DRS-BAND1

2002/2003

38316

Parte 1Componentes para mecanismos de traslaciónSistema de conjunto de rueda DRS DemagUnidad de traslación KEMSistema de medición de recorridos DZW

010602 ES/DE/PDF 180303 203 354 44 714 IS 845

2033

541y

.p65

/010

602

Otras documentaciones

senoicatnemucoD .feredºN

ED NE RF SE

soicerpnoc–selarenegsenoicacilpaarapserotcuderrotoM 44051302 –

soicerpnoc–selarenegsenoicacilpaarapserotcuderrotoM – 44152302 – 44152302

-nóicalsartedsomsinacemarapsetnenopmoC – 1etrap 302 053 44 44253302 44353302 44453302

-nóicalsartedsomsinacemarapsetnenopmoC – soicerpedatsil 44101322 44201322 44301322 44401322

2etrap–nóicalsartedserotcuderrotoM 302 553 44 –

2etrap–nóicalsartedserotcuderrotoM – 44753302 – 44753302

soicerpedatsil–nóicalsartedserotcuderrotoM 44501322 44601322 44701322 44801322

serotcuderedetimílrapyadipárnóicceles–3etrap–nóicalsartedserotcuderrotoM 302 310 44 –

serotcuderedetimílrapyadipárnóicceles–3etrap–nóicalsartedserotcuderrotoM – 44410302 – 44410302

DA–MA–FA–GA–UAserotcuderedeires–sonalpserotcuderrotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44502412 44602412 44702412 44802412

FW–GW–UWserotcuderedeires–seralugnaserotcuderrotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44750412 44850412 44950412 44060412

socirdnílicejanargneedserotcuderrotomoicivresedsenoiccurtsnI VFD–VGDserotcuderedeires– 412 051 44 44151412 44251412 44351412

002–211SRDadeuredsotnujnocedametsisoicivresyejatnomedsenoiccurtsnI 44572412 44672412 44772412 44872412

005–052SRDadeuredsotnujnocedametsisoicivresyejatnomedsenoiccurtsnI 44623412 44723412 44823412 44923412

MEKnóicalsarteddadinu,otneiminetnamyejatnomedsenoiccurtsnI 412 44231 44331412 44431412 44531412

FBZ–ABZ–ANZeires–serotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44722412 44822412 44922412 44032412

FBK–ABKeires–serotom,oicivresedsenoiccurtsnI 44713412 44813412 44913412 44023412

CD-Drive Designer

Selección y proyecto asistidos

de motorreductores Demag y componentes de mecanismos de traslación

En caso de que haya sido retirado de aquí el CD, puede solicitar uno nue-vo, se lo enviaremos gratuitamente. Llame por teléfono o envíe un e-mail.

Tel. + 49-2335-963535

E-mail: [email protected]

¡O utilice el CD-Drive Designer online!

(no es necesario instalarlo; datos actualizados; múltiples funciones especia-les)

www.drives.demagcranes.com

12033

541x

.p65

/010

602

Catálogo 2002/2003Componentes paramecanismos de traslaciónSistema de conjuntos de rueda DRS DemagUnidad de traslación KEMSistema de medición de recorridos DZW

Válido a partir del 1. 6. 2002

Demag Cranes & Components trabaja continuamente en la mejora de susproductos.

Por este motivo, nos reservamos el derecho de efectuar modificaciones que sirvanpara el progreso técnico y consideremos adecuadas, siempre que no impliquen unareducción de la calidad.

Los datos, figuras y descripciones del presente catálogo, por ello, no siempre co-rresponderán a la versión más actualizada.

Se prohibe la reproducción total o parcial del presente catálogo sin nuestra previaautorización.

amoidiedogidóC

.feredºN-eceipsededsatsiL

SRDadeuredsotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004 005

ED 44219222 44619222 44029222 44429222 44829222 44239222 44639222 44049222

NE 44319222 44719222 44129222 44529222 44929222 44339222 44739222 44149222

RF 44419222 44819222 44229222 44629222 44039222 44439222 44839222 44249222

SE 44519222 44919222 44329222 44729222 44139222 44539222 44939222 44349222

MEKnóicalsartedsedadinU

sadeuR 052 513 004 005 036

ED 44622222 44711222 44217222 44617222 44032222

NE 44722222 44811222 44317222 44717222 44132222

RF 44822222 44911222 44417222 44817222 44232222

SE 44922222 44021222 44517222 44917222 44332222

amoidiedogidóC.feredºN-eceipsededsatsiL

WseralugnaserotcudeR01 02 03 04 05 06 07 08 09 001

ED 44087222 44487222 44887222 44297222 44697222 44008222 44408222 44808222 44218222 44618222NE 44187222 44587222 44987222 44397222 44797222 44108222 44508222 44908222 44318222 44718222RF 44287222 44687222 44097222 44497222 44897222 44208222 44608222 44018222 44418222 44818222SE 44387222 44787222 44197222 44597222 44997222 44308222 44708222 44118222 44518222 44918222

AsonalpserotcudeR01 02 03 04 05 06 07 08 09

ED 44028222 44428222 44828222 44238222 44638222 44048222 44448222 44848222 44258222NE 44128222 44528222 44928222 44338222 44738222 44148222 44548222 44948222 44358222RF 44228222 44628222 44038222 44438222 44838222 44248222 44648222 44058222 44458222SE 44328222 44728222 44138222 44538222 44938222 44348222 44748222 44158222 44558222

amoidiedogidóC

.feredºN-eceipsededsatsiLZserotoM

17/36 A09/08 001/B09 231/211 A081/061 002/B081 522ED 44658222 44468222 44678222 44488222 44298222 44698222 44009222NE 44758222 44568222 44778222 44588222 44398222 44798222 44109222RF 44858222 44668222 44878222 44688222 44498222 44898222 44209222SE 44958222 44768222 44978222 44788222 44598222 44998222 44309222

2 2033

541x

.p65

/010

602

32033

541x

.p65

/010

602

4 2033

541x

.p65

/010

602

52033

541x

.p65

/010

602

6 2033

541x

.p65

/010

602

Notas

72033

541x

.p65

/010

602

Notas

8 2033

541x

.p65

/010

602

Notas

92033

541a

.p65

/010

602

1

2 Sistema de conjuntos derueda DRS DemagSelección

3 Sistema de conjuntos derueda DRS DemagDatos y dimensiones

4 Sistema de conjuntos derueda DRS DemagOpciones y accesorios

5 Sistema de conjuntos derueda DRS DemagDeterminación

6 Unidades de traslación KEM

7 Sistema de medición de recorridos DZW

8 Anexo

8

7

6

5

4

3

2

Formulariopara pedido

Servicio

1 Sistema de conjuntos derueda DRS DemagIntroducción

Ejemplo deselección

Cap

acid

ad d

e ca

rga

Tiempo de marcha

Carga parcial grandeCarga parcial mediaCarga muerta media

L 2

1

10 2033

541a

.p65

/010

602

1

Índice

1 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagIntroducción 14

1.1 Descripción del producto DRS 112 hasta 200 141.2 Descripción del producto DRS 250 hasta 500 15

1.3 Sistema modular de conjuntos de rueda 16

1.4 Representación de los accionamientos 171.5 Uso contrario al previsto 181.6 Rodamientos 181.6.1 Rodamientos (DRS 112 hasta 200) 181.6.2 Rodamientos (DRS 250 hasta 500) 181.7 Materiales de las ruedas 191.8 Pintura 201.9 Procedimiento de alineación para parte superior 211.10 Cargas horizontales admisibles en el conjunto de rueda DRS 221.11 Coeficiente de reducción para conjuntos de rueda motriz 22

2 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagSelección 24

2.1 Tipos de solicitación 242.2 Selección del tamaño de conjunto de rueda 242.3 Combinaciones del sistema de conjuntos de rueda 262.4 Accionamiento central interior ZI 272.5 Altura libre entre la superficie de contacto y el borde inferior del reductor

o del motor 282.6 Tipos de carriles 342.6.1 Consideración de los tipos de carriles 342.6.2 Tolerancias de fabricación 362.6.3 Variantes de rueda 372.6.4 Gargantas de rueda/anchos de carril 372.6.5 Contacto lineal 382.6.6 Contacto puntual 482.6.7 Ruedas con bandaje de hydropur 542.6.8 Ruedas de poliamida PA6G 552.7 Selección 562.7.1 Código de denominación (ejemplo) para conjunto de rueda básico 56

3 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagDatos y dimensiones 58

3.1 Datos y dimensiones DRS 112 – 200 583.2 Datos y dimensiones DRS 250 – 500 603.3 Ejecución especial / Ruedas especiales con propiedades de guía 623.3.1 Rueda con guía prismática 623.3.2 Rueda con garganta cóncava 623.3.3 Ruedas con guía por pestaña central 633.3.4 Rueda sin pestaña con superficie de rodadura bombeada 633.3.5 Rueda en ejecución templada 633.4 Montaje por la parte superior DRS 112 – 200 64

Montaje por la parte superior DRS 250 – 500 653.5 Montaje por la parte lateral DRS 112 – 200 66

Montaje por la parte lateral DRS 250 – 500 673.6 Montaje mediante pernos DRS 112 – 200 683.6 Montaje mediante pernos DRS 200 con reductor AD. 50/WU. 60 703.6 Montaje mediante pernos DRS 250 – 500 713.7 Montaje por la parte frontal DRS 112 – 250 72

3.8 Seguro axial con ajuste del ancho de vía 74

3.9 Juego de pernos 75

3.10 Chapa de soldadura 76

112033

541a

.p65

/010

602

1

3.11 Accionamiento directo formado por:a) Reductor angular con árbol de pivoteb) Reductor angular con árbol hueco 78

3.11 Accionamiento central interior (ZI) formado por:a) Reductor plano con árbol de pivote en ambos ladosb) Reductor plano con árbol hueco 79

3.11 Accionamiento directo formado por:a) Reductor angular con árbol de pivoteb) Reductor angular con árbol hueco 80

3.11 Accionamiento central interior (ZI) formado por:a) Reductor angular con árbol de pivote en ambos ladosb) Reductor angular con árbol hueco 81

3.12 Árbol encajable tipo A 823.13 Árbol encajable tipo DFW 823.14 Árbol de transmisión tipo Typ G 833.15 Árbol universal F 843.16 Acoplamiento K1 DRS 112 – 400 853.17 Árbol universal F – Cálculo 863.18 Accionamiento directo

Árbol macizo con evolvente, lado tapa, para DRS 112 – 200 90Árbol macizo con evolvente, lado tapa, para DRS 250 – 500 91

Accionamiento directo con reductor plano, de 2 y 3 escalones3.19 Conjunto de rueda DRS 112 – 200, reductor plano y motor ZBF/ZBA 923.20 Conjunto de rueda DRS 250 – 500, reductor plano y motor ZBF/ZBA 94Accionamiento directo con reductor angular3.21 Conjunto de rueda DRS 112–200, reductor angular y motor ZBF/ZBA 963.22 Conjunto de rueda DRS 112–200, reductor angular y motor ZBF/ZBA 973.23 Conjunto de rueda DRS 200, reductor angular y motor ZBF/ZBA 983.24 Conjunto de rueda DRS 200, reductor angular y motor ZBF/ZBA 993.25 Conjunto de rueda DRS 250–315, reductor angular y motor ZBF/ZBA 1003.26 Conjunto de rueda DRS 250–315, reductor angular y motor ZBF/ZBA 1023.27 Conjunto de rueda DRS 250–500, reductor angular y motor ZBF/ZBA 1043.28 Conjunto de rueda DRS 250–500, reductor angular y motor ZBF/ZBA 108Reductor plano en ejecución de acoplamiento, de 2 y 3 escalones3.29 Conjunto de rueda DRS 112–200, reductor plano y motor KBF/KBA 1123.30 Conjunto de rueda DRS 250–200, reductor plano y motor KBF/KBA 115Reductor angular en ejecución de acoplamiento3.31 Conjunto de rueda DRS 112–200, reductor angular y motor KBF/KBA 1213.32 Conjunto de rueda DRS 112–200, reductor angular y motor KBF/KBA 1243.33 Conjunto de rueda DRS 200, reductor angular y motor KBF/KBA 1263.34 Conjunto de rueda DRS 200, reductor angular y motor KBF/KBA 1273.35 Conjunto de rueda DRS 250, reductor angular y motor KBF/KBA 1283.36 Conjunto de rueda DRS 250, reductor angular y motor KBF/KBA 1293.37 Conjunto de rueda DRS 315, reductor angular y motor KBF/KBA 1303.38 Conjunto de rueda DRS 315, reductor angular y motor KBF/KBA 1313.39 Conjunto de rueda DRS 250–500, reductor angular y motor KBF/KBA 1323.40 Conjunto de rueda DRS 250–500, reductor angular y motor KBF/KBA 140

4 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagOpciones y accesorios 148

4.1 Soportes contra giro MA/MW 1484.2 Soporte contra giro D2 1504.3 Juego de soporte contra giro 1524.4 Dimensiones de topes 1534.4.1 Topes de celulosa DPZ 1534.4.2 Topes de goma DPG 1554.4.3 Topes hidráulicos DPH 1574.5 Selección de topes para DRS 158

12 2033

541a

.p65

/010

602

1

4.5.1 Tope de celulosa DPZ 1584.5.2 Tope de goma DPG 1584.5.3 Tope hidráulico DPH 1584.5.4 Dimensionado de topes 1594.5.5 Tabla de topes de celulosa DPZ 1604.5.6 Tabla de topes de goma DPG 1604.5.7 Tabla de topes hidráulicos DPH 1614.6 Guía por rodillos 1624.6.1 Generalidades 1624.6.2 Guía horizontal por rodillos DRS 112-200 1624.6.3 Guía horizontal por rodillos DRS 250-500 1644.7 Protección de árboles 1664.8 Opciones 168

5 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagDeterminación 170

5.1 Accionamientos de traslación 1705.1.1 Número de ciclos, factor de marcha relativo y conexiones 1705.1.2 Velocidad de traslación económica 1725.1.3 Combinación:

Rueda/Velocidad de traslación/Relación de transmisión del reductor 1735.1.4 Horas con carga máxima según el grupo de mecanismo 1735.2 Resistencia a la rodadura (rodamientos) 1745.2.1 Rueda de JGS (GGG) 1745.2.2 Rueda de hydropur 1745.2.3 Rueda de poliamida 1745.2.4 Rueda con guía prismática 1755.2.5 Rueda cóncava 1755.3 Determinación de la carga por rueda máx. admisible 1765.3.1 Clasificación de los mecamismos según el modo de servicio 1765.3.2 Determinación según el grupo de mecanismo 1785.3.3 Determinación de la vida del conjunto de rueda 1795.3.4 Determinación de los ciclos de carga durante la vida del conjunto de

rueda y de los elementos de montaje según DIN 15018 1795.3.5 Determinación de los ciclos de carga 1805.4 Ejemplo de selección, carga por rueda admisible 1815.5 Ejemplo de selección, componentes conjunto de rueda 1835.5.1 Descripción del proyecto 1835.5.2 Datos conocidos 1835.5.3 Determinación del grupo de mecanismo y de la vida útil sobre la base

del número de ciclos 1845.5.4 Verificación del conjunto de rueda seleccionado 1865.5.5 Determinación de los ciclos de carga durante la vida útil 1875.5.6 Determinación de la carga por rueda admisible 1885.5.7 Selección de topes 1885.5.8 Guía por pestañas 1895.5.9 Selección de la variante de accionamiento 1905.5.10 Momento de deslizamiento de la rueda 1975.5.11 Selección del árbol motriz 1985.5.12 Determinación del código de la forma de construcción 1985.5.13 Medidas especiales 1985.5.14 Selección de los componentes 198

6 Unidades de traslación KEM 201

6.1 Generalidades 2016.1.1 Características del diseño 2016.2 Construcción y montaje 202

132033

541a

.p65

/010

602

1

6.2.1 Equipo hidráulico para el montaje y desmontaje de las ruedas 2036.2.2 Margen de ajuste de las ruedas en los conjuntos RAM/RN y RAE/RNE 2046.2.3 Rueda 2046.3 Contacto lineal, rueda de fundición nodular 2056.4 Datos y dimensiones 2106.4.1 Ruedas de 250, 315, 400, 500 y 630 2106.4.2 Montaje angular 2126.5 Accionamiento central 2126.5.1 Conjunto de rueda con árboles más largos para accionamiento central 2126.5.2 Ancho de vía 213

7 Sistema de medición de recorridos DZW 214

7.1 Generalidades 2147.2 Montaje del sistema DZW 2157.2.1 Soportes de fijación 2157.3 Perfil guía de aluminio 2167.4 Correa dentada, cadena de rodillos y carrito de medición 2177.4.1 Utilización con correa dentada 2177.4.2 Utilización con cadena de rodillos 2187.4.3 Carrito de medición 2187.5 Arrastrador 2197.6 Punto de referencia 2197.7 Regleta de conmutación para detectores 2197.8 Dimensiones 2207.9 Datos técnicos 2217.9.1 Sistema 2217.9.2 Perfil de alumino 2217.9.3 Correa dentada/cadena de rodillos 2217.9.4 Carrito de medición/generador incremental 2217.10 Números de referencia 222

8 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagAnexo 223

8.1 Petición de oferta/pedido 2238.2 Hoja de proyecto 2258.3 Central y delegaciones de Demag Cranes & Components en España 2288.4 Representaciones de Demag Cranes & Components en América Latina 228

14 2033

541b

.p65

/010

602

1

1 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagIntroducción

1.1 Descripción delproductoDRS 112 hasta 200

• La marca de espesor residual de la pestaña permite realizar un mantenimientopreventivo sin riesgo del equipo.

El sistema de conjuntos de rueda DRS 112 hasta 200 está diseñado paracapacidades de carga de hasta 10000 kg y su concepto responde a losdeseos del cliente.

Las ventajas de este nuevo sistema son:• Amplio espacio libre entre el suelo y la rueda con los motorreductores planos

Demag.• Robusta carcasa de aluminio con una forma compacta y mínimas tolerancias de

forma y posición.• Ejecución básica de configuración variable mediante el montaje de ruedas de

materiales y formas diversos.• Resistencia a la intemperie mediante una capa de recubrimiento de polvo por

toda la superficie. (Color RAL 7001 gris plata). Pintura especial a solicitud. Otrosdatos sobre tipos de pintura, véase apartado 1.8.

• Posibilidad de compensar las divergencias del ancho de vía hasta 8 mm.• Rodamientos protegidos integrados en el interior.• Mínimo mantenimiento mediante rodamientos con lubricación de por vida.• La carcasa atornillada permite sustituir las ruedas y los rodamientos sin desmon-

tar el conjunto.• Elevada disponibilidad del equipo al no ser necesario desmontar el conjunto para

sustituir la rueda. Importante ahorro de tiempo al no tener que alinear de nuevola carcasa.

• Elemento elástico integrado en la rueda que reduce la transmisión de esfuerzosal reductor.

• Sexta superficie de montaje (por ejemplo, para placa de activación).• Uniones atornilladas de alta resistencia sometidas a un tratamiento especial de

protección superficial.

41621344.eps

Marca de medición:centro de la rueda

Tuerca deslizantecon rosca

Abertura de aloja-miento para disposi-tivo de alineación

Posiciónde laplaca decaracte-rísticas

Cubo de uniónde poliamida

Rueda

Rodamiento

Ranura paraalojar ungenerador deimpulsosincremental

Sexta superficiede montaje

41641044.eps

Marca de espesorresidual de la pes-taña.

Cubo estriadosegún DIN 5480

152033

541b

.p65

/010

602

1

1.2 Descripción delproductoDRS 250 hasta 500

El sistema de conjuntos de rueda DRS 250 hasta 500 está diseñado paracapacidades de carga de hasta 40000 kg y su concepto se basa en elprincipio de la serie inferior 112 – 200.

Las ventajas de este nuevo sistema son:

• Amplio espacio libre entre el suelo y la rueda con los motorreductores planosDemag.

• Robusta carcasa de fundición esferoidal con superficies de montaje mecaniza-das con alta precisión.

• Ejecución básica de configuración variable mediante el montaje de ruedas demateriales y formas diversos.

• Datos sobre los tipos de pintura, véase apartado 1.8

• Posibilidad de compensar las divergencias del ancho de vía hasta 4 mm en laposición horizontal y hasta 14 ‰ sobre el eje de torsión.

• Rodamientos de rodillos cónicos protegidos integrados en el interior y ajustados.

• Mínimo mantenimiento mediante rodamientos con lubricación de por vida.

• Los rodamientos están previstos para reengrase y el juego para este fin se pue-de montar posteriormente con facilidad.

• La carcasa atornillada permite sustituir las ruedas y los rodamientos sin desmon-tar el conjunto.

• Elevada disponibilidad del equipo al no ser necesario desmontar el conjunto parasustituir la rueda. Importante ahorro de tiempo al no tener que alinear de nuevola carcasa.

• Los soportes contra giro, adaptados al conjunto de rueda, reducen las solicita-ciones por los golpes derivados del momento de resbalamiento de las ruedas.

• Uniones atornilladas de alta resistencia sometidas a un tratamiento especial deprotección superficial.

• La marca de espesor residual de la pestaña permite realizar un mantenimientopreventivo sin riesgo del equipo.

41830144.eps

Rueda

Sexta superficiede montaje

Rodamiento

Posición dela placa decaracterísti-cas

Cubo estriadosegún DIN 5480

16 2033

541b

.p65

/180

303

1

1.3 Sistema modular deconjuntos de rueda

El sistema modular de conjuntos de rueda patentado representa una óptima adap-tación de los equipos de accionamiento y los mecanimos de traslación por carriles.Sus funciones son soporte, guiado y accionamiento de unidades de traslación parael transporte de cargas. Las piezas y componentes utilizados en el conjunto derueda son todos elementos de probada eficacia que se emplean desde hace déca-das.

Conjunto de rueda DRS

Soporte contra giro MA Soporte contra giro MW

Motorreductores planos A . . Motorreductores angulares WU .

Accionamientodirecto

Accionamientocentral

Accionamientodirecto

Accionamientocentral

Variantes de montaje

Partesuperior

Partelateral en viga

cajónen partefrontal

Variantes de cubos

Cubo conestriado interior

Variantes de ruedas Rodillos guía/fijaciones

Ruedas conestriado interior

Tope

A B C D E F

A Pestaña por ambos lados GGGB Sin pestañaC Sin pestaña, poliamida, de mayor diámetroD Pestaña por un lado GGGE Sin pestaña, con mayor diámetroF Sin pestaña, hydropur, con mayor diámetro

41803945.epsExplicaciones sobre el material de las ruedas, véase apartado 1.7

Variantes de montaje

Partesuperior

Partelateral en viga

cajón

en partefrontal DRS 250

Por pernos Por pernos

172033

541b

.p65

/010

602

11.4 Representación de los accionamientos

Reductor plano AME 10-40

Reductor angular WUE 10-50

42098244.eps

42098344.eps

Reductor plano ADE 40-80

Reductor plano AMK 10-40 Reductor plano ADK 40-80

Reductor angular WUK 10-50

Reductor angular WUE 40-80

Reductor angular WUK 40-100

18 2033

541b

.p65

/010

602

1

1.6.2 Rodamientos(DRS 250 hasta 500)

42017644.eps

Rodamiento de rodillos cónicos

Serie:

Los rodamientos del conjunto de ruedaDRS 250 hasta 500 van alojados deforma protegida en la carcasa de losmismos. Estos rodamientos compactoscon anillos de estanqueización NILOS yen V requieren un espacio mínimo, ofre-cen una mayor capacidad de carga radialy axial y van provistos de grasa para laaplicación prevista. La carcasa y la ruedaforman adicionalmente un laberinto. Losrodamientos van provistos de lubricaciónde por vida. Utilizables para temperatu-ras de -20°C hasta +70°C y condicionesambientales normales.

Serie:

Los rodamientos de los conjuntos derueda DRS 112 a 200 van alojados deforma protegida en la carcasa de losmismos. Se utilizan rodamientos debolas con lubricación de por vida, her-metizados mediante dos discos deobturación que requieren un manteni-miento mínimo y son muy apropiadospara cargas axiales elevadas.

Utilizables para temperaturas de -20°Chasta +70°C y condiciones ambientalesnormales.

1.6 Rodamientos

1.6.1 Rodamientos(DRS 112 hasta 200)

Opciones:

En lugares extremadamente húmedosse deberán utilizar rodamientos de bo-las con junta labial doble.

Utilizables para temperaturas de -20°Chasta +70°C y condiciones ambientalesnormales.

41125044.eps 41628244.eps

1.5 Uso contrarioal previsto

Bajo determinadas condiciones de servicio se pueden producir funciones erróneas,fallos o riesgos para la salud y la vida de las personas expuestas. Estas condicionespueden ser, por ejemplo:

• Utilizar como medio de refrigeración aire agresivo y saturado de ácidos.• Atmósferas con riesgo de explosión.• Efectuar el servicio a temperaturas superiores a los márgenes admisibles.• Sobrepasar la capacidad máxima admisible.• Sobrepasar la vida útil prevista.• Utilizar el equipo bajo condiciones de servicio no admisibles.• Utilizar elementos de montaje no admisibles.• No utilizar piezas originales Demag.• No observar las instrucciones de montaje.• No asegurar las uniones atornilladas con los pares de apriete previstos.• Montar incorrectamente los elementos de fijación y acoplamiento.• Someter el equipo a puntas de carga no autorizadas.

Indicación: En caso de condiciones especiales de servicio, rogamos nosconsulten.

Los dispositivos de seguridad no se deberán poner fuera de servicio ni utilizarpara un fin ajeno al previsto.

Opciones:

Lubricación posterior con engrasador plano o tubo de reengrase, véase aparta-do 4.8.

Margen de temperatura +70° hasta 150° C, temperatura ambiente con utilizaciónde grasa para rodamientos, anillo de estanqueidad Viton (FPM) – y tapón roscadoen la abertura para la grasa.

192033

541b

.p65

/010

602

1

1.7 Materiales de las ruedas

EN GJS-700-2 (GGG 70)

Ruedas con bandaje dehydropur

La fundición nodular GJS-700-2 (GGG 70) es un material que posee un efecto au-tolubricante gracias al grafito esferoidal integrado en su estructura. Esta propiedadconfiere a las ruedas una alta resistencia al desgaste y, al mismo tiempo, una redu-cida resistencia a la rodadura, contribuyendo así a reducir el desgaste también enlos carriles. La elevada amortiguación propia de las ruedas garantiza una marchasuave del mecanismo de traslación. Se tienen disponibles ruedas para guiado, porejemplo, guiadas por pestañas con juego mínimo de 1 mm entre la garganta y elcarril y rodillos guía laterales con el mismo juego. Si el caso de aplicación previstoproduce un desgaste excesivo, por ejemplo, transporte de arena de moldeo o simi-lares, las superficies de rodadura de la rueda y de la pestaña se pueden suministrartempladas con una dureza de 56 ± 2 HRc y prescindir del juego entre la garganta yel carril. En este caso, el temple sirve sólo para reducir el desgaste.

El hydropur es un elastómero de poliuretano que, al contrario que otros poliureta-nos de tipo comercial (por ejemplo, vulcolano), se caracteriza por una buena resis-tencia a la hidrólisis. Este material tiene coeficientes de fricción claramente superio-res a los de las ruedas de GJS (GGG) y es adecuado para utilizar las ruedas conbandaje de este tipo en aplicaciones de elevada dinámica. Los ruidos de la marchason mínimos gracias a las buenas propiedades de amortiguación. Se deben obser-var las capacidades de carga admisibles que son considerablemente inferiores a lasde las ruedas de GJS-700-2 (GGG 70). Las ruedas con bandaje de hydropur sonespecialmente apropiadas, por su reducida compresión superficial, para utilizaciónsobre superficies de hormigón o para elevadas aceleraciones de hasta 1,5 m/s2 conaccionamientos de fricción, debido al alto coeficiente de rozamiento entre el banda-je de la rueda y el material de apoyo. Las ruedas de hydropur se pueden emplearpara aplicaciones con temperaturas de hasta 100 ºC.

Las ruedas de poliamida (fundición PA6) proporcionan una marcha bastante mássilenciosa que las del material GJS-700-2 (GGG 70), teniendo coeficientes de fric-ción similares. Aquí también se deben observar las capacidades de carga admisi-bles que son considerablemente menores que las de las ruedas de GJS-700-2(GGG 70). Debido a la elevada compresión superficial y a su forma bombeada, lasruedas de poliamida son adecuadas sólo para utilización sobre material de acero osimilar.

Poliamida

Ruedas con superficietemplada

En condiciones de servicio en las que se pueda prever un mayor desgaste de lasruedas (por ejemplo, carriles muy sucios), las ruedas de fundición nodular se pue-den sumunistrar con banda de rodadura templada por inducción (profundidad depenetración 2 hasta 3 mm). En este caso, las ruedas de los tamaños 112 -200 nopodrán tener la marca que indica el desgaste de la pestaña.La dureza es de 56 HRC ± 2.

apropiado apropiado con reservas – no apropiado

Utilización de los diversostipos de ruedas

sedadeiporPnóicidnuF

raludonrupordyH adimailoP elbadixonI

noc.mdaalaroirepusnóicarelecAs/m5,0edroyamnóiccirfropnóinu 2 O • O O

noc.mdaalaroirepusnóicarelecAs/m5,0edroyamavitisopnóinu 2 • • • •

lirrac/adeur:nóiserpmocatlA • – – •

oreca:oyopaedlairetaM • • • •

oinimula:oyopaedlairetaM O • • O

nógimroh:oyopaedlairetaM – • – –

arelos:oyopaedlairetaM – • – –

aredam:oyopaedlairetaM O • • •

Cº001atsaharutarepmeT)002a211SRD(

O • O O

sadavelenocavitalerdademuhatlAsarutarepmet

O O O •

yoleihojabeirepmetnialanóicazilitUevein

• O O •

20 2033

541b

.p65

/010

602

1

1.8 Pintura

Estándar

Pintura especial

DRS 112 – 200

Las carcasas de aluminio de los conjuntos de rueda son provistas en fábrica de unrecubrimiento de polvo en color RAL 7001 (gris plata) con una capa mínima de 90micras.

La calidad constante de la capa de recubrimiento es asegurada por una norma defábrica (n° de ref. 012 326 99) especial para los conjuntos de rueda.

DRS 250 – 500

Pintura de imprimación: Pintura de una capa color gris plata,espesor aprox. 40 µm

Pintura de acabado: Color gris plata RAL 7001, grado de brillantez 50%aprox. 50 µm

DRS 112 – 200

Si el cliente lo solicita, las carcasas de los conjuntos de rueda se pueden suminis-trar con una pintura de acabado del tipo PUR de dos componentes.

Si la capa de pintura es aplicada por el cliente, se deberá observar la norma defábrica (nº de ref. 012 328 99) para recubrimiento especial de las superficies delconjunto de rueda con una capa de polvo.

DRS 250 – 500

Si el cliente lo solicita, las carcasas de los conjuntos de rueda se pueden suminis-trar con una capa de acabado de otros colores RAL.Pinturas con capas especiales, a solicitud.

DRS 112 – 200

Los conjuntos de rueda con superficies recubiertas de polvo se pueden suministrarsin tratamiento adicional en lugares con presencia de ácidos. Como alternativa sepuede prever también una pintura de dos componentes de protección contraácidos que se aplica después de un tratamiento previo de la carcasa.En este caso, el conjunto de rueda es provisto de rodamientos de bolas con juntalabial doble. La junta se hermetiza con una laca incolora exenta de ácidos.

DRS 250 – 500

Para la utilización en lugares con presencia de ácidos, el conjunto de rueda sepuede realizar con una pintura de protección contra ácidos.

Pinturas antiácidos

212033

541b

.p65

/010

602

1

• Alineación rápida y óptima de las ruedas a través del dispositivo especial deDemag para este fin.

• Mínimo desgaste gracias a la exacta alineación de las ruedas.El dispositivo de alineación permite obtener una precisión de: 1,6 ‰

• Las tuercas deslizantes utilizadas (DRS 112 a DRS 200) y la diferencia entre eldiámetro de la rosca y del orificio de la estructura portante (DRS 250 a DRS 500)permiten efectuar un ajuste lateral de ± 3 mm.

Otros detalles véase instrucciones de montaje y servicio,nº de ref. 214 278 44 (DRS 112 – 200),nº de ref. 214 329 44 (DRS 250 – 500).

1.9 Procedimiento dealineación paraparte superior

41621344.eps

DRS 112 – 400

Láser

Marca de enfoqueMirilla ranurada

Rayo láser

22 2033

541b

.p65

/010

602

1

• Conjuntos de rueda con guía por pestañas

La fuerza horizontal admisible no deberá exceder del 20 % de la carga por ruedaadmisible.

• Conjuntos de rueda con guía por rodillos

La fuerza horizontal admisible no deberá exceder del 15 % de la carga por ruedaadmisible

Excepción: DRS 200 para montaje por la parte superior

La fuerza horizontal admisible no deberá exceder del 10 % de la carga por ruedaadmisible.Si se prevén cargas horizontales superiores, la guía por rodillos se puede fijar en laestructura metálica, pero no directamente en el conjunto de rueda.La guía por rodillos por sí sola puede transmitir fuerzas de hasta el 20 % de la cargaadmisible por rueda.

1.10 Cargas horizontalesadmisibles en elconjunto de rueda DRS

Para todo el conjunto de rueda se introduce un coeficiente de reducción fKuniforme que depende de la temperatura.

1.11 Coeficiente de reduc-ción para conjuntosde rueda motriz

para material de carril fSt

(material de rueda GJS-700-2(GGG 70))

Rueda bombeada – carril recto orueda recta – carril bombeado

lirraC

lairetaMfetneicifeoC tS

amroNlaenilotcatnoC lautnupotcatnoC

063E/2-07tS 1 1

52001NENID533E/2-06tS 1 44,0

3G2J553S/3-25tS 1 83,0

RJ532S/2-73tS 52,0 10,0

para temperatura fK

otnujnoCSRD

oñamat

Cº02–atsahCº04+

atsahCº05

atsahCº06

atsahCº07

atsahCº08

002–211 1 58,0 8,0 57,0 6,0

005–052 1 1 29,0 09,0 88,0

232033

541b

.p65

/010

602

1

24 2033

542a

.p65

/010

602

2

2.1 Tipos de solicitación

2 Sistema de conjuntos de rueda DRS Demag · Selección

Rápida selección del tamaño de conjunto de rueda en función de las masas a des-plazar, del grupo de mecanismo y de la velocidad de traslación.

La selección se basa en el ancho útil máximo de la cabeza del carril, siendo éste deltipo plano.

2.2 Selección del tamañode conjunto de rueda

Carga moderada (0,5 � k � 0,63):

Mecanismos de accionamiento o piezasde ellos sometidos con bastante fre-cuencia a su carga máxima y corriente-mente a cargas pequeñas.

Carga ligera (k � 0,5):

Mecanismos de accionamiento o piezasde ellos sometidos excepcionalmente asu carga máxima y corrientemente acargas muy pequeñas.

Carga pesada (0,63 � k � 0,8):

Mecanismos de accionamiento o piezasde ellos sometidos frecuentemente a sucarga máxima y corrientemente a cargasmoderadas.

Carga muy pesada (0,8 � k � 1):

Mecanismos de accionamiento o piezasde ellos sometidos corrientemente acargas con valores próximos a su cargamáxima.

Tiempo de marcha

Carga parcial pequeñaCarga muerta pequeña

L 1

Cap

acid

ad d

e ca

rga

Tiempo de marcha


L 2

Cap

acid

ad d

e ca

rga

Tiempo de marcha

Carga muerta grande

L 3

Tiempo de marcha

Cap

acid

ad d

e ca

rga

Carga muerta muygrande

L 4

Cap

acid

ad d

e ca

rga

sarohneahcramedoiraidoidemorP

edopiTnóicaticilos

� 52,0 � 5,0 � 1 � 2 � 4 � 8 � 61 � 61

aregil k � 05,0 - - - mB1 mA1 m2 m3 m4

adaredom k � 36,0 - - mB1 mA1 m2 m3 m4 m5

adasep k � 08,0 - mB1 mA1 m2 m3 m4 m5 -

adasepyum k � 1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5 - -

omsinacem/nóicaticilosedopurG nim/mnenóicalsarteddadicoleV

MEF m3 m2 mA1 mB15,21 61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 061

OSI 6M 5M 4M 3M

0 0411 0 0441 0 0181 0 0822

gkneasaM 0 0421 0 0651 0 0791 0 0842 2110 0431 0 0861 0 0212 0 0762

0 0441 0 0181 0 0822 0 0572

252033

542a

.p65

/010

602

2

Datos más exactos para los grupos de mecanismos 1 Am, 2m, ... 5 m se indican enlas tablas de capacidad de carga admisibles para contacto lineal (apartado 2.6.5).

Mas

a en

kg

omsinacem/nóicaticilosedopurG nim/mnenóicalsarteddadicoleV

MEF m3 m2 mA1 mB15,21 61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 061

OSI 6M 5M 4M 3M

0 0421 0 0651 0 0791 0 0842

0 0431 0 0861 0 0212 0 0762

0 0441 0 0181 0 0822 0 0572

0 0851 0 0991 0 0052 0 0513

0 0171 0 0902 0 0272 0 0243

0 0481 0 0232 0 0392 0 0963 5210 0991 0 0052 0 0513 0 0793

0 0512 0 0172 0 0243 0 0034

0 0232 0 0392 0 0963 0 0564

0 0052 0 0513 0 0793 0 0005

0 0092 0 0563 0 0254 0 0655

0 0513 0 0693 0 0784 0 0006 0610 0933 0 0324 0 0125 0 0146

0 0563 0 0254 0 0755 0 0586

0 0593 0 0584 0 0895 0 0007

0 0534 0 0094 0 0406 0 0447

0 0274 0 0925 0 0156 0 0108

0 0805 0 0565 0 0696 0 0758 0020 0845 0 0406 0 0447 0 0619

0 0395 0 0946 0 0997 0 0489

0 0436 0 0696 0 0758 00001

0 0485 0 0027 0 0688 01901

0 0376 0 0928 00201 06521

0 0027 0 0688 01901 03431 0520 0377 0 0259 02711 03441

0 0928 00201 05521 07451

0 0259 02711 03441 00061

05021 02921 05831 01461

06321 04231 05341 07671

04621 04531 04351 09881 51302921 05831 01461 00202

03231 01341 02671 00712

04531 04351 09881 00022

08471 09391 08902 03852

04581 08891 09522 01872 00406981 02302 05142 04792

09391 08902 03852 00003

86612 29742 14082 32543

02132 11452 79103 67173 00544242 52262 78223 05793

29742 14082 32543 00004

26 2033

542a

.p65

/010

602

2

2.3 Combinaciones del sistema de conjuntos de ruedacon los motorreductores planos

con los motorreductores angulares

= Combinación con árbol macizo

O = Combinación con árbol hueco estriado para árbol encajable

– = no previsto

= Combinación con árbol macizo

O = Combinación con árbol hueco estriado

– = no previsto

Observación:Para el accionamiento central sedebe verificar la fijación del motor

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GJS

-700

-2

Pol

iam

ida

Hyd

ropu

r

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

GG

G 7

0

onalprotcudeRoñamatledSRDotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004 005

adeuredobuC 03N 03N 53N 53N 54N 54N 05N 05N 56N 56N 57N 57N 09N 09N 011N

lairetaMadeur

oñamaT

01A • • • • • – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

02A O O O – – – • – • • • – – – – – – – – – – – – – – – – – –

03A – – – – – – O – O – – – • – • • • – – – – – – – – – – – –

04A – – – – – – – – – – – – O – O – – – • – • • – – – – – – –

05A – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – O – • • – – – – –

06A – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – • • – – –

07A – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – • • –

08A – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – •

09A – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O

FlasrevinulobrÁ • • • – – – • • • – – – • • • – – – • • • – • – • – • – •

ralugnarotcudeRoñamatledSRDotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004 005

adeuredobuC 03N 03N 53N 53N 54N 54N 05N 05N 56N 56N 57N 57N 09N 09N 011N

lairetaMadeur

oñamaT

W 1 01 • • • • • – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

W 1 02 O O O – – – • – • • • – – – – – – – – – – – – – – – – – –

W 1 03 – – – – – – O – O – – – • – • • • – – – – – – – – – – – –

W 1 04 – – – – – – – – – – – – O – O – – – • – • • – – – – – – –

W 1 05 – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – O – • • – – – – –

W 1 06 – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – O – • • – – – – –

W 1 07 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – • • – – –

W 1 08 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – • • –

W 1 09 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O – •

001W – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – O

FlasrevinulobrÁ • • • – – – • • • – – – • • • – – – • • • – • – • – • – •

272033

542a

.p65

/010

602

2

41862744.eps

Accionamiento central interior ZI

En la combinación de conjunto de rueda DRS y motorreductor no existe ninguna restricción

41862544.eps

2.4 Accionamiento central interior ZICorrespondencia de conjunto de rueda – motor – reductor (reductores planos A) determinada por el grado delibertad entre el acoplamiento del árbol y el borde inferior del motor

ledoñamaTrotom

oñamatledSRDotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004 005

oñamatledAonalprotcudeR

01 02 02 03 03 04 04 05 05 06 06 07 07 08

FBZ ABZ

A17,A36 B/A17,B/A36 • • • • • • •

A08 A09,B/A08 • • • • • • • • • • • •

A001,B09 B/A001,B09 • • • • • • • • • • •

B/A231,A211 C/B/A231,A211 • • • • • • •

A081,B/A061 • • • •

A002,B081 •

B/A522 •

FBK ABK

B17,A17 B17,A17 • • • • • • • • • •

A08 B/A08 • • • • • • • • • •

A09 B/A09 • • • • • • • • • • •

A001 B/A001 • • • • • • • • • • •

A211 B211 • • • • • • • • •

A521 B521 • • • • • • •

A041 B041 • • • • • • •

B061 • • •

B081 •

B002 •

B522

42204344.eps

0845NIDnúgesodairtselobrÁ)°03euqataedolugná(

lartemaidlortnocedatoCeM

sollidoredortemáiDnóicidemed

MD

H7/g622x52,1x03W 870,33 6910,0– 57,2

H7/g661x2x53W 279,83 320,0– 4

H7/g612x2x54W 709,84 320,0– 4

H7/g642x2x05W 781,45 520,0– 4

H7/g613x2x56W 420,96 820,0– 4

H7/g642x3x57W 292,18 820,0– 6

H7/g682x3x09W 549,59 5620,0– 6

H7/g653x3x011W 630,611 6030,0– 6

28 2033

542a

.p65

/010

602

2

2.5 Altura libre entre lasuperficie de contacto yel borde inferior delreductor o del motor

1) Los valores de la tabla están basados en el diámetro nominal de la rueda (tamaño de conjunto derueda). En los tipos de rueda C, E y F la altura libre aumenta debido al mayor diámetro de la rueda.

Borde inf. de pieza A = Carcasa de reductorBorde inf. de pieza B = Soporte contra giro

41628544.eps

Reductor plano AM/AD

41804544.eps

Reductor angular WU

Reductor en posición vertical

SRDotnujnoCoñamat

edopiTrotcuder

xerbilarutlA )1mmne

.fniedroBazeiped

211

01MA + 05 A

02MA + 01 A

01UW 81– B

02UW 42– B

521

01MA + 05 A

02MA + 05 A

03MA 31– A

01UW 31– B

02UW 81– B

03UW 82– A

061

02MA 11+ B

03MA + 05 A

04MA 01– A

02UW – 02 B

03UW 01– A

04UW 52– A

002

03MA 51+ B

04MA 01+ A

05DA 51– A

03UW – 05 B

04UW 5– B

05UW 02– A

06UW 01– B

052

04DA 02+ B

05DA 01+ A

06DA 51– A

04UW 02+ A

05UW + 05 A

06UW 51+ A

07UW – 05 A

292033

542a

.p65

/010

602

2

Altura libre entre la superficie decontacto y el borde inferior delreductor o del motor

Reductor en posición vertical

La altura libre resulta de la combinación de montaje (reductor – soporte contra giro o reductor – motor).



otnujnoCSRD

oñamat

edopiTrotcuder

)1xerbilarutlAmmne

azeiped.fniedroB

513

05DA 92+ B

06DA 71+ A

07DA – 08 A

05UW 92+ B

06UW 92+ B

07UW 72+ A

08UW 82– A

004

06DA 55+ B

07DA 53+ B

08DA 1– A

07UW 55+ B

08UW 51+ A

09UW – 05 A

005

07DA 28+ B

08DA 94+ A

09UA 01+ A

08UW 56+ A

09UW 54+ A

001UW 01– A

30 2033

542a

.p65

/010

602

2

Reductor en posición horizontal


2) Montaje del reductor plano AM 20 girado 15° en el conjunto de rueda.

Reductor angular WU

41628944.eps

Reductor plano AM/AD

41628844.eps41645644.eps

Reductor plano AM 20,girado 15º

Altura libre entre la superficie de contacto y el borde inferior del reductor o del motor


otnujnoCSRD

oñamat

rotcuderedopiT )11xerbilarutlAmmne

ledasacracalarotcuder

edroBed.fniazeip

mmne)12xerbilarutlAoñamatnúgesrotomledasacracala

/36Z17Z

/08ZA09Z

/B09Z001Z

/211Z231Z

/B/A061ZA081Z

/B081Z002Z

522Z

211

01MA D 1+ A 41– 32– 24– – – – –

02MA T/D 01– A 41– 32– 24– – – – –

01UW D 81– B 7+ 1– – – – – –

02UW T/D 42– A 01+ 2+ 81– – – – –

521

01MA D 5+ B 8– 61– – – – – –

02MA T/D 3– A 8– 61– 63– – – – –

03MA T/D 61– A 8– 61– 63– – – – –

01UW D 31– B 41+ 5+ – – – – –

02UW T/D 81– A 71+ 8+ 11– – – – –

03UW T/D 82– A 02+ 11+ 8– – – – –

061

02MA T/D 11+ B 01+ 1+ 81– – – – –

03MA T/D 2+ A 01+ 1+ 81– – – – –

04MA T/D 41– A 01+ 1+ 81– 05– – – –

02UW T/D 2– B 43+ 62+ 6+ – – – –

03UW T/D 01– A 73+ 92+ 9+ – – – –

04UW T/D 52– A 83+ 03+ 01+ 22– – – –

002

03MA T/D 51+ B 03+ 12+ 2+ – – – –

04MA T/D 6+ A 03+ 12+ 2+ 03– – – –

05DA T/D 52– A 03+ 12+ 2+ 03– – – –

03UW T/D 5– B 75+ 94+ 92+ – – – –

04UW T/D 5– B 85+ 05+ 03+ 2- – – –

05UW T/D 02– A 36+ 55+ 53+ 3+ – – –

06UW T 501– A 81+ 01+ 01– 24– – – –

06UW Q 501– A 52– 33- 35– 58– – – –

052

04DA T/D 02+ B 55+ 64+ 72+ 5– – – –

05DA T/D 0 A 55+ 64+ 72+ 5– – – –

06DA T/D 02– A 55+ 64+ 72+ 5– – – –

04UW T/D 02+ B 38+ 57+ 55+ 32+ – – –

05UW T/D 5+ A 88+ 08+ 06+ 82+ – – –

06UW T 08– A 34+ 53+ 51+ 71– 44– – –

06UW Q 08– A 0 8– 82– 06– 78– – –

07UW T 021– A 94+ 04+ 12+ 11– 83– 87– 101–

07UW Q 021– A 1– 01– 92– 16– 88– 821– 151–

312033

542a

.p65

/010

602

2


Altura libre entre la superficie de contacto y el borde inferior del reductor o del motor


2) Montaje del reductor plano AM 20 girado 15° en el conjunto de rueda.


