Diseño de curvas horizontales BA.ppt

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    CAMINOS ICAMINOS IIng Hugo Casso ValdiviaIng Hugo Casso Valdivia

    OBJETIVO :OBJETIVO :QUE AL TERMINO DE LA SESION SEQUE AL TERMINO DE LA SESION SETENGA CONOCIMIENTO DEL DISEÑO DETENGA CONOCIMIENTO DEL DISEÑO DECURVAS HORIZONTALES CIRCULARESCURVAS HORIZONTALES CIRCULARESEN CAMINOSEN CAMINOS

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    DISEÑODISEÑO DEDE CURVASCURVAS HORIZONTALESHORIZONTALES CIRCULARESCIRCULARES EN LA PRÁCTICA DE LÍNEALÍNEA DE DE  GRADIENTE GRADIENTE  YY ALINEAMIENTO  ALINEAMIENTO , SE

    HIZO USO DE PLANTILLAS PLANTILLAS   (RADIO MÍNIMO NORMAL YEXCEPCIONAL) EN LAS ZONAS ZONAS   MÁS MÁS   CRÍTICAS CRÍTICAS , SOLO PARAPROCURAR PROCURAR   LALA  OPTIMIZACIÓN OPTIMIZACIÓN   DELDEL  ALINEAMIENTO  ALINEAMIENTO   SIN ENTRAR

     AL DETALLE DE DISEÑO, ES DECIR, ELECCIÓN DE RADIOSMAYORES A LOS NORMALES..

    NO NO   HAY HAY   UNAUNA  REGLAREGLA  FIJAFIJA  PARAPARA  ELEGIR ELEGIR   LOS LOS   RADIOS RADIOS   DE LADE LA CURVACURVA, LO RECOMENDABLE ES QUE SEAN SEAN   LOLO MÁS MÁS   GRANDESGRANDESPOSIBLE POSIBLE   PUES ESTOS ESTOS   ASEGURARÍAN  ASEGURARÍAN   ELEL VALOR VALOR   DE LADE LA 

    VELOCIDADVELOCIDAD  DIRECTRIZ DIRECTRIZ   PARA LO CUAL FUERON DISEÑADOS YPOR ENDE NO NO  AFECTARÍA AFECTARÍA LALA CAPACIDADCAPACIDAD DE DE  LALA VÍAVÍA Y A SU VEZSE SE  CIÑAN CIÑAN  LOLO MÁS MÁS  QUE QUE  SE SE  PUEDAPUEDA A LA A LA LÍNEALÍNEA DEDE GRADIENTE GRADIENTE .. 

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    EN CASO EXTREMO (EVITAR 

    (EVITAR   MAYOR MAYOR   MOVIMIENTO MOVIMIENTO   DEDE TIERRA)TIERRA

     ) PODRÁN PODRÁN  UTILIZARSE UTILIZARSE  LOS LOS  VALORES VALORES  ECEPCIONALES ECEPCIONALES , LO QUE SEJUSTIFICARÁ SE DEBE TENER EN CUENTA QUE CON CON  EL CORRER EL CORRER  

    DE LOSDE LOS  AÑOS  AÑOS   AUMENTE  AUMENTE  ELEL FLUJO FLUJO  VEHICULAR VEHICULAR  O QUE SEA UNAZONAZONA TURÍSTICATURÍSTICA O SEA DE DE  COMERCIO COMERCIO .. VI!NDOSE LA NECESIDADDE AUMENTAR  AUMENTAR  LALA VELOCIDADVELOCIDAD DIRECTRIZ DIRECTRIZ ..

    DEBE DEBE 

     EVITARSE EVITARSE  

    PASAR PASAR 

     BRUSCAMENTE BRUSCAMENTE  DE UNA

    ZONAZONA

     DE CURVAS DE CURVAS 

     DEDE GRAN GRAN  RADIO RADIO  A A OTRAOTRA DEDE RADIOS RADIOS  MARCADAMENTE MENORES MENORES ,DEBERÁ PASARSE EN FORMAFORMA GRADUALGRADUAL..

    EN UNAVÍAVÍA

     DEDE

    PRIMER PRIMER 

     ORDEN ORDEN  SE ACONSEJA

    NO NO 

     EMPLEAR EMPLEAR 

     MÁS MÁS  

    DE DE   CUATRO CUATRO   CURVAS CURVAS   CIRCULARES CIRCULARES   ENEN !!  "M "M ,  PERO ESTOREALMENTE DEPENDERÁDEPENDERÁ DE DE  LALA TOPOGRAFÍATOPOGRAFÍA DELDEL TERRENO TERRENO  Y SIFUERA EL CASO DE DE   EISTIR EISTIR   UNUN GRAN GRAN   NUMERO NUMERO   DEDE CURVAS CURVAS   OCAMBIOS CAMBIOS   EN LA VELOCIDAD DIRECTRIZ DE DISEÑO DEBERÁESTAR ACOMPAÑADA ACOMPAÑADA DE UNA ADECUADA ADECUADA SEÑALIZACIÓN SEÑALIZACIÓN ..

