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DISEÑO Y ESTRUCTURA DE UN PLAN LOGISTICO PARA LA PRODUCCION
EXPORTABLE DE PIÑA ENLATADA DE LA INDUSTRIA COLOMBIANA HACIA
FRANCIA
JUAN SEBASTIAN AROCHA VALERO
UNIVERSIDAD DE SANTANDER “UDES” – CAMPUS CUCUTA
FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
PROGRAMA DE COMERCIO EXTERIOR
SAN JOSÉ DE CÚCUTA
2017
2
DISEÑO Y ESTRUCTURA DE UN PLAN LOGISTICO PARA LA PRODUCCION
EXPORTABLE DE PIÑA ENLATADA DE LA INDUSTRIA COLOMBIANA HACIA
FRANCIA
JUAN SEBASTIAN AROCHA VALERO
CODIGO: 14362042
Proyecto de grado para optar por el título de Profesional en Comercio Exterior
DIRECTOR CIENTIFICO
LUIS FERNANDO DAVILA DIAZ
ASESOR METODOLOGICO
ANGELICA MARIA CARVAJAL GUERRERO
UNIVERSIDAD DE SANTANDER “UDES” – CAMPUS CUCUTA
FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
PROGRAMA DE COMERCIO EXTERIOR
SAN JOSÉ DE CÚCUTA
2017
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ADVERTENCIA
El autor, JUAN SEBASTIAN AROCHA VALERO, autoriza a la UNIVERSIDAD DE
SANTANDER la reproducción total o parcial de este documento con la debida cita de
reconocimiento de la autoría y cede a la misma Universidad los derechos patrimoniales con fines
de investigación, docencia e institucionales, consagrado en el artículo 72 de la Ley 23 de 1982 y
las normas que lo instituyan o modifiquen.
(Artículo 4º, Acuerdo 0066 de 2003)
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Título: DISEÑO Y ESTRUCTURA DE UN PLAN LOGISTICO PARA LA
PRODUCCION EXPORTABLE DE PIÑA ENLATADA DE LA INDUSTRIA COLOMBIANA
HACIA FRANCIA
Autor
JUAN SEBASTIAN AROCHA VALERO
Director Científico
LUIS FERNANDO DAVILA DIAZ
Asesor Metodológico
ANGELICA MARIA CARVAJAL GUERRERO
Línea de investigación
LOGISTICA Y DISTRIBUCION
Palabras claves: Mercado Objetivo, Unión Europea, Piña, enlatados, mercado
internacional.
RESUMEN
Las necesidades actuales de consumo saludable del mercado mundial apuntan a que
empresas como Industrias La Coruña que cuenta con productos procesados derivados de la fruta
con altos estándares de calidad, se den la oportunidad de incursionar en el mercado internacional,
10
por ello se ha pensado en la exportación de Piña cortada en rodajas enlatada, con miras de un
mercado objetivo en la Unión Europea, pero conociendo el tamaño de dicho mercado se ha
pensado en ingresar a través de un país que sea atractivo y que no sea tan competido, pero que
tampoco tenga un monopolio definido y que en tema de precios sea atractivo para la empresa.
Este trabajo de investigación es de suma importancia ya que, una vez evaluada la
viabilidad del plan de exportación de la piña en rodajas enlatada, éste podrá ser considerado por
Industrias La Coruña como una guía técnica para ampliar su mercado internacional hacia la
Unión Europea, es decir, la aplicabilidad del trabajo de investigación amplia aún más su valioso
contenido.
También impulsará el sector agrícola, debido a que para aumentar la producción de piña,
no solo se requerirá de hectáreas para producir sino que además, será necesaria la capacitación de
mano de obra para la recolección y manipulación, así mismo la tecnificación de los cultivos, la
ejecución de estrategias de marketing, entre otros beneficios que en resumen, permitirán ampliar
la oferta de trabajo de la empresa, generando así empleo para el país y muy específicamente un
crecimiento en las economías municipales involucradas, así mismo un aumento de la generación
de conocimiento en lo referente al sector agroindustrial y, por consiguiente se optimizará la
calidad de vida de los pobladores y se garantizará la educación para los campesinos para así
conseguir el desarrollo de la competitividad a escala.
11
Title: DESIGN AND STRUCTURE OF A LOGISTIC PLAN FOR THE EXPORTABLE
PRODUCTION OF PINK PINE IN THE COLOMBIAN INDUSTRY TOWARDS FRANCE
Author
JUAN SEBASTIAN AROCHA VALERO
Scientific Director
LUIS FERNANDO DAVILA DIAZ
Methodological Advisor
ANGELICA MARIA CARVAJAL GUERRERO
Research Line
LOGISTICS AND DISTRIBUTION
Key words: Target Market, European Union, Pineapple, canned, international market.
ABSTRACT
The current needs of healthy consumption of the world market point to companies like Industrias
La Coruña that have processed products derived from fruit with high quality standards, give
themselves the opportunity to venture into the international market, for that reason they have
thought about the export of pineapple cut into slices canned, with a view to a target market in the
European Union, but knowing the size of that market has been thought of entering through a
12
country that is attractive and that is not so competitive, but also has no a defined monopoly and
that in subject of prices is attractive for the company.
This research work is very important because, once the viability of the export plan for tinned
sliced pineapple has been evaluated, it can be considered by Industrias La Coruña as a technical
guide to expand its international market to the European Union. say, the applicability of the
research work further broadens its valuable content.
It will also boost the agricultural sector, because to increase the production of pineapple, not only
will it require hectares to produce but also, it will be necessary to train manpower for harvesting
and handling, as well as the technification of crops, the execution of marketing strategies, among
other benefits that, in summary, will allow expanding the job offer of the company, thus
generating employment for the country and very specifically a growth in the municipal
economies involved, as well as an increase in the generation of knowledge in relation to the
agroindustrial sector and, therefore, the quality of life of the inhabitants will be optimized and
education for the peasants will be guaranteed in order to achieve the development of
competitiveness at scale.
13
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCION 22
1. PROBLEMA DE INVESTIGACION 24
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 24
1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA 26
1.3 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA 26
2. OBJETIVOS 28
2.1 OBJETIVO GENERAL 28
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS 28
3. JUSTIFICACION 29
4. MARCO DE REFERENCIA 31
4.1 ANTECEDENTES 31
4.2 BASES TEORICAS 36
4.2.1. TEORÍA DE COMPETITIVIDAD, MICHAEL PORTER, 1991 36
4.2.2. TEORIA DE LA APROXIMACIÓN DE NO DISPONIBILIDAD, IRVING B. KRAVIS,
1956 37
14
4.2.3. TEORIA DE LAS 3 C (CORPORACION, CLIENTE, COMPETENCIA) APLICADA A
LA LOGISTICA, KENICHI OHMAE 37
4.3 MARCO CONCEPTUAL 39
4.4 MARCO LEGAL 46
4.5 MARCO ESPACIAL 49
4.6 MARCO TEMPORAL 49
5. DISEÑOS METODOLÓGICOS 50
5.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN 50
5.2 POBLACIÓN 50
5.3 MUESTRA 51
5.4 SISTEMATIZACIÓN DE VARIABLES 51
5.5 TRATAMIENTO DE LA INFORMACION 53
5.5.1 TÉCNICA PARA LA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 53
5.5.2 TÉCNICA PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 54
5.5.3 PRESENTACIÓN DE LA INFORMACION 56
6. MARCO ADMINISTRATIVO 59
6.1 PERSONAS QUE PARTICIPAN EN EL PROCESO 59
6.2 CRONOGRAMA DE TRABAJO 59
6.3 PRESUPUESTO PARA LA INVESTIGACIÓN 60
15
7. CARACTERIZAR LA EMPRESA INDUSTRIAS LA CORUÑA Y EL MERCADO
ACTUAL DE LA PIÑA ENLATADA 61
7.1 ACTUALIDAD DE INDUSTRIAS LA CORUÑA LTDA. 61
7.2 ACTUALIDAD DEL MERCADO DE LA FURTA ENLATADA 62
7.2.1 VENTAJAS DEL PRODUCTO 64
7.2.2 OPORTUNIDADES EN EL MERCADO INTERNACIONAL 66
7.3 ANALISIS FODA EMPRESA Y PRODUCTO 68
8. DETERMINAR EL MERCADO INTERNACIONAL PARA LA PIÑA ENLATADA DE
INDUSTRIAS LA CORUÑA. 76
8.1 MATRIZ DE SELECCIÓN DE MERCADO 76
8.2 CARACTERIZACION DE MERCADO OBJETIVO FRANCIA: 85
8.3 BALANZA COMERCIAL E INDICADORES DE COMERCIO BILATERAL (CANASTA
EXPORTADORA, PRINCIPALES PRODUCTOS Y/O POTENCIALIDADES) 91
8.4 POSIBLES CANALES DE DISTRIBUCION 97
8.4.1 ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN LINEAL Y DISTRIBUCIÓN INDIRECTA 98
9. ESTABLECER LOS REQUISITOS SANITARIOS, FITOSANITARIOS, ADUANEROS,
ARANCELARIOS Y TODOS LOS DERIVADOS DEL INTERCAMBIO INTERNACIONAL.
104
9.1 CLASIFICACION ARNCELARIA 104
9.2 REQUEIMIENTOS SANITARIOS Y FITOSANITARIOS EN ORIGEN PARA LA
EXPORTACION DE PIÑA ENLATADA 105
16
9.3 REQUISITOS TECNICOS EN ORIGEN PARA EXPORTACION DE PIÑA ENLATADA
106
9.4 CONDICIONES ARANCELARIAS PARA EL INGRESO DE LA PIÑA ENLATADA AL
PAIS DE DESTINO 109
9.5 REQUISITOS SANITARIOS Y FITOSANITARIOS EN DESTINO PARA EL INGRESO
DE LA PIÑA ENLATADA 113
10. DETERMINAR EL MODELO DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL QUE
MEJOR SE ADAPTA AL PROCESO LOGÍSTICO. 117
10.1 NATURALEZA DE LA CARGA 117
10.1.1 SIMBOLOGIA 120
10.2 EMPAQUE Y EMBALAJE 122
10.2.1 NORMAS ISO 28001 122
10.2.2 CONTEXTO CULTURAL ENFOCADO HACIA: EMPAQUE Y EMBALAJE 123
10.2.3 EMPAQUE 124
10.2.4 EMBALAJE 127
10.2.5 PALETIZACION 130
10.2.5 CONTENEDORIZACION 131
10.3 INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA DEL MERCADO DE DESTINO 133
10.4 OFERTA DE SERVICIOS DE TRANSPORTE HACIA EL PAÍS DE DESTINO 139
10.4.1 SERVICIO MARÍTIMO 139
10.4.2 SERVICIO AÉREO 141
10.5 DEFINIR MEDIO DE TRANSPORTE 143
17
10.6 COSTO LOGISTICO DE LA OPERACIÓN 145
10.7 REQUERIMIENTOS ESPECIALES PARA LA GESTIÓN DE FLUJOS LOGÍSTICOS. 148
10.7.1 FLUJO LOGÍSTICO FÍSICO 148
10.7.2 FLUJO DE EFECTIVO 149
10.7.3 FLUJO DOCUMENTAL 152
10.8 DIAGRAMA DE DFI 159
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 167
BIBLIOGRAFIA 169
ANEXOS 178
18
LISTA DE ANEXOS
Pág.
Anexo 1. Evidencia documental 179
19
LISTA DE GRAFICOS
Pág.
Grafica 1 Importaciones de piña enlatada de Alemania 77
Grafica 2 Importaciones de piña enlatada de España 78
Grafica 3 Importaciones de piña enlatada de Países Bajos 79
Grafica 4 Importaciones de piña enlatada de Reino Unido. 80
Grafica 5 Importaciones de piña enlatada de Francia 81
Grafica 6 Comportamiento del PIB de Francia del 2006 al 2016 86
Grafica 7 Evolución del PIB Per Capita en Francia 87
Grafica 8 Evolución del PIB Per Capita PPA en Francia 87
Grafica 9 Comportamiento del desempleo en Francia de 2006 al 2016 88
Grafica 10 Comportamiento de la inflación de Francia del 2006 al 2016 89
Grafica 11 Inversión Extranjera Directa 90
Grafica 12 Evolución Importaciones Francia 92
Grafica 13 Evolución Exportaciones Francia 93
Grafica 14 Balanza Comercial entre Colombia y Francia 94
Grafica 15 Comportamiento de IHH desde 2006 al 2016 96
Grafica 16 Flujo de Efectivo 151
20
LISTA DE ILUSTRACIONES
Pág.
Ilustración 1 Esquema de una Matriz DOFA. 55
Ilustración 2 Esquema de una Matriz de Preselección de Mercados 56
Ilustración 3 Esquema de prediseño de gráfico. 57
Ilustración 4 Esquema de prediseño de gráfico de barras. 57
Ilustración 5 Esquema de prediseño de gráfico de puntos 57
Ilustración 6 Esquema de prediseño de gráficos circulares. 58
Ilustración 7 Esquema de prediseño de cartogramas. 58
Ilustración 8 Bandera y Mapa Geografico de Francia 85
Ilustración 9 Esquema para la DFI 159
21
LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 1 Esquema para la sistematización de las variables 51
Tabla 2 Esquema de una tabla comparativa. 56
Tabla 3 Esquema de prediseño de tabla de datos. 56
Tabla 4 Importaciones de fruta enlatada 67
Tabla 5 Importaciones de piña enlatada 67
Tabla 6 Principales importadores de Piña enlatada en la Unión Europea 68
Tabla 7 Representación de la Matriz Dofa 74
Tabla 8 Matriz de selección de mercado 82
Tabla 9 (Exportaciones a Francia de productos no tradicionales) 95
Tabla 10 impuestos y aranceles en Francia 109
Tabla 11 Requisitos para certificación de origen. 110
Tabla 12 Simbologia 120
Tabla 13 Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos a Francia 141
Tabla 14 Aerolíneas prestadoras de servicio a Francia para transporte de carga 142
Tabla 15 Rutas y tiempos aéreos desde Colombia hacia los principales destinos en Francia 143
Tabla 16 Matriz de costos 146
22
INTRODUCCION
Gracias al contenido vitamínico además del aroma y delicioso sabor, la piña, se ha
convertido en una de las frutas tropicales más demandadas a nivel internacional, razón por la
cual varios países del trópico, entre ellos Colombia, están invirtiendo en la siembra de la fruta
para así abrirse ante un abanico de posibilidades en el mercado internacional.
Así pues, si se logra analizar el mercado local de la piña enlatada se encuentra que son
muy pocas las empresas que se han dedicado a ello, por el momento se puede ver que existen dos
empresas fuertes La Constancia e Industrias la Coruña, dichas empresas se han dedicado a
mejorar el tema agroindustrial del país y, a medida en que transcurre el tiempo han intentado
innovar a base de distintos frutos. Así pues, estas empresas han encontrado una oportunidad en la
piña en rodajas enlatadas, la piña picada lista para un desayuno exprés, el dulce de piña, entre
otros.
Industrias La Coruña es una empresa con más de 27 años de experiencia en la producción
y comercialización de alimentos en conservas, basados siempre en la calidad y en la
comercialización de productos con altos niveles de materia prima completamente natural, con
miras a la internacionalización, es por esto que ha podido ingresar con distintos productos a
países latinoamericanos y norteamericanos, con miras a poder expandir su mercado a la Unión
Europea; es por esta razón que el siguiente trabajo de investigación plantea el diseño y estructura
de un plan logístico para la producción exportable de piña enlatada de la industria colombiana,
específicamente en Industrias La Coruña.
23
El presente documento trata inicialmente de caracterizar la empresa que se encargara de
la comercialización del producto final, exponer cuál es su mercado actual, seguidamente se
buscará establecer el mercado internacional más propicio para la piña en rodajas enlatada, así
como la evaluación de los requisitos técnicos y sanitarios que debe cumplir Industrias la Coruña
para ingresar a dicho mercado, una vez se consiga ésto, se puede definir cuál es el mejor modelo
de distribución física internacional para llevar el producto final al mercado objetivo y, gracias a
todo lo anterior determinar la viabilidad de dicho proyecto.
Así mismo, teniendo el análisis de todo el canal logístico para la entrega del producto al
cliente final, se podrá entregar una conclusión a Industrias la Coruña sobre la oportunidad de
mercado que se puede llegar a tener en la Unión europea, o sino siendo negativa la conclusión se
podrá sugerir un mejor mercado para que se replanteen los objetivos comerciales de la
organización.
24
1. PROBLEMA DE INVESTIGACION
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Por su contenido en vitaminas C, B1, B6, ácido fólico y minerales tales como el potasio,
además de su aroma y delicioso sabor, la piña en diferentes presentaciones se ha convertido en
un fruto tropical de gran demanda a nivel internacional.
Los principales productores de piña a nivel mundial son Brasil, Tailandia, Filipinas, India
y México, siendo el primero el principal proveedor de variedades mejoradas de piña.
Sin embargo, según los indicadores proporcionados por el Trade Map las principales
exportaciones son realizadas por Costa Rica alcanzando en el 2011 valores de US$ 718,725
representando el 41.83% de las exportaciones mundiales, a pesar de ser el séptimo país productor
a nivel mundial, es el principal exportador de piña fresca1.
En este orden de ideas, es importante resaltar que debido a que la producción en Costa
Rica es mucho menor y, es este el principal exportador, los precios en Europa y Estados Unidos
se han elevado, llegando incluso a duplicarse, no obstante, el mercado sigue siendo un abanico
de posibilidades, especialmente en Latinoamérica donde muchos países como México, Panamá,
Perú, República Dominicana y Colombia, ven potencial en esta buena situación del mercado, por
lo que han invertido en el cultivo de piña y los productores actuales se están beneficiando de los
altos precios.
1 Estudio de mercado para la comercialización de piña MD2, por Iliana Cerrato. Secretaria de Agricultura y
Ganadería, Programa Nacional de Desarrollo Agroalimentario, Honduras 2013.
25
Gracias a la diversidad geográfica y muy especialmente a las condiciones tropicales,
Colombia posee las condiciones perfectas para el cultivo de cualquier planta frutal, es por esto
que la producción de piña no se escapa de esta realidad. Según la Organización de las Naciones
Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) Colombia ocupa la posición número 10 en
cuanto a producción de piña se trata, con un total de 512.496 toneladas producidas, sin embargo
en cuanto a los rendimientos, el promedio del mundo son 22,6 toneladas por hectárea y el país
con mayores toneladas por hectárea es Indonesia con 61,2 toneladas por hectárea, le sigue
Colombia con 50 toneladas por hectárea y Costa Rica con 48,5 toneladas por hectárea2.
De acuerdo con lo expresado en las líneas anteriores, Colombia en los últimos años está
desarrollando un alto potencial para la exportación de piña, la cual puede exhibirse en diferentes
presentaciones, tal es el caso de la piña en rodajas enlatadas, que se ubica dentro de las nuevas
tendencias de consumo internacional, en principio porque a nivel mundial existe una tendencia al
consumo de productos naturales y saludables, así mismo el hecho de que los frutos tropicales a lo
largo de la historia han representado de mucho interés al mundo por su condición exótica y su
disponibilidad prácticamente durante todo el año; aunado a esto, la importante carga vitamínica y
nutricional que la fruta posee y que la hace beneficiosa para el consumo humano.
En este contexto, los productos enlatados representan un sector muy bien manejado por
Industrias La Coruña, empresa nacional que ha sido líder en Colombia en este tipo de mercado y
que ha incursionado en mercados internacionales con niveles altos en estándares de calidad como
los son Estados Unidos y Canadá. Industrias La Coruña ve la necesidad de expandir su mercado
2 Análisis del mercado de piña Gold y Perolera en dos principales centrales mayoristas de Colombia, por Ana María
Neira-García, y otros, Universidad de Los Andes, Bogotá Colombia, 2015. Documento en línea, Disponible en:
http://www.scielo.org.co/pdf/ccta/v17n2/v17n2a02.pdf
26
y con la firma del acuerdo comercial entre Colombia y la Unión Europea el cual fue firmado en
la ciudad de Bruselas, Bélgica, el 26 de junio de 2012, este mercado se ha deslumbrado como
una gran opción. Por lo tanto, teniendo cubierto el mercado actual se ha pensado en expandir su
alcance, es por esto que se traza la posibilidad de diseñar un plan exportador para la piña
enlatada al mercado de la Unión Europea, teniendo como base la identificación del país más
viable para hacer la primera incursión y a medida que se vaya posicionando poder expandirse a
través de todo el mercado.
La expansión de este mercado le permitirá a Industrias La Coruña crear estándares de
calidad diferentes y fortalecer los que ha establecido a lo largo de su experiencia con el mercado
nacional y el pequeño mercado internacional que maneja hasta ahora, así mismo le brinda la
posibilidad de expandirse a nivel empresarial lo que trae implícito beneficios monetarios, sin
embargo, también representa una importante oportunidad a nivel nacional, porque permitirá
ampliar los horizontes del mercado, fortalecer la producción de piña así como su distribución y
comercialización.
1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Se podría diseñar un plan para la exportación de piña en rodajas enlatada de Industrias
La Coruña hacia la Unión Europea?
1.3 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA
- ¿Industrias La Coruña cuenta con la capacidad suficiente para suplir la demanda
internacional?
27
- ¿Existe un mercado internacional con la demanda suficiente para impulsar las
exportaciones de piña enlatada?
- ¿Cuáles factores culturales y legales debe cumplir la piña en rodajas enlatada a
nivel internacional?
- ¿La piña colombiana cumple con las características sanitarias, fitosanitarias,
aduaneras y arancelarias necesarias para ser comercializada en rodajas enlatada?
- ¿Qué modelo de Distribución Física Internacional se adapta de la mejor manera
para llegar al mercado objetivo?
28
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar un plan exportador para la piña enlatada de industrias la Coruña.
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Caracterizar la oferta, volúmenes de producción y variedades de la piña enlatada
producida actualmente por Industrias La Coruña.
Evaluar el mercado internacional para la piña enlatada de Industrias La Coruña.
Identificar los requisitos sanitarios, fitosanitarios, aduaneros, arancelarios
establecidos en el intercambio internacional.
Determinar el modelo de distribución física más adecuado para el proceso de
exportación.
29
3. JUSTIFICACION
En el análisis previo se puede evidenciar que Costa Rica, quién es el principal exportador
de piña3 y piña procesada, redujo y limitó sus áreas de cultivo, lo cual empieza a abrir una brecha
en el mercado internacional, que debe ser aprovechada por los países que poseen la capacidad de
producir la cantidad de piña procesada para el mercado internacional, tal es el caso de Colombia
que a través de esta oportunidad puede dar a conocer la piña en rodajas enlatada de Industrias La
Coruña.
Por consiguiente, este trabajo de investigación permitirá aportar nueva información para
estructurar una base teórica en el desarrollo de la logística de la exportación, en este caso para la
piña en rodajas enlatada y, proyectándolo hacia el futuro se puede aplicar para cualquier diseño
de planes de exportación de frutas tropicales en general.
Así mismo, este trabajo de investigación es de suma importancia ya que, una vez
evaluada la viabilidad del plan de exportación de la piña en rodajas enlatada, éste podrá ser
considerado por Industrias La Coruña como una guía técnica para ampliar su mercado
internacional hacia la Unión Europea, es decir, la aplicabilidad del trabajo de investigación
amplia aún más su valioso contenido.
Por otro lado, socialmente este trabajo de investigación impulsará el sector agrícola,
debido a que para aumentar la producción de piña, no solo se requerirá de hectáreas para
producir sino que además, será necesaria la capacitación de mano de obra para la recolección y
manipulación, así mismo la tecnificación de los cultivos, la ejecución de estrategias de
3 Estudio de la oportunidad frutícola de Colombia, por Sergio Torres Troncoso ejecutivo de Olmué Colombia que es la unión de la compañía Colombiana Oriente S.A. y Frutícola Olmué de Chile en 2.016
30
marketing, entre otros beneficios que en resumen, permitirán ampliar la oferta de trabajo de la
empresa, generando así empleo para el país y muy específicamente un crecimiento en las
economías municipales involucradas, así mismo un aumento de la generación de conocimiento
en lo referente al sector agroindustrial y, por consiguiente se optimizará la calidad de vida de los
pobladores y se garantizará la educación para los campesinos para así conseguir el desarrollo de
la competitividad a escala.
31
4. MARCO DE REFERENCIA
4.1 ANTECEDENTES
- Servicio de información e Inteligencia de Mercados, análisis del mercado de piña. 4
(Internacional). Licenciada Ana Elizondo P. Costa Rica 2010
Este boletín informativo tiene como objetivo principal, dar a conocer la situación de la
piña en el mercado internacional, partiendo como punto de origen el país de Costa Rica. A través
del conocimiento de la oferta y la demanda en base a la balanza comercial que tiene este
producto se realiza un estudio con recolección de datos estadísticos sobre producción y
posicionamiento a nivel mundial del país en este mercado.
