Diseño y evaluación de rutas de exportación y logística de transporte desde Yucatán 2005

8/8/2019 Diseo y evaluacin de rutas de exportacin y logstica de transporte desde Yucatn 2005

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Diseo y evaluacin de rutas de exportacin ylogstica de transporte desde Yucatn.

Mrida, Yucatn viernes 9 de Diciembre, 2005

Mario Bravo Buenrostro


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Objetivo del curso

Conocer las diferentes alternativas de

transporte, su seleccin adecuada y laestrategia de distribucin idnea.


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Temario Introduccin Enfoque Logstica

Presentacin de la oferta exportableCaso prctico

Cotizacin internacional

Contratos internacionalesGastos logsticos Transporte Trmites en la aduana de exportacin Seguros Envase y embalaje

Conclusiones Errores ms frecuentesCaso prctico


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Introduccin


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Vamos a conocernos

Nombre

Profesin

Experiencia Intereses

Empresa

Puesto Tus expectativas del curso


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IntroduccinProceso exportador

1.ViabilidadInicial

2.Viabilida

dReal

3.E

xp

orta

cin


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IntroduccinLogstica

Qu entiendes por logstica?


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LogsticaOrganigrama tradicional

Direccin

General

Direccin

Comercial

Direccin de

Operaciones

Gerencia de

Ventas

Gerencia de

MKT

Administracin

de Ventas

Gerencia de

Produccin

Gerencia de

Logstica

Gerencia de

Compras

TrficoAlmacenes o

Inventarios

Planeacin de

la demanda


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Responsabilidades de un rea tradicional de logstica: El rea de logstica es un rea de servicio y un centro decostos, debe de controlar este ltimo.

Planeacin de la demanda. Custodia y administracin de los inventarios.

Distribucin de los inventarios de producto. terminado enlos puntos de venta (CEDIS). Contratacin de las lneas transportistas. Administracin de las rdenes de compra de los clientes

(ya liberadas por el rea de crdito)

Surtido, embarque y facturacin. Recuperar las evidencias de entrega para realizar la

cobranza. Establecer y dar seguimiento estricto a sus KPIs (Key

Performance Indicators)

Logstica


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Al ser tanto un rea de servicios como un centrode costos, debe de buscar el equilibrio entre estasdos responsabilidades para el bien de la empresa,

por lo que es un rea en bsqueda continua delaeficiencia, para lograr esto sus KPIs sonvitales, as como a travs de:

Coordinarse tanto con las dems reas operativas

(produccin, calidad, compras, etc.) y lascomerciales (Marketing y Ventas)

Logstica


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Algunos ejemplos de KPIs: Fill rate (cajas totales, pedidos completos, lneas

completas) Entregas a tiempo (cuando el cliente lo quiere)

Vueltas de inventario Cajas manejadas por hora hombre Costo de hora hombre por caja Cajas daadas Costo por caja Forecast VS Ventas reales Devoluciones de clientes Rechazos de clientes

Logstica


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Sin embargo, el concepto tradicional delogstica ha cambiado.

Se concibe ahora como un modelo integral que

involucra a todos los procesos de la empresa.Ahora sus responsabilidades estn incluidasdentro de una organizacin que se llama:

Cadena de suministro o cadena de valor

Logstica


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El rea de cadena de valor, absorbe lasactividades operativas de la compaa y sesincroniza con toda la compaa en si.

Su propsito no es ya solamente el sereficiente, sino el de generar valoren toda lacadena.

LogsticaCadena de valor


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Cadena de valor(value o supply chain)

Compras

Almacn de

materiales Produccin

Almacn de

PT Pedidos

Surtido,

embarque y

facturaciny entrega

Cobranza

Servicio al

cliente

Mercadotecnia Ventas Finanzas

Planeacin

de lademanda

ClientesProveedores

Suministro Produccin Distribucin


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Proveedores Empresa Clientes

Con

sumid

ores

Oferta Demanda

Suministro Produccin Distribucin


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Las caractersticas de una cadena desuministro VIRTUOSA:

Eficientes giles

Adaptables

Alineadas



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Responder rpidamente a cambios sbitos einesperados en los mercados, a travs de:

Promover el flujo de informacin entre los proveedoresy los clientes.

Desarrollar y mantener relaciones de colaboracin conlos proveedores.

Desarrollar inventarios de reserva, manteniendo stockde materiales baratos pero claves.

Contar con un sistema o socio logstico confiable.

Contar con planes de contingencia, as como conequipos para manejo de crisis.

Cadena de valor triple Agil


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Ajustar el diseo de la cadena a cambios estructuralesen los mercados, modificar la red de suministro segnestrategias, productos y tecnologas a travs de:

Monitorear economas en regiones distintas paradetectar nuevos mercados y/o fuentes deabastecimiento.

Evaluar las necesidades de los consumidores y no slode los clientes.

Crear diseos flexibles de productos. Estar al tanto del ciclo de vida de nuestros productos,

tanto en funcin de la demanda como en desarrollo denuevas tecnologas.

Cadena de valor triple AAdaptable


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Establecer los mismos incentivos para todoslos participantes de la cadena, a travs de:

Intercambiar informacin y conocimiento

libremente con proveedores y clientes. Definir claramente los roles, tareas y

responsabilidades de proveedores y clientes.

Compartir equitativamente los riesgos, costos yganancias de las iniciativas de mejoramiento.

Cadena de valor triple AAlineada


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Presentacin de la ofertaexportable


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Correo directo y telfono

Publicidad especializada

Visitas a la plaza: agendas de negocios o misiones

de exportadores Participacin en eventos y ferias internacionales

Internet, correo electrnico Catlogos, fotografas

Muestras

Directorios oficiales

Presentacin de la oferta exportableMecanismos de promocin


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Agente o brooker: Intermediarios entre el productor y unmayorista o minorista. Recibe una comisin por parte delproductos. No cuenta con stocks

Importador/mayorista: Cuentan con un stock bajo supropios costos y riesgos. Importan volmenes altos

Minoristas: Constituyen un paso previo antes de que elproducto llegue a las manos del consumidor.

Tiendas departamentales: Se venden varios productosbajo un mismo techo.

