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DOCUMENTO DE CONDICIONES ESPECIALES

CODIGO: OP-RO-FT-26

VIGENCIA DESDE: 15/05/2019

VERSIÓN: 0

El presente formato ha sido establecido por la Bolsa Mercantil de Colombia para que la Entidad Estatal suministre a la Bolsa y al Mercado, las características específicas del bien, producto o servicio que desea adquirir en este escenario, siendo obligatorio su TOTAL DILIGENCIAMIENTO.

Nombre del Producto/Servicio

(SIBOL)

Bote

Código SIBOL 43430

Nombre Comercial del

Producto/Servicio (Opcional)

BOTES DE TRANSPORTE Y ACCESORIOS

Calidad

-Los botes deben ser fabricados como mínimo bajo las siguientes normas técnicas para la fabricación de embarcaciones menores: NTC ISO 12215-1 Materiales Resinas termoestables, fibras de vidrio reforzadas. NTC ISO 12215-2 Materiales de núcleo para construcción tipo sandwich, materiales embebido. NTC ISO 12215-3 Materiales. Acero, Aleaciones de Aluminio, madera y otros materiales. NTC ISO 12215-4 Taller y fabricación. NTC 4737 Tipología y requisitos generales solamente para vehículos de transporte fluvial (continental) de pasajeros. LEY 1242 DE 2008 Código Nacional de Navegación Manual de Seguridad y Sanidad Fluvial elaborado por el Ministerio de Transporte Resolución 0233 de la Dirección General marítima. Resolución 02107 Ministerio de transporte. Decreto948 de 1995: Por el cual se establecen normas y principios generales para la protección atmosférica, mecanismos de prevención, control y atención de episodios por contaminación del aire generada por fuentes contaminantes fijas y móviles.

Requisitos Específicos

CARACTERÍSTICAS BOTES (LANCHAS) DE TRANSPORTE. Característica 1. -Las lanchas (botes) deben poseer una placa de identificación de difícil remoción, grabado en bajo relieve, con los siguientes datos: • marca. • número de serie.

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• capacidad de carga en kilogramos. • año fabricación -Las dimensiones son: Eslora: 8.48 m a 9.0 m; manga: 2.30 m a 2.47m; puntal: 1.10 m a 1.30 m -Capacidad mínima de carga: 1.800 Kg, con capacidad mínima de transporte, de acuerdo a la norma: ABYC (H-5 BOAT LOAD CAPACITY) -La embarcación debe tener una autonomía de navegación mínima de cinco (05) horas a plena capacidad de carga y a velocidad de crucero. -Deben ser de color Blanco con los distintivos de la entidad. -Los componentes estructurales serán en P.R.F.V (Poliéster Reforzado en Fibra de Vidrio). -Todos los materiales metálicos que se utilicen en la fabricación de los botes tales como: láminas, platinas, tuberías, soportes, etc., serán en acero inoxidable, aluminios aleados y templados, bronces cromo plateados con grados marinos, resistentes a las altas temperaturas, a la corrosión y a las condiciones del ambiente marino, especiales para trabajo pesado. 1 Casco en P.R.F.V 1 Piso plano en P.R.F.V 1 Costillar moldeado en P.R.F.V 1 Pozo en P.R.F.V 1 Repisa en proa con compartimento, tapa 1 compartimiento guarda ancla con tapa 1 Jugo de canales laterales en P.R.F.V 1 Consola central en P.R.F.V con asiento frontal y cojinería 1 Parabrisas en acrílico para consola 4 Tornillos de ojo de 1/2" en acero Inoxidable 1 Protector borda 2" con inserto 2 Fuelles 3" 1 Kit tapón palanca 1-1/4" 1 Protector espejo en P.R.F.V Montaje motores -Tipo de casco en V Modificada, construido en poliéster reforzado con, fibra de vidrio, que garantiza características de peso, resistencia y durabilidad con refuerzos que permiten una adecuada operación y manipulación durante su vida útil. -Deben tener: 1 Par de bancas laterales en proa con compartimento y tapa, cada uno con su respectivo cojín. 1 banco integrado a la consola, con cojín 1 asiento apoyo con descansa pies, estructura en aluminio 1 asiento para 3 personas con espaldar abatible a popa