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    CURVASCURVAS CIRCULARESCIRCULARES  VER FIG 1VER FIG 1 A LOS

    TRAMOS TRAMOS 

     RECTOS RECTOS 

     SESE

    DENOMINADENOMINA

     TANGENTES TANGENTES , Y LAS

    TAN"ENTES SUCESIVAS SE SE   LIGAN LIGAN   MEDIANTE MEDIANTE   CURVAS CURVAS ..  EN LOS

    CAMINOS CAMINOS   VECINALES VECINALES   Y CUANDO LA VELOCIDADVELOCIDAD  DIRECTRIZ DIRECTRIZ  DE DE   DISEÑO DISEÑO   SEASEA  MENOR MENOR   DE DE   #$ #$   "M%H "M%H   SE EMPLEARÁN SE EMPLEARÁN  CURVAS CURVAS   CIRCULARES CIRCULARES   SIMPLES SIMPLES ,  SIN CURVAS DE

    TRANSICIÓN O ESPIRALES EN SUS EXTREMOS..

    EN TERRENO TERRENO  LLANO LLANO  DEBE RESPETARSE LA CONDICIÓN# PARA UN ÁNGULO  ÁNGULO   DE DE   DEFLEIÓN DEFLEIÓN   DE DE   &' &' , LA LONGITUDLONGITUD  DE DE   LALA  CURVACURVA  NO NO  SERÁSERÁ  MENOR MENOR   DE DE   !&$ !&$   MTS MTS , PARA  ÁNGULOS  ÁNGULOS   MENORES MENORES , LALONGITUDLONGITUD DE DE  LALA CURVACURVA  AUMENTARÁ AUMENTARÁ $ MTS$ MTS POR POR  CADACADA GRADO GRADO  

    DE DE   DISMINUCIÓN DISMINUCIÓN   DEL ÁNGULO DE DEFLEXIÓN NUNCANUNCA  DEBEDEBEEMPLEARSE EMPLEARSE   ÁNGULOS MENORES MENORES  DE DE  &*&*+.+.

    LAS CURVAS CURVAS   DE DE  TRANSICIÓN TRANSICIÓN  SE USAN PARAPARA  PASAR PASAR  ENEN FORMAFORMA GRADUALGRADUAL  DE DE   TRAMOS TRAMOS   ENEN TANGENTE TANGENTE   (LO QUE ES EQUIVALENTEDECIR DE RADIO DE VALOR INFINITO) A UN TRAMO DE CURVATRAMO DE CURVA

    CIRCULARCIRCULAR..

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    CURVACURVA  CIRCULARCIRCULAR: ELEMENTO DE UN CAMINO QUE PERMITECAMBIO DE DIRECCION ENTRE 0 ELEMENTOS RECTOS.

    V!" F#$ 1

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    ELEMENTOS DE LA CURVA HORIZONTAL

    PI V :PI V :  P$%&' *%&+--*.% /' ' 0/*%01*%&'PC :PC :  P$%&' % 2$ -'1*%30 /0 -$+40PT :PT :  P$%&' % 2$ &+1*%0 /0 -$+40R :R :  R0*' /0 -$+40% I & :% I & :  A%5$/' *%&+--*.%, *5$0/ 0/ 6%5$/' % / -%&+'

    T :T :  T0%5%& /0 -$+40 AV 7 VBE :E :  E8&+%0 VD /0 -$+40L :L :  L'%5*&$ /0 -$+40C :C :  C$+0 107'+ ABD :D :  V9+&*- /0 -$+40 '!" (#$

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     FIG : ELEMENTOS DE LA CURVA HORIZONTALCIRCULAR

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    METODO EMPIRICOMETODO EMPIRICO

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    T ) R * +$ T-$!-+! 

      1 1 E ) R  E*+!"-  C/ 

    DE LA "RAFICA CORRESPONDIENTE A LOS ELEMENTOSELEMENTOSGEOMETRICOS GEOMETRICOS   DE LA CURVA Y POR SIMPLES RELACIONESRELACIONESTRIGONOM,TRICAS TRIGONOM,TRICAS   SE DETERMINAN LAS SI"UIENTESFÓRMULAS FÓRMULAS ::

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    L )L ) R * # *R * # * L/-$#+23 3! 4 52"'L/-$#+23 3! 4 52"'  160

    C ) * R * !- C2!"3 

    M ) R % 1 5/ &  M!3#- 

    G7 888888 10 9+  G7 $"3/ 3! 52"'+2"I7 888888... L5

    L5 ) 10 * L/-$#+23 3! 52"'  G

    P0+0 :0//0+ -$24/ 3! 3!(4!*#;-:-$24/ 3! 3!(4!*#;-:

    A"5 !- 3 ) 5

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    METODO RIGA=

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    21º

    22º

    23º

    24º

    25º

    26º

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    49º

    50º

    51º

    52º

    53º

    54º

    55º

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    º

    !"º

    !1º

    !2º

    !3º

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    1"5º

    1"6º

    1"º

    1"!º

    1"9º

    11"º

    111º

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    GRADO DE CURVATURAGRADO DE CURVATURA

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    GRADOGRADO DEDE CURVATURACURVATURA

    ESTA DEFINIDO COMO EL ÁNGULO  ÁNGULO  CENTRALCENTRAL QUE SUBTIENDEUNA LONGITUDLONGITUD  DE DE  ARCO  ARCO  DE DE  !$ !$  MTS MTS #

    36"º $$$$$$# 2% &' %R 36"º $$$$$$# 2% &' %R Gº$$$$$$$##1" ()*Gº$$$$$$$##1" ()*

    Gº +Gº + 36"º , 1"36"º , 1" --  G. +G. + 52#95!52#95!  2 , &' , R R 2 , &' , R R 

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    V!" F#$

    10

    LL

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    SEGNSEGN CRESPOCRESPO: A/5# V3 5/- 4 +//$"(@ ? "!5/9#!-3 !- 42$" 3!

