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Universidad de La Salle Universidad de La Salle
Ciencia Unisalle Ciencia Unisalle
Arquitectura Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo
1-1-2017
Espacios conexos, Hotel de Convenciones El Dorado Espacios conexos, Hotel de Convenciones El Dorado
Iván Camilo Guerrero Ramírez Universidad de La Salle, Bogotá
Follow this and additional works at: https://ciencia.lasalle.edu.co/arquitectura
Citación recomendada Citación recomendada Guerrero Ramírez, I. C. (2017). Espacios conexos, Hotel de Convenciones El Dorado. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/arquitectura/325
This Trabajo de grado - Pregrado is brought to you for free and open access by the Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo at Ciencia Unisalle. It has been accepted for inclusion in Arquitectura by an authorized administrator of Ciencia Unisalle. For more information, please contact [email protected].
Universidad de la Salle Facultad Ciencia del Hábitat
ESPACIOS CONEXOS Hotel de convenciones El Dorado
1
ESPACIOS CONEXOS. Hotel de convenciones El Dorado. Iván Camilo Guerrero R.
Estudiante Decimo semestre de Arquitectura
Universidad de La Salle
Abstract
Bogota has more than 15,885 teams about, many of them are designed to be placed
improperly, thus end up transforming the sector in which they were implemented,
changing the dynamics that developed naturally imposed by the new spatial
condition. That is why in many parts of the city a mixture of land uses which initially
was not planned. This research is a process that allows us to analyze how and
through an existing building or a new building, to generate a trigger point that serves
as the development of the sector and the city itself; With this, an architectural urban
project to create public space areas that relate directly to each other and create an
urban center to improve the quality of life of people and urbanism arises around, this
with the aim of promoting plans improving urban place and densification of the city
to generate significant overall improvement activities thereof.
Keywords: Centrality, sustainability, urban development, equipment, overlap, related
Resumen
La ciudad de Bogotá cuenta con más de 15.885 equipamientos aproximadamente,
muchos de estos son concebidos de manera inadecuada para un lugar, por ende
terminan transformando el sector en donde fueron implantados, cambiando las
dinámicas que se desarrollaban naturalmente por las que impone la nueva condición
espacial. Es por esto que en diversos sectores de la ciudad se encuentran una
mezcla de usos del suelo que inicialmente no se planificaron. Debido a esto la
investigación se encaminó en analizar, cómo a través de un equipamiento ya
establecido o uno propuesto, se puede generar un punto detonante que sirva como
desarrollo para el sector y la ciudad como tal, con lo anterior se planteó un proyecto
2
urbano arquitectónico que permita crear espacios que se relacionen directamente
entre ellos y crear así una centralidad urbana que mejore la calidad de vida de las
personas y el urbanismo de su alrededor; esto con el objetivo de incentivar al
mejoramiento urbano del lugar y a los planes de densificación de la ciudad para
generar mayores actividades que permitan una mejora integral de esta misma.
Palabras Claves: Centralidad, sostenibilidad, desarrollo urbano, equipamiento, solapamiento, Conexo.
Introducción
El presente artículo tiene como objetivo demostrar a través de todo un proceso de
investigación, cómo mediante un equipamiento, se puede mejorar urbanísticamente
el sector de Corferias1, con la finalidad de generar una propuesta urbana y que a su
vez está se conecte directamente con otros espacios cercanos, para así crear una
gran centralidad de múltiples funcionalidades que incentivan al desarrollo urbano,
social y económico de la ciudad. Se empezará por evidenciar el sector que se
trabajó, y por qué se escogió; luego se enunciará la situación problema y los
conceptos que se manejarán para relacionar el tema con el problema específico.
Después se mostrará cómo a través de diversos análisis urbanos se puede observar
el estado actual del sector y los problemas urbanos más notables que posee, para
finalmente llegar a todo el procedimiento de diseño urbano que será la solución al
problema planteado.
El equipamiento como conformador de nuevas centralidades urbanas
La investigación comienza por establecer el tema a tratar, el cual será: El
equipamiento cómo conformador de nuevas centralidades urbanas. Este tema nace
1 Corferias: Centro internacional de Negocios y exposiciones, es un recinto ferial ubicado en la ciudad de Bogotá.
3
al ver como en la ciudad muchos de los equipamientos están transformando el
contexto en el que están implantados.
A partir del comentario anterior, se comienza a realizar una búsqueda en la cual se
plantea conocer cuántos equipamientos tiene la ciudad de Bogotá y cómo están
ubicados por localidades (ver gráfico 1), dándole prioridad a los equipamientos de
escala metropolitana, ya que son los más importantes para la ciudad y así mismo
son los que más generan trasformaciones urbanas.