Casas de venta por correo: Ventas por catlogo

Presentacin de la oferta exportableCanales de distribucin


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Caso prctico


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Caso prcticoTeora

1. Definir producto a exportar y conocer fraccin arancelaria(Secretara de Economa, BANCOMEXT, cmaraindustrial que corresponda)

2. Anlisis de competitividad internacional (definicin de

mercado objetivo) Investigar la posicin de nuestro producto (Mxico) con respecto aotros competidores internacionales (otros pases)

Investigar los principales pases importadores de este producto ysi actualmente existe una relacin comercial de Mxico con ellos.

Determinar el potencial del mercado en esos pases. Efectuar el anlisis FODA (por cada pas seleccionado) Determinar las barreras arancelarias y no arancelarias (arancel,

medios de transporte, requisitos de importacin, canales dedistribucin, etc.)


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3. Definir mercado objetivo y armar proyecto4. Mercadotecnia internacional

Producto (Definir exactamente cuales productos sevan a ofertar)

Precio (a partir del costo definir el precio a nuestrosclientes por los posibles INCOTERMS a utilizar)

Promocin (investigar y definir los mecanismos autilizar)

Plaza (ya estando definido el pas, determinar elnicho o segmento del mercado que se va a atacar)

3. documentar acuerdos, firmar contrato y obtener pedido

4. Contina con proceso nmero 3

Caso prcticoTeora


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Cotizacin internacional


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Una de las principales consideraciones parapoder celebrar un transaccin comercialinternacional exitosa es el conocer de forma

precisa el costo en que se ha incurrido parafabricar y comercializarun producto dedicadoa la exportacin.

Esto es nuestro punto de partida para poder

determinar al precio de exportacin denuestros productos.

Cotizacin internacionalGeneralidades


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Resulta obvio que nuestro costo de exportacin sernuestro lmite inferior del cual nuestro precio posible deventa no podr bajar y el superior lo determinar laelasticidad del mercado.

Para determinar nuestro costo de exportacin,debemos considerar elementos diferentes de los queincluimos para nuestros productos que secomercializan en el mercado nacional.

Resulta errneo considerar nuestro costo (estndar,promedio, etc.) que utilizamos localmente paranuestros productos domsticos.



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En el marco de las operaciones comercialesinternacionales, los clientes no estndispuestos a pagar por la ineficiencia y fallasde programacin de una empresa exportadora;seguramente seleccionarn a otro proveedor.La empresa que pretenda exportar deber realizarun anlisis muy preciso de la integracin de su

costo.Este anlisis le ayudar a descubrir ineficiencias aeliminar y a encontrar un precio competitivo aescala mundial.


C ti i i t i l


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Nuestro costo se determinar por:

Cotizacin internacionalProcedimiento para determinar el costo unitario total

(precio Ex Works)

I. COSTOS VARIABLES DE FABRICACIN

Matera prima.- Costo por concepto de los insumos o bienes por transformar que seprocesan y dependen de la cantidad de compra o produccin

$0.420

Mano de obra.- Costo del trabajo humano, vara de acuerdo al grado de especializaciny/o complejidad del producto. Incluyendo prestaciones

$0.260

Otros gastos variables.- Otros conceptos que se originan por concepto decomercializacin y que son distintos a los dos anteriores, por ejemplo depreciacin delequipo y del edificio, almacenaje, luz de planta, mantenimiento, etc.

$0.195

Total $0.875

II. Costo de exportacin

Costos constantes.- Los que son originados por la Gerencia de exportacin, o el rea acargo de sta, como sueldos y rentas.

$0.060

Costos variables.- Ocasionados por la realizacin concreta de la exportacin, porejemplo: viajes, estudios de mercado, muestrarios, ferias, gastos de representacin,asesoras, etc.

$0.125

Total costo unitario de exportacin $0.185

Costo variable unitario total de exportacin $1.060

C ti i i t i l


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En nuestro ejemplo $1.060 es nuestro costovariable unitario total y ser la base paradeterminar nuestro precio de exportacin ennuestra unidad de venta.

Cotizacin internacionalProcedimiento para determinar el costo unitario total

(precio Ex Works)


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Existen dos procedimientos para definir el precio deexportacin: Pricing (base sustractiva). Este tipo de cotizacin se

basa en el mercado/competencia. Se establece un

precio ptimo final, diferente para cada mercadodeterminado en las condiciones de oferta y demanda deproductos similares y competitivos al nuestro. No es elmtodo ms recomendable para quien se inicia en laexportacin.

Costing (base aditiva). A partir del costo variableunitario total a precio Ex Works, se adiciona elporcentaje de utilidad y se suman los gastos que laoperacin ocasionar (fletes, seguros, material deempaque, impuestos, gastos aduanales, comisiones).

Cotizacin internacionalMetodologa para definir el precio de exportacin

C ti i i t i l


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Cotizacin internacionalMetodologa para definir el precio de exportacin va

Costing (Suponiendo pedido de 10 mil unidades)

CONCEPTO IMPORTECosto Ex-Works (este dato no se presenta enla cotizacin)

$ 10,600

Precio Ex-Works (Costo Ex-Works msporcentaje de utilidad 20%)

$ 12,720

Flete y maniobras (a transporte principal oaduana)

$ 900

Gastos aduanales $ 200

Permisos y certificaciones $ 150

Flete y maniobras principal $ 1,400

Flete y maniobras en pas destino $ 750

Otros gastos (Comisiones bancarias, etc.) $ 95

Seguros (suponiendo 12 al millar) $ 195

PRECIO TOTAL DE EXPORTACIN $ 16,410


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Cotizacin internacionalINCOTERMS


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En lo referente al costo del producto Correr el modelo para diferentes tamao del pedido. Considerar una metodologa que permita prorratear aquellos

costos o gastos que no pueden identificarse a una unidad deventa.

Generar la cultura que de seguimiento a conocer nuestros

costos de producto, con el fin de buscar continuas maneras deeficientarlo y defenderlo. En lo referente al precio de exportacin

Tener presente el INCOTERM pactado, ya que estos gastosse adicionarn al costo unitario del producto, al entregar lacotizacin especifique en ella el INCOTERM utilizado.

Tener presente que el acceso a los diferentes mercadossignifican costos diferentes (despus de Ex Works), hacer elejercicio de clculo para cada mercado

Analice los precios de su competencia en el mercado destino.

