CAPTULO IV

CAPTULO IMARCO TERICO1.1.ETIOLOGA DE LOS ACCIDENTES DE TRNSITO

Segn Resolucin de Intendencia General N 037-2008-SEPS/CD, accidente, es Toda lesin corporal producida por accin imprevista fortuita u ocasional de una fuerza externa, repentina y violenta que obra sbitamente sobre la persona, independientemente de su voluntad y que puede ser determinada por los mdicos de una manera cierta.

En otras palabras, es el perjuicio ocasionado a una persona y/o bien material, en un determinado trayecto de movilizacin o transporte, debido a la accin riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor, pasajero y/o peatn; como tambin a desperfectos mecnicos repentinos, condiciones ambientales desfavorables o cruce de animales durante el trfico.

Segn SERANI, El Laboratorio de Investigacin Vial de Gran Bretaa, entidad que depende del Ministerio de Transportes de ese pas, estableci que en los pases en vas de desarrollo, los accidentes de trnsito constituyen la segunda causa de muerte prematura.

Por su parte, la Defensora del Pueblo, ha sealado que: Cada ao, aproximadamente 700 personas mueren por efecto de siniestros en la red vial nacional y ms de 4,000 personas resultan heridas. Estas cifras se han convertido en un fro dato estadstico ms, que se registra diariamente en los medios de comunicacin, sin mayores implicancias. Pero el lado dramtico de esta escandalosa informacin reside en que tanto la muerte de una persona, su invalidez permanente o temporal como la afectacin de su salud constituyen daos severos que no slo hacen vctimas a los pasajeros, sino tambin a sus familias y a la comunidad en general.

Es tal la importancia del tema motivo de esta investigacin, que no slo la Defensora del Pueblo se ha pronunciado al respecto; tambin La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) estableci el vnculo entre accidentes de trnsito y salud pblica, motivando que la Asamblea Mundial de la Salud aprobara en 1974 la Resolucin WHA27.59, declarando que los accidentes causados por el trnsito, constituyen un problema de salud pblica de suma gravedad e hizo un llamamiento a los Estados Miembros para que tomen las medidas del caso, para evitar que sigan ocurriendo.

La Organizacin de las Naciones Unidas (ONU), tambin ha expresado su preocupacin al respecto, emitiendo, primero, la Resolucin 57/309, del 22 de mayo de 2003 y, luego en el mes de noviembre de 2003, aprob la resolucin A/RES/58/9, del 05 de noviembre del 2003, convocando a una sesin plenaria el 14 de abril del 2004 con el fin de sensibilizar la conciencia sobre la magnitud del problema de las consecuencias de los accidentes de trnsito, y analizar la puesta en prctica del Informe Mundial sobre prevencin de los traumatismos causados por el trnsito en la Asamblea General de las Naciones Unidas.

1.2. CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRNSITO

Los entendidos en la materia, sostienen que todo accidente, obedece a la siguiente ecuacin:

Accidente = Riesgo * Exposicin

De all, que en la investigacin policial, se trata de establecer cules son los factores predominantes para la produccin de un accidente de trnsito, lo cual no obsta que deben considerarse tambin los factores contributivos, como la conducta de la vctima y otros ajenos a la actuacin del agente.

Los adelantos cientficos y tecnolgicos, han permitido elevar el nivel de vida de millones de personas que viven en estados democrticos de derecho donde la economa est no slo en desarrollo, sino tambin en crecimiento.

Una de las manifestaciones ms evidentes de mejora econmica la constituye, el hecho de poseer un vehculo motorizado. Sin embargo, a diferencia de otros bienes, cada vez que un vehculo motorizado ingresa a la circulacin se incrementa el riesgo de ocurrencia de un accidente, a pesar de lo cual, no puede detenerse el progreso; de all que no se ponga lmites de ninguna clase a la adquisicin de vehculos.

Por otro lado, el incremento de la poblacin, produce una mayor demanda del servicio de transporte, a lo que contribuye la ampliacin de la oferta educativa en todos los niveles que conduce al aumento de escolares y estudiantes de nivel superior, como tambin de jvenes trabajadores al haber mejorado la oferta laboral; de tal manera que la combinacin nmero de vehculos + nmero de estudiantes + nmero de trabajadores, incrementa el riesgo.

Desde el punto de vista subjetivo, estn presentes tambin factores de riesgo, los cuales son: La negligencia y la impericia de quienes conducen vehculos de pasajeros.

Los accidentes de trnsito suelen ocurrir principalmente por los siguientes factores:

1. Factor humano: Es la principal causa de accidentes de trnsito y puede manifestarse por:

Conducir bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes.

Realizar maniobras imprudentes y de omisin por parte del conductor, tales como:

Adelantar a otros vehculos sin tomar las precauciones del caso.

Atravesar un semforo en rojo, desobedecer las seales de trnsito.

Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).

Conducir con exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automvil de la carretera, derrapes).

Usar inadecuadamente las luces del vehculo, especialmente en la noche.

Realizar correteos con otros vehculos con la finalidad de ganar pasajeros.

Salud fsica y mental del conductor o peatn no aptas. (Ceguera, daltonismo, sordera, etc.).

Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulacin (aceites, piedras).

2. Factor mecnico: Vehculo con desperfectos mecnicos por falta de mantenimiento.

3. Factor climatolgico y otros:

Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.

Semforo que funciona incorrectamente.

En un accidente de trnsito, estn siempre presentes tres elementos:

Agente.- Es el vehculo,

Husped.- Es el usuario de las vas - conductor, peatn, pasajero -, y

Medio ambiente.- Es el entorno y las vas.

Las causas de accidentes de trnsito, adems del factor humano, pueden ser las siguientes:

1. Causas imputables a los vehculos: La principal causa provocada por vehculos: a).- Falta de mantenimiento preventivo y b). el aumento de de vehculos en la ciudad.

2. Causas imputables a los conductores: Desatencin e inobservancia de las seales de trnsito, impericia, embriaguez, alteraciones psquicas, deficiencias fsicas, desafo a las normas.