ESCALA DE EQUIPAMIENTOS POR LOCALIDADES
LOCALIDAD Vecinal % Zonal % Urbana % Metropolitano % Total
1 Usaquén 284 7 1.687 20 436 18 78 8 2.485
2 Chapinero 71 2 2.245 27 648 27 198 21 3.162
3 Santafé 79 2 235 3 111 5 127 14 552
4 San Cristóbal 250 6 185 2 33 1 15 2 483
5 Usme 158 4 88 1 9 0 5 1 260
6 Tunjuelito 109 3 123 1 28 1 10 1 270
7 Bosa 205 5 135 2 19 1 5 1 364
8 Kennedy 492 12 433 5 89 4 21 2 1.035
9 Fontibón 199 5 187 2 64 3 15 2 465
10 Engativá 483 12 430 5 97 4 32 3 1.042
11 Suba 539 13 601 7 160 7 57 6 1.357
12 Barrios Unidos 150 4 293 3 156 6 38 4 637
13 Teusaquillo 187 5 735 9 285 12 156 17 1363
14 Mártires 99 2 153 2 49 2 28 3 329
15 Antonio Nariño 69 2 143 2 60 2 15 2 287
16 Puente Aranda 206 5 247 3 51 2 28 3 532
17 La Candelaria 47 1 97 1 27 1 92 10 263
18 Rafael Uribe 221 5 229 3 75 3 9 1 534
19 Ciudad Bolívar 273 7 159 2 30 1 3 0 465
Total 4121 100 8.405 100 2427 100 932 100 15.885
% 26 53 15 6 100
Grafico 1 (Fuente: DAPD, Subdirección de Desarrollo Social, Bogotá, D.C.)
Con la información del gráfico anterior, se puede observar que en Bogotá se
encuentran 15.885 equipamientos aproximadamente. Las localidades con mayor
número de equipamientos de escala metropolitana, son Chapinero y Teusaquillo,
con 198 y 156 respectivamente; Siguiendo con el proceso de investigación de
equipamientos de la ciudad, se sigue a una segunda fase en la cual se identifican
que equipamientos metropolitanos conforman estas localidades y de qué tipo son,
como resultado de esto, se obtiene que en Chapinero, la mayoría son de carácter
4
educativo, mientras que Teusaquillo se caracteriza por estar conformado por varios
equipamientos que son de diversa clasificación. Por último se escogió el sector de
Corferias, ubicado entre la carrera 37 y la carrera 50 y entre la Avenida 26 y las
Américas, este es un sector de vital importancia para la ciudad, debido a que
Corferias es el segundo equipamiento más importante de la ciudad, después del
aeropuerto El Dorado.
Partiendo de la importancia de Corferias para la ciudad, se puede evidenciar que la
situación problema a tratar es que el equipamiento desarrolla una serie de
actividades que concentran una gran cantidad de recursos, pero que al mismo
tiempo demanda por otras necesidades; por esta razón, el contexto inmediato ha
empezado a tener un proceso de trasformación no planeado en donde se están
dejando a un lado las funcionalidades primarias del suelo y se genera un desarrollo
urbano que no beneficia a la comunidad, sino que solo se limita a responder a las
necesidades que se están viviendo. Esto es un claro ejemplo de lo planteado por
Rem Koolhaas al referirse a los equipamientos modernos como un “espacio basura,
que solo se realizan para satisfacer la necesidad de consumismo de la sociedad
actual”2, y es por esto que se generan espacios residuales o que simplemente no
responde adecuadamente a las funcionalidades planteadas originalmente.
Esta situación se hace cada vez mayor debido a que en los últimos años Corferias
ha tomado un papel importante para la ciudad como punto de desarrollo económico,
y está posicionándola como un destino fijo de negocios y ferias internacionales.
Como respuesta a esto, tanto el gobierno distrital como el nacional han decidido
colocar en marcha un plan que pretende mejorar una gran parte de los sectores
comprendido entre la calle 26 y la avenida Américas, esta operación estratégica se
llama Anillo de innovación, que contiene una serie de planes y programas detallados
para el desarrollo de cada sector comprendido. El sitio donde se encuentra ubicado
el equipamiento es un aparte del proyecto conocido como Innobo.
2 KOOLHAS, Rem. (2006) El Espacio Basura (Junkspace)
5
ESPACIOS CONEXOS, Hotel de convenciones El Dorado.