Cotizacin internacionalConsideraciones finales


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Contratos Internacionales


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Los convenios que producen o transfieren lasobligaciones y derechos toman el nombre decontratos

(Artculo 1793, Cdigo Civil Federal)

El contrato internacionales el acuerdo de lavoluntad entre dos o ms partes la cual surge

cuando las partes tienen su establecimiento enestados diferentesel objeto del contrato debeversar sobre asuntos comerciales lcitos

(BANCOMEXT - Gua bsica del exportador)

Contratos internacionalesDefiniciones


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De compraventa (una sola transaccin) De suministro (modalidad de contrato de compraventa

con ms de una entrega)

De distribucin (modalidad de contrato decompraventa)

De comisin o agencia mercantil

De licencia para el uso o explotacin de una patente ouna marca

De maquila de exportacin

De prestacin de servicios

De franquicia de exportacin

Contratos internacionalesDiferentes tipos


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Pueden ser informales (por medio de unacuerdo verbal u otro documento como fax,correo electrnico, pedidos, rdenes de

compra, documentos de embarque, etc.) O formales, a travs de contratos escritos, quees lo ms recomendable.

El no contar con un contrato escrito implica una

serie de riesgos que pueden derivar enconflictos operativos, legales y financierosentre las empresas nacionales y extranjeras.

Contratos internacionalesGeneralidades


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Para regular el contrato de compraventa internacionalde mercaderas en 1980 se concluy y aprob laConvencin de las Naciones Unidas sobre losContratos de Compraventa Internacional de

Mercaderas en Viena, Austria; razn por la cual se ledenomina la Convencin de Viena de 1980. Mxicoforma parte de esta convencin internacional.

El objetivo de esta convencin es establecer los

principios que rigen en las negociaciones comercialesrespecto a la compraventa internacional demercaderas entre individuos o empresas domiciliadasen distintos pases.



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La negociacin de los trminos y condiciones de todocontrato internacional debe de partir del principiogeneral de que prevalezca la autonoma de las partes,esto es que stas gocen de absoluta libertad para

estipular en los contratos los trminos y condicionesque consideren convenientes para el buen desarrollode sus negociaciones.

El contrato regir paso a paso toda la operacin

comercial, as como los aspectos del objeto delcontrato, precio, logstica de operacin, canales decomercializacin, mecanismos de promocin y solucinde controversias internacionales.



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Objeto Precio Forma de pago

Envase y embalaje Entrega de mercanca Responsabilidad civil sobre el producto Patentes y marcas Impuestos Cesin de derechos y obligaciones Clusula compromisoria o arbitral

Contratos internacionalesClusulas que debe contener


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Es el contrato por medio del cual el distribuidor(comprador) se obliga a adquirir, comercializary revender a nombre y por cuenta propia, losproductos del fabricante, productor o

comercializador (vendedor) en los trminos ycondiciones de reventa que este ltimo seale.En este contrato se puede incluir un conveniode exclusividad, ya sea de forma unilateral o

bilateral, pero siempre especificando: El territorio que incluye la exclusiva El periodo de tiempo que dura la exclusividad

Contratos internacionalesContrato de Distribucin

Contratos internacionales


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Es el acuerdo de voluntades entre personasdomiciliadas en diferentes pases, donde unade las partes otorga a la otra y esta acepta, el

encargo (mandato) para atender pedidos demercancas y realizar la colocacin de losmismos, dentro de un territorio determinado.

Este tipo de operaciones es conocida en otros

pases como Agentes Comerciales, Agentes deRepresentacin, Representantes de casasextranjeras, etc.

Contratos internacionalesContrato de comisin o agencia mercantil

internacional



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Es frecuente entre los exportadoresmexicanos, con el fin de incrementar susexportaciones y ante la dificultad financiera u

operativa de abrir oficinas propias en esospases, el contratar intermediarios mercantilesque, entre otras ventajas ofrecen: El conocimiento que tienen del mercado en el pas

que radican. Eliminacin de costos fijos


internacional



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Es aconsejable que, antes de celebrar uncontrato de este tipo, se consulten lasdisposiciones legales existentes en los pases

donde se desee contratar a estosintermediarios. Esto es particularmentenecesario en operaciones comerciales conCentroamrica, donde las regulaciones de

estos pases protegen en forma exagerada asus nacionales.


internacional



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El objeto de este contrato es promover y concluir contratos por cuenta del exportador.

Es importante que los productos/servicios a promover sean descritos a detalle. Puede pactarse alguna exclusividad, con el propsito de que el agente no distraiga su

atencin con otras actividades.

Ser muy claro con las obligaciones de las partes, incluir puntos como mnimo deinventarios y mnimos de ventas.

Monto de la comisin y forma de pago de sta

Forma de pago al exportador. Forma y periodo de rendicin de cuentas por parte del agente.

Publicidad a utilizar y quien la paga.

Vigencia del contrato

Patentes y marcas

Legislacin aplicable, procurando que sea la Mexicana

Clusula compromisoria o arbitral.


internacional - Recomendaciones

C i i l


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Son dos las alternativas que existen para arreglar losconflictos derivados de una operacin de comerciointernacional. Los tribunales El arbitraje comercial internacional

Si se opta por el arbitraje debe especificarse en el mismocontrato, de no hacerse as sern los tribunales quienesresuelvan, esto ltimo sin necesidad de que se estipule enlos contratos.El arbitraje es un medio alternativo de solucin decontroversias, donde las partes someten un conflicto a ladecisin de un tercero (experto) que pone fin a lacontroversia.

