ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Proyecto: “Mejoramiento de Carretera Santa Cruz – Villa Real (Pampalca), Distrito de Acostambo, Provincia de Tayacaja, Región Huancavelica”.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

1. GENERALIDADES

Las presentes Especificaciones Técnicas se han elaborado para cada una de las partidas consideradas en mejoramiento de la Carretera Santa Cruz – Villa Real, de 20+800 kilómetros de longitud, ubicado en la provincia de Tayacaja, Departamento de Huancavelica.

El documento describe los procedimientos constructivos que se deben observar; así como los métodos de medición y las bases de pago. Estas especificaciones se complementan con las indicaciones establecidas en el expediente de Impacto Ambiental.

Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en alguno de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los demás.

En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirán sobre las dimensiones a escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirán, tanto a los planos, como a las especificaciones.

El Contratista, haciendo uso de su experiencia, conocimientos y bajo los principios de la buena práctica de la ingeniería, tendrá la obligación de ejecutar todas las operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los alineamientos, pendientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato mostrado en los planos o, según lo ordene, vía Cuaderno de Obra, el Ingeniero Supervisor. Igualmente, estará obligado a suministrar todos los equipos, herramientas, materiales, mano de obra y demás elementos necesarios para la ejecución y culminación satisfactoria de la obra contratada.

El Contratista no podrá tomar ventaja alguna de cualquier error u omisión que pudiera haber en los planos o especificaciones técnicas y, al Ingeniero Supervisor le será permitido efectuar las correcciones e interpretaciones que se juzguen necesarias para el cabal cumplimiento del objetivo del contrato.

Todo trabajo que haya sido rechazado deberá ser corregido o removido y restituido en forma aceptable por El Contratista, sin compensación y a su costo. Cualquier trabajo hecho fuera de lo indicado en el Expediente Técnico, de lo establecido en los planos o de lo ordenado por el Ingeniero Supervisor, no será medido ni pagado.

Cualquier material que no estuviera conforme a las Especificaciones requeridas, incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados, deberán considerarse como defectuosos. Tales materiales deberán rechazarse e inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo. Ningún material rechazado, cuyos defectos hayan sido corregidos satisfactoriamente, podrá ser usado hasta contar con la aprobación escrita del Ingeniero Supervisor.

El Ingeniero Supervisor, previamente al inicio de las obras, deberá verificar y controlar el replanteo de la carretera que realice El Contratista, comprobando los alineamientos, perfiles y secciones mostradas en los planos.

Las obras de mejoramiento de carretera Santa Cruz - Villa Real serán financiadas por el por el Gobierno Regional de Huancavelica, en el marco del Convenio suscrito entre ambas entidades.

RESUMEN EJECUTIVO ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DE CARRETERA SANTA CRUZ – VILLA REAL (PAMPALCA)


2. OBJETIVO

El objetivo fundamental de las Especificaciones Técnicas es el de constituirse en un documento de carácter técnico que defina y norme, con toda claridad, el proceso de ejecución de todas las partidas que conforman el presupuesto de la obra, los métodos de medición, y las bases de pago, de manera que El Contratista ejecute las obras de acuerdo a las prescripciones contenidas en él y, en una etapa previa, cuente con los elementos de juicio necesarios para elaborar los análisis de costos unitarios que sustenten su oferta.

Considerando que uno de los objetivos del Proyecto es generar puestos de trabajo temporal entre la población local, las presentes especificaciones técnicas se han elaborado considerando, en lo posible, el uso intensivo de mano de obra y materiales de la zona.

3. DISPOSICIONES PRELIMINARES

Previo al inicio de las labores El Contratista deberá tomar las medidas necesarias y suficientes para reducir la posibilidad de accidentes de trabajo.

Se considerará, en lo posible, la utilización de las viviendas cercanas a la ubicación del camino vecinal como eventuales campamentos y oficinas, debiendo El Contratista acondicionar los servicios sanitarios mínimos, si es que no los tuviera.

En casos necesarios, se instalarán campamentos en otros puntos del camino vecinal para el uso de viviendas y almacenes.

Por otro lado, El Contratista deberá contar con equipos de primeros auxilios, movilidad y otros servicios para la atención de emergencias.

En el presente proyecto se han desarrollado las especificaciones técnicas de las siguientes partidas:

01. OBRAS PRELIMINARES

01.01. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y EQUIPOS

Descripción: El Contratista, bajo esta sección, deberá realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el equipo y herramientas necesarias para ejecutar la obra; dicha actividad deberá ser realizada con la debida anticipación de tal manera que no genere atraso en la ejecución de la misma.

Procedimiento: La movilización y desmovilización del equipo deberá incluir el costo del manipuleo, almacenamiento, mano de obra, etc., para transportar el equipo mecánico a la obra. El Contratista, al calcular su costo, tendrá en cuenta el equipo que puede ser transportado por sus propios medios (volquetes, cisternas, vibradores, mezcladoras, etc.) y el equipo que requiere ser transportado en camiones plataforma baranda (tractores, rodillos, cargadores frontales, motoniveladoras, etc.)

