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.com AUTOMÁTICA E INSTRUMENTACIÓN www.automaticaeinstrumentacion.com ENE 2016 @automatica_ TIEMPO REAL INDUSTRIA AERONÁUTICA Nacimiento y desarrollo de una revolución: la fabricación aditiva en el sector aeronáutico En el momento actual, la tecnología de fabricación aditiva o fabricación 3D para piezas metálicas puede considerarse como una amenaza o una oportunidad, según la situación y el punto de vista desde donde se observe. Pero en cualquier caso debemos ser conscientes de que el nuevo proceso va a transformar la industria y va a influir en el modelo de la fábrica del futuro que está en fase de implantación en muchas empresas aeronáuticas. pág. 56 TECNOLOGÍA SELECCIÓN DEL MES Tendencias en motion control: cumpliendo con los requerimientos de la Industria 4.0 Jornada Industria Digital de Revista Automática e Instrumentación y Matelec Industry Evolucionar para ganar en competitividad Panorama Evolución de la producción industrial: Más de lo mismo para que todo cambie definitivamente pág. 37 480 PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA DEL DISEÑO A LA PRODUCCIÓN AUTOMÁTICA E INSTRUMENTACIÓN .com CONNECTING MARKETS MATCHING BUSINESSES BUILDING RELATIONSHIPS ORGANIZA Madrid - España 25-28 OCTUBRE 2016 IFEMA - Feria de Madrid • Tel. 902 22 15 15 • [email protected] • www.matelecindustry.ifema.es • facebook.com/MatelecIndustry • @MatelecIndustry • #matelecindustry Let´s link-up Let´s produce Automatización en Industria, Procesos y Energía Soluciones de Control y Gestión Energética Industrial Electrónica Industrial Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones Iluminación Industrial

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AUTOMÁTICA EINSTRUMENTACIÓNwww.automaticaeinstrumentacion.com

ENE 2016

@automatica_

TIEMPO REAL

INDUSTRIA AERONÁUTICA

Nacimiento y desarrollo de una revolución: la fabricación aditiva en el sector aeronáutico

En el momento actual, la tecnología de fabricación aditiva o fabricación 3D para piezas metálicas puede considerarse como una amenaza o una oportunidad, según la situación y el punto de vista desde donde se observe. Pero en cualquier caso debemos ser conscientes de que el nuevo proceso va a transformar la industria y va a influir en el modelo de la fábrica del futuro que está en fase de implantación en muchas empresas aeronáuticas.

pág. 56

TECNOLOGÍA

SELECCIÓN DEL MES

Tendencias en motion control: cumpliendo con los requerimientos de la Industria 4.0

Jornada Industria Digital de Revista Automática e Instrumentación y Matelec IndustryEvolucionar para ganar en competitividad

PanoramaEvolución de la producción industrial: Más de lo mismo para que todo cambie definitivamente

pág. 37

480PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA DEL DISEÑO A LA PRODUCCIÓN

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Fabricación aditiva en aeronáutica

Es posible que el mayor avance en la fabricación mediante fabricación aditiva resida en la gran flexibilidad que este proceso va a proporcionar a las empresas. Cada nuevo producto podrá ser diferente a los demás, y se ajustará a las necesidades del cliente. Además, serán fabricados rápidamente después de su concepción. La adaptación de los productos al mercado y la rapidez en la entrega será el factor clave en la diferenciación dentro del mercado. La nueva revolución ya ha llegado y en el sector aeronáutico podemos ver y ser actores de su implantación y desarrollo.

43

SK-cell: solución robotizada de medición en línea para el sector industrial

Adecuada para todos los robots industriales, la solución SK-cell es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y productividad, con alta precisión metrológica. Automoción y aeronáutica son los principales sectores a los que se dirige esta solución.

48

La fábrica inteligente como pilar estratégico para el crecimiento del negocio

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52

Matelec, que se celebrará del 25 al 28 de octubre de

2016 en Ifema, ya abierto el plazo de inscripción para las empresas interesadas en estar presentes en una edición que presenta importantes novedades y cam-bios estratégicos para adecuar su propuesta a la coyuntura y retos actuales del mercado, y ser de nuevo la herramienta comercial para el sector más eficaz y renta-ble posible, según detallan sus organizadores.

Con una orientación más in-dustrial, el salón ofrecerá conte-nidos específicos a los diferentes segmentos industriales en tres grandes áreas: Matelec, el espacio más tradicional dirigido a los sec-tores de Instalaciones Eléctricas y de Telecomunicaciones; Lightec con soluciones de alumbrado y Urbótica; y por otro lado Matelec Industry, con tres grandes áreas: Automatec, automatización de la industria; Energía y Procesos, y por último, Soluciones de Control y Gestión Energética Industrial y Electrónica Industrial.

La oferta de Matelec, se com-plementará con la coincidencia en fechas de celebración de Construtec y Veteco, conforman-do un gran evento que reunirá a más de 1.200 empresas ex-positoras y 65.000 visitantes profesionales de 80 países.

LA PORTADA

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SUM

ARIO

480Enero 2016

PANORAMA8 Evolución de la producción

industrial: Más de lo mismo para que todo cambie definitivamente2016 llega sin grandes novedades en relación al comportamiento macroeconómico o a las tendencias tecnológicas para los diferentes sectores productivos.

.

TIEMPO REAL14 Mes a mes

• Cinco tecnologías que marcarán el diseño en ingeniería en 2016• PLM, mercado y tendencias tecnológicas

17 Empresas• Industria 4.0: Total busca start-up innovadoras• ¿Cómo impactará el IoT en la gestión de datos durante 2016?• Yokogawa Electric adquiere Industrial Evolution

26 Eventos• Abierto el plazo prioritario de participación em Matelec 2016• IoT y seguridad acaparan la atención en Embedded World 2016

28 Última hora

OPINIÓN36 Laura Tremosa ¿Discutieron en Davos sobre

el movimiento maker?

38 Xavier Alcober Dos nuevas propuestas

wireless

TECNOLOGÍA56 Tendencias en motion control: cumpliendo con

los requerimientos de la Industria 4.0Tal como señalan la mayoría de suministradores, y en lo que todo el mundo está de acuerdo, actualmente el sector industrial se halla a las puertas de una nueva revolución industrial, también denominada Industria 4.0. En este contexto, el motion control constituye una de las tecnologías que permitirán cumplir con los nuevos requerimientos de la industria.

SELECCIÓN DEL MES40 Jornada Industria Digital

de Revista Automática e Instrumentación y Matelec Industry

Evolucionar para ganar en competitividad

Los proveedores tecnológicos ya tienen a disposición del mercado propuestas que permiten concretar la Industria 4.0 y desde las instituciones se trabaja para impulsarla. Es ahora el turno de las empresas productivas decidir cómo abordarán este desafío y cuando comenzarán a implementar las nuevas arquitecturas de la planta digital.

SOLUCIONES74 Tres elementos cruciales

para conseguir la excelencia en la seguridadEl coste humano de los accidentes de trabajo es enorme. La seguridad de los trabajadores es una necesidad y un requisito humano fundamental en localizaciones industriales. Proteger a los trabajadores evita tiempo de inactividad innecesario y satisface el cumplimiento de las normas.

TECNOMARKET78 Novedades de producto

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EDITORIALEnero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

T al vez muchas empresas y analistas del sector industrial están convencidos de que la nueva revolución industrial – no le

pondremos número porque no existe un acuerdo–, marcada por la capacidad de digitalización de todos los procesos y que tiene que revertir en la posibilidad de producir de una forma más rápida, flexible y barata para ser más competitivos en un mercado cada vez más global, nos están llevando a encontrarnos inmersos en un momento emocio-nante, que de saber utilizarlo, ayudará a remontar a las industrias y a las economías de los países más desarrollados.

De todos modos, las etapas de cambio, como la que se apunta con la entrada de un nuevo para-digma de producción, siempre generan también inquietudes.

En una Mesa redonda organizada por nuestra revista sobre este tema que respondía al título El nuevo paradigma de producción industrial en la era digital (pueden ver más información en el interior de este ejemplar), se debatió sobre qué implicaciones tiene para la industria local este nuevo paradigma productivo, y quedó patente que los proveedores tecnológicos de la industria, desde grandes mul-tinacionales y consultoras hasta pequeños fabri-cantes, pasando por las instituciones implicadas en el impulso de la competitividad industrial, son conscientes que las reglas del juego están cam-biando y que la industria que conocemos hoy, en un plazo relativamente corto, ya no existirá. Y esto, inquieta, sobre todo porque también se constató que, a pesar de que desde todos los ámbitos ya se están haciendo nuevas propuestas tecnológicas y metodológicas para que la industria local comience a desplegar este nuevo modelo, existe una cierta confusión respecto a cómo abordar la evolución por parte de las empresas productivas.

Por otro lado, tal como apunta Laura Tremosa en su columna de este mes, en la 45 Edición del Foro de Davos, Klaus Schwab, fundador y presidente

del mencionado foro, afirmó que existen muchos desafíos en el mundo actual y siento que uno de los más fuertes y con mayor impacto será dar forma a la Cuarta Revolución Industrial. Los desafíos son tan abrumadores como alentadoras son las oportunida-des. Pero también se hicieron otras afirmaciones, como que en los próximos años van a perderse más de cinco millones de puestos de trabajo en el mundo desarrollado o, aún más dramático, que en el 2030 habrán desaparecido todos los puestos de trabajo que existen actualmente en EEUU. Sin una acción urgente y específica para organizar la transición y contar con trabajadores con la formación necesaria, los gobiernos tendrán que lidiar con más desempleo y más desigualdad, indicó Klaus Schwab.

Esta pérdida de empleo se compensaría con la creación de dos millones de nuevas posiciones relacionadas con áreas como la informática, in-geniería, arquitectura y matemática. En la misma línea, tal como también se apunta en uno de los artículos que incluimos en este número, el Ob-servatorio para el Empleo en la Era Digital estima que ocho de cada diez jóvenes de entre 20 y 30 años encontrarán un empleo relacionado con el ámbito digital en trabajos que aún no existen. Ingeniero smart factory, chief digital officer, experto en innovación digital, data scientist, experto en big data, arquitecto experto en smart cities, experto en usabilidad, director de contenidos digitales, experto y gestor de riesgos digitales o director de marketing digital serán algunas de las posiciones más demandadas.

Las reglas del juego están cambiando, parece que la industria tal como la conocemos hoy, ya no existirá y los desafíos son muchos. Pérdidas de empleo, creación de nuevos trabajos que aún no existen… Una realidad interesante e inquietante a la vez. En todo caso, intentaremos, como siempre, dar noticia puntual del mundo industrial que se nos avecina.

Tiempos interesantes e inquietantes a la vez

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REALPanorama

Más de lo mismo para que todo cambie definitivamente

A l iniciarse 2015, las pers-pectivas de producción en la mayor parte de los sec-

tores industriales en España eran altamente positivas: una crisis ya en vías de superación, el bajo precio del petróleo, un año electo-ral con una mayor predisposición política a la inversión pública o la incorporación real de tecnologías disruptivas como el Internet de las Cosas o el cloud computing se anunciaban como elementos claves de una competitividad renovada.

Gran parte de las previsiones se hicieron realidad. Según datos del Instituto Nacional de Estadística, la economía española avanzó el 0,8% en el último trimestre en relación con el anterior y cerró el año 2015 con un crecimiento del 3,2%. Los datos coinciden con los anunciados por el Banco de España, que atribuía el avance económico al mantenimiento de la fortaleza del consumo de los hogares, gracias a un aumento de

la renta disponible derivado del crecimiento del empleo y del aba-ratamiento del petróleo.

Concretamente para el sector productivo, el Índice General de Producción Industrial (IPI) au-mentó un 5,7% en noviembre de 2015 si se compara con el mismo mes de 2014. Esta cifra, casi 6 pun-tos superior a la de octubre, donde experimentó un retroceso del 0,2%, hacen prever que el año se cerrará mejor de lo que se esperaba, ya que sin contar diciembre la tasa de crecimiento anual del (IPI) se sitúa en un 4,2%.

Según el FMI, España experi-mentará en 2016 un crecimiento del 2,7%, cinco puntos menos que

en 2015, coincidiendo con las pre-visiones realizadas por consultores como PwC. Su último informe, elaborado con las opiniones de un centenar de expertos, directivos y empresarios, señala que ha des-cendido de un 70% al 53% la con-fianza en que el consumo interno aumentará en los próximos seis meses, y ha pasado del 62,5% al 35,5% quienes califican como favo-rable la situación de los mercados a los que exporta España. Ambos factores podrían traducirse en un menor ritmo de creación de pues-tos de trabajo, al bajar del 76,6% al 56% el porcentaje de expertos que esperan un aumento del empleo.

Respecto a la situación de las empresas, las opiniones tampoco son optimistas: un 68% cree que su situación económica-financiera es todavía regular y no mejorará en el próximo trimestre, aunque reconocen que el acceso al crédi-to y las condiciones financieras mejoradas facilitarán la actividad durante este año.

2016 llega sin grandes novedades en relación al comportamiento macroeconómico o a las tendencias tecnológicas para los diferentes sectores productivos. Sin embargo, esta situación de statu quo hará que se generalicen y profundicen las evoluciones haciendo más factible que se concrete el modelo de Industria 4.0.

CONSTANZA SAAVEDRA

“Según datos del Instituto Nacional de Estadística, la economía española avanzó el 0,8 % en el último trimestre en relación con el anterior y cerró el año 2015 con un crecimiento del 3,2%”.

n Mercado automatización industrial

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e InstrumentaciónTIEMPO REALPanorama

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Delicado equilibrioLa buena marcha de 2015 ha co-pado de una moderada esperanza a las diferentes industrias. La ra-lentización de grandes economías como la China obligan, eso sí, a tomarse con cautela la recupera-ción. Se ha visto que el mercado es un complejo castillo de naipes donde una carta mal colocada hace caer a las otras sin previo aviso. Un factor a tener en cuenta por el sector productivo español, no tanto por sus efectos a nivel local, sino porque en la mayoría de sectores es el mercado extranjero el que mayor peso tiene en los resultados.

Alimentación y bebidasEn la asamblea general de la Fe-deración de la Industria de la Ali-mentación y Bebidas FIAB (www.fiab.es) del pasado diciembre que-dó de manifiesto las expectativas positivas que tiene esta industria a tenor de las cifras que han alcan-zado en 2015: un crecimiento de la cifra de negocio de 1,5% y más de 12.000 nuevos trabajadores si se compara con el año anterior.

Con el fin de no jugarse su futuro en un solo terreno, la Federación ha presentado para 2016 un am-bicioso programa de internacio-nalización con foco en los siete mercados que mejores resultados reportan al sector: Europa, Amé-rica del Norte, América Central y del Sur, Asia, China, África, y Oriente Próximo. Mauricio Gar-cía de Quevedo, Director General de FIAB, explica que este tipo de acciones permiten dar respuesta, sobre todo, a la demanda de cre-cimiento de las pymes alimenta-rias: Todavía queda margen de crecimiento en este campo, y FIAB quiere ser quien acompañe a las pequeñas y medianas empresas en su necesaria estrategia internacio-nal, explica.

Según el informe de KPMG Retos y perspectivas de la industria de alimentación y bebidas en España que recoge la opinión de directivos del sector, además de la inter-nacionalización, el desafío más importante al que se enfrentan sus empresas es la capacidad para

730 millones de euros para I+D+i en 2016

E l Consejo de Ministros ha aprobado una partida de 730 millo-nes de euros para la convocatoria 2016 de Retos-Colaboración,

que tiene como objetivo potenciar los proyectos de desarrollo expe-rimental en colaboración entre empresas y organismos de investi-gación y las ayudas a infraestructuras y equipamiento científico-técnico. El presupuesto de la convocatoria, cofinanciada con Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER), es de 586 millones, de los que casi 100 millones son subvenciones y el resto préstamos y anticipos rembolsables.

Esta iniciativa, que se encuadra dentro del Plan Estatal de In-vestigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016, busca potenciar la colaboración público-privada, promover el desarrollo de nuevas tecnologías, impulsar la innovación empresarial y contribuir a la creación de nuevos productos y servicios.

Las ayudas de este programa fomentan además la creación de empresas innovadoras, movilizan la inversión privada, generan empleo y mejoran la balanza tecnológica del país, elevando la com-petitividad del tejido empresarial, detalló el Ministerio de Industria en un comunicado.

Por su parte, las ayudas a infraestructuras y equipamiento científico-técnico contarán con 150 millones de euros. Del total presupuestado, 66 millones son en subvenciones y 84 en préstamos, también anticipos reembolsables cofinanciados por la Unión Europea a través del FEDER.

Estas ayudas pertenecen al subprograma Estatal de Infraestruc-turas Científicas y Técnicas y Equipamiento del Plan Estatal de I+D+i y están dirigidas a organismos públicos de investigación, universidades públicas e institutos universitarios y otros centros de I+D vinculados a la Administración General del Estado, admi-nistraciones públicas territoriales o sus organismos.

“Respecto a la situación de las empresas, las opiniones no son optimistas: un 68% cree que su situación económica-financiera es todavía “regular” y no mejorará en el próximo trimestre, aunque reconocen que el acceso al crédito y las condiciones financieras mejoradas facilitarán la actividad durante este año”.

n Fuente: Aimplas.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REALPanorama

mantener sus márgenes, según señaló el 42%. Por ello, para la mayoría es clave impulsar mejoras operativas y reducir costes de es-tructura. Asimismo, en un 55% de los casos, identificaron como factor clave de competitividad y diferen-ciación la innovación centrada en el desarrollo de nuevos productos. Así la digitalización, tanto a nivel de procesos como en relación a su aproximación al mercado, será una de las cuestiones a resolver por las empresas alimentarias en el año que comienza.

Química y farmaciaSegún las previsiones realizadas por la Federación Empresarial de

la Industria Química Española FEIQUE (www.feique.org), el sector químico español (CNAEs 20 y 21) registrará un crecimiento de su cifra de negocios del 3,5% en 2015 que llegará hasta el 3,7% en 2016, situando la facturación en 60.540 millones a finales de este año. Por lo que se refiere a las exportaciones, seguirán experi-mentando una progresión positiva, con una estimación de crecimiento del 3,5% durante los próximos 12

meses hasta superar los 34 mil millones de euros. De esta manera, más del 56% de la cifra de negocios de la industria química se genera-rá en el mercado exterior.

A la luz de estas cifras, Antón Valero, presidente de Feique, deta-lla que las expectativas del sector son que hasta 2030 la química sea la industria manufacturera que alcance el mayor crecimiento global, con un incremento produc-tivo anual del 4,5%. Que nosotros alcancemos este nivel de crecimien-to dependerá de que las institu-ciones comunitarias y nacionales desarrollen una política industrial efectiva sobre aquellos factores de competitividad que no dependen de nosotros, como son la política energética, las infraestructuras de transporte o el marco normativo, explica. Nosotros debemos respon-sabilizarnos de innovar, exportar o ser eficientes, pero los gobiernos tienen que establecer condiciones

La ‘amenaza’ robot

S egún el informe El futuro del trabajo presentado durante el Foro Económico Mundial, la cuarta revolución industrial cam-

biará para siempre la configuración del empleo: la automatización será la responsable de la pérdida de más de 7 millones de empleo, lo que se compensaría con la creación de dos millones de nuevas posiciones relacionadas con áreas como la informática, ingeniería, arquitectura y matemática.

Sin una acción urgente y específica para organizar la transición y contar con trabajadores con la formación necesaria, los gobiernos tendrán que lidiar con más desempleo y más desigualdad, indicó Klaus Schwab, director del Foro.

La pérdida de empleos afectará de igual manera a mujeres que a hombres (52%). Sin embargo, un análisis más específico muestra que por cada cinco empleos perdidos para las mujeres, solo se creará uno para ellas. Mientras que por cada tres empleos perdidos, los hombres obtendrán uno, subraya el estudio.

En la misma línea, el Observatorio para el Empleo en la Era Digital estima que ocho de cada diez jóvenes de entre 20 y 30 años encon-trarán un empleo relacionado con el ámbito digital en trabajos que aún no existen. Ingeniero smart factory, chief digital officer, experto en innovación digital, data scientist, experto en big data, arquitecto experto en smart cities, experto en usabilidad, director de contenidos digitales, experto y gestor de riesgos digitales o director de marketing digital serán algunas de las posiciones más demandadas.

“Se ha visto que el mercado es un complejo castillo de naipes donde una carta mal colocada hace caer a las otras sin previo aviso. Un factor a tener en cuenta por el sector productivo español, no tanto por sus efectos a nivel local, sino porque en la mayoría de sectores es el mercado extranjero el que mayor peso tiene en los resultados”.

“Una de las citas tecnológicas más tempranas del año, CES 2016, confirmó que el sector del automóvil está en medio de una revolución que promete cambiar su configuración para siempre”. n Industria de la alimentación y bebidas.

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de competitividad-país atractivas.

En relación a la in-dustria farmacéutica, las buenas perspectivas del segmento de la salud hacen confiar en un esce-nario de crecimiento. Ya en 2015 esta industria volvió a signo positivo tras la ligera caída ex-perimentada en 2014: el pasado año en Espa-ña se vendieron 1.668 millones de unidades de medicamentos y produc-tos farmacéuticos, lo que representa un 2,9% más que el ejercicio anterior.

Según estimaciones de Deloitte Consulting, este mercado crecerá un 4,3% anual a nivel global a tasa anual de 2016 a 2019. El envejecimiento de la población, el au-mento de la expectativa de vida, el incremento de las enfermedades cróni-co-degenerativas y de la riqueza, así como la universalidad de los servicios médicos son los princi-pales motores para su expansión.

AutomociónUna de las citas tecnológicas más tempranas del año, CES 2016, confirmó que el sector del auto-móvil está en medio de una re-volución que promete cambiar su configuración para siempre. Allí se congregaron 115 firmas del sector del motor, un 25% más que las asistentes en 2015, que mostraron avances en campos tan dispares como los sistemas de aparcamiento asistido, de prevención de acciden-tes y colisiones o componentes que se renuevan, como son las venta-nas y lunas delanteras, capaces de transformarse en pantallas para dar cabida a nuevos sistemas de ocio, información y navegación. Y todo ello sin entrar en el IoT, que promete cambiar para siempre la forma en la que se conduce, con Google y Ford como líderes en el desarrollo del coche autónomo y conectado.

Y es que según el Global Auto-motive Executive Survey de KPMG, encuesta en la que participan 800 ejecutivos de la industria de la au-tomoción procedentes de 38 países incluido España, la conectividad y la digitalización son las tendencias más importantes para el sector y es de prever que hasta 2025 no estén plenamente maduras e implantadas.

La tecnología y los datos que genera un vehículo durante su utilización serán un elemento dis-ruptivo que ayudará a fidelizar la relación de los consumidores con las marcas de automóviles. En este sentido, un 82% de los directivos del sector encuestados prevé una gran disrupción del modelo de ne-gocio en los próximos cinco años, una opinión que en 2014 solo com-partía el 12% de los participantes.

Maquina-herramientaTodavía con cifras provisionales, la patronal del sector de la máquina-herramienta y otras tecnologías avanzadas de fabricación AFM (www.afm.es) ha anunciado que

esta industria incremen-ta ligeramente la cifra de facturación en 2015 hasta alcanzar el 3,4%. Pese a las dificultades del ejercicio, que empezó mejor de lo que terminó, los datos globales indi-can que la cifra ha cre-cido impulsada por el subsector de ‘arranque’, que sube un 4,6%, expli-can desde AFM a través de un comunicado.

Consideramos que el resultado de este año es satisfactorio para nuestras empresas y es-peramos que, si nada se complica, la tendencia positiva se pueda man-tener en 2016, comen-ta Antxon López Usoz, presidente de AFM, se-ñalando que, además de los mercados de producto nicho, las plazas extran-jeras continuarán siendo el eje del desarrollo para

esta industria en los próximos 12 meses.

Los últimos años hemos asistido a un desplazamiento de la de-manda de máquinas-herramienta desde Asia hacia el continente americano con una Europa que invierte de manera más tímida, explica, añadiendo que mientras que EEUU, Canadá y México ofre-cen perspectivas de crecimiento estable, en Europa, Francia, Italia y Reino Unido, junto al mercado español, subirán ligeramente.

EnergíaSiendo un sector muy amplio, para 2016 este mercado muestra tantas tendencias como energías prima-rias implicadas están. Según la planificación energética presenta-da por el Ejecutivo para el periodo 2015-2020, se prevé un incremento medio anual del consumo final de energía del 0,9%, contemplando una bajada del 1,6% anual de la intensidad energética. Este des-censo se produce, por un lado, por el ahorro energético y, por otro, por el aumento de la proporción de

“En la asamblea general de la Federación de la Industria de la Alimentación y Bebidas FIAB, del pasado diciembre quedaron de manifiesto las expectativas positivas que tiene esta industria a tenor de las cifras que han alcanzado en 2015: un crecimiento de la cifra de negocio de 1,5% y más de 12.000 nuevos trabajadores si se compara con el año anterior”.

n Fuente: AFM EMO Milano.

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energías renovables en el mix ener-gético, detalló el Ministro Soria.

Comenzando por las renovables, el año se inicia con el primer con-curso para desplegar nuevas ins-talaciones tras la moratoria a las subvenciones promulgada en 2012. Sin embargo, pese a representar un cambio de tendencia importan-te, la iniciativa ha quedado des-lucida por el malestar del sector que ve como los 500 MW eólicos y 200 de biomasa que se llamaron a concurso son insuficientes y poco probables. Diversas patronales del sector, entre ellas la Asociación de Productores de Energías Re-novables APPA (www.appa.es), cargaron contra el proceso al que calificaron de improvisado y que hace peligrar la producción de 500 MW demandada: La subasta se ha mostrado más como un producto financiero y los adjudicatarios podrían tener dificultades para desarrollar los proyectos adjudi-cados, señalaron.

Según los cálculos del sector, España precisaría aún de la ins-talación de 6.400 MW adicionales renovables –equivalentes a un 6% de la capacidad actual del sistema– para cumplir con los objetivos en esta materia fijados por Bruselas para 2020.

En lo que respecta al petróleo, 2016 se inició con los precios aún a la baja pero con ligero optimismo de recuperación ante un posible acuerdo entre Rusia y la organiza-ción de países productores OPEP. Según el BBVA, el precio prome-dio del barril se situará en los 30 dólares, durante 2016, aunque en la segunda mitad del año habrá una moderada recuperación para aumentar hasta los 45,7 dólares por barril en 2017 y 55.7 dólares en 2018. Entre los efectos posi-tivos de esta tendencia a la baja está la reducción de los costes de

transporte y energía, que según Funcas tiene un impacto directo en el PIB –cada rebaja del 10% en el precio del petróleo puede beneficiar en 0,2 puntos al PIB español– o una balanza comercial de país po-sitiva; sin embargo, para muchos es un síntoma de una nueva crisis económica mundial.

Tendencias tecnológicasen fabricaciónEn opinión de la consultora Frost & Sullivan, pese a que 2016 no traerá tendencias hoy descono-cidas, se vivirá la maduración de movimientos disruptivos que prometen cambiar la forma en la que se fabrica al concretar la lla-mada Industria 4.0. Así, veremos la generalización de los robots colaborativos, la impresión 3D, simulación, realidad aumentada o los sistemas de software basados en la nube, entre otros.

En términos macroeconómicos, la producción en Estados Unidos, China e India crecerá en promedio un 2,6%, cifra que puede verse afectada por cuestiones geopo-líticas como la crisis migratoria en Europa, la amenaza global de ISIS o la posibilidad de ataques

cibernéticos más sofisticados. En la planta, los entornos ciberfísicos serán cada vez más comunes, por lo que se verán nuevos niveles de productividad, flexibilidad, calidad y eficiencia en la fabricación.

En este escenario, las empresas manufactureras pequeñas y me-dianas se moverán de forma más agresiva para desarrollar estrate-gias que les permitan implementar el paradigma 4.0 y así no caer ante una brecha casi insalvable con sus competidores globales. Con todos estos cambios, los roles en las orga-nizaciones productivas cambiarán para siempre emergiendo la figura del Director Digital para impulsar la transformación que demanda la empresa.

Dentro de estas evoluciones, el IoT forzará el nacimiento de nue-vos modelos de negocio inteligen-tes con fabricantes conectados con todos los actores de la cadena de valor de sus productos. Y esta evo-lución no solo servirá para aportar más valor al consumidor, sino que la tendencia es hacia la monetiza-ción de estas plataformas. Esta apertura hará casi obligatorio un replanteamiento de la seguridad de las arquitecturas en todos los niveles.