Observación: En los reductores angulares WU 60 – 100 se obtiene una altura libre más favorable sise utiliza un reductor de la forma de construcción B14.2/B14.8.


Montaje del reductor plano AM 20 girado 15º en el conjunto de rueda

otnujnoCSRD

oñamat

edopiTrotcuder

)11xerbilarutlAmmne


edroBed.fniazeip


/36Z17Z

/08ZA09Z

/B09Z001Z

/211Z231Z

/B/A/061ZA081Z

/B081Z002Z

522Z

513

05DA T/D 92+ B 78+ 97+ 95+ 72+ – – –

06DA T/D 21+ A 78+ 97+ 95+ 72+ – – –

07DA T/D 61– A 78+ 97+ 95+ 72+ – – –

05UW T/D 92+ B 121+ 211+ 39+ 16+ – – –

06UW T 84– A 67+ 76+ 84+ 61+ 11– 15– 47–

06UW Q 84– A 33+ 42+ 5+ 72– 45– 49– 711–

07UW T 88– A 18+ 37+ 35+ 12+ 6– 64– 96–

07UW Q 88– A 13+ 32+ 3+ 92– 65– 69– 911–

08UW T 811– A 55+ 74+ 72+ 5– 23– 27– 59–

08UW Q 811– A 5+ 3– 32– 55– 28– 221– 541–

004

06DA T/D 55+ B 031+ 121+ 201+ 07+ – – –

07DA T/D 72+ A 031+ 121+ 201+ 07+ – – –

08DA T/D 11– A 031+ 121+ 201+ 07+ – – –

07UW T 54– A 421+ 511+ 69+ 46+ 73+ 3– 62–

07UW Q 54– A 47+ 56+ 64+ 41+ 31– 35– 67–

08UW T 57– A 89+ 98+ 07+ 83+ 11+ 92– 25–

08UW Q 57– A 84+ 93+ 02+ 21– 93– 97– 201–

09UW T 511– A 89+ 98+ 07+ 83+ 11+ 92– 25–

09UW Q 511– A 73+ 82+ 9+ 32– 05– 09– 311–

005

07DA T/D 77+ A 081+ 171+ 251+ 021+ 39+ 35+ 03+

08DA T/D 93+ A 081+ 171+ 251+ 021+ 39+ 35+ 03+

09UA T/D 0 A 081+ 171+ 251+ 021+ 39+ 35+ 03+

08UW T 52– A 841+ 931+ 021+ 88+ 16+ 12+ 2–

08UW Q 52– A 89+ 98+ 07+ 83+ 11+ 92– 25–

09UW T 56– A 841+ 931+ 021+ 88+ 16+ 12+ 2–

09UW Q 56– A 78+ 87+ 95+ 72+ 0 04– 36–

001UW T 041– A 631+ 721+ 801+ 67+ 94+ 9+ 41–

001UW Q 041– A 85+ 94+ 03+ 2- 92– 96– 29–

otnujnoCSRD

rotcudeR xerbilarutlA 1 )1ed.fniedroB

azeipxerbilarutlA 2 )1 )13xerbilarutlA

oñamat mmne mmne


oñamatnúgesrotomledasacracala

17Z/36Z A09Z/08Z 001Z/B09Z 17Z/36Z A09Z/08Z 001Z/B09Z

211

T/D02MA

2– A 3+ 6– 82– 361 371 591

521 5+ A 01+ 0 22– 961 971 102

061 11+ B 72+ 81+ 4– 781 791 912

32 2033

542a

.p65

/010

602

2


1) Los valores de la tabla están basados en el diámetro nominal de la rueda (tamaño de conjunto derueda). En los tipos de rueda C,E y F la altura libre aumenta debido al mayor diámetro de la rueda.

2) Montaje del reductor plano AM 20 girado 15º en el conjunto de rueda.

Reductor angular

41628944.eps

Reductor plano

41831244.eps42019744.eps

Reductor plano AM 20,girado 15º

Altura libre entre la superficie de contacto y el borde inferior del reductor o del motorpara la ejecución de acoplamiento con motor KBF

Borde inf. de pieza A = Carcasa de reductorBorde inf. de pieza B = Soporte contra giroBorde inf. de pieza C = Carcasa de acoplamiento

otnujnoCSRD

oñamat

rotcuderedopiT 1xerbilarutlA)1mmne

asacracala.malpocaled

.fniedroBazeiped


17BK 08BK 09BK 001BK 211BK 521BK 041BK 061BK 081BK 002BK 522BK

211

01MA D 7– C 41– 32– – – – – – – – – –

02MA T/D 01– A 41– 32– 33– – – – – – – – –

01UW D 81– B 7+ 2– – – – – – – – – –

02UW T/D 42– A 01+ 1+ 9– – – – – – – – –

521

01MA D 0 C 8– 71– – – – – – – – – –

02MA T/D 3– A 8– 71– 72– – – – – – – – –

03MA T/D 81– C 8– 71– 72– 63– – – – – – – –

01UW D 31– B 41+ 5+ – – – – – – – – –

02UW T/D 81– A 71+ 8+ 2– – – – – – – – –

03UW T/D 82– A 02+ 11+ 1+ 8– – – – – – – –

061

02MA T/D 11+ B 01+ 1+ 9– – – – – – – – –

03MA T/D 0 C 01+ 1+ 9– 81– – – – – – – –

04MA T/D 41– A 01+ 1+ 9– 81– – – – – – – –

02UW T/D 2- B 43+ 52+ 51+ – – – – – – – –

03UW T/D 01– A 73+ 82+ 81+ 9+ – – – – – – –

04UW T/D 52– A 83+ 92+ 91+ 01+ 2– 51– – – – – –

002

03MA T/D 51+ B 03+ 12+ 11+ 2+ – – – – – – –

04MA T/D 6+ A 03+ 12+ 11+ 2+ – – – – – – –

05DA T/D 52– A 03+ 12+ 11+ 2+ 01– 32– 73– – – – –

03UW T/D 5– B 75+ 84+ 83+ 92+ – – – – – – –

04UW T/D 5– B 85+ 94+ 93+ 03+ 81+ 5+ – – – – –

05UW T/D 02– A 36+ 45+ 44+ 53+ 32+ 01+ 4– – – – –

06UW T 501– A 81+ 9+ 1– 01– 22– 53– 94– 96– – – –

06UW Q 501– A 52– 43+ 44– 35– 56– – – – – – –

052

04DA T/D 02+ B 55+ 64+ 63+ 72+ – – – – – – –

05DA T/D 0 A 55+ 64+ 63+ 72+ 51+ 2+ 21– – – – –

06DA T/D 02– A 55+ 64+ 63+ 72+ 51+ 2+ 21– – – – –

04UW T/D 02+ B 38+ 47+ 46+ 55+ 34+ 03+ – – – – –

05UW T/D 5+ A 88+ 97+ 96+ 06+ 84+ 53+ 12+ – – – –

06UW T 08– A 34+ 43+ 42+ 51+ 3+ 01– 42– 44– – – –

06UW Q 08– A 0 9– 91– 82– 04– – – – – – –

07UW T 021– A 94+ 04+ 03+ 12+ 9+ 4– 81– 83– 85– 87– –

07UW Q 021– A 1– 01– 02– 92– 14– 45– 86– – – – –

332033

542a

.p65

/010

602

2


Altura libre entre la superficie de contacto y el borde inferior del reductor o del motorpara la ejecución de acoplamiento con motor KBF


2) Montaje del reductor plano AM 20 girado 15º en el conjunto de rueda.


Borde inf. de pieza A = Carcasa de reductorBorde inf. de pieza B = Soporte contra giroBorde inf. de pieza C = Carcasa de acoplamiento

Montaje del reductor plano AM 20 girado 15º en el conjunto de rueda

otnujnoCSRD

rotcudeR xerbilarutlA 1 )1ed.fniedroB

azeipxerbilarutlA 2 )1 )13xerbilarutlA

oñamat mmne mmne


oñamatnúgesrotcuderledasacracala

17BK 08BK 09BK 17BK 08BK 09BK

211

T/D02MA

2–

A

8+ 2– 21– 851 861 871

521 5+ 41+ 5+ 6– 561 471 102

061 11+ 23+ 22+ 21+ 281 291 202

otnujnoCSRD

oñamat

edopiTrotcuder

erbilarutlA)11xmmne

asacracala.malpocaled

.fniedroBazeiped


17BK 08BK 09BK 001BK 211BK 521BK 041BK 061BK 081BK 002BK 522BK

513

05DA T/D 92+ B 78+ 87+ 86+ 95+ 74+ 43+ 02+ – – – –

06DA T/D 21+ A 78+ 87+ 86+ 95+ 74+ 43+ 02+ – – – –

07DA T/D 61- A 78+ 87+ 86+ 95+ 74+ 43+ 02+ 0 – – –

05UW T/D 92+ B 121+ 211+ 201+ 39+ 18+ 86+ 45+ – – – –

06UW T 84– A 67+ 76+ 75+ 84+ 63+ 32+ 9+ 11– – – –

06UW Q 84– A 33+ 42+ 41+ 5+ 7– 02– 43– 45– – – –

07UW T 88– A 18+ 27+ 26+ 35+ 14+ 82+ 41+ 6– 62– 64– –

07UW Q 88– A 13+ 22+ 21+ 3+ 9– 22– 63– – – – –

08UW T 811– A 55+ 64+ 63+ 72+ 51+ 2+ 21– 23– 25– 27– –

08UW Q 811– A 5+ 4– 41– 32– 53– 84– 26– – – – –

004

06DA T/D 55+ B 031+ 121+ 111+ 201+ 09+ 77+ 36+ – – – –

07DA T/D 72+ A 031+ 121+ 111+ 201+ 09+ 77+ 36+ 34+ – – –

08DA T/D 11- A 031+ 121+ 111+ 201+ 09+ 77+ 36+ 34+ 32+ 3+ –

07UW T 54– A 421+ 511+ 501+ 69+ 48+ 17+ 75+ 73+ 71+ 3– –

07UW Q 54– A 47+ 56+ 55+ 64+ 43+ 12+ 7+ – – – –

08UW T 57– A 89+ 98+ 97+ 07+ 85+ 54+ 13+ 11+ 9– 92– –

08UW Q 57– A 84+ 93+ 92+ 02+ 8+ 5– 91– – – – –

09UW T 511– A – – – – 85+ 54+ 13+ 11+ 9– 92– 25–

09UW Q 511– A – 82+ 81+ 9+ 3– 61– 03– 05– – – –

005

07DA T/D 77+ A 081+ 171+ 161+ 251+ 041+ 721+ 311+ 39+ – – –

08UA T/D 93+ A – 171+ 161+ 251+ 041+ 721+ 311+ 39+ 37+ 35+ –

09UA T/D 0 A – – – – 041+ 721+ 311+ 39+ 37+ 35+ 03+

08UW T 52– A 841+ 931+ 921+ 021+ 801+ 59+ 18+ 16+ 14+ 12+ –

08UW Q 52– A 89+ 98+ 97+ 07+ 85+ 54+ 13+ – – – –

09UW T 56– A – – – – 801+ 59+ 18+ 16+ 14+ 12+ 2–

09UW Q 56– A – 87+ 86+ 95+ 74+ 43+ 02+ 0 – – –

001UW T 041– A – – – – 69+ 38+ 96+ 94+ 92+ 9+ 41–

001UW Q 041– A – 94+ 93+ 03+ 81+ 5+ 9– 92– 94– 96– –

34 2033

542a

.p65

/010

602

2

2.6 Tipos de carriles

2.6.1 Consideración de los tiposde carriles

Fuente:Extracto de VDI 3576, Julio de 1995+ ApropiadoO Apropiado con reservas– No apropiado

1) Es necesario verificar por cálculo2) Grupos de solicitación según DIN 15018

lirracedamroFsonalpselirraC7101NIDnúges

4101o

635NIDAamrof

1065NID

nóicaulaveedsoiretirC

spe.44190414 spe.44290414 spe.44390414

ropsagraCadeur

(sañeuqeP– � )1)Nk002,Nk002>(.redoM– � )Nk005

)Nk005>(sednarG–

++O

+++

+––

oicivreS)2)2B,1B(oregiL–)4B,3B(odaredoM–

)6B,5B(odaseP–

++O

+++

++O

edsetropoSyselirrac

ednóicangisaedonimac

arudador

orecA–nógimroH–saseivarT–

+––

++–

+++

selaretalsazreufrebrosbaaraP + + O

aíugedopiTlaretal

aíugsollidoR–sañatseP–

++

++

O+

ednóicajifaraPotneivartnocsorugeS–ocleuvartnocsorugeS–

+–

+O

++

352033

542a

.p65

/010

602

2

55

6

h3 h4

h2

B1

B 2 min

6h4

w

Bmin

1

1) Se ha considerado una base de asiento de 6 mm. Si los espesores son distintos, se debe elegir eltamaño nominal apropiado. En la ejecución por apriete se debe elegir el tamaño nominal inmediatoinferior.

Placa de apriete ajustablesegún RIW-NO 17938

Placa de apriete para carriles de grúasegún RIW-NO 17942

41946644.eps

41946544.eps

DIN 934 DIN 936

oñamaTlanimon

aúrgedlirraC senoisnemiD eteirpaedraP

edesabnocotneisa

edesabnisotneisa

ollinroTacreuT

3h 4h acreuT

1B 2B 2h 439 639 439NID 639NID 439NID 639NID

41 –

54A 521 542 55 41 91

04x61M 53x61M mN502 mN001

55A 051 072 56 42 92

56A 571 592 57 43 93

57A002 023

58 44 94

001A 59 45 05

81

54A

–

521 542 55 51 02

54x61M 04x61M mN502 mN00155A 051 072 56 52 03

56A 571 592 57 53 04

– 021A 022 043 501 95 46

22

57A

–002 023

58 04 54

05x61M 54x61M mN502 mN001001A 59 05 55

021A 022 043 501 06 56

lanimonoñamaT nóicazilitU agivedohcnA araperbilatoCertneaicnatsiD

sordalat

aíugsollidor

)1 lirracarap nímB 4h W

61 55A/54A 232/702 54/43 691/171

81 57A/56A 282/752 36/35 642/122

02 001A 282 17 642

22 021A203

97662

42 051A 221

36 2033

542a

.p65

/010

602

2

2.6.2 Tolerancias de fabricación

Fuente: VDI 3576

Recomendación: clase de tolerancia 2

41409444.eps

-B-B+

B

20002000

2000

b

b b

41409544.eps

2000

-C+

C

2000

2000

c

c

c

41409644.eps

s

E

+E

41409744.eps

S m

in

S

S m

ax

aicnareloT arudadoredsonimaC

nóicanimoneD acifárgnóicatneserpeR 1aicnarelotedesalC 2aicnarelotedesalC 3aicnarelotedesalC

AaicnareloTsoledsejeertneszulaled

laadireferarudadoredsonimacleddutignolalaylirracledeje

.arudadoredonimac

S xám SA+s= ním A–s=

sarap � :odilávm61mm3±=A

:odilávm61>sarap–s(52,0+3[±=A

])61mmneA

mnes



])61mmneA

mnes



])61mmneA

mnes

BaicnareloTaledlaretalnóicaenilaaledalaadireferlirracledazebac

edonimacleddutignol.arudador

baicnareloTaadireferlaretalnóicaenilaaled

mm0002eddutignolanuadaca)aicnereferedadidem(

lirracledazebacaledodalonalplenelirracnuednóicisoP

latnoziroh

mm5±=Bmm1=b

mm01±=Bmm1=b

mm02±=Bmm2=b

CaicnareloTalaadirefernóicaenilaaled

ledlacitrevonalplenenóicisopleddutignolaledylirracledeje

.arudadoredonimaccaicnareloT

anuaadirefernóicaenilaaledadidem(mm0002eddutignolledodaladaca)aicnerefered

arudadoredonimaconalplenelirracnuednóicisoP

)lanidutignollevinsed(lacitrev

mm5±=Cmm1=c

mm01±=Cmm2=c

mm02±=Cmm4=c

EaicnareloTonalplednóicaenilaaled

edsotnupaadireferlacitrevaetnerfnesodautisnóicidem

edonimacledodaladacarudador

nearudadoredonimaclednóicisoP)lasrevsnartlevinsed(lacitrevonalple

sx%/º5,0±=Emmnemmnes

E xám mm5±=

sx%/º1±=Emmnemmnes

E xám mm01±=

sx%/º2±=Emmnemmnes

E xám mm02±=

lbt.40991302

372033

542a

.p65

/010

602

2

2.6.3 Variantes de rueda

2.6.4 Gargantas de rueda/anchos de carril Material de la rueda

fundición nodularGJS-700-2 (GGG 70)

1) Clase de tolerancia 2 según VDI 3576.2) DRS 112 – 200 suministrable en escalones de 1 mm.3) Ruedas (superficies de rodadura y pestañas templadas),

pestañas sin indicador de desgaste

41617944.eps

Plazos de entrega menores

A B C

Pestaña por amboslados GJS (GGG)

Sin pestaña GJS(GGG)

Sin pestaña, poliamida,con mayor diámetro

Pestaña por un ladoGJS (GGG)

Sin pestaña GJS(GGG)

Con pestaña,hydropur,con mayordiámetro

ED F

Variantes de rueda estándar

Variante especial (sobre pedido)

Con guíaprismática

Con gargantacóncava

Con guía porpestaña central

Sin pestañas, y consuperficie bombeada 41686444.eps

A D

adeuredortemáiD adeuredohcnA adeuredetnairaVneogeuJ

)1odaladacmmne

mmnelirracedohcnA

A D

)2adeuredatnagraG)mmne

atsah )3atsah radnátse radnátse .ním .xám k

211 0 08 06 0 26 06,74 74 1 5 06,55,05,54,04

521 0 08 06 0 26 06,74 06,74 1 5 06,55,05,54,04

061 0 98 56 0 76 56,06,74 56,74 1 5 56,06,55,05,54,04

002 101 76 57 ))357(,56 56 1 5 07,06,55,05

052 011 77 - 57,56,25 57,56 1 5 57,07,06,55,05

513 031 09 - 09,08 09,08 1 5 09,08,5707,06

004 551 011 - 011,09,08 011,08 1 5 001,09,08,57,07,56

005 071 011 - 011,09 011,09 1 5 001,09,08,57,07

38 2033

542a

.p65

/010

602

2

2.6.5 Contacto lineal

Carril plano – rueda rectaMaterial de rueda fundición nodular

41804244.eps

lirracedamroF sollidorropaíugarapodaiporpA aledlitúohcnAlirracledazebac

onalplirraC SRD

7101NID 211 521 061 002 052 513 004 005 k k1 mmni

03x54 • • – – – – – –

k=k 1

54

54x54 • • • • • – – – 54

03x05 • • – – – – – – 05

04x05 • • • • – – – – 05

03x55 • • – – – – – – 55

55x55 • • • • • • – – 55

03x06 • • – – – – – – 06

04x06 • • • • – – – – 06

05x06 • • • • • • • – 06

06x06 • • • • • • – – 06

04x56 • • • • – – – – 56

04x07 – – • • – – – – 07

05x07 – – • • • • • – 07

04x57 – – • • – – – – 57

04x08 – – – • – – – – 08

05x08 – – – • • • • – 08

06x09 – – – – – • • • 09

06x001 – – – – – – • • 001

Radm.(carril) = carga admisible por rueda para contacto lineal sobre carriles de aceroRadm.(lineal) = carga admisible por rueda para contacto lineal (valor de la tabla,

véase a partir de la página 39)fSt = coeficiente de reducción para el material del carril con contacto lineal

Las cargas por rueda admisibles Radm.(carril) para determinar la carga máxima admisiblepor rueda en un conjunto determinado se indican en el apartado 5.3.

fk = coeficiente de reducción para temperatura, para ejecución motriz,apartado 1.11

Comparación de Radm. (temp.) con Radm. (carril)

Atención: En los cálculos siguientes se debe considerar el valor mínimo admisible.

St(lineal).dma(carril).dma fRR ⋅=

k(lineal)adm.(temp.)adm. fRR ⋅=

lirraC


amroNlaenilotcatnoC

063E/2-07tS 1

52001NENID533E/2-06tS 1

3G2J553S/3-25tS 1

RJ532S/2-73tS 52,0

392033

542a

.p65

/010

602

2

Contacto linealRueda de fundición nodular GGG

Rango de temperatura – 20 ºC hasta +40 ºC (para otros rangos de temperatura, véase apartado 1.11)Material del carril: St 70-2/E 360, St 60-2/E 335, St 52-3/S 355 J 2 G 3

211SRD laretalyroirepusejatnoM

omsinacemedopurG aledlitúohcnAledazebacmmnelirrac

gkneelbisimdaadeurropagraC

MEF OSInim/mnenóicalsarteddadicoleV

5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 0072 0252 0532 0912 0502 0191

53 0472 0652 0042 0222

040572

0272 0252 023254

05

� 55

mA1 4M

03 0072 0252 0532 0912 0502 0191 0871 0761 0551

53 0472 0652 0932 0222 0802 0491 0181

040572

0272 0252 0232 0612 0002 048154

05

� 55

m2 5M

03 0072 0152 0532 0912 0502 0191 0871 0661 0551 0541 0531 0621

53 0472 0652 0932 0222 0802 0491 0181 0861 0651 0341

04

0272 0252 0232 0612 0002 0481 0171 0951 064154 0572

05

� 55

m3 6M

03 0022 0312 0402 0891 0781 0571 0761 0351 0041 0921 0811 0601

53 0462 0942

0232 0612 0002 0481 0171 0851 0641 0631 0621 0611

04

0272 005254

05

� 55

m4 7M

03 0891 0291 0481

0271 0951 0741 0631 0621 0711 0801 0001 0 029

53

0712 0002 0581

04

54

05

� 55

m5 8M

03

0271 0951 0741 0731 0721 0711 0801 0001 0 039 0 068 0 008 0 037

53

04

54

05

� 55

40 2033

542a

.p65

/010

602

2


Rango de temperatura – 20 ºC hasta +40 ºC (para otros rangos de temperatura, véase apartado 1.11)Material del carril: St 70-2/E 360, St 60-2/E 335, St 52-3/S 355 J 2 G 3

211SRD sonrepropejatnoM

omsinacemedopurGaledlitúohcnA

ledazebacmmnelirrac



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 6443 5123 3992 9972 2162 1342 3032 2522 7912

53 2943 6623 7403 6382 7862

7252 7232

04

0343 5713 2392 227254 0053

05

� 55

mA1 4M

03 6443 0023 3992 9972 2162 1342 3032 0522 7912 9412

6002 7481

53 2943 6623 7403 6382 7862

0252 7232 0612

04

0343 5713 2392 227254 0053

05

� 55

m2 5M

03 9972 9952 1342 3032 0522 7912 9412

0002 7481 5171 2951 6641

53 6623 3303 6382 7862

0252 7232 0612

04

0343 9513 2392 227254

05

� 55

m3 6M

03 3032 7422 7912 9412

0002 7481 5171 8851 6641 1631 3621 4611

53 7862

7052 7232 0612

04 2272

54

05

� 55

m4 7M

03 2512

0002 7581 4271 6951 4741 8631 7621 0711 6891 8001 829

53

2712

04

54

05

� 55

m5 8M

03

8271 2951 8741 2731 0721 3711 9801 8001 139 468 208 937

53

04

54

05

� 55

412033

542a

.p65

/010

602

2


Rango de temperatura – 20 ºC hasta +40 ºC (para otros rangos de temperatura, véase apartado 1.11)

Material del carril: St 70-2/E 360, St 60-2/E 335, St 52-3/S 355 J 2 G 3

521SRD ejatnomedsetnairavsalsadotaraP


ledazebacmmnelirrac



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 0374 0934 0114 0483 0853 0333 0213 0192 0172 0352 0732 0022

53 0974 0844 0814 0983 0463 0933 0613 0592 0672 0752

04 0874 0544 0614 0883 0163 0833 0613 0392

540005

0464 0034 0793 0863 0243 051305

� 55

mA1 4M

03 0483 0753 0333 0213 0192 0172 0352 0632 0022 0602 0291 0871

53 0844 0614 0983 0463 0933 0613 0592 0672 0752 0042 0422 0802

04 0674 0544 0614 0883 0163 0833 0513 0392 0472 0652 0832

540005

0464 0034 0793 0863 0143 0513 0292 0172 005205

� 55

m2 5M

03 0213 0092 0172 0352 0632 0022 0602 0291 0871 0761 0651 0541

53 0463 0833 0613 0592 0672 0752 0042 0422 0802 0591 0281 0961

04 0414 0783 0163 0833 0513 0392 0472 0652 0832 0322 0802 0391

54

0464 0724 0793 0863 0143 0513 0292 0172 0052 0232 0512 089105

� 55

m3 6M

03 0352 0142 0332 0622 0612 0302 0191 0871 0461 0151 0931 0621

53 0592 0182 0272 0362 0252 0732 0322 0802 0191 0671 0261 0741

04 0833 0123 0113

0292 0172 0052 0232 0512 0891 0481 0171 075154

0863 0933 051305

� 55

m4 7M

03 0322 0612 0012 0302 0691 0381 0271 0161 0741 0631 0521 0411

53 0062 0352 0542

0332 0612 0991 0581 0171 0851 0741 0631 0521

04

0492 0172 015254

05

� 55

m5 8M

03 0891 0291 0681 0081

0271 0851 0741 0631 0621 0711 0801 0001

53 0132

0512 0002 0581

04

043254

05

� 55

42 2033

542a

.p65

/010

602

2





omsinacemedopurG aledlitúohcnAledazebac

lirracmmne



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 0046 0506 0665 0035 0494 0064 0034 0104 0373 0943 0723 0603

53 0166 0816 0675 0735 0205 0864 0634 0704 0183 0453

04 0956 0316 0475 0535 0894 0664 0634 0404

540007

0096 0546 0206 0065 0425 0094 0554

05 0966 0326 0285 0545 0605

� 55 0586 0146 0995 0655

mA1 4M

03 0035 0294 0064 0034 0104 0373 0943 0623 0303 0482 0562 0642

53 0816 0475 0735 0205 0864 0634 0704 0083 0453 0133 0903 0782

04 0656 0316 0475 0535 0894 0664 0534 0404 0873 0453 0823

540007

0096 0546 0206 0065 0425 0984 0554 0624 0893 0073

05 0966 0326 0285 0345 0605 0374 0244 0114

� 55 0586 0146 0895 0655 0025 0784 0254

m2 5M

03 0034 0993 0373 0943 0623 0303 0482 0562 0642 0032 0512 0002

53 0205 0664 0634 0704 0083 0453 0133 0903 0782 0962 0152 0332

04 0475 0335 0894 0664 0534 0404 0873 0353 0823 0703 0782 0762

54 0546 0995 0065 0425 0184 0554 0624 0793 0073 0643 0323 0003

05 0666 0326 0285 0345 0605 0374 0144 0114 0483 0953 0333

� 55 0007 0586 0146 0895 0655 0025 0584 0254 0224 0593 0563

m3 6M

03 0943 0423 0803 0992 0982 0672 0062 0442 0922 0902 0491 0871

53 0704 0873 0953 0843 0733 0223 0403 0582 0762 0442 0622 0702

04 0664 0234 0114 0893 0583 0863 0743 0623 0503 0972 0852 0732

54 0425 0784 0264 0844 0434 0514 0193 0763 0343 0413 0192 0762

05 0206 0145 0415 0894 0284 0164 0434 0804 0873 0943 0323 0692

� 55 0206 0375 0855 0635 0805 0674 0244 0904 0873 0153 0623 0003

m4 7M

03 0492 0682 0772 0962 0062 0942 0432 0022 0602 0881 0471 0061

53 0443 0333 0323 0313 0303 0092 0372 0752 0042 0022 0302 0781

04 0393 0183 0073 0853 0743 0233 0313 0392 0472 0152 0232 0312

54 0244 0924 0614 0304 0093 0373 0253

0623 0103 0082 0062 093205 0084 0754 0544 0824 0504 0083 0353

� 55 0084 0754 0544 0824 0504 0083 0353

m5 8M

03 0262 0452 0642 0932 0132 0122 0802 0591 0381 0761 0551 0241

53 0503 0692 0782 0972 0072 0852 0342 0822 0312 0591 0181 0661

04 0943 0933 0923 0813 0803 0592 0872

0062 0042 0322

0602

009154

0283 0463 0453 0043 0323 0203 0182 070205

� 55

432033

542a

.p65

/010

602

2






ledazebacmmnelirrac



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 0 0008 0 0008 0 0757 0 0807 0 0066 0 0516 0 0575 0 0635 0 0994 0 0764 0 0734 0 0504

53 0 0439 0 0439 0 0388 0 0628 0 0177 0 0717 0 0176 0 0626 0 0385 0 0545 0 0905 0 0374

04 0 0449 0 0188 0 0028 0 0767 0 0517 0 0666 0 0326 0 0285 0 0145

5400001

0 0199 0 0229 0 0368 0 0508 0 0947 0 0107 0 0556 0 0806

05 0 0859 0 0498 0 0238 0 0877 0 0827 0 0676

� 55 0 0489 0 0619 0 0658 0 0108 0 0447

mA1 4M

03 0 0807 0 0756 0 0516 0 0575 0 0635 0 0994 0 0764 0 0634 0 0504 0 0973 0 0553 0 0923

53 0 0628 0 0767 0 0717 0 0176 0 0626 0 0385 0 0545 0 0805 0 0374 0 0244 0 0414 0 0483

04 0 0449 0 0778 0 0028 0 0767 0 0517 0 0666 0 0326 0 0185 0 0145 0 0605 0 0374 0 0934

54 0 0689 0 0229 0 0368 0 0508 0 0947 0 0107 0 0456 0 0806 0 0965 0 0235 0 0494

0500001

0 0859 0 0498 0 0238 0 0877 0 0627 0 0676 0 0236 0 0195 0 0945

� 55 0 0489 0 0619 0 0658 0 0997 0 0447 0 0596 0 0056 0 0406

m2 5M

03 0 0575 0 0435 0 0994 0 0764 0 0634 0 0504 0 0973 0 0453 0 0923 0 0803 0 0882 0 0762

53 0 0176 0 0326 0 0385 0 0545 0 0805 0 0374 0 0244 0 0314 0 0483 0 0953 0 0633 0 0213

04 0 0767 0 0217 0 0666 0 0326 0 0185 0 0145 0 0605 0 0274 0 0934 0 0114 0 0483 0 0753

54 0 0368 0 0108 0 0947 0 0107 0 0456 0 0806 0 0965 0 0135 0 0494 0 0264 0 5234 0 0104

05 0 0859 0 0098 0 0238 0 0877 0 0627 0 0676 0 0236 0 0095 0 0945 0 0315 0 0084 0 0644

� 55 00001 0 0979 0 0619 0 0658 0 0997 0 0447 0 0596 0 0946 0 0406 0 0565 0 0825 0 0094

m3 6M

03 0 0764 0 0434 0 0504 0 0583 0 0373 0 0163 0 0543 0 0623 0 0603 0 0682 0 0262 0 0242

53 0 0545 0 0605 0 0374 0 0944 0 0634 0 0224 0 0304 0 0083 0 0753 0 0333 0 0603 0 0282

04 0 0326 0 0875 0 0145 0 0415 0 0894 0 0284 0 0164 0 0434 0 0804 0 0183 0 0943 0 0323

54 0 0107 0 0056 0 0806 0 0875 0 0065 0 0245 0 0815 0 0984 0 0954 0 0924 0 0393 0 0363

05 0 0877 0 0327 0 0676 0 0246 0 0226 0 0306 0 0675 0 0345 0 0015 0 0774 0 0734 0 0404

� 55 0 0658 0 0597 0 0447 0 0707 0 0586 0 0366 0 0436 0 0295 0 0745 0 0805 0 0174 0 0434

m4 7M

03 0 0183 0 0863 0 0753 0 0743 0 0633 0 0523 0 0113 0 0392 0 0572 0 0752 0 0632 0 0812

53 0 0444 0 0034 0 0714 0 0404 0 0293 0 0973 0 0363 0 0243 0 0123 0 0003 0 0572 0 0452

04 0 0805 0 0194 0 0774 0 0264 0 0844 0 0434 0 0514 0 0193 0 0763 0 0343 0 0413 0 0192

54 0 0275 0 0255 0 0635 0 0025 0 0405 0 0884 0 0664 0 0044 0 0314 0 0683 0 0453 0 0723

05 0 0536 0 0416 0 0695 0 0875 0 0065 0 0245 0 0815 0 04840

0 0744 0 0514 0 0583 0 0553� 55 0 0996 0 0576 0 0846 0 0926 0 0106 0 0465 0 0325

m5 8M

03 0 0733 0 0723 0 0813 0 0803 0 0992 0 0982 0 0672 0 0062 0 0442 0 0922 0 0902 0 0491

53 0 0393 0 0283 0 0173 0 0953 0 0843 0 0733 0 0223 0 0403 0 0582 0 0762 0 0442 0 0622

04 0 0944 0 0634 0 0424 0 0114 0 0893 0 0583 0 0863 0 0743 0 0623 0 0503 0 0972 0 0852

54 0 0505 0 0194 0 0774 0 0264 0 0844 0 0434 0 0514

0 0583 0 0653 0 0033 0 0703 0 028205 0 01650 0935 0 0615 0 0105 0 0874 0 0844 0 0614

� 55 0 0765

44 2033

542a

.p65

/010

602

2Contacto linealRueda de fundición nodular GGG





ledazebacmmnelirrac


MEF OSIim/mnenóicalsarteddadicoleV

5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 00101 00101 00101 0 0089 0 0519 0 0058 0 0597 0 0047 0 0096 0 0546 0 0506 0 0065

53 00811 00811 00811 00411 05601 0 0099 0 0039 0 0568 0 0508 0 0557 0 0507 0 0556

04 00531 00531 00531 05031 00221 05311 00601 0 0989 0 0029 0 0068 0 0508 0 0057

54 05151 05151 05151 00741 00731 05721 05911 05111 05301 0 0079 0 0509 0 0048

05 00251 05141 05231 05321 00511 05701 05001 0 0539

5500061

00651 00641 00631 05621 05811 05011 00301

06 00951 05841 00831 00921 00121 00211

� 56 05941 00041 00131 05121

mA1 4M

03 0 0089 0 0019 0 0058 0 0597 0 0047 0 0096 0 0546 0 0506 0 0065 0 0525 0 0015 0 0594

53 00411 00601 0 0099 0 0039 0 0568 0 0508 0 0557 0 0507 0 0556 0 0016 0 0595 0 0085

04 05031 00121 05311 00601 0 0989 0 0029 0 0068 0 0508 0 0057 0 0007 0 0086 0 0066

54 00741 05631 05721 05911 05111 05301 0 0079 0 0509 0 0048 0 0587 0 0067 0 0547

05 05151 05141 05231 05321 00511 05701 05001 0 0539 0 0578 0 0548 0 0528

55 00651 00641 00631 05621 05811 05011 00301 0 0069 0 0039 0 0019

06 00061 00951 05841 00831 00921 05021 00211 00501 05101 0 0099

� 56 05941 00041 05031 05121 05311 00011 05701

m2 5M

03 0 0597 0 0047 0 0096 0 0546 0 0506 0 0065 0 0525 0 0015 0 0594 0 0584 0 0574 0 0564

53 0 0039 0 0068 0 0508 0 0557 0 0507 0 0556 0 0016 0 0595 0 0085 0 0565 0 0555 0 0045

04 00601 0 0589 0 0029 0 0068 0 0508 0 0057 0 0007 0 0576 0 0066 0 0546 0 0036 0 0516

54 05911 05011 05301 0 0079 0 0509 0 0048 0 0587 0 0067 0 0547 0 0527 0 0017 0 0596

05 05231 00321 00511 05701 05001 0 0539 0 0578 0 0548 0 0528 0 0018 0 0097 0 0077

55 00641 05531 05621 05811 05011 00301 0 0069 0 0039 0 0019 0 0098 0 0078 0 0058

06 00951 05741 00831 00921 05021 00211 00501 05101 0 0099 0 0079 0 0059 0 0529

� 56 00061 00061 05941 00041 05031 05121 05311 00011 05701 00501 0 0099 0 0039

m3 6M

03 0 0546 0 0006 0 0065 0 0525 0 0015 0 0594 0 0584 0 0574 0 0564 0 0054 0 0044 0 0034

53 0 0557 0 0007 0 0556 0 0016 0 0595 0 0085 0 0565 0 0555 0 0045 0 0035 0 0515 0 0505

04 0 0068 0 0008 0 0057 0 0007 0 0086 0 0066 0 0546 0 0036 0 0516 0 0506 0 0095 0 0575

54 0 0079 0 0009 0 0048 0 0587 0 0067 0 0547 0 0527 0 0017 0 0596 0 0086 0 0566 0 0056

05 05701 00001 0 0539 0 0578 0 0548 0 0528 0 0018 0 0097 0 0077 0 0557 0 0537 0 0027

55 05811 00011 00301 0 0069 0 0039 0 0019 0 0098 0 0078 0 0058 0 0038

0 0018 0 006706 00921 00021 00211 00501 05101 0 0099 0 0079 0 0059 0 05290 0568

� 56 00041 00031 05121 05311 00011 05701 00501 0 0099 0 0039

m4 7M

03 0 0525 0 0015 0 0594 0 0584 0 0574 0 0564 0 0554 0 0544 0 0034 0 0524 0 0514 0 0504

53 0 0516 0 0595 0 0085 0 0565 0 0555 0 0045 0 0035 0 0515 0 0505 0 0594 0 0084 0 0074

04 0 0507 0 0576 0 0066 0 0056 0 0536 0 0026 0 0506 0 0095 0 0575 0 0565 0 0055 0 0045

54 0 0097 0 0067 0 0547 0 0037 0 0017 0 0596 0 0086 0 0566 0 0056 0 0536 0 0026 0 0506

05 0 0088 0 0548 0 0038 0 0018 0 0097 0 0077 0 0557 0 0047 0 0027

0 0507 0 0066 0 051655 0 0569 0 0039 0 0019 0 0098 0 0078 0 0058 0 0038

0 0018 0 006706 05501 05101 0 0599 0 0079 0 0059 0 05290 0568

� 56 00411 00011 05701 00501 0 0099 0 0039

m5 8M

03 0 0584 0 0574 0 0564 0 0554 0 0544 0 0534 0 0524 0 0514 0 0504 0 0593 0 0583 0 0573

53 0 0565 0 0555 0 0045 0 0035 0 0515 0 0505 0 0594 0 0084 0 0074 0 0064 0 0054 0 0044

04 0 0056 0 0036 0 0026 0 0506 0 0095 0 0575 0 0565 0 0055 0 0045 0 0525 0 0515

0 00050

54 0 0037 0 0017 0 0596 0 0086 0 0566 0 0056 0 0536 0 0026 0 0506

0 0575 0 0535

05 0 0018 0 0097 0 0577 0 0557 0 0047 0 0027

0 0507 0 0066 0 051655 0 0098 0 0078 0 0058 0 0038

0 0018 0 006706 0 0079 0 0059 0 05290 0568

� 56 05501 0 0099 0 0039

452033

542a

.p65

/010

602

2






ledazebacmmnelirrac



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

03 05721 05721 05721 05721 05321 00511 05701 00001 0 0039 0 0078 0 0518 0 0557

53 05741 05841 05841 05841 00441 00431 05521 00711 00901 05101 0 0059 0 0588

04 00071 00071 00071 00071 05461 00351 00341 05331 05421 05611 05801 00101

54 00191 00191 00191 00191 00581 00271 00161 05051 00041 00131 05221 05311

05 05212 05212 05212 05212 05502 05191 00971 00761 05551 05541 00631 00621

55 05012 00791 05381 00171 00061 05941 00931

06 00022 05412 05002 05681 05471 00361 05151

� 56 00712 00202 00981 05671 00461

mA1 4M

03 05721 05221 00511 05701 00001 0 0039 0 0078 0 0518 0 0557 0 0017 0 0566 0 0046

53 05841 00341 00431 05521 00711 00901 05101 0 0059 0 0588 0 0528 0 0577 0 0547

04 00071 05361 00351 00341 05331 05421 05611 00901 00101 0 0549 0 0588 0 0558

54 00191 00481 00271 00161 05051 00041 00131 00221 05311 05601 0 0599 0 0069

05 05212 05402 05191 00971 00761 05551 05541 05531 00621 00811 05011 05601

55 05012 00791 05381 00171 00061 00941 00931 00031 05121 00711

06 00022 05712 05002 05681 05471 05261 05151 05141 05231 00821

� 56 00712 00202 00981 05671 00461 05351 05341 05831

m2 5M

03 05701 0 0599 0 0039 0 0078 0 0518 0 0557 0 0017 0 0066 0046 0 0526 0 0016 0 0595

53 05521 05611 00901 05101 0 0059 0 0588 0 0528 0 0077 0547 0 0037 0 0517 0 0596

04 00341 00331 05421 05611 05801 00101 0 0549 0 0088 0558 0 0538 0 0518 0 0597

54 00161 05941 00041 00131 00221 05311 05601 0 0099 0069 0 0049 0 0519 0 0598

05 00971 00661 05551 05541 05531 00621 00811 00011 00701 00401 00201 0 0599

55 00791 00381 00171 00061 00941 00931 00031 00121 00711 05411 00211 05901

06 05412 05991 05681 05471 05261 05151 05141 00231 00821 00521 00221 05911

� 56 00022 00612 00202 00981 05671 00461 05351 00341 05831 05531 05231 05921

m3 6M

03 0 0078 0 0018 0 0557 0 0017 0 0066 0 0046 0 0526 0 0016 0 0595 0 0585 0 0075 0 0555

53 05101 0 0549 0 0588 0 0528 0 0077 0 0547 0 0037 0 0517 0 0596 0 0086 0 0566 0 0056

04 05611 00801 00101 0 0549 0 0088 0 0558 0 0538 0 0518 0 0597 0 0087 0 0067 0 0047

54 00131 05121 05311 05601 0 0099 0 0069 0 0049 0 0519 0 0598 0 0578 0 0558 0 0538

05 05541 00531 05621 00811 00011 05601 00401 00201 0 0599 0 0579 0 0059 0 0039

55 00061 05841 00931 00031 00121 00711 05411 00211 05901 00701 05401 00201

06 05471 00261 05151 05141 00231 00821 00521 00221 05911 05611 00411 05111

� 56 00981 05571 00461 05351 00341 05831 05531 05231 05921 05621 05321 05021

m4 7M

03 0 0117 0 0066 0 0046 0 0526 0 0016 0 0006 0 0585 0 0075 0 0065 0 0545 0 0535 0 0025

53 0 0038 0 0077 0 0547 0 0037 0 0517 0 0596 0 0086 0 0566 0 0056 0 0536 0 0026 0 0016

04 0 0059 0 0088 0 0558 0 0538 0 0518 0 0597 0 0087 0 0067 0 0547 0 0527 0 0017 0 0596

54 00701 0 0099 0 0069 0 0049 0 0029 0 0598 0 0578 0 0558 0 0538 0 0028 0 0008 0 0087

05 05811 00011 05601 05401 00201 0 0599 0 0579 0 0059 0 0039 0 0019 0 0098 0 0568

55 05031 00121 05711 05411 00211 05901 00701 05401 00201 00001 0 0579 0 0559

06 05241 00231 00821 05521 05221 05911 00711 00411 05111 00901 05601 00401

� 56 00451 00341 05831 05531 05231 05921 05621 05321 00121 00811 05511 05211

m5 8M

03 0 0526 0 0016 0 0006 0 0585 0 0075 0 0065 0 0545 0 0535 0 0025 0 0015 0 0005 0 0584

53 0 0037 0 0517 0 0007 0 0086 0 0566 0 0056 0 0536 0 0026 0 0016 0 0595 0 0085 0 0565

04 0 0538 0 0518 0 0597 0 0087 0 0067 0 0547 0 0037 0 0017 0 0596 0 0086 0 0566 0 0056

54 0 0049 0 0519 0 0598 0 0578 0 0558 0 0538 0 0028 0 0008 0 0087 0 0567 0 0547 0 0037

05 05401 00201 0 0599 0 0579 0 0059 0 0039 0 0019 0 0098 0 0078 0 0058 0 0038 0 0018

55 00511 00211 05901 00701 00501 05201 00001 0 0579 0 0559 0 0539 0 0519 0 0098

06 05521 05221 05911 00711 05411 05111 00901 05601 00401 00201 0 0599 0 0079

� 56 00631 05231 05921 05621 00421 00121 00811 05511 00311 05011 00801 00501

46 2033

542a

.p65

/010

602

2Contacto linealRueda de fundición nodular GGG





ledazebacmmnelirrac


MEF OSIm/mnenóicalsarteddadicoleV

5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

04 00612 00612 00612 00612 00612 00902 05591 00281 05961 05851 05841 00831

54 00342 00342 00342 00342 00342 00532 05912 00502 00191 05871 00761 00551

05 00072 00072 00072 00072 00072 00162 00442 00822 00212 05891 05581 00271

55 05692 05692 05692 05692 05692 00782 05862 05052 00332 00812 00402 05981

06 00392 05372 05452 00832 05222 05602

5600003

00692 05572 00852 00142 00422

07 00792 05772 05952 00142

� 57 05792 00872 05852

mA1 4M

04 00612 00612 00902 05591 00281 05961 05851 00841 00831 00921 05021 00211

54 00342 00342 00532 05912 00502 00191 05871 05661 00551 00541 05531 00621

05 00072 00072 00162 00442 00822 00212 05891 00581 00271 00161 05051 00041

55 05692 05692 00782 05862 05052 00332 00812 05302 05981 00771 05561 00451

06 00392 05372 05452 00832 00222 05602 05391 00181 00861

5600003

00692 05572 00852 05042 00422 05902 00691 00281

07 00792 05772 00952 00142 05522 00112 00691

� 57 05792 05772 05852 05142 00622 00012

m2 5M

04 05591 05181 05961 05851 00841 00831 00921 00021 00211 05801 00601 05301

54 05912 00402 00191 05871 05661 00551 00541 00531 00621 00221 05911 05611

05 00442 05622 00212 05891 00581 00271 00161 05051 00041 05531 05231 05921

55 05862 05942 00332 00812 05302 05981 00771 05561 00451 00941 00641 02241

06 00392 00272 05452 00832 00222 05602 05391 05081 00861 05261 00951 00551

56 05492 05572 00852 05042 00422 05902 05591 00281 00671 05271 00861

07 00003 00792 05772 00952 00142 05522 05012 00691 05981 05581 00181

� 57 05792 05772 05852 05142 05522 00012 05302 00991 00491

m3 6M

04 05851 05741 00831 00921 00021 00211 05801 00601 05301 00101 0 0099 0 0569

54 05871 05561 00551 00541 00531 00621 00221 00911 05611 00411 00111 05801

05 05891 00481 00271 00161 05051 00041 05531 05231 05921 05621 05321 05021

55 00812 05202 05981 00771 05561 00451 00941 05541 00241 00931 00631 05231

06 00832 00122 05602 05391 05081 00861 05261 00951 00551 05151 05841 00541

56 00852 05932 00422 05902 05591 00281 00671 00271 00861 05461 00161 00751

07 05772 00852 00142 05522 05012 00691 05981 05581 00181 00771 00371 00961

� 57 05792 00672 05852 05142 05522 00012 05302 05891 00491 05981 05581 00571

m4 7M

04 05921 00021 05211 05801 00601 05301 05101 0 0099 0 0569 0 0549 0 0529 0 0009

54 05541 00531 05621 00221 05911 05611 00411 05111 00901 05601 00401 05101

05 00261 05051 05041 05531 05231 05921 05621 00421 00121 00811 05511 05211

55 00871 05561 05451 05941 00641 05241 05931 00631 00331 00031 00721 00421

06 00491 05081 05861 00361 00951 05551 00251 05841 00541 00241 05831 05531

56 05012 05591 05281 05671 05271 05861 05461 00161 00751 05351 00051

0034107 05622 05012 05691 00091 05581 05181 05771 05371 0096105461 00451

� 57 05242 05522 00112 05302 00991 05491 00091 05581 00671

m5 8M

04 05801 00601 05301 05101 0 0099 0 0569 0 0549 0 0529 0 0509 0 0588 0 0568 0 0048