Relación de Equipo Mecánico: De acuerdo con los términos del contrato, El Contratista deberá entregar al Supervisor una relación detallada en la que conste la identificación de las máquinas, su número de serie, fabricante, año de fabricación, capacidad, potencia y estado de conservación. Dicha relación deberá ser concordante con la Relación de Equipo Mínimo indicada en el Expediente Técnico y/o con la oferta presentada por el Postor.



El Contratista, antes de transportar el equipo mecánico al sitio de la obra, deberá someterlo a inspección a fin de verificar su operatividad. Solo se podrá transportar equipo que cuente con el respectivo Certificado de Operatividad, firmado por el profesional responsable. El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Ingeniero Supervisor.

Método de Medición: Para efectos del pago, la medición se hará en forma global, de acuerdo al equipo realmente movilizado a la obra y a lo indicado en el análisis de precio unitario respectivo, partida en la que El Contratista indicará el costo de movilización y desmovilización de cada uno de los equipos. La suma a pagar; por la partida MOVILIZACIÓN y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO será la indicada en el Presupuesto Ofertado por El Contratista.

Bases de Pago: El trabajo será pagado en función del equipo movilizado a obra, como un porcentaje del precio unitario global del contrato para la partida MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO, hasta un 50%, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos y herramientas materiales e imprevistos necesarios para Completar satisfactoriamente la partida y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto de contrato, sin incluir el monto de la movilización. El 50% restante será pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con autorización del Ingeniero Supervisor.

01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

Descripción: Son las construcciones provisionales que servirán para albergue del personal obrero, almacenes, comedores, parques de estacionamiento y talleres de reparación y mantenimiento de los equipos y maquinarias. Asimismo, adicionalmente se ubicarán las oficinas de dirección de las obras. El Ingeniero Residente debe tener en cuenta el dimensionamiento de los campamentos para cubrir satisfactoriamente las necesidades básicas descritas anteriormente las que contarán con sistemas adecuados de agua, alcantarillado y de recolección y eliminación de desechos no orgánicos, etc. permanentemente.

El número mínimo de campamentos previstos para la Obra es de Una (01) unidad, ubicada estratégicamente por el Ingeniero Residente y en coordinación con el Supervisor.

El campamento y oficina deberán reunir todas las condiciones básicas de habitabilidad, sanidad e higiene; El Contratista proveerá la mano de obra, materiales, equipos y herramientas necesarias para cumplir tal fin.

Cada área destinada para los campamentos y oficinas provisionales deberá tener un buen acceso y zonas para el estacionamiento de vehículos, cuidando que no se viertan los hidrocarburos en el suelo. Una vez retirada la maquinaria de la obra por conclusión de los trabajos, se procederá al reacondicionamiento de las áreas ocupadas por el patio de máquinas; en el que se incluya la remoción y eliminación de los suelos contaminados con residuos de combustibles y lubricantes, así como la correspondiente revegetación, con plantas de la zona.



Los parques donde se guarden los equipos estarán dotados de dispositivos de seguridad para evitar los derrames de productos hidrocarbonados o cualquier otro material nocivo que pueda causar contaminación en la zona circundante.

A los efectos de la eliminación de materiales tóxicos, se cumplirán las normas y reglamentos de la legislación local, en coordinación con los procedimientos indicados por la autoridad local competente.

La incineración de combustibles al aire libre se realizará bajo la supervisión continua del personal competente del Ingeniero Residente. Este se abstendrá de quemar neumáticos, aceite para motores usados, o cualquier material similar que pueda producir humos densos. La prohibición se aplica a la quema realizada con fines de incineración o para aumentar el poder de combustión de otros materiales.

Los campamentos deberán estar provistos de los servicios básicos de saneamiento. Para la disposición de las excretas se podrán construir silos artesanales en lugares seleccionados que no afecten las fuentes de agua superficial y subterránea por el vertimiento y disposición de los residuos domésticos que se producen en los campamentos. Al final de la obra, los silos serán convenientemente sellados con el material excavado.

El Ingeniero Residente implementará cada campamento, en forma permanente, de un botiquín de primeros auxilios, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.

Si durante el período de ejecución de la obra se comprobara que los campamentos u oficinas provisionales son inapropiados, inseguros o insuficientes, el Ingeniero Residente deberá tomar las medidas correctivas del caso a satisfacción del Ingeniero Supervisor.

Método de Medición: La medición se hará por Metro Cuadrado (m2) por el campamento previsto para la obra, incluyendo todas las instalaciones y equipamientos descritos anteriormente. Dichas instalaciones y equipamientos deberán ser incluidas en el Análisis de Costos Unitarios de esta partida y conforman el la Unidad del presente Ítem.

La Unidad de Medida es: metro Cuadrado (m2).

Bases de Pago: La construcción o montaje del campamento, será pagado hasta el 80% del precio unitario del Presupuesto, para la partida CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación global y total por toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. El 20% restante se cancelará cuando el Ingeniero Residente haya desmontado el campamento y cumplido con normas de medio ambiente indicadas anteriormente, a satisfacción de la Supervisión.

También estarán incluidos en los precios unitarios del Presupuesto todos los costos en que incurra el Ingeniero Residente para poder realizar el mantenimiento, reparaciones y reemplazos de sus campamentos, de sus equipos y de sus instalaciones; la instalación y el mantenimiento de los servicios de agua, sanitarios, el desmonte y retiro de los equipos e instalaciones y todos los gastos generales y de administración del contrato.



