Ejemplo del cálculo de la estructura de un buque_Rev.1

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EJEMPLO

EscantiIlonar, desde el mamparo de colisin hasta el de proa de Cmara de Mquinas, el siguiente buque pesquero de dos cubiertas, cuyas caractersticas generales son:

Eslora total.44,50 Eslora a la flotacin de Verano..43,00 Eslora entre PP en flotacin de Verano41,30 Manga de trazado mxima...9,60 Puntal a Cubierta Principal...4,80 Puntal a Cubierta Superior6,80 Calado de Verano,..4,75

Descripcin de la Disposicin General

El buque tiene la Cmara de Mquinas a popa, con una longitud mnima de 13 metros. La Bodega de Pescado, dispone de doble fondo, usado como tanques de combustible y tiene una longitud total, incluidos los aislamientos de los mamparos, mnima de 15,50 metros. A proa de la bodega existir un tanque profundo de combustible de 5 metros de longitud.

El acceso a la bodega se har por dos escotillas de 3,20 metros de anchura y aproximadamente 5 de longitud, existiendo una en la cubierta superior encima de la de proa de la bodega.

El entrepuente entre cubiertas principal y superior se dedicar a parque de pesca, elaboracin y procesamiento del pescado y en la zona de proa a habilitacin de la tripulacin. En popa existir una escotilla con cierre giratorio para la introduccin del pescado capturado.

Descripcin del Tipo de Estructura

La estructura del cuerpo central ser transversal con elementos de reforzamiento transversales y longitudinales. Se colocarn consolas efectivas cuando as se requiera y las cubiertas se soportarn en puntales.

Resolucin

El clculo que se va a realizar es solo a fines orientativos, deber comprobarse por resistencia longitudinal y transversal y se usar el resumen del Reglamento de una Sociedad Clasificadora del presente capitulo. Cuando se vaya a realizar un clculo real, se usar directamente el Reglamento ltimo vigente, ya que el resumen solo tiene objeto de prctica y familiarizacin con los clculos estructurales.

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1. Definiciones (Capitulo 2)

1.1. Eslora

L = Eslora entre perpendiculares = 41,30 metros.

Lv = 43,00 metros 97% Lv = 41,71 metros

96% Lv = 41,28 metros

Luego el Valor de L est entre los mrgenes estipulados respecto a Lv.

1.2. Manga

B = Manga de trazado = 9,60 m.

1.3. Puntal

D = Puntal a Cubierta Principal = 4,80 m.

1.4. Calado

d = Calado en la flotacin de Verano = 4,75 m.

1.5. Cubierta de Franco-Bordo

La definicin de cubierta de Franco-Bordo corresponde a la denominada principal del buque, ya que la superior dispone de un cierre no permanente, puesto que la escotilla de pescado estar abierta durante las faenas de izado de la red.

1.6. Cubierta de Compartimentado

Debido a las funciones del entrepuente, los mamparos estancos no se prolongarn a travs del mismo, siendo por lo tanto la cubierta de compartimentado la principal.

1.7. Cubierta Resistente

Se estima que sea la cubierta resistente la principal.

1.8. Cubierta de Superestructura

Ser la superior, disponiendo por lo tanto el buque de una superestructura corrida

1.9. Proporciones

a) D> L/15

D = 4,80m.; L/15 = 41,30/15 = 2,753 m.

Luego: D > L/15, se verifica.

b) B 2D

B = 9,60 m.; D = 4,80 m.

Luego: B = 2D, se cumple

Al cumplirse las dos condiciones, el Reglamento es totalmente aplicable.

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2. Estructura del fondo (Seccin 7)

2.1. Fondos Sencillos

Se usar fondo sencillo en el tanque de proa de combustible, ya que las necesidades de la carga requieren que en bodegas sea doble-fondo, aunque el reglamento no lo exija por ser L < 93 m.

