el expediente de liquidación técnica financiera de la atenció n de Emergencia Vial. Este expediente contiene memoria descriptiva, metrados, costos unitarios, partidas, presupuestos, formato de reporte de emergencia vial, planos y secciones transversales de la Emergencia realmente ejecutados Contiene también todo documento, de ser el caso, que sustente la Atención de
JJUUU 7 7.19 TRANSITABILIDAD.
Nivel de servicio de la infraest rnctura vial que asegura un estado tal de la misr:na que permite un flujo vehicular regular, durante un determinado periodo.
8. DE LA EMERGENCIA VIAL.
Es la interrupción del tránsito vial total o parcial por acción de: • Huaycos. • Derrumbes.
• Erosión de Plataforma. •Asentamiento de Plataforma .
•Deslizamiento de taludes de Plata 'o rma. • Destrucción de plataforma • Arenamiento. • Inundación de carretera .
• Colapso de puentes, pontones y obras de arte en general. • Colmatación de alcantarillas • Desbordes de ríos
• Interrupción por acción de terce ros
ependencias para atender las Emergencias Viales.
9.1 Nivel Directivo.
Gobernador Regional.
Director Regional de Transportes y Comunicaciones del Cusco.
Oficina de Planificación y Presupuesto.
9.3 Nivel Ejecutivo.
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del Cusco . Dirección de Caminos.
Proyecto de Corredores Viales Regionales.
Sub Dirección de Equipo Mecánico (órgano de Apoyo).
Los trabajos a ejecutarse en los sectores que presenten interrupciones de la transitabilidad o lo restrinjan con alto riesgo, según sea el caso son :
• Limpieza de derrumbes
• Limpieza de huaycos
• Limpieza de badenes
Limpieza de alcantarillas.
Construcción de variantes
...
• • • • • • • • •
'co:
Conformación de terraplén
Limpieza de Cunetas
Reconstrucción de Cunetas
Reparación de alcantarillas
Reparación de muros .
Enrocado
Reconstrucción de plataforma por erosió n
Reconstrucción de plataforma por asentamiento
Reconstrucción de plataforma por desli zamiento
Reparación de Puentes
Construcción de muros
Construcción de badenes.
Encauzamiento de cursos de agua
Señalización de sectores peligrosos
Señalización de áreas de traba jo .
Instalación de puentes modulares.
"'~ u"i\'; u...., ·_; ..., •,_,
Otros que se justifiquen adecuadamente (Por ejemplo; Roce por pérdida de visibilidad de
la calzada y no se encuentre previsto acciones de mantenimiento rutinario en los próximos
03 meses) .
.,.._,_. ..,;;ov,. Acciones preparatorias para la atención de emergencias viales.
• A responsabilidad de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del Cusco (DRTCC), gestionar la previsión y el requerimiento presupuesta! para el FONDO DE
CONTINGENCIA ANUAL' PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS VIALES ante el Gobierno Regional del Cusco, hasta por un monto de Un Millón Quinientos Mil con 00/100 soles (S/ 1'500,000.00 soles), dentro los 05 primero:. días del mes de Enero de cada año.
A responsabilidad de la Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuesto y Acondicionamiento Territorial (GRPPAT) del Gobierno Regional, la creación de la META
presupuesta! y la Certificación Presupuesta! para el FONDO DE CONTINGENCIA ANUAL
PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS VIALES previa aprobación de la Gerencia General Regional, dentro los 10 primeros días del mes de enero de cada año.
Aprobación del FONDO DE CONTING ENCIA ANUAL PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS
VIALES hasta por un monto de Un Millón Quinientos Mil con 00/100 soles (S/ 1'500,000.00 soles) con acto resolutívo de Gerencia Ge neral Regional (GGR) por fuente de financiamiento de Recursos Ordinarios o Recursos Determinados de Canon y Sobre Canon y dentro los 15 primeros días del mes de enero de cada año.