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    ;?

    @1:;= @1:;=? G1:C

    ?=?

    @1:>;= @1 :;=? @1:=; G1:B

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    @1:;=? G1 :=; G1:=//92?!5"

    3

    G

    M/-+>//5/

    4/9!"@/G

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    SEGNSEGN CRESPOCRESPO: A/5# V3 5/- 4 +//$"(@ ? "!5/9#!-3 !- 42$" 3!"3#/, $"3/ 3! 52"'+2". U+#4# 2- 4/-$#+234/-$#+23 3!3! "5/"5/ 3!3! 00 99 /" 4/+-+/ " /+!-!" "3#/ 3!! !94!"!: G ) 0 0 ) 11.J1) 11

      # R R

      11

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    HACIENDO CENTRO CENTRO  EN EN  ELEL PC PC   YY PT PT  Y CON ABERTURA ABERTURA  DEDE COMPÁS COMPÁS  EQUIVALENTE EQUIVALENTE   AL AL VALOR VALOR   DELDEL  RADIO RADIO   ELE"IDO, TRAZAMOS DOS

     ARCOS DETERMINANDO ASÍ EL CENTRO CENTRO   DE DE   LALA  CURVACURVA  CIRCULAR CIRCULAR  DISEÑADA.DISEÑADA.  AL EMPLEAR ESTE ESTE   M,TODO M,TODO  PODRÍAMOS PODRÍAMOS   ESTARESTARTANTEANDO TANTEANDO   MUCHAS MUCHAS   VECES VECES   HASTA LO"RAR EL VALOR VALOR   DELDELRADIO RADIO   SESE  APROIME  APROIME   LO MÁS MÁS   CERCANO CERCANO   A LA LINEALINEA  DEDEGRADIENTE GRADIENTE  POR LO QUE SE ACONSEJA UTILIZAR UTILIZAR  ELEL VALOR VALOR  DEDELALA ETERNAETERNA  DE LA CURVA IMA"INARIA QUE PASE CERCANO AESTA..  EJEMPLOS PARA CALCULO DELEJEMPLOS PARA CALCULO DEL  PC PT E L- ENPC PT E L- EN FORMAFORMA ANALÍTICA ANALÍTICA Y PORY POR TABLAS TABLAS ..

    TENIENDO EL VALOR VALOR  DELDEL ÁNGULO  ÁNGULO  DE DE  DEFLEIÓN DEFLEIÓN  Y ELI"IENDOEL VALOR VALOR  DELDEL RADIO RADIO  (PREFERIBLE MAYOR AL MÍNIMO NORMAL)SE OBTIENE EL VALOR VALOR   DE DE   LALA  TANGENTE TANGENTE , EL CUAL MEDIDOMEDIDO

    DESDE DESDE  ELEL PI PI  Y AY A LALA ESCALAESCALA  CORRESPONDIENTE CORRESPONDIENTE   DELDEL PLANO PLANO ,SE DETERMINAN ELEL PC PC  YY ELEL PT PT ..

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    ESTACADOESTACADO DEDE LASLAS CURVASCURVAS 

    SE HA VISTO LA MANERAMANERA  DE DE  ESTACAR ESTACAR  ELEL PC PC  PT PT   YY E E , DE LASCURVAS, PERO "ENERALMENTE SON SON   FRACCIONARIAS FRACCIONARIAS   Y ESNECESARIO NECESARIO   UBICAR UBICAR   LAS LAS   ESTACAS ESTACAS   ENTERAS ENTERAS   Y CUANDO LASCURVAS CURVAS   SON UN POCO UN POCO   LARGAS LARGAS   ES NECESARIO UBICARUBICARPUNTOS PUNTOS  INTERMEDIOS INTERMEDIOS , "ENERALMENTE CADACADA  & &  ÓÓ !$ MTS !$ MTS ..

    MKTODOSMKTODOS  PARA ESTACARPARA ESTACAR CURVASCURVAS 

      DE LOS ÁNGULOS DE DEFLEIÓN DE LOS ÁNGULOS DE DEFLEIÓN   DE LAS DEFLEIONES DE LAS TANGENTES Y DE LASDE LAS DEFLEIONES DE LAS TANGENTES Y DE LAS

    CUERDAS CUERDAS .  POR LAS ORDENADAS MEDIAS..  POR LAS ABCISAS Y ORDENADAS ..LOS M!TODOS MÁS USADOS MÁS USADOS  SON LOS PRIMEROS::

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    MKTODOMKTODO DEDE LOSLOS ÁNGULOSÁNGULOS DEDE DEFLEXIÓNDEFLEXIÓN

    SE LLAMA ÁNGULO  ÁNGULO  DE DE  DEFLEIÓN DEFLEIÓN  AL AL FORMADO FORMADO  POR POR  UNAUNA CUERDACUERDA 

    CON CON 

     LALA

     TANGENTE TANGENTE 

      AL AL

     ARCO POR  ARCO POR 

     UNO UNO 

     DE DE 

     SUS SUS 

     ETREMOS ETREMOS 

    .