3. Causas imputables a los peatones: Se hacen evidentes principalmente cuando los peatones intentan cruzar la calzada y por pereza, evitan usar los puentes peatonales.

4. Causas imputables a los pasajeros: En este aspecto los pasajeros corren constantes riesgos a diario, pues no tienen reparos en viajar colgados del estribo del vehculo de transporte

5. Causas imputables al ambiente: Generalmente por pistas mojadas producto de la lluvia o neblina en las carreteras.

6. Causas imputables a la administracin del trnsito: Deficiencias en el diseo vial, en la sealizacin, en el diseo de flujos vehiculares, pero tambin en el control a cargo de las autoridades.

7. Causas imputables a las vas: Carreteras y pistas en mal estado, como tambin curvas cerradas o calles angostas.

Para VSQUEZ, Habitualmente se cae en el facilismo de abordar la causalidad de los accidentes de trnsito tratando de explicarlos en torno a una causa nica. Ms adecuado es aplicar el modelo de la multicausalidad, lo que no supone buscar la explicacin de los accidentes de trnsito en el marco de una multicausalidad difusa, donde todo influye sobre todo. VSQUEZ, establece el siguiente diagrama causal:

Esquema multicausal aplicado a los accidentes de trnsito.

A pesar de existir tan diversas causas como las sealadas, en la presente investigacin hemos encontrado que los accidentes de trnsito, tienen como factor principal la negligencia de los conductores, siendo menor la intervencin de las vctimas.

Con relacin a ello, en su momento el Doctor Carlos Ferrero, cuando ejerci el cargo de Presidente del Consejo de Ministros, seal que:

Nuestras vas de comunicacin no tienen ni la conformacin ms adecuada ni el sealamiento que podra contribuir de manera muy importante a reducir el nmero de accidentes. Nuestra poblacin recibe una deficiente, muy deficiente educacin de seguridad vial, e inclusive, lo que es peor an, la contribucin que se hace para que la sociedad en su conjunto enfrente el problema con los instrumentos de difusin masiva que existen hoy da en el mundo y tambin en el Per, no son adecuados ante la gravedad del problema. A esto se le aade que adems en nuestro pas, para atender una emergencia de trnsito nos demoramos y, en ocasiones, no tenemos los equipos suficientes en los lugares ms apartados para poder salvar una situacin dramtica que muchas veces es la vida misma. Este conjunto de factores hace que sea mucho ms peligroso hoy da, en conjunto, que la gente maneje vehculos a que tenga armas de fuego.Sin embargo el gobierno de entonces nada hizo para resolver el problema.

En cuanto a estadsticas en el periodo comprendido entre 1990 al 2000 se registraron 692, 848 accidentes, los cuales ocasionaron la muerte de unas 31,555 personas.

1.3.EL DELITO CULPOSO.Ya al hablar de ACCIDENTE DE TRNSITO, podemos advertir que, precisamente por tratarse de un accidente, en principio, nos encontraramos ante un suceso no querido; en otras palabras ante una figura culposa.

La caracterstica esencial del delito culposo es que la finalidad del sujeto no coincide con el resultado obtenido. En otras palabras, el autor no dese provocar el resultado obtenido.

Teniendo en cuenta la falta de coincidencia entre la finalidad del sujeto y el resultado ocasionado, el fundamento del reproche penal se basa en que el hecho fue consecuencia de una infraccin al deber de cuidado.

La conclusin precedente nos permite desmembrar los tres elementos bsicos que deben presentarse en una conducta culposa.

Por un lado tenemos la infraccin al deber de cuidado, por el otro el resultado tpico y, finalmente, que ste haya sido consecuencia de aquella infraccin.

Si falta alguno de stos elementos por ms desgraciado que haya sido el accidente de trnsito, no habr responsabilidad penal.

1.3.1.Dolo eventual y culpa consciente

A diferencia de la legislacin colombiana, la peruana no define qu es el dolo, slo se establece en el artculo 13 que son delitos o faltas las acciones dolosas o culposas penadas por ley. En este caso, se sigue el modelo del Cdigo Penal Espaol, debiendo interpretarse adecuadamente los mbitos de esta figura penal.

En la doctrina, ha sido de aceptacin tradicional que el dolo est conformado por dos elementos, el conocimiento y la voluntad. As, quien conoce la ilicitud del hecho y lo realiza voluntariamente, acta con dolo. Sin embargo, a decir de Villavicencio, en la doctrina actual, se debate si el dolo requiere necesariamente ambos elementos o slo uno de ellos, la tendencia estara apuntando a reducir al mximo y prcticamente a descartar el elemento voluntad del dolo. Sobre esto se han desarrollado dos teoras, la de la representacin (conocimiento) y la teora de la voluntad (elemento volitivo).

El conocimiento y la voluntad en el dolo, no siempre se presentan en el mismo grado de intensidad, por lo que se considera que existen tres clases de dolo: Dolo directo de primer grado, el dolo directo de segundo grado, y el dolo eventual. En el primer tipo de dolo, el agente busca realizar el resultado tpico que desea, por lo cual se considera que en este primer tipo de dolo predomina la voluntad. En el dolo directo de segundo grado, el agente estima que se van a presentar consecuencias necesarias e inevitables en la realizacin del ilcito. En este segundo tipo de dolo predomina el aspecto cognitivo, ya que el agente no quiere directamente las consecuencias que sabe van a ocurrir pero an as las asume.

Segn Villavicencio, en el dolo eventual se aprecian dos teoras, la del consentimiento y la teora de la probabilidad. En la teora del consentimiento, basada en el aspecto volitivo, se considera que para calificar el dolo eventual es suficiente que el agente consienta en la posibilidad del resultado, pero en el sentido que lo apruebe interiormente. En este caso, el autor se decide a actuar an cuando se haya representado, de manera previa, el resultado lesivo como posible y probable, es consciente de dicho resultado y an as decide ejecutar la conducta. En la teora de la probabilidad o tambin llamada de la representacin, se considera que lo determinante para saber si se est frente al dolo eventual o la culpa consciente, es el grado de produccin del resultado que el sujeto advierte. En consecuencia, en trminos sencillos, habr dolo eventual cuando el agente considera de muy probable la produccin del resultado, por el contrario, cuando se considera lejana la posibilidad que se produzca un resultado lesivo, se estar ante la culpa consciente.