01.03 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA

Descripción: Consiste en el suministro y colocación del cartel de obra, de dimensión 3.60

m de largo por 2.40 m de alto, de acuerdo al modelo vigente propuesto por el Gobierno Regional, en cantidad de Una (01) unidad.

El cartel de obra será ubicado en un lugar visible de la carretera de modo que, a través de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando; la ubicación será previamente aprobada por el Ingeniero Supervisor. El costo incluirá su transporte y colocación.

Método de Medición: El trabajo se medirá por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Ingeniero Supervisor.

La Unidad de Medida es: Unidad (und).

Bases de Pago: El Cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por Unidad, para la partida CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.

01.04 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO

Descripción: El Contratista, bajo está partida, procederá al replanteo general de la obra, de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y demás puntos importantes del eje será responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deberá asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno, de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto. Durante la ejecución de la Obra El Contratista deberá llevar un control topográfico permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos, así como con el personal técnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la Obra, El Contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los planos post construcción del camino vecinal.

Proceso de Ejecución: El Contratista, en estrecha coordinación con el Supervisor, no escatimará esfuerzo alguno en obtener la mayor cantidad posible de información topográfica, con el fin de no encontrar posteriores conflictos en el método de medición y pago de las partidas.

Los tramos que El Contratista haya considerado prioritarios dentro de su “Plan de Trabajo” serán presentados al Supervisor para su verificación y aprobación; sin este requisito El Contratista no podrá dar inicio a los trabajos de obra. El Supervisor contará con cinco días útiles, para pronunciarse al respecto. El Contratista deberá hacer entregas racionales y periódicas en función de su real necesidad de avance de obra.

Los trabajos básicos que se deben realizar son:

Replanteo del eje del camino vecinal. Ubicación de PI´s, Pc´s, Pt´s.

Identificación de las cotas fijas (BMs) y monumentación y nivelación de BMs auxiliares.

Localización y estacado de las obras de drenaje



Control permanente de los niveles de vaciado de concreto.

Procesamiento de la información levantada en campo

Otros trabajos topográficos complementarios de necesidad para el proyecto.

Mantenimiento de los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra.

Método de Medición: La longitud a pagar por la partida TRAZO Y REPLANTEO será el número de Kilómetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato, por kilómetro, para la partida TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo

01.05 FLETE TERRESTRE

DESCRIPCION: Es el traslado de todos los materiales por carretera a la obra a ejecutarse.

MEDICION: Se medirá esta partida por kilogramo (kg), o sumando por partes de la misma para dar un total.

BASE DE PAGO: En esta partida se pagará de acuerdo al costo por kilogramo (kg), dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, materiales, herramientas y equipos e imprevistos que se presenta.

02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO

Descripción: Bajo esta partida, El Contratista realizará todos los cortes en material suelto necesarios para conformar la plataforma del camino de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que interfieren con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el límite de acarreo libre.

Todo corte realizado bajo este ítem se considerara como “Corte en Material Suelto”; teniendo en cuenta que se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesión y puede ser trabajado a lampa o pico, o con un tractor para su desagregación. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo están las arenas, limos, gravas, tierras vegetales húmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas.

Métodos de Construcción:



Utilización de los Materiales Excavados: Todo el material aprovechable que provenga de los cortes, será empleado en lo posible en la formación de terraplenes, subrasantes, bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuere indicado por el Ingeniero Supervisor.

Zanjas: Todo material cortado de zanjas, será colocado en los terraplenes si no existe una indicación diferente del Ingeniero Supervisor. Ningún material de corte o limpieza de zanjas será depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor.

Toda raíz, tacón y otras materias extrañas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas o cunetas deberán ser recortadas en conformidad con la inclinación, el declive y la forma indicada en la sección mostrada. El Contratista mantendrá abierta y limpia de hojas planos y otros desechos, toda zanja que hubiera hasta la recepción final del trabajo.

Protección de la Plataforma: Durante el periodo de la rehabilitación de la carretera, la plataforma será mantenida de manera que esté bien drenada en toda época, manteniendo el bombeo especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte y terraplén o viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los terraplenes.

Acabado de Taludes: Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y que esté de acuerdo sustancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las líneas y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino. Cuando haya taludes muy altos (mayores a 7 m) estos deben hacerse mediante banquetas o cortes escalonados.

En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinación estable según lo indicado en los planos o por el Ingeniero Supervisor.

Cuando los taludes presenten signos de erosión y/o deslizamiento de materiales, el Ingeniero Supervisor deberá indicarlos y estos deberán ser estabilizados mediante técnicas vegetativas, utilizando plantas de la zona, de acuerdo al Manual de Reforestación (se recomienda de preferencia no utilizar eucaliptos), estos trabajos serán ejecutados en la etapa del mantenimiento por lo que deberán estar determinadas.

En general, los cortes se efectuarán hasta una cota ligeramente mayor que la subrasante, de modo que al compactar y preparar esta capa se llegue al nivel indicado en los planos del proyecto

Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material suelto excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y las secciones transversales indicadas en los planos del proyecto, verificados por la Supervisión antes y después de ejecutado el trabajo de excavación.

