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Unco Días

Gimnasia dulce paracombatir el estrésLas técnicas menos agresivas de hacer deporte se afianzan entre losejecutivos, que ya no sólo buscan realizar ejercicios de musculaciónPALOMA G. MORENO Madrid

L iberar tensiones y re-ducir el estrés, comba-tir dolores musculares

y articulares, adquirir unamejor presencia y una mayorconfianza en uno mismo yconcentración o, sencilla-mente, propiciar un mejoraprendizaje del golf son al-gunos de los beneficios queproporcionan técnicas gim-násticas como alexander,bodybalance o los más co-nocidos yoga dinámico y elmétodo pilates, además detécnicas chinas como el thaichi y chincún. De ahí quecada vez tengan más adeptosentre las personas que sufrende estrés como es el caso de

música relax del bodybalan-ce, que incluye elementos deyoga, thai chi y pilates, sonrecomendadas para personasque no pueden ejercitarse engimnasia dura, asegura Vi-cente Bayón, director técni-co de Holmes Place. Entresus beneficios destacan unamayor flexibilidad y tonifi-cación muscular.

Por su parte, técnicas chi-nas como el thai chi y chikung se basan en movi-mientos de artes marciales,muy suaves y lentos, que norequieren una flexibilidad es-pecial, por lo que pueden serpracticados por personas detodas las edades.

Por el contrario, el yoga di-námico está indicado parapersonas de entre 20 y 45

SALUD

El Senado estudiarála "epidemia" de laobesidad infantilAGENCIAS Madrid

El pleno del Senado aprobóayer por unanimidad la crea-ción de una ponencia espe-cífica para estudiar el pro-blema de la obesidad infan-til y juvenil en España, unmal que afecta al 16% de estegrupo de edad. El objetivoserá analizar las medidas edu-cativas, sanitarias y socialesque contribuyan a establecery mejorar los patrones ali-menticios de los menores.

La ponencia, que tendrácarácter multidisplinar entrelas comisiones de Sanidad yConsumo y Educación yCiencia, fue propuesta por lasenadora por Asturias delPartido Popular Pilar Fer-nández Pardo.

En su exposición, la dipu-tada señaló que la obesidadinfantil está "creciendo alar-

los sectores", dijo. Por partedel Grupo Socialista, la di-putada María José Navarroexpresó su apoyo a la moción,recordó que el Gobierno yaestá tomando medidas y dijoque "serán bienvenidas todaslas aportaciones para dete-ner la epidemia de la obesi-dad infantil, con el esfuerzoy compromiso de todos".

Un problema disparadoSegún informes recientes,

en los últimos 15 años se hatriplicado en España el nú-mero de niños obesos, hastaalcanzar el 16% del total. Ade-más, España se ha situadocomo el segundo país de laUnión Europea con mayornúmero de afectados por esteproblema, sólo superado porel Reino Unido.

La obesidad infantil tieneconsecuencias negativas

equilibrio entre la mente y elcuerpo y parte de su éxito ra-dica cu que "son ejercicios

- menos agresivos para «'Icuerpo", asegura FrancescaZúñiga, directora de CityYoga. Y es que ahora "nadiequiere machacarse en el gim-nasio", puntualiza David Gar-cía, profesor de pílales deHoliday Gym. A cambio sepersigue un mayor bienestarinterior muy demandado ac-tualmente.

También está contribu-yendo al auge de estos mé-todos las lesiones que han ge-nerado la mala práctica deotras gimnasias como el ae-robic o el step, debido, enmuchos casos, a la mala pre-paración de los monitores ya la falta de control de losalumnos por masificación delas clases, señala Javier Be-

practican muchos hombresejecutivos, publicistas y abo-

Ejercicios del método pílales. Debajo, tanque do flotación.

seiso, fisioterapeuta y profe-sor de pilates de Wellness &Energy.

