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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
ELABORACIÓN DE OFERTAS
INTERNACIONALES
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ÍNDICE
I. Introducción: elementos clave.
II. Información previa
III. El precio como componente del marketing mix
IV. Fijación del precio
V. La oferta internacional
VI. La documentación en el comercio exterior
VII. Caso práctico
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•Transmitir la importancia de la elaboración de la oferta internacional de
cara a:
•Conseguir que el cliente haga el pedido.
•Evitar confusión y malentendidos posteriores entre las partes.
• Dotar a los participantes de una metodología para la elaboración de
ofertas y para la fijación del precio.
• Aclarar todos los conceptos de coste que intervienen en la formación
do precio.
• Facilitar a los participantes un modelo de elaboración de oferta así
como una herramienta informática que les permitirá, por un lado calcular
el precio de exportación y por otro lado, generar automáticamente la
oferta.
• Presentar los documentos de comercio exterior y explicar su uso .
Objetivos
I. Introducción
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I) Introducción
Elementos clave para conseguir
el éxito en los mercados internacionales
I. Introducción
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I. Introducción
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II. Necesidades de
Información previa
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II. Necesidades de Información previa
Antes de iniciar la elaboración de la oferta,es necesario conocer cierta
información, de la cual podemos destacar tres apartados:
•Adaptación del producto
•Precio
•Prácticas comerciales
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II. Necesidades de Información previa
•Adaptación del producto
Tallas en prendas de vestir
Envases en productos agroalimentarios
Especificacionestécnicas en productos tecnológicos
Seguridad en productos intantiles
Etc.
Esto viene determinado principalmente por la normativa y por las
preferencias de los consumidores.
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II. Necesidades de Información previa
•Precio
Antes de realizar una oferta dirigida a otros mercados, es fundamental
conocer los precios de nuestra competencia.
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II. Necesidades de Información previa
•Prácticas comerciales
Nos interesa especialmente conocer tanto los medios como los plazos de
pago y las divisas más utilizadas.
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III. El precio como componente
del marketing mix
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¿Qué es el precio?
• Representa los costes que el cliente está dispuesto a soportar para realizar un intercambio de un bien o una prestación de un servicio a cambio.
• Es la cantidad de dinero que se cobra por un producto o servicio
COMPONENTES DEL
PRECIO PARA EL
COMPRADOR
Importe monetario pagado
Tiempo empleado
Esfuerzos realizados
Molestias y riesgos sufridos
III. El precio como componente del márketing mix
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Factores que influyen en
las decisiones sobre el
precio
Objetivos de la
empresa
Marketing mix
Objetivos de
precio
Factores que influyen en las decisiones
sobre el precio
InternosExternos
Relaciones de
volumen/coste
Estrategia de
Precios
Metas de retorno
sobre la inversiónTipos de clientes
Actividad
competitiva
Mercados
Canales de
distribución Filosofía y Ética
empresarial
Determinación do Precio
-Orientación cara los costes
-Orientación cara el mercado
-Orientación cara la competencia
Respuesta del
mercado
III. El precio como componente del márketing mix
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Orientación hacia el mercado
Estrategia de Descremado.
• Implican la fijación de precios elevados.
• Aplicable en productos con beneficios o características
que el consumidor valora.
• Beneficios mediante una alto margen por unidad en
lugar de primar el volumen de ventas.
¿CUÁNDO USAMOS ESTA ESTRATEGIA?
¿CONOCEIS ALGÚN EJEMPLO?
III. El precio como componente del márketing mix
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Orientación hacia el mercado
Estrategias de Penetración.
• Hacen énfasis en el volumen de ventas.
• Los precios por unidad de venta tienen que ser bajos.
• Facilita la adopción y difusión del producto.
• Beneficios mediante alto volumen de ventas frente a un margen grande por unidad vendida.
¿CUÁNDO USAMOS ESTA ESTRATEGIA?
¿CONOCEIS ALGÚN EJEMPLO?
III. El precio como componente del márketing mix
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Orientación hacia a la competencia
A partir del nivel actual de precios.
• El precio de los productos se fija atendiendo principalmente a los precios de los mismos productos ofertados por sus competidores.
• Siguiendo el posicionamiento que desee tenerla empresa fija los precios por arriba o por debajo siguiendo la estrategia comercial que quiere establecer.