Base de Pago: El volumen medido en la forma descrito anteriormente será pagadopor metro cúbico, para la partida CORTE EN MATERIAL SUELTO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.02 CORTE EN ROCA SUELTA



Descripción: Bajo esta partida, El Contratista realizará todas los cortes en roca suelta, necesarios para conformar la plataforma del camino de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el límite de acarreo libre.

Todo corte realizado en conglomerados de alta densidad, areniscas muy compactas, afloraciones de yeso, calizas, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias y todas aquellas formaciones de regular consistencia que requieran el uso de explosivos serán considerados como “Corte en Roca Suelta”.

Métodos de Construcción: Consiste en la excavación y explanación de la vía a fin de alcanzar los niveles y anchos de faja de dominio especificados en los planos y el expediente. Esta excavación de ceñirá estrictamente a los planos de diseño de subrasante de la vías salvo observaciones expresas del supervisor

Utilización de los Materiales Excavados: Todo el material aprovechable que provenga de los cortes, será empleado en lo posible en la formación de terraplenes, subrasantes, bordes del camino, taludes asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuere indicado por el Ingeniero Supervisor.

Piedra para la Protección de taludes: Cuando fuera requerida la piedra grande encontrada en el corte será recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor, para la construcción de los taludes de los terraplenes adyacentes o será empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosión a los taludes.

Zanjas: Todo material cortado de zanjas, será colocado en los terraplenes si no existe una indicación diferente del Ingeniero Supervisor. Ningún material de corte o limpieza de zanjas será depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito el Ingeniero Supervisor.

Toda raíz, tacón y otras materias extrañas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas o cunetas deberán ser recortadas en conformidad con la inclinación, el declive y la forma indicada en la sección mostrada. El Contratista mantendrá abierta y limpia de hojas planos y otros desechos, toda zanja que hubiera hasta la recepción final del trabajo.

Protección de la Plataforma: Durante el periodo de la rehabilitación de la carretera, la plataforma será mantenida de manera que esté bien drenada en toda época, manteniendo el bombeo especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte y terraplén o viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los terraplenes.

Acabado de Taludes: Todo talud será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y que esté de acuerdo sustancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las líneas y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino. Cuando haya taludes muy altos (mayores a 7 m) estos deben hacerse mediante banquetas o cortes escalonados.

En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinación estable según lo indicado en los planos o por el Ingeniero Supervisor.



Cuando los taludes presenten signos de erosión y/o deslizamiento de materiales, el Supervisor deberá indicarlos y estos deberán ser estabilizados mediante técnicas vegetativas, utilizando plantas de la zona, de acuerdo al Manual de Reforestación (se recomienda de preferencia no utilizar eucaliptos), estos trabajos serán ejecutados en la etapa del mantenimiento por lo que deberán estar determinadas.

Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material suelto excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y las secciones transversales indicadas en los planos del proyecto, verificados por la Supervisión antes y después de ejecutado el trabajo de excavación.

Base de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado por metro cúbico, para la partida CORTE EN ROCA SUELTA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.03 CORTE EN ROCA FIJA

Descripción: Bajo esta partida, El Contratista realizará todas las excavaciones necesarias para conformar la plataforma de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el límite de acarreo libre.

Métodos de Construcción

Utilización de los Materiales Excavados: Todo el material aprovechable que provenga de las excavaciones, será empleado en lo posible en la formación de terraplenes, subrasantes, bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuera indicado por el Ingeniero Supervisor. Ningún material proveniente de excavaciones podrá ser desperdiciado a no ser que sea autorizado por escrito; y cuando tenga que ser desaprovechado, será retirado a los botaderos determinados en el Expediente Técnico y aprobados por el Ingeniero Supervisor.

Piedra para la Protección de Taludes: Cuando fuera requerido, la piedra grande encontrada en la excavación será recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor, para la construcción de los taludes de los terraplenes adyacentes o será empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosión a los taludes.

Zanjas: Todo material excavado de zanjas, será colocado en los terraplenes sino existe una indicación diferente del Ingeniero Supervisor. Ningún material de excavación o limpieza de zanjas será depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.

Toda raíz, tacón y otras materias extrañas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas o cunetas deberán ser recortados en conformidad con la inclinación, el declive y la forma indicada en la sección mostrada. El Contratista mantendrá abierta y limpia de hojas, palos y otros deshechos, toda zanja que hubiera construido hasta la Recepción Final del Trabajo.



Protección de la Plataforma: Durante el período de rehabilitación de la carretera, la plataforma será mantenida de manera que esté bien drenada en toda época, manteniendo el bombeo especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte a terraplén o viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los terraplenes. Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de roca fija excavada, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación y las secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto, verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.

El Contratista notificará al Supervisor, con la debida anticipación, el comienzo de la medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las secciones indicadas en los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales.

Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida CORTE EN ROCA FIJA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.04 CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL PROPIO

Descripción: Bajo esta partida El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para conformar los terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones (cortes) aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamientos, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.

