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Enero 2008 Reforma a la Ley de Reforma a la Ley de Puertos Puertos Dirección General de Puertos Dirección General de Puertos

Enero 2008

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Reforma a la Ley de Puertos Dirección General de Puertos. Enero 2008. Desarrollo del SPN. 93. 77. 88. 95. SEMAR. Comisión Nacional Coordinadora de Puertos. Puertos Mexicanos. CGPMM. 1970. 1980. 1990. 2000. E. de Servicios Portuarios. APIS. ACIS. 94. 06. Reforma Laboral. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Enero 2008

Enero 2008

Reforma a la Ley de Reforma a la Ley de PuertosPuertos

Dirección General de PuertosDirección General de Puertos

Page 2: Enero 2008

SEMARSEMARSEMARSEMAR

Desarrollo del SPNDesarrollo del SPN

19701970 19801980 19901990 20002000

Comisión NacionalComisión NacionalCoordinadora deCoordinadora de

PuertosPuertos

Comisión NacionalComisión NacionalCoordinadora deCoordinadora de

PuertosPuertos

E. de Servicios PortuariosE. de Servicios PortuariosE. de Servicios PortuariosE. de Servicios Portuarios

PuertosPuertos MexicanosMexicanos

PuertosPuertos MexicanosMexicanos CGPMMCGPMMCGPMMCGPMM

ReformaReformaLaboralLaboral

APISAPISAPISAPIS

Cambio deCambio deOrganizaciónOrganización

APISAPIS

SectorSectorPrivado enPrivado enlos puertos los puertos

Plan EstratégicoPlan EstratégicoSistema PortuarioSistema Portuario

7777 8888 9595

9494

9393

9191 9393 0404Planificación SexenalPlanificación Sexenal PMDPPMDP

PRODELIPRODELI

PNDPPNDP0000

ACISACISACISACIS0606

Page 3: Enero 2008

Tendencias que México requiere atenderTendencias que México requiere atender

• Fuerte concentración del transporte marítimo en un reducido número de navieras.

• Búsqueda acelerada de mayor eficiencia y menores costos por navieras y puertos.

• Diseño de nuevos sistemas de enlace y logística.

• Proceso acelerado de contenerización de las cargas.

• Crecimiento de la capacidad y dimensión de las embarcaciones y demanda de puertos con mayor capacidad y servicios más sofisticados.

• Especialización de las embarcaciones para cargas particulares.

• Énfasis creciente en la conectividad de los puertos con los transportes marítimo y terrestre.

Page 4: Enero 2008

Las administraciones de los puertos requierenLas administraciones de los puertos requieren

• Atender más activamente sus funciones de planeación a largo plazo • Intensificar el desarrollo de infraestructura y la gestión de activos• Mejorar la relación puerto ciudad• Promover y facilitar la inversión• Incrementar la seguridad marítima y la protección del medio ambiente • Promover la competencia.

El mejor desempeño de estas funciones requiere de El mejor desempeño de estas funciones requiere de relaciones adecuadas entre los sectores público y relaciones adecuadas entre los sectores público y

privado, autoridades, usuarios y puerto. privado, autoridades, usuarios y puerto.

Page 5: Enero 2008

Uno de los problemas principalesproblemas principales que se registra en las costas y las costas y litorales del paíslitorales del país es:

• La carencia de esquema de administración que permita el control y gestión de sus recursos, y

• Su adecuada explotación y la promoción de su desarrollo.

Lo anterior se refleja en la falta de:

• Certidumbre jurídica;• Limitada definición de los derechos de propiedad sobre los recursos; • La centralización en la aplicación de políticas y programas de

conservación;• Los recursos limitados que se orientan a su desarrollo;• El largo tiempo de resolución de trámites para su uso, aprovechamiento

y explotación;• El uso no sustentable de los recursos; y • La presencia de ocupaciones irregulares de importantes áreas costeras

y litorales.

Page 6: Enero 2008

PLANEACIÓN DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL

METODOLOGÍA DE INTEGRACIÓNBALANCED SCORECARD

ELEMENTOS RESULTADOS

Políticas públicasPolíticas públicas

Modelo de planeaciónModelo de planeación

Modelo de gestiónModelo de gestión

Factor de mejora de la competitividad

Promotor del desarrollo litoral

Palanca para el desarrollo económico regional

Modelo Integrado del Sistema Portuario Nacional

Programa Maestro• Administraciones Portuarias (APIS)• Administraciones Municipales (ACIS)

Programa Rector deDesarrollo Litoral

Programas específicos• Puerto-Ciudad, Impacto socioeconómico,

Cadenas logísticas• Cruceros, Marinas turísticas• Cabotaje, Estaciones Oceanográficas• Graneles, Autos.