Pese a que no es secreto, los analistas insisten en que la impre-sión 3D gana terreno, y se verá un avance definitivo de esta técnica para la producción de elementos más industriales, incorporando materiales hasta hoy anecdóticos en este tipo de impresoras, como aleaciones metálicas, lo que atrae-rá la atención de industrias como la aeroespacial, de la automoción o médica.

Por último, como la demanda continuará fluctuando de manera impredecible, particularmente en mercados como Europa y China, los fabricantes crearán procesos de planificación basados en la demanda. Mucho más ágiles, esta propuesta sustituirá de manera definitiva a los modelos de predic-ción tradicionales cada vez más imprecisos al estar basados en patrones históricos.

n AeI

“Por lo que se refiere a las exportaciones en la Industria química y farmacia, seguirán experimentando una progresión positiva, con una estimación de crecimiento del 3,5% durante los próximos 12 meses hasta superar los 34 mil millones de euros”.

“Siendo un sector muy amplio, para 2016 este mercado muestra tantas tendencias como energías primarias implicadas están”.

n Termosolares Aenor.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Mes a mes

Cinco tecnologías que marcarán el diseño en ingeniería en 2016

CC-Link IE y Profinet: cooperar vía interfaces estandarizados

El mercado de la óptica en ascensoD ebido a los avances tec-

nológicos y el aumento de las áreas de aplicación de las técnicas de imagen óptica en industrias como la farmacéutica o biotecnológi-ca, el mercado de imágenes ópticas registró una tasa de crecimiento más que saluda-ble, lo que hace prever que alcance los 1,75 mil millones de dólares en 2020. En 2013, América del Norte representó la mayor parte del mercado mundial de imágenes ópticas, seguida de Europa y Asia-Pacífico; sin embargo, es en esta última región donde se verán los mayores aumentos en las cifras de negocio.

n AeI

El mercado de sensores CMOSseguirá un crecimiento de dos cifras

S egún la publicación americana DesignNews,

cinco son las mayores inno-vaciones tecnológicas que de-finirán el desarrollo y diseño de productos durante 2016. En primer lugar sitúa la elec-trónica imprimible y, sobre todo, flexible. Esta última característica representa la verdadera revolución, ya que abre la puerta a una nueva gama de dispositivos, mucho más pequeños y delgados. Se estima que para 2026 este segmento de mercado alcanzará los 69 mil millones de dólares. A continuación están las placas fotovoltaicas transparentes, que pueden convertir a aparatos consu-

midores de energía como los teléfonos móviles en genera-dores de la misma.

En tercera posición, la publicación sitúa a los robots industriales interactivos, que no son otros que los robots colaborativos que incorporan mayor número de sensores y tecnología para trabajar de manera complementaria con los humanos. En cuarta posición, el grafeno, un ma-

L a firma de análisis Re-search and Markets ha

realizado un estudio exhaus-tivo del mercado mundial de sensores de imagen CMOS, que estiman en 9.800 millo-nes de dólares en el 2015 y se espera que lleguen a los 17.100 millones en 2020, siguiendo así una tasa de crecimiento promedio anual (CAGR) del 11,8%.

Los principales impulso-res de este crecimiento son, por un lado, el sector de la electrónica de consumo, y en segundo lugar, el del automóvil. La primera se debe al aumento del número de teléfonos inteligentes y otros dispositivos móviles con cámaras en el frente y en el dorso. El segundo está relacionado con el desarrollo de aplicaciones para el coche autónomo y para los sistemas de asistencia al conductor (ADAS). Seguridad y vigilan-cia representan una tercera área de crecimiento potencial para el mercado de este tipo de sensores, soportando aho-ra las definiciones 4K y ofre-ciendo características sig-nificativamente mejoradas

con iluminación muy débil. Respecto a estos aspectos técnicos, Research and Mar-kets proporciona un análisis detallado del mercado de sensores CMOS en cuanto a la tecnología utilizada, diferenciando el método tradicional FSI (Front Side Illuminated), los progre-sos realizados por el BSI (Back Side Illuminated) y, por último, la técnica por el apilamiento de los circuitos, llamados 3D stacking.

Geográficamente, se se-ñala la importancia del mercado de la electrónica de consumo en la región Asia-Pacífico, debido al cada vez mayor número de usua-rios de dispositivos móviles. Además, la región cuenta con muchos actores importantes en este mercado, tales como las japonesas Sony y Sharp o surcoreanas como Samsung y Hynix.

n AeI

L a comunicación digital mediante un bus de

campo o Ethernet industrial ya es ampliamente utilizada en las plantas de producción modernas y es un elemento importante para aumentar la productividad. La demanda de comunicación inteligente seguirá aumentando debido a las megatendencias como Industria 4.0 e Internet de las Cosas. Sin embargo, el paisaje heterogéneo de es-tándares de Ethernet Indus-trial que ha existido durante años plantea el problema de que los dispositivos y máqui-nas de diferentes sistemas de comunicación no pueden intercambiar datos. Por lo tanto, los fabricantes de ma-quinaria se ven obligados a equipar sus máquinas con diferentes redes, o están limitados en su selección de máquinas adecuadas. En consecuencia, para superar este hecho ha habido una creciente necesidad de espe-cificaciones de transferencia específicos del fabricante y complicadas pasarelas per-sonalizadas.

Con su cooperación, las

asociaciones CLPA y PI tie-nen como objetivo permitir la comunicación bidireccional transparente y fácil entre CC-Link IE y dispositivos Profinet a través de inter-faces estandarizadas. Para ello, se ha establecido un gru-po de trabajo conjunto para desarrollar las especificacio-nes técnicas necesarias para lograr este objetivo. Cuando el trabajo de las especifica-ciones esté completo, estará disponible para los miembros de ambas organizaciones para su implementación.

n AeI

terial que no es nuevo pero que para 2016 descubre todo su potencial gracias a sus características inigualables: en tan solo un solo átomo de espesor ofrece flexibilidad y mayor resistencia que el acero, siendo capaz de con-ducir con eficiencia tanto el calor como la electricidad. Estas cualidades ofrecen un gran potencial para una amplia gama de aplicaciones, desde almacenamiento de energía para la fabricación aditiva a la piel sintética para uso médico. Por último, los automóviles más soste-nibles y más inteligentes, en su mayoría autónomos, experimentarán tanto una explosión de diseño como de adopción.

n AeI

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siemens.com/partnerprogram

Distintivo de competencia en la integración

Solution Partner

Bajo el nombre de Siemens Solution Partner, un grupo selecto de integradores de sistemas opera como proveedorcualificado de soluciones a escala mundial implementando los productos de Siemens en los campos de la automatización, accionamientos, distribución de energía y gestión del ciclo de vida del producto.

Si busca el partner idóneo para su solución acceda al buscador „Solution finder” en

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PLM, mercado y tendencias tecnológicas

James Keaveney, nuevo presidente de la ISA

Ametic crea la comisión de Internet 3D

L a Asociación Multisecto-rial de Empresas de la

Electrónica, las Tecnologías de la Información y Comu-nicación, de las Telecomuni-caciones y de los Contenidos Digitales ha creado la Co-misión de Internet 3D que agrupa a empresas líderes a nivel internacional en este nuevo campo.

Para Ametic el paso acele-rado hacia una Internet 3D tendrá un efecto disruptivo y transversal en numerosas in-dustrias, hasta tal punto que implicará la creación de nue-vos mercados con sus propias reglas de juego. Según Juan Gascón, director del Área de Servicios y Contenidos Digi-tales (ASCD), en sus inicios, la interacción de los usuarios con y a través de Internet era bidimensional, pues estaba restringida a la pantalla del PC; la información era pre-sentada únicamente en 2D mediante texto e imágenes, y la interfaz de usuario se limitaba al teclado y ratón. Pero es bien conocida la evo-lución de esta experiencia a lo largo de las últimas dos décadas. Es evidente que asistimos en realidad a una revolución, en la que Internet trasciende su ámbito inicial y se hace ubicua, pasando de la bidimensionalidad a la tridimensionalidad.

Tal y como indican desde Ametic, el efecto disruptivo de Internet 3D en distintos mercados tendrá un factor común: el surgimiento de una nueva base de usuarios no especializados, que ahora podrán trabajar e interac-tuar con tecnologías 3D sin necesidad de conocimientos previos.

n AeI

U n estudio de mercado sobre PLM, realizado

por ARC Advisory Group, señala que varias tenden-cias importantes están im-pulsando tanto el mercado mundial PLM global como las aplicaciones de la tec-nología PLM. La economía mundial sigue marcando la disminución o el creci-miento del mercado PLM. Varias regiones, sobre todo América del Norte y partes de Asia-Pacífico, están vien-do una actividad comercial significativa. Europa está mostrando un crecimiento más lento que otras regiones del mundo; sin embargo, el mercado PLM parece estar contradiciendo esta tenden-cia con un crecimiento muy bueno, especialmente para los líderes del PLM. Según el citado estudio, el crecimiento global en el mercado de sis-temas PLM ha sido mejor desde 2013 hasta 2014.

Una importante tendencia de los sistemas PLM es la aplicación de un enfoque basado en sistemas de in-geniería para el diseño de

productos, en el que parti-cipan múltiples disciplinas de ingeniería (mecánica, eléctrica, software). ARC se refiere a este concepto como la empresa basada en el modelo. El desarrollo de productos en todos los sec-tores de la industria se está moviendo para cumplir con los requisitos para disponer de productos inteligentes y conectados con el objetivo de apoyar el Internet de las Cosas, tanto si el producto es un automóvil, un elec-trodoméstico, productos de consumo o un dispositivo móvil. Estamos viendo un cambio fundamental en el diseño de productos de forma que todos los productos han de ser diseñados para ser inteligentes, conectados y

preparados para funcionar dentro de un ecosistema es-pecífico.

Proveedores de PLM están abordando y desarrollan-do estrategias y soluciones de Internet de las Cosas, incluyendo soluciones es-pecíficas para la industria. Los proveedores de PLM consideran esta tecnología como una arquitectura por capas. La capa más baja, diseño, implica objetos in-teligentes conectados, dis-positivos y productos. En la capa de fábrica / planta, los proveedores de PLM están permitiendo a los clientes hacer la transición a la próxi-ma generación de fábricas conectadas inteligentes en las que será necesario dise-ñar los sistemas de produc-ción, estaciones de trabajo automatizadas y líneas de montaje. Esta es la esencia del Internet Industrial de las Cosas y la fabricación inteligente, en el que hay comunicación entre produc-tos inteligentes, máquinas y sistemas.

n AeI

D esde la sede de la ISA de Carolina del Norte

se ha anunciado el nom-bramiento del Sr. James Keaveney como Presidente para el año 2016 y, por tanto, responsable de promover el valor y la relevancia de la marca ISA, que continuará desarrollando los recursos y habilidades que son el sello distintivo de la asociación, a saber, el desarrollo de normas, capacitación, cer-tificación, publicaciones y organización de conferencias.

Keaveney cumple las fun-ciones de Director Regional Noreste y gerente de grandes cuentas en Emerson Process Management, lo que le da una sólida experiencia en marketing, ventas y segui-miento de negocios en el campo de la tecnología de automatización. Miembro

activo de la ISA durante más de treinta años, ya ha cumplido varias tareas de gestión, incluyendo la de tesorero, de presidente del Comité de Finanzas o de vicepresidente regional.

Deseoso de completar los cinco objetivos estratégicos establecidos el año pasado (relevancia de los temas, utilización de Big Data, experiencia en seguridad cibernética, mejora de la comunicación y promoción de la carrera), James Keaveney también tiene la intención de centrarse en cuatro puntos adicionales: la promoción para un mejor reconocimien-to de los beneficios de la automatización, optimizar las acciones de la ISA a nivel mundial para su orientación a las necesidades comunes de diferentes partes del mundo,

recoger de forma continua la retroalimentación de todas las partes interesadas para medir el progreso y, por úl-timo, alentar a los miembros de ISA para invertir más en la dirección de la asociación. Sobre este último punto, Keaveney tampoco oculta su entusiasmo: Nunca he sido más optimista sobre el futuro de la ISA, su capacidad y su potencial para fomentar la innovación tecnológica. Únete a nosotros, ya que estamos avanzando en el campo de la automatización –y en el mundo.

n AeI

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TIEMPO REAL Empresas

Industria 4.0: Total busca start-up innovadoras

Nuevas instalaciones de Bitmakers en España

E l grupo petrolero Total ha anunciado el lanza-

miento de una incubadora de start-up en el tema de la Fábrica 4.0 con el fin de apoyar la introducción de las tecnologías digitales en las actividades industriales de la compañía petrolera. La fábrica 4.0 es una fábrica cuyo diseño, funcionamiento y organización están optimi-zados por el despliegue de innovaciones digitales: senso-res, PLC, Big Data, Internet de las cosas, computación en nube, etc. Estas transforma-ciones son una palanca para el rendimiento operativo y deberían contribuir a refor-zar la seguridad, mejorar la fiabilidad de las unidades industriales y contribuir a la excelencia operativa de los activos industriales, señala Total en un comunicado.

El objetivo de este enfoque de innovación abierta es ambicioso, ya que tiene como objetivo detectar y atraer a las empresas más innovado-ras en este ámbito en todo el mundo, y les permite poner a prueba su tecnología, pro-ducto o servicio dentro de las operaciones de Total.

Los posibles candidatos tienen hasta el 22 de febrero de 2016 para presentar sus solicitudes. El registro es

a través de la página web: www.startup-incubator.total.com. Las aplicacio-nes preseleccionadas serán presentadas entre marzo y abril de 2016 a un jurado compuesto por responsables y expertos de Total así como de su socio especialista Im-pulse Labs, especialista en la dinamización de start-up en el mundo de la energía y la industria.

Esta convocatoria interna-cional de proyectos se centra en 2 temáticas: optimización de las instalaciones (seguri-dad e integridad de las ins-talaciones, monitorización y optimización en tiempo real, valorización de los datos in-dustriales y modelos predic-tivos, la eficiencia energética y la seguridad cibernética) y mejoras para el operador (seguridad y fiabilidad de las operaciones, los enfo-ques colaborativos, interfaz mejorada por la simulación, la asistencia o formación, las condiciones de trabajo, bienestar y productividad, asistencia para la robótica).

n AeI

B itmakers continúa su apuesta de crecimiento

con la apertura de una nueva oficina de Automatización Industrial y Optimización Logística en la Comunidad de Madrid. Con la ampliación de esta oficina, la firma con-firma su plan de expansión nacional destinado a ofrecer un asesoramiento mayor mediante un trato directo y personalizado.

Bitmakers está especiali-zado en un portfolio de solu-ciones para la optimización

de procesos industriales. Im-porta y distribuye de manera exclusiva la marca Keyence, proveedor de sensores para la detección, inspección por visión artificial y medida sin contacto. Además distribuye Ortec, fabricante de tecno-logía para la planificación optimizada de recursos.

La nueva oficina se en-cuentra en la calle Antonio López, 249, Edif. Vértice, piso 3º oficina I, con el mismo teléfono 91 553 23 51.

n AeI

Nuevos robots industriales CP de paletizado. Flexibilidad de producción

y alta velocidad con bajos costes energéticos.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Empresas

¿Cómo impactará el IoT en la gestión de datos durante 2016?

Medio Oriente, nuevo objetivo para la española Gesab

Una innovadora propuesta de Siemens para procesos de pulido

S egún el NI Trends Watch 2016 de Natio-

nal Instruments, a medida que el mundo está más co-nectado, la increíble can-tidad de datos disponibles actualmente promete grandes conocimientos para los in-genieros y científicos, pero obtener ese conocimiento puede plantear dificultades. Es por ello que el informe presentado por el el provee-dor de sistemas basados en plataforma analiza cuáles serán las implicaciones de esta explosión de datos du-rante 2016: Luchamos por ayudar a nuestros clientes a enfrentarse a la avalancha de datos analógicos investi-gando las tendencias que les ayudarán a gestionar la can-tidad de información cada vez más compleja que están adquiriendo para tomar las decisiones correctas en el momento adecuado, explicó Eric Starkloff, vicepresidente

ejecutivo de marketing y ven-tas globales de NI durante la presentación del trabajo.

Según el NI Trends Watch, seis son los principales ám-bitos a los que la industria debe prestar atención en los próximos 12 meses: la crea-ción de prototipos llevará el 5G del concepto a la realidad y el futuro está en el Big Analog Data, ya que con la proliferación de tecnologías de detección y redes, nun-

ca ha sido más fácil o más rentable añadir mediciones a los sistemas. Asimismo, habla de la necesidad de evolucionar en los estánda-res de red para el Internet de las Cosas Industrial, las tecnologías de redes deben evolucionar para cumplir los requisitos de sistemas indus-triales de próxima generación y avanzar radicalmente en el modo en que operamos las máquinas, redes eléctricas

y sistemas de transporte; de la misma manera que lo deben hacer los sistemas de prueba para el big bang de dispositivos inteligentes: en lugar de diseñar un único sistema de prueba para cada dispositivo que se prueba, los líderes de pruebas deben diseñar sistemas de prue-ba inteligentes que puedan adaptarse a todos los disposi-tivos inteligentes y probarlos. Por último, el informe señala que el software orientado al consumidor cambiará el panorama para siempre. En un mercado que está reclamando convergencia le corresponderá a los provee-dores de software atender a esa creciente demanda.

El NI Trends Watch 2016 está disponible para des-carga en la página web de la compañía.

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L a empresa de diseño de centros de control

Gesab se encuentra ya en fase de consolidación de su proyecto de internaciona-lización en Medio Oriente. Tras haber establecido con-tactos con diferentes empre-sas y contar con proyectos abiertos, 2014 fue el año del lanzamiento comercial intensivo en su primera feria en Abu Dabi. Dados los bue-nos resultados en esta toma de contacto, a continuación llegaron Riad y Dubai. En noviembre de 2015 estuvo presente en Catar, y para co-menzar 2016 ha confirmado

su participación en Intersec Dubai, la feria de seguridad más importante de la región.

Fernando Cajal, Inter-nacional Sales Manager de Gesab, explica que la reali-zación de grandes proyectos como el Central Command Center de La Meca y clien-tes como Kuwait Petroleum, Oman Muskat Airport, Sau-di Electricity Company o Iman University permiten a la firma tener acceso a nuevos proyectos tanto con empresas privadas como pú-blicas: En estos años hemos logrado posicionarnos como una empresa referente en el sector de centros de control, y esperamos un aumento considerable de proyectos gracias a la recomendación de importantes entidades públicas y la especificación por parte de consultores.

n AeI

M epsa, empresa espe-cializada en la fabri-

cación de máquinas para pu-lido y esmerilado, ha puesto en marcha el primer equipo que por primera vez combi-na la tecnología Sinumerik 840D sl y Sinamics S120M de Siemens. Gracias a esta propuesta, Mepsa ha logrado ahorrar espacio y cableado al eliminar el armario eléc-trico, lo que ayuda a que la operación sea más segura y limpia.

Como explican desde el fabricante alemán, hasta el momento, el fabricante se veía obligado en sus anterio-res máquinas a encapsular y presurizar la parte infe-rior de la mesa de pulido y esmerilado para evitar que pequeñas partículas metáli-cas (virutas) provocaran una avería. Ahora, un único cable híbrido, con tecnología pro-

pia de Siemens, sustituye a una treintena de conexiones. La máquina también innova en relación a su versatilidad, ya que en menos de diez minutos se puede cambiar su configuración para poder trabajar distintas piezas empleadas posteriormente en la industria del electrodo-méstico. El equipo logra que en un intervalo de entre 8 y 20 segundos, dependiendo del modelo y su compleji-dad, salga una pieza lijada y satinada.

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TIEMPO REALMes a mes

Sener celebra 60 años de innovación

Personas y robots trabajan juntos

Yokogawa Electric adquiere Industrial Evolution

L a japonesa Yokogawa Electric, fabricante de

sistemas de control e instru-mentación de procesos, acaba de anunciar la adquisición de la americana Industrial Evo-lution, por una cantidad no revelada. Esta adquisición se realiza en realidad por Yokogawa Venture Group, una subsidiaria del grupo ja-ponés recientemente creada para llevar a cabo fusiones y adquisiciones estratégicas de actividades relativas a automatización y control industrial.

Con la adquisición de In-dustrial Evolution, Yoko-gawa está fortaleciendo su área de servicios compar-tidos de datos basados en la nube para las empresas industriales. La tecnología DaaS (Data-as-a-Service), basada en la nube de la socie-dad norteamericana, permite recopilar datos de proceso desde los dispositivos y siste-mas en una amplia variedad de instalaciones industriales, así como proporcionar a los usuarios las informaciones bajo una forma directa o personalizada.

n AeI

de Kiruna (Suecia), que fue el primer contrato interna-cional ganado por Sener, en 1967. En 1986 se incorporó al equipo directivo el actual presidente, Jorge Sendagor-ta. Bajo su dirección se ha continuado diversificando actividades y se ha hecho una firme apuesta por la presencia internacional con delegaciones en Argelia, Ar-gentina, Brasil, Corea del Sur, Chile, China, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, España, Estados Unidos, Japón, México, Polonia, Por-tugal y Reino Unido.

En 2014, el grupo alcanzó una facturación de 1.305 millones de euros, con una partida destinada a la I+D

que ronda el 6% de los ingresos totales del grupo.

En Aeronáutica, Sener es socio mayo-ritario de ITP, única empresa de moto-res de aviación que existe en España y novena del mun-do por ventas. En Ingeniería y Cons-

trucción, participa con éxito en las industrias Aeroespa-cial, de Infraestructuras y Transporte, de Power, Oil & Gas y Naval suministrando equipos y servicios de diseño y producción, y es contra-tista principal de sistemas complejos. Ofrece también servicios integrales en In-fraestructuras y Transporte siendo contratista llave en mano, además de ofrecer tareas de operación y mante-nimiento, de grandes plantas de energía (gas, cogeneración y ciclos combinados, refino y petroquímica y energías renovables). Asimismo, es un actor de primer nivel en el mercado mundial de diseño y construcción naval gracias

E l mayor jugador en robótica industrial,

Mitsubishi Electric ha de-sarrollado una solución de seguridad dedicada opcional-mente a sus robots MELFA Serie F para que puedan tra-bajar cerca de un operador sin ningún peligro, incluso sin una barrera protectora. Apodado SafePlus MELFA, esta solución basada en sen-sores de seguridad dota a los controladores serie F de tres funciones de seguridad importantes.

En primer lugar, la fun-ción de control de velocidad lenta limita la velocidad máxima del robot a menos de 250 mm/s, lo que le per-mite continuar trabajando con seguridad cuando los operadores están presentes. Esta característica se ve

reforzada por la capacidad de definir dos zonas sepa-radas en las que el robot va a operar a diferentes velo-cidades, de modo que puede adaptar su movimiento con la mayor precisión posible en función de la proximidad del operador.

La función control de am-plitud limitada, impide, a su vez, que el robot entre a la parte de la célula de trabajo a la que accede el operador. Para ello, el sistema MELFA SafePlus monitoriza la posi-

ción de cuatro puntos en el brazo robot para que no vaya más allá de un plan prede-finido cuando el sistema de seguridad está activado.

Por último, la función vi-gilancia del par asegura un control en tiempo real de la velocidad y del movimiento del robot de manera que el par estimado de las articula-ciones permanece por debajo de un nivel predeterminado. El robot deja de funcionar de inmediato si el valor supera el umbral preestablecido.

Los robots MELFA Safe-Plus Serie F cumplen con las normas de seguridad, incluyendo la norma EN ISO 10218-1, ISO 13849 -1 (seguridad de las máqui-nas), EN62061 / IEC61508 (seguridad operacional) y EN61800-5-2 (unidades de poder de velocidad variable).

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E l grupo de inge-niería y tecno-

logía Sener cumple en 2016 su sesenta aniversario consoli-dando su actividad en segmentos como la Aeronáutica, Ingeniería y Cons-trucción, y Energía y Medio Ambiente.

Con cerca de 6.000 pro-fesionales en oficinas por todo el mundo, Sener nació en 1956 a iniciativa del in-geniero naval Enrique de Sendagorta como una oficina técnica naval. Fue la primera empresa de ingeniería es-pañola registrada como tal. En 1961, se unió al proyecto José Manuel de Sendagor-ta, hermano del fundador, que abrió la firma a nuevos campos como el industrial, el de las infraestructuras de transporte y el sector aeroes-pacial. Manu fue el impulsor de muchos proyectos clave en la historia de Sener, como el Sistema FORAN o el diseño y construcción de la torre de lanzamiento de cohetes

a su Sistema FORAN, un software CAD/CAM/CAE de desarrollo propio que ha cumplido ya 50 años, ade-más de continuar trabajando como oficina técnica naval en proyectos de ingeniería de buques. Por último, en Energía y Medio Ambiente, promueve iniciativas inno-vadoras, en las que aplica tecnología propia, como Za-balgarbi o Torresol Energy.

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Las piezas del Beluga XL de Airbus serán fabricadas por la vasca Aernnova

Aciturri y Prodintec invertirán 12 millones en una fábrica de impresión 3D

Festo amplía su oferta en electromecánica

A principios del año que viene, Airbus comenza-

rá el montaje final del primer Beluga XL, una evolución del actual A330. Aernnova, uno de los socios fundadores de Hegan, se ocupará del diseño, fabricación y montaje de tres secciones del fuselaje trasero y del estabilizador vertical dorsal. El fuselaje trasero será la primera parte que se entregará a la línea del ensamblaje final del Be-luga XL en Toulouse (Fran-cia). La compañía vasca ha sido seleccionada entre los proveedores de estructuras para la fabricación de este nuevo avión de carga de gran tamaño de Airbus.

La producción de estas piezas empleará a unos 50 profesionales y más de cien ingenieros en los centros que Aernnova tiene en los par-ques tecnológicos de Miñano, en Álava, y de Zamudio, en Bizkaia, tendrán que dedi-carle más de 350.000 horas de ingeniería de producto.

El montaje del fuselaje trasero y del estabilizador vertical dorsal se realiza en la planta que la empresa tiene en Berantevilla, desde donde también se van a de-sarrollar unas alas externas para incorporar al prototipo A340 de Airbus, una aerona-ve disponible para los ensa-yos en vuelo. Este proyecto, así como el diseñado para el Beluga XL, suponen una apuesta de futuro firme a largo plazo para la factoría alavesa, según subrayan desde la compañía. Aernnova emplea en Euskadi a unas 1.500 personas.

El Beluga entró en servicio en 1996 y hace un año se lanzó la nueva versión XL, de mayores dimensiones, para hacer frente a los requisitos de capacidad de transpor-te de cara al A350XWB y al incremento de tasas de producción. Con el aumen-to de las dimensiones del nuevo avión ‘ballena’ –seis metros más de largo y uno más de ancho–, Airbus podrá transportar un 30% más de capacidad de carga.

Los cinco aviones Beluga XL que fabricará Airbus es-tarán propulsados con mo-tores Rolls Royce Trent 700.

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L a empresa española Aciturri Aeronáutica,

empresa socia de Hegan, ha constituido la sociedad Acitu-rri Additive Manufacturing con el objetivo de integrar en su actividad el diseño y desa-rrollo de productos a través de tecnologías de fabricación aditiva (impresión 3D) e in-vestigar su aplicación en un futuro cercano en piezas del sector de la aviación, tanto en estructuras –ala, fusela-je, timones, etc.– como en motores aeronáuticos. Para desarrollar este nuevo pro-yecto, Aciturri ha alcanzado un acuerdo con Prodintec, Centro Tecnológico con más de diez años de experiencia en fabricación aditiva y que actuará como socio tecno-lógico.

Actualmente, Aciturri emplea esta tecnología en la producción de utillajes y, en determinados com-ponentes, en la fabricación de prototipos funcionales que permiten anticipar la incorporación de mejoras al proceso productivo.

En los próximos cinco años este proyecto industrial pre-vé una inversión de 12 mi-llones de euros y la creación de entre 15 y 20 empleos de elevada cualificación. A los objetivos de la nueva empre-

sa se incorpora además el de ensayar y poner en marcha nuevas fórmulas de gestión y producción asociadas al concepto de Industria 4.0.

Aciturri Additive Manu-facturing contará con un único centro de trabajo en las instalaciones de Prodintec en Gijón, donde el centro tecnológico dispone ya de tecnología de fabricación aditiva para la obtención de piezas en una amplia variedad de materiales y un equipo de profesionales con el conocimiento necesario para explotar el potencial de esta tecnología.