Materiales: El material para formar el terraplén deberá ser de tipo adecuado, aprobada por el Ingeniero Supervisor, no deberá contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgánica. El material excavado húmedo y destinado a rellenos será utilizado cuando tenga el contenido óptimo de humedad.

Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y que hayan sido consideradas aptas por el Ingeniero Supervisor serán utilizados en los rellenos.

Método de Construcción: Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno deberá estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, así como el drenaje del área base.

Los terraplenes deberán construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos, por efecto de la consolidación y obtener la cota final de la rasante.

Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:

Barreras en el pie de los taludes: El Contratista deberá evitar que el material del relleno esté más allá de la línea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de estos o levantando barreras de contención de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie de talud, pudiendo emplear otro método adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor.



Reserva de Material para "Lastrado": Donde se encuentre material apropiado para lastrado se usará en la construcción de la parte superior de los terraplenes o será apilado para su futuro uso en la ejecución del lastrado.

Rellenos fuera de las estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la extracción de los troncos e irregularidades del terreno causados por El Contratista, en la zona comprendida entre el estacado del pie de talud, el borde y el derecho de vía serán rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular.

Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este será utilizado en ampliar uniformemente el terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Supervisor.

Compactación: Si no está especificado de otra manera en los planos o las disposiciones especiales, el terraplén será compactado a una densidad de noventa por ciento (90 %) de la máxima densidad obtenida por la designación AASHTO T-l 8O-57, en capas de 0.20 m, hasta 30 cm inmediatamente debajo de las sub - rasante.

El terraplén que esté comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de la sub-rasante será compactado a 95% de la densidad máxima, en capas de 0.20 m.

El Ingeniero Supervisor ordenará la ejecución de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad obtenido.

Contracción y Asentamiento: El Contratista construirá todos los terraplenes de tal manera, que después de haberse producido la contracción y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptación del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la sección transversal requerida. El Contratista será responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos con cargo al contrato, hasta aceptación final de la obra y correrá por su cuenta todo gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo negligente por parte del Contratista, o de daños resultantes por causas naturales, como son lluvias normales.

Protección de las Estructuras: En todos los casos se tomarán las medidas apropiadas de precaución para asegurar que el método de ejecución de la construcción de terraplenes no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en las estructuras existentes. Los terraplenes encima y alrededor de alcantarillas, muros de sostenimiento y muros de cabecera, se harán de material de afirmado según detalle de las estructuras, colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras.

Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificación, medidas en su posición final y computada por el método del promedio de las áreas extremas.

Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario de contrato, por metro cúbico, para la partida RELLENO CON MATERIAL PROPIO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.



El costo unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación, compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se haya de construir un terraplén nuevo.

02.05 MEJORAMIENTO DE SUELO A NIVEL DE SUBRASANTE EMPLEADO UNICAMENTE MATERIAL ADICIONADO.

Descripción: Bajo esta partida El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para conformar los terraplenes o rellenos con material transportado proveniente de las excavaciones (cortes) de tramos cercanos menores a 1 kilómetro de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamientos, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario de contrato, por metro cúbico, para la partida RELLENO CON MATERIAL PROPIO TRANSPORTADO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN: Se efectuará la eliminación de material que, a consecuencia de los cortes de taludes, derrumbes, deslizamientos, etc., se encuentren sobre la plataforma de la carretera, obstaculizando el tráfico. El volumen será determinado “in situ” por el Residente y el Ingeniero Supervisor. La eliminación incluirá el material proveniente de los excedentes de corte, excavaciones, etc.

MÉTODO CONSTRUCTIVO: La eliminación del material excedente de los cortes, excavaciones, derrumbes y deslizamientos, se ejecutará de la forma siguiente:

Si el volumen a eliminar es menor o igual a 50 m3 se hará al costado de la carretera, ensanchando terraplenes (Talud), mediante el empleo de un cargador frontal, tractor y/o herramientas manuales, conformando gradas o escalones debidamente compactados, a fin de no perjudicar a los terrenos agrícolas adyacentes. El procedimiento a seguir será tal que garantice la estabilidad de los taludes y la recuperación de la calzada en toda su sección transversal, incluyendo cunetas.

Si el volumen de material a eliminar es mayor de 50 m3, se transportará hasta los botaderos indicados en el expediente técnico, una vez colocado el material en los botaderos, este deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el transporte de material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo o material durante las operaciones de transporte.

Se considera una distancia libre de transporte de 1000 m, entendiéndose que será la distancia máxima a la que podrá transportarse el material para ser depositado o acomodado según lo indicado, sin que dicho transporte sea materia de pago al ejecutor.



No se permitirán que los materiales excedentes de la obra sean arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados, de manera temporal a lo largo y ancho del camino rural; asimismo no se permitirá que estos materiales sean arrojados libremente a las laderas de los cerros. El Residente se abstendrá de depositar material excedente en arroyos o espacios abiertos. En la medida de lo posible, ese material excedente se usará, si su calidad lo permite, para rellenar canteras o minas temporales o para la construcción de terraplenes.

El Residente se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que el propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del Ingeniero Supervisor y en ese caso sólo en los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.