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-1 sistema de gobierno, compuesto por: * kit mangueras hidráulicas * 2 cilindros hidráulicos * 1 cabrilla de lujo -1 sistema de combustible de capacidad de 126 galones, compuesto por: * Dos tanques de 63 galones * Líneas para toma de combustible * Líneas de succión y venteo * Indicador de nivel de combustible por tanque * Tapas de inspección para toma y succiones -Luces para uso en lanchas menores de 20 metros, alcance de visibilidad de 2 millas náuticas, voltaje 12 VDC, aprobadas por la Organización Marítima Internacional — OMI Juego De Luces De Navegación, con Switch en la consola para funcionamiento manual – apagado, Que Incluye 2 - Luces Laterales (1 Roja y 1 Verde) a proa 1 - Luz blanca a Popa. -Sistema de achique que debe ir Instalado en el bote una Bomba de achique tipo centrífugo con capacidad de mínimo 1.500 galones por hora, de alta resistencia a los impactos, con sistema de filtros para evitar obstrucciones, con sus mangueras de alta flexibilidad para succión y descarga de diámetro acorde para el caudal de la bomba y sistema eléctrico acorde con el sistema del lancha, provisto de Switch sensor de nivel para funcionamiento automático, con Switch en la consola para funcionamiento manual — apagado — automático, con luz de señalización y fusibles de protección -Todo el sistema eléctrico de las lanchas debe ser instalado bajo las normas de la Asociación Americana de botes y yates, referentes a facilidad de montaje, seguridad y mantenimiento. Todos los sistemas deben estar protegidos con fusibles adecuados para el rango de amperajes los cuales deberán ser instalados dentro de un panel integra, ubicado en la consola de mandos, con su respectivo plano eléctrico que debe incluir: * kit suiche máster 2 baterías * 2 baterías 105 amperios/hora * 2 kit caja bacteria plástica, bornes, antisulfante, protectores en caucho * 1 manguera plástica negra para protección del sistema * 1 kit toma 12v. Los cables empleados para la instalación deben ser grado marino. -Las lanchas deben estar dotadas con los siguientes Sistemas de Cubierta como mínimo: • 1 Capota en lona 6 Varillas, en lona impermeable de alta resistencia a la intemperie, con en varillado en aluminio. • 4 Kit cornamusas de 8” en acero inoxidable

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• Cuatro Defensas inflables de 10x26 pulgadas, color negro, construidas en vinilo resistente al ambiente marino y rayos ultravioleta, con cabo de amarre. • Sistema de Ancla, que incluye : 1 ancla 22 Lbs Galvanizada. 1,5 Mts de Cadena Galvanizada de 3/8”. 1 Girador Galvanizado de 3/8”. 2 Grilletes de 3/8”Galvanizados. 60 pies Cabo de Nylon ½”, color Negro, para Ancla. 60 pies Cabo de Nylon ¼”, color Negro, para Boya. 1 Boya Naranja de 9” • Cuatro remos en aluminio de 6 pies ajustables de 1.7 a 2 m, debidamente soportados. • Botiquín básico de primeros auxilios debidamente dotado. • 12 Chalecos Salvavidas, estándar color naranja con cinta reflectiva, con tres correas, ajustable, talla adulto, con una flotabilidad de 80 Kg. • Dos Extintores ABC de 10libras, en acero inoxidable debidamente soportados. • Un (01) Bichero telescópicos • Dos Aros Salvavidas de 30” de diámetro. • Espejo y pito • Binoculares • Radio VHF con antena y base, instalado en la consola • GPS MAP 78S • Brújula instalada en la consola • Bandera de Colombia • Linterna • Luz reflectora de búsqueda: Faro manual explorador flotante de 400.000 candelas de poder, con conexión a toma tipo encendedor de 12 VDC, con cable de 5 m de longitud (mínimo) • Kit de herramienta Característica 2. Un bote (lancha) de transporte. -La lancha debe poseer una placa de identificación de difícil remoción, grabado en bajo relieve, con los siguientes datos: • marca. • número de serie. • capacidad de carga en kilogramos. • año fabricación -Las dimensiones son: Eslora: 7.70 m a 7.85 m; manga: 1.95 m a 2.30m; puntal: 1.02 m a 1.10 m -Capacidad mínima de carga: 1.200 Kg, con capacidad mínima de transporte, de acuerdo a la norma: ABYC (H-5 BOAT LOAD CAPACITY) -La embarcación debe tener una autonomía de navegación mínima de cinco (05) horas a plena capacidad de carga y a velocidad de crucero.

