Jorge casas, presidente empresa y rep. Legal tucapel s.aManuel Mac Iver, DirectorCristina Saavedra, Secretaria del directorio

Entrevista:PF: Cual es el recorrido de ustedes?JC: Tenemos 3 recorridos uno que va de santa sabina a hualpen, otro de santa sabina a Padre Hurtado, y el otro de Santa Sabina a Pedro De ValdiviaPF: Cuales son los horarios con mas demanda y como mitigan ese tema?CS: Bueno, las micros empiezan a trabajar a las 5:20 am y los horarios con mas demanda son de las 7:00 am en adelante hasta las 8:30 am, esos son los horarios peak, y despus en la tarde como de las 18:00 horas hasta las 20:00 hrsPF: Cual es la historia de la lnea y cuales fueron sus recorridos extintos?JC: La historia de la lnea viene de alrededor de 60 aos de antigedad exactamente y nunca ha cambiado servicios, si ha aumentado servicios. Originalmente tenamos el recorrido que fue de pedro de Valdivia, ese era el recorrido madre de nuestra empresa, ah se inicio la empresa, despus se fue generando otro servicio que fue santa sabina hualpenPF: Ha habido mejoras tecnolgicas en sus buses?JC: Montones. Renovacion de buses una, Sistema electrnico de control de flota (GPS), Camara de seguridad y otros mas que se me pueden estar escapando, Si hemos avanzado con el tema de la tecnologa de acuerdo a las exigencias del transporte en todo casoPF: Han notado que en comparacin a aos anteriores han disminuido los asaltos en sus buses?JC: Bueno, este es un recorrido que se ha destacado justamente porque no tiene muchos riesgos con respecto a este tipo de asaltos, dado que tenemos cmaras de seguridad cualquier cosa se detecta y se toman las medidas inmediatas a travs de la justiciaPF: Han percibido ustedes que los pasajeros de ahora cuidan mas o menos que antes su flota?JC: Bueno, como te deca este es un recorrido bastante tranquilo, como que tenemos buena calidad de uso, pero hay excepciones, hay un trato muy normal del pasajero al conductor y viceversa, asi que no le veo por ese lado un perjuicioPF: Se ha invertido en capacitaciones a sus conductores para mejorar el trato con los pasajeros en general?JC: Todos los aos se hace una capacitacin profesional hecha por una escuela de conductores, pagada por los empresariosPF: Cuales han sido las maquinas mas emblemticas que han tenido ustedes?JC: Las maquinas mas antiguas son de marca Ford-Chevrolet, esa fue la mas emblemtica la inicial de aca del ao 70PF: Como ha evolucionado el tema laboral de los conductores en termino de stress y presin?JC: Todo pasa con la calidad de las maquinasCS: con el tema de su imagen tambienPF: Cual es la cantidad de pasajeros mensual aproximada que transportan ustedes?JC: Es que es relativo eso, hay 2 servicios que no tienen la misma cantidad de gente, hay otros que tienen mas y otros que tienen menos. Aproximadamente debiera ser unos 5.000 boletos, 200 diarios MM: Hay de distintos pasajeros, hay adulto, hay adultos mayores, hay estudiantes, estaramos hablando de 7.000 pasajeros mensualesPF: Tiene algn subsidio el transporte?JC: Tenemos un subsidio del transporte por la baja tarifa, este es un subsidio a la baja de tarifa que nosotros les hacemos a los usuarios, es un subsidio del estado que nos paga la diferencia de 80 $ , nosotros bajamos la tarifa y el gobierno paga la diferencia , a eso se le llama subsidio, eso es para cobrar menosPF: Muchas gracias