54 05221 05911 05611 00411 05111 00901 05601 00401 05101 0 0599 0 0079 0 0059

05 00631 05231 05921 00721 00421 00121 05811 05511 00311 05011 00801 05501

55 05941 00641 05241 05931 00631 00331 00031 00721 00421 05121 05811 00611

06 00361 00951 05551 00251 05841 00541 00241 05831 05531 05231

05521 0561156 05671 05271 05861 00561 00161 00751 05351 00051

00341 0043107 00091 05581 05181 05771 05371 0596100561 00451

� 57 05302 00991 05491 00091 00681 05671

472033

542a

.p65

/010

602

2






ledazebacmmnelirrac



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

mB1 3M

04 05962 05962 05962 05962 05962 05962 00162 05342 05622 00212 00891 00481

54 00303 00303 00303 00303 00303 00303 05392 05372 00552 05832 00322 00702

05 00733 00733 00733 00733 00733 00733 00623 00403 00382 00562 05742 00032

55 05073 05073 05073 05073 05073 05073 05853 05433 05113 05192 05272 00352

06 05193 00563 00043 00813 00792 00672

5600004

05593 00863 05443 00223 00992

07 05693 00173 05643 00223

� 57 05793 05173 00543

mA1 4M

04 05962 05962 05962 00162 05342 05622 00212 05791 00481 00271 00161 05941

54 00303 00003 00303 05392 05372 00552 05832 05222 00702 05391 00181 00861

05 00733 00733 00733 00623 00403 00382 00562 00742 00032 00512 00102 05681

55 05073 05073 05073 05853 05433 05113 05192 05172 00352 00852 00122 05502

06 05193 00563 00043 00813 05692 00672 00852 05142 00422

5600004

05593 00863 05443 00123 00992 05972 05162 00342

07 05693 00173 00643 00223 00103 05182 05162

� 57 05793 05073 00543 05223 05103 00082

m2 5M

04 00162 00242 05622 00212 05791 00481 00271 05061 05941 05931 05531 00231

54 05392 05272 00552 05832 05222 00702 05391 05081 00861 00751 00251 05841

05 00623 05203 00382 00562 00742 00032 00512 05002 05681 05471 00961 00561

55 05853 00333 05113 05192 05172 00352 05632 05022 05502 00291 00681 05181

06 05193 05363 00043 00813 05692 00672 00852 05042 00422 05902 00302 00891

56 05393 00863 05443 00123 00992 05972 00162 00342 00722 00022 05412

07 00004 05693 00173 00643 00223 00103 00182 05162 05442 00732 00132

� 57 05793 05073 00543 05223 00103 00082 00262 00452 05742

m3 6M

04 00212 05691 00481 00271 05061 05941 05931 00531 00231 00921 00621 00321

54 05832 00122 00702 05391 05081 00861 00751 00251 05841 00541 00241 05831

05 00562 00642 00032 00512 05002 05681 05471 00961 00561 05161 00851 00451

55 05192 05072 00352 05632 05022 05502 00291 00681 05181 05771 05371 05961

06 00813 00592 00672 00852 05042 00422 05902 00302 00891 05391 05981 00581

56 05443 05913 00992 05972 00162 00342 00722 00022 05412 00012 00502 00002

07 00173 05443 00223 00103 00182 05162 05442 05632 00132 00622 00122 05512

� 57 05793 00963 00543 05223 00103 00082 00262 05352 05742 00242 00132 05612

m4 7M

04 00371 05061 00051 05041 05531 00231 05921 05621 05321 05021 00811 00511

54 05491 05081 00961 00851 05251 05841 05541 00241 00931 05531 05231 05921

05 00612 05002 05781 05571 05961 05561 05161 00851 00451 00151 05741 00441

55 05732 05022 05602 00391 00681 00281 00871 00471 05961 00661 00261 05851

06 05952 05042 00522 05012 00302 05891 00491 05981 00581 00181 00771 05271

56 00182 00162 00442 00822 00022 00512 00012 05502 05002 00691

05881 0077107 05203 00182 05262 05542 00732 05132 05622 0012200612 00202

� 57 00423 00103 05182 00362 00452 00842 05242 00232

m5 8M

04 05041 05531 05231 05921 05621 05321 05021 00811 00511 05211 00011 05701

54 00851 00251 00941 05541 00241 00931 00631 05231 05921 05621 00421 00121

05 00671 00961 05561 00261 00851 05451 00151 05741 00441 00141 05731 05431

55 05391 00681 00281 00871 00471 00071 00661 00261 05851 00551 05151

00441

06 00112 00302 05891 00491 05981 00581 00181 00771 00371

05461 0535156 05822 00022 00512 05012 05502 05002 05691

00981 0067107 05642 00732 05132 05622 0512200612 05202

� 57 00462 00452 05842 00342 05232

48 2033

542b

.p65

/010

602

2

Rueda de fundición nodular

2.6.6 Contacto puntual

Carril bombeado –rueda cilíndrica

Radm.(carril) = carga admisible por rueda para contacto puntual sobre carril de acero

Radm.(puntual)= carga admisible por rueda para contacto puntual (valor de tabla,véase páginas 52/53)

fSt = factor de reducción para material del carril y contacto puntual

fRS = factor de reducción para radio de bombeado y contacto puntual,véase la tabla siguiente

Modo de fijación del carríl:

A: soldadoB: atornillado con placa de apriete según RIW-NO 17938 (véase página 35)C: atornillado con placa de apriete según RIW-NO 17942 (véase página 35)D: atornillado con placa de apriete y tornillos DIN 936 (véase página 35)

41845545.eps

r1

k

NID lirracedamroFodaebmobedoidaR

mmnelirracled

spe.44290414

1lieT635 A 0 54A 0 55A 0 56A 0 57

001A021A051A

004004004005005006008

lirracedamroF odomlenúgessollidorropaíugarapodaiporpAlirraclednóicajifed

saúrgaraplirraC SRD

1etrap,635NID211 521 061 002 052 513 004 005

A 0 54 C/A C/A C/A A A A – –

A 0 55 D/C/A C/A C/A C/A C/A A – –

A 0 56 D/C/B/A D/C/A C/A –

A 0 57 – D/C/B/A D/C/A C/A –

001A – – – – – D/C/A

021A – – – – – – D/C/B/A

051A – – – – – – D/C/B/A

lirraC


amroNlautnupotcatnoC

063E/2-07tS 1

52001NENID533E/2-06tS 44,0

3G2J553S/3-25tS 83,0

RJ532S/2-73tS 10,0

RSSt(puntual)adm.(carril)adm. ffRR ⋅⋅=

492033

542b

.p65

/010

602

2

42098544.eps

Coeficiente de reducción fRS

para radio de bombeadoContacto puntualCarril bombeado – rueda cilíndrica

Carril plano – rueda bombeada

Rueda de fundición nodular

Las cargas por rueda admisibles Radm.(carril) para determinar la carga máximaadmisible por rueda en un conjunto determinado se indican en el apartado 5.3.



Atención: En los cálculos siguientes se debe considerar el valor mínimo admisible.

Observación:

Se considera estándar la combinación de ruedas cilíndricas sobre carrilbombeado, como caso especial es válida la combinación de ruedasespeciales bombeadas sobre carril plano.Material de la rueda: fundición nodular



mmnelirracled

spe.44880414

edlirraCatnagrag

73hPa73hP

012522

odaebmobedoidaR oñamatledSRDotnujnoC

r2 mmne 211 521 061 002 052 513 004 005

041> - - - - - - - -

� 041 86,0 35,0 24,0 73,0 92,0 62,0 42,0 22,0

� 061 67,0 95,0 74,0 24,0 33,0 03,0 82,0 62,0

� 081 48,0 66,0 25,0 64,0 73,0 43,0 13,0 92,0

� 012 59,0 47,0 95,0 35,0 24,0 93,0 63,0 43,0

� 522 1 97,0 36,0 65,0 54,0 24,0 93,0 73,0

� 003 1 99,0 08,0 17,0 85,0 45,0 25,0 94,0

� 503 1 1 18,0 27,0 95,0 55,0 25,0 05,0

� 004 1 1 1 09,0 37,0 07,0 76,0 46,0

� 005 1 1 1 1 88,0 48,0 18,0 87,0

� 006 1 1 1 1 1 79,0 59,0 29,0

� 526 1 1 1 1 1 1 89,0 59,0

� 546 1 1 1 1 1 1 1 89,0

� 566 1 1 1 1 1 1 1 1

� 097 1 1 1 1 1 1 1 1

� 5001 1 1 1 1 1 1 1 1

� 0621 1 1 1 1 1 1 1 1


mmnelirracled

1095 01S41S81S02S03S33S14S94S

041061081002503522004003

spe.44390414

2095 42S33S14S

50 2033

542b

.p65

/010

602

2

Otros datos véase tabla de contacto puntual (página 51)

Carril redondo –rueda con garganta cóncava

Contacto puntual – rueda de fundición nodular

41409044.eps

Carril angular –rueda con guía prismática

Rzul (Schiene) = carga admisible por rueda para contacto puntual sobre carriles de ace-ro

Rzul (Punkt) = carga admisible por rueda para contacto puntual (valor de tabla, véasepáginas 52/53)

fSt = factor de reducción para el material del carril y contacto puntual

41408944.eps

Radm.(carril) = carga admisible por rueda para contacto puntual y ruedas con gargan-ta cóncava sobre carriles de acero

Radm.(puntual)= carga admisible por rueda para contacto puntual y ruedas con gargan-ta cóncava (valor de tabla, véase páginas 52/53)

fSt = factor de reducción para el material del carril y contacto puntual

fRS = factor de reducción para radio de bombeado y contacto puntual,ruedas con garganta cóncava, véase página 51

Forma del carril

Perfil redondo o semirredondo

Las cargas admisibles por rueda Radm.(carril) para determinar la carga máx. admisiblepor rueda se indican en el apartado 5.3.



Atención: En los cálculos siguientes se debe considerar el valor mínimoadmisible.

Las cargas admisibles por rueda Radm.(carril) para determinar la carga máx. admisiblepor rueda se indican en el apartado 5.3.

fk = factor de reducción para temperatura, véase apartado 1.11


Atención: En los cálculos siguientes se debe considerar el valor mínimoadmisible.

Forma de carril

angular

RSfStf(puntual).dmaR(carril).dmaR ⋅⋅=


0,7fRR St(puntual).dma(carril).dma ⋅⋅=

k(lineal).dma(temp.).dma fRR ⋅=

lirraC



063E/2-07tS 1

52001NENID533E/2-06tS 44,0

3G2J553S/3-25tS 83,0

RJ532S/2-73tS 10,0

lirraC



063E/2-07tS 1

52001NENID533E/2-06tS 44,0

3G2J553S/3-25tS 83,0

RJ532S/2-73tS 10,0

512033

542b

.p65

/010

602

2

Factor de reducciónpara radio de carril fRS

Se recomienda controlar las fuerzas horizontales que se deben transmitir. Se deben considerar las fuerzas horizontales máximas en relación con lascargas por rueda mínimas que se puedan producir.

La garganta de rueda se fija en 1,1 · RS. Condición previa: La fuerza horizontal admisible (véase apartado 1.10) no deberebasar la carga por rueda mínima.

Contacto puntualRueda de fundición nodular

41409044.eps

RlirracedoidaR S mmne oñamatledSRDotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004 005

01> 44,0

11> 94,0

21> 45,0

31> 85,0

41> 36,0 34,0

51> 86,0 64,0 24,0

61> 27,0 05,0 54,0

71> 67,0 35,0 84,0 24,0

81> 08,0 65,0 05,0 54,0

91> 58,0 85,0 45,0 84,0

02> 88,0 16,0 75,0 05,0

12> 29,0 46,0 06,0 35,0 34,0

22> 69,0 76,0 36,0 65,0 64,0

32> 99,0 96,0 56,0 85,0 84,0 34,0

42> 17,0 86,0 16,0 05,0 54,0

52> 47,0 07,0 36,0 25,0 76,0

62> 77,0 37,0 66,0 45,0 94,0 54,0

72> 97,0 57,0 86,0 65,0 15,0 74,0

82> 18,0 87,0 17,0 85,0 35,0 84,0

92> 48,0 08,0 37,0 06,0 55,0 05,0

03> 68,0 28,0 57,0 26,0 75,0 25,0

13> 88,0 58,0 87,0 46,0 95,0 45,0

23> 09,0 78,0 08,0 66,0 06,0 65,0

33> 39,0 98,0 18,0 86,0 26,0 85,0 35,0

43> 59,0 19,0 48,0 07,0 46,0 06,0 55,0

53> 79,0 49,0 68,0 17,0 66,0 26,0 75,0

63> 99,0 69,0 88,0 37,0 86,0 46,0 95,0

73> 89,0 09,0 57,0 07,0 56,0 06,0

83> 99,0 29,0 77,0 17,0 76,0 26,0

93> 49,0 8,0 37,0 96,0 46,0

04> 69,0 28,0 57,0 17,0 66,0

14> 89,0 38,0 67,0 37,0 86,0

24> 58,0 87,0 47,0 96,0

34> 78,0 08,0 67,0 17,0

44> 88,0 18,0 87,0 27,0

54> 09,0 38,0 08,0 57,0

64> 19,0 58,0 18,0 67,0

74> 39,0 68,0 38,0 87,0

84> 59,0 88,0 58,0 08,0

94> 69,0 98,0 68,0 18,0

05> 89,0 19,0 88,0 38,0

15> 99,0 39,0 98,0 58,0

25> 49,0 19,0 68,0

35> 69,0 39,0 88,0

45> 79,0 49,0 09,0

55>1

99,0 69,0 19,0

65> 79,0 39,0

75> 99,0 49,0

85> 69,0

95> 89,0

06> 99,0

16>

52 2033

542b

.p65

/010

602

2Contacto puntualRueda de fundición nodular GGG


Material del carril St 70/E 360

211SRD odaebmobedoidaR � 522

omsinacemedopurG gkneadeurrop.mdaagraC


5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M 0072 0452 0342 6132

mA1 4M 0572 0072 0452 0242 0132 0612 0002 7481

m2 5M 0072 0452 0242 0132 0612 0002 0481 0171 0951 6641

m3 6M 0452 0242 0132 0612 0002 0481 0171 0851 0641 0631 0621 0611

m4 7M 0712 0002 0581 0271 0951 0741 0631 0621 0611 0801 0001 0 829

m5 8M 0271 0951 0741 0731 0721 0711 0801 0001 0 039 0 068 0 008 0 937




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M 0793 0863 0243 3513

mA1 4M 0124 0793 0863 0143 0513 0292 0172 2052

m2 5M 0793 0863 0143 0513 0292 0072 0052 0232 0512 6891

m3 6M 0863 0933 0513 0292 0072 0052 0232 0512 0891 0481 0171 6751

m4 7M 0492 0072 0152 0332 0612 0991 0581 0171 0851 0741 0631 8521

m5 8M 0432 0512 0002 0581 0271 0851 0741 0631 0621 0711 0801 1001




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M 0186 0736 6006

mA1 4M 0686 0186 0536 0006 0755 0715 7674

m2 5M 0676 0536 0006 0755 0615 0674 0244 0014 4873

m3 6M 0206 0375 0855 0635 0805 0674 0244 0904 0873 0153 0623 3003

m4 7M 0084 0754 0544 0824 0504 0083 0353 0623 0103 0082 0062 6932

m5 8M 0283 0463 0453 0043 0223 0203 0182 0062 0042 0322 0702 7091




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M 0769 6098

mA1 4M 00001 0469 0098 0628 0767 9607

m2 5M 0499 0059 0098 0628 0567 0607 0656 0906 1165

m3 6M 0398 0058 0318 0987 0457 0607 0656 0706 0165 0025 0384 3544

m4 7M 0217 0876 0846 0926 0106 0465 0325 0484 0744 0514 0583 3553

m5 8M 0765 0935 0615 0105 0874 0844 0614 0583 0653 0033 0703 8282

532033

542b

.p65

/010

602

2

Contacto puntualRueda de fundición nodular GGG


Material del carril St 70/E 360




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M 02051 05041

mA1 4M 00061 02051 06041 08031 00221 00411

m2 5M 02051 06041 08031 00221 02411 02601 0 0199 0529

m3 6M 02051 04141 08131 00221 02411 02601 0 0199 0 0839 0 0368 0 0018 0557

m4 7M 08031 00221 02411 02601 0 0199 0 0829 0 0368 0 0018 0 0857 0 0507 0 0066 0516

m5 8M 02601 0 0199 0 0829 0 0368 0 0018 0 0857 0 0707 0 0066 0 0716 0 0475 0 0635 0005




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M

mA1 4M 00022 05012 00991

m2 5M 00012 00991 05091 00281 00371

m3 6M 00012 00991 05091 00281 05371 00661 05851 05051

m4 7M 00012 00002 00191 05281 00471 05661 00951 05151 00541 05731 05821

m5 8M 05191 00281 00471 05661 00951 05151 00541 00831 00921 00021 00211 05401




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M

mA1 4M 00003 05582 00562

m2 5M 05482 00562 00842 00232 00512

m3 6M 05482 00562 00842 05132 05512 05102 05881 05471

m4 7M 00582 05662 05942 05232 05612 05202 00981 00671 05461 00451 05241

m5 8M 05942 00232 00712 00302 05981 05671 00561 00451 00341 00431 05521 00611




5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M

mA1 4M 00004 00573 00053 00823

m2 5M 00573 00053 00623 05403 05482 05662

m3 6M 05773 00053 00623 00503 05482 05462 05742 00132 05612

m4 7M 00773 05053 00823 05803 00682 00662 00942 00232 00612 00202 05881 00771

m5 8M 00703 05582 00762 00152 05232 05612 05202 00981 00671 05461 05351 00441

54 2033

542b

.p65

/010

602

2

Cargas adm. por ruedaRadm. (carril) en kg para ruedasde hydropurDRS 112, 125, 160, 200

Bases de dimensionado:

• Camino de rodadura plano

• Ancho de vía > ancho de rueda

• Factor de marcha 40 % (tiempo en marcha)

• Temperatura ambiente admisible para servicio continuo 0 ºC ... +40 ºC

• Á ngulo admisible de traslación oblicua 2 ‰

2.6.7 Ruedas con bandaje dehydropur

edopurGomsinacem

OSI/MEF

edopiTadeur

otnujnoCSRD

oñamat

gkneadeurrop.mdaagraC

nim/mnenóicalsarteddadicoleV

04atsah 36atsah 08atsah 521atsah 061atsah

mB1 3M

F

211521061002

0 0950 097

08110071

0 0650 057

02110161

0 0340 0850 078

0521

082073065018

002072014095

mA1 4M

211521061002

0 3440 3950 588

5721

0 0240 3650 048

8021

0 3230 5340 3560 839

012872024806

051302803344

m2 5M

211521061002

0 2330 4440 4660 659

0 5130 2240 0360 609

0 2420 6230 9840 307

851802513654

311251132233

m3 6M

211521061002

0 9420 3330 8940 717

0 6320 6130 3740 976

0 1810 5420 7630 725

811651632243

0 48411371942

552033

542b

.p65

/010

602

2

Cargas adm. por ruedaRadm. (carril) en kg para ruedasde poliamidaDRS 112, 125, 160, 200

Bases de dimensionado:

• Carriles de acero plano

• Factor de marcha 40 % (tiempo en marcha)

• Temperatura ambiente admisible para servicio continuo 0 ºC ... +40 ºC

• Á ngulo admisible de traslación oblicua 2 ‰

2.6.8 Ruedas de poliamida PA6G

edopurGomsinacem

OSI/MEF

edopiTadeur

otnujnoCSRD

oñamat

gkneadeurrop.mdaagraC

nim/mnenóicalsarteddadicoleV

04atsah 36atsah 08atsah 521atsah 061atsah

mB1 3M

C

211521061002

0 057000100710072

0 3170 059

00610052

0 3650 057

00210002

0 5730 0050 008

0031

362053006009

mA1 4M

211521061002

0 3650 057

57215202

0 4350 317

00215781

0 2240 3650 009

0051

0 1820 5730 0060 579

791362054576

m2 5M

211521061002

0 2240 3650 659

9151

0 1040 4350 009

6041

0 6130 2240 576

5211

0 1120 1820 0540 137

841791833605

m3 6M

211521061002

0 6130 2240 717

9311

0 1030 1040 576

5501

0 7320 6130 6050 448

0 8510 1120 8330 845

111841352083

56 2033

542b

.p65

/010

602

2

2.7 Selección

2.7.1 Código de denominación (ejemplo) para conjunto de rueda básico

DRS 112 A30 A 47 K H A10

Preparado para fijación de soporte contragiro en:

A Reductor plano 10/20/30/40/50/60/70/80/90

W Reductor angular 10/20/30/40/50/60/70/80/90/100

X Indica: sin considerar el reductor

Guías de rodillos, preparado para:

H Guía de rodillos horizontales, estándarX Indica: sin guía de rodillos

Variantes de montaje, preparado para:

K la parte superiorW la parte lateralB pernos ajustablesX Indica: sin variante de montaje

Variantes de rueda:

A Pestaña por los dos lados GJS (GGG)B Sin pestaña GJS (GGG)C Sin pestaña GJS (GGG)D Pestaña por un lado GJS (GGG)E Sin pestaña GJS (GGG), con mayor diámetroF Sin pestaña, hydropur, con mayor diámetroS Rueda especial

Garganta de rueda:

Para variantes A y D: véase apartado 2.6.4Para variantes B, C, E, F: indicar 0

Forma básica

A . . Conjunto de rueda motriz, para fijación de soporte contra girocon dato del perfil de cubo estriado

MA . . Conjunto de rueda conducidocon dato del perfil de cubo estriado

NA . . Conjunto de rueda no motriz

Tamaño del conjunto de rueda 112, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500

Sistema de conjunto de rueda Demag (DRS)

572033

542b

.p65

/010

602

2

Forma básica DRS 112 – 200

Variantes de rueda DRS 112 – 200

Gargantas de rueda

Variantes de montaje DRS 112 – 200

Guías por rodillos DRS 112 – 200

A B C D E F

A D

42099044.eps

41617944.eps

42099344.eps

42099144.eps 42099244.eps

1) Clase de tolerancia 2 según VDI 35762) Suministrable en escalones de 1 mm3) Superficies de rodadura y pestañas templadas,

pestañas sin indicador de desgaste

42099544.eps

Variantes de rueda DRS 250 – 500

42098944.eps

A B D E

Guías por rodillos DRS 250 – 500

Variantes de montaje DRS 250 – 500

K W BK B

42099444.eps

K W BK

A MA NA

42099545.eps

A/MA NA

Forma básica DRS 250 – 400

Perfil de cubo estriado véase apartado 2.3

Plazos de entrega menores

ortemáiDadeured

ohcnAadeured

adeuredetnairaVaogeuJodaladac

lirracedohcnA

mmne mmne A D )1mmne

)21badeuredatnagraG

atsah atsah)3

radnátse radnátse .nim .xam k

211 08 06 26 06,74 74 1 5 06,55,05,54,04

521 08 06 26 06,74 06,74 1 5 06,55,05,54,04

061 98 56 76 56,06,74 56,74 1 5 56,06,55,05,54,04

002 101 76 57 ))357(,56 56 1 5 07,06,55,05

052 011 77 - 57,56,25 57,56 1 5 57,07,06,55,05

513 031 09 - 09,08 09,08 1 5 09,08,5707,06

004 551 011 - 011,09,08 011,08 1 5,09,08,57,07,56

001

005 071 011 - 011,09 011,09 1 5 001,09,08,57,07

58 2033

543a

.p65

/010

602

3

42064744.eps

3 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagDatos y dimensiones

3.1 Datos y dimensiones DRS 112-200

Variantes de rueda

DRS 112/125M12x12 de prof.DRS 160M16x14 de prof.(Sólo si el conjunto derueda está preparadopara fijar la guía porrodillos)

MA NA

B CA

E FD

A

DRS 112-160 DRS 200

DRS 200M16x14 de prof.(Sólo si el conjunto derueda está preparadopara fijar la guía porrodillos)

592033

543a

.p65

/010

602

3

Dimensiones conjunto derueda DRS

1) Observación: Combinaciones, véase apartado 2.3

2) Superficie de rodadura y pestañas templadas,pestañas sin indicador de desgaste

otnujnoCobucedlifreP

odairtsemmnesenoisnemiD

SRD )10845NID 1a 2a 4a 5a 6a 7a 8a 9a 01a 11a

oñamat D 20,0± 1,0± 1,0± 20,0± 1

211 03N 091 541 544+7–

541 541 03 04 04 03 42

52103N53N

022 071 554+7–

571 571 02 04 05 73 5,73

06153N54N

572 022 553+5–

022 022 52 55 45 5,74 02

00254N05N

043 572 563+5–

572 572 53 57 26 46 04

otnujnoC mmnesenoisnemiD

SRD 31a 41a 51a 61a 42a 1b 1b 2b 3b 1c 2c 3c 1d 2d

oñamat xam )2 2,0–

211 061 04 82 51 – 06 26 08 63 69 15 5,07 211 231

521 481 05 42 81 – 06 26 08 33 89 25 37 521 051

061 – – – – – 56 76 98 33 011 95 48 061 881

002 – – – – 65 76 57 101 63 031 96 3,39 002 032

otnujnoC gkneotnujnocled.xámoseP

SRD adeuredetnairaV

oñamat A B C D E F

211 4,7 6,6 3,5 1,7 1,8 8,7

521 9,9 7,8 3,6 3,9 5,11 4,8

061 3,81 1,61 71 2,71 1,02 1,51

002 7,53 5,23 6,32 1,43 6,14 2,92


SRD 3d 4d 5d 6d 8d 9d 01d 11d 1h 2h 3h s

oñamat 2,0– 8F

211 621 031 21M 21M 5,01 5,815,8x9,4

.forp8M 131 74 08 01

521 541 041 21M 21M 31 12 .forp5x8,4 8M 5,741 5,35 001 01

061 381 081 61M 21M 71 03 – 01M 781 07 001 21

002 622 522 61M 21M 02 53 – 01M 832 09 001 81

60 2033

543a

.p65

/010

602

3

42064644.eps

x

3.2 Datos y dimensiones DRS 250 – 500

A/MA

NA

Variantes de ruedaB DA E

612033

543a

.p65

/010

602

3

1) Superficies de rodadura y pestañas templadas,pestañas sin indicador de desgaste.

otnujnoCobucedlifreP


SRD 0845NID 1a 2a 3a 4a 5a 6a 7a 8a 31a 41a

oñamat D 2,0± 2,0± 2,0± 40,0± 40,0± 20,0± 20,0± 4,0± 1 2,0± 1

05205N56N

583 092 041 08 013 013 05 08 623 07

51356N57N

074 063 081 001 073 073 07 08 504 08

00457N09N

085 044 012 021 054 054 59 031 105 001

00509N011N

007 026 084 521 085 085 011 061 006 011


SRD 51a 1b 1b 2b 3b 1c 1d 2d 3d 5d 6d 7d 8d

oñamat 2,0± xam )1 2,0– 2,0–

052 04 77 08 011 5,711 051 052 282 072 61Mx8 21M – 8F43

513 05 09 69 031 741 081 513 053 043 61Mx8 21M 02M 8F04

004 55 011 - 551 271 012 004 044 044 02Mx8 21M 02M 31H13

005 56 011 - 071 591 042 005 545 545 02Mx8 21M 02M 31H13

otnujnoC mmnesenoisnemiD gkneotnujnocled.xámoseP

SRD 9d 01d 1h 2h 3h 4h s 1x adeuredetnairaV

oñamat 8F nim A B D E

052 0461M

.forp02182 98 001 – 5,71 3,61 36 75 85 56

513 0502M

.forp025,943 411 001 031 02 5,61 121 511 811 721

004 5642M

.forp02044 441 001 031 5,22 91 412 691 502 232

005 0742M

.forp52665 381 001 031 03 5,22 373 153 263 793

62 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.3.2 Rueda con gargantacóncava

Las ruedas con propiedades de guía para desplazamiento sobre carriles redondos osemirredondos se pueden prever para cualquier radio de carril.La garganta de la rueda (RL) está prevista con un radio equivalente al 1,1 del radio delcarril (RS). Las fuerzas horizontales máximas Hmáx no podrán rebasar las cargas míni-mas admisibles Rmín que se produzcan simultáneamente (véase apartado 2.6.6).

Las demás dimensiones son idénticas a las del conjunto estándar.

41642944.eps

��d

5 te

óric

o de

rue

da

41643144.eps

3.3 Ejecución especial / Ruedas especiales con propiedades de guía

3.3.1 Rueda con guía prismática

DRS 112 - 200 DRS 250 - 315

adeured.otjC 2b 1c 5d 11d 21d 1h 2h 9I 4R 5R 1w 2w

211SRD 08 69 211 621 99 131 74 9 98 2 4 41

521SRD 08 89 521 541 411 5,741 5,35 9 98 2 4 41

061SRD 98 011 061 381 641 781 07 01 311 3 6 61

002SRD 101 031 002 622 571 832 09 01 141 3 6 81

052SRD 011 051 052 282 522 182 98 5,32 871 3 6 02

513SRD 031 081 513 053 092 5,943 411 16 322 3 6 02

632033

543a

.p65

/010

602

3

3.3.3 Ruedas con guía por pestaña central

DRS 112 - 200 DRS 250 - 500

3.3.4 Rueda sin pestaña con superficie de rodadura bombeada

3.3.5 Rueda en ejecución templada

Temple por inducción 56 � 2 HRCObservación : DRS 112 - 200 sin indicador de desgaste

Superficie de rodadura y pestañas templadas

con dos pestañas 3) con una pestaña 1) sin pestaña, bombeadasin pestaña, cilíndrica

2) Por motivos técnicos de fabricación, sólo es posible en la forma de construcciónbásica para conjunto motriz.

3) Disponible en almacén para DRS 200 b1 = 75 en forma de construcción básica.

1) Ejecución disponible paraDRS 250 con garganta b1= 75 en forma básica A65 y NA.DRS 315 con garganta b1= 75 en forma básica A75 y NA.

41681644.eps

41686344.eps

41686544.eps

DRS 112 - 200 DRS 250 - 500

senoisnemiD adeuredotnujnoC

mmne 211SRD 521SRD 061SRD 002SRD 052SRD 513SRD 004SRD 005SRD

2b 08 08 98 101 011 031 551 071

.xám4b 53 53 04 54 05 06 07 08

1d 211 521 061 002 052 513 004 005

.xam2d 621 541 381 622 282 053 044 545

senoisnemiD adeuredotnujnoC

mmne 211SRD 521SRD 061SRD 002SRD )2052SRD )2513SRD )2004SRD )2005SRD

2b 08 08 98 101 011 031 551 071

2d/1d 621/211 541/521 381/061 622/002 072/052 043/513 044/004 545/005

1R 003 003 004 054 006 006 526 056

64 2033

543a

.p65

/010

602

3

Tuerca de seguridad

Capa decromatizadaEspárragoCalidad: 10.9

3.4 Montaje por la parte superior DRS 112-200

42092344.eps

x

Orificios para introducir lospernos de alineación

Tuerca deslizante

1) El nº de ref. incluye: espárrago y tuerca autoblocante

Pro

fund

idad

de a

torn

illado

otnujnoC .feredºN mmnesenoisnemiD

SRD 2a 3a 4a 71a 5d 21d 31d 1l 2l 3l

oñamat )1 xám-ním xám-ním

211 44026357 541 07 544+7–

54 21M 41

5,41

56 91-5,81 52-8

521 44026357 071 68 554+7–

55 21M 41 56 32-5,22 52-8

061 44025257 022 811 553+5–

55 61M 81 57 52-5,42 52-51

002 44025257 572 571 563+5–

56 61M 81 57 92-5,82 52-51

652033

543a

.p65

/010

602

3

3.4 Montaje por la parte superior DRS 250-500

Arandela x

x

42093644.eps

Disposición de los orificios en la estructura

Tuerca hexagonal (ISO 4032)

1) El nº de ref. incluye: espárrago, tuerca autoblocante, arandelas y elementos de seguridad para tornillos.

EspárragodecromatizadoCalidad: 10.9

Pro

fund

idad

de

ator

nilla

do


SRD 2a 3a 4a 71a 81a 5d 21d 1l 2l 3l

oñamat )1 2,0± xám-ním xám-ním

052 44023357 092 041 08 08 09 61M 5,02 58 32-12 92-51

513 44020457 553 081 001 001 011 61M 5,02 001 72-52 93-51

004 44023457 044 012 021 021 621 02M 52 001 03-82 03-51

005 44026457 026 084 521 521 731 02M 62 021 06-04 04-02

66 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.5 Montaje por la parte lateral DRS 112-200

1) El nº de ref. incluye: casquillo con reborde y piezas roscadas decromatizadas.2) Soporte contra giro para montaje mediante pernos.


SRD 5a 6a 7a 8a 3c 4c 8d 9d 41d 4h 1l

oñamat )1 1,0± 1,0± 1,0± 1,0± .xám-.ním 9D xám-ním

211 44226357 541 541 03 04 32-02 4,01 5,01 5,81 05 74 51-21

521 44222257 571 571 02 04 5,72-5,42 21 31 12 06 5,35 81-51

061 44225257 022 022 52 55 5,14-5,53 5,41 5,61 0308

07 02-41

002 44220357 572 572 53 57 5,34-5,83 91 5,02 53 09 52-02

42092044.eps

Disposición de los orificios

Eje de rueda

MA/NA

A

(sólo con accionamiento en laparte lateral)

Accionamiento en el lado delconjunto de rueda (W1)

Accionamiento en la parte late-ral (W2)

(aquí se requiere un conjuntode rueda en forma de construc-ción básica MA) 2)

672033

543a

.p65

/010

602

3

3.5 Montaje por la parte lateral DRS 250-500 (DRS 200 con reductor AD. 50/WU. 60)

1) El nº de ref. incluye: pernos, casquillos distanciadores, elementos de seguridad para tornillos, tuercas y tornillos decromatizados.2) El nº de ref. incluye: pernos, elementos de seguridad para tornillos, tuercas y tornillos decromatizados.3) Sólo se requiere para reengrase posterior.4) Escotadura sólo para montaje de la guía por rodillos.5) El nº de ref. incluye: casquillos con reborde, casquillo adaptador, elementos de seguridad para tornillos, tuercas y tornillos decromatizados.


SRD 5a 6a 7a 8a 71a 02a 3c 4c 5c 6c 8d 9d 31d 41d 4h 1l

oñamat 50,0± 1,0± 1,0± 1,0± xám-.ním xám-.ním 31H xám-.ním

002AN/AM )144220357 572

1,0±572 53 57 – –

5,34-5,8391

5,34-5,8333 5,02 9D53 – 08 09 52-02

A )544620357 44-93 83-33

052AN/AM

A)144623357)244223357

013 013 05 08 75 291 44-93 62 24-73 92 12 03 05 001 38 52-02

513AN/AM

A)144620457)244220457

073 073 07 08 96 532 74-73 23 44-43 73 52 53 05 021 801 53-52

004AN/AM

A)144623457)244223457

054 054 59 031 57 092 05-54 04 94-44 24 13 54 05 051 831 53-03

005AN/AM

A)144626457)244226457

085085

50,0±011

50,0±061

50,0±58 543 06-05 04 55-54 94 13 05 05 561 771 04-03

42092144.eps

Disposición de los orificiosen la estructura

3)4)

MA/NA

A

(sólo con accionamientoen la parte lateral)

Accionamiento en el lado delconjunto de rueda (W1)

Accionamiento en la parte late-ral (W2)

(no es posible el DRS 200 conreductor AD. 50/WU. 60)

Soporte contra giro D2

68 2033

543a

.p65

/010

602

3

42278544.eps

42278644.eps

Lado motriz Lado no motriz

42279344.eps42279044.eps

3.6 Montaje mediante pernos DRS 112 – 200

Disposición de los orificios

Perfil hueco según DIN 59410/59411

1) Si se utilizan espárragos o elementos distanciadores, véase apartado 3.8.

41752544.eps

Eje de rueda

Eje de rueda

Eje de rueda

1)

1)

Disposición deorificios para el ladocon chapa soldada

Chapa soldada Estructuraportante

1)

1)

1)

(sin tolerancia)

Taladro de montaje paraaccionamiento central


SRD 4a 5a 7a 8a 9a 01a 11a 21a 31a 41a 51a 61a

oñamat )1 50,0± 1,0± )1 1,0± 1,0± 1,0± 1,0± 1,0± 1,0±

211 841 541 25 04 46 01 – 05 06 – 97 39

521 261 571 06 04 27 14 01 5,85 5,86 29 5,77 801

061 602 022 07 55 09 65 21 57 09 011 5,79 531

002 662 572 09 57 811 07 01 501 511 041 021 861

692033

543a

.p65

/010

602

3

3.6 Montaje mediante pernos DRS 112 – 200

42278744.eps

42279144.eps 42279244.eps

Sin chapa para soldar Con chapa para soldarapropiado para alinear el juego de pernos(L) o unión atornillada del soporte contragiro MA/MW. Después de efectuar la alineación:

soldadura véase instrucciones deservicio 214 278 44

Chapa para soldar véase apartado 3.10

1) Si se utilizan espárragos o elementos distanciadores, véase apartado 3.8.2) Controlar la cota l1, véase juego de pernos apartado 3.9.3) Véase juego de pernos apartado 3.9.

1)

3) 3)

Chapa para soldar véase apartado 3.10

mmnesenoisnemiD otnujnoC

81a 1c 9d 01d 41d 51d 61d )21l 2l NIDnúgesoceuhlifreP SRD

)3 8h/9D )1 ním xám ním 91a 02a oñamaT

57 69 5,81 02 05 01M 8M5,911 5,721

8 8x021x002 42 74 2112,921 2,731

47 89 12 32 06 01M 8M0,911 0,721

8 8x021x002 42 45 5212,821 2,041

68 011 03 23 08 21M 01M0,831 0,051

01 01x041x062 03 07 0612,051 2,061

301 031 53 83 08 21M 01M0,071 0,281

01 01x081x062 03 09 0022,281 2,491

70 2033

543a

.p65

/010

602

3

42091846.eps

Eje de rueda


3)

3.6 Montaje mediante pernosDRS 200 con reductor AD . 50/WU . 60

Montaje mediante pernos B

A

Con chapa de soldadura Con chapa de soldadura

Eje de rueda

A

Montaje mediante pernos B

Disposición de orificios A Disposición de orificios A(lado chapa de soldadura)


SRD 5a 7a 8a 81a 91a 02a 1c 9d 01d 41d )21l 2l

oñamat 50,0± 9D xám ním

002 572 09 57 5,801 721 861 031 53 83 08 491 01

712033

543a

.p65

/010

602

3

3.6 Montaje mediante pernos DRS 250-500

42091844.eps

Disposición de los orificios A

Eje de rueda

Las cotas a20, a21 y w tienen que mantenerse cuando se incorpore una guía por rodillos

MA/NA

3)


1)

1)

A

Espárragos Chapasdistanciadoras

otnujnoC mmnesenoisemiD

SRD 4a 5a 7a 8a 9a 81a 91a 02a 12a 1c 9d 41d 51d )21l 2l w

oñamat 50,0± 9D xám ním

052 013 013 59 08 531811 431

002 01 051 04 001 61M 012 51 51 o

021 231

513 063 073 021 08 551931 261

052 51 081 05 021 61M 052 81 51 o

241 951

004 054 054 051 031 012061 581

023 05 012 56 051 02M 582 02 51 o

261 381

005 085 085 091 061 052971 602

093 07 432 07 561 02M 023 32 51 o

081 502

72 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.7 Montaje por la parte frontal

41756744.eps

No forma parte delsuministro

Montaje por la parte frontal DRS 112-200

Disposición de orificios para montaje frontal ajustable y seguro axial con espárragos(debe ser realizado por el cliente)

41681444.eps

Lado conchapa desoldadura

Taladrado por el cliente


SRD 4a 6a 9a 01d 51d

oñamat

211 841 541 46 0201M

521 261 571 27 32

061 602 022 09 2321M

002 662 572 811 83

otnujnoC .feredºN mmnesenoisnemiD senoicpO

SRD 5a 6a 7a 8a 61a 9d 41d 1b 2b h l 1t 2t 1w 2w 3wedapahCarudadlos

edogeuJsonrep

edogeuJsapahc

sarodaicnatsid

oñamaT )1 )1 )1

211A

44417357 541 7 54 04 39 5,81 05 03 111 051 322 7 7 3 4 444928357 44837357

44931257AM/AN – 44737357

521A

44413257 571 8 45 04 011 0,12 06 04 111 002 562 7 8 3 4 444924257 44833257

44041257AM/AN – 44733257

061A

44416257 022 01 07 55 041 0,03 08 05 921 052 033 8 01 4 4 544927257 44836257

44141257AM/AN – 44736257

002A

44411357 572 01 09 57 071 0,53 08 05 451 003 593 8 01 4 4 544922357 44831357

44241257AM/AN – 44731357

732033

543a

.p65

/010

602

3

42282744.eps

Montaje por la parte frontal DRS 250

No forma parte delsuministro

1) Después de alinear y fijar por puntos, soldar primero por el interior y luego por el exterior.Las soldaduras se deben efectuar según la clase de tolerancia DIN 8570 BF, grupo de evaluación DIN EN 25817 C.

otnujnoC .feredºN mmnesenoisnemiD senoicpO

SRD 1a 2a 5a 6a 1b 2b 9d h 1h 2h L 1t 2t w 1w 2w 3w 4wedogeuJ

sonrep

edogeuJsapahc

sarodaicnatsid

oñamat )1 )1 )1 )1

052A 414357

4409 54 013 7 08 581 04 283 632 671 93 3 21 21 21 °1 4 4 5 5

4483435744341257

AM/AN 44734357

74 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.8 Seguro axial con ajuste del ancho de vía

Chapas distanciadoras

El ancho de vía se puede variar mediante chapas distanciadoras intercambiables.Las correspondencias y el ajuste máximo posible se indican en la tabla.

42275744.eps

Chapadistanciadora

Chapasdistanciadoras

Arandela soporte(compensar el

juego con aran-delas de ajuste)

Perno

Anillo de retención

Espárragos

Los espárragos decromatizados sirven para alinear los pernos y posteriormente fijar axialmente el conjunto de rueda.

41757344.eps

Par de apriete para tuerca

M10: 060 NmM12: 104 NmM16: 250 NmM20: 490 Nm

1) El nº de ref. incluye por DRS:4 espárragos y 4 tuercas autoblocantes.

2) El DRS 200 con reductor AD50/WU60 no es posible,se debe utilizar sólo el juego de chapas distanciadoras.

No forma parte del suministro

mmnesenoisnemiD ropodamrofSRDropogeuJ

SRD .feredºN l xám b xám elbisop.xámetsujA rosorgydaditnac

211 44931257 111 5,7 7± mm5x2+mm3x2+mm2x2

521 44041257 411 8 5,7± mm5x2+mm3x2+mm2x2

061 44141257 031 01 5,9± mm5x2+mm3x2+mm2x3

002 44241257 261 61 5,51± mm5x4+mm3x2+mm2x4

052 44341257 081 51 5,41± mm5x4+mm3x2+mm2x4

513 44441257 412 71 5,61± mm5x4+mm3x2+mm2x5

004 44541257 542 71 5,61± mm5x4+mm3x2+mm2x5

005 44641257 472 71 5,61± mm5x4+mm3x2+mm2x5

SRD.feredºN)1ogeuj

ogarrápsEH54:dadilaC

521/211 44741257 04x01M

)2002/061 44841257 05x21M

513/052 44739257 06x61M

004 44839257 57x02M

005 44929257 58x02M

752033

543a

.p65

/010

602

3

otnujnoC .feredºN

nóicucejE

oseP selairetaM

nóiccetorPlaicifrepus

mmnesenoisnemiD

SRD 38001NENID d

8h/9D

l 1l salednarA solliuqsaC-aicnatsid

serod

edsollinAnóicneter174NIDx4oñamat gk .ním .xám 1 2 5,2 3 5,3

21144737357 S 0 6,0 TQ+4oMrC24

5,815,341 5,911 5,721

4 8 – – – – 5,1x8144837357 L 0 7,0 TQ+61oMrCiN63 351 2,921 2,731

52144733257 S 0 8,0 TQ+4oMrC24

125,341 0,911 721

48

– – – – 57,1x0244833257 L 0 9,0 TQ+61oMrCiN63 5,651 2,821 2,041 21

06144736257 S 0 0,2 TQ+4oMrC24

03861 0,831 051

421

– – – – 2x0344836257 L 0 1,2 TQ+4oMrC24 871 2,051 2,061 01

00244731357 S 0 2,3 TQ+4oMrC24

53202 0,071 281

4 21 – – – – 5,2x5344831357 L 0 4,3 TQ+4oMrC24 412 2,281 2,491

05244734357 L 0 5,5 TQ+4oMrC24

04 252 491 012 8 –41

– –12x2

5,2x0444834357)1

L 0 3,5 TQ+4oMrC24 61 –

51344731457 L 1,01

TQ+61oMrCiN63 05 103 132 052 8 – –41

–5,72x2

3x0544831457)1

L 0 8,9 61 –

00444734457 L 9,91

TQ+54C

56 543 262 582 01 – – –41 23x2

4x5644834457)1

L 3,91 61 –

00544737457 L 5,52

07 583 192 023 01 – – –61 5,53x2

4x0744837457)1

L 8,42 81 –

3.9 Juego de pernos

41751344.eps

Juego de pernos DRS 200 con reductor AD50 / WU60

41752644.eps

Per

nos

con

supe

rfici

e de

crom

atiz

ada

segú

ngr

ado

B, e

spes

or d

e la

cap

a m

ín. 0

,008

mm

1) Juego de pernos para el conjunto motriz

otnujnoC .feredºN nóicucejE oseP selairetaM laicifrepusnóiccetorP mmnesenoisnemiD

SRD 38001NENID d

8h/9D

D l 1l salednarA edsollinAnóicneter174NIDx2oñamat gk .ním .xám 1 2

00244749257

)1L 0 9,3 TQ+4oMrC24

eicifrepusnocsonreP,Bodargnúgesadazitamorced

800,0.nímapacaledrosepsemm

53 04 5,532 071 491x2 � 04x2 � 53

x42 � 53 � 5,2x53� 5,2x04

76 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.10 Chapa de soldadura

Al elegir el perno se debe considerar la cota b.

