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8/18/2019 Equipo # 8 Cojinetes de Fricción
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¿Cuantos tipos de cojinetes de fricción hay entendiendo a la
carga que soportada
y cuáles son?
a) son 3, axial, radial y mixtob) es 1, axial
c) son 2, axila y radiald) son , axial, radial, !ixto y
roda!ientos
¿Có!o es la fricción en los cojinetes de carga axiales?
a) relativamente altab) !uy bajac) bajad) "o hay fricción
¿Cuál es una de las caracter#sticas i!portantes de un
cojinete de carga axial?
a) soportan cargas radialesb) el !ontaje es fácilc) impiden el
deslizamiento en la dirección del ejed) son econó!icos
¿$or qu% existen !uchos tipos de cojinetes de fricción?
a) porque se necesita dise&os bonitosb) porque se busca el
indicado para determinada aplicaciónc) porque a si la obtención del
que se necesite es !ás fácild) porque hay !uchas e!presas que
ele'aran cojinetes
¿(u% se debe to!ar en consideración para la selección del
!aterial de un
cojinete de fricción?
a) os costos y su ta!a&ob) su aplicaciónc) la temperatura de
operación y una adecuada resistencia a la corrosiónd) el ta!a&o
del eje y el !aterial del que está hecho
¿Cuál es el tipo de cojinete de fricción que funciona debido al
!o'i!iento relati'o
de sus partes el cual produce la separación entre el eje y el
cojinete?
a) Cojinete hidrodinámicob) Cojinete hidrostáticoc) Cojinete de
auto lubricadod) Cojinete de fricción seca
¿(u% tipo de lubricación usa un Cojinete de lubricación
seca?
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a) ubricación hidrostáticab) ubricación con grasasc) ubricación
con aceitesd) Ninguna de las anteriores
*n cojinete puede fallar por+
a) $orque tiene un buen dise&ob) $orque no se ensuciac) or
una mala lubricaciónd) $or estar bien ensa!blado
i un cojinete hidrodiná!ico deja de !o'erse que pasara+
a) -abrá una separación entre el eje y el cojineteb) No habrá
separación entre el eje y el cojinete
c) eguirá funcionando correcta!ented) "inguna de las
anteriores
¿(u% se desea que ocurra en un cojinete de fricción?
a) (ue no exista fricciónb) !ue si exista "ricciónc) (ue se
asegure una lubricación deficiented) (ue ocurra abrasión para su
rápido desgaste
.ipo de lubricación donde existen dos superficies desli/antes en
!edio de las
cuales se tiene un fluido lubricante que las !antiene separadas
gracias al ca!po
de presiones existente en ella, i!pidiendo su contacto
a #idrodinámicab 0arginalc lásticad lastohidrodina!ica
.ipo de lubricación donde las superficies de los sólidos no
están plena!ente
separadas por el lubricante y co!ien/a a existir contacto entre
las superficies
a lastohidrodina!icab lásticac -idrodiná!icad $arginal
.ipo de lubricantes que pueden ser usados en condiciones
extre!as de
te!peratura y a!bientes qu#!icos !uy agresi'os
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a #quidosb %ólidosc 3rasasd 3ases
.ipo de lubricación en la cual se presenta defor!ación elástica
de los !ateriales
por estar sujeto a altas presiones co!pri!idos bajo cargas
pesadas
a &lastohidrodinamicab lásticac -idrodiná!icad 0arginal
.ipo de lubricantes que co!o segunda función es protegen
efecti'a!ente las
superficies de la conta!inación externa
a 3asesb #quidosc 'rasasd ólidos
