EDUCACION

CIVICA Y

CIUDADANA

Integrantes:

• Omar Cuizano

• Christopher Gutiérrez

• Franco Pérez-Saavedra

• Omar Rivadeneyra

Vehículos no motorizados

Los beneficios que ofrece el uso de

los vehículos no motorizados pueden

entenderse desde dos perspectivas:

la individual y la colectiva. Un

beneficio individual evidente está al

nivel del tema salud. Está

comprobado que el ejercicio que se

hace al montar en bicicleta ayuda

a reducir las enfermedades

cardiovasculares y la hipertensión.

También se encuentran beneficios

individuales a nivel económico pues

permite el ahorro de dinero.

CORRECTO MANEJO DE UNA

BICICLETA Por ser la bicicleta un

velocípedo, es decir un caballete o estructura simple montado sobre ruedas y propulsado por la fuerza de quien lo conduce, que requiere de una posición de equilibrio para poder circular, resulta ser altamente sensible a cualquier obstáculo con que se enfrente (ondulación del camino, desniveles del suelo, etc.), ya que los mismos pueden provocar el juego de fuerzas contrarias al equilibrio necesario para su marcha normal.

Seguridad del ciclista Los niños aprenden a conducir bicicletas

ayudados por adultos o por otros niños. Mientras adquieren los conocimientos mecánicos y las habilidades indispensables, van incorporando normas para el uso correcto de la bicicleta en condiciones de seguridad.

La bicicleta ha tenido grandes transformaciones técnicas. Con ellas se lograron ventajas en cuanto a la seguridad del ciclista, mayor velocidad y estabilidad. Con los cambios técnicos han aumentado las posibilidades de adaptar su tamaño a las características físicas del ciclista. Una conducción cómoda y segura depende de la relación entre el cuerpo y las habilidades del conductor con el tamaño del cuadro, la altura y la posición del asiento. Para la seguridad, también son importantes los elementos del sistema de frenos.

Normas básicas para la correcta

conducción de bicicletas. Cuando cruces la cebra, debes detener tu bicicleta o vehículo.

(Recuerda que tu también cruzas a pié en alguna oportunidad). Sé

cortés!

Cuando paseas con tus amigos, recuerda siempre hacerlo en "fila

india". Es mucho más seguro!!.

No corras NUNCA para cruzar una calle, puedes caerte en la mitad

del cruce!!.

Estáte alerta a las superficies peligrosas.

Al cruzar una avenida muy transitada, te recomendamos hacerlo a

pié, mirando siempre hacia ambos lados antes de cruzar.

Las señales de tránsito protegen tu vida!!.

Circule en la dirección del tránsito, NO contra él.

Reglas especiales para

ciclistas. Los ciclistas deben circular por las sendas especiales destinadas a ellos,

en caso de que existan.

Deben avanzar en línea recta, nunca zigzagueando entre los vehículos.

El adelantamiento a otros vehículos debe hacerse por la izquierda.

Para transitar de noche, la bicicleta debe tener luces (trasera y

delantera) en buen estado.

No se debe llevar a nadie sobre el manubrio. En lo posible, es preferible

no transportar bultos. Está prohibido y constituye un peligro extremo,

transportar a otra persona en bicicleta.

Es sumamente peligroso asirse a un vehículo más veloz, o no guardar

una distancia de separación prudencial con el vehículo que le precede.

No retirar nunca las manos del manubrio, ya que es posible perder el

equilibrio; solamente puede hacérselo, en caso de necesidad, al

efectuar señales para girar o detenerse.

Cuando se va a realizar un cambio de rumbo o cualquier maniobra,

debe advertirse a los demás conductores la intención, señalando con el

brazo derecho o izquierdo y en forma anticipada, para dar posibilidad de

adoptar las precauciones necesarias.

Caso 1:

Los ciclistas deben circular por las sendas especiales

destinadas a ellos, en caso de que existan. En caso

contrario, lo harán por las mismas vías por las que circula

el resto de los vehículos, teniendo la precaución de

hacerlo por la derecha, y acercándose lo más posible al

borde de la calzada.

No retirar nunca las manos del manubrio, ya que es

posible perder el equilibrio; solamente puede hacérselo,

en caso de necesidad, al efectuar señales para girar o

detenerse.

Caso 2:

Cuando se va a realizar un cambio de rumbo o cualquier

maniobra, debe advertirse a los demás conductores la

intención, señalando con el brazo derecho o izquierdo y en

forma anticipada, para dar posibilidad de adoptar las

precauciones necesarias.

No corras NUNCA para

cruzar una calle,

puedes caerte en la

mitad del cruce.

Caso 3:

Cuando paseas con tus amigos, recuerda siempre

hacerlo en "fila india". Es mucho más seguro.