Presentacin de PowerPoint

PRESENTADO POR: LUISA FERNANDA ARCILA Cd. 1088252184 LAURA MELISA PABON Cd. 1088733270JENNY ALEANDRA ARCE Cd.. 1088281481 ZOILA LUCIA CANACUAN Cd. 1088593006 DIANA LUCIA CASTAO REYESCd. 1089744553

GRUPO: 102058_187 RECONSTRUCCIN VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA2013_A

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la Ciudad de Pasto se hace urgente la reconstruccin de mayora de las vas, tapar los huecos que tantos accidentes han ocasionado, mejorar la sealizacin vial es otros de los aspectos a mejorar esto incluye tambin capacitacin a los habitantes sobre el respeto y cumplimiento de las normas de transito y sealizacin con el fin de evitar accidentes.

FORMULACIN DEL PROBLEMA

San Juan de Pasto es la ciudad capital del departamento de Nario, su gente y costumbres la hacen ver agradable y acogedora, desafortunadamente su infraestructura vial es muy deteriorada huecos y vas muy angostas son causantes de muchos accidentes que ocurren a diario, tanto en el centro como por las afueras se puede observar claramente su deterioro y peligro que estas ocasionan.

JUSTIFICACIN Actualmente, las calles del Casco Urbano del Municipio de San Juan de Pasto, se encuentran en mal estado y carecen insuficiencia de la infraestructura necesaria para el transporte tanto vehicular como para peatones; esto ocasiona accidentes de trnsito debido a las angostas calles por las que se tiene que circular como tambin su mala sealizacin en las vas, adems de esto el problema ms grave que se presenta son los huecos que se hacen por falta de mantenimiento vial, esto perjudica principalmente a los propietarios de vehculos que frecuentemente caen en estos y daan sus autos obligndolos a reparar los mismos y generar gastos sumamente altos que los perjudica econmicamente. Con este proyecto se espera mejorar la calidad de vida de los habitantes, y darle una mejor imagen a la ciudad.

OBJETIVO GENERAL Mejorar el comportamiento ciudadano en el manejo, Recuperacin y sostenibilidad del Espacio Pblico y fortalecer la seguridad vial para mejorar las condiciones de movilidad de peatones y vehculos

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Realizar un estudio de las vas que requieren redes de servicios pblicos donde se realizara la construccin o reconstruccin de las vas.

Hacer un estudio en las reas ms afectadas donde se realizara adecuacin y mantenimiento de vas.

Identificar las vas que requieren ser ampliadas, estas obras tendrn mayor impacto para la movilidad y desarrollo urbanstico de la ciudad.

MARCO DE REFERENCIA _ MARCO CONTEXTUAL

En este punto se tiene en cuenta los siguientes aspectos:

Descripcin de entorno: el lugar donde se desarrollar el proyecto es la Ciudad de Pasto (Nario). La tecnologa a utilizar: tecnologa en caliente de asfaltos naturalesProcedimientos metodolgicos: Metodologa se desarrolla en etapas estas son: investigacin, diseo y las tecinas de recoleccin de datos como las tcnicas de investigacin documental, tcnicas de entrevista y cuestionarios focalizados. Instrumentos de recoleccin de datos. Tcnicas de procedimientos y anlisis de datos.

Los alcances del proyecto .

REFERENTES CONCEPTUALESTtulo: sistema estratgico de transporte pblico SETP Autor: Alcalda de Pasto Ao: 2.008

Ttulo: mantenimiento vial con empresa de economa solidaria en el corregimiento del encano municipio de Pasto. Autor: Secretaria de infraestructura.

Ttulo: Sistema Estratgico de Transporte Pblico de Pasajeros para la Ciudad de Pasto Autor: Departamento Nacional de Planeacin

IDENTIFICACIN DEL SERVICIO En este punto se tiene en cuenta los siguientes aspectos:

Se tendr en cuenta los recursos ambientales y sociales de la regin de San Juan de Pasto.

Se caracterizaran reas de influencia y actividades constructivas a desarrollar, para determinar los elementos ambientales y sociales susceptibles de sufrir impactos respecto a la construccin y localizacin de nuevos corredores viales.

Una vez definidos los elementos ambientales y sociales e identificadas las actividades constructivas, se identificaran los posibles impactos, tomando como referencia la revisin bibliogrfica, los talleres realizados y la experiencia de los profesionales de la consultora.