• En situaciones de incertidumbre o en las que es difícil medir los costes, las empresas sienten que el precio vigente es una buena solución.
0,27 €
0,59 €
III. El precio como componente del márketing mix
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Licitación o propuesta sellada
• Se suele utilizar para situaciones de concursos en los que se establece la demanda de un
servicio y la concesión se realiza mediante subasta.
• Se consigue la venta si su oferta es la más barata en relación calidad - precio
demandada por el comprador.
• El cálculo del precio a ofertar se realiza a través de la esperanza matemática de
ganancia.
• Lo más complicado en este método es calcular la probabilidad de que nuestra oferta
resulte elegida.
Orientación hacia la competencia
III. El precio como componente del márketing mix
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Licitación o propuesta sellada
¿QUIÉN LICITA?
Orientación hacia la competencia
III. El precio como componente del márketing mix
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Elasticidad de los precios
1.- Elástico: El coeficiente es mayor a la unidad (E>1)
2.- Inelástico: El coeficiente es menor a la unidad, pero mayor a cero (0<E<1)
3.- Unitario: El coeficiente es igual a la unidad (E=1)
Δ Qd/Qd
Δ P / P% Variación porcentual en el precio
% Variación porcentual en la cantidad demandadaEd=
P1
P2
Q1 Q2 Cantidad
Precio
D
III. El precio como componente del márketing mix
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Factores que pueden influir en la elasticidad del precio de la
demanda:
• La existencia de bienes sucedáneos o sustitutivos recíprocos, en mayor
o menor medida.
•La proporción del ingreso del consumidor que dedica al gasto del bien
objeto de análisis.
• El carácter complementario de algunos bienes con relación a otros
más caros o más baratos.
• La mayor o menor durabilidad del bien objeto de análisis (¿es
perecedero?).
• La extensión del periodo considerado en el análisis.
• Los gustos y preferencias del consumidor.
Elasticidad de los precios
III. El precio como componente del márketing mix
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El precio como componente de la oferta internacional
A continuación se verán elementos que intervienen en la fijación de precios en las ofertas internacionales.
El precio es el punto principal en cualquiera oferta comercial, a su correcta
fijación se verá influenciada por varios elementos como son:
• Costes de producción• Transportes
• Medios de pago, etc.
III. El precio como componente del márketing mix
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IV. La fijación del precio
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INCOTERMS
IV. La fijación del precio
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INCOTERMS
EXW
CIF
FOB DDU
DDP
Lima
Arequipa
Ferrol
Ourense
DES
DEQFAS
IV. La fijación del precio
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INCOTERMS
Los INCOTERMS (International Comercial Terms) son unas “Reglas
internacionales para la interpretación de los términos comerciales”
creadas por la Cámara de Comercio Internacional
Su OBJETIVO es establecer criterios definidos sobre la distribución de
los gastos y la transmisión de los riesgos entre las dos partes,
compradora y vendedora, de un contrato de compraventa
internacional.
IV. La fijación del precio
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a) Los Incoterms como base del cálculo del precio de exportación
Los precios de exportación vienen dados por las condiciones que
indican los Incoterms.
Grupo E: De salida
Grupo F: Transporte
internacional debido
Se pueden clasificar en 4 grupos:
Grupo C: Transporte
internacional pagado
Grupo D: De llegada
IV. La fijación del precio
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IV. La fijación del precio
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b) Metodología para el cálculo de precios de exportación
ORIGEN
DESTINO
DESTINO
ORIGEN
IV. La fijación del precio
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Cálculo de origen a destino
Coste del producto
+Gastos generales
=Precio de coste
+Margen comercial
=Precio de venta neto
+Gastos transporte y exportación
=Precio de venta en destino
= Precio de compra en destino
Gastos de promoción
Beneficio atípico+
IV. La fijación del precio
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Partiendo del coste del producto en fábrica se van añadiendo
costes hasta obtener el precio final en el mercado de destino:
1. Costes variables
2. Margen de contribución
3. Costes y comisiones
4. Márgenes
5. Precio deseado y precio de mercado.
6. Los precios equivalentes
IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
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1. Costes variables
•Materiales necesarios para la fabricación del producto
•Mano de obra directa
•Otros costes de fabricación directamente imputables al
producto
IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
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2. Margen de contribución
Es la diferencia entre el precio de venta en fábrica y los costes variables.