2.1.1. Quillas Verticales

Ser la plancha de las siguientes caractersticas:

- Espesor: t = 0,063 L + 5 (mm.)

t = 0,063 X 41,30 + 7 = 7,60 mm 8,0 mm.

- rea de la Seccin de la tabla:

A = 0,168 L3/2 - 8 (cm2).

A= 0,168 X 41,303/2 - 8 = 36,59cm2.

Dimensiones aproximadas de la tabla:

- Espesor estimado: 10,0 mm.

- Anchura mnima: 365,9 mm.

2.1.2. Sobrequillas Laterales

Se colocarn sobrequillas, una a cada banda, ya que en el fondo y en esta zona no ser inferior a 4,26 metros, y tendrn las siguientes caractersticas:

- Espesor: t = 0,062 L + 4 (mm.). _

t = 0,063 x 41,3 + 4 = 6,60 mm. 7,0 mm.

- rea de la Seccin: A = 0,038L3/2 + 17(cm2).

A = 0,038 X 41,303/2+ 17 = 27,09 cm2.

- Anchura mnima: 387 mm.

2.1.3. Varengas de Plancha

Se colocarn en todas las-claras de cuadernas y tendrn las siguientes caractersticas:

- Mdulo Resistente: SM = 4,74. c . h . s . l2 (cm3).

En donde:

c = 0,90

h = d = 4,75 m.

s = 0,52 m.

- Clara de cuaderna = 2,08 L x 438 (mm.)

= 2,08 x 41,30 + 438 = 523,90 m. 520 mm.

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l = 9,00 m. (estimado, ya que no se conoce el ancho de las cuadernas ni la manga en la zona).

SM = 4,74 x 0,90 x 4,75 x 0,52 x (9,00)2 = 2853,50 cm3

Dimensiones:

- Altura en cruja: a 0,0625 x 1 = 0,0625 x 9000 = 562,5 mm.

- Espesor mnimo = 1% x a + 3= 1/100 x 562,50 + 3 = 8 mm 9,0 mm. - Espesor mximo: 11,5 mm.

2 .1. 4. Varengas bajo Mamparo

- Altura mnima: 600 a 900 mm., sobre las normales.

- Espesor mnimo: El de los mamparos que se soportan.

2 .2. Doble Fondo

La zona de Bodegas tendr doble fondo. con los siguientes elementos:

2 .2.1. Quillas Verticales

Sern continuas en todo el doble fondo y sin aligeramientos, delimitando dos tanques a ambos lados, con las siguientes caractersticas.

- Espesor: t = 0,056 L+ 5,5 (mm.).

t = 0,056 x 41,30 + 5,5 = 7,81 mm. 8,0 mm. - Altura: dDB = 32 x B + 190 (mm.). dDB = 32 x 9,60 + 190 = 721,30 mm. 725,0 mm. 2 .2 .2. Quilla de Cajn

No tiene.

2.2.3. Varengas de Plancha.

Se situarn en todas las claras de cuadernas, con igual altura de la quilla en cruja, y de las siguientes caractersticas.

- Espesor: t = 0,036 L + 4,7 (mm.).

t = 0,036 X 41,30 + 4,7 = 6,18 mm. 6,5 mm. 2 .2 .4. Varengas Abiertas

No se colocarn por ser el buque pequeo.

2 .2. 5. Longitudinales de Fondo

No tiene.

2. 2. 6. Planchas del Forro Interior

- Espesor: t = 0,037 L + 0,009 x s - 0,5 (mm.).

t = 0,037 x 41,30 + 0,009 x 520

La plancha de margen tendr un espesor aumentado en

45 con la vertical.

2. 2. 7. Consolas de Cuaderna de Bodegas

Tendrn dimensiones efectivas:

- Altura: 300 mm. (estimado).

-Anchura: 300 mm. (estimado).

-Espesor: tvarenga+ 1,5 = 7,5 mm. (8,0 alma y 7,0 faldilla si son arm

2.2.8. Vagras intercostales

Se colocar una a cada banda con el espesor de las varengas, es decir 6,5 mm.