Designaran desde la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTCC) a los
Responsables Técnicos y Administrat ivos para la Atención de las emergencias viales .
• Formulación de los Términos de Referencia para la tercerización de la atención de
Emergencias Viales de ser el caso.
• Firma de convenios interinstitucionales para la atención de emergencias viales .
• Establecer a través de la Pagina Web de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del Cusco, el medio para la activación y comunicación de los procesos de
Atención de Emergencias Viales en la Región Cusco.
12. Modalidades y Procedimientos para la atención de emergencia viales.
La Atención de Emergencias viales se realizará en las modalidades de:
12.1 Ejecución Directa.
q (\ u 1) f 1 t; uJ uUú
Por esta modalidad las instancias operativas de la DRTCC podrán ejecutar actividades de atención de emergencias viales directamente, siempre y cuando no se haya implementado ninguna modalidad de ejecución indirecta y dispongan con recursos humanos, fin ancieros y logísticos para rea li zar todo el proceso de Atención de la emergencia vial.
12.Ll Procedimiento.
12.1.1.1 ldentifícación.- Fase en la que autoridades y funcionarios encargados con este fin de los Gobiernos Locales y de la DRTCC, identifican la emergencia vial y lo reportan para su atención, a través de la Pagina Web de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, donde se encontrara un Link y formato de reporte correspondiente (ver anexo 1). El personal designado para la atención de emergencias viales en la DRTCC debe monitorear los reportes de emergencia vial e
iniciar la fase de evaluación del mismo dentro los dos días siguientes de quedar regist rado dicho reporte.
12.1.1.2. Evaluación.- Fase en la que los órganos ejecutivos (Responsables Designados) evalúan la pertinencia y los alcances de la atención de la Emergencia
vial a través de la ficha de Atención de Emergencia Vial, en la que se Propone, Aprueba y se da Conformidad a la propuesta técnica y presupuesta! para la atención dé emergencia viales respectiva, esta ficha debe ser presentada dentro los dos días hábiles de culminado la visita de campo de evaluación (ver anexo 2). Con esta Conformidad el órgano ejecuto r encargado pasa a la fase de Atención de la emergencia vial.
La ficha de Atención de Emergencia Vial puede ser modificada o ampliada por
única vez con una segunda ficha de Atención de Emergencia Vial dentro los 05 días siguientes ha iniciado la atención de emergencia vial.
12.1.1.3. Atención.- Fase en la que los órga nos ejecutivos realizan la atención de la emergencia vial en función al requerimiento de recursos establecido en la fase de Evaluación de la emergencia vial y se inicia inmediatamente después de la aprobación de la ficha de atención de emergencia vial. Esta Atención concluye con un informe final del profesional responsa ble respect ivo, la misma que es revisada y aprobada por la Oficina de Supervisión y Liquidación de Obras (OSLO), para el cierre técnico y financiero de la atención de la emergencia vial.
12.2 Ejecución Indirecta por Contrata.
Por esta modalidad las instancias operat ivas toman los servicios de un contratista
ejecutor de las atenciones de emerge ncia, quien de manera total se hace responsable de la atención de las emergencias viales. Su contratación está regida por la Ley de contrataciones con el Estado y su reglam ento vigente y está establecida a partir de sus TDRs co rrespondientes.
""- .
UJUUl O 12.2.1. Procedimiento:
12.2.1.1 Identificación.- Fase en la que autoridades y funcionarios enca rgados con este fin de los Gobiernos Locales y de la DRTCC, identifi can la em~rgencia vial y lo reportan pa ra su ate nción, a t ravés de la Pagina Web la Dirección Regiona l de Transportes y Comun icaciones Cusco, donde se encontrara un Li nk y ficha de reporte correspondiente (ver anexo 1).
