Diseño de política pública de movilidad

para la población en edad escolar26 de Mayo de 2011

ORDEN DEL DÍA

Reunión con Universidades

Jueves 14 de Abril 2011

1. Bienvenida por parte del Lic. Flavio Tavera

2. Presentación de cada uno de los participantes

3. Presentación por OCOIT sobre propuesta de ONG’s en el proceso

4. Presentación CEIT de los alcances del Programa

5. Sentar bases para la formalización del Comité Asesor

6. Qué ONG’s y qué otros Organismos participan en este proceso

7. Asuntos Varios

Viajes que se realizan con diferentes motivos de viaje según la encuesta de Origen y Destino 2008.

Datos de 2008. Fuente EDMD 2008

Situación Actual

Viajes que se realizan con motivo de estudios según la encuesta de Origen y Destino 2008. Distribución Modal

Datos de 2008. Fuente EDMD 2008

Situación Actual

Distribución Modal

Clasificación de escuelas por nivel en Zona Metropolitana de Guadalajara. – Incluyen públicas y privadas –

Datos de 2010. Fuente DENUE INEGI

Situación Actual

Clasificación de Escuelas por Nivel en ZMG

Distribución de escuelas de categoría “Otros” en Zona Metropolitana de Guadalajara.

Datos de 2010. Fuente DENUE INEGI

Situación Actual

Ejemplos de radios de influencia de los distintos niveles educativos según las normas de equipamiento de de SEDESOL.

Fuente de datos SEDESOL

Situación Actual

Situación Actual

Radios de influencia de los distintos niveles educativos según las normas de equipamiento de de SEDESOL.

Fuente de datos SEDESOL

Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos.

Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

Situación Actual

Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos.

Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

Situación Actual

Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos.

Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

Situación Actual

Densidad de las escuelas de los distintos niveles educativos.

Fuente de datos SEJ, procesamiento CEIT

Situación Actual

Conformación de Comité Asesor

PPM. Política Pública de Movilidad

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

PPM

SECTOR ACADÉMICO

SECTORPÚBLICO

SOCIEDAD

UPUAG

UNIVAITESO

TEC MONTERREY

AYUNTAMIENTOSSVTOCOITCEIT

SEMADESSEJ

SEPLANCEPAJSSJSSP

AEPAFJALONG

Objetivo del Comité Asesor

Asesorar los procesos para impulsar una política pública

de movilidad escolar en coordinación con el Sector

Académico, Público y ONG’s.

ONG´s PROPUESTOS

1.- CENTRO DE TRANSPORTE SUSTENTABLE ( CTS )

2.- GUADALAJARA 2020

3.- COLECTIVO ECOLOGISTA DE JALISCO

CTS México es una Organización No Gubernamental, CTS México forma parte de una red de Centros de Transporte Sustentable EMBARQ - WRI (World Resource Institute), quienes funcionan como nuestros socios institucionales Líneas Estratégicas•Integración del transporte como elemento fundamental de la planeación urbana.

•Provisión de un sistema de transporte público de alta capacidad, eficiente, poco contaminante, seguro, cómodo y accesible.

•Racionalización del uso del automóvil privado.

•Recuperación de espacios públicos y promoción del transporte no motorizado.

•Regulación del transporte de carga

•Incorporación de tecnologías vehiculares y combustibles más limpios.

Cronología de crecimiento del CTS-México 2002-2009

Centro Zapopan-Telmex-CUCEA

Centro Guadalajara

Centro TonaláCentro

Tlaquepaque

5. Periférico Norte-Malecón

4. Fase 3 BRT

3. Gigantes-Pedro Moreno

2. Cruz d

el Sur-

Circunvalació

n-

Plutarco Elía

s Calle

s

Expo-Plaza del Sol- Gran Plaza-Plaza

México

Guadalajara 2020 es una asociación apartidista conformada por ciudadanos, académicos y empresarios, que promueve la conciencia cívica en nuestra sociedad y proyectos público-privados que construyen un entorno metropolitano más armónico, sostenible, ordenado y disfrutable.

Acciones:Vía RecreactivaCaminaguaMacrobúsMovilidad Inteligente

Plan de MovilidadEl mensaje del Agua

Es una Organización de la Sociedad Civil, apartidista, sin fines de lucro, fundada en 1986.

Campo de AcciónPesticidas, producción de basura, transgénicos, deforestación, contaminación del agua, tráfico vehicular, cambio climático, extinción de biodiversidad.