Costes
variables
COSTES TOTALES
INICIALES
Margen de
contribución= +Costes
variables
COSTES TOTALES
INICIALES
Margen de
contribución= +
IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
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3. Costes y comisiones
•Costes de adaptación del producto al mercado: Diseño, idiomas, envases, etc.
•Costes de embalaje: Elementos que protegen la mercancía y facilitan su manejo
•Costes de documentación: Certificado de origen, licencias certificaciones y
autentificaciones.
•Comisiones de agentes y representantes:Porcentaje sobre el precio EXW.
•Coste financiero: Tipo de interés vigente sobre el importe aplazado
IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
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IV. La fijación del precio
3. Costes y comisiones
•Coste del medio de pago: Crédito documentario.
•Coste de cobertura del riesgo de cambio: Coste del seguro de cambio
•Coste del seguro de crédito: Depende del riesgo de la operación.
•Transporte interior
•Despacho de aduanas de exportación: Siempre que se utilice un incoterm
distinto del EXW. 15-30 €
Cálculo de origen a destino
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IV. La fijación del precio
3. Costes y comisiones
•Manipulación y almacenaje en puerto
-Tarifa T3: Impuesto sobre la manipulación de la mercancía en el puerto. Sólo
en puertos españoles
-THC: Terminal Handling Charges: Otros gastos de manipulación portuaria de
contenedores fijados por la naviera.
-Gastos Fob/Rac: Gastos de manipulación para el grupaje a carga
convencional.
-Estancia en puerto: El flete incluye uno o dos días de estancia en puerto, si se
supera este tiempo nos pueden cobrar por este concepto.
-Utilización del contenedor: Si se supera el tiempo estipulado nos
pueden cobrar 10-15 euros por contendor y día.
-Movimiento zona de inspección: No está incluidos en los gastos THC
ni en los FOB.
Cálculo de origen a destino
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IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
3. Costes y comisiones
•Estiba /desestiba y carga/ descarga: Suelen estar incluidos en el precio del flete
•Coste del transporte principal: Tiene una serie de recargos por precio del
combustible (BAF), ajuste de divisas (CAF) y por exceso de peso (EWS)
•Coste de gestión del transporte
-HAT: Honorarios del transitario por gestionar el transporte así como los
servicios pactados
-Documentos y comunicaciones: Confección de los documentos del
transporte por el consignatario
-Seguro de Responsabilidad Civil:
-Derecho de Obtención de Divisa: En el caso de transporte marítimo.
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IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
3. Costes y comisiones
•Seguro del transporte principal: Las primas pueden oscilar entre el 0.4% y el 1.2%
del valor de la mercancía o el 8% del valor del flete
•Transporte interior en el país de destino
•Arancel: Puede ser específico o ad valorem. Se calcula sobre el precio CIF ou CIP
en frontera.
•Impuesto interior: Se calcula sobre el precio CIF + Arancel
•Descuentos: Se realiza sobre el precio final de la operación.
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FABRICANTE DETALLISTAIMPORTADOR MAYORISTACONSUMIDOR
FINAL
% %
FABRICANTE DETALLISTAIMPORTADOR MAYORISTACONSUMIDOR
FINAL
% %
IV. La fijación del precio
4. Márgenes
• Margen sobre coste
• Margen sobre ventas
Recargo = Margen sobre ventas(%) / 1-Margen sobre ventas (en tanto por
uno)
Cálculo de origen a destino
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Precio deseado< >=
Precio de mercado
IV. La fijación del precio
5. Precio deseado y precio de mercado
6. Precios equivalentes
Son aquellos que dejan el mismo margen en cualquier punto de la cadena de precios.
Cálculo de origen a destino
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Cálculo de destino a origen
-Margen distribución
-% margen punto de venta
-Impuestos
= Precio de compra distribuidor
=Precio de venta al público
=Precio de compra punto de
venta
-Aranceles de importación
=Precio de compra en destino
IV. La fijación del precio
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IV. La fijación del precio
Cálculo de origen a destino
1. Precio de mercado
•Recogida del precio a nivel mayorista o minorista
•Precio medio de aquellos productos que sean competencia directa
2. Ajustes en el mercado
Se realizarán ajustes en el precio en función del posicionamiento o atributos diferenciadores que posea nuestro producto respecto a los de la competencia
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IV. La fijación del precio
3. Cadena de márgenes:
Ajustado el precio debemos ir descontando los márgenes que cargan los agentesque participan en la cadena de distribución.