El cambio de mentalidadestá trayendo también otrosmétodos de relajación comoel tanque de flotación (muyafianzado en Reino Unido yHolanda), que proporcionael equivalente a cuatro horasde sueño al permanecer elcliente una hora en una cáp-sula con 600 litros de aguay 300 kilos de sal con músicarelajante.

Xavier Ortiz, profesor dealexander en el Centre d'Ana-lisis Psicocorporal en Bar-celona, asegura que con esta

técnica el alumno aprendecuándo está bloqueado,cuándo respira mal y dóndese localizan sus tensiones. Yaprende también a desblo-quearse consiguiendo mayorcapacidad de decisión, au-tocontrol y presencia.De ahí que lo practi-quen muchas perso-nas que hacen inter-venciones públicas.En el Reino Unidoesta técnica tienecobertura de la Se-guridad Social.

Igualmente, losmovimientos co-reografiados con

I ..i le, u n .1 | > i l . i l i " . . u n . i (lelas mas populares, trabaja laconexión abdominal con elresto del cuerpo. Su ejercicio"prepara para la vida diaria",asegura Beseiso, ya que en-seña a sentarse, agacharse ya conducir correctamente.Más enérgico que el Alexan-

der, se empieza a prac-ticar tumbado paraeximir a la columna

vertebral de uno de susenemigos, la gravedad.

Después se vuelve a laverticalidad. Estetécnica ayuda amoldear el cuerpoy mejorar la res-piración y con-

centración.

EJERCICIOS Los métodos en auge

ALEXANDERLas clases de este méto-do son individuales y,según Xavier Ortiz, loideal para alcanzar uncontrol eficiente sobre elcuerpo es recibir entredos y tres sesiones se-manales con un mínimode 20. El precio por se-sión oscila entre 30 y 50euros según el centrodonde se practique.

BODYBALANCEPara obtener resultadospositivos es recomenda-ble practicarlo duranteun mínimo de seismeses en dos o tres se-siones semanales. EnHolmes Place, inscribir-se al club (310 euros) yabonar 97 euros/mespermite asistir cuandose desee a las 20 sema-nales que imparte.

PILATESUna sesión de pilatescuesta entre 30 y 50euros, según el centro,si son clases personali-zadas. Lo aconsejablees dar de dos a tresveces sesiones por se-mana. Se nota mejoría apartir de las diez sesio-nes. Lo idóneo es unmáximo de cuatro alum-nos por clase.

YOGA DINÁMICOLas clases suelen serde una hora y cuarto y loideal es practicarlo unmínimo de dos veces porsemana. Su precio es de65 euros al mes en CityYoga, donde tambiénexisten bonos. Este mé-todo, de origen hindú ycon 4.000 años de his-toria, incluye ejerciciosde pie y sentado.

TAICHIPracticarlo, dicen, esadoptar un estilo devida. "Una vez que em-piezas se crea una nece-sidad", asegura Zúñiga.Se aconseja practicarlodos veces a la semana.Su precio es de unos 70euros mensuales. Unaclase semanal de chikung cuesta unos 48euros al mes.

generalizada de ejercicio."Hay que detener esta epi-demia. I - I I M ayuda de lodo-;

mentó del colesterol y los tri-j'.licéridos, entre otros.

Modelo de elevador flotante.

NÁUTICA

Barcos de secanogracias a los elevadoresCINCO DÍAS Madrid

Mantener el valor de las em-barcaciones en perfecto esta-do y disfrutar de ellas los 365días del año. Estos dos son losprincipales objetivos de loselevadores de barcos. El fun-cionamiento de este meca-nismo, fabricado por las em-presa estadounidense LiftingCompany, se podrá ver porprimera vez en España en elsalón Náutico de Barcelona,que se celebrará del 6 al 14 denoviembre próximos.

"Los elevadores funcionanmediante energía solar y con-trol remoto, pudiendo ser ins-talados en cualquier ubica-ción sin necesidad de electri-cidad", según Lifting Compa-ny. Cuatro son los modelos de

elevadores: hidráulicos, flo-tantes, de aire y para motosde agua.