2. 2. 9. Registros, Aligeramientos y Groeras

Se colocarn dos registros por banda y todos los elaligeramientos y groeras.

3. Cuadernas (Seccin 8)

3. 1. Generalidades

Las cuadernas no tendrn una resistencia inferior aestancos o de tanques profundos para esa zona.

3. 2. Clara de Cuadernas

La clara de cuadernas ser: s = 2,08 L + 438 (mm.).

s = 2,08 X 41,30 + 438 = 523,90 mm.

3. 3. Cuadernas de Bodegas

Las cuadernas bajo baos, tendrn las siguientes car

- Modulo Resistente: SM = s .

En donde segn la descripcin y

t = 0,037 x 41,30 + 0,009 x 520 - 0,5 = 5,70 mm. 6,0 mm.

La plancha de margen tendr un espesor aumentado en 1 mm por ser inclinada a

2. 2. 7. Consolas de Cuaderna de Bodegas

Tendrn dimensiones efectivas:

Altura: 300 mm. (estimado).

Anchura: 300 mm. (estimado). - Ancho de la faldilla: 35 mm.

+ 1,5 = 7,5 mm. (8,0 alma y 7,0 faldilla si son armadas).

2.2.8. Vagras intercostales

Se colocar una a cada banda y a 1,60 de la quilla (lnea de esloras y puntales)con el espesor de las varengas, es decir 6,5 mm.

2. 2. 9. Registros, Aligeramientos y Groeras

Se colocarn dos registros por banda y todos los elementos anteriores tendrn aligeramientos y groeras.

adernas (Seccin 8)

Las cuadernas no tendrn una resistencia inferior a los refuerzos de mamparos estancos o de tanques profundos para esa zona.

Clara de Cuadernas

La clara de cuadernas ser: s = 2,08 L + 438 (mm.).

30 + 438 = 523,90 mm. 520mm.

Cuadernas de Bodegas

Las cuadernas bajo baos, tendrn las siguientes caractersticas:

Resistente: SM = s .l2 (h + bh1/33) (1 + 45/l3) cm3

descripcin y el grfico los valores son: s = 0,52 b = 3,20 m. h = 1,9875 m. h1 = 2,44 m. l = 2,00 + 0,15 = 2,15 m. (segn el punto 3. 5)

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1 mm por ser inclinada a

+ 1,5 = 7,5 mm. (8,0 alma y 7,0 faldilla si son armadas).

y a 1,60 de la quilla (lnea de esloras y puntales),

ementos anteriores tendrn

los refuerzos de mamparos

l = 2,00 + 0,15 = 2,15 m. (segn el punto 3.

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= 29,55 cm3 (valor vlido hasta 10,35 m de la proa).

Estimando que el buque no tenga arrufo, el valor anteriormente obtenido ser vlido hasta 0,125 L, es decir en toda la bodega.

El mdulo resistente de las cuadernas en el tanque de proa ser:

!

En donde:

S= 0,52 m.

b = 3,20 m.

h = 2,037 m.

h1 = 2,44

l = 2,15

!

En la zona dentro de 0,125L de Proa ser:

SM = 1,20 X 30,22 = 36,26 cm3.

Por ser un buque de L < 61 m., los mdulos anteriormente deducidos se multiplicarn por 0,66, quedando:

- Bodega: SM = 0,66 x 29,55 = 19,50 cm3.

- Tanque: SM = 0,66 x 30,22 = 19,94 cm3.

SM = 0,66 x 36,26 = 23,93 cm3. (en 0,125 L de Proa).

3. 4. Longitudinales de Costado

No tiene.

3. 5. Estructura Simple de Costado con Elementos Reforzados

Ya se consider en el clculo de las cuadernas.