Contratos internacionalesSolucin de controversias de comercio exterior

C t t i t i l


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Dentro de las ventajas del arbitraje comercial internacionaltenemos: Los son expertos en la materia de comercio exterior Estos rbitros ofrecen una mayor continuidad, ya que siguen de

cerca al negocio, lo cual los hace estar mejor informados. El procedimiento arbitral es mucho ms flexible y adaptable que el

litigio judicial Es confidencial

El procedimiento arbitral es mucho ms amigable que elprocedimiento judicial, facilita la conciliacin entre laspartes y salva la relacin entre stas en la mayora de los

casos.Otra razn para favorecer el arbitraje internacional es ladificultad para ejecutar las sentencias judiciales en elextranjero


C t t i t i l


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Existen ms de 100 instituciones de arbitrajecomercial internacional alrededor del mundo,entre ellas tenemos:

La Comisin para la Proteccin del ComercioExterior de Mxico (COMPROMEX)

La Corte de Arbitraje Internacional de Londres(LCIA)

La Asociacin Americana de Arbitraje de EstadosUnidos de Amrica (AAA)

La Corte de Arbitraje de la Cmara de ComercioInternacional, de Pars Francia (CCI)



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Gastos logsticos


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Gastos logsticos

En resumen, nuestros gastos logsticos seconcentran en:

Inventario Transporte (nacional e internacional)

Permisos y trmites aduanales

Seguros Empaque y embalaje


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En Origen

1. Precio de exportacin en planta

- Precio de venta en planta

- Embalaje para exportacin

- Marcas, nmeros y etiquetas

2. Tramitacin de documentos

- Permisos

- Autorizaciones- Opiniones

- Certificados

- Visas

3. Recoleccin

- Maniobras de carga

- Renta de equipo especial

- Acarreos- Maniobras de transbordo

Concepto

4. Despacho aduanal

- Documentacin

- Gastos complementarios

- Honorarios

- Financiamientos5. Seguro de la mercanca

6. Demoras o estadas

7. Flete

8. Fletes adicionales

9. Seguro internacional

Concepto


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En destino

1. Maniobras de descarga

2. Seguro de la mercanca

3. Recoleccin

- Maniobras

- Flete

- Seguro de transporte

Concepto

4. Despacho aduanal

- Impuesto de importacin

- Tramitacin

- Permisos

- Autorizaciones

- Certificados

- Otros

- Honorarios

- Gastos complementarios

5. Otros gastos

Concepto

INCOTERMS


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Transporte Internacional

Transporte internacional


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Transporte internacionalPuertos sureste



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Transporte internacionalPuertos Yucatn



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Transporte internacionalLneas navieras puerto Progreso

LNEA NAVIERA TIPO DE

SERVICIO

TIPO DE

BUQUE

DESTINOS CONTACTO

ARMAMEX Cabotaje Ro-Ro Coatzacoalcos yTampico

Humberto [email protected]

Melphi lines Cabotaje yaltura

Portacontenedor(secos ytemperaturacontrolada)

Veracruz, LaHabana y puertosespaoles

Elas [email protected]

Peninsular Altura Portacontenedor (secos ytemperaturacontrolada)

Panam CityFlorida (a Europay Asa con TMM)

Alejandro de Pedro [email protected]

P&O Ned-Lloyd Altura Portacontenedor (secos ytemperaturacontrolada)

La Habana yKingston (Europava Kingston)

Juan [email protected]

Maersk Sealand Altura Portacontenedor (secos ytemperatura

controlada)

Houston, CentroAmrica y todo elmundo

Elmer Carrillo [email protected]

mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]


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Transporte internacionalMartimo

Ventajas Es econmico. Permite transportar tanto altos volmenes como pesos elevados. Es verstil, existe una amplia de opciones de equipo que se

adaptan a las caractersticas y requerimientos de nuestra carga. Ha incorporado los ltimos avances tecnolgicos en seguimiento

a sta. El uso de contenedores permite estandarizar la carga y coordinarse con

otros medios de transporte (martimo y autotransporte)Desventajas

Es lento. En Mxico falta infraestructura portuaria que eficiente el uso de este

medio de transporte a estndares de primer mundo. Demoras altas sin posibilidad de ser negociadas. Es un poco compleja determinar el flete a pagar.



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El flete martimo es el monto que se paga alnaviero por concepto del transporte, desde elpuerto de origen hasta del destino, algunos de

los factores (pero no todos) que afectan elprecio son: Naturaleza de la carga

Tonelaje que transportar

Valor de la mercanca Relacin peso medida

Distancia entre los puertos

Transporte internacionalMartimo



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Transporte internacionalVas frreas



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Transporte internacionalFerrocarril Chiapas Mayab



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Transporte internacionalFerrosur



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Transporte internacionalFerrocarril

Ventajas Es econmico. El ser privado le ha permitido mejorar en el servicio que ofrece. Permite transportar tanto altos volmenes como pesos elevados. El uso de contenedores permite coordinarse con otros medios de

transporte (martimo y autotransporte)Desventajas

Es relativamente lento. Se necesita instalacin especial (espuelas) para poder entregar la carga

directamente en su destino final (plantas o puntos de venta) El equipo no es tan moderno como uno quisiera.

Las tarifas estn indexadas a variables internacionales. Es un poco difcil programar exactamente su disponibilidad, pero por otro

lado las demoras se cobran puntualmente.



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Transporte internacionalRed federal de carreteras



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Transporte internacionalRed federal de carreteras



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Transporte internacionalAutotransporte

Ventajas

Es rpido. Es verstil, existe una amplia de opciones de equipo que se adaptan

a las caractersticas y requerimientos de nuestra carga. La mayora de las veces se entregan los bienes prcticamente donde

sern utilizados (en planta o en punto de venta).

Ha incorporado los ltimos avances tecnolgicos en seguimiento a lacarga. Est regulado.

Desventajas Es caro (en relacin con ferrocarril y martimo).

Existe alguna oferta de equipo chatarra, con riesgo en nuestra imagene integridad de la mercanca



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Transporte internacionalPrincipales aeropuertos



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Transporte internacionalAreo

Ventajas Es rpido.

Prcticamente todo el mundo est conectado.

Es bastante seguro disponer del equipo en la fecha

prometida. Su riesgo a siniestro o prdida es bajo. (primas de seguro

econmicas)

Desventajas

Es caro. Se limita prcticamente a mercanca con poco volumen,

poco peso y mucho valor.