Los espacios conexos, son lugares que tienen una relación directa entre ellos y que
les permite desarrollarse mutuamente, para así alcanzar un bien común. A través
de este concepto, se genera la idea de una conexión directa entre Corferias y los
sectores aledaños con el fin de poder generar un solo espacio que mejore la calidad
de vida urbana del lugar y así poder generar un desarrollo urbano integral.
A partir del concepto aclarado anteriormente, se plantea la ideología conceptual de
la propuesta urbana, que me permita llevar a cabo las relaciones mencionadas, a
través de un nuevo concepto conocido como “Franjas Programáticas”3 , el cual es
un proyecto en donde se utiliza como estrategia el solapamiento de las franjas
programáticas, las cuales son una manera de concebir las funcionalidades
específicas que requiere un espacio, por ejemplo una franja dedicada solamente al
ámbito de la cultura y recreación u otra a solo vivienda.
A continuación se ve un poco el ejemplo que Koolhaas utilizo como estrategia para
el diseño de su proyecto y entendió que la vida urbana en la actualidad es un
producto del traslapo de diferentes funciones.
3 KOOLHAAS, Rem. Franjas Programáticas, Proyecto New Seoul International Airport.
6
(Fuente: www.oma.eu y documento PDF, autores Collado Montero, Francisca.
Ríos Lara, Miguel. Sanmartín Domínguez, Beatriz)
Con este concepto de franjas programáticas, Koolhaas propone la
multifuncionalidad de los usos del suelo, en donde plantea que al solapar una franja
sobre otra se crea una funcionalidad distinta para el espacio, lo cual permite que se
genere una relación directa con los habitantes de los sectores, para así poder dar
vida a estos sectores. Lo plantea de esa forma ya que para él muchos espacios de
la ciudad son espacios muertos debido a que solo tienen una única funcionalidad
que limita sus actividades.
Con un concepto ya definido para la propuesta, se realizó los análisis rutinarios para
entender cómo estaba actuando el espacio con su contexto actual, para así poder
conocer las herramientas disponibles y entender las actividades urbanas que se
realizan diariamente.
Lo que se analizó fue una serie de sistemas que permiten entender la situación y
las diferentes determinantes que posee el sector, los sistemas son los siguientes:
a. Físico-ambiental
b. Espacio Público
7
d. Movilidad c. Escena Visual
F. Morfología Urbana e. Usos y equipamientos
h. Económico-productivo g. Socio-cultural
8
(Fuente: Elaboración propia)
El planteamiento Urbano: Concepto
La propuesta urbana del sector específico parte de una intervención en los bordes
cercanos a Corferias y sobre el eje principal que atraviesa el sector, que es la
avenida Esperanza, todos los bordes se intervienen mediante la idea de generar
mayor habitabilidad y mayor densidad, con la finalidad de crear una “centralidad
urbana”4 de múltiples facetas.
4 Centralidad Urbana: es un sitio de la ciudad en donde se generan unos usos específicos e importantes para esta, puede ser de uso empresarial, cultural o comercial.
i. Político-administrativo
Luego de analizar e identificar
los problemas más
representativos del sector, se
procedió a realizar un análisis
combinado de sistemas
(Anexo 1), el cual dio como
resultado un DOFA, en donde
se destacan las debilidades,
oportunidades, fortalezas y
amenazas que posee el
sector de estudio.
En el DOFA se destacan los
problemas urbanos que
afectan a la comunidad y al
espacio como tal, ya que así
se podrá crear una propuesta
más completa.
9
La propuesta urbana, cómo ya se había mencionada, se realizó a través del
concepto de franjas programáticas, diseñada por Rem Koolhaas y su empresa
OMA5, y a partir de este fundamento se establecieron cuatro franjas, cada una con
una funcionalidad especifica (grafico 1.1), y luego observamos cómo se puede
percibir en su totalidad al solaparse entre ella. (grafico 1.2)
5 OMA: Office for Metopolitan Architecture, es una firma de arquitectos fundada por Rem Koolhaas y Elia Zenghelis
a) Franja de Vivienda b) Franja de Comercio
a) Franja de Hotelería b) Franja de Servicios
empresariales
Grafico 1.1 Franjas propuestas, Elaboración Propia.
10
Estas cuatro franjas se plantean para que al solaparse una sobre otra generen la
multifuncionalidad del suelo en sí, creando así mismo un espacio con mayor
dinámica en sus actividades y una relación con la población del sector, dando como
objetivo el uso y vida del espacio propuesto.