Atender el tratamiento diferenciado que se da cuando estamos frente a hechos dolosos o culposos resulta importante destacar. As, los delitos dolosos es la regla general (numerus apertus) mientras que los delitos culposos son la excepcin y se encuentran precisamente establecidas en el cdigo penal (numerus clausus). Tambin cuando se establece la sancin penal, los delitos culposos tienen una penalidad menor respecto a los dolosos. En el caso de la tentativa y la participacin, stas no se dan en los delitos culposos, mientras que en los delitos con dolo s se admite la tentativa y la participacin.

Segn Jakobs, el dolo eventual se caracteriza a partir de los siguientes rasgos:

Deber de evitar el resultado. La atribucin de responsabilidad presupone un cierto dominio por parte del agente de los eventos que produce. Si el agente conoce la conexin entre la accin y las consecuencias, su responsabilidad de evitar el resultado es mayor que cuando esas consecuencias le son desconocidas.

Tipo de conocimiento. El juicio vlido. Es importante que el agente sepa que su accin probablemente ocasionar un dao. Este juicio vlido es algo ms que el pensar en la posibilidad de que el resultado se produzca, y debe incluir la probabilidad del dao en la configuracin que ste tiene de la situacin.

Los lmites de la probabilidad. Jakobs intenta establecer cul es el grado de probabilidad que, como mnimo, debe representarse el sujeto al momento de realizar su juicio vlido. Este lmite se determina por la relevancia del riesgo percibido por el agente al realizar la accin. Si la propiedad definitoria del dolo es el conocimiento de la accin junto con sus consecuencias, se sigue que en la culpa consciente el agente no posee ese conocimiento.

Para Roxin, el elemento volitivo no puede estar ausente en la construccin del dolo. Afirma que hay dolo eventual cuando: i.- El sujeto cuenta seriamente con la posibilidad de la realizacin del tipo, ii.- acta para alcanzar el fin perseguido, iii.- se resigna (aunque sienta remordimiento) o se conforma con la eventual realizacin del delito.

En consecuencia, para Roxin, la decisin por la posible lesin de bienes jurdicos es lo que diferencia al dolo eventual de la imprudencia consciente y justifica un reproche ms severo. Sin embargo, para Roxin este concepto de decisin por la posible lesin o el tomarse en serio el riesgo, no debe valorarse de acuerdo a parmetros puramente psicolgicos sino normativos. De esta manera, quien es indiferente frente a la produccin de un resultado tpico ya ha tomado una decisin contra la lesin del bien jurdico. Tomarse en serio la posibilidad de resultado daoso, significa que el sujeto debe adoptar una posicin respecto del resultado tpico y decidir si asume el riesgo de su produccin en base a un objetivo ms importante para l, o si por el contrario renuncia a la accin planteada.

Se dar por tanto, dolo eventual, cuando el sujeto, a pesar de la posibilidad de que el resultado lesivo se produzca, toma en serio dicho riesgo, en el sentido de que lo asume, y sigue actuando para conseguir su objetivo.1.3.LA ESCENA DEL CRIMEN

1.3.1. Definicin

Es el lugar donde se presume se ha producido un delito; y por ende, debe ser objeto de una investigacin policial; siendo su importancia evidente por la gran cantidad de indicios o evidencias que se puede recoger en ella, las mismas que sern determinantes en el desarrollo de la investigacin criminal

No existe norma que pueda definir con exactitud las dimensiones de la Escena del Crimen; pero por lo general, es considerada solamente el punto o lugar donde se ha llevado a cabo el evento delictivo, sin embargo, el trmino es ms amplio y debe incluir tambin las zonas circundantes por la que haya pasado el posible autor o la vctima al dirigirse al lugar o retirarse del mismo; pues en dichas zonas pueden haberse producido descuidos por parte del agente delictivo y haber dejado huellas de importancia criminalstica que prueben ms adelante su culpabilidad, consiguientemente, la Escena del Crimen debe comprender el lugar donde se ha cometido el delito y la zona circundante a sta.

Dicho de otro modo, La Escena del Crimen es la fuente de informacin del Perito y su pesquisa; consecuentemente, es el lugar donde se ha producido un hecho, in prima face, delictuoso, y que por ende, amerita una adecuada investigacin, tenindose en cuenta principios fundamentales de la Criminalstica.

1.3.2. Criminalistica en la escena del crimen

Es el conjunto de diligencias, de carcter tcnico-cientfico, inmediatas al conocimiento de un hecho o presumiblemente delictivo que realiza el Perito de Criminalstica en la Escena del Crimen, para comprobar o descartar su veracidad y al mismo tiempo para recoger los indicios y/o evidencias que permitan identificar al presunto autor.

La Inspeccin Criminalstica se inicia con el conocimiento del hecho, continuado con el aislamiento y proteccin de la Escena del Crimen, la bsqueda, ubicacin, recojo y traslado de toda muestra de inters criminalstico al Laboratorio para su examen y anlisis, mediante la Cadena de Custodia. Todo esto segn la naturaleza del hecho concreto.

1.3.3. Tipos de la escena

En la actualidad se conocen cinco tipos o modalidades de escenas del delito, siendo stas las siguientes:

Escena abierta: Que se caracteriza por estar situada al aire libre y expuesta a las inclemencias del medio ambiente y de las personas. (Va pblica, parques, estadios, playas, predios baldos, etc.)

Escena cerrada: Se denomina as al lugar del hecho que se encuentra delimitado generalmente por paredes y bajo techo. (Ej. viviendas, locales, moteles, etc.)