41751544.epsMaterial : S 355 J 2 G 3 (St 52)

otnujnoC .feredºN 4a 5a 8a 9a 01a 11a 21a 31a 41a

SRD

oñamat

211 44928357 841 541 04 0 46 01 – 0 0,05 0 0,06 –

521 44924257 261 571 04 0 27 14 01 0 5,85 0 5,86 0 0,29

061 44927257 602 022 55 0 09 65 21 0 0,57 0 0,09 0,011

002 44922357 662 572 57 811 07 01 0,501 0,511 5,731

otnujnoC 51a R 1h 2h 1d 2d 9d 91d b

SRD 8h/9D

oñamat

211 0 0,97 5,71 35 0 57 0 09 21 5,81 8Mx4 01

521 0 5,77 0,91 06 0 38 0 09 21 0,12 8Mx6 01

061 0 5,79 0,62 57 701 021 41 0,03 01Mx6 21

002 0,021 0,03 88 431 021 41 0,53 01Mx6 21

772033

543a

.p65

/010

602

3

78 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.11 Accionamiento directo formado por:

a) Reductor plano con árbol de pivote: juego de soporte contra giro (3) de acuerdo con la variante de montaje

b) Reductor plano con árbol hueco: juego de soporte contra giro (3) de acuerdo con la variante de montajey el juego de árboles encajables (2)

Con árbol de pivote Con árbol encajable

1) Código árbol de salida para accionamiento directo (..) Código árbol de salida para accionamiento central.2) El nº de ref. incluye árbol encajable, arandelas distanciadoras y elementos de retención axiales.

Reductor plano con árbol hueco

K = Montaje por la parte superiorW = W1 (Montaje lateral con accionamiento por el lado del conjunto)

W2 (Montaje con accionamiento por el lado lateral)B = Montaje mediante pernos

42293244.eps 42293344.eps

otnujnoC lifreP soceuhselobráoetovipedselobráarapobucledlifreP otceridotneimanoiccA

SRD obucled .DAy.MAsonalpserotcudeR )1etovipedselobrÁselobráedogeuJ

)2selbajacne

oñamat adeured 01 02 03 04 05 06 07 08 09 1W/K 2W/B B/2W,1W/K

21103N 03N )11(03 )11(03 –

03N 03N – – 64090068

521

03N 03N 03 13 –

53N 53N )11(53 )11(53 –

53N 53N – – 64091068

061

53N 53N 53 63 –

54N 54N )11(54 )11(54 –

54N 54N – – 64092068

002

54N 54N 54 64 –

05N 05N )11(05 )11(05 –

05N 05N – – 64093068

052

05N 05N 15 15 –

56N 56N )11(56 )22(66 –

56N 56N – – 64094068

513

56N 56N 66 66 –

57N 57N )11(57 )22(67 –

57N 57N – – 64095068

004

57N 57N 67 67 –

09N 09N )11(09 )22(19 –

09N 09N – – 64096068

005

09N 09N 19 19 –

011N 011N 011 111 –

011N 011N – – 64097068

792033

543a

.p65

/010

602

3

3.11 Accionamiento central interior (ZI) formado por:

a) Reductor plano con árbol de pivote en ambos lados: juego de soporte contra giro de acuerdo con la variantede montaje (3) y juego de árboles centrales (5) formado por: árbol encajable (2) y árbol de transmisión G

b) Reductor plano con árbol hueco: juego de soporte contra giro de acuerdo con la variante de montaje (3) yjuego de árboles centrales (6) formado por: árbol encajable (2), acoplamiento (4) y árbol de transmisión G


3) El nº de ref. incluye según ejecución soporte contra giro, piezas roscadas para el reductor y elementos de retención.4) El nº de ref. incluye acoplamiento y pasador de expansión pesado.5) El nº de ref. incluye árbol de transmisión G, arandelas distanciadoras y elementos de retención axiales, acoplamiento K1.6) El nº de ref. incluye árbol encajable (2) con elementos de retención, árbol de transmisión G con arandelas distanciadoras y elementos de retención axiales,

acoplamiento K1.7) Actualmente no se prevé.

42293444.eps 42293544.eps



ogeujarap.feredºN selartnecselobráedsogeujsoled.feredºN

)3ejatnomedsetnairavsalaraporigartnocsetropoS 4otneimalpocA ) aívedohcnaarap)G(nóisimsnartedselobrÁ

K 1W 2W/B B 1K 0001 0041 0422 0082 0513

44697357 44697357 44797357 )844897357

44051257

)564100068 )564200068 )564300068 )564400068 )564500068

44697357 44697357 44797357 )844897357 )664110068 )664210068 )664310068 )664410068 )664510068

44693257 44693257 44793257 )844893257 )7

44693257 44693257 44793257 )844893257

44251257

)564101068 )564201068 )564301068 )564401068 )564501068

44193257 44193257 44493257 )844593257 )664111068 )664211068 )664311068 )664411068 )664511068

44696257 44696257 44796257 44796257 )7

44196257 44196257 44496257 44496257

44451257

)564102068 )564202068 )564302068 )564402068 )564502068

44196257 44196257 44496257 44496257 )664112068 )664212068 )664312068 )664412068 )664512068

44091357 44091357 44291357 44291357 )7

44091357 44091357 44291357 44291357

44651257

)564103068 )564203068 )564303068 )564403068 )564503068

44191357 44391357 44391357 44391357 )664113068 )664213068 )664313068 )664413068 )664513068

44094357 44075357 44075357 44075357 )7

44194357 44175357 44175357 44175357

44059257

)564104068 )564204068 )564304068 )664404068 )564504068

44294357 44275357 44275357 44275357 )664114068 )664214068 )664314068 )664414068 )664514068

44091457 44072457 44072457 44072457 )7

44191457 44172457 44172457 44172457

44259257

)564105068 )564205068 )564305068 )564405068 )564505068

44291457 44272457 44272457 44272457 )664115068 )664215068 )664315068 )664415068 )664515068

44094457 44075457 44075457 44075457 )7

44194457 44175457 44175457 44175457

44459257

)564106068 )564206068 )564306068 )564406068 )564506068

44294457 44275457 44275457 44275457 )664116068 )664216068 )644316068 )664416068 )664516068

44097457 44078457 44078457 44078457 )7

44197457 44178457 44178457 44178457)7

)7

44297457 44278457 44278457 44278457 )7

8) Juego de soporte contra giro con espárragos para orificio ciego (por ejemplo chapa soldada).

80 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.11 Accionamiento directo formado por:

a) Reductor angular con árbol de pivote: juego de soporte contra giro (3) de acuerdo con la variante de montaje

b) Reductor angular con árbol hueco: juego de soporte contra giro (3) de acuerdo con la variante de montajey el juego de árboles encajables (2)


1) Código árbol de salida para accionamiento directo (..) Código árbol de salida para accionamiento central.2) El nº de ref. incluye árbol encajable, arandelas distanciadoras y elementos de retención axiales.7) Actualmente no se prevé.

Reductor angular con árbol hueco

42275844.eps 42275944.eps



otnujnoC lifreP soceuhselobráoetovipedselobráarapobucledlifreP otceridotneimanoiccA

SRD obucled KUW/EUWralugnarotcudeR )1etovipedselobrÁselobráedogeuJ

)2selbajacne

oñamat adeured 01 02 03 04 05 06 07 08 09 001 1W/K 2W/B B/2W,1W/K

21103N 03N )11(03 )11(03 –

03N 03N – – 64590068

521

03N 03N 03 13 –

53N 53N )11(53 )11(53 –

53N 53N – – 64591068

061

53N 53N 53 63 –

54N 54N )11(54 )11(54 –

54N 54N – – 64592068

002

54N 54N 54 64 –

05N 05N )11(05 )11(05 –

05N 05N – – 64093068

05N 05N – – 64093068

052

05N 05N 15 15 –

05N 05N – – )7

56N 56N )11(56 )22(66 –

05N 05N – – )7

56N 56N )11(56 )22(66 –

56N 56N – – 64594068

513

56N 56N 66 66 –

56N 56N )11(66 )22(66 –

57N 57N )11(57 )22(67 –

57N 57N – – 64595068

004

57N 57N 67 67 –

09N 09N 09 19 –

09N 09N – – 64596068

005

09N 09N 19 19 –

011N 011N 011 111 –

011N 011N – – 64597068

812033

543a

.p65

/010

602

3

3.11 Accionamiento central interior (ZI) formado por:


a) Reductor angular con árbol de pivote en ambos lados: juego de soporte contra giro (3) de acuerdo con lavariante de montaje, juego de árboles centrales (5) formado por: juego de acoplamiento (2) y árbol de transmisión G

b) Reductor angular con árbol hueco: juego de soporte contra giro (3) de acuerdo con la variante de montaje, juegode árboles centrales (6) formado por: juego de árboles encajables (2), juego de acoplamiento (4) y árbol de

transmisión G

42293644.eps 42293744.eps



5) El nº de ref. incluye árbol de transmisión G, arandelas distanciadoras y elementosde retención axiales, acoplamiento K1.

6) El nº de ref. incluye árbol encajable (2) con elementos de retenciónn, árbol detransmisión G con arandelas distanciadoras y elementos de retención axiales,acoplamiento K1.

7) Actualmente no se prevé.

3) El nº de ref. incluye según ejecución soporte contra giro, piezas rosca-das para el reductor y elementos de retención.

4) El nº de ref. incluye acoplamiento y pasador de expansión pesado.

ogeujarap.feredºN selartnecselobráedsogeujsoled.feredºN

)3ejatnomedsetnairavsalaraporigartnocsetropoS )4otneimalpocA aívedohcnaarap)G(nóisimsnartedselobrÁ

K 1W 2W/B B 1K 0001 0041 0422 0082 0513

44098357 44098357 44298357 )844398357

44051257

)564120068 )564220068 )564320068 )564420068 )564520068

44198357 44198357 44498357 )844598357 )664130068 )664230068 )664330068 )664430068 )664530068

44094257 44094257 44294257 )844394257 )7

44194257 44194257 44494257 )844594257

44251257

)564121068 )564221068 )564321068 )564421068 )564521068

44194257 44194257 44494257 )844594257 )664131068 )664231068 )664331068 )664431068 )664531068

44097257 44097257 44297257 44297257 )7

44097257 44097257 44297257 44297257

44451257

)564122068 )564222068 )564322068 )564422068 )564522068

44197257 44197257 44497357 44497257 )664132068 )664232068 )664332068 )664432068 )664532068

44092357 44092357 44392357 44392357 )7

44192357 44192357 44492357 44492357

44651257

)564123068 )564223068 )564323068 )564423068 )564523068

44292357 44292357 44592357 44592357 )664133068 )664233068 )664333068 )664433068 )664533068

64692357 44792357 44792357 44792357 )664133068 )664233068 )664333068 )664433068 )664533068

44095357 44085357 44085357 44085357 )7

44195357 44185357 44185357 44185357 )7

44195357 44185357 44185357 44185357 44059257 )564124068 )564224068 )564324068 )564424068 )564524068

44295357 44285357 44285357 44285357 44651257 )7

44295357 44285357 44285357 44285357

44059257

)564124068 )564224068 )564324068 )564424068 )564524068

44395357 44385357 44385357 44385357 )664134068 )664234068 )664334068 )664434068 )664534068

44092457 44082457 44082457 44082457 )7

44192457 44182457 44182457 44182457 )7

44292457 44282457 44282457 44282457

44259257

)564125068 )564225068 )564325068 )564425068 )564525068

44392457 44382457 44382457 44382457 )664135068 )664235068 )664335068 )664435068 )664535068

44095457 44085457 44085457 44085457 )7

44195457 44185457 44185457 44185457

44459257

)564126068 )564226068 )564326068 )564426068 )564526068

44295457 44285457 44285457 44285457 )664136068 )664236068 )664336068 )664436068 )664536068

44098457 44088457 44088457 44088457 )7

44198457 44188457 44188457 44188457)7

)7

44298457 44288457 44288457 44288457 )7

8) Juego de soporte contra giro con espárragos para orificio ciego (por ejemplo chapa soldada).

82 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.12 Árbol encajable tipo A

42280644.eps

42278244.eps

3.13 Árbol encajable tipo DFW

Eje de rueda

Árbol hueco KEje de rueda

otnujnoC ledlifreP rotcudeR .feredºNmmnesenoisnemiD

SRD lobrá oñamat

oñamat 0845NID L 1L 2L 3L

211 03W 02KMA 44130257 522 201 5,701 5,3

521 53W 03KMA 44330257 052 121 921 5

061 54W 04KMA 44530257 503 5,931 741 5

002 05W 05KDA 44730257 723 5,461 5,271 5

052 56W 06KDA 44138257 334 5,491 402 6

513 57Wduticilosa

004 09W

otnujnoC ledlifreP rotcudeR .feredºNmmnesenoisnemiD

SRD lobrá oñamat

oñamatNID0845

L 1L 2L 3L 4L 5L 6L 7L 8L 9L

211 03W02KMA 64090068 803 502 612 622 33 51

–

02KUW 64590068 843 952 962 972 33 51

521 53W03KMA 64091068 233 422 432 442 4,13 51

03KUW 64591068 283 582 592 503 4,13 51

061 54W04KMA 64092068 973 852 172 382 5,43 5,71

04KUW 64592068 444 333 643 653 5,43 5,71

002 05W05KDA

06/05KUW64093068 105 182 903 073 63 5,71 773 683 893 504

052 56W06KDA 64094068 5,884 653 393 – 07 5,01

–

07KUW 64594068 875 464 005 – 07 5,01

513 57W07KDA 64095068 785 544 984 – 5,68 31

08KUW 64595068 286 905 355 – 5,68 31

004 09W08KDA 64096068 576 815 565 – 5,99 5,31

09KUW 64596068 947 185 526 – 5,99 5,31

005 011W09KUA 64097068 397 495 5,646 – 111 5,31

001KUW 64597068 057 586 737 – 111 5,31

Los árboles encajables DFW sólo se puedenutilizar en determinadas combinaciones demotor y reductor.Si desean utilizar estos árboles rogamos nosconsulten.

832033

543a

.p65

/010

602

3

3.14 Árbol de transmisión tipo G

42290844.eps

otnujnoC lifreP rotcudeR aívedohcnA AonalprotcudeR WralugnarotcudeR

SRD lobráled oñamat mmne .feredºN mmnesenoisnemiD .feredºN mmnesenoisnemiD

oñamat L 1L 2L L 1L 2L

02/01A

02/01W

0001 44060257 047 44040257 007

0041 44260257 0411 44240257 0011

211 03W 0422 44460257 0891 84 001 44440257 0491 84 001

0082 44660257 0452 44640257 0052

0513 44860257 0982 44840257 0582

03/02A

03/02W

0001 44070257 517 44021257 566

0041 44270257 511 44221257 5601

521 53W 0422 44470257 5591 84 89 44421257 5091 84 89

0082 44670257 5152 44621257 5642

0513 44870257 5682 44821257 5182

04/03A

04/03W

0001 44080257 076 44061257 506

0041 44280257 0701 44261257 5001

061 54W 0422 44480257 0191 601 – 44461257 5481 601 –

0082 44680257 0742 44661257 5042

0513 44880257 0282 44861257 5572

05/04A

06/05/04W

0001 44090257 036 44071257 055

0041 44290257 0301 44271257 059

002 05W 0422 44490257 0781 221 – 44471257 0971 221 –

0082 44690257 0342 44671257 0532

0513 44890257 0872 44871257 0072

06/05A

07/06/05W

0001 44068257 285 44079257 094

0041 44268257 289 44279257 098

052 56W 0422 44468257 2281 89 761 44479257 0371 89 761

0082 44668257 2832 44679257 0922

0513 44868257 2372 44879257 0462

07/06A

08/07W

0001 44078257 005 44069257 593

0041 44278257 009 44269257 597

513 57W 0422 44478257 0471 611 691 44469257 5361 611 691

0082 44678257 0032 44669257 5912

0513 44878257 0562 44869257 5452

08/07A

09/08W

0001 44088257 004 44049257 033

0041 44288257 008 44249257 037

004 09W 0422 44488257 0461 5,201 171 44449257 0751 921 942

0082 44688257 0022 44649257 0312

0513 44888257 0552 44849257 0842

005 – – – – – – – – – – –

84 2033

543a

.p65

/010

602

3

DRS 112 – 200

3.15 Árbol universal F

41756644.eps1) estriado útil

1)

Material:S 355 J2 G3según DIN/EN 10025

41756645.eps1) estriado útil

1)

Material:S 355 J2 G3según DIN/EN 10025

DRS 250 – 500

otnujnoC odairtselobráedlifreP

.feredºN lairetaM

mmnesenoisnemiD

SRD 1D 4D C 5L 6L 7L 8L

oñamat 8f 21h 31H

211 g6x22x52,1x03W 44428357

3G2J553S

54 5,23 56,2 59 211 55 691

521 g6x61x2x53W 44424257 55 5,73 56,2 521 441 55 132

061 g6x12x2x54W 44427257 56 74 51,3 061 5,181 55 372

002 g6x42x2x05W 44422357 57 75 51,3 022 5,142 57 853

otnujnoC odairtselobráedlifreP

.feredºN lairetaM

mmnesenoisnemiD

SRD 1D 4D C 5L 6L 7L 8L

oñamat 8f 21h 31H

052 g6x13x2x56W 44425357

3G2J553S

59 5,16

51,4

512 4,362 251 514

513 g6x42x3x57W 44422457 011 6,47 062 9,113 581 694

004 g6x82x3x09W 44425457 531 5,68 003 4,553 012 565

005 g6x53x3x011W 44428457 561 501 083 4,144 042 086

852033

543a

.p65

/010

602

3

41644944.eps

1) El nº de ref. incluye: acoplamiento K1 y pasador de expansión pesado.

3.16 Acoplamiento K1 DRS 112 – 400

otnujnoC rotcudeRobucledlifreP

odairtsemmnesenoisnemiD oseP .feredºN

SRD oñamat 0845NID

oñamat ..W/..A D 11H1d 2d 31H3d 4d l 1l 3l gk )1

211 02/01 03N 57,92 11h3,04 8 43 08 04 7 13,0 44051257

521 03/02 53N 6,43 11h84 8 2,34 001 05 7 18,0 44251257

061 04/03 54N 6,44 8h06 8 7,45 021 06 7 23,1 44451257

002 06/05/04 05N 6,94 11h56 8 4,95 521 5,26 7 7,1 44651257

052 07/06/05 56N 6,46 9h08 8 – 521 5,26 – 8,1 44059257

513 08/07/06 57N 6,47 11h59 8 – 541 5,27 – 4,3 44259257

004 09/08/07 09N 6,98 11h511 8 – 071 58 – 9,5 44459257

86 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.17 Árbol universal F

Cálculo

Montaje mediante pernos Montaje por la parte lateral Montaje por la parte superiorFuerza del árbol universal

42282245.eps

Diagrama de fuerza - momento delárbol universal del DRS 112 - 200,red lineal

Diagrama de fuerza - momento delárbol universal del DRS 250 - 500,red lineal

Fuer

za F

en

kN

Momento M en Nm

Fuer

za F

en

kN

Momento M en Nm

Fig. 1 Fig. 2 Fig. 4Fig. 3

872033

543a

.p65

/010

602

3

Fadm. (DRS,x) = fuerza admisible en el árbol universal DRS en funcióndel tamaño de conjunto y la variable x

F(M) = fuerza en el árbol universal según diagrama

PalancaF = constante en función del tamaño de conjunto

x = variable con desplazamiento de la fuerza F del centrodel resalto del árbol universal (véase figuras 2 – 4)

Cálculo de la fuerza admisible en el árbol universal(válido sólo para reducción con x > 0 mm,si no se toma F(M) directamente del diagrama)

Cálculo de la capacidad de carga restante admisible del conjuntoEl factor (DRS, y, z) se indica en la tabla 1(valores con x = z = 0 mm)

Fact or(DRS,x, z)= factor de la relación de fuerzas en el árbol universal del DRSen función del tamaño de conjunto y las variables x y z(véase tabla 1)

PalancaF = constante en función del tamaño de conjunto

x = variable con desplazamiento de la fuerza F del centrodel resalto del árbol universal (véase figuras 2 – 4)

z = variable con distancia adicional entre la placa del rodamiento yel conjunto, p. ej. montaje mediante pernos (véase figuras 2 – 4)

R adm.(DRS,x,z) = capacidad de carga restante adm. del conjunto con árbol universal

Radm.(catálogo) = capacidad de carga admisible del conjunto según catálogo(sin árbol universal)

Factor(DRS,x,z) = factor de la relación de fuerzas en el árbol universal del DRSen función del tamaño de conjunto y las variables x y z

� = desvío angular de la fuerza en el árbol universal [0º �� 90º](véase fig. 1)

Tabla 1 Tabla 2

Distancia admisible entre el borde de la carcasa del DRS yel lado posterior de la placa del rodamiento (v. montajemediante pernos, fig. 2)SRD acnalaP F acnalaP SRD

nocrotcaFmm0=ymm0=z

211 5,45 85 049,0

521 5,36 95 670,1

061 68 66 303,1

002 911 67 665,1

052 5,261 57 761,2

513 091 09 211,2

004 112 501 900,2

005 952 021 851,2

xF

F(M) x)(DRS,adm. Palanca

Palanca FF

+⋅=

z DRS

F(M) z) x,(DRS,adm. Palanca

PalancaFF

+

+⋅= x

)(0,8cosz) x,(DRS,factorFRR (catálogo)adm.z)x,(DRS,adm. ⋅⋅⋅−=

SRDz

mmne

211 42 � z � 0

521 62 � z � 0

061 82 � z � 0

002 83 � z � 0

88 2033

543a

.p65

/010

602

3

Dimensiones DRS 112 - 200Montaje por la parte superior K (conjunto de rueda en la forma básica A)

42293944.eps

42294044.eps

Montaje por la parte lateral W (conjunto de rueda en la forma básica MA)

42294244.eps

42294344.eps

Montaje mediante pernos BK/B (conjunto de rueda en la forma básica MA)

42294444.eps

42278144.eps

Sección A-A

La placa de montaje se centracon pasadores de expansión.

Sección A-A

La placa de montaje se centracon tuercas de adaptación.

Sección A-A

La placa de montaje se centracon pernos.

Placa de montaje

Alojam. derodamiento

Árbol motriz F

Placa de montajeAlojam. de rodamiento

Árbol motriz F

Placa de montajeAlojam. de rodamiento

Árbol motriz F

1) Las dimensiones L1-L3 varían en función de L5.2) El nº de ref. incluye el árbol motriz, la placa de montaje, el alojam. del rodamiento y las piezas de montaje.

otnujnoC ledlifreP ejatnomedetnairaV )2.feredºN mmnesenoisnemiD

SRD lobrá 1D 2D 1L 2L 3L 4L

oñamat 0845NID 8f

211 03W

K 44028357

54

09

061 27 63 –W 44128357

)1B 44228357 871 88 81 721

521 53W

K 44024257

55391 67 83 –

W 44124257

)1B 44224257 902 29 22 031

061 54W

K 44027257

56

021

532 58 83 –W 44127257

)1B 44227257 452 401 02 841

002 05W

K 44022357

57503 59 35 –

W 44122357

)1B 44222357 133 121 72 281

892033

543a

.p65

/010

602

3

Dimensiones DRS 250 - 500

42293844.eps

otnujnoC lobráedlifreP ejatnomedetnairaV .feredºN mmnesenoisnemiD

SRD 0845NID 1D 1L 3L 5L

oñamat 1D 8f

052 56W

B,W,K

44425357 59 543 07 512

513 57W 44422457 011 014 68 062

004 09W 44425457 531 664 99 003

005 011W 44428457 561 965 111 083

90 2033

543a

.p65

/010

602

3

3.18 Accionamiento directoÁrbol macizo con evolvente, lado tapa, para DRS 112 – 200

Reductor plano A

42091545.eps

Reductor angular W

Relación de los códigos y ejecuciones de árboles, véase forma de construcción de los motorreductores paraaplicaciones de traslación, documentación 203 357 44, parte 2.K = Montaje por la parte superiorW = W1 (Montaje lateral con accionamiento por el lado del conjunto)

W2 (Montaje con accionamiento lateral)B = Montaje mediante pernos, ejecución estándar o si se utiliza chapa soldada, montaje frontal, DFW

Árbol de pivote

Árbol encajable véase pág. 82

otnujnoCotneimanoiccA

otceridobucledlifreP SRDejatnomedetnairaV

SRD rotcudeR 0845NID1W/K 2W/B 1W/K 2W/B 1W/K 2W/B

1W/K2W/B

mmnesenoisnemiD

oñamat oñamat D 6L 7L 8L 9L

21101EMA g622x52,1x03W 39 39 321 321 07 07 5,691

01EUW g622x52,1x03W 39 39 321 321 07 07 5,732

521

01EMA g622x52,1x03W 88 001 321 531 07 08 —

02EMA W g661x2x53 39 39 031 031 07 07 512

01EUW W 22x52,1x03 g6 88 001 321 531 07 08 —

02EUW W 61x2x53 g6 59 59 031 031 07 07 562

061

02EMA g661x2x53W 58 521 031 061 07 09 —

03EMA g612x2x54W 601 601 151 151 58 58 442

02EUW 61x2x53W g6 58 521 031 061 07 09 —

03EUW g612x2x54W 58 58 151 151 58 58 503

002

03EMA g612x2x54W 601 531 151 081 58 001 —

04EMA W 42x2x05 g6 521 521 071 071 021 021 872

03EUW 12x2x54W g6 601 531 151 081 58 001 —

04EUW 42x2x05W g6 521 521 071 071 021 021 353

912033

543a

.p65

/010

602

3

42091445.eps

3.18 Accionamiento directoÁrbol macizo con evolvente, lado tapa, para DRS 250 – 500

Reductor plano A Reductor angular W

Árbol de pivote

Árbol encajable véase pág. 82

Relación de los códigos y ejecuciones de árboles, véase forma de construcción de los motorreductores paraaplicaciones de traslación, documentación 203 357 44, parte 2.K = Montaje por la parte superior

B = Montaje mediante pernos, ejecución estándar o si seutiliza chapa soldada, montaje frontal, DFW

W = W1 (Montaje lateral con accionamiento por el lado del conjunto)W2 (Montaje con accionamiento lateral)

otnujnoCotneimanoiccA

otceridobucledlifreP SRDejatnomedetnairaV

SRD rotcudeR 0845NID 1W/K 2W/B 1W/K 2W/B 1W/K 2W/B 1W/K 2W/B

mmnesenoisnemiD

oñamat oñamat D 6L 7L 8L 9L

052

04EDA g642x2x05W 441 441 771 771 031 031 — —

05EDA g613x2x56W 441 181 771 412 831 471 213 443

04EUW g642x2x05W 741 741 081 081 031 031 — —

05EUW g613x2x56W 041 181 371 412 521 471 183 224

06EUW g613x2x56W 731 181 071 412 521 471 004 234

513

05EDA g613x2x56W 771 771 412 412 581 581 — —

06EDA g642x3x57W 471 012 412 052 071 602 473 114

05EUW g613x2x56W 181 181 412 412 471 471 — —

06EUW g613x2x56W 181 181 412 412 471 471 — —

07EUW g642x3x57W 471 012 412 052 071 602 484 025

004

06EDA g642x3x57W 471 012 052 052 602 602 — —

07EDA g682x3x09W 802 242 752 192 002 542 264 694

07EUW g642x3x57W 471 012 412 052 071 602 — —

08EUW g682x0,3x09W 302 732 252 682 002 032 725 565

005

07EDA g682x0,3x09W 302 732 192 192 002 032 — —

08EDA g653x0,3x011W 632 672 092 033 022 062 — —

08EUW g682x0,3x09W 502 732 252 482 002 232 — —

09EUW g653x0,3x011W 5,032 5,072 5,482 5,423 022 062 — —

92 2033

543b

.p65

/010

602

3

42096444.eps

3.19 Conjunto de rueda DRS 112 – 200 con reductor plano y motor ZBF/ZBA

Tipos de rueda E, C y F véase apartado 3.1

Accionamiento directo, 2 y 3 escalones

(...) Borde del soporte contra giro

otnujnoC rotcudeR rotoM 21k 31k 11p 5b o g 1g 2g 1h 2h 12h 22h x kx 1x y vd

SRD .lacse2 .lacse3

oñamat oñamat FBZ ABZ DD DT

211

01EMAA17/A36 B/A17/B/A36 105 –

561 18633 041 421 041

5,19 15 655,161

351

2415+

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 755 – 293 751 431 751 071 551 52Mx4

02KMA

A17/A36 B/A17/B/A36 215

671 18

633 041 421 041

401 5,75 65

471 241

2–)5+(

02Mx4

A08 A09/B/A08 865 293 751 431 751 5,281 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 216 – 634 691 251 691 202 971 761 33152Mx223Mx2

521

01EMAA17/A36 B/A17/B/A36 705 –

171 78633 041 421 041

5,19 15 5,265,161

351

24121+

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 365 – 293 751 431 751 071 551 52Mx4

02EMA

A17/A36 B/A17/B/A36 815

281 78

633 041 421 041

401 5,75 5,26

471 241

5+

02Mx4

A08 A09/B/A08 475 293 751 431 751 5,281 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 816 – 634 691 251 691 202 861 76152Mx223Mx2

03KMA

A17/A36 B/A17/B/A36 725

191 88

633 041 421 061

921 57 5,26

902351

241

31–

02Mx4

A08 A09/08 385 293 751 431 751 5,702 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 726 634 691 251 691 722 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211967 – 875 062 581 062 952 372 222 371

04Mx205Mx2B/A231 C/B/A231

061

02EMA

A17/A36 B/A17/B/A36 435

891 301

633 041 421 041

401 5,75 08

471351

241

32+

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 095 293 751 431 751 5,281 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 436 – 634 691 251 691 202 861 76152Mx223Mx2

03EMA

A17/A36 B/A17/B/A36 345

702 401

633 041 421 061

921 57 08

902351

241

5+

02Mx4

A08 A09/B/A08 995 293 751 431 751 5,702 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 346 634 691 251 691 722 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211587 – 875 062 581 062 952 372 222 371

04Mx205Mx2B/A231 C/B/A231

04KMA

A17/A36 B/A17/B/A36 255

612 401

633 041 421 061

841 09 08

822351

241

01–)5+(

30102Mx4

A08 A09/B/A08 806 293 751 431 751 5,622 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 256 634 691 251 691 642 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211497 – 875 062 581 062 872 372 222 371

04Mx205Mx2B/A231 C/B/A231

932033

543b

.p65

/010

602

3

42096544.eps

Accionamiento directo, 2 y 3 escalones



Brida soporte del sistema




SRD .lacse2 .lacse3


A08 A09/B/A08 226

032 89

293 751 431052

871 511 001

303351 551

51-)51+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 666 634 691 251 861 761 33152Mx223Mx2

002 05KDA A211 A211808 875 062 581 062 803

372222

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 719 786 413 962 672 533 632


SRD .lacse2 .lacse3


002

03EMA

A17/A36 B/A17/B/A36 355

712 411

633 041 421 061

921 57 001

902351

241

52+

30102Mx4

A08 A09/B/A08 906 293 751 431 751 5,702 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 356 634 691 251 691 722 761 761 33152Mx223Mx2

A211 A211597 – 875 062 581 062 952 372 222 371

04Mx205Mx2B/A231 C/B/A231

04EMA

A17/A36 B/A17/B/A36 265

622 411

633 041 421 041

841 09 001

812351

241

01+)51+(

30102Mx4

A08 A09/B/A08 816 293 751 431 751 5,622 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 266 634 691 251 691 642 761 761 33152Mx223Mx2

A211 A211408 875 062 581 062 872 372 222 371

04Mx205Mx2B/A231 C/B/A231

94 2033

543b

.p65

/010

602

3

42096644.eps


A 40 - A 90 Accionamiento directo, 2 y 3 escalones




SRD .lacse2 .lacse3


052

04EDA

A17/A36 B/A17/B/A36 655

022 801

633 041 421 061

841 09 521

812351

241

53+)02+(

30102Mx4

A08 A09/B/A08 216 293 751 431 751 5,622 551 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 656 634 691 251 691 642 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211897 875 062 581 062 872 372 222 371

04Mx205Mx2B/A231 C/B/A231

05EDA

A08 A09/B/A08 236

042 801

293 751 431052

871 511 521

303351 551

01+)02+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 676 634 691 251 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211818 875 062 581 062 803

372222

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 729 786 413 962 672 533 632

06KDA

A08 A09/B/A08 656

562 801

293 751 431052

812 041 521

343351 551

51–)02+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 007 634 691 251 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211248 875 062 581 062 843

372222

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 359 786 413 962 672 573 632

513

05EDA

A08 A09/B/A08 456

262 031

293 751 431052

871 511 5,751

303351 551

34+)92+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 896 634 691 251 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211048 875 062 581 062 803

372222

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 949 786 413 962 672 533 632

06EDA

A08 A09/B/A08 976

782 031

293 751 431052

812 041 5,751

343351 551

21+)71+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 327 634 691 251 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211568 875 062 581 062 843

372222

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 479 786 413 962 672 573 632

952033

543b

.p65

/010

602

3




SRD .lacse2 .lacse3


513 07KDA

A08 A09/B/A08 427

5,223 031

104 751 431502

272 561 5,751

5,473351 461

8–)92+(

301 52Mx4

A001/B09 A001/B09 867 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211019 785 062 581 042 204

372132

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 9101 696 413 962 672 924 542

004

06EDA

A08 A09/B/A08 307

113 451

293 751 431052

812 041 002

343351 551

06+)55+(

301 52Mx4

A001/B09 A001/B09 747 634 691 251 861 761 33152Mx223Mx2

A211 A211988 875 062 581 062 843

372222

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 899 786 413 962 672 573 632

07EDA

A08 A09/B/A08 847

5,643 451

104 751 431502

272 561 002

5,473351 461

53+)55+(

301 52Mx4

A001/B09 A001/B09 297 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211439 785 062 581 042 204

372132

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 3401 696 413 962 672 924 542

08KDA

A08 A09/B/A08 967

373 451

693 751 431042

823 102 002

844351 951

1–)55+(

301 52Mx4

A001/B09 A001/B09 318 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211559 285 062 581 062 854

372

622

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 4601 196 413 962 672 584 042

– B/A002/B081 1911 818 493 113 743 525 942

– B/A522 8321 568 044 233 373 845 952

005

07EDA

A08 A09/B/A08 867

5,663 471

104 751 431502

272 561 052

5,473351 461

58+)28+(

301 52Mx4

A001/B09 A001/B09 218 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211459 785 062 581 042 204

372132

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 3601 696 413 962 672 924 542

08EDA

A08 A09/B/A08 987

393 471

693 751 431042

823 102 052

844351 951

94+)28+(

301 52Mx4

A001/B09 A001/B09 338 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211579 285 062 581 062 854

372

622

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 4801 196 413 962 672 584 042

– B/A002/B081 1121 818 493 113 743 525 942

– B/A522 8521 568 044 233 373 845 952

09KUA

A001/B09 A001/B09 658

914 471

734 691 251

082

593 042 052

535

861 861

01+)28+(

33152Mx223Mx2

A211 A211899 975 062 581

372

322

37104Mx205Mx2

B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 7011 886 413 962 672 255 732

– B/A002/B081 4321 518 493 113 743 295 642

– B/A522 1821 268 044 233 373 516 652

96 2033

543b

.p65

/010

602

3

3.21 Conjunto de rueda DRS 112 – 200 con reductor angular y motor ZBF/ZBA


41673844.eps

W 10 - W 50 Accionamiento directo, 2 escalones


otnujnoC rotcudeR rotoM 21k 21q 5b 6b 7b o g 1g 1h 12h 22h x kx 1x y vd

SRD

oñamat oñamat FBZ ABZ

211

01.UWA17/A36 B/A17/B/A36 984

831 18 891702 153 041 421

3,12 65 101

351

751 9–)81–(

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 545 512 704 751 431 071 52Mx4

02.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 505

5,351 18 812

612 153 041 421

5,42 65011

751

42–

02Mx4

A08 A09/B/A08 165 522 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 606 442 254 691 251 321 861 381 33152Mx223Mx2

521

01.UWA17/A36 B/A17/B/A36 984

831 78 402512 153 041 421

3,12 5,26 101

351

751 3-)31–(

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 545 322 704 751 431 071 52Mx4

02.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 505

5,351 78 422

422 153 041 421

5,42 5,26011

751

81–

02Mx4

A08 A09/B/A08 165 332 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 606 252 254 691 251 321 861 381 33152Mx223Mx2

03.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 525

471 88 542

432 153 041 421

5,72 5,26

401351

751

82–301

02Mx4

A08 A09/B/A08 185 342 704 751 431 601 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 626 262 254 691 251 621 861 381 33152Mx223Mx2

061

02.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 505

5,351 301 042

142 153 041 421

5,42 08011 351

751

0)2–(

30102Mx4

A08 A09/B/A08 165 052 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 606 962 254 691 251 321 861 381 33152Mx223Mx2

03.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 525

471 401 162

252 153 041 421

5,72 08

401351

751

01–301

02Mx4

A08 A09/B/A08 185 062 704 751 431 601 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 626 972 254 691 251 621 861 381 33152Mx223Mx2

04.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 545

491 401 5,092

762 153 041 421

6,82 08

211 351751

52–

30102Mx4

A08 A09/B/A08 106 472 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 646 492 254 691 251 721 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211887 623 495 062 581 951 372 832 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

002 03.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 525

471 411 172

162 153 041 421

5,72 001

401351

751

01+)5–(

30102Mx4

A08 A09/B/A08 185 072 704 751 431 601 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 626 982 254 691 251 621 861 381 33123Mx204Mx2

972033

543b

.p65

/010

602

3



41674044.eps



3.22 Conjunto de rueda DRS 112 - 200 con reductor angular y motor ZBF/ZBA


SRD


002

04.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 545

491 411 5,003

672 153 041 421

6,82 001

211 351751

5–

30102Mx4

A08 A09/B/A08 106 482 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 646 403 254 691 251 721 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211887 633 495 062 581 951 372 832 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

05.UW

A08 A09/B/A08 436

722 411 5,523

613 704 751 431

3,33 001

631 351 071

02-

52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 976 843 254 691 251 931 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211128 573 495 062 581 361 372 832 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231


SRD


211 02.UWA17/A36 B/A17/B/A36 765

5,512 18 812612 153 041 421

5,42 65 011

351

75142–

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 326 522 704 751 431 071 52Mx4

521

02.UWA17/A36 B/A17/B/A36 765

5,512 78 422422 153 041 421

5,42 5,26 011751

81–02Mx4

A08 A09/B/A08 326 332 704 751 431 071 52Mx4

03.UWA17/A36 B/A17/B/A36 785

632 88 542432 153 041 421

5,72 5,26401 751

82–02Mx4

A08 A09/B/A08 346 342 704 751 431 601 071 52Mx4

061

02.UWA17/A36 B/A17/B/A36 765

5,512 301 042142 153 041 421

5,42 08 011751 0

)2–(

02Mx4

A08 A09/B/A08 326 052 704 751 431 071 52Mx4

03.UWA17/A36 B/A17/B/A36 785

632 401 162252 153 041 421

5,72 08401 751

01–02Mx4

A08 A09/B/A08 346 062 704 751 431 601 071 52Mx4

04.UWA17/A36 B/A17/B/A36 516

462 401 5,092762 153 041 421

6,82 08 211751

52–02Mx4

A08 A09/B/A08 176 472 704 751 431 071 52Mx4

002

03.UWA17/A36 B/A17/B/A36 785

632 411 172162 153 041 421

5,72 001401 751 01+

)5–(

02Mx4

A08 A09/B/A08 346 072 704 751 431 601 071 52Mx4

04.UWA17/A36 B/A17/B/A36 516

462 411 5,003672 153 041 421

6,82 001 211751

5–02Mx4

A08 A09/B/A08 176 482 704 751 431 07152Mx4

05.UWA08 A09/B/A08 407

792 411 5,523792 704 751 431

3,33 001 631071

02–A001/B09 B/A001/B09 947 613 254 691 251 861 381 331

52Mx223Mx2

98 2033

543b

.p65

/010

602

3

42200044.epsTipos de rueda E, C y F véase apartado 3.1

W 60 Accionamiento directo, 3 escalones

3.23 Conjunto de rueda DRS 200 con reductor angular y motor ZBF/ZBA


Atención: con esta forma de construcción se obtiene mayor altura libre sobre el suelo



SRD


002 06.UW

A08 A09/B/A08 406

302 89 5,133

292 104 751 431

5,11 001 502

351 461 7– 301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 846 113 544 691 251 861 671 7– 33152Mx223Mx2

A211 A211097 343 785 062 581

372132 5,81–

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 998 073 696 413 962 542 5,54–04Mx205Mx2


SRD


002 06.UW

A08 A09/B/A08 406

302 89 5,133

292 104 751 431

5,11 001 831

351 461

501–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 846 113 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211097 343 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 998 073 696 413 962 54204Mx205Mx2

992033

543b

.p65

/010

602

3

3.24 Conjunto de rueda DRS 200 con reductor angular y motor ZBF/ZBA

42200144.eps







SRD


002 06.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 856

703 89 5,133

382 153 041 421

5,45 001 831351

751

501–301

02Mx4

A08 A09/B/A08 417 292 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 957 113 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2


SRD


002 06.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 856

703 89 5,133

382 153 041 421

5,45 001 502351

751

7–301

02Mx4

A08 A09/B/A08 417 292 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 957 113 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

100 2033

543b

.p65

/010

602

3





42096844.eps


SRD


052

04.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 545

491 801 5,492

172 153 041 421

6,82 521 651

351751

02+

30102Mx4

A08 A09/B/A08 106 082 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 646 992 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211887 133 495 062 581 372 832 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

05.UW

A08 A09/B/A08 436

722 801 5,913

392 704 751 431

3,33 521 291

351 071

5+)02+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 976 213 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211128 443 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 039 173 307 413 962 25204Mx205Mx2

513 05.UW

A08 A09/B/A08 436

772 031 5,143

913 704 751 431

3,33 5,751 291

351 071

73+)92+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 976 233 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211128 463 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 039 273 307 413 962 25204Mx205Mx2

1012033

543b

.p65

/010

602

3






SRD


052

04.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 545

491 801 5,492

172 153 041 421

6,82 521 651

351751 12+

30102Mx4

A08 A09/B/A08 106 082 704 751 431 071 71+ 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 646 992 254 691 251 861 381 2– 33152Mx223Mx2

A211 A211887 133 495 062 581 372 832 43– 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

05.UW

A08 A09/B/A08 436

722 801 5,913

392 704 751 431

3,33 521 651

351 07121–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 976 213 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211128 443 495 062 581

372832 93–

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 039 173 307 413 962 252 66–04Mx205Mx2

513 05.UW

A08 A09/B/A08 436

772 031 5,143

913 704 751 431

3,33 5,751 291

351 07112+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 976 233 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211128 463 495 062 581

372832 6–

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 039 273 307 413 962 252 33–04Mx205Mx2

102 2033

543b

.p65

/010

602

3



42096944.eps




SRD


05204.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 516462 801 5,492

172 153 041 4216,82

521 651 351

75102+

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 176 082704 751 431 071 52Mx4

05.UW A08 A09/B/A08 407 792 801 5,913 392 3,335+

)02+(

513 05.UW

A08 A09/B/A08 407

792 031 5,143

913 704 751 431

3,33 5,751 291

351 071

73+)92+(

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 947 233 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211198 463 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 0001 273 307 413 962 25204Mx205Mx2

1032033

543b

.p65

/010

602

3






SRD


05204.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 516462 801 5,492

172 153 041 4216,82

521651

351

751 12+

301

02Mx4

A08 A09/B/A08 176 082704 751 431 071

71+52Mx4

05.UW A08 A09/B/A08 407 792 801 5,913 392 3,33 291 21–

513 05.UW

A08 A09/B/A08 407

792 031 5,143

913 704 751 431

3,33 5,751 291

351 07112+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 947 233 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211198 463 495 062 581

372832 6–

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 0001 273 307 413 962 252 33–04Mx205Mx2

104 2033

543b

.p65

/010

602

3





SRD


052

06.UW

A08 A09/B/A08 406

302 801 5,143

203 104 751 431

5,11 521 651

351 461

08–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 846 123 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211097 353 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 998 083 696 413 962 54204Mx205Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 726

132 801 283

223 693 751 431

6 521 651

351 951

021–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 176 143 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211318 373 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 229 004 196 413 962 04204Mx205Mx2

– B/A002/B081 9401 044 818 493 113 942

– B/A522 6901 364 568 044 233 952

513

06.UW

A08 A09/B/A08 406

302 031 5,363

423 104 751 431

5,11 5,751 391

351 461

84–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 846 343 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211097 573 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 998 383 696 413 962 54204Mx205Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 726

132 031 404

443 693 751 431

6 5,751 391

351 951

88–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 176 363 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211318 593 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 229 224 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 9401 264 818 493 113 942

– B/A522 6901 584 568 044 233 952

1052033

543b

.p65

/010

602

3



SRD


A08 A09/B/A08 646

052 031 904

643 693 751 431

23 5,751 391

351 951

811–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 096 663 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211238 893 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2513 08.UW B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 149 524 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8601 564 818 493 113 942

– B/A522 5111 884 568 044 233 952

004

07.UW

A08 A09/B/A08 726

132 451 824

863 693 751 431

6 002 042

351 951

54–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 176 783 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211318 914 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 229 644 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 9401 684 818 493 113 942

– B/A522 6901 905 568 044 233 952

08.UW

A08 A09/B/A08 646

052 451 334

073 693 751 431

23 002 042

351 951

57–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 096 093 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211238 224 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 149 944 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8601 984 818 493 113 942

– B/A522 5111 215 568 044 233 952

09.UW

A001/B09 B/A001/B09 827

192 451 964

704 734 691 251

23 002 042

861 861

511–

33152Mx223Mx2

A211 A211078 934 975 062 581

372

322

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 979 664 886 413 962 73204Mx205Mx2

– A002/B081 6011 605 518 493 113 642

– B/A522 3511 925 268 044 233 652

005

08.UW

A08 A09/B/A08 646

052 471 354

093 693 751 431

23 052 613

351 951

52–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 096 014 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211238 244 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 149 964 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8601 905 818 493 113 942

– B/A522 5111 235 568 044 233 952

09.UW

A001/B09 B/A001/B09 827

192 471 984

724 734 691 251

23 052 613

861 861

56–

33152Mx223Mx2

A211 A211078 954 975 062 581

372

322

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 979 684 886 413 962 73204Mx205Mx2

– A002/B081 6011 625 518 493 113 642

– B/A522 3511 945 268 044 233 652

001.UW

A211 A211139

253 471 955

494 975 062 581

44 052 613 372

322

041– 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 0401 125 886 413 962 73204Mx205Mx2

– A002/B081 7611 165 518 493 113 642

– B/A522 4121 485 268 044 233 652

106 2033

543b

.p65

/010

602

3






SRD


052

06.UW

A08 A09/B/A08 406

302 801 5,133

203 104 751 431

5,11 521 502

351 46181+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 846 123 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211097 353 785 062 581

372132 5,6+

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 998 083 696 413 962 542 5,02–04Mx205Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 726

132 801 283

223 693 751 431

6 521 542

351 9513–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 176 143 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211318 373 285 062 581

372

622 3–

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 229 004 196 413 962 042 62–04Mx205Mx2

– B/A002/B081 9401 044 818 493 113 942 66–

– B/A522 6901 364 568 044 233 952 98–

513

06.UW

A08 A09/B/A08 406

302 031 5,363

423 104 751 431

5,11 851 502

351 461

03+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 846 343 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A211097 573 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 998 383 696 413 962 542 21+04Mx205Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 726

132 031 404

443 693 751 431

6 851 542

351 951

92+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 176 363 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211318 593 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 229 224 196 413 962 042 5,6+04Mx205Mx2

– B/A002/B081 9401 264 818 493 113 942 5,33–

– B/A522 6901 584 568 044 233 952 5,65–

1072033

543b

.p65

/010

602

3



SRD


513 08.UW

A08 A09/B/A08 646

052 031 904

643 693 751 431

23 5,751 572

351 951

5,51+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 096 5,563 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211238 893 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 149 524 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8601 564 818 493 113 942 5,7–

