Equipo de sonido automotrizCompra un auto stereo que cuente por lo menos con fusible de 10 o 15 amperes (rojo o azul), CD, salida

auxiliar para conectar un amplificador para el o los sub woofer y entrada auxiliar al frente para conectar un

ipod o memoria MP3.

Colores de los cables para instalar tu auto stereo

A donde debe ir conectado cada color de los cables al instalar tu autoestereo?

Amarillo.- 12 voltios constantes. Conéctalo a la caja de fusibles en donde siempre exista voltaje aún apagando

el auto. Tip: si al apagar el vehículo se pierden las “memorias” del estereo, el cable amarillo quedó mal

conectado. Al apagar el coche este cable no debe perder el voltaje.

Rojo.- 12 voltios a la ignición. Va a la caja de fusibles en donde exista voltaje solo cuando el coche esté

encendido. Si lo prefieres puedes conectarlo en donde conectaste el cable amarillo y así no se apagará el

stereo al apagar el vehículo.

Negro.- Tierra (-)

Gris.- Positivo (+) del altavoz delantero derecho.

Gris con línea negra.- Negativo (-) del altavoz delantero derecho.

Blanco.- Positivo (+) del altavoz delantero izquierdo.

Blanco con línea negra.- Negativo (-) del altavoz delantero izquierdo.

Violeta.- Positivo (+) del altavoz trasero derecho.

Violeta con línea negra.- Negativo (-) del altavoz trasero derecho.

Verde.- Positivo (+) del altavoz trasero izquierdo.

Verde con línea negra.- Negativo (-) del altavoz trasero izquierdo.

Azul obscuro.- En caso de contar con antena eléctrica, éste cable se encarga de subir la antena cuando

enciendes el estereo y la baja cuando lo apagas. Obviamente va conectado a la antena eléctrica.

Azul obscuro con línea blanca.- Este cable se encarga de encender y apagar el amplificador. Conéctalo al

“remote” del amplificador (en caso de contar con amplificador). Tip: Algunas veces al insertar un CD se apaga

el amplificador. Esto indica que se conectó el cable de remoto del amplificador al cable azul sin línea; si pasa

esto verifica que esté conectado al cable azul con línea.

Anaranjado.- Este cable se encarga de desvanecer la iluminación del estereo en la noche cuando se

encienden las luces del coche y se conecta a algún cable que tenga voltaje al encender las luces. Si no se

conecta no pasa nada, solamente se ilumina el estereo con la m´xima intensidad en el día o en la noche.

Codigo de colores EIA para los cables de los arnes utilizados en estereos car audio

Compra un marco adaptador para instalar tu autoestereo en el tableroEl autoestereo original del coche es diferente al que se compra posteriormente.

Por lo mismo es necesario comprar un marco adaptador para instalar el nuevo autoestereo en el tablero.

Este marco adaptador permite instalar sin dejar huecos y a la vez da la apariencia de un autoestereo original y

lo mas importante: no será necesario taladrar o cortar el tablero con lo que tal vez quedaría arruinado.

Aquí puedes ver algunos modelos

Un Din o Doble DinAntes de comprar el marco adaptador es necesario saber si el nuevo autoestereo a instalar es de Un Din o

Doble Din.

El autoestereo normal es de Un Din mientras el autoestereo mas alto que trae por ejemplo dvd con pantalla es

de Doble Din.

Arnés

Es necesario también adquirir un arnés. Con el arnés no será necesario cortar los cables originales que trae el

vehículo. Y si después vendes el coche podrás instalar otra vez el autoestereo original con solo desconectar

el arnés.

Otra cosa que hay que tomar en cuenta son los avisos de la computadora a través de los altavoces. Si el

vehículo cuenta con ese sistema y quieres conservarlos será necesario comprar una interfase, que es un

arnés pero mas elaborado.

Adaptador de antena para instalar tu autoestereoA veces también el conector de la antena necesita adaptador.

Hay que asegurarse de comprar el correcto.

Llaves para remover el estereo de agencia.

En caso necesario compra unas llaves para remover el estereo original.

Empezando la instalación del autoestereoRemueve la cubierta que está delante del estereo. Hay que buscar unos tornillos que generalmente son de

cruz o philips. Si no trae tornillos se remueve tirando con cuidado de ella ya que traerá grapas y están a

presión.

Desconecta el estereo original .

Instala el arnés al estereo nuevo. Une los cables color con color y aíslalos con terminales de capuchón, cinta

aislante o thermofit. De preferencia utiliza terminales.

Hay que Instalar el estereo nuevo en el marco adaptador. Ya que esté instalado inserta el arnés al conector

que quedó colgando en el tablero.

De ser necesario conecta al cable de la antena un adaptador e inserta esta a la entrada de antena del nuevo

estereo.

Instala el autoestereo en el tablero.

Último paso. Disfruta de tu nuevo estereo.

Tips para mejorar el sonido:

No conectes juntos el cable de tierra del autoestereo y la tierra de otro componente de sonido. Esto algunas

veces produce ruido de motor en los altavoces con el coche en marcha.

Agrega un amplificador y uno o dos subwoofer. también mejora el sonido con un par de tweeters.

