Distribuciónes PSA 2

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN MOTOR GASOLINA

TU XU EW

1 3 5 10

JP JP4 J2U J4 Familias de motores

1.1i 1.4i 1 6i 16V 2.0i 20.i 16V

Placas de motores HFX KFW NFU RFL RFN

Berlingo X X X

Jumpy X

Jumper X

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN MOTOR DIESEL DV DW SOFIM 6 8 10 12

ATED CTED ATED4 B TD BTED

BTED+

UTD ATED4 UTED TD Familias de motores

1.6 16V HDi

1.9D 2.0 HDi 2.0 8S HDi

2.0 16V HDi

2.2 8S HDi

2.8 TD 2.8 HDi

Placas del motores 9HZ WJY RHY RHX RHZ RHV RHW 4HY 8140.43 8140.43S

C15 X

Berlingo X X X

Jumpy X X X X

Jumper X X X X

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RECOMENDACIONES : CORREA DE DISTRIBUCIN

Motor Gasolina Motor Diesel

Recomendaciones

IMPERATIVO : Despus de cada desmontaje para la correa de distribucin, sustituir sistemticamente:

la correa de distribucin, la tuerca de fijacin del rodillo tensor.

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN BERLINGO Motores : HFX KFW

Control de la distribucin. NOTA : Desmontar las bujas de encendido, para facilitar la rotacin del cigeal. Utillajes. [1] Varilla volante motor. : 4507-T.A (Coffret 4507-T). [2] Varilla de volante motor o de polea de rbol de levas. : 7017-T.R. Levantar y calar la parte delantera derecha del vehculo. Desconectar el borne positivo de la batera. Seleccionar la 5 velocidad con la palanca de cambio de marchas. Desmontar : El filtro de aceite. El crter superior de distribucin. Girar la rueda para arrastrar el motor en su sentido normal de rotacin. Calar el volante motor, til [1]. Calar la polea de rbol de levas, til [2]. Si el calado no es correcto, volver a empezar la operacin.

B1BP2MBC B1BP2VNC

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Calado de la distribucin. NOTA : Desmontar las bujas de encendido, para facilitar la rotacin del cigeal. Utillajes. [1] Varilla volante motor. : 4507-T.A (Cofre 4507-T). [2] Varilla de calado del pin de rbol de levas. : 4507-T.B (Cofre 4507-T). [4] Grupilla de rodillo tensor dinmico : 4200-T.H. [5] Horquilla de sujecin de correa : 4533-T.AD. Desmontaje. Girar el motor con el tornillo de pin de cigeal (1) en sentido de las agujas del reloj, hasta llevarlo a la posicin de calado. Calar el pin de rbol de levas, til [2]. Calar el volante motor, til [1]. Aflojar la tuerca (2). Destensar completamente la correa actuando sobre el rodillo tensor. Desmontar la correa. IMPERATIVO : Verificar que el rodillo tensor gira libremente (ausencia de

puntos duros).

B1BP2MCC B1EP065C B1BP2MBC B1EP1BLC

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN BERLINGO Motores: HFX KFW

Montaje. NOTA : Varificar que las varillas [1] y [2] estn colocadas. ATENCIN : Respetar el sentido de montaje de la correa: Las flechas a indican el sentido de rotacin del cigeal. Colocar la correa de distribucin, con el sector b bien tensado, en el orden siguiente: Pin de cigeal (til [5]), polea de rbol de levas, polea de bomba de agua, rodillo tensor. Desmontar las varillas [1] y [2]. Sobretensin de la courroie de distribution. Girar el rodillo con ayuda de una llave hexagonal hueca, en c. Posicionar el ndice e en posicin d, tensar la correa al mximo del intervalo indicado. Mantener el rodillo tensor tensor, til [4]. Apretar la tuerca de fijacin del rodillo tensor a 1 m.daN. Desmontar los tiles [1], [2], [4] y [5]. Efectuar 4 vueltas de cigeal en el sentido normal de rotacin. IMPERATIVO: No girar nunca el cigeal hacia atrs. Asegurarse del correcto calado de la distribucin montando de nuevo las varillas [1] y [2]. Demontar las varillas de calado.

