Introducción al drift

Objetivos 2014

El equipo

Los coches

Temporada 2012 Y 2013

Repercusión publicitaria

Presupuesto

1- INTRODUCCIÓN AL DRIFT

El drift es un estilo de conducción de vehículos que consiste en derrapar de manera que el vehículo

forme un ángulo con la dirección de movimiento. A fines de la década de los 90, se convirtió en una

disciplina propia, con pilotos especialmente entrenados, con automóviles preparados para

mantener derrapes controlados a altas velocidades y campeonatos en los que no se compite por

tiempo sino por estilo.

La disciplina de drift, palabra que proviene del idioma inglés se originó en Japón en la década de

los 70, creada por corredores ilegales que bajaban por carreteras de montañas a altas velocidades.

La técnica original evitaba que los automóviles se salieran del camino y cayeran por los

precipicios y a su vez prevenir adelantamientos.

Se dice que para muchos conductores, los caminos montañosos eran un sitio alternativo para

correr carreras ilegales, ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa, en Japón las

calles son más cortas y angostas, impidiendo elevar mucho la velocidad por tramos largos. Por tal

motivo empezaron a correr en tramos de montaña, donde no circulaban tantos vehículos como en

la ciudad y a la vez la vigilancia policial era menor.

Así fue evolucionando hasta que logró ser tomado en cuenta como una disciplina propia. La

primera competición oficial dedicada únicamente al drifting se produjo en 1988. Después de

causar revuelo en los países asiáticos logró hacerse camino hasta llegar a Estados Unidos, donde

evolucionó y pasó de carreras en pistas empinadas a pistas planas y ganó más popularidad que el

Formula 1 por su público joven (de 14 a 35 años). En Japón, los conductores más exitosos se

convierten en personalidades verdaderamente populares.

Se han creado películas como "Fast&furious: Tokio Drift" y “A Todo Gas” en las que se llega al

público haciendo drift.

La mayoría piensa que tirar solo del freno de mano basta para empezar a hacer drift, pero en

realidad hay muchas técnicas en las que no se toca el freno de mano para empezar a derrapar.

2- OBJETIVOS 2014

Nuestro objetivo para la próxima temporada de DRIFT es competir por un puesto en lo más alto

del podio. Nuestras pretensiones son el poder representar a nuestros patrocinadores en el máximo

número de pruebas del Campeonato de España y si el presupuesto lo permite en alguna prueba del

calendario internacional como son el Campeonato de Portugal, recorriendo así la geografía de

prácticamente toda la península. Empezaremos en el mes de abril y terminaremos en el mes de

diciembre.

Si la puesta a punto de los coches nos lo permite y según la apuesta económica global de nuestro

equipo de Competición, también correremos alguna de las pruebas del Campeonato Internacional.

Afrontamos esta nueva temporada trabajando con mucha ilusión pero siendo conscientes que…

Con su apoyo llegaremos más lejos...

3- EL EQUIPO

PILOTO: Fran Bolaños (Febrero de 1975 – León)

Ligado desde siempre al mundo del automóvil por puro placer empieza su

carrera como piloto en 2011 y en 2012 compite con un Nissan Silvia

obteniendo grandes resultados como campeón de España AM

MECÁNICO: Rares Rusu (Julio de 1976 - Alemania)

Empezó su carrera con sólo 14 añitos y hoy en día ha demostrado ser uno de

los mejores mecánicos de toda la competición.

DIRECTORA DE COMUNICACIÓN: Marta Bolaños (junio de 1976, León)

Con una amplia experiencia en el sector ha logrado llegar a la prensa con más público del

estilo de Marca Motor

El equipo además, dispone de una estructura claramente definida que se encarga desde la reserva

de hoteles a la última necesidad en carrera. Somos un grupo que tiene claro que con esfuerzo y

motivación podemos conseguir un reto común, ser campeones. Para llevar a cabo el mantenimiento

y la asistencia del vehículo, el equipo cuenta con el apoyo de Bricarbox. Así mismo, disponemos de

medios, tanto para el transporte del automóvil como para el del personal que se necesita en cada

prueba, y un vehículo de asistencia. En el apartado de Publicidad y Desarrollo, disponemos de

personal que durante todo el año trabaja para que tanto el nombre de nuestro equipo como el de

nuestros patrocinadores llegue lo más lejos posible.

