EN LAS VÍAS DEL PROGRESO - alaf.int.ar · regionales, a Urbaniza participa en todas las fases del proyecto, desde la planificación, através de proyectos, hasta llegar a la gestión

E N L A S V Í A S D E L P R O G R E S O E N L A S V Í A S D E L P R O G R E S O

Presentación

Agenda Estratégica

Estructura Organizacional

Responsabilidad Corporativa

Principales Clientes (Ferrocarril)

Principales Obras Realizadas

Caso “Retención de Flujo Peatonal de Cabina”

La Urbaniza Ingenieros Consultores es una empresa con 20 años de actividad y está presente en las obras ferroviarias principales de Brasil, ofreciendo consultoría de alta calidad y tecnología. Los múltiples desafíos de la ingeniería requieren trabajo persistente y de largo plazo. Experiencia y mano de obra calificada también son críticos para lograr el éxito. Actuando en todo el territorio brasileño, através de las oficinas regionales, a Urbaniza participa en todas las fases del proyecto, desde la planificación, através de proyectos, hasta llegar a la gestión y supervisión de obras importantes para la vida y el bienestar de la población, como infraestructura de transporte, movilidad urbana, medio ambiente y urbanización. La prestación de servicios especializados en el sector ferroviario es el objetivo principal de la empresa Urbaniza, empresa presente en la vida cotidiana de la sociedad y tiene amplia experiencia en proyectos, gestión, supervisión y planificación de obras ferroviarias.

Lograr esta visión en un mundo competitivo requiere que la Empresa capaces de articular y catalizar esfuerzos y acciones.

Esta es la misión de la Urbaniza Ingenieros Consultores.

supervisión de obras importantes para la vida y el bienestar de la población, supervisión de obras importantes para la vida y el bienestar de la población, como infraestructura de transporte, movilidad urbana, medio ambiente y

La prestación de servicios especializados en el sector ferroviario es el objetivo principal de la empresa Urbaniza, empresa presente en la vida cotidiana de la sociedad y tiene amplia experiencia en proyectos, gestión, supervisión y

Un desarrollo de segmentos de infraestructura en varias etapas, desde la identificación de la necesidad, estudios de viabilidad, hasta la gestión completa de sus operaciones y despliegue. Tenemos especialización para actuar en todo el proceso, con un equipo multidisciplinario y Know-how en obras ferroviarias, realizando los seguintes trabajos:

1 Estudios Iniciales

Identificación y dimensionamiento de CAPEX y OPEX; Viabilidad Técnica, Económica y Ambiental; Estudios de Operaciones y Logística; Estudios de Localización para la implementación del patio de ferrocarril; Estudios Topográficos, Geológicos, Geotécnicos y Hidrológicos; Estudios Ambientales y Gestión de la gama de dominio;

Estudios de Tráfico, Demanda e geometría de la vía ferrea.

2 Proyectos

Conceptual, Preliminar, Básico, Ejecutivo y As Built; Infraestructura Ferroviaria y Superestructura; Plan de Presupuesto, Metodología e Implementación;

Proyectos Ambientales.

Proyectos de Edificios Auxiliares, de Sistemas y Señalización Ferroviaria; Proyectos de Solución de Conflictos Ferroviarios; Proyectos de Ampliación, Recuperación y Mantenimiento de la red ferroviaria;


3 Consultoría y Gestión

Gestión de Proyectos y Obras; Supervisión de Obras; Control da Calidad; Concesiones y Relaciones Institucionales;

Asesoría a fondos Nacionales e Internacionales;

Gestión de los Recursos Financieros y Humanos.


La empresa Urbaniza cuenta con un equipo de profissionales capacitados para atender cualquier demanda relacionada con el sector de infraestructura de transporte, movilidad urbana, medio ambiente y la ingeniería social. Uno de los principales diferenciadores de la compañia es la inversión en la asociada, fomentando el crecimiento profesional y mejora de la calidad de vida. Aliada a esta filosofía, la empresa Urbaniza desarrolla todas las etapas y disciplinas internamente.

La empresa Urbaniza cuenta con un equipo de profissionales capacitados para atender cualquier demanda relacionada con el sector de infraestructura de transporte, movilidad urbana, medio ambiente y la ingeniería social. Uno de los principales diferenciadores de la compañia es la inversión en la asociada, fomentando el crecimiento profesional y mejora de la calidad de vida. Aliada a esta filosofía, la empresa Urbaniza desarrolla todas las etapas y disciplinas

Hoy la empresa cuenta con un equipo multidisciplinario, dirigido por profesionales altamente capacitados y know-how en la planificación y gestión de proyectos e obras, más allá de toda experiencia en las relaciones interpesonales.