    . ENLALA

    FIG.FIG. EL  ANG DE  ANG DE   DEFLEIÓN VA/DEFLEIÓN VA/ DE LA CUERDA A/CUERDA A/, TIENE TIENE  PORPORMEDIDAMEDIDA  LALA MITADMITAD DELDEL ÁNGULO  ÁNGULO  AO/ AO/ SUBTENDIDO POR ELLA.SUBTENDIDO POR ELLA. ESTE

    M!TODO ESTÁ BASADO EN LAS SI"UIENTES PROPIEDADES PROPIEDADES  DE DE  LA CIRCUNFERENCIALA CIRCUNFERENCIA::

      S* % $%0 -012/-012/  -31-04/1 -31-04/1  456456  /1-56/1-56  A, , 5,  /-#$24!, /0 -0718/6-0718/6 A/ A/ /9/9 9- 9-  65: 65: ;/0/476..

      S* %  ?0:;5 ?0:;5 8787  4/4/  -31-0:@717:-3/-31-0:@717:-3/  &0/ -'1' /  A A  6767 @510456 VA/VA/ /A9/A9 9A- 9A- , -$7' /0'  ?/6/: ?/6/:  ?51  ?51   456456  7;170/476 A/ A/ /9/9 9- 9-  65:65:  ;/0/476, $ &*%% '+

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     METODO DE DE/LE0IONES

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    SE FORMA EL ÁN"ULO VA- VA-   8 8  SUJETANDO SUJETANDO  UN EXTREMO DE LACADENA EN EN  99, Y DESCRIBIENDO DESCRIBIENDO  UN UN  ARCO  ARCO  CON EL OTRO HASTAQUE INTERCEPTE INTERCEPTE  LALA VISUALVISUAL A-  A-  QUEDARÁ ASÍ FIJADO FIJADO   EL PUNTO EL PUNTO  - -  TERCERO DE LA CURVA Y ASÍ SUCESIVAMENTE SUCESIVAMENTE   HACIA DELANTEHASTA LLE"AR AL PUNTO B QUE EL PT DE LA CURVA..

    PARA TRAZAR TRAZAR   LALA  CURVACURVA  EN EN   ELEL  TERRENO TERRENO   SE COMIENZA PORUBICAR UBICAR   LAS LAS   ESTACAS ESTACAS   DELDEL  PC PC   YY DELDEL  PT PT   SE"KN LA FORMADESCRITA, Y SE SE   LLEVALLEVA  ELEL INSTRUMENTO INSTRUMENTO  A LA A LA  ESTACAESTACA  DELDEL  PC PC  DONDE SE SE   HACE HACE   ESTACIÓN ESTACIÓN   Y HACIENDO QUE LOS CEROS DEL

    VERNIER COINCIDAN SE SE  DIRIGE DIRIGE  LALA VISUALVISUAL AL AL PI PI ..

    SI SI  LALA ESTACAESTACA  DEL PC PC   FUERA ENTERAFUERA ENTERA  SE FORMA ELEL ÁNGULO VA/ 8 ÁNGULO VA/ 8  QUE ES ELES EL ÁNGULO  ÁNGULO  DE DE  DEFLEIÓN DEFLEIÓN  Y SE MIDELA PRIMERA  A/ A/  QUEDARA FIJADO FIJADO   ELEL PUNTO PUNTO  // PRIMERO DE LA

    CURVA SE FORMA ENTONCES EL ÁNGULO  ÁNGULO  VA9VA9  8 8 , SUJETANDOUN EXTREMO DE LA CADENACADENA  EN EN  LALA ESTACAESTACA // Y HACIENDO QUEEL OTRO EXTREMO DESCRIBADESCRIBA  UN UN   ARCO  ARCO   HASTA QUEINTERCEPTE INTERCEPTE   LALA  VISUALVISUAL  A9 A9  QUEDARÁ FIJADO FIJADO   ELEL  PUNTO PUNTO   99 SE"UNDO DE LA CURVA..

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    COMO COMPROBACIÓN COMPROBACIÓN  LALA VISUALVISUAL QUE PASEQUE PASE POR POR  BB FORMARÁFORMARÁ UN ÁNGULO VAB .UN ÁNGULO VAB . LA TABLATABLA  I  I  DA LOS  ÁNGULOS  ÁNGULOS  DEDE

    DEFLEIÓN DEFLEIÓN  PARA CUERDAS DE & &  !$ !$  YY $ $  MTS MTS .. Y LA DEFLEIÓNDEFLEIÓN

    POR POR  METRO METRO  DEDE CUERDACUERDA..

    SI LA ESTACAESTACA  DELDEL  PC PC   FUERAFUERA FRACCIONARIAFRACCIONARIA  PARA FIJAR FIJAR   ELEL

    PRIMER PRIMER  PUNTO PUNTO  DE NKMERO ENTERO DE LA CURVA, LA CUERDACUERDASERÁSERÁ  FRACCIONARIAFRACCIONARIA  LO MISMO QUE EL  ÁNGULO  ÁNGULO   DEDEDEFLEIÓN DEFLEIÓN   QUE LE CORRESPONDE SE LE OBTIENEOBTIENEMULTIPLICANDO MULTIPLICANDO   LALA  LONGITUDLONGITUD  DE DE   LALA  CUERDACUERDA  POR LADEFLEIÓN DEFLEIÓN  POR POR  METRO METRO  QUE DAN LAS TABLAS..

