¿El Canal de Panamá, o el Panamá del Canal?

El enclave- la Zona de Tránsito.

Clavada en…

Panamá, te otorgó la geografía / un don que no entregó a tierra ninguna el agua pasa en ti como un cuchillo / y separa el amor en dos mitades... Pero estas construcciones, estos lagos, / estas aguas azules de dos mares no deben ser la espada que divide / a los felices de los miserables... Y hay que decir que a ti te pertenece / este canal y todos los canales que se construyan en tu territorio: / éstos son tus sagrados manantiales.(Pablo Neruda)

Con la construcción del ferrocarril, Panamá se inserta en el capitalismo, pero desde una economía que no será la suya para nunca. Aunque el ferrocarril nos significa, ¿nos?. un prodigioso salto en el desarrollo de las funciones productivas; desde ese momento, comienza y hasta ahora, una economía desligada, separada, escindida de la esfera de la producción . La Zona de Tránsito tiene poder sobre cualquier comercio nacional, vg en 1855 paralizó el comercio de Panamá, pues adecuó la recién adquirida isla de Manzanillo para su agencia principal y allí se detenían barcos y turistas.

Panamá nace como una débil república, independiente de Colombia, pero bajo el protectorado norteamericano. La república de panamá quedó dividida territorialmente por la Zona del Canal. De este modo se constituyó un enclave militar y comercial bajo la jurisdicción norteamericana. http://www.wikiteka.es/problemas/problematica222-2

Esa zona y no nuestra propia economía nos vinculan al extranjero. Dirige todo el movimiento comercial de Panamá.

Se crea una desproporción económica entre la zona de tránsito y el resto del país. Para mirar, un ejemplo, la zona en 1896 con un 18% de población se comía el 43% de la matanza.

Con el tiempo y en poco tiempo los extranjeros van controlando sin interrupción las más rentables actividades del país.

Todo se importa, hasta el hielo (de Massachussets)sólo la carne y vegetales del trópico, no …

Eso trae como consecuencia la macrocefalia* urbana de Panamá y la postergación del desarrollo provincial.

++En geopolítica se le llama macrocefalia a la tendencia, en muchos países, a la concentración del poder político,

económico y la administración en la ciudad capital por lo general

Esa zona de tránsito-enclave- nos regala la independencia o en las palabras de Belisario Porras VENDE EL ISTMO... Y nos va caminando con el nuevo proyecto: el canal interoceánico hacia el desarrollo de una economía terciaria en sus tres cuartas partes y extranjerizada desde medio siglo antes.

El Canal ha promovido un extenso poblamiento en la zona paralela a la ruta de tránsito comprendida entre las ciudades de Colón y Panamá en donde residen prácticamente la mitad de los 3 millones de habitantes que tiene Panamá. En esta zona se encuentran asentadas, además, los principales centros de actividad socioeconómica y de decisión política del país. La mayor consecuencia de esto ha sido la sobrecarga poblacional, sanitaria y organizacional en el área, con repercusiones negativas directas en la ecología de la región interoceánica y en la calidad de vida en las ciudades terminales.

Martín Renzo Rosales sj. * Adital -

El enclave terminará

controlando no sólo la actividad económica sino

todo el juego político.

¿Por dónde seguimosel camino?