4. Costes y comisiones:
Se descuentan los costes y comisiones hasta llegar al precio EXW.
5. El coste variable
La diferencia entre el precio EXW y los costes variables es el margen resultante.
Cálculo de origen a destino
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El precio en comercio internacional debe:
•Ser entendido fácilmente por el cliente
•Representar su valor para el cliente
•Proporcionar la retención del cliente y facilitar la relación de este con la empresa.
•Reforzar la confianza del cliente.
•Disminuir la incertidumbre del cliente.
IV. La fijación del precio
Algunas conclusiones
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APLICACIÓN INFORMÁTICA
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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IV. La fijación del precio: aplicación informática
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V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
Ptos
industriales
Ptos de
consumo
Atributos
tangibles
Atributos
intangibles
•Descripción
del producto
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
•Cantidade
Volumen, peso, superficie, etc
Pedido mínimo
•Condicións
de expedición
•Cantidad
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
•Cantidade
•Condicións
de expediciónTipo de embalaje: Palets, Contenedores
Unidades de producto por unidad de carga
•Condiciones de
expedición
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
•Prezo e
divisa
Precio por unidad/ Precio total
Divisa utilizada en el país de destino
•Precio
y divisa
V. La oferta internacional
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V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
•Condicións
de entrega
Lugar donde se realiza la entrega
Reparto de gastos
INCOTERMS
•Condiciones
de entrega
V. La oferta internacional
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INCOTERMS
(international commerce terms)
Lugar de entrega de las mercancías
Punto donde se produce la transmisión de los riesgos
Reparto entre exportador e importador de los gastos relativos a las
operaciones de transporte, carga, seguros, etc.
Documentos y trámites que tiene que realizar el exportador
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
•Condicións
de pago
Medio de pago
Fecha de pago•Condiciones
de pago
•Cheque bancario internacional•Orden de pago simple•Remesa simple•Orden de pago documentaria•Remesa documentaria•Crédito documentario
V. La oferta internacional
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V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta: Condiciones de Pago
Países donde el riesgo es más elevado
Primeras operaciones con clientes nuevos
Importes elevados
Envíos por barco
Variables a tener en cuenta
http://www.cesceriesgopais.com
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
•Plazo de
entrega
Aspectos a tener en cuenta
Disponibilidad
de la
mercancía
Tiempo de
transporte hasta
el punto
convenido
•Plazo de
entrega
V. La oferta internacional
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a) Elementos de la oferta:
Aspectos a tener
en cuenta•Validez
Factores coyunturales
Oscilación del tipo
de cambio
ene-07 ene-08 mar-09
€ - MXN 14,28 16,05 19,30
Lata de atún 1,85 € 1,85 € 1,85 €
Precio en MXN 26,42 29,69 35,71
Incremento 12% 20%
Acumulado 35%
V. La oferta internacional
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Envío de oferta
Negociación de condiciones
ACEPTACIÓN
Firma de
contratoEnvío de pedido
V. La oferta internacional
b) Aceptación
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• Firma de un contrato
• Envío de un pedido.
b) Aceptación
Tipo de producto: Productos perecederos/
Industriales
Tipo de cliente: Instituciones, multinacionales
Importe: Alto/Bajo
Canal de distribución: Centrales de compra y
grandes superficies
V. La oferta internacional
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• Productos
industriales
c) Presentación
Acompañar con una
presentación de la empresa y
con informe técnico
V. La oferta internacional
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c) Presentación
• Productos
estandarizados
Acompañar con catálogos y
documentos publicitarios
V. La oferta internacional
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VI. La documentación
en el comercio exterior
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a) Documentos Comerciales
b) Documentos de Transporte
c) Documentos Fiscales
d) Certificados
VI. La documentación en el comercio internacional
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a) Documentos Comerciales
Factura proforma
Debe ser completa e incluir todos los
elementos citados anteriormente.