    E=EMPLOS DE DEFLEXIÓN ANALTICO POR TABLAS

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     METODO TANGENTES CUERDASMETODO TANGENTES CUERDAS

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    L0 87@4735:7687@4735:76  8787  4/64/6  -0718/6-0718/6  '% /0 105%*&$CC ) DD ) $CC ) DD ) $  8594785947 8787 4/4/ 87@473:87@473: 8787 4/4/ ;/:>7:;7;/:>7:;7, $ 40/'+ ::

      $ ) C  R

    LAS TABLAS TABLAS  CALCULADAS CALCULADAS  QUE QUE  DAN DAN  LAS LAS  DEFLEIONES DEFLEIONES  DE DE  LALA TANGENTE TANGENTE   Y DE LA CUERDA PARA CUERDAS CUERDAS   DE DE   !$ MTS !$ MTS   DEDELONGITUDLONGITUD  QUE ES LA USUAL PARA TRAZAR TRAZAR   CURVAS CURVAS   DEDECORTO CORTO   RADIO RADIO   EN EN   CARRETERAS CARRETERAS ,,  EN QUE ESTE M,TODO M,TODO   ESESPREFERIDO PREFERIDO  POR POR  NO NO  REQUERIR REQUERIR   INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS   PARAPARA MEDIRMEDIR

     ÁNGULOS  ÁNGULOS   (TABLA ). (TABLA ).

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    S + (& + (  2 V( 2 V(

    S'+ /0 ;/:>7:;7;/:>7:;7  AV  AV   67 0/4  // @ @  0707 7676 4/4/  87@473:87@473:  8787 4/4/ ;/:>7:;7;/:>7:;7,2$0 0 *00 /0 76;/-/76;/-/ BB 2$ /  ?13

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    P/1/P/1/ ;1//1 ;1//1  4/4/ ; ; /:>7:;7/:>7:;7 7:7: -0/40371 -0/4 0371   76;/-/76;/-/ 7:7: 4/4/ C C   '+ 1/' 6767832387832387  DDDD    % 856 ?/1;76 3>0/476856 ?/1;76 3>0/476  10%+0 2$DDDD+ + F F   > > ,, 0:37:850:37:85 74 74  ?0:;5 ?0:;5 DD++ -5:-5: C C , /0 /%0 CD+ 671 4/CD+ 671 4/

    ;/:>7:;7 8767/8/;/:>7:;7 8767/8/.. S* 2$**+0 //40+ /0 :0 7: 74PC PC  7 -'%&*%$0 / &+03' '+ -0718/ 7:;71/-0718/ 7:;71/ % /0 '+10 2$ 70 :0*%*-0'.. 

    E!94/

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      METODO INDIRECTOMETODO INDIRECTO

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    CURVACURVA COMPUESTACOMPUESTA

    POR LO "ENERAL DEBE DEBE  EVITARSE EVITARSE  ELEL EMPLEO EMPLEO  DE DE  CURVAS CURVAS  EN ELEN EL MISMO MISMO   SENTIDO SENTIDO  CUANDO CUANDO   EST,N EST,N   SEPARADAS POR SEPARADAS POR   UN TRAMO UN TRAMO  EN EN  TANGENTE TANGENTE  DE &$ DE &$  MTS MTS , Y CUANDO EST! SEPARADASEPARADA POR UNADISTANCIADISTANCIA  IGUALIGUAL OO MENOR MENOR  A A !$$ MTS !$$ MTS  DEBERÁDEBERÁ REEMPLAZARSE REEMPLAZARSE  POR POR   UNAUNA  SOLASOLA  CURVACURVA,  UNA CURVA POLIC,NTRICAPOLIC,NTRICA  OEXCEPCIONALMENTE CON UNA COMPUESTAUNA COMPUESTA.

    SE EVITARÁ EL EMPLEO DE CURVAS COMPUESTAS, TRATANDODE REEMPLAZARLAS POR UNA SOLA, O BIEN UNA POLICKNTRICA DE TRES RADIOS  EN LA CUAL LOS DOS CRCULOS EXTERNOS TEN"AN UN RADIO IGUAL..

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    EN CASO EXCEPCIONAL SE SE   PODRÁPODRÁ  USAR USAR   CURVASCURVASCOMPUESTAS COMPUESTAS ,,  ACLARANDO  ACLARANDO   LAS LAS   RAZONES RAZONES   ECONÓMICAS ECONÓMICAS   UOTRAS QUE QUE   JUSTIFIQUE JUSTIFIQUE   ELEL  EMPLEO EMPLEO   DE DE   DOS DOS   CURVASCURVASCONTINUAS CONTINUAS  DEDE RADIOS RADIOS  DIVERSOS DIVERSOS ..

    EN TAL CASO Y EN EL DE CURVAS CURVAS  POLIC,NTRICAS POLIC,NTRICAS ,, ELEL RADIO DE RADIO DE  UNAUNA DE DE  LAS LAS  CURVAS CURVAS  NO NO  SERÁSERÁ MAYOR MAYOR  DE DE  !.&!.& VECES VECES  EL RADIO EL RADIO  DE DE  LALA OTRAOTRA..