Con un análisis del mercado nacional en donde se detalla la producción por hectárea
sembrada de piña, la analista define el posicionamiento del país en el mercado internacional con
los precios, teniendo como resultado una estructura de precios de los principales exportadores
mundiales de piña así como de sus diferentes formas de presentación.
Como conclusión general, se detalla que a pesar del crecimiento notable de este producto
su país sigue registrando una demanda creciente tanto en los mercados locales como en los
internacionales según lo analizado en las tablas mensuales creadas para ello. También da a
conocer como los precios de la piña exportada por Costa Rica fueron superados durante los
últimos años hasta el 2010. En cuanto a los precios internacionales, se nota una disminución en
los últimos meses en comparación con los del año inmediatamente anterior a la investigación.
4 Revista del sector agropecuario, Texto completo en: http://cep.unep.org/repcar/Bol_PINA1%20junio%202010.pdf
32
- Plan de exportación de piña deshidratada con destino a Alemania5. Laura Del Pilar
Estrada, Carlos José Fonnegra Hernández, Jairo Alexander Martínez Salamanca. Bogotá
DC 2010.
Este proyecto de grado tiene como principal objetivo evaluar la viabilidad para exportar
piña deshidratada hacia el mercado europeo específicamente hacia Alemania.
También quiere determinar la importancia de involucrar en la dieta diaria una ración de
piña, a partir de la investigación de las generalidades y propiedades de la piña, a su vez busca
identificar las reglamentaciones y documentaciones legales requeridas para la Exportación y
comercialización, tanto de Colombia como del país objetivo.
La piña fue seleccionada como la fruta ideal para atravesar el proceso de deshidratación
con base en sus características físicas y nutricionales, a lo largo del trabajo se describe desde el
cultivo mismo de la fruta hasta los diferentes procesos de deshidratación existentes en donde es
enfatiza en el seleccionado para el presente proyecto haciendo referencia a los beneficios del
mismo. Por otra parte se realiza todo un análisis de mercado en el que se involucra el
comportamiento del consumidor alemán, sus ingresos per cápita, la competencia, los diversos
mecanismos internacionales de exportación y la reglamentación necesaria para ingresar a este
mercado. Finalmente desarrollan la viabilidad financiera del proyecto en la que se realizaron las
proyecciones correspondientes a los primeros años de funcionamiento y las tasas de rendimiento
esperadas.
5 Estrada, Laura; Fonnegra, Carlos y Martínez, Jairo. Plan de exportación de piña deshidratada Con destino a Alemania. Texto completo en: http://repository.urosario.edu.co/bitstream/handle/10336/2004/1018416106-2010.pdf
33
Como conclusión final los investigadores determinan que exportar piña deshidratada
hacia el mercado alemán es viable, debido al consumo, seguridad y confiabilidad que tienen con
este tipo de productos además de contar con los requerimientos del mercado y el poder
adquisitivo del consumidor final. En base a las herramientas utilizadas durante la investigación
como lo son el flujo logístico y las distintas matrices, es recomendable no desviarse y cumplir
con cada paso para lograr un ingreso adecuado hacia el mercado europeo.
- Factibilidad de un cultivo de piña variedad MD2 en Caucasia para exportación
hacia Estados Unidos6. (Nacional). Diana Carolina Botero Botero. Medellín, 2015
Con este proyecto se busca establecer la viabilidad de los cultivos de piña de tipo MD2
estudiando sus características nutricionales y su grado de adaptación en las tierras designadas a
través de un estudio técnico, en el municipio de Caucasia con el fin de abastecer mercados
locales e internacionales. También se hará un estudio de los beneficios del TLC que se tiene con
el país destino con el fin de conocer si este puede resultar beneficioso para el cumplimiento de
los objetivos del proyecto. Se realizan los costos y permisos que se deben tener, así como
también la logística y mercadeo necesario del producto en el exterior.
Para el desarrollo de esto se utilizan las diferentes herramientas y portales web que
brindan para realizar las tablas de producción y cantidades exportadas así como también precios
internacionales y matrices de costos.
6 Diana Carolina Botero Botero. 2015. C. Factibilidad de un cultivo de piña variedad MD2 en Caucasia para exportación hacia Estados Unidos Texto completo en: https://repository.eafit.edu.co/xmlui/bitstream/handle/10784/7732/DianaCarolina_BoteroBotero_2015.pdf?sequence=2&isAllowed=y
34
Se destacan dos conclusiones primordialmente. La primera de ellas es la viabilidad del
terreno para cosechar la piña variedad MD2 pues se cumple con todos los requisitos técnicos que
este tipo de cultivos necesita. La segunda es la viabilidad comercial y financiera que arroja el
trabajo, pues se cuenta con el mercado objetivo ya definido y los precios internacionales y
logísticos para su desarrollo.
- Plan de mercadeo para la producción y comercialización de piña Golden extra
sweet MD2 Deshidratada en Ecuador. 7 (Nacional). Nelson Javier Oleas Vega. Medellín,
2013
Este proyecto de grado tiene por finalidad elaborar un plan de mercadeo acerca de la
producción y comercialización de la piña Golden extra sweet MD2 teniendo como mercado
objetivo Ecuador.
Se basa principalmente en 3 sub objetivos a desarrollar: definir un presupuesto de ventas,
realizar el estudio de mercado y definir las estrategias adecuadas para el ingreso del producto en
el mercado destino haciendo uso de los indicadores de gestión como principal herramienta así
como otros análisis y datos estadísticos para llevar un estándar de precios y producción así como
consumo.
Es importante resaltar que el proyecto de grado es viable pues arroja como principal
conclusión, que se puede lograr vender las cantidades estipuladas generando las ganancias
planeadas por la investigación.
7 Nelson Javier Oleas Vega. 2013. D. Plan de mercadeo para la producción y comercialización de piña Golden extra sweet MD2 Deshidratada en Ecuador. Texto completo en: https://repository.eafit.edu.co/xmlui/bitstream/handle/10784/1339/OleasVega_NelsonJavier_2013.pdf?sequence=1&isAllowed=y
35
- Plan Estratégico exportador de piña deshidratada a Estados Unidos “dried
pineapple”. 8 (Local). Jhon Jairo Quintero Fajardo, Sebastian Jacome Moncada, Wiston
Quintero Ascanio. Ocaña 2015.
Mediante la creación de una empresa se busca lograr exportar hacia el mercado de
Estados Unidos piña deshidratada pues se ve en esta, una importante oportunidad de negocio
debido al alto consumo de frutas en el mercado estadounidense. Se parte desde el municipio de
Ocaña, Norte de Santander, partiendo desde el punto de producción hasta el país destino.
La investigación se centra en análisis de diferentes sectores. El primero de ellos el
análisis del sector de la piña, su comportamiento en la región, las Hectáreas cultivadas y
producidas así como la demanda local que esta tiene. Luego se tiene el análisis del mercado, en
donde se analizan todas las variables que identifican a los potenciales consumidores así como al
país en el cual se va a llevar la producción de piña deshidratada.
También se tiene el análisis de la competencia en donde detallan, cuales son los
principales rivales internacionales que ya se encuentran posicionados en el mercado de destino.
Este trabajo concluye que en base a las investigaciones realizadas y con las herramientas
implementadas se considera viable la idea de exportar piña deshidratada aprovechando el
mercado estadounidense para su consumo con el impulso del TLC que se tiene con dicho país
8 Jhon Jairo Quintero Fajardo, Sebastian Jacome Moncada, Wiston Quintero Ascanio. 2015. E. Plan Estratégico exportador de piña deshidratada a Estados Unidos “dried pineapple” Texto completo en: http://es.slideshare.net/jhonjairoquinterofajardo/plan-extrategico-exportador-de-pia-deshidratada-a-estados-unidos
36
4.2 BASES TEORICAS
4.2.1. TEORÍA DE COMPETITIVIDAD, MICHAEL PORTER, 1991 9
La competitividad está determinada por la productividad, definida como el valor del
producto generado por una unidad de trabajo o de capital. La productividad es función de la
calidad de los productos (de la que a su vez depende el precio) y de la eficiencia productiva. Por
otro lado, la competitividad se presenta en industrias específicas y no en todos los sectores de un
país lo que lleva a la industria a plantear estrategias de competitividad las cuales se ven jalonadas
por cinco fuerzas: la amenaza de nuevos aspirantes, la influencia de los proveedores, la
influencia de los compradores, la amenaza de los sustitutivos y la rivalidad entre competidores
existentes.
Por otra parte Ivancevich en su libro Gestión, calidad y competitividad (1996), cita la
siguiente definición: Competitividad Nacional, la medida en que una nación, bajo
condiciones de mercado libre y leal es capaz de producir bienes y servicios que puedan
superar con éxito la prueba de los mercados internacionales, manteniendo y aun
aumentando al mismo tiempo la renta real de sus ciudadanos.
En conclusión la Competitividad es la capacidad que presenta una empresa o una nación
para producir bienes de manera eficiente, eficaz y bajo costo, en pro de un crecimiento
escalonado de las economías que les permita competir y soportar mercados internacionales.
9 Hernández Contreras, Fernando (2006) Propuesta de un modelo integral de competitividad económica para las empresas del municipio de Nuevo Laredo Tesis doctoral accesible a texto completo en http://www.eumed.net/tesis/2006/fhc/
37
4.2.2. TEORIA DE LA APROXIMACIÓN DE NO DISPONIBILIDAD, IRVING B.
KRAVIS, 1956 10
La falta de disponibilidad, explica el comercio internacional por el hecho de que cada
país importa los productos que no están disponibles en el país. Esta falta puede ser debido a la
falta de recursos naturales o al hecho de que los bienes no pueden ser producidos en el país, o
sólo podrían ser producidos a costos prohibitivos.
La identificación de mercados objetivos se enfocó en aquellos países que basados en la
teoría de la aproximación de no disponibilidad, no cuentan con los recursos naturales y
geográficos suficientes para cultivar limón, naranja, lulo, mora y durazno.
4.2.3. TEORIA DE LAS 3 C (CORPORACION, CLIENTE, COMPETENCIA)
APLICADA A LA LOGISTICA, KENICHI OHMAE11
Ohmae. Creado por el estratega japonés Kenichi Ohmae con el objetivo de buscar el éxito
comercial, este modelo se basa en tres factores principales, que para crear una ventaja
competitiva sostenible, deben integrarse en un “triángulo estratégico”. Los factores dominantes a
tener en cuenta son los clientes, la competencia y la corporación misma. Así, el modelo de las
3C´s abarca, desde la logística, a toda la organización, es decir, todos los que participan en la
recepción y el cumplimiento de cada uno de los requerimientos de los clientes.
10 GANDOLFO, Giancarlo. International trade theory and policy: with 12 tables. Roma: Springer, 1998. p. 233
11 Supply Chain Web. Texto completo en:http://www.tcc.com.co/blog/-/blogs/el-modelo-de-las-3c%C2%B4s-
en-la-logistica
38
La industria logística constantemente busca estar a la vanguardia tecnológica y de buenas
prácticas, con el ánimo de alcanzar la competitividad necesaria en mercado tan globalizado que
nos encontramos hoy en día. Por lo anterior, dicho modelo es interpretado desde la cadena de
suministro y vivenciado así en las compañías:
- A nivel de clientes, debe tomarse como referencia las relaciones que se tenga con los
clientes, el nivel de servicio ofrecido y el costo de distribución
- La corporación se visualiza como los centros de distribución, bodegas de materia prima,
plantas y los demás recursos con los que cuenta la compañía para ofrecer el servicio. De ellas
debe tenerse definido las características, tales como capacidad, ventajas, desventajas, entre otras
- Finalmente, la mejor forma de buscar buenas prácticas es tener como referentes las
operaciones que se hacen a nivel mundial, es así como se entra a analizar el mercado. Cómo y
qué está haciendo la competencia
Este es un modelo holístico, que busca detectar en cada uno de los componentes de la
cadena de suministro las deficiencias para lograr mayor productividad. Tal como lo plantea su
autor: “las estrategias ligadas a la Corporación deben apuntar a maximizar las fuerzas de la
misma, respecto a su competitividad en las áreas funcionales que son críticas para lograr el éxito
de su operación”.
39
4.3 MARCO CONCEPTUAL
- Piña: es una fruta tropical, su nombre científico es Ananas comosus, es una planta que
pertenece a la familia de las Bromeliáceas, genero Anna, especie Sativa presente en los trópicos
y subtrópicos, originaria de Suramérica.
La planta crece en el suelo donde adopta la forma de una roseta compuesta por múltiples
hojas rígidas, largas dotadas con espinas. En la parte central de la planta emerge un tallo sobre el
cual se desarrolla la fruta que tiene una forma ovalada con una corona de hojas.
- Estrategia12: De acuerdo a la Real Academia Española, la estrategia es un proceso
regulable, un conjunto de las reglas que aseguran una decisión óptima en cada momento, además
los cataloga como un arte. Bajo ese orden de ideas podemos determinar que las Estrategias son el
resultado de una planeación, una evaluación y una reflexión de diferentes eventos en la búsqueda
de un objetivo, siendo así un conjunto de pasos a seguir para la toma de decisiones que orienta,
dirige y programa una serie de actividades en dirección al cumplimiento de metas específicas.
- Internacionalización13: Es un conjunto de actividades y proyectos que una
organización desarrolla fuera de los mercados que constituyen su entorno geográfico natural,
motivados por la búsqueda de crecimiento, incursión en nuevos mercados, reconocimiento,
acceso a nuevas oportunidades arancelarias, ampliación de cobertura y competitividad.
12 Real Academia Española. http://lema.rae.es/drae/srv/search?key=estrategia 13 Sistema de información empresarial de canarias, consejería de empleo industria y comercio http://www.siecan.org/index.php?option=com_content&view=article&id=360:internacionalizacion&catid=67:internacionalizacion&Itemid=120&lang=es
40
Estas actividades puedes ser comerciales o financieras y pueden abarcar desde el
intercambio de bienes y servicios hasta la inversión directa, la inversión indirecta, el mercado
cambiario, el mercado de valores y cualquier tipo de transacción que involucre dos o más países.
- Comercialización14: Es el conjunto de las acciones encaminadas a promocionar
productos, bienes o servicios haciendo uso de medios masivos de comunicación, publicidad y
estrategias de difusión.
Esta se da en dos planos: Micro y Macro y por lo tanto se generan dos definiciones:
Micro comercialización y Macro comercialización.
La micro-comercialización observa a los clientes y a las actividades de las organizaciones
individuales que los sirven. Es a su vez la ejecución de actividades que tratan de cumplir los
objetivos de una organización previendo las necesidades del cliente y estableciendo entre el
productor y el cliente una corriente de bienes y servicios que satisfacen las necesidades.
La macro comercialización considera ampliamente todo nuestro sistema de producción y
distribución. También es un proceso social al que se dirige el flujo de bienes y servicios de una
economía, desde el productor al consumidor, de una manera que equipara verdaderamente la
oferta y la demanda y logra los objetivos de la sociedad.
- Distribución Física Internacional15: Teóricamente es el conjunto de operaciones
necesarias para desplazar la carga desde un punto de origen a un punto de destino, más sin
14 Oficio 10552 de 20 de setiembre del 2001(DAGJ-1604-2001) – Jurisprudencia de Contratación Administrativa. http://empresactualidad.blogspot.com/
15 http://www.slideshare.net/samdek/distribucion-fisica-internacional.
41
embargo ese movimiento implica toda una logística que arranca desde el empaque y finaliza en
las manos de consumidor, pasando por varios intermediarios, agente de carga, agentes de
aduanas, empresas de transporte, operadores portuarios, cadenas de distribución y demás actores.
Se debe entender al DFI como un proceso que resulta determinante a la hora de establecer
una cadena de suministros y un crecimiento escalonado de una empresa, a medida que se aplique
correctamente, además este proceso puede jugar de manera recíproca cuando el embalaje cuenta
con características de reusó, de allí el termino de Distribución inversa, que no es más que un
retroceso de la cadena en búsqueda de estrategias de devolución o reutilización de recursos de
embalaje para la diminución de los costos de transporte o la atención a improvistos.
- Estudio de Mercado: Es el conjunto de acciones que ejecutan para saber la respuesta
del mercado (demanda) y proveedores, competencia (oferta) ante un producto o servicio.
Se analiza la oferta y la demanda, así como los precios y los canales de distribución. El
objetivo de todo estudio de mercado es tener una visión clara de las características del producto o
servicio que se quiere introducir en el mercado, y un conocimiento exhaustivo de los
interlocutores del sector. Junto con todo el conocimiento necesario para una política de precios y
de comercialización.
Con un buen estudio debe quedar clara la distribución geográfica y temporal del mercado
de demanda. Cuál es el target con el perfil más completo, (sexo, edad, ingresos, preferencias,
etc.), Cual ha sido históricamente el comportamiento de la demanda y que proyección se espera,
máximo si su nuestro producto o servicios viene a aportar valores añadidos y ventajas
competitivas. Lo que puede revolucionar el sector, la oferta.
42
Análisis de precios y su evolución de los distintos competidores o demarcaciones
geográficas. Con respecto a los competencia, se necesita un mínimo de datos, quienes son y por
cada uno de ellos volúmenes de facturación, cuota de mercado, evolución, empleados, costes de
producción y demás información relacionada.
- Logística Internacional16: se hace referencia al conjunto de actividades asociadas, cuyo
objetivo es el flujo de información y materiales a nivel mundial, que inicia con el abastecimiento
de materia prima en determinado país, para finalizar con la entrega del producto final al
consumidor en el país de destino.
Los elementos que conforman la logística a nivel mundial son: servicios, necesidades,
planeación, procesos como etiquetado, transporte, almacenaje, maniobras, empaquetado,
desaduanamiento y actos diversos que incrementan el servicio al cliente.
El constante avance de la logística internacional es el producto del avance tecnológico de
la globalización, la cual se basa en la teoría de la oferta y la demanda, sirviendo de herramienta
primordial de mercado permitiendo a su vez el crecimiento económico de los países, orientando
su producción al cliente, para lo cual ha sido necesario implementar un marketing mundial con
logística internacional moderna.
La cual consiste en atender los negocios como el cliente lo solicita, aumentando la
atención y el servicio al cliente, reduciendo el ciclo entre el pedido y la entrega, cumpliendo con
la fecha y horarios establecidos, aumentando la confianza en la entrega y en la calidad del
16 Ligia Santos. Fuente: http://camara.ccb.org.co/documentos/4220_logistica_dfi_cedritos.pdf
43
producto, para lo cual es importante tomar en cuenta como principio fundamental la
comunicación con el cliente y estar preparados por si ocurren emergencias o casos fortuitos.
- Medios de Transporte17: son Medio de traslado de personas o bienes de un lugar a
otro. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público que incluye todos los
medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de personas o bienes, así como los
servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
- Modos de Transporte18: son combinaciones de redes, vehículos y operaciones.
Incluyen el caminar, la bicicleta, el coche, la red de carreteras, los ferrocarriles, el transporte
fluvial y marítimo (barcos, canales y puertos), el transporte aéreo (aeroplanos, aeropuertos y
control del tráfico aéreo), incluso la unión de varios o los tres tipos de transporte.
- Transporte19: El transporte es una actividad del sector terciario, entendida como el
desplazamiento de objetos o personas (contenido) de un lugar (punto de origen) a otro (punto de
destino) en un vehículo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada
infraestructura (red de transporte). Esta ha sido una de las actividades terciarias que mayor
expansión ha experimentado a lo largo de los últimos dos siglos, debido a la industrialización; al
aumento del comercio y de los desplazamientos humanos tanto a escala nacional como
17 Gerson Roque; Modos de Transporte, http://elmercadeo1.blogspot.com.co/2015/04/modos-de-
transporte.html
18 Gerson Roque; Modos de Transporte,http://elmercadeo1.blogspot.com.co/2015/04/modos-de-
transporte.html
19 Gerson Roque; Modos de Transporte,http://elmercadeo1.blogspot.com.co/2015/04/modos-de-
transporte.html
44
internacional; y los avances técnicos que se han producido y que han repercutido en una mayor
rapidez, capacidad, seguridad y menor coste de los transportes.
- Transito aduanero20: Se considera como Tránsito Aduanero, al régimen bajo el cual las
mercancías sujetas a control aduanero son transportadas de una Aduana a otra por cualquier vía,
con suspensión total de los tributos respectivos.
Las mercancías en Tránsito Aduanero, estarán bajo custodia y responsabilidad del
transportista, sin perjuicio de las responsabilidades de terceros.
El Tránsito Aduanero, deberá efectuarse únicamente en medios de transporte inscritos y
registrados ante el Servicio Aduanero. Los medios de transporte con matrícula de los Estados
Parte (de la región Centroamericana) utilizados para realizar el tránsito aduanero, pueden
ingresar y circular en el territorio aduanero, previo cumplimiento de las formalidades exigidas.
- Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN): La Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales es una unidad administrativa especial del gobierno colombiano. Es una
entidad gubernamental técnica y especializada de carácter nacional que goza de personería
jurídica propia, autonomía presupuestal y administrativa, adscrita al Ministerio de Hacienda y
Crédito Público. Su objetivo principal es ayudar a garantizar la seguridad fiscal del Estado
colombiano y la protección del orden público económico nacional, mediante la administración y
control al debido cumplimiento de las obligaciones tributarias, aduaneras y cambiarias, y la
20Ministerio de hacienda del gobierno de El Salvador, Texto completo en:
http://www.mh.gob.sv/portal/page/portal/PMH/Temas/Operaciones_Aduaneras/Proceso_Despacho/Proceso_Aduane
ro/Proceso_de_Transito
45
facilitación de las operaciones de comercio exterior en condiciones de equidad, transparencia y
legalidad en las aduanas extranjeras y colombianas.
- Impuestos: Según la definición del Banco de la República, los impuestos son el dinero
que una persona, una familia o una empresa deben pagar al Estado para contribuir con sus
ingresos. Esta es la forma más importante por medio de la cual el Estado obtiene recursos para
llevar a cabo sus actividades y funciones.
- Aranceles: De acuerdo con la Organización Mundial del Comercio, los aranceles son
los derechos de aduana aplicados a las importaciones de mercancías. Los aranceles proporcionan
a las mercancías producidas en el país una ventaja en materia de precios con respecto a las
mercancías similares importadas, y constituyen una fuente de ingresos para los gobiernos.
- Territorio Aduanero Nacional (TAN): Para la DIAN el territorio aduanero nacional es
la demarcación dentro de la cual se aplica la legislación aduanera; cubre todo el territorio
nacional, incluyendo el subsuelo, el mar territorial, la zona contigua, la plataforma continental, la
zona económica exclusiva, el espacio aéreo, el segmento de la órbita geoestacionaria, el espectro
electromagnético y el espacio donde actúa el Estado colombiano, de conformidad con el derecho
internacional o con las leyes colombianas a falta de normas internacionales. No integran el
territorio aduanero nacional, las zonas francas, puertos francos y otros enclaves aduaneros.
46
4.4 MARCO LEGAL
Ley 7 de 1991.21
Ley marco de comercio exterior. Bajo la cual se dictan las normas generales a las cuales
debe sujetarse el gobierno nacional para regular el comercio exterior del país.
Artículo 2: promueve la internacionalización de la economía a través de la promoción
del comercio exterior.
Artículo 3: las exportaciones e importaciones de bienes, servicios y tecnologías se
realizaran dentro del principio de libertad de comercio internacional.
La consideración de esta Ley y muy específicamente de estos artículos es de gran
importancia para esta investigación porque permite conocer las obligaciones que tiene el Estado
para promover y contribuir con el comercio exterior, así como el apoyo a la empresa privada
(Artículo 2), además en el Artículo 3 se establece que el Gobierno nacional es quién
reglamentará tanto las importaciones como las exportaciones garantizando que están no sean
exclusivas del sector público.
Ley 101 de 1993.22
Ley General de Desarrollo Agropecuario y Pesquero, por el cual se pretende proteger el
desarrollo de las actividades pesqueras y agropecuarias, y promover el mejoramiento, del ingreso
y calidad de vida de los productores rurales.
21 Ley 7 de 1991 https://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/ley_0007_1991.htm 22 Ley 101 de 1993. http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0101_1993.html
47
Esta Ley es de suma importancia, debido a que la producción de piña es una actividad
que pertenece al sector agrícola, por lo tanto debe ser considerada toda la normativa que respecta
a los derechos y deberes de quienes hacen vida en este sector, es decir, los agricultores o
campesinos.
Decreto 410 de 1971; Código de comercio23
En donde se toman en cuenta los artículos 985 a 1035, con el fin de entender y analizar el
tipo de contrato de transporte que se va a realizar con la empresa que requiera el servicio de
cargue y descargue de la mercancía hacia un destino pactado, así como el modo y medio de
transporte a elegir entre las partes de la operación.
Ley 105 de 1993.24
Se considera esta ley porque es en ella donde se contemplan las disposiciones básicas
sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades
Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones,
así como también la regulación y control de los medios y modos.