Escena mixta: Es la que presenta evidencias relacionadas, en un sitio cerrado y otro abierto y que corresponden a un mismo hecho. (Ej. Interior y patio de una vivienda)

1.3.4. Elementos Necesarios

a. PersonalAunque en nuestro medio no exista norma que determine el nmero de personas que deben ingresar a la Escena del Crimen, es recomendable que sea el menor nmero posible, dndose las precauciones del caso. En tal sentido, se deber permitir tan slo el ingreso de Peritos, del representante del Ministerio Pblico y fotgrafo policial; debiendo permanecer fuera del lugar las dems autoridades, las mismas que ingresaran cuando los tcnicos hayan concluido su cometido.

b. EquipoPara que La Inspeccin sea efectuada con eficiencia, eficacia, seguridad y rapidez es necesario emplear el instrumento correspondiente que permita mantener las evidencias en el mismo escenario, seleccionarlos y recogerlos, as como su preservacin y embalaje para su remisin a la Direccin de Criminalstica (Divisin de Laboratorio Criminalstico o Divisin de Investigacin en la Escena del Crimen), dependiendo de los indicios y/o evidencias. Para llevar a cabo esta diligencia el Perito, utilizar equipos apropiados para el recojo de muestras, segn la naturaleza de los mismos, sean estos restos biolgicos, balsticos, toxicolgicos, papilares, huellas de pisadas etc.

1.3.5. Fases de investigacin en la escena del crimen

Para realizar una investigacin cientfica en cualquier campo de la actividad o conocimiento humano, se deben seguir algunas fases que precisamente la orienten, para asegurar buenos resultados; la investigacin en la Escena del Crimen no es la excepcin, por ende se han establecido fases o pasos secuenciales que coadyuven al logro de los objetivos trazados por parte de los Peritos de Criminalstica.

En trminos generales, se plantean las siguientes fases:

A. A CARGO DEL PERSONAL POLICIAL

a. Conocimiento del HechoEs la informacin, versin, notificacin, exposicin o simple referencia o que llega por cualquier medio o circunstancia a conocimiento de la autoridad policial, respecto a la comisin u omisin de un hecho delictuoso o infraccin punible o supuestamente delictual para su posterior esclarecimiento. El ejemplo ms comn es La Denuncia, la misma que puede ser interpuesta ante una Comisara, un puesto policial o incluso directamente ante una Fiscala.

Otro ejemplo que se puede traer a colacin es el de laOcurrencia Policial, que constituye un documento oficial dondeel personal de la polica registra todos aquellos sucesos, acontecimientos, ocasiones o encuentros fortuitos o inesperados que, por su naturaleza no pueden ser registrados a travs de denuncia, pero a travs de las cuales la autoridad toma conocimiento de la comisin de un acto presumiblemente delictuoso de competencia policial y perseguidle de oficio.

b. Comprobacin o Verificacin del Hecho.

Consiste en el inmediato traslado del personal policial que toma conocimiento del hecho a fin de poder verificar In Situ y de manera objetiva los hechos denunciados o puestos en conocimiento. En tal sentido, se bebe cumplir con lo que la palabra verificar significa, es decir, que si vemos el cuerpo de una persona pendiendo de una soga o con signos evidentes de muerte, bajo cualquiera de sus modalidades, es de suponer que ya es cadver, no siendo necesario ingresar, tocarle el pulso, buscarle documentos de identidad u otras acciones innecesarias que conlleven a la alteracin y destruccin de los indicios y/o evidencia, debindose guardar la llegada del personal especializado en inspeccin criminalstica y el representante del Ministerio Publico.En caso de que se presuma que la persona presente signos de vida, primero se deber prestarle el auxilio debido, tratando de no alterar en lo posible las evidencias que ste y el medio pudieran presentar, recordando siempre el proteger la escena, es decir, mantener su intangibilidad.

c. Aislamiento y Proteccin de la Escena del Crimen.Es comn que vecinos o personas que transitaran por el lugar acudan a satisfacer su curiosidad y no parar hasta ver el cadver, incluida la prensa, quienes invaden la escena para obtener primicias del hecho, mientras que en otros casos son los familiares de la vctima, quienes penetran fsicamente en el lugar de los hechos, donde no solo entorpecen la labor policial, sino que resulta mucho ms grave, cuando cogen, manipulan, cambian de lugar o se llevan los indicios o evidencias, dejando sus propias huellas, con lo que perturban el trabajo de la escena.

Para evitar estos inconvenientes, se debe colocar barreras, sogas, cintas de seguridad con avisos o letreros, con anotaciones grandes y legibles que indiquen PROHIBIDO EL INGRESO, esto demarcar la Escena del Crimen y permitir advertir al pblico o personas hasta donde podrn llegar.

Asimismo, se proteger las evidencias o indicios, sobre todo aquellas que pueden ser destruidas por pisadas, por agentes atmosfricos, como lluvia, viento, sol y otros que pudieran destruir o alterar los indicios o evidencias.

d. Ocupacin de la Escena del DelitoConsiste en la toma de posesin temporal que la polica u otras autoridades pertinentes hacen de la Escena del Crimen, as como delos alrededores donde se puedan ubicar indicios o evidencias para practicar las diligencias tcnico-cientficas comprobatorias, tendientes al esclarecimiento del hecho investigado.

e. Comunicacin a las Autoridades.Inmediatamente a la comprobacin o verificacin del hecho y de modo simultneo a la proteccin o aislamiento de la escena del crimen, se deber comunicar por los medios ms rpidos a:

Ministerio Pblico

Los Peritos de Criminalstica

Unidad Policial Especializada que se encargara de la investigacin (DIVINCRI, DIVISE, DIVANDRO, etc.)

La comunicacin deber ser ejecutada por el primer personal policial interviniente que verifica el hecho, no debindose esperar ms de lo justamente necesario: El tiempo que pasa, es la verdad que huye.

De igual modo, desde el punto de vista tcnico, una de las prioridades es comunicar a la Unidad de Criminalstica, por cuanto es la parte tcnico cientfica que ingresar a la Escena del Crimen, la misma que no puede estar supeditada a una comunicacin extempornea.

Hasta este punto es vital la participacin del personal policial que inicialmente ha tomado conocimiento del hecho delictuoso, ya que en las dems fases, para una adecuada investigacin de la Escena del Crimen, depender de la presencia de los Peritos en Criminalstica.