    /IG/IG#  T1 = R1 x g !1 " 2 #$%o R2 = & ' R1 dond$ (&)T2 = R2 x g !2 " 2  puede puede ser ser  máximomáximo 1.51.5 vecesveces 

    *************************************************

     T1 + T2 = R1 x , g !1 " 2 + & ' g !2 " 2 -

     T1 + T2 = V = .isan/ia $n%$ los I

      T1 + T2

    R1 =

    g !1 " 2 + x ' g !2 " 2

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    PARA DARLE SOLUCIÓN SOLUCIÓN   UNO PUEDE DARLE VALORES DARLE VALORES   A   A   ENTRE $.## $.##  A A !.& !.&  SE"KN EL DISEÑO QUE SE DESEA OBTENER,ES DECIR SEGN SEGN  LALA TOPOGRAFÍATOPOGRAFÍA  LA "AMA DE SOLUCIONES ES

     AMPLIA.. VER FIG. (LOOPS)VER FIG. (LOOPS)

    SE PRESENTAN CON FRECUENCIA LA NECESIDADNECESIDAD  DEDEINTERCALAR INTERCALAR  LO LO  QUE QUE  SE SE  LLAMALLAMA CURVAS CURVAS  COMPUESTAS COMPUESTAS  O SEACURVAS CURVAS  DE DE  DISTINTO DISTINTO  RADIO RADIO ,, EN EL MISMO MISMO  SENTIDO SENTIDO  PERO ENLA QUE EL PT PT  DE DE  UNAUNA COINCIDA CON COINCIDA CON  ELEL PC PC  DE DE  LALA SIGUIENTE SIGUIENTE .. PARA ELLO SE TRAZA LA PRIMERA CURVA, TENIENDO CUIDADOENTRE SU PT PT  YY ELEL PI PI   SI"UIENTE, HAYAHAYA SUFICIENTE SUFICIENTE  LONGITUDLONGITUD PARAPARA  LALA  TANGENTE TANGENTE   SI"UIENTE DE LA SEGUNDASEGUNDA  CURVACURVA..  SEPASA EL INSTRUMENTO AL PI SI"UIENTE Y SE MIDE EL ÁN"ULO

     VER FIG. % CURVA COMPUESTA&

    Á

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    SE TIENE ENTONCES UN PROBLEMA ANÁLO"O AQUEL, EN ELCUAL DEBEMOS DE CALCULAR CALCULAR  ELEL RADIO RADIO  PARA EL  ÁNGULO  ÁNGULO  DEDEINTERSECCIÓN INTERSECCIÓN   QUE TENEMOS, NOS PRODUZCA LA LONGITUDPRODUZCA LA LONGITUDDE TANGENTE REQUERIDA.DE TANGENTE REQUERIDA.  EJEMPLO EJEMPLO   SUPON"AMOS QUE EL

     ÁNGULO  ÁNGULO  DEDE INTERSECCIÓN INTERSECCIÓN   ES ES  DE DE  #' &+ #' &+  Y QUE NECESITAMOSUNA TANGENTE TANGENTE  DE #.*DE #.* MTS EL VALOR DEL RADIO SERÁ:

    R +R + 26#4926#49  + 61 (  + 61 (  "#4343"#4343 

    EL VALOR VALOR  $.$. SALE DE LAS TABLAS TABLAS  PARAPARA LALA TANGENTE TANGENTE .. CONESE VALOR VALOR  DELDEL RADIO RADIO   TRAZAMOS TRAZAMOS  LALA SEGUNDASEGUNDA PARTE PARTE   DE DE  LALACURVACURVA  COMPUESTACOMPUESTA..  LAS NORMAS PERUANAS INDICAN QUELAS NORMAS PERUANAS INDICAN QUEDEBE EVITARSE EN LO POSIBLE CURVAS COMPUESTAS DEBE EVITARSE EN LO POSIBLE CURVAS COMPUESTAS , Y QUEY QUEEN TODO CASO SUEN TODO CASO SU DIFERENCIADIFERENCIA DE DE  RADIO RADIO  NO DEBE NO DEBE  SER SER  MAYORMAYORDE DE  $.$.

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    R1 R2R1 R2SI R1 + 0 R2 R2 + 1 R1 RANGO 0: 0 + "#6 1#""SI R1 + 0 R2 R2 + 1 R1 RANGO 0: 0 + "#6 1#""  22

    DISEÑO SEGN LOOS:DISEÑO SEGN LOOS:

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    R1 R2R1 R2

    SI R1 + 0 R2 R2 + 1 R1 RANGO 0: 0 + "#6 1#""SI R1 + 0 R2 R2 + 1 R1 RANGO 0: 0 + "#6 1#""

      22

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    R1 + R2 RANGO DE 0 : 0+ 1R1 + R2 RANGO DE 0 : 0+ 1

    CURVA SIMLE DE/INIDA OR 2 UNTOS DE IN/LE0ION R1 + R2CURVA SIMLE DE/INIDA OR 2 UNTOS DE IN/LE0ION R1 + R2

    CURVA OLICENTRICACURVA OLICENTRICA

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    CURVA OLICENTRICACURVA OLICENTRICA

    DONDE R1 + R3DONDE R1 + R3

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    CURVACURVA POLICKNTRICAPOLICKNTRICA

    ES SIMILAR AL CASO ANTERIOR DONDE SE TIENE#  T R &5 > +' R ) X R1  '% X

    T> R> &5 > > $ + ) 88888888%& T T> V D#+-5# !-+"! 4/ PI1 ? PI

      T> R> 8 &5 > > +' R1 ) R, 7 R ) X R1 T R 8 &5 >

     T> T R ( &5 > X &5 > > ) 88888888.%& T> T V> D#+-5# !-+"! 4/ PI ? PI

    S29-3/ % & :

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    S29-3/ % & :V1 VV1 V  ..........................%5&..........................%5&