DESCRIPCIN DE BENEFICIARIOS

Se pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de San Juan de Pasto mediante el mejoramiento de la movilidad, sealizacin y accesibilidad a la poblacin de Pasto por medio de un mejoramiento vial, con la construccin o reconstruccin de vas y la adecuada sealizacin y reparacin, debido a que en la actualidad su casco urbano se encuentra deteriorado por su ubicacin geogrfica ya que por ella circulan gran cantidad de automviles particulares, servicio pblico y de carga, los cuales con el tiempo han venido deteriorando sus vas y dificultando la accesibilidad a la ciudad de los turistas viendo as afectado su economa y su cultura.

ANLISIS DE LA DEMANDALa ciudad de San Juan de Pasto se constituye en un polo de desarrollo en toda la regin sur occidental de Colombia debido al paso obligado de diferentes clases de automviles por la ciudad de San Juan de Pasto como lo es el paso obligado a la Repblica del Ecuador, a la regin del alto Putumayo y a la costa sur de Colombia. En la actualidad su poblacin alcanza un total de 405,423 habitantes en su zona urbana y 70,241 en la zona rural (basado en la informacin del DANE de poblacin conciliada del Censo de 2009). Los recorridos de las rutas son largos, lo cual asociado al bajo nivel de ocupacin se traduce en un ndice de pasajeros por kilmetro (IPK) bajo y por ende se generan sobrecostos que se ven traducidos en la tarifa a los usuarios para garantizar la sostenibilidad financiera de la actividad.

En la actualidad el servicio de transporte pblico de la ciudad de Pasto, no responde de una manera adecuada a las necesidades de movilizacin de los habitantes de esta ciudad, disminuyendo la accesibilidad y perjudicando la movilidad a nivel general.El mal estado en que se encuentran las vas y la falta de sealizacin, generan gran cantidad de accidentes en los cuales se ven afectadas muchas personas. Existe oferta ilegal del transporte bajo la modalidad de vehculos de transporte pblico que prestan un servicio diferente al autorizado.ANLISIS DE LA OFERTA

El costo financiero de la presente inversin se hace de acuerdo a las necesidades y requerimientos para la ejecucin del proyecto, como es: el estudio de suelos, realizacin de planos, maquinaria a utilizar, mano de obra y transporte. Los costos de la inversin incluye los gastos que se realizaran tanto para la restauracin de calles como para la ampliacin de otras, incluyendo costos de mantenimiento corriente y extraordinario de las obras proyectadas, as como los costos administrativos. para este proyecto uno de los factores importantes es la capacidad de innovacin e introducir nuevas tecnologas en la adecuacin de las vas, para esto se realizaron los siguientes estudios: -Estudios de perfectibilidad-Gastos de organizacin -Gastos de instalacin -Gastos de puesta en marcha. -Capacitaciones. -Pago por el uso de patentes y licencias Para por medio de estos estudios lograr determinar que ten viable es la implementacin del presente proyecto para la mejora de vas.

ANLISIS DE PRECIO

PERSONAL El personal presentado en la propuesta deber ser el que ejecute directamente el contrato durante el plazo estipulado en el mismo. Su incumplimiento acarrea un descuento del 5 % del valor del acta del mes respectivo. RESULTADOS DEL ESTUDIO TECNICO

METODOLOGA PARA LA EJECUCIN DE LA OBRA

La metodologa a seguir en el mantenimiento rutinario, consiste en ejecutar la totalidad de las actividades programadas con base en el cronograma de ejecucin presentado y con las correcciones a que haya lugar y que pueden ser solicitadas por el Interventor de la obra.

RESULTADOS DEL ESTUDIO TECNICOCOMO SE VA A LLEVAR A CABO

PRESUPUESTO OFICIAL

EL MUNICIPIO- SECRETARA DE INFRAESTRUCTURA MUNICIPAL ha estimado el costo de la obra en la suma total de SESENTA Y CUATRO MILLONES QUINIENTOS DIEZ MIL QUINIENTOS NOVENTA Y CINCO PESOS M/CTE. ($ 64.510.595).

FORMA DE PAGO

El MUNICIPIO DE PASTO - SECRETARA DE INFRAESTRUCTURA MUNICIPAL pagar valor del contrato de la siguiente manera: Un ANTICIPO, por valor equivalente al 20% del valor total del contrato. El saldo se cancelar segn actas parciales mensuales de entrega de obra, con cargo a las cuales se amortizar el anticipo, en proporcin al valor del acta parcial. PLAZO DEL CONTRATO

El plazo para la ejecucin de la obra objeto del contrato ser de SEIS (6) Meses, contados a partir del cumplimiento de los requisitos de ejecucin.