• Programa Nacional de Desarrollo Portuario• Reforma jurídica y administrativa• Simplificación• Pacto de Competitividad NACIONAL

REGIONAL

ESTATAL

LOCALComunidad portuaria

ES

TR

ATEG

IAES

TR

ATEG

IA

INV

ER

SIO

NES

INV

ER

SIO

NES

GESTIÓNGESTIÓN

Page 7: Enero 2008

Destino EstratégicoDestino Estratégico RetosRetos

• La construcción de nuevos puertos;• La modernización de los existentes;• Llevar a cabo el reordenamiento costero y la regulación de

las actividades económicas que se realizan en los litorales nacionales, aprovechando mejor las ventajas comparativas del transporte marítimo;

• Potenciar a los puertos como nodos articuladores para crear un sistema integrado de transporte multimodal que reduzca los costos logísticos

• Fomenten la competitividad, para ofrecer servicios con calidad y precios acordes a estándares internacionales.

ObjetivosObjetivos

• Atender la demanda de infraestructura portuaria;• Fomentar la competitividad;• Potenciar a los puertos como nodos articuladores; • Operar en condiciones óptimas de protección, seguridad y• con pleno respeto al medio ambiente; y• Contribuir al desarrollo costero sustentable.

Plan Nacional de Plan Nacional de Desarrollo 2007 – Desarrollo 2007 –

20122012

Estrategia 14.10Estrategia 14.10

Plan Nacional de Plan Nacional de Desarrollo 2007 – Desarrollo 2007 –

20122012

Estrategia 14.10Estrategia 14.10

Programa Programa Sectorial de la Sectorial de la

SCTSCT

Programa Programa Sectorial de la Sectorial de la

SCTSCT

Page 8: Enero 2008

Políticas públicas Políticas públicas

Fomento a la competitividad de actividades portuarias con el Fomento a la competitividad de actividades portuarias con el impulso de la comunidad portuaria.impulso de la comunidad portuaria.

Alinear la estrategia de los puertos y de los litorales con la Alinear la estrategia de los puertos y de los litorales con la estrategia del sistema portuario nacional, utilizando un modelo estrategia del sistema portuario nacional, utilizando un modelo de gestión.de gestión.

Contribuir a la descentralización, al reordenamiento y al Contribuir a la descentralización, al reordenamiento y al federalismo en un entorno costero sustentable.federalismo en un entorno costero sustentable.

Atraer, facilitar y promover la inversión pública y privada.Atraer, facilitar y promover la inversión pública y privada.

Desarrollo de nuevos puertos e instalaciones.Desarrollo de nuevos puertos e instalaciones.

Promover la generación de empleos de calidad en los puertos.Promover la generación de empleos de calidad en los puertos.

Page 9: Enero 2008

CompetitividadInversionesEficiencia Operativa

Ap

ren

diz

aje

y

crec

imie

nto

Pro

ceso

s in

tern

os

Clie

nte

sF

inan

cier

a

Maximizar la aportación de valor del SPN a las cadenas productivas para coadyuvar al desarrollo

económico y social

MAPA ESTRATÉGICO DEL SPN

Relación puerto-ciudad

•Servicio•Disponibilidad

*vocación = orientación a oportunidades de negocio claras y cadenas productivas

Garantizar las reservas territoriales

Impulsar el programa Puerto-Ciudad

Mejorar, innovar y sistematizar los procesos

P11

Desarrollar una gestión del conocimiento basado en sistemas de información

confiables, oportunos y de clase mundial

Desarrollar una cultura de planeación aprendizaje y seguimiento con sensibilidad

con lo que ocurre en el mercado A2A1

Ser auto-sustentable en el crecimiento (las Inversiones necesarias = I-G)