      R1 )R1 ) %+$ 1 < +$ < X +$ < &%+$ 1 < +$ < X +$ < &

     APARENTEMENTE ES COMO EL CASO ANTERIOR DE LA CURVACOMPUESTA, EN QUE UNO TIENE TIENE  LALA POSIBILIDADPOSIBILIDAD DE DE  TENER TENER  VARIASVARIASSOLUCIONES SOLUCIONES  DENTRO DENTRO  DELDEL RANGO RANGO  DE DE  $.## Y !.& $.## Y !.&  PARA EL VALOR DEVALOR DE

        PERO REALMENTE SE TIENE UNA NICA SOLUCIÓN NICA SOLUCIÓN ..S* 01' %&%& / 2/451 87 R!2/451 87 R! 7 45 3>0/4/0/4/

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    OBSTÁCULOOBSTÁCULO ENEN ELEL TRAZADOTRAZADO DEDE LASLAS CURVASCURVAS%&%& C/C/ 3!43!4 PIPI #-55!#4!#-55!#4!:: S0  AV  AV   BV BV  ' /43:7//1  3:/--7639473:/--763947  V!" (#$. S7S7 8767/8767/ 093-/1 093-/1  4/64/6 76;/-/676;/-/6  874 874  PC PC   874 874  PT PT  0+0 '+ &+030+ /0-$+40..S ;1//;1// 0:/0:/ 4:7/4:7/ /0343/1 /0343/1  CD ) 3  7 0456  W W, /:>045:>045 8787 3:;7167--3:3:;7167--3:  +6 ) E% / +"#-$24/  VCD#

     CV ) CD !- CDV  3   !-   !- CVD  !-%&!- CVD  ) !- 160 % & WDV ) CD !- VCD  3 !-   !- CVD  !-% &

    P0+0 (#" 4 PC ? !4 PT 67

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      78 PI INACCESIBLE

    BT

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    %&%& CUANDOCUANDO EL PCEL PC  O ELO EL PTPT SONSON INACCESIBLESINACCESIBLES:: SI EL PCES ES   INACCESIBLE INACCESIBLE   SE COLOCA LA ESTACA DELDEL  PTPT Y SE TRAZASE TRAZA LA CURVA EN SENTIDO INVERSO LA CURVA EN SENTIDO INVERSO .  SI EL PT PT   FUERAFUERA

    INACCESIBLE INACCESIBLE , SE, SE TRAZATRAZA LALA CURVACURVA NORMALMENTE DESDE DESDE  ELELPC PC ..

        OBSTÁCULOOBSTÁCULO QUEQUE INTERCEPTAINTERCEPTA LASLAS VISUALESVISUALES PARAPARA ELELTRAZOTRAZO  DEDE  LALA  CURVACURVA##  EN ESTE CASO SE TRAZAN TRAZAN   LASLASDEFLEIONES HASTADEFLEIONES HASTA DONDE ES DONDE ES  POSIBLE POSIBLE  VER VER   Y SE PASA ELINSTRUMENTO INSTRUMENTO   A LA A LA LTIMALTIMA  ESTACAESTACA  UBICADAUBICADA..  DE ALLÍ SESETRAZATRAZA  LALA  TANGENTE TANGENTE   A LA A LA CURVACURVA  Y SE SI"UEN TRAZANDOTRAZANDOLAS LAS   DEFLEIONES DEFLEIONES ..  TAMBI!N SE PUEDE SALVAR ELOBSTÁCULO   PASANDO EL  APARATO  APARATO   AL AL  PT PT   Y TRAZANDO TRAZANDO   DEDE ALLÍ  ALLÍ  LALA PARTE PARTE  QUE QUE  NO NO  SE SE  VE VE   VER FIG. VER FIG.

    %3&%3&  OBSTÁCULOOBSTÁCULO  QUEQUE  INTERCEPTAINTERCEPTA  LALA  CURVACURVA:: EN ESECASO A PARTIR DEL PC SE TRAZA TODO LO POSIBLE HASTA ELOBSTÁCULO, ENSE"UIDA SE PASA EL APARATO AL PT Y SETRAZA LA OTRA PARTE VER FIG.

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    %!&%!& OBSTÁCULOOBSTÁCULO  QUEQUE  INTERCEPTAINTERCEPTA  ELEL  TRAZOTRAZO  ENENTANGENTETANGENTE::  SI SE ENCUENTRA UN UN   ÁRBOL ÁRBOL  MUY MUY   GRANDE GRANDE   UUOTRO OTRO  OBSTÁCULO OBSTÁCULO  QUE IMPIDE EL PASO DE LAS VISUALES, ENUNA TAN"ENTE, CASO MUY COMN COMN   EN EN   NUESTRANUESTRA  SELVASELVA,,  SEPUEDE PROCEDER DE DOS MANERAS DOS MANERAS ::

    %1&%1& EN UN PUNTO PUNTO  DE DE   ALINEAMIENTO  ALINEAMIENTO  SESE TRAZATRAZA UN UN  ÁNGULO  ÁNGULO  DEDE

    &' &'   Y SEY SE TRAZATRAZA UNAUNA LÍNEALÍNEA QUE QUE  PASE PASE  ELEL OBSTÁCULO OBSTÁCULO  Y QUEPERMITA VER EL OTRO LADO.. SE SE  UBICAUBICA ALLÍ  ALLÍ  UNAUNA ESTACAESTACA YSE PASA EL INSTRUMENTO, HABI!NDOSE MEDIDO CONCUIDADO CUIDADO  LALA DISTANCIADISTANCIA  AC  AC ..  EN EL PUNTO C PUNTO C   SE MIDE UN