Somos conscientes de la importancia que tiene que el nombre de su empresa llegue al mayor

número de personas. Desde nuestro equipo se trabaja para maximizar todas las opciones

PUBLICTARIAS posibles, no solo en el día de la carrera sino TODO EL AÑO. Con el patrocinio

de nuestro equipo estaremos publicitando su empresa los 365 días tanto a pie de calle como usando

las últimos avances en el mundo de Internet.

1.-En los previos de la prueba deportiva – Asistencia a concentraciones, eventos, etc…

2.-En la prueba deportiva. - Tanto en el vehículo de competición, como en la equipación de piloto,

mecánicos y personal del equipo pueden figurar los nombres y logotipos de las empresas

colaboradoras.

3.-El resto del tiempo – Disponemos de una página Web de máxima difusión:

https://www.facebook.com/pages/Fran-Bola%C3%B1os-Piloto-DRIFT/409721509158683?ref=ts&

4- LOS COCHES

Para la temporada 2014 disponemos de dos vehículos de competición, 2 NISSAN 200 SX

S14. Los coches se importaron de Japón, siendo restaurados completamente y preparado

para competición en 2011.

Son tracción trasera y tienen un motor SR20DET con 300CV

5- TEMPORADA 2012 y 2013

Durante la temporada 2012 nuestro equipo participó en tres Campeonatos de España y el

oficial de Portugal consiguiendo grandes resultados:

-OSD: Del que consiguió el título de Campeón de España 2012 en la categoría AM. Este podría

decirse que es el campeonato oficial

-Drifspain: del que soy Subcampeón de España 2012 en la categoría AM.

-CopaDrift: del que terminé Subcampeón en la clasificación general del 2012.

Así como en 2 pruebas internacionales:

-King Of Europe

-KD European Drift Dnyracing

En el último año he subido varias veces al pódium consiguiendo varios terceros, segundos y

primeros puestos.

El coche ha estado exhibido en:

-la Feria de Muestras de Valencia.

-la Feria de muestras de Zaragoza en las fiestas del Pilar 2013.

-y en los últimos meses ha participado en otras exhibiciones.

-Madrid Motor Days evento retransmitido en diferentes cadenas de televisión.

-Salones del automóvil de diferentes ciudades.

Además de los lugares en los que el coche ha sido exhibido, también lo han utilizado varias

veces en los carteles para publicitar eventos llegando a ser imagen de marca de distintos eventos

relacionados con el mundo del motor como podrán ver en la foto de arriba

6- REPERCUSIÓN PUBLICITARIA

Patrocinar un vehículo de competición es un modo relativamente barato de hacer publicidad y

que esta llegue de forma directa y llamativa a la sociedad. En el dritt se juntan miles y miles de

personas, en muchas ocasiones más incluso que en un campo de fútbol de primera división. La

mayor parte de las veces, un piloto es conocido por la publicidad llamativa que lleva en su coche,

su distribución, la forma... o unos colores específicos. Incluso pueden acabar denominando a un

piloto por la empresa que lo patrocina.

En Portugal, la repercusión mediática que existe en cuanto al drift se refiere, encuadra

varios medios. Desde revistas especializadas, hasta medios audiovisuales. Así mismo nuestras

participaciones tienen repercusión en los medios locales tanto escritos como audiovisuales. No

nos podemos olvidar de las nuevas tecnologías, remitiéndonos para ello a las numerosas páginas

Web que existen, que tanto muestran fotos como vídeos de las distintas competiciones.

Se ofrecen diversas partes del coche para colocar la publicidad de su empresa, dependiendo el

tamaño y localización del importe. Siempre se buscará lo más beneficioso para la imagen de su

empresa teniendo la posibilidad de rotular solo una parte o el vehículo entero.

BENEFICIOS DE LA ESPONSORIZACION

La mayoría de las empresas de hoy en día, buscan la mayor rentabilidad de sus

negocios a través de los beneficios de la publicidad, y ¿qué mejor manera de promocionar nuestras

actividades que en uno de los deportes más valorados en los últimos años? Sí, estamos hablando

del drift. Un deporte que cada día aumenta su afición, y en el que la publicidad se está haciendo

primordial, y uno de los aspectos cruciales que nos permiten realizar nuestro sueño de poder hacer

aquello que siempre hemos deseado.