B. A CARGO DE LOS PERITOS DE CRIMINALISTICA

a. Llegada a la Escena del Crimen

Informacin Previa

Al llegar a la escena del crimen, y antes de ingresar en sta propiamente, en primer lugar, quien conduzca el equipo de Peritos de criminalstica, debe conseguir informacin acerca de lo sucedido de las personas que descubrieron el hecho, para evitar tergiversaciones al realizar el trabajo de campo. Luego de procesada dicha informacin recin se deber intervenir propiamente la escena del crimen.

Coordinacin con el Ministerio PblicoEn su calidad de titular de la accin penal, el Fiscal conduce la investigacin criminal, y por ende, se deber coordinar con l todas las acciones conducentes al procesamiento de la escena del crimen: quines intervienen, cmo intervienen, y en qu momento se retiran; todo ello con la finalidad de revestir con la legalidad procesal correspondiente esta diligencia.

Registro Cronolgico de los HechosPara que el Informe Pericial sea coherente, es necesario que los hechos descubiertos en la investigacin criminal sean explicados en orden cronolgico, de manera que se pueda comprender plenamente el iter criminis usado por el autor del hecho punible. En este sentido se recomienda que los peritos registren preliminarmente durante el desarrollo de su trabajo, los siguientes momentos:

Hora de descubrimiento del hecho

Hora de llegada del equipo investigador

Hora de inicio de la inspeccin

Hora de trmino de la inspeccin.

Asimismo, se recomienda registrar aspectos como la situacin atmosfrica (sol, lluvia, viento, etc.) que se observ en cada una de las horas antes sealadas; las acciones y modificaciones que pudieron haber realizado las personas que descubrieron el hecho (tal vez retiraron algn objeto por seguridad); y todo aquella situacin extraa (puerta forzada, ventana rota) o elemento ajeno que no guarde relacin directa con el lugar de los hechos (casquillos de bala, el seguro de una granada, etc.)

b. Planeamiento de La Inspeccin

Seleccin de Los Peritos

Los Peritos que intervienen en la escena del crimen, as como el momento y el orden de sus intervenciones, son determinadas en base a criterios tcnicos, conforme sea la naturaleza del delito investigado; siendo los ms indicados para tomar dicha decisin el Fiscal y el Jefe de los Peritos. Todo esto con dos propsitos: no inundar la escena del crimen, y dar a cada profesional el espacio y tranquilidad necesarias para la realizacin de su trabajo. As por ejemplo, en la actualidad se estila que el primer Perito en ingresar a la escena del crimen sea el experto en psicologa forense, quien a partir de los elementos que componen la escena del crimen, determina el perfil psicolgico del criminal, e incluso puede aportar rasgos fsicos del mismo.

Medidas de Seguridad

En primer lugar, los Peritos debern tener en cuenta los principios bsicos de bio-seguridad, o sea, usarn los trajes necesarios para la proteccin de su integridad fsica (guantes, cascos, mascarillas, etc.); y del mismo modo, debern asegurar las estructuras propias de la escena del crimen, pues estas podran estar debilitadas como consecuencia de la comisin del delito mismo (por ejemplo, un incendio provocado, un derrumbe en una mina, etc.)

Determinacin del Instrumental

Los Peritos debern escoger las herramientas idneas con las que procesaran la escena del crimen, as como las que utilizarn para el recojo y almacenamiento de los indicios y/o evidencias sin que estos se vean contaminados; de lo que se infiere que para este momento, la informacin previa de la que hablamos lneas arriba, ya se les fue comunicada, de tal modo que los Peritos acudan a la escena del crimen provistos del instrumental idneo para cada caso.

Priorizacin de las Evidencias o Indicios

Son los Peritos intervinientes quienes deciden el grado de importancia de cada evidencia o indicio encontrado; partiendo de lo genrico a lo especfico, y del exterior hacia el interior de la Escena del Crimen; de tal modo que sean correctamente numerados, perennizados y recogidos de su lugar primigenio.

Mtodo de Registro

Al buscar, registrar y proteger los indicios o evidencias ser necesario distinguir los elementos de conviccin de aquellos que no se relacionan con la comisin del delito; cules constituyen evidencia y cules constituirn prueba; por lo tanto, registrar la escena del crimen de cabo a rabo ser inexorable.

En este sentido, se recomienda elegir un mtodo de registro en base a si la Escena del Crimen se encuentra en campo abierto o en campo cerrado. Para el primer caso tenemos:

Mtodo del peine (lineal, de afuera hacia adentro)

Mtodo de franjas (doble peine, de norte a sur y de este a oeste)

Y para el caso de campo cerrado, tenemos:

Mtodo de cuadros (dividir la escena en dos o ms cuadros)

Mtodo del reloj (espiral, de afuera hacia adentro)

c. Ingreso a la Escena del Crimen

Aplicacin del Mtodo Seleccionado

Los Peritos harn su ingreso a la escena del crimen propiamente, en el orden previamente establecido y de acuerdo al mtodo escogido. As, debern seguir los siguientes pasos para cada mtodo en concreto:

Mtodo del Peine

Los Peritos ingresan en fila por uno de los extremos de la escena del crimen, luego avanzan paralelamente hasta el extremo opuesto; y finalmente giran, siempre en fila, hacia uno de los lados y regresan del mismo modo que ingresaron.

Mtodo de Franjas

Se recomienda para escenas del crimen abiertas y de gran extensin. Consiste en realizar un doble mtodo del peine; de sur a norte y de este a oeste, al unsono o por separado.

Mtodo de CuadrosConsiste en dividir la escena del crimen en dos o ms cuadros marcados con tiza, asignndole un nmero o una letra a cada uno; y donde un Perito podr trabajar independientemente de los otros.

Mtodo del Reloj

Los Peritos ingresan a la escena del crimen haciendo crculo del exterior hacia el interior. Pueden ingresar de a dos, pero en sentidos opuestos, de tal modo que cuando lleguen al centro, ambos regresen al punto de partida por el camino que ingres su colega, a efectos de no dejar ningn rincn de la escena del crimen sin registrar.