Esta relación entre organización y colaborador traduce bien el concepto de productividad, facto que puede ser observado con la evolución de la eficiencia y medición de la efectividad en la prestación de servicios.

Con la mirada dirigida al futuro, la Urbaniza invierte diariamente em el bienestar, formación y mejora de sus asociados , directos e indirectos, ofreciendo programas y actividades através de campañas de marketing internos.

Competencia Integración la

Innovación

Responsabilidad Corporativa

Responsabilidad corporativa es parte de todo lo que hacemos, eso es lo que vivimos diariamente en la Urbaniza Ingenieros Consultores.

Un compromiso que se extiende por todo nuestro equipo, para poder aplicar nuestros conocimientos para ayudar a cumplir con los retos sociales, ambientales y complejo económico, donde hacemos negocios.

Compromiso

Con una actitud proactiva y responsable, la empresa Urbaniza busca fomentar el deserrollo de las regiones donde opera, siempre preocupado por disminuir los impactos ambientales y proporcionar beneficios sociales a diversas audiencias con las que se relaciona.

Respeto

Invertir y participar en las comunidades donde vivimos y trabajamos, llevando a cabo nuestro negocio con los más altos niveles de integridad, responsabilidad y compromiso, tratar a las personas con dignidad y respeto.

Confianza

La Urbaniza Ingenieros Consultores participa em el proceso de expansión de la red ferroviaria brasileña y apostar por esta alternativa de transporte terrestre de cargas y pasajeros. Experiencia acumulada, junto con visión a largo plazo, en el desarrollo de infraestructura, se distingue la empresa Urbaniza uno de los pocos empresas brasileñas con la excelencia técnica necesaria para el desarrollo de estudios y proyectos tan complejos como los ferrocarriles. Actualmente ha cerca de 300 colaboradores repartidos en todo el territorio nacional, actuando en consorcio con empresas nacionales y extranjeras. La cartera incluye más de 200 proyectos en los sectores público y privado. En el modo ferroviario, la empresa Urbaniza se destaca y es referente en el mercado nacional, que tenga una relación con los principales “players” do sector, además de ser miembro de las mas importantes asociaciones y grupos de trabajo se centraron en el ferrocarril.

Algunos de los principales clientes de la empresa Urbaniza en este sector son:

Transporte de Cargas

Supervisión de Contorno de Carril Araraquara/SP Extensión de 12,0km de contorno del carril, 27,55km de lineas ferroviarias en el patio de ferrocarril, totalizando 39,55km de extensión de líneas y 15.000m² de Naves Industriales.

Las obras encaminadas a eliminación de los conflictos existentes entre lo urbano y el ferrocarril, donde hubo importantes pasos a nivel con la calle de la ciudad, lo que estaba causando accidentes e inseguridad para la población y que afectan a la eficiencia del ferrocarril, ahora operado por la empresa RUMO.


Supervisión de las Obras de implementación FIOL Líder del Consorcio responsable de la Supervisón de la implementación de obras a de Integración del Ferrocarril Leste-Oeste – FIOL, Lote 6F-S – Rio São Francisco (km 825+230) hasta o Rio sin nombre II (km 665+920), entre Ilhéus/BA y Barreiras/BA, con aproximadamente 160 km de longitud.


Administración de la red FCA Gestión de Proyectos y Obras en la FCA, que comprende una área de más de 8.000 kilômetros de ferrocarriles, teniendo en cuenta el grado de responsabilidad del ferrocarril de la empresa FCA, en los estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Sergipe, Goiás y Distrito Federal.


Proyecto de Líneas de Ferrocarril Santos Dumont/MG Desarrollo de Estudios y Proyecto Ejecutivo para la implementación de líneas de Ferrocarril de Santos Dumont/MG, con aproximadamente 4 kilômetros de largo, compuesto de 5 obras especiales a lo largo de su ruta, es decir: • Viaducto ferroviario para la transposición

de la Autopista BR-040, con 97,00 metros de extensión;

• 3 túneles de ferrocarril que juntos agregan hasta 1.940 metros largo; e

• Paso inferior bajo el ferrocarril diseñado, con extensión de 8 metros.


