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8/25/2015 ENERGÍAS RENOVABLES Y DESARROLLO SOSTENIBLE EN BOLIVIA: Biodiésel, ¿energético no aprovechado?
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ENERGÍAS RENOVABLES Y DESARROLLOSOSTENIBLE EN BOLIVIA
VIERNES, 31 DE ENERO DE 2014
Biodiésel, ¿energético no aprovechado?
Mientras Brasil se destaca como productor y consumidor de biodiésel, en Bolivia todavíase discute el uso alternativo de este combustible pese a que es un país deficitario en laproducción de diésel fósil y depende de las importaciones para cubrir la demanda interna.
Una de las trabas para la producción comercial de este biocombustible en el país es lafalta de reglamentación de la Ley del Biodiésel 3207 promulgada el 30 de septiembre de2005, coinciden representantes de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo(Anapo) y de la Gobernación de Santa Cruz.
“Hay varias iniciativas privadas que están haciendo algunas inversiones preliminares paraproducir biodiésel. Tenemos como base una ley, vigente ya hace muchos años, quepermite formular la cantidad de biodiésel para una producción, pero no tenemos elreglamento que nos va a permitir realmente producir para comercializar”, dice RolandoZabala, gerente general de Anapo.
Al respecto, Gabriel Dabdoub, presidente de la Federación de Empresarios Privados deSanta Cruz (FEPSC), afirma que el Gobierno debe incentivar la producción delbiocombustible. “Es importante tener una reglamentación para avanzar en investigación ydesarrollo. (El biodiésel) puede ser una alternativa de energía renovable en momentos enque se importa productos como diésel y gasolina”, expresó.
El precio del diéselProducir biodiésel sería menos costoso y “más conveniente” que importar diésel, si es quese elimina la subvención del carburante no renovable.
A decir de Blas García, responsable del Proyecto Biodiésel en el Centro de InvestigaciónAgrícola Tropical (CIAT), el costo de la producción de biodiésel es de casi Bs 8, mientrasel litro de diésel subvencionado es de Bs 3.72. Pero sin subsidio el litro del combustiblecostaría Bs 9.40 aproximadamente, tal como lo explica en un artículo el analista energéticoMauricio Medinaceli.
La demanda de este combustible va en aumento y la producción en descenso. En cuatroaños, el valor del diésel importado se incrementó un 43,26%, por lo que la dependenciadel país hacia este producto de origen venezolano aumentó en $us 596,17 millones.
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En nueve meses de este año la importación de diésel superó $us 1.970 millones, en tantoque en igual periodo del 2010 la factura fue de poco más de $us 1.375 millones, deacuerdo con un registro publicado por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
Potencial de producción Un estudio del Centro de Investigación Agrícola Tropical (CIAT) señala que con el 50% dela producción de soya que no es empleada para el consumo interno ni la exportación,Bolivia está en condiciones de producir 26 millones de litros de biodiésel al año.
La primera planta piloto de producción de biodiésel en el país, implementada por el CIAT,dependiente de la Secretaría de Desarrollo Productivo de la Gobernación de Santa Cruz,da luces para alcanzar este propósito.
Distante a 75 kilómetros al norte de la capital cruceña, en la Estación ExperimentalAgrícola de Saavedra (EEAS), se encuentra la planta piloto de biodiésel que inició susoperaciones con fines de investigación en procesos de producción del biocombustible conmaterias primas (aceites) de diferentes especies vegetales.
El biocombustible se elabora allí a partir de aceites vegetales, a través del procesoquímico de transesterificación. Puede ser usado en el motor, puro o mezclado concombustible derivado de petróleo y no requiere ninguna adaptación o modificación en elmotor.
En la planta, a nivel experimental, los investigadores del CIAT obtienen biodiésel de aceitede soya, girasol y cusi, para evaluar la calidad y el rendimiento como biocombustible y asíobtener información sobre la potencialidad y viabilidad de su producción.
No obstante, existen mayores posibilidades de elaborar biodiésel de aceite de soya.“Solamente con la superficie cultivada de soya que tenemos actualmente podríamosproducir biodiésel para hacer mezclas con diésel de petróleo y cubrir un 20% de lademanda”, dijo.
Un proyecto alentadorEn la planta, que tiene una capacidad de producción de 210 litros por día de biodiésel, nose realizan los procesos de extracción de aceite de las especies vegetales, ya que elproyecto no cuenta con prensas ni equipos de extracción de aceite, por lo que el CIATobtiene la materia prima (aceite) de empresas aceiteras para fines de investigación.
Esta planta fue diseñada por técnicos del CIAT y construida en acero inoxidable por laempresa Planagro, que se adjudicó la construcción, instalación, montaje y puesta enmarcha por un monto de $us 56.000, financiado por la Gobernación de Santa Cruz.
Blas García informó que a la fecha los investigadores del CIAT están utilizando elbiodiésel en tractores agrícolas, como pruebas experimentales. Previamente, mezclan elbiodiésel y el diésel en una proporción de 80% y 20%, respectivamente.
Experiencia con piñónCon el objetivo de generar información técnica sobre materias primas y procesos deproducción de biodiésel con aceites de especies vegetales que no compitan con laseguridad alimentaria del país, el CIAT está trabajando en investigación con el piñón(Jatropha curcas).
Se trata de una especie potencial para materia prima de biodiésel, por el alto contenido deaceite que tienen sus semillas (39%). De acuerdo con explicaciones de Blas García,contienen el doble de aceite en comparación con la soya, que tiene 18%.
La institución ha establecido ensayos de investigación con piñón en diferentes zonasagroecológicas del departamento (Saavedra, Pailón, Camiri, Roboré, Cabezas yCharagua), con la finalidad de evaluar su comportamiento y seleccionar materialesgenéticos altamente productivos, adaptados a las condiciones edafoclimáticas de cada
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Etiquetas: biodiesel, Bolivia, energia de la biomasa en 10:47 p. m.
zona y, de esta manera, generar nuevas variedades de cultivos bioenergéticos parabiodiésel.
Por cada tonelada de grano de piñón se puede obtener hasta 390 litros de aceite de muybuena calidad para biodiésel. Pero la semilla del piñón no es inofensiva, sino que estóxica. Por ello no se puede aprovechar su torta después de extraer el aceite para laalimentación de animales.
En este sentido, los investigadores de muchos países están trabajando para generarvariedades que no sean tóxicas o desarrollan tratamientos físico químicos que permitandestoxificar la torta del piñón sin degradar la proteína.
Cuando se logre conseguir alguna variedad altamente productiva de piñón que no seatóxica, según García, este cultivo comenzará a despegar y expandirse.
Proceso de Obtención del Biodiésel
La fabricación del biodiésel inicia con el aceite vegetal. Una vez obtenido, el aceite esdepositado en una unidad para su filtración y limpieza, luego pasa al reactor donde seadiciona el metóxido (hidróxido de sodio y metanol) y se produce el proceso de latransesterificación, en esta fase se separa la glicerina del biodiésel y se procede a sudecantación.
Una vez separado el biodiésel de la glicerina, se procede a su lavado con agua de buenacalidad, para sacar las impurezas y restos de jabones que se forman en latransesterificación. Posteriormente, se realiza el secado del combustible mediante untratamiento térmico, obteniendo el producto final que es el biodiésel 100% puro. Paraevaluar su calidad, el biodiésel es mezclado con diésel en una proporción de 80/20. Fuente
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