B1EP1DLC B1EP1DMC

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Reglaje de la tensin de montaje de la correa. Aflojar la tuerca de fijacin del rodillo tensor manteniendo la posicin del rodillo tensor, con ayuda de una llave hexagonal hueca. Llevar el ndice e a su posicin de reglajef. ATENCIN : El ndice e no debe sobrepasar la ranura f. En caso contrario, repetir la operacin de tension de la correa de distribucin. Mantener el rodillo tensor en esta posicin, con ayuda de una llave hexagonal hueca. Apretar la tuerca de fijacin del rodillo tensor a 2 0,2 m.daN. IMPERATIVO : El rodillo tensor no debe girar durante el apriete de su fijacin. En caso contrario, repetir la operacin de tensin de la correa de distribucin.

B1EP1DNC

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN BERLINGO Motor : NFU

Utillajes.

[1] Varilla volante motor. : 4507-T.A (Cofre 4507-T). [3a] Varilla de polea de rbol de levas. : 4533-T.A.C1. [3b] Varilla de polea de rbol de levas. : 4533-T.A.C2. [4] Grupilla de rodillo tensor dinmico : 4200-T.H. [5] Horquilla de sujecin correa : 4533-T.AD. Correa de distribucin. Levantar y calar la parte delantera derecha del vehculo. Desconectar el borne positivo de la batera. Seleccionar la 5 velocidad con la palanca de paso de marchas. Desmontar: el filtro de aceite; el crter superior de distribucin; el conjunto puente y captador posicin pedal acelerador. Colocar un gato bajo el motor, calar el motor. Desmontar el conjunto de los soportes motor derechos. Girar la rueda para arrastrar el motor a su posicin normal de rotacin. Calar el volante motor, til [1]. Calar las poleas de rbol de levas, tiles [3a] y [3b]. Si el calado no es correcto, volver a empeza la operacin.

B1BP2MBC B1EP18MC

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Calado de la distribucin Desmontaje. Calar el volante motor, til [[[[1] Calar las poleas de rbol de levas, tiles [[[[3a]]]] y [[[[3b]]]]. Aflojar el rodillo tensor Girar el rodillo tensor dinmico para colocar en su sitio el til [4], con ayuda de una llave allen colocada en a. Girar el rodillo tensor hacia la derecha hasta llevar el ndice c a la posicin b. Calar el rodillo tensor en esta posicin para destensar la correa de distribucin al mximo. IMPERATIF : Ne jamais faire tourner le galet tendeur dynamique dun tour complet. Dposer la courroie. IMPERATIF : Vrifier que le galet tendeur tourne librement (absence de points durs).

B1EP18PC

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Calado de la distribucin (continuacin) Montaje. Poner la correa de distribucin en su sitio respetando el orden siguiente : polea de rbol de levas de admisin, polea de rbol de levas de escape, rodillo fijo, polea de cigeal til [5], polea de bomba de agua; rodillo tensor dinmico. Desmontar los tiles [1], [3a], [3b] y [5]. Sobretensin de la correa de distribucin. Girar el rodillo con ayuda de una llave hexagonal hueca en a. Posicionar el ndice c en posicin d, tensar la correa al mximo del intervalo indicado. Sostener el rodillo tensor, til [4]. Apretar la tuerca de fijacin del rodillo tensor a 1 m.daN. Desmontar los tiles [1], [3a], [3b], [4] y [5]. Efectuar 4 vueltas de cigeal en el sentido normal de la rotacin. IMPERATIVO : No girar nunca el cigeal hacia atrs. Asegurarse del correcto calado de la distribucin volviendo a montar las varillas [1], [3a] y [3b]. Desmontar las varillas de calado.