Decreto 2685 de 1999.25
Su importancia radica, en que en este decreto se modifica la legislación aduanera. Este
decreto es la guía para el comercio internacional en el país pues es el que dictamina los
23 Decreto 410 de 1971; Código de comercio http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=41102 24 Ley 105 de 1993. http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=296 25 Decreto 2685 de 1999. http://www.sic.gov.co/recursos_user/documentos/normatividad/Dec2685_1999.pdf
48
mecanismos por los cuales se debe dar el ingreso y salida de mercancías a través del tránsito
aduanero, así como la definición de cada medio de transporte.
Resolución 4100 de 2004.26
Esta resolución debe considerarse a lo largo de la investigación ya que, por medio de ésta
se adoptan los límites de pesos y dimensiones en los vehículos de transporte terrestre automotor
de carga por carretera, para su operación normal en la red vial a nivel nacional.
Decreto 3075 de 2007.27
En este decreto se reglamenta el transporte de cualquier tipo de alimentos de tal forma
que no se llegue a afectar el bienestar del consumidor final. En este sentido, la importancia de
esta ley para la investigación no solo viene dada por su normativa en el transporte de alimentos
sino que además garantiza la seguridad alimentaria de los consumidores, garantizando que el
producto se mantenga bajo estricto control desde su producción hasta que es entregado al
consumidor.
Decreto 390 de 2016
Este decreto es una actualización al decreto 2685, en el cual se está implementando la
nueva regulación aduanera debido a dos razones principalmente; el primero de ellos es atender
las necesidades requeridas por los acuerdos y convenios en los que está suscrito el país. La
segunda medida es por la intención que tiene el país de ingresar a la organización para la
26 Resolución 4100 de 2004. http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=15600 27 Decreto 3075 de 2007. http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=3337
49
cooperación y desarrollo económico (OCDE) fortaleciendo el control aduanero para disminuir el
riesgo de cualquier práctica al comercio desleal. Por consiguiente, este Decreto le permite a la
investigación seguir los lineamientos que mantengan un comercio de la piña en rodajas enlatadas
totalmente leal, transparente y comprometido con la legislación colombiana.
4.5 MARCO ESPACIAL
La investigación se realizara en la Universidad de Santander.
4.6 MARCO TEMPORAL
La investigación del proyecto se desarrollara entre el mes de octubre del año 2016 y el
mes de Noviembre del año 2017.
50
5. DISEÑOS METODOLÓGICOS
5.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
La investigación sobre, PLAN EXPORTADOR DE PIÑA ENLATADA DE LA
EMPRESA INDUSTRIAS LA CORUÑA HACIA EL MERCADO DE LA UNION EUROPEA,
se elabora por el método CUANTITATIVO, ya que es el procedimiento de decisión que facilita
elegir entre ciertas alternativas, usando magnitudes numéricas que pueden ser tratadas mediante
herramientas del campo de la estadística.
Al mismo tiempo es una investigación de tipo DESCRIPTIVA, ya que se profundizará en
nombrar y explicar los la Distribución Física Internacional, para la exportación del bien hacia el
mercado de la Unión Europea. Y por su naturaleza descriptiva permitirá predecir la viabilidad
tanto en términos cualitativos y técnicos como en términos económicos. También lleva a dar los
datos de manera general en donde se dará a conocer los resultados de las matrices aplicadas para
la evaluación.
Ante todo se busca la mayor facilidad para llegar a las conclusiones y análisis
correspondiente para cada sector que se ha de evaluar, logrando que tomar las mejores decisiones
apoyados en bases estadísticas y numéricas que sustentaran la veracidad del estudio.
5.2 POBLACIÓN
La población escogida para la investigación es el mercado de frutas enlatadas en la Unión
Europea, para de allí conseguir todo lo necesario para dar soporte a la investigación.
51
5.3 MUESTRA
Como muestra se ha escogido el mercado de frutas tropicales enlatadas comercializadas
en la Unión Europea, centrando el estudio en el país europeo que según la matriz de selección de
mercado sea el más viable para la exportación de él bien final.
5.4 SISTEMATIZACIÓN DE VARIABLES
Tabla 1 Esquema para la sistematización de las variables
OBJETIVO PLANTEAMIENTO FUENTES
Caracterizar la empresa
Industrias La Coruña y el
mercado actual de la piña
enlatada
Mediante la investigación
y la documentación, se ha de
describir la actualidad de la
empresa y el producto, los niveles
de producción actual, y el estado
de la logística de distribución y
comercialización
Industrias La
Coruña.
Ministerio de
Comercio, Industria y
Turismo.
Universidad de
Santander.
Biblioteca Pública
Julio Pérez Ferrero.
Determinar el mercado
internacional para la piña
enlatada de Industrias La
Coruña.
Por medio de la
recolección de datos se buscar
conocer el mejor mercado,
teniendo en cuenta variables
políticas y económicas que
influyen en el mercado de la piña
enlatada, gracias a los criterios
arrojados anteriormente se
procede a seleccionar cuales serían
las oportunidades de mercado y
cuál sería su destino
Procolombia.
Trade map.
Observatorios Económicos.
Gobernación de
Norte de Santander.
Alcaldía de San José
de Cúcuta.
Ministerio de
comercio industria y
turismo.
52
OBJETIVO PLANTEAMIENTO FUENTES
Establecer los
requisitos sanitarios,
fitosanitarios, aduaneros,
arancelarios y todos los
derivados del intercambio
internacional.
A través de la
investigación y la indagación de
las leyes, decretos y sentencias
del marco legal para el mercado
objetivo, se busca llegar a
entender de manera completa y
concreta las leyes que rigen este
territorio aduanero internacional
(destino).
Ministerio de
Agricultura y Desarrollo
Rural.
Ministerio de
Comercio, Industria y
Turismo.
Dirección de
Impuestos y Aduanas
Nacionales.
Páginas de internet
de otros organismos
reguladores, del mercado
objetivo.
INVIMA, ISO, ICA
Determinar el modelo
de distribución física
internacional que mejor se
adapta al proceso logístico.
Usando los conocimientos
adquiridos y con el apoyo de
profesionales se ha de evaluar la
mejor alternativa para la
distribución física internacional
más apropiada para cubrir de una
manera eficiente y eficaz la
demanda del mercado objetivo.
Observatorios
Económicos.
Gobernación de
Norte de Santander.
Alcaldía de San José
de Cúcuta.
Ministerio de
Comercio, Industria y
Turismo.
Dirección de
Impuestos y Aduanas
Nacionales (DIAN).
Procolombia Fuente: autores del proyecto
53
5.5 TRATAMIENTO DE LA INFORMACION
5.5.1 TÉCNICA PARA LA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
Las técnicas para la recolección de datos e información que se tendrán presentes en la
realización del proyecto son:
• Análisis estadístico: Implica el estudio de cifras, indicadores, proyecciones,
aproximaciones, probabilidades y demás aspectos y variables estadísticas.
• Análisis descriptivo: Estudio de documentos, bases de datos, informes, estudios de
mercado, noticias, entre otros; con el fin de describir los determinados aspectos que resaltan y
que lleguen a ser tenidos en cuenta en el desarrollo de este proyecto.
• Análisis gráfico: Interpreta datos representados en gráficas estadísticas e
informativas.
En cuanto a las fuentes de información primaria y secundaria se manejarán las siguientes:
• Fuentes de información primaria:
La observación directa de los investigadores sobre los acontecimientos y
comportamientos relativos al tema de estudio.
La entrevista está dirigida al jefe de logística y producción con el fin de obtener
información y datos de cantidad y capacidad de producción, margen de ganancia, aspectos
54
técnicos. Así mismo, se aplicará otra entrevista para el sector empresarial, para determinar su
grado de interés y la importancia para el área administrativa de llevar a cabo este proyecto
• Fuentes de información secundaria
Procolombia
Trade map
Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN).
Observatorios Económicos.
Universidad de Santander.
Biblioteca Pública Julio Pérez Ferrero.
Páginas de consulta en internet de otros organismos nacionales e internacionales,
reguladores, empresas productoras de bienes afines o similares, empresas de la competencia con
presencia en el mercado.
5.5.2 TÉCNICA PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
El procesamiento de la información se hará mediante un análisis mixto que abarca
análisis cuantitativo y cualitativo. Desde el análisis cuantitativo se hace referencia a la
55
realización de estadísticas, gráficas, niveles de producción, comercialización, estudios
financieros, proyecciones, entre otros.
Desde el análisis cualitativo se hace referencia a la aplicación de instrumentos como la
matriz DOFA, matriz de preselección de mercados, estudio e inteligencia de mercado, esquemas
o tablas para sintetizar información, tablas comparativas, entre otros. A continuación se
presentan prediseños de algunos instrumentos a utilizar.
Ilustración 1 Esquema de una Matriz DOFA.
Fuente: Autores del trabajo.
Diagnóstico Externo
Oportunidades Amenazas
Dia
gn
os
tic
o
Inte
rno
Fortalezas Estrategias FO Estrategias FA
Debilidades
Estrategias DO Estrategias DA
56
Ilustración 2 Esquema de una Matriz de Preselección de Mercados
Fuente: Procolombia
Tabla 2 Esquema de una tabla comparativa.
TABLA COMPARATIVA
COLUMNA A COLUMNA B
Fuente: Autores del trabajo.
5.5.3 PRESENTACIÓN DE LA INFORMACION
Los instrumentos que se van a utilizar para la presentación de la información son:
Tablas de datos.
Tabla 3 Esquema de prediseño de tabla de datos.
TABLA DE DATOS
DATOS CANTIDAD / DESCRIPCIÓN
DATO A
DATO B
Fuente: Autores del trabajo.
57
Gráficos.
Ilustración 3 Esquema de prediseño de gráfico.
Fuente: Autores del trabajo.
Gráficos de barras.
Ilustración 4 Esquema de prediseño de gráfico de barras.
Fuente: Autores del trabajo.
Gráficos de puntos.
Ilustración 5 Esquema de prediseño de gráfico de puntos
Fuente: Autores del trabajo.
Gráficos circulares.
FACTOR B
FACTOR C
FACTOR A
0
2
4
6
Categoría 1 Categoría 2
Serie 1
Serie 2
0
2
4
6
Serie 1
Serie 2
Serie 3
58
Ilustración 6 Esquema de prediseño de gráficos circulares.
Fuente: Autores del trabajo.
Cartogramas.
Ilustración 7 Esquema de prediseño de cartogramas.
Fuente: Ceibal Uruguay
Producción
1er trim.
2º trim.
3er trim.
4º trim.
59
6. MARCO ADMINISTRATIVO
6.1 PERSONAS QUE PARTICIPAN EN EL PROCESO
TALENTO HUMANO
AUTOR DEL TRABAJO JUAN SEBASTIAN AROCHA VALERO
ASESOR METODOLOGICO ANGELICA CARVAJAL
DIRECTOR CIENTIFICO LUIS FERNANDO DAVILA DIAZ
RECURSOS INSTITUCIONALES
Universidad de Santander UDES
Biblioteca de la universidad UDES
6.2 CRONOGRAMA DE TRABAJO
Actividades MAY MAY JUN JUL AGOS SEPT OCT NOV DIC
Elaboración
de preguntas
de
investigación
Presentación
de propuesta
de
investigación
Trabajo de
observación
de la
propuesta
Entrega de
propuesta de
investigación
Recopilación
de la
60
Actividades MAY MAY JUN JUL AGOS SEPT OCT NOV DIC
información
Análisis de la
información
recopilada
Trabajo de
observación
y entrega
final
6.3 PRESUPUESTO PARA LA INVESTIGACIÓN
Para la elaboración de este trabajo de investigación se estimó un presupuesto total de
$360.000, que consta de:
Resma de papel $ 20.000
Consultoría $200.000
Transporte $100.000
carpetas $40.000
Total $ 360.000
61
7. CARACTERIZAR LA EMPRESA INDUSTRIAS LA CORUÑA Y EL MERCADO
ACTUAL DE LA PIÑA ENLATADA
7.1 ACTUALIDAD DE INDUSTRIAS LA CORUÑA LTDA.
Industrias La Coruña es una empresa Colombiana que tiene sus inicios en Bogotá en el
año 1990 dedicada a la producción, comercialización, importación, exportación de alimentos en
conservas tales como vegetales y frutas enlatadas, encurtidos, salsas, néctares, aceites, entre
otros.
Hace más de 27 años se constituyó como una empresa familiar en Bogotá primero
atendiendo las necesidades del mercado regional y centrando su producción en algo
completamente innovador para la época, las conservas de frutas y verduras, ahora ha medida de
que han pasado los años ha llegado a extenderse por lo largo y ancho del país incursionando en
los hogares de los colombianos con una excelente calidad y con un sabor inigualable. La gran
acogida del mercado ha llevado a Industrias la Coruña a ganar la aceptación de todos los clientes
y consumidores durante tantos años, a través del tiempo la empresa ha ido escalando poco a poco
pero con mentalidad en grande, como ya se había mencionado al inicio fue una empresa familiar
que su primeros puntos de distribución los tubo en tiendas y minimercados, pero gracias al
crecimiento han podido llegar a almacenes de cadena, logrando posicionar la marca en el
mercado colombiano.
Una vez logro convertirse en una empresa reconocida nacionalmente empezó la tarea de
estudio de mercados internacionales y con el auge de las negociaciones de TLC con los Estados
Unidos se enfocó como el primer mercado internacional para la marca, para ello la empresa se
62
vio obligada a pasar por unos procesos de acreditación en la producción y el trato de alimentos,
acreditaciones obtenidas a finales del 2011, así fue como se logró llegar al mercado
estadounidense a finales del 2014 y al mercado canadiense a mediados del 2015, teniendo una
muy buena aceptación por este mercado.
Actualmente la empresa cuenta con una oficina principal en Bogotá y cuatro sucursales
para la producción ubicadas en Antioquia, Cundinamarca, Valle del Cauca y Atlántico, además
con comerciales a lo largo y ancho del país para dar atención a todos los clientes actuales y
seguir con su expansión en cada rincón del país, para ello cuenta con una plata física de
empleados directos de aproximadamente 200 empleados y adicional también personal que
trabaja como OPS que aproximadamente son 100 personas más, también se puede hablar que la
maquinaria de producción que posee la compañía actualmente tiene una capacidad ociosa de
aproximadamente el 35% el cual se desea aprovechar en el mercado internacional.
El gran crecimiento y aceptación en los diferentes mercados que se encuentra hoy en día
Industrias la Coruña lo ha llevado a pensar en que la empresa debe tomar un nuevo aire para así a
futuro lograr ser la empresa más importante de alimentos en conservas en el mercado
Colombiano y parte del mercado internacional siempre basando todos sus productos en la
satisfacción absoluta de los clientes finales, con el objetivo de cumplir todos sus deseos y
necesidades.
7.2 ACTUALIDAD DEL MERCADO DE LA FURTA ENLATADA
La industria de enlatados y preservados de fruta constituye un subsector dentro de la
industria de procesamiento de frutas, la producción de frutas ha registrado una expansión muy
63
interesante a lo largo de la última década. Algunas frutas como la piña han encontrado
importantes oportunidades comerciales en los mercados extranjeros. La evolución puede ser
mayor por el potencial de tierras de cultivo y clima que favorecen su producción.
En el mercado actual el consumidor basa sus preferencias y sus gustos en productos
saludables, que de alguna manera les ayude a mejorar su metabolismo y los lleve a conservar su
vitalidad. En este punto es donde las frutas y las hortalizas deben formar parte de la dieta
cotidiana porque son una fuente importante de minerales, fibra cruda, ácidos orgánicos,
vitaminas y llegan en ciertas oportunidades a proporcionar carbohidratos. Pero en la actualidad
los países que han destinado todo su esfuerzo económico a la globalización en industrialización
(como la Unión Europea) han disminuido la producción de frutas y han aumentado el consumo,
creando un déficit de oferta, siendo este el principal motivo de la importación de frutas y
hortalizas en países de la Unión Europea. A la gran demanda generada por estos países se le
suma lo complicado que es llevar la pulpa de la fruta por ser productos que se dañan muy rápido
y muchas veces no da el tiempo necesario para su distribución física internacional, por este
motivo es que se ha promovido y ha causado gran impacto la industria de las enlatados y
conservas, porque se convierten en una solución a la distribución física internacional.
En que consiste la piña enlatada, la conservación de las frutas por enlatado, consiste en
aislar a las frutas del contacto con el aire, sumergidas en conservantes y en un recipiente con
sello hermético. La ausencia de oxígeno y la aplicación de calor, inhiben y destruyen la mayor
parte de las enzimas y de los microorganismos que pueden causar el deterioro del alimento.
64
7.2.1 VENTAJAS DEL PRODUCTO
Lo principal es conocer lo las características de la piña, Ananas comosus como también
es conocida, es una deliciosa fruta tropical originaria de Brasil y Paraguay, que a tomado auge en
Colombia, México, Ecuador y Perú, además que hoy en día su consumo está muy extendido por
todo el mundo gracias a su delicioso sabor y a las propiedades nutricionales con las que cuenta la
piña. La piña es muy saludable y es recomendada por ser una fruta excelente aliada de las
personas con obesidad o sobrepeso que quieren adelgazar, porque, la piña ayuda a depurar el
organismo y a quemar grasas. Siendo esto uno de los factores más relevantes para el mercado
destino ya que el consumidor busca controlar de cierta manera sus hábitos alimenticios.
Algunas de las ventajas de consumir piña son:
Es rica en hidratos de carbono, como estos son de absorción lenta nos da energía
durante más tiempo.
La piña contiene minerales como el hierro, el magnesio, el yodo, el zinc o el
manganeso.
Posee vitaminas A, del grupo B y C, haciendo de la piña una excelente fuente de
antioxidantes que combaten a los radicales libres y retrasan el envejecimiento.
Hasta 85% de la piña es agua, esto quiere decir que te saciará, te mantendrá bien
hidratada y que aporta muy pocas calorías (unas 55 por cada 100 gr).
65
Esta fruta nos ayuda a eliminar o quemar las grasas, siendo muy recomendada y
beneficiosa para personas con celulitis, obesidad o sobrepeso.
La piña tiene propiedades antiinflamatorias, por lo que resulta muy beneficiosa en
casos de artritis.
Su fibra nos ayuda a depurar el organismo y a ir regularmente al baño, por lo que
nos ayudará a prevenir el estreñimiento.
Uno de los minerales que tiene la piña, el potasio, facilita la eliminación de
líquidos por su efecto diurético y evita los edemas. Además así se purifica y
desintoxica el organismo.
La piña fortalece nuestro sistema inmunológico para que éste pueda responder
correctamente ante los ataques de patógenos.
Si padeces anemia o quieres evitarla, la piña es una fruta que favorece la
absorción de hierro, inclúyela en tu dieta.
Ejerce un efecto anticoagulante en la sangre, ayudando a fluidificarla y evitar los
trombos, por lo que personas con mala circulación sanguínea se beneficiarían al
consumir la piña.
Si estás a dieta o quieres vigilar tu peso, la piña o ananá es una excelente
compañera por su cualidad para eliminar líquidos y depurar aportando pocas
calorías.
66
La piña está muy recomendada como diurético, para combatir catarros,
reumatismo o incluso hipertensión.
Favorece la cicatrización y cura de heridas
Gracias a sus enzimas, la piña es muy valorada por su acción digestiva y por
evitar molestias intestinales. La más beneficiosa podría ser la bromelina, que
realiza funciones como ayudar a disolver mucosidades (beneficiando en casos de
catarros o asma), hasta inhibir el crecimiento de tumores, pasando por la
eliminación de gases, abdomen hinchado y la eliminación de parásitos
gastrointestinales.
7.2.2 OPORTUNIDADES EN EL MERCADO INTERNACIONAL
El mercado de las frutas enlatadas ha venido creciendo si comparamos lo que estaba
comprado el mundo en el año 2.012 con lo comprado en el año 2.016 (según estadísticas de
TradeMap) y es un llamado a la internacionalización para toda empresa que se dedique a esta
actividad, y es mucho más atractivo ver como la Unión Europea es la región que siempre ha
acaparado casi el 40% de las compras mundiales, siendo un atractivo mercado para la venta de
estos artículos enlatados, tal como podemos apreciar en la tabla 4.
67
Tabla 4 Importaciones de fruta enlatada
Fuente: TradeMap
Ahora anteriormente hablamos de todo el mercado de la fruta enlatada, pero el 10% de
ese mercado está dedicado al intercambio comercial de la partida arancelaria 200820 que
corresponde a las Piñas "ananás", preparadas o conservadas, incl. con adición de azúcar u otro
edulcorante o alcohol (exc. confitadas con azúcar pero no conservadas en jarabe, así como
confituras, jaleas y mermeladas, purés y pastas, de frutos, obtenidos por cocción) clasificación
en la cual entra el producto que se va a exportar a través de Industrias La Coruña, y si vemos la
Unión Europea sigue representando un gran porcentaje de participación en el mercado mundial
estando en un rango de 35%-40%, siendo este el mercado objetivo representa una gran
oportunidad para la empresa.
Tabla 5 Importaciones de piña enlatada
Fuente: TradeMap
Para el ejercicio se toma los 5 primeros países en porcentaje de participación en donde
vemos que son los posible lugares de entrada para el mercado dela Unión Europea porque si bien
Importadoresvalor import
2012
valor import
2013
valor import
2014
valor import
2015
valor import
2016
Mundo USD 12.714.872 USD 13.302.355 USD 13.876.265 USD 14.243.535 USD 14.185.506
Unión Europea (UE 28) Agregación USD 5.301.783 USD 5.556.153 USD 5.949.473 USD 5.862.359 USD 5.632.320
PARTICIPACION DE LA UE EN EL
MERCADO MUNDIAL42% 42% 43% 41% 40%
Unidad : Dólar Americano miles
Importadoresvalor import
2012
valor import
2013
valor import
2014
valor import
2015
valor import
2016
Mundo USD 1.227.510 USD 1.201.952 USD 1.190.700 USD 1.289.310 USD 1.319.520
Unión Europea (UE 28) Agregación USD 485.130 USD 444.390 USD 448.323 USD 455.482 USD 479.592
PARTICIPACION DE LA UE EN EL
MERCADO MUNDIAL40% 37% 38% 35% 36%
Unidad : Dólar Americano miles
68
la empresa no quiere ingresar al mercado más grande tampoco quiere llegar a los países que no
son estratégicos para los planes de la empresa. Estos serán los países a tener en cuenta en la
matriz de selección de mercado después de que se haga una depuración objetiva según los
intereses de la compañía.
Tabla 6 Principales importadores de Piña enlatada en la Unión Europea
Fuente: TradeMap
7.3 ANALISIS FODA EMPRESA Y PRODUCTO
Análisis y elaboración de Matriz DOFA (Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y
Amenazas.)
Diagnostico Externo
Se entiende que factores completamente ajenos al proyecto que también afectan el
planteamiento y desarrollo del mismo, por eso es importante determinar dichos elementos, y
# Importadoresvalor import
2012
valor import
2013
valor import
2014
valor import
2015
valor import
2016
Unión Europea (UE 28) Agregación USD 485.130 USD 444.390 USD 448.323 USD 455.482 USD 479.592
USD 108.123 USD 97.391 USD 96.980 USD 104.042 USD 107.168
22% 22% 22% 23% 22%
USD 68.142 USD 65.978 USD 67.093 USD 66.244 USD 67.783
14% 15% 15% 15% 14%
USD 58.527 USD 36.728 USD 47.162 USD 47.728 USD 58.412
12% 8% 11% 10% 12%
USD 48.756 USD 46.326 USD 45.670 USD 46.795 USD 45.780
10% 10% 10% 10% 10%
USD 39.591 USD 40.212 USD 40.032 USD 33.556 USD 39.034
8% 9% 9% 7% 8%
Unidad : Dólar Americano miles
España
Países Bajos
Reino Unido
Francia
2
3
4
5
1 Alemania
69
establecer herramientas y estrategias que ayuden a soportar las consecuencias directas o indirecta
de estos, o por el contrario que ayuden a obtener el máximo beneficio posible, aprovechando las
oportunidades que el entorno ofrece.
Estos factores pueden ser políticos, económicos, culturales geográficos, etc., podemos
decir que abarcan todos los casos en que la relación entre el entorno y la empresa o el proyecto
se tensionan en pro o en contra según corresponda, de los objetivos establecidos, con relación a
la logística en la primera etapa de estos encontramos, certificación de proveedores, vistos buenos
y condiciones en la producción, cumplimiento de normas, beneficios tributarios, fluctuación de
la demanda, fluctuación en la inflación, en la segunda etapa, cambio políticos, prohibiciones, y
en la tercera etapa, infraestructura portuaria, infraestructura vial, tiempos, variaciones en la tasa
cambiaria, costos de transporte, etc.