El coste anual de manteneruna embarcación de entre seisy siete metros de eslora (grúa,varada, invernaje, patente, et-cétera) asciende a 1.500 euros,según Lifting Company. "Si te-nemos en cuenta, que el costede un elevador para una em-barcación de estas caracte-rísticas, estaría en la banda delos 2.800 y 5.800 euros, po-dremos concluir que en unplazo máximo de cuatro añostendríamos amortizada la in-versión", señalan.

Los elevadores están fa-bricados en aluminio gradomarino y acero inoxidable,lo que garantiza una eleva-da durabilidad.

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el elevabarcos flotante. Con él podrá mantener su embarcación fuera del agua,

evitando que la suciedad y los cambios meteorológicos estropeen el motor, la

hélice y la cola. Mediante energía solar, y con sólo activar un botón, su barco es-

tará a salvo en pocos segundos. No se necesita amarre para instalarlo, es portátil

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También está contribu-yendo al auge de estos mé-todos las lesiones que han ge-nerado la mala práctica deotras gimnasias como el ae-robic o el step, debido, enmuchos casos, a la mala pre-paración de los monitores ya la falta de control de losalumnos por masificación delas clases, señala Javier Be-

ti cambio de mentalidadestá trayendo también otrosmétodos de relajación comoel tanque de flotación (muyafianzado en Reino Unido yHolanda), que proporcionael equivalente a cuatro horasde sueño al permanecer elcliente una hora en una cáp-sula con 600 litros de aguay 300 kilos de sal con músicarelajante.

Xavier Ortiz, profesor dealexander en el Centre d'Ana-lisis Psicocorporal en Bar-celona, asegura que con esta

se localizan sus tensiones. Yaprende también a desblo-quearse consiguiendo mayorcapacidad de decisión, au-tocontrol y presencia.De ahí que lo practi-quen muchas perso-nas que hacen inter-venciones públicas.En el Reino Unidoesta técnica tienecobertura de la Se-guridad Social.

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eximir a la columnavertebral de uno de susenemigos, la gravedad.

Después se vuelve a laverticalidad. Estetécnica ayuda amoldear el cuerpoy mejorar la res-piración y con-

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EJERCICIOS Los métodos en auge

ALEXANDERLas clases de este méto-do son individuales y,según Xavier Ortiz, loideal para alcanzar uncontrol eficiente sobre elcuerpo es recibir entredos y tres sesiones se-manales con un mínimode 20. El precio por se-sión oscila entre 30 y 50euros según el centrodonde se practique.

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PILATESUna sesión de pilatescuesta entre 30 y 50euros, según el centro,si son clases personali-zadas. Lo aconsejablees dar de dos a tresveces sesiones por se-mana. Se nota mejoría apartir de las diez sesio-nes. Lo idóneo es unmáximo de cuatro alum-nos por clase.

YOGA DINÁMICOLas clases suelen ser

de una hora y cuarto y loideal es practicarlo unmínimo de dos veces porsemana. Su precio es de65 euros al mes en CityYoga, donde tambiénexisten bonos. Este mé-todo, de origen hindú ycon 4.000 años de his-toria, incluye ejerciciosde pie y sentado.

TAICHIPracticarlo, dicen, esadoptar un estilo devida. "Una vez que em-piezas se crea una nece-sidad", asegura Zúñiga.Se aconseja practicarlodos veces a la semana.Su precio es de unos 70euros mensuales. Unaclase semanal de chikung cuesta unos 48euros al mes.

Modelo de elevador flotante.