En la actualidad, Aciturri participa en los principales programas de los construc-tores aeronáuticos Boeing (B787, B737, B777), Airbus (A350 XWB, A380, A400M, A320, A330/340…) y Em-braer (KC390). Más de 1.200 personas conforman el equi-po de Aciturri y desarrollan su actividad en las instala-ciones de Miranda de Ebro (Burgos), Álava, Valladolid, Madrid, y Sevilla.

n AeI

F esto, proveedor mundial de sistemas de automa-

tización neumáticas y eléc-tricas, se propone adquirir la compañía suiza Eichenber-ger, especializada en equipos electromecánicos destinados principalmente a la automa-tización en las OEM, el sector médico y el de automoción. Esta adquisición permite a Festo reforzar su centro de beneficios Electric Automa-tion con una oferta amplia-

da de actuadores lineales, estrategia por otra parte

apoyada por experiencias previas de desarrollo de aplicaciones con equipos de esta em-presa que habían re-sultado muy positivas.

Respecto a la empresa suiza, que se compone de dos entidades,

Eichenberger Gewinde y Eichenberger Motion, la adquisición por parte de Festo supone la sucesión de este grupo familiar y resulta satisfactorio para los accio-nistas y empleados. Esto significa la preservación de los puestos de trabajo y la continuación de la actividad en Burg (cantón de Argo-via), en la que Festo planea invertir para convertirla en un centro de competencia.

n AeI

Page 21: ENE 2016 AUTOMÁTICA E Decían que era INSTRUMENTACIÓN …

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Page 22: ENE 2016 AUTOMÁTICA E Decían que era INSTRUMENTACIÓN …

22

Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Empresas

Dassault Systèmes y Luce unen sus conocimientos para impulsar la industria conectada

Reparar aeronaves utilizando sistemas de fabricación aditiva

D assault Systèmes, the 3DExperience Com-

pany, anuncia su colabo-ración con la empresa de consultoría y desarrollo tecnológico Luce Innovative Technologies (Luce) para ofrecer conjuntamente sus conocimientos técnicos y tecnológicos y optimizar el rendimiento de las plantas de producción.

Luce es una empresa de innovación tecnológica que provee soluciones basadas en Big Data y analítica avan-zada para la mejora de la eficiencia de los procesos industriales. Cuenta con una amplia experiencia dentro del sector aeroespacial y defensa, pues proporciona su software OEE Pro a la empresa aeronáutica Airbus en su Centro de Excelencia

de materiales compuestos en Illescas (Toledo), que repre-senta el 50 % de las piezas de fibra de carbono del Grupo Airbus y el 8% del consumo aeroespacial mundial.

La implementación de OEE Pro permite a los clien-tes realizar la captación de datos en apenas dos sema-nas, frente a los 20 meses requeridos por los sistemas

tradicionales. Este software impulsa la nueva fábrica conectada, basada en la co-nectividad y la interacción entre todas las partes. A través de una red de sensores que reciben decenas de miles de parámetros, OEE Pro analiza la evolución respec-to a lo planificado, mide en costes reales cada actividad, el motivo de parada o el des-

perdicio en la fábrica. La tecnología de OEE Pro

se complementa con las so-luciones de gestión de las operaciones de fabricación de Delmia, de Dassault Sys-tèmes, para asegurar una ejecución correcta, propor-cionando la optimización del rendimiento de las má-quinas. La información obte-nida, detallada y en tiempo real sobre los procesos de producción, sustenta la pos-terior toma de decisiones.

Dassault Systèmes, a tra-vés de su plataforma 3DEx-perience, en la que se integra Delmia y otras soluciones, ofrece a los clientes diversas aplicaciones en un entorno colaborativo que permite op-timizar al máximo la mode-lización 3D, los contenidos y las simulaciones, con el fin de ofrecer el valor empresarial esperado al consumidor final.

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A tos participa en el pro-yecto europeo RepAir,

cuyo objetivo es reparar aeronaves utilizando siste-mas de fabricación aditiva (impresión 3D). El proyecto, en el que también participan Boeing y Lufthansa, permi-tirá mejorar la flexibilidad y disponibilidad en las ope-raciones de mantenimiento de las aeronaves y reducir de manera significativa los costes de almacenamiento de repuestos.

Atos lleva trabajando 2 años en este proyecto y su objetivo es reducir los costes de mantenimiento y repara-ción de aeronaves mediante el uso de fabricación aditiva, como sabemos, un proceso que utiliza tecnologías de impresión 3D para la fabri-cación de objetos a partir de un modelo digital.

El proyecto RepAIR se apoya en dos pilares prin-cipales. El primero consiste en un sistema integral de mantenimiento de vehículos

(Integrated Vehicle Health Management-IVHM), que predice la vida útil rema-nente (Remaining Useful Life-RUL) del componente del avión. En este punto, Atos ha colaborado con la Universidad de Cranfield, desarrollando un sistema Híbrido de Predicción de vida útil remanente, basado en simulación física y en predicción mediante análisis de datos. Este sistema pro-pone un modelo basado en la física, simulando el funciona-miento del sistema mediante distintos tipos de análisis de elementos finitos (Finite Ele-

ment Analysis, FEA). Los mo-delos están integrados en un sistema de pronóstico en tiempo real, Prognos t i c s Health Mana-gement (PHM), que calcula la vida útil re-

manente (RUL) del compo-nente. El sistema también incorpora el proceso de toma de decisiones que se imple-menta en la aeronave para conectar / desconectar el sistema afectado en caso de fallo inminente.

El segundo pilar incorpora un componente de decisión, que proporciona la mejor opción para la reparación te-niendo en cuenta las técnicas de fabricación, los costes de producción y los costes del ciclo de vida del producto. La fabricación aditiva se considera un game-changer, un sistema que abre una

nueva dimensión en el diseño integrado y la fabricación, especialmente cuando se busca la personalización, la libertad de diseño o el clona-do de objetos. Esta tecnología ofrece la capacidad de pro-ducir productos personali-zados, con menores costes de desarrollo, tiempos de entrega más cortos y menor desperdicio de material. Pue-de ser utilizado para la fa-bricación de piezas complejas y permite a los fabricantes reducir el inventario, hacer productos bajo demanda, crear entornos de fabricación más pequeños y localizados e incluso reducir cadenas de suministro. En términos de producto, elimina barreras para la creación de piezas que podrían considerarse imposibles, ya que permite integrar varias piezas de un objeto para imprimirlas ahora como una sola pieza.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Empresas

Schneider Electric es una de las 15 empresasmás sostenibles del mundo

Faraday Future, ¿un nuevo actoren el mundo automovilístico?

Rafael Fiestas Hummler, nuevo Executive Vice President South Europe en Weidmüller

R afael Fiestas Hummler ha sido nombrado nue-

vo Executive Vice President South Europe en Weidmü-ller. El nuevo ejecutivo está llamado a liderar y gestionar el desarrollo de negocio de España, Portugal, Italia y Francia en sustitución de José Carlos Alvarez Tobar, recientemente nombrado Senior Executive Vice Presi-dent-Business Development Brazil & Latin America.

Rafael Fiestas Hummler cuenta con experiencia en el ámbito de la gestión de negocio en plazas extranje-ras. Ha realizado con éxito diferentes funciones de alta dirección en Siemens España como director de ventas de Productos de Automatiza-ción; director general de la División de Servicios Indus-triales y Soluciones; CEO del sector de Generación, Transporte y Distribución de Energía y también ha ocupado la posición de CEO Osram en España dentro del sector de iluminación.

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L a multinacional fran-cesa Schneider Electric

ha sido reconocida como una de las 100 compañías más sostenibles del mundo, lo-grando la posición número 12 global y la primera en su sector. Se trata del cuarto año consecutivo en el que el grupo está ubicado entre las 15 corporaciones más soste-nibles en el ranking elabo-rado por Corporate Knights, la revista que aboga por un capitalismo limpio y que se publica cada año durante el World Economic Forum de Davos.

Las empresas que confor-

man el ranking Global 100 de Corporate Knights son las que consiguen un mejor desempeño en sostenibilidad en sus respectivos sectores industriales, seleccionadas a partir de un universo de 4.353 empresas cotizadas con una capitalización bursátil superior a los 2.000 millones de dólares estadounidenses el 1 de octubre de 2015. Con una puntuación global del 70,5% en 2016 y del 68,4% en 2015, hemos logrado nuestra mejor puntuación en el Global 100, situándonos primeros en nuestro sector y demostrando nuestro com-

promiso de poner el desarro-llo sostenible en el centro de nuestra estrategia, comentó Jean-Pascal Tricoire, presi-dente y CEO de Schneider Electric.

Schneider Electric tiene actualmente presencia en los principales índices de sostenibilidad, como el CDP A-List y el Climate Disclo-sure Leadership Index, el Dow Jones Sustainability World & Europe Indices y en el World’s Most Ethical Companies. Esto confirma el compromiso del grupo, que mide sus esfuerzos con su propio Barómetro Planeta y

Sociedad, su panel de soste-nibilidad con el que mide y publica de forma trimestral los avances clave en materia de sostenibilidad desde el año 2005. Por otra parte, en noviembre pasado, Schnei-der Electric adquirió 10 nue-vos compromisos sostenibles, como parte de la Conferencia sobre el Cambio Climático de París (COP21), en torno a sus productos y soluciones, sus centros de I+D y la cadena de suministro, para lograr que la empresa sea una organi-zación neutral de emisiones de CO2 en 15 años.

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E sta empresa de nom-bre tan sugerente fue

fundada en 2014, tiene su sede en Los Ángeles y afir-ma que quiere desarrollar automóviles equipados con un sexto sentido, capaz de anticiparse a las intuiciones del conductor. Redefinir la relación entre el conductor y su vehículo, es como lo define Faraday Future.

En principio se consideró a Faraday Future como un fabricante de automóviles eléctricos, potencial rival de Tesla; sin embargo, la nueva empresa considera la compa-ñía de Elon Musk como un aliado y no un competidor. En realidad, la empresa no se define como un constructor de automóviles sino como una empresa de tecnología.

Según la compañía, el

primer prototipo (FFZero1) podría viajar a más de 200 millas por hora (322 km / h) y podría llegar a 60 millas por hora (96,5 km / h) en menos de tres segundos. Además, la compañía pro-mociona una plataforma modular de su coche, que permite una transferencia de configuraciones diversas de vehículos. La verdad es que este concepto no es nada nuevo, ya que es un sistema que ya es practicado por otros fabricantes para reducir los costes de producción.

El FFZero1 es un vehículo monovolumen cuyo asien-to central está orientado a 45º, basado en los estudios llevados por la NASA en el campo de la gravedad cero. Su volante incorpora un smartphone gracias al cual

el conductor puede persona-lizar todos los parámetros de ergonomía del cuadro de mandos. Una pantalla proyecta en tiempo real las informaciones en realidad aumentada de la carretera.

La empresa tiene como uno de los socios principa-les la empresa china LeTV (Leshi Internet Information & Technology), un sitio web de videos de Internet equiva-lente al de Netflix. Nuestra asociación con LeTV muestra que contemplamos el automó-vil como una plataforma, que pronto será autónoma, y la gente se interesará por ella, dijo Nick Samson.

La empresa ya emplea a 750 personas, reclutados en gran parte de otros fabrican-tes como Tesla y BMW, y no tiene intención de pararse aquí. De momento, han in-vertido 1.400 millones de dólares en una nueva planta al norte de Las Vegas, que se inaugurará en unas semanas y que supondrá la creación de 4.500 puestos de trabajo.

En todo caso, según la prensa especializada, el anuncio ha dejado al sector automovilístico dubitativo ya que, a pesar del diseño de la carrocería ultrafuturista, parece no proponer tecnolo-gías inéditas.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Eventos

Abierto el plazo prioritario de participación em Matelec 2016

IoT y seguridad acaparanla atención en Embedded World 2016

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08/02/2016 11/02/2016 4 días - 28 horas S7 300/400 nivel 1 Barcelona

08/02/2016 12/02/2016 5 días - 35 horas S7 Ethernet y Profinet Bilbao

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15/02/2016 19/02/2016 5 días - 35 horas SINAMICS S120 Madrid

22/02/2016 26/02/2016 5 días - 35 horas S7 300/400 nivel 2 Barcelona

22/02/2016 26/02/2016 5 días - 35 horas TIA Portal Programación 1 Málaga

29/02/2016 04/03/2016 5 días - 35 horas TIA Portal Programación 1 Valencia

E l gran evento sectorial para el mercado de la

Electrificación, Electrónica y Telecomunicaciones, Matelec 2016, y el salón industrial que se celebra de forma pa-ralela, Matelec Industry, que tendrán lugar del 25 al 28 de octubre de 2016, ofrecen has-ta el 31 de marzo un plazo de inscripción prioritario para las empresas interesadas en participar.

Con una propuesta am-biciosa, el salón se quiere posicionar como el evento multisectorial de referencia en el sur de Europa dando respuesta a la globalidad del ciclo constructivo pero con especial hincapié en la industria. Para ello ha dise-ñado sus espacios en cuatro grandes eventos:

• Matelec, que contem-pla Instalaciones Eléctri-cas y Telecomunicaciones; Lightec para soluciones de iluminación y alumbrado y Matelec Industry, espacio

especialmente dedicado a la industria y el sector produc-tivo que a su vez se divide en Automatec (automatización en industria, procesos y ener-gía), Control y Gestión Ener-gética, Electrónica Industrial e iluminación Industrial.

• Urbótica, con propuestas para la gestión energética de smart cities, smart buildings & homes.

• Veteco, con propuestas de ventanas, fachadas y protec-ción y control solar.

• Construtec, que agrupa las soluciones de arquitec-tura, construcción y diseño interior.

Según sus organizadores, Matelec reúne bajo un mismo techo y en solo 4 días tecnolo-gía, conocimiento, soluciones profesionales y experiencias siendo el punto de conexión y encuentro comercial al ser-vicio de la productividad y competitividad de la empresa española.

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U n año más, la confe-rencia internacional

Embedded World, que tendrá lugar del 23 al 25 de febrero en Nuremberg, abrirá sus puertas para mostrar los úl-timos avances en este tipo de tecnologías, dar visibilidad a las tendencias del mercado y facilitar un diálogo entre expertos. El foco para esta edición se encuentra en el Internet de las Cosas y la Seguridad, con ponentes internacionales como Eu-gene Kaspersky, CEO de Kaspersky Labs y experto en seguridad TI. Para co-nectar teoría y práctica, se han previsto presentaciones especiales sobre M2M o pan-tallas electrónicas.

Con la intención de romper todos los records de asis-tencia, los organizadores confían en que el Internet de las cosas signifique un impulso decisivo a este tipo de tecnologías: El desarrollo del IoT requiere experiencia en las disciplinas básicas

del mundo embedded tales como hardware y desarro-llo de software, ingeniería de sistemas o de gestión, incluso canales de comu-nicación seguros. Por ello, las conferencias prevén la presentación de soluciones de protección incluyendo canales de transmisión se-guros y mostrando cómo la seguridad puede integrarse específicamente en la plani-ficación y la instalación en varios niveles.

Entre los asuntos que se desarrollarán durante las conferencias está, en primer lugar, sistemas y precauciones de seguridad para sistemas embebidos, con temas como el enfoque holístico para la Embedded Security, la seguridad fun-cional o el ciclo de vida de desarrollo de un secure soft-ware; el Internet de las Cosas contemplando la conexión de dispositivos integrados, Embedded Wireless y pasa-relas; software y sistemas de ingeniería en el campo de la ingeniería de requisitos, normas y herramientas o arquitectura y real-time; ingeniería de hardware con asuntos como cortex, multi-core, diseño SoC y FPGAs; Embedded OS como linux, Android, Eclipse y enfoque de gestión con métodos ági-les, nuevas oportunidades de negocio y software de código abierto en productos industriales.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Última hora

La máquina-herramienta española crece un 3,4% en 2015

Gestión de la instrumentación en un proyecto de ingeniería

T odavía en cifras provi-sionales, el sector de

la máquina-herramienta y tecnologías avanzadas de fabricación ha conseguido incrementar ligeramente la cifra de facturación de 2015 en un 3,4%. Así informa la patronal del sector AFM (www.afm.es), quien señala que pese a las dificultades del ejercicio que empezó mejor de lo que terminó, los datos glo-bales indican que la cifra ha crecido impulsada por el seg-mento de arranque, que sube un 4,6%. La deformación baja levemente, un 0,16%, manteniendo prácticamente la cifra de 2014.

De los datos se desprende que los componentes han su-frido una bajada importante, del 7,9%, arrastrados por la situación de China, pero el resto de los subsectores, otras máquinas (+9,5%), he-rramientas (+6,7%), acceso-rios (+5,6%) y mecanizados (+6,3%), mejoran su compor-tamiento respecto a 2014.

Las exportaciones caen en 2015 un 1,8%, pero mante-niéndose en niveles muy altos, como lo demuestra la cifra de 1.071 millones de euros, la tercera mejor cifra

de la historia. Por primera vez el listado lo encabeza EEUU, seguido de Alemania, Italia, Reino Unido y China (este último,primer mercado en 2014). Completan el ran-king de prinipales destinos Portugal, México, Francia, Polonia y Rusia. En relación a los pedidos, la cifra crece por encima del 10%, gene-rando buenas expectativas de actividad para 2016. Se-gún detalla la patronal, este incremento se asienta en el mercado nacional para el arranque y en la exportación para la deformación.

El presidente de AFM, Antxon López Usoz afirmó que considera el resultado del año satisfactorio para sus empresas: esperamos que, si nada se complica, la tendencia positiva se pueda mantener en 2016. Sabemos que atravesamos un momen-to de gran complejidad. La situación internacional sigue en proceso de fuerte trans-formación: los últimos años hemos asistido a un despla-zamiento de la demanda de máquinas-herramienta des-de Asia hacia el continente americano con una Europa que invierte de manera más

tímida. Tal y como detalla, mientras que EEUU, Cana-dá y México ofrecen perspec-tivas de crecimiento estable, en Europa, Francia, Italia y Reino Unido, junto al merca-do español, están subiendo ligeramente. Sin embargo, el principal motor de Europa que es el mercado alemán no acaba de despuntar. Por su parte Asia, experimenta un descenso muy acusado que ya pronosticaban los pedidos captados en 2014, y Rusia y Brasil, por motivos distintos, continúan en una situación muy difícil.

A la luz de estas perpec-tivas, para el presidente de AFM, la 29 edición de la Bienal de Máquina-herramienta (biemh. bilbaoexhibitioncentre.com), que se celebrará en Bilbao del 30 de mayo al 4 de junio, promete ser una edición interesante: las em-presas están apostando por la renovación, y en ese sentido, la BIEMH va a atraer a los más relevantes fabricantes y distribuidores de sistemas de producción avanzados que están compitiendo a nivel internacional, y a su vez a los compradores más exigentes, posibilitando oportunidades comerciales de gran interés. Como novedades de esta edi-ción, que se presenta bajo el lema de Smart solutions, destaca el nacimiento de ADDIT3D, feria especiali-zada impulsada conjunta-mente con Addimat (www.addimat.es) en fabricación aditiva que espera convertir-se en la mejor plataforma de difusión y promoción de las tecnologías de fabricación aditiva y 3D.

n AeI

L os próximos 8, 9 y 10 e marzo en Madrid, ISA

Spain (www.isa-spain.org) convoca al curso Gestión de la Instrumentación en un proyecto de Ingeniería que con un temario ampliado en relación a ediciones an-teriores ahondará en cómo realizar el montaje, comisio-nado y puesta en operación de instrumentos en este tipo de proyectos y cómo deter-minar el alcance de trabajos asociados al montaje de ins-trumentación.

Tal y como detallan desde ISA, el contenido ofrecido

pretende ser una referencia de cara a la elaboración de la Especificación Técnica del Montaje de Instrumentación, así como a su seguimiento y control de los trabajos duran-te la fase de construcción. Por ello el temario abarca desde aspectos puramente conceptuales hasta el análi-sis detallado de los aspectos y capítulos que conforman el diseño y los trabajos a realizar durante la fase de montaje y comisionado de instrumentación. Su conteni-do o temario está orientado a personal de ingenierías, ins-

taladores y usuarios finales de todo tipo de industrias.

El curso está especialmen-te dirigido a los profesionales que en su trabajo estén o puedan estar relacionados con el montaje, comisionado y puesta en servicio de la instrumentación, así como a profesionales que deseen profundizar en el mundo de la instrumentación, pertene-cientes a departamentos de ingeniería, instrumentación, proceso, control o manteni-miento de empresas tanto instaladoras, ingenierías como usuarios finales.

Las sesiones tendrán lugar en el Hotel Meliá Avenida América de Madrid (Juan Ignacio Luca de Tena, 36) y las inscripciones ya están abiertas en la página web de ISA (www.isa-spain.org/actividad.asp?id=301).

n AeI

n Antxon López Usoz, presiden-te de AFM.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

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TIEMPO REAL

D el 21 al 23 de junio de 2016, el pabellón 1 del

recinto de Gran Via de Fira de Barcelona acogerá la pri-mera edición de In(3D)ustry, un nuevo evento de ámbito internacional que analizará el presente y el futuro de la fabricación avanzada y adi-tiva. Organizado por Fira de Barcelona, la primera edición del certamen contará con la presencia de 30 firmas inter-nacionales especializadas en impresión 3D con el objetivo de interrelacionarse con 20 empresas líderes de diversos sectores industriales a los que ofrecerán soluciones a sus necesidades concretas en un evento Premium solo para profesionales del sector.

La dinámica consistirá en que las empresas de cuatro industrias usuarias (health care, transporte automó-vil y aeronáutica, retail & consumer y arquitectura y hábitat) lanzarán sus retos de futuro a los expositores del evento en la zona denomi-nada In(3D)ustry Arena. Los proveedores de tecnología de impresión 3D ofrecerán

sus respuestas y mostrarán casos de éxito que confirman cómo esta tecnología puede ser aplicada por estas in-dustrias. Según el director del salón, Miquel Serrano, In(3D)ustry será un evento inédito en el mundo, ya que se ha diseñado en función de las exigencias que presenta el sector productivo a los creadores de maquinaria 3D para afrontar la nueva

revolución industrial. Este nuevo hub tiene como objetivo apoyar a un sector en franca expansión, siendo un punto de encuentro que sirva para acelerar esta tecnología y ajustarla, de forma exitosa, a las necesidades reales de los consumidores y usuarios industriales, añadió.

Según detallan desde la organización, el even-to propiciará también el

Última hora

Fira de Barcelona lanza In(3D)ustry

Madrid acogerá la segunda jornada de debate de industria 4.0 de Revista Automatica y Matelec Industry

E l próximo 9 de marzo en el Colegio Oficial

de Ingenieros Industriales de Madrid (www.coiim.es) Automática e Instru-mentación celebrará la se-gunda jornada de su ciclo de debate El nuevo paradigma de producción digital en la era digital. El evento, que cuenta con el patrocinio de Matelec Industry (www.matelecindustry.ifema.es) busca ser un espacio de reflexión sobre el impacto real que tiene para el tejido industrial español tecno-logías disruptivas como la fabricación aditiva, el Indus-

trial Internet of the Things (IIoT), el Big Data o el Cloud.

Las sesiones han sido di-señadas para identificar las oportunidades y desafíos que se abren para la industria en relación a su evolución digi-tal, y la respuesta que dan

a este reto los proveedores tecnológicos y la Administra-ción. La primera mesa redon-da, Hacia un modelo propio de Industria 4.0, ahondará en dónde debe poner el foco la industria española para con-cretar su evolución digital,

diálogo entre sectores con In(3D)ustry Talks, donde se presentarán mejores prácti-cas, se plantearán retos por parte de las empresas a los fa-bricantes, se llevarán a cabo diversas mesas redondas y se fomentarán los contactos de negocio. En este sentido, se está diseñando un foro de debate en el que los usuarios industriales podrán exponer sus inquietudes sobre necesi-dades sectoriales, estándares y regulación de estas tecno-logías a los grandes actores de la fabricación avanzada y aditiva, protagonistas de la actual revolución indus-trial 4.0.

La oferta de In(3D)ustry se completa con dos plata-formas concurrentes: el Open Innovation Marketplace, un punto de encuentro entre em-presas inversoras, usuarios y fabricantes de maquinaria 3D, y el Call for Best Solu-tions, donde se elegirán los 50 mejores prototipos que serán expuestos durante el evento en el In(3D)ustry Are-na. Los In(3D)ustry Awards premiarán la mejor solución presentada al certamen.

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cómo elaborar un roadmap de evolución digital realista para un tejido industrial configurado en su mayor parte por pymes y cuáles deben ser las prioridades de inversión. La segunda de las sesiones de debate, IIot, Big Data y Cloud Industrial ¿Cómo evitar ROIs turbios? está centrada en cuestiones como en qué áreas específicas estas tecnologías pueden aportar su mayor beneficio a la industria, por qué se habla de murky ROI en relación a proyectos de Big Data o si están estas tecnologías maduras para las exigencias que plantea la industria.

La jornada es gratuita y las inscripciones ya están abiertas en la página web de nuestra revista.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Última hora

Rockwell Automation lanza su pantalla industrial de mayor tamaño

Nueva ISO 45001 para la seguridad y salud ocupacional

R ockwell Automation ha presentado su nue-

va pantalla gráfica Panel-View Plus 7 Performance de Allen-Bradley (http://ab.rockwellautomation.com/es), diseñada para simplificar y agilizar la vi-sualización en aplicaciones grandes y complejas. Se-gún detallan desde la fir-ma, el dispositivo aumenta las prestaciones del modelo PanelView Plus 7 Standard, recientemente lanzado, con la posibilidad de una pan-talla más grande, más ca-pacidad de procesamiento, conectividad ampliada y una mayor compatibilidad con el software.

El modelo Performance tiene seis opciones de tamaño de pantalla, entre las que se incluyen una de 19 pulga-das, la mayor de Rockwell Automation hasta la fecha. La pantalla de 19 pulgadas ofrece a los fabricantes de maquinaria o a los usuarios finales mayor área de visua-lización para el diseño, el control y la monitorización de aplicaciones grandes, con-templando también nuevas opciones de teclado que com-plementan la pantalla táctil estándar del terminal.

En relación a la capacidad de procesamiento también hay mejoras: mientras el modelo Standard es compa-tible con hasta 25 pantallas y 200 alarmas, su versión Performance, con una CPU más potente, funciona con aplicaciones mucho mayo-res en tamaño y compleji-dad. Asimismo, gracias a su switch Ethernet incorporado y a sus dos puertos Ethernet, el terminal PanelView Plus 7 Performance es compatible con una topología de anillo a nivel de dispositivos (DLR) con resiliencia ante fallos.

La nueva propuesta está equipada con servicios de es-critorio remoto, que permiten que los directores de planta, los técnicos de mantenimien-to o los servicios de asistencia técnica puedan acceder de forma segura al HMI desde una ubicación remota para solucionar un problema, eje-cutar pasos de configuración, revisar alarmas y muchas otras cosas. Además, gracias a estos servicios, los opera-dores pueden monitorizar los datos del HMI desde la misma planta utilizando una tablet, un smartphone u otro dispositivo móvil.

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T al y como recuerdan desde TÜV Rheinland

(http://es.tuv.com), la nue-va norma ISO 45001 sobre gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo se acerca a pasos agigantados hacia su publicación definitiva. A mediados del próximo mes de febrero está prevista la publicación del DIS (Draft International Standard), y se espera que la publicación definitiva llegue a finales de 2016.

Con la aparición de esta nueva norma se pretende afrontar de manera directa buena parte de las problemá-ticas laborales relacionadas con la seguridad y la salud, las cuales se están convir-tiendo en un serio lastre para las empresas y la sociedad en general, con un impacto tam-bién visible en la economía. Los requisitos especificados en la ISO 45001 ayudarán a buen seguro a mejorar la seguridad de los empleados, reducir los riesgos del lu-gar de trabajo y crear unas condiciones de trabajo más seguras.

La nueva norma ayudará a identificar, analizar y eva-luar los riesgos asociados al desempeño de los empleados, permitiendo de esta manera aplicar las medidas ade-cuadas. Asimismo también proporcionará la seguridad de que se cumplen todos los requisitos legales asociados al entorno laboral. Siendo como es una norma interna-cional vinculante, también persigue su compatibilidad

con otras normativas equiva-lentes actualmente existentes, así como facilidad de integra-ción con normativas vigentes en ámbitos como la calidad y el medio ambiente, entre otros, como la nueva ISO 14001:2015 e ISO 9001:2015, enfocadas ahora al Riesgo y contexto global de la Organi-zación, detallan desde TÜV Rheinland.

Entre sus principales ca-racterísticas está su estruc-tura de alto nivel, común a todas las normas de gestión, como la ISO 9001 de Gestión de la Calidad, o la ISO 14001, de Gestión Ambiental, para facilitar su alineación y com-patibilidad con ellas. Asimis-mo nace con la intención de tener un alcance global, con especial hincapié en que la seguridad y salud laboral que incluye a todas las personas implicadas en las actividades de la empresa, contemplando incluso requisitos legales específicos para al estrés psicológico en el trabajo. Por último, las bases de esta nue-va norma están presentes en gran medida en el standard OHSAS 18001. Para aque-llas empresas que ya han implementado un sistema de gestión de salud y segu-ridad en el trabajo según la norma actual y se han com-prometido a aplicarlo en su día a día, la transición a la norma ISO 45001 debería ser relativamente fácil, explican.