Registro de Indicios y Evidencias

En principio, la bsqueda de los indicios y/o evidencias se realiza de lo genrico a lo especifico, sean en campo abierto o en campo cerrado, del exterior hacia el interior; e interpretndose las mismas con el apoyo de otro tipo de informacin, a estas alturas ya recolectadas, como los testimonios.

Los indicios y evidencias se clasifican en:

Fijas

Todas aquellas que por su naturaleza no pueden ser movidas de la escena del crimen, por lo que su procesamiento deber realizarse con el apoyo de capturas fotogrficas, flmicas, o moldeados in situ. Por ejemplo, huellas de pisadas, de neumticos, dactilares, etc.

Mviles

Todas aquellas que pueden ser trasladadas a los laboratorios de peritaje. Por ejemplo, fibras, cabellos, armas, cadveres, etc.

d. Perennizacin de la Escena del Crimen

Por regla general, el registro fotogrfico de la Escena del Crimen debe ser la primera accin pericial realizada; empezndose por tomas fotogrficas panormicas del lugar de los hechos (es decir, la escena del crimen ms un sector prudente del rea geogrfica que lo rodea); luego se ir avanzando (al mismo tiempo que se enumeran las evidencias o indicios que aparecen) tomando fotografas hasta capturar el ncleo de la escena del crimen; siempre desde varios ngulos distintos.

La finalidad de la perennizacin es fijar para la posteridad las condiciones generales y especficas en que se encontr, por separado, cada elemento constituyente de la escena del crimen y la composicin misma de todos los elementos juntos; para poder conseguir una anlisis contextualizado de las evidencias y/o indicios.

e.Recojo de las Evidencias e Indicios

Tcnica de Recojo

En toda escena del crimen encontraremos evidencias o indicios fijos y mviles; las cuales deben ser llevadas al Laboratorio Pericial, en su totalidad o una parte de ellas. En el caso del traslado de las evidencias o indicios fijos, se utilizaran tcnicas de moldeado in situ para trasladar una copia de las mismas al Laboratorio; y en el caso de las evidencias o indicios mviles podrn ser llevados al laboratorio, ntegramente o la fraccin necesaria, conforme sea lo ms apropiado. En todos los casos, a dichos objetos trasladados se les denominar muestras.

As por ejemplo, en el caso de huellas de pisadas halladas en suelo concreto, se puede tomar la muestra con una cinta adhesiva o con tomas fotogrficas con luz rasante. En el caso de botellas de vidrio destapadas, se las sostiene introduciendo un dedo por su boquilla y con otro dedo se sostiene de su base. Las armas de fuego se agarran sosteniendo el aro protector del gatillo. Los papeles se toman con pinzas y sin doblarlos. Las manchas en vestidos y prendas se dejan secar y se envan al laboratorio pericial. Las armas blancas se toman por el filo o por sus extremos, pero nunca por su superficie lisa. Los lquidos y las comidas se trasladan en sus envases originales o en envases estriles nuevos.

Marcado de las EvidenciasA mrito que en la Escena del Crimen intervendrn una pluralidad de sujetos, precisndose que sea en orden, siempre existir el riesgo que los indicios y/o evidencias sean movidos y no devueltos a su lugar original, lo que puede llegar a desvirtuar totalmente el procesamiento de los indicios y/o evidencias hallados. En este sentido, es inexorable marcar o poner una seal, que slo el equipo pericial distingue, a cada indicio y/o evidencia.

f. Embalaje, Rotulado y Etiquetado

Seleccin del Envase

Se debe escoger el envase que proteja mejor la integridad de la evidencia o indicio de posibles daos o alteraciones en el traslado de stas al laboratorio pericial. Lo ideal es que el Perito acuda a la Escena del Crimen con una amplia gama de recipientes (bolsas de papel, de plstico, botellas de vidrio, probetas; todos ellos de distintos tamaos, etc.) para que pueda tener un amplio abanico de posibilidades de envasado.

Asimismo, cuando las muestras sean enviadas a laboratorios geogrficamente muy distantes de la escena del crimen, deber ponerse especial cuidado en la preparacin del paquete en el que se enva la muestra envasada; es decir, el paquete debe proteger el envase y estar cerrado de tal forma que quien lo reciba pueda observar con facilidad si el mismo ha sido abierto.

As por ejemplo, si la muestra es enviada en un envase de vidrio, ste tendr que ser enviado en un paquete que evite la ruptura de dicho envase. O de ser el caso, si se tiene que enviar objetos que contienen huellas impresas, estos deben ser envasados cuidando que la parte crtica (o sea, la zona exacta donde se encuentra la huella) no tenga contacto con nada que la elimine.

Empaquetado Correcto

A estas alturas ya tenemos los indicios o evidencias fotografiadas, marcadas y sealadas en la Escena del Crimen; correspondiendo ahora ser enviadas a los laboratorios periciales para sus respectivos anlisis. En este sentido, una vez envasados cada indicio o evidencia (recomendablemente por separado), stos deben empacarse en cajas de cartn o madera resistentes, las mismas que deben cerrarse con cinta adhesiva y ser etiquetadas sealando su contenido, lugar donde fue recogido, quin lo recogi; y alguna observacin importante (por ejemplo, frgil). Finalmente debern aparecer visiblemente las firmas de las autoridades intervinientes (polica, Fiscal, e incluso podra firmar el abogado defensor); no obstante se utilicen sellos, rotulados prediseados, etc. que garanticen su contenido.

g. Cadena de Custodia

En trminos generales, incluye el resguardo de toda la escena del crimen; pero en trminos tcnicos, la Cadena de Custodia slo recae sobre las evidencias e indicios. Dicha cadena debe iniciarse desde el momento en que se constata el hecho materia de denuncia, que por lo general es realizada por el personal de la polica, quienes suelen tomar conocimiento de los hechos en primera instancia. En este sentido, la Cadena de Custodia se constituye de facto, con la constatacin del hecho criminal por parte del personal policial que llega a la escena del crimen, quienes deben acordonar la misma para que todas las evidencias e indicios en su interior permanezcan inclumes hasta la llegada del Fiscal y los Peritos. Sin embargo, la Cadena de Custodia no termina ah, sino que continuar vigente hasta que dichos indicios y evidencias sean entregados a su destinatario final, que en ciertos casos ser el Laboratorio Pericial (que dependiendo del tipo de pericia puede ubicarse en la misma ciudad o en la ciudad de Lima), y en otros, ser el rgano jurisdiccional; siendo lo invariable que los responsables de la cadena adopten todas las medidas de seguridad necesarias para evitar el extravo de aquellas muestras.

h. Actos de Pre-FinalizacinCulminada la labor de campo es necesario registrar la actividad pericial de manera formal para que aquella est revestida de la naturaleza procesal del caso; y con dicho propsito, por lo general, se emitirn actas y notificaciones.