NÁUTICA

Barcos de secanogracias a los elevadoresCINCO DÍAS Madrid

Mantener el valor de las em-barcaciones en perfecto esta-do y disfrutar de ellas los 365días del año. Estos dos son losprincipales objetivos de loselevadores de barcos. El fun-cionamiento de este meca-nismo, fabricado por las em-presa estadounidense LiftingCompany, se podrá ver porprimera vez en España en elsalón Náutico de Barcelona,que se celebrará del 6 al 14 denoviembre próximos.

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El coste anual de manteneruna embarcación de entre seisy siete metros de eslora (grúa,varada, invernaje, patente, et-cétera) asciende a 1.500 euros,según Lifting Company. "Si te-nemos en cuenta, que el costede un elevador para una em-barcación de estas caracte-rísticas, estaría en la banda delos 2.800 y 5.800 euros, po-dremos concluir que en unplazo máximo de cuatro añostendríamos amortizada la in-versión", señalan.

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Kawasakí,'Curtí'íaclón de empresas

iar el mundo"

Pág. 110

Cómo y dóndemejorar tuscontactosPág. 67

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NÁUTICA

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^stemftrésstéhfeff^f:perfecto estado, :*í?!:

TECNOLOGÍA

LIFTINGE*]

Un sistema que alargala vida de los barcosHan traído a España un sistema que protege a losbarcos de la erosión continua del agua mientraspermanecen amarrados. Esto permite que las navesno pierdan valor de mercado por el desgaste.

Su paso por Estados Uni-dos, donde fueron a estu-diar, ayudó a los hermanos

Capel (Joaquín, Enrique y Fran-cisco) a descubrir un productomuy novedoso y de muy buenaaceptación en el sector náutico.Allí contactaron con la empresaSunstream Corp., especializadaen la comercialización de un sis-

tema de elevación de todo tipode embarcaciones mientraséstas permanecen amarradas enpuerto. Los hermanos Capel lle-garon a un acuerdo con Sun-stream Corp para distribuir estesistema en España."Los propietarios de los barcosno son conscientes de la erosiónque la osmosis marina puede

Reinvertir las ventas de la compañíaAunque hasta ahora nohan necesitado recur-sos económicos ajenos,"no descartamos en unfuturo próximo finan-ciación externa. No obs-tante, a día de hoy laempresa se autofinan-cia gracias a las ventasque está generando.Todoel'cashflow'seva reinvirtiendo en lacompañía", señalanlos hermanos Capel.

Evolución de la facturación

Datos en miles de euros

NTS Mobile, servici<

Enamorados de la tecnolo-gía y con muchas ganas

de desarrollar software inno-vador, cuatro ingenierosinformáticos (Carlos Polo,Alberto Pereira, Rafael Goiti-solo y Jagoba González) fun-daron en 2002 en Bilbao lacompañía NTS Mobile."Inicialmente realizamosdiversos acercamientos alcapital riesgo y también a dis-tintas ayudas gubernamenta-les, pero tuvimos poco acier-to. Así que, finalmente, yfinanciando el proyecto con

capital propio (30.000 eur<lanzamos la compañía almercado con los dos primros productos: Pocfcef TVGuaro (visualizacíón de cáras de video a través de dipositivos móviles utilizandredes inalámbricas y conenes telefónicas) y PockefContra/ Panel (un cuadro <mandos para alta direccióque permite visualizar demanera ubicua toda la infimación de la compañía erformato gráfico)", recuerdCarlos Polo.

Enrique capel dirigeJunto a sus hermanosJoaquín y Franciscoesta empresa deMurcia con oficinasen Madrid. •

SÜSBBf*

provocar en el casco, además dela electrólisis que estropea lascolas y motores en poco tiempo.Este desgaste continuo hace queel valor de reventa de las embar-caciones baje a lo largo de suvida, llegando a estar por debajodel 50% en menos de cinco años.Gracias a los elevadores, estapérdida de valor se reduce consi-derablemente, ya que práctica-mente no está en contacto con elagua", subraya Joaquín Capel.En marzo de 2004 invirtieron120.000 euros de recursos pro-pios, de los que el 70% se destinóa la compra inicial de mercancía,un 10% para crear su web comoherramienta de venta y accionespuntuales de marketing y elresto como fondo de maniobra.