Es habitual utilizarla para plasmar una oferta.
Necesaria para que el importador pueda abrir
un crédito documentario o realizar trámites
aduaneros.
Envío de muestras sin valor comercial.
VI. La documentación en el comercio internacional
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a) Documentos Comerciales
Factura comercial
•Se emite por el vendedor en los mismos
términos que la factura proforma.
•Función contable y sustento del
compromiso de pago.
•En las operaciones no comunitarias es
necesaria para que el importador pueda
realizar los trámites en la aduana de destino.
•No lleva IVA: La Ley del IVA no considera
hecho imponible las entregas de bienes fuera
del territorio aduanero español.
VI. La documentación en el comercio internacional
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a) Documentos Comerciales
VI. La documentación en el comercio internacional
Factura comercial
Debe contener:
•Fecha, nombres y razón comercial del
vendedor y comprador.
•Denominación precisa y cantidad de la
mercancía.
•Forma y condiciones de pago.
•Términos de entrega de la mercancía:
Incoterms.
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a) Documentos Comerciales
¡¡No lleva precio!!
VI. La documentación en el comercio internacional
Packing list o lista de contenido
Debe contener:
•Indicación de la factura a la que
corresponde.
•Fecha, nombre y razón social de vendedor
y comprador.
•Numeración de bultos contenido y peso de
cada uno de ellos. (Marcas y Numeración,
Número, Clase, Peso neto y bruto
(Kg.),Volumen / Cubicación)
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a) Documentos Comerciales
VI. La documentación en el comercio internacional
Packing list o lista de contenido
•Completa y acompaña la factura
comercial.
•Relación de bultos o paquetes, numerados
y el contenido de cada uno de ellos.
•Facilita la labor de identificación de la
mercancía en aduana, al transportista y al
importador.
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a) Documentos Comerciales
VI. La documentación en el comercio internacional
Contrato de compra-venta:
•Acuerdo entre operadores económicos que
residen en países distintos.
•No está sujeto a forma por lo que su propia
existencia y estipulaciones pueden probarse
por cualquier medio, incluso por testigos.
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a) Documentos Comerciales
VI. La documentación en el comercio internacional
Contrato de compra-venta debe contener:
• Fecha, nombres y razón comercial del vendedor y comprador
• Descripción de las mercancías, o servicios, en cantidad, calidad,
normas y especificaciones técnicas en su caso, marcas y productos.
• Tipo de envase, embalaje y marcas de los bultos.
• Precio unitario y el precio total, expresados en monedas de uso
habitual.
• En caso de pago aplazado, los intereses si procede.
• Plazo o plazos de entrega y medios de transporte en su caso.
• Términos de entrega de la mercancía: Incoterms
• Condiciones de reembolso de la exportación.
• Garantías y/o afianzamientos sobre el pago, en su caso.
• Condiciones para la entrada en vigor del contrato.
• Reserva de dominio hasta el total pago del precio.
• Designación de la jurisdicción competente en caso de conflicto.
• Cláusulas de fuerza mayor.
• Cláusula de arbitraje para dirimir conflictos en caso de producirse.
• Fecha y la firma de ambas partes.
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a) Documentos Comerciales
VI. La documentación en el comercio internacional
Factura de los organismos oficiales de inspección
El exportador paga las tasas correspondientes a la emisión de
certificados tras la inspección.
•Sanitarios
•Veterinarios
•Fitosanitarios
•Farmacológicos
•Certificados SOIVRE
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a) Documentos Comerciales
VI. La documentación en el comercio internacional
Visado Consular
En caso de que el comprador o autoridades de un país,
algunos documentos tienen que ser legalizados en
embajadas o consulados.
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b) Documentos de Transporte
Triple
función
VI. La documentación en el comercio internacional
Conocimiento de embarque
marítimo (Bill of lading- BL)
•Prueba del contrato de transporte.
•Título de crédito.
•Acuse de recibo de las
condiciones de entrega de la
mercancía.
