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Método C.P.M METODO CRITICAL PATH METHOD JESSICA GONZÁLEZ GARZON ADRINA FERNANDEZ MUÑOZ OSCAR RODRIGUEZ RUBIO Universidad la Gran Colombia Facultad de Ingeniería Plan de Estudios de Ingeniería Civil Bogotá D; C Universidad la Gran Colombia Facultad de Ingeniería Civil Pagina 1

Ejercicio Gestion de Proyectos

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Mtodo C.P.M

Mtodo C.P.M

METODO CRITICAL PATH METHOD

JESSICA GONZLEZ GARZONADRINA FERNANDEZ MUOZOSCAR RODRIGUEZ RUBIO

Universidad la Gran ColombiaFacultad de Ingeniera Plan de Estudios de Ingeniera Civil Bogot D; C2014

METODO PATH METHOD

JESSICA GONZLEZ GARZN ADRIANA FERNANDEZ MUOZOSCAR RODRIGUEZ RUBIO

EJERCICIO LIBREN

JULIAN BUCHELI HURTADO

Universidad la Gran ColombiaFacultad de Ingeniera Plan de Estudios de Ingeniera Civil Bogot D; C2014

METODO C.P.M

En la planeacin de una obra, es necesario contar con una herramienta que me permita a travs de un diagrama, esquematizar todas las actividades en la que se divide el proyecto; especificando el tipo de relacin entre una y otra as como su duracin.Una herramienta que me permita estimar el tiempo ms corto en el que es posible completar un proyecto es el mtodo de la ruta crtica (CPM-Critical Path Method) o del camino crtico. Este es un algoritmo utilizado para el clculo de tiempos y plazos en la planificacin de proyectos.El objetivo principal es determinar la duracin de un proyecto, donde cada una de las actividades del mismo tiene una duracin estimada. La duracin de las actividades que forman la ruta crtica determina la duracin del proyecto entero y las diferencias con las otras rutas que no sean la crtica se denominan tiempos de holgura. Un proyecto puede tener ms de una ruta crtica.El mtodo de la ruta crtica usa tiempos ciertos o estimados y consiste prcticamente en: Identificar todas las actividades que involucra el proyecto.

Establecer relaciones entre las actividades. Decidir cul debe comenzar antes y cul debe seguir despus.

Construir una red o diagrama conectando las diferentes actividadesa sus relaciones de precedencia.

Definir costos y tiempo estimado para cada actividad.

Identificar la ruta crtica y las holguras de las actividades que componen el proyecto.

Utilizar el diagrama como ayuda para planear, supervisar y controlar el proyecto.

Existen dos mtodos dentro el mtodo de la ruta crtica diagramas de flechas.

redes de precedencia.Ambos sirven para determinar la ruta crtica de un proyecto.

Diagramas de flechas Consisten en elaborar una red o diagrama en la que se muestra todas las actividades pertenecientes a la elaboracin de un proyecto, muestra una secuencia lgica en la que se debe realizar dicho proyecto y se especifica la interdependencia entre una actividad y otra. Las actividades se representa mediante flechas y las uniones entre una actividad y otra se representa mediante Nodos.

Redes de precedencia Las actividades se representan en los nodos y las flechas sirven nicamente para conectar actividades, as como especificar el tipo de relacin entre una y otro. En esta podemos establecer relaciones especiales entre todas las actividades.En un proyecto se puede aplicar las diversas herramientas que existen y que puedan estimar los resultados que se buscan, es factible usar PERT, Gantt y Microsoft Project pero en mi caso particular adems de utilizar las antes mencionadas no dejara de aplicar un CPM o el Mtodo de la Ruta Crtica, de hecho es una herramienta que no dejara de aplicar al desarrollar un proyecto.

EJEMPLO

Ensamblado de un gabinete

ENSAMBLADO DE GABINETE

Tarea Descripcin Tiempo (min)

APreparar las ruedas10

BMontar las ruedas5

CEnsamblar los costados 15

DColocar la cubierta superior 11

EColocar la base10

FInsertar las mnsulas5

GInsertar las repisas5

HColocar las puertas10

IColocar el panel posterior10

JPintar la unidad15

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLELas ruedas se montan despus de ser preparadas. La base no puede unirse hasta que se ensamblen los costados y las ruedas estn montadas. La parte superior no pude unirse ni insertarse las mnsulas hasta que estn ensamblados los costados. Las repisas se colocan despus de haber colocado las mnsulas. El panel posterior se une despus de que la base y la cubierta superior son colocadas. Las puertas se colocan despus de que se instalan las repisas, la base y la cubierta superior. La unidad se pinta despus de haber sido colocadas la base y la cubierta superior.

Costos adicionales en us$ (costo normal costo de choque)TIEMPO DE TAREA (MIN)

TareaNormal ChoqueCosto adicional

A1055

B542

C15105

D1165

E1073

F542

G542

H1086

I1086

J151020

Tabla de precedencia (manufactura de gabinetes)MANUFACTURAS DE GABINETES

TareaTiempo (min)Predecesoras

A10Ninguna

B5A

C15Ninguna

D11C

E10C B

F5C

G5F

H10G D E

I10D E

J15H I

RED DE PROYECTOS

TIEMPO DE INICIO Y TERMINACION MS PRONTOS

CALENDARIO DE ACTIVIDADES

MANUFACTURA DE GABINETES

TareaPredecesorasTTITT

ANinguna10010

BA51015

CNinguna15015

DC111526

EC D101525

FC51520

GF52025

HG D E 102636

ID E 102636

JH I153651

ULTIMOS TIEMPOS DE INICIO Y TERMINACION

CALENDARIO DE ACTIVIDADES

MANUFACTURA DE GABINETES

TareaPredec.TTITTUIUTM

ANinguna100101111

BA5101511161

CNinguna150150150

DC11152615260

EC B10152516261

FC5152016211

GF5202521261

HG D - E10263626360

ID E10263626360

JH - I15365136510

RUTA CRTICA CPM

MODELO DE CHOQUE

COSTOS ADICIONALES EN U$$ (COSTO NORMAL COSTO DE CHOQUE)

MANUFACRURA DE GABINETES

TareaTiempo Normal Tiempo de ChoqueCosto Adicional Red. Max.Costos / Minuto

A105551

B54212

C1510551

D116551

E107331

F54212

G54212

H108623

I108623

J15102054

RESTRICCIONES Minimizar YA + 2YB + YC + YD + YE + 2YF + 2YG + 3YH + 3YI + 4YJ

De lmite De nodo 0 =