Lifting Company, SL968 27 43 27/616 937 840www.elevatubarco.com

INFORMÁTICA

Informáticc

Eduardo Martínez, liceido en informática, no

entendía por qué cuandcrompe un electrodoméstpuedes llamar a un técníque acude a casa a repaipero cuando se rompe uordenador hay que carg;con el equipo hasta la ticMartínez comprobó quemayoría de empresas deinformática de Murcia setraban en profesionales •empresas, dejando de lalos particulares".Esa situación la sufrió élmismo con su equipo inlmático. Tras realizar un iter como responsable diinformática, Martínez peen montar su propio nejde asistencia a domicilie

', 62 | www.tmprcndedores.es]

zar entonces un acuerdo con ei asti- c.i puerne y ei uui uinut tu ua ai itiauuillero italiano Baglietto para cons-truir barcos de motor.

A partir de 1979 comenzó la construccióndel Gallart 13.50 MP, un motovelero que hoysigue siendo la imagen de marca entre los afi-cionados debido al éxito que tuvo y a la exis-tencia de unidades en muchos puertos. Seconstruía tanto en versión sloop (un palo) co-

mo ketch y montaba dos motores de 65 Hp.La combinación resultante era un motovele-ro muy poderoso, amplio y con lujosos interio-res, que se convirtió en el sueño de muchosnavegantes para grandes travesías.

También hubo veleros de regatas. En 1987fabricó cuatro prototipos aplicando lo último

en tecnología, con resinas epoxy y fibra de car-bono. Uno de ellos se convirtió en un "Bri-bón", patroneado por el rey Juan Carlos.

Hoy, dirigido por el tercer Joan Gallart, nie-to del fundador, el astillero sigue fabricandoen Cabrera de Mar barcos al gusto de sus clien-tes. En el Port Vell presenta un 18,50 MY, un

en los años 90 a la hora de construirla nave "Ariadne", Gallart puede presumir dehaber construido más del .000 barcos y de ha-ber establecido muchos de los grandes hitosde la industria naval española de recreo. Ysiempre siguiendo la línea de amor al mar y alos barcos que implantó un carpintero de ribe-ra hace sesenta años.»

Un sistema para invernaren el propio amarreS.P. I BARCELONA

L a empresa Elevatubarco.compresenta en el Salón Náuticoun mecanismo de elevación de

embarcaciones para mantenerlasen seco en el propio punto de ama-rre. El sistema ofrece un modelo hi-dráulico que se apoya en el fondodel puerto y es apto para embarca-ciones de 5 a 15 metros de eslora,hasta un máximo de 11.000 kg.

También existe un modelo notante,indicado especialmente para zonasde mareas, que acepta embarcacio-nes de hasta 10 metros y un máxi-mo de 4.700 kg. En todos los casosla estructura está construida en alu-minio marino y acero inoxidable pa-ra resistir la corrosión marina. Elproceso de izado o de puesta en elagua, que se activa con un mando adistancia, dura entre 15 segundosen el caso de las embarcaciones pe- El elevabarcos en versión flotante y con el toldo accesorio

quenas y 70 segundos en el caso deun barco de 15 metros. El mecanis-mo puede funcionar con energía so-lar y la propia empresa instala la ca-ja de baterías cubierta con un panelsolar que se utilizará en ese caso.

Existen accesorios para comple-tar la instalación a gusto del usua-rio: toldos para proteger la embarca-ción, luces de atraque nocturno,guías, pasarela lateral o patas espe-ciales para mayor profundidad.

La posibilidad de sacar el barcodel agua permite luchar contra el de-terioro que sufre el casco en el me-dio marino. El sistema que proponeElevatubarco.com añade el atracti-vo de poder utilizar el barco con in-mediatez en cualquier momento.»