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-Deben ser de color Blanco con los distintivos de la entidad. -Los componentes estructurales serán en P.R.F.V (Poliéster Reforzado en Fibra de Vidrio). -Todos los materiales metálicos que se utilicen en la fabricación de los botes tales como: láminas, platinas, tuberías, soportes, etc., serán en acero inoxidable, aluminios aleados y templados, bronces cromo plateados con grados marinos, resistentes a las altas temperaturas, a la corrosión y a las condiciones del ambiente marino, especiales para trabajo pesado. 1 casco en P.R.F.V. 1 pozo en P.R.F.V. 1 repisa en proa ampliada con cerramiento 1 alojamiento para batería en cuaderna #5 2 costillas en P.R.F.V. posición # 1 y 2 1 consola de mandos P.R.F.V. ubicada en posición #3 1 realce para piloto en P.R.F.V. 1 protector borda en polietileno con inserto 1 protector quilla sobre la roda 3 tornillos de ojo 1/2" en acero inoxidable 1 protector espejo en P.R.F.V. 3 placas transom dobladas y perforadas 1 kit tapón palanca 1-1/4" 1 fuelle 3" 1 Montaje motores -Tipo de casco en V Modificada, construido en poliéster reforzado con, fibra de vidrio, que garantiza características de peso, resistencia y durabilidad con refuerzos que permiten una adecuada operación y manipulación durante su vida útil. -Deben tener: 3 cuadernas fabricadas en Poliéster Reforzado con fibra de vidrio, en posición # 3, 4 y 5 con espaldares y cojines 2 bancas retirables en P.R.F, en posición 1 y 2 con espaldares y cojines 1 Juego por 5 estibas entre cuadernas, fabricadas en madera plástica -1 sistema de gobierno, compuesto por: * kit mangueras hidráulicas * 2 cilindros hidráulicos * 1 cabrilla de lujo 1 sistema de combustible de capacidad de 30 galones, compuesto por: * Dos tanques de 15 galones c/u en plástico resistente * Mangueras y racores -Luces para uso en lanchas menores de 20 metros, alcance de visibilidad de 2 millas náuticas, voltaje 12 VDC, aprobadas por la Organización Marítima Internacional — OMI Juego De Luces De Navegación, con Switch en la consola para funcionamiento

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manual – apagado, Que Incluye: 2 - Luces Laterales (1 Roja y 1 Verde) en proa 1 - Luz blanca a Popa. -Sistema de achique que debe ir Instalado en el bote una Bomba de achique tipo centrífugo con capacidad de mínimo 1.500 galones por hora, de alta resistencia a los impactos, con sistema de filtros para evitar obstrucciones, con sus mangueras de alta flexibilidad para succión y descarga de diámetro acorde para el caudal de la bomba y sistema eléctrico acorde con el sistema del lancha, provisto de Switch sensor de nivel para funcionamiento automático, con Switch en la consola para funcionamiento manual — apagado — automático, con luz de señalización y fusibles de protección -Todo el sistema eléctrico de las lanchas debe ser instalado bajo las normas de la Asociación Americana de botes y yates, referentes a facilidad de montaje, seguridad y mantenimiento. Todos los sistemas deben estar protegidos con fusibles adecuados para el rango de amperajes los cuales deberán ser instalados dentro de un panel integra, ubicado en la consola de mandos, con su respectivo plano eléctrico que debe incluir: * kit suiche máster 2 baterías * 2 baterías 105 amperio/hora * 2 kit caja bacteria plástica, bornes, antisulfante, protectores en caucho * 1 manguera plástica negra para protección del sistema Los cables empleados para la instalación deben ser grado marino. -Las lanchas deben estar dotadas con los siguientes Sistemas de Cubierta como mínimo: 1 Capota en lona, abatible, con en varillado en aluminio. • 5 Kit cornamusas de 6” en plástico • Cuatro Defensas inflables de 61/2x23 pulgadas, color blanco, construidas en vinilo resistente al ambiente marino y rayos ultravioleta, y C/U con cabo de amarre. - Sistema de Ancla, que incluye: 1 ancla 13 Lbs Galvanizada. 1,5 Mts de Cadena Galvanizada de 3/8”. 1 Girador Galvanizado de 3/8”. 2 Grilletes de 3/8” Galvanizados. 60 pies Cabo de Nylon ½”, color Negro, para Ancla. 60 pies Cabo de Nylon ¼”, color Negro, para Boya. 1 Boya Naranja de 9” -Cuatro remos en aluminio de 6 pies ajustables de 1.7 a 2 m, debidamente soportados. - Botiquín básico de primeros auxilios debidamente dotado. -12 Chalecos Salvavidas estándar color naranja con cinta reflectiva, con tres correas, ajustable, talla adulto, con una flotabilidad de 80 Kg.