La mayoría de los vehículos participantes en un campeonato de drift, portan en la carrocería

exterior del coche, pegatinas con propaganda, que ha permitido a muchas empresas darse a

conocer, llegando a tener una posición privilegiada.

Un coche de drift impacta por sus colores llamativos y por la publicidad que este porta en la

carrocería.

En ocasiones, se hace publicidad incluso sin llegar a participar en ninguna carrera; hay locales

(bares, pubs,….) que se prestan para hacer fiestas donde se expone el coche (tanto sea dentro como

fuera del local) y una serie de actividades, por supuesto relacionadas con el mundo del motor,

ofreciendo una buena imagen tanto para el equipo como para los patrocinadores.

El público objetivo se sitúa entre los 15 y los 55 años, en referencia a esto, se puede observar la

ubicación de las empresas patrocinadoras así como el colectivo al que pertenecen. La promoción

es tan importante en el mundo del drift que incluso los vehículos llegan a conocerse exclusivamente

por la publicidad que portan, siendo así diferenciados del resto.

Pero las expectativas no terminan aquí. Debido a la gran afluencia en ascenso de este deporte,

los vehículos, y como no, su publicidad, se verán reflejados en revistas dedicadas al mundo del

motor como el Marca Motor, e incluso en la televisión donde

cada vez se refleja más la importancia creciente de un deporte

que aspira a llegar muy alto gracias a la Nitro

Y ahora, con el mayor uso de Internet no solo en el coche se

porta la publicidad, sino que es habitual que los equipos

posean sus propias páginas Web (nuestro Facebook tiene más

de 50.000 fans), además de las que existen dedicadas a la

fotografía y otros asuntos relacionados con el automovilismo,

donde se publican fotos del vehículo se habla del equipo y por

supuesto se hace publicidad de los patrocinadores.

Se trata de un deporte de emoción en el que todos somos

líderes y donde la afición deja a un lado la rivalidad para

disfrutar de un espectáculo cada vez más creciente en nuestros

días. De esta manera le animamos a que nos apoye en la

consecución de este proyecto en el que todos ganamos.

7-PRESUPUESTO

Gastos a principio de temporada

- Licencias: 135€

- Neumáticos: 3000€

- Mejoras realizadas para hacer el coche más competitivo: 6000€

TOTAL: 9150€

Gastos comunes a todas las pruebas

- Transporte de los dos coches: 500€

- Gastos mecánicos, cambios de aceite y reparaciones y puesta a punto antes de la

siguiente carrera: 200

Desplazamientos previstos: 14 TOTAL APROX.: 10050€

Gastos por prueba del Campeonato

- Inscripciones por campeonato: 150€

- Gasolina: 100 – 200€

- Gasoil asistencia: 50 – 100€

- Alojamiento: 150 – 200€

- Manutención: 100 – 200€

Pruebas previstas: 14 TOTAL APROX.: 12000€

Gasto de adquisición:

- Un segundo vehículo: 12000€

- Motor 2JZ + caja de cambios: 7000€

TOTAL ANUAL: 50200€

Sponsorship

Dado que los recursos con los que contamos son escasos, la financiación del proyecto pasa

por ser un pilar básico.

El tipo de apoyo no sólo pasa por ser económico, sino que se busca también apoyo

logístico, suministro de materiales y herramientas y asesoramiento técnico.

Atendiendo al grado de colaboración, se adjunta una escala económica con los distintos

paquetes de “sponsor”.

1-. Platino: Coche: puertas, laterales y morro

Equipación: frontal de la camiseta

Web y carteles

Precio: 50.000€

2-. Oro: Coche: puertas y laterales

Equipación: mangas

Web y carteles

Precio: 25.000€

3-. Plata: Coche: laterales del morro y/o frontal del morro

Web y carteles

Precio: 12.500€

4-. Bronce: Coche: laterales del coche sin las puertas

Web y carteles

Precio: 6.500€

Support Web y carteles

CONTACTO Esperando que este dossier sea de su agrado estamos a su entera disposición para formalizar

su apoyo o aclarar cualquier duda. Puede contactar con el equipo por medio de:

E-mail: xperience.motor@gmail.com

Marta Bolaños: 606531929

Fran Bolaños piloto

C/Villaverde 2 Leganés Madrid

En nombre del equipo de competición que formamos…

...Gracias