B1EP1DPC

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Reglaje de la tensin de montaje de la correa. Aflojar la tuerca de fijacin del rodillo tensor manteniendo la posicin del rodillo tensor, con ayuda de una llave hexagonal hueca. Llevar el ndice c a su posicin de reglaje e. ATENCIN : El ndice c no debe sobrepasar la ranura e. En caso contrario, retomar la operacin de tensin de la correa de distribucin. Mantener el rodillo tensor en esta posicin con ayuda de una llave hexagonal hueca. Apretar la tuerca de fijacin del rodillo tensor a 2,2 0,2 m.daN. IMPERATIVO : El rodillo tensor no debe girar durante el apriete de su fijacin. En caso contrario, repetir la operacin de tensin de la correa de distribucin.

B1EP1DQC

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CONTROL DE LA DISTRIBUCIN BERLINGO

Motor : 9HZ

Utillajes. [1] Varilla de calado volante motor : (-).0194.C [2] Varilla de calado rbol de levas : (-).0194.B [3] Varilla de calado del cigeal : (-).0194.A Control calado de la distribucin. Desmontaje. Levantar y calar el vehculo, con las ruedas suspendidas. Desconectar los bornes positivo y negativo de la batera. Desmontar : La rueda delantera derecha. El guardabarros delantero derecho. La correa de accesorios (ver correspondiente operacin). Desacoplar : Los racors de alimentacin carburante (1). Los tubos de entrada y de salida del intercambiador trmico aire/aire (3). La lnea de escape (a nivel del tubo flexible). Desconectar el conector en a. Desmontar y apartar el depsito de direccin asistida (6). Desacoplar, obturar y apartar el tubo (2). Sujetar el motor con un gato hidrulico equipado con una cala. Desmontar los soportes motores (4) y (5).

B1BP3BZD

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Motor : 9HZ

Girar para arrastrar el motor en su sentido normal de rotacin. Calar el volante motor, til [1] en b. Apartar la cablera (7). Desmontar : El soporte motor(8). El tornillo (10). La polea de accesorios (9). El crter de distribucin inferior (11). El crter de distribucin superior (12). El til [1].

B1BP305C B1EP1E3D

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Motor : 9HZ

Montar el tornillo (10). Dar seis vueltas de cigeal (en sentido de las agujas del reloj) IMPERATIVO : No volver nunca hacia atrs. Calar el rbol de levas en c, til [2] (engrasar la varilla). ATENCIN : La pista magntica no debe presentar ninguna marca de dao y no debe acercarse a ninguna fuente magntica. Calar el cigeal en d, til [3]. IMPERATIVO : En caso de imposibilidad de calado del rbol de levas, controlar que el desajuste entre el agujero del pin de rbol de levas y el agujero de calado no es superior a 1 mm. En caso contrario, repetir la operacin de colocacin de la correa de distribucin (ver correspondiente operacin). Nota : El ndice e del tensor dinmico de rodillo debe estar centrado en el intervalo f Verificar el correcto posicionamiento del ndice e. En caso contrario, repetir la operacin de tensin de la correa de distribucin (ver correspondiente operacin). Desmontar los tiles [2] y [3].

B1EP1E4D B1EP1E5C

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Motor : 9HZ

Montaje. Montar el til [1] en b. Desmontar el tornillo (10). Montar : El crter de distribucin superior (12). El crter de distribucin inferior (11). La polea de accesorio (9). El tornillo (10). Par de apriete Tornillo (10) Pr-apretar a : 3 0,3 m.daN. Apriete angular : 180 5. Desmontar el til [1]. Montar : El soporte motor (8), apretar a 5,5 0,4 m.daN. El soporte motor (4), apretar a 6,1 0,6 m.daN El soporte motor (5), apretar a 4,5 0,4 m.daN La cablera elctrica (7) El depsito de direccin asistida (6).

Acoplar : El tubo (2). La lnea de escape, apretar el collarn a 2,5 0,3 m.daN. Los racors carburante (1). Los tubos de entrada y de salida del intercambiador trmico aire/aire (3). Conectar el conector en a. Montar : La correa de accesorios (ver correspondientes operaciones). El guardabarros derecho (ver correspondiente operacin). La rueda derecha, apretar a 9 1 m.daN. Conectar los bornes positivo y negativo de la batera. IMPERATIVO : Realizar las operaciones a efectuar despus de volver a conectar la batera (ver correspondiente operacin).

