DISEO DE MAQUINASENGRANES RECTOSCENTRO DE ENSEANZA TECNICA INDUSTRIAL

INTRODUCCINSe denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una mquina.

INTRODUCCINLa principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje con respecto de la transmisin por poleas es, que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud n la relacin de transmisin.

PARTES DE UN ENGRANAJEPARETES DEL DIENTE

COMO SE GENERAN ?TRAZO DEL DIENTE

Involuta de circulo base.- Para el movimiento que se trasmite entre un par de engranes, se suponen dos rodillos en contacto, en donde no hay desplazamiento al dimetro de estos rodillos se les conoce como dimetro primitivo dp y al circulo que se construye con dp, se le conoce como circulo primitivo.

COMO SE GENERAN ?A partir del Cp, en el cuadrante superior se traza una recta tangente al circulo obtenindose el punto A.Luego pasando por el punto A se traza la recta de lnea de contacto de ngulo de presin. Seguidamente se construye el crculo base concntrico al crculo primitivo tangente a la lnea de contacto, la cual fue dibujada empleando el ngulo de presin , obtenindose as el punto B y el radio base rb (segmento OB).

COMO SE GENERAN ?Para dibujar la involuta debe trazarse un radio del circulo base a un ngulo respecto al eje x, obtenindose si el punto B, luego dibujamos una recta tangente al crculo base a partir del unto B y de longitud igual al arco AB, en donde A es el punto de interseccin del circulo base con el eje x. Obtendremos entonces un punto (x, y), que pertenece al lugar geomtrico de la involuta del circulo base. Si repetimos el procedimiento anterior varias veces para distintos y unios los puntos (x, y) obtenemos empleando plantillas curvas, apreciaremos un bosquejo similar al mostrado.

COMO SE GENERAN ?

PARTES DEL ENGRANEDiente de un engranaje: son los que realizan el esfuerzo de empuje y transmiten la potencia desde los ejes motrices a los ejes conducidos. El perfil del diente, o sea la forma de sus flancos est constituido por dos curvas envolventes de crculo, simtricas respecto al eje que pasa por el centro del mismo.Modulo: el mdulo de un engrane es una caracterstica de magnitud que se define como la relacin entre la medida del dimetro primitivo expresado en milmetros el nmero de dientes. El modulo esta indicado por nmeros. Dos engranes que engranen deben de tener el mismo modulo.

PARTES DEL ENGRANECircunferencia primitiva: es la circunferencia a lo largo de la cual engranan los dientes con relacin a la circunferencia primitiva se determinan todas las caractersticas que definen los diferentes elementos de los dientes de os engranes.Paso circular: es la longitud de la curcunferencia primitiva correspondiente a un diente y un vano consecutivos.Espesor del diente: es el grosor del diente en la zona de contacto, o sea, del dimetro primitivo.

PARTES DEL ENGRANENmero de dientes: es el nmero de dientes que tiene un egranaje. Se simboliza como (Z N). Es fundamental para calcular la relacin de transmisin. El nmero de dientes de un engranaje no debe estar por debajo de 18 dientes cuando el ngulo de presin es 20 ni oir debajo de los 12 dientes cuando el ngulo de presin es de 25.Dimtero exterior: es el dimetro de la circunferencia que limita la parte exterior del engrane.

PARTES DEL ENGRANEDimetro interior: es el dimetro de la circunferencia que limita el pie del diente.Pie del diente: tambin se conoce como el nombre de dedendum. Es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la circunferencia primitiva.Cabeza del diente: tambin se conoce con el nombre de adendum. Es la parte del diente comprendida entre el dimetro exterior y el dimetro primitivo.Flanco: e la cara interior del diente, es su zona de rodamiento.

PARTES DEL ENGRANEAltura del diente: es la suma de la altura de la cabeza (adendum) ms la altura del pie (dedendum).Angulo de presin: el que forma la lnea de accin con la tangente de la circunferencia de paso, (20 25 son ngulos normalizados).Largo del diente: es la longitud que tiene el diente del engrane.Distancia entre centros de dos engranes: es la distancia que hay entre los centros de las circunferencias de los engranes.

PARTES DEL ENGRANERelacin de transmisin: es la relacin de jiro que existe entre el pion conductor y la rueda conducida. La Rt puede ser reductora de velocidad o multiplicadora de velocidad.

CALCULOS

CALCULOS

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