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-Dos Extintores ABC de 10libras, en acero inoxidable debidamente soportados. -Un (01) Bichero telescópicos -Dos Aros Salvavidas de 30” de diámetro. -Espejo y pito -Binoculares -Radio VHF portátil - GPS -Brújula instalada en la consola - Bandera de Colombia -Linterna - Luz reflectora de búsqueda: Faro manual explorador flotante de 400.000 candelas de poder, con conexión a toma tipo encendedor de 12 VDC, con cable de 5 m de longitud (mínimo). -Kit de herramienta Característica 3. -Un bote (lancha) de transporte. -La lancha deben poseer una placa de identificación de difícil remoción, grabado en bajo relieve, con los siguientes datos: • marca. • número de serie. • capacidad de carga en kilogramos. • año fabricación -Las dimensiones son: Eslora: 4.50 m a 4.80m; manga: 1.70 m a 1.85m; puntal: 0.67 m a 0.75 m -Capacidad mínima de carga: 560 Kg, con capacidad mínima de transporte, de acuerdo a la norma: ABYC (H-5 BOAT LOAD CAPACITY) -La embarcación debe tener una autonomía de navegación mínima de cinco (06) horas a plena capacidad de carga y a velocidad de crucero. -Deben ser de color Blanco con los distintivos de la entidad. -Los componentes estructurales serán en P.R.F.V (Poliéster Reforzado en Fibra de Vidrio). 1 Cubierta en P.R.F.V. 1 Cornamusa plástica de 6" 1 Placa transom en aluminio 1 Parabrisas cubierta en vidrio templado 1 Protector borda en polietileno con platina 1 Protector espejo en P.R.F.V. 1 Tapón palanca de 1 1/4" 3 Tornillo de ojo 3/8" en acero inoxidable Montaje motores

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-Tipo de casco en V Modificada, construido en poliéster reforzado con, fibra de vidrio, que garantiza características de peso, resistencia y durabilidad con refuerzos que permiten una adecuada operación y manipulación durante su vida útil. -Deben tener: Tres cuadernas ó bancas fabricadas en fibra de vidrio. Cada cuaderna se debe suministrar con sus respectivos cojines Tres espaldares en madera plástica u otro material que garantice la calidad, rigidez requerida del producto con cojines. -1 sistema de gobierno, compuesto por: * * Kit dirección hidráulico para un motor * timón -1 sistema de combustible compuesto por mínimo dos (2) tanques plásticos con capacidad para 15galones c/u. Debe incluir las mangueras y el filtro separador de agua. -Luces para uso en lanchas menores de 20 metros, alcance de visibilidad de 2 millas náuticas, voltaje 12 VDC, aprobadas por la Organización Marítima Internacional — OMI Juego De Luces De Navegación, con Switch en la consola para funcionamiento manual – apagado, Que Incluye: 2 - Luces Laterales (1 Roja y 1 Verde) en proa 1 - Luz blanca a Popa. 1 – Kit luz instrumentos -Sistema de achique que debe ir Instalado en el bote una Bomba de achique tipo centrífugo con capacidad de mínimo 1.500 galones por hora, de alta resistencia a los impactos, con sistema de filtros para evitar obstrucciones, con sus mangueras de alta flexibilidad para succión y descarga de diámetro acorde para el caudal de la bomba y sistema eléctrico acorde con el sistema del lancha, provisto de Switch sensor de nivel para funcionamiento automático, con Switch en la consola para funcionamiento manual — apagado — automático, con luz de señalización y fusibles de protección -Todo el sistema eléctrico de las lanchas debe ser instalado bajo las normas de la Asociación Americana de botes y yates, referentes a facilidad de montaje, seguridad y mantenimiento. Todos los sistemas deben estar protegidos con fusibles adecuados para el rango de amperajes los cuales deberán ser instalados dentro de un panel integra, ubicado en la consola de mandos, con su respectivo plano eléctrico que debe incluir: * kit suiche máster 1 baterías * 1 baterías 85 amperio/hora * 1 kit caja bacteria plástica, bornes, antisulfante, protectores en caucho Los cables empleados para la instalación deben ser grado marino.