Para el análisis de estos factores y la generación de comparación y toma de decisiones se
usaran indicadores como el Doing Business y el indicador de competitividad global entre otros.
Identificación de Oportunidades y amenazas
Se tomaran beneficios, competencia, regulaciones, relaciones políticas, y demás
características del entorno económico para determinar nuestras oportunidades y amenazas más
destacables.
70
Oportunidades
1) Abastecer al mercado Europeo de una oferta nueva en respuesta a una
demanda típica como son las frutas enlatadas, al mismo tiempo creando una nueva
competencia.
2) Abundancia de la materia prima nacional para la elaboración del producto
e infraestructura necesaria en Industrias La Coruña para cubrir un nuevo mercado.
3) Beneficios obtenidos por el acuerdo comercial de nuestro país con la unión
europea, lo que facilitaría la entrada del producto.28
4) Utilizar la piña enlatada como herramienta para generar una aceptación de
la marca en otras regiones de la zona Europea.
5) Aprovechar la cultura del consumidor europeo que busca satisfacer sus
gustos a través de alimentos saludables.
6) Tomar la experiencia internacional y nacional de la empresa para aplicarla
en el nuevo mercado.
28 acuerdos o tratados entre Colombia y Francia:
file:///C:/Users/juandavid/Downloads/OEE_PERFIL_DE_FRANCIA_versi%C3%B3n_final_28-11-2012.pdf
71
Amenazas
1) Los rigurosos y fuertes controles por parte de las autoridades aduaneras
Europeas tales como Douanes et Droits Indirect, con respecto a requisitos de sanidad,
documentos de legalidad, vistos buenos etc.29
2) Disminución en la demanda y por ende en el flujo de ingresos por la
competencia de países latinos como Perú.30
3) Competencia indirecta en el país de destino, empresas de otro tipo de
frutos enlatados ya posicionadas con productos sustitutos y a menor precio.
4) Aumento inesperado de la demanda en el mercado destino31, llevando al
riesgo de una ruptura de stock por parte de Industrias La Coruña.
5) Infraestructura portuaria y vial (llámese marítima, aérea o terrestre) de
Colombia, ello alarga los tiempos e incrementa los costos de transporte
Diagnostico Interno
Se evaluara desde una perspectiva centrada, es decir arraigada al proyecto los factores o
elementos que generan una virtud para el plan desde el punto de vista logístico y en sus tres
29 Francia fija condiciones: http://www.lagaceta.com.ar/nota/365538/francia-fija-condiciones-estrictas-para-ingreso-
alimentos-ultramar.html?origen=mlt 30 Revista Asohofrucol edición N0 18: http://www.asohofrucol.com.co/archivos/Revista/Revista18.pdf 31 La industria del fruticola en Colombia Pág. 2:
http://worldavocadocongress2011.com/userfiles/file/Jose%20Camero%201540-1600.pdf
72
etapas; o que por el contrario representen una amenaza o un riesgo para la finalización armónica
del proceso.
El plan cuenta con un estudio del mercado objetivo en el que se tomaron en cuenta
factores políticos, sociales, culturales, geográficos y económicos que afectan dicho mercado y
que de cierta manera puedan generar fluctuaciones en la demanda que cubriremos, por lo que es
importante tener en cuenta y prever problemas y soluciones, el suministro y la producción se
evaluara por medio de indicadores logísticos que supervisaran los procesos y por medio de
estadísticas que permitirán conocer en el punto que se requiera el estado actual del proceso o
procedimiento (Sea producción, distribución, comercialización, transporte, almacenamiento, etc.)
en cuanto a distribución, contaremos con asesoramiento y acompañamiento.
Identificación de fortalezas y debilidades
Se debe evaluar y determinar factores diferenciales, ventajas comparativas y
competitivas, puntos de equilibrio, elementos desventajosos, problemas, errores y posibles
soluciones.
Fortalezas
1) Especialización y tecnificación en la producción, comercialización y
distribución por parte de Industrias La Coruña de Piña enlatada.
73
2) La utilización de indicadores logísticos para la determinación de
problemas o necesidades en los procesos.32
3) Generar valor agregado, abasteciéndonos del agro colombiano.
4) Brindar lo requerido por el mercado pensando en que están apuntando a un
cambio cultural en la alimentación.
Debilidades
1) La falta de experiencia, en los eslabones logísticos correspondientes a la
producción y distribución en la Unión Europea.
2) El idioma, al querer incursionar al mercado tan poliglota las etiquetas y
ciertos documentos debe ir en el idioma nacional del país destino.
3) El precio de venta, el producto necesita una fuerte inversión inicial lo que
se refleja en el precio.
4) Dificultades en la implementación de procesos de just in time y el lead
time, necesarios para cumplir con las exigencias del mercado.
32 Indicadores Logísticos KPI, http://www.fesc.edu.co/portal/archivos/e_libros/logistica/ind_logistica.pdf
74
Matriz DOFA
Tabla 7 Representación de la Matriz Dofa
Diagnostico Externo
Oportunidades
1. Abastecimiento al mercado Europeo.
2. Abundancia de materia prima y capacidad de producción
3. Acuerdo Comercial. 4. Posicionar la marca en
Europa. 5. Aprovechar las
tendencias del mercado. 6. Experiencia par aun
mercado nuevo
Amenazas
1. Requisitos de Ingreso, autoridades aduaneras.
2. Bajas en la demanda por competencia latina
3. Competencia de marcas ya posicionadas en el mercado destino
4. Alza de la Demanda Inesperadamente
5. Deficiencias en la Infraestructura (Vial o Portuaria)
Dia
gn
osti
co
In
tern
o
Fortalezas
1. Especialización y tecnificación.
2. Indicadores logísticos. 3. Generación de valor
agregado 4. Demanda.
Estrategias FO
Aprovechar la
tecnificación, producción en
escala, los estudios y
demás herramientas para
abastecer la demanda
actual y satisfacer la nueva
demanda con un producto
con los estándares de
calidad, aprovechando los
acuerdos comerciales e
incursionar el mercado
europeo como un medio de
expansión.
Estrategias FA
Certificar los
procesos y procedimientos
de tal manera que podamos
ofrecer bienes con valor
agregado y altos estándares
de calidad, producción en
masa y escalonada
cubriendo las exigencia del
mercado, reduciendo costos
y con ellos lo precios y
generando competitividad.
75
Debilidades
1. Inexperiencia 2. Idioma 3. Precio de Venta 4. Ineficiencia MO 5. Procesos de just in
time y el lead time
Estrategias DO
Utilizar la demanda
creciente por los cambios
alimenticios del mercado
europeo, además de ello
también aprovechar
factores como la
abundancia de materia
prima, producción, los
beneficios de los acuerdos
para reducir los precios de
venta, generando además
procesos de just in time y el
lead time
Estrategias DA
Ser precavidos y
examinar los factores de los
que depende la demanda y la
oferta de mercado objetivo,
además tener en cuenta su
costumbres, gustos, el
estudio de su idioma y su
cultura para entender y
encontrar la mejor manera de
llegar al cliente, con
seguridad y en el tiempo
correcto.
76
8. DETERMINAR EL MERCADO INTERNACIONAL PARA LA PIÑA ENLATADA DE
INDUSTRIAS LA CORUÑA.
8.1 MATRIZ DE SELECCIÓN DE MERCADO
Antes de pasar a la aplicación de la matriz de selección de mercado se debe tener en
cuenta cuáles serán los criterios de pre-selección de 3 de los 5 países que antes se habían elegido,
para ello es importante conocer la calificación que se le da a cada uno de los países, teniendo en
cuenta criterios ligados de los objetivos estratégicos de la organización:
-ALEMANIA: es uno de los países más fuertes en la compra de Piña enlatada en sus
diferentes presentaciones, pero en los objetivos de la empresa se encuentra el ingresar en un
mercado que posea capacidad de comprar y presente una alta demanda, pero que no tenga un
mercado muy grande que pueda presentar una demanda exagerada y genere un choque en el
stock que se tenga pronosticado. Además en la gráfica 1 podemos ver que el mercado alemán
tiene ciertas preferencias por los productos tailandeses y seria competir con un proveedor ya
posicionado.
77
Grafica 1 Importaciones de piña enlatada de Alemania
Fuente: TradeMap
-ESPAÑA: a pesar de que es un mercado grande se puede observar en la gráfica 2 que no
existe una preferencia marcada por un país proveedor y que perfectamente se puede competir
para tratar de ingresar, además las afinidades culturales y el idioma son factores que juegan a
favor de este país de cara a la selección del país objetivo.
78
Grafica 2 Importaciones de piña enlatada de España
Fuente: TradeMap
-PAISES BAJOS: a pesar de ser un mercado con dos proveedores marcados Tailandia e
Indonesia en el mercado de piña enlatada, es un mercado demasiado atractivo porque por su
cultura de cultivos le da el conocimiento necesario con respecto a las frutas y siendo así se puede
competir no solo con criterios ya planteados por el mercado, sino que en sus criterios para la
toma de decisiones debe estar certificaciones de calidad y trazabilidad, lo cual lo convierte en un
mercado exclusivo para aquellas empresas que poseen estás certificaciones.
79
Grafica 3 Importaciones de piña enlatada de Países Bajos
Fuente: TradeMap
-REINO UNIDO: es un mercado verdaderamente atractivo para cualquier proveedor por
su capacidad de compra y su nivel de vida, en el cual no interesara mucho el tema de precio, pero
por problemas actuales en la política y deseos de abandonar del todo la Unión Europea lo
convierte en un interrogante, que preferiblemente se prefiera abordar más adelante.
80
Grafica 4 Importaciones de piña enlatada de Reino Unido.
Fuente: TradeMap
-FRANCIA: Actualmente es uno de los países que más ha incursionado en la práctica de
mejorar la alimentación y el estilo de vida de sus habitantes, buscando tener una sociedad mucho
más sana. Su posición cultural y de turismo es un mercado siempre atractivo para ingresar,
además de ello es un país con capacidad de pago y de compra con un mercado que viene
emergente y ha variado en sus opciones de compra.
81
Grafica 5 Importaciones de piña enlatada de Francia
Fuente: TradeMap
La estrategia de la compañía es lograr el ingreso en uno de estos mercados y luego a
partir de la aceptación que tenga el producto va a ir internándose en la mayoría del mercado de la
Unión Europea. Por tal motivo y teniendo en cuenta que Industrias La Coruña tiene como
criterios claves para elegir a su primer mercado objetivo dentro de la Unión Europea los
siguientes: un tamaño no exagerado del mercado para poder competir, mercado con capacidad de
pago, un mercado creciente en las frutas enlatadas, una competencia leal y un mercado con
criterios de calidad; los 3 mercados elegidos y que cumplen con los criterios descritos
anteriormente, para someterlos a la matriz de selección de mercado son: España, Países Bajos,
Francia.
82
Tabla 8 Matriz de selección de mercado
Fuente: ProColombia
VARIABLES P ESPAÑA C R PAISES BAJOS C R FRANCIA C R
IMPORTACIONES 2016 DEL PAÍS
SELECCIONADO DEL MUNDO
(US$ FOB MILES)
15% USD 67.783 3 0,45 USD 58.412 2 0,3 USD 39.034 1 0,15
PRECIO PROMEDIO DEL
MERCADO 20% USD 9 1 0,2 USD 10 2 0,4 USD 13 3 0,6
CADENAS DE DISTRIBUCION
(PUNTOS DE VENTA)15%
MUCHA VARIEDAD DE MERCADOS,
MUCHOS CLIENTES POR CONQUISTAR 2 0,3
MUY MALA FAMA LA VENTA AL
PUBLICO 1 0,15
CADENAS DE SUPERMERCADOS,
CONECTADOS ALREDOR DEL PAIS 3 0,45
ARANCEL GENERAL 0% 0% 0%
ARANCEL PARA COLOMBIA 0% 0% 0%
NORMAS TÉCNICAS 15%Seguridad alimentaria- legislación de la
EU2 0,3
Seguridad alimentaria- legislación de la
EU2 0,3
Seguridad alimentaria- legislación de la
EU2 0,3
LOGISTICADE TRANSPORTE
INTERNO10% Perfil Logístico Proexport 2 0,2 Perfil Logístico Proexport 1 0,1 Perfil Logístico Proexport 3 0,3
EXIGENCIA DOCUMENTAL 5% Perfil Logístico Proexport 3 0,15 Perfil Logístico Proexport 2 0,1 Perfil Logístico Proexport 1 0,05
EXPOTACIONES COLOMBIANAS
EN EL 2016 AL PAIS DESTINO EN
LA PARTIDA ARANCELARIA
CORRESPONDIENTE
10% USD 66.957.000 3 0,3 USD 58.541.000 2 0,2 USD 39.128.000 1 0,1
100% 2,2 1,85 2,25
10% 3 0,3 3 0,3 3 0,3
83
Para la matriz de selección de mercado se usaron unas variables para evaluar a los tres
países que se tenían como posible mercado objetivo, a estas variables se le asignaban un
porcentaje de importancia según el criterio y los intereses de la compañía, además tenían una
calificación de 1 a 3, en donde 1 era el de más falencias y 3 el que es más viable en dicha
variable. Las variables que se usaron en la anterior matriz fueron:
-Importaciones 2016 del país seleccionado del mundo, en esta variable se tenía en cuenta
que tanto está importando dicho país con respecto a la partida arancelaria en donde está ubicada
la piña enlatada. Dicha variable posee un porcentaje de importancia del 15%.
-Precio promedio del mercado, es una variable muy importante ya que es un factor
fundamental para el ingreso en el mercado objetivo por esto se le asignó el porcentaje más alto
de importancia con un 20%, para Industria La Coruña es muy importante ingresar a un mercado
que tenga un precio promedio de mercado que dé la oportunidad de tener mayor maniobrabilidad
a la hora de fijar precios de venta.
-Cadenas de distribución (puntos de venta). La facilidad que tenga el mercado para el
ingreso a las cadenas de distribución son puntos fundamentales para la estrategia de distribución
interna que se piense definir en el mercado objetivo. El porcentaje asignado fue el de 15%.
-Arancel general y Arancel para Colombia, tuvo una calificación particular ya que todos
cuentas con las mismas condiciones de negociación por estar dentro del acuerdo entre Colombia
y la Unión Europea, se le asignó el 10%, porque aunque es una variable importante para medir
los costos de la compañía también por ser parte de la misma región no hay un factor diferencial.
84
-Normas técnicas, se evalúan las barreras no arancelarias que se tienen para el ingreso a
los países pre-seleccionados estas barreras son muy importantes para la empresa ya que
requieren de una preparación previa para poder ingresar al mercado objetivo, por ello los puntos
de ponderación han sido altos 15%
-Logística de transporte interno, es tan importante como tener las cadenas de distribución
internas, porque un país en el que sea más complicado el movimiento, de alguna manera va a
incrementar el costo de los supermercados compradores del producto, se le dio un porcentaje de
evaluación del 10%
-Exigencia documental, la exigencia documental para el transporte es algo que puede
llegar a incurrir en demoras del tiempo de transporte, sin embargo es un factor con tan solo un
5% de importancia para la evaluación.
-Exportaciones colombianas en el 2016 al país destino en la partida arancelaria
correspondiente, es importante conocer si nuestro país ha tenido algún contacto con el país
destino relacionado a intercambios comerciales, se le dio un porcentaje para la evaluación de
10%.
Teniendo en cuanta cada una de las variables anteriores y realizando la investigación
correspondientes en las páginas de ayuda, el resultado ha sido que el país más acertado de los
tres para el ingreso al mercado europeo es Francia con una evaluación de 2,25, dejando de
segunda opción a España con una evaluación de 2,2 y por ultimo esta Países Bajos con una
evaluación más baja de 1,85.
85
8.2 CARACTERIZACION DE MERCADO OBJETIVO FRANCIA:
Ilustración 8 Bandera y Mapa Geografico de Francia
FUENTE: WIKIPEDIA
Datos Generales
Continente: Europa
Capital: Paris
Idioma: Francés
Tipo de gobierno: República Semipresidencialista
Religión: Católica (practicada por el 79% de la población). Coexiste con otras religiones:
protestante, judía y musulmana.
Principales ciudades: Bordeaux, Cannes, Lyon, Marsella, Nantes, Rouen.
Huso Horario: +1 respecto al meridiano de Greenwich y +2 en estación de verano
respecto al meridiano de Greenwich.
Superficie: 675.417 Km2
Densidad: 122 hab. /km² (2016)
Población: 66.759.950 (2016)
86
Esperanza de vida: 82 años (2015)
Moneda: Euro
Riesgo de no pago: AA+ (Estable) (Fitch)
PIB (US$): 2.225.260M.€ (2016)
Grafica 6 Comportamiento del PIB de Francia del 2006 al 2016
Fuente: DATOSMACRO
Francia se ha caracterizado porque es uno de los pocos países en el mundo en los cuales
su PIB siempre está en aumento, solo en el 2.009 presento una caída significativa en donde el
principal factor fue la crisis financiera mundial del 2008, pero fue algo que han podido superar
de la mejor manera y es un tema que quedo en el pasado, mostrando una gran capacidad de
recuperación y adaptación a las nuevas reglas del mundo.
Fecha PIB Mill. €Crecimiento
PIB (%)
2.006 1.853.267M.€ 2,40%
2.007 1.945.670M.€ 2,40%
2.008 1.995.850M.€ 0,20%
2.009 1.939.017M.€ -2,90%
2.010 1.998.481M.€ 2,00%
2.011 2.059.284M.€ 2,10%
2.012 2.086.929M.€ 0,20%
2.013 2.115.256M.€ 0,60%
2.014 2.139.964M.€ 0,60%
2.015 2.181.064M.€ 1,30%
2.016 2.225.260M.€ 1,20%
Evolución anual PIB Francia
-4,00%
-3,00%
-2,00%
-1,00%
0,00%
1,00%
2,00%
3,00%
1.8
53
.26
7M
.€
1.9
45
.67
0M
.€
1.9
95
.85
0M
.€
1.9
39
.01
7M
.€
1.9
98
.48
1M
.€
2.0
59
.28
4M
.€
2.0
86
.92
9M
.€
2.1
15
.25
6M
.€
2.1
39
.96
4M
.€
2.1
81
.06
4M
.€
2.2
25
.26
0M
.€
2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015 2.016
Crecimiento PIB (%)
87
PIB per cápita (US$): 32.800 (2016)
Grafica 7 Evolución del PIB Per Capita en Francia
Fuente: DATOSMACRO
PIB PER CAPITA PPA: 41.017 (2015)
Grafica 8 Evolución del PIB Per Capita PPA en Francia
Fuente: BANCO MUNDIAL
FechaPIB Per
Capita
Crecimiento
PIB (%)
2.006 33.400 € 1,80%
2.007 29.200 € 3,90%
2.008 30.400 € 4,10%
2.009 31.000 € 2,00%
2.010 30.000 € -3,20%
2.011 30.800 € 2,70%
2.012 31.500 € 2,30%
2.013 31.800 € 1,00%
2.014 32.100 € 0,90%
2.015 32.300 € 0,60%
2.016 32.800 € 1,60%
Evolución anual PIB Per capita
Francia
-4,00%
-3,00%
-2,00%
-1,00%
0,00%
1,00%
2,00%
3,00%
4,00%
5,00%
33.400 29.200 30.400 31.000 30.000 30.800 31.500 31.800 32.100 32.300 32.800
2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015 2.016
Crecimiento PIB (%)
FechaPIB Per
Capita PPA
Crecimiento
(%)
2.005 30.603 € 4,92%
2.006 32.543 € 6,34%
2.007 34.151 € 4,94%
2.008 35.156 € 2,95%
2.009 34.767 € -1,11%
2.010 36.027 € 3,62%
2.011 37.457 € 3,97%
2.012 37.645 € 0,50%
2.013 39.539 € 5,03%
2.014 40.152 € 1,55%
2.015 41.017 € 2,15%
Evolución anual PIB Per capita PPA
Francia
-2,00%
-1,00%
0,00%
1,00%
2,00%
3,00%
4,00%
5,00%
6,00%
7,00%
30.603 €
32.543 €
34.151 €
35.156 €
34.767 €
36.027 €
37.457 €
37.645 €
39.539 €
40.152 €
41.017 €
2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015
Crecimiento (%)
88
TASA DE DESEMPLEO(%): La economía de Francia es muy estable y sus
fluctuaciones son relativamente menores, dada su participación en la Unión Europea y el apoyo
de las naciones vecinas, muestra de echo son los índices de desempleo (ilustrados en la siguiente
tabla).
Grafica 9 Comportamiento del desempleo en Francia de 2006 al 2016
Fuente: BANCO MUNDIAL
En él Años 2016 el desempleo sufrió un disminución que volvió a ubicar al país con su
cifra de desempleo en porcentajes de un solo digito 9,97% algo que no sucedía desde el 2.12
cuando estuvo en 9,81%, lo cual de alguna manera tranquiliza al gobierno francés ya que las
medidas de choque que se habían tomado están empezando a dar los frutos esperados.
Inflación (%): la Inflación de ese país por lo general a ha sido constante a pesar de un
alta relativamente importante en el 2008 que se compenso con el esfuerzo reflejado en los
FechaTasa de
desempleo %
Variacion
(%)
2.006 8,90% -0,51%
2.007 8,05% -9,55%
2.008 7,48% -7,08%
2.009 9,15% 22,33%
2.010 9,30% 1,64%
2.011 9,25% -0,54%
2.012 9,81% 6,05%
2.013 10,35% 5,50%
2.014 10,31% -0,39%
2.015 10,36% 0,48%
2.016 9,97% -3,76%
Evolución anual de la tasa de
desempleo
-15,00%
-10,00%
-5,00%
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
25,00%
8,90% 8,05% 7,48% 9,15% 9,30% 9,25% 9,81% 10,35%10,31%10,36% 9,97%
2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015 2.016
Variacion (%)
89
indicadores del siguiente año, el comportamiento de la inflación en los últimos 10 años se ilustra
con más claridad en el siguiente gráfico.
Grafica 10 Comportamiento de la inflación de Francia del 2006 al 2016
Fuente: BANCO MUNDIAL
Para el año pasado, en términos porcentuales la inflación de este país fue de 0,2 %
(2016).
AñoInflacion
Anual %
2.006 1,7%
2.007 1,5%
2.008 2,8%
2.009 0,1%
2.010 1,5%
2.011 2,1%
2.012 2,0%
2.013 0,9%
2.014 0,5%
2.015 0,0%
2.016 0,2%
Evolución anual % de
inflacion
0,0%
0,5%
1,0%
1,5%
2,0%
2,5%
3,0%
2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015 2.016
Inflacion Anual %
90
INVERSION EXTRANJERA DIRECTA:
Grafica 11 Inversión Extranjera Directa
ASPECTOS GEOGRÁFICOS:
Su relieve es muy variado y comprende: Llanuras que se extienden sobre todo por el
norte, el oeste y el suroeste (llanuras del Norte, de la cuenca parisiense y de Aquitania); Mesetas
cuya altitud raramente alcanza los 500 metros (Ardenas, Montes de Arrée, norte y oeste del
Macizo Central); Montañas de escasa altura, como los Vosgos (cumbres de Guebwiller, 1.424
m), el centro y este del Macizo Central (Puy de Sancy, 1.885 m), el Jura (Cresta de la Nieve,
1.718 m); y cordilleras de gran altura: los Alpes (Mont Blanc, 4.807 m, el pico más alto de
Europa Occidental), los Pirineos(Vignemale es la cota de mayor altitud de esta cadena en el lado
francés, pues se eleva a 3.300 m), y en Córcega (Monte Cinto, 2.710 m).
Francia está situada entre 41º y 51º de latitud norte, a una distancia aproximadamente
igual del Polo Norte y del Ecuador, y entre 4º de longitud oeste y 8º de longitud este, ambos
lados pues del meridiano de Greenwich. Francia forma parte del promontorio occidental de
91
Europa. Sus fronteras están constituidas, en su mayor parte, por límites naturales: el mar del
Norte y el canal de la Mancha, el Atlántico, los Pirineos, el Mediterráneo, los Alpes, el Jura y el
Rhin. Además, cabe resaltar que Francia es un país que cuenta con las 4 estaciones climáticas al
año.
PRINCIPALES PUERTOS:
Hay aproximadamente 478 aeropuertos, incluyendo campos de aterrizaje. El Aeropuerto
de París-Charles de Gaulle, localizado en los alrededores de París, es el aeropuerto más grande y
con más actividad del país, manejando la mayoría del tráfico civil y comercial y conectando
París con prácticamente todas las ciudades del mundo. Air France es la línea aérea nacional,
aunque numerosas compañías aéreas privadas proporcionan viajes domésticos e internacionales.
Hay diez puertos principales, el más grande es el de Marsella. 14,932 kilómetros de vías
fluviales atraviesan Francia incluyendo el Canal del Mediodía que conecta el mar Mediterráneo
con el océano Atlántico por el río Garona.