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Transporte internacionalTipos de transporte

Autotransporte Caja seca

Caja refrigerada Tanques Plataforma o jaula Low boy (cama baja) Gndolas Madrinas

Ferrocarril Plataformas Tanques Furgn Piggy back (multimodal)

Areo Martimo

Buque tanque Graneleros Ro-Ro Portacontenedores

Multimodal Servicios de paquetera o mensajera (3PLs)



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Transporte InternacionalFactores que determinan la opcin del transporte

Generales

Costo total

Utilidad tiempo/lugar Servicio al cliente

Apoyar el plan y mezcla de mercadotecnia



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Especficos Naturaleza de la carga

Tipo de carga

Costo/beneficio

Posibilidad de dao

Valor de la mercanca Estiba

Peso excesivo

Competencia

Oferta de transportistas

Entregas o servicios especiales Seguros

Cantidad de la carga




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Especficos Reglamentaciones: carga peligrosa, ecologa

Localizacin de puertos de recepcin: aeropuertos, estaciones deferrocarril, puertos martimos o fluviales, centrales de carga

Distancia/tiempo

Posibilidad de robo Envase y embalaje

Relacin peso/medida

Largo excesivo

Rutas disponibles

Costo de manipulacin Cargos fijos

Instalaciones para recepcin




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A menos que nuestra declaracin de misin seale quesomos transportistas, generalmente esta es unaactividad muy comnmente tercerizada.

El capital de la empresa invertido en equipo de reparto

no generar el suficiente retorno que exceda los gastosque efectuaramos con un tercero, a menos quegeneremos el suficiente flujo de mercancas ymateriales que permite recorrer nuestro equipo ms del

50% de su kilometraje con carga durante la mayorparte del tiempo, y que adems dediquemos un equipode personas que lo administre.

a spo te te ac o aOutsourcing de operaciones logsticas



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Cuando buscamos un 3PL (third part logistic)transportista, debemos de asegurarnos que seaun proveedor serio y con experiencia probada enel manejo del tipo de mercancas que nosotros

tenemos; tanto las compaas de seguros comolos certificadores de ISO se asegurarn que ennuestra compaa existan, tanto:

Un procedimiento de seleccin y contratacin de

transportistas, as como Un expediente de cada uno de ellos

pOutsourcing de operaciones logsticas



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Este expediente debe de contener, aparte de eventos y copiasde las notificaciones que hayamos echo a l, los documentosque comprueben que este proveedor cumpli todos y cada unode los requisitos que nuestro procedimiento de contratacinindique; dentro de estos se sugieren:

1. Carta del proveedor ofreciendo sus servicios2. Relacin del equipo de transporte y operadores (as como sus

actualizaciones) dedicados a la empresa.3. Copia de su carta porte que rena los requisitos de ley.4. Referencias bancarias que incluyan el domicilio y el nombre o

razn social sealados en la carta porte.

5. Referencias y cartas de recomendacin de clientes delproveedor.

6. Copia del contrato de servicios.7. Estudio socioeconmico de los operadores del transportista

(Recurso confiable)




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Por ltimo y no menos importante queda por definir lacuestin del costo por los servicios, hablando detransportacin nos encontraremos con dos opciones:

1. Por unidad completa

2. Por pedido o unidad parcialEl primero es el ms comn del servicio de lostransportistas, pero el segundo es proporcionado poroperadores logsticos a travs de cruce de andn o

servicio de porteo, donde no existe la contratacin deservicio de almacenaje, solamente de entrega yrecuperacin de evidencias.


Transporte internacionalF t id l i l j


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Factores a considerar para elegir la mejorcompaa transportista

Prestigio y presencia en el medio, esfuerzos de mercadotecnia enproporcin a su tamao o especialidad Honestidad y profesionalismo al ofrecer sus servicios,

confiabilidad y frecuencia de sus servicios Infraestructura para operaciones internacionales: cobertura

geogrfica directa y sus alianzas para operaciones

complementarias Infraestructura para operaciones en Mxico: oficinas en suspuertos/aduanas de inters

Calidad y estado de su equipo: Estadsticas de sus tiempos entrnsito

Servicios al cliente: sistemas de telecomunicacin

Manejo y polticas para daos y perdidas Precios, tarifas y honorarios Servicios complementarios: asesora, almacenaje, seguridad Estabilidad financiera



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Instrucciones que requiere el transportista

Carta de instrucciones o encomienda indicando:

Remitente: en dnde se recoge la factura

Consignatario: en dnde se entrega

Caracterstica y naturaleza de la mercanca: perecederos,industriales, etc.

Cantidad de la mercanca: nmero de bultos, peso y volumen

Disponibilidad de la carga: Cundo y dnde hay que recoger

Instrucciones de maniobra: frgil, granel, etc.

Reglamentaciones: carga peligrosa, exceso largo

Tipo de servicio: carro/contenedor completo. Consolidado

Entregas o servicios especiales: valores, custodia, satlite



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Documentos para el transporte Auto transporte: Carta Porte-Taln-Gua/Inland o

Ground Bill of Lading

Ferrocarril: Carta Porte-Taln-Gua/Bill of landing

Martimo: conocimiento de embarque/Ocean Bill ofLanding Areo: Gua Area/airway bill

Lista de empaque (garantizar los requerimientos de

trazabilidad existentes) Factura

Pedimento aduanal

Documentos que requiere el transportista



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pCubicaje

Factores a considerar para cubicar: Carga a granel o paletizada Tipo y dimensiones de las tarimas Peso volumtrico (400 kgs = m3) Restricciones en cuanto a dimensiones y pesos autorizados para

circular Peso del producto a transportar Tipo del equipo (3.5 ton, rabn, torton, caja seca, jaula,

refrigerado, contenedor, etc.) Medidas del equipo (internas y considerar marcos de las puertas) El producto con ms peso debe de colocarse sobre los ejes del

equipo (parte trasera y delantera) En caso de equipos con dos semi remolques (fulles) el mayor

peso se debe de destinar al primer remolque (enganchado altrailer)



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Cubicaje Tipos de equipo

TIPO DE EQUIPO DIMENSIONES (METROS) PESO MXIMOA CARGAR

(KILOS)

CANTIDAD DETARIMAS (1.2 x

1)LARGO ANCHO ALTO

3.5 TONELADAS 3.60 2 1.80 3,500 4 A 6

RABN 5.5 2.40 2 7,500 8 a 10TORTON 7 2.40 2 15,000 10 a 12

REMOLQUE 20 HIGH CUBE 7 2.50 2.80 20,000 12


REMOLQUE 48 HIGH CUBE 14.60 2.50 2.80 28,000 28


Aunque en algunas ocasiones el peso y altura delos pallets nos permiten embarcar 2 X 1, en

trayectos demasiado largos no es recomendablehacerlo, se arriesga mucho.