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN BERLINGO

Motor : 9HZ Utillajes. [1] Varilla de calados volante motor : (-).0194.C [2] Varilla de calado rbol de levas : (-).0194.B. [3] Varilla de calado de cigeal : (-).0194.A Calado de la distribucin Desmontaje. Levantar y calar el vehculo, ruedas suspendidas Desconectar los bornes positivo y negativo de la batera. Desmontar : La rueda delantera derecha. El guardabarros delantero derecho La correa de accesorios (ver correspondiente operacin). Desacoplar : Los racors de alimentacin carburante (1). Leos tubos de entrada y salida del intercambiador trmico aire/aire (3). La lnea de escape (a nivel del tubo flexible). Desconectar el conector en a. Desmontar y apartar el depsito de direccin asistida (6). Desacoplar, obturar y apartar el tubo(2). Sostener el motor con un gato hidrulico equipado con una cala. Desmontar los soportes motor (4) y (5).

B1BP3BZD

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Motor : 9HZ

Girar para arrastrar el motor en su sentido de rotacin. Inmovilizar el volante motor en b, til [1]. Apartar la cablera (7). Desmontar: El soporte motor (8). El tornillo (10). La polea de accesorios (9). El crter de distribucin inferior (11). El crter de distribucin superior (12). El til [1].

B1BP305C B1EP1E3D

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Motor : 9HZ

Montar el tornillo (10). Girar el cigeal para llevar el rbol de levas hacia su punto de calado Calar el rbol de levas en c, til [2] (engrasar las varillas). ATTENTION : No apoyarse o daar la pista de la corona del captador rgimen motor (13). Calar el cigeal en e, til [3]. Desmontar : El protector de correa de distribucin (13). El captador de rgimen motor (14). Aflojar el tornillo (15) del rodillo tensor, reteniendo su expansin, con ayuda de una llave hexagonal hueba en d. Destendar la correa de distribucin girarndo el rodillo tensor (en sentido agujas del reloj). Desmontar la correa de distribucin empezando por el pin de bomba de agua. Control. IMPERATIVO : Justo antes del montaje, proceder a los controles siguientes. Verificar : Que los rodillos y la polea de la bomba de agua gira libremente (sin juego y sin punto duro). La ausencia traza de fluido de aceite (anillas de estanqueidad de cigeal y rbol de levas). La ausencia de fuga de lquido de refrigeracin (bomba de agua). Que la pista de la corona del captador rgimen motor (15) no est ni daada ni rayada. Sustituir las piezas defectuosas (si es necesario).

B1EP1E6D

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Motor : 9HZ

Montaje Montar la correa de distribucin en el pin de cigeal. Colocar la correa en el rodillo fijo, correa bien tendida. Montar: El protector de correa de distribucin (13). El captador rgimen motor (14). Sustituir la correa de distribucin, correa f bien tendida, en el orden siguiente: Rodillo fijo (16). Poulea de rbol de levas (20). Polea de bomba alta presin carburante (19). Polea de bomba de agua (17). Rodillo fijo (18).

B1EP1E7D

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Motor : 9HZ

Reglaje de la tensin de montaje de la correa. Actuar sobre el rodillo tensor (18) para alinear las marcas g y h evitando destensar la correa de distribucin, con ayuda de una llave hexagonal en d. En caso contrario, repetir la operacin de tensin de la correa de distribucin. Sujetar el rodillo tensor (18). Apretar la tuerca de fijacin del rodillo tensor a 3,7 0,3 m.daN. Controlar la posicin del rodillo tensor (la alineacin de las marcas g y h debe ser correcta). Desmontar los tiles [2] y [3]. Dar seis vueltas de cigeal (en sentido de las agujas del reloj). IMPERATIVO : No volver nunca atrs. ATENCIN : No presionar ni daar el punto de referencia del captador rgimen motor(14). Calar el cigaal, til[3]. Controlar la posicin del rodillo tensor (alineacin de las marcas g y h debe ser correcta). En caso contrario, repetir la operacin de tensin de la correa de distribucin. Calar la polea del rbol de levas, til [2]. IMPERATIVO : En caso de imposibilidad de calado del rbol de levas, controlar que el decalado entre el orificio del pin del rbol de levas y el orificio de calado no es superior a 1 mm. En caso de valor incorrecto, comenzar de nuevo la operacin. Desmontar los tiles [2] y [3].