El Residente tomará las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o canales de drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca sedimentación o erosión a consecuencia de operaciones realizadas, se deberá limpiar, eliminar la sedimentación, reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfacción del Ingeniero Supervisor, durante toda la duración del proyecto

MÉTODO DE MEDICIÓN: El volumen por el cual se pagará será el número de metros

cúbicos de material aceptablemente cargado, transportado hasta 1000 metros y colocado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificación, medidos en su posición original. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al

precio unitario del contrato, por metro cúbico, en las siguientes partidas

03.00 PAVIMENTOS

03.01.00 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE

Descripción: El Contratista, bajo esta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante presente los niveles, alineamientos, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.

Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.

La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.

Método de Construcción: Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difícil acceso, en una profundidad mínima entre 8 y 15 cm; los agregados pétreos mayores a 2" que pudieran haber quedado serán retirados.



Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y de una motoniveladora.

La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto.

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la compactación del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.

La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T-180 METODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 100% de la máxima densidad seca del mismo ensayo.

El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.

Método de Medición: El área a pagar será el número de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en la presente especificación medida en su posición final. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

03.02.00 AFIRMADO (espesor = 0.15 m.)

Descripción: Bajo esta partida, El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para conformar una capa de afirmado de material granular, con material de cantera, construida sobre una superficie debidamente preparada, que soporte adecuadamente las cargas y esfuerzos impuestos por el tránsito y provea una superficie de rodadura homogénea que brinde a los usuarios adecuadas condiciones de confort, rapidez, seguridad y economía.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación del material de afirmado sobre la subrasante terminada, de acuerdo con la presente especificación, los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto. Teniendo en cuenta el IMD del proyecto, corresponde al presente camino el Afirmado Tipo 2 y 3.

AFIRMADO TIPO 2: corresponde a un material granular natural o de grava seleccionada por zarandeo, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podrá incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica y aprobación del Supervisor. Se utilizará en los caminos de bajo volumen de tránsito, clase T2, con IMD proyectado entre 51 y 100 vehículos día.

AFIRMADO TIPO 3: corresponde a un material granular natural o grava seleccionada por zarandeo o por chancado, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se



podrá incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica y aprobación del Supervisor. Se utilizará en los caminos de bajo volumen de tránsito, clase T3, con IMD proyectado entre 101 y 200 vehículos día.

El espesor de la capa se ha definido en función al Manual para el Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito. Se utiliza en los caminos de bajo volumen de tránsito, clase: T2 y T3, con IMD proyectado desde 51 a 200 vehículos día.

Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales de afirmado.

Esta partida comprende las siguientes actividades:

Extracción y preparación, zarandeo y apilamiento del material en cantera;

Carguío, transporte y descarga del material para afirmado;

Extendido, conformación de la superficie, riego y compactación de los materiales de afirmado sobre la subrasante;

Materiales: Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a la franja granulométrica correspondiente al tipo de afirmado arriba indicado:

Tabla 3.02-1Granulometría para Afirmados

Para el caso del porcentaje que pasa el tamiz 75 um (Nº 200), se tendrá en cuenta las condiciones ambientales locales (temperatura y lluvia), especialmente para prevenir el daño por la acción de las heladas, en este caso será necesario tener porcentajes más bajos al especificado que pasa el tamiz 75 um (Nº 200), por lo que en caso no lo determine el Proyecto, el Supervisor deberá fijar y aprobar los porcentajes apropiados.

Además, los materiales deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

Desgaste Los Ángeles : 50% máx. (MTC E 207)



Límite Líquido : 35% máx. (MTC E 110)

CBR (1) : 40% mín. (MTC E 132)(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm).

Para la construcción del afirmado, los materiales deberán corresponder a agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras, aprobados por el Supervisor, o podrán provenir de la trituración de rocas y gravas, o podrán estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.

Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus requerimientos de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.

Los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales y los requisitos granulométricos se presentan en esta especificación.

Para el traslado del material al lugar de obra para conformar las capas de afirmado, se deberá humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado que afecte a los trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.

Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirán con plásticos impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua cercanos y para protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.

Equipo: Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.

El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como herramientas menores.

Requerimientos de Construcción:

(a) Explotación de materiales y elaboración de agregados:

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptación posterior de los agregados que El Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificación.

Se deberá evaluar las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, asimismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los límites, para solicitar la respectiva licencia de explotación.

Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características uniformes.



Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en el sitio de explotación o elaboración, distinta a la vía; salvo aprobación del Supervisor.

Luego de la explotación de canteras, se deberá readecuar de acuerdo a la morfología de la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las características de la zona antes de su uso, siguiendo las disposiciones de la del informe ambiental.

Los suelos orgánicos existentes en la capa superior de las canteras deberán ser conservados para la posterior recuperación de las excavaciones y de la vegetación nativa. Al abandonar las canteras, El Contratista remodelará el terreno para recuperar las características hidrológicas superficiales de ellas, teniendo en consideración lo indicado en el informe ambiental.