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Trmites en la aduana deexportacin

Trmites en la aduana de exportacin


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5

Inicio

43

21

Recibe observaciones,

aclara, corrige o

complementa y

enva al agente aduanal

Recibe y verifica

informacin, fraccin

arancelaria y

documentacin

proporcionada

Comunica observaciones

al exportador, para su

solventacin y reenvo

de informacin odocumentacin.

Se inicia el

procedimiento

administrativo en

materia aduanera

Se practica

reconocimiento

aduanero

La mercanca se

exporta sin mayor

trmite

Recibe pedimento

y documentacin

y activa seleccin

automatizada

Elabora pedimento

de exportacin y

presenta junto con

documentacin anexa

La informacin y

documentacin

es correcta?

Se practica

reconocimiento

aduanero?

Existenirregularidades?

Antes de la llegada

de la mercanca a la

aduana enva docu-

mentacin para la

exportacin

SiSi

Si

NoNo

No

Fin

F1 Factura

2 Cumplimiento de regulaciones y

restricciones no arancelarias en

Mxico

3 Carta de encomienda

4 Lista de empaque

Exportador Agente o

apoderado aduanal

Aduana

Desaduanamiento de mercancas



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Es un concepto emanado de la OrganizacinMundial de Comercio (OMC), se define comoel conjunto de protocolos acordados por lasentidades pblicas y privadas, para importar oexportar legalmente, de acuerdo con lasdisposiciones de cada pas.

Tambin se le conoce como liberar onacionalizar la mercanca



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En Mxico se realiza a travs de un despacho aduanal odespacho aduanero.

La Ley Aduanera considera despacho al conjunto de actos yformalidades relativas a la entrada de mercancas al territorio

nacional y a su salida del mismo.

El desaduanamiento o despacho, aplica prcticamente para todaslas importaciones y exportaciones formales, o sea aquellas quetienen fines comerciales.

Para el caso de las muestras y en importaciones informales de mildlares, se emplea el Despacho o Rgimen Simplificado.




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Formatos para exportar

Documento Emisor Observaciones

Factura o documento queexprese el valor de lasmercancas

Exportador

Lista de empaque Exportador - Solo si es necesario desglosar el embarque

Documentos comprobatoriosde regulaciones yrestricciones no arancelarias

Autoridadcorrespondiente en elpas de origen ydestino

Cuantitativas: permisos de importacin

Cualitativas: empaque, etiquetado

Pedimento Agenteaduanal/Aduana

Es el documento fehaciente del Despacho porla Aduana

Permisos de exportacin Autoridadcorrespondiente En Mxico rara vez es requerida: verificar lafraccin arancelarias y con el agente aduanal

Carta de instrucciones oencomienda al agenteaduanal

Exportador Usualmente el agente aduanal tiene yaformatos machote

Documentos de transporte Compaa transportistaConforme al medio y modo: martimo, areo,auto transporte o ferrocarril



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Documento Emisor ObservacionesCertificado de inspeccin Compaa de

inspeccin o entidadesautorizadas

Usualmente es por requerimiento delimportador

Certificado del seguro Compaaaseguradora

Conforme cotizacin acordada, aunque sesugiere contar siempre con l

Certificado de Origen Exportador Indispensable para hacer uso de laspreferencias arancelarias con nuestros socioscomerciales

Otros documentos Conformerequerimientos

Hay una amplia variedad de documentos quese pueden requerir: contraste de metales

preciosos, contenido de fibras, etc.

No todos los formatos anteriores los requiere paraexportar. Ello depender del tipo de producto de que se

trate.

Formatos para exportar

Trmites en la aduana de exportacinDocumentos a presentar al agente


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Factura por embarque> fecha y lugar de expedicin: generales del vendedory comprador, condiciones de pago; descripcin de la mercanca, pas (es) deorigen a procedencia de mercancas; cantidades; pesos y medidas

Lista de empaque

Documentos de transporte o del embarque

Documentos para cumplir regulaciones no arancelarias Regulaciones sanitarias

Regulaciones fitosanitarias

Requisitos de envase y embalaje

Requisitos de etiquetado

Regulaciones de toxicidad

Regulaciones de seguridad Normas de calidad

Normas ecolgicas

Documentos a presentar al agenteaduanal

Trmites en la aduana de exportacinDocumentos a presentar al agente


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Otros Copia del RFC con homo clave y domiciliacin fiscal

Carta de encargo para el embarque de la mercanca

Reservacin de la agencia naviera en la que se efectuar el embarque de lamercanca

Documentos a presentar al agenteaduanal



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Como agilizar el tramite aduanero de exportacin

Evale varios agentes aduanales. Aquel que se considereque con organizacin se adapta ms a sus operaciones,ser el ms adecuado

Defina con antelacin sus fracciones arancelarias, ascomo su tratamiento legal, arancelario y documentos que

intervienen. Sugerencia: Elabore una carpeta operativa, sus productos

tendrn las mismas fracciones en todos los embarques,utilice cdigos de barra.

Considere el tipo de transporte y aduana que emplear.

Considere los das y horas hbiles de su aduana de salida.



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Seleccin del agente aduanal

Evaluacin de cuatro puntos

1. Desarrollo de la organizacin y posicin en el

mercado2. Infraestructura

3. Servicios y apoyos complementariosdisponibles

4. Pago de honorarios y servicios


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Seguros

Seguros


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Definicin

Riesgos que si cubre

Riesgos que no cubre

Vigencia

Importe a asegurar

Reclamacin

Seguros


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Definicin

El seguro incluye una serie de coberturas pararesarcir al asegurado por las prdidas o daosmateriales que sufran los bienes muebles osemovientes durante su transporte porcualquier medio o combinacin de medios, ascomo la responsabilidad civil. Lo debecontratar quien tenga inters en la

seguridad de los bienes durante sutransporte al destino final.

Seguros


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Seguro de responsabilidad civil

El seguro de responsabilidad civil cubre losdaos, as como los perjuicios y el dao moralque el uso del producto comerciado puedacausar a terceros y por los que se debaresponder; estos daos pueden ser por hechosu omisiones no dolosas ocurridos durante lavigencia de la pliza, que causen la muerte,

atenten contra la salud o deterioren (odestruyan) los bienes de terceros.