EVTEA y Proyecto de Corredor Ferroviario Santa Catarina (EF-280) Elaboración de Estudio de Viabilidad de la Técnica, Económica y Ambiental (EVTEA), Levantamiento Aerofotogramétrico y Proyecto Básico de Ingenería del Corredor Ferroviario de Santa Catarina, ligando à EF-451 - Ferrovia Litorânea, municipio de Itajaí/SC, hasta el extremo al oeste del estado, município de Dionísio Cerqueira/SC, con referencia a la EF-280, EF-487, EF-498 y EF-499.


Monitoreo de la Faja de Dominio - RUMO Monitoreo de servicios de la Faja de Dominio al largo de toda la red Ferroviaria da RUMO, una longitud de 12 mil Km, identificación de ocupaciones irregulares, donde el registro y la notificación junto ao invasor, subsidiando la supervisión de la empresa RUMO nas acciones de expropriatórias.

Transporte de Pasajeros

Supervisión de Obras en la Línea 10 de la CPTM Supervisión y Control de Obras de Construcción Civil y la Reconstrucción de Estaciones, Transposiciones y sello el ferrocarril la línea 10 – Turquesa de la CPTM.

El trabajo principal fue supervisado la construcción de la nueva Estación Tamanduateí, con área total de 8.545,36m².


Proyecto Patio CEASA de la CPTM Líder del Consorcio responsable de la elaboración de estudios y proyectos de ingeniería, arquitectura y medio ambiente del Complejo Mantenimiento de CEASA, en la Línea 9 – Esmeralda de la CPTM, contemplar em mantenimiento de material rodante, tren de estacionamiento y instalaciones para el almacenamiento de materiales, de apoyo y de servicios.


Ingeniería Social Metrô Bahia Gestión global, estudios, investigatión, diagnóstico, plantón social y remoción de unidades/familias, lo que permite la apertura de frente de obras las siguientes líneas de Metro Bahia: Línea 01 (Elevado Jaqueira); Línea 02 (Terminal Pituaçu) e Línea 03 (Barrio de la Paz). El trabajo de la empresa Urbaniza tiene como obgeto la eliminación de los conflictos existentes entre la obra y la población local, removiendo de forma amigable las familias afectadas directamente, además de trabajar sobre la comunicación y sensibilización de las familias remanescientes ubicadas en las cercanías del empreendimiento.

Rodoferroviários Conflictos Unos de los principales conflictos es la intersección del ferrocarril con el entorno urbano, poneindo em peligro la operración ferroviaria y que transmite una sensación de inseguridad para la comunidad, que se ve obligado a vivir com la barrera fisica causada por el ferrocarril, dañando su movilidad, sin embargo, importantes como los peatones. Experimentar este desafio diario, la empresa Urbaniza repetidamente busca soluciones que minimicen las molestias causadas por este conflicto, con siempre volver la mirada a la seguridad de la poblácio y un mejor rendimiento operativo del ferrocarril. Sólo a modo de ejemplo, podemos mencionar como conflictos rodoferroviários:

Paso de Peatones

Pasos de Peatones Paso Peatonal a Nivel

Paso de Peatones


Paso a Nivel (PN)

Pasos a Nivel (PN) Cruce de Peatones y Vehículos en el Nível

SLIDE05/img-grande.pptx

Paso de Peatones


Paso a Nivel (PN)

Patios en los Centros Urbanos

Patios en los Centros Urbanos Gran zona ocupada por el patio de ferrocarril en los centros urbanos

Paso de Peatones


Paso a Nivel (PN)


Segregación de Grandes

Zonas Urbanas

Segregación de grandes zonas urbanas Barrios “aislados” por la presencia del ferrocarril, dañando la movilidad para acceder a los centros urbanos


Paso de Peatones


Paso a Nivel (PN)


Segregación de Grandes

Zonas Urbanas

Ocupaciones Iregulares en

la faja de dominio

Ocupação Irregular da Faixa de Domínio Presença de edificações invadindo a faixa operacional da ferrovia, trazendo insegurança e elevado grau de risco


Soluciones Convencionales

La Señalización de Paso Nivel Implementación Cancilla


Pasarela Peatonal


Paso Peatonal subterráneo


Paso Inferior para Vehículos


Viaducto de la Carretera


Descenso de la línea Ferroviaria

Solución Innovadora Urbaniza La Cabina de Espera (retención de peatonal)

El sistema de cabina de bloqueo garantiza la seguridad de los usuarios cuando el paso del ferrocarril. Este sistema permite un conflicto menor entre la población y el ferrocarril, lo que permite para mantener el paso existente en la misma posición, con el flujo de operación del tren, pero ahora bajo condiciones adecuadas y seguras para la espera de los usuarios, minimizando el riesgo de accidentes.