8.3 BALANZA COMERCIAL E INDICADORES DE COMERCIO BILATERAL
(CANASTA EXPORTADORA, PRINCIPALES PRODUCTOS Y/O
POTENCIALIDADES)33
El comercio de Colombia hacia Francia y viceversa, es poco, en comparación con otros
países de Latinoamérica, sin embargo es un comercio muy interactivo y lleno de oportunidades,
el mercado francés es muy variado, su cocina es mayormente gourmet, hace unos años ha
33Perfil de Francia, Oficina de Estudios Económicos, Ministerio de comercio Industria y Turismo de Colombia.
92
empezado con la tendencia de alimentación saludable, su economía gira entorno a sectores como
el automovilístico, aeronaves y ferrocarriles, la construcción, la banca, la cocina, la moda y el
turismo.
Comercio Internacional de Francia (Importaciones y exportaciones)
Importaciones:
Grafica 12 Evolución Importaciones Francia
Fuente: BANCO MUNDIAL
Francia importó US$572.661 millones en 2015. En 2015 fue el importador número 6 del
mundo, con una participación de 3,4% dentro de las importaciones mundiales. El origen de sus
importaciones principales fue Alemania, seguidos por Bélgica e Italia. Los Productos más
destacados de las importaciones de Francia son aceites crudos de petróleo o de minerales con una
participación de 5,9%, los demás medicamentos preparados con 3,0% y destilados de petróleo
ligero, no especificado en otra parte con 3,0%.
FechaImportaciones
USD
Variacion
(%)
2.005 504.124.426.049 7,05%
2.006 541.919.318.881 7,50%
2.007 630.861.376.870 16,41%
2.008 716.794.915.795 13,62%
2.009 560.873.021.399 -21,75%
2.010 611.069.803.833 8,95%
2.011 720.028.491.698 17,83%
2.012 674.415.288.800 -6,33%
2.013 681.467.234.640 1,05%
2.014 676.603.190.100 -0,71%
2.015 572.661.324.200 -15,36%
Evolución anual de las importaciones
generales
-25,00%
-20,00%
-15,00%
-10,00%
-5,00%
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00% 5
04.1
24.4
26.0
49
541
.919
.318
.881
630
.861
.376
.870
716
.794
.915
.795
560
.873
.021
.399
611
.069
.803
.833
720
.028
.491
.698
674
.415
.288
.800
681
.467
.234
.640
676
.603
.190
.100
572
.661
.324
.200
2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015
Variacion (%)
93
Exportaciones
Grafica 13 Evolución Exportaciones Francia
Fuente: BANCO MUNDIAL
Francia ha sido un país que se ha caracterizado por mantener sus indicadores económicos
en crecimiento constante, pero después de la crisis que se vivió a nivel mundial en el año 2008,
le ha sido difícil estabilizar los porcentajes de crecimiento de sus exportaciones, sin embargo
sigue siendo un oferente importante en el mercado mundial tanto así que se ubica en el puesto
número 8 entre los principales exportadores del mundo.
Comercio Bilateral Colombia Francia.
La balanza comercial entre Colombia y Francia ha sido tradicionalmente deficitaria. En
2014 esta fue de US$1.700 millones FOB, de US$1.800 millones FOB en el 2015 y de US$655
millones FOB en el período de 2016.
Fechaexportaciones
USD
Variacion
(%)
2.005 463.427.957.659 2,50%
2.006 495.867.839.697 7,00%
2.007 559.612.018.119 12,86%
2.008 616.240.123.237 10,12%
2.009 484.781.160.965 -21,33%
2.010 523.767.039.370 8,04%
2.011 596.472.771.948 13,88%
2.012 568.708.368.800 -4,65%
2.013 580.962.868.710 2,15%
2.014 580.470.671.650 -0,08%
2.015 505.897.050.750 -12,85%
Evolución anual de las exportaciones
generales
-25,00%
-20,00%
-15,00%
-10,00%
-5,00%
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
20,00%
463
.427
.957
.659
495
.867
.839
.697
559
.612
.018
.119
616
.240
.123
.237
484
.781
.160
.965
523
.767
.039
.370
596
.472
.771
.948
568
.708
.368
.800
580
.962
.868
.710
580
.470
.671
.650
505
.897
.050
.750
2.005 2.006 2.007 2.008 2.009 2.010 2.011 2.012 2.013 2.014 2.015
Variacion (%)
94
Grafica 14 Balanza Comercial entre Colombia y Francia
FUENTE: OFICINA DE ESTUDIOS ECONOMICOS DE FRANCIA, MINCIT COLOMBIA.
Las Exportaciones Colombianas a Francia: En 2015 las exportaciones alcanzaron
US$110 millones, en el 2016 alcanzaron a los US$149 millones, lo cual representó un aumento
de 35%, lo cual demuestra que de alguna manera se está reforzando la relación comercial
existente y que los franceses están aceptando un poco más nuestros productos.
Este crecimiento se asocia al desempeño de manufacturas, macrosector que con una
participación de 34,1% en el total de las exportaciones no tradicionales, reportó un crecimiento
de 168,4%. Agroindustria con una participación de 46,3% y exportaciones por US$10,2 millones
mostro una variación de 31,1%. Prendas de vestir registró una participación de 19,4% y un
aumento de 129,2%
95
Tabla 9 (Exportaciones a Francia de productos no tradicionales)
Fuente: DANE – OEE Mincomercio
Indice IHH (Exportaciones Bilaterales Con Francia)
El indice IHH, es una medida que se usa en la economia de la concentración económica
en un mercado. O, inversamente, la medida de falta de competencia en un sistema económico. A
más alto el índice, más concentrado, menos competitivo el mercado. En nuestro caso vemos que
las exportaciones bilaterales con Francia es un sector altamente competitivo donde la lucha por
establecer relaciones economicas fuertes y constantes es pan de todos los dias, la siguiente
imagen nos ilustra a mayor escala este concepto.
96
Grafica 15 Comportamiento de IHH desde 2006 al 2016
Potencialidades.
Colombia es un pais rico en fauna y flora, gracias a sus diferentes ecosistemas, los
diferentes climas que aunque no son cambiantes sin son variados, es un pais rico en agricultura y
ganaderia, rico en el sector minero, en la produccion de materias primas, insumos y productos de
tipo commodity, es alli donde se centran sus principales potencialidades en la expotlacion,
extraccion y comercializacion de estos productos que son el motor del mundo, mas sin embargo
no son los que mayor crecimiento genera, ya que hoy el mundo busca innovacion, productos
procesados y servicio, esa es la gran debilidad de esta nacion. Por otra parte Francia es un pais
europeo, simbolo del romance, donde se destacan mas lo procesos y procedimientos en la
produccion de bienes terminados y la prestacion de servicios, sus sectores potenciales son el
sector automovilistico, el sector aereo, la cocina y productos farmaceutico (Perfumes, productos
para la higiene personal entre otros), apesar del gran avance de esta nación es un pais pobre en
recursos naturales como el agua.
97
Teniendo en cuenta estos parametros se espera que tanto Francia como Colombia forjen
lapsos que ayuden a aprovechar esos sectores economicos y genere mayor crecimiento a nivel
mundial, Colombia por su parte pone disposición y materias primas para recibir conocimiento
que genere procesos productivos tecnicos; y tecnologia (en materia de autos y aviones
primordialmente) para generar competitividad, Por otro lado Francia dispone de los recursos
naturales (salvaguardando claro esta la economia y el medio ambiente colombiano), para mejorar
la calidad de vida de su poblacion.
8.4 POSIBLES CANALES DE DISTRIBUCION
La producción y entrega de un producto o servicio a los compradores requiere crear
relaciones no solamente con los clientes, sino también con proveedores y revendedores clave en
la cadena de suministro de la compañía. Esta cadena consiste en socios superiores, conjunto de
compañías que promueven materias primas, componentes, partes, información, fondos y
experiencia necesaria para crear un producto final. En socios inferiores, son los canales de
marketing o distribución enfocados directamente hacia el cliente, son mayoristas y detallistas, y
forman una conexión vital entre la compañía y sus clientes.
Enfocando nuestro esfuerzo en acaparar la mayoría de familias francesas, nuestra
empresa buscara una alianza estratégica para la distribución de la piña enlatada de Industrias La
Coruña en las presentaciones de 565 gr, en Francia, por medio de una empresa de nacionalidad
francesa “Carrefour” con reconocimiento mundial, la cual es una especialista en llevar productos
nuevos al mercado y posicionarlos en las mentes de los clientes objetivos.
98
Figura 1 Diagrama de distribucion
FUENTE: LEARENING MARKETING BLOG
8.4.1 ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN LINEAL Y DISTRIBUCIÓN
INDIRECTA34
Pocos productores de frutas enlatadas o en conservas venden sus bienes directamente a
los usuarios finales. En vez de eso, usan intermediarios para llevar sus productos al mercado.
Tratan de crear un canal de marketing o canal de distribución (conjunto de organizaciones
independientes que participan en el proceso de poner un producto o servicio a disposición del
consumidor o de un usuario industrial).
Para nuestro caso vamos a usar diferentes estrategias de distribución pero aplicándolas en
una sola que nos ayude a llevar el producto a las manos de los consumidores de manera fácil y
rápida, acá se expresa aquella estrategia que se va a usar35:
34 Tema: Naturaleza e importancia de los canales de marketing. Enlace: http://e-
learningmarketing.blogspot.com/2012/07/canales-de-distribucion-y.html
99
Canal De Distribución Mayorista: nuestro producto llevara una cadena
de distribución en la cual hay varias personas que participaran en todo el proceso, como
principal componente de la cadena se encuentra Industrias La Coruña como empresa
productora la cual llega a un acuerdo con una empresa mayorista como lo es Carrefour, y
esta se encargara de distribuir el producto en cada uno de los supermercados de su firma
en el país destino Francia, los cuales cumplirán su función de minorista, y al final poder
ubicarnos en el principal objetivo que son los hogares de las familias francesas, que
actuaran como consumidor final.
Figura 2 Tipo de Distribuidores
.
FUENTE: REVISTA DE LOGISTICA
Distribución Lineal: por la naturaleza de nuestro producto es esencial
tenerlo en condiciones apropiadas y a disposición de nuestros clientes por medio de
distribuidores que garanticen confianza y que le dé un mejor estatus en la sociedad, ya
que es una marca nueva en el mercado. Industrias La Coruña se ha decidido a usar este
35 Texto: Tipos y niveles de canales. Enlace:
http://cursos.aiu.edu/Distribucion%20y%20Logistica/PDF/Tema%201c.pdf
100
tipo de distribución porque ve que en el proceso de distribución es mucho más factible y
más propicio ir delegando funciones en línea recta a cada uno de los participantes del
proceso, y así cada integrante de la cadena de distribución cumplirá la función para la
cual fue seleccionado. Y una de las cosas a tener en cuenta en este proceso es que donde
termina la función de uno de los agentes que intervienen inmediatamente empieza la del
siguiente y así sigue la secuencia.
Figura 3 Diagrama de Distribución Centralizada
FUENTE: LEARENING MARKETING BLOG
Distribución Indirecta: manejaremos una distribución de carácter
indirecto ya que haremos este proceso por medio de la empresa especializada en
distribución como lo es “Carrefour”, seleccionamos este supermercado encargado de la
distribución a nivel mundial, para hacer que nuestro producto cuando se ubique en
Francia logre tener un cierto grado de aceptación por la sociedad en general. También se
opta por esta estrategia por las ventajas económicas que deja este proceso, porque la
empresa solo se encargaría de hacer publicidad directa al cliente por medio de la empresa
101
distribuidora haciendo que ellos tomen a “Carrefour” como centro principal de
distribución. Además es un canal de acceso a los países cercanos en donde también se
encuentra la línea de supermercados Carrefour como por ejemplo España.
¿Por qué escogimos a Carrefour como principal distribuidor de Industrias La
Coruña en Francia?
Figura 4 Logo del Grupo Carrefour
FUENTE: GRUPO CARREFOUR
La característica que tomamos primordial para escoger a Carrefour como nuestro
distribuidor en Francia, fue que es una empresa de origen francés y que le genera cierto grado de
confianza sobre los productos que ellos le veden, esto ocurre porque los franceses tienden a
preferir los productos que les ofrece Carrefour por ser una empresa constituida en su país.
Otra de las características que nos impulsaron a seleccionar a Carrefour sobre todas los
demás canales de distribución fue el número de supermercados que ellos tienen ubicados dentro
de todo el territorio francés, bastante elevado por lo tanto estaríamos cubriendo casi todo el país
con nuestro producto.
102
La siguiente imagen satelital36 nos muestra la cantidad de supermercados de Carrefour
que se encuentran ubicados en las principales ciudades de Francia:
Figura 5 (Mapa de Francia y las sucursales de Carrefour)
FUENTE: CARREFOUR
¿Cómo Hacer Que Nuestra Estrategia De Distribución Sea Efectiva En La
Atracción De Clientes?
La empresa propone utilizar el sistema pull o también conocido como sistema de
atracción37 en donde el productor dirige sus actividades de marketing (publicidad y promoción
36 Imagen: Toma satelital de la ubicación de tiendas de Carrefour en Francia. Página principal de Carrefour en
Francia. Enlace: http://www.carrefour.fr/magasin
103
ante consumidores) hacia los consumidores finales para animarlos a comprar el producto. Si la
estrategia de atracción es eficaz, entonces los consumidores demandarán el producto a los
miembros del canal, quienes a su vez lo solicitarán a los productores. Así, con una estrategia de
atracción, la demanda de los consumidores “jala” el producto a través de los canales de
distribución.
Figura 6 Diagrama de la Estrategia De Distribución
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
37 Tema: estrategia de la mezcla de promoción. Enlace: http://e-
learningmarketing.blogspot.com/2012/07/publicidad-promocion-de-ventas-y.html
104
9. ESTABLECER LOS REQUISITOS SANITARIOS, FITOSANITARIOS,
ADUANEROS, ARANCELARIOS Y TODOS LOS DERIVADOS DEL INTERCAMBIO
INTERNACIONAL.
9.1 CLASIFICACION ARNCELARIA
Para llevar a cabo la clasificación debemos saber que la piña enlatada que se va a exportar
no está conservada a través de edulcorantes o contenido de azúcar, solo se va a conservar a través
de conservantes para mantener la esencia de la fruta
La clasificación arancelaria para Colombia es la siguiente
SECCION IV - Productos de las industrias alimentarias; bebidas, líquidos alcohólicos y
vinagre; tabaco y sucedáneos del tabaco elaborados.
CAPITULO 20 - Preparaciones de hortalizas, frutas u otros frutos o demás partes de
plantas.
PARTIDA 2008 - Frutas u otros frutos y demás partes comestibles de plantas, preparados
o conservados de otro modo, incluso con adición de azúcar u otro edulcorante o alcohol, no
expresados ni comprendidos en otra parte.
SUBPARTIDA SISTEMA ARMONIZADO 2008.20 - Piñas (ananás)
SUBPARTIDA PARA COLOMBIA 2008.20.90 - - Las demás
105
La clasificación arancelaria para Colombia es la siguiente
SECCION IV - Productos de las industrias alimentarias; bebidas, líquidos alcohólicos y
vinagre; tabaco y sucedáneos del tabaco elaborados.
CAPITULO 20 - Preparaciones de hortalizas, frutas u otros frutos o demás partes de
plantas.
PARTIDA 2008 - Frutas u otros frutos y demás partes comestibles de plantas, preparados
o conservados de otro modo, incluso con adición de azúcar u otro edulcorante o alcohol, no
expresados ni comprendidos en otra parte.
SUBPARTIDA SISTEMA ARMONIZADO 2008.20 - Piñas (ananás)
SUBPARTIDA PARA FRANCIA 2008.20.90 - - Sin azúcar añadido.
9.2 REQUEIMIENTOS SANITARIOS Y FITOSANITARIOS EN ORIGEN PARA
LA EXPORTACION DE PIÑA ENLATADA
Por ser un producto de consumo humano debe contar con unos requisitos sanitarios y
fitosanitarios antes de pensar en exportar dicho producto, esto es unas de las medidas que el país
está obligado a tomar para evitar que se dañe la buena imagen que se está construyendo de
Colombia en el mundo con los productos terminados para el consumo humano. Para ello ha
establecido ciertos requisitos que se deben cumplir, los cuales son:
106
Certificado de inspección sanitaria exportación de alimentos y materias primas - Instituto
Nacional De Vigilancia De Medicamentos Y Alimentos, este documento debe ser pagado por
cada embarque que se pretenda hacer del producto seleccionado, pagando un aproximado de 5
salarios mínimos legales vigentes.
Certificado de venta libre - Instituto Nacional De Vigilancia De Medicamentos Y
Alimentos, Documento expedido por la autoridad sanitaria competente, mediante el cual se
certifica que el producto es apto para el consumo humano y está permitida su comercialización
en el territorio nacional. Tiene una tarifa actual de 0,62 salarios mínimos legales por días
vigentes.
Certificado fitosanitario - Instituto Colombiano Agropecuario, El exportador debe
cumplir con lo exigido por el ICA en la certificación de la declaración adicional o protocolo
fitosanitario establecidos, si el país destino lo requiere. Si la inspección documental y física para
su envío cumple con lo exigido por el ICA se emitirá el Certificado Fitosanitario correspondiente
la tarifas varían según lo requerido.
9.3 REQUISITOS TECNICOS EN ORIGEN PARA EXPORTACION DE PIÑA
ENLATADA
Los requisitos técnicos por lo general no son obligatorios para llevar a cabo la
exportación, pero son requisitos que de alguna manera ayudan a conseguir las certificaciones en
el país destino, por eso es tan importante contar con ellos antes de exportar. Además también es
un factor que los clientes muestren su preferencia por la calidad de un producto o un servicio es
una de las metas que toda compañía tiene. Pero que esa calidad esté certificada luego de un arduo
107
proceso de auditoría, verificación, exámenes, análisis y pruebas, es como obtener un doctorado
en la materia. Eso es una certificación de calidad: una carta de presentación que garantiza que
esa empresa hace sus productos o presta sus servicios de una forma excelente.
ISO 9000, consiste en una serie de normas inherentes a la calidad y a la administración
continua de la calidad, que se aplica en las organizaciones, cualquiera sea su naturaleza, que
están dedicadas a la producción de bienes y de servicios. Su implementación aunque supone un
duro trabajo, ofrece numerosas ventajas para las empresas, como pueden ser:
-Estandarizar las actividades del personal que trabaja dentro de la organización por medio
de la documentación.
-Incrementar la satisfacción del cliente al asegurar la calidad de productos y servicios de
manera consistente, dada la estandarización de los procedimientos y actividades.
-Medir y monitorear el desempeño de los procesos.
-Incrementar la eficacia y/o eficiencia de la organización en el logro de sus objetivos.
-Mejorar continuamente en los procesos, productos, eficacia, entre otros.
-Reducir las incidencias negativas de producción o prestación de servicios.
-Mantener la calidad.
Industrias La Coruña cuenta con certificación en ISO 9000 lo cual representa una ventaja
importante para abordar el nuevo mercado.
108
ISO 9001, es una norma internacional acerca del sistema de gestión de calidad y que
justamente se le atribuye a todas aquellas empresas públicas o privadas que disponen
efectivamente de todos aquellos elementos que son necesarios para contar con una gestión de
calidad que satisfaga ciento por ciento las necesidades y expectativas de sus clientes. Ayuda de
alguna manera a llevar la trazabilidad que es tan importante para la empresas productoras y
exportadoras. Factor que juega a favor de Industrias La Coruña ya que para el ingreso al mercado
norte americano se tuvieron que certificar en ISO 9001, por lo tanto es un requisito con el cual ya
cuentan.
ISO 14000, es un conjunto de norma internacionales publicadas por la Organización
Internacional de Normalización (ISO), que incluye la Norma ISO 14001 que expresa cómo
establecer un Sistema de Gestión Ambiental (SGA) efectivo. La norma ISO 14000 es aplicable a
cualquier organización, de cualquier tamaño o sector, que esté buscando reducir los impactos en
el ambiente y cumplir con la legislación en materia ambiental. Esta fue otra de las certificaciones
que Industrias La Coruña debieron realizar para el ingreso al mercado norte americano,
sobretodo en el momento en que se pensó tocar a los Canadienses son ciertamente parecidos a
los Franceses en el cuidado del medio ambiente.
ISO 22000, es la norma internacional de sistemas de gestión de seguridad alimentaria
para la totalidad de la cadena de suministro, desde los agricultores y ganaderos a los
procesadores y envasado, transporte y punto de venta. Se extiende a los proveedores de
productos no alimenticios y servicios, como la limpieza y fabricantes de equipos, y puede ser
utilizado por organizaciones de cualquier tamaño. ISO 22000 especifica los requisitos para un
sistema de gestión de seguridad alimentaria que implica la comunicación interactiva, la gestión
109
del sistema, y los programas de prerrequisitos (PPR). La norma se centra en asegurar la cadena
de suministro. Quizás la falencia se encuentra en esta certificación que aunque no es fundamental
y obligatoria da mucho estatus en el mercado europeo por la importancia de tener el control de
suministros y tratamientos, es una de las tareas claras que le queda a la organización para un
futuro cercano.
9.4 CONDICIONES ARANCELARIAS PARA EL INGRESO DE LA PIÑA
ENLATADA AL PAIS DE DESTINO
Según la clasificación arancelaria en el país destino, Francia, descrita en el punto 9.1 se
puede evidenciar que para el mundo en general la piña enlatada cuenta con un 18.4%, ahora la
importación de piña enlatada en Francia desde Colombia está gravada bajo un 0% de arancel de
entrada y un 5.5% de IVA, a continuación podemos verificar los porcentajes arancelarios para las
importaciones en Francia de piña enlatada.
Tabla 10 impuestos y aranceles en Francia
Fuente: TradeMap
Ahora si bien Colombia tiene este beneficio es gracias al acuerdo que tiene la Unión
Europea con Colombia y Perú, pero para acogerse al tratado y sus beneficios se debe cumplir con
unos criterios de origen obligatorio y necesario para realizar el trámite de importación sin
110
generar un incremento no presupuestado en el precio del producto final. A continuación la tabla
que nos expresa los criterios de origen.
Tabla 11 Requisitos para certificación de origen.
Partida SA Designación de las
mercancías
Elaboración o transformación aplicada a las
materias no originarias que les confiere el
carácter de originarias
ex Capítulo 20 Preparaciones de hortalizas,
frutas u otros frutos o demás
partes de plantas, con
excepción de:
Fabricación en la cual todas las hortalizas o
frutas u otros frutos de los Capítulos 7 y 8
utilizados deben ser totalmente obtenidos
Ex 2001 Ñames, boniatos y partes
comestibles similares de
plantas, con un contenido de
almidón o de fécula igual o
superior al 5 por ciento en
peso, preparados o
conservados en vinagre o en
ácido acético
Fabricación en la cual todos los materiales
utilizados se clasifican en una partida diferente
a la del producto
2006 Hortalizas, frutas u otros
frutos o sus cortezas y demás
partes de plantas, confitados
con azúcar (almibarados,
glaseados o escarchados)
Fabricación en la cual:
el peso de todos los materiales de los
Capítulos 7 y 8 utilizados no exceda el 50
por ciento del peso total del producto, y
el valor de todos los materiales del Capítulo
17 utilizados no exceda el 30 por ciento del
precio franco fábrica del producto
2007 Confituras, jaleas y
mermeladas, purés y pastas
de frutas u otros frutos,
obtenidos por cocción,
incluso con adición de
azúcar u otro edulcorante
Fabricación en la cual:
el peso de todos los materiales de los
Capítulos 7 y 8 utilizados no exceda el 50
por ciento del peso total del producto, y
el valor de todos los materiales del Capítulo
17 utilizados no exceda el 30 por ciento del
precio franco fábrica del producto
111
Partida SA Designación de las
mercancías
Elaboración o transformación aplicada a las
materias no originarias que les confiere el
carácter de originarias
Ex 2008
Frutas u otros frutos y demás
partes comestibles de
plantas, preparados o
conservados de otro modo,
incluso con adición de
azúcar u otro edulcorante o
alcohol, no expresados ni
comprendidos en otra parte,
con excepción de:
Fabricación en la cual:
el peso de todos los materiales de los
Capítulos 7 y 8 utilizados no exceda el 50
por ciento del peso total del producto, y
el valor de todos los materiales del Capítulo
17 utilizados no exceda el 30 por ciento del
precio franco fábrica del producto
Frutos de cáscara sin adición
de azúcar o alcohol
Fabricación en la cual el valor de todos los
frutos de cáscara y semillas oleaginosas de las
partidas 0801, 0802 y 1202 a 1207 utilizados
no exceda el 40 por ciento del precio franco
fábrica del producto
Manteca de cacahuete;
mezclas a base de cereales;
maíz
Fabricación en la cual todos los materiales
utilizados se clasifican en una partida diferente
a la del producto
Palmitos Fabricación en la cual todos los materiales del
Capítulo 12 deben ser totalmente obtenidos
2009 Jugos de frutas u otros
frutos, incluido el mosto de
uva, o de hortalizas, incluso
silvestres, sin fermentar y sin
adición de alcohol, incluso
con adición de azúcar u otro
edulcorante
Fabricación en la cual:
todos los materiales utilizados se clasifican
en una partida diferente a la del producto,
el peso de todos los materiales de los
Capítulos 7 y 8 utilizados no exceda el 50
por ciento del peso total del producto, y
el valor de todos los materiales del Capítulo 17
utilizados no exceda el 30 por ciento del precio
franco fábrica del producto
Fuente: TradeMap
112
¿Cómo entender las anteriores normas de origen que se mencionaron?