– B/A522 5111 884 568 044 233 952 5,03–

004

07.UW

A08 A09/B/A08 726

132 451 824

863 693 751 431

6 002 542

351 951

55+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 176 783 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211318 914 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 229 644 196 413 962 042 94+04Mx205Mx2

– A002/B081 9401 684 818 493 113 942 9+

– B/A522 6901 905 568 044 233 952 41–

08.UW

A08 A09/B/A08 646

052 451 334

073 693 751 431

23 002 572

351 951

55+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 096 5,983 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211238 5,124 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 149 944 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8601 984 818 493 113 942 53+

– B/A522 5111 215 568 044 233 952 21+

09.UW

A001/B09 B/A001/B09 827

192 451 964

704 734 691 251

23 002 513

861 861

55+

33152Mx223Mx2

A211 A211078 934 975 062 581

372

322

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 979 664 886 413 962 73204Mx205Mx2

– A002/B081 6011 605 518 493 113 642

– B/A522 3511 925 268 044 233 652 21+

005

08.UW

A08 A09/B/A08 646

052 471 354

093 693 751 431

23 052 572

351 951

28+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 096 014 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A211238 244 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 149 964 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8601 905 818 493 113 942

– B/A522 5111 235 568 044 233 952 26+

09.UW

A001/B09 B/A001/B09 827

192 471 984

724 734 691 251

23 052 513

861 861

28+

33152Mx223Mx2

A211 A211078 954 975 062 581

372

322

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 979 684 886 413 962 73204Mx205Mx2

– A002/B081 6011 625 518 493 113 642

– B/A522 3511 945 268 044 233 652 26+

001.UW

A211 A211139

253 471 955

494 975 062 581

44 052 093 372

322

44+ 371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 0401 125 886 413 962 73204Mx205Mx2

– A002/B081 7611 165 518 493 113 642

– B/A522 4121 485 268 044 233 652

108 2033

543b

.p65

/010

602

3

41680444.eps





SRD


052

06.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 856

703 801 5,143

392 153 041 421

5,45 521 651351

751

08–301

02Mx4

A08 A09/B/A08 417 203 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 957 123 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 057

343 801 283

223 704 751 431

65 521 651

351 071

021–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 597 143 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211739 373 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6401 004 307 413 962 25204Mx205Mx2

513

06.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 856

703 031 5,363

513 153 041 421

5,45 5,751 391351

751

84–301

02Mx4

A08 A09/B/A08 417 423 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 957 343 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 057

343 031 404

443 704 751 431

65 5,751 391

351 071

88–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 597 363 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211739 593 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6401 224 307 413 962 25204Mx205Mx2

08.UW

A08 A09/B/A08 967

263 031 904

643 704 751 431

28 5,751 391

351 071

811–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 418 663 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211659 993 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 5601 524 307 413 962 25204Mx205Mx2

1092033

543b

.p65

/010

602

3



SRD


004

07.UW

A08 A09/B/A08 057

343 451 824

863 104 751 431

65 002 042

351 071

54–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 597 783 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211739 914 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6401 644 307 413 962 25204Mx205Mx2

08.UW

A08 A09/B/A08 967

263 451 334

073 704 751 431

28 002 042

351 071

57–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 418 093 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211659 5,124 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 5601 944 307 413 962 25204Mx205Mx2

09.UW

A08 A09/B/A08 128

024 451 964

883 104 751 431

39 002 042

351 461

511–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 568 704 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A2114101 934 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6111 664 696 413 962 54204Mx205Mx2

005

08.UW

A08 A09/B/A08 967

263 471 354

093 704 751 431

28 052 613

351 071

52–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 418 014 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211659 244 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 5601 964 307 413 962 25204Mx205Mx2

09.UW

A08 A09/B/A08 128

024 471 984

804 104 751 431

39 052 613

351 461

56–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 568 724 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A2114101 954 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 8111 684 696 413 962 54204Mx205Mx2

001.UW

A08 A09/B/A08 688

094 471 955

344 693 751 431

221 052 613

351 951

041–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 039 264 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A2112701 494 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 1811 125 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8031 165 818 493 113 942

– B/A522 5531 485 568 044 233 952

110 2033

543b

.p65

/010

602

3






SRD


052

06.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 856

703 801 5,143

392 153 041 421

5,45 521 502351

751

81+301

02Mx4

A08 A09/B/A08 417 203 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/09 957 123 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 057

343 801 283

223 704 751 431

65 521 542

351 071

3–

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/09 597 143 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211739 373 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6401 004 307 413 962 25204Mx205Mx2

513

06.UW

A17/A36 B/A17/B/A36 856

703 031 5,363

513 153 041 421

5,45 5,751 502351

751

03+

30102Mx4

A08 A09/B/A08 417 423 704 751 431 071 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 957 343 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

07.UW

A08 A09/B/A08 057

343 031 404

443 704 751 431

65 5,751 542

351 071 301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 597 363 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211739 593 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6401 224 307 413 962 25204Mx205Mx2

08.UW

A08 A09/B/A08 967

263 031 904

643 704 751 431

28 5,751 572

351 071

5,51+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 418 663 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211659 893 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 5601 524 307 413 962 25204Mx205Mx2

1112033

543b

.p65

/010

602

3



SRD


004

07.UW

A08 A09/B/A08 057

343 451 824

863 104 751 431

65 002 542

351 071

55+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 597 783 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211739 914 495 062 581

372

832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

252– A081/B/A061 6401 644 307 413 962

04Mx205Mx2

08.UW

A08 A09/B/A08 967

263 451 334

073 704 751 431

28 002 572

351 071 301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 418 5,983 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211659 224 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 5601 944 307 413 962 25204Mx205Mx2

09.UW

A08 A09/B/A08 128

024 451 964

883 104 751 431

39 002 513

351 461

43+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 568 704 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A2114101 934 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 6111 664 696 413 962 54204Mx205Mx2

005

08.UW

A08 A09/B/A08 967

263 471 354

093 704 751 431

28 052 572

351 071

28+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 418 014 254 691 251 861 381 33152Mx223Mx2

A211 A211659 244 495 062 581

372832

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 5601 964 307 413 962 25204Mx205Mx2

09.UW

A08 A09/B/A08 128

024 471 984

804 104 751 431

39 052 513

351 461 301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 568 724 544 691 251 861 671 33152Mx223Mx2

A211 A2114101 954 785 062 581

372132

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 8111 684 696 413 962 54204Mx205Mx2

001.UW

A08 A09/B/A08 688

094 471 955

344 693 751 431

221 052 093

351 951

44+

301 52Mx4

A001/B09 B/A001/B09 039 264 044 691 251 861 171 33152Mx223Mx2

A211 A2112701 494 285 062 581

372

622

371

23Mx204Mx2B/A231 C/B/A231

– A081/B/A061 1811 125 196 413 962 04204Mx205Mx2

– A002/B081 8031 165 818 493 113 942

– B/A522 5531 485 568 044 233 952

112 2033

543c

.p65

/010

602

3

3.29 Conjunto de rueda DRS 112 – 200 con reductor plano y motor KBF/KBA

41810344.eps

A 10 - A 40 Ejecución de acoplamiento, 2 y 3 escalones


otnujnoC rotcudeR rotoM 21k 31k 11p 5b o g 1g 1h 2h 12h 22h x kx 1x y vd

SRD .lacse2 .lacse3

oñamat oñamat FBK ABK D T

211

01..A

A17 A17 594

– 932 18

442041 431

5,19 15 65

5,161

821

77

5+ 801 52Mx4B17 B17 515 462

A08 A08 735 582851 341 5,071 28

– B08 255 003

02..A

A17 A17 794

142 18

442041 431

401 5,75 65

471

821

77

2– 801 52Mx4

B17 B17 715 462

A08 A08 045 582851 341 381 28

– B08 555 003

A09 A09 075–

513871 351 391 29

– B09 685 133

521

01..A

A17 A17 105

– 542 78

442041 431

5,19 15 5,26

5,161

821

77

11+ 801 52Mx4B17 B17 125 462

A08 A08 445 582851 341 5,071 28

– B08 955 003

02..A

A17 A17 305

742 78

442041 431

401 5,75 5,26

471

821

77

5+ 801 52Mx4

B17 B17 325 462

A08 A08 645 582851 341 381 28

– B08 165 003

A09 A09 675–

513871 351 391 29

– B09 295 133

03..A

A17 A17 915

952 88

442041 431

921 57 5,26

902

821

77

31–

801 52Mx4

B17 B17 935 462

A08 A08 265 582851 341 28

– B08 775 003

A09 A09 295 513871 351 812 29

– B09 806 133

A001 A001 826 943691 671 722 851 301 821 23Mx4

– B001 546 663

1132033

543c

.p65

/010

602

3

3.29 Conjunto de rueda DRS 112 – 200 con reductor plano y motor KBF/KBA


SRD .lacse2 .lacse3


061

02..A

A17 A17 915

362 301

442041 431

401 5,75 08

471

821

77

22+ 801 52Mx4

B17 B17 935 462

A08 A08 365 582851 341 381 28

– B08 775 003

A09 A09 295–

513871 351 391 29

– B09 806 133

03..A

A17 A17 535

572 401

442041 431

921 57 08

902

821

77

5+

801 52Mx4

B17 B17 555 462

A08 A08 875 582851 341 28

– B08 395 003

A09 A09 806 513871 351 812 29

– B09 426 133

A001 A001 346 843691 671 722 851 301 821 23Mx4

– B001 066 563

04..A

A17 A17 835

872 401

442041 431

841 09 08

822

821

77

01–

801 52Mx4

B17 B17 855 462

A08 A08 185 582851 341 28

– B08 695 003

A09 A09 116 513871 351 432 29

– B09 726 133

A001 A001 746 943691 671 342 851 301 821 23Mx4

– B001 466 663

002

03..A

A17 A17 545

582 411

442041 431

921 57 001

902

821

77

52+

801 52Mx4

B17 B17 565 462

A08 A08 885 582851 341 28

– B08 306 003

A09 A09 816 513871 351 812 29

– B09 436 133

A001 A001 356 943691 671 722 851 301 821 23Mx4

– B001 076 663

04..A

A17 A17 845

882 411

442041 431

841 09 001

822

821

77

01+

801 52Mx4

B17 B17 865 462

A08 A08 195 582851 341 28

– B08 606 003

A09 A09 126 513871 351 432 29

– B09 736 133

A001 A001 656 943691 671 342 851 301 821 23Mx4

– B001 376 663

114 2033

543c

.p65

/010

602

3

41871544.eps

A 50 Ejecución de acoplamiento, 2 y 3 escalones


3.29 Conjunto de rueda DRS 200 con reductor plano y motor KBF/KBA


SRD .lacse2 .lacse3


002 05..A

A17 A17 575

613 89

442041 431

871 511 001403

821

77

51–

801

52Mx4

B17 B17 595 462

A08 A08 816 582851 341 28

– B08 336 003

A09 A09 846 513871 351 29

– B09 466 133

A001 A001 486 943691 671

851

301

821

– B001 107 663

A211 – 027 073022 981 011

23Mx4– B211 937 983

A521 – 277 024642 002 221

– B521 697 444

A041 B041 368 115 472 052 513 372 471 37104Mx205Mx2

1152033

543c

.p65

/010

602

3

42013644.eps





SRD .lacse2 .lacse3


052

04..A

A17 A17 445

282 801

442041 431

841 09 521

822

821

77

53+

801 52Mx4

B17 B17 465 462

A08 A08 785 582851 341 28

– B08 206 003

A09 A09 716 513871 351 732 29

– B09 336 133

A001 A001 456 943691 671 642 851 301 821 23Mx4

– B001 176 663

05..A

A17 A17 585

623 801

442041 431

871 511 521403

821

77

01+

801 52Mx4

B17 B17 506 462

A08 A08 826 582851 341 28

– B08 346 003

A09 A09 856 513871 351 29

– B09 476 133

A001 A001 496 943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 117 663

A211 – 037 073022 981 011

– B211 947 983

A521 – 287 024642 002 221

– B521 608 444

A041 B041 378 115 472 052 513 372 471 37104Mx205Mx2

116 2033

543c

.p65

/010

602

3

42013644.eps

A 60 Ejecución de acoplamiento, 2 y 3 escalones




SRD .lacse2 .lacse3


052 06..A

A17 A17 216

053 801

442041 431

812 041 521443

821

77

51–

801 52Mx4

B17 B17 236 462

A08 A08 556 582851 341 28

– B08 076 003

A09 A09 586 513871 351 29

– B09 107 133

A001 A001 127 943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 837 663

A211 – 757 073022 981 011

– B211 677 983

A521 – 908 024642 002 221

– B521 338 444

A041 B041 009 115 472 052 553 372 471 37104Mx205Mx2

1172033

543c

.p65

/010

602

3

42013644.eps



3.30 Conjunto de rueda DRS 315 - 500 con reductor plano y motor KBF/KBA


SRD .lacse2 .lacse3


513

05.DA

A17 A17 706

843 031

442041 431

871 511 5,751403

821

77

24+)92+(

801 52Mx4

B17 B17 726 462

A08 A08 056 582851 341 28

B08 B08 566 003

A09 A09 086 513871 351 29

B09 B09 696 133

A001 A001 617 943691 671 301

B001 B001 337 663

A211 – 257 073022 981

851

011

821 23Mx4– B211 177 983

A521 – 408 024642 002 221

– B521 828 444

A041 B041 698 115 472 052 513 372 471 37104Mx205Mx2

06.DA

A17 A17 436

273 031

442041 431

812 041 5,751443

821

77

71+)92+(

801 52Mx4

B17 B17 456 462

A08 A08 776 582851 341 28

B08 B08 296 003

A09 A09 707 513871 351 29

B09 B09 327 133

A001 A001 347 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 067 663

A211 – 977 073022 981 011

– B211 897 983

A521 – 138 024642 002 221

– B521 558 444

A041 B041 229 115 472 052 553 372 471 37104Mx205Mx2


118 2033

543c

.p65

/010

602

3

41680844.eps

AD 60 Ejecución de acoplamiento, 2 y 3 escalones



60

AD 70 - AD 80 Ejecución de acoplamiento, 2 y 3 escalones


SRD .lacse2 .lacse3


513 07.DA

A17 A17 247

484 031

442041 431

272 561 5,751

083

821

77

8–)92+(

801 52Mx4

B17 B17 267 462

A08 A08 587 582851 341 28

B08 B08 008 003

A09 A09 518 513871 351 29

B09 B09 138 133

A001 A001 158 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 868 663

A211 – 098 073022 981 283 011

– B211 909 983

A521 – 249

–

024642 002 593 221

– B521 669 444

A041 B041 3301 115 472 052 904372 471 371

04Mx205Mx2– B061 4411 685 413 962 924


1192033

543c

.p65

/010

602

3



SRD .lacse2 .lacse3


004

06.DA

A17 A17 856

693 451

442041 431

812 041 002443

821

77

06+)55+(

801 52Mx4

B17 B17 876 462

A08 A08 107 582851 341 28

B08 B08 617 003

A09 A09 137 513871 351 29

B09 B09 747 133

A001 A001 767 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 487 663

A211 – 308 073022 981 011

– B211 228 983

A521 – 558 024642 002 221

– B521 978 444

A041 B041 649 115 472 052 553 372 471 37104Mx205Mx2

07.DA

A17 A17 667

805 451

442041 431

272 561 002

083

821

77

53+)55+(

801 52Mx4

B17 B17 687 462

A08 A08 908 582851 341 28

B08 B08 428 003

A09 A09 938 513871 351 29

B09 B09 558 133

A001 A001 578 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 298 663

A211 – 419 073022 981 283 011

– B211 339 983

A521 – 669

–

024642 002 593 221

– B521 099 444

A041 B041 7501 115 472 052 904372

471371

04Mx205Mx2– B061 8611 685 413 962 924 122

08.DA

A08 A08 038

925

451

582851 341

823 102 002

164

821

28

1-)55+(

801 52Mx4B08 B08 548 003

A09 A09 068 513871 351 29

B09 B09 678 133

A001 A001 698 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 319 663

A211 – 6001

506

463022 981 011

– B211 0301 883

A521 – 4601 024642 002 221

– B521 8801 444

A041 B041 5511 215 472 052 564

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 7621

–

785 413 962 584 122

– B081 2431 366 453 392 505 732

– B002 0241 927 493 113 525 642


120 2033

543c

.p65

/010

602

3


41681244.eps




SRD .lacse2 .lacse3


005

07.DA

A17 A17 687

825 471

442041 431

272 561 052

083

821

77

58+)28+(

801 52Mx4

B17 B17 608 462

A08 A08 928 582851 341 28

B08 B08 448 003

A09 A09 958 513871 351 29

B09 B09 578 133

A001 A001 598 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 219 663

A211 – 439 073022 981 283 011

– B211 359 983

A521 – 689 024642 002 593 221

– B521 0101 444

A041 B041 7701 115 472 052 904372

471371

04Mx205Mx2– B061 8811 685 413 962 924 122

08.DA

A08 A08 058

945

471

582851 341

823 102 052

164

821

28

94+)28+(

801 52Mx4B08 B08 568 003

A09 A09 088 513871 351 29

B09 B09 698 133

A001 A001 719 943691 671

851

301

821 23Mx4

B001 B001 439 663

A211 – 659

526

073022 981 011

– B211 579 983

A521 – 8001 024642 002 221

– B521 2301 444

A041 B041 9901 115 472 052 564

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0121 685 413 962 584 122

– B081 7821 366 453 392 505 732

– B002 6631 927 493 113 525 642


1212033

543c

.p65

/010

602

3


41815844.eps

3.31 Conjunto de rueda DRS 112 - 200 con reductor angular y motor KBF/KBA

W 10 - W 20 Ejecución de acoplamiento, 2 escalones



SRD

oñamat oñamat FBK ABK

211

01.UW

A17 A17 245

582 18 891

702442

041 431

3,12 65 3,301 821

779-

)81–(801 52Mx4

B17 B17 265 462

A08 A08 585612

582851 341 28

– B08 006 003

02.UW

A17 A17 555

5,992 18 812

612442

041 431

5,42 65 5,111 821

77

)81–( 801 52Mx4

B17 B17 575 462

A08 A08 895622

582851 341 28

– B08 316 003

A09 A09 826532

513871 351 29

– B09 446 133

521 01.UW

A17 A17 245

582 78 402

422442

041 431

3,12 5,26 3,301 821

772-

)31–(801 52Mx4

B17 B17 265 462

A08 A08 585442

582851 341 28

– B08 006 003


SRD .lacse2 .lacse3


005 09.UA

A211 – 5501

846 471

073022 981

593 042 052

465

851

011

01+)28+(

821 23Mx4– B211 4701 983

A521 – 7011 024642 002 221

– B521 1311 444

A041 B041 8911 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 9031 685 413 962 122

– B081 6831 366 453 392 275 732

– B002 5641 927 493 113 295 642

– B522 5051 967 044 233 516 652



122 2033

543c

.p65

/010

602

3

41815844.eps





SRD


521

02.UW

A17 A17 555

5,992 78 422

422442

041 431

5,42 5,26 5,111 821

77

81– 801 52Mx4

B17 B17 575 462

A08 A08 895432

582851 341 28

– B08 316 003

A09 A09 826342

513871 351 29

– B09 446 133

03.UW

A17 A17 675

613 88 542

432442

041 431

5,72 5,26 5,911

821

77

82–

801 52Mx4

B17 B17 695 462

A08 A08 916342

582851 341 28

– B08 436 003

A09 A09 946352

513871 351 29

– B09 566 133

A001 A001 686262

943691 671 851 301 821 23Mx4

– B001 307 663

061

02.UW

A17 A17 555

5,992 301 042

432442

041 431

5,42 08 5,111 821

77

0)2–(

801 52Mx4

B17 B17 575 462

A08 A08 895342

582851 341 28

– B08 316 003

A09 A09 826352

513871 351 29

– B09 446 133

03.UW

A17 A17 675

613 401 162

432442

041 431

5,72 08 5,911

821

77

01–

801 52Mx4

B17 B17 695 462

A08 A08 916342

582851 341 28

– B08 436 003

A09 A09 946352

513871 351 29

– B09 566 133

A001 A001 686262

943691 671 851 301 821 23Mx4

– B001 307 663


1232033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


061 04.UW

A17 A17 695

633

401 5,092

762442

041 431

6,82 08

6,811

821

77

52–

801 52Mx4

B17 B17 616 462

A08 A08 936572

582851 341 28

– B08 456 003

A09 A09 966582

513871 351 29

– B09 586 133

A001 A001 507492

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 227 663

A211 – 867

663

603073

022 981

6,131

011– B211 787 983

A521 – 028913

024642 002 221

– B521 448 444

002

03.UW

A17 A17 675

613 411 172

162442

041 431

5,72 001 5,911

821

77

01+)5–(

801 52Mx4

B17 B17 695 462

A08 A08 916072

582851 341 28

– B08 436 003

A09 A09 946082

513871 351 29

– B09 566 133

A001 A001 686982

943691 671 851 301 821 23Mx4

– B001 307 663

04.UW

A17 A17 695

633

411 5,003

772442

041 431

6,82 001

6,811

821

77

5–

801 52Mx4

B17 B17 616 462

A08 A08 936582

582851 341 28

– B08 456 003

A09 A09 966592

513871 351 29

– B09 586 133

A001 A001 507403

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 227 663

A211 A211 867

663

613073

022 981

6,131

011– B211 787 983

A521 – 028923

024642 002 221

– B521 448 444

05.UW

A17 A17 926

963

411 5,523

882442

041 431

3,33 001

3,631

821

77

02–

801 52Mx4

B17 B17 946 462

A08 A08 276792

582851 341 28

– B08 786 003

A09 A09 207703

513871 351 29

– B09 817 133

A001 A001 837613

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 557 663

A211 – 108

593

823073

022 981

3,851

011– B211 028 983

A521 – 358143

024642 002 221

– B521 778 444

A041 B041 449 553 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2


124 2033

543c

.p65

/010

602

3


41815845.eps




SRD


211 02.UW

A17 A17 716

5,163 18 812

612442

041 431

5,42 65 5,111 821

77

42- 801 52Mx4B17 B17 736 462

A08 A08 066622

582851 341 28

– B08 576 003

521

02.UW

A17 A17 716

5,163 78 422

422442

041 431

5,42 5,26 5,111 821

77

81– 801 52Mx4B17 B17 736 462

A08 A08 066432

582851 341 28

– B08 576 003

03.UW

A17 A17 936

873 88 542

432442

041 431

5,72 5,26 5,911 821

77

82– 801 52Mx4B17 B17 956 462

A08 A08 286342

582851 341 28

– B08 796 003

1252033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


061

02.UW

A17 A17 716

5,163 301 042

142442

041 431

5,42 08 5,111 821

770

)2–(801 52Mx4

B17 B17 736 462

A08 A08 066052

582851 341 28

– B08 576 003

03.UW

A17 A17 936

873 401 162

152442

041 431

5,72 08 5,911 821

77

01– 801 52Mx4B17 B17 956 462

A08 A08 286062

582851 341 28

– B08 796 003

04.UW

A17 A17 666

604 401 5,092

762442

041 431

6,82 08 6,811 821

77

52– 801 52Mx4B17 B17 686 462

A08 A08 907572

582851 341 28

– B08 427 003

002

03.UW

A17 A17 936

873 411 172

162442

041 431

5,72 001 5,911 821

7701)5–(

801 52Mx4B17 B17 956 462

A08 A08 286072

582851 341 28

– B08 796 003

04.UW

A17 A17 666

604

411

5,003

772442

041 431

6,82 001 6,811 821

77

5– 801 52Mx4B17 B17 686 462

A08 A08 907582

582851 341 28

– B08 427 003

05.UW

A17 A17 996

934 5,523

882442

041 431

3,33 001 3,631 821

77

02– 801 52Mx4B17 B17 917 462

A08 A08 247792

582851 341 28

– B08 757 003


126 2033

543c

.p65

/010

602

3

42200244.eps

W 60 Ejecución de acoplamiento, 3 escalones


42013444.eps



3.33 Conjunto de rueda DRS 200 con reductor angular y motor KBF/KBA

otnujnoC rotcudeR rotoM 31k 31q 5b 6b 7b o g 1g 1h 12h 22h 32h x kx 1x 11x y vd

SRD


002 06.UW

A17 A17 126

463 89 5,133

133

442041 431

5,11 001

701

502

821

77

501–

801 52Mx4

B17 B17 146 462

A08 A08 466 582851 341 28

– B08 976 003

A09 A09 496 513871 351 29

– B09 017 133 7–

A001 A001 137 943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 847 663

A211 – 077 073022 981

5,831

011– B211 987 983

A521 – 228633

024642 002 221

– B521 648 444

A041 B041 319 053 115 472 052372 471

52–371

04Mx205Mx2B061 4201 073 685 413 962 5,54-

1272033

543c

.p65

/010

602

3

42200444.eps




42200344.eps



otnujnoC rotcudeR rotoM 41k 41q 5b 6b o g 1g 1h 12h 22h 32h x kx 1x 11x y vd

SRD


002 06.UW

A17 A17 807

944 89 5,133

442041 431

5,45 001

701

502

821

77

501– 7–

801 52Mx4

B17 B17 827 462

A08 A08 157 582851 341 28

– B08 667 003

A09 A09 187 513871 351 29

– B09 797 133

A001 A001 818 943691 671

851

301

821 23Mx4– B001 538 663

A211 – 938 073022 981 5,831 011

– B211 858 983

128 2033

543c

.p65

/010

602

3

42014144.eps






SRD


052

04.UW

A17 A17 695

633

801 5,492

492

442041 431

6,82 521 651

821

77

02+

801 52Mx4

B17 B17 616 462

A08 A08 936 582851 341 28

– B08 456 003

A09 A09 966 513871 351 29

– B09 586 133

A001 A001 507892

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 227 663

A211 – 377

663

013073

022 981 011– B211 297 983

A521 – 328323

024642 002 221

– B521 748 444

05.UW

A17 A17 926

963

801 5,913

282442

041 431

3,33 521

651

821

77

5+)02+(

801 52Mx4

B17 B17 946 462

A08 A08 276292

582851 341 28

– B08 786 003

A09 A09 207103

513871 351 29

– B09 817 133

A001 A001 837013

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 557 663

A211 – 108

593

223073

022 981

3,851

011– B211 028 983

A521 – 358533

024642 002 221

– B521 778 444

A041 B041 449 943 115 472 052 3,071 372 471 37104Mx205Mx2

1292033

543c

.p65

/010

602

3

42014145.eps






SRD


052

04.UW

A17 A17 666

604 801 5,492 492

442041 431

6,82 521 651 821

77

02+ 801 52Mx4B17 B17 686 462

A08 A08 907 582851 341 28

– B08 427 003

05.UW

A17 A17 996

934 801 5,913

282442

041 431

3,33 521 651 851

775+

)02+(821 52Mx4

B17 B17 917 462

A08 A08 247292

582851 341 28

– B08 757 003

130 2033

543c

.p65

/010

602

3

42014144.eps





SRD


513 05.UW

A17 A17 926

963

031 5,143

403

442041 431

3,33 5,751 391

821

77

73+)92+(

801 52Mx4

B17 B17 946 462

A08 A08 276 582851 341 28

– B08 786 313 003

A09 A09 207323

513871 351 29

– B09 817 133

A001 A001 837233

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 557 663

A211 – 108

593

443073

022 981 011– B211 028 983

A521 – 358753

024642 002 221

– B521 778 444

A041 B041 449 173 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2


1312033

543c

.p65

/010

602

3

42014145.eps





SRD


513 05.UW

A17 A17 996

934 031 5,143403

442041 431

3,33 5,751 391 821

7773+

)92+(801 52Mx4

B17 B17 917 462

A08 A08 247 582851 341 28

– B08 757 313 003


132 2033

543c

.p65

/010

602

3

42013944.eps





SRD


052 06.UW

A17 A17 126

463 801 5,143

143

442041 431

5,11 521651

821

77

08-

801 52Mx4

B17 B17 146 462

A08 A08 466 582851 341 28

– B08 976 003

A09 A09 496 513871 351 29

– B09 017 133

A001 A001 137 943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 847 663

A211 – 077 073022 981 011

– B211 987 983

A521 – 228643

024642 002 221

– B521 648 444

A041 B041 319 063 115 472 052372

471371

04Mx205Mx2B061 4201 083 685 413 962 5,861 122

513 06.UW

A17 A17 126

463 031 5,363

513442

041 431

5,11 5,751 391

821

77

84–

801 52Mx4

B17 B17 146 462

A08 A08 466423

582851 341 28

– B08 976 003

A09 A09 496433

513871 351 29

– B09 017 133

A001 A001 137343

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 847 663

A211 – 077553

073022 981 011

– B211 987 983

A521 – 228863

024642 002 221

– B521 648 444

A041 B041 319 283 115 472 052372

471 371 04Mx205Mx2B061 4201 204 685 413 962 122

1332033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


513

07.UW

A17 A17 946

783

031 404

533442

041 431

6 5,751 391

821

77

88–

801 52Mx4

B17 B17 966 462

A08 A08 296443

582851 341 28

– B08 707 003

A09 A09 227453

513871 351 29

– B09 837 133

A001 A001 957363

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 677 663

A211 – 378

264

573073

022 981 011– B211 298 983

A521 – 529883

024642 002 221

– B521 949 444

A041 B041 6101 204 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 7211 224 685 413 962 122

– B081 4021 244 366 453 392 732

– B002 3821 264 927 493 113 642

08.UW

A17 A17 466

604

031 904

833442

041 431

23 5,751 391

821

77

811–

801 52Mx4

B17 B17 486 462

A08 A08 707743

582851 341 28

– B08 227 003

A09 A09 737753

513871 351 29

– B09 357 133

A001 A001 377663

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 097 663

A211 – 888

184

873073

022 981 011– B211 709 983

A521 – 049193

024642 002 221

– B521 469 444

A041 B041 1301 504 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 2411 524 685 413 962 122

– B081 9121 544 366 453 392 732

– B002 8921 564 927 493 113 642

004 07.UW

A17 A17 946

783

451 824

953442

041 431

6 002 042

821

77

54–

801 52Mx4

B17 B17 966 462

A08 A08 296863

582851 341 28

– B08 707 003

A09 A09 227873

513871 351 29

– B09 837 133

A001 A001 957783

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 677 663

A211 – 378

264

993073

022 981 011– B211 298 983

A521 – 529214

024642 002 221

– B521 949 444

A041 B041 6101 624 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 7211 644 685 413 962 122

– B081 4021 664 366 453 392 732

– B002 3821 684 927 493 113 642

134 2033

543c

.p65

/010

602

3

42013944.eps





SRD


004

08.UW

A17 A17 466

604

451 334

263442

041 431

23 002 042

821

77

57–

801 52Mx4

B17 B17 486 462

A08 A08 707173

582851 341 28

– B08 227 003

A09 A09 737183

513871 351 29

– B09 357 133

A001 A001 377093

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 097 663

A211 – 888

184

204073

022 981 011– B211 709 983

A521 – 049514

024642 002 221

– B521 469 444

A041 B041 1301 924 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 2411 944 685 413 962 122

– B081 9121 964 366 453 392 732

– B002 8921 984 927 493 113 642

09.UW

A211 – 629

915 451 964

914073

022 981

23 002042

851

011

511–

821 23Mx4– B211 549 983

A521 – 879234

024642 002 221

– B521 2001 444

A041 B041 9601 644 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0811 664 685 413 962 122

– B081 6521 684 366 453 392 732

– B002 6331 605 927 493 113 642

– B522 6731 925 967 044 233 252 652

1352033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


005

08.UW

A17 A17 466

604

471 354

283442

041 431

23 052 613

821

77

52–

801 52Mx4

B17 B17 486 462

A08 A08 707193

582851 341 28

– B08 227 003

A09 A09 737104

513871 351 29

– B09 357 133

A001 A001 377014

943691 671 851

– B001 097 663

A211 – 888

184

224073

022 981

301

011

821 23Mx4– B211 709 983

A521 – 049534

024642 002 221

– B521 469 444

A041 B041 1301 944 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 2411 964 685 413 962 122

– B081 9121 984 366 453 392 732

– B002 8921 905 927 493 113 642

09.UW

A211 – 629

915 471 984

934073

022 981

23 052 613

301

011

56–

821 23Mx4– B211 549 983

A521 – 879254

024642 002 221

– B521 2001 444

A041 B041 9601 664 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0811 684 685 413 962 122

– B081 6521 605 366 453 392 732

– B002 6331 625 927 493 113 642

– B522 6731 945 967 044 233 652

001.UW

A211 – 689

085 471 955

474073

022 981

44 052 613

301

011

041–

821 23Mx4– B211 5001 983

A521 – 8301784

024642 002 221

– B521 2601 444

A041 B041 8311 105 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0421 125 685 413 962 122

– B081 7131 345 366 453 392 732

– B002 6931 165 927 493 113 642

– B522 6341 485 967 044 233

136 2033

543c

.p65

/010

602

3

42200544.eps






SRD


052 06.UW

A17 A17 126

463 801 5,143

143

442041 431

5,11 521 502

821

77

81+ 801 52Mx4

B17 B17 146 462

A08 A08 466 582851 341 28

– B08 976 003

A09 A09 496 513871 351 29

– B09 017 133

A001 A001 137 943691 671 301

– B001 847 663

A211 – 077 073022 981

851

011

5,31+ 821 23Mx4– B211 987 983

A521 – 228643

024642 002 221

– B521 648 444

A041 B041 319 063 115 472 052372

471 5,0–371

04Mx205Mx2B061 4201 083 685 413 962 122 12–

513 06.UW

A17 A17 126

463 031 5,363

513442

041 431

5,11 5,751 502

821

77

03+

801 52Mx4

B17 B17 146 462

A08 A08 466423

582851 341 28

– B08 976 003

A09 A09 496433

513871 351 29

– B09 017 133

A001 A001 137343

943691 671 301

– B001 847 663

A211 – 077553

073022 981

851

011

821 23Mx4– B211 987 983

A521 – 228863

024642 002 221

– B521 648 444

A041 B041 319 283 115 472 052372

471371

04Mx205Mx2B061 4201 204 685 413 962 122 21+

1372033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


513

07.UW

A17 A17 946

783

031 404

533442

041 431

6 5,751 542

821

77

5,92+

801 52Mx4

B17 B17 966 462

A08 A08 296443

582851 341 28

– B08 707 003

A09 A09 227453

513871 351 29

– B09 837 133

A001 A001 957363

943691 671 301

– B001 677 663

A211 – 378

264

573073

022 981

851

011

821 23Mx4– B211 298 983

A521 – 529883

024642 002 221

– B521 949 444

A041 B041 6101 204 115 472 052

372

471 5,62+

37104Mx205Mx2

– B061 7211 224 685 413 962 122 5,6+

– B081 4021 244 366 453 482 732 41–

– B002 3821 264 927 493 113 642 43–

08.UW

A17 A17 466

604

031 904

833442

041 431

23 5,751 572

821

77

5,51+

801 52Mx4

B17 B17 486 462

A08 A08 707743

582851 341 28

– B08 227 003

A09 A09 737753

513871 351 29

– B09 357 133

A001 A001 377663

943691 671 301

– B001 097 663

A211 – 888

184

873073

022 981

851

011

821 23Mx4– B211 709 983

A521 – 049193

024642 002 221

– B521 469 444

A041 B041 1301 504 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 2411 524 685 413 962 122

– B081 9121 544 366 453 482 732 5,21+

– B002 8921 564 927 493 113 642 8–

138 2033

543c

.p65

/010

602

3


42200544.eps





SRD


004

07.UW

A17 A17 946

783

451 334

953442

041 431

6 002 542

821

77

55+

801 52Mx4

B17 B17 966 462

A08 A08 296863

582851 341 28

– B08 707 003

A09 A09 227873

513871 351 29

– B09 837 133

A001 A001 957783

943691 671 301

– B001 677 663

A211 – 378

264

993073

022 981

851

011

821 23Mx4– B211 298 983

A521 – 529214

024642 002 221

– B521 949 444

A041 B041 6101 624 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 1911 644 685 413 962 122 94+

– B081 4021 664 366 453 392 732 92+

– B002 3821 684 927 493 113 642 9+

08.UW

A17 A17 466

604

451 964

263442

041 431

23 002 572

821

77

55+

801 52Mx4

B17 B17 486 462

A08 A08 707173

582851 341 28

– B08 227 003

A09 A09 737183

513871 351 29

– B09 357 133

A001 A001 377093

943691 671 301

– B001 097 663

A211 – 888

184

204073

022 981

851

011

821 23Mx4– B211 709 983

A521 – 049514

024642 002 221

– B521 469 444

1392033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


004

08.UW

A041 B041 1301

184 451 334

924 115 472 052

23 002 572 372

471

55+371

04Mx205Mx2

– B061 2411 944 685 413 962 122

– B081 9121 964 366 453 392 732

– B002 8921 984 927 493 113 642 53+

09.UW

A211 – 829

915 451 964

914073

022 981

23 002 513

851

011

43+

821 23Mx4– B211 749 983

A521 – 879234

024642 002 221

– B521 2001 444

A041 B041 9601 644 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0811 664 685 413 962 122

– B081 0721 684 366 453 392 732

– B002 6331 605 927 493 113 642

– B522 6731 925 967 044 233 652 21+

005

08.UW

A17 A17 466

604

471 354

283442

041 431

23 052 572

821

77

28+

801 52Mx4

B17 B17 486 462

A08 A08 707193

582851 341 28

– B08 227 003

A09 A09 737104

513871 351 29

– B09 357 133

A001 A001 377014

943691 671 301

– B001 097 663

A211 – 888

184

224073

022 981

851

011

821 23Mx4– B211 709 983

A521 – 049534

024642 002 221

– B521 469 444

A041 B041 1301 944 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 2411 964 685 413 962 122

– B081 9121 984 366 453 392 732

– B002 8921 905 927 493 113 642

09.UW

A211 – 829

915 471 984

934073

022 981

23 052 513

851

011

821 23Mx4– B211 749 983

A521 – 879254

024642 002 221

– B521 2001 444

A041 B041 9601 664 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0811 684 685 413 962 122

– B081 0721 605 366 453 392 732

– B002 6331 625 927 493 113 642

– B522 6731 945 967 044 233 652 26+

001.UW

A211 – 689

085 471 955

474073

022 981

44 052 093

851

011

44+

821 23Mx4– B211 5001 983

A521 – 8301784

024642 002 221

– B521 7601 444

A041 B041 8311 105 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 0421 125 685 413 962 122

– B081 7131 345 366 453 392 732

– B002 6931 165 927 493 113 642

– B522 6341 485 967 044 233 652

140 2033

543c

.p65

/010

602

3

42200644.eps





SRD


052 06.UW

A17 A17 807

944 801 5,143

143

442041 431

5,45 521 651

821

77

08–

801 52Mx4

B17 B17 827 462

A08 A08 157 582851 341 28

– B08 667 003

A09 A09 187 513871 351 29

– B09 797 133

A001 A001 818643

943691 671

851

301

821 23Mx4– B001 538 663

A211 – 938 063 073022 981 011

– B211 858 083 983

513

06.UW

A17 A17 807

944 031 5,363

513442

041 431

5,45 5,751 391

821

77

84–

801 52Mx4

B17 B17 827 462

A08 A08 157423

582851 341 28

– B08 667 003

A09 A09 187433

513871 351 29

– B09 797 133

A001 A001 818343

943691 671

851

301

821 23Mx4– B001 538 663

A211 – 938553

073022 981 011

– B211 858 983

07.UW

A17 A17 947

584 031 404

533442

041 431

65 5,751 391

821

77

88–

801 52Mx4

B17 B17 967 462

A08 A08 297443

582851 341 28

– B08 708 003

A09 A09 228453

513871 351 29

– B09 838 133

A001 A001 958363

943691 671 851 301 821 23Mx4

– B001 678 663

1412033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


513

07.UW

A211 – 229

115 031 404

573073

022 981

65 5,751 391851

011

88–821 23Mx4

– B211 149 983

A521 – 479883

024642 002 221

– B521 899 444

A041 B041 5601 204 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

08.UW

A17 A17 467

405

031 904

833442

041 431

28 5,751 391

821

77

811–

801 52Mx4

B17 B17 487 462

A08 A08 708743

582851 341 28

– B08 228 003

A09 A09 738753

513871 351 29

– B09 358 133

A001 A001 378663

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 098 663

A211 – 639

035

873073

022 981 011– B211 559 983

A521 – 889193

024642 002 221

– B521 2101 444

A041 B041 9701 504 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

004

07.UW

A17 A17 947

584

451 824

953442

041 431

65 002 042

821

77

54–

801 52Mx4

B17 B17 967 462

A08 A08 297863

582851 341 28

– B08 708 003

A09 A09 228873

513871 351 29

– B09 838 133

A001 A001 958783

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 678 663

A211 – 229

115

993073

022 981 011– B211 149 983

A521 – 479214

024642 002 221

– B521 899 444

A041 B041 5601 624 115 472 052 372 471 37104Mx405Mx4

08.UW

A17 A17 467

405

451 334

263442

041 431

28 002 042

821

77

57–

801 52Mx4

B17 B17 487 462

A08 A08 708173

582851 341 28

– B08 228 003

A09 A09 738183

513871 351 29

– B09 358 133

A001 A001 378093

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 098 663

A211 – 639

035

204073

022 981 011– B211 559 983

A521 – 889514

024642 002 221

– B521 2101 444

A041 B041 9701 924 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

142 2033

543c

.p65

/010

602

3


42200644.eps




SRD


004 09.UW

A08 A08 288

185 451 964

883582

851 341

39 002 042

821

28

511–

801 52Mx4– B08 798 003

A09 A09 219893

513871 351 29

– B09 829 133

A001 A001 849704

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 569 663

A211 – 789914

073022 981 011

– B211 6001 983

A521 – 1301234

024642 002 221

– B521 3601 444

A041 B041 0311 644 115 472 052372

471371

04Mx205Mx2– B061 1421 664 685 413 962 122

1432033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


005

08.UW

A17 A17 467

405

471 354

283442

041 431

28 052 613

821

77

52–

801 52Mx4

B17 B17 487 462

A08 A08 708193

582851 341 28

– B08 228 003

A09 A09 738104

513871 351 29

– B09 358 133

A001 A001 378014

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 098 663

A211 – 639

035

224073

022 981 011– B211 559 983

A521 – 889534

024642 002 221

– B521 2101 444

A041 B041 9701 944 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

09.UW

A08 A08 288

185 471 984

804582

851 341

39 052 613

821

28

56–

801 52Mx4– B08 798 003

A09 A09 419814

513871 351 29

– B09 039 133

A001 A001 869724

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 589 663

A211 – 5201934

073022 981 011

– B211 4401 983

A521 – 5701254

024642 002 221

– B521 9901 444

A041 B041 9711 664 115 472 052372

471371

04Mx205Mx2– B061 4521 684 685 413 962 122

001.UW

A08 A08 649

646

471 955

344582

851 341

221 052 613

821

28

041–

801 52Mx4– B08 169 003

A09 A09 679354

513871 351 29

– B09 299 133

A001 A001 3101264

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 0301 663

A211 – 4211

127

474073

022 981 011– B211 3411 983

A521 – 6711784

024642 002 221

– B521 0021 444

A041 B041 7621 105 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 8731 125 685 413 962 122