Ventajas del Sistema: • Menor costo en comparación con otras soluciones;

• Menor plazo de implementación;

• Soluciones estandarizadas;

• Fácil mantenimiento;

• Permite el control através de CCTV;

• Ingresos Alternativos (venta de espacio publicitario);

• Permite una mayor comodidad y seguridad de los peatones;

• Permite la mejor accesibilidad a los peatones;

• Tráfico de carril de seguridad operacional.


Proyectos de Ingeniería:

PISO INTERTRAVADO

PLACAS ESPECIAIS

PORTA DE RETENÇÃO


Componentes do Sistema: • Estructura Metálica Estandarizada;

• Vidrio Serigrafiado;

• Piso Intertravado;

• Placas Especiales de goma vulcanizado;

• Puertas de Retención;

• Componentes Auxiliares (iluminación, CCTV, aire acondicionado etc.).


Pasos de Implementación: • Identificación del Conflicto;

• Estudios de Viabilidad y Localización;

• Levantamiento Topográfico;

• Proyecto Ejecutivo;

• Concesión de Licencias;

• Fabricación y Instalación.

La Ingenería Social como la Solución para los Conflictos Ferroviarios Operacionales

Soluciones de la empresa Urbaniza para los Conflictos Operacionales - Ingenería Social

Al largo dos años trabajando directamente con ferrocarril, carreteras, líneas de transmisión, aeropuertos etc., fue possible identificar los problemas que

experimentan en su día a día, donde buscamos soluciones que minimizem los conflictos existentes con la faja de dominio, en particular los relacionados com el area invadida con ocupaciones irregulares, que traen importantes perdidas operativas y la

inseguridad de la población .

Al largo dos años trabajando directamente con ferrocarril, carreteras, líneas de transmisión, aeropuertos etc., fue possible identificar los problemas que

experimentan en su día a día, donde buscamos soluciones que minimizem los conflictos existentes con la faja de dominio, en particular los relacionados com el area invadida con ocupaciones irregulares, que traen importantes perdidas operativas y la

Así, que busco en la Ingenería Social soluciones para la Gestión de la Faja de Dominio, mapeo, registro y diagnóstico de los polos de la

ocurrencia, actuar en la solución del problema con enfoque en la liberación da faja para una operación eficiente y segura, sin la

repetición, através de las politicas internacionales amistosas.


Actividades desarrolladas:

Monitoreo Estudios y Investigación Diagnóstico Liberación

(Retiro)



Monitoreo

Tratamiento preventivo y corretivo das ocupaciones iregulares; Identificação de novas ocupações y obras irregulares dentro da faixa de

domínio; Tentativa de solução amigável com o invasor; Soluciones preventivas: rondas periódicas pelos trechos; Soluciones corretivas: vistorias para identificacion de ocupaciones iregulares; Elaboración de relatórios descritivos.

Estudios y Investigación Diagnóstico Liberación

(Retiro)



Monitoreo

Cadastro Patrimonial; Caracterización de las cercanias (ciudad, población etc.); Investigación Quantitativa; Investigación Qualificativa; Estudios del Grau de Riesgo y Hierarquización del Riesgo; Estudios de Realienación de los limites de la faja de dominio; Mapas Temáticos con Identificación de las ocupaciones; Creación de los Dados (SIG – Sistema de Información de Gestión).


(Retiro)



Monitoreo

Propuesta de solución por trecho para desocupación de las zonas de riesgo; Propuesta de solución por trecho para regularización fundiária; Identificación de alternativas elegíveis y de acordo con las normas y

conductas de las politicas públicas nacionais y internacionais así como de los agentes financeiros;

Propuesta de comunicación social; Propuesta de prevención y contención de ocupaciones; Captación de Parcerias; Elaboración de Proyectos y Planeos para la obtención de financiamientos; Propuesta de retiro (Planeo de Reasentamiento).


(Retiro)



Monitoreo

Movilización de equipo y herramientas para liberación de la faja de dominio, dejando la area libre de personas y construcciones.


(Retiro)

M U C H A S G R A C I A S P O R S U A T E N C I Ó N ! M U C H A S G R A C I A S P O R S U A T E N C I Ó N !

Contactos: Lourenço Silva Linhares [email protected] Victor Bento Linhares [email protected] Telefone: +55 (11) 3224-9108

mailto:[email protected]

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