INSTALACION DEL AMPLIFICADOR

Al comprar amplificadorCompra un amplificador que sea estable a 2 ohms para los altavoces de medios y tweeter; para el subwoofer

es mejor comprar un amplificador clase D.

Busca un sitio adecuado para instalar el amplificador

Los amplificadores se calientan, por lo mismo hay que alojarlos en un sitio en donde fácilmente se puedan

desprender del calor que generan.

No lo cubras ni lo instales donde quede encerrado ya que esto no permite que se desprenda del calor que

genera y a la larga lo dañará.

Tampoco lo instales en el bafle de los subwoofer ya que la vibración a la larga dañará el amplificador.

Herramienta necesaria:o Desarmador de cruz o philips

o desarmador plano

o pinzas para cortar cable (pinzas de corte)

o pinzas para terminales (para ponchar)

o herramienta para remover el estereo (son unas llaves especiales) 

 

Material necesario:o Un porta fusible con un fusible de los mismos amperes que trae tu amplificador.

o En caso de que el fusible sea de 30 amperes o menos, usa un porta fusible tipo automotriz.

o Si pasa de 30 amperes y hasta 60 amperes usa un porta fusible AGU o burbuja.

o En caso de que sean dos amplificadores o que este tenga dos fusibles, suma los dos fusibles y si son mas de

60 amperes usa un porta fusible ANL o de cuchilla.

o 5 m. de Cable de poder auto sound rojo

o 30 cm. de cable de poder negro para la tierra

o En caso de que el amplificador tenga fusibles de o hasta 30 amperes utiliza cable calibre 10

o De mas de 30 a 60 amperes calibre 8

o De mas de 60 amperes a 120 amperes calibre 4

o Mas de 120 amperes calibre 0

o Terminales de ojillo de 5/16″ para conectar en la batería

o Terminales de ojillo de 3/16″ para la tierra

o Terminales de espada

o Terminales capuchón (se usan en lugar de cinta aislante)

o Cables RCA de 4 1/2″ metros libre de oxígeno

o 5 metros de cable #18 color azul para el encendido remoto

o Pijas punta de broca de 3/4″

Procedimiento

Corta un cable de poder color rojo de unos 20 cm. y colócale el porta fusible; en el otro extremo coloca una

terminal de ojillo. Esta terminal debe quedar en la terminal positiva de la batería; todavía no lo conectes a la

batería. El cable largo que sobro conéctalo a la otra terminal del portafusible.

Pasa el cable de poder a través de algún orificio pasa cable que traen los vehículos hacia el interior del mismo

y después por un costado debajo de la alfombra hasta el amplificador. Por en medio o por el lado opuesto

pasa el cable de remoto y el cable RCA desde donde está el estereo hasta el amplificador.

Retira el estereo del tablero y conecta el cable RCA; en caso de que el autoestereo no cuente con esas

salidas (como es el caso de algunos estereos de fábrica OEM o de agencia), tendrás que agregar un

adaptador de alta a baja.

Conecta el cable remoto (azul) a un cable azul o azul con línea blanca que sale del estereo (Con este cable

encenderá el amplificador cuando encendamos el estereo y viceversa); vuelve a colocar el estereo.

Coloca una terminal de espada en el extremo del cable rojo de poder y conéctela una terminal identificada

como B+ o (+) en el amplificador.

Coloca una terminal de espada en el cable azul de remoto y atorníllala al REMOTE o REM del amplificador.

Si instalas mas de un amplificador utiliza un distribuidor de corriente a unos 20 a 30 cm. de los amplificadores.

Igualmente utiliza un distribuidor de tierras.

Coloca una terminal de espada en el cable negro de poder y en el otro extremo una terminal de ojillo. Conecta

la terminal de espada de este cable a GND o (-) del amplificador; el otro extremo con terminal de ojillo

atorníllalo a la carrocería, (pero antes hay que raspar la pintura de la carrocería para que haga buen contacto)

con una pija con punta de broca.

Conecta el cable RCA al amplificador en donde dice IN o LINE IN.

Conecta los altavoces en donde dice speaker en el amplificador; en right el altavoz derecho y en left el altavoz

izquierdo cuidando que queden con la polaridad apropiada.

Baja el o los volúmenes del amplificador con los controles que dicen GAIN o LEVEL.

Si usas el amplificador para el o los subwoofer y el amplificador cuenta con crossover activa el filtro (switch)

de bajos LPF en LOW. La frecuencia ajústala así: para subwoofer de 10″ entre 60 HZ y 100 HZ. Si es

subwoofer de 12″ ajústalo entre 40 HZ y 80 HZ.

Si usas el amplificador con medios y este tiene crossover activa el filtro pasa altos HPF en HIGH. La

frecuencia ajústala entre 80 HZ y 120 HZ.

Conecta el cable del porta fusible a la terminal + de la batería.

Enciende tu estereo, introduce un CD y ajusta el volumen del estereo a 3/4 partes. Sube poco a poco el o los

niveles del amplificador hasta que escuches una ligera distorsión, entonces baja un poco el nivel del

amplificador hasta que desaparezca la distorsión.