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BREVES

• Los pasados 27 y 28 de enero se celebró en Madrid el Partner IT Forum 2016 (http://partneritforum.com), evento que se propuso crear un espacio común en el que mayoristas, distribuidores y fabricantes tecnológicos pudieran reunirse para conocer las últimas tendencias de mercado, ofertas de fidelización y programas de formación. La cita puso a disposición de los asistentes una zona de encuentros one-to-one especializados, Speed Dating, en la que fabricantes y mayoristas mantuvieron reuniones con partners de toda España. Según detallan, el objetivo fue crear un ambiente de negocio IT en el que fabricantes y mayoristas especializados en Big Data, movilidad, seguridad, redes, almacenamiento, gestión documental, cloud o virtualización pudieran reforzar su negocio en las áreas y zonas geográficas de su interés.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

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TIEMPO REALÚltima hora

Arranca Go Green in the City, concurso estudiantil de eficiencia energética urbana

S chneider Electric ha lanzado la sexta edición

de Go Green in the City, el concurso internacional de casos de estudio centrados en la búsqueda de solucio-nes energéticas innovadoras para ciudades inteligentes.

Desde el 15 de enero y hasta el 15 de abril de 2016, la multinacional invita a los estudiantes de escuelas de ingeniería, empresariales, Masters o MBA de todo el mundo a participar en la convocatoria. Organizados en equipos de dos mixtos, los participantes deberán pre-sentar un caso de estudio que ilustre su idea en relación a una solución innovadora de gestión de la energía para las ciudades, siempre en torno a uno de los cinco temas del concurso: Estrategia y Tecnología, Reutilización y

Reciclaje, Microgrid y Eco-Distrito, Tecnología de bajo coste (low tech), Sin límites. En 2015, un equipo de estu-diantes del Instituto Indio de Tecnología de Kharagpur ganó la competición gracias a su idea de aplicación de gestión inteligente de la efi-ciencia energética.

Tal y como detallan desde Schneider Electric, en los úl-timos cinco años, el interés en la gestión de la energía en las

ciudades inteligentes ha ido creciendo entre los estudian-tes de todo el mundo. Con más de 12.800 participantes de 168 países, incluyendo un 57% de mujeres en la pasada edición, Go Green in the City tiene la ambición de educar a las nuevas genera-ciones jóvenes, haciéndoles tomar consciencia sobre la necesidad de una gestión inteligente de la energía para las ciudades sostenibles. En

Dekra Insight evalúa los riesgos ante un ciberataque en la industria de procesos

2015, la India, Indonesia y Corea fueron países parti-cularmente activos y con una gran representación entre las candidaturas pre-sentadas.

En esta nueva edición, los semifinalistas tendrán dos meses para trabajar con un mentor de Schneider Electric en una sinopsis y un vídeo de presentación para su caso de estudio. Los 12 mejores equipos se darán a conocer el 15 de julio 2016 y serán invitados a participar en la final, que se celebrará en Pa-rís del 19 al 22 de septiembre de 2016. El equipo que gane el concurso tendrá la opor-tunidad de hacer una gira mundial por las diferentes sedes de Schneider Electric con el objetivo de reunirse con los empleados y direc-tivos del grupo. Además, la multinacional francesa les ofrecerá un puesto de tra-bajo en la sede de Schneider Electric de su país de origen.

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T al y como publica la empresa colaboradora

del Centro de Ciberseguri-dad Industrial (www.cci-es.org) Dekra Insight (http://dekra-insight.com), no existe constancia hasta la fecha de ningún ciberata-que que haya sido causa iniciadora o coadyuvante de ningún incidente de procesos significativo. No obstante, existe un amplio inventario de accidentes, incluso muy graves, en los que la causa fue un fallo de un sistema digital o electrónico de control.

Según la firma, la misma configuración de la arqui-tectura tecnológica en las instalaciones que manejan materias peligrosas (refi-nerías de petróleo, plantas químicas, incluso centrales eléctricas) hace que estén más expuestas a los cibe-rataques, por lo que reco-

mienda especialmente que los sistemas de control y seguridad cuenten con una característica clave para su resistencia a las amenazas: la resiliencia, esto es, que sean capaces de mantener su operativa en condiciones seguras incluso en caso de sufrir un ciberataque. Es por ello, que desde Dekra

Insight recomiendan imple-mentar herramientas para la identificación de peligros y para la evaluación de riesgos industriales, entre los que se incluyen las consecuencias de un eventual ciberataque que afecte la capacidad de los sistemas de control y se-guridad de la planta.

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BREVES

• Los pasados 2 de fe-brero en Madrid y 3 de febrero en Bilbao el capítulo español de la Sociedad Internacional de Automatización ISA (www.isa-spain.org) convocó a la reunión técnica Seguridad en Maquinaria. La jor-nada ahondó en cómo se diseñan y validan funciones de seguridad con diferentes tipos de actuación respetando las normas existentes. Las diferentes normas asociadas a la seguri-dad de la maquinaria clasifican los niveles de seguridad necesa-rios en niveles discre-tos diferentes para la evaluación adecuada del número de fallos peligrosos por hora y siempre basadas en una definición genérica del riesgo, explican desde ISA.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REAL Mercados

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Aumento de los ciberataques industriales

D urante la Conferen-cia Internacional de

Seguridad S4 de Miami, Marty Edwards, jefe del Departamento de Sistemas de Control Industrial de Es-tados Unidos (ICS-CERT), advirtió a los fabricantes estadounidenses que los ata-cantes cibernéticos están apuntando cada vez más sis-temas de control industrial con amenazas concretas en sectores de manufactura e infraestructura.

Tal y como explicó, el De-partamento de Seguridad Nacional investigó casi el doble de ataques cibernéticos en la industria americana en su año fiscal 2015, entre octubre de 2014 y septiembre de 2015, que en el ejercicio anterior. Entre los sectores más amenazados están los

fabricantes de automóvi-les, fabricantes de equipos de aviación y productores de metales, maquinaria y equipo eléctrico. El principal motivo de las violaciones se produjo por una arquitectura insuficientemente protegida, como sistemas de redes de control industrial que están conectadas directamente a Internet o a redes corporati-vas, donde el spear phishing puede permitir el acceso.

En relación a infraestruc-turas, los ataques aumen-taron en un 20%, siendo el sector de la energía el blanco preferido, con un 46% de las incidencias, seguido de los sistemas de agua y aguas residuales y el sector transporte.

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Cifra récord de exportaciones para la automociónL as exportaciones de

vehículos por parte de las plantas instaladas en España alcanzaron un volu-men de 31.637 millones de euros hasta el pasado mes de noviembre, un 18% más en comparación con el mismo período del año anterior, según datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Los fabricantes de piezas y componentes registraron un volumen de exportación en dicho período de 10.670 millones de euros, situando la cifra total en 42.307 millo-nes de euros para el conjunto del sector. Así, entre enero

y noviembre del año pasado los fabricantes de vehículos en España registraron un superávit comercial (dife-rencia entre exportaciones e importaciones) de 15.967 millones de euros, un 5,4% más. Anfac explicó que Es-paña fabrica vehículos y conjuntos mecanizados con más valor añadido que en años anteriores: Los vehícu-los y conjuntos mecanizados ‹made in Spain› se exportan ya a más de cien países, muchos de ellos con un alto componente tecnológico en su tejido productivo como Estados Unidos, Corea del Sur o China, afirmó.

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Crece el mercado de los caudalímetros

S egún señala la analis-ta irlandesa Research

and Markets en su último estudio Mercado global de los caudalímetros 2015-2019, el mercado mundial de estos equipos aumen-tará en un 7.68% (tasa de crecimiento anual prome-dio) durante el período de 2014 -2019. Con el aumento de la demanda de agua de alta calidad, relacionada con el crecimiento de la población en las zonas ur-banas de todo el mundo, los países desarrollados disponen de una infraes-tructura de tratamiento de agua bien establecida. Sin embargo, estos países carecen de instalaciones de distribución adecuadas para evitar la contamina-ción del agua durante el transporte. Varios países

europeos han avanzado en infraestructuras para tra-tamiento de aguas indus-triales y ahora se centran más en la infraestructura municipal de tratamiento de agua, sigue afirmando un analista de Research and Markets.

En la industria del pe-tróleo y el gas, la reducción de los costes y las demoras en las principales decisio-nes de inversión previstas frenan la demanda de los caudalímetros. Por último, el informe señala que a pesar de la desaceleración económica, la demanda de productos petroquímicos es cada vez mayor en la región Asia-Pacífico, especialmen-te en China y la India. Estos países también toman me-didas para industrializar aún más sus economías y ser menos dependientes de las importaciones. Esto lleva a una mayor demanda de productos químicos y petroquímicos, donde la capacidad de producción se ha incrementado en ambos sectores.

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La nube va camino a su consolidación

S egún datos divulga-dos por la consultora

IDC sobre el mercado de infraestructura cloud, este segmento creció un 23% anual durante el tercer tri-mestre del año pasado hasta situarse en los 7.565 millones de dólares, incluyendo ser-vidores, almacenamiento y conmutación Ethernet. Los ingresos por ventas de in-fraestructura cloud privada crecieron un 18,8% hasta llegar a los 2.900 millones de dólares; mientras que en la cloud pública aumentaron un 25,9% hasta alcanzar los 4.600 millones de dólares.

Si se atiende a los com-ponentes, los servidores experimentaron el mayor crecimiento en nube privada con el 24,3%; los switches Ethernet, el mayor creci-miento en nube pública con el 37,8%; mientras que el gasto en cloud pública en almacenamiento creció un 26,7% en tasa interanual.

En cuanto a los fabrican-tes, el mercado sigue lidera-do por HP, con una cuota del 15,7%; seguido por Dell y Cis-co, con un 10,4% y 9,7%, res-pectivamente. EMC (7,2%), NetApp (3,4%), IBM (3,4%) y Lenovo (3,3%) completan el listado de las principales compañías de este sector. Llama la atención, eso sí, el caso de esta última compa-ñía, cuyo crecimiento anual ha sido del 745%, pasando de 30 millones de dólares durante el tercer trimestre de 2014 a 250 millones un año después.

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La columna de Laura

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Laura TremosaCoordinadoradel Consejode RedacciónAutomáticae Instrumentación

¿Discutieron en Davos sobre el movimiento maker? En un comunicado de presentación de la 45 Edición del Foro de Davos, esta reunión anual en esta población suiza de políticos y personajes influyentes (ricos si tenemos en cuenta el precio de la inscripción), Klaus Schwab, fundador y pre-sidente del mencionado foro, afirma que existen muchos desafíos en el mundo actual y siento que uno de los más fuertes y con mayor impacto será dar forma a la Cuarta Revolución Industrial. Los desafíos son tan abrumadores como alentadoras son las oportunidades.

Realmente parece cierto que los desafíos de esta llamada Cuarta Revolución Industrial basada en la digitalización de la producción y que unos llaman Industria 4.0 y otros Industria Integrada, son abrumadores, tal como afirma el economista y empresario Schwab. Basta para constatarlo otras afirmaciones hechas en Davos tales como que en los próximos años van a perderse más de cinco millones de puestos de trabajo en el mundo desarrollado o, aún más dramático, que en el 2030 habrán desaparecido todos los puestos de trabajo que existen actualmente en EEUU.

Qué lejos quedan aquellas décadas que algunos califican de gloriosas del capitalismo y que van de 1950 hasta finales de los 70, con prácticamente pleno empleo, salarios crecientes, un consumo que aumentaba y, en consecuencia, una recauda-ción fiscal de los diversos países cada vez mayor.

Pero a partir de los 80, las estrategias empre-sariales cambiaron. Automatización, robótica, externalización de parte de la producción apa-recieron como posibles fuentes de mayores beneficios para las empresas industriales y es así como empezaron a disminuir los empleos ligados a la producción y, con la informatización, también muchos ligados a los servicios.

Aquello fue la Tercera Revolución y ahora nos llega la cuarta.

Las sucesivas revoluciones no solo han sido tecnológicas, sino también sociales. Las formas de trabajar cambian y cambian también las for-mas de organización social. ¿Qué transformación puede derivarse de esta revolución que ahora se apunta?

Quizás lo más interesante de lo que está ocurriendo no sea tanto que estemos frente a tecnologías radicalmente nuevas, sino a que muchas de ellas hasta ahora accesibles solo para las organizaciones empresariales, han aterrizado ahora prácticamente hasta nuestros escritorios. Se han democratizado, como ocurrió en su día con los ordenadores.

Tenemos herramientas digitales para el diseño de productos y tenemos también posibilidades de

fabricación de unidades personalizadas (impre-soras 3D, escáner 3D, corte con láser), lejos ya de la producción en serie. Por otra parte, los diseños pueden compartirse en línea, de forma que no se trata del viejo modelo de aficionados haciendo cosas solos en su casa, sino que las tecnologías hoy permiten que múltiples personas, estén donde estén, puedan trabajar juntas. Se trate de personas individuales o de talleres de alrededor del mundo que pueden estar conectados.

Pero también en el caso de que se desee una producción en masa de lo que se ha diseñado, hoy en día es posible encontrar fábricas en cualquier lugar del mundo, accesibles en la red, abiertas a órdenes de cualquier tamaño para cualquier persona, a cualquier escala. He leído en la revista norteamericana Wired que, gracias a la produc-ción y al diseño digital, las fábricas en China son lo suficientemente flexibles para tomar pedidos en línea, mediante tarjeta de crédito, para lotes tan pequeños como unas pocas docenas o tan grandes como unos pocos millones.

Si analizamos todas estas propuestas en su conjunto, se abre la posibilidad de una trans-formación en las formas de fabricar y en las de trabajar. En realidad, las artes gráficas fueron pioneras en este sentido desde que a mediados de los 80 aparecieron los MAC, que ofrecían la posibilidad de la autoedición y las primeras impresoras láser de consumo. La imprenta no es entonces más que esa fábrica que recibe el libro o la revista digital y toma pedidos de mayor o menor tirada, según interese. La generalización de esta forma de trabajar es lo que plantea el llamado movimiento maker.

Desde la Primera Revolución Industrial, el poder de hacer las cosas a gran escala ha pertenecido a los que poseían los medios de producción, lo que ha significado grandes fábricas, grandes empresas, y los productos del mercado masi-vo para las que fueron construidas, pero lo mismo podría decirse de los medios de comunicación hasta que Internet ha cambiado el mundo de la comunicación radicalmente. ¿Por qué no imaginar también productos físicos creados a partir de un modelo digital en la web y fabricados en pocas o muchas unidades? Esto implicaría un nuevo concepto del trabajador industrial.

No sé si se ha analizado este nuevo paradigma del mundo de la fabricación en el encuentro de Davos, pero cabe preguntarse si la anunciada desaparición de los puestos de trabajo tradicio-nales no dará paso a unas formas radicalmente nuevas de trabajar y de organización social. Esperemos que sea así y para bien.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480TIEMPO REALOpinión

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Xavier AlcoberMiembro del Consejo de Redacción deAutomática e Instrumentación

Dos nuevas propuestas wireless Las redes inalámbricas han irrumpido en las escenas cotidianas con fuerza, incluidas las del ámbito industrial. Su facilidad de implantación, alta funcionalidad y adecuada disponibilidad han propiciado su utilización en múltiples aplicaciones, algunas de ellas no existentes hasta la fecha.

Es obvio que con un único estándar de red inalámbrica no pueden solucionarse todos los casos existentes. Por ejemplo, Wi-Fi es una red ampliamente utilizada para una gran diversidad de aplicaciones, pero no es la más apropiada cuando se requiere un bajo consumo.

Con la intención de superar algunos de es-tos inconvenientes, la Wi-Fi Alliance acaba de publicar Wi-Fi HaLow (IEEE 802.11ah), una red que opera en frecuencias próximas a 1 GHz, claramente por debajo de los 2,4 y 5 GHz que utiliza la popular Wi-Fi (y otros protocolos más industriales como WirelessHART o ISA-100).

La nueva HaLow es compatible con la tradi-cional Wi-Fi en muchos aspectos, pero reduce sensiblemente la potencia requerida, lo que hace que sea idónea para ser utilizada en sensores y dispositivos embebidos dirigidos hacia aplicaciones en wereables, domésticas, industriales, salud o automoción, por ejemplo. Otra característica interesante es que consigue doblar la distancia de transmisión de los datos, además de que es capaz de superar paredes y obstáculos. Como contrapartida, su velocidad de transferencia es inferior a la de Wi-Fi, pero con un rango potencial de 150 kB/s a 18 MB/S, más que suficiente para muchas aplicaciones.

Con estas características, se podría pensar que la nueva HaLow reemplazará a otras redes utilizadas en la actualidad. Este po-dría ser el caso de Bluetooth, que se utiliza principalmente en contextos de transmisión de bajo consumo entre nodos cercanos. No obstante, parece poco probable que pueda llegar a sustituir a Bluetooth en aplicaciones que requieran una mayor velocidad a bajo consumo. Tampoco debería reemplazar a LTE y similares en aplicaciones que requieran un gran rango de cobertura.

Pero, en definitiva, la nueva propuesta Ha-Low parece un buen complemento al conjunto de soluciones wireless existente y se espera que los primeros productos comerciales estén disponibles al final del presente año.

Otra propuesta interesante como comple-mento a la conectividad inalámbrica es Li-Fi (Light Fidelity). El estado de desarrollo de Li-Fi no se encuentra tan avanzado como el de HaLow. Una gran diferencia con la anterior es que la red Li-Fi no opera con radiofrecuencia; su medio físico utiliza la luz, concretamente una parte del espectro infrarrojo y el cercano al ultravioleta, lo que le proporciona un enorme ancho de banda si se compara con la franja disponible para radiofrecuencia destinada a usos industriales y comerciales. Además, es mucho más rápida que Wi-Fi, con un potencial teórico superior a los 200 Gbits/s de velocidad de transferencia. Sus emisores utilizan diodos LED, pudiendo comportarse incluso como iluminarias funcionales. Aunque para Li-Fi es óptimo que haya un contacto visual directo entre nodos que intercambian información, la señal también puede reflejarse en las paredes, aunque en este caso se produce una atenua-ción en la señal, con una pérdida sensible en la velocidad de transferencia efectiva.

Una de las ventajas de Li-Fi es su inmunidad frente a interferencias electromagnéticas, lo que la hace atractiva para ser utilizada en de-terminados ámbitos industriales y en ciertas aplicaciones de medicina. Incluso puede ser una excelente opción en conectividad para determinadas aplicaciones submarinas.

Una demostración en vivo de Li-Fi tuvo lu-gar durante el pasado Mobile World Congress celebrado en Barcelona.

En definitiva, estos dos nuevos recursos wireless parecen encajar bien con otros compo-nentes de conectividad inalámbrica existentes, de forma que faciliten seguir progresando en la construcción de escenarios óptimos que permitan desplegar con intensidad el IoT.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480SELECCIÓN DEL MESJornadas

Jornada Industria Digital de Revista Automática e Instrumentación y Matelec Industry

Evolucionar para ganar en competitividadLos proveedores tecnológicos ya tienen a disposición del mercado propuestas que permiten concretar la Industria 4.0 y desde las instituciones se trabaja para impulsarla. Es ahora el turno de las empresas productivas decidir cómo abordarán este desafío y cuando comenzarán a implementar las nuevas arquitecturas de la planta digital.

L a Academia de la Ingenie-ría Alemana la ha denomi-nado la Cuarta Revolución

Industrial. Desde Estados Unidos el economista y sociólogo Jere-my Rifkin habla de la Tercera. Y mientras el académico británico Peter Marsh la identifica como la Quinta, la Comisión Europea prefiere no entrar en conflicto con las diferentes visiones y se refiere a la Nueva Revolución Industrial.

Pero independientemente de su denominación, ¿qué implicacio-nes tiene para la industria local este nuevo paradigma productivo? La jornada de debate El nuevo paradigma de producción indus-trial en la era digital, organizada por nuestra publicación con el patrocinio de Matelec Industry, dejó patente que los proveedores tecnológicos de la industria, desde grandes multinacionales y consul-toras hasta pequeños fabricantes, pasando por las instituciones im-plicadas en el impulso de la compe-titividad industrial, son conscien-tes que las reglas del juego están cambiando para siempre y que la industria que conocemos hoy, en el breve plazo, ya no existirá.

Desde todos los ámbitos ya se están haciendo nuevas propuestas tecnológicas y metodológicas para que la industria local comience a desplegar este nuevo modelo. Sin embargo, se constata cierta con-fusión respecto a cómo abordar la evolución por parte de las empre-sas productivas.

Algunas de las conclusiones ver-

tidas durante el evento pueden ser útiles para la evaluación de lo que harán las empresas productivas de todos los sectores frente al desafío de ser digitales. La primera de ellas: es importante recordar que los desafíos industriales siguen siendo los mismos, simplemente se ofrecen nuevas respuestas para ellos, puntualizaron desde Schnei-der Electric.

Asimismo, desde Rockwell se destacó que las empresas deben ser conscientes que la nueva fabri-ca digital demanda una inversión importante para la renovación de las infraestructuras de proceso y control, pero que el ROI que pro-porciona es seguro y cuantificable. En esta línea, Siemens añadió que la lógica señala que se haga una implementación gradual, de la misma manera que en su día se hizo para pasar de la fábrica manual a la automatizada.

Así, tal y como analizaron desde SAP, se debe considerar que el nuevo modelo cambia las reglas en cuanto a arquitectura de sistemas pero también en cuanto a modelo de negocio. Tanto por las implica-ciones que tiene para las empresas el contar con un nuevo universo de información en relación a sus procesos y productos, con la posi-bilidad de monetizar esas plata-formas, como por la aparición de nuevos proveedores tecnológicos que con su filosofía maker compe-tirán y colaborarán de igual a igual con las grandes corporaciones.

Hacia un modelo propio de Industria 4.0Al inicio de la primera mesa deba-te, se ahondó en los diferentes ejes que conforman esta revolución: el despliegue de sistemas ciberfísicos con tecnologías disruptivas en el campo del IIoT, el Big Data, la im-

n La Jornada despertó el interés de un buen número de profesionales. Santiago Diez, de Matelec, patrocinador de la Jornada, presentó a los asistentes el nuevo proyecto de Matelec Industry.

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SELECCIÓN DEL MESEnero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

Jornadas

presión 3D, el cloud, etc.; el coste marginal cero gracias al establecimien-to de nuevos polos de re-plicación de prototipos funcionales, e incluso, renovados esquemas de intercambio de conoci-mientos que se concretan en nuevos movimientos como el maker.

Como muestra de cómo se concreta este nuevo escenario, Felip Fenollo-sa, director general de la Fundació CIM-UPC, entregó detalles del tra-bajo que realiza la Fun-dación en el campo de la impresión 3D a modo de granjas de reproducción con impresoras rápidas en formato open source, todo un cambio en el modelo de reproducción: adiós a stocks, mayor personalización o protagonismo del prosumer, explicó.

Industrial Shields, fabricante de hardware industrial de código abierto, concreta este modelo al que hace referencia Fenollosa. Según detalló en su intervención Albert Prieto, CEO de la firma maker, su apuesta de embeber un producto de hardware libre en un dispositivo industrial aporta una flexibilidad que los grandes pro-ductores no son capaces de ofrecer, ya que un mismo equipo puede servir para diferentes funciones. El éxito de la propuesta se confirma en sus cifras de negocio: incremen-tos de venta de un 30% mensual y un 90% de su producción destinada a mercados extranjeros.

Antoni Rovira, responsable de Arquitecturas Integradas de Roc-kwell Automation también entregó cifras de cómo este nuevo paradig-ma repercute positivamente en el modelo de negocio industrial. La firma, que ya trabaja en algunas de sus plantas bajo un modelo digital, ha conseguido reducir en un 50% el plazo de entrega de sus productos y cuenta con un 30% menos de inmovilizado material. Pese a que el concepto de industria digital no es nuevo hay una diná-mica que cambia: los gobiernos

apoyan esta visión de la industria, existen diferentes consorcios indus-

triales trabajando para mejorar la conectividad IIoT y se ha producido una explosión tecnológi-ca dando lugar al activo inteligente, afirmó.

Desde Nelmia Robotic, empresa especializada en estrategias para la incorporación de tecno-logías robóticas en los procesos de negocio, se entregaron detalles de cómo actualmente nos encontramos en una eta-pa incipiente de todo el potencial de esta explo-sión tecnológica a la que hace alusión Rovira. Es-tamos en la primera fase de la robótica industrial

4.0: después de la robótica colabo-rativa vendrá la robótica móvil

n Dos momentos de la primera mesa redonda: Hacia un modelo propio de Industria 4.0. De izquierda a derecha: David Ramos, de Siemens PLM, Albert Prieto, CEO Boot & Work Corp de Industrial Shields, Michael Laughlin, socio fundador Nelmia Robotics, Antoni Rovira, responsable de Arquitecturas Integradas de Rockwell Automation, Felip Fenollosa, director general de Fundació CIM-UPC, y Xavier Pi, miembro del Consejo Asesor de Automática e Instrumentación y director del Embedded Systems Working Group del Colegio Oficial de Ingenieros de Catalunya.

Una plataforma comercial para la industria digital

C onscientes de la urgencia que tiene la industria española de encontrar su propio modelo industrial 4.0, el salón Matelec

renueva radicalmente su propuesta y evoluciona hacia Matelec In-dustry, un espacio que reunirá las tecnologías y metodologías que permiten construir la fábrica digital, y que además, ofrecerá es-pacio para la reflexión y la difusión de experiencias en la materia. Se perfila como un macroevento que tendrá lugar del 25 al 28 de octubre de 2016 en Ifema, y se dirige a la industria de diversos sec-tores y sus profesionales, cubriendo un espacio no cubierto hasta ahora en el panorama ferial del sur de Europa. Su objetivo: ofrecer a los proveedores de la industria una plataforma comercial úni-ca, que aúne las tecnologías y los servicios que permiten impulsar la transformación digital para el incremento de la productividad y competitividad de todos los sectores industriales.

Bajo el lema Let's Link-up, Let´s produce, el salón contará con una oferta especialmente pensada para sectores en pleno cambio de paradigma productivo: desde industrias de proceso tales como la petroquímica o farmacéutica y de cosméticos, hasta el amplio mundo de la industria manufacturera –sector aeronáutico, automovilístico, electrónico, textil y de confección, metalmecánica, etc. –sin olvidar la industria energética y eléctrica. Además de grandes empresas, desde Matelec Industry destacan que la cita también convoca a pymes industriales interesadas en automatizar y modernizar sus procesos. Matelec Industry se configura con cinco sectores: Automatec, centrado en automatización en industria, energía y procesos; Control y Gestión Energética Industrial, Electrónica Industrial; Electrificación y Tele-comunicaciones, e Iluminación Industrial para el ahorro energético. Además, para facilitar la transmisión de buenas prácticas en la materia, el salón ofrecerá diversos foros y encuentros que analizarán los desafíos a los que se enfrentan sectores verticales específicos.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480SELECCIÓN DEL MESJornadas

para pasar a la movili-dad perceptiva, comentó Michael Loughlin, socio fundador de la firma.

En relación al modelo, David Ramos, key account manager en Siemens In-dustry Software fue enér-gico en afirmar que o se cambia el modelo de pro-ducción o se está conde-nado a desaparecer. Para ello, desde la multinacio-nal alemana recomiendan impulsar iniciativas que se articulen en clave de territorio, y además, prio-rizar la implementación de sistemas abiertos, ya que en la práctica, están más en línea con la filoso-fía de la industria digital.

Para los expertos participantes, el nuevo modelo industrial que nacerá gracias a la completa di-gitalización del tejido productivo será un espacio de colaboración entre grandes proveedores de alta producción y pequeños makers mucho más flexibles. Asimismo, su implementación debería realizarse siguiendo ejemplos de éxito como es el caso de los Lander alemanes, donde los centros de poder de las empresas se mantienen en el terri-torio, lo que facilita la evolución di-gital bajo un modelo propio y local. Por último se hace imprescindible impulsar un cambio cultural, ya que la Industria 4.0 no es solo una cuestión de tecnología, sino una visión completamente diferente de la economía y la sociedad.

