Embed Size (px)
Citation preview
El motor compound diferencial: prácticamente no tiene aplicaciones debido a que con motores de c.a. se obtienen mejores características.
AVERÍAS.
La avería más típica de los motores de corriente continua es el desgaste de las escobillas, es normal que éstas al frotar con el colector de delgas se vayan desgastando con el tiempo, cuando las escobillas están desgastadas dejan de hacer contacto con las delgas y hace que el motor se pare, lo que se debe hacer en este caso es cambiar las escobillas
ACUMULATIVO DE SHUNT LARGO
En estos motores, la variación de la velocidad se debe a los cambios en la carga, lo cual es mucho menor que en los motores con conexión serie, pero mayor que con conexión paralelo o derivado (shunt).
Estos motores usan, tanto os devanados de campo paralelo (shunt) como serie, y conjuntan las características de ambos. Dependiendo de la manera como se conectan, se obtienen cuatro clases de motores en conexión compuesta (compound).
ACUMULATIVO SHUNT CORTO
Estos motores usan imanes permanentes en lugar de devanados de campo para producir el
campo magnético del estator.
Los motores de imanes permanentes, provocan una intensidad de campo constante, con
características similares a las de un motor de C.D. con conexión de campo derivada.
Los motores de imán permanente se usan en aplicaciones de baja potencia, en particular los
operados por baterías.
El motor de C.D. de imanes permanentes se puede representar por el circuito de la siguiente
figura, donde los polos de los campos son imanes permanentes en forma semicircular,
ensamblados directamente en la carcasa del estator y fabricados ya sea de cerámica, alnico o
algunos otros elementos raros de la tierra.