3. 6. Cuadernas de Entrepuente

Tendrn un mdulo resistente

"# !$

En donde:

S = 0,52 m.

l = 2,00 m.

kA = 0,22 L 0,47 = 0,022 x 41,30

4. Bulrcamas y Palmejares (Seccin 9)

4. 1. Generalidades

Se situarn bulrcamas cada cinco claras de cuadernuno slo a 2 m. del forro interior.

4. 2. Bulrcamas

Tendrn las siguientes caractersticas:

- Mdulo resistente: SM = 4,74. c. s .l

En donde segn la descripcin del grfico:

Se tendr en cuenta la altura de los escotes sumand

Anchura mxima: a = 509 mm. (bulrcamas).

Espesor mnimo: t = 0,014 L + 7,2 =

5. Baos (Seccin 10)

Se colocarn baos en todas las claras de cuadernas.

5. 2. Baos de cubierta

Mdulo resistente: SM = 7,9 x c.h.s.l

En donde, segn la descripcin del grfico, se tien

SM = 7,9 x 0,585 x 1,02 x 0,52 x 3,22 = 25,10 cm

5. 3. Baos en tanques de proa

La nica diferencia con los baos de cubierta es el consideran igual a los anteriormente calculados.

0,47 = 0,022 x 41,30 0,47 = 0,4386

4. Bulrcamas y Palmejares (Seccin 9)

Se situarn bulrcamas cada cinco claras de cuaderna (2,60 m.) y palmejares, uno slo a 2 m. del forro interior.


Mdulo resistente: SM = 4,74. c. s .l2 (h + bh1/45) cm3.

escripcin del grfico:

Se tendr en cuenta la altura de los escotes sumando a la anterior 1/4

Anchura mxima: a = 509 mm. (bulrcamas).

Espesor mnimo: t = 0,014 L + 7,2 =

= 0,014 x 41,30 + 7,2 mm 8,0 mm.

Se colocarn baos en todas las claras de cuadernas.

Mdulo resistente: SM = 7,9 x c.h.s.l2 (cm3.)

En donde, segn la descripcin del grfico, se tiene:

S = 0,52 ml = mayor de: l1 = 2,900 m. l2 = 3,200 m. l3 = 0,2 . B = 0,96 m.l = 3,20 mc = 0,585 h = 1,02

SM = 7,9 x 0,585 x 1,02 x 0,52 x 3,22 = 25,10 cm

Baos en tanques de proa

La nica diferencia con los baos de cubierta es el valor de c; los dems valores se nteriormente calculados.

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a (2,60 m.) y palmejares,

o a la anterior 1/4

8,0 mm.

S = 0,52 ml = mayor de:

= 2,900 m.,200 m.

= 0,2 . B = 0,96 m.l = 3,20 mc = 0,585

SM = 7,9 x 0,585 x 1,02 x 0,52 x 3,22 = 25,10 cm3.

valor de c; los dems valores se

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c = 1,70.

SM = 7,90 x 1,70 x 1,02 x 0,52 x 3,22= 50,20 cm3.

En la cubierta superior, considerada como primera sobre la de Franco-

Bordo, el mdulo ser el mismo que en bodegas.

6. Puntales y esloras (Seccin 11)

6. 1. Generalidades

Se considera que se colocan dos filas de puntales, separados 5 claras de cuadernas y debajo de las esloras. La distancia desde cruja a ambas bandas ser 160 mm., con el fin de que sean extremo de escotilla.

Puntales

Tendrn una carga admisible superiora la calculada segn:

W = 0,715.b.h.s. (tons.)

donde:

b = 3,200 / 2 + 2,900 / 2 = 3,05 m.

s = 5 x 0,52 = 2,60 m.

h = 1,57 m.

W = 0,715 X 3,05 X 1,57 X 2,60 = 8,90 tons.

Esloras

1. Esloras en bodegas


Mdulo Resistente: SM= 4,74.c.b.h.l2 (cm3).

donde:

c = 1,0. b = 3,05 m. l = 2,60 m. h = 1,02 m.