Big Data y Cloud Industrial: ¿cómo evitar ROIs turbios?Quizás una de las cuestiones que más preocupan a las empresas productivas es asegurar que las inversiones que realizan de cara a convertirse en digitales son las correctas. La velocidad de los avan-ces tecnológicos es imparable y se produce la paradoja de tener que actuar rápido corriendo el riesgo de errar en la inversión: es imprescin-dible conectar la realidad de cada planta con el desarrollo tecnológico que se propone en el ámbito teórico

para establecer un roadmap efecti-vo de implementación.

Daniel Marco, director de Smart-CAT de la Generalitat de Catalun-ya, oficina que articula las iniciati-vas para hacer de esta comunidad una smart region, afirma que el nuevo sistema productivo digital reclama un modelo basado en pla-taformas que puedan conectarse y comunicarse entre sí. Cataluña ya trabaja para hacer realidad esta propuesta a través del esta-blecimiento de un marketplace tecnológico que dé respuesta a las necesidades específicas de la industria.

Agustín Fragoso, marketing ma-nager Industrial Automation de Schneider Electric recordó que pese a los avances y las nuevas propuestas tecnológicas, las pro-blemáticas en el mundo industrial siguen siendo las de siempre. IIoT y Big Data permiten ofrecer nuevas respuestas a los desafíos que todos conocemos de la industria, por ello, para la empresa la clave es enten-der las necesidades de los clientes. ¿Qué problemas hay que resolver exactamente?, reflexionó.

A partir de ahí, impulsar están-dares en el campo IIoT, así como una mayor colaboración entre las empresas y con el mundo educati-vo en clave I+D ayudaría a definir mejor el modelo y así garantizar la inversión. Eurecat, plataforma que

agrupa el trabajo de cin-co centros tecnológicos de Catalunya, según detalló su director de la división digital Joan Mas, concre-taría este modelo al que hace referencia Schnei-der Electric.

Desde SAP Miquel Carbó, solution expert en Utilities Industry Bu-siness Unit, comentó que la incorporación de IIoT y Big data en el ámbito industrial implica cam-biar las reglas del jue-go de la arquitectura de sistemas –Implica todo un replanteamiento de la implementación tec-nológica: los repositorios

de datos no pueden ser en local, las base de datos no pueden ser rela-cionales...– así como en relación al modelo de negocio. Por ello, no existe una propuesta más adecua-da que otra ni hay limitaciones en cuanto a su configuración: la clave está en la capacidad de elegir lo que hoy nos da la tecnología

La clave pero también la com-plejidad, para muchas industrias. El dilema de la seguridad versus la necesidad de interoperabilidad y comunicaciones infinitas bajo el paradigma IIoT plantea serias re-ticencias a la hora de evolucionar hacia la planta digital. Asimismo, la falsa creencia de que este tipo de inversiones se reserva solo para los grandes fabricantes pone freno al avance industrial. Sin embargo, la flexibilidad tecnológica del modelo, así como la posibilidad de que sea implementado de manera gradual, ofrecen una excelente oportunidad a firmas productivas nicho. Sea cual sea el caso, el punto de par-tida debe ser siempre un análisis profundo del impacto que tendrá la inversión a realizar alineando las prioridades con el modelo de negocio. Porque la Industria 4.0 no es más que una nueva forma de responder al omnipresente desafío de la competitividad: para evolu-cionar, todo es empezar.

Redacción AeI

n En la segunda mesa redonda, que respondía al título: Big Data y Cloud Industrial ¿Cómo evitar ROIs turbios?, participa-ron: Laura Tremosa, miembro del Consejo Asesor de Automática e Instrumentación, Daniel Marco, director del Smart Catalonia (SmartCAT) de la Generalitat de Catalunya, Joan Mas, director de la división digital de Eurecat, Agustín Fragoso, Marketing manager Industrial Automation at Schneider Electric, y Miquel Carbó, Solution Expert-Utilities Industry SAP SE-Industry Business Unit.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

Sector aeronáutico

Es posible que el mayor avance en la fabricación mediante fabricación aditiva resida en la gran flexibilidad que este proceso va a proporcionar a las empresas. Cada nuevo producto podrá ser diferente a los demás, y se ajustará a las necesidades del cliente. Además, serán fabricados rápidamente después de su concepción. La adaptación de los productos al mercado y la rapidez en la entrega será el factor clave en la diferenciación dentro del mercado de las empresas. La nueva revolución ya ha llegado y en el sector aeronáutico podemos ver y observar, pero también ser actores de su implantación y desarrollo.

Nacimiento y desarrollo de una revolución

Fabricación aditiva en aeronáutica

E n los últimos años se ha hablado más de la Fábrica del Futuro (FoF) que en

cualquier otro momento anterior. Teniendo en cuenta que FoF es un concepto siempre vigente, in-dependientemente del momento histórico de que se trate, este enfo-que selectivo en el momento actual no debe pasar desapercibido. Esta atención especial lleva implícito el significado vigente de evolución tecnológica y transformación del modelo de negocio industrial, sig-nificado que por otra parte está perfectamente canalizado a través de la estrategia sobre la cuarta re-volución industrial, la denominada Industria 4.0.

Uno de los procesos producti-vos asociados a la FoF que más atención está recibiendo desde la comunidad industrial es la fabri-cación 3D o fabricación aditiva (FA). Mucho se ha trabajado en la difusión de la tecnología y de sus posibilidades. Llama la atención de la comunidad la implantación progresiva y previsiblemente ma-siva de las impresoras personales para materiales plásticos, la fabri-cación de prototipos y productos finales de manera inmediata o la capacidad de crear de manera diferente a lo conocido hasta ahora productos industriales funcionales

con materiales metálicos y aleacio-nes avanzadas.

Cubierta ya una parte importan-te de esta primera fase de conoci-miento más fundamental, los desa-rrolladores e implementadores de las nuevas tecnologías estamos ya inmersos en una nueva etapa, más relacionada con el mercado, más productiva, más creativa. Estamos inmersos en concretar y aplicar de la mejor forma lo que conocemos al negocio de cada empresa. Es ahora cuando se van a definir y poner en marcha instalaciones productivas eficientes, rentables y respetuosas con el medio ambiente, que nos proporcionen ventajas competiti-vas frente a la competencia y un mayor valor a nuestros productos, en definitiva, un avance positivo de la sociedad.

Cuando hablamos de la fabrica-ción 3D, nos situamos en un nivel superior del proceso productivo. Lo que decidamos fabricar de esta forma tendrá unas características diferentes, ya que se habrá conce-bido de forma diferente a lo actual. Su funcionalidad y su fabricación habrán evolucionado respecto de la generación anterior y la valoración de los costes, valores añadidos y ventajas nos permitirán mejorar nuestro posicionamiento final en el mercado.

La fabricación 3D para el sector aeronáuticoLos procesos actuales de fabrica-ción 3D, tanto para piezas me-tálicas como no metálicas, pre-sentan algunas características específicas, diferentes a las de los procesos más tradicionales como la estampación, la forja, la fundición o el mecanizado.

La fabricación aditiva o 3D se caracteriza actualmente por:

• Amplia libertad para conseguir formas complejas.

• Largos tiempos de fabricación, si comparamos con otros procesos.

• Rápida puesta en marcha, a partir de un fichero de geometría.

• No necesita utillajes complejos o caros.

• Posibilidad de combinar mate-riales, incluso dentro de la misma pieza.

• Reducido mercado de solu-ciones y profesionales con cono-cimiento de la fabricación 3D, aunque en rápido crecimiento.

• Idoneidad para piezas y ma-teriales caros, evitando grandes cantidades de material inutilizado.

• Posibilidad de aplicación en combinación con piezas existentes, lo que facilita su empleo en repa-raciones o adiciones geométricas.

• Minimiza la subcontratación. • El control de la tecnología eli-

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Sector aeronáutico

Cranfield

Plasma Plasma CMT?

NiTC

Plasma. Doble antorcha. Plasma. Doble antorcha. Plasma. Doble antorcha.

Sciaky Inc.

EBM (hilo). 5.8 m x 1.2 m x 1.2 m

mina la necesidad de contratación externa de procesos no disponibles internamente.

Estas características convierten a esta tecnología de fabricación en una herramienta muy apropiada para sectores como el aeronáutico. En este entorno, las necesidades de producción de piezas y sistemas presentan particularidades muy específicas:

•Hay una exigencia de máxima calidad de la pieza final, determi-nada por las implicaciones catas-tróficas en caso de fallo de piezas críticas.

• Los materiales y aleaciones utilizados tienen un coste muy elevado (Inconel, Invar, aleaciones especiales…). Por ejemplo, en el proceso actual de mecanizado, una parte importante de estos materia-les se pierde en forma de viruta. Aunque se pueda recuperar parte del valor gracias a un aprovecha-miento posterior, no se llegan a compensar los costes económicos y logísticos perdidos.

• Los procesos de fabricación llevan asociada una trazabilidad precisa, siendo obligatorio dis-poner de información sobre todo el historial de producción de las piezas críticas.

• Siempre se efectúa una simu-lación previa de los procesos, me-

diante software de generación de trayectorias y validación geomé-trica posterior.

• Las series de producción son de tamaño medio o bajo.

• El personal está altamente preparado, con una formación muy específica en procedimientos o gestión de máquinas especiales.

La fabricación aditiva de meta-les para el sector aeronáutico es un proceso de fabricación relati-vamente nuevo, si lo comparamos con los sistemas tradicionales de forja, fundición, conformado o me-canizado, que ofrece una aproxi-mación diferente y positiva basada en la adición de material capa a capa. Las ventajas medioambien-tales y de flexibilidad, principal-mente, lo convierten en un punto de referencia que se afianza cada vez más. Además, como ya hemos comentado, la fabricación aditiva es perfectamente complementaria con los procesos convencionales de fabricación. Es hora ya de buscar los puntos comunes para convertir este concepto en tecnología real-mente productiva.

Entre las limitaciones de la fabricación aditiva que afectan a la aeronáutica se pueden destacar tres:

• Es un proceso lento.• Las propiedades de los com-

ponentes pueden ser inferiores a los obtenidos mediante técnicas convencionales, por ejemplo, las de los bloques de material forjado.

• Existe una limitación en la ob-tención de piezas de gran tamaño.

Dentro de sus objetivos de nor-malización, la ASTM (American Society for Testing Materials) ha definido una clasificación de los procesos en función del tipo de ma-teria prima utilizado y de cómo se aplica para construir el resultado final (tabla superior).

Algunas de estas tecnologías para fabricación de piezas metá-licas mediante fabricación aditiva están basadas en la solidificación selectiva de polvo pre-depositado, o en el aporte de material sobre un substrato en forma de polvo o hilo. Principalmente existen tres fuentes de energía que permiten aportar material al substrato:

• Láser• Haz de electrones• Soldadura al arco.

Métodos de fabricaciónaditiva por deposición directaEl proceso de aporte de material, tanto por láser-polvo inyectado como por plasma-hilo, se puede considerar un proceso emergente, que aún está en fase de desarrollo e industrialización. Su historia se

Tipo de proceso Descripción Tecnologías relacionadas Materiales

Powder Bed Fusion Thermal energy selectively fuses regions of a powder bed

Electron beam melting (EBM), selective laser sintering (SLS), selective heat sintering (SHS) and direct metal laser sintering (DMLS)

Metals, Polymers

Directed Energy Deposition

Focused thermal energy is used to fuse materials by melting as the material is being deposited

Laser metal deposicion (LMD)Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM)

Metals

Material Extrusion Material is selectively dispensed through a nozzle or orifice

Fused deposition modelling (FDM) Polymers

Vat Photopolymerization

Liquid photopolymer in a vat is selectively cured by light-activated polymerization

Stereolithography (SLA), digital light processing (DLP)

Photopolymers

Binder Jetting A liguid bonding agent is selectively depositated to join powder materials

Powder bed and inkjet head (PBIH), plaster-based 3D printing (PP)

Polymers, Foundry Sand, Metals

Material Jetting Droplets of build material are selectively depositated

Multi-jet modeling (MJM) Polymers, Waxes

Sheet Lamination Sheets of material are bonded to form an object

Laminated object manufacturing (LOM), ultrasonic consolidation (UC)

Paper, Metals

n Clasificación de procesos aditivos de la ASTM.

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Sector aeronáutico

remonta a poco más de 15 años y la principal ventaja es su aplica-ción directa en la fabricación de componentes, ya que se reduce en gran medida la cantidad de material a mecanizar y se obtiene una preforma muy cercana a la geometría final de la pieza (con-cepto near net shape). Además, se parte directamente de la geome-tría 3D de la pieza, realizándose el aporte partiendo directamente del material metálico en polvo o en forma de hilo, el cual es fundido y depositado sobre un material base, generando la geometría seleccio-nada capa a capa. Ya en algunos casos recientes se ha demostrado que se podrían lograr unos ahorros superiores al 70% en el material, el coste y el consumo de energía, y que los plazos de entrega podrían ser reducidos de manera muy sig-nificativa en comparación con la fabricación convencional. Una de las ventajas importantes de los procesos aditivos de deposición directa (láser-polvo in-yectado: LMD y plasma-hilo: WAAM) respecto a los procesos de polvo pre-depositado (SLM o EBM) es la posibilidad de fabricar componentes de gran tamaño.

Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM)Los procesos de fabrica-ción aditiva mediante la soldadura al arco (como el WAAM) requieren una menor inversión debido al reducido coste de las fuentes de energía y ali-mentación de material. El WAAM se puede em-plear para fabricar com-

ponentes de cualquier material soldable. Es un proceso eficiente desde el punto de vista económico y ecológico. Sin embargo, es conve-niente destacar que estos procesos son más rentables con materiales de difícil maquinabilidad o de alto coste, como las superlaciones base níquel o titanio. Además, ofre-cen una productividad superior a los procesos basados en haces de energía. Las tasas de deposición que se alcanzan mediante proce-sos basados en soldadura llegan hasta 10 kg/h. La tabla superior muestra una comparativa (para la fabricación de componentes de titanio) entre 4 procesos diferentes para la obtención de piezas metá-licas mediante fabricación aditiva. Como se puede apreciar, el WAAM permite alcanzar altas velocidades de deposición sin tener la limita-ción de tamaño en las piezas a fabricar. Además, tanto el coste del equipo como de la materia prima (hilo) son relativamente bajos en

comparación con las otras técnicas. Sin embargo, la precisión geomé-trica y acabados superficiales que posibilita obtener este proceso no son tan precisos como los que se pueden obtener mediante otras técnicas.

Como se puede observar, el pro-ceso de WAAM es un claro candi-dato para la obtención de piezas de gran tamaño por características del proceso, tamaño de la pieza, precisión y coste. Otro factor a con-siderar es que actualmente existen diferentes actores a nivel europeo posicionados en el desarrollo de piezas grandes mediante el pro-ceso de WAAM, principalmente para aeronáutica, como Crandfield University, Norks Titanium o Tec-nalia.

Láser Metal Deposition (LMD)La deposición de metal mediante calentamiento del material en bru-to con un láser es otra alternativa

viable para la fabrica-ción de piezas metáli-cas. El proceso consiste en la colocación correcta de polvo metálico de la aleación que se desee, sobre el cual se aplica un haz láser que funde y compacta el material con el resto de la pieza. Sin embargo, en muchos ca-sos, las piezas precisan la combinación de varias tecnologías de calenta-miento, aplicación del polvo de metal o de otros procesos de fabricación.

En este caso, existe un reto de los proveedo-res de máquinas y tec-nología para combinar procesos de fabricación,

Velocidad deposición (Kg/h)

Tamaño máx. pieza (mm)

Precisión (mm)

Coste equipo (€)

Coste materias primas (€/Kg)

Selective Laser Melting 0.2 350x350x350 25 600.000 600

Laser Cladding 1 Ilimitado 100 1.200.000 600

Electron Beam Melting 0.2 350x200x200 25 600.000 600

WAAM 10 Ilimitado 1000 240.000 190

n Características de diferentes tipos de fabricación aditiva de componentes de Ti-6Al-4V.

n Máquina multiproceso de mecanido y fabricación aditiva con láser cladding.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Sector aeronáutico

incluyendo la fabricación aditiva de forma efectiva y fácil, como son la adición de material metálico y el mecanizado por arranque de viruta.

La empresa Ibarmia, conjun-tamente con la Universidad del País Vasco y con Tecnalia, han afrontado este reto ofreciendo en una única máquina multiproceso de cinco ejes una solución combi-

nada de mecanizado y adición de material por láser cladding. En esta máquina, una vez obtenida la geometría bruta por adición, las piezas son mecanizadas utilizando la misma bancada e incluso en la misma atada. De este modo, la máquina se convierte en un centro autónomo de producción, en el que se puede obtener la pieza final sin partir de un bloque de material. El

proceso tiene una gran aplicabili-dad en la fabricación de prototipos y piezas únicas, así como en la recuperación/reparación de piezas de muy alto valor.

La importancia conceptual de la máquina de fabricación multi-función es enorme, al aumentar la complejidad y la capacidad de las máquinas-herramienta actuales para dotar a los usuarios de la

Ejemplos de piezas fabricadas por WAAM para diferentes aplicaciones

• Costillas para el tren de aterrizaje: Son com-ponentes para el sector aeronáutico fabricados en aleaciones de titanio. Como se puede apreciar en la figura superior, es una pieza de un tamaño con-siderable, con un peso de 20 Kg. La reducción de coste que se obtiene en este componente fabricado por WAAM (en comparación con el mecanizado con-

vencional) alcanza un 69%.

• Carcasas para proyectiles: Carca-sas para proyectiles fabricadas en acero de alta resistencia. Estos componentes tienen un peso de 32 Kg y una longitud de casi un metro.

• Costillas para alas: Costillas para alas de ae-ronaves fabricadas en aleaciones de aluminio. La fabricación de estos componentes mediante WAAM permite reducir el tiempo de fabricación y los costes hasta en un 60%. La figura inferior muestra un ejemplo del tipo de costilla que se puede obtener

mediante esta tec-nología.

A continuación se muestran varios ejemplos de componentes de gran tamaño, obtenidos todos ellos mediante procesos de fabricación aditiva de aporte con hilo metálico:

Más información sobre la utilización de la deposi-

ción para piezas aeronáuticas se puede encontrar en el proyecto europeo AMAZE www.amaze-project.eu (dentro del FP) que tiene por objeto la elimina-ción total de pérdida de material en la fabricación y en el desarrollo de nuevos procesos de fabricación eficiente de productos metálicos de alto valor, princi-palmente para el sector aeronáutico. En el proyecto, 19 socios industriales, 8 centros de investigación y académicos y una agencia intergubernamental colaboran activamente.

n Costillas para el tren de aterrizaje en titanio. Fuente: Univ. Cranfield

n Carcasas para proyectiles. Fuente: Univ. Cranfield

n Costillas para alas.

n Ejemplos de fabricación aditiva en metal.

Cranfield

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POSVENTA DE AUTOMOCIÓN

SANITARIO

LOGÍSTICA YTRANSPORTE

INDUSTRIA

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AUTOMATIZACIÓNY TECNOLOGÍA

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Grupo TecniPublicacionesLíderes en prensa profesional

www.grupotecnipublicaciones.com

REVISTAS ESPECIALIZADASen ocho sectores profesionales23

• Metales & Metalurgia• Oleo• Proyectos Químicos• Chapa y Pintura• Neumáticos y Mecánica Rápida• Nuestros Talleres

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• Automática e Instrumentación• Mundo Electrónico• CIC. Centro Informativo de la Construcción • ClimaNoticias • Hostelería y Decoración• Oficinas

• ARAL• BeautyProf• Estaciones de Servicio• Nueva Ferretería• Selectivo• AutoRevista

Área negocio

Eventos, convocatorias, jornadas...

Servicios audiovisualeswww.tecnipublicaciones.com/television

Bases de datos segmentadaswww.gtpmailings.com

Buscador de empresaswww.guiasgtp.com

Organización de actividades profesionales vinculadas a cada uno de nuestros sectores de negocio.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

Sector aeronáutico

posibilidad de producir piezas de alto valor más competitivamente.

A modo de conclusionesEn el momento actual, la tecno-logía de fabricación aditiva o fa-bricación 3D para piezas metáli-cas puede considerarse como una amenaza o una oportunidad, según la situación y el punto de vista desde donde se observe. Pero en cualquier caso debemos ser cons-cientes de que el nuevo proceso va a transformar la industria y va a

influir en el modelo de la fábrica del futuro que está en fase de im-plantación en muchas empresas aeronáuticas.

La automatización y la com-binación con otros procesos de fabricación, principalmente con el mecanizado, es una de las líneas de trabajo más importantes para la implantación efectiva de la nue-va tecnología. Los nuevos controles numéricos de última generación, la simulación previa en ordenador y la inclusión de sensores para

la verificación de la calidad del proceso añadirán aún más valor a productos con geometrías impo-sibles hasta ahora, con máximo aprovechamiento y combinaciones de materiales diferentes.

Sin embargo, es posible que el mayor avance en la fabricación mediante fabricación aditiva resi-da en la gran flexibilidad que este proceso va a proporcionar a las empresas. Cada nuevo producto podrá ser diferente a los demás, y se ajustará a las necesidades del cliente. Además, serán fabricados rápidamente después de su con-cepción. La adaptación de los pro-ductos al mercado de las empresas y la rapidez en la entrega será el factor clave en la diferenciación dentro del mercado. La nueva revolución ya ha llegado y en el sector aeronáutico podemos ver y observar, pero también ser actores de su implantación y desarrollo.J. Manuel Pedrero, Iñigo AgoteDiv. Industria y TransporteTecnalia Research & Innovation

n Formas orgánicas en un concepto futurista de nuevo producto.

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Sector aeronáutico

Adecuada para todos los robots industriales, la solución SK-cell es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y productividad, con alta precisión metrológica. Entre sus características destacan precisión de medición completamente independiente de la precisión de posicionamiento del robot; los movimientos del robot están perfectamente sincronizados con la medición; y la trayectoria del robot está totalmente controlada por el programa Metrolog X4.

Automoción y aeronáutica son los principales sectores a los que se dirige

SK-cell: solución robotizadade medición en líneapara el sector industrial

S K-cell es una solución propia desarrollada por

Sariki en colaboración con Metrologic. El área de ingeniería de Sari-ki desarrolla proyectos llave en mano en cola-boración con los clientes y ayuda a las empresas a mejorar la calidad y diseño de sus productos disponiendo de mayor in-formación de los procesos de fabricación en tiempo

real para el análisis y la toma de decisiones, mejora sus ciclos de ins-pección, etc.

El proyecto SK-cell nació de la necesidad detectada en el mercado de disponer de soluciones de inspección flexibles, que puedan adap-tarse a todas las aplicacio-nes clave de la actividad, sin perder productividad y optimizando los tiempos de fabricación, al mismo tiempo que se garantiza alta

precisión para poder cumplir con las exigencias del mercado. Automoción y aeronáutica son los principales sectores a los que se dirige la solución robotizada de medición en línea SK-cell.

Lo que se pretendía era ofrecer un sistema que aportara rapidez, requisito indispensable cuando se trabaja en producción, sin perder precisión. Tenía que ser una solución que trabajase en un ambiente agresivo y accesible a opera-rios de producción, desarrollando una aplicación sencilla tanto para programar como para manejar.

Esta solución de inspección avanzada que nos ocupa se basa en una adquisición con escáner láser 3D de alta velocidad conec-tado a un robot de ejes múltiples. Es la única solución en el mer-cado que maneja directamente los movimientos del robot y las

n SK-cell es el futuro de la inspección automatizada 3D.

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Sector aeronáutico

instrucciones de medición en un único programa desarrollado por Metrologic, y que opera indepen-diente de la precisión del robot: tolerancias de derivas del robot, de calentamientos y colisiones.

SK-cell permite un rápido con-trol de todas las características geométricas de la pieza, compa-ración contra CAD, así como un análisis completo de las especi-ficaciones de superficies (seccio-nes, mapas de color, enrases y holguras…). Como resultado de la medición se obtiene una nube de puntos en formato STL, que se podrá utilizar para diferentes aplicaciones: ingeniería inversa, informes dimensionales, compa-ración contra CAD, informes con mapa de colores con la posibilidad de sacar etiquetas, etc.

Flexibilidad y productividad al servicio de la metrología dentro de la línea de producciónLa solución SK-cell es adecuada para todos los robots industriales y es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y produc-tividad, con alta precisión me-trológica. Son otras de sus carac-terísticas: precisión de medición completamente independiente de la precisión de posicionamiento del robot; los movimientos del robot están perfectamente sin-cronizados con la medición; y la trayectoria del robot está total-mente controlada por el programa Metrolog X4.

Sistema óptico portátil 3D La precisión de la medición viene proporcionada por un sistema de medición óptico 3D que realiza el seguimiento del sensor escáner láser equipado con LEDs de po-sicionamiento y que se acopla al robot.

El sistema de MMC óptica portá-til es el núcleo de distintas solucio-nes de metrología. Gracias a la au-sencia de limitaciones mecánicas, los usuarios pueden ir caminando

y medir puntos o escanear super-ficies como deseen. En la zona de metrología activada por la MMC óptica cabe un vehículo entero y puede ampliarse fácilmente. La MMC óptica también es adecuada para medir el movimiento dinámi-co y rastrear eventos transitorios. Su tercer uso está relacionado con los robots industriales. Al hacer el seguimiento del movimiento del robot en tiempo real, la tecnolo-gía de la MMC óptica genera una

Principales funciones y ventajas

• Cadena de metrología independiente. La precisión de la medición es independiente de la precisión del robot.

• Sincronización perfecta entre las mediciones y los movimientos del robot.

• Programación simplificada de la trayectoria del robot directa-mente desde el CAD:

– Ahorro de tiempo de programación mediante la programación offline.

– Flexibilidad completa cuando la pieza se modifica, simplemente hay que actualizar la trayectoria dentro del programa de medición.

– Independientemente de la precisión del robot: tolerante a la deriva del robot, calentamiento y reacción.

– No es necesaria la calibración del robot cíclicamente.• Proceso de integración mediante el uso de robots industriales:

– Manipulador rápido y sencillo para el escáner láser y sondas de palpado.

– Adaptación flexible de piezas y modelos diferentes.– Interfaces con todas las marcas de robots o el tipo, tamaño y

nivel de precisión.– Fácil sustitución en caso de mantenimiento del robot. Al no

estar implicada en la cadena de medición, puede cambiarse sin perder tiempo programando o calibrando.

• Integración robusta y flexible.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Sector aeronáutico

mayor precisión posicional para la inspección robotizada y las tareas de fabricación.

Preparada para escanear y medir por contactoK-Scan MMDx es una solución de escaneado visual que combina el escáner láser digital ModelMaker MMDx con la MMC óptica portátil. K-Scan MMDx está idealmente adaptado para las tareas de digi-talización 3D insitu que requieren una preparación mínima y resulta-dos rápidos. El funcionamiento del escáner con anchura de línea láser de hasta 200 mm es fácil y eficaz. El alcance de trabajo de 6 m de la MMC óptica es más que suficiente para tomar mediciones dentro y alrededor de un vehículo completo. Las nubes densas de puntos que se adquieren se pueden analizar gráficamente en el software Focus o en software de terceros.

Compensación de movimiento del objeto de medición a través de la referenciación dinámica del objetoEl alineamiento inicial de una pieza de trabajo se supervisa por medio de 3 LEDs montados direc-tamente en la pieza. La posición de cámara a pieza se supervisa y actualiza constantemente, evi-tando la necesidad de salto de etapas. Permite medir objetos en ambiente de trabajo con vibracio-

nes o piezas que se mueven.

La metrología robotizada permite la inspección en línea y los robots de precisión absolutaLa metrología de robots acelera las tareas de inspección repetitiva y montaje. Con la MMC Óptica de Nikon, Metrology se asegura que los robots funcionen con precisión y fiabilidad todo el tiempo. Los usuarios utilizan el sistema de metrología para calibrar los robots al principio o supervisar uno o más robots en tiempo real para opti-mizar su precisión. En cualquier caso, la precisión está garantizada, produciendo los resultados prede-cibles durante todo el tiempo:

• Precisión absoluta del robot a través de la calibración o segui-miento continuo del robot.

• Precisión mejorada para ta-reas de inspección repetitiva y

montaje.• Mejor economía al combinar

la metrología con los robots in-dustriales.

• Digitalizado de casi todas las formas de piezas debido al rendi-miento mejorado del sensor del escáner láser.

• Un sistema fotogramétrico para el posicionamiento preciso del sistema óptico 3D dentro de la zona de medición.

• El software Metrolog X4 para el análisis comparativo de las ca-racterísticas dimensionales, com-paración con la definición CAD, enrases y franquicias, secciones y superficies.

• Control total del robot direc-tamente desde el programa de medición.