1. Las dos primeras columnas de la lista describen el producto obtenido. La primera
columna indica el número de la partida o del capítulo utilizado en el sistema armonizado, y la
segunda, la descripción de las mercancías que figuran en dicha partida o capítulo de este sistema.
Para cada una de estas inscripciones que figuran en estas dos primeras columnas, se expone una
norma en la columna 3. Cuando el número de la primera columna vaya precedido de la mención
«ex», ello significa que la norma que figura en las columnas 3 o 4 solo se aplicará a la parte de
esta partida descrita en la columna 2.
2. Cuando se agrupen varias partidas o se mencione un capítulo en la columna 1, y
se describan en consecuencia en términos generales los productos que figuren en la columna 2,
las normas correspondientes enunciadas en las columnas 3 o 4 se aplicarán a todos los productos
que, en el marco del sistema armonizado, estén clasificados en las diferentes partidas del capítulo
correspondiente o en las partidas agrupadas en la columna 1.
3. Cuando en la lista haya diferentes normas aplicables a diferentes productos de una
misma partida, cada guión incluirá la descripción de la parte de la partida a la que se aplicarán
las normas correspondientes de las columnas 3 o 4.
4. Cuando para una inscripción en las dos primeras columnas se establece una norma
en las columnas 3 y 4, el exportador podrá optar por la norma de la columna 3 o la de la columna
4. Si en la columna 4 no aparece ninguna norma de origen, deberá aplicarse la norma de la
columna 3.
113
9.5 REQUISITOS SANITARIOS Y FITOSANITARIOS EN DESTINO PARA EL
INGRESO DE LA PIÑA ENLATADA
En el mercado francés y el mercado europeo en general se debe cumplir con unos
lineamientos para poder dar ingreso a la mercancía al país, los principales pasan por cumplir con
unos requisitos sanitarios necesarios para poder llevar a cabo el ingreso de productos para el
consumo humano, a continuación se describe un poco los requerimientos del mercado europeo y
los que debe tener en cuenta Industrias La Coruña para no tener ningún tipo de barrera no
arancelaria al momento de ingresar al mercado objetivo. Los requisitos son:
Control de contaminantes en productos alimenticios,
Con el fin de garantizar un alto nivel de protección de los consumidores, las
importaciones de productos alimenticios de la Unión Europea (UE) deben cumplir la legislación
de la UE destinada a garantizar que los alimentos puestos en el mercado sean inocuos y no
contengan contaminantes a niveles que puedan amenazar la salud de los seres humanos.
Los contaminantes pueden estar presentes en los alimentos (incluidas las frutas y
hortalizas, la carne, el pescado, los cereales, las especias, los productos lácteos, etc.) como
consecuencia de las diversas etapas de su producción, envasado, transporte o tenencia.
Autoridad competente / organismo competente: Ministerio de Agricultura,
Agroalimentario y Forestal (Ministerio de Agricultura, Agroalimentario y Forestal); Direction
Générale de l'Alimentation - DGAL (Dirección General de Nutrición)
114
Control sanitario de productos alimenticios de origen no animal
Las importaciones de productos alimenticios de origen no animal en la Unión Europea
(UE) deben cumplir las condiciones generales y las disposiciones específicas destinadas a
prevenir los riesgos para la salud pública y proteger los intereses de los consumidores.
Trazabilidad, el cumplimiento y la responsabilidad en los alimentos y piensos
Según la legislación comunitaria en materia de seguridad alimentaria, los alimentos y los
piensos no pueden comercializarse en la Unión Europea (UE) si no son seguros.
La legislación alimentaria de la UE persigue no sólo un alto nivel de protección de la vida
y la salud humanas y de los consumidores. Sino también la protección de la salud y el bienestar
de los animales, la fitosanidad y el medio ambiente.
Los operadores de empresas de alimentos y piensos cumplirán las obligaciones
específicas establecidas en el Reglamento (CE) nº 178/2002 del Parlamento Europeo y del
Consejo (DO L 31 de 01/02/2002) (CELEX 32002R0178), Producción y distribución de
alimentos / piensos:
Cumplimiento de la legislación alimentaria
Trazabilidad
Responsabilidades
Legislation
115
Etiquetado de productos alimenticios
Todos los productos comercializados en la Unión Europea (UE) deben cumplir las
normas de etiquetado de la UE, que tienen por objeto garantizar que los consumidores obtienen
toda la información esencial para tomar una decisión informada al comprar sus productos
alimenticios.
Existen dos tipos de disposiciones de etiquetado aplicables a los productos alimenticios:
Normas generales sobre el etiquetado de los alimentos
Disposiciones específicas para determinados grupos de productos:
Etiquetado de alimentos genéticamente modificados (GM) y nuevos alimentos
Etiquetado de los productos alimenticios con fines nutricionales particulares
Etiquetado de aditivos alimentarios y aromatizantes
Etiquetado de materiales destinados a entrar en contacto con alimentos
Etiquetado de determinados productos alimenticios
El Reglamento (UE) no 1169/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la
información sobre los productos alimenticios presentada a los consumidores (DO L 304
22/11/2011) (CELEX 32011R1169) modifica la legislación vigente en materia de etiquetado de
los alimentos. Dicho Reglamento establece disposiciones sobre:
116
Información nutricional obligatoria sobre alimentos procesados;
Etiquetado obligatorio de origen de la carne sin transformar de cerdos, ovinos, caprinos y
aves de corral;
Destacar los alérgenos en la lista de ingredientes;
Mejor legibilidad, es decir, tamaño mínimo del texto;
Los requisitos sobre la información sobre los alérgenos también abarcan los alimentos no
envasados, incluidos los vendidos en restaurantes y cafés.
Según el Reglamento (UE) nº 1169/2011, una declaración nutricional es obligatoria a
partir del 13 de diciembre de 2016. Se incluirá en la etiqueta con los siguientes contenidos:
Valor energético
Las cantidades de grasa, ácidos grasos saturados, carbohidratos, azúcares, proteína y sal
El contenido de esta declaración obligatoria puede complementarse con información
adicional sobre las cantidades de mono-insaturados, poliinsaturados, polioles, almidón o fibra.
117
10. DETERMINAR EL MODELO DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
QUE MEJOR SE ADAPTA AL PROCESO LOGÍSTICO.
10.1 NATURALEZA DE LA CARGA
CANTIDAD: Se van a exportar 75.000 unidades (latas) de aceite de aguacate, en
presentación de 565 gramos:
565 gramos >>75.000 unidades.
Especificaciones Técnicas38:
Producto: Piña en rodajas enlatada.
Nombre: Industrias La Coruña
Ingredientes: Piña, antioxidante y ácido cítrico (conservante).
Empaque/envase: latas para la presentación de 565 gramos
Peso neto: 565gr
Peso bruto: 600 gramos= (565 gr + 3539 gr).
38 Especificaciones técnicas de un producto. Enlace: http://encalidadde.blogspot.com/2011/11/especificaciones-
tecnicas-de-producto.html
39 Los envases a debate. Enlace: http://www.vistaalegrebaserria.com/index.php/es/ontziak-eztabaidagai
118
Uso: la piña en rodajas enlatada esta lista para el consumo inmediato, para ser mezclada
con otras frutas o como base para preparar aderezos, para preparar postres, ensaladas,
entre otros usos culinarios.
Características organolépticas:
Sabor: Piña Dulce.
Olor: Piña.
Color: Amarillo.
Textura: Oleosa y agradable al paladar.
Características físicas:
Temperatura: La piña enlatada debe conservarse a una temperatura ideal entre los 20º C y
25º C sin que lleguen a existir cambios bruscos de temperatura.
Luminosidad: La piña enlatada no debe recibir directamente los rayos UV del sol.
Humedad: La piña enlatada conservare en un lugar seco lejos de la humedad.
Vida útil: 2 años y medio.
119
Elementos A Tener Presente En El Transporte40:
Naturaleza de la carga: La carga es frágil dado que la Piña enlatada son cerradas
herméticamente y si se genera presión que llegue a deteriorar o averiar el envase llevaría
a quitarle la vida útil al producto.
Temperatura: Se debe mantener una temperatura promedio de 20 a 25 grados centígrados.
Fuentes de calor: La carga debe estar lejos de las fuentes de calor con el fin de evitar un
cambio en sus propiedades físicas o afectar el embalaje.
Luminosidad: No debe recibir la luz de los rayos del sol.
Humedad: Evitar la humedad para que no afecte el embalaje (cajas de cartón) ni etiquetas
del producto.
Hermetismo: Debe permanecer hermética la carga, garantizando higiene y seguridad a la
carga. Así mismo, se evita el riesgo de oxidación acelerada del contenido del producto.
Recomendaciones En La Manipulación:
La carga es frágil dado que la Piña enlatada son cerradas herméticamente y si se genera
presión que llegue a deteriorar o averiar el envase llevaría a quitarle la vida útil al
producto.
40 ¿Cómo conservar el aceite de oliva? Enlace: http://www.verema.com/blog/aceite_oliva/984598-como-conservar-
aceite-oliva
120
Las cajas donde se guarden los envases deben mantener una misma posición, es decir, las
cajas deben estar puestas hacia arriba, por lo tanto los envases estarán en su posición
normal.
La carga no debe recibir la luz de los rayos uv del sol.
La carga debe estar en una temperatura promedio de 20 a 25 grados centígrados.
La carga debe estar lejos de las fuentes de calor con el fin de evitar un cambio en sus
propiedades físicas, químicas, organolépticas o afectar el embalaje.
Debe existir hermetismo tanto en el envasado como en el embalaje, con el fin de evitar
que la humedad y el aire (acelera la oxidación cuando el aceite de aguacate es expuesto al
ambiente por largo tiempo sin tapar el recipiente que lo contiene) penetren en la piña
enlatada. Además, se garantiza higiene y seguridad a la carga.
No arrumar más de 5 pisos de cajas por estiba.
No exponer la carga a olores fuertes.
10.1.1 SIMBOLOGIA
Tabla 12 Simbologia
Símbolo o Imagen Descripción
La carga es de naturaleza frágil.
121
Símbolo o Imagen Descripción
Las cajas con las latas en su interior deben
mantener la posición hacia arriba
La carga debe protegerse del calor para
evitar afectaciones del embalaje y las
características físicas, químicas y
organolépticas del producto.
La carga debe protegerse de la humedad.
La carga debe ser mantenida a una
temperatura promedio entre los 20 y 25
grados centígrados para una mejor
conservación durante el transporte.
No apilar más de 5 pisos o niveles de cajas
por estiba.
Las latas del envase y las cajas de cartón
usadas en el embalaje son de material
reciclable.
122
10.2 EMPAQUE Y EMBALAJE
10.2.1 NORMAS ISO 28001
Esta norma plantea un sistema de gestión de la seguridad para la cadena de suministro,
aplicables al transporte aéreo o marítimo dentro de la logística, da unas pautas sobre los
mecanismos y las practicas a utilizar en la cadena de suministros, evitando robos, accidentes,
previendo fenómenos naturales, casos fortuitos, entre otros. Esta nueva norma permite alcanzar
un nivel de seguridad homogéneo para la cadena de suministro dentro de la zona de
responsabilidad de la Unión Europea.
Con este fin, la Comisión Europea concedió al Comité Europeo de Normalización (CEN)
un mandato de normalización destinado a proporcionar un sistema completo de certificación para
las empresas de transporte de mercancías. Este sistema tiene como objetivo proporcionar
certificaciones de seguridad en las distintas etapas de la cadena de suministro de mercancías.
Para cumplir con dicha norma en el plan logístico para la exportación de piña enlatada de
Industrias La Coruña teniendo en cuenta que el país de destino es Francia se ha optado por
manejar aspectos como supervisión continua, control sobre el personal, manejo de las
herramientas adecuadas para la manipulación, almacenaje y transporte, estrategias empaque y
embalaje, sistemas de comunicación cerradas e internas monitoreo por unidad, indicaciones de
manipulación, entre otras.
La aplicación de las mejores prácticas para la implementación de la seguridad en la
cadena de suministro tiene muchos beneficios. Además de aumentar el nivel de protección, la
123
creación de un sistema de gestión de la seguridad para la organización presenta las siguientes
ventajas:
1. Mejorar la capacidad operativa y la competitividad mediante la reducción de costos por
un efecto de escala y racionalización gracias a los distintos procedimientos que se introduzcan,
como: la identificación y el rastreo de bienes, gestión de inventario, la contratación, la
capacitación y especialización del personal.
2. Mejorar la focalización de las inspecciones llevadas a cabo por las autoridades
nacionales que podrían reducirse para aquellas organizaciones certificadas o etiquetadas.
3. Aumento de la confianza de los clientes y los organismos reguladores
4. Asegurar la continuidad entre diversas actividades logísticas y modos de transporte.
10.2.2 CONTEXTO CULTURAL ENFOCADO HACIA: EMPAQUE Y
EMBALAJE
A continuación se muestran las precauciones y/o restricciones que hay que tener con la
cultura francesa y sus percepciones a la hora de elegir la presentación del producto:41
El color verde se asocia con cosméticos.
41 Restricciones recomendadas para empaques a nivel mundial. Enlace:
http://interletras.com/manualCCI/Conservac_empaque_transp/transpack25.htm
124
El color rojo es masculino mientras que para muchos otros países el azul es
masculino.
Hay que evitar ilustraciones que demuestre licores derramándose.
Evitar colores que representen emblemas, escudos o banderas nacionales.
Evitar usar símbolos o gráficos que se asemejen a los símbolos nazis.
Las etiquetas deben estar en idioma Francés, las etiquetas de productos
alimenticios debe contener ingredientes, tabla nutricional, saborizantes y aditivos, fecha
de vencimiento, peso neto, lote, lugar de origen, nombre de la marca y empresa, entre
otros aspectos.42
NOTA: LAS ESPECIFICACIONES DE EMPAQUE Y ETIQUETADO SE
ENCUENTRAN EN EL APARTADO DE EMPAQUE Y EMBALAJE DESCRITO
ANTERIORMENTE.
10.2.3 EMPAQUE
Nuestro producto es un material en estado sólido con conservantes en estado líquido por
lo que requerimos el uso de una lata para su empaque y posterior distribución.
42 Etiquetado de productos alimenticios. European Comission: Trade- Export HelpdeskEnlace:
http://exporthelp.europa.eu/thdapp/taxes/show2Files.htm?dir=/requirements&reporterId1=EU&file1=ehir_eu14_02v
001/eu/main/req_lblfood_eu_010_0612.htm&reporterLabel1=EU&reporterId2=FR&file2=ehir_fr14_02v001/fr/mai
n/req_lblfood_fr_010_0612.htm&reporterLabel2=Francia&label=Labelling+for+foodstuffs&languageId=es&status
=PROD
125
El tipo de empaque que se seleccionó fue una lata fabricada en aluminio, en forma de
cilindro, el aluminio protege la piña de las altas o bajas temperaturas según corresponda, de los
rayos UV, de la contaminación, por polvo o mezcla, aislando el contenido y garantizando la
pureza y la conservación del producto, cabe resaltar además que alarga la vida útil de la piña
además de generar elegancia y sofisticación.
Figura 7 Prototipo del envase
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
Se utilizará una presentación de 565gr.
Descripción del Empaque:
El envase es aluminio totalmente sellado para controlar la temperatura y la luz, con forma
homogénea y cilíndrica con un abre fácil en la parte superior del envase, garantizado una forma
sencilla de acceder al contenido de la lata, para el retiro de la tapa se tendrá que hacer algo de
fuerza ya que evita la contaminación del contenido y controla el flujo de aire.
Las medidas del envase son:
126
Figura 8 Medidas del envase
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
Se estudiaron otros empaques como el pet para reducir costos, pero el uso de estos
sacrifica la calidad del producto y la imagen de la empresa43, en caso del pet, aunque es más
liviano y resistente a caídas, no protege el contenido de los rayos UV cortando la vida útil del
mismo, además no regula la temperatura y puede llegar a ocasionar la oxidación de los
conservantes-
Descripción de la Etiqueta:
La etiqueta está compuesta en el centro por el logotipo y nombre de la empresa, nombre
del producto y país de destino, en el costado derecho en la parte inferior el contenido del frasco
y en la parte superior la tabla nutricional y beneficios que es el valor agregado del producto, y en
el costado izquierdo podemos ver el código de barras, datos de información y fechas de
fabricación y expiración.
43 Recomendación para el empaque de aceites: http://www.verema.com/blog/aceite_oliva/984598-como-conservar-
aceite-oliva
127
Por efectos de comercialización la etiqueta contara con los dos idiomas, el del país de
origen que es Colombia (español) y el del país de destino Francia (Francés).
Figura 9 Prototipo de la etiqueta
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
10.2.4 EMBALAJE
En la estrategia de embalaje se tendrán en cuenta dos aspectos importantes, para asegurar
el total de 75.000 unidades de latas de piña, en primer lugar se enviaran 75.020 unidades del
producto para reponer aquellas unidades que por algún caso fortuito se dañen o sufran
desperfectos, se previó un margen de daño del 0.027 % representadas en 20 unidades, las cuales
son adicionales, garantizando el uso de la mercancía en su totalidad, y en segundo lugar las cajas
y los pallet contaran con las adecuaciones necesarias para facilitar la manipulación y manejo de
la carga.
Para el transporte de las latas de piña, se usaran cajas de cartón corrugado, es un cartón
formado por una o más hojas de papel liso y una o más hojas de papel ondulado.
128
Figura 10 Ilustración del tipo de cartón
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
La parte exterior de la caja contara con un recubrimiento en color blanco, y las
indicaciones de manipulación y manejo correspondiente, además de la información necesaria,
como datos del productor, país de origen, país de destino, contenido, peso bruto y peso neto entre
otros.
Figura 11 Prototipo de la caja para el embalaje
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
Las dimensiones de las cajas son:
Para la presentación de 565 gr piña en rodajas enlatada se usará una caja,
con capacidad para 20 unidades, y las siguientes medidas
129
Figura 12 Medidas de la caja
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
Se utilizarán 3,751 cajas, además, cada caja en su interior contara con unos separadores
elaborados en el mismo tipo de cartón de la caja, con el fin de proteger los envases de golpes y
daños al interior de esta, también contara con dos orificios en los dos lados más cortos para
facilitar el levantamiento y manipulación de la caja.
Figura 13 Ilustración de los Separadores
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
130
10.2.5 PALETIZACION
Para facilitar la manipulación de las cajas por parte de las grúas, en el almacenamiento,
cargue y descargue de la mercancía, a lo largo de la distribución, se agruparan y colocaran sobre
estibas de plástico44 (Norma ISO 28001), ajustadas con suncho de polietileno, se decidió por las
estibas de plástico por los controles y exigencias del país de destino, ya que en las estibas de
madera proliferan hongos y bacterias perjudiciales para la salud humana, factor que prohíbe el
uso de ese tipo de estibas para la logística en ese país.
Características de las estibas de plástico:
Se van a utilizar 125 estibas, todas del mismo tamaño. Las Estibas serán sencillas es decir
una sola capa y debajo, los soportes; Tiene capacidad para sostener hasta media tonelada
(0.5Tn), las dimensiones de las estibas es:
Figura 14 Ilustración de las Estibas y sus medidas
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
Las cajas sobre los pallet estarán distribuidas de la siguiente manera:
44 Descripción de estibas de plástico: http://www.prosac.com.pe/category/etiquetas/pallets-de-plastico
131
Seis cajas (cada una con 20 latas de 565gr) se acomodaran en la base, y
encima de ellas cuatro secciones más de seis cajas cada una, para un total de 30 cajas por
pallet o estiba, Nota: En sólo 1 pallets irá una caja adicional en un sexto nivel por efectos
de espacio en la Contenedarizacion.
Para un total de 125 estibas a usar.
Finalmente, se recubrirán las cajas con plástico transparente llamado Stretch Film o
plástico para envoltura industrial, para proteger de la humedad y asegurados con suncho.
Figura 15 Ilustración del Recubrimiento con Stretch Film
FUENTE: AUTORES DEL TRBAJO
10.2.5 CONTENEDORIZACION
A pesar de que la mercancía no es exigente para con el grado de temperatura, si es de
vital importancia mantener una humedad ideal y un clima estándar, además se deben tener en
cuenta que la carga va a estar dentro del contenedor alrededor de un mes, por ellos se optó por la
132
utilización de contenedores refrigerados (High Cube de 40’ pies), ellos garantizan un adecuado
nivel de humedad, mejora la conservación y el tiempo de vida útil del producto.
Características del Contenedor Refrigerado High Cube de 40’ pies:
Este contenedor regula la temperatura en rangos desde –30 a +50 grados Celsius45, para el
transporte de nuestro producto se requiere una temperatura aproximada de 20ºc, las medidas del
Contenedor son:
Figura 16 Ilustración del contenedor
FUENTE: HERDKP
Para el transporte de las latas de piña en rodajas, son necesarios 5 contenedores
refrigerados High Cube de 40’pies, cada uno contendrá 25 pallets
45 Tipos de Contenedores y características: http://www.herdkp.com.pe/adds/Ezines/contenedores.htm
133
10.3 INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA DEL MERCADO DE DESTINO
Puertos marítimos: Francia cuenta con una amplia infraestructura portuaria compuesta
por alrededor de 100 puertos entre principales y auxiliares. Los principales puertos marítimos del
país son:46
1) Puerto de Le Havre
2) Puerto de Marsella-fos
3) Puerto de Dunquerque
4) Puerto de Bordeaux
5) Puerto de Paris
6) Puerto de Rouen
Siendo los puertos de Le Havre, Marsella, Marsella-fos y Dunquerque los principales
puertos en el tráfico de Mercancías.
El puerto de Marsella-Fos, es el puerto más grande de Francia y el tercero
de Europa. Este puerto posee importantes canales de distribución para destinos en Francia
o el resto de Europa. Puede albergar todo tipo de tráfico y carga en contenedores
46 Logística en Francia: http://www.slideshare.net/camilasena/perfil-logstico-de-exportacin-a-francia
134
El puerto de Le Havre es el segundo puerto más importante de Francia se
caracteriza por concentrar el mayor tráfico de mercancías colombianas que van hacia el
país galo. Posee excelentes conexiones con las principales ciudades de Francia es el
puerto líder en el manejo de trafico de conteiner con más del 60% de operaciones.
El puerto de Dunquerque es el tercer puerto más importante de Francia las
terminales de este puerto están conectadas con las principales redes de carreteras
europeas logrando evitar el tráfico local hacia y desde el puerto logrando así reducir
costos y tiempos de entrega.
Aeropuertos: los principales aeropuertos de Francia son:47
1) Charles de Gaulle en Paris
2) Orly en parís
3) Aeropuerto de bordeaoux en burdeos
4) Aeropuerto de lesquín en Lille
5) Aeropuerto Lyon – Saint- exupery en Lyion
6) Aeropuerto de marseille – marignane en Marsella
7) Aeropuerto Nice-Côte d’Azur en Niza
47 Principales aeropuertos de Francia: http://foro.turismo.org/principales-aeropuertos-en-francia-t3187
135
8) Aeropuerto strasbourg en Estrasburgo
9) Aeropuerto blagnac en Toulouse
Siendo los aeropuertos de parís, Lyon, Marsella y Lille los más importantes en el flujo de
pasajeros y mercancía.48
El aeropuerto charles de Gaulle ubicado en parís es el principal aeropuerto
de la nación francesa con movimientos de casi 3 millones de toneladas de mercancías.
Es la segunda plataforma aeroportuaria de Francia se utiliza
principalmente para vuelos dentro del país, vuelos europeos, y vuelos con destino a
oriente medio.
Es el tercer aeropuerto más importante de Francia y el segundo a nivel de
carga de mercancía
El Lyon – Saint- exupery es el cuarto aeropuerto más importante de
Francia pues maneja una notable cantidad de tráfico de personas y mercancías que tienen
como destino algunas ciudades de Francia, Europa y norte américa.
Autopistas: a la hora de moverse al interior del país las alternativas para desplazarse es
hacer uso de las carreteras y autopistas de Francia, que se encuentran bastante bien
48 Aeropuertos de Francia: http://es.wikipedia.org/wiki/Categor%C3%ADa:Aeropuertos_de_Francia
136
distribuidas por todo el país, permitiendo un fácil y rápido acceso a las diversas ciudades,
pueblos y áreas de Francia.