SM = 4,74 x 1,0 x 3,05 x 1,02 x 2,602 = 99,68 cm3.

Dimensiones:

Altura: a 0,0583 x l = 0,0583 x 2,60 = 151,5 mm.

Espesor mnimo: t = 1% a + 4 = 1/100 x 151,5 + 4 =

= 5,515 6,0 mm., pero no inferior a determinadas condiciones, en funcin del rea de la tabla.

2. Esloras en tanques

Tendr un mdulo resistente: SM = SMB x 1,50 = 149,52 cm3.

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Dimensiones:

Altura: a 0,0833 x l = 0,0833 x 2,60 = 216,6 mm. Espesor mnimo: t = 1% x a + 4 = 1/100 x 216,6 + 4 =

= 6,166 mm. 6,5 mm. 3. Esloras en extremos de escotillas

s calculadas para bodegas, ya que no se considera brazola de la escotilla por ser interiores.

6.4. Baos reforzados

6.4.1. Baos reforzados en bodegas y sin ser extremos de escotilla ni tanques


- Mdulo Resistente: SM = 4,74.c.b.h.l2 (cm3).

En donde:

c = 1,0.

b = 2,60 m.

h = 1,02 m.

1 = 3,20 m.

SM = 4,74 x 1,0 x 2,60 x 1,02 x 3,202 = 128,72 cm3.

Dimensiones: Iguales a las esloras.

6. 4. 2. Baos reforzados en tanque de proa

- Mdulo Resistente: SM= SMB X 1,50= 193,08 cm3.

Dimensiones: Iguales a las esloras en la misma zona.

6. 4. 3. Baos reforzados en extremos de escotilla

Considerando que las esloras continan de proa a popa, el mdulo resistente ser: SM = k(A.B + C.D.)h.l (cm3).

En donde segn la descripcin y grfico:

A = 10,10 x 0,50 = 5,20m.

B = 3,20 m.

C = 2,40 m.

D = 3 x 0,52 = 1,56 m. (Estimado)

h = 1.02

l = 4,50 + 0,35 = 4,805 m.

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F = 3,20

F/N = 0,66 / K = 4,28 2,17 (F/N) = 2,833

N = 4,40

SM= 2,833(5,20 x 3,20 + 2,40 x 1,56) x 1,02 x 4,805 = 283,03 cm3.

Dimensiones:

- Altura: a 0,0583.1 = 0,0583 x 4,805 = 280,13 mm.

- Espesor mnimo: t = 1% .a + 4 = 1/100 X 280,13 + 4 = 6,80 mm. 7,0 mm. 7. Mamparos estancos (seccin 12)

7.1. Generalidades

Se dispondrn mamparos estancos y resistentes que irn hasta la cubierta resistente o de compartimentado.

7. 2. Disposicin de los mamparos estancos

De acuerdo a la clara de cuadernas de 520 mm., el nmero de cuadernas del buque es: 41,30/0,520 = 79,42, que se tomar como nmero entero.

7. 2. 1. Mamparo de colisin

Estar situado entre 0,05. L y 0,08. L desde la perpendicular de proa, es decir entre 2,065 y 3,304 m. o de 4 a 6 cuadernas. Colocndolo en la cuaderna 75, la distancia desde la perpendicular de popa ser ms de 39,00 m. y la de la perpendicular de proa 2,30 m., valor dentro de s lmites establecidos, disponindose en la misma 5 claras de 460 mm, lo le redondeara en nmero de claras del buque.

7.2. 2. Mamparo prensaestopas

Se colocar en la cuaderna No. 10.

7. 2. 3. Mamparos en bodegas

De acuerdo con las condicionantes de longitud de los compartimientos, dispone:

- Mamparo de proa de cmara de mquinas a 13/0,520 = 25 claras de cuadernas, es decir en las cuadernas No. 35.

- Mamparo de proa de bodegas a 15,5/0,520 = 29,8 30 claras de cuaderna, es decir en la cuaderna No. 65.