Ainhoa IsasiResponsable MarketingSariki

Volumen de medición

Precisión de punto individual

Precisión volumétrica

Rango de temperatura

K500 11 m³ Hasta 60 µm Hasta 90 µm 15-40°C

K600 17 m³ Hasta 60 µm Hasta 90 µm 15-40°C

K610 17 m³ Hasta 37 µm Hasta 60 µm 15-40°C

n Escáner K-Scan MMDx integrado en ro-bot para aplicaciones de inspección 3D sin contacto e ingeniería inversa.

Especificaciones

n SK-cell, una célula que funciona en cooperación

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BUILT TO PERFORM IN YOUR INDUSTRY

ECONOMICE A TRAVÉS DEL RENDIMIENTO

La experiencia de 5 generaciones y 25 años con servo sistemas permiten desafiar las altas prestaciones del nuevo Sigma7. Con él aumentará la productividad de sus máquinas.

Sin necesidad de realizar ningún autotuning o bien, si lo prefiere, puede realizar autotuning de distintos niveles para poner en marcha su aplicación sin problemas. Capaz de soportar una sobrecarga de hasta el 350% durante 5 s para reducir el tiempo de posicionado.

Disponible para alimentación 200V y 400V con bus EtherCAT integrado o bien otros buses de campo, podrá controlar tanto servomotores rotativos como lineales. Además el STO integrado SIL 3, Pl-e, CAT 3 le ayudará a operar su máquina de forma segura.

YASKAWA. Masters of Robotics & Motion Control.

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BIENVENIDO A LA RE-EVOLUCIÓN

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Sector aeronáutico

Industry 4.0 es un concepto que va mucho más allá de vincular máquinas y conectar líneas de producción. La “digitalización” está innovando la forma en la que se utilizan los datos, conduciendo a un uso cada vez mayor de las tecnologías de comunicación e información en la industria y empezando a solapar áreas de aplicación, haciendo que interactúen. Una característica clave de la fábrica inteligente es la integración eficiente del diseño y la fabricación, garantizando la trazabilidad e integridad de los datos a lo largo del ciclo de vida del producto. Los datos sirven de ayuda al desarrollo del producto y para determinar mejor las necesidades del cliente y del negocio, fabricándolo y suministrándolo cuando se precisa.

La fábrica inteligente como pilar estratégico para el crecimiento del negocio

U na empresa pionera en este campo es ITP, líder global en la fabricación

de motores aeronáuticos que par-ticipa en el desarrollo de módulos y componentes de turbinas de gas en programas internacionales para ingeniería civil y militar, ofrecien-do también servicios de alto valor añadido a los principales fabrican-tes de motores a nivel mundial.

Fundada en 1989, la empresa está participada por Sener y Rolls-Royce y cuenta con 3.000 emplea-dos distribuidos a lo largo de sus centros de operación en España, Reino Unido, Malta, Estados Uni-dos, Méjico e India .

Invertir en tecnología para crecerITP se caracteriza por su enfoque marcadamente innovador, y se considera una de las empresas españolas más punteras. Utiliza las herramientas más eficientes y la tecnología de última generación para anticiparse a las principales tendencias en el mercado aero-náutico.

La compañía estableció un ambi-cioso Plan Estratégico 2011-2015 para el que realizó una notable

inversión en nuevos modelos de fabricación. Según Ignacio Mataix, CEO de ITP, existen cuatro pilares de tecnología de la información que apuntalan el crecimiento y la ampliación de la compañía: la pla-nificación de los recursos empre-sariales (ERP), la gestión del ciclo de vida de los productos (PLM), las herramientas de diseño y las herramientas generales, como el software de Microsoft.

Una de las principales ventajas competitivas de ITP es la integra-ción del diseño y la fabricación, con el objetivo de producir el di-seño más eficiente al menor coste

posible. Iñaki Ulizar, Director de Tecnología de ITP, apunta: El sis-tema PLM es vital porque tenemos un producto tecnológicamente muy complejo y PLM es capaz de mante-ner toda la información actualiza-da. Y menciona: Un aspecto clave para nosotros es la trazabilidad e integridad de los datos, porque nuestros productos deben estar dis-ponibles durante décadas. En 15 ó 20 años, alguien podría necesitar esos datos […] Un sistema ERP no puede hacer esto.

El proceso se inicia en Team-center a nivel de ingeniería y con-tinúa con Simatic IT en la gestión

n Planta de producción de ITP en Zamudio.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

Sector aeronáutico

de la producción, donde confluye la información proveniente de PLM con la recibida desde SAP, y se interactúa con los sis-temas de control en cam-po S7-1500. Este modo de trabajo proporciona la capacidad de estan-darizar dichos procesos en los diferentes empla-zamientos de una orga-nización. Buen ejemplo de ello es el intercambio de datos y diagramas de flujo en la fase de diseño entre España, Méjico y Reino Uni-do, asegurando que no se cometen errores.

La integración de todos los sis-temas de tecnología de la informa-ción permite ofrecer soluciones glo-bales en diseño y fabricación para módulos y componentes de turbi-nas, y agiliza el proceso para lle-var al mercado nuevos productos. Teniendo en cuenta que pueden pasar dos años desde los primeros bocetos hasta la fabricación de los primeros materiales, el poder in-cluir en la fase de diseño de pieza sus consiguientes instrucciones de fabricación sus inventarios asocia-dos, el tiempo que éstos estarán en las instalaciones, el flujo de piezas en la planta, etc. supone una gran ayuda. El diseño del producto y su proceso de fabricación están más relacionados que nunca y la cone-xión con la cadena de suministro es más rápida.

El cerebro de una fábrica inteligenteSimatic IT juega el papel de piedra angular por su interconexión con Teamcenter, la aplicación de SAP

y las máquinas que forman parte del proceso de fabricación.A gran-des rasgos, desde el ERP, SAP, se envían a Simatic IT las Órdenes de Fabricación o ensamblajes. Tea-mcenter proporciona toda la infor-mación relativa a la ruta teórica, planos, videos, instrucciones elec-trónicas y autocontroles de calidad de cada operación, que Simatic IT se encarga de mostrar en los puestos de trabajo distribuidos por la planta e interactuar con los ope-rarios para ir obteniendo el avance de las órdenes y así ser capaces en todo momento de proporcionar el estado real de la fabricación (WIP), que también se muestra en infor-mes. Se gestionan formularios de calidad, instrucciones de inspec-ción y ensayo (IIE), re-trabajos, scraps, no conformidades, avisos de mantenimiento y se calculan KPIs relativos a rendimientos y se controlan las horas-hombre y ho-ras-máquina para ser capaces de determinar los costes reales de la producción. Finalmente, se genera la información real de cómo se ha producido (As Built), que es envia-da de nuevo a Teamcenter para

poder compararla con la ruta teórica y conocer las divergencias. Simatic IT también va informando periódicamente a SAP del avance de la produc-ción, cerrándose así el ciclo completo.

Otro reto importante cuando se implanta una solución de gestión de las operaciones de produc-ción (MOM) es conseguir trabajar sin papeles. Un ejemplo de ello es la fa-bricación en la planta de

Airfoils. Gracias a la integración de Teamcenter con Simatic IT y al trabajo en común de los depar-tamentos de ingeniería, calidad, producción e IT, la reducción del papel en ITP ha sido importante tanto en lo que respecta a ins-trucciones de trabajo electrónicas (EWI), que permite por ejemplo vi-sualizar un plano 3D directamente desde el terminal del operario sin posibilidad de error respecto a la versión o referencia, como a la digitalización de los formularios de calidad, evitándose errores en la transferencia de la información y poniendo ésta a disposición de manera inmediata.

Como se ha apuntado anterior-mente, la trazabilidad es un aspec-to crucial, ya que en la industria aeronáutica se fabrican productos exigentes desde el punto de vista tecnológico y con requisitos de seguridad significativos. Con la so-lución que se ha puesto en marcha se tiene durante décadas el flujo de datos entre diseño, fabricación y montaje hasta llegar al cliente final, garantizando la seguridad de la información en lo que se refiere a su disponibilidad para diferen-tes usuarios en distintos lugares. Además, la trazabilidad también está fuertemente vinculada con los niveles de calidad exigidos al producto para que cumpla con las especificaciones del cliente y con la legislación internacional.

Una de las principales ventajas de SIMATIC IT es su diseño mo-dular basado en librerías, que per-mite una implantación progresiva

n Teamcenter y Simatic IT permiten trabajar con datos únicos y visibles desde todas las áreas del proyecto.

n Esquema conceptual de interacción entre los distintos sistemas de una planta manufac-turera.

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Sector aeronáutico

de las diferentes funcionalidades MOM en la planta. Eso también facilita el despliegue posterior en otras instalaciones. Buen ejemplo de ello es que la solución desarro-llada en Zamudio se implantó en poco tiempo en la planta de Méjico.

La intención de ITP es seguir ampliando este concepto en otros centros de producción, como el si-

tuado en Reino Unido. Además tie-nen previstas otras innovaciones aprovechando la infraestructura creada, como por ejemplo la ges-tión centralizada de los programas de las máquinas de control numé-rico y la opción de ejecutar éstos en modo de prueba, o la gestión de las herramientas de utillaje para incorporarlas en la trazabilidad y

poder evaluar de mejor forma los costes reales y el tiempo dedicado de cada una de las operaciones de producción.

Jaime Pages, David PozoSiemens, S.A.

n Visualización de planos en 3D y trazabilidad desde el terminal de operación.

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DAF, Subaru y Top Truck son tres de las 16 empresas que han confiado a Grupo TecniPublicaciones TV la creatividad y la ejecución de diferentes piezas audiovisuales en 2013.

En Grupo TecniPublicaciones TV somos especialistas en vídeos de alta calidad. Aportamos ideas para generar piezas audiovisuales para su empresa y realizamos tanto la producción como la grabación, edición y postproducción. Telf. 912 972 000

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SubaruRodaje del vídeo “Marc Márquez vs.

Laia Sanz” con el Impreza de rallies como gran protagonista.

DAFRodaje en la sede central de la compañía

de su vídeo corporativo de 2014: “Orgullosos de ser tu equipo”.

Top TruckLa actriz Gema Balbás en un momento del rodaje del vídeo “Así es nuestra Red

de Talleres Top Truck”.

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GENERANDO IMAGEN

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Mantenimiento remoto de maquinaria eficiente y seguro u-link simplifica la asistencia remota y reduce los tiempos de mantenimiento

El mantenimiento remoto de maquinaria o líneas de producción está generalmente diseñado de una forma difícil de gestionar y que requiere de mucho tiempo y elevados conocimientos técnicos.

u-link garantiza un acceso remoto seguro y rápido para simplificar las tareas de mantenimiento y conseguir una producción eficiente reduciendo los tiempos de parada.

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Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

Tendencias en motion control: cumpliendo con los requerimientos de la Industria 4.0

E n este contexto, la industria del futuro requerirá sis-temas de producción más

flexibles, basados en la automati-zación, la robótica y la inteligencia artificial, con una alta capacidad de gestión de datos. Y, en este contexto, el motion control cons-tituye una de las tecnologías que permitirán cumplir con estos re-querimientos de la industria. Cada vez se necesita más productividad y adaptabilidad, por lo que siste-mas que antes usaban tecnologías como la neumática o posicionados simples se han pasado al motion control. Por otra parte, la robótica está dando solución a numerosas necesidades de la industria, cuan-do antes se centraba en sectores

muy concretos. Schneider Electric apuesta por hacer accesible el mo-tion control a toda la industria mediante productos y soluciones adaptados a una infinidad de apli-

caciones, desde los posicionados más comunes hasta aplicaciones de robótica de alta precisión y ca-dencia, afirman sus responsables (ver despiece en pág. 58)

Tal como señalan la mayoría de firmas, y en lo que todo el mundo está de acuerdo, actualmente el sector industrial se halla a las puertas de la 4ª revolución industrial, también denominada Industria 4.0, una nueva vuelta de tuerca al sector que surge de la necesidad de producciones más pequeñas, con menos ciclo de vida y más personalizadas, pero manteniendo los altos estándares de calidad y siendo más eficientes y sostenibles.

FAST, de Lenze, en una línea de embalaje de golosinas

L os nuevos controladores 3200C, en combinación con los drivers i700 y la gama completa de motoreductores Lenze, permiten la

realización de aplicaciones complejas de alta dinámica como el pic-king con robots en una línea de embalaje de golosinas. La geometría del robot se introduce de forma sencilla mediante un editor gráfi-co, dejando al controlador la tarea de conversión entre coordenadas cartesianas y de ejes de robot. El software de programación dispo-ne de librerías para comunicar fácilmente con la cámara de visión encargada de enviar la posición y orientación inicial de las piezas a recoger. Otro bloque de función se encarga de actualizar constan-temente la posición de las piezas en la cinta de alimentación, y otro bloque se encarga de sincronizar al vuelo la herramienta del robot, coger la pieza y depositarla también al vuelo con la cinta de salida.

n Fuente: Mitsubishi.

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TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

A un nivel más específico, res-ponsables de la firma Lenze des-tacan como una de las tendencias más importantes del mercado de los motion control la reducción del tiempo de programación y pues-ta en marcha. Para ello, Lenze ofrece una librería completa de aplicaciones tecnológicas denomi-nadas FAST (ver más información en despiece de página 56) que permiten implementar las fun-cionalidades más habituales de control de movimiento de forma rápida y fiable. Aplicaciones como el posicionado, levas electrónicas, sincronismo de ejes, bobinados/desbobinados y cizallas rotati-vas, así como funciones complejas de robótica como el pick&place con diferentes transformaciones mecánicas pueden realizarse con un único bloque de función que encapsula además las tareas bá-sicas del eje, como pueden ser los movimientos manuales, homings, diagnóstico, etc.

Reducir el tiempo de puesta en marcha de una máquina a través de su gemelo virtual es señalado por los responsables de Siemens como uno de los grandes avances, que en el caso de esta firma alema-na será integrado dentro de la sui-te de automatización TIA Portal. También insisten en que el reto pasará también por la integración de otros componentes externos también claves en el concepto de Industria 4.0, como la robótica, coincidiendo con los responsables de las dos empresas anteriormen-te mencionadas. De este modo, se integrará toda la cadena de valor, desde la ingeniería a la opera-ción pasando por la simulación, la automatización y el control del movimiento. En Siemens están trabajando para que sus equipos de motion control (variadores Si-namics, controles Sinumerik y Simotion, servomotores Simotics y reductores Simogear) sean co-municables, compatibles con la automatización e integrables en el software PLM (ver despiece en página 61).

Reducir el tamaño físico y sim-plificar su implementación, tanto

a nivel de diseño mecatrónico y montaje eléctrico, como de desa-rrollo de programación y puesta en marcha, se ha convertido en una necesidad por el creciente uso de servomotores en las máquinas y su mayor complejidad, en opinión de los responsables de B&R. Esta simplificación es lo que permite

que en estos momentos exista la libertad de escoger entre diseños para armarios eléctricos o descen-tralizados o entre equipos de uno o de varios ejes, además de que apa-rezcan sistemas combinados. Y un diseño de máquina también será más simple y seguro si se incluyen funciones avanzadas de seguridad

ABB y su Factory Automation

E l PM595 es el último PLC lanzado por ABB para completar la amplia

gama de PLC que ABB aporta en Factory Automation. La plataforma de desarrollo es el Automation Builder, el cual es co-mún para toda la familia AC500 sea cual sea el PLC que se quiera programar. Con Automation Builder, es posible progra-mar desde un AC500-Eco hasta el nue-vo AC500 PM595 y se puede cambiar de plataforma hardware con un simple click. El AC500 PM595 cubre todas las nece-sidades del mercado; existe una versión estándar y una versión extrem para aque-llas aplicaciones donde las condiciones de trabajo son muy duras, hay la posibilidad de añadirle la opción de PLC de seguri-dad, Ethercat para aplicaciones motion, flexible y ampliable vía remotas en Pro-finet/Ethercat o añadiendo módulos en el PLC.

Convertidor para control de movimiento Motiflex E180Es un servoconvertidor versátil que se adapta a las necesidades de la aplicación: puede ser esclavo, esclavo inteligente o master de hasta 5 convertidores en Ether-Cat o Powerlink. La única diferencia entre las diferentes versiones es la unidad de memoria extraíble. Son servoconvertidores programables para aquellas aplicaciones donde la solución motion involucre un solo eje, pudiendo cambiar a master cuando la solución motion crece hasta 5 ejes o pasar a ser esclavo cuando la aplicación necesita grupos de 5 ejes o más y de un control centralizado en PLC.

A nivel de interface E/S, incluyen de serie 2DI rápidas, 6DI estándar, 4 DO, 2 AI de 12bits, 1 AO, entrada PTC y una salida relé. El interface encoder cubre toda la oferta del mercado; encoder incremental, encoder abosoluto (Hperface, EnDat, SSI, BiSS, SmartAbs), resolver y DSL. Un mismo convertidor puede controlar motores asíncronos o síncronos ya sean rotativos o lineales.

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Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

allí donde sea necesario. Por ejem-plo, limitar al mismo tiempo el par y la velocidad de forma segura abre la puerta a un diseño de máquina más simple e incluso más econó-mico. Por otro lado, lo que aporta un sinfín de simplificaciones es la estandarización del software gracias a librerías como PLCopen parte 4 de motion control. Estas librerías permiten realizar apli-caciones multieje con un interface estándar, independientemente del

número de ejes dentro de un grupo. Si añadimos un eje a este grupo, el programa utilizado no cambia ni una línea. En el caso de la robótica, esto significa que es posible reuti-lizar un programa independiente-mente de su estructura cinemática (ver despiece en página 59).

Desde Panasonic, conscientes de estas nuevas realidades, se ha rea-lizado una fuerte inversión en I+D para poder presentar una gama de producto que dé respuesta a

estas tendencias. Dependiendo de la complejidad de la aplicación, la firma ofrece desde soluciones basa-das en motores brushless compac-tos, de bajo consumo y económicos (Minas BL), hasta soluciones con servo (Minas A5B), basadas en buses de Ethernet Industrial en tiempo real (EtherCAT), cubriendo también el mercado de máqui-na compacta con servomotores controlados por tren de pulsos para aplicaciones de simples po-

L a gama Delta Px de Schneider Electric se intro-dujo en España en 2011 con la gama P4, pero se

ha ampliado en 2015 con la P2 y la P6. Se trata de robots paralelos de tipo delta en acero inoxidable, lo que aporta robustez y disponibilidad a la máquina, además de hacerlos aptos para salas blancas. Su ca-pacidad de carga es de hasta 15kg y presentan una cadencia de hasta 301 ciclos por segundo.

Con el lanzamiento de MachineStruxure The Next Generation (2014), Schneider Electric reforzó aún más su tecnología de servoaccionamientos para los controladores Modicon, añadiendo el nuevo ser-voaccionamiento Lexium 28. Este ofrece funciones adicionales tales como el acoplador del bus DC entre dispositivos, funcionalidades de seguridad integradas y una función de ajuste automático de fácil uso. Con este servoaccionamiento se pretende que el motion esté al alcance de toda la industria.

La serie Lexium 28 ofrece un rango de po-tencia de 0,05 hasta 4,5 kW. Incluso sin opciones adicionales, los nuevos servodrives están equi-pados con CANopen y CANmotion, así como una interfaz de PTI/PTO (PTI: Entrada de tren de pulsos; PTO: sa-lida de tren de pulsos) para una fácil conexión a los controladores sin necesidad de bus de campo. Gracias a la comunicación CANopen y CANmotion, estos servomotores se pueden utilizar con todo el portfolio del controlador Modicon, incluyendo el controlador Modicon LMC058 Motion y los controladores de la Next Generation de Modicon M221, 241 y M251.

Pick and place de altas prestaciones para la industria del packaging y nuevos servodrives de Schneider Electric

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TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

Alto rendimiento en un diseño compacto

B &R presenta el nuevo Acopos P3. Con una den-

sidad de potencia de 4 ampe-rios por litro de espacio, este sistema es el servoacciona-miento con funciones de segu-ridad integradas más eficien-te del mercado, según indican sus responsables. El tiempo de muestreo es de solo 50 mi-crosegundos para toda la cas-cada del controlador.

Se ofrece como una unidad de 1, 2 o 3 ejes y abarca un espectro de potencia entre los 0,6 y los 24 kW, o 1,2 a 48 amperios. La carcasa de la unidad de tres ejes es tan pequeña como una unidad de un solo eje convencional, por lo que es posible reducir la cantidad de espacio necesario en el armario eléctrico en un 69%.

El reducido tiempo de ciclo de 50 microsegundos para corriente, velocidad y control de posición abre nuevas posibilidades para la tecnología de sensor virtual. Gracias al codificador de posición del motor virtual, ya no se requiere encoder, cable del encoder ni unidad de evaluación en el servoaccionamiento, lo cual también aumenta la disponibilidad. Otras funciones especiales para un control más preciso y reacciones más rápidas, como por ejemplo el control repetitivo, pueden imple-mentarse utilizando la tecnología de sensor virtual.

Seguridad incluidaEl Acopos P3 encaja perfecta-mente en la cartera de auto-matización modular y total-mente escalable de B&R, y permite la creación e imple-mentación de soluciones de automatización particular-mente delgadas. Todo lo que se necesita para crear una completa y potente solución de automatización es un Power

Panel, y todos los servoaccionamientos Acopos y los módulos de E/S X20 necesarios. Bajo demanda, tam-bién se pueden integrar funciones de seguridad de acuerdo con SIL 3/PL e. Las funciones Safely Limited Torque (SLT) y Remanent Safe Position (RSP) son nuevas adiciones en comparación con los modelos Acopos anteriores. Y con un total de 14 funciones de movimiento seguro, basadas en openSafety, es posible satisfacer todas las exigencias de seguridad de una forma óptima.

El Acopos P3 se puede utilizar en cualquier ubi-cación, gracias a su compatibilidad con las configu-raciones de red más comunes del mundo, como los sistemas TN, TT, IT y TN-S con conexión a tierra en un vértice. Esto también reduce el número total de variantes de la máquinas necesarias.

30 ciclos por minuto

R ender Technology, un especialista en la fabricación de máquinas de manipulación y paletización de fin de línea para el mercado

de los envases, ha aumentado la productividad de sus máquinas un 20% gracias al uso de los variadores de velocidad Unidrive M701, Unidrive M700 y Unidrive M300 para el control de movimiento del eje y el transportador de Control Techniques (del Grupo Emerson). Las unidades son controladas a través de Profibus DP utilizando las opciones SI-Profibus. Antes de la aplicación del Unidrive M, las máquinas de Render eran capaces de ofrecer 25 o 26 ciclos por mi-nuto. Desde la adopción de Unidrive M, el negocio ha visto retornos de 30 ciclos por minuto, entregando así un aumento significativo en el rendimiento.

La familia de accionamientos Unidrive M ofrece inducción y ren-dimiento del motor servo de iman permanente, líder en su clase, con Ethernet en tiempo real. Cada unidad ofrece el máximo rendimiento de la máquina a través de algoritmos de control avanzado con sincro-nización de la red de uno o varios ejes. Ethernet integrado en tiempo real (IEEE 1588 V2), el control de movimiento avanzado y la alta velocidad de E / S para la captura de posición, han hecho más fácil que nunca que los fabricantes de maquinaria puedan crear máquinas más sofisticadas y flexibles.

sicionamientos (Minas LIQI) (ver despiece en página 60).

Así, resulta una evidencia que el mercado –cada vez más exigen-te– requiere máquinas rápidas, flexibles y de menor tamaño. Para Rockwell Automation, debido a estas necesidades el control del movimiento está evolucionando hacia la supresión de las limita-ciones mecánicas, minimizando el mantenimiento y optimizando los procesos de producción. La tenden-cia se ve marcada por la reducción del espacio de los armarios, pero también por el cambio rápido de formato durante el proceso de pro-ducción, afirman, coincidiendo con las opiniones de sus competidores. Como respuesta, Rockwell Auto-mation apuesta por un sistema de control de movimiento inteligente, denominado iTRAK, que da un paso más en la evolución de la me-catrónica rediseñando la estructu-ra mecánica de las máquinas (ver

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Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

despiece en página 62). Otra de las tendencias seña-

ladas, en este caso por los res-ponsables de la firma Larraioz, es, además de dotar de mayores cuotas de inteligencia a los compo-nentes de movimiento, reducir la factura energética derivada de sus consumos. Tal vez en el pasado,

con series de producción largas, se podía justificar un cilindro neu-mático o una leva mecánica para ejecutar un movimiento, aun pro-duciendo costes de la electricidad inabordables, pero actualmente estos sistemas clásicos han que-dado claramente obsoletos. Los actuadores lineales y rotativos

puramente eléctricos son la alter-nativa natural a la neumática, la hidráulica y la mecánica, porque son energéticamente eficientes, de bajo mantenimiento y, además, inteligentes y controlables. Estos nuevos sistemas de motion pue-den ejecutar de forma autónoma tareas de movimiento controlado

Motores, servos y servomotores

L a nueva serie Minas BL, de Panasonic, es una evolución de la ya conocida serie Minas. La nueva estructura del núcleo (split core)

ayuda a ahorrar energía, espacio y costes. Estos motores, compara-dos con los motores de inducción de CA, son mucho más potentes e idóneos para la manipulación de materiales o para las aplicaciones de las industrias textil y alimentaria.

La nueva serie Minas LIQI es ideal para aplicaciones que requieran una actualización tecnológica asequible y una mejora de rendimiento y fiabilidad. Sus aplicaciones típicas pueden ser máquinas de procesado de alimentos, empaquetado, impresión, metalurgia e incluso líneas robotizadas. En combinación con la serie de PLC tales como el FP0R o el FP-X0, se puede abordar cualquier aplicación de posicionamiento. Utiliza el software gratuito de configuración Panaterm 5.0.

Capaz de alcanzar una frecuencia de muestreo de hasta 2kHz, la más alta de la industria según sus responsables, la serie Minas A5, además de sus funciones de control avanzadas, con la arquitectura LSI del chip, posibilita un funcionamiento ultra rápido. Gracias a su velocidad y su buena respuesta de posicionamiento, esta serie satisface las necesidades de la mayoría de las aplicaciones. Además, su buen tiempo de respuesta reduce drásticamente las vibraciones. Pueden conectarse con EtherCAT (Ethernet for Control Automation Technology), que ofrece características similares al bus RTEX, pro-pietario de Panasonic, con la ventaja de que EtherCAT es un bus de campo abierto y estándar que permite comunicarse con controladores de Motion de EtherCAT de mercado.

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Sencillez a su medida

O ptimised Motion Series es un sistema de rendimiento opti-

mizado desarrollado por la firma alemana Festo. Incluye un siste-ma mecánico con motor montado de forma fija y un sistema de ac-cionamiento (controlador de mo-tor) con tecnología de navegación web integrada, además de los ca-bles de conexión adecuados. Una ventaja de este sistema es que la configuración, pedido y puesta en funcionamiento se realizan con solo un código de tipo. Incluye los siguientes componentes:

• Cilindro eléctrico EPCO para posicionamiento sencillo.

• Eje accionado por correa den-tada ELGR para automatizar mo-vimientos sencillos.

• Actuador giratorio ERMO para movimientos giratorios y oscilantes.

• Controlador de motor CMMO­ST con navegador web integrado con amplia conectividad, como IO-Link, Modbus TCP o interfaz I/O.

• Es sencillo (un código de pedido para los productos seleccionados y su configuración, así como combi-nación óptima y fija de actuador y motor), rápido (configuración del movi miento y posición mediante Web Config), económico (puesta en funcionamiento y utilización rápi-das y sencillas) y flexible (se puede elegir libremente: posiciones, fuer-za y velocidad y perfiles de movi-miento de definición libre).

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

S inumerik Integra-te Run MyRobot, de

Siemens, permite a los usuarios de una máquina de mecanizado controlar, programar y diagnosticar robots Kuka desde el CNC de la máquina. El robot está conectado al Sinume-rik 840D sl a través de blo-ques de función mxAuto-mation. Desde el punto de

vista IT, esta conexión hace que la celda automatiza-da se integre en el proceso de producción gracias a los mayores recursos que tiene Sinumerik Integrate. Esta integración aplica no solo a los datos y al programa de seguridad, sino también a la captura de los datos de operación y al manteni-miento remoto. Entre las principales características de este equipo destaca la in-tegración estandarizada de

la celda automatizada en el proceso de producción y su fácil manejo si se tiene experiencia en CNC.

En España, esta solución está siendo utilizada para la gestión del almacén de herramientas de un centro de mecanizado multitarea (fresado/torneado) del sector aeroespacial. A destacar que el operario no ha necesitado formarse en el ma-nejo del robot.