En los casos que el material proceda de lechos de río, El Contratista deberá contar previamente al inicio de su explotación con los permisos respectivos. Así también, el material superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la readecuación del área de préstamo. La explotación del material se realizará fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remoción de material que generaría aumento en la turbiedad del agua. La explotación de los materiales de río debe localizarse aguas abajo de los puentes y de captaciones para acueductos, considerando todos los detalles descritos en el Plan de Manejo Ambiental.Si la explotación es dentro del cauce de río, esta no debe tener más de un 1.5 metros de profundidad, evitando hondonadas y cambios morfológicos del río. Esta labor debe realizarse en los sectores de playa más anchas utilizando toda la extensión de la misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las márgenes del río, a fin de evitar desbordes en épocas de creciente.

Al concluir con la explotación de las canteras de río se debe efectuar la recomposición total del área afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan empozamientos de agua y por ende la creación de un medio que facilite la aparición de enfermedades transmisibles, ó que en épocas de crecidas pueda ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosión lateral de los taludes del cauce.

Se deberán establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área de operación o patio de carga a fin de evitar la emisión de material particulado durante la explotación de materiales. Se aprovecharán los materiales de corte, si la calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos.

Esto evitará la necesidad de explotar nuevas canteras y permitirá disminuir los costos ambientales.

Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera, salvo previa autorización de la comunidad y autoridades locales y aprobación del Supervisor, ni arrojados a los cursos de agua. Deberán ser colocados en el lugar de disposición de materiales excedentes o reutilizados para la readecuación de la zona afectada.

Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad física de las personas no se permitirán alturas de taludes superiores a los diez (10) metros sin escalonamientos.



Se debe presentar un registro de control, de las cantidades extraídas de la cantera, al Supervisor, para evitar la sobreexplotación. La extracción por sobre las cantidades máximas de explotación se realizará únicamente con la autorización del Supervisor.

El material no seleccionado para el empleo en la construcción del camino, deberá ser apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del área que lo requiera, según sea aprobado por el Supervisor.

La excavación se ejecutará mediante el empleo de equipos mecánicos, tractor de orugas y cargador frontal o similar, los cuales efectuarán los trabajos de extracción y acopio necesario, debiendo emplearse explosivos en la remoción rocas, si el caso así lo requiere.

Previo al inicio de las actividades de excavación, El Contratista verificará las recomendaciones establecidas con relación a la estabilidad de taludes de corte. Se deberá realizar la excavación de tal manera que no se produzcan deslizamientos inesperados, identificando el área de trabajo y verificando que no haya personas o construcciones cerca.

Zarandeo: De existir diferencia entre la granulometría del material de cantera y la granulometría indicada en las especificaciones técnicas para material de afirmado, se precederá a tamizar el material, utilizando para ello zarandas metálicas de abertura máxima 2”.

Apilamiento: Una vez zarandeado el material, este será acumulado en un área adecuada que permita las operaciones de carguío sobre los volquetes, para ser transportado a la obra.

(b) Tramos de prueba:

Antes de iniciar los trabajos, El Contratista emprenderá una fase de ejecución de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte, colocación y compactación de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de la especificación.

Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud, en zonas definidas de común acuerdo con el Supervisor y en ellas se probará el equipo y el plan de compactación.

El Supervisor tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometría y demás requisitos.

En el caso de que los ensayos indiquen que el afirmado no se ajusta a dichas condiciones, El Contratista deberá efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparación, extensión y compactación, hasta que ellos resulten satisfactorios, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Sí el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector del camino proyectado, todo el material colocado será totalmente removido y transportado al lugar autorizado de disposición final de materiales excedentes, a costo del Contratista.

(c) Acopio de los materiales:

Los agregados para afirmados se deberán acopiar cubriéndolos con plásticos o con una lona para evitar que el material particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmósfera, la agricultura y cuerpos de agua cercanos. Además de evitar que el material se



contamine con otros materiales o sufra alteraciones por factores climáticos o sufran daños o transformaciones perjudiciales.

Cada agregado diferente deberá acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulometría original. Los últimos quince centímetros (15 cm) de cada acopio que se encuentren en contacto con la superficie natural del terreno no deberán ser utilizados, a menos que se hayan colocado sobre éste lonas que prevengan la contaminación del material de acopio.

(d) Preparación de la superficie existente:

El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la superficie sobre la cual se va a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación respectiva deberán ser corregidas.

(e) Transporte y colocación del material:

Una vez recibida la aprobación del Supervisor, El Contratista iniciará las operaciones de carguío y transporte del material para afirmado.

Carguío: Es la actividad que consiste en cargar en los volquetes el material adecuadamente preparado en la cantera mediante el empleo de cargador frontal, a fin de ser transportado al lugar donde va a ser colocado.

Transporte: Esta actividad consiste en el transporte, en volquetes, del material granular desde la cantera hasta los puntos de conformación del afirmado. La capacidad de dichos volquetes estará en función de las condiciones del camino a rehabilitar.

Los volúmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su posición final. No se considerará el esponjamiento del material a transportar, por lo tanto, dicho esponjamiento debe estar incluido en el precio unitario del Contratista.

La distancia de transporte es la distancia media calculada en el Expediente Técnico.

Las distancias y volúmenes serán aprobados por el Ingeniero Supervisor.

El Contratista deberá transportar y depositar el material de modo que no se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.

Los materiales se trasportarán a la zona de construcción del afirmado protegidos con lonas u otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocería y humedecidos para impedir que parte del material caiga o se disperse sobre las vías por donde transitan los vehículos.