El sistema para nombrar y asignarle un número a las autopistas está determinado por la
región que atraviesa dicha autopista, así tenemos:
De la A1 a las A9 – estas son las principales carreteras que parten desde
parís y algunas se ramifican hacia otras ciudades.
De la A10 a las A19 – Las 1x se utilizan para las autopistas que salen de
Île-de-France y para las de Normandía.
De la A20 a las A29 – Las 2x se sitúan en el norte de Francia (a excepción
de la A20 entre Vierzon y Montauban)
De la A30 a las A39 – Las 3x son las que abarcan el nordeste de Francia
De la A40 a las A49 – Las 4x se sitúan en la región Ródano-Alpes
De la A50 a las A59 – Las 5x recorren la zona sur este de Francia, como
Provenza-Alpes-Costa Azul.
De la A60 a las A69 – Las 6x en el suroeste de Francia
De la A70 a las A79 – Las 7x están en el centro del Francia
137
De la A80 a las A89 – Las 8x recorren la zona oeste, excepto la A86 (Île-
de-France) y la A89 (Bordeaux – Lyon).49
Las auto-rutas que comunican a las ciudades más importantes de Francia son:50
A1: Paris-Lille
A4: Paris – Estrasburgo
A6: Paris Lyon
A7: Lyon – Marsella
A10: Rungis – Orly – Burdeos
A 25: Lesquin – Dunkerque
A50: Marsella – Toulon
A89: Burdeos – Lyon
A131: Paris – Le Havre.
Hubs, plataformas logísticas
49 Carreteras en Francia: http://www.viajarafrancia.com/carreteras-de-francia/
50 Autopistas francesas: http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Autopistas_de_Francia
138
¿Qué es un hubs?
Es un área dentro de la cual todas las actividades relativas al transporte, logística y
distribución de bienes, tanto para el transito nacional o internacional son llevados a cabo por
varios operadores.51
Principales plataformas logísticas de Francia, es el país pionero de Europa en la
concepción y desarrollo de áreas especializadas para las actividades de transporte. Desde 1957 se
han creado diversas sociedades de estudio y desarrollo de centros de mercancías y en los últimos
años ha establecido, sobre una base experimental, "plataformas de carga urbanas" en Arras y
Lille. En la actualidad existe una profusa red de centros de mercancías con más de 20
plataformas de dimensión y alcance variable52
Francia es el país pionero en Europa en la concepción y desarrollo de áreas especializadas
para las actividades de transporte de mercancías.53
FedEx y Air france ofrecen sus servicios de logísticos para el interior de
Francia y el resto de Europa en los 2 principales aeropuertos del país, Charles de Gaulle y
Orly ubicados en la capital francesa.
El puerto de Le Havre también ofrece servicios logísticos de
almacenamiento y distribución de mercancías hacia el interior del país.
51 Definición de hubs: http://www.slideshare.net/marypazmm1/hub-plataforma-logstica-14464580
52 Plataformas logísticas: http://www.aippyc.org/intranet/biblioteca_digital/recreacion3.pdf
53 Plataformas logísticas en Francia: http://www.ambafrance-
es.org/IMG/pdf/810PD_La_logistique_en_France_ES.pdf?2424/bdaccb6b60e69e7796952540b4f68585228d801a
139
También cuenta con zonas de almacenamiento en ciudades cercanas a
parís que son Lille y Lyon.
10.4 OFERTA DE SERVICIOS DE TRANSPORTE HACIA EL PAÍS DE
DESTINO
10.4.1 SERVICIO MARÍTIMO
Figura 17 Esquema de servicio marítimo desde Colombia a Francia 54
FUENTE: PROEXPORT
Desde la Costa Atlántica colombiana, existen 4 navieras que ofrecen servicios directos
con destino a Le Havre y origen en Cartagena, con tiempos de tránsito desde los 16 días; la
54 Perfil de logística desde Colombia hacia Francia:
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_francia.pdf
140
oferta se complementa con rutas que tienen conexión por parte de 9 navieras con destinos Le
Havre, Brest, Dunkirk, Marsella y Fos, con tiempos de tránsito desde los 19 días.
De igual forma, desde Buenaventura hacia Le Havre, existe una naviera que va directo,
mientras que otras 3 prestan el servicio con conexiones en Panamá, Jamaica y España, con
tiempos de tránsito desde los 22 días55
Figura 18 Principales navieras y consolidadores con oferta de servicios a Francia56
FUENTE: COLOMBIA TRADE.
55 Perfil de logística desde Colombia hacia Francia:
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_francia.pdf 56 Perfil de logística desde Colombia hacia Francia:
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_francia.pdf
141
Tabla 13 Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos a Francia
FUENTE: COLOMBIA TRADE
10.4.2 SERVICIO AÉREO
Figura 19 Esquema del servicio aéreo desde Colombia hacia Francia57
FUENTE: COLOMBIA TRADE
57 Perfil de logística desde Colombia hacia Francia:
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_francia.pdf
142
La oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia Francia se centra principalmente a
vuelos a París (directos) y Marsella con diferentes conexiones en ciudades americanas y
europeas. Pero los servicios se complementan a otras ciudades, para transporte tanto de pasajeros
como de carga por diferentes empresas con conexiones en París y en ciudades en países como
Italia, Canadá y Estados Unidos.58
Tabla 14 Aerolíneas prestadoras de servicio a Francia para transporte de carga
FUENTE: COLOMBIA TRADE
58 Perfil de logística desde Colombia a Francia:
http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_francia.pdf
143
Tabla 15 Rutas y tiempos aéreos desde Colombia hacia los principales destinos en Francia
Ruta Tiempo
Bogotá – Paris 10 Horas y 45 Minutos
Bogotá – Miami – Londres – Paris 13 Horas y 10 Minutos
Bogotá – Miami – Marsella 13 Horas
Bogotá – Luxemburgo – Marsella 12 Horas
Bogotá – Miami – Roma – Paris 14 Horas y 40 Minutos
Bogotá – Frankfurt – Paris 11 Horas y 50 Minutos
Bogotá – Ámsterdam – Marsella 12 Horas y 27 Minutos
FUENTE: COLOMBIA TRADE
10.5 DEFINIR MEDIO DE TRANSPORTE
Para llevar nuestro producto hacia Francia se manejara la vía marítima. La mercancía
llegara al puerto barranquillero vía terrestre desde Bogotá. Allí será contenedorizada en los 5
contendedores que son necesarios para el transporte de la mercancía.
La empresa que llevara nuestra mercancía desde Bogotá hasta el puerto de barranquilla
será DHL. La empresa recogerá la mercancía en nuestra fábrica y de allí tomara camino
hacia el puerto de barranquilla. el tiempo de viaje está estimado en 24 horas
144
La empresa con la cual contrataremos el servicio será Hamburg Sud59, naviera alemana
que se ha dedicado al transporte marítimo y a la distribución de mercancías por medio de
contenedores siendo una de las compañías más importantes del mundo.60
El contenedor que se usa es un Contenedor Refrigerado de 40' high cube.
Una vez puesta la mercancía en el barco, este emprende el viaje al puerto de Marsella en
Francia, se escoge este puerto pues es el principal receptor de la mercancía Colombia además de
contar con novedosas vías de comunicación con las principales ciudades del país galo.
Desde el puerto de Barranquilla al puerto de Marsella en Francia no hay disponible viajes
directos, por lo que se hará una conexión al puerto de Tenerife ubicado en España ( la
estadía en este puerto por lo general es de 1 día)
El viaje dura de 19 a 28 días con frecuencias de viajes semanales.
Una vez llegada la mercancía nuestro cliente (Carrefour) cuenta con convenio con la
empresa Challenge Internacional, para llevar nuestro producto a sus centros de distribución.61
59 Tarifas por ruta, transporte marítimo: http://www.colombiatrade.com.co/herramientas/logistica/reportes-de-
transporte/maritimo/tarifas-por-rutas
60 Hamburg sd: http://es.wikipedia.org/wiki/Hamburg_S%C3%BCd
61 Challenge internacional: http://www.challenge-int.es/?lang=es
145
10.6 COSTO LOGISTICO DE LA OPERACIÓN
Los costos que se plasmaron en la matriz de costos de Procolombia se hicieron en base a
unos estimados que se tienen en el simulador de costos virtual de Procolombia, el costo de
seguro y flete internacional fue obtenido de la plataforma Conect Americas y otros costos
relacionados al proceso logístico han sido tomados de historiales que posee Industrias La
Coruña, a continuación un resumen de los costos logísticos.
Se van a enviar 75.000 lastas de 565 gramos de piña en rodajas para consumo o uso
culinario, serán despachadas en cajas de 20 unidades (unidad de carga). El valor EXW total es
de USD$473.173, el valor EXW por caja es de USD$126,17 y por lata es de USD$6,31. El
valor FOB total es de USD$ 499.546,04 el valor FOB por caja es de USD$133,21 y por lata es
de USD$6,66. Por lo tanto se puede concluir que el costo de la Distribución Física Internacional
de la operación desde fábrica hasta la puesta sobre el buque en el puerto de origen es de
USD$26.372,46 es decir, el precio aumenta en un 5,57%.
El valor CIF (termino de negociación sugerido) total es de USD$ 508.685,31 el valor
CIF por caja es de USD$135,65 y por lata es de USD$6,78 siendo este el precio de negociación
con el cliente, claro esta que si se puede escuchar que propuestas tiene el cliente con respecto a
los INCOTERMS
INCOTERMS sugerido: CIF
Valor CIF de la negociación: USD$ 508.685,31
146
Tabla 16 Matriz de costos
I PRODUCTO: Nombre Técnico o Comercial
POSICIÓN ARANCELARIA (PAÍS EXPORTADOR)
POSICIÓN ARANCELARIA (PAÍS IMPORTADOR)
III UNIDAD COMERCIAL DE VENTA
IV VALOR POR UNIDAD COMERCIAL
TIPO DE EMPAQUE
DIMENSIONES DEL EMPAQUE m
VI ORIGEN: / PAÍS - PUNTO DE CARGUE
VIII PESO TOTAL KG/TON
IX UNIDAD DE CARGA
X UNIDADES COMERCIALES
XI VOLUMEN TOTAL EMBARQUE CM3 - M3
XII TERMINO DE VENTA (INCOTERM)
XIII FORMA DE PAGO Y TIEMPO
XIV TIPO DE CAMBIO UTILIZADO banco de la republica
15cmx9cm
Colombia
OTRA INFORMACIÓN DE
IMPORTANCIA
SIMULADOR DE COSTOS DE D.F.I. POR MODALIDAD DE TRANSPORTE
Piña en rodajas
2008.20.90
2008.20.90
Gramos
5,5
Enlatado
42.75 ton
Cajas de 20 unidades comerciales
75000
FOB
Carta Credito
2.895$
INFORMACIÓN BÁSICA DEL
PRODUCTO
II
V
INFORMACIÓN BÁSICA DEL
EMBARQUE
VII DESTINO / PAÍS - PUNTO DE DESEMBARQUE - ENTREGA Francia
Campos Modificables
Campos con Formulas
147
Costo Unitario Costo Total TIEMPO (DÍAS)
EMPAQUE 0,56 42.176,17
EMBALAJE 0,25 18.497,41
VALOR EXW 6,31 473.173,58 30,00
Costos Directos
UNITARIZACIÓN 0,032 2.423,00 0,50
MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR 0,005 408,00
DOCUMENTACIÓN 0,007 500,00 1,00
TRANSPORTE (HASTA PUNTO DE EMBARQUE) 0,095 7.150,00 2,00
ALMACENAMIENTO INTERMEDIO 0,055 4.090,00 4,00
MANIPUELO PREEMBARQUE 0,014 1.030,00 0,50
MANIPULEO EMBARQUE 0,014 1.075,00
BANCARIO 0,001 100,00 0,50
AGENTES 0,036 2.734,00 1,00
Costos Indirectos
ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto 0,020 1.500,00
CAPITAL-INVENTARIO 0,028 2.136,38
SEGURO*** 3.226,08
COSTO DE LA DFI PAÍS EXPORTADOR 0,352 26.372,46
VALOR : FCA.No Incluye Embarque 6,646 498.471,04 39,50
VALOR : FAS No Incluye Embarque 6,646 498.471,04 39,50
VALOR : FOB 6,661 499.546,04 39,50
TRANSPORTE INTERNACIONAL 0,078 5.875,00 22,00
VALOR CFR 6,739 505.421,04 61,50
VALOR CPT 6,739 505.421,04 61,50
SEGURO INTERNACIONAL 0,044 3.264,27
VALOR CIF 6,782 508.685,31 61,50
VALOR CIP 6,782 508.685,31 61,50
MANIPUELO DE DESEMBARQUE 0,021 1.538,00 0,50
Costos indirectos
CAPITAL-INVENTARIO 0,046 3.412,65
COSTO DE LA DFI EN TRANSITO INTERNACIONAL 0,539 40.462,38
VALOR DAP** No Incluye Desembarque 6,828 512.097,96 62,00
VALOR DAT 6,848 513.635,96 62,00
TRANSPORTE LUGAR CONVENIDO COMPRADOR 0,055 4.150,00 1,00
ALMACENAMIENTO 0,035 2.600,00 4,00
VALOR DAP*** 6,918 518.847,96 67,00
DOCUMENTACION 0,008 635,00 1,00
ADUANEROS (IMPUESTOS) 0,339 25.434,27 3,00
AGENTES 0,027 2.034,74
BANCARIO 0,001 100,00 1,00
Costos indirectos
CAPITAL-INVENTARIO 0,011 854,35 -
SEGURO 3.550,17
COSTO DE LA DFI PAÍS IMPORTADOR 1,064 79.821
VALOR DDP TOTAL 7,353 551.456,49 72,00
Última Actualización: Marzo 2015
Fuente: PROCOLOMBIA
PA
IS IM
PO
RT
AD
OR
CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN
MARÍTIMO
PA
IS E
XP
OR
TA
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RT
RÁ
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INT
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CIO
NA
L
148
10.7 REQUERIMIENTOS ESPECIALES PARA LA GESTIÓN DE FLUJOS
LOGÍSTICOS.
En el apartado que se va a describir a continuación se encuentra los detalles de cada uno
de los flujos normales de una negociación, por ejemplo se va a encontrar flujo logístico, flujo de
efectivo y flujo documental, esto con el fin de que Industrias La Coruña sepa cómo es cada uno
de los procedimientos que debe llevar a cabo en el proceso de negociación internacional.
10.7.1 FLUJO LOGÍSTICO FÍSICO
Por medio de la alianza con la que cuenta Industrias La Coruña con
Asohofrucol, quienes proveerán la materia prima (Piña), dicha asociación será la
responsable de la recolección, selección, manipulación y transporte desde el lugar de
cosecha hasta la empresa.
Una vez obtenida la materia prima se lleva a cabo el proceso de
producción que termina en el envasado.
Posteriormente se elabora el embalaje y la unitarizacion por medio del uso
de cajas, las cuales contendrán 12 botellas cada una.
El producto ira unitarizado en los camiones de la empresa transportista que
se contrató, desde Bogotá hacia Barranquilla
149
Una vez en el puerto de Barranquilla, se procede peletizar y a depositar la
mercancía en los contenedores refrigerados High Cube de 40’ pies y subida al buque que
la llevara al puerto de destino.
Viajará en el buque durante 22 días aproximadamente, haciendo conexión
con el puerto de Tenerife en España donde permanecerá un día, para luego salir al puerto
de Le Havre en Francia
Llegada la mercancía al puerto, se descargara y será depositada en los
camiones del cliente (Carrefour S.A) para que este haga su posterior distribución.
10.7.2 FLUJO DE EFECTIVO
• Carrefour Francia hace un pedido de bienes a Industrias La Coruña
• Industrias La Coruña acepta surtir el pedido
• Carrefour Francia obtiene una carta crédito
• El banco emisor de Francia Banque Populare envía la carta de crédito al banco
receptor en Colombia, BBVA
• El banco BBVA de Colombia informa a Industrias La Coruña de la carta de
crédito
• Los bienes se embarcan hacia Francia
150
• Industrias La Coruña presenta el giro al banco
• El banco receptor de Colombia, BBVA, presenta el giro al banco emisor de
Francia, banque Populaire.
• El banco emisor de Francia regresa el giro aceptado
• El banco informa a AceiGua que recibió el giro aceptado
• El banco notifica a Carrefour Francia la llegada de los documentos
• Carrefour Francia paga al banco
• El banco receptor de Colombia BBVA realiza el pago respectivo a Industrias
La Coruña.
151
Grafica 16 Flujo de Efectivo
Fuente: Autores del proyecto
152
10.7.3 FLUJO DOCUMENTAL
Documentos requeridos en el procedimiento de exportación en Colombia:62
Registro Mercantil
Registro Único Tributario
Factura comercial, con la descripción de los productos, códigos, precio unitario, total,
costos de transporte y seguro internacional, término de negociación y condiciones de
pago.
Lista de empaque, debe detallar de forma minuciosa todo lo relacionado a las cantidades
de unidades por cajas con sus respectivos lotes y fechas de vencimiento.
Documento de transporte: Conocimiento de embarque marítimo (Bill of landing).
Certificado de origen, con los requisitos expuestos anteriormente para que el cliente
importador se pueda acoger al tratado.
Certificado sanitario del INVIMA,1. Certificación para establecimiento procesador de
alimentos en condiciones sanitarias y buenas prácticas de manufactura. 2. Inspección y
62 Proceso de exportación en Colombia. Ministerio de Comercio Industria y Turismo de Colombia. Enlace:
http://www.mincit.gov.co/publicaciones.php?id=16267
153
certificación de alimentos, materias primas e insumos de importación y exportación en
sitios de control en primera barrera.
Seguro de carga internacional.
Certificado de trazabilidad.
Solicitud de Autorización de Embarque que efectuada la exportación se convierte en la
Declaración de Exportación DEX.
Declaración de cambio por reintegro de divisas. Formulario No.2 Declaración de
cambio por exportaciones de bienes.
Documentos requeridos en el procedimiento de importación en Francia:63
Documento Único Administrativo (DUA), El DUA incluye la colocación de las
mercancías en cualquier procedimiento aduanero (exportación, importación, tránsito, depósitos,
importación temporal, perfeccionamiento activo y pasivo, etc.) independientemente del modo de
transporte empleado. El objetivo del DUA es asegurar la transparencia de los requisitos
administrativos nacionales, racionalizar y reducir la documentación administrativa, reducir la
cantidad de información solicitada y normalizar y armonizar los datos.
63 Proceso de importación en Francia. Trade Export Helpdesk- European Commission. Enlace:
http://exporthelp.europa.eu/thdapp/taxes/show2Files.htm?dir=/requirements&reporterId2=fr&file2=ehir_fr14_02v0
01/fr/main/ovr_fr_010_0612.htm&reporterLabel2=Francia&label=Overview+of+Import+Procedures&languageId=
ES&status=PROD#ImportProcedure
154
Todas las mercancías importadas en la Unión Europea (UE) deben declararse ante las
autoridades aduaneras del Estado miembro de que se trate mediante el Documento Único
Administrativo (DUA), que es el documento común para efectuar la declaración de importación
en todos los países de la UE, establecido en el Reglamento (CEE) nº 2913/92 por el que se
establece el Código Aduanero Comunitario.
El Documento Único Administrativo puede ser presentado por cualquiera de las dos
formas:
o Físicamente en la oficina de aduanas.
o Electrónicamente, sometiéndolo vía computador al sistema de despacho de
llamado DELTA (Despacho de aduana automatizado en línea).
El Documento Único Administrativo debe ser sometido a las autoridades aduaneras por el
importador o su representante. La representación puede ser:
o Directa: Los representantes actúan en el nombre y a favor de otra persona.
o Indirecta: Los representantes actúan en su nombre pero a favor de otra persona.
Los agentes de aduanas, los agentes de carga y transportistas pueden actuar como
representantes indirectos y ellos tienen responsabilidad conjunta.
La declaración debe extenderse en una de las lenguas oficiales de la UE aceptada por las
autoridades aduaneras del país de la UE en el que se cumplan las formalidades.
155
Los principales datos que deben declararse son los siguientes:
o Identificación de los participantes en la operación (importador,
exportador, representante, etc.)
o Destino aduanero (despacho a libre práctica, despacho a consumo,
importación temporal, tránsito, etc.)
o Datos de identificación de las mercancías (código TARIC, peso,
unidades), localización y embalaje
o Medio de transporte
o País de origen, país exportador y destino
o Información comercial y financiera (Incoterms, valor facturado, moneda
de facturación, tipo de cambio, seguro, etc.)
o Lista de documentos asociados al DUA (licencias de
o importación, certificados de inspección, documento de origen,
documento de transporte, factura comercial, etc.)
o Declaración y modo de pago de los impuestos de importación (derechos
arancelarios, IVA, impuestos especiales, etc.)
156
El DUA consta de ocho copias; el agente debe cumplimentar todas o una parte de las
hojas en función del tipo de operación. Para las importaciones suelen utilizarse tres copias: una
queda en poder de las autoridades del país de la UE en el que se formalizan los trámites de
entrada, el segundo va al país de la UE de destino a efectos estadísticos y el tercero se entrega al
destinatario después de sellarlo la autoridad aduanera
Documentos asociados al DUA:
Según la operación y el carácter de las mercancías importadas, deben presentarse con el
DUA algunos documentos. Los más importantes son:
o Prueba de origen, normalmente utilizada para aplicar las preferencias
arancelarias.
o Certificado de la naturaleza específica del producto.
o Documento de transporte.
o Factura comercial.
o Declaración del valor en aduana.
o Certificados de inspección (sanitaria, veterinaria y fitosanitaria).
Documentos a efectos de los impuestos especiales.
Declaración sumaria de entrada:
157
La declaración sumaria de entrada contiene información previa sobre la carga relativa a
los envíos que se introducen en la UE. Deberá ser presentada en la primera oficina de aduanas de
entrada en la UE por el transportista de las mercancías (por el transportista de las mercancías,
aunque en algunos casos puede hacerlo el destinatario de la importación, o un representante del
transportista o importador), incluso si las mercancías no van a ser importadas a la UE.
El plazo para la presentación de la declaración sumaria de entrada depende del medio de
transporte utilizado en el traslado de las mercancías:
o Cargamento marítimo de contenedores: al menos 24 horas antes
del inicio de la carga en el puerto extranjero. (Elegido).
o Cargamento marítimo a granel: al menos 4 horas antes de la
llegada
o Transporte marítimo de corta distancia: al menos 2 horas antes
de la llegada
o Vuelos de corta distancia (menos de 4 horas): al menos en el
momento efectivo del despegue de la aeronave
o Vuelos de larga distancia (4 horas o más): al menos 4 horas antes
de la llegada al primer aeropuerto del territorio aduanero de la UE
o Tráfico rodado: al menos 1 hora antes de la llegada.
158
Control de contaminantes en productos alimenticios.
Control sanitario de productos alimenticios de origen no animal.
Trazabilidad, cumplimiento y responsabilidad en comida y
alimentación.
Productos producidos orgánicamente (Voluntario).
Prueba o certificado de origen: Certificado de circulación de mercancías
EUR.
Factura comercial
Lista de empaque
Conocimiento de embarque marítimo (Bill of landing).
Declaración de reembolso de divisas.
Seguro de carga internacional.
159
10.8 DIAGRAMA DE DFI
Ilustración 9 Esquema para la DFI
OBLIGACION DEL EXPORTADOR
FABRICA DEL PAIS EXPORTADOR
EMPAQUE EMBALAJE UNITARIZACION CARGUE SALIDA DEL ALMACEN
1 DIA
Se envasa en una
recipiente de
aluminio para tener
mayor protección de
ante la temperatura.
Le agrega una
mayor vida útil al
producto.
La mercancía se embala
en cajas de cartón
corrugado, en los cuales
van 20 latas de la
respectiva presentación.
Este embalaje también
consta de unos
separados de cartón
corrugado para darle
mayor protección al
producto.
En la unitarizacion vamos
a agrupar 30 cajas por
pallet. Los pallet a usar
serán de plástico por
cuestión de controles del
país de destino. Al final de
la unitarizacion se
mercancía se cubrirá con
“plástico para envolver
industrial”. Asegurándolos
con sunchos de polietileno.
El proceso de cargue se
efectuara en nuestras
instalaciones, en las
cuales se preparara la
mercancía para llevarla
por el transito nacional
correspondiente. Se hará
por medio de la labor
humana y el uso de
monta cargas.
Se hace el despacho de la
mercancía desde la fábrica
de producción ubicada en la
ciudad de Bogotá con
destino al puerto de
Barranquilla.