Ahorrando tiempo y recursos gracias a la simulaciónLa solución software de Tecno-matix Press Line Simulation permite programar, simular y analizar una línea de pren-sas de tal forma que, de una

manera virtual, se pueden preparar y optimizar los elementos clave en una fase temprana del proyecto y en un entorno controlado. Tecnomatix Press Line Simulation es capaz de ofrecer información valiosa a los diseñadores y planificadores mucho antes de que la pieza sea fabricada, ahorrando tiempo y recursos. Press Line Simulation simula múltiples tareas en el proceso de estampación, incluyendo la planificación del flujo de materiales, el diseño de útiles y troqueles y la instalación en la planta. En España está siendo utilizada para la simulación de una línea completa de prensado del sector de la automoción. Según indican sus responsables, el tiempo de producción de una pieza se ha reducido en un 10%.

Más potencia en menor espacioLa segunda generación de la serie Sinamics G120 se distingue por su mayor densidad de potencia gracias a la nueva Power Module PM240-2. Esta Power Module se integra en el portal TIA y adapta a cada aplicación en su combinación con las distintas Control Units y demás componentes, como por ejemplo los paneles del operador. Por su parte, las Control Units son ahora más completas, con un control vectorial preciso y fiable, así como con capacidades de posicio-namiento básico. Con tensiones ampliadas a 220V, 400V, 500…690V, sus componentes son resistentes a daños por gases 3C3 mediante tarjetas barnizadas y pueden operar a un mayor rango de temperaturas (-20 a +60ºC). Gracias a su diseño se elimina la necesidad de conectar bobina de entrada, por lo que también se reducen los costes. Son otras de sus características: diseño más compacto, montaje lateral y ventiladores optimizados; IP20/21; componente integrado en TIA (Totally Integrated Automation) y en IDS (Integrated Drive Systems); innovador concepto de refrigeración

push-through; y montaje en paralelo sin derating.

Empresas españolas de siderurgia están trabajando ya con estos equipos

en trenes de laminación, del mismo modo que los están utilizando fa-bricantes del sector alimentación y logístico, por su modularidad extendida.

Manejando con facilidad el robot desde su máquina-herramienta

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complejas y precisas sin necesidad de complicadas y costosas platafor-mas externas de control de movi-miento. Además, están preparados para su interconexión al exterior mediante buses industriales de comunicación (ver despiece en página 64).

Para los responsables de Omron

esta tendencia claramente al alza de la utilización de servos y del motion control hace que las má-quinas de alta producción ahora vayan equipadas con lo que ellos denominan full-servo, que no es ni más ni menos que el montar toda la máquina con servoaccio-namientos, incluidos los sistemas

que antes se hacían con soluciones manuales (hidráulicas o neumá-ticas); incluso, en muchos casos, se deja de montar el variador de frecuencia de toda la vida para dar paso al servo.

Otro aspecto señalado desde la firma japonesa es que desde el pun-to de vista de control, ya no se ha-

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

bla de motion control, sino de machine control. Un solo con-trol de máquina se ocupa no solo del motion, sino también de la lógica, la seguridad, la robótica, la visión artificial, etc., coincidiendo con el resto de responsables entrevista-dos. Y todo ello desde una sola CPU y un solo software que comprende el proyecto de la máquina o incluso de la línea de producción. Por

supuesto, esto debe hacerse siguiendo con los estándares que marca IEC & PLC Open, y el producto, evidentemente, debe ser global.

La tendencia a tenerlo todo conectado, de manera que los sistemas de motion o de máquina en general sean capaces de informar al ERP de fábrica de todo lo que está pasando, incluso a nivel de actuadores, es otra tendencia

Sistema de control de movimiento inteligente iTRAK

I TRACK es un sistema de transporte lineal mo-dular y escalable que permite el control indepen-

diente de múltiples transportes (o movers) en carri-les lineales o curvos. Constituye un paso adelante en la evolución del control de movimiento, ya que supri-me las cadenas y correas del pasado sustituyendo los sistemas mecánicos por perfiles de software sencillos y eficaces que redefinen los conceptos de velocidad y flexibilidad en el campo de la automatización. Este sistema está compuesto por: motores, movers, módu-lo de alimentación, gateway y controlador:

Motores• Secciones de motor lineal rectas y con un curva-

tura de 90° disponibles en longitudes estándar de 400 mm.

• Distintas fuerzas nominales con diversos tamaños de bobina, incluidos 50 mm, 100 mm y 150 mm.

• Posibilidad de establecer recorridos ovalados, cuadrados o rectangulares de cualquier longitud.

• Cada sección de motor contiene un variador mul-tifásico y un encoder absoluto.

Movers • Disponible en tamaños estándar que se adaptan

a los motores o con diseños personalizados para apli-caciones del cliente concretas.

• Disponible en unidades compatibles con carriles es-tándar o personalizados.

Módulo de alimentación eléctrica y control

• Fuente de alimentación eléctrica adaptable.

• Entrada 365 ­ 525 V CA 50/60 Hz.

Gateway iTRAK. • Interfaz EtherNet/IP con

los componentes del sistema iTRAK.

Controlador • Para el control de iTRAk se puede utilizar con-

troladores tanto de la familia CompactLogix como ControlLogix programados ambos con Studio5000. Aunque iTRAK es un producto técnicamente in-novador, no requiere que los ingenieros adquieran nuevos conocimientos. De hecho, la programación es sencilla. iTRAK utiliza el software Studio 5000 Logix Designer, convirtiéndolo en una parte integral de cualquier sistema de control. Cada motor aparece dentro del programa Logix como un Eje de Movimiento Virtual, haciendo uso de instrucciones de comandos estándar para ofrecer un sistema que puede atender a los cambios de tamaño de productos, velocidades variables y secuencias complejas sin realizar ningún cambio mecánico en la máquina.

El grupo CAMA ha desarrollado, utilizando el iTRAK de Rockwell Automation, un nuevo modelo de máquina de altas prestaciones para la formación, llenado y precintado de cajas.

La llegada aleatoria de productos ya no es un pro-blema, iTRAK simplemente acepta los artículos enva-sados y puede entonces transportar la caja de cartón llena sin ser obstaculizado por la aleatoriedad de la en-

trada. También se combina en una misma máquina un sistema de llenado de cajas estático de dos en dos con un sistema de cerrado y precin-tado continuo, acortando con ello la longitud de la máqui-na. En esta solución CAMA desplaza los productos utili-zando dos movers para cada producto, logrando con ello que un cambio de formato extremadamente rápido.

62

n Fuente: Parker Hannifin.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

clara. Se trata de una gestión de Big Data que desde Omron faci-litamos a través de CPU con fun-cionalidad SQL integrada. Esta comunicabilidad se aprovecha para tener máquinas inteligentes capaces de predecir los fallos de los

servos, de los sensores, etc., antes de que estos se produzcan, capaces de hacer cambios de formato en tiempo record y capaces de reducir al mínimo el tiempo de máquina parada.

Así, todos los encuestados coin-

63

Integrando la comunicación EtherCAT y el control de movimiento

L a nueva CPU SLIO iMC7 amplía el exitoso sistema

SLIO de VIPA, integrando la comunicación Ethercat y el control de movimiento. La nue-va iMC7 CPU se basa en las funciones estándar existentes de la CPU 015, lo que signi-fica la comunicación PG/OP, los bloques de funciones, los protocolos soportados de la co-municación Ethernet y la con-figuración de la CPU a través de la tarjeta VIPA (VSC). Ade-más, la variante de control de movimiento y el EtherCAT se configuran también a través de la VSC. Un aspecto importante para la aplicabilidad universal de la CPU iMC7 es la presen-tación de los bloques de funcio-nes STEP7 en el mismo aspecto de los bloques de funciones de movimiento PLCopen. Estos definen una biblioteca de blo-ques de función para el control de movimiento e incluyen las funciones de ejes individuales o grupos de ejes. EtherCAT es el protocolo de comunicación elegido para el intercambio de datos entre la CPU del PLC y los módulos de control de mo-vimiento. La CPU se configura con el nuevo software SPEED 7 Studio de Vipa, que permite una perfecta integración de las comunicaciones, visualización y control de movimiento con los servo packs y variadores de Yaskawa.

El software sustituye al sistema mecánico con mayor funcionalidad y flexibilidad

E l sistema de transporte XTS (eXtended Trans-

port System) de Beckhoff combina las ventajas del principio de accionamiento lineal y el rotatorio en un sistema. Esto da lugar a planteamientos de solucio-nes completamente nuevos para la realización de con-ceptos de máquinas com-pactos y altamente dinámi-cos. Los casos de aplicación concreta, como la sencilla realización de una agrupación de diferentes productos, muestran claramente el potencial innovador de XTS, mediante la sustitución de sistemas mecánicos complejos por funcionalidad de software, al aumento de la flexibilidad de los procesos y la optimización del rendi-miento de la instalación.

El sistema de accionamiento XTS consiste en un motor lineal que se desplaza en círculo, en el que el motor está integrado completamente en un módulo junto con el sistema de electrónica de potencia y de registro de recorrido. Uno o varios movers inalámbricos pueden moverse de forma altamente dinámica en casi cualquier trayecto configurado de forma flexible y modular a una velocidad de hasta 4 m/s. Los movers reproducen ejes servo «normales», que pueden controlarse de forma to-talmente independiente los unos de los otros, aunque en caso necesario también sincronizados entre sí. Las funciones, como almacenamiento automático, prevención de colisiones y sacudidas, están integradas directamente en el software de automatización TwinCAT. Gracias a la funcionalidad de software es posible realizar de forma sencilla y flexible numerosos movimientos que hasta ahora solo se podían solucionar con complejos sistemas mecánicos.

Los movimientos flexibles y rápidos expanden el potencial mecánicoLos movers pueden recoger y mover un producto, adaptar la distancia entre dos productos, modificar la velocidad del producto, así como in-cluso sujetar un producto con una fuerza definida y moverlo incluso de a dos. Gracias a los sistemas cinemáticos integrados en los movers son posibles otras funciones de movimiento. De este modo, un sistema mecánico puede realizar un movimiento adicional, incluso giratorio, mediante el movimiento relativo entre dos movers, por ejemplo, para desplazar el material transportado hacia un lado o desenroscar un cierre.

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

LinMot, la nueva tecnología de Larraioz

L arraioz Elektronika lleva años aportando so-luciones de mecatrónica y motion al fa-

bricante de maquinaria, integrador e ingeniería. Más de 7.000 refe-rencias de actuadores lineales eléctricos de IAI, diferentes motores lineales y roto-lineales de altísima dinámica de LinMot, cilindros eléctricos para aplicacio-nes de grandes fuerzas de Exlar (en competencia directa con la hidráulica), los robots Scara de IAI, los de 4 a 7 ejes de Kawasaki o los robots colaborativos, entre otros, completan el amplio catálogo de soluciones de movi-miento de Larraioz Elektronika.

Larraioz Elektronika-LinMot introduce una nueva tecnolo-gía de unidad lineal y rotativa integrada en un único dispositivo que permite ejecutar tareas complejas, como roscar tapones o desplazar y girar masas de forma rápida, precisa y eficiente. Recientemente, la firma internacional Continental ha homologado como actuación estas unidades, en sustitución de formatos anteriores de cilindro neumático y motor rotativo para los procesos de clavado de agujas indicadoras de los paneles frontales de vehículos de automoción. En la planta de Continental Rubí ya se han implementado las primeras máquinas con esta tecnología, lo que permite un control estricto de los parámetros especificados por el fabricante del vehículo y una trazabilidad del 100% en un proceso que ahora es más rápido, eficiente, limpio, preciso y está controlado.

ciden en que el mercado de solu-ciones motion está en auge debido a la necesidad de aumentar la productividad y prestaciones de los procesos y maquinaria industrial. Vivimos en la era de la univer-salización de la tecnología donde nunca antes había sido tan fácil desarrollar aplicaciones complejas y de altas prestaciones, afirman desde ABB, quienes tienen claro que los focos de más competencia entre ellos son el know-how en aplicaciones, la facilidad de inte-gración y desarrollo y la utilización de buses de campo en RT, así como la integración de la seguridad por bus de campo. Las necesidades de cada mercado son diferentes, pero casi todas tienen en común la centralización del control mo-tion y el desarrollo de funciones a alto nivel, la simplificación de los servodrives, los cuales tienden a ser esclavos en bus de campo en RT (CiA402) y lo más pequeños posible, e incorporar funciones avanzadas de seguridad por bus de campo, puntualizan.

Redacción AeI

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Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

La industria en movimiento

D ependiendo de la versión de la historia que usted suscriba hemos pasado

por entre dos y seis revoluciones industriales. La primera, la meca-nización en masa, no es cuestiona-ble, pero después hay controversia con el concepto de producción en serie de Henry Ford, el control nu-mérico a partir de cintas y tarjetas perforadas, el control electrónico a partir de relés y dispositivos de estado sólido, las redes y la inter-conexión y, finalmente, aunque aún se encuentre en su fase em-brionaria, la industria 4.0 apoyada en la tecnología conocida con el maravilloso nombre de Internet de las Cosas..

No hay duda de que Henry Ford revolucionó el mundo de la fabri-cación y de que la Industria 4.0 va a dar lugar a un cambio de paradigma enorme en la manera de hacer las cosas, pero a medio camino entre ambas, no hay que olvidar el control numérico y elec-trónico. La combinación de estos dos elementos ha sido el cambio que ha tenido mayor impacto en la fabricación de los últimos 70 años.

En la primera revolución indus-trial ya se podían ver atisbos del control de movimiento, con meca-nismos interconectados que funcio-naban a partir de un eje común y perfiles de movimiento intermiten-tes y repetibles generados median-te simples levas. Las iteraciones posteriores fueron visibles en la maquinaria impulsada por vapor, incluidos los trenes y las bombas de vapor, en las que se utilizaron

medidas mecánicas para controlar la velocidad y la presión. De hecho, la combinación de eje común y le-vas todavía se utiliza ampliamente en muchos entornos de fabricación tradicional. En combinación, lle-van a cabo su trabajo, ni más ni menos; sin embargo, la flexibilidad y la precisión están a años luz de los enfoques más contemporáneos, de ahí la inexorable migración hacia los servomecanismos y las soluciones electrónicas/eléctricas.

El control de movimiento, en su forma más básica, puede describir-se como un medio para controlar la velocidad, el perfil y la posición (o el vector) de un punto sobre un eje con relación a una referen-cia, un componente, un conjunto, una plantilla o una herramienta. Profundizando un poco más, el equipo básico consta de un con-trolador que define un conjunto de instrucciones de actuación, que, a continuación, se pasa a un am-plificador. El amplificador trans-forma las señales de control en la corriente eléctrica necesaria para activar un actuador. Para aumen-tar la precisión, a continuación se

implementa la retroalimentación para informar al controlador de la posición o la velocidad del actua-dor, de modo que se pueda cerrar un bucle de control. Sin embargo, el proceso no termina con el actua-dor, ya que este, que puede ser un eje eléctrico, se puede utilizar para impulsar otros accesorios, como cajas de engranajes o tornillos de bolas, los cuales requieren más retroalimentación para garantizar la exactitud.

El movimiento y el control pue-den generarse de muchas maneras diferentes, por lo que los diseña-dores deben tener en cuenta la precisión, la velocidad, el tipo de carga y la inercia para definir la metodología más adecuada para cada aplicación. También deben tener en cuenta los protocolos de control más amplios que hay dis-ponibles, ya que hay toda una serie de redes a partir de las que se pueden impulsar soluciones de movimiento. Se trata de señales analógicas básicas, a través de protocolos de movimiento específi-cos, como SERCOS y SERCOS III, y buses de campo con capacidades

El control de movimiento es el pilar de muchas disciplinas industriales y, aunque es un concepto más antiguo que las revoluciones industriales modernas, no se ha quedado atrás en la curva tecnológica, al igual que en otras disciplinas se han desarrollado mejoras. Desde la neumática hasta servomotores con funciones de micrómetro, soluciones que tienen presente la velocidad, la precisión, la repetibilidad y la escalabilidad.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

de movimiento, como EtherNet/IP y EtherCAT.

Hidráulica y neumáticaApartándonos de la impulsión eléctrica directa, una de las pri-meras formas de control de movi-miento e impulsión, que se sigue utilizado ampliamente hoy en día, se basa en las tecnologías hidráu-lica y neumática. Ambos medios pueden crear un movimiento lineal y rotativo: la tecnología hidráulica se utiliza en los entornos de tra-bajos pesados, y la neumática en situaciones en las que el trabajo es más ligero. La lógica y el control de las tecnologías hidráulica y neumática han cambiado mucho desde sus inicios, ya que las solu-ciones de control han evolucionado de acuerdo con los avances de la tecnología moderna. Hoy en día, no es raro ver válvulas individuales situadas en su punto de operación, controlando cilindros y motores de aire utilizando electrónica in-tegrada, descentralizada de los controladores centrales. La tecno-logía neumática de empresas como Parker, SMC y Bosch Rexroth está increíblemente extendida en todo el mundo industrial y realiza un trabajo esencial en muchos sec-tores. Aunque no es tan precisa de manera inherente como las soluciones electrónicas actuales (principalmente debido a la com-presión del aire), las infraestruc-turas neumáticas se utilizan para una gran variedad de funciones.

Medios eléctricos y electrónicosEl movimiento controlado por me-dios eléctricos y electrónicos es, sin duda, lo primero que viene a la ca-

beza cuando se habla de control de movimiento. Basándonos en nues-tra sencilla descripción anterior, el control de movimiento basado en motor consta de un controlador, un impulsor (o amplificador), un motor y toda la retroalimentación necesaria. En todo caso, hay una enorme variedad de tecnologías entre las que elegir, dependiendo de la dinámica principal que se necesite de la solución y, por su-puesto, del coste.

En los formatos más simples, se puede utilizar un motor de CA o CC, con impulsores de velocidad variable asociados, para llevar a cabo muchas funciones de control de movimiento. Los motores paso a paso, disponibles en diferentes formatos, de Crouzet, McLennan y Sanyo Denki, por ejemplo, utilizan impulsos de entrada (normalmen-te, ondas cuadradas) generados por controladores específicos para hacer girar el eje del motor en incrementos definidos con preci-sión en función de la estructura interna del motor y el número de polos (normalmente, de 50 a 100). Sus ventajas incluyen el hecho de que no necesitan un codificador para proporcionar retroalimen-tación sobre la posición, un coste más reducido, pueden moverse a velocidades lentas y tienen buena estabilidad cuando están en repo-so, lo cual es especialmente útil en algunas aplicaciones.

Los servomotores de empresas como Siemens, Schneider Electric y Omron, entre otras, ofrecen un número más reducido de polos (normalmente, de 4 a 12) y nece-sitan un codificador de algún tipo para llevar a cabo un seguimiento de su posición. Son adecuados

para aplicaciones de alta veloci-dad y pueden suministrar un par más elevado en estas velocidades debido al formato de los polos. Esto significa que son capaces de manejar cargas más pesadas. Con una retroalimentación precisa, los servomotores, tanto lineales como rotativos, son tecnologías de reem-plazo comunes para los sistemas tradicionales basados en levas. Su ventaja principal es que su perfil de movimiento es infinitamente variable de manera efectiva, en comparación con el perfil único de una leva. Con los avances en la tecnología de los CI y en el diseño del motor, tanto los motores paso a paso como los servomotores es-tán experimentando un uso más generalizado. Al mismo tiempo, en el mundo del motor lineal, los avances en los materiales y el dise-ño están fomentando la sustitución de algunas aplicaciones en las que típicamente se utilizaba la tecno-logía hidráulica de gran potencia por motores lineales.

La tecnología de los codificado-res puede marcar la diferencia en una aplicación de movimiento, proporcionando la retroalimen-tación necesaria para garantizar la precisión. Existen diferentes variantes de empresas como Bau-mer, Omron y Sick; la variante más popular es la de los codificadores incrementales. Los codificadores incrementales se diferencian de las variantes absolutas en que no recuerdan la información de posi-ción al encenderse y, por lo general, tienen que dirigirse a una posición de inicio para establecer un punto de referencia desde el que medir. El siguiente factor determinante es la capacidad de rpm del codificador, que puede variar entre las 50 y las 30.000 rpm; el nivel de rendimien-to se refleja en el precio.

Otros sensores que se imple-mentan en las aplicaciones de movimiento incluyen los sensores de efecto Hall, que se utilizan para la conmutación de señales en función de la proximidad, la velo-cidad o la posición; así como una amplia gama de acelerómetros, que son esenciales para garantizar

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Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

la aceleración y la deceleración suaves que exigen los perfiles de movimiento de precisión.

De hecho, junto con los avances en la tecnología de los sensores, las soluciones de control electrónico y suministro de energía también han liderado el camino en lo que a la rápida evolución de las solu-ciones modernas de movimiento se refiere. En la actualidad, la modulación de impulsos en an-chura (PWM), que se utiliza para controlar la energía suministrada a los motores de la aplicación de movimiento, puede controlarse y suministrarse con tanta precisión que es posiblemente una de las razones principales por las que las soluciones de movimiento moder-nas son tan precisas, incluso en el caso de perfiles de carga y de aceleración exigentes.

Los semiconductoresLos avances en la tecnología de los semiconductores también han

conducido a que las soluciones de control de movimiento se apliquen a nivel de placa y de chip, esta-bleciendo de este modo la base de aplicaciones de control de movi-miento mucho más grandes. Los transistores bipolares de puerta aislada (IGBT) son dispositivos semiconductores de conmutación que combinan la alta eficiencia con la conmutación rápida, y se pueden ver normalmente en las unidades de frecuencia variable que se utilizan para controlar los motores de CA industriales. De he-cho, las mejoras en las soluciones de software y hardware permiten que algunas combinaciones de impulsor de CA/motor compitan con las soluciones de servomo-tores. También hay disponibles soluciones basadas en chips de em-presas como ON Semiconductor, que ha desarrollado una gama de impulsores de motor paso a paso duales energéticamente eficientes basados en chip y módulos de po-

tencia inteligentes (MPI) para los impulsores de motor trifásico de alta tensión.

Sin duda hay una enorme va-riedad de tecnologías entre las que elegir, pero la mayoría de los proveedores ofrecen paquetes integrados o kits que incluyen todo el hardware y el software ne-cesario para crear una aplicación avanzada de control de motor. También existen kits de desarrollo (y controladores de impulsores de motor basados en placas, menos complejos) que permiten aprender los principios básicos del control de motor y la forma de utilizar los microprocesadores para controlar las aplicaciones. Estos kits están disponibles en Texas Instruments, Arduino y MikroElektronika; tam-bién cuentan con soluciones de desarrollo basadas en la popular plataforma Raspberry Pi.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e Instrumentación

TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

Soluciones de automatización para la industria electrónica y mecánica

Una máquina modular que se integra en la línea de fabricación

A través de su división Fac-tory Automation, IPTE desarrolla maquinaria y

sistemas de automatización llave en mano para la producción, tes-teo y montaje final de placas de circuito impreso (PCB) destina-das, especialmente, al sector de la automoción (65%) y línea blanca (35%) en el caso de España, siendo a nivel mundial la automoción el principal destinatario (80%).

En 1992, cinco ingenieros fun-daron la empresa en Bélgica, des-tinada a la realización de prue-bas de automatización, sentando las bases de lo que más tarde se convertiría en IPTE (Integrated Production and Test Engineering). Así, lo que comenzó siendo un ne-gocio a pequeña escala se transfor-mó en una empresa con presencia a nivel global.

Hoy en día, el grupo IPTE Fac-tory Automation cuenta con alre-dedor de 600 empleados en todo el mundo. Con sede central en Genk, (Bélgica), IPTE también opera en China, Estonia, Francia, Alema-nia, México, Portugal, Rumania, Singapur, España, USA.

IPTE España tiene asentada su sede en Reus (Tarragona), con dos importantes unidades de negocio: Test y Montaje.

En el centro de montaje se de-sarrollan máquinas, proyectos personalizados y soluciones para la industria de la electrónica y

mecánica. La gama de producto cubre líneas de montaje manual, procesos semiautomáticos y esta-ciones de montaje completamente automáticas, así como líneas com-pletas llave en mano.

A través del Centro de Test, IPTE desarrolla y diseña solucio-nes para la comprobación y test de producto en final de línea, so-luciones de ensayo de aplicaciones manuales o en línea, personaliza-das y llave en mano, incluyendo soluciones de visión artificial, ya que IPTE dispone de un software propio desarrollado y mantenido en su centro de Reus.

Uno de los más recientes e innovadores desarrollos de IPTE, empresa que se dedica al desarrollo de maquinaria y sistemas de automatización llave en mano para la producción, testeo y montaje final de placas de circuito impreso (PCB), es un avanzado Sistema Dual Gantry para los procesos de inserción y montaje de componentes electrónicos. Para ello, ha integrado todo el sistema de control bajo la plataforma de automatización Sysmac de Omron.

n Arriba, detalle de alimentadores feeders con cabezal de seis pinzas. Abajo, detalle del cabezal.

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Tecnología CONTROL DE MOVIMIENTO

n El cabezal está montado sobre carros paralelos utilizándose mo-tores lineales.

n Terminal programable NS de Omron donde se programan todas las recetas.

Versatilidad y modularidad IPTE ofrece una gama completa de equipamiento versátil con la flexibilidad y la calidad que hoy en día demandan las modernas líneas automatizadas destinadas a la fabricación de placas de cir-cuito impreso. Estos sistemas de automatización presentan grandes retos para los fabricantes de ma-quinaria porque se requieren pro-cesos sencillos y fáciles, además de máxima eficiencia y productividad.

Para las máquinas de montaje

de componentes, denominadas Oddform, el mercado demanda sistemas pick&place, flexibles, compactos, de alta producción y que, a la vez, permitan amplias capacidades de carga. Se combi-na elevado ritmo de trabajo con tiempos de ciclo muy cortos, siendo esta la base para cualquier entor-no de producción eficiente. IPTE desarrolla sistemas modulares que ofrecen alta flexibilidad para el cambio rápido y eficiente de los productos, incluso cuando el lote

incluye productos de diferentes tamaños y formas.

En este sentido, la empresa ha desarrollado dos tipos de estacio-nes de trabajo dependiendo de la forma que tengan las piezas a manipular; una basada en un sistema de ventosas neumáticas denominadas grippers-pinzas, que funcionan por vacío, y la otra ba-sada en un sistema de grippers neumáticos, es decir, dos dedos me-cánicos que se abren y cierran para coger o soltar los componentes.

Integración sin límites

U no de los más recientes e innovadores desa-rrollos de IPTE es un avanzado Sistema Dual

Gantry para los procesos de inserción y montaje de componentes electrónicos en la fabricación de pla-cas de circuito impreso (PCB). Para ello, ha inte-grado todo el sistema de control bajo la plataforma de automatización Sysmac de Omron.

Se trata de una máquina modular que se integra en la línea de fabricación. La modularidad de las má-quinas de IPTE permite reducir al máximo el espacio que ocupan, sin renunciar a la garantía de máxima producción gracias a la filosofía de alimentadores feeders (vibradores industriales o alimentadores de componentes en stick (tubo)) y al sistema de doble cabezal denominado Dual Gantry.

Dicho Sistema Dual Gantry está compuesto por dos cabezales de seis pinzas cada uno trabajando a la vez de forma sincronizada en una misma estación, de forma que, debido a la concurrencia de operacio-nes, se consigue la máxima eficiencia en el proceso de inserción de componentes.

Cada una de las máquinas está gestionada por un controlador NJ de Omron. La visualización de parámetros y el acceso al sistema se realiza median-

te terminales programables HMI NS de la misma firma. En cada máquina se gestionan un total de 18 ejes, para lo que se han utilizado motores lineales y rotativos. Cada máquina puede incorporar hasta 16 stick feeders (8 por lado) u 8 vibradores industriales (4 por lado) donde se depositan los componentes que alimentarán la máquina. Cuando los componentes llegan a la posición de recogida en los feeders, los cabezales rotativos de seis pinzas se desplazan hasta estos para cogerlos. Cada una de las pinzas puede coger un componente diferente, ya sea por aspiración en vacío o por medio de dedos neumáticos. Todas las señales están guiadas a través de E/S distribuidas de cabecera E/S NX en EtherCat al controlador NJ que controla toda la estación.

El cabezal está montado sobre carros paralelos utilizándose motores lineales capaces de desplazar la carga a más de 2 m/s, con precisiones de 0,1 mm, para la ejecución del movimiento interpolado en tres ejes (X,Y,Z). Los dos motores lineales se desplazan de forma sincronizada bajo el control del NJ realizando un desplazamiento horizontal de acercamiento a la pieza. Después inicia un movimiento de bajada hasta coger la pieza por aspiración en vacío, y el cabezal

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TecnologíaCONTROL DE MOVIMIENTO

El tiempo de ciclo en ambos casos es prácticamente el mismo. Con la estación de grippers neumáticos se montan puentes u otros componen-tes que precisen ser manipulados por medio de pinzas con un tiempo de ciclo de trabajo de aproximada-mente 0,8 s/componente; y con la estación de grippers en vacío se

montan relés con prácticamente la misma velocidad de trabajo, alrededor 0,8 s/componente.