     ÁNGULO  ÁNGULO  DE DE  *$ *$ ' '  Y EN LA NUEVA DIRECCIÓN SE TRAZA UNALÍNEA CBCB DE I"UAL LON"ITUD  AC  AC .  EL PUNTO BPUNTO B  ES UNPUNTO DEL ALINEAMIENTO UBICADO ALLÍ EL INSTRUMENTO SESETRAZA UN ÁNGULO DE &' TRAZA UN ÁNGULO DE &'   O DE !&' !&'   Y SE TIENE LALAPROLONGACIÓN DE LA DIRECCIÓN PROLONGACIÓN DE LA DIRECCIÓN  DE LA TAN"ENTE..  VER FIG.

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    O*);. ?

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    %&%& SE TRAZATRAZA  UNAUNA  PERPENDICULAR PERPENDICULAR   ENEN UN UN  PUNTO PUNTO   ANTES  ANTES   DELDEL  OBSTÁCULO OBSTÁCULO  Y SE MIDE  CON CUIDADO LA DISTANCIADISTANCIA AB AB, EN  B SE TRAZATRAZA  OTRAOTRA  PERPENDICULAR PERPENDICULAR   HASTA PASAR ELPASAR EL  OBSTÁCULO EN C OBSTÁCULO EN C.  EN ESTE PUNTO SE TRAZA OTRATRAZA OTRA

      PERPENDICULAR PERPENDICULAR  Y SE MIDE UNA DISTANCIA IGUAL ABDISTANCIA IGUAL AB..  UBICANDO EL INSTRUMENTO EN EL PUNTO D  Y TRAZANDO TRAZANDO   OTRAOTRA PERPENDICULAR PERPENDICULAR   ESTAREMOS EN EL ALINEAMIENTO  DESEADO ESTA ES LA FORMA DE EJECUTAR FORMA DE EJECUTAR   EL LLAMADO  TRAZO INDIRECTO TRAZO INDIRECTO  QUE SE USASE USA MUCHO MUCHO  EN EN   CARRETERAS CARRETERAS   PARA

      PASAR EL TRAZO A TRAV,S DE GRANDES OBSTÁCULOS.TRAZO A TRAV,S DE GRANDES OBSTÁCULOS. VER FIG..

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    71 O*);. ? ) 8='8(')>)@8> ) 8='8(')>@.)>#@.)>#

    72 O*);. ? = A='8(')> @.)>#)@8> = A='8(')> @.)>#

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    PARAPARA TERMINAR TERMINAR  ELEL TRAZO TRAZO , HAREMOS RECORDAR QUE DEBEDARSE PREFERENCIA AL TRAZO TRAZO   VERTICALVERTICAL  SOBRE SOBRE   LALA

    HORIZONTALHORIZONTAL ESPECIALMENTE EN LALA COSTACOSTA Y EN TERRE NOS TERRE NOS  DE DE  TOPOGRAFÍATOPOGRAFÍA SUAVE SUAVE  YY ONDULADAONDULADA, DONDE SE PUEDENOBTENER LAR"AS TAN"ENTES QUEBRANDO LA RASANTE QUEBRANDO LA RASANTE   E  EINTERCALANDO CURVAS VERTICALES.  ESTAS CURVAS NOPROVOCAN DISMINUCIÓN DE VELOCIDADDISMINUCIÓN DE VELOCIDAD  CUANDO ESTÁNBIEN PROYECTADAS BIEN PROYECTADAS , COSA QUE NO SUCEDE CON LASCURVAS HORIZONTALES CURVAS HORIZONTALES ..

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    TORTUOSIDADTORTUOSIDAD  OO SINUOSIDADSINUOSIDAD DEDE UNAUNA CARRETERACARRETERACOMPARATIVAMENTE PUEDE CALIFICARSE UNAUNA  CARRETERACARRETERACOMO MÁS COMO MÁS   TORTUOSATORTUOSA QUE OTRA, CUANDO CUANDO   EN EN   SU SU   LONGITUDLONGITUD

    TOTALTOTAL P P RESENTARESENTA UN MAYOR UN MAYOR  PORCENTAJE PORCENTAJE  DEDE DESARROLLO DESARROLLO  EN EN  CURVACURVA  O CUANDO EN SITUACIÓN DE I"UALDAD DE ESEPORCENTAJE  ACUSE  ACUSE   MENORES MENORES   DIMENSIONES EN DIMENSIONES EN   LOS LOS   RADIOS RADIOS  DEDE CURVATURACURVATURA.. LA BONDAD DE CONDICIONES CONDICIONES  DE DE  CIRCULACIÓNCIRCULACIÓNDE UNADE UNA CARRETERACARRETERA EN EN  ALINEAMIENTO  ALINEAMIENTO  HORIZONTALHORIZONTAL, ESTÁ, ESTÁ ENENRAZÓN RAZÓN   DIRECTADIRECTA  DE DE   LALA  MAGNITUDMAGNITUD  DE DE   LOS LOS   RADIOS RADIOS   DEDECURVATURACURVATURA  Y Y LA  TORTUOSIDAD  ES INVERSAMENTE  PROPORCIONAL  A !STOS..

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