– B081 5541 345 366 453 392 732

– B002 4351 165 927 493 113 642

144 2033

543c

.p65

/010

602

3

42200744.eps






SRD


052 06.UW

A17 A17 807

944 801 5,143

143

442041 431

5,45 521 502

821

77

81+

801 52Mx4

B17 B17 827 462

A08 A08 157 582851 341 28

– B08 667 003

A09 A09 187 513871 351 29

– B09 797 133

A001 A001 818643

943691 671

851

301

821 23Mx4– B001 538 663

A211 – 938 063 073022 981 011

– B211 858 083 983

513

06.UW

A17 A17 807

5,844 031 5,363

513442

041 431

5,45 5,751 502

821

77

03+

801 52Mx4

B17 B17 827 462

A08 A08 157423

582851 341 28

– B08 667 003

A09 A09 187433

513871 351 29

– B09 797 133

A001 A001 818343

943691 671

851

301

821 23Mx4– B001 538 663

A211 – 938553

073022 981 011

– B211 858 983

07.UW

A17 A17 947

584 031 404

533442

041 431

65 5,751 542

821

77

5,92+

801 52Mx4

B17 B17 967 462

A08 A08 297443

582851 341 28

– B08 708 003

A09 A09 228453

513871 351 29

– B09 838 133

A001 A001 958363

943691 671 851 301 821 23Mx4

– B001 678 663

1452033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


513

07.UW

A211 – 229

115 031 404

573073

022 981

65 5,751 542851

011

5,92+821 23Mx4

– B211 149 983

A521 – 479883

024642 002 221

– B521 999 444

A041 B041 5601 204 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

08.UW

A17 A17 467

405

031 904

833442

041 431

28 5,751 572

821

77

5,51+

801 52Mx4

B17 B17 487 462

A08 A08 708743

582851 341 28

– B08 228 003

A09 A09 738753

513871 351 29

– B09 358 133

A001 A001 378663

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 098 663

A211 – 639

035

873073

022 981 011– B211 559 983

A521 – 889193

024642 002 221

– B521 2101 444

A041 B041 9701 504 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

004

07.UW

A17 A17 947

584

451 824

953442

041 431

65 002 542

821

77

55+

801 52Mx4

B17 B17 967 462

A08 A08 297863

582851 341 28

– B08 708 003

A09 A09 228873

513871 351 29

– B09 838 133

A001 A001 958783

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 678 663

A211 – 229

115

993073

022 981 011– B211 149 983

A521 – 479214

024642 002 221

– B521 899 444

A041 B041 5601 624 115 472 052 372 471 37104Mx405Mx4

08.UW

A17 A17 467

405

451 334

263442

041 431

28 002 572

821

77

55+

801 52Mx4

B17 B17 487 462

A08 A08 708173

582851 341 28

– B08 228 003

A09 A09 738183

513871 351 29

– B09 358 133

A001 A001 378093

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 098 663

A211 – 639

035

204073

022 981 011– B211 559 983

A521 – 889514

024642 002 221

– B521 2101 444

A041 B041 9701 924 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

146 2033

543c

.p65

/010

602

3


42200744.eps





SRD


004 09.UW

A08 A08 288

185 451 964

883582

851 341

39 002 513

821

28

43+

801 52Mx4– B08 798 003

A09 A09 419893

513871 351 29

– B09 039 133

A001 A001 869704

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 589 663

A211 – 5201914

073022 981 011

– B211 4401 983

A521 – 5701234

024642 002 221

– B521 9901 444

A041 B041 9711 644 115 472 052372

471371

04Mx205Mx2– B061 4521 664 685 413 962 122

1472033

543c

.p65

/010

602

3



SRD


005

08.UW

A17 A17 467

405

471 354

283442

041 431

28 052 572

821

77

28+

801 52Mx4

B17 B17 487 462

A08 A08 708193

582851 341 28

– B08 228 003

A09 A09 738104

513871 351 29

– B09 358 133

A001 A001 378014

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 098 663

A211 – 639

035

224073

022 981 011– B211 559 983

A521 – 889534

024642 002 221

– B521 2101 444

A041 B041 9701 944 115 472 052 372 471 37104Mx205Mx2

09.UW

A08 A08 288

185 471 984

804582

851 341

39 052 513

821

28

28+

801 52Mx4– B08 798 003

A09 A09 419814

513871 351 29

– B09 039 133

A001 A001 869724

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 589 663

A211 – 5201934

073022 981 011

– B211 4401 983

A521 – 5701254

024642 002 221

– B521 9901 444

A041 B041 9711 664 115 472 052372

471371

04Mx205Mx2– B061 4521 684 685 413 962 122

001.UW

A08 A08 649

646

471 955

344582

851 341

221 052 093

821

28

44+

801 52Mx4– B08 169 003

A09 A09 979354

513871 351 29

– B09 599 133

A001 A001 3301264

943691 671

851

301

821 23Mx4

– B001 0501 663

A211 – 5611

127

474073

022 981 011– B211 6811 983

A521 – 5121784

024642 002 221

– B521 9321 444

A041 B041 9131 105 115 472 052

372

471

37104Mx205Mx2

– B061 4931 125 685 413 962 122

– B081 8541 345 366 453 392 732

– B002 7351 165 927 493 113 642

148 2033

544a

.p65

/010

602

4

Soportes contra giro para accionamiento directo y central

h1h2

b1

a2

a3a4a6

a1

a5

b2ød3

ød1

ød2H

7

MW112-1/MW112-2 MW125-1/MW125-2/MW160-1/MW160-2/

MW200-1/MW200-2/MW200-3

41828044.eps 41828144.eps

Dimensiones y números de referencia para

• Reductores planos MA112 – MA250

• Reductores angulares MW112 – MW250

41827844.eps

MA112-1/MA125-1/MA160-1 MA125-2/MA160-2/MA200-1

41827944.eps

4.1 Soportes contra giro MA/MW

4 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagOpciones y accesorios

rotcudeR nóicanimoneD etnacolbotuaacreuT etnacolbotuaollinroT

1a 2a 3a 4a 5a 6a 1b 2b 1d mNneAM 3d mNneAM 1h 2h

02/01.MA 1-211AM 05 97 01 06 – – 081 03

5,8 53

2,88

27 15

02/01.MA 1-521AM5,85 5,77 14 5,86

– – 77153

5,8 08 75

03.MA 2-521AM 29 01 602 5,01 06 08 57

02.MA 1-061AM57 5,79 65 09

– – 122

54

11

56

5,8 8 401 96

04/03.MA 2-061AM 011 21 642 5,115,01 06

501 57

04/03.MA 1-002AM 501 021 07 511 041 01 603 11 031 58

rotcudeR nóicanimoneD etnacolbotuaacreuT etnacolbotuaollinroT

1a 2a 3a 4a 5a 6a 1b 2b 1d mNneAM 2d 3d mNneAM 1h 2h

01.UW 1-211WM05 97 01 06 - - 081 03 5,8

53

08 3,8 2427 5,37

02.UW 2-211WM 59 3,01 58

01.UW 1-521WM5,85 5,77 14 5,86 29 01 602 53 5,8

08 3,8 2408 57

03/02.UW 2-521WM 593,01 58

03/02.UW 1-061WM57 5,79 65 09 011 21 642 54 11

56

59501 28

04.UW 2-061WM 011 3,21 031

03.UW 1-002WM

501 021 07 511 041 01 603 5411

59 3,01 58

031 50104.UW 2-002WM 011 3,21 031

05.UW 3-002WM 11 58 031 3,61 033

1492033

544a

.p65

/010

602

4

Soporte contra giro MA / MW

41832044.eps

Soporte contra giro MA

Soporte contra giro MW

Material: GJS 500-2

rotcudeR nóicanimoneD etnacolbotuaollinroT

1a 4a 1b 2b 3b 4b 1d 2d 3d 4d .dadCneAM

mNh 2h

05.DA 2-002AM 5,731 57 543 33 4 81 1,04 031

5,31

561 8

031

591 58

04.DA 1-052AM

551 08 083 33 4 81 1,04

011 031 4

032 50105.DA 2-052AM 031 561

8

06.DA 3-052AM 081 5,71 512 033

05.DA 1-513AM

581 08 074 04 5 42 1,05

031 5,31 561 031

203 74106.DA 2-513AM 0815,71

512033

07.DA 3-513AM 032 562

06.DA 1-004AM

522 031 865 94 6 82 1,56

0815,71

512033

953 07107.DA 2-004AM 032 562

08.DA 3-004AM 052 22 003 027

07.DA 1-005AM

092 061 017 45 7 33 1,07

032 5,71 562 033

024 59108.DA 2-005AM 05222

003027

09.UA 3-005AM 003 053

rotcudeR nóicanimoneD etnacolbotuaollinroT

1a 4a 1b 2b 3b 4b 1d 2d 3d 4d .dadCneAM

mNh 2h

06.UW 4-002WM 5,731 57 543 33 4 81 1,04 0315,31

561 8031

591 58

04.UW 1-052WM

551 08 083 33 4 81 1,04

011 0314

032 50105.UW 2-052WM

0315,71 561 033

06.UW 3-052WM 5,31 5618

031

07.UW 4-052WM 081 5,71 512 033

05.UW 1-513WM

581 08 074 04 5 42 1,05

0315,71 561 4 033

203 74106.UW 2-513WM 5,31 561

8

031

07.UW 3-513WM 0815,71

512033

08.UW 4-513WM 032 562

07.UW 1-004WM

522 031 865 94 6 82 1,56

0815,71

512033

953 07108.UW 2-004WM 032 562

09.UW 3-004WM 052 22 003 027

08.UW 1-005WM

092 061 017 45 7 33 1,07

032 5,71 562 033

024 59109.UW 2-005WM 05222

003027

001.UW 3-005WM 003 053

150 2033

544a

.p65

/010

602

4

Datos para el montaje en la estructura portante

Tuercade encajecalidad 8

41805946.eps

Arandela DIN 6919

Tornillo DIN 933

Detalle X

Eje

de

redu

ctor

Eje

de

orifi

cios

Eje

de

redu

ctor

Eje

de

redu

ctor

1)

1), 2)

Reductor AU/AD 40, nº de ref. 818 649 44 1 Tuerca autoblocante VM12, DIN 980-82 Arandela 13x35x5, DIN 63403 Elemento elástico 13x35x104 Elemento elástico13x35x255 Arandela 13x24x3, DIN 6916-HV6 Tornillo cilíndrico M12x100, DIN 912-10.9

41037846.eps

1 2 3 4 5 6

4.2 Soporte contra giro D2

A 90A 70 - A 80A 40 - A 60 X

1) Hasta la superficie de apoyo de la brida.2) Tolerancia del agujero alargado del soporte contra giro.3) Se debe verificar la resistencia de los árboles motrices introducidos en árboles huecos.

rotcudeR origartnocetropoS 9.01dadilacnóicajifedsollinroT soicifirosolednóicisopsiD

)3

.feredºN .maT .dadC eteirpaedraP 11Hd 3,0±f g 1h 2h 4h )1±a )2,)1±u

04DA/UA 44946818 21M 4 mN511 41 53 – 52 5,02 602 4±5,19 4±03

05DA/UA 44802118 61M 4 mN003 81 56 – 06 02 552 6±041 6±5,45

06DA/UA 44989787 61M 4 mN003 81 001 – 06 38 903 21±021 21±37

07DA/UA 44099787 61M 6 mN003 81 001 – 06 38 663 21±021 21±5,86

08DA/UA 44199787 61M 6 mN003 81 001 – 06 38 044 21±811 21±5,46

09UA 44599787 61M 8 mN003 81 09 481 04 01 025 21±951 21±39

1512033

544a

.p65

/010

602

4

41037943.eps

1 Tuerca autoblocante VM16, DIN 980-82 Arandela 17x45x6, DIN 6340

3, 4 Elemento elástico 17x45x105 Arandela 17x30x4, DIN 6916-HV6 Tornillo cilíndrico M16x90, DIN 912-10.9

Reductor AU/AD 50, nº de ref. 811 208 44

1 2 3 4 5


41759544.eps



Reductor AU 90, nº de ref. 787 995 44

41759444.eps

6

1 2 3 4 6 7

1 2 3 4 6 7

1 Tuerca autoblocante VM20, DIN 980-82, 6 Arandela 21x50x6, DIN 63403, 4 Elemento elástico 21x50x23,5

5 2 x Arandela 21x50x6, DIN 63407 Tornillo cilíndrico M20x150, DIN 912-10.9

1 Tuerca autoblocanteVM20, DIN 980-83, 4 Elemento elástico 21x50x23,5

2, 5, 6 Arandela 21x50x6, DIN 63407 Tornillo cilíndrico M20x150, DIN 912-10.9

1 Tuerca autoblocante VM20, DIN 980-83, 4 Elemento elástico 21x50x23,5

2, 5, 6 Arandela 21x50x6, DIN 63407 Tornillo cilíndrico M20x150, DIN 912-10.9

1 Tuerca autoblocante VM24, DIN 980-83, 4 Elemento elástico 26x60x43

2, 5, 6 Arandela 25x60x8, DIN 63407 Tornillo cilíndrico M24x220, ISO 4014-10.9

41759546.eps

1 2 3 4 6 7

41759545.eps

1 2 3 4 6 7

5

5

5

5

152 2033

544a

.p65

/010

602

4

4.3 Juego de soporte contra giro

1) El nº de ref. incluye, según la ejecución, soporte contra giro, piezas roscadas y elementos de retención.2) Juego de soporte contra giro con espárragos para orificio ciego (por ejemplo, chapa soldada).3) Se debe verificar la resistencia de los árboles motrices introducidos en árboles huecos.

otnujnoCSRD

oñamat

rotcudeR nóicanimoneD )1.feredºN

etrap.tnoMroirepus

etrap.tnoMlaretal

sonrepropejatnoM origartnocetropoS)32D

K W B

211

02/01.MA 1-211AM 44697357 44797357 )244897357

01.UW 1-211WM 44098357 44298357 )244398357

02.UW 2-211WM 44198357 44498357 )244598357

521

02/01.MA 1-521AM 44693257 44793257 )244893257

03.MA 2-521AM 44193257 44493257 )244593257

01.UW 1-521WM 44094257 44294257 )244394257

03/02.UW 2-521WM 44194257 44494257 )244594257

061

02.MA 1-061AM 44696257 44796257

04/03.MA 2-061AM 44196257 44496257

03/02.UW 1-061WM 44097257 44297257

04.UW 2-061WM 44197257 44497257

002

04/03.MA 1-002AM 44091357 44291357

05.DA 2-002AM 44191357 44391357

03.UW 1-002WM 44092357 44392357

04.UW 2-002WM 44192357 44492357

05.UW 3-002WM 44292357 44592357

06.UW 4-002WM 44692357 44792357

052

04.DA 1-052AM 44094357 44075357 44946818

05.DA 2-052AM 44194357 44175357 44802118

06.DA 3-052AM 44294357 44275357 44989787

04.UW 1-052WM 44095357 44085357 -

05.UW 2-052WM 44195357 44185357 -

06.UW 3-052WM 44295357 44285357 -

07.UW 4-052WM 44395357 44385357 -

513

05.DA 1-513AM 44091457 44072457 44802118

06.DA 2-513AM 44191457 44172457 44989787

07.DA 3-513AM 44291457 44272457 44099787

05.UW 1-513WM 44092457 44082457 -

06.UW 2-513WM 44192457 44182457 -

07.UW 3-513WM 44292457 44282457 -

08.UW 4-513WM 44392457 44382457 -

004

06.DA 1-004AM 44094457 44075457 44989787

07.DA 2-004AM 44194457 44175457 44099787

08.DA 3-004AM 44294457 44275457 44199787

07.UW 1-004WM 44095457 44085457 -

08.UW 2-004WM 44195457 44185457 -

09.UW 3-004WM 44295457 44285457 -

005

07.DA 1-005AM 44097457 44078457 44099787

08.DA 2-005AM 44197457 44178457 44199787

09.UA 3-005AM 44297457 44278457 44599787

08.UW 1-005WM 44098457 44088457 -

09.UW 2-005WM 44198457 44188457 -

001.UW 3-005WM 44298457 44288457 -

1532033

544a

.p65

/010

602

4

4.4.1 Topes de celulosa DPZ

41671244.eps

Tope de celulosa DPZ

41828744.eps

41828644.eps

41642344.eps

Fijación del tope soloen DRS 112 – 200

DRS 112 – 200Fijación de la guía por rodillos juntocon los elementos distanciadores

4.4 Dimensiones de topes

otnujnoCSRD

oñamat

epoTmmnesenoisnemiD

sollidorropaíugniS sollidorropaíugnoC

1d 2d 1l 2l )2(sogarrápsE

211

521 061

002

ZPD 0 07 07 56 07 62 03x21M 55x21M

001ZPD 001 59 001 62 03x21M 55x21M

–031ZPD 031 221 021 62 03x21M 55x21M

061ZPD 061 551 051 04 03x21M 55x21M

otnujnoCSRD

oñamat

epoT mmnesenoisnemiD


052

513 004

005

ZPD 07 07 56 07 62 03x21M

001ZPD 001 59 001 62 03x21M

031ZPD 031 221 021 62 03x21M

061ZPD 061 551 051 04 03x21M

– 012ZPD 012 002 002 86 57x02M

otnujnoCSRD

oñamat

epoT 4l

mm

521/211ZPD 0 07

5,0±11001ZPD

002/061

ZPD 0 07

5,0±41001ZPD

031ZPD

061ZPD

154 2033

544a

.p65

/180

303

4

1) El nº de ref. incluye tope y espárrago.

1) El nº de ref. incluye tope y espárrago.2) El nº de ref. incluye tope, espárrago y elemento distanciador.3) El nº de ref. incluye tope, tuerca y distanciador.

Para conseguir que los topes entren en contacto a la vez con los contratopes, en elcaso de guía horizontal por rodillos en un sólo lado es necesario incorporar discosdistanciadores, tipo E1/E2, en el conjunto de rueda del lado opuesto, entre el topey el conjunto.

1) Aquí sólo se requiere un disco distanciador del tipo E2.

41642544.eps

DRS 112 – 125 – 160 – 200

Tope

.feredºN-sepotedogeuJ

otnujnoCSRD

oñamat

epoT olosSRDednóicajiFetnatroparutcurtseneorodaicnatsidotnemelenis

otseupoodaLrodaicnatsidotnememelelenocotnuj

sollidorropaíugalednóicajiFrodaicnatsidotnemelelenocotnuj

211521

061002

ZPD 0 07 )164018068 )264218068 )364118068

001ZPD )164418068 )264618068 )364518068

–031ZPD )164818068 )264028068 )364918068

061ZPD )164228068 )264428068 )364328068


otnujnoCSRD

oñamat


513/052

001ZPD )164418068

031ZPD )164818068

061ZPD )164228068

004

07ZPD )164018068

001ZPD )164418068

031ZPD )164818068

061ZPD )164228068

012ZPD )164628068

DRS 250 – 315 – 500

42017444.eps

Tope

otnujnoCSRD

oñamatepoT

serodaicnatsidsotnemelE

1E 2E

1s .feredºN 2s .feredºN

211521

061002

ZPD 0 07 41 44300257 01 44200257

001ZPD 5,21 44500257 02 44400257

–031ZPD 52 44700257 61 44600257

)1061ZPD 51 44800257 12 44900257

1552033

544a

.p65

/010

602

4

41671744.eps

Topes de goma DPG

41828744.eps

41828644.eps

41642344.eps

Fijación del tope soloen DRS 112 – 200

DRS 112 – 200Fijación de la guía por rodillos juntocon los elementos distanciadores

4.4.2 Topes de goma DPG

otnujnoCSRD

oñamat

epoT

mmnesenoisnemiD

aíugniSsollidorrop

aíugnoCsollidorrop


211521 061

002

GPD 0 36 0 36 65 0 76 62 03x21M 55x21M

GPD 0 08 0 08 17 0 48 62 03x21M 55x21M

– 001GPD 001 09 501 62 03x21M 55x21M

otnujnoCSRD

oñamat

epoT mmnesenoisnemiD


052513 004

005

GPD 36 36 65 76 62 03x21M

GPD 08 08 17 48 62 03x21M

001GPD 001 09 501 62 03x21M

061GPD 061 151 131 04 03x21M

– 002GPD 002 981 661 85 57x02M

otnujnoCSRD

oñamat

epoT 4l

mm

521/211GPD 0 36

5,0±11GPD 0 08

002/061

GPD 0 36

5,0±41GPD 0 08

001GPD

156 2033

544a

.p65

/010

602

4

Para conseguir que los topes entren en contacto a la vez con los contratopes, en elcaso de guía horizontal por rodillos en un sólo lado es necesario incorporar discosdistanciadores, tipo E1/E2, en el conjunto de rueda del lado opuesto, entre el topey el conjunto.

41642544.eps

42017444.eps

Tope

Tope

DRS 112 – 125 – 160 – 200

DRS 250 – 315 – 400 – 500

1) El nº de ref. incluye tope y espárrago.2) El nº de ref. incluye tope, espárrago y elemento distanciador.3) El nº de ref. incluye tope, tuerca y distanciador.

1) El nº de ref. incluye tope y espárrago.

otnujnoCSRD

oñamatepoT

serodaicnatsidsotnemelE

1E 2E

1s .feredºN 2s .feredºN

211521 061

002

GPD 0 36 41 44300257 01 44200257

GPD 0 08 02 44500257 5,21 44400257

– 001GPD 52 44700257 61 44600257


otnujnoCSRD

oñamat


otseupoodaLrodaicnatsidotnememelelenocotnuj

sollidorropaíugalednóicajiFrodaicnatsidotnemelelenocotnuj

211521 061

002

GPD 0 36 )164438068 )264638068 )364538068

GPD 0 08 )164838068 )264048068 )364938068

– 001GPD )164248068 )264448068 )364348068


otnujnoCSRD

oñamat

epoTolosSRDednóicajiF

etnatroparutcurtseneorodaicnatsidotnemelenis

/004/513/052005

GPD 0 36 )164438068

GPD 0 08 )164838068

001GPD )164248068

061GPD )164648068

005/004 002GPD )164058068

1572033

544a

.p65

/010

602

4

4.4.3 Topes hidráulicos DPH

Variante de montaje estándar con adaptador, espárrago y tuerca de seguridad para fijar en la estructura portante

Variante de montaje IIPosición frontal o sobre patas

41546802.eps41546801.eps

Variante de montaje estándar con adaptador

1) El nº de ref. incluye tope hidráulico, tuerca, adaptador, espárrago y tuerca de seguridad.2) En la variante de montaje II para posición frontal o sobre patas se necesita una segunda tuerca.

oñamaT nóicrosbA asaM ociluárdihepoT rodatpadA rodasaP )¹.feredºN

edaígrene

.cefe arerraC dutignoL ogarrápsE oseP

E up m up H 1l 3d 3l 2d M l 2l

]mN[ ]gk[ ]gk[

7HPD-otua

elbatsuja86

311+

03114,52 9,941

)²5,1x52M

201 32 62,0 21M 761 04 44492118

52HPDelbatsuja

032005

+0008

8,05 981FNU

21-¼171 4,52 67,0 21M 702 04 44592118

08HPDelbatsuja

08745+

005967 642

FNU21-¾1

32 83 1,2 21M 762 04 44692118

053HPD-otua

elbatsuja0933

0631+

0086251 054

4)2x46M

83 06 7,4 02M 874 04 N44792118

158 2033

544a

.p65

/010

602

4

4.5 Selección de topespara DRS

El material de celulosa de poliuretano es, por sus excelentes propiedades físicas encuanto a elasticidad y amortiguamiento, así como por su capacidad de absorción,especialmente adecuado para topes. El material del tope es resistente a las influen-cias químicas del ozono, oxígeno, agua, gasolina y a la mayoría de aceites y grasasindustriales. Las propiedades de este tope permanecen invariables a temperaturasentre -20°C y +80°C. En caso de extrema humedad atmosférica y elevadas tempe-raturas se deberán utilizar los topes de goma.

4.5.1 Tope de celulosa DPZ

Con objeto de evitar deformaciones peligrosas en las estructuras al producirsechoques entre los mecanismos de traslación o contra los elementos montados enlos extremos de las vías, se precisan topes con una gran capacidad de trabajo paraabsorber la energía cinética.

Todo el volumen del tope contribuye a absorber la energía del choque, pues lastensiones de compresión producidas por el esfuerzo se reparten por toda la sec-ción del tope. La deformación transversal es mínima, incluso cuando el tope tieneque soportar el esfuerzo máximo posible.

La favorable relación existente entre el diámetro y la longitud del tope asegura quelas ligeras desalineaciones del mismo, debidas al juego entre las ruedas de lasgrúas y los carriles, no produzcan efecto ninguno.

4.5.2 Tope de goma DPG

4.5.3 Tope hidráulico DPH

El material de amortiguamiento es de goma elástica compacta. Este material tieneuna característica distinta a la del material de celulosa.

En caso de extrema humedad atmosférica se deberán prever topes de este mate-rial. Las propiedades de estos topes permanecen invariables a temperaturas de-30°C hasta +70°C.

Este tipo de tope es un sistema compacto formado por elementos hidráulicos queno requieren mantenimiento. El empleo de este tope permite obtener una decelera-ción progresiva constante y, al mismo tiempo, un recorrido de frenado mínimo yuna máxima reducción de la fuerza de impacto.

La temperatura ambiente admisible es de -12°C hasta +90°C en los topes ajusta-bles y hasta +65°C en los autoajustables. Si se utilizan con juntas y aceites especia-les, la temperatura ambiente puede ser de -40°C hasta +120°C.

La desviación máx. del sentido del impacto, referida al eje del vástago del émbolo,es de aprox. 3° . El tope hidráulico se puede montar en cualquier posición.

1592033

544a

.p65

/010

602

4

En el caso especial de carga por impacto de tope se presupone que, en el servicionormal, las grúas, carros y otros equipos móviles sólo pueden colisionar en rarasocasiones.

La capacidad de absorción de energía cinética de los topes se debe dimensionarcomo sigue:

• En caso de existir un dispositivo para reducir la velocidad de choque máximaposible, como mínimo, con un factor k = 70% de la velocidad de traslación

• En grúas con k = 85% de la velocidad de traslación.

• En carros y otros equipos móviles con k = 100% de la velocidad de traslación.

(k = Factor de energía de impacto)

En caso de colisión entre dos instalaciones con idénticos topes es válido para:

• La masa mpu que se debe absorber

El concepto de masas a absorber se refiere a las masas que ejercen en el lugarcorrespondiente del tope, en función de la distribución de las mismas según laconstrucción, al producirse el impacto. Si se instalan topes de celulosa o de goma(DPZ, DPG), las masas a absorber se pueden duplicar utilizando un contratope dela misma dimensión.

mpu = masa que se debe absorber

mpu1 ... mpu2 = masa que se debe absorber de los equipos 1 y 2

• Velocidad de traslación

v = velocidad de traslación

v1 ... v2 = velocidades de impacto de los equipos 1 y 2

4.5.4 Dimensionado de topes

2pu1pu

2pu1pupu mm

mmm

+⋅

=

|v||v|v 21 +=

160 2033

544a

.p65

/010

602

4

4.5.5 Tabla de topes de celulosa DPZ

4.5.6 Tabla de topes de goma DPG

Con contratope:¡Si se utiliza un contratope de la misma dimensión se duplica la masa máx. absorbible! El valor de las masas que se pueden absorber se refiere a las masas queejercen en el lugar correspondiente del tope, en función de la distribución de las mismas según la construcción, al producirse el impacto. Si se instalan topes decelulosa o de goma (DPZ, DPG), las masas que se deben absorber se pueden duplicar utilizando un contratope de la misma dimensión.Los valores de las tablas indican la masa absorbible máxima. Se debe considerar que la deceleración no podrá exceder de 3 g.

Con contratope:¡Si se utiliza un contratope de la misma dimensión se duplica la masa máx. absorbible!Los valores de las tablas son válidos para montaje directo del tope en el conjunto de rueda.Si el montaje se efectúa externo en la estructura portante se debe considerar la masa máx. absorbible del tope respectivo.Los valores de las tablas (masa máx. absorbible del tope respectivo) son válidos para montaje externo del tope en la estructura portante y montajedirecto en el conjunto de rueda.

atsah nim/mnenóicalsarteddadicoleV

edlaniFarerrac

%07=katsah3,41

atsah9,71

atsah9,22

atsah6,82

atsah7,53

atsah0,54

atsah1,75

atsah4,17

atsah0,09

atsah3,411

atsah9,241

atsah6,871

atsah6,822

aúrg.lsarT %58=katsah8,11

atsah7,41

atsah8,81

atsah5,32

atsah4,92

atsah1,73

atsah1,74

atsah8,85

atsah1,47

atsah1,49

atsah6,711

atsah1,741

atsah2,881

orrac.lsarT %001=katsah0,01

atsah5,21

atsah0,61

atsah0,02

atsah0,52

atsah5,13

atsah0,04

atsah0,05

atsah0,36

atsah0,08

atsah0,001

atsah0,521

atsah0,061

otnujnoCSRD

oñamatepoT epotartnocnisgkneelbibrosba.xámasaM

005–211 07ZPD 0046 0714 0062 0171 0211 037 084

005–211 001ZPD 03222 00541 0809 0895 0692 0162 0171 0611

005–061 031ZPD 08484 07613 06691 00921 0058 0655 0163 0642

005–002 061ZPD 00378 06766 02743 04722 06941 0679 0336 0727

005–004 012ZPD 041031 03748 03776 06543 06722 08741 0669 0056 0637

amogedepoT nim/mnenóicalsarteddadicoleV

edlaniFarerrac

%07=katsah3,41

atsah9,71

atsah9,22

atsah6,82

atsah7,53

atsah0,54

atsah1,75

atsah4,17

atsah0,09

atsah3,411

atsah9,241

atsah6,871

atsah6,822


atsah7,41

atsah8,81

atsah5,32

atsah4,92

atsah1,73

atsah1,74

atsah8,85

atsah1,47

atsah1,49

atsah6,711

atsah1,741

atsah2,881


atsah5,21

atsah0,61

atsah0,02

atsah0,52

atsah5,13

atsah0,04

atsah0,05

atsah0,36

atsah0,08

atsah0,001

atsah0,521

atsah0,061

otnujnoCSRD


005–211 36GPD 09471 09111 0386 0734 0972 0671 0901 096

521–21108GPD

06372 01571 08601 0486 0734 0572 0171 0901

005–061 00063 04032 06041 0009 0675 0263 0522 0441

002–061001GPD

00666 02624 01062 05661 05601 0176 0614 0662 0761

005–052 00027 080064 02182 00081 02511 0527 0054 0882 0181

513–052061GPD

080631 09078 05135 02043 07712 01731 0058 0445 0243

005–004 086391 059321 05657 02484 08903 01591 00121 0477 0784

005–004002GPD

008082 017971 086901 00207 02944 09282 05571 03211 0707

onretxe 067554 086192 030871 049311 02927 03954 08482 03281 08411

1612033

544a

.p65

/010

602

4

4.5.7 Tabla de topes hidráulicos DPH

Los valores de las tablas indican la masa absorbible máxima. Se ha de considerar que la masa mín. absorbible no debe ser inferior al 20 % del valor de tabladebido a la aceleración esperada en el choque contra el tope.

ociluárdihepoT nim/mnenóicalsarteddadicoleV

edlaniFarerrac

%07=katsah3,41

atsah9,71

atsah9,22

atsah6,82

atsah7,53

atsah0,54

atsah1,75

atsah4,17

atsah0,09

atsah3,411

atsah9,241

atsah6,871

atsah6,822


atsah7,41

atsah8,81

atsah5,32

atsah4,92

atsah1,73

atsah1,74

atsah8,85

atsah1,47

atsah1,49

atsah6,711

atsah1,741

atsah2,881


atsah5,21

atsah0,61

atsah0,02

atsah0,52

atsah5,13

atsah0,04

atsah0,05

atsah0,36

atsah0,08

atsah0,001

atsah0,521

atsah0,061

otnujnoCSRD


005–211 7HPD 0001 097 006 073

005–211 52HPD 00001 0008 0036 0004 0352 0951

005–211 08HPD 0008 0008 0008 0005 0023 0102 0521 008

005–004 053HPD 00001 00001 0088 0037 0005 0023 0402

162 2033

544a

.p65

/010

602

4

4.6.1 Generalidades La carga horizontal admisible no deberá exceder del 15 % de la carga por ruedaexistente.

La guía por rodillos por sí sola puede transmitir fuerzas de hasta el 20 % de la cargaadmisible por rueda.Indicaciones para el pedido:

Si en el pedido de un conjunto de rueda se indica una guía de rodillos en la clave dedenominación, el primero se prepara en fábrica para efectuar el montaje.

Excepción: DRS 200 para montaje por la parte superior

La carga horizontal admisible no deberá exceder del 10 % de la carga por ruedaadmisible.

4.6 Guía por rodillos

4.6.2 Guía horizontal por rodillosDRS 112 – 200

42015744.epsk = Ancho de carril

DRS 112 – 125 – 160 DRS 200

41641644.eps

Observación! Si se prevé la guía por rodillos, se deberáverificar su posible utilizacióncon carilles planos: apartado 2.6.5 (tabla)con carriles de grúa: apartado 2.6.6 (tabla)

1632033

544a

.p65

/010

602

4

1) El nº de ref. incluye guía por rodillos y piezas roscadas2) El nº de ref. incluye guía por rodillos, casquillos roscados y pasadores de expansión.Observación: en el tipo de rueda E se incorpora una eclisa distanciadora entre el eje del rodillo y el soporte de rodillos.

otnujnoCSRD

oñamat

eteirpaedseraP mmnesenoisnemiD

mNne

ollinroTetnacolbotua

1 2 3 x nim x xam a 7a b nim b xam 1b d h 1h 2h l 1l 3l m n

211 031 1 5 5,08 5,4 03 07 6,02 25 5,621 2,83 67 081 5 06 521 5,42

521 031 1 5 88 5,4 03 07 6,02 26 341 05 5,59 291 5 06 041 4,52

061 033 031 1 5 901 5,7 03 08 8,32 27 261 56 5,39 032 6 27 5,371 92

002 033 031 1 5 331 8 04 09 72 08 471 57 29 052 6 08 012 33

SRDotnujnoCadeuredopiT

amm

.feredºN .feredºN-roiretsopejatnomarapogeuJ

oñamat sollidorroplatnozirohaíuG )1leneejatnoM

)2adeuredotnujnocalneejatnoM

etroposarutcurtse )1

211B 18 44016357 44116357 44016357

E 78 44017357 )44317357x1(+44116357 44017357

521B 88 44012257 44112257 44012257

E 89 44013257 )44313257x1(+44112257 44013257

061B 901 44015257 44115257 44015257

E 911 44016257 )44316257x1(+44115257 44016257

002B 331 44010357 44110357 44010357

E 541 44011357 )44311357x1(+44110257 44011357

164 2033

544a

.p65

/010

602

4

4.6.3 Guía horizontal por rodillos

DRS 250 - 500

x = máx. 5mín. 1

42015245.eps

MA = 330 Nm DRS 250MA = 720 Nm DRS 315MA = 1220 Nm DRS 400/500

42015345.eps

MA = 720 Nm DRS 250/315, MA = 1220 Nm DRS 400/500

En el tipo de rueda E se tienenque colocar distanciadores entreel conjunto y el soporte derodillos.

La junta del soporte sobre cuatro puntos se hermetiza conuna empaquetadura de laberinto por la parte de arriba y unatapa de chapa por la de abajo.El soporte indicado va provisto de lubricación de por vida.

Observación! Si se prevé la guía por rodillos, se deberáverificar su posible utilizacióncon carilles planos: apartado 2.6.5 (tabla)con carriles de grúa: apartado 2.6.6 (tabla)

1652033

544a

.p65

/010

602

4

1) El nº de ref. incluye guía por rodillos y piezas roscadas.2) El nº de ref. incluye guía por rodillos, casquillos roscados y pasadores de expansión.3) Si la guía horizontal por rodillos no se fija en el conjunto de rueda, en la estructura soporte se deberán hacer dos orificios:

DRS 250 = Ø D30H8

DRS 315 = Ø D32H8

DRS 400 = Ø D44H8

DRS 500 = Ø D54H8

SRDotnujnoC mmnesenoisnemiD

oñamat x nim x xam a 7a k nim k xam b nim b xam 1b 2b 3b 4b d 1d

052 1 5 361 8,2 52 88 03 09 43 031 04 15 021 63

513 1 5 002 5,4 53 89 04 001 04 031 5,73 15 051 24

004 1 5 642 4 55 511 06 021 5,44 851 54 16 081 85

005 1 5 792 4 57 551 08 061 05 081 05 16 022 85

SRDotnujnoC mmnesenoisnemiD

oñamat 2d 3d 1h 2h 3h l 2l 3l 4l 5l m 1m n

052 81 6g03 64 04 51 692 07 5,56 5,3 02 812 821 83

513 22 6g23 5,85 5,64 81 043 08 56 5,3 41 5,262 071 5,24

004 62 6g44 5,66 5,35 91 004 001 67 5,3 41 123 802 64

005 62 6g45 47 16 91 054 011 08 5,4 41 083 052 74

SRDotnujnoC adeuredopiT a .feredºN

oñamat oñamat mm adeuredotnujnocleneejatnoM )3etroposarutcurtsealneejatnoM

052B 361 )144113357

E 371 )244115357

513B 002 )144110457

E 5,212 )244112457

004B 642 )144113457

E 662 )244115457

005B 792 )144116457

E 713 )244118457

166 2033

544a

.p65

/010

602

44.7 Protección de árboles

1) El nº de ref. incluye tubos de protección, adaptadores de tubos, arandelas de soporte y juntas tóricas.

SRDotnujnoC )1radnátseaívedohcnaarap.feredºN

oñamat 0001 0041 0422 0082 0513

211 64140068 64240068 64340068 64440068 64540068

521 64141068 64241068 64341068 64441068 64541068

061 64142068 64242068 64342068 64442068 64542068

002 64143068 64243068 64343068 64443068 64543068

052 64144068 64244068 64344068 64444068 64544068

513 64145068 64245068 64345068 64445068 64545068

004 64146068 64246068 64346068 64446068 64546068

X

Y

Tubo de protección I

Acoplamiento

Tubo de protección II

Adaptador de tubocon junta tórica

Tubo de protección III


Detalle YDetalle X

41829244.eps

DRS 112 – 200

DRS 250 – 400

Detalle W Detalle Z

41832544.eps

Z

W

Arandela soporte

Adaptador de tuboJuntatórica

Arandelasoporte

Adaptador de tubo

Adaptador de tubo con junta tórica

Adaptador de tubo

Tubo de protección I

Acoplamiento


Adaptador de tubo con junta tórica

1672033

544a

.p65

/010

602

4

La longitud del tubo de protección I depende de la variante de montaje y del tipo de reductor. En el juego se incluye, en cadacaso, el tubo de protección I con la longitud máxima. En la tabla siguiente se indica la respectiva longitud necesaria del tubo deprotección I, la cual se deberá adaptar del modo apropiado a cada caso.

¡Observación!En los conjuntos DRS 112-200 es necesario acortar el tubo de protección I.En el conjunto DRS 250 es necesario acortar el tubo de protección II.

1) En las variantes de montaje B/BK con ancho de vía de 1000 mm utilizar el tubo II una sola vez.

1) El tubo II se suprime; aquí se utiliza el tubo I que debe ser adaptado si es necesario.

mmneIIobuteddutignoLradnátseaívedohcnaleyejatnomedetnairavalarapairasecen

radnátseaívedohcnA W/K B

otnujnoCSRD

oñamat

edopiTrotcuder

0001 0041 0422 0082 0513 0001 0041 0422 0082 0513

052

05EDA 032 036 0741 0302 0832 791 795 7341 7991 7432

06KDA 002 006 0441 0002 0532 261 265 2041 2691 2132

05EUW 731 735 7731 7391 7822 811 815 8531 8191 0622

06EUW 331 335 3731 3391 3822 911 915 9531 9191 9622

07KUW 68 684 6231 6881 6322 97 974 9131 5781 5222

513

06EDA 041 045 0831 0491 0922 001 005 0431 0091 0522

07KDA 58 584 5231 5881 5322 24 244 2821 2481 2912

07EUW 25 254 2921 2581 3022 )1– 204 2421 2081 2512

08KUW 02 024 0621 0281 0712 )1– 573 5121 5771 5212

004

07EDA 55 554 5921 5581 5022 )1– 673 6121 6771 6212

08KDA )1– 483 4221 4871 4312 )1– 733 7711 7371 7802

08EUW )1– 004 0421 0081 0512 )1– 313 3511 3171 3602

09KUW )1– 043 0811 0471 0902 )1– 692 6311 6961 6402

otnujnoCedopiTrotcuder

airasecenmmneIobuteddutignoLejatnomedetnairavalarap

SRD laretal/roirepusetrapalrop omsinacemedagivarapsonreprop adadlosapahcnocsonreprop

oñamat W/K B B

211

01EMA 5,27 27

02KMA 5,26 15 14

01EUW 57

02KUW 5,64 5,52

521

02EMA 07

03KMA 45 44 43

02EUW 07

03KUW 14 12

061

)103EMA 47

04KMA 55 24 03

03EUW 5,08

04KUW 5,44 5,12

002

04EMA 68

05KDA 941 121

04EUW 69

05KUW 16 33

06KUW 5,35 5,52

168 2033

544a

.p65

/010

602

4

Con superficies laterales accesibles, reengrase a través de engrasadores planos

41832944.eps

Con superficies laterales no accesibles para reengrase, por ejemplo, debido a un accionamiento incorporado o a estructurassoporte. Para el lado accesible se puede utilizar el engrasador con el número de referencia 350 580 99.

41832744.eps

Reengrase para superficies laterales no accesibles, por ejemplo, versión de montaje lateral o estructuras similares.Para el lado accesible se puede utilizar el engrasador con el número de referencia 350 580 99.

41832844.eps

Nº de ref. 350 580 99 1)Engrasador planoAM10x1 DIN 3404,

Nº de ref. 752 910 44 1)Manguera de reengraseacodada 90° y con engrasadorplano AM10x1 DIN 3404(long. de la manguera 200 mm)

X

Detalle X

Y

Detalle Y

Nº de ref. 752 911 44 1)Manguera de reengrase rectacon engrasador plano AM10x1DIN 3404 (longitud de la mangue-ra 200 mm)

1) El número de referencia contiene la unidadde reengrase completa e incluye una abraza-dera para la fijación de la manguera.

Reengrase de rodamientos de rodillos cónicosDRS 250 – 500

1) El número de referenciacontiene 1 engrasador plano

1) El número de referencia contiene la unidadde reengrase completa e incluye una abraza-dera para la fijación de la manguera.

Segundoengrasador plano

4.8 Opciones

1692033

544a

.p65

/010

602

4

Rodamientos con junta labialdoble DRS 112 – 200

En lugares extremadamente polvorientos y húmedos se deberán utilizar rodamien-tos de bolas con junta labial doble.Utilizables para temperaturas de -30 °C hasta +70°C.

Ruedas con banda de rodaduratemplada

En condiciones de servicio en las que se pueda prever un mayor desgaste de lasruedas (por ejemplo, carriles muy sucios), las ruedas de fundición nodular se pue-den sumunistrar con banda de rodadura templada por inducción (penetración 1,2hasta 2 mm). La dureza es de 56 HRC.

Pestañas templadas En condiciones de servicio en las que se pueda prever un mayor desgaste de lasruedas (por ejemplo, carriles muy sucios), las ruedas de fundicción nodular se pue-den suministrar con pestañas de temple especial (penetración 3 mm). La dureza esde 56 HRC. Esto no es válido para pestañas torneadas posteriormente que no seanestándar, por ejemplo DRS 112 de 62 mm.

Descripción sobre este dispositivo, véase apartado 1.9.Dispositivo de alineación

Descripción véase “Pintura especial” , apartado 1.8Pintura especialDRS 112 – 200

Descripción véase “Pintura especial” , apartado 1.8Pintura especialDRS 250 – 400

Pintura antiácidosDRS 112 – 400

Descripción véase apartado 1.8.

Grasa para elevadas temperaturas, junta en V Viton y abertura de reengrase cerra-da con tornillos.

Temperaturas + 70 ºChasta + 150 ºCDRS 250 – 500

170 2033

545a

.p65

/010

602

5

5 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagDeterminación

Factor de marcha

Número de ciclos

El ciclo normal comprende lo indicado en el diagrama siguiente, es decir, unmovimiento de traslación a la izquierda - pausa, 1 movimiento de traslación a laderecha - pausa, considerándose un promedio de tres conexiones para cada movi-miento de traslación.

El número máximo de ciclos se hallamediante la fórmula siguiente:

Esta ecuación es válida si el número deconexiones admisibles no se rebasa.

S = N° de ciclos por hora, ciclos se-gún diagrama, una o dos veloci-dades

FM = Factor de marcha relativo en %

v = Velocidad de traslación en m/min

L = Recorrido de traslación (sencillo)estando conectado el motor detraslación en m

LvFM

3,0S⋅⋅≈

Accionamiento de una velocidad

41629244.eps

Accionamiento de dos velocidades

41629344.eps

Factor de marcha

5.1 Accionamientos detraslación

5.1.1 Número de ciclos, factor demarcha relativo y conexiones

V

1 2 3 4 5 6

Velocidad

Traslacióna la izquierda

Pausa Traslacióna la derecha

Ciclo

Velocidad

V

1 2 3 4 5 6

Velocidad

Traslacióna la izquierda

Pausa Traslacióna la derecha

Ciclo

Tiempo de carga Pausa

Duración del ciclo

Pausa

Pausa

1712033

545a

.p65

/010

602

5

Como factor de marcha relativo (FM) se denomina la relación existente entre eltiempo de carga y la duración del ciclo. Los valores recomendados según EN600341 son 15, 25, 40 y 60%. El factor de marcha relativo se calcula, siempre quela duración del ciclo no rebase un tiempo de 10 min, del modo siguiente:

Si la duración del ciclo es superior a 10 min, se considera como servicio continuo(DB) o servicio temporal (KB).

Los valores mínimos de conexiones/h, así como la relación de los valores mínimosentre factor de marcha, n° de ciclos de carga/h y conexiones/h se indican en latabla de valores mínimos (según FEM 9.683).

Los ciclos posibles en el servicio práctico con el valor de conexiones indicado pue-den ser también menores en los grupos inferiores y, en caso de servicio automáti-co, mayores en los grupos superiores. Si se utilizan motores de traslación en servi-cio temporal, por ejemplo, para largos recorridos, no se podrán efectuar más de 10conexiones. Los valores mínimos para el tiempo de conexión se indican en la tablapara los diversos grupos de mecanismo.

Valores mínimos para las conexionespor hora

Tabla de valores mínimos

Observación: no es admisible servicio discontinuo y servicio temporal almismo tiempo.

En caso de servicio especial (largos recorridos), el tiempo de conexión deberá teneruna duración tal que no se rebasen las temperaturas límite admisibles. Para estoscasos, se admite el servicio temporal en lugar del servicio discontinuo. En el modode servicio temporal, un motor de traslación enfriado a la temperatura del medio derefrigeración podrá operar con carga durante un tiempo determinado. Los valoresmínimos para el tiempo de conexión de motores con bobinados de menor y mayorn° de polos se indican para los respectivos grupos de mecanismos en la tabla deestos valores. Durante el tiempo de conexión indicado no se podrán efectuar másde 10 conexiones.

Servicio temporal

En el servicio mixto se alternan el servicio discontinuo y el temporal. En este caso,no se deberán rebasar las temperaturas límite admisibles. La tabla de valores míni-mos es válida para servicio discontinuo y accionamientos de traslación con unavelocidad. Para los motores de traslación de dos velocidades son válidos los valo-res para ambos bobinados juntos.

Servicio mixto

2) Para orientación general: Menor n° de polos � 4 polosMayor n° de polos ��6 polos

Servicio discontinuo

omsinacemedopurGounitnocsidoicivreS laropmetoicivreS

h/solciC h/senoixenoC %neMFnóixenocedopmeiT

MEF OSIedºnroneM

)2solopedºnroyaM

)2solop

mD1 1M � 01 � 0 06 01 > nim01 nim5,1

mC1 2M � 51 � 0 09 51 > nim51 nim0,2

mB1 3M � 02 � 021 02 > nim02 nim5,2

mA1 4M � 52 � 051 52 > nim52 nim0,3

m2 5M � 03 � 081 03 > nim03 nim5,3

m3 6M � 04 � 042 04 > nim04 nim0,4

m4 7M � 05 � 003 05 > nim05 nim0,5

m5 8M � 06 � 063 06 nim06> nim0,6

%en100corrientesinpausascargadetiemposlosdeSuma

cargadetiemposlosdeSumaFM ⋅

+=

172 2033

545a

.p65

/010

602

5

5.1.2 Velocidad de traslacióneconómica

La velocidad de traslación v de una instalación se debe elegir con una relaciónadecuada al recorrido de traslación s.El recorrido de traslación s se deberá determinar para cada caso de aplicación.

Para instalaciones de grúas es válido generalmente:recorrido medio s = ½ de la longitud del camino de rodadura de la grúa o delcarro.

El diagrama indica la velocidad de traslación en función del recorrido medioconsiderando la velocidad con un grado de rendimiento � = 0,85 y unaaceleración/deceleración � 0,2 m/s2.

Se utilizan como base las relaciones siguientes:

Los datos de conexiones según la tabla de valores mínimos se refieren a una distri-bución uniforme durante una hora. En caso de conexiones a impulsos (conexionesbreves y repetidas) es necesario calcular con otros valores.

1 2 3 4 5 6 8 10 20 30 40 50 60 80 100 20010

16

20

25

31,5

40

50

63

100

80

160

s [m]

[m/m

in]

v F

41416644.eps

atneldadicoleV adipárdadicoleV

senoixenocedaicneucerF 3/2 3/1

ahcramedrotcaF 3/1 3/2

1732033

545a

.p65

/010

602

5

5.1.3 Combinación:Rueda/Velocidad detraslación/Relación detransmisión del reductor

5.1.4 Horas con carga máxima segúnel grupo de mecanismo

En caso de servicio con convertidor y motor de 4 polos con frecuencia de 87 Hz,es necesario multiplicar las relaciones de transmisión por � 3.

senoiculoveRnerotomled

nim/1.nim/mnenóicalsarteddadicoleV

0541solop4 5 3,6 8 01 5,21 61 02 52 5,13 04 05 36 08

0092solop2 01 5,21 61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 061

edortemáiDneadeur

mmrotcuderleneairasecennóisimsartednóicaleR

211 201 28 46 15 14 23 52 02 61 31 01 8 6

521 411 19 17 75 64 63 82 32 81 41 11 9 7

061 641 711 19 37 85 64 63 92 32 81 51 21 9

002 281 641 411 19 37 85 64 63 92 32 81 51 11

052 822 281 241 411 19 27 75 64 63 82 32 81 41

513 782 032 971 341 511 19 27 75 64 63 92 32 81

004 463 292 822 281 641 611 19 37 85 64 63 92 32

005 654 463 582 822 281 541 411 19 27 75 64 63 82

omsinacemedopurG ociróetlatotahcramedopmeiT)amixámagrac(sarohne

MEF OSI

mB1 3M 004

mA1 4M 008

m2 5M 0061

m3 6M 0023

m4 7M 0036

m5 8M 00521

lbt.30991302

174 2033

545a

.p65

/010

602

5

5.2.2 Rueda de hydropur Se utilizan ruedas de hydropur con bandaje de elastómero 94, dureza ±2 Shore “A” .

Las resistencias a la rodadura de las ruedas dependen considerablemente de ladeformación en la superficie de contacto. En las ruedas de hydropur de elastómerola deformación depende de la carga y del tiempo de solicitación. Para este fin, semencionan las resistencias específicas para tres casos de servicio:

Caso A: Resistencia a la rodadura después de varias vueltas de la rueda, ladeformación producida durante el reposo queda compensada.