B1EP1E8C

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Motor : 9HZ

Montaje (continuacin) Montar el til [1] en b. Desmontar el tornillo (10). Montar : El crter de distribucin superior El crter de distribucin inferior La polea de accesorios El tornillo (10). Par de apriete Tornillo (10) Pre-apretar a : 3 0,3 m.daN. Apriete angular : 180 5. Desmontar el til [1]. Montar: El soporte motor (8), apretar a 5,5 0,4 m.daN. El soporte motor (4), apretar a 6,1 0,6 m.daN El soporte motor (5), apretar a 4,5 0,4 m.daN La cablera elctrica (7) El depsito de direccin asistida (6).

Extraer el gato colocado bajo motor Acoplar : El tubo (2). La lnea de escape, apretar la brida a 2,5 0,3 m.daN. Los racors carburante (1). Los tubos de entrada y salida del intercambiador trmico aire/aire (3). Conectar el conector en a. Montar : La correa de accesorios (ver operacin correspondiente). El guardabarros derecho (ver operacin correspondiente). La rueda derecha, apretar a 9 1 m.daN. Volver a conectar los bornes positivo y negativo de la batera. IMPERATIVO : Realizar las operaciones a efectuar despus de desconectar la batera (ver operacin correspondiente).

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN C15 / BERLINGO / JUMPY Motor : WJY

Utillajes [1] Pinza para el desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T ou (-).1311. [2] Varilla de volante motor : 7014-T.J ou (-).0188 Y. [3] Varilla de calado bomba de inyeccin 6 mm : (-).0188 H. [4] Tornillos H M8 : (-).0188 E. [5] Horquilla de sujecin de correa : (-).0188 K. [6] Cuadradillo de reglaje de tensin de correa : (-).0188 J1. [7] Aparato de medicin de las tensiones de correa, a indicacin digital : SEEM CTG 105.5M Control de la distribucin.

Calar el volante motor con ayuda del til [2]. Calar el ncleo del rbol de levas con ayuda del til [4]. Calar el ncleo de la bomba de inyeccin con ayuda del til [3]. IMPERATIVO : Si el calado resulta imposible, volver a realizar el calado de la distribucin.

B1BP2FTC B1EP16PD

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN C15 / BERLINGO / JUMPY

Motor : WJY

Calado de la distribucin Desmontaje. Desconectar la batera. Desmontar el guardabarros inferior delantero derecho con ayuda del til [1]. Desmontar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente) Desacoplar y obturar los manguitos de llegada y retorno de gasoil. Levantar el motor con una eslinga, con ayuda de un gra de taller. Desmontar el soporte motor derecho. Seleccionar la 5 marcha para permitir la rotacin del motor. Desmontar el crter superior (1). Desmontar el crter intermedio (2). Desmontar el crter inferior (3). ATENCIN: Montar el tornillo (4) equipado con una arandela (espesor 5 mm). Girar la rueda delantera derecha para arrastrar el motor en su sentido de rotacin. Aproximar los piones de arrastre de rbol de levas y de bomba de inyeccin a su punto de calado. Colocar la varilla [2] (por debajo del vehculo). Continuar haciendo girar el motor hasta que la varilla [2] entre en el motor.

B1BP30BC B1BP2FTC

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Motor : WJY

Calado de la distribucin. Calar el ncleo del rbol de levas con ayuda del til [4]. Calar el ncleo de la bomba de inyeccin con ayuda del til [3]. Aflojar los tornillos (5) y (6). Aflojar el tornillo (9) del rodillo tensor (8). Desmontar la correa de distribucin. Montaje. Apretar los tornillos (5) y (6) con la mano. Girar los piones (10) y (7) en el sentido de las agujas del reloj para situarlos a fondo de las correderas. Colocar la correa de distribucin en el cigeal. Sujetar la correa; con ayuda del til [5]. Colocar la correa de distribucin respetando el orden siguiente. El rodillo fijo (11). El pin de la bomba de inyeccin (7). El pin del rbol de levas (10). El pin de la bomba de agua (12). El rodillo fijo (8).