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-Las lanchas deben estar dotadas con los siguientes Sistemas de Cubierta como mínimo: • 1 Capota en lona 3 Varillas, en lona impermeable de alta resistencia a la intemperie, con en varillado en aluminio • 3 Kit cornamusas de 6” en acero inoxidable • Cuatro Defensas inflables de 6 1/2x23 pulgadas, color blanco, construidas en vinilo resistente al ambiente marino y rayos ultravioleta, y C/U con cabo de amarre. • Ancla de 8lbs • Dos remos en aluminio de 6 pies ajustables de 1.7 a 2 m, debidamente soportados. • Botiquín básico de primeros auxilios debidamente dotado. • 06 Chalecos Salvavidas estándar color naranja con cinta reflectiva, con tres correas, ajustable, talla adulto, con una flotabilidad de 80 Kg. • 15 metros cabo de amarre bote • Un extintor ABC de 10 libras, en acero inoxidable debidamente soportados. • Un (01) Bichero telescópico • Dos Aros Salvavidas de 30” de diámetro. • Espejo y pito • Binoculares • Radio VHF con antena y base, instalado en la consola • Brújula instalada • Bandera de Colombia • Linterna • Luz reflectora de búsqueda: Faro manual explorador flotante de 400.000 candelas de poder, con conexión a toma tipo encendedor de 12 VDC, con cable de 5 m de longitud (mínimo). • Kit de herramienta. ACCESORIOS BOTES MOTORES Motores característica 1 -Motores nuevos -Cada motor debe tener una placa de identificación de difícil remoción en alto o bajo relieve con los siguientes datos mínimo: • Marca. • Número de serie. • Capacidad. • Año de fabricación. • País de Origen -Motores fuera de borda de cuatro (4) tiempos de 115hp, que cumpla con los estándares internacionales. • 4 cilindros en línea DOHC • Cilindrada de 1832 c.c • Potencia de salida 115hp @5800 rpm • Encendido: TCI • Un inclinador eléctrico-hidráulico.

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• Tacómetro • Horómetro • Espedo metro • Sensor de temperatura • Sensor voltaje batería • Medidor consumo combustible • El tipo de combustible usado será gasolina corriente de producción en Colombia • Transmisión Standard (rotación derecha) de 25” • Tornillos pasantes de tuerca en acero inoxidable para realizar fijación de los motores al espejo. • Kit repuestos hasta las 1000 horas -Accesorios por motor: kit de herramientas, compuesto por: • Alicate de 6” ……………………………….01 Unidad • Destornillador de pala de 4”…….....01 Unidad • Destornillador de pala de 8”…….....01 Unidad • Destornillador de estrella de 4”...…01 Unidad • Destornillador de estrella de 8”...…01 Unidad • Llave para bujías…………………………..01 Unidad • Llave de expansión de 12”……...……01 Unidad •Hélice en acero………………….............01 Unidad •Bujías de repuesto………………..........04 Unidades •Filtro de combustible para bote……..01 Unidad •Caja y cables de control……………….…01 Unidad •Manguera de combustible……………...02 Unidades •Baterías de mínimo 85ah………………..02 Unidades •Aceite de acuerdo con las especificaciones del fabricante del motor para el país donde va a ser utilizado, para la activación Nota: Se hace necesario que todos los motores sean entregados activados y

despegados Motores característica 2 -Los motores fuera de borda de mínimo 60hp cada uno, deben ser nuevos, con las siguientes especificaciones técnicas mínimas: Cada motor debe tener una placa de identificación de difícil remoción en alto o bajo relieve con los siguientes datos mínimo: • Marca. • Número de serie. • Capacidad. • Año de fabricación. • País de Origen -Motores fuera de borda de cuatro (4) tiempos de 60hp cada uno, inyección electrónica, que cumpla con los estándares internacionales. • 4 cilindros en línea • 996c.c • Potencia de salida mínima de 60hp @5500 rpm