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Conocimiento de embarque marítimo (Bill of lading- BL)
Debe contener:
•Nombre/Dirección del cargador
•Nombre /Dirección del consignatario
•Medio de transporte en el transporte interior
•Puerto de carga y descarga
•Localidad de entrega
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Limpio
Sucio
El capitán reconoce que las
mercancías fueron recibidas en
perfecto estado y condiciones
aparentes
El capitán expresa reservas con respecto al estado y condición
de las mercancías
VI. La documentación en el comercio internacional
b) Documentos de Transporte
Conocimiento de embarque marítimo (Bill of lading)
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a) Documentos de Transporte
Prueba del contrato de transporte
Da fe del condicionado de dicho contrato
Sirve como certificación de datos de peso, volumen, etc
Acuse de recibo de las condiciones en las que se encuentran las
mercancías en el momento de embarque
Certificado de seguro cuando en la casilla “valor asegurado” se
especifica cuantía.
Funciones
VI. La documentación en el comercio internacional
Conocimiento de embarque aéreo (Air waybill- AWB)
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a) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Conocimiento de embarque aéreo (Airway Bill)
¿Quién lo expide?
Compañía aérea o agente autorizado en juegos de 12 tres
de ellos originales
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Carta de porte por carretera (CMR)
El convenio CMR se aplica a todos los contratos
de transporte público de mercancías en los que
el lugar de la mercancía y el lugar de entrega
previsto estén en países diferentes.
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Carta de porte por carretera (CMR)
Debe contener:
•Lugar y fecha de redacción
•Nombre y domicilio del remitente
•Nombre y domicilio del transportista
•Lugar y fecha de carga y lugar previsto de entrega
•Nombre y domicilio del destinatario
•Número de paquetes e identificación de los mismos
•Cantidad transportada
•Precio y gastos del transporte
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Cuaderno TIR
El Convenio TIR no es un convenio estrictamente
de transporte, sino aduanero, y supone la no
inspección de los camiones precintados y
amparados por el documento, llamado
Cuaderno TIR, en las aduanas de tránsito entre
dos países diferentes.
Actualmente, con la supresión de los controles
aduaneros entre países miembros de la UE, su
utilización ha descendido mucho.
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b) Documentos de Transporte
Funciones
VI. La documentación en el comercio internacional
Carta de porte por ferrocarril (CIM)
Acredita el contrato de transporte y es
prueba del mismo.
Título de propiedad de la mercancía.
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Carta de porte por ferrocarril (CIM)
Debe contener:
•Lugar y fecha de redacción
•Nombre y fecha del remitente
•Nombre y fecha del transportista
•Lugar y fecha de carga y lugar previsto de entrega
•Nombre y domicilio del destinatario
•Número de paquetes e identificación de los mismos
•Cantidad transportada
•Precio y gastos del transporte
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b) Documentos de Transporte
Certifica recibo de los
bienes.
Acredita el contrato de
transporte y es prueba del
mismo.
Título de propiedad de la
mercancía o un
documento negociable.
Funciones
VI. La documentación en el comercio internacional
Documento de transporte Multimodal (DTM)Por transporte multimodal internacional se entiende al porte
de mercancíaspor dos modos o más medios de transporte.
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Documento de transporte Multimodal (DTM) debe contener:
•Lugar y fecha de redacción
•Nombre y domicilio del remitente
•Nombre y domicilio del transportista
•Nombre del primer transporte
•Lugar donde se realiza la combinación del transporte
•Nombre del segundo transporte
•Descripción los modos de transporte y los lugares donde se realiza la combinación de ellos.
•Lugar y fecha de carga y lugar previsto de entrega
•Nombre y domicilio del destinatario
•Número de paquetes e identificación de los mismos
•Cantidad transportada
•Precio y gastos del transporte
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Fiata Multimodal Transport Bill of Landing (FBL)
Con la emisión de este documento el transitario actúa
como operador de transporte multimodal, haciéndose responsable de la mercancía y de la ejecución del
transporte.
Su responsabilidad no sólo alcanza a la entrega de la
mercancía en destino, sino que responde igualmente
de los hechos y de los actos del porteador o terceras
personas que hayan sido utilizadas para la ejecución del
transporte.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Fiata Multimodal Transport Bill of Landing (FBL)
Debe contener:
•Lugar y fecha de redacción
•Nombre y domicilio del remitente
•Nombre y domicilio del transportista
•Lugar donde se realiza la combinación del transporte
•Número de documentos originales: un juego complete de FBL lo componen
tres originales que deberán estar enumerados: 1/3, 2/3 y 3/3.