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RODMAN. Año 1988.8,70 metros de eslora.2X150 cv. Volvo. TeL 629 326 511. E-mail:soniasenties@bo(cos.e.telefonico.net.

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Elevabarcos hidráulicos,flotantes y de airePara barcos a motor, vela y motos acuáticas

L i f t í n g C o m p a n y es unaempresa que ha diseña-do unos novedosos sis-

temas de elevaeión para em-barcaciones a motor , vela ymotos acuát icas que funcio-nan median te energía solaru b a t e r í a y c o n t r o l r emoto ,p u d i e n d o ser i n s t a l a d o s encua lqu ie r ubicación sin ne-cesidad de electricidad.

Prácticamente no requie-ren manten imiento y sonmuy resistentes gracias a sumaterial de aluminio gradomarino y acero inoxidable.

El sistema previene la os-mosis , la e l e c t r ó l i s i s en lacola, t r a n s m i s i ó n y hélices;

a h o r r a gastos de p a t e n t e ,I i ni p i e7.a, m a n l e u i m ¡ c u t o ,varada e i nve rna j e ; se mo-dera el c o n s u m o ya que elcasco se m a n t i e n e l impio ypuede rend i r a la ve loc idadhabi tua l y se protege el bar-co de las condiciones atmos-fér icas adversas, t o rmen ta sy oleaje que pueden ocasio-nar h u n d i m i e n t o s y o t rosdesperfectos.

Ex i s t en cua t ro v a r i a n t e s :el h idráu l ico , para puntos dea m a r r e , se coloca b a j o laembarcac ión u t i l i z a n d o co-mo punto de apoyo el fondodel puerto. Es apio para em-barcaciones de entre 5 y 1 5

m hasta un m á x i m ode 11.000 kg. El ele-v a d o r f l o t a n t e e sper fec to para zonasde grandes f l u c t u a -ciones de agua y pa-ra u n i d a d e s que nod i s p o n g a n de p u n t ode amarre . Está dise-ñado pa ra embarca-ciones de hasta 10 my 4.700 kg de pesocomo m á x i m o . El dea i re puede i n s t a l a r s e enc u a l q u i e r u b i c a c i ó n , c u e n t acon tres cámaras de aire in-d e p e n d i e n t e s , la b r i c a d a s abase de tejidos Elvaloy, pre-parados para resis t i r t an to el

Elevador flotante

peso y la presión como lascond ic iones c l i m a t o l ó g i c a sadversas.

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RadiocomunicaciónVHF RO 4500Para embarcaciones de recreoy pequeños pesqueros

F uruno España añade a su ex-tensa gama el nuevo VHF RO

4500, un equipo que incluye mo-dern DSC clase D que puede realizarllamadas selectivas personales y desocorro incluyendo en éstas informa-ción de la posición.

Diseñado específicamente paraembarcaciones de recreo y pequeños pesqueros, este equipo es capazde contactar con barcos y estaciones costeras gracias al DSC "llamadadigital selectiva". La radio VHF con DSC es asociada a un númeroMMSI similar al número de teléfono que asigna a un abonado de unared telefónica. La función DSC permite llamadas personales si se cono-cen el número MMSI de otras radios. Si se activa el botón de socorro lallamada se transmitirá por el canal 70, y si la radio VHF DSC es interco-nectada con un receptor GPS la información de su posición será trans-mitida junto con la identidad del barco.

El nuevo equipo RO 4500 de 25 W de potencia reducible a 1 Wcon presentación LCD retroiluminada, está diseñado para aguantartodas las condiciones adversas que puedan encontrarse en el ambien-te marino. El nuevo VHF ofrece 55 canales internacionales, doble es-cucha y micrófono estanco con control remoto. Incluye también ac-ceso al canal 16 de emergencia y 10 canales de memoria. Asimismo,ha obtenido recientemente la homologación de la Dirección Generalde Telecomunicaciones y la Dirección General de la Marina Mercante.