Con el concepto y las franjas ya establecidas y solapadas, se generó una serie de
espacio que permitió desarrollar un proyecto urbano que cumpliese con los
lineamientos que se quieran concertar desde el principio, como son los espacios
conexos, y la multifuncionalidad de los usos del suelo. De la siguiente manera se
realizó la propuesta urbano arquitectónica que será una posible solución al
problema mencionado anteriormente.
Grafico 1.2 Elaboración Propia
11
Propuesta Urbana
Dentro de la propuesta urbana (grafico1.3), se estableció un diseño que permitiera
generar una mayor cantidad de espacio público y que a su vez permitiera densificar
en altura el sector con el fin de promover la habitabilidad de este sector residencial
sin menos preciar las actividades comerciales que se realizan a la vez.
La propuesta urbana, se diseña manteniendo el concepto de franjas programáticas,
pero a la vez se tiene en cuenta los conceptos de espacios conexos, en donde a
partir de este término, se realiza la relación directa entre Corferias los barrios
aledaños para así poder plantear un desarrollo urbanístico que permita mejorar el
sector.
Grafico 1.3 Elaboración Propia
12
Corferias, en la actualidad es un punto focal para la ciudad, debido a que este
equipamiento está desarrollando nuevas actividades de carácter internacional y que
estas a su vez están generando que el proceso de trasformación urbana del sector
se acelere. Por lo cual, es necesaria una intervención para que se regule el cambio
generado, y así mismo, se pueda mejorar la calidad del sitio tanto económicamente
como ambientalmente.
Y es por esto que este espacio, ofrece una gran variedad de potencialidades que
permitirían mejorar la calidad de vida de las personas que viven allí. Por
consiguiente a nivel arquitectónico se plantea un Hotel de Convenciones que
permite ayudar a las actividades del sector y generar desarrollo.
Proyecto Arquitectónico: Hotel de Convenciones El Dorado.
Se propone un Hotel de Convenciones que sea un edificio de apoyo para las
actividades que puede generar Corferias, ya que este podrá proporcionar
Hospedaje de alto nivel, salas para el desarrollo de actividades empresariales y un
gran auditorio para grandes conferencias. Así mismo posee unos servicios para
descanso de los huéspedes y para el disfrute del tiempo libre. Está ubicado en la
esquina de la calle 25 con carrera 40, este es un sitio estratégico debido a que tiene
una ruta directa con el aeropuerto El Dorado y con el centro de la ciudad. Además
posee cercanía a grandes equipamientos de la ciudad, como la Universidad
Nacional, el Centro Administrativo Nacional y la Embajada Norteamericana.
El proyecto posee un diseño de dos plazas escalonadas que permiten acceder a
plantas diferentes, con una oferta de espacio público para el esparcimiento
personal. El proyecto tiene cinco plantas las cuales se ilustran a continuación, y la
cuarta planta es la planta tipo para el hospedaje.
13
Primera Planta: Parqueos y áreas de servicio técnico del hotel como talleres y
cuartos de máquinas entre otros.
14
Segunda Planta: Auditorio, salas de conferencias, lobby, oficina, locales
comerciales y bancarios, y servicios generales del hotel como cocina,
administración, lavandería entre otros.
15
Tercera Planta: Restaurante y cafetería, servicios de relajación y belleza, gimnasio,
bar y local comercial.
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Cuarta Planta: Habitaciones del hotel, en donde se encuentran tres tipos de
habitaciones: dobles, junior suite y suite, cuenta con un servicio de apoyo.
17
Quinta Planta: Restaurante y servicio de piscina.
18
Habitación Doble, tiene un área entre 30 a 35 m2.
19
Junior Suite, tiene un área 54 m2, con dos espacios, sala comedor y la habitación.
20
Suite cuenta con un área de 75 m2, cuenta con habitación aparte de la sala y
comedor.
En conclusión, un proyecto de este tamaño puede ser parte de una solución a largo
plazo que permita mejorar las actividades del sector para generar mayor desarrollo
y esto a su vez conlleva a una transformación urbana que mejore la calidad
urbanística del sector y que en un futuro se conforme un punto focal para la ciudad
como esta lo quiere, dado que dentro de los planes del gobierno distrital, el sector
de Corferias en un futuro será una de las centralidades urbanas más estratégicas
de la ciudad y del país como tal , ya que promoverá las actividades empresariales
a nivel regional y continental
21
Anexo
En el anexo se presenta el análisis combinado de los sistemas analizados, en estos
se combinaron cada tres sistemas que poseían ciertos factores en común o que
pueden trabajar juntos para un mayor entendimiento.
Análisis combinado de sistemas
22