• Itinerario del transporte
•Lugar y fecha de carga y lugar previsto de entrega
•Nombre y domicilio del destinatario
•Número de paquetes e identificación de los mismos
•Cantidad transportada
•Precio y gastos del transporte
•Sello y firma del transportista
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
b) Documentos de Transporte
Funciones
Certifica recibo de los
bienes.
Acredita el contrato de
transporte y es prueba
del mismo.
Título de propiedad de
la mercancía o un
documento
negociable.
VI. La documentación en el comercio internacional
Fiata Forwarding Agents Certificate of Receipt (FIATA FCR)Se utiliza en los casos en la venta de una mercancía en condiciones FCA.
El vendedor debe demostrar que cumplió con sus obligaciones en
relación al comprador, mediante la presentación de un FCR.
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b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Fiata Warehouse Receipt (FWR)
•Es un recibo de depósito que el Transitario utiliza para las
operaciones que realice en calidad de depositario.
•No es negociable salvo que lleve la mención “negociable”.
•Contiene las estipulaciones detalladas en lo que se refiere
a los derechos del poseedor por endoso.
•La transferencia de la propiedad y la justificación de haber
recibido la remesa de la mercancía se acredita mediante el
FWR.
•Se aplica a los transportes marítimo, terrestre, aéreo y
multimodal.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Póliza de seguro de transporte de mercancías.
El asegurador se obliga a indemnizar el daño producido al asegurado.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
b) Documentos de Transporte
VI. La documentación en el comercio internacional
Póliza de seguro de transporte de mercancías
Debe contener:
•Firma y sello de la entidad aseguradora.
•Emitida sobre la base de la ley 50/80 de Contrato de Seguro y hacer constar en la misma que se ampara en dicha norma.
•Especificar el riesgo al que se le da cobertura.
•Acompañada con el recibo de pago de la prima.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
c) Documentos Fiscales
VI. La documentación en el comercio internacional
Documento único administrativo (DUA)
Sirve como base para la declaración tributaria.
Sirve para identificar la entrada y salida de mercancías del territorio
aduanero de la UE.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
• Mercancías no comunitarias
• Mercancía comunitaria
• Productos de la pesca
• Mercancías procedentes de Ceuta y Melilla
• Mercancías de cualquier procedencia que se despachen de importación en
Ceuta y Melilla
• Cuando una normativa comunitaria así lo disponga expresamente.
Despacho a libre práctica o consumo
Para inclusión en regímenes aduaneros
Para su reexportación
Para su exportación
Otros casos
VI. La documentación en el comercio internacional
c) Documentos Fiscales
Documento único administrativo (DUA)
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
c) Documentos Fiscales
VI. La documentación en el comercio internacional
Declaración de Valor DV1
Documento a través del que se declara ante las autoridades
aduaneras no solo el valor de la mercancía según la factura
comercial sino todos aquellos conceptos que forman la base
imponible.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
c) Documentos Fiscales.
Cuaderno ATA
VI. La documentación en el comercio internacional
•Documentos aduaneros internacionales expedidos por las
cámaras de comercio.
•Permiten enviar mercancías temporalmente a países que
tengan suscrito este acuerdo.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
c) Documentos Fiscales
VI. La documentación en el comercio internacional
Cuaderno ATA - Cumplimento
•Número de orden
•Designación comercial de las mercancías
•Marcas y posibles números de la mercancía
•Nombre de la empresa solicitante del cuaderno ATA
•Peso o cantidad en kg brutos
•Valor comercial en el país de emisión de cuadernos ATA
•País de origen
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d) Certificados
VI. La documentación en el comercio internacional
Certificado de origen
Acredita el origen de los productos y es exigido por la administración
del país comprador por motivos de política comercial.
Certificado de origen - Cumplimento
•Expedidor
•Destinatario
•País de origen
•Informes relativos al transporte
•País de destino
•Cantidad
•Autoridad que suscribe
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d) Certificados
VI. La documentación en el comercio internacional
Certificado de circulación Eur 1
Sustituye al certificado de origen en los intercambios comerciales entre
la UE y los países con los que mantiene acuerdos preferenciales.