Para ello se utiliza la plataforma Sysmac de Omron, con las que se aprovechan todas las capacidades de control de ejes que esta incluye, lo que ha facilitado enormemente el trabajo de desarrollo del soft-

ware y ha simplificado el diseño eléctrico. Manel CastañoOperations&Engineering Manager. IPTE www.ipte.comOmron Electronics Iberia, S.A.U www.industrial.omron.es

vuelve a subir. A continuación se retira y desplaza hacia la placa de circuito impreso e inicia el descenso y proceso de inserción del componente.

Todos los motores que intervie-nen en cada uno de los desplaza-mientos se gestionan mediante servodrives Accurax G5, al igual que el movimiento giratorio del cabezal, controlado también por el NJ. Una vez alcanzada la posición de la placa, el cabezal tiene que descender e insertar el componente con una precisión de décimas de milímetro. La inser-ción del componente en la placa de circuito impreso se realiza con la máxima precisión gracias al control ejercido por el NJ y la mecánica de IPTE.

Una vez insertados lo componentes, hay que reali-zar el clinching; fijación del componente en la placa mediante la apertura de las patillas por la parte inferior de la placa para evitar su caída antes del proceso de soldadura.

En el sistema Gantry, los motores que intervienen

en los desplazamientos superio-res son lineales, y los encargados del movimiento clinching son usi-llos más convencionales. Para el movimiento clinching se utilizan motores rotativos Accurax G5.

En el terminal NS se progra-man las recetas con cada una de las combinaciones de inserción de componente, en función del producto que se está producien-do en la línea. Estos parámetros indican a los servos las posicio-nes de inserción que tiene que ejecutar para el producto en cur-so. Los terminales NS ofrecen máxima flexibilidad y el cliente puede modificar la posición de los componentes en función de

sus necesidades. En los NS se programan los feeders, servos, re-

ferencias, posiciones fijas, ejes, y se monitoriza en todo momento el estado de la máquina, tanto de forma local como remota, además de incluir las herramientas necesarias para el diagnóstico y el mantenimiento de la misma.

n Sistema Dual Gantry gesionando bajo la plataforma de automatización Sysmac de Omron.

n Detalle de los alimentadores feeders o vibradores industriales donde se depositan los componentes que alimentan la máquina.

n Detalle del cabezal avanzando hacia la placa para inserción de componentes.

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Soluciones SEGURIDAD

Madurez de la seguridad

Tres elementos cruciales para conseguir la excelencia en la seguridad

L a seguridad de la planta de producción se ha visto du-rante mucho tiempo como

una obligación costosa que añade poco valor a las operaciones. Hoy en día, los mejores fabricantes se han dado cuenta de que la combi-nación del comportamiento de los empleados, los procedimientos y la tecnología les permite ir mucho más allá del simple cumplimiento para conseguir una mayor produc-tividad y unas tasas de lesiones inferiores.

La aproximación de cada fabri-cante a la seguridad es única y depende de factores que van desde el mercado vertical, el tamaño y las operaciones de la empresa, hasta los posibles peligros y las normas

de seguridad locales. Pero miran-do más allá de la distribución de programas de seguridad de una empresa, y examinando las ma-yores tendencias de los que mejor lo están interpretando, se puede proporcionar información valiosa sobre lo que puede lograrse cuan-do la seguridad se implementa de manera integral, tomando en consideración las mayores opera-ciones de los fabricantes.

El Grupo Aberdeen, en tres en-cuestas separadas, mostró que los directivos del sector de la fabrica-ción utilizaron cuatro indicadores clave de rendimiento para medir su desempeño en seguridad:

• Eficacia general del equipo (OEE).

• Tasa de repetición de acci-dentes.

• Tasa de frecuencia de lesiones.• Tiempo de inactividad no pro-

gramado.La encuesta reveló que los mejo-

res fabricantes, que son el 20 por ciento más alto de los que pun-tuaron un rendimiento adicional, alcanzaron entre un 5 y un 7 por ciento más en OEE; entre un 2 y un 4 por ciento menos en tiempo de inactividad no programada; y menos de la mitad de la media de la tasa de lesiones de los traba-jadores. Estas empresas de alto rendimiento también tuvieron mu-chos menos accidentes de trabajo en comparación con la media: uno de cada 2.000 empleados frente a uno de cada 111.

Los mejores fabricantes compar-ten un conjunto de mejores prácti-cas que se pueden agrupar en tres elementos básicos de cualquier programa de seguridad:

• Cultura (comportamiento).• Cumplimiento (procedimiento).• Capital (técnica).Cada uno de estos pilares de

seguridad es igualmente crítico y depende del otro. Una empresa que construye una sólida cultura de seguridad, por ejemplo, no pue-de llegar lejos sin cumplir con las normas ni invertir en tecnologías de protección. Del mismo modo, los fabricantes pueden hacer impor-tantes inversiones en tecnologías y procedimientos de seguridad, pero eso no conduce a ningún sitio si la dirección no inyecta la segu-ridad en el ADN de la cultura de la compañía.

Como desafío adicional, los cono-cimientos necesarios para mejorar cada uno de los pilares residen fre-

El coste humano de los accidentes de trabajo es enorme. La seguridad de los trabajadores es una necesidad y un requisito humano fundamental en localizaciones industriales. Proteger a los trabajadores evita tiempo de inactividad innecesario y satisface el cumplimiento de las normas.

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SolucionesSEGURIDAD

cuentemente en áreas funcionales dispares. Por ejemplo, mientras el departamento de prevención y seguridad implementa políticas y procedimientos, puede no incluir documentación sobre la protección de una nueva maquinaria. Y los ingenieros se centran en el diseño de los sistemas de la maquina-ria, pero pueden no considerar la participación del departamento de prevención y seguridad, y a veces no son capaces de garantizar la financiación de los sistemas y controles de protección. Por eso, comunicarse y colaborar a través de grupos funcionales es esencial para conseguir un enfoque integral de la seguridad.

CulturaUna cultura de seguridad es gene-ralmente indicativa de una cultura más amplia en la empresa. La cultura de seguridad representa

el comportamiento del trabajador y también de la empresa.

Uno de los mayores obstáculos que hay que superar para lograr una sólida cultura de seguridad es la creación de un enfoque com-partido y común para la seguridad en todas partes, desde la planta de producción hasta la compra del producto. La mayoría de los fabri-cantes dicen que la seguridad es una prioridad. Sin embargo, las ac-titudes y los comportamientos en la planta de producción demues-tran con demasiada frecuencia que estas declaraciones no son más que buenas palabras, porque “sus prioridades” a menudo cambian a cada momento.

Si la seguridad se considera sim-plemente una prioridad dentro de una empresa, tiene algo de com-petición con las otras prioridades de la organización. En cambio, para los mejores fabricantes, la

seguridad es más que una priori-dad; se trata de un valor funda-mental. Cuando la seguridad está arraigada como un valor dentro de la cultura de una empresa, ni la dirección ni los empleados de la planta harán excepciones a la seguridad, sin importar lo grande que sea el cliente o la urgencia del pedido.

Estas son algunas preguntas preliminares para ayudar a me-dir la cultura de seguridad del fabricante:

• ¿Son observadores objetivos los líderes, los equipos y los em-pleados?

• ¿Pueden los empleados ver lo que está sucediendo en la planta de producción y comprender los impactos reales o potenciales en materia de seguridad?

• ¿Se enfrentan a los problemas de seguridad con excusas o seña-lando con el dedo?

La herramienta para medir el índice de madurez de la seguridad

Las herramientas de análisis autoguiado, como Safety Maturity Index (SMI) de Rockwell Automation, pueden ayudar a una organización

a medir y evaluar su programa de seguridad según estos tres pila-res fundamentales (cultura, cumplimiento y capital) en una escala de uno a cuatro.

• Nivel 1: Reducir al mínimo la inversión: Para los fabricantes que entran en esta categoría, el rendimiento de la producción y la reducción de costes son las principales prioridades. Los incidentes de seguridad se ocultan con frecuencia. Es posible que haya altas tasas de inci-dentes, altos costes de seguros, multas y/o quejas de los empleados a las agencias gubernamentales. El uso incompleto o inadecuado de las tecnologías de seguridad agrava el problema.

• Nivel 2: Lograr el cumplimiento: Para estos fabricantes, la seguridad es importante, pero el cumplimiento mínimo es la parte más importante del progra-ma de seguridad. A menudo utilizan tecnologías de seguridad como relés, que separan la seguridad del núcleo o la operación de la maquinaria estándar.

• Nivel 3: Anulación de costes: Las empresas nivel 3 consideran la seguridad una prioridad, pero no ne-cesariamente un valor verdadero. La mayoría de los incidentes de seguridad se informan adecuadamente, pero algunos pueden ser descubiertos después de producirse. Los procesos de cumplimiento se establecen, pero se pueden aplicar de manera inconsistente. Las tecnologías de protección se utilizan como un suple-mento al sistema de control estándar. La seguridad es el objetivo, en lugar de la excelencia operacional.

• Nivel 4: Excelencia operacional: Para los fabricantes nivel 4, la seguridad se considera vital para la salud de la empresa y sus empleados. Es un valor inherente, y todo el mundo tiene que rendir cuentas y voluntariamente acepta la responsabilidad de sí mismos y la seguridad de sus compañeros de trabajo. Los procesos de cumplimiento están claramente definidos, e incluso los proveedores deben cumplir con las normas de seguridad requeridas. La compañía lleva a cabo evaluaciones de riesgo exhaustivas y utiliza tecnologías avanzadas de seguridad para mejorar la seguridad de los trabajadores y la OEE.

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Soluciones SEGURIDAD

• ¿Se tratan con honestidad y transparencia los problemas de seguridad?

Una cultura fuerte de seguridad se comunica y se demuestra de arriba a abajo. Cada empleado debe saber que la dirección está totalmente de acuerdo con la cul-tura de seguridad, y la seguridad incluso debería integrarse en la marca y planes de negocio de una empresa.

CumplimientoUn reto importante para los fabri-cantes es determinar cómo salvar la desconexión entre la ingeniería y el área del departamento de prevención y seguridad. Muchas veces, cuanto mayor es la empresa, mayor es la brecha entre estos dos equipos.

La comunicación es la clave para cerrar la brecha. Ambos grupos ne-cesitan colaborar y trabajar hacia un objetivo común, pero puede que no tengan una comprensión exacta del trabajo o de la función del otro. La comunicación y la comprensión del trabajo de cada persona afecta a los demás y permitirá que los equipos trabajen hacia una meta compartida.

La comunicación multifuncional es también crítica con el pedido de nueva maquinaria. Como mínimo, una empresa debe contar con nor-mas de seguridad funcional, en lugar de haber sido acordadas por ingeniería, departamento de pre-vención y seguridad, operaciones

y mantenimiento. Esto ayudará a asegurar la coherencia entre las máquinas y también a incorporar las necesidades de los trabajadores que se involucrarán con el equipo.

La realización de una evaluación adecuada del riesgo basado en ta-reas, teniendo en cuenta todos los elementos humanos que estarán involucrados con la máquina, es fundamental. Los estudios mues-tran que alrededor del 90 por cien-to de los incidentes de seguridad de la maquinaria se producen fuera de la operación normal.

Los fabricantes deben aplicar las mismas normas a las mejoras de sus equipos que las que aplican a sus nuevas compras. Esto es particularmente importante para las personas con capacidades de ingeniería en la empresa. Diseñar y refabricar proyectos procedentes de departamentos internos con demasiada frecuencia no sigue las mismas normas que la nueva maquinaria comercializada por un OEM. En todo caso, sin embargo, los ingenieros internos deben estar muy familiarizados con las normas de su propia empresa y mantener incluso estándares más altos que los OEM.

Además, los fabricantes deben tener en cuenta el impacto del cumplimiento (o la falta de él) más allá de sus propias fronteras. Las empresas que hacen la vista gorda a los vendedores con los estándares más bajos se enfrentan a mayores riesgos financieros y de

reputación si sus operaciones son interrumpidas, o incluso asociadas con proveedores negligentes en una multitud de áreas. La segu-ridad de la cadena de suministro es una de esas áreas en las que hay que poner atención, como las violaciones de seguridad, los acci-dentes industriales prevenibles y los trabajadores molestos pueden traducirse en multas costosas, tiempo de inactividad de la em-presa y surgimiento de noticias negativas que pueden afectar a la rentabilidad.

Los mejores fabricantes entien-den este riesgo y ponen los mismos requisitos con respecto a terceros de los que se imponen a sí mismos. Y más frecuentemente que no, las empresas más grandes pueden tener una mayor influencia sobre sus proveedores.

CapitalEs importante que los fabricantes tengan una sólida comprensión de sus tecnologías y técnicas de segu-ridad. Las empresas pueden hacer esto mediante la determinación de cuáles de las siguientes categorías encajan mejor.

• Incompleta o inadecuada: La seguridad es una idea de último momento si se considera como un todo. Se espera que los trabajado-res se mantengan a salvo por sí mismos. Si se utilizan las tecnolo-gías de seguridad, es probable que se utilicen mal, o usen tecnologías de no seguridad en lugar de las de seguridad.

• Básica: Se hacen esfuerzos para garantizar que la planta cum-ple con las normas de seguridad. En lugar de los dispositivos de control estándar, se utilizan tecno-logías y técnicas básicas de segu-ridad, incluyendo los dispositivos de seguridad y los procedimientos de bloqueo y etiquetado.

• Optimizada: Se utilizan tec-nologías y técnicas de seguridad suplementarias para optimizar la seguridad. En particular, los fabri-cantes utilizan alternativas a las tareas de consignación cuando se considera engorroso, costoso o que consume mucho tiempo.

NIVEL ÁREACULTURA CUMPLIMIENTO CAPITAL

Excelencia operacional

La seguridad es un valor – esencial para la salud de la empresa.

Procesos estándar establecidos para diseñar la seguridad y pro-ductividad en la máquina en toda la cadena de suministro.

Uso de las tecnologías y técnicas actuales para optimizar la seguridad y productividad.

Evitar costes

La seguridad es una prioridad – importante para la salud de la empresa.

Procesos estándar establecidos para diseñar maquinaria segura en toda la empresa.

Uso de tecnologías y técnicas para optimizar la seguridad.

Obtener conformidad

La seguridad es una necesidad – para satisfacer los requisitos de conformidad y cumplimiento.

Procesos estándar establecidos para cumplir con los requisitos mínimos.

Uso de tecnologías y técnicas básicas de seguridad.

Minimizar inversión

La seguridad se minimiza – podría interferir con otras prerrogativas.

Procesos mínimos establecidos para evitar multas y denuncias.

Uso incompleto o inadecuado de tecnologías de seguridad.

COMPORTAMIENTO PROCEDIMIENTO TÉCNICA

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SolucionesSEGURIDAD

• Integrada: La maquinaria tie-ne una estrecha integración entre las funciones de seguridad y con-trol. Mientras que estos fabrican-tes entienden que las funciones de seguridad y control deben estar separadas, también saben que am-bas pueden trabajar juntas para mejorar la eficiencia operativa y la productividad.

ConclusionesLos beneficios de la optimización de la seguridad se extienden mu-cho más allá de tener menos lesio-nes o multas. Las empresas que se acercan a la seguridad de manera integral a través de la cultura, el cumplimiento y el capital pueden mejorar la productividad, aumen-tar la eficiencia y experimentar

una mejora en la moral de los empleados, y al mismo tiempo proteger su reputación de marca.

Steve LudwigDirector de Programas de Seguridad de Rockwell Automation

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tecnoMarket NUEVOS PRODUCTOS PARA LA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

Los sistemas de visión se adaptan a la alta cadenciaYa sea en las líneas de embotellado o envasado, en el montaje de componentes electrónicos o en el dimensionado de pie-zas en la industria, no es fácil detectar potenciales defectos en los productos que desfilan a alta velocidad en estas líneas. En efecto, no es simple encontrar una so-lución de visión artificial que puede lograr la adquisición en tiempo real y durante varias horas seguidas las imágenes de alta resolución en estas líneas de mon-

taje a gran velocidad. Un problema en el que ha estado trabajando la empresa O2game y que ahora da sus frutos. La compañía ha desarro-llado Fastcam Vision, una solución de visión artificial que combina los últimos sensores de alta velocidad disponibles en el mercado y que permiten la grabación continua durante varias horas de datos adquiridos a un ritmo de más de 500 imágenes de alta resolución por segundo (imágenes de más de 2 megapíxeles).

En estas altas velocidades, una de las limitaciones es la capacidad de escritura de los discos duros para guardar las imágenes adquiridas por la cámara. Dadas las velocidades y resoluciones mencionadas aquí, esto corresponde a una velocidad de fotogramas bruto de 600 MB / segundo. Para afrontar este reto, O2game utiliza la última generación de microprocesadores multinúcleo de Intel para procesar imágenes y utiliza también las últimas tecnologías de disco de memoria para grabar datos. Además, la solución Fastcam Vision se beneficia de los últimos avances en sensores matriciales en términos de velocidad de adquisición.

Hasta ahora, las soluciones de sensores lineales reinaban en la visión de alta velocidad, pero la dificultad en ciertas aplicaciones y el rápido progreso de las soluciones matriciales podría cambiar este hecho.

GE, nuevo PC industrial para aplicaciones de transporte GE ha lanzado al mercado su nuevo PC industrial RXi-XR. Esta última oferta de soluciones de automatización y control de GE va dirigida a sistemas de transporte tales como monorraíles y trenes regionales. Se trata de un

equipo versátil más resistente, capaz de funcionar en los entornos más exigentes y duros típicamente asociados con estas aplicaciones, incluidos los de alta temperatura, choque y vibraciones.

El nuevo RXi-XR proporciona una combinación de construcción robusta, alto rendimiento y modularidad para proporcionar mejor las capacidades de computación requeridas en los exigentes entornos ferroviarios. El diseño del nuevo PC industrial también cumple con la clasificación IP67 para polvo y protección contra la humedad, ase-gurando que la unidad es estanca al polvo y puede soportar hasta 1 metro de inmersión en líquidos. La tecnología de disipación de calor patentada del RXi-XR permite a la unidad trabajar con un rango de temperaturas operativa de -40º C a 70º C.

En el RXi-XR, tanto la CPU como la memoria están soldados a la placa, lo que ayuda a mejorar la fiabilidad y resistencia a golpes y vibraciones. Además, la arquitectura modular ayuda a simplificar el proceso de actualización, que extiende la vida útil de la unidad y ayuda a realizar pruebas de sistemas futuras.

Simplificación del cableado con tecnología Wago

Dicomat ha presentado los nuevos módulos de distribución de energía simplificados PLC para cableado en campo que simplifican el montaje y man-tenimiento, indicando en una única referencia la equivalencia que debería montarse utilizando varias referencias de bornas y accesorios. Tal y como detallan desde Dicomat, existen diferen-tes configuraciones de cableado en función del proyecto para las conexiones habituales: ofrecemos accesorios económicos de ca-bleado que agilizan el cableado abriendo a la vez todas las co-nexiones cepo a cablear, explica Carey Perschke, Responsable de Interface e Ingeniería.

Frente a esta configuración de la arquitectura industrial, las bornas Wago facilitan la per-fección en la conexión eléctrica utilizando la tecnología original Push-In Cage Clamp, libre de mantenimiento y a prueba de vibraciones. Disponibles múl-tiples configuraciones por polo, los módulos de distribución de energía simplifican la puesta en marcha y la instalación del cableado en campo.

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KNX/IP & Modbus: integración mediante configurador de modbus Wago acaba de anunciar la incorporación dentro del software de programación Codesys (IEC 61131-3) de un configurador de Modbus que permite garantizar, sin necesidad de programación de las comu-nicaciones, la integración con equipos de la misma serie 750 de Wago o con equipos de terceros con un perfil generalista. Basta con incluir el tipo de comunicación: serie o Ethernet, los registros o direcciones del componente y especificar el tipo de acceso (lectura o escritura). El nuevo controlador KNX/IP (750-889) integra redes de Modbus-TCP sin necesidad de software y hardware especial y al mismo tiempo actuar

como KNX-IP Router compartiendo de manera bidireccional la información entre Modbus-TCP y KNX-IP o bien KNX-TP1 en las líneas de la instalación.

La integración de diferentes sistemas de control dentro de un edificio se ha convertido en algo habitual, en proyectos con pequeñas instalaciones automáticas hasta los edificios más grandes y complejos, explican desde el fabricante. KNX asegura la interoperatividad entre diferentes fabricantes siguiendo las especifica-ciones del protocolo según Bruselas, pero en ocasiones existen componentes dentro del edificio que necesitan de una integración para poder interactuar con el sistema de control del edificio inteligente.

Modbus como protocolo estándar y abierto, en su versión de comunicación serie (Modbus-RTU) o comu-nicación sobre Ethernet (Modbus-TCP/UDP) está implementado en la gran mayoría de componentes que se pueden integrar en un edificio. De hecho, es habitual encontrar en el mercado analizadores de redes, equipos de control, centrales de alarmas y seguridad o máquinas enfriadoras que, teniendo su propio sis-tema de control integrado, cuentan con un puerto de comunicaciones Modbus para poder comunicar con sistemas de supervisión o BMS (Building Management System), estando así integrado en el sistema de control del edificio.

Baumer completa su gama de sensores de temperatura

El fabricante alemán de senso-res, codificadores, instrumentos de medición y compo-

nentes para sistemas automatizados de procesamiento de imágenes Baumer ha introducido el sensor de temperatura TER8, que complementa la gama su-perior de este fabricante. Basado en la serie TE2 en términos de características mecánicas y electrónicas, el nuevo sensor RTD está diseñado para aplicaciones que requieren una alta precisión de medición (menos de 0,25 ° C o 0,1% de la señal de salida) y el respeto de las normas higiénicas 3A y EHEDG.

Además de un nuevo concepto de montaje desprovisto de elastómero y, por tanto, de mantenimiento, TER8 se ofrece en versiones secas y sumergidas con una longitud de inmersión de 20 o 50 mm. Se distingue por las piezas en contacto con los fluidos enteramente PEEK y una caja (18 mm de diámetro) compacta, garantizando su aplicación incluso en espacios estrechos y de difícil acceso.

Eaton lanza su nueva lista de precios vigente a partir de febrero de 2016 En febrero de 2016 entra en vigor la nueva lista de precios de Eaton, que solo estarán disponibles en formato digital. En estas nuevas tarifas cabe destacar la inclusión de nuevas e importantes líneas de producto, como son la completa gama de alumbrado de Emergencia, los nuevos arrancadores de velocidad variable, DE1, la nueva gama de aparamenta mo-dular, xEffect, y la nueva gama de envolventes xEnergy.

El sector eléctrico de Eaton es líder global con experiencia en distribución de energía y protección de sistemas, dispositivos de protección y continuidad de la energía por baterías, control y automatización industrial, iluminación y sistemas de seguridad, sistemas de soporte y envolventes, soluciones para entornos con riesgo de explosión, así como servicios de ingeniería

Encontrar en cuatro pasos el limitador de sobretensiones adecuado para cada proyecto Schneider Electric, especialista global en gestión de la energía y automatización, presenta la nueva aplicación para smartpho-nes y tablets Selector SPD. Esta aplicación, compatible con entorno web, iOS y Android, ayuda a seleccionar la protección contra sobretensiones más adecuada para cada proyecto. Con la aplicación Selector Protección Sobretensiones, el usuario podrá averiguar en tan solo 4 pasos y de un modo rápido e intuitivo la solución correcta para la protección contra sobretensiones transitorias, garantizando así la seguridad de los equipos elec-trónicos e informáticos contra las posibles sobretensiones que ocurran en la red eléctrica: descargas atmosféricas, proximidad de un pararrayos, maniobras en la red, etc.

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Enero 2016 / n.º 480 Automática e InstrumentacióntecnoMarket

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Nuevo analizador de potencia Instrumentos de Medida SL presenta el analizador de po-tencia PW6001 de su nueva representada Hioki, caracterizado por su precisión de 0,02% en potencia y ancho de banda DC a 2MHz para satisfacer los nuevos estándares para medidas de eficiencia en inversores de potencia.

El PW6001 proporciona una muy buena precisión de medida, un rango más amplio de frecuencias de trabajo que sus prede-cesores y un alto nivel de estabilidad gracias a su rechazo al ruido mejorado. El nuevo diseño también proporciona funcio-nalidad de análisis de formas de onda sin osciloscopio y hasta

12 canales de medida.Su precisión DC mejorada de 0,02% y una precisión combinada de 0,07% para el conjunto de analizador y

sensores de corriente externos, son dos aspectos clave para aplicaciones de medida de eficiencia de conver-tidores DC/AC. Con una alta frecuencia de muestreo de 5MS/s y funcionalidad de muestreo dual, permite ensayar dispositivos de conmutación de alta velocidad tales como los basados en SiC. El PW6001 incorpora además una función de corrección de fase para optimizar la precisión en amplitud y fase en medidas de señales de bajo factor de potencia y alta frecuencia con sensores de corriente externos.

Los analizadores de potencia hoy son una herramienta imprescindible para medir la eficiencia de con-versión de energía. Un ejemplo de aplicación de medida de eficiencia de conversión de potencia actual es el análisis de los motores usados en vehículos eléctricos (EV) e híbridos (HEV). Estos motores son accionados por baterías y controlados por un inversor para facilitar un funcionamiento eficiente. El cálculo de la efi-ciencia de conversión de este sistema es posible midiendo la potencia entre la batería y el inversor por un lado y entre el inversor y el motor por el otro, para su comparativa y análisis de resultados.

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B&R ....................................................................... 37Beckhoff ......................................................... 31 y 39Emerson ................................................................... 3Endress + Hauser ......................................... 13 y 25Larraioz ................................................................. 17Matelec Industry ..........................Portada y encarteMetalMadrid ............................................................ 6Mitsubishi Electric ................................................ 65National Instruments ........................................... 27Omega Engineering ....................... Interior portadaOmron .................................................................... 21Phoenix Contact ........................Contraportada y 23RS Components ..................................................... 35Siemens ................................................................. 15Smagua .................................................................. 69Weidmüller .................................................... 55 y 70Yaskawa ....................................................... 51 y 79

EN EL PRÓXIMO NÚMERO

Automática e Instrumentación Enero 2016 / n.º 480

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ANUNCIANTES

DIRECTOR GENERAL EDITORIALFrancisco Moreno

DIRECTORACristina [email protected]

COLABORADORES Y CONSEJO ASESORXavier Alcober, Jordi Ayza, Xavier Pi, Antoni Sudriá, Laura Tremosa, Constanza Saavedra

CEA (Comité Español de Automática)César de Prada (Presidente),Joseba Quevedo (Vicepresidente),Miguel Ángel Mañanas (Secretario)

DOCUMENTACIÓNMyriam Martínezdocumentació[email protected]

DISEÑO, MAQUETACIÓN Y FOTOGRAFÍADepartamentos propios

DIRECTOR GENERAL COMERCIALRamón Segón

EJECUTIVOS DE CUENTASVíctor [email protected][email protected]

SUSCRIPCIONESTeléfono de atención al cliente: 902 999 829Horario: 08:00 a 14:00 [email protected]

Precio de la SuscripciónSuscripción anual en papel: Nacional 138 e. Extranjero 168 eSuscripción anual digital: Nacional 45 e. Extranjero 45 eSuscripción anual multimedia (revistas y todos los servicios digitales): Nacional 148 e. Extranjero 178 e

Precio del ejemplar España: 19 e. Extranjero: 30 eLas reclamaciones de ejemplares serán atendidas en los tres meses siguientes a la fecha de edición de la revista.

EDITAGrupo Tecnipublicaciones, S.L.

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Av. Cuarta, Bloque 1-2ª28022 Madrid Tel.: 912 972 000 Fax: 912 972 155

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IMPRESIÓN: Gama ColorDEPÓSITO LEGAL: M-3852-2014ISSN: 0213-3113

COPYRIGHTGrupo Tecnipublicaciones, S.L.

Se prohíbe cualquier adaptación o reproducción to-tal o parcial de los artículos publicados en este nú-mero. En particular, la Editorial, a los efectos pre-vistos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI, se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de re-súmenes de prensa, salvo que cuente con la autori-zación específica.Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita fotocopiar, escanear, dis-tribuir o poner a disposición de otros usuarios algún fragmento de esta obra, o si quiere utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com). Teléfonos: 917 021 970 / 932 720 447.

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PanoramaBig Data (estudio de mercado)

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Fuente: Adasa.

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