Luego, cada Perito interviniente en la Escena del Crimen, deber remitir sus muestras al Laboratorio que corresponda en cada caso; precisando el estudio o anlisis que se debe desarrollar sobre la misma; sin apartarse en ningn momento de todas las indicaciones explicadas lneas arriba respecto del Embalaje y la Cadena de Custodia.

i. Finalizacin de La Inspeccin

Cierre de la Escena del Crimen

El Fiscal, discrecionalmente, puede resolver el cierre del acceso a la Escena del Crimen por un periodo de tiempo determinado, durante el cual no se le permitir el ingreso a personal ajeno a la investigacin, y se realizarn nuevas inspecciones. Otra opcin es cerrar la Escena del Crimen por tiempo indeterminado para que sta sea constatada tal cual en fechas futuras.

Libre Disposicin de la Escena del CrimenDel mismo modo, el Fiscal podr disponer que las personas agraviadas (directa e indirectamente) puedan continuar con sus actividades normales dentro de la Escena del Crimen, la misma que puede ser limpiada, utilizada y manipulada, pues la inspeccin pericial ya concluy y no queda ms por investigar.

j. Formulacin del Informe Pericial

Queda claro que los conocimientos que domina un Perito en determinada ciencia, arte u oficio, son necesarios para la correcta persecucin de un hecho delictivo y la consecuente administracin de justicia; por ende, es indispensable que dicho profesional emita un documento, denominado Informe Pericial, en el que se plasmen coherentemente los puntos relativos a su estudio o al anlisis de determinada muestra; con el propsito de ilustrar, tanto al Fiscal, como de ser el caso y en su momento, al Juez; sobre ciertos conocimientos que sin su ayuda, stos no comprenderan.

Cabe mencionar que dicho informe deber tener la siguiente estructura: Motivacin de la Inspeccin.

Descripcin de la situacin o estado del objeto (persona o bien) sobre el que recay la Inspeccin.

Exposicin detallada de lo que se ha comprobado en relacin a lo encargado.

Indicacin de los criterios tcnicos utilizados en el respectivo examen.

Nombre y direccin legal de la Unidad que dispuso la Inspeccin.

Plena individualizacin del Perito que suscribe el Informe.

1.4. CONCEPTO DE LAS EVIDENCIASEs conveniente mencionar primero, que evidencia es todo aquello dejado por el autor del delito, como huellas, evidencias, rasgos en otras palabras esto significa signo parente y probable de que existe alguna cosa y a su vez es sinnimo de sea, muestra o indicacin, segn el diccionario. Es de primordial importancia aclarar, que la palabra "evidencia" ha sido integrada desde tiempo atrs para el orden principalmente penal, y en el orden tcnico de la investigacin Criminalstica, se le conoce como evidencia fsica, evidencia material o material sensible significativo, pero para comprensin de todos se usa aqu la terminologa consagrada de "indicio" e indistintamente se mencionan las otras terminologas que tambin son permitidas en la investigacin criminal.

El Dr. Luis Rafael Moreno Gonzlez menciona que: "El manejo inadecuado de la evidencia fsica conduce a su contaminacin, deterioro o destruccin, siendo esta ltima la causa ms frecuente que impide su ulterior examen en el laboratorio. Por esta razn, cuando llegue el Momento de proceder a su levantamiento se realizar con la debida tcnica a fin de evitar tan lamentables consecuencias", y seala algunas reglas fundamentales relacionadas con el manejo de la evidencia fsica, que todo investigador debe tener siempre presentes.

"Un grabado vale ms que mil palabras", y en la investigacin criminalstica se deben obtener las fotografas necesarias que puedan describir por s solas el sitio de los hechos y sus evidencias, o, en su caso, otras evidencias sometidas a estudios grafoscpicos, balsticos, dactiloscpicos. etc., de tal manera que cualquier persona que vea las grficas pueda captar con precisin los indicios y sus caractersticas y establecer sus hiptesis o reflexiones inductivas y deductivas.1.4.1. Evidencias e indiciosLas evidencias fsicas o indicios asociativos se pueden encontrar en el lugar de los hechos, ya sea en posesin de la vctima, cercana o distante a ella, o, en su caso, en posesin del autor del hecho cuando ste es detenido de inmediato en el propio sitio, en sus ambientes o en otros sitios de investigacin.

Una vez protegido, observado y fijado el escenario del suceso, puede realizarse la coleccin de los indicios o evidencias asociados al hecho, observando tcnicas para el levantamiento y con el uso de guantes y otros instrumentos, de acuerdo a lo que se vaya a levantar.

1.4.2. Las reglas de las evidencias* Levantar toda evidencia fsica, siendo preferible pecar por exceso que por defecto.

* Manejarla slo lo estrictamente necesario, a fin de no alterarla o contaminarla.

* Evitar contaminarla con los instrumentos que se utilizan para su levantamiento, los cuales debern ser lavados meticulosamente antes y despus de su uso.

* Levantarla por separado, evitando mezclarla.

* Marcarla en aquellos sitios que no ameriten estudio ulterior.

* Embalarla individualmente, procurando que se mantenga la integridad de su naturaleza.

