2. Los primeros sistemas de encendido constaban en pequeas
partes : Chapa de contacto Bateria Bobina Distribuidor Cables
Bujias
3. En el momento de encendimiento del automovil osea el asi
dicho arranque requiere el funcionamento de la bateria estas son de
12v y por un proceso quimico permiten la circulacion de
electricidad
4. Es una de las primeras fases para el encendimiento del
automovil el cual conciste en 4 posiciones : Bloque del volante
Paso de corriente electrica Encendimiento (Arranque) Apago
(Detencion del motor)
5. Una vez que el motor est en marcha, este se autoalimenta,
por si solo y genera, a travs del alternador su propia energa
elctrica. Surge pues el problema de cmo detenerlo, la opcin ms
sencilla, y segura es la de anular la chispa en las bujas
6. Para encender la mezcla aire-gasolina en los cilindros
necesitamos una chispa elctrica potente que se hace saltar en las
bujas, pero para que la corriente sea capaz de saltar entre los dos
electrodos de la buja debe vencer una resistencia muy grande
7. Se encarga de recibir la corriente de alta que ofrece el
rotor y debe hacerlo en el punto adecuado. Cuando se crea la alta
tensin en la bobina esta llega hasta el rotor, que se encuentra
apuntando en una direccin ah debe aparecer un contacto en la tapa
que reciba esa corriente para que los cables la lleven a la buja
donde saltar la chispa.
8. Es un elemento necesario para saltar una chispa electrica
hazi de poder cumplir la accion de la mezcla. La corriente de alta
tension pasa por la bujia que le permite rebotar y librar una
grande cantidad de energia electrica.