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• Encendido CDI ò TCI • Un inclinador eléctrico-hidráulico. • Un selector de control de compensador / inclinador, ubicado en la consola • Tacómetro digital multifunción • Espedómetro digital multifunción (mide nivel combustible y voltaje batería) • Alarma contra temperatura • Los Indicadores y/o alarmas deben estar ubicados en la consola -El tipo de combustible usado será gasolina corriente de producción en Colombia -Anexar certificación de representación en el mercado nacional y garantizar la disponibilidad logística de repuestos para mantenimiento hasta nivel overhaull por 10 años mínimo, anexando certificación del fabricante. -Transmisión Standard (rotación derecha) de 20 ò 25” -Tornillos pasantes de tuerca en acero inoxidable para realizar fijación de los motores al espejo. • Kit repuestos hasta las 1000 horas -Accesorios para motores 4T : kit de herramientas, compuesto por: • Alicate de 6” ………………………….……01 Unidad • Destornillador de pala de 4”…….....01 Unidad • Destornillador de pala de 8”…….....01 Unidad • Destornillador de estrella de 4”...…01 Unidad • Destornillador de estrella de 8”...…01 Unidad • Llave para bujías…………………………..01 Unidad • Llave de expansión de 12”……......…01 Unidad • Hélice en acero…………………….…......01 Unidad • Cuerda auxiliar………………………….....01 Unidad • Bujías de repuesto……………….……....03 Unidades -Aceite de acuerdo con las especificaciones del fabricante del motor para el país donde va a ser utilizado, para la activación -Un juego de mangueras de combustible -Un juego de Tornillos de montaje. -Filtro combustible para bote Nota: Se hace necesario que todos los motores sean entregados activados y

despegados TRAILERS Tráiler Caracteristica 1 - Un Trailer para bote de Eslora: 8.48 m a 9,0 m Manga: 2.30 m a 2.47m Puntal:

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1.10 m a 1.30 m -El tráiler debe ser galvanizado en caliente con sus accesorios necesarios para el transporte de la lancha que cumpla las normas de tránsito. -El tráiler debe ser suministrado con llanta de repuesto, winche para aproximación de la lancha y aseguramiento, rodillos de caucho para el deslizamiento de la lancha, barandas guías para la ubicación de la lancha, luces reflectivas para operación nocturna, gato mecánico en la proa del tráiler para levantar o bajar el bote -EL tipo de acople del tráiler debe ser mixto, que permita el servicio con bola de arrastre y grillete de 2”, debe incluir un toma corriente universal Tráiler Caracteristica 2 - Dos Trailer para botes de Eslora: 4.50 m a 4.80m Manga: 1.70 m a 1.80m Puntal: 0.67 m a 0.75 -El tráiler debe ser galvanizado en caliente con sus accesorios necesarios para el transporte de la lancha que cumpla las normas de tránsito. -El tráiler debe ser suministrado con llanta de repuesto, winche para aproximación de la lancha y aseguramiento, rodillos de caucho para el deslizamiento de la lancha, barandas guías para la ubicación de la lancha, luces reflectivas para operación nocturna, gato mecánico en la proa del tráiler para levantar o bajar el bote -EL tipo de acople del tráiler debe ser mixto, que permita el servicio con bola de arrastre y grillete de 2”, debe incluir un toma corriente universal Tráiler Caracteristica 3 -Trailer para bote de Eslora: 7.70 m a 7.85 m , Manga: 1.95 m a 2.30 m, Puntal: 1.02 m a 1.10 m -El tráiler debe ser galvanizado en caliente con sus accesorios necesarios para el transporte de la lancha que cumpla las normas de tránsito. -El tráiler debe ser suministrado con llanta de repuesto, winche para aproximación de la lancha y aseguramiento, rodillos de caucho para el deslizamiento de la lancha, barandas guías para la ubicación de la lancha, luces reflectivas para operación nocturna, gato mecánico en la proa del tráiler para levantar o bajar el bote -El tipo de acople del tráiler debe ser mixto, que permita el servicio con bola de arrastre y grillete de 2”, debe incluir un toma corriente universal

Empaque y rotulado (Aplica para productos)

Presentación (Aplica para productos)

El bote con accesorios y el motor deben ir cubiertos con un plástico sellado al calor (termo encogible) y deben ir sobre el tráiler que le corresponda.

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Elaboró: Wilberto Angulo Viveros, Profesional Especializado DTIV