- El tanque de proa tendr, por lo tanto 10 claras de cuaderna (5,20 m.).

7. 3. Construccin de los mamparos estancos

18

.3. l. Mamparo en cuaderna No. 35

3. 1. 1. Plancha

Tendr un espesor: t = s [(h + 6,1)/1830] + 3,05 (mm.)

En donde:

s = 800 mm (Estimado)

h = 4,80 - 0,725 - 0,008 = 4,067 m.

% & & !! !!

El mamparo de colisin se considerar como mamparo de tanque profundo

7. 3. 1. 2. Refuerzos

Mdulo Resistente: SM= 7,9.c.h.s.l2(cm3).

En donde:

s = 0,80 m.

!'c = 0,29 (Se consideran consolas eficaces de 150 mm de lado y 6,5 mm. de espesor).

& ( !!'(Se considera una viga en el centro aproximadamente)

SM = 7,9 x 0,29 x 1,9734 x 0,80 x 1,8842= 12,84 cm3.

7.4. Vigas y bulrcamas

Tendr dos bulrcamas situadas en el plano de las esloras y puntales, y una viga en el centro del mamparo con las siguientes caractersticas:

Mdulo Resistente: SM = 4,74.c.h.s.l2(cm3).

Bulrcamas:

c = 1,0

l = 4,067- 0,20 = 3,867 m. (0,20 es el estimado de la altura de esloras).

&

&!s = 3,20 m.

SM = 4,74 x 1,0 x 2,767 x 3,20 x 3,8672 = 627,60 cm3.

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Dimensiones:

- Altura: a 0,083.1 = 0,083 x 3,867 = 320,96 mm.

- Espesor mnimo: t = 1% x a + 3 = 1/100 x 320,96+ 3 = 6,20 mm. 6,5 mm. Viga:

c = 1,0

1 = 3,20 m. (valor mximo entre bulrcamas).

s = 2,00 m.

h = 1 x 0,8 + 1,22 = 2,02 m.

SM = 4,74 x 1,0 x 2,02 x 2,0 x 3,202 = 196,09 cm3.

Dimensiones

- Altura: a 0,083 x l = 0,083 x 3,200 = 256,60 mm. (Se sumar 1/4 de la altura de los escotes).

- Espesor: t = 1% x a + 3 = 1/100 x 265,6 + 3 = 6,65 mm. 6 mm. 8. Tanques profundos (seccin 13)

8. 1. Generalidades

El tanque de proa forma un tanque profundo, incluyendo el mamparo de colisin.

8. 2. Construccin de los mamparos del tanque

Sern dos mamparos; el que est en la cuaderna No. 65 y el de la cuaderna No. 75 o de colisin.

8. 2. 1. Planchas

Espesor:

'

#!!$

Mamparo en cuaderna No. 65.

s = 800 mm.

h = 4,067 + 0,56 = 4,627 m.

% ' & !!' !!'Mamparo de colisin, cuaderna No. 75.

s = 800 + 152 = 952 mm.

h = (4,80-1,20) + 0,56 = 4,16 m. (Estimado).

% ' & !!' !!

20

8. 2. 1. 2. Refuerzos

Mdulo Resistente: SM = 7,9.c.h.s.l2(cm3).


c = 0,596 (con consolas eficaces).

s = 0,80 m.

l = 2,00 m. (aproximado).

& &!'SM = 7,9 x 0,596 x 1,56 x 0,80 x 2,002 = 23,50 cm3.

Mamparo de colisin, cuaderna No. 75.

SM = 1,25 x 23,50 = 29,38 cm3.

8.3. Esloras, vigas y bulrcamas

Esloras: se calcularon en el apartado 6.3.2.

Tendrn un mdulo resistente las bulrcamas y vigas:

SM = 4,74.c.h.s.l2 (cm3.)


- Bulrcamas:

c = 1,50

l = 3,867 m.

s = 3,20 m.