160
OBLIGACION DEL EXPORTADOR
TRANSITO NACIONAL- PAIS
DE ORIGEN
MANIPULACION EN EL PUERTO DEPOSITO ADUANERO
TRANSPORTE BOGOTA-
BARRANQUILLA
DESCARGUE DE LA
MERCANCIA EN PUERTO
CONTENEDORIZACION ALMACENAMIENTO
2 DIAS 0.5 DIAS 0.5 DIAS 4 DIAS
Este trámite de transporte
nacional se hace por medio de le
empresa de carga DHL. La cual
nos ofrece mejores tiempos y un
precio razonable para llevar a
cabo el proceso.
Se hace el descargue de la
mercancía en el momento de la
llegada al puerto. Se hace por
medio de la intervención
humana y usando las montas
cargas.
Se procede a llevar la
mercancía y depositarla
dentro del contenedor. Para
la movilización
principalmente se hace por
parte de los monta cargas,
pero una vez este dentro del
contenedor se acomoda de
manera manual por personal
humano contratado.
La mercancía entra a un deposito
en donde se mantiene guardada
hasta el momento en donde se
autorice su cargue al buque, por
lo general el tiempo que demora
la mercancía almacenada
corresponde al tiempo que
demore los tramites
documentales y de aduanas.
Contrato de transporte
Seguro de carga nacional
161
OBLIGACION DEL EXPOTADOR
TRANSITO ADUANERO DE EXPORTACION CARGUE DEL BUQUE
TRAMITES ADUANEROS EMBARQUE
1 DIA 1 DIAS
Se llevan a cabo todos los certificados, vistos buenos
autorizaciones. Esos trámites aduaneros se llevaran a
cabo por medio de “AGENCIA DE ADUANAS
REPRESENTACIONES GRAN COLOMBIANA”
son la cual se tiene convenio.
En cuanto tengamos la mercancía a nuestra
disposición procedemos a cargarla en el buque de
la empresa naviera con la que se ha hecho
contacto “HAMBURG SUD”.
Documentos a presentar:
• Factura comercial
• Lista de empaque
• Certificado de origen.
• Certificado sanitario del INVIMA (Inspección y
certificación de alimentos, materias primas e
insumos de importación y exportación en sitios de
control en primera barrera.)
• Certificado de trazabilidad en la producción.
•Solicitud de Autorización de Embarque que
efectuada la exportación se convierte en la
Declaración de Exportación DEX.
Conocimiento de embarque marítimo (Bill
of landing).
Seguro de carga internacional.
162
OBLIGACION DEL TRANSPORTISTA
TRANSITO INTERNACIONAL
SALIDA DEL PUERTO DE
BARRANQUILLA
TRANSITO ENTRE PUERTO DE
BARRANQUILLA Y EL DE
MARSELLA
LLEGADA AL PUERTO DE
MARSELLA
22 DIAS
En el tránsito internacional la responsabilidad sobre la mercancía recae en el agente transportista con el que se ha contratado, el cual es
“HAMBURG SUD” a el cual se le entregara la mercancía sobre el buque según lo acordado con la empresa con la que se ha
negociado en Francia “CARREFOUR”, ósea que la negociación se va a hacer según el termino de negociación FOB. Desde el puerto
de Barranquilla al puerto de Le Havre en Francia no hay disponible viajes directos, por lo que se hará una conexión al puerto de
Tenerife ubicado en España (la estadía en este puerto por lo general es de 1 día).
163
OBLIGACION DEL IMPORTADOR
MANIPULACION DE LA MERCANCIA
DESEMBARQUE PATIO DE
CONTENEDORES
DESCARGUE ALMACENAMIENTO
1 DIA 3-4 DIAS
En desembarque de la
mercancía se hace por medio
delos operarios contratados por
el importador en el país de
destino.
Después del descargue de la
mercancía del buque en el país
de destino se lleva la
mercancía al patio de
contenedores, hasta el
momento en que el importador
disponga de ella.
El importador se dispone a
descargar la mercancía del
conteiner con el objetivo de
verificar que la cantidad se la
correcta se hace un conteo
muy superficial. Este proceso
se lleva a cabo por personal
pagado por el importador.
El importador dispone de un
almacén para para llevar la
mercancía recibida mientras
realiza el proceso de
nacionalización de la mercancía y
elabora todos los tramites
documentales y aduaneros.
164
OBLIGACION DE IMPORTADOR
TRANSITO ADUANERO DE IMPORTACION
MANIPULACION DE LA MERCANCIA
TRANSITO NACIONAL-PAIS DE DESTINO
EMPRESA DISTRIBUIDORA
PAGO DE ARANCELES Y NACIONALIZACION DE LA MERCANCIA
CARGUE DE CAMIONES TRANSPORTE DEL PUERTO DE MARSELLA HASTA LA EMPRESA
DISTRIBUIDORA
ENTREGA DE LA MERCANCIA EN CARREFOUR
4 DIAS 0.5 DIAS 1 DIA
Se llevan a cabo todos los certificados, vistos buenos autorizaciones, y pagos de aranceles han los que estén obligado el producto para realizar su nacionalización. Esos trámites aduaneros se llevaran a cabo por medio de “AGENCIA DE ADUANAS AF ABDÓN FRANCÉS QUEREJETA”
Después de la nacionalización de la mercancía se disponen o cargar los camines que realizaran el tramite nacional en el país de destino.
La empresa “CARREFOUR” se encarga de transportar la mercancía de transito nacional, hace todo el proceso utilizando camiones propios lo cual mejora la movilidad y el costo para ellos.
Nuestro cliente en Francia recibe la mercancía en su local principal en París para poder empezar el proceso de distribución dentro del país de destino.
•Documento Único Administrativo Control sanitario de productos alimenticios de origen no animal. • Trazabilidad, cumplimiento y responsabilidad en comida y alimentación. •Prueba o certificado de origen: Certificado de circulación de mercancías EUR. • Factura comercial • Lista de empaque • Conocimiento de embarque marítimo
Contrato de transporte
Seguro de carga nacional
Copia de
Factura comercial
Lista de empaque
Bill of landing
Seguro de la carga
Entre otros.
165
FLUJO DE EFECTIVO
CARTA CRÉDITO A LA VISTA
LA BANQUE POPULAIRE TRAMITE DE PAGO DE
LA TRANSACCION
BANCO BBVA
CARREFOUR le solicita a la BANQUE POPULARIE la emisión de la carta crédito.
Notificación de BANQUE POPULARE al BANCO BBVA sobre la emisión de la carta
crédito.
Confirmación de los datos de la carta crédito por Industrias La Coruña.
El BANCO BBVA solicita los documentos de confirmación al exportador.
Se verifican los documentos por parte del BANCO BBVA (Factura de exportación
original, lista de empaque, documento de transporte Bill of Landing, DEX, entre otros).
Después de verificada la información se realiza el pago por parte del BANCO BBVA.
La BANQUE POPULARE pide y verifica la información de CARREFOUR.
Después de verificada la información se realiza el reembolso.
El exportador debe realizar el reintegro de la divisas a través de la Declaración de Cambio Formulario
No. 2 Exportación de bienes. El importador, debe realizar el reembolso de las divisas para efectuar el
pago al exportador.
166
PAIS DE ORIGEN
TRANSITO INTERNACIONAL
PAIS DE DESTINO
FLUJO DE EFECTIVO
DESCRIPCION
FLUJO DOCUMENTAL
167
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En el trabajo se han logrado cumplir con los objetivos en donde cada uno de ellos llevo a
cabo con un esfuerzo de por medio en el cual se logra concluir lo siguiente:
Gracias a la investigación se ha constatado que el mercado actualmente es un
mercado muy cambiante en el cual las modas y las tendencias son las que
mueven la oferta y la demanda, un ejemplo claro es la tendencia del consumir
productos sanos y naturales, esta es la principal oportunidad para que Industrias
La Coruña continúe con el proceso de internacionalización.
El mercado al cual le apunta Industrias La Coruña es al de la Unión Europea, por
distintos factores pero entre ellos los más importantes y es que es un mercado con
demasiada demanda y con una alta capacidad de compra. Según el estudio de
mercado hecho el país escogido para el ingreso es Francia, precedido de España y
una vez en estos dos países se piensa seguir abarcando el mercado de la Union
Europea.
La empresa cuenta con un alto potencial en el producto que vende ya que gracias
a que se encuentra en mercado exigentes como el de Canadá y Estados Unidos,
cuenta con certificaciones de calidad y trazabilidad del producto lo cual reduce un
poco el proceso de documentación de ingreso para el mercado europeo.
La importancia de que la empresas cuenten con certificaciones ISO antes de
empezar el proceso de internacionalización, esta ayudan a abrir de cierta manera
168
las puertas de mercado externos, sobre todo por el tema de trazabilidad, además lo
importante que es tener claras las políticas de responsabilidad ambiental, factor
fundamental para cerrar tratos con clientes grandes como Carrefour.
Gracias al trabajo realizado industrias La Coruña pudo estimar un precio de venta
el cual es competitivo con los precios del mercado, adicional se pudo definir los
tiempos de respuesta para poder entregarlos a los futuros clientes y se deja
claridad en el proceso de exportación gracias a los flujos físicos, de efectivo y
documental.
169
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ejecutivo de Olmué Colombia que es la unión de la compañía Colombiana Oriente S.A. y
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límites organizacionales: al otro lado de las fronteras nacionales, Revista Innovar Journal Revista
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http://cep.unep.org/repcar/Bol_PINA1%20junio%202010.pdf
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en:
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Ascanio. 2015. E. Plan Estratégico exportador de piña deshidratada a Estados Unidos “dried
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exportador-de-pia-deshidratada-a-estados-unidos
171
• Ley 7 de 1991
https://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/ley_0007_1991.htm
• Ley 101 de 1993.
http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0101_1993.html
• Decreto 410 de 1971; Código de comercio
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=41102
• Ley 105 de 1993.
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=296
• Decreto 2685 de 1999.
http://www.sic.gov.co/recursos_user/documentos/normatividad/Dec2685_1999.pdf
• Resolución 4100 de 2004.
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=15600
• Decreto 3075 de 2007.
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=3337
• Real Academia Española. http://lema.rae.es/drae/srv/search?key=estrategia
• Sistema de información empresarial de canarias, consejería de empleo industria y
comercio
http://www.siecan.org/index.php?option=com_content&view=article&id=360:internacionalizaci
on&catid=67:internacionalizacion&Itemid=120&lang=es
• Oficio 10552 de 20 de setiembre del 2001(DAGJ-1604-2001) – Jurisprudencia de
Contratación Administrativa. http://empresactualidad.blogspot.com/
• http://www.slideshare.net/samdek/distribucion-fisica-internacional.
172
• Ligia Santos. Fuente:
http://camara.ccb.org.co/documentos/4220_logistica_dfi_cedritos.pdf
• Gerson Roque; Modos de Transporte,
http://elmercadeo1.blogspot.com.co/2015/04/modos-de-transporte.html
• Gerson Roque; Modos de
Transporte,http://elmercadeo1.blogspot.com.co/2015/04/modos-de-transporte.html
• Gerson Roque; Modos de
Transporte,http://elmercadeo1.blogspot.com.co/2015/04/modos-de-transporte.html
• Ministerio de hacienda del gobierno de El Salvador, Texto completo en:
http://www.mh.gob.sv/portal/page/portal/PMH/Temas/Operaciones_Aduaneras/Proceso_Despac
ho/Proceso_Aduanero/Proceso_de_Transito
Documentos de orientación sobre higiene de los alimentos y alimentos de origen animal y
controles oficiales: http://ec.europa.eu/food/safety/biosafety/food_hygiene/guidance_en
Introducción a la legislación comunitaria sobre residuos de plaguicidas:
http://ec.europa.eu/food/plant/pesticides/approval_active_substances/eu_rules_en
Criterios microbiológicos:
http://ec.europa.eu/food/safety/biosafety/food_hygiene/microbiological_criteria_en
Residuos de plaguicidas: http://ec.europa.eu/food/plant/pesticides_en
Base de datos sobre los niveles máximos de residuos de plaguicidas:
http://ec.europa.eu/food/plant/pesticides/eu-pesticides-
database/public/?event=homepage&language=EN
173
Sistema de Alerta Rápida para Alimentos y Piensos (RASFF) Portal - Base de datos en
línea de búsqueda: https://webgate.ec.europa.eu/rasff-
window/portal/?event=SearchForm&cleanSearch=1
Alimentos genéticamente modificados (GM): http://ec.europa.eu/food/plant/gmo_en
Alimentos nuevos: http://ec.europa.eu/food/safety/novel_food/index_en.htm
Aditivos alimentarios:
http://ec.europa.eu/food/safety/food_improvement_agents/additives/index_en.htm
Aromas alimentarios:
http://ec.europa.eu/food/safety/food_improvement_agents/flavourings/index_en.htm
Contaminantes de los alimentos:
http://ec.europa.eu/food/safety/chemical_safety/contaminants/index_en.htm
Irradiación de los alimentos: http://ec.europa.eu/food/safety/biosafety/irradiation_en
Productos alimenticios para grupos específicos:
http://ec.europa.eu/food/safety/labelling_nutrition/special_groups_food_en
Materiales en contacto con los alimentos:
http://ec.europa.eu/food/safety/chemical_safety/food_contact_materials/index_en.htm
Reglamento (CEE) nº 315/93 del Consejo, de 8 de febrero de 1993, por el que se
establecen procedimientos comunitarios para los contaminantes presentes en los alimentos (DO
L 37 de 13/02/1993) (CELEX 31993R0315)
Reglamento (CE) no 1881/2006 de la Comisión, de 19 de diciembre de 2006, por el que
se fija el contenido máximo de determinados contaminantes en los productos alimenticios (DO L
364 de 20/12/2006) (CELEX 32006R1881)
174
Otras fuentes de información
Dirección General de Salud y Seguridad Alimentaria - Hoja informativa sobre
contaminantes alimentarios:
http://ec.europa.eu/food/safety/chemical_safety/contaminants/index_en.htm
Centro para la promoción de las importaciones de países en desarrollo (CBI):
http://www.cbi.eu/marketinfo/cbi/?action=showDetails&id=5142
Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA): http://www.efsa.europa.eu/
-Normas de higiene general de los productos alimenticios de acuerdo con el Reglamento
(CE) nº 852/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 139 de 30/04/2004) (CELEX
32004R0852);
-Condiciones generales relativas a los contaminantes en los alimentos; (CE) n °
1829/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 268 de 18/10/2003) (CELEX
32003R1829) y el Reglamento (CE) n 258/97 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 43
de 14/02/1997) (CELEX 31997R0258);
-Condiciones generales de preparación de los productos alimenticios;
-Control oficial de los productos alimenticios;
Legislación
Legislación comunitaria sobre control sanitario de los productos alimenticios de origen
no animal.
175
Ministerio de Economía y Finanzas (Ministerio de Economía y Hacienda)
Dirección General de la Concurrencia, de la Consommación y de la Represión de Fraude
- DGCCRF (Dirección General de Competencia, Consumo y Represión del Fraude)
Oficina 4C: Oficina de productos de origen vegetal y bebidas (Oficina 4C: Productos de
origen vegetal y bebidas)
Ministerio de Agricultura, Agroalimentario y Forestal (Ministerio de Agricultura,
Agroalimentario y Forestal)
Subdirección de prevención de riesgos relacionados con el medio ambiente y la
alimentación (Subdirección de prevención de riesgos en el medio ambiente y los alimentos)
Código Rural - Livre II, Título III (Control sanitario de animales vivos y productos
alimenticios)
Décret n ° 2003-768 de 01/08/2003 relativo al Código Rural - Livre II (JORF
07/08/2003)
Ordenanza 2001-741 de 23/08/2001 por la que se transponen las directivas de la UE y se
adapta el Derecho del Consumidor a las disposiciones de la UE (JORF 25/08/2001)
Regulation (EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council (OJ L-31
01/02/2002) (CELEX 32002R0178)
Other information sources
Further useful information in European Commission's Directorate General for Health and
Food Safety website:
176
Principles of the General food law:
http://ec.europa.eu/food/safety/general_food_law/principles_en
Food law General Requirements: Safety requirements, traceability and operators'
responsibilities: http://ec.europa.eu/food/safety/general_food_law/general_requirements_en
Leaflet on Key Obligations of Business Operators:
https://ec.europa.eu/food/sites/food/files/safety/docs/gfl_req_business_operators_obligations_en.
Guidance on the implementation of articles 11, 12, 16, 17, 18, 19 and 20 of Regulation
(EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council on General food law:
https://ec.europa.eu/food/sites/food/files/safety/docs/gfl_req_guidance_rev_8_en.pdf
Additional information for France
Competent authority / competent body
Ministère de l’Agriculture, de l'Agroalimentaire et de la Forêt (Ministry of Agriculture,
Agri-food and Forestry)
Por otra parte, el Reglamento (CE) no 834/2007 del Consejo (DO L 189 de 20/07/2007)
(CELEX 32007R0834) y el Reglamento (CE) no 889/2008 de la Comisión (DO L 250 de
18/09/2008) (CELEX 32008R0889) establecen las normas que rigen el uso de la etiqueta
ecológica.
Competent authority / competent bodies
177
Ministère de l´Économie et des Finances (Ministry of Economy and Finance)
Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des
fraudes - DGCCRF (Directorate General for Competition, Consumer Affairs and Anti-fraud)
Service de la Protection des consommateurs et de la régulation des marchés (Service for
Consumer Protection and Market Regulation)
Sous- direction Des Produits alimentaires et des marchés agricoles et alimentaires (Sub-
Division of Foodstuffs and Agricultural and Food Markets)
Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail
(French Agency for Food, Environmental and Occupational Health and Safety)
178
ANEXOS
179
Anexo 1. Evidencia documental
General rules on food labelling
Although Council Directive 2000/13/EC has been repealed by Regulation (EU) No 1169/2011,
foods legally placed on the market or labelled prior to 13th December 2014 which do not comply
with the requirements of the new Regulation, may be marketed until the stocks of the foods are
exhausted. The following table shows the former and the new legislation on the mandatory food
information which must accompany any food intended for supply to the final consumer:
Issue Legislation until 12/12/2014 Legislation from 13/12/2014
Name of the food
The name of the foodstuff shall be its legal name. No trademark, brand name or fancy name may substitute the name under
which the product is sold but rather may be used in addition. Particulars as to the physical condition of the foodstuff or the specific treatment it has undergone (powdered, freeze-dried, deep-frozen, concentrated, smoked, irradiated or treated with ionizing radiation) must be included where omission of such may confuse the
purchaser
The name of the foodstuff shall be its legal name. It shall not be replaced with a name protected as intellectual property, brand name or fancy
name. Specific provisions on the name of the food and particulars that shall accompany it are laid down in Annex VI to the Regulation
180
List of ingredients
Preceded by the word "Ingredients", the list shall include all ingredients (including additives or enzymes) in descending order of weight as recorded at the time of their use in the manufacture and designated by their specific name.
When placing on the market products that may contain ingredients liable to cause allergies or intolerances, as well as alcoholic beverages, a clear indication should be given on the label by the word “contains” followed by the name of the ingredient. However, this indication will not be necessary provided the specific name is included in the list of ingredients
Preceded by the word "Ingredients", the list shall include all ingredients (including additives or enzymes) in descending order of weight as recorded at the time of their use in the manufacture and designated by their specific name. Names of ingredients present in the form of
engineered nanomaterials shall be included and followed by the word "nano" in brackets. Any ingredient or processing aid listed or derived from a substance or product listed in Annex II to the Regulation causing allergies or intolerances, even if it is included in the final product in an altered form, shall be indicated in the list of ingredients and emphasised through a typeset in order to clearly distinguish it from other ingredientes (i.e. font, style or background colour)
The indication of the quantity of an ingredient or category of ingredients used in the manufacture or preparation of a food shall be required where such an ingredient/category of ingredients:
1. appears in the name of the food or is
usually associated with it by the
consumer;
2. is emphasised on the labelling in words,
pictures or graphics; or
3. is essential to identify a food and to
distinguish it from other similar
products.
Net
quantity
It shall be expressed in units of volume in the case of liquid products (litre, centilitre, millilitre) and units of mass in the case of other products (kilogram, gram)
It shall be expressed in units of volume in the case of liquid products (litre, centilitre, millilitre) and units of mass in the case of other products (kilogram, gram)
Foods which are sold in a liquid medium must also label the drained net weight of the food For glazed frozen foods the net weight should be exclusive of the ice glaze
Minimum durability
date
It shall be the date until which the foodstuff retains its specific properties when properly stored. The date shall consist of day, month
and year in that order and preceded
It shall be the date until which the foodstuff retains its specific properties when properly stored. The date shall consist of day, month and year
in that order and preceded by the words "best
181
by the words "best before" or "best before end" When foods are highly perishable and are therefore likely after a short period to constitute an immediate danger to human health, the date of minimum durability shall be replaced by the "use by" date.
before" or "best before end" in accordance with Annex X When foods are highly perishable and are therefore likely after a short period to constitute an immediate danger to human health, the date of minimum durability shall be replaced by the "use by" date.
Storage conditions
or conditions
of use
A description of such conditions which must be observed if the product is to keep for the specified period.
Where foods require special storage conditions and/or conditions of use, they shall be indicated. Once the package is opened, in order to enable appropriate storage or use of the food, the storage conditions and/or time limit for consumption shall be indicated, when needed
Country of origin or place of
provenance
Particulars of these issues shall be mandatory where failure to give such
an information might mislead the consumer to a material degree as to the true origin or provenance of the foodstuff
Indication of these issues shall be mandatory:
where failure to indicate this might mislead
the consumer as to the true country of origin
or place of provenance of the food
for meat falling within the Combined
Nomenclature codes listed in Annex XI.
Where the country of origin or the place of provenance of a food is different than of its primary ingredient, the latter shall also be given or indicated as being different to that of the food
Instructions of use
Instructions for use of a food shall be indicated to enable appropriate use
Alcoholic strength
The rules concerning indication of the alcoholic strength by volume of products classified in CN codes 2204
and 2205, shall be laid down in specific Union provisions applicable to such products.
The rules concerning indication of the alcoholic strength by volume of products classified in CN code 2204, shall be laid down in specific Union
provisions applicable to such products. The actual alcoholic strength of products containing more than 1,2% of alcohol different from those classified in CN code 2204, shall be indicated in accordance with Annex XII
Lot marking
Indication which allows identification of the lot to which the foodstuff belongs shall be affixed on pre-packaged foodstuffs preceded by the letter "L"
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Nutrition declaration
Note: It will not be compulsory until 13th December 2016 Mandatory content:
energy value
the amounts of fat, saturates, carbohydrate,
sugars, protein and salt
Non-mandatory content:
mono-unsaturates
polyunsaturates
polyols
starch
fibre
vitamins or minerals
These particulars must appear on the packaging or on a label attached to pre-packaged
foodstuffs. In the case of pre-packaged foodstuffs intended for mass caterers (foodstuffs sold in
bulk), the compulsory labelling particulars must appear on commercial documents while the
name under which it is sold, the date of durability or use-by-date and the name of manufacturer
must appear on the external packaging.
The labelling must not mislead the purchaser as to the foodstuff’s characteristics or effects nor
attribute the foodstuff special properties for the prevention, treatment or cure of a human
disease. The information provided by labels must be easy to understand, easily visible, clearly
legible and indelible and must appear in the official language(s) of the Member State where the
product is marketed. However, the use of foreign terms or expressions easily understood by the
purchaser may be allowed.
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Figura 20 (Ejemplo de registro mercantil de la Cámara de Comercio de Bogotá)
FUENTE: CÁMARA DE COMERCIO DE BOGOTÁ
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Figura 21 (Formato del Registro Único Tributario)
FUENTE: BLOG VIRTUAL “SUS FINANZAS”
185
Figura 22 (Factura Comercial)
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA
186
Figura 23 (Lista de Empaque)
FUENTE: INPECHI
187
Figura 24 (Conocimiento de Embarque Marítimo)
FUENTE: INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION
188
Figura 25 (Certificado de origen)
FUENTE: BLOG: APERTURA COMERCIAL EN COLOMBIA
189
Figura 26 (Registro Sanitario del INVIMA)
FUENTE: FORMULARIOS Y REGISTROS SANITARIOS DEL INVIMA
190
Figura 27 (Seguro de carga internacional emitido por la aseguradora MAPFRE)
FUENTE: EL SEGURO DE CARGA EN EL TRANSPORTE INTERNACIONAL
191
Figura 28 (Certificado de Trazabilidad)
FUENTE: ALLA FRANCE
192
Figura 29 (Formato No. 600 de la Declaración de Exportación en Colombia)
FUENTE: PÁGINA WEB DE LA DIAN
193
Figura 30 Formulario No.2 Declaración de cambio por exportación de bienes)
FUENTE: BANCO DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA
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Documentos requeridos en el procedimiento de importación en Francia:
Figura 31 Documento Único Administrativo
FUENTE: COMISIÓN EUROPEA DE COMERCIO
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Figura 32 (Declaración de los elementos relacionados a la valoración en aduana-Francia)
FUENTE: WK-TRANSPORT LOGISTIQUE