1.4.3. Clasificacin de las evidenciasPor su relacin con los hechos se clasifican en:

* Evidencias determinados: Son aquellos que requieren solamente un anlisis minucioso a simple vista o con lentes de aumento y que guarden relacin directa con el objeto o persona que los produce. Por su naturaleza fsica los podremos clasificar, por ejemplo, en armas, huellas dactilares e instrumentos.

* Evidencias indeterminadas: Son aquellos que requieren de un anlisis completo para el conocimiento de su composicin y estructura de acuerdo con su naturaleza fsica, pues de otra forma no estaramos en la posibilidad de definirlos. Son, por ejemplo: pelos, fibras, semen, orina, vmito, manchas o huellas de sangre y pastillas desconocida con o sin envoltura

1.4.4. Evidencias fsicas caractersticas de accidentes de transito

Huella De Frenado:

Identifica el bloqueo de la llanta como maniobra de desaceleracin de emergencia sobre una superficie, sobre la cual se ejerce una adherencia mxima y resistencia al desplazamiento longitudinal.

La huella de frenado se produce por el bloqueo de las ruedas, generando que los neumticos realicen contacto permanentemente en la misma zona de la banda de rodadura, formando virtualmente que la energa cintica que durante el frenado se transforma en trabajo, se convierta en calor en las zonas de contacto del neumtico y la superficie de la va.

Este calor localizado provoca un incremento sensible de la temperatura en la zona, llegndose a ablandar el compuesto de caucho del neumtico, y ante la abrasin a que est sometido se desprenden partculas del mismo, depositndose sobre el pavimento[. Tal depsito contina mientras la energa transferida sea suficiente para producir el fenmeno antes descrito, marcndose as las llamadas huellas de frenado.

Huella De Arrastre Metlico:

Esta clase de huellas son causadas por un la estructura de un vehculo u objeto metlico del mismo al realizar friccin o roce con la superficie de la va, formando diversas lneas y en algunos casos hendiduras.

Huella De Arrastre De Llanta:

Son producidas por las ruedas de un vehculo el cual cambia su trayectoria al ser aplicada una fuerza externa en su estructura producto de un impacto. En su dibujo puede observarse lneas horizontales o diagonales en direccin del impacto.

Huella De Derrape:

Huellas marcadas por las llantas de un vehculos el cual se desplaza lateralmente por efecto del bloqueo de las llantas del eje trasero o, cuando existe aceite o se encuentra hmeda la superficie de la va. Igual que la huella de arrastre de llanta, no es posible apreciar el dibujo de la banda de rodadura por las diversas lneas oblicuas que se presentan, a as como tambin su ancho puede variar. En este tipo de huella es importante analizar si al momento del desplazamiento lateral, el vehculo llevaba las llantas girando o bloqueadas finalizando o iniciando con una huella de frenado.

Huella De Trayectoria:

Producida por una rueda sin bloqueo, apreciable en superficies blandas como tierra, barro, gravilla, entre otros, o por aquellas superficies que se deforman al sobrepaso de un vehculo, dejando marcado el dibujo de la banda de rodadura. Igualmente se pueden observar sobre superficies duras siempre y cuando exista humedad entre las dos superficies.

Huella De Aceleracin:

Huella que se produce por el patinaje de la llanta por traccin del vehculo sobre superficies con elevada capacidad de adherencia, aprecindose en algunas ocasiones, restos de materiales lanzados en sentido contrario a la marcha del vehculo. Estas huellas sern marcadas nicamente por las llantas de traccin.

Huella De Velocidad Crtica En Curva:

Se presenta cuando un vehculo toma una curva y la velocidad sobrepasa los lmites contemplados para el diseo de la va debido a las diferentes fuerzas que actan sobre la masa, en estos casos incidiendo la fuerza lateral (fuerza centrfuga). El peso del vehculo se traslada sobre las llantas externas a la curva marcando un dibujo a partir del centro de la banda de rodadura hacia los hombros externos de la llanta, en algunos casos se apreciar una lnea delgada en curva, dependiendo de la velocidad de ingreso o de maniobra.1.4.5. Evidencias biolgicas en accidentes de trnsito Se producen por el impacto de un ser humano con un vehculo, en sus demostraciones se distinguen:

Sangre: En las partes exteriores o interiores se puede observar manchas de sangre o salpicaduras.

Grasa Humana: Se presente debido al contacto de las partes del cuerpo con el vehculo.

Cabellos: Es toda clase de fibras capilares; generalmente se encuentran en las partes externas del vehculo.

Epidermis: Se encuentra cuando alguna parte del vehculo ha desprendido trozos de la epidermis del individuo, que al permanecer desprendida sufre resecamiento.

Espacios limpios o zonas de limpieza.: Siempre el vehculo est cubierto de una capa de polvo que al momento de un impacto con peatones, por el roce del cuerpo se produce un espacio limpio o zona de limpieza.BIBLIOGRAFA ALMERI VERAMENDI, Carlos: Accidentes de trnsito: Hasta cundo?

Anlisis de Huellas en Accidentes de Trnsito (2009). Extrado desde http://xn--analisisdehuellasdefrenado-dlc.blogspot.com/ Defensora del Pueblo: Pasajeros en riesgo: La seguridad en el transporte interprovincial. Informe Defensorial N. 108. 2004. Pg. 3.

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Resolucin de Intendencia General N 037-2008-SEPS/CD, Normas sobre contratacin de prestaciones de servicios de seguridad social en salud para afiliados regulares que deben incorporarse en los contratos que celebren las EPS con las Entidades Empleadoras, de 30/03/2008, Anexo1, condiciones generales del contrato de prestacin de servicios de seguridad social en salud para afiliados regulares, clusula vigsimo quinta.- Definiciones.

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Polica Nacional del Per, Manual de Criminalstica, Direccin de Criminalstica, Lima 2000, pg. 48

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Anlisis de Huellas en Accidentes de Trnsito (2009). Extrado desde HYPERLINK "http://xn--analisisdehuellasdefrenado-dlc.blogspot.com/" http://xn--analisisdehuellasdefrenado-dlc.blogspot.com/