Cumplimento:
•Expedidor
•Destinatario
•País de origen
•Informes relativos al transporte
•País de destino
•Cantidad
•Autoridad que suscribe
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d) Certificados
VI. La documentación en el comercio internacional
Certificados Soivre
Documentos emitidos por el Servicio Oficial de Vigilancia y Regulación
de las Exportaciones.
Es el organismo oficial encargado de la inspección y control de la
calidad comercial de ciertos productos objeto de importación y
exportación. Por ejemplo, frutas y hortalizas frescas.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
VI. La documentación en el comercio internacional
d) Certificados
Certificados Veterinarios
Garantizan el estado sanitario de animales vivos en régimen de
importación. Son emitidos por la Inspección fitosanitaria del
Ministerio de Agricultura.
Certificados Sanitarios
Para el control de mercancías destinadas al consumo humano.
Deben indicar el organismo que los expide, en España la
Inspección Sanitaria del Ministerio de Agricultura.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
VI. La documentación en el comercio internacional
d) Certificados
Certificado de Contaminación Radioactiva
En determinados países, la importación de
productos, sobre todo alimenticios, deben
contemplar su limpieza de rastros de radioactividad.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
VI. La documentación en el comercio internacional
d) Certificados
Certificado de Cuarentena
Expedido por el organismo competente en el país
exportador, que prueba que los animales a que se refiere han pasado la cuarentena habitual para prevenir
determinadas enfermedades, fundamentalmente la
rabia.
Ello se demuestra mediante el certificado adecuado.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
VI. La documentación en el comercio internacional
d) Certificados
Certificado de Cuota
En determinadas mercancías, se exige acreditar
que están autorizadas a importar y que esa expedición
concreta está dentro de la cuota permitida. Sucede, por
ejemplo, con la importación de arroz en Taiwán.
Aunque no sea responsabilidad del exportador español,es interesante conocerlo porque en los contratos de
compraventa, suele incluirse una cláusula que indica que
queda todo sometido a la entrada “en cuota”.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
VI. La documentación en el comercio internacional
d) Certificados
Certificado de Pedigrí
Es el documento que prueba la descendencia y
genealogía de los animales vivos que se exportan.
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
VI. La documentación en el comercio internacional
d) Certificados
Certificado por Encefalopatia Espongiforme Bovina
(BSE)
Es el documento, exigido por determinados países,
que acredita que la empresa que elabora o manipula los
alimentos basados en carne, está libre, por los controles
establecidos en su proceso, de dicha enfermedad.
También puede certificarse que el animal del que procede la
carne o productos derivados de ella que se están
exportando, carecen de dicha enfermedad.
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PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
V. Caso práctico
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
Compra de un palet con 100 cajas de 6 botellas
Cocepto ImporteCoste en orige no superión a 5.900,00€
Transporte Ourense-Ferrol 125,00€
Seguros Ou.Fe. 20,00€
Despacho aduana Ferrol 225,00€
Almacenaje 75,00€
Carga y estiba 310,00€
Transporte Ferrol-Lima 850,00€
Seguro Ferrol-Lima 175,00€
Descarga y desestiba 75,00€
Transporte Lima-Arequipa 175,00€
Seguro 175,00€
Despacho aduana Lima 125,00€
Aranceles 30%
IMPORTE MÁXIMO DDP 17 € Unidad
COMPRADORES
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Compra de un palet con 100 cajas de 6 botellas
Cocepto Importe
Coste
Embalaje 185,00€
Beneficios 30%
Transporte Ourense-Ferrol 100,00€
Seguros Ou.Fe. 15,00€
Despacho aduana Ferrol 200,00€
Almacenaje 50,00€
Carga y estiba 300,00€
Transporte Ferrol-Lima 900,00€
Seguro Ferrol-Lima 200,00€
Descarga y desestiba 100,00€
Transporte Lima-Arequipa 200,00€
Seguro 200,00€
Despacho aduana Lima 150,00€
Aranceles 30%
VENDEDORES
PX.CE.F.10.007 ICEX-CC Las Palmas Ofertas internacionales
MUCHAS
GRACIAS
GRUPO PROXECTOS
(Consultoría – Formación – Investigación)
Ferrol – Coruña – Santiago – Burgos – Madrid - México D.F. –
Guatemala – Lisboa - Varsovia
Víctor Sixto Sanjosé