Lograr apalancamiento adecuado para las inversiones

F1

F3

Ser reconocidos como la mejor opción de paso para las Cadenas Productivas-

competitividad

incrementar volumen de negocio de clientes/usuarios actuales

Conseguir nuevos clientes/usuarios

•Geografía y vocación*•Integración en las CP.•Toma de decisiones oportunas

Propuesta de ValorBásicos Diferenciador

C2 C3C1

Optimizar costosF2Maximizar ingresos

Impulsar la vocación estratégica de los

puertos para favorecer las cadenas productivas

Optimizar y crear la infraestructura

portuaria necesaria para

motivar la inserción de los

puertos mexicanos en un mayor número de

rutas

F4

Desarrollar un equipo con los conocimientos necesarios para

implementar los objetivos estratégicos del Sistemas Portuario Nacional

A3

Atraer inversiones privadas e

impulsar nuevos esquemas

financieros para las APIs

Lograr la integración plena del

transporte marítimo con el transporte

terrestre.

Incorporar a los puertos a las cadenas logísticas con

énfasis en la intermodalidad, incluyendo el cabotaje.

Mejorar y Garantizar la calidad de servicio con una

gestión y normatividad adecuadas.

P10P4P3

Alinear a las comunidades portuarias con la estrategia del SPN,

destacando la coordinación con autoridades.

P1

P2P5

P6

P7

P8

P9

Promover el reordenamiento y el desarrollo costero

sustentable

P12Aumentar la

certidumbre y simplificar la

gestión

Programa Nacional de Desarrollo PortuarioPrograma Nacional de Desarrollo Portuario instrumento de planificación para incorporar a la organización portuaria al desarrollo

estratégico del sistema portuario nacional y llevar a la práctica los compromisos del Gobierno Federal, en materia portuaria.

Mejorar y garantizar la calidad de servicio con

una gestión y normatividad

adecuada

Aumentar la certidumbre y

simplificar la gestión

Iniciativa 4Iniciativa 4

Reforma a la Ley de Reforma a la Ley de Puertos y NormatividadPuertos y Normatividad

Page 10: Enero 2008

¿Las Políticas Públicas están ¿Las Políticas Públicas están alineadasalineadas

a la normatividad vigente?a la normatividad vigente?

Page 11: Enero 2008

Temas a Temas a considerarconsiderar

Políticas PúblicasPolíticas PúblicasFomento a la Fomento a la

competitividad de competitividad de actividades portuarias actividades portuarias

con el impulso de la con el impulso de la comunidad portuaria.comunidad portuaria.

Alinear la estrategia de los Alinear la estrategia de los puertos y de los litorales puertos y de los litorales

con la estrategia del con la estrategia del sistema portuario nacional, sistema portuario nacional,

utilizando un modelo de utilizando un modelo de gestión.gestión.

Contribuir a la Contribuir a la descentralización, al descentralización, al reordenamiento y al reordenamiento y al federalismo en un federalismo en un entorno costero entorno costero

sustentable.sustentable.

Atraer, Atraer, facilitar y facilitar y

promover la promover la inversión inversión pública y pública y privada.privada.

Desarrollo de Desarrollo de nuevos nuevos

puertos e puertos e instalaciones.instalaciones.

Promover la Promover la generación de generación de

empleos de empleos de calidad en los calidad en los

puertos.puertos.

Recinto CosteroRecinto Costero xx xx xx xx xx

Servicios ConexosServicios Conexos xx xx xx

Actualización de Actualización de Entidades y LeyesEntidades y Leyes xx xx xx

Uso ParticularUso Particular xx xx xx xx

Capitanía de Capitanía de puertospuertos xx

Coordinación de Coordinación de AutoridadesAutoridades xx xx xx

Administración Administración Costera IntegralCostera Integral xx xx xx xx xx

Adjudicación Adjudicación DirectaDirecta xx xx

Proyectos de Proyectos de NegocioNegocio xx xx xx

GarantíasGarantías xx

PrórrogaPrórroga xx

Cambio de GiroCambio de Giro xx xx xx

Contraprestación Contraprestación de Cesión Parcial de Cesión Parcial

de Derechosde Derechos

xx xx xx

Unidades de Unidades de Verificación y Verificación y

PeritosPeritos

xx xx xx

Derrama Derrama EconómicaEconómica xx xx

Programa Rector Programa Rector de Desarrollo de Desarrollo

CosteroCostero

xx xx xx xx xx

Contratos de uso Contratos de uso ComercialComercial xx xx xx