)*+ & !' SM = 4,74 x 1,50 x 2,49 x 3,20 x 3,8672= 847,16 cm3.

Dimensiones:

- Altura: a 0,145.1 = 0,145 X 3,20 = 464,00 mm. (No inferior a 3 veces la altura de escotes).

- Espesor mnimo: t = 1 % x a + 3 = 1/100 X 464 + 3 = 7,64 mm. 8,0 mm. Mamparo de colisin: Cuaderna No. 75

Bulrcamas: SM = 1,25 x 847,16= 1058,95 cm3.

Viga: SM = 1,25 x 227,16 = 283,95 cm3.

8. 4. Planchas del techo del tanque

Espesor:

% #!!$

21

En donde:

s = 520 m.

h = 0,56 m.

% & !!' !!Este valor est condicionado al que salga para cubierta en esa lona.

9. Forro exterior (seccin 15)

9.1. Generalidades

El espesor ser siempre superior al correspondiente a tanques profundos.

2. Forro exterior en la zona 40 L central

Abarcar una longitud de 16,52 m., 32 cuadernas, desde 24 a 56.

2. 1. Planchas del forro de costados

Espesor:

t = (s/645) #, ( $#-.$ + 2,5 (mm.) En donde:

s = 520 mm.

t = 520/645 # ( $#-) + 2,5 = 6,61 mm. 7,0 mm. Ancho de la traca cinta:

b = 5 L + 916 = 5 x 41,30 + 916 = 1122,5 mm.

Como existe superestructura, el espesor de la traca ser:

t = 1,25 x 6,61= 8,26 mm. 8,5 mm. (Se comprobar por el espesor del trancanil). 2. 2. Plancha del fondo

Espesor:

t = (s/519) #, ( $#-.$ + 2,5 (mm.) En donde:

s = 520 mm.

% # ( $#-$ !!' !!'Quilla de Plancha: t = 7,5 + 1,5 = 9,0 mm.

9.3. Espesores Mnimos

t = s (L + 43,73)/(25 L + 6082) (mm.)

22

% & &!!'Los calculados son superiores, luego se verifica este punto.

9 .4. En la Zona Adyacente al 0,4 L y hasta 0,1 L

El espesor se reducir hasta:

t = 0,0455 (L + 3) + 0,009. s (mm.)

t = 0,0455 (41,3 + 3) + 0,009 x 520 = 6,69 mm 7,0 mm. 10. Cubiertas (seccin 16)

Espesor:

- Trancanil en el Centro:

t = 0,029. L + 6,5 = 0,029 x 41,30 + 6,5 = 7,69 8 mm. - Trancanil en los Extremos:

t = 0,014 L + 7,2 = 7,78 mm. 8mm. Al ser la traca de cinta de 8,5; se tomar para el trancanil este valor.

- Cubierta Resistente:

t = 0,01 . Sb + 2,3 = 0,01 x 520 + 2,3 = 7,50 mm.

- Cubierta a la Intemperie:

t = 0,01 . Sb + 0,9 = 0,01 x 520 + 0,9 = 6,1 6,5 mm. RESUMEN

Dimensiones usadas para el clculo:

Eslora (L)................... 41,30 metros Manga (B).................. 9,60 metros Puntal (D o Ds).4,80 metros Calado (d).................. 4,75 metros

Algunos datos calculados:

Clara de cuadernas520 milmetros Altura doble fondo.. 725 milmetros

Situacin de los mamparos estancos:

Mamparo de Prensaestopas..............................Cuaderna # 10 Mamparo Proa Cmara de Mquina..Cuaderna # 35 Mamparo de Bodega y Tanque...Cuaderna # 65 Mamparo de ColisinCuaderna # 75

23

Caractersticas de los Elementos y Planchas resistentes

Planchas Perfiles

Espesor (mm.)

Mdulo resistente

(cm3)

Altura del alma (min.)