12.2.1.2. Evaluación.- Fase en la que el inspector de emergencias viales emite una orden de serv icio al contratista para la atenc ión de la emergencia vial identificada. 12.2.1.3. Atención.- Fase en la que el contrat ista de acuerdo a los alcances de su contrato atiende la emergencia vial evaluada. Cada Atención de emergencia vial
será informada con informe de atención de emergencia via l dentro los 5 días de finalizado la atención de emergencia vial, la misma que es cancelado dentro los 15 días.de recepcionado el informe de atención de emergencia vial respectivo . 12.2.1.4. Liquidación.- Fase en la que el contrat ista emite su informe final de sus servicios de atención de emergencia vial, dentro los 10 días de finalizado su contrato. Dicho informe será revisado y evaluado por la OSLO, para el cierre técnico y financiero de la atención de la emergencia.
Ejecución por Convenio.
12.3.1. Procedimiento:
12.3.1.1. Identificación.- Fase en la que autoridades y funcionarios encargados
con este fin de los Gobiernos Locales y de la DRTCC, identifican la eme rgencia via l y lo re portan para su atención, a t ravés de la Pagi na Web de la Direcc ión Regiona l de Transportes y Com unicaciones Cusco, donde se enco ntrará un Link y ficha de reporte coáespondiente (ver anexo 1).
La Oficina de coordinación, evaluará, dete rminará y estimará el t ipo de apoyo, ya sea maquinaria, com bust ible, entre otros . Para lo cual la Entidad elaborará el requerimiento de atención de la Em·ergencia Vial de acuerdo a los anexos.
12.3.1.2. Evaluación.- Fase en la que el Área Usuaria, activa la ejecución del
convenio previamente firmado y complementariamente a la modalidad de la atención de la emergencia vial (Administración directa o indirecta) se dispone, el
cumplimiento de los compromisos estab lecidos en los convenios respectivos donde se deta llará las acciones necesarias para la formulación de la ficha de Atención de emergencia vial.
12.3.1.3. Atención.- Fase en la que los órganos ejecutivos realizan la atención de la emergencia vial en función a la ficha de Atención de emergencia vial, la que concluye con un informe final de l profesional responsable respectivo. 12.3.1.3.1. Acciones Obligatorias
De ser el caso de la atención de emergencia bajo Com bustible, se tomará las siguientes acciones;
../ La oficina de Coordinación será el responsable de recibir el combustible de
ser el caso, entregarlo al Gobierno Regional, Gobierno Local u otros, bajo cumplimiento del Convenio, adjuntando i) Acta de Recepción de combustible por parte de la Oficina de Coordinación, ii) Ana de Recepción de combustible por pa rte del Gobiernos Regionales, Gobierno Local u otros.
n !' u 111 .. uu u
Al concluir la atención de la emergencia vial, el coordinador o responsable de la
Oficina de Coordinación, reportará este hecho a la Dirección de Caminos de la
Dirección Regional de Transportes y Comun icaciones, en coor~inación con el
Gobiernos Regionales, Gobierno Local u otros, quién deberá cumplir los siguientes pasos :
./ Los Gobiernos Regionales, Gobierno Local u otros, que soliciten
combustible para la atención de la emergencia vial, deberán cumplir con
los requisitos exigidos de la presente directiva y además bajo
responsabilidad deberán efectuar la rendición efect iva de los
combustibles proporcionados en los ejercicios anteriores desde el año 2015 a la fecha .
,/ La rendición del combustible propo rcionado, deberá ser rendida en los
próximos 15 días hábiles, después de atendida la emergencia vial, a través
de informe de acciones, movimientos de almacén, partes diario de equipo
mecánico y los que hubiere, para garantizar el uso adecuado, por lo cual si
hubiera remanentes no utilizados deberá ser devuelto a la Dirección Regional d Transportes y Comunicaciones .
../ Posterior a la atención de la emerge ncia, el coordinador o responsable de
la Oficina de Coordinac ión de la DRVCS, inspeccionará insitu los trabajos efectuados con el combustible transferido bajo Convenio .