NECESIDADES DEL RECURSO HUMANO

Se pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de San Juan de Pasto mediante el mejoramiento de la movilidad, sealizacin y accesibilidad a la poblacin de Pasto por medio de un mejoramiento vial.

Para el desarrollo del proyecto la empresa constructora deber tener el siguiente personal:Un organizador quien har cumplir con el cronograma de actividades propuesto.Un revisor que tendr la funcin de garantizar el buen desarrollo y calidad de las obras en ejecucinUn ingeniero civil para la realizacin de planos, elegir el material y la maquinaria a utilizar adems, tambin tendr el acompaamiento de un arquitecto auxiliar para mejorar los planos si es necesario. Por otro lado tenemos la necesidad de obreros para el manejo de maquinaria y la realizacin de las obras de pavimentacin, los obreros estarn altamente capacitados para la elaboracin de esta actividad.Finalmente se tendr personal encargado del cuidado de la maquinaria y material de construccin cuando el personal de la obra se encuentre descansando.

Para este proyecto se deber realizar contratacin con empresas privadas para el prstamo de maquinaria necesaria para el mejoramiento y construccin de las vas, como lo son entre otros:

Tractor sobre orugas con hoja para explanacin Caterpillar Excavadora Hidrulica Caterpillar Martillos hidrulicos Volvo . Pavimentadora.

NECESIDADES DE MAQUINARIA Y EQUIPO

NECESIDADES DE ADECUACIONES Y OBRAS FISICAS

La reconstruccin vial, adems de requerir de aportes importantes de capital, implica asumir riesgos mayores a los inherentes a otros proyectos de infraestructura, como son el riesgo de construccin, el riesgo poltico, la adquisicin de terrenos, las condiciones climatolgicas inciertas y la dificultad para proyectar los niveles futuros de trfico. La infraestructura vial, el buen estado de las vas le da una mejor presentacin a la ciudad, genera turismo, oportunidades de empleo, el comercio se ve muy favorecido. Mejora la calidad de vida de las personas, evita accidentes. Lo importante de este proyecto es que toda su poblacin se ver beneficiada. Por ultimo podemos concluir que el diseo de la reconstruccin vial debe realizarse considerando las caractersticas del terreno, el impacto ambiental y el impacto social, el planteamiento del trfico, la economa, y financiamiento, entre otras condiciones legales.

CONCLUSIONESLa reconstruccin vial, adems de requerir de aportes importantes de capital, implica asumir riesgos mayores a los inherentes a otros proyectos de infraestructura, como son el riesgo de construccin, el riesgo poltico, la adquisicin de terrenos, las condiciones climatolgicas inciertas y la dificultad para proyectar los niveles futuros de trfico.

La infraestructura vial, el buen estado de las vas le da una mejor presentacin a la ciudad, genera turismo, oportunidades de empleo, el comercio se ve muy favorecido. Mejora la calidad de vida de las personas, evita accidentes. Lo importante de este proyecto es que toda su poblacin se ver beneficiada.

- Por ultimo podemos concluir que el diseo dela reconstruccin vial debe realizarse considerando las caractersticas del terreno, el impacto ambiental y el impacto social, el planteamiento del trfico, la economa, y financiamiento, entre otras condiciones legales

- La realizacin de este proyecto genera en cada uno de nosotros , la habilidad de disear mediante unos parmetros adecuados una investigacin relevante con una finalidad de aprender y aplicar profesionalmente

BIBLIOGRAFIA

Can-Salazar H. (2011). Diseo de Proyectos. Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Econmicas y de Negocios. Universidad Nacional Abierta y a Distancia. Colombia.

Davila, L. Orientacin Estudio Financiero. Escuela de Ciencias Administrativas, Contables,Econmicas y de Negocios. Universidad Nacional Abierta y a Distancia. Colombia.

Rodrguez-Ocampo H.J. (2011). Consideraciones para el diseo geomtrico y pavimentacin con adocretos en vas urbanas.

Uribe, R. (2.011) Costos de la mano de obra en Colombia. Pag 1 a la 8.

DNP: DIES- GEINF. Sistema Estratgico de Transporte Pblico de Pasajeros para La Ciudad de Pasto. Consejo Nacional de Poltica Econmica y Social. Repblica de Colombia. Departamento Nacional de Planeacin. Bogot D.C., 24 de noviembre 2008.http://www.oocities.org/es/andres_cartaya/ap/4marco_metodologico.htm

http://www.nassirsapag.cl/art02.htm

http://www.une.edu.ve/postgrado/intranet/investigacion_virtual/estructura_proyecto