Caso B: Resistencia a la rodadura con carga máxima después de un tiempo dereposo de 10 minutos (resistencia de rodadura al arranque).

Caso C: Resistencia a la rodadura con carga máxima después de un tiempo dereposo de dos días (resistencia de rodadura al arranque).

5.2.3 Rueda de poliamida

5.2 Resistencia a la rodadura (rodamientos)

5.2.1 Rueda de JGS (GGG)

adeuredotnujnoCSRD

adeuredortemáiDmmne

t/NnearudadoralaacificepseaicnetsiseR

211 031 631

521 041 721

061 081 101

002 522 0 28

adeuredotnujnoCSRD



211211621

551041

521521541

141321

061061381

2110 99

002002622

0 290 28

052052072

0 570 07

513513043

0 160 75

004004044

0 940 54

005005545

0 040 73

adeuredotnujnoCSRD



AosaC BosaC CosaC

211 031 851 912 862

521 041 051 112 462

061 081 621 681 352

002 522 801 761 342

1752033

545a

.p65

/010

602

5

5.2.5 Rueda cóncava

5.2.4 Rueda con guía prismáticaadeuredotnujnoC

SRDadeuredortemáiD

mmnet/NnearudadoralaacificepseaicnetsiseR

211 211

duticilosA

521 521

061 061

002 002

052 052

513 513

004 004

005 005

adeuredotnujnoCSRD



211 211

duticilosA

521 521

061 061

002 002

052 052

513 513

004 004

005 005

176 2033

545a

.p65

/010

602

5

5.3 Determinación de lacarga por rueda máx.admisible

5.3.1 Clasificación de losmecanismos segúnel modo de servicio

Clase de funcionamiento

Tabla 1

La carga por rueda máx. admisible para un conjunto de rueda se determina sobrela base de los valores mínimos siguientes:

• componentes rueda-carril, valor determinado para el tiempo de marcha total;

• componentes conjunto de rueda y elementos de fijación, valor determinado parael núm. de ciclos de carga alternativos;

• componentes conjunto de rueda motriz para temperaturas de más de 40° Chasta 80° C.

Para aplicar las presentes bases de cálculo, los mecanismos se clasifican en gru-pos en función de su modo de servicio.

El grupo, al que pertenece un mecanismo, es determinado por los factores:

• clase de funcionamiento,

• tipo de solicitación,

• rango de ciclos de carga.

La clase de funcionamiento considera el promedio diario de marcha de un mecanis-mo (véase tabla 1). Un mecanismo se considera que está en marcha cuando efec-túa un movimiento.

Para los mecanismos que no se utilicen periódicamente durante todo el año, elpromedio de marcha diario se determina mediante la relación del tiempo de marchaanual y 250 días de trabajo al año.

Las clases de funcionamiento superiores se alcanzan sólo en el servicio a variosturnos (véase ejemplo según apartado 5.5.3).

Rmáx. adm = carga por rueda admisible para un conjunto de rueda

Radm. (temp.) = carga por rueda admisible para temperatura superior a 40° C

Radm. (carril) = carga por rueda admisible de la combinación conjunto de rueda –carril (apartados 2.6.5 y 2.6.6)

Radm. (conjunto) = carga por rueda admisible de la combinación conjunto de rueda yelementos de fijación (apartado 5.3.4)

otneimanoicnufedesalC sarohneahcramedoiraidoidemorP

60,0V 0T � 0 21,0

21,0V 1T � 0 52,0

52,0V 2T � 0 5,0

5,0V 3T � 01

1V 4T � 02

2V 5T � 04

3V 6T � 08

4V 7T � 61

5V 8T � 61

[ ](conjunto)adm.(carril)adm.(temp.)adm.adm máx. R:R:Rmínimo=.R

1772033

545a

.p65

/010

602

5

Tabla 2

El tipo de solicitación indica en qué medida un mecanismo o una parte del mismoes sometido a la carga máx. posible o sólo a cargas menores.

Para efectuar la correcta clasificación en el grupo respectivo, es necesario hallar elvalor promedio cúbico k referido a la capacidad de carga. Este valor se halla me-diante la fórmula siguiente:

Se diferencian cuatro tipos de solicitación que se determinan mediante la definiciónde los términos y los rangos del valor promedio cúbico k según se indican en latabla 2.

Tipo de solictación

Rmed. = carga cúbica media del espectro de cargasRi = cargas parciales sin carga muertaR0 = carga muertati = tiempo de marcha de fase con carga parcial/tiempo de marcha totalt� = tiempo de marcha de fase con carga muerta/tiempo de marcha totalRmáx = carga máxima admisible del equipo portantek = valor promedio cúbico de la carga

Cpd

ad. d

e ca

rga

Tiempo de marcha

Carga parcial pequeñaCarga muerta pequeña

Cpd

ad. d

e ca

rga

Tiempo de marcha


Cpd

ad. d

e ca

rga

Tiempo de marcha

Carga muerta grande

Tiempo de marcha

Cpd

ad. d

e ca

rga

Carga muertamuy grande

nóicaticilosedsopiT nóicpircseDrolaV

oidemorpocibúc

)aregil(1L solleedsazeipootneimanoiccaedsomsinaceMamixámagracusaetnemlanoicpecxesoditemos

.sañeuqepyumsagracaetnemetneirrocy

k � 05,0

)adaredom(2L solleedsazeipootneimanoiccaedsomsinaceMagracusaaicneucerfetnatsabnocsoditemos.sañeuqepsagracaetnemetneirrocyamixám

k<05,0� 36,0

)adasep(3L solleedsazeipootneimanoiccaedsomsinaceMyamixámagracusaetnemetneucerfsoditemos

.sadaredomsagracaetnemetneirroc

k<36,0� 08,0

)adasepyum(4L solleedsazeipootneimanoiccaedsomsinaceMserolavnocsagracaetnemetneirrocsoditemos

.amixámagracusasomixórp

k<08,0� 00,1

( ) ( ) ( ) tR...tRRtRRtRRR 3 303

3032

3021

301med. ⋅++⋅++⋅++⋅+=

máx

.med

RR

k =

178 2033

545a

.p65

/010

602

5

5.3.2 Determinación según el grupode mecanismo

La determinación del grupo de mecanismo se efectúa para todas las piezas delconjunto de rueda cuyos parámetros de fallo se basan en el número de rotaciones yen el tiempo total de marcha.

Mediante las clases de funcionamiento y los tipos de solicitación los mecanismos seclasifican en 8 grupos que corresponden a los indicados en la tabla 5:

Tabla 5

Clasificación de gruposde mecanismo

La clasificación de los mecanismos en grupos según la tabla 4 permite obtener unavida teórica (��10 años) idéntica para todos los tipos de solicitación y promediosdiarios de marcha. En este aspecto se presupone que la vida de las diversas piezasdepende de la tercera potencia de la solicitación. La duplicación del promedio diariode marcha en las clases de funcionamiento y de la vida de las piezas se obtiene

• dentro de un grupo pasando a un tipo de solicitación inferior (salto de gradua-ción 1,25)

• dentro de un tipo de solicitación pasando a un grupo superior mediante la re-ducción de la capacidad de carga en el factor 1,25.

Por medio del grupo de mecanismo determinado se toman las respectivascargas por rueda admisibles Radm(carril) de los apartados 2.6.5 y 2.6.6, para lacombinación rueda-carril.

El número total N de ciclos de carga de un conjunto de rueda puede ser, en funciónde las condiciones de utilización, igual al número de ciclos de trabajo o un múltiplode este número. En esta relación se entiende como ciclo de carga una única opera-ción de carga (solicitación) y descarga (cese de la solicitación) entre la recogida y laentrega de una carga, y como ciclo de trabajo los movimientos necesarios paraefectuar un transporte completo.

Tabla 3

Tabla 4

Relación de la correspondencia delas denominaciones ISO y lasdenominaciones FEM

Rangos de ciclos de carga

Los rangos de ciclos de carga N1 a N3 se han tomado de DIN 15018 (cálculo deestructuras metálicas para grúas).

edsesalCotneimanoicnuf

MEF 60,0V 21,0V 52,0V 5,0V 1V 2V 3V 4V 5V

OSI 0T 1T 2T 3T 4T 5T 6T 7T 8T

edopiTnóicaticilos

MEF 1 2 3 4

OSI 1L 2L 3L 4L

edsopurGomsinacem

MEF mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5

OSI 1M 2M 3M 4M 5M 6M 7M 8M

edopiT.ticilos

oidemorprolaVocibúc

otneimamoicnufedesalC

60,0V 21,0VV

52,05,0V 1V 2V 3V 4V 5V

0T 1T 2T 3T 4T 5T 6T 7T 8T

sarohneahcramedoiraidoidemorP

� 21,0 � 52,0 � 5,0 � 1 � 2 � 4 � 8 � 61 61>

1 1L 00,0 � k � 05,0 – – mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4

2 2L 05,0 � k � 36,0 – mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5

3 3L 36,0 � k � 08,0 mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5 –

4 4L 08,0 � k � 00,1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5 – –

1N � 01·2 5 agracedsolcic




1792033

545a

.p65

/010

602

5

5.3.4 Determinación de los ciclos decarga durante la vida delconjunto de rueda y de loselementos de montaje segúnDIN 15018

5.3.3 Determinación de la vida delconjunto de rueda

La clasificación de grupos de mecanismo permite determinar según el apartado5.1.4 la vida útil del conjunto de rueda.

La (DRS) = vida útil nominal del conjunto de rueda en añosFEM/ISO = número de horas con carga máxima según el apartado 5.1.4Rmáx. = carga por rueda máxima admisible del conjunto de rueda

según apartados 2.6.5 y 2.6.6 con clasificación en grupo demecanismo M3 (1Bm) con v = 40 m/min.

Rmed. = carga cúbica media del tipo de solicitación según el apartado 5.3.1dA = número de días de trabajo por año (según FEM 250 días)tmed. = promedio diario de tiempo de marcha en horas según el apartado

5.3.1 con el ejemplo del apartado 5.5.3

La determinación del número de ciclos de carga en la vida útil del equipo se efectúapara todas las piezas del conjunto de rueda cuyos parámetros de fallo se basan enel número de ciclos de carga alternativos.

Radm = carga por rueda admisible derivada del conjunto de rueda y los elementos de fijación

Rmáx = carga por rueda máxima del conjunto de rueda (tabla 6)

fa = grado de aprovechamiento del conjunto de rueda (tabla 7)

La determinación del factor de aprovechamiento fa a través del tipo de solicitación yel rango de ciclos de carga establece un enlace según las normas FEM 9.511 yDIN 15018.

f fRR kamáx(conjunto)adm ⋅⋅=

med.A

3

med.

máx.

(DRS)a td

RR

FEM/ISOL⋅

⋅=

180 2033

545a

.p65

/010

602

5

Tabla 6

Cargas por rueda máximas delsistema del conjunto de rueda

5.3.5 Determinación de los ciclosde carga

Por ciclo de trabajo se considera un número x de cambios de carga con recogida yentrega de la misma. De ahí resulta según el apartado 5.3.4 el tiempo de utilizaciónreal del conjunto de rueda a través del número de ciclos de carga.

La (DRS) = vida útil nominal del conjunto de rueda en añosN = número de ciclos de carga elegido sobre la vida útil total

según el apartado 5.3.4, tabla 6x = número de cambios de carga por ciclo de trabajonciclo = ciclos de trabajo por horatmed. = promedio diario de tiempo de marcha en horas según el apartado 5.3.1

con el ejemplo del apartado 5.5.3dA = número de días de trabajo por año (según FEM 250 días)

oñamatSRDotnujnoC R xám gkne

211 0 0572

521 0 0005

061 0 0007

002 00001

052 00061

513 00022

004 00003

005 00004

Tabla 7

El factor de aprovechamiento determina, en función del tipo de solicitación L y deln° de ciclos de carga elegido según la vida total, el aprovechamiento máximo por-centual de la carga máxima por rueda.

nóicaticilosedopiT1N

� 01·2 52N

� 01·6 53N

� 01·2 64N

� 01·6 6

1L 1 1 59,0 7,0

2L 1 1 58,0 56,0

3L 1 9,0 7,0 55,0

4L 1 8,0 6,0 5,0

xtndLN med.cicloA(DRS)a ⋅⋅⋅⋅=

1812033

545a

.p65

/010

602

5

Conjunto de rueda DRS 125

• DRS 125 con Rmáx = 5000 kg

• Carga por rueda admisible R = 2500 kg con v = 40 m/min, FEM 3m y carril deA55 mm

• Fuerza horizontal admisible para guía por rodillos FH = 15 % de 2500 kg =375 kN

5.4 Ejemplo de selección,carga por ruedaadmisible

omsinacemedopurG gkne.mdaadeurropagraC


5,21 0,61 0,02 0,52 5,13 0,04 0,05 0,36 0,08 0,001 0,521 0,061

mB1 3M 0005 0005 0005 0005 0005 0005 0464 0034 0793 0863 0243 0513

mA1 4M 0005 0005 0005 0464 0034 0793 0863 0143 0513 0292 0172 0052

m2 5M 0464 0724 0793 0863 0143 0513 0292 0172 0052 0232 0512 0891

m3 6M 0863 0933 0513 0292 0172 0052 0232 0512 0891 0481 0171 0751

m4 7M 0492 0172 0152 0332 0612 0991 0581 0171 0851 0741 0631 0521

m5 8M 0432 0512 0002 0581 0271 0851 0741 0631 0621 0711 0801 0001

Factor fst

Para factor de temperatura fk

otnujnoCSRD

oñamat

Cº02–atsahCº04+

atsahCº05

atsahCº06

atsahCº07

atsahCº08

002–211 1 58,0 8,0 57,0 6,0

005–052 1 1 29,0 09,0 88,0

lirraC

lairetaMfrotcaF tS


063E/2-07tS 1

52001NENID533E/2-06tS 44,0

3G2J553S/3-25tS 83,0

RJ532S/2-73tS 10,0

182 2033

545a

.p65

/010

602

5

Carga por rueda admisible (carril) = R adm. (puntual) x fSt x fRs

Carga por rueda en kg = 2500 kg x 0,44 x 1 = 1100 kg

Carga por rueda admisible(temp.) en kg = Radm. (puntual) x fK

Radm. (temp.) = 2500 kg x 0,85

= 2125 kg

Rmáx. adm. = Mínimo [ Radm. (carril) : Radm. (temp.) ]

= Mínimo [ 1100 kg : 2125kg ]

= 1100 kg

lirracedamroF

NID lirracedamroFlirracledodaebmobedoidaR

mmne

spe.44290414

1lieT635 54A 004

55A 004

56A 004

57A 005

001A 005

021A 006

051A 008

spe.44390414

1095 01S 041

41S 061

81S 081

02S 002

03S 503

33S 522

14S 004

94S 003

frotcaF sR

odaebmobedoidaR oñamat-SRDotnujnoC

mmne 211 521 061 002

041< – – – –

041> 16,0 14,0 93,0 04,0

061> 96,0 74,0 44,0 24,0

081> 67,0 35,0 05,0 74,0

012> 78,0 06,0 85,0 55,0

522> 29,0 46,0 26,0 95,0

003> 1 18,0 97,0 87,0

503> 1 28,0 18,0 97,0

004> 1 1 1 1

005>

1832033

545a

.p65

/010

602

5

Se debe proyectar un carro para carga de útiles según el croquis siguiente:

El carro debe transportar útiles de fundición con pesos diferentes y ser equipadocon cuatro ruedas. Las cargas por rueda se tienen que distribuir de modo uniforme.

41805344.eps

Peso propio del carro: mprop. = 10000 kg

Carga máxima: mcarga = 22000 kg

Peso total: mtot. = 32000 kg

Velocidad de traslación deseada: v1 = 20 m/min

Velocidad de posicionado: v2 = 05 m/min

Longitud de la vía: ltrasl. = 12,5 m

Recorrido medio: s = 7,5 m

Tipo de carril: carril plano 50 x 40, DIN 1017,material (S 355 J2 G3) St 52-3(véase también apartado 2.6.5)

Tipo de rueda: rueda GJS (GGG) con dos pestañas

Margen de temperatura: - 10°C hasta +40° C

Variante de montaje: por la parte superior K

Vida útil total: aprox. 10 años

Tiempo de servicio diario: 8 horas

Días de trabajo p. a.: 250 días

Si no se conoce la correspondencia entre la rueda y el carril, véase las indicacionesen el apartado 2.6.

Si no se conoce la velocidad de traslación, la selección de la velocidad apropiadase efectúa según el apartado 5.1.2.

Observación:

5.5 Ejemplo de selecciónComponentes conjuntode rueda

5.5.1 Descripción del proyecto

5.5.2 Datos conocidos

R6Montaje parte sup.

184 2033

545a

.p65

/010

602

5

Velocidad media supuesta: vm = 18 m/min

Recorrido por ciclo de trabajo: sciclo = 15 m

Tiempo total del carro por ciclo:

N° total de ciclos :

N° de ciclos por hora:

Promedio de marcha diario del carro:

Determinación de la clase defuncionamiento

Mediante el grupo de mecanismo y la vida útil sobre la base del número de ciclosse determinan las cargas por rueda admisibles según DIN 15018 (dimensionadosobre la base del n° de ciclos de carga) y FEM 9.511 (dimensionado sobre el n° devueltas de la rueda)

Tiempo de carga del carro: tcarga = 20 s

Tiempo de traslación del carro: ttrasl. = 25 s

Tiempo de entrega de carga: tentr. = 20 s

Tiempo de retorno del carro sin carga: tretorno = 25 s

Pausa entre dos ciclos tpausa = 60 s

Este ciclo de trabajo se realizará a un turno, es decir, el tiempo de servicio diarioes de tdía = 8 h

20

0 20 25 20 25

0m/min

05

41805544.eps

Ciclo de trabajo de un motor de traslación de polosconmutables

Tiempo [s]

Vel

ocid

ad

[m/m

in]

Según el apartado 5.3.1 el tprom. � 4h corresponde a la clase de funcionamientoV2/T5.

5.5.3 Determinación del grupo demecanismo y de la vida útilsobre la base del número deciclos

Carga Desplazamiento Descarga Retorno Pausa de 1 mindel carro con carga del carro vacío

s50v

st

m

ciclo.trasl ==

s90tttt .entr.traslaargcciclo =++=

( ) 24tt

h1n

pausaciclociclo =

+=

h67,2tntt díaciclo.trasl.prom =⋅⋅=

otneimanoicnufedesalC sarohneahcramedoiraidoidemorP

60,0V 0T � 0 21,0

21,0V 1T � 0 52,0

52,0V 2T � 0 5,0

5,0V 3T � 01

1V 4T � 02

2V 5T � 04

3V 6T � 08

4V 7T � 61

5V 8T � 61

5

20

1852033

545a

.p65

/010

602

5

Determinación del tipo desolicitación

La distribución de las cargas por rueda durante el servicio del carro deberá ser delmodo siguiente:

El tipo de solicitación indica en qué medida es sometido el mecanismo a la cargamáxima o a cargas parciales.

Para la clasificación exacta, es necesario el valor medio cúbico referido a la capaci-dad de carga. Para este fin, la carga media promedio cúbica derivada del tipo desolicitación se deberá considerar en relación con la capacidad de carga máxima.

La carga por rueda máx. existente es de 8000 kg. En las tablas de capacidades decarga se selecciona primero un DRS 200 para una capacidad de carga máximaRmáx. = 10000 kg (apartado 5.3.4, tabla 7).

El valor cúbico promedio es de:

La carga por rueda promedio es de:

Selección del conjunto de rueda

41805444.eps

8000 kg

7200 kg

5800 kg

2500 kg

50%20%28%

100%

2%

[%]

Tipo de solicitación de una rueda

Carga por rueda debido al peso propio

Carga [kg]

Carga mediapor rueda

Tiempo

gkneadeurropsagraC %neaicneucerF

0008 82

0027 02

0052 05

0085 02

kg 4612Rprom. =

kg0,5)(25000,02)(58000,2)(72000,28)(8000R 3 3333prom. ⋅+⋅+⋅+⋅=

0,612kg10000kg6142

R

Rk

máx

prom. ===

186 2033

545a

.p65

/010

602

5

Determinación del grupo demecanismo

Mediante la clasificación en grupos de mecanismo según FEM 9.5.11 se obtieneuna vida de aprox. 10 años.

Con el tipo de solicitación L2 y la clase de funcionamiento V2, el grupo demecanismo es 2 m.

5.5.4 Verificación del conjunto derueda seleccionado

Determinación de la carga por ruedaadmisible de la combinación carril yrueda

Según el apartado 2.6.5 se tiene

• Velocidad v1 = 20 m/min

• Grupo de mecanismo 2 m

• Ancho de carril 50 mm

• Rueda de superficie recta sobre carril plano


ledazebacmmnelirrac



5,21 61 02 52 13 04 05 36 08 001 521 061

m2 5M

03 0 0575 0 0435 0994 0 0764 0 0634 0 0504 0 0973 0 0453 0 0923 0 0803 0 0882 0 0762

53 0 0176 0 0326 0385 0 0545 0 0805 0 0374 0 0244 0 0314 0 0483 0 0953 0 0633 0 0213

04 0 0767 0 0217 0666 0 0326 0 0185 0 0145 0 0605 0 0274 0 0934 0 0114 0 0483 0 0753

54 0 0368 0 0108 0947 0 0107 0 0456 0 0806 0 0965 0 0135 0 0494 0 0264 0 5234 0 0104

05 0 0859 0 0098 0238 0 0877 0 0627 0 0676 0 0236 0 0095 0 0945 0 0315 0 0084 0 0644

� 55 00001 0 0979 0619 0 0658 0 0997 0 0447 0 0596 0 0946 0 0406 0 0565 0 0825 0 0094

Según el apartado 2.6.5 resulta una carga por rueda admissible para contacto linealRadm. (carril) = Radm. (contacto lineal) x fSt

= 8320 kg x 1,0

= 8320 kg

Según el apartado 1.11 resulta una carga por rueda admisible para temperaturaRadm. (temp.) = Radm. (contacto lineal) x fK

= 8320 kg x 1,0

= 8320 kg

de ahí resulta una carga por rueda máxima admisible

Rmáx. adm. = Mínimo [ Radm. (carril) : Radm. (temp.) ]

= Mínimo [ 8320 kg : 8320kg ]

= 8320 kg

Rmáx. � Rmáx. adm.

8000 kg < 8320 kg.

lirraC

lairetaM frotcaF tS

063E/2-07tS 1

533E/2-06tS 1

3G2J553S/3-25tS 1

RJ532S/2-73tS 52,0

edopiT.ticilos

oidemorprolaVocibúc

otneimanoicnufedesalCV

60,0V

21,0V

52,05,0V 1V 2V 3V 4V 5V

0T 1T 2T 3T 4T 5T 6T 7T 8T

sarohneahcramedoiraidoidemorP�

21,0�

52,0� 5,0 � 1 � 2 � 4 � 8 � 61 61>

1 1L 00,0 � k � 05,0 – – mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4

2 2L 05,0 � k � 36,0 – mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5

3 3L 36,0 � k � 08,0 mD1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5 –

4 4L 08,0 � k � 00,1 mC1 mB1 mA1 m2 m3 m4 m5 – –

1872033

545a

.p65

/010

602

55.5.5 Determinación de los ciclos

de carga durante la vida útil

Por ciclo de trabajo se realiza teóricamente una operación de cambio de carga conrecogida y entrega de la misma. En la práctica se considera x = 3 cambios de carga(por ejemplo, el posicionado de un útil sobre el carro y el depositarlo en un puntointermedio) por cada ciclo de trabajo.

Vida del conjunto de rueda Partiendo de las 1600 horas de vida con carga máxima en el grupo de mecanismo2 m (véase apartado 5.1.4), según el apartado 5.3.3, se tiene:

Según FEM se consideran 250 días de trabajo por año:

= 6966 h

= 10,5 años

67,22506966

L )DRS(a ⋅=

Si se requiere una vida más larga, se deberá utilzar el conjunto de rueda del tamañoinmediato superior.

Clasificación de ciclos de carga

N 1 = 600.000 ciclos de carga > 504.630 ciclos




xtndLN med.ciclosA(DRS)a ⋅⋅⋅⋅=

367,224año/días250años5,10 ⋅⋅⋅⋅=

ciclos630.504=

med.A

3

med.

máx.

(DRS)a td

RR

FEM/ISOL⋅

⋅=

3

med.

máx.(DRS)a R

RFEM/ISOL

⋅=

3

(DRS)a 612410000

1600L

⋅=

188 2033

545a

.p65

/010

602

5

5.5.7 Selección de topes Para el conjunto de rueda DRS se prevén topes de celulosa DPZ en la versión es-tándar. Según el apartado 4.5.5 se tiene:

Velocidad de traslación 20 m/minTraslación carro (sin medidas para reducir la velocidad)Masa máxima a absorber 32000 kg distribuida en 2 topes por lado:

Ejemplo sin contratope: tamaño de tope DPZ 160, 16000 kgEjemplo con contratope: tamaño de tope DPZ 130, 8000 kg

5.5.6 Determinación de la carga porrueda admisible

Según el capítulo 5.3.4, tabla 6, resulta un factor de aprovechamiento máximofa = 1,0.

La carga por rueda máx. admisible para el DRS 200 es de 10000 kg.

La carga máx. admisible asciende por tanto a

Radm(conjunto) = 10000 · 1,0 kg = 10000 kg.

Con una carga por rueda máx. real Rmáx. real = 8320 kg la unión del DRS 200 para loselementos de montaje está suficientemente dimensionada.

nóicaticilosedopiT1N

� 01·2 52N

� 01·6 53N

� 01·2 64N

� 01·6 6

1L 1 1 59,0 7,0

2L 1 1 58,0 56,0

3L 1 9,0 7,0 55,0

4L 1 8,0 6,0 5,0

Tope de celulosa DPZ

Con contratope:¡Si se utiliza un contratope de la misma dimensión se duplica la masa máx. absorbible!Los valores de las tablas indican la masa absorbible máxima. Se ha de considerar que la masa mín. absorbible no debe ser inferior al 20 % (40 % si se utiliza uncontratope) del valor de tabla debido a la aceleración esperada en el choque contra el tope.

asolulecedepoT nim/mnenóicalsarteddadicoleV

edlaniFarerrac

%07=k atsah3,41

atsah9,71

atsah9,22

atsah6,82

atsah7,53

atsah0,54

atsah1,75

atsah4,17

atsah0,09

atsah3,411

atsah9,241

atsah6,871

atsah6,822

nóicalsarTaúrg

%58=k atsah8,11

atsah7,41

atsah8,81

atsah5,32

atsah4,92

atsah1,73

atsah1,74

atsah8,85

atsah1,47

atsah1,49

atsah6,711

atsah1,741

atsah2,881

nóicalsarTorrac

%001=katsah0,01

atsah5,21

atsah0,61

atsah0,02

atsah0,52

atsah5,13

atsah0,04

atsah0,05

atsah0,36

atsah0,08

atsah0,001

atsah0,521

atsah0,061

otnujnoCSRD

oñamatepoT

gkneelbibrosba.xámasaMepotartnocnis

004–211 07ZPD 0046 0714 0062 0171 0211 037 084

004–211 001ZPD 03222 00541 0809 0895 0692 0162 0171 0611

004–061 031ZPD 08484 07613 06691 00921 0058 0655 0163 0642

004–002 061ZPD 00378 06766 02743 04722 06941 0679 0336 0727

004 012ZPD 041031 03748 03776 06543 06722 08741 0669 0056 0637

1892033

545a

.p65

/010

602

5

5.5.8 Guía por pestañas El carro debe ir provisto de rueda con pestañas. Para un carril plano de 55 x 30 seprevé una garganta de rueda de b = 65 mm.

Si se requiere una guía más exacta, se aconseja equipar el carro con ruedas depestaña por un lado o guía por rodillos (ancho de la cabeza del carril + 2 mm).

Distancias a cada ladomín. 1 mm,máx. 5 mm en la clase detolerancia 2 según VDI 3576

1) Clase de tolerancia 2 según VDI 3576.2) DRS 112 – 500 se pueden suministrar en escalones de 1 mm bajo pedido.

Rueda de fundición nodularGJS 700-2 (GGG 70)

41617944.eps

A D

ortemáiDadeured

ohcnAadeured

adeuredopiT

sogeuJodaladaca

)1mmne

lirracedohcnA

A D

)21badeuredatnagraG

atsah atsah)3

radnátse radnátse .ním .xám k

211 08 06 26 06,74 74 1 5 06,55,05,54,04

521 08 06 26 06,74 06,74 1 5 06,55,05,54,04

061 98 56 76 56,06,74 56,74 1 5 56,06,55,05,54,04

002 101 76 57 ))357(,56 56 1 5 07,06,55,05

052 011 77 - 57,56,25 57,56 1 5 57,07,06,55,05

513 031 09 - 09,08 09,08 1 5 09,08,5707,06

004 551 011 - 011,09,08 011,08 1 5,09,08,57,07,56

001

005 071 011 - 011,09 011,09 1 5 001,09,08,57,07

190 2033

545a

.p65

/010

602

5

v 1,6/ 2/ 2,5/ 3,15/ 4/ 5/ 6,3/ 8/ 10/ 2,5/ 3,15/ 4/ 5/ 6,3/ 8/ 10/ 12,5/ 16/[m/min.] 10 12,5 16 20 25 31,5 40 50 63 10 12,5 16 20 25 31,5 40 50 63,0

A . . 30 i 156 109 86,4 71,9 55,7 45,5 36,1 29,2

1)

1352)

156

109 86,4 71,9 55,7 45,5 36,1 29,2

A . . 40 i 184 150 115 91,1 73,8 55,7 44,3 36,1 28,1 184 150 115 91,1 73,8 55,7 44,3 36,1 28,1

A . . 50 i 142 87,4 56,4 46,7 142 87,0 56,4 46,7

Masa m por accionamiento en kg

100

1400 26 14 23 11 2

2800

4200

5600 5

7000

8400

9800

11200 12

12600

14000

15400 8 10 20 24 13

16800 9 19

18200 22

19600 20

21000 21

22400

23800

25200

26600 22 25

28000

29400 21

30800 32 18 20

32200 19

33600

35000

36400

37800 40 34 36 39 31 33

39200 35

40600

38 37

1) DRS 200 - AME 30 TD - ZBF 63 A 8/2

2) DRS 200 - AME 30 TD - ZBF 71 (80) A 8/2

3

27

29

4

Reductor

1

28 30

5

7

15

17

16

6

5.5.9 Selección de la variante deaccionamiento

Mediante la selección rápida de las combinaciones de reductor y motor (véaseparte 3, apartado 1.5), se realiza una selección provisional.

5,0/20,0

Combinación de motor y reductor 29

32000

1912033

545a

.p65

/010

602

5

Control de la combinación de motor y reductor según el apartado 2.4 accionamiento central interior ZI

Combinación de accionamientoelegida:

Elegido: reductor AME 40 T con i = 91

En el apartado 2.4 se puede comprobar que esta ejecución es posible.

Combinación de motor y reductor: 29

nóicanibmocedºN rotcudeR rotoM %MF WkaicnetoP nim/1.culoveR

72

DT04EMA

FBZ 09 B 2/8

04

08,0/02,0 5672/096

92 FBZ 001 A 2/8 02,1/92,0 0672/586

13 FBZ 211 A 2/8 09,1/64,0 5582/507

rotoMoñamat

oñamat–SRDotnujnoC

211 521 061 002 052 513 004

oñamat–AonalprotcudeR

01 02 02 03 03 04 04 05 05 06 06 07 07 08

FBZ ABZ

A17,A36 B/A17,B/A36

A08 A09,B/A08

A001,B09 B/A001,B09

B/A231,A211 C/B/A231,A211

A081,B/A061

A002,B081

B/A522

192 2033

545a

.p65

/010

602

5

Control del motor sobre la base de los datos técnicos (véase parte 2, apartado 4.3.2)

Datos para los motores de 8/2 polos

40/40 % FM

Considerando una resistencia a la rodadura específica para el DRS 200 GJS (GGG)de 92 N/t según el apartado 5.2.1 se requiere

Potencia de régimen necesaria concarga máxima

Para la resistencia a la rodadura sobre un carril limpio:

con un rendimiento total de la unidad de traslación con reductor plano se tiene

� = 0,85

la potencia necesaria (potencia de régimen) es de

PBeh a

1000

mwF sp

w⋅

=

η⋅⋅=

60000vF

P wBeh

1000kg32000t/N75

Fw⋅=

SRDotnujnoCoñamat

adeured.máiDmmne

arudadoralaacifícepseaicnetsiseRt/N

002 002 29

N2944Fw =

kW0,2880,8560000m/min5N2944

P 1Beh =⋅

⋅=

kW1,150,8560000m/min20N2944

P 2Beh =⋅

⋅=

opiT

PN nN MN IN soc � N IA I/ N MA M/ N MH J tom AonerF oseP

V004

Wk nim 1- mN A mN mgk 2 h 1- opiTM dtSB

mNgK

2/8A36FBZ60,0 0 576 58,0 66,0 95,0 04,1 02,2 7,1

95400,0027

300B 4,1 0152,0 5472 78,0 59,0 17,0 56,2 01,2 5,1 055

2/8A17FBZ90,0 0 576 52,1 67,0 16,0 06,1 07,2 5,2

09600,0026

300B 9,1 2,2143,0 5872 51,1 00,1 37,0 05,3 06,2 5,2 005

2/8A08FBZ31,0 0 036 59,1 02,1 46,0 02,1 01,2 5,3

57210,0026

020B 3,3 5,9105,0 0972 07,1 04,1 37,0 05,4 06,2 0,4 005

2/8B09FBZ02,0 0 096 08,2 05,1 05,0 59,1 05,2 5,6

96120,0085

020B 4,4 2,8208,0 5672 08,2 03,2 97,0 06,3 04,2 2,6 054

2/8A001FBZ92,0 0 586 00,4 01,2 05,0 08,1 05,2 0,9

29030,0064

050B 3,8 5302,1 0672 02,4 02,3 28,0 00,4 05,2 5,9 053

2/8A211FBZ64,0 0 507 02,6 05,2 94,0 05,2 04,2 51

47340,0064

050B 11 4,6509,1 5582 04,6 03,4 58,0 03,5 04,2 5,41 053

2/8A231FBZ27,0 0 007 08,9 01,3 35,0 54,2 00,2 02

76270,0004

041B 81 4709,2 5182 08,9 07,6 19,0 05,5 04,2 32 023

2/8B231FBZ88,0 0 007 00,21 01,4 05,0 55,2 02,2 62

68290,0063

041B 32 6705,3 0682 07,11 07,7 68,0 00.6 07,2 03 003

1932033

545a

.p65

/010

602

5

Aceleración y deceleración

η⋅π⋅⋅⋅⋅= 2vn

MAF HMa

N658585,02min/m5

min685Nm91F

1

1a =⋅π⋅⋅⋅⋅=−

N710385,02min/m20

min2800Nm5,91F

1

2a =⋅π⋅⋅⋅⋅=−

Para hallar la aceleración y deceleración es necesario efectuar algunos cálculosintermedios:

con una fuerza de accionamiento

así como una fuerza de frenado

y una masa de motor2

MotM2

M vn

JA4m

⋅⋅⋅π⋅=

kg22910min/m5

min685kgm03092,014m

2122

1M =

⋅⋅⋅π⋅=

−

η⋅= MMH mm

kg1947485,0kg22910m 1MH =⋅=

kg2033685,0kg23925m 2MH =⋅=

η= M

Brm

m

kg2695385,0

kg22910m 1Br ==

kg2814785,0

kg23925m 2Br ==

η⋅π⋅⋅⋅⋅= 1

2vn

MAF BrMBR

N840585,01

2min/m5

min685Nm3,81F

1

1BR =⋅π⋅⋅⋅⋅=−

N858985,01

2min/m20

min2800Nm3,81F

1

2BR =⋅π⋅⋅⋅⋅=−

kg23925min/m20

min2800kgm03092,014m

2122

2M =

⋅⋅⋅π⋅=

−

AM = número de motores

MH = par en régimen de aceleración

194 2033

545a

.p65

/010

602

5

Frecuencia de conexiones del motor

tV V

a

tm m

m s

t s

= −⋅

= −⋅

=

2 1

260

20 560 008

31

/ min / min, / ²

,

cAt

c hs

s h

=

=⋅

=350

11

31113

1,

Se tiene una aceleración de

Con un arranque a través del bobinado de 8 polos (con la velocidad lenta), seobtiene un tiempo de aceleración de la velocidad lenta V1 a la velocidad rápida V2 de

Para el bobinado de dos polos resulta de ahí una frecuencia de conexiones de

Para la velocidad lenta con el tiempo de aceleración de 0 a V1

y una deceleración mecánica de

mmFF

aMH

wa

+−=

21 s/m066,0

kg32000kg22910N2944N6585

a =+−=

22 s/m08,0

kg32000kg20336N2944N7103

a =+−=

mMFF

aMBr

WBrBr +

−=

2Br s/m19,0

kg32000kg26953N2944N8405

a1

=++=

2Br s/m19,0

kg32000kg28147N2944N8589

a2

=++=

mm

FFa

1

1

MH

wa1 +

−=

mm

FFa

2

2

MH

wa2 +

−=

mM

FFa

1

11

MBr

WBrBr +

−=

mM

FFa

2

22

MBr

WBrBr +

−=

s26,1t

s/m066,060

min/m5t

a60v

t

1

21

1

11

=

⋅=

⋅=

1952033

545a

.p65

/010

602

5

es posible la frecuencia de conexiones siguiente:

Con un trabajo de fricción de aprox. 2000 Ws y el freno utilizado B050, el númerode operaciones por hora de la velocidad máxima hasta la parada tiene un valoradmisible de aprox. 170, según el diagrama siguiente (n = 2000-3600 min-1)

Se requerían 48 operaciones de frenado. Las operaciones de frenado adicionales apartir de la velocidad lenta no es necesario considerarlas aquí, ya que el trabajo defricción es 16 veces menor que en la operación de frenado a partir de la velocidadrápida y, de este modo, resultarían más de 3000 operaciones de frenado posibles.

de ahí resulta el trabajo de fricción

y al momento de carga

En la aplicación se requería un número de ciclos de 24 por hora. Este valor requiereuna frecuencia de conexiones del bobinado de 2 polos, es decir de la velocidadrápida, de 48 por hora.

El motor puede realizar 113 conexiones por hora y está así suficientemente dimen-sionado.

En la última fase se verifica el freno, con el momento de inercia de las masas que sedebe desplazar al frenar y referido al árbol motriz

LB

B2

gesR MM

M4,182

nJW

+⋅

∆⋅=

Nm92,3Nm3,8Nm3,8

4,182)min2800(kgm066,0

W212

R +⋅⋅=

−

Ws1927WR =

9550n

PM 2Beh

L ⋅= η⋅

95502880

kW15,1ML ⋅=

Nm92,3ML =

η⋅⋅π⋅

⋅=22

2

aargcn4

vmJ

85,0)min2800(4

min)/m20(kg32000J

212

2

aargc ⋅⋅π⋅

⋅= −

2aargc kgm0351,0J =

lastmottot JJJ +=

2tot kgm066,0J =

22tot kgm0351,0kgm03092,0J +=

1tA

c =

s26,1

s1h1

460c

⋅=

h1

365c =

196 2033

545a

.p65

/010

602

5

42505844.eps

Conexiones por hora

Trabajo de fricción admisible por conexión en función de la frecuencia de conexiones por hora

Trab

ajo

de fr

icci

ón a

dmis

ible

WR p

or c

onex

ión

en J

Conexiones por hora

Trabajo de fricción admisible por conexión en función de la frecuencia de conexiones por horaTr

abaj

o de

fric

ción

adm

isib

le W

R p

or c

onex

ión

en J

42505744.eps

1972033

545a

.p65

/010

602

5

5.5.10 Momento de deslizamiento dela rueda en la traslación de lagrúa y del carro

En el cálculo aquí efectuado se parte de una velocidad normal prefijada, por moti-vos de simplificación. Las velocidades reales dependen de la relación de transmi-sión existente, de la carga del motor y así de la velocidad de giro del mismo. Paraeste ejemplo, y considerando el caso con carga máxima, se tiene una velocidad degiro de 688/2815 min-1. Así pues, el margen de la velocidad real se halla entre4,75 – 5,04 / 19,4 – 20,3 m/min.

Según el apartado 2.1 de la parte 2, la forma de construcción del reductor planoes la siguiente:

AME 40 TD – M1 – 11 – 1 – 91,1

Sin momento de deslizamientode la rueda

De este modo, con un coeficiente de adherencia para las ruedas GJS (GGG) de m= 0,2 se tiene un momento de deslizamiento de la rueda de

El par límite del reductor A ..50 (del momento de deslizamiento de la rueda) resultade la relación de transmisión (relación de transmisión véase tabla en parte 3, apar-tado 3, i = 87,4).

Mred. lim. = 3450 Nm, corresponde a una carga por rueda adm. de 17584 kg

Con ello se tiene Mpu < Mlím. y el reductor está así suficientemente dimensionadopara la aplicación prevista.

Según el M lím. de carga por rueda adm. � Rmáx se tiene17584 kg � 8000 kg

En este motorreductor seleccionado los engranajes son suficientemente resistentes,la vida útil será limitada sólo por los rodamientos, los anillos de estanqueidad o ellubricante.

Se deberá verificar también el reductor con respecto a la carga límite admisible, alresbalar las ruedas o al producirse choques contra los topes.

Si se considera una distribución uniforme de las masas se tiene:

4kg32000

Rmáx =

kg8000Rmáx =

ruedas de Nº totalPeso

Rmáx =

2

4

2

0,2m9,810,2kg8000puM ⋅⋅⋅⋅=

Nm3140Mpu =

Observación

motores de Númeroruedas de Número

2d

9,81maxRpuM ⋅⋅⋅⋅=

002SRD 002SRD

04A 05A

.deri .der.milMropagraC.mdaadeur

.deri .der.milMropagraC.mdaadeur

5,18 0891 29001 0,87 0543 48571

1,19 0891 29001 4,78 0543 48571

101 0891 29001 6,99 0543 48571

198 2033

545a

.p65

/010

602

5 5.5.14 Selección de los componentes

5.5.11 Selección del árbol motriz

5.5.13 Medidas especiales

5.5.12 Determinación del códigode la forma de construcción

.dadC nóicanimoneD .soP

1 04A–X–K–56A–05A–002SRD 1R

1 X–X–K–56A–05AM–002SRD 2R

2 X–X–K–56A–AN–002SRD 3R

1 nóicalsartedrotcuderrotoM KDA 050B2/8A001FBZ/1,19–1–11–1M–DT04 4R

1 )44091357.feredºn(2-002AMorigartnocetropoS 4R

1 )64303068.feredºn(GnóisimsnartedlobrÁ 5R

4 )44025257.feredºn(.pusetrapropejatnomarapogeuJ 6R

Para el ancho de vía de 2100 mm y el accionamiento se tiene según el apartado3.11 el juego de árbol motriz siguiente:

Árbol motriz: incluido en el reductorÁrbol del tipo G: Nº de ref. 860 303 46

El árbol intermedio es apropiado para un ancho de vía máximo de 2240 mm ypuede ser acortado para adecuarlo al ancho de vía existente.

Para los cuatro conjuntos de rueda se seleccionan los códigos siguientes de formade construcción según el apartado 2.7:

1 x DRS 200 – A 50 – A 65 – K – X – A40

1 x DRS 200 – MA 50 – A 65 – K – X – X

2 x DRS 200 – NA – A 65 – K – X – X

El carro para cambio de útiles se utiliza en una nave con condiciones de tempera-tura ambiente normales y un entorno limpio. Por tanto, no es necesario prevermedidas especiales.

1992033

545a

.p65

/010

602

5

200 2033

546a

.p65

/010

602

6

2012033

546a

.p65

/010

602

6

6.1.1 Características del diseño

Las unidades de traslación Demag se utilizan para operaciones de transporte porcarriles. La unidad KEM completa se compone de un conjunto de rueda no acciona-do „RNE“ y un conjunto de rueda accionado „RAE“ con reductor y motor.

Todos los componentes mecánicos y eléctricos utilizados son también piezas princi-pales de nuestros mecanismos de traslación para grúas. La utilización de estos com-ponentes de serie acreditados ofrece al usuario la seguridad de funcionamiento desus construcciones, la intercambiabilidad sin requerir trabajos costosos y una dispo-nibilidad continua de piezas de recambio.

Gracias a su utilización universal y a su ámplio campo de aplicación, las unidades detraslación Demag no sólo son apropiadas para grúas y equipos de manutención, sinotambién para otros equipos del sector de maquinaria.

• Ajuste fácil del ancho de vía mediante el cambio de las arandelas distanciadorasentre los rodamientos y los anillos de seguridad.

• Montaje y desmontaje rápidos de la rueda con herramientas usuales.

• Dispositivo de reengrase de serie que asegura una larga vida útil.

• Coordinación óptima con el sistema de accionamientos de traslación Demag.

• Indicador de desgaste de las pestañas.

• Soporte de brida con escotaduras para la fijación de extractores

Soporte contra giro D 2 Estructura portante

Conjunto de Reductor Motores Conjunto derueda accionado KBF/KBA rueda no

ZBF/ZBA accionado

RAE A RNE64132701.eps64128601.eps

41775144.eps

6 Unidades de traslación KEMaccionadas y no accionadas RAE/RNE 250, 315, 400, 500, 630

6.1 Generalidades

202 2033

546a

.p65

/010

602

6

6.2 Construcción y montaje

Las unidades de traslación son componentes de montaje que se caracterizan por subajo coste de mantenimiento y el uso de materiales de mínimo desgaste y por subajo nivel de ruido.

La fundición nodular GJS-700-2 (GGG 70) es un material que posee un efecto auto-lubricante gracias al grafito esferoidal integrado en su estructura. Esta propiedadconfiere a las ruedas una alta resistencia al desgaste y, al mismo tiempo, una reduci-da resistencia a la rodadura, contribuyendo así a reducir el desgaste también en loscarriles. La elevada amortiguación propia de las ruedas garantiza una marcha suavedel mecanismo de traslación. Se tienen disponibles ruedas para guiado, por ejemplo,por pestañas con juego mínimo de 1 mm entre la garganta y el carril y rodillos guíalaterales con el mismo juego. Si el caso de aplicación previsto produce un desgasteexcesivo, por ejemplo, transporte de arena de moldeo o similares, las superficies derodadura de la rueda y de la pestaña se pueden suministrar templadas con una dure-za de 56 ± 2 HRc. En este caso, el temple sirve sólo para reducir el desgaste.

En la figura de la izquierda se aprecia el grafito esférico rodeado de anillos ferríticosblancos en una estructura básica de perlita.

Debido al efecto de autolubricación de la fundición nodular se reduce el desgaste enla rueda y en la cabeza del carril.

Se utilizan de serie rodamientos de rodillos a rótula. Soportes con brida especialmen-te diseñados compensan una ligera oblicuidad y pequeñas ondulaciones en la zonade fijación de la estructura soporte.

Con el fin de realizar una construcción económica de la estructura portante, los orifi-cios para el alojamiento de los conjuntos de rueda se pueden efectuar por oxicorte.

Si los anchos de vía previstos son reducidos, la alineación de las bridas entre sí seefectúa mediante un tubo distanciador, y si son grandes utilizando un dispositivoóptico de enfoque. Durante el montaje, la posición exacta se fija mediante pasadoresde expansión (DIN 1481). De este modo, es posible desmontar la unión en cualquiermomento y volver a montarla manteniendo la precisión del ajuste.

Una mecanización exacta de los orificios de alojamiento permite prescindir de laalineación del conjunto y la fijación por psadores, pues la superficie de centrado exis-tente en la brida asegura la posición correcta.