12.3.1.4. Liquidación.- Fase en la que el profesional responsa ble de la atención de
la emergencia vial, elabora un informe de liquidación, la misma que es revisada y evaluada por la OSLO, para el cierre técnico y financiero de la atención de la emergencia.
13. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS.
7
13.1 De las conformidades y Aprobaciones de las fichas de emergencias viales.
Las conformidades de las fichas de emerge ncia vial serán asumidas por el titular
del órgano ejecutor de la DRTCC, quien elevará al titular de la Entidad para su Aprobación .
De la Gestión de las actividades de Atención de emergencias viales.
La DRTCC es la responsable de la Previsión y el requerimiento del fondo de
contingencia para la atención de emergencias viales en la Región Cusca. La
GRPPAT del Gobierno Regional es la responsable de la creación de la Meta y certificación del presupuesto para atenc ión de emergencias viales en la Región
Cusco y la GGR de la aprobación del fondo de contingencia para la atención de emergencias viales en la Región Cusca.
Los saldos presupuestales anuales del Fondo de Contingencias de Emergencias
viales se suman al Fondo de Contingencias de Emergencias viales del próximo año,
el que debe completar hasta un presupuesto anual de S/. 1'500,000.00 soles cada
año. Los saldos de cada Atención de Eme rgencia Vial se revierten al Fondo de Contingencias de Emergencias viales vigente.
La DRTCC y sus órganos operadores de las emergencias viales son r.esponsables del requerimiento de presupuesto aprobado por la Ficha de Atención de Emergencia
Vial. También son responsables de su ejecución mediante habilitación de fondos u órdenes de servicio directos que por emergencia podrán ser cancelados a la
conformidad del servicio prestado por parte del Residente de la Atención de emergencia vial.
A la Aprobación de la ficha de atención de emergencia vial, con el Visto Bueno del
titular de la Entidad operadora de la DRTCC, el Residente de la Atención de la emergencia vial solicitara un habilito hasta por S/. 30,000.00 soles para cubrir los
gastos de atención de emergencias viales, monto que será atendido por la Unidad de Administración, dentro las 48 horas de su requerimiento y será rendido dentro los 10 días de concluida la atención de emergencia vial.
El Inicio y final de la atención de eme rgencia vial serán registrados en los Cuadernos de Emergencia vial, así como, todos los acontecimientos diarios de atención de la emergencia vial respectiva, este cuaderno debe ser llenado y firmado por el residente y el inspector.
El Residente de atención de emergencias viales y los contratistas según
corresponda, es el único responsable de la contratación de seguros de personal y de equipos a utilizarse, así como de la im plementac ión de las medidas de seguridad salud ocupacional y riesgos.
El Residente así como su Asistente Administrat ivo son responsables del control de
la Atención de la Emergencia Vial mediante el cuaderno de Emergencia vial, partes
diarios de control de equipos y control de asistencia de personal, pecosas, ordenes 1 de servicios, metrados de ejecución, fotos, etc.
De acuerdo a su naturaleza y presupuesto estimado, cada Atención de emergencia vial estará afectada a la Meta presupuestaria del Fondo de Contingencia de Emergencia Vial, la cual será generada por la Gerencia Regional de Planificación, Presupuesto y Acondicionamiento Territorial a petición de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones.
El Fondo de contingencia para la atención de emergencia viales de la Región Cusca podrá ser administrado en la figura de fideicomiso para lo cual el titular de la
Entidad establecerá su reglamentación y gestionara su aprobación correspondiente.
Otras acciones que no se contemple en la presente Directiva, serán resueltas por los órganos competentes encargados según prelación de jerarquías con participación activa de la DRTCC.
Cusco 27 de Febrero del 2018.