Seguros


103/138

Riesgos que cubre

Los riesgos que cubre son, prdida total o parcialpor:

Incendio,

explosin,

hundimiento,

colisin,

cada de aviones,

volcaduras y descarrilamiento

SegurosRi b


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Riesgos que cubre

La cobertura puede ampliarse a otros riesgos: Robo por bulto (total o parcial),

contacto con otras cargas,

manchas, roturas,

derrame,

oxidacin y mojadura de agua (sea de agua dulce o de

mar)

SegurosRi b


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Riesgos que no cubre

Los riesgos que no cubre son:

Violacin a cualquier ley o reglamento,

demora,

prdida de mercado,

dolo o culpa grave del asegurado, robo en el que intervenga directa o indirectamente unenviado, empleado o dependiente del asegurado,

falta de peso por evaporacin o prdida de humedad,

derrames por envase o embalaje deficientes.

SegurosVi i


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Vigencia

Viaje completoLa vigencia inicia desde el momento en que los bienesquedan a cargo del porteador para su transporte ycontina durante el curso normal del viaje; terminando conla descarga de los bienes en el destino final.

Seguro intermedio o parcial

Este tipo de seguro se contrata para cualquiera de los diferentessegmentos de un trnsito, ya sea de planta a aduana o de aduanaa instalaciones del cliente.

SegurosI t


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Importe a asegurar

El importe a asegurar se integra por:

+ El valor total de la factura

+ fletes+ derechos o impuestos de importacin

+ Todos los gastos propios de la transaccin

comercial internacional

SegurosR l i


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Reclamacin

En caso de alguna seal de avera en el embarqueeste no debe recibirse sin realizar lo siguiente:

Presentar por escrito la reclamacin al porteador otransportista,

Solicitar la inspeccin de los bienes Solicitar la certificacin de los daos

Dar aviso a la empresa aseguradora


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Envase, embalaje y material deempaque



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Norma Oficial Mexicana

Definiciones

Envase Embalaje

AMECE Cdigos de identificacin del producto

empaque



111/138

En 1982 se publica la norma NMX-EE-148-1982(Envase y embalaje Terminologa bsica) con

el propsito de establecer los trminos bsicos,equipos y procesos empleados en la industria deenvase y embalaje.

empaqueNorma Oficial Mexicana



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El envase es cualquier recipiente que se encuentra encontacto con el producto para protegerlo y conservarlo,facilitando su manejo, transporte y distribucin.

empaqueDefiniciones

El embalaje es el material que envuelve, contiene yprotege los productos envasados; facilita, protege yresiste las operaciones de transporte y manejo eidentifica su contenido.

El material de empaque es el material o productocolocado alrededor de uno o varios artculos en elinterior de un embalaje, protegindolo contra impactosy vibraciones a lo largo de la distribucin.



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Envase primario. Es el recipiente que contienedirectamente el producto para su venta yconsumo.

- Desechable

- Retornable- No retornable

- Reciclable

- De punto de venta- Para venta al menudeo

- Promocional

empaqueEnvase

Por sucaractersticas

fsicas

Por el enfoquemercadolgico



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Envase secundario. Aquel que contiene uno ovarios envases primarios, su funcin principal es elagrupar los envases primarios de tal manera que

los proteja. Tambin se le conoce como envasecolectivo.

Envase terciario. Son aquellos que se utilizan para

los transportes terrestres, martimos o areos, conel propsito de proteger los productos.

empaqueEnvase



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Dentro de las funciones de los envases tenemos: Contener y proteger al producto con una presentacin digna,respetable y estticamente agradable

Destacar el nombre o marca del producto de manera eficaz Describir de manera clara, breve y sencilla el uso o consumo del

producto que contiene

Procurar que el uso, consumo o aplicacin del contenido sea demanera sencilla Informar de manera grfica o textual si el contenido puede causar

riesgo o dao a la salud humana, animal o vegetal. Promocionar el producto en el punto de venta e inclusive durante el

transporte

Ofrecer un manejo fcil, seguro y eficaz para cualquier tipo deconsumidor (ergonoma)

Resistir a la compresin, vibracin, cadas, humedades ytemperatura

Proporcionar informacin acerca del cumplimiento de la legislacinen materia de medio ambiente del pas al que se dirija el producto

empaqueEnvase



116/138

empaqueEmbalaje

Dentro de las funciones de los embalajes tenemos: Proteger a los productos y envases de consumo y mantenerlos juntos.

Cumplir con las normas y requisitos que deben aparecer impresos sobresu superficie.

Adaptarse a las dimensiones estndares de la tarima.

Tener capacidad para resistir el apilado. Permanecer estable cuando est paletizado.

Contener un nmero uniforme y coherente de unidades de consumo.

Reducir el mximo de espacios vacos.

Contar con una adecuada impresin, diseo e identificacin.

Ser lo ms ligero posible y a su vez, poder soportar la carga requerida. Debe ser reutilizable, reciclable o incinerable.



117/138

Tipos de materiales para el empaque y embalaje1. Embalajes de madera

Cajas

Charolas

Tarimas

1. Envases de metal Envases de hojalata (lmina negra, estaada, diferencial y cromada)

Envases de aluminio

1. Envases y embalajes de papel Papel (Kraft, pergamino vegetal, resistente a las grasas, tissue, encerados)

Cartn (Cajas plegadizas, cajas corrugadas)

empaqueEnvase y embalaje



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4. Plsticos1. Tereftalato de polietileno (PET)

2. Polietileno de alta densidad (PEAD)

3. Cloruro de polivinilo (PVC)

4. Polietileno de baja densidad (PEBD)

5. Polipropileno (PP)6. Poliestireno (PS)

Cristal

Expandido (unicel)

1. Otros plsticos

4. Vidrio

5. Aspticos (tetrapack, combiblock)

empaqueEnvase y embalaje



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Los diferentes materiales de empaque se han desarrolladoa fin de incrementar la proteccin de nuestros envases yembalajes, y esto ha dependido de las diferentesnecesidades de proteccin que requiera el manejo ydistribucin de nuestros productos.

Los tipos de material de empaque que se utilizan son:

Material de acolchonamiento o amortiguamiento.