Más información en Furuno, en el Tel: 91 725 90 88

Sistema de alerta y protecciónClobalcom presenta Remesat

G lobalcomINSA pre-sen ta el s is tema

de alerta de protecciónde buques RemesaSSAS (Ship SecurityAlert System). Este dis-positivo, que cumple conlos úl t imos requisitos de laIMO (Organización Marítima In-ternacional), está preparado para sufuncionamiento como equipo com-pletamente autónomo.

Consta de dos elementos princi-pales, la propia caja y una antena decomunicación de pequeñas dimen-siones que deberá ser instalada en elexterior. Está preparada para el en-vió silencioso de mensajes de alarmamediante la activación de pulsado-res que pueden estar ubicados endist intas partes del barco. Cadamensaje de alarma envía al Centrode Búsqueda y Rescate correspon-diente una serie de datos entre losque se incluyen la identificación delbarco, la posición, el rumbo, la velo-cidad y la ubicación del pulsadordesde que se activó la alarma. Elmensaje se repite a intervalos perió-dicos y su interrupción sólo es posi-

ble mediante un comando remitidodesde el punto de recepción.

Su instalación es senci l la y sepuede conf igurar remotamente.Además, una batería interna asegu-ra que el sistema continuará funcio-nando aun en caso de fallo del su-ministro eléctrico.

La caja Remesat SSAS podrá ope-rar también como Long-range Iden-tification and Tracking System, unavez que este sistema sea impuestopor la IMO. Actúa bajo la red sateli-taria ORBCOMM basado en 35 mi-crosatélites de órbita baja y con co-bertura mundial.

Más información en elTel: 91 383 55 91

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terminado perío-acilitando así su

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• .terriente del_támaño,de la misma. /RE-PORTAJE GRÁFICO: CARLOS"SANVA '...;.

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La;hibetnación de losbarcó¿ es uno de losmohientos tnáspreo^cupantés para ios••"•'ahiántes del deportenátítícb. Para fócüitaresté proceso y mante-ner las buenas íondi-

;,cipnésídelas embaída-:cionef, la firma UftíngCompany ha elaBorádóün'sistema dé reihoí-que para embarcado-nés, destinado a man- 'tenerlas fuera del aguairiédianté unos mec^-nismos hidráulicos.Disenado para ser ins-talado en püntójs deaimarre, el eíevábárCbs

hidráulico se colocabajo, las émbarcacio-riesHüfilizandÓ comopühtb deíápf^o el fon-dó*dei puerto. Su avan-zada eistructura ocupamenos espacio que laembarcación y ofreceun séricillóy áilentíosontéjcániismo dé éleva-dón^nédiaíité controlremoto,' accionado porenergía solar. Éste di-señoLestá preparadopara embarcacionescon una eslora inferior

los 15metros.Otro modelo de este/^sistema es el elevabar-cos flotante, destinado

especialmente para laszonas con grandes -fluctuaciones de agua.Esta característica, y laautonomía que le con-fiere su fundonamien-to basado en la energíasolar^hace de^^este ele-vador una alternativaacorde para las embar-caciones que carecende luí punto de amarrefijo, Disenádp parabarcos de hasta 10 me^tros de eslora y un má-ximo de 4,500 kilos depeso, est|; construido-eh aluminio marinó yacero moxidaÉlei para;"

"garantizar su :mejór

cóm{)ortamiénto en elmedió marinó. ,Éste sistema, segúnsus creadores^ facilitael mantenimiento délas embarcadones, yreduce inconvenientespropios de las largasestantías de lüs cascosen el triar, como la os-mosis, la electrólisis dela colarlas;íransmisio-nesy las; hélices, el in-cremento de consumóo la reducción dé velo-ddadpórlasudedad :del caso óloisi dtóper- •féctós ocasionádos.pór:las condiciones atfflosl iféricas adversas.- • '

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