(mm.)

Espesor del alma (min.)

(mm.)

Fondo:

Entre cuaderna # 66 y 74 (Tanque de Proa) - Quilla - Tabla de Quilla.. - Sobrequillas lat... - Varengas llenas.. 853,50

39,59 27,09 562,50

8,0 10,0 7,0 9,0

Entre cuaderna # 36 y 64 (Bodega) -Quilla -Varengas llenas. -Forro Interior... -Traca de Margen -Vagras Intercostal.. -Consolas.

8.0 6,5 6,0 7,0 6,5 8,0

Costado: Cuadernas # 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43,44.46,47,48,49,51,52, 53, 54, 56. 57, 58, 59, 61, 62, 63 y 64.................................................... Cuadernas # 66,67, 68 y 69. Cuadernas # 71. 72, 73 y 74 Cuadernas de Entrepuente. Bulrcamas # 40, 45. 50, 55, 60 y 70. Palmejares

19,50 19,94 23,93 11,52 678,81 286,46

509,00 325,00

9,0 8,0

Cubiertas:

Baos # 36, 37, 39, 41. 42, 43,46.47.49, 51.53, 54, 56,57, 58, 59. 61, 63 y 64. Baos # 66. 67, 68, 69, 71, 72, 73 y 74.. Esloras de Bodega.. Esloras del Tanque. Baos Reforzados # 40, 45, 50, 55 y 60... Bao Reforzado # 70 Baos Reforzados # 38, 48, 52 y 62.

25,10 50,20 99,68 149,52 128,72 193,08 283,03

151,50 216,60 151,50 216,60 280,13

6,0 6,5 6,0 6,5 7,0

Mamparos:

- Planchas. - Refuerzos... - Bulrcamas - Viga. -Mamparo # 65 - Planchas. - Refuerzos - Bulrcamas - Viga.. Mamparo # 75 - Planchas. - Refuerzos - Bulrcamas - Viga.

7,5

9,5

10,5

12,84 627,70 196,09

23,50 847,16 227,16

29,38 1058,95 283,95

320,96 256,10

464,00

6,5 6,0

8,0

Caractersticas del forro exterior y cubiertas Espesor

(mm.) Forro de Costado desde la Cuaderna # 24 a la # 56 7.0 Traca de Cinta (Cuaderna # 24 a # 56) con anchura de 1122,5 mm 8,5 Forro del Fondo desde la Cuaderna # 24 a la # 56 7,5 Quilla Horizontal (Cuaderna # 24 a la # 56) 9,0 Forro de Fondo y Costado desde la Cuaderna # 57 a la # 75. 7,0 Forro de Cubierta Resistente.. 7,5 Traca de Trancanil 8,0

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Forro de Cubierta a la Intemperie.. 6,5 Puntales situados en las Cuadernas # 40, 45.50.55 y 60. W=8.90 Ton.

Observaciones

Los clculos realizados tienen como misin el aprender el manejo de las Reglas de las Sociedades de Clasificacin y por lo tanto han de considerarse como un ejemplo y de su anlisis posterior y comprobacin mediante clculos directos o comparativos con buques ya construidos se deducirn las caractersticas correctas del buque en cuestin.

Es de hacer notar por lo tanto, que muchas de las estimaciones que se han realizado habr que modificadas con el fin de armonizar la estructura y hacerla totalmente viable. As se puede observar, por ejemplo, comparando los mdulos resistentes de los distintos elementos calculados, que el correspondiente a las bulrcamas de mamparos es de valores demasiado elevados respecto a todos los dems, lo que indica que la hiptesis tomada de colocar solo dos bulrcamas en combinacin con refuerzos y una viga no es la ms idnea, y por lo tanto habra que cambiar la estructura de los mamparos. No obstante se ha dejado as con el fin de que se observen estas caractersticas, muy comunes en este tipo de clculos.

Documents

Ejemplo del cálculo de la estructura de un buque_Rev.1