Es posible también efectuar el montaje en posición angular. Utilizando una viga teste-ra con abertura por un extremo, el desmontaje se efectúa de forma directa sacandola unidad (rueda/árbol) completa por el extremo.

La estructura soporte debe realizarse de tal forma que el árbol motriz sobresalienteno obstaculice el desmontaje del conjunto de rueda.

41775044.eps

19281.tif

2032033

546a

.p65

/010

602

6

Ejemplos de montaje:

Montaje angular

250-630

La posición de montaje del acciona-miento se cambia del interior (2) al exte-rior (1) invirtiendo la posición del árbolcon la rueda (sólo en caso de acciona-miento directo).

1 2

41436444.eps

Montaje en viga cajón

250-630

419135L.eps 419137L.eps

Con este equipo hidráulico se ofrece al usuario una posibilidad adicional de estable-cer o soltar sencilla y cómodamente la unión entre la rueda y el árbol.

El aceite se introduce con alta presión por el árbol de la rueda en la unión cónica.El equipo hidráulico (nº de referencia 810 700 44) comprende la bomba, el tubo dealta presión, diferentes reductores y las instrucciones de servicio. Todos los árbolesde rueda van provistos de un canal de aceite.

Equipo hidráulico para el montaje ydesmontaje de las ruedas KEM

21430908.eps

6.2.1 Equipo hidráulico para elmontaje y desmontaje de lasruedas

204 2033

546a

.p65

/010

602

6

6.2.3 Rueda

41900344.eps

b2

b1

d1 d2

1) Gargantas especiales a solicitud.

6.2.2 Margen de ajuste de las ruedasen los conjuntos RAM/RN yRAE/RNE

Mediante arandelas distanciadoras intercambiables se puede modificar el ancho devía.

mmnesenoisnemiD

adeuredortemáiD sarodaicnatsidsalednarA

rosepsE omixámetsujaednegraM

052 1y5,3 5,5±

513 1y5,3 5,5±

004 1y4 01±

005 1y4 01±

036 1y4 0,21±

mmnesenoisnemiD

radnátseatnagraG .xámatnagraG

1d 2d 2b )11b 1b

052 282 011 56 57

513 053 031 08 09

004 734521041

0808

09501

005 735041071

09401

001031

036 086041071

57011

59521

2052033

546a

.p65

/010

602

6

Atención: Las cargas por rueda admisibles tienen validez considerando un ángulo total de traslación inclinada � 2 0/00 .

1) Cargas por rueda para velocidades superiores, a solicitud.

6.3 Contacto linealRueda de fundición nodular

052adeuR

omsinacemedopurG litúohcnAedazebacmmnelirrac

gkneselbisimdaadeurropsagraC


61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 )1061

mB1 3M

03 61101 8879 2319 0058 0597 8147 5096 7546 9306 8065

04 88431 05031 67121 43311 00601 0989 6029 0168 2508 8747

05 02251 76141 05231 36321 80511 26701 66001 7439

06 00951 53841 90831 51921 97021 61211

07 00061 76051 29041 68031

� 08 27151 98041

mA1 4M

03 9809 0058 0597 8147 5096 7546 5206 8065 5425 2805 8594

04 91121 43311 00601 0989 6029 0168 3308 8747 3996 6776 1166

05 84151 76141 05231 36321 80511 26701 14001 7439 2478 0748 4628

06 00951 53841 90831 51921 05021 61211 09401 46101 7199

07 00061 76051 85041 68031 83221 9581144411

� 08 63151 98041 77131 42321

m2 5M

03 3837 5096 7546 5206 8065 5425 8705 8594 9484 2474 6264

04 3489 6029 0168 3308 8747 3996 1776 1166 5646 3236 8616

05 40321 80511 26701 14001 7439 2478 4648 4628 1808 3097 0177

06 56741 90831 51921 05021 61211 09401 65101 7199 8969 4849 3529

0700061

76051 85041 68031 83221 9481144411 30701 01001 5929

� 08 63151 98041 77131 49221

m3 6M

03 6995 8065 5425 8705 8594 9484 8374 6264 4254 4244 6134

04 5997 8747 3996 1776 1166 5646 7136 8616 2306 9985 5575

05 4999 7439 2478 4648 4628 1808 7987 0177 0457 4737 4917

06 39911 61211 09401 65101 7199 8969 6749 3529

4968 1318 055707 29931 68031 83221 9481144411 30701 6899 5929

� 08 56051 98041 77131 49221

m4 7M

03 0705 8594 9484 8374 6264 4254 1244 6134 1224 8214 7204

04 0676 1166 5646 7136 8616 2306 4985 5575 8265 4055 0735

05 0548 4628 1808 7987 0177 0457 8637 4917 5307

5366 261606 04101 7199 8969 6749 3529

5378 0518 6857 590707 0381189411 45701 33001 0439

� 08 49221

m5 8M

03 2474 7364 5354 1344 7234 1324 5314 7304 8493 1683 7673

04 3236 3816 7406 8095 9675 2465 3155 3835 4625 8415

7105

05 3097 9277 8557 6837 1127 2507

5366 7716 7775 304506 4849 4729

6578 9618 4067 21170701001 2639

� 08

206 2033

546a

.p65

/010

602

6



513adeuR

omsinacemedopurG litúohcnAedazebacmmnelirrac

gkne.mdaadeurropsagraC

MEF OSInim/mnnóicalsarteddadicoleV

61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 )1061

mB1 3M

03 64721 23321 08411 63701 71001 4239 1278 6518 4757

04 59961 34461 60351 51341 65331 23421 72611 47801 89001

05 44212 45502 33191 49871 59661 04551 43541 39531 32621

06

00022 71312 98891 41581 51371 49161 8305107

� 08

mA1 4M

03 47221 08411 63701 71001 4239 1278 6318 4757 3807 5266 4936

04 66361 60351 51341 65331 23421 72611 84801 89001 4449 3388 5258

05 75402 33191 49871 59661 04551 43541 16531 32621 50811 14011 65601

06

00022 71312 98891 41581 51371 55161 83051 46041 45131 5122107

� 08

m2 5M

03 0799 4239 1278 6318 4757 3807 9066 4936 2526 4116 5695

04 39231 23421 72611 84801 89001 4449 2188 5258 7338 3518 4597

05 61661 04551 43541 16531 32621 50811 51011 65601 12401 19101

129906

69791 41581 51371 55161 83051 46041 22131 51221 42411 4860107

� 08

m3 6M

03 8908 4757 3807 9066 4936 2526 0116 5695 4385 5075 6655

04 79701 89001 4449 2188 5258 7338 6418 4597 8777 7067 1247

05 79431 32621 50811 51011 65601 12401 38101

1299 9729 8768 950806

97061 83051 46041 22131 51221 42411 8560107

� 08

m4 7M

03 8756 4936 2526 0116 5695 4385 0075 6655 3445 3235 3915

04 0778 5258 7338 6418 4597 8777 1067 1247 7527

2807 7756

05 36901 65601 12401 38101 2499

3239 8968 7908 375706

22131 27221 87411 90701 869907

� 08

m5 8M

03 4116 0895 8485 4175 9755 6545 1335 5025 1905 8794 7584

04 3518 3797 7977 9167 9347 5727

2807 2956 6616 6675 5535

05 19101 6699

5439 9178 6118 195706

48601 299907

� 08

2072033

546a

.p65

/010

602

6



004adeuR

omsinacemedopurGlitúohcnAedazebacmmnelirrac



61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 )1061

mB1 3M

04 18512 08802 82591 02281 06961 26851 53841 67731

05 67962 00162 01442 57722 00212 72891 44581 02271

06 03372 04452 39732 25222 46602

0700082

85772 16952 80142

08 25572

� 09

mA1 4M

04 18512 08802 82591 02281 06961 26851 99741 67731 48821 05021 98111

05 67962 00162 01442 57722 00212 72891 99481 02271 50161 26051 78931

06 03372 04452 39732 99122 46602 62391 47081 48761

07 85772 99852 80142 74522 78012 28591

0800082

25572 86752 99042 97322

09 21172 67152

� 001 47972

m2 5M

04 43181 06961 26851 99741 67731 48821 12021 98111 24801 30601 44301

05 86622 00212 72891 99481 02271 50161 62051 78931 35531 45231 03921

06 10272 04452 39732 99122 46602 62391 13081 48761 36261 40951 61551

07 85772 99852 80142 74522 63012 28591 47981 55581 30181

08 25572 86752 24042 97322 48612 60212 98602

09 00082 74072 67152 59342 65832 57232

� 001 47972 50172 70562 16852

m3 6M

04 03741 67731 48821 12021 98111 24801 49501 44301 61101 3989 2569

05 21481 02271 50161 62051 78931 35531 34231 03921 54621 66321 46021

06 49022 46602 62391 13081 48761 36261 29851 61551 47151 93841 77441

07 77752 80142 74522 63012 28591 47981 04581 30181 30771 21371 09861

08 00082 25572 86752 24042 97322 48612 98112 98602 23202 68791 30391

0900082

74072 67152 59342 73832 57232 16722 9522201412

� 001 47972 50172 68462 16852 25642 55032

m4 7M

04 46911 98111 24801 49501 44301 61101 5889 2569 9349 0329 5009

05 55941 78931 35531 34231 03921 54621 65321 46021 89711 83511 75211

06 64971 48761 36261 29851 61551 47151 72841 77441 85141 54831 80531

07 73902 28591 47981 04581 30181 30771 99271 09861 81561 35161 95751

08 82932 97322 48612 98112 98602 23202 07791 30391 77881 16481

2747109 91962 67152 59342 73832 57232 16722 1422211512 81102 51881

� 001 00082 47972 50172 68462 16852 86742 90132

m5 8M

04 30601 96301 04101 8099 4769 1649 5429 7209 7288 3368 2248

05 45231 16921 57621 58321 39021 62811 65511 38211 43011 19701 82501

06 40951 35551 01251 36841 21541 19141 76831 04531 14231 94921 33621

07 55581 64181 54771 04371 03961 75561 87161 79751 84451 70151

6224108 60212 83702 08202 71891 94391 22981 09481

41571 08361 9135109 65832 03332 51822 4922226512 66102 51881

� 001 70562 22952 82842 46132

208 2033

546a

.p65

/010

602

6



005adeuR




61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 )1061

mB1 3M

04 67962 00162 25342 86622 00212 72891 21481

05 02733 52623 04403 53382 00562 48742 51032

06 15193 82563 20043 00813 14792 81672

0700004

96693 00173 89643 12223

0872383 19553

� 09

mA1 4M

04 67962 00162 25342 86622 00212 08791 21481 02271 50161 55941

05 02733 52623 04403 53382 00562 52742 51032 52512 13102 49681

06 15193 82563 20043 00813 07692 81672 03852 75142 33422

07 96693 00173 51643 12223 53103 38182 27162

08 0000453283 19553 68233 13113 90982

� 09

m2 5M

04 73242 86622 00212 08791 21481 02271 66061 55941 78931 35531 22231

05 79203 53382 00562 52742 51032 52512 38002 49681 48471 14961 82561

06 65363 20043 00813 07692 81672 03852 00142 33422 08902 92302 33891

07 96693 00173 51643 12223 53103 61182 27162 77442 71732 93132

0800004 53283 19553 68233 75013 90982 73072 68252 18432

� 09

m3 6M

04 78691 21481 02271 66061 55941 78931 24531 22231 03921 54621 73321

05 80642 51032 52512 38002 49681 48471 72961 82561 36161 60851 12451

06 03592 81672 03852 00142 33422 08902 31302 33891 69391 86981 50581

07 25443 12223 53103 61182 27162 77442 89632 93132

16912 93502 370910855083 19553 68233 75013 90982 73072 62252 18432

� 09

m4 7M

04 19951 55941 78931 24531 22231 03921 53621 73321 46021 89711 11511

05 88991 49681 48471 72961 82561 36161 49751 12451 18051 84741 88341

06 68932 33422 08902 31302 33891 69391 25981 50581

22971 26761 5655107 48972 27162 77442 89632 93132 56022 78502

361910875013 64092 56172 54352 39532 56022 78502

� 09

m5 8M

04 35531 45231 16921 56621 66321 39021 71811 83511 38211 43011 56701

05 14961 76561 10261 13851 75451 61151 17741 22441 40141

74631 37621

06 92302 08891 24491 79981 94581

56971 26761 30651 2954107 71732 49132

81122 63602 902910868252 94632

� 09

2092033

546a

.p65

/010

602

6



036adeuR




61 02 52 5,13 04 05 36 08 001 521 )1061

mB1 3M

04 09933 68823 21603 03682 67762 56842

05 88424 80114 56283 78753 07433 18013

06 58905 03394 81954 54924 46104 79273

07 38495 15575 17535 20105 85864 31534

08 06275 25535 92794

09 00006 64955

� 001

mA1 4M

04 09933 68823 21603 03682 21762 56842 55232 94712 69102

05 88424 80114 56283 78753 09333 18013 86092 68172 64252

06 58905 03394 81954 54924 86004 79273 28843 32623 59203

07 38495 15575 17535 20105 64764 31534 69604 16083 44353

08 06275 42435 92794 90564 89434 39304

09 00006 64955 32325 53984 24454

� 001 31375 20635 57794

m2 5M

04 13723 21603 03682 21762 56842 55232 79612 69102 98881 66671 94071

05 41904 56283 78753 09333 18013 86092 12172 64252 11632 28022 21312

06 79094 81954 54924 86004 79273 28843 54523 59203 33382 89462 47552

07 08275 17535 20105 64764 31534 69604 07973 44353 55033 51903 63892

08 06275 42435 92794 90564 49334 39304 77773 13353 99043

09 00006 64955 32325 81884 24454 00524 84793 16383

� 001 31375 47435 57794 25564 83534 03404

m3 6M

04 68562 56842 55232 79612 69102 98881 32671 94071 37661 50361 80951

05 33233 18013 86092 12172 64252 11632 92022 21312 14802 28302 58891

06 97893 79273 28843 54523 59203 33382 53462 47552 01052 85442 26832

07 62564 31534 69604 07973 44353 55033 14803 63892 87192 43582 83872

08 27135 92794 90564 49334 39304 77773 74253 99043 64333 11623 51813

09 91895 64955 32325 81884 24454 00524 35693 16383 5157346353 04823

� 001 00006 31375 47435 57794 25564 43434 03404 21873

m4 7M

04 59512 69102 98881 32671 94071 37661 29261 80951 75551 31251 24841

05 39962 64252 11632 92022 21312 14802 56302 58891 64491 71091 35581

06 29323 59203 33382 53462 47552 01052 83442 26832 53332 02822 46222

07 19773 44353 55033 14803 63892 87192 11582 83872 42272 32662 47952

08 98134 39304 77773 74253 99043 64333 58523 51813

95803 06882 0086209 88584 24454 00524 35693 16383 5157374453 59923

� 001 47435 11005 37764 04634 22604 19973

m5 8M

04 66671 09071 31761 13361 54951 49551 73251 87841 94541 82241 18831

05 28022 26312 19802 41402 23991 29491 74091 79581 78181 58771 25371

06 89462 53652 96052 69442 81932 09332 65822 61322 42812 24312 22802

07 51903 70992 74292 97582 50972 98272 56662 63062

52152 89432 1281208 13353 08143 62433 26623 19813

23903 06882 4686209 84793 25483 4067313553 47033

� 001 83534 91704 28083

210 2033

546a

.p65

/010

602

6

l1

l2

l3 4)

b1

l4

h2

h1

d2

d1 d6

b2

20330017.eps

Detalle Y

Tuercaautoblocante

Tornillo autoblocante

(para pasador deexpasión)

42323144.eps

1) Después del montaje y la alineación, taladrar y ensamblar con pasadores. El volumen de suministro comprende los pasadores de expansión (DIN 1481).2) El volumen de suministro comprende los tornillos y las tuercas con valores especiales de resistencia.3) Dimensiones del orificio para tuerca autoblocante.4) Ancho de vía ajustable mediante arandelas distanciadoras.

2)

6.4.1 Ruedas 250, 315, 400, 500 y 630

6.4 Datos y dimensiones

t

d7

Se pueden suministrar otros accionamientos con chavetas y manguitos de contracción.

3)

aicnerefered°N oseP zirtomlobrÁ mmnesenoisnemiD

adeuredogeuJ gk 1d 1b 2b 2d 3d 4d 5d 6d 7d t

EAR ENR EAR ENR rotcudeR lifreP )1 11H

6493170864041708

8,058,74

04A 54N052 56 011 282

002

5,71

5øarap

rodasaped

nóisnapxe03x21

odardalat071 7H

etrocixorop471

5,81

61-4164451708 2,15 05A 05N

6414170864241708

9,364,95

05A 05N513 08 031 053 81-41

64551708 4,46 06A 56N

6491170864811708

3117,401

06A 56N004 08

521734

052

5øarap

rodasaped

nóisnapxe05x12

odardalat012 7H

etrocixorop412

52-5164341708 2,611 07A 57N 041

6444170864321708

6,6514,241

07A 57N005 09

041735 23-02

64541708 061 08A 09N 071

64651708 64741708823

013

08A 09N

036

57 041 -

086 023 22

1Ø 0arap

rodasaped

nóisnapxe08x12

odardalat862 7H

etrocixorop272

32 03-4264751708 64941708 011 - 071

64641708 64741708143 09A 011N

57 041 -

64841708 64941708 011 - 071

2112033

546a

.p65

/180

303

6

l5

l6

41901244.eps

41901144.eps

Y

Tipo de montaje de la brida

42323246.eps

Rueda 250/315d6: taladrado Ø 170 H7

Rueda 400/500d6: taladrado Ø 210 H7

Rueda 630d6: taladrado Ø 268 H7

Las fuerzas radiales se transmiten por ajustefino (en montaje angular veáse capítulo 6.4.2)

Rueda 250/315d6: por oxicorte Ø 174d5: Ø 21 H12

Rueda 400/500d6: por oxicorte Ø 214d5: Ø 21 H12

Rueda 630d6: por oxicorte Ø 272d5: Ø 21 H12 para pasador 21 x 50Las fuerzas radiales se transmiten por los pasadoresde expansión

mmnesenoisnemiD sollinrotsoledeteirpaedraP

e 1g 2g 1h 2h 1l 2l 3l 4l 5l 6l

1+ adeuredogeuJ .dadC origartnocetropoS

02 032 512

532 09

duticilosA

0115,424

022 882

agivneejatnoMnójac

sazeip805x61M

,mN003 ejatnoMralugnasazeip0105x61M

mN003

405x21M

mN511

992 511 164

992 511521

5,594052 813

273 041 5,835

82 082 752

273 041041

5,875082 263

agivneejatnoMnójac

sazeip856x61M

mN003 ejatnoM,ralugnasazeip0156x61M

mN003

4

07x61MmN003

924 661 226 6

924 661061

266023 204 6

305 102 5,596

63 073 033

305 102

571

5,737

053 654

agivneejatnoMnójac

sazeip809x02M

mN027 ejatnoM,ralugnasazeip0109x02M

mN027

8

006 142 018

212 2033

546a

.p65

/010

602

6

6.5 Accionamiento central

6.5.1 Conjuntos de rueda con árboles más largos para accionamiento central

40177844.eps

Ancho de vía lka

42323044.eps

Accionamientocentral RAE

RAE

Detalle X

45°

El conjunto de rueda completo se gira 45º y se introduce en la viga preparada.

dM

4 x

45°

d6

d3

21430916.eps 21430912.eps

Disposición de los orificios en la viga delmecanismo de traslación

6.4.2 Montaje angular Para los conjuntos de rueda 250 - 630 existe la posibilidad del montaje angular.De este modo se puede montar el conjunto de rueda completo sin necesidad de unaalineación laboriosa en la viga mecanizada del mecanismo de traslación.

oñamaT mmnesenoisnemiD

ENR/EAR 3d 7H6d dM 11H

052002 071

5,81513

004052 012

005

036 023 862 32

oñamaTobucedlifreP


0845NID 1b 1l 2d 3d l 1L 2L

052EAR 05N 065,26

56

8

521993 623

513EAR 56N08

08 5,164 5,883

004EAR 57N 5,27 59 541 045 054

005EAR 09N 09 58 511 071 5,606 5,305

2132033

546a

.p65

/010

602

6

= Árbol intermedio estándar (veáse nº de ref.), acortar a la longitud indicada

6.5.2 Ancho de vía

oñamaTEAR

rotcudeR)radnátse( setnenopmoC

)radnátse(aívedohcnA oseP

0001 0041 0422 0082 0513

05205A05N

052EAR .fered°N 64051708gk35

lartneC 1L 993

052EAR.fered°N 64451708

6,152L 623

oidemretnilobrÁ

dutignoL 752 756 7941 7502 7042

m/gk5,31.fered°N 44090257 44290257 44490257 44690257 44690257

obucedlifrePodairtse 05W0845NID

otneimalpocA .fered°N 44651257 gk8,1

51306A56N

513EAR .fered°N 64151708gk07

lartneC 1L 5,164

513EAR.fered°N 64551708

gk1,862L 5,883

oidemretnilobrÁ

dutignoL 231 235 2731 2391 2822

m/gk4,81.fered°N 44068257 44068257 44468257 44668257 44668257



00407A57N

004EAR .fered°N 64251708gk3,911

lartneC 1L 045

004EAR.fered°N 64341708

gk2,6112L 054

oidemretnilobrÁ

dutignoL

-

293 2321 2971 2412

5,13 m/gk.fered°N 44078257 44478257 44478257 44678257



00508A09N

005EAR .fered°N 64351708gk561

lartneC 1L 5,606

005EAR.fered°N 64541708

gk0612L 5,305

oidemretnilobrÁ

dutignoL 272 2111 2751 2202

m/gk64.fered°N 44088257 44488257 44488257 44688257


otneimalpocA .fered°N 44459257 gk6

214 2033

547a

.p65

/010

602

7

El sistema DZW se utiliza para detectar el recorrido y controlar el posicionado degrúas puente, transelevadores, carros transferidores, transportadores y manipulado-res, entre otros, a lo largo de trayectos rectos.

Para el accionamiento del sistema de medición de recorrido, se dispone de correasdentadas con piñón de medición y, como alternativa, de cadenas de rodillos conrueda de cadena.

El sistema de medición de recorridos con correa dentada puede utilizarse, a elección,en posición horizontal o vertical.

La ventaja de la cadena de rodillos es su robustez y se recomienda, por ello, paraaplicaciones bajo condiciones duras de servicio.

El sistema de medición de recorridos consta de un perfil guía de aluminio (1), figuras1 y 2, con correa dentada (2) incorporada, figura 1, o con cadena de rodillos (2),figura 2, y del carrito de medición (3), figuras 1 y 2. Este puede ser equipado a elec-ción con un transmisor incremental o con un codificador angular. Como accesoriosse requieren: suspensiones para el perfil guía y tensores de la correa dentada o de lacadena.

El tensor de la correa dentada o de la cadena con pieza de retención y tapa de extre-mo reduce la longitud disponible.

Por ello, al determinar la longitud para un pedido hay que aumentar la longitud realnecesaria en los valores siguientes:

• Perfil guía 500 mm

• Correa dentada o cadena de rodillos 700 mm

7.1 Generalidades

El sistema es adecuado para velocidades de traslación de hasta 160 m/min y parauna longitud máxima de 160 m. La precisión de repetición es de ± 0,5 mm.

Las juntas del perfil guía son juntas de dilatación. El perfil guía se fija mediante sus-pensiones deslizantes y puntos fijos.

Como equipo adicional, en el carrito de medición se pueden incorporar hasta 4 de-tectores de proximidad.

Si el carrito de medición se utiliza con generador incremental, se necesita otra unidaddel primero como referencia para señalar el punto 0 y para la corrección continua deerrores de impulsos.

Las regletas de conmutación necesarias para este fin se fijan directamente en el perfilguía mediante tornillos.

Para la alimentación de corriente puede integrarse, como otra opción más, el sistemade conductores individuales Demag del tipo DEL con un máximo de 6 polos y unasección por conductor de 25 ó 50 mm2. Para el sistema DEL no se requieren sus-pensiones adicionales puesto que los soportes se encajan en el perfil guía.

Los balancines del tomacorriente se montan en el carro de medición.

Otros datos técnicos relativos a DEL, véase documentación nº 202 803 44.

Fig. 1 Fig. 235872.eps 35873.eps

1

23

1

23

7 Sistema de medición de recorridos

2152033

547a

.p65

/010

602

7

7.2 Montaje del sistema DZW

7.2.1 Soportes de fijación

Los soportes de fijación se deben colocar en posición horizontal o vertical, por ejem-plo perfiles en C, perfiles angulares o similares para los puntos fijos y las suspensio-nes deslizantes.

Con respecto a la posición de fijación de los perfiles guía véase la figura 3, para mon-taje vertical (1) y horizontal (2).

La superficie de apoyo de los soportes de fijación ha de tener como mínimo unaanchura de 25 mm para que la presión superficial en el perfil guía de aluminio no seaexcesiva.

Los soportes para las suspensiones de los puntos fijos han de montarse en el primery en el último tramo del perfil guía de aluminio a una distancia de 250 mm, respecti-vamente, de los extremos del comienzo y final de la línea.

En los tramos intermedios, el punto fijo se coloca en el centro. Las suspensionesdeslizantes se deben montar a una distancia � 3000 mm entre las suspensiones depunto fijo.

Al efectuar el montaje de las juntas de dilatación (véase figura 4), es preciso manteneruna distancia de 100 mm a los puntos de suspensión. Después de este ajuste, setiene que alinear los soportes de montaje.

La tolerancia para el montaje del perfil guía es: +/- 2 mm vertical / horizontal.

Fig. 3

Fig. 4

250FA GA GAFAGA GA FA

2503000 =≤ = = 3000≤=

100100

42080244.eps

a Junta de dilatación a Junta de dilatación

FA = suspensión de punto fijoGA = suspensión de punto deslizantea = holgura (tabla 1)

Tabla 1

-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80

2468

101214161820222426

Holgura a en mm

Temperatura de montaje en °C 41177944.eps

2894955.eps

2

4

3

1

216 2033

547a

.p65

/010

602

7

7.3 Perfil guía de aluminio

Fig. 5

x

g

42080344.eps

Los perfiles guía de aluminio se fabrican en serie con ambos extremos cortados a unángulo de 45o para compensar las alteraciones longitudinales en las juntas de dilata-ción debidas a las diferencias de temperatura.

Para la fijación del tensor de la cadena o de la correa con sus soportes respectivos,antes del montaje de los tramos del perfil guía de aluminio hay que cortar a 90o am-bos extremos de la línea, biselados a 45 grados. A continuación, se deben desbarbarlos cortes efectuados.

Para fijar el perfil guía hay que introducir en la ranura de fijación (1 y 2), figura 6, deacuerdo con la posición horizontal o vertical de los soportes de fijación, por cadasoporte una tuerca deslizante M8 (tuerca rectangular negra), y por cada tramo parcialuna tuerca cuadrada M8 para atornillar los puntos fijos.

La longitud de los tornillos M8 necesarios para la fijación de las suspensiones desli-zantes y de los puntos fijos se determina a partir de la profundidad máxima de atorni-llado de 9 mm más el grosor (x) del material del soporte y de la arandela elástica,figura 5.

El primer tramo parcial se fija ligeramente en los soportes, se alinea el perfil guía res-pecto al punto extremo y se atornillan el punto fijo (a 250 mm del extremo) y las sus-pensiones deslizantes.

Después de haber montado el primer tramo parcial, se introducen dos juntas en lasranuras frontales 3 y 4, figura 6, se centran y se fijan al perfil guía de aluminio con dostornillos M 6 x 8.

A continuación, se atornilla, sin apretar, el segundo perfil guía de aluminio en lossoportes y se desliza sobre las juntas.

Después de ajustar la holgura « a» de acuerdo con la tabla 1 se atornillan el punto fijoen el centro del perfil guía y las suspensiones deslizantes (25 Nm).

Montar los demás tramos como se ha descrito anteriormente.

En el último perfil guía, la suspensión del punto fijo se encuentra también a 250 mmdel extremo del carril.

Fig. 6 2894955.eps

2

4

3

1

2172033

547a

.p65

/010

602

7

Fig. 10

Fig. 9

7.4 Correa dentada, cade-na de rodillos y carritode medición

7.4.1 Utilización con correa dentada

Fig. 8

Si se emplea la correa dentada, se coloca la pieza de retención (2) sobre la correa,figura 8, en un lado del carril y se introduce esta pieza hasta el tope en el espaciolibre superior del perfil guía de aluminio.

A continuación se coloca la correa dentada (1), figura 8, con los dientes hacia abajo ysin tensar en la ranura del perfil guía sobre la longitud total del carril.

Antes de montar el tensor de la correa dentada en el lado opuesto, hay que colocarel carrito de medición sobre el perfil. Para ello, retirar primero la chapa protectoralateral del carrito aflojando los dos tornillos. Introducir el extremo suelto de la correaentre las dos poleas de inversión y el piñón motriz (3), figura 7, y colocar el carrito enel perfil.

Para el montaje del tensor de la correa dentada, hay que introducir primero el conjun-to previamente completado del tensor de plástico con el tornillo de ajuste (1), figura9, en la ranura del perfil situada debajo de la correa dentada, así como la tuerca des-lizante M8 en la ranura trasera del perfil (1), figura 10. Se debe efectuar un tensadoprevio manual de la correa dentada antes de colocarla en el tensor. La correa denta-da tiene que estar tirante sobre el perfil y el tensor de plástico. Acortar la correa ahorade tal modo que no sobresalga del tensor de plástico (3), figura 9. A continuación,colocar la chapa protectora de acero (2), figura 9, en el tensor y atornillar la mismalateralmente (25 Nm), figura 10 pieza (1).

A continuación, se tensa la correa dentada en 1 mm por cada metro de longitud delperfil (fuerza tensora máxima 300 N), girando el tornillo tensor M6 (1), figura 9. Ejem-plo: longitud de perfil 48 m, recorrido de tensión de la correa = 48 mm.

El recorrido de tensión de la correa dentada se puede controlar haciendo unas mar-cas en la propia correa y en el perfil guía.

Finalmente, se colocan las caperuzas de extremo y se atornillan.

En longitudes de carril superiores a 130 m hay que montar en lugar del elemento deretención otro tensor de correa, conforme a la descripción anterior.

Para garantizar un desplazamiento correcto del carrito de medición, hay que trasla-darlo a mano a lo largo de todo el carril antes de poner en marcha el sistema. Encaso de que la fuerza de empuje necesaria no sea uniforme, o de que el carrito sebloquee, etc. se debe eliminar la causa del fallo.

28957.eps

28956.eps

28955.eps

35872.epsFig. 7

1

23

2

1

1

3

2

1 2

218 2033

547a

.p65

/010

602

7

7.4.2 Utilización con cadena derodillos

Fig. 12 Fig. 13

El carrito de medición se puede introducir por el lado del portacadenas en el perfilguía.

Para garantizar un desplazamiento correcto del carrito de medición, hay que trasla-darlo a mano a lo largo de todo el carril antes de poner en marcha el sistema. Encaso de que la fuerza de empuje necesaria no sea uniforme, o de que el carrito sebloquee, etc. se debe eliminar la causa del fallo.

7.4.3 Carrito de medición

Si se utiliza la cadena de rodillos, el portacadenas (1), figura 12, se inserta en un ladodel carril, en el espacio libre del perfil guía.

La cadena de rodillos se coloca a lo largo del carril en la ranura del perfil guía dealuminio.

El tensor de cadena se atornilla en el lado posterior del perfil guía de aluminio (2),figura 13.

Seguidamente, la cadena de rodillos se corta a medida teniendo en cuenta el grilletede unión. Éste se monta entre la cadena y el tornillo de ajuste (1), figura 13.

Luego se aprieta a mano el tornillo de ajuste o la tuerca en el tensor de cadena, demodo que la cadena de rodillos quede ligeramente tensada.

Para longitudes de carril superiores a 130 m, en vez del portacadenas hay que mon-tar otro tensor de cadena, de acuerdo con la descripción precedente.

35873.epsFig. 11

35874.eps 35875.eps

1

23

2

1

1

2

2192033

547a

.p65

/010

602

7

Introducir el arrastrador y el casquillo distanciador en el perno de arrastre y atornillarloen uno de los dos orificios M8 (1), figura 14, del carrito de medición.

La fijación del arrastrador en el lado opuesto sólo puede realizarse con una desvia-ción máxima de 25 mm en sentido vertical y de 20 mm en el horizontal (figura 15).

Si se utiliza el carrito de medición con generador incremental, se necesita un detectorpara indicar la referencia del punto 0 y las sucesivas correcciones de errores de im-pulsos. Si se prevé, se instala en el carrito de medición coincidiendo con la línea deconmutación I (figura 16).

La posición del punto de conmutación debe elegirse de forma que se pase el mayornúmero posible de veces por el punto de referencia.

7.6 Punto de referencia

En el carrito de medición se pueden montar hasta cuatro detectores, incluyendo eldetector para el punto de referencia. Las regletas de conmutación necesarias seatornillan directamente al perfil guía.

La longitud estándar de estas regletas de conmutación es de 1000 mm. Si es nece-sario, éstas se pueden acortar o yuxtaponer. Para la fijación de las regletas de con-mutación, antes del montaje de las juntas de carril hay que introducir en las ranurascorrespondientes (1), figura 16, de 2 a 5 tuercas planas. Las regletas se colocansobre el perfil, se posicionan y se atornillan.

Hay que ajustar los detectores incorporados a una distancia de 0,5 a 1 mm de laregletas de conmutación.

Es preciso desplazar a mano el carrito de medición a lo largo de las regletas de con-mutación y corregir las posibles inexactitudes de montaje.

7.7 Regleta de conmuta-ción para detectores

Fig. 16

115 - 145

2525

202028

,5

28,5

42080744.epsFig. 15Fig. 14 42062744.eps

28950.eps

7.5 Arrastrador

1 1

12

1

I II III IV

220 2033

547a

.p65

/010

602

7

41172744.eps

7.8 Dimensiones

Dimensiones en ( ) para la ejecución con alimenta-ción de corriente DEL

Otras informaciones sobre la alimentación de corriente DEL, véase documentación nº de ref. 202 803 44

1818

27,5

84

58,5

86

72

36

236

265

148

7079

30

M6

(229

)

(310)

2212033

547a

.p65

/010

602

7

7.9 Datos técnicos

1) El error de flanco comprende:• la tolerancia de la relación impulso / pausa de los distintos canales• la tolerancia en el desfase eléctrico de 90° entre los canales A y B• los tiempos de subida y descenso de las señales

ametsiS1.9.7aerroCadatned

edanedaCsollidor

senoisnepsusertneaicnatsiD .xámmm 0003etnazilsedacreutaledeteirpaedraP mN 52

dutignoL .xámm 061nóicalsarteddadicoleV .xámnim/m 061LEDotcatnocedaeníL .xámserotcudnoc 6

serotceteD .xám 4

oinimulaedlifreP2.9.7somartsoleddutignoL mm 0006,0002,0001

m/oseP m/gk 4,1.trev/.rohnóicalatsniedaicnareloT mm 2±

nóicatalidedatnujaledarugloH .xámmm 03nóicataliD C°m/mm 8320,0

nóicajifarapsarunaR 2LEDlacirevejatnomarapsarunaR 1

nóicatumnocedsatelger/lirracedsatnujarapsarunaR 2

sollidoredanedac/adatnedaerroC3.9.7

C°acimrétaicnetsiseRaunitnoc 08+atsah03-

nóicarudatroced 021+setneidedosaP mm 5 7,21

oseP m/gk 160,0 7,0aívm/aiverpnóisneT mm 1

arutoredagraC N 0683 00081anedac/aerrocedrosnetledetsujaedodirroceR .xámmm 051 02

aruhcnA mm 61 71

latnemercnirodareneg/nóicidemedotirraC4.9.7soslupmiedoremúN .verrop 005

latnemercnirodarenegnóicatnemilaednóisneT)solopednóicatumrepartnocodigetorpon(

%01±V5

soslupmiedaicneucerF zHk 05arutarepmetednegraM C° 07+atsah02-

Am0=tuolarapetneirrocedomusnoC )ocipít(Am 081).xám(Am 094

adilasedetneirroC )lanac/.xám(Am 001

lañesedleviNhgiH � V 4

woL � V 1

)1ocnalfedrorrE.le°.xám

)C°07/zHk05noc(54

nóicidemednóñiposaP mm 5 7,21setneidedoremúN 12 9

nóicidemednoñip.ver/odirroceR mm 501 3,411anedac/adatnedaerrocnisarudadorala.tsiseR N 4anedac/adatnedaerrocnocarudadorala.tsiseR N 01 5

rodartsarraedejatnomarapsoicifirO mm 8x2serotcetededoremúN xám 4

serotcetedsoleddutignoL .xámmm 53serotcetedarapacsoR M 1x21

solop21senrobedatelgeR ²mm 5,205etneirrocamotarapsenicnalabedoremúN rotcudnoc/.xám 2

222 2033

547a

.p65

/010

602

77.10 Números de referencia

2) Para el pedido del carrito de medición es preciso que se indique lo siguiente:• Correa dentada o cadena de rodillos• Codificador angular o generador incremental• Cantidad de detectores y posición de la conmutación

• Montaje mecánico del interruptor de fin de carrera• Tomacorriente con número de polos

1) Para determinar la longitud, ténganse en cuentalas instrucciones del punto 1, página 3.

nóicanimoneD .feredºN

aíuglifreP )1mm0006 44600778aíuglifreP )1mm0002 44200778aíuglifreP )1mm0001 44100778

sollidoredanedaC )1mm0005 99302669adatnedaerroC )1 44010778

etnazilsedacreuT 44030778ojifotnuparapacreuT 99800933

sojifysetnazilsedsotnuparap...x8MsollinroTalnedutignolalranimreted(

)nóicalatsniotelpmoc,aerrocedrosneT 44020778otelpmoc,anedacedrosneT 44510778

atelpmoc,lirracedatnuJ )atnujropsazeip2( 44830778nóicatumnocedatelgeR VIoInóicaenilaarap 44630778nóicatumnocedatelgeR IIIoIInóicaenilaarap 44530778

5ManitelP 4473077851x5ModanallevaollinroT 995948138x5ModanallevaollinroT 99656813

nóicidemedotirracaraprodartsarrA 44950778²mm52,mm0006LEDotceromarT esaF 44602678²mm52,mm0006LEDotceromarT EP 44612678²mm05,mm0006LEDotceromarT esaF 44690678²mm05,mm0006LEDotceromarT EP 44601678

LEDarapnóisnepsuS solop6ed 44540778²mm52edarotcudnocarrabedrotcenoC sazeip42 44530678²mm05edarotcudnocarrabedrotcenoC sazeip4 44230678

nóicatnemilanoc,²mm52edarotcudnocarrabedrotcenoC sazeip21 44820678nóicatnemilanoc,²mm05edarotcudnocarrabedrotcenoC sazeip4 44270678

etnalsiaatnuJ sazeip21 44730678adagnolorpetnalsiaatnuJ 44550678

omertxeedazurepaC 44590678ojifotnupacalP 44640678

mm021lifreP 44805979etneirrocamotnícnalaB ecnorbesaf 44081678etneirrocamotnícnalaB ecnorbEP 44181678etneirrocamotnícnalaB otifargesaf 44281678etneirrocamotnícnalaB otifargEP 44381678

latnemercnirodarenegnocnóicidemedotirraC )2etneirrocamotnis 44051778latnemercnirodarenegnocnóicidemedotirraC )2etneirrocamotnoc 44052778

ralugnarodacifidocnocnóicidemedotirraC )2etneirrocamotnis 44002778ralugnarodacifidocnocnóicidemedotirraC )2etneirrocamotnoc 44003778

soslupmiedrodarenegnisnóicidemedotirraC )2etneirrocamotnoc 44641778rotceteD 44152664

2232033

548a

.p65

/010

602

8

8.1 Petición de oferta/pedido

8 Sistema de conjuntos de rueda DRS DemagPetición de oferta/pedido

Variante de montaje

por la parte superior lateral mediante pernos mediante pernos ajustables

Servicio por fax

Su línea directa al sistema de conjuntos de rueda

Número de fax véase apartado 8.3

Petición de oferta/pedidoSistema de conjuntos DRS

Por favor, dirijan su oferta a

Empresa

Apartado/Calle

C.P./Población

Persona de contacto

Teléfono/extensión

Telefax

Demag Cranes & Compnents

Tipo de rueda

con pestañaspor amboslados

sin pestañascon rodillosguía

sin pestañas,con mayordiámetro

sin pestañas,hydropur

ruedasprismáticas

sin pestañas,poliamida

con unapestaña

N° de conjuntos de rueda

sin accionamiento con accionamiento directo Pares de conjuntos de rueda conaccionamiento central

Motor, tipo Carga por rueda máx. kg Carril, tipo y dimensiones Velocidad de traslación m/s

Informaciones complementarias

Peso propio de la construcción kg

Carga útil kg

Longitud de la vía mm

Precisión de parada necesaria mm

Solicitamos oferta Deseamos aclarar algunas preguntas y rogamos nos llamen por teléfono

Servicio interior a la intemperie

Tensión de servicio V Hz

Mando necesario si no

Tensión de mando V Hz

224 2033

548a

.p65

/010

602

8

2252033

548a

.p65

/010

602

8

8.2 Hoja de proyecto

Datos de petición deoferta:

Empresa:

Señora/Señor:

Depto:

Dirección:

Fecha:

Teléfono:

Telefax:

Plazo de entrega deseado:

N° de fax(véase apartado 8.3)

Hoja de proyectoSistema de conjuntos DRS

Masa a desplazar: Peso propio:

Velocidad de traslación: Velocidad de posicionado

Aceleración: Deceleración:

Factor de marcha: Frecuencia de conexiones:

Horas de servicio por día:

Trayecto: Diámetro de rueda:

N° de ruedas: Ruedas motrices:

N° de motores: Precisión de parada:

Pendiente del trayecto: Fuerza del viento:

Carril/ancho cabeza del carril:

Material de la rueda:

Forma de la rueda(sólo para ruedas de fundiciónnodular):

Variante de montaje::

Variante de accionamiento:

Accesorios:

Condiciones ambientales:

Datos sobre elmotorreductor:

Fundición nodular Poliamida Hydropur

Pestañas por ambos lados Garganta:

Pestañas por un lado Ancho sup. rodadura:

Rueda sin pestañas Rueda bombeada

Rueda especial Especificación:

Montaje por la parte sup. Montaje lateral Montaje med. pernos

Montaje med. pernos ajustables

Accionamiento directo Accionamiento central Ancho de vía:

Soporte contra giro Topes Protección del árbol

Guía de rodillos Arboles + accesorios:

Pintura estándar RAL 7001 Pintura especial:

Temperatura ambiente: Servicio a la intemperie:

Condiciones ambientales especiales:

Tensión: Frecuencia: Factor de marcha:

Reductor plano Reductor angular

Ejecución especial:

226 2033

548a

.p65

/010

602

8

8.3 Central y Delegaciones deDemag Cranes & Componentsen España

Distribuidores y Representantes en todas las Provincias

dirdaM)lartneC(

&senarCgameD.A.S,stnenopmoC

83,airtsudnIaled.vA)dirdaM(adalsoC02882

se.senarcgamed@setnenopmoc:liam-Ese.citamed.www:tenretnI

:.leT:xaF

238506619527506619

senoicageleDsaiporp

anolecraB &senarCgameD.A.S,stnenopmoC

,88-48,aniraM.advA1.fidE-7evaN

tagerbolLedioBtnaS03880)anolecraB(

se.senarcgamed@anolecrab:liam-E

:.leT:xaF

037845639937845639

oabliB &senarCgameD.A.S,stnenopmoC

91,erriugarrapI./coabliB90084

se.senarcgamed@oablib:liam-E

:.leT:xaF

307732449107732449

odeivO &senarCgameD.A.S,stnenopmoC

43,pisaMnítnelaV./codeivO31033

se.senarcgamed@odeivo:liam-E

:.leT:xaF

713432589078172589

aicnelaV &senarCgameD.A.S,stnenopmoC

7,orravaNsiuLerdaP./caicnelaV11064

se.senarcgamed@aicnelav:liam-E

:.leT:xaF

255676369409676369

ogiV &senarCgameD.A.S,stnenopmoC

61,seraelaBsalsI./cogiV30263

se.senarcgamed@ogiv:liam-E

:.leT:xaF

062394689802114689

lbt.74151302

2272033

548a

.p65

/010

602

8

8.4 Representaciones deDemag Cranes & Componentsen América Latina

anitnegrA &senarCgameD.A.SstnenopmoC

325liuqayauGotaucroTnoD)1161(

seriAsoneuBedaicnivorPanitnegrA

ra.moc.citamed@citamed:liam-E

:.leT:xaF

00078474)1(66681474)1(

lisarB &senarCgameDstnenopmoC .adtL

13mK,seravaTosopaR.VPS-aitoC000-00760PEC

lisarBrb.moc.senarcgamed@senarcgamed:liam-E

:.leT:xaF

00875164)11(21106164)11(

elihC .adtL.cnIraeygnoLtraoB lucaM0092sailaDsaLelihC-ogaitnaS

lc.raeygnoltraob@evlasnomc:liam-E

:.leT:xaF

0097025)2(2270557)2(

aciRatsoC .oC&SREMIER.FarodatropmIdadeicoS

acurUaL-8y6ellaCa3evAatsoC-ésoJnaS0001

rc.oc.ascar.los@sremierf:liam-E

:.leT:xaF

0201092)6(6625692)6(

rodaucE anairotaucEortcelE.I.C.A.S

3315otsogAed01.vA.UU.NNy

rodaucE-otiuQmoc.icasee@adiemlaj:liam-E

:.leT:xaF

772954)2(040044)2(

alametauG ACEMOClítnacreMaíñapmoC

anaciremaortneC

raliugAlúaRadazlaC21anoZ,16-03sertraB

alametauG21001tg.ten.tenletni@acemoc:liam-E

:.leT:xaF

5571244)2(2072674)2(

aibmoloC .A.SacincétnaPsaúrG 84-27,otiuQeddadiuC.advA.C.D,átogoBedeFatnaS

oc.ten.elbac@cireteid:liam-E

:.leT:xaF

0535036)1(8435036)1(

ocixéM .A.SAGIMROHSAMETSIS.V.Ced

51ºNerbmeivoNed02.vAnácauhatzAaíraMatnaSedsodijE.loC

.F.D,ocixéM00590xm.ten.ygidorp@40agimrohnoicarutcaf:liam-E

:.leT:xaF

86266965)5(95579755)5(

úreP .C.A.SraeygnoLtraoB 6602ºNorroMledserosnefeD.vAúreP-amiL

ep.moc.raeygnoltraob@ofni:liam-E

:.leT:xaF

1100764)1(9983252)1(

yaugurU .A.SoratnaS 0052.oN,nálliM.vAyaugurU-oedivetnoM00811

yu.moc.etagten@oratnas:liam-E

:.leT:xaF

8093902)2(6175902)2(

aleuzeneV zadrOotreuPneeciffO-daeH.A.CcitnaltAOCPA

añabaCaLellaC6.oNnóplaG

otillitsaCrotceSravíloB.odE,zadrOotreuP

ten.ytnac@ltaocpa:liam-E

:.leT:xaF

680132)68(700932)68(

lbt.84151302

228 2033

548a

.p65

/010

602/

PD

F 18

03038

La reproducción total o parcial sólo se permite con la autorización de Demag Cranes & Components GmbH, 58286 Wetter Salvo errores de imprenta, omisiones y modificaciones técnicas.

Documents

DRS-BAND1