Pelcula estirable (strech film) Pelcula termoencogible Separadores

empaqueMaterial de empaque



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empaqueAMECE - Cdigo de identificacin del producto

Terminologa bsica

Integracin del cdigo de barras Tipo del cdigo de barras

Clculo del cdigo de barras

http://c/windows/TEMP/C?lculo%20del%20c?digo%20de%20barras.xlshttp://c/windows/TEMP/C?lculo%20del%20c?digo%20de%20barras.xls


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empaqueAMECE Terminologa bsica

Cdigo de barras. Es un nmero de control elaborado conun formato internacional estndar que permite identificar acada uno de los productos de una empresa.

Nmero de localizacin o base. Es un nmero irrepetiblede identificacin internacional estndar para una empresa.

EAN. European Article Number UPC. Unit Product Code DUN. Dispatch Unit Number GTIN. Global Trade Item Number

SKU. Stock Keeping Unit EDI. Electronic Data Interchange AMECE. Asociacin Mexicana de Estndares para el

Comercio Electrnico



122/138

empaqueAMECE Terminologa bsica

Unidades de consumo. Son los artculos que forman unapresentacin indivisible para el punto de venta.

Unidades de expedicin. Son presentacionesconformadas para distribuir las unidades de consumo.



123/138

p qAMECE Integracin de un cdigo de barras GTIN

Variabl

logstic

verif icad

rPosicin 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1Cdigo 0 7 5 0 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3

Nmero base as ignado por AME Clave de produc



124/138

EAN 8 (se utiliza para unidades de consumo)

EAN 13 (se utiliza para unidades de consumo)

EAN 14 o DUN 14 (se utiliza para unidades deexpedicin)

EAN 128 (se utiliza para unidades de expedicin,contiene informacin ms detallada sobre el producto oembarque)

empaqueAMECE Tipos de cdigo de barras


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Errores ms frecuentes

Errores ms frecuentes


126/138

Planeacin

de la

demanda

ComprasAlmacn de

materialesProduccin

Almacn de

PTPedidos

Surtido,

embarque y

facturacin

y entrega

CobranzaServicio al

cliente

Errores ms frecuentesPlaneacin de la demanda


127/138

Empezar a exportar por casualidad, no por estrategia. No contar con un responsable que coordine toda la

actividad de exportacin.

No contar con una estrategia de precios a la

exportacin. Contar con un solo cliente en el exterior.

No actualizarse sobre tendencias de modas, nuevosmateriales, etc.

No aprovechar los apoyos que ofrece el gobiernofederal y/o estatal.

Planeacin de la demanda

Errores ms frecuentesCompras


128/138

Desconocer restricciones particulares sobre algnmaterial en algn pas.

No coordinar adecuadamente la entrega de los

materiales con las reas de produccin y comercial(considerando la fecha de entrega prometida al cliente)

Compras

Errores ms frecuentesAlmacn de materiales


129/138

Mal manejo fsico de los materiales

Mal control de stos en el sistema

Almacn de materiales

Errores ms frecuentesProduccin


130/138

Demasiada diferencia entre la calidad de las muestras y lacalidad de produccin.

No contemplar el tiempo empleado en la curva de

aprendizaje Tener definido un sistema de Control de Calidad en lugar

de Aseguramiento de Calidad (correctivo en lugar depreventivo)

Produccin

Errores ms frecuentesAlmacn de Producto Terminado


131/138

Mal manejo fsico del producto terminado

Errores en la rotacin (FIFO)

Almacn de Producto Terminado

Errores ms frecuentesPedidos y negociacin inicial con clientes


132/138

No saber negociar, no saber decir no. No conocer la cultura del pas al que se est exportando. Tener el hbito de trabajar con suposiciones en lugar de

buscar una comunicacin disciplinada con el cliente No documentar todos los acuerdos con el comprador.

No contar con una estrategia de precios a la exportacin. Dependencia excesiva del diseo y desarrollo del producto

por el cliente. Incorrecta definicin del tipo de unidad solicitada, SKU

solicitado y cantidades solicitadas.

y g

Errores ms frecuentesSurtido, embarque, facturacin y entrega


133/138

Hacer un mal clculo en las estimaciones de los costosde exportacin.

No considerar todos los imprevistos que puedenafectar una entrega a tiempo.

Completar pedidos con saldos. Desconocimiento de las condiciones meteorolgicas

durante el transporte.

Errores de surtido

Mala seleccin del proveedor del transporte. Inadecuada revisin del estado de las unidades de

embarque

, q , y g

Errores ms frecuentesServicio al cliente


134/138

No responder a las comunicaciones del cliente dentro delas primeras 24 horas.

No dar seguimiento a las entregas y medir la satisfaccindel cliente.

No visitarlo, no conocer particularidades del cliente en larecepcin de la mercanca.


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Caso prctico

Cotizacin internacionalEjercicio


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Configuracin del producto: Utilidad deseada 20% Costo Ex Works por frasco $1.06 USD 24 frascos por caja 60 cajas por tarima 12 tarimas en contenedor 20 pies 24 tarimas en contenedor 40 pies

Tamao del pedido Cliente San Antonio, Texas 72 tarimas Cliente Barcelona, Espaa 36 tarimasCostos logsticos Flete a Nuevo Laredo, contenedor 20 pies 2000 USD, 40 pies 2700 USD Flete Nuevo Laredo San Antonio, 20 pies 300 USD, 40 pies 450 USD Flete a Progreso, Yucatn 20 pies 150 USD, 40 pies 200 USD

Gastos aduanales 150 USD (por contenedor en cualquier aduana) Transfer Nuevo Laredo Laredo 100 USD Maniobras transbordo a buque 100 USD por contenedor Flete a Barcelona Espaa 20 pies 1000 USD, 40 pies 1300 USD Seguro de mercancas, Mrida San Antonio 6 al millar, Progreso Barcelona 12

al millar.

Cotizacin internacionalEjercicio


137/138

Equipo 1 FOB Progreso,Mxico Equipo 2 CIF Barcelona, Espaa

Equipo 3 DES Barcelona, Espaa

Equipo 4 DAF Laredo, Texas Equipo 5 DDU San Antonio, Texas


138/138

Muchas gracias por su atencin

Documents

Diseño y evaluación de rutas de exportación y logística de transporte desde Yucatán 2005