B1EP16PD B1EP1EDC B1EP132C B1EP1EEC

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Motor : WJY Calado de la distribucin. NOTA : Si es preciso, girar ligeramente los piones (10) y (7) en el sentido contrario a las agujas del reloj para acoplar la correa. El valor de desplazamiento de la correa angular con relacin a los piones no debe ser superior a diente. Desmontar el til [5]. Actuar sobre el rodillo tensor (8) mediante su cuadradillo a, con ayuda del til [6] para verificar la libre rotacin de los piones de la bomba de inyeccin y del rbol de levas. Colocar el aparato de tensin de correa [7] sobre el sector b. Con ayuda del til [6],actuar en a en sentido inverso a la rotacin motor para obtener un valor de tensin de : 106 2 unidades SEEM. Apretar los tornillos (9), (5) y (6). Desmontar los tiles [7], [2], [3] y [4]. Efectuar 8 vueltas de cigeal en el sentido normal de la rotacin. Calar el volante motor con ayuda del til [2]. Calar el ncleo del rbol de levas con ayuda del til [4]. Calar el ncleo de bomba de inyeccin con ayuda del til [3]. Aflojar los tornillos (9), (5) y (6). Colocar el aparato de tensin de correa [7] en el sector b. Con ayuda del til [6], actuar en a en el sentido inverso de la rotacin motor para obtener un valor de tensin de : : 42 2 unidades SEEM.

B1EP1EFC B1EP1EDC

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Motor : WJY

Calado de distribucin (Continuacin). Apretar : El tornillo (9) a 2.1 0.2 m.daN. Los tornillos (5) a 2,3 0.2 m.daN. Los tornillos (6) a 2,3 0.2 m.daN. Desmontar y motar el til [7]. El valor de tensin debe estar comprendido entre 38 y 46 unidades SEEM. Desmontar los tiles [7], [2], [3] y [4]. Efectuar 2 vueltas de ciageal en el sentido normal de la rotacin. Calar el volante motor con ayuda de la varilla[2]. Verificar visualmente los calados del rbol de levas y de la bomba de inyeccin. IMPERATIVO: Controlar visualmente que los decalados entre los orificios de los ncleos del rbol de levas, de bomba de inyeccin y los orificios de calados correspondientes no son superiores a 1 mm. Si es necesario, comenzar el nuevo procedimiento de montaje de la correa de distribucin.

Desmontar la varilla [2]. Desmontar el tornillo (4) y la arandela. Montar el crter inferior (3). Montar el crter intermedio (2). Montar el crter superior (1). Desmontar el soporte motor derecho. Quitar la gra de taller. Desmontar los obturadores y acoplar los manguitos de llegada y de retorno de gasoil. Montar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente) Montar el guardabarros inferior derecho Sacar la 5 marcha. Conectar la batera.

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CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN BERLINGO / JUMPY Motores : RHY RHZ

Utillajes.

[1] Aparato de medicin de tensin de correa : 4122-T [2] Palanca de tensin : (-).0188.J2. [3] Varilla de volante motor : (-).0188.Y. [4] Pinza correa : (-).0188.AD [5] Varilla de polea de rbol de levas : (-).0188.M [6] Freno de volante motor : (-).0188.F. [7] Kit obturadores : (-).0188.T. [8] Extractor de polea : (-).0188.P. [9] Varilla dimetro 2 mm : (-).0188.Q2

Desmontaje IMPERATIVO : Respetar las consignas de seguridad y de limpieza especficas de las motorizaciones alta presin diesel inyeccin (HDi). Desbloquar los tornillos de rueda delantera derecha. Levantar y calar el vehculo en la parte delantera derecha. Desconectar el borne negativo de la batera. Desmontar : El aislante fnico bajo motor. La rueda delantera derecha. El guardabarros delantero derecho. La tapa estilo motor. Desgrapar y apartar el manguito de refrigeracin.

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