En el CEJ nos dedicamos a la educación ambiental, la incidencia pública y la articulación entre diferentes sectores interesados en mejorar las relaciones sociedad-naturaleza. Somos un equipo interdisciplinario integrado por personas de diferentes formaciones y perfiles profesionales

Actividades del Comité Asesor

2 3

4 5

6

1

Política Pública de Movilidad EscolarSesiones del Comité Asesor

Sesión Actividad Fecha Objetivo Avance Sesiones

0 Trabajo previo, Definición de actores clave Especificar perfil de los actores Varias Sesiones

1 Formalización del Comité Asesor Dar carácter oficial al Comité Organizador 1 Sesión

2 Analizar la participación de los actores en el proceso

Identificar los canales de participación 1 Sesión

3Seguimiento al Desarrollo de la Visión Estratégica de la movilidad escolar en la ZMG

Apoyar los trabajos de adquisición de Base de Datos, Encuestas de Opinión e impacto económico

VariasSesiones

4 Evaluación de la estructura del proyecto y el programa del evento

Aprobar la estructura y afinar el programa del evento 1 Sesión

5Definir calendario de actividades y sede de los eventos

Seleccionar los días más pertinentes parta los eventos 1 Sesión

6 Definir criterios de participación y canales de difusión

Seleccionar adecuadamente a los participantes y definir los medios de convocatoria

1 Sesión

7Evaluación del manual de procedimientos y logística de preparación de la Prospectiva y Plan Estratégico

Afinar detalles, precisar tareas y responsabilidades

Varias Sesiones

8Jornadas para la Elaboración de una Política Pública de Movilidad Escolar

Generar ideas y directrices para acciones, políticas e iniciativas para el desarrollo de una Política pública

1 Sesión

9 Elaboración del Plan y determinación de la Agenda de Movilidad

Establecer estrategias con base a los resultados obtenidos en las Jornadas

Varias Sesiones

Visión Estratégica Prospectiva y Plan Estratégico Agenda

Cómo enfrentar los cambios

Visión Estratégica Prospectiva y Plan Estratégico Agenda

Cómo enfrentar los cambios

Objetivo Estratégico

Visión Estratégica

Evaluar las variables que determinarán el rumbo de la movilidad escolar

Objetivo Estratégico

Cómo enfrentar los cambios Prospectiva y Plan Estratégico

Aplicación del método científico que estudia el futuro para comprenderlo e influir en él mediante acciones

que mejoren la movilidad escolar.

Prospectiva y Plan Estratégico

Objetivo Estratégico

Cómo enfrentar los cambios Agenda

Determinar responsabilidades y prioridades en distintos escenarios de las acciones del plan

Participantes y alcances en el desarrollo del proyecto

El desafío de la movilidad escolar es lograr que la Zona metropolitana de Guadalajara cuente en el año 2018 con un sistema de desplazamientos eficientes, eficaces, seguros y de bajos costos económicos y sociales; esta situación se alcanzará mediante las acciones que se determinen para abordar los problemas de la movilidad escolar, generando un alto nivel de confianza a los tapatíos e incrementando el nivel de vida de los mismos.

Desafíosde la

Movilidad Escolar

Control

Impu

lsoConsolidar

Desarrollo

Eficientar

Desafíos de la movilidad escolar

Propuesta: CEIT/OCOIT

Desafíosde la

Movilidad Escolar

CONTROLLas acciones que nos permitan moderar los impactos negativos ocasionados por el uso del modo de transporte.

IMPULSOLas acciones que nos permitan aumentar el porcentaje de viajes realizados por este modo.

CONSOLIDARLas acciones que nos impidan decrecer en el porcentaje de viajes realizados por este modo.

DESARROLLOLas acciones que nos permitan un mejoramiento continuo de los problemas registrados por este modo de transporte

EFICIENTARLas acciones que nos permitan un mejoramiento continuo de los problemas registrados por este modo de transporte

Control

Impu

lso

Consolidar

Desarrollo

Eficientar

Propuesta: CEIT/OCOIT

Desafíos de la movilidad escolar

Desafíos de la movilidad escolar

Caminar

Transporte Escolar

Transporte Urbano

Bicicleta

Taxi

Transporte Privado

Tipo de Movilidad

Política Requerida

Acciones Requeridas

Impulsar

Consolidar

Eficientar

Desarrollar

Controlar

Total

Caminar

Transporte Escolar

Transporte Urbano

Bicicleta

Taxi

Transporte Privado

Tipo de Movilidad

Política Requerida

Acciones Requeridas

Impulsar

Consolidar

Eficientar

Desarrollar

Controlar

Total