ANEXOOl ~iJGobiemo R~onal ~CUSm;'1
c.w~.µU FORMATO DE REPORTE DE EMERGENCIA VIAL
l. FECHA Y HORA DEL REPORTE
2. DESCRIPCION DE LA EMERGENCIA VIAL
Causa:
Problema
Riesgo o
Impacto
3. FECHA Y HORA DE OCURRENCIA DE LA INTERRUPCION DEL TRANSITO
4. UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL
Provincia : Distrito: Localidad: Ruta/Carretera (De:
S. SITUACIÓN DEL TRANSITO
1 Interrumpida 1 Parcialmente interrumpida
6. PANEL FOTOGRAFICO DE LA EMERGENCIA VIAL
7. DATOS DE LA PERSONA QUE ROPORTA LA EMERGENCIA VIAL
Nombres Apellidos
CARGO INSTITUCION E-mail
A:
DNI
u Ju :J 1 j
DRTC
) Kilometraje
¡celular
Firma y Sello
11 , , u' l 1 u J ,J .l. ...,
ANEXO 02
ATENCION DE EMERGENCIA VIAL
l 1. FECHA DE ELABORACIÓN DE LA FIOIA
12. UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL
Provincia: Distrito: Localidad: Ruta/Ca rretera Ki lometraje
13. DESCRIPCION DE LA EMERGENCIA VIAL
Causa: ¿Qué Causo la Emergencia?
- Derrumbe de lSOO m3 de lodo
Problema ¿Que problemas se enfrent a actualmente en la emergencia vial?
- Interrupción de transito total entre Calca y Quellouno desde hace dos dias.
Riesgo o Impacto ¿Cuáles son las consecuencias de la NO atención de la emergencia vial?
- Mas de 600 familias no pueden trasladar sus productos.
- 45 Turistas no pueden regresar al Cusco.
14. DESCRIPCION DE LA PROPUESTA DE ATENCIÓN DE LA EMERGERNCIA VIAL
ACTIVIDADES La Atención de las emergencia vial cons istira en la limpieza de 1500 m3 de piedra y lodo de la clazada, limpieza de
cunetas y seña les vial tempora l.
RESPONSABLES Res idente: ing Renat o Tuipayachi Colchado.
Inspector: In. Juan Vargas Zarate.
Asitente Admin ist rat ivo: Kath erin Ochoa loayza.
OBSERVACIONES El t rabaj o de atención de emergencia vial demorar 02 dias.
5. PRESUPUESTO REQUERIDO
ACTIVIDAD/lNSUMO Und. Cant. P.U. Sub Total en S/.
l. Limpieza de plataforma 9,800.00
1.1 Cargador Fronta l H-M 16 250 4,000.00
1.2 Volquete. H-M 16 200 3,200.00
1.3 Combustible Galones 100 12 1,200.00
1.4 traslado de Maquinas y Eq. Globa l 1 500 500.00
1.5 Señalización temporal Global 1 300 300 00
1.6 Personal con herram ientas Peones/dia 12 50 600.00
2. limpieza de cunetas 400.00
2.1 Personal con herramientas Peones/dia 8 50 400.00
3. Personal para loa atención de la Emergencia vial 2,200.00
3.1 Residente Dia 4 200 800.00
3.2 Inspector Dia 4 200 800.00
3.3 Asistente Administrativo Dia 4 150 600.00
Total en S/. - 12,400.00
16. PANEL FOTOGRAFICO DE LA EMERGENCIA VIAL
11. DATOS DE LA PERSONA QUE ELABORA LA FICHA DE ATENCIÓN DE EMERGENCIA VIAL
Nombres y Apellidos DN I CARGO Firma y Sello
E-mail Celular INSTITUCIÓN
Is. DATOS DE LA PERSONA QUE DA CONFORMIDAD DE LA EMERGENCIA VIAL
Nombres y Apellidos DNI CARGO Firma y Sello
E-mail Celular INSTITUCIÓN
Titu lar de la Ent idad ejecutora
Is. DATOS DE LA PERSONA QUE APRUEBA LA EMERGENCIA VIAL
Nombres y Apellidos DNI CARGO Firma y Sello
E-mail Celular INSTITUCIÓN
Titular de la DRTCC