Por razones de mantenimiento del tránsito y seguridad vial, en cada sector de trabajo, la colocación, mezcla, conformación y compactación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud recomendable de hasta mil quinientos metros (1,500 m). En cada sector de trabajo, se podrá aceptar una longitud mayor cuando el tránsito lo permita y sea autorizado por el Supervisor.

Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de afirmado, evitando los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.



(f) Extensión, mezcla y conformación del material:

El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios materiales, se mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía, que luego se unirán para lograr su mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad de compactación, El Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.

Durante esta actividad se tomará las medidas durante la extensión, mezcla y conformación del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

(g) Compactación:

Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta lograr la densidad especificada. En áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán apisonadores mecánicos hasta lograr la densidad requerida con el equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente o en instantes en que haya lluvia.

En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.

(h) Apertura al tránsito:

Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no fuere posible, el tránsito que necesariamente tenga que pasar sobre ellas se distribuirá en forma tal que no se concentren huellas de rodaduras en la superficie.

(i) Aceptación de los trabajos:

(i.i) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

Verificará la implementación, para cada fase, de los trabajos concernientes con el mantenimiento del tránsito.



Verificará el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por El Contratista.

Comprobará que los materiales cumplan con los requisitos de calidad.

Supervisará la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba del afirmado.

Ejecutará ensayos de compactación.

Verificará la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas extradimensionales, siempre que ello sea necesario.

Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo a ser aplicado.

Tomará medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.

Vigilará la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo.

Vigilará la implementación de las recomendaciones ambientales incluidas en esta sección para la ejecución de obras de afirmado.

(i.ii) Calidad de los agregados:

De cada lugar de procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro (4) muestras con las frecuencias que se indican en la Tabla 3.02-2.

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas de los acopios y ordenará el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado.

Tabla 3.02-2Ensayos y Frecuencias

(1) o antes, sí por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada propiedad y/o característica.

(i.iii) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias:

Todos los ensayos y mediciones requeridos para la recepción de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor.

Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por El Contratista, a su costo, hasta cumplir lo especificado.



(i.iv) Calidad del producto terminado:

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no será inferior a la señalada en los planos.

El Supervisor, además, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:

(1) Compactación:

Para las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizará como mínimo 1 prueba de densidad cada 250 m2, de acuerdo a lo indicado en la Tabla 3.02-2 y en caso de sub tramos con áreas menores a 1 500 m2 se deberá realizar un mínimo de seis (6) pruebas de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar.

Las densidades individuales (Di) deben ser, como mínimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Próctor modificado de referencia (MTC E 115).

La humedad de trabajo no debe variar en ± 2.0 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Próctor modificado. En caso de no cumplirse estos términos se rechazará el tramo.

Siempre que sea necesario se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.

La densidad de las capas compactadas podrá ser determinada por cualquier método aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.

(2) Espesor:

Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).

Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del diseño, so pena del rechazo del tramo controlado.

Todas las áreas de afirmado donde los defectos de calidad y terminación sobrepasen las tolerancias de la presente especificación, deberán ser corregidas por El Contratista, a su costo, hasta cumplir lo especificado.

Medición: La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de material o mezcla suministrado, colocado y compactado, aprobado por el Supervisor, de acuerdo con lo que exijan las presentes especificaciones y las dimensiones que se indican en el Proyecto.

La superficie se determinará de acuerdo a la sección típica del camino, utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.

No se medirán cantidades en exceso de las especificadas, ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la subrasante por parte del Contratista.



Bases de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del Contrato, por metro cuadrado, para la partida AFIRMADO e= 0.15 m. entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas, costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación o alquiler de fuentes de materiales o canteras, así como todos los costos de explotación, selección, trituración, lavado, transportes dentro de las zonas de producción, almacenamiento, clasificación, desperdicios, carga, transporte del material al punto de aplicación, descarga, mezcla, colocación, nivelación y compactación de los materiales utilizados y los de extracción, bombeo, transporte y distribución del agua requerida; obtención de los permisos ambientales para la explotación de los suelos y agregados; instalaciones provisionales; costos de arreglo o construcción de las vías de acceso a las fuentes de materiales y canteras, preparación de las zonas a explotar e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

El precio unitario deberá incluir, igualmente, los costos de ejecución de los tramos de prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de la capa respectiva.

04.00 ESTRUCTURAS DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE

04.01.00 CUNETAS

04.01.01 CONFORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO

04.01.02 CONFORMACION DE CUNETAS EN ROCA SUELTA

04.01.03 CONFORMACION DE CUNETAS EN ROCA FIJA

Descripción: estas partidas consisten en realizar todas las excavaciones necesarias para

conformar las cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la remoción y el retiro de material rocoso que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.

Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará dentro de las partidas arriba mencionadas, esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.

Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de equipos, de mano de obra no calificada local, explosivos, maquinaria y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y carretillas.

El Ingeniero Residente calculará sus precios unitarios independientemente para material suelto, roca suelta y roca fija, en función a sus metrados.

Las cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, será el Supervisor el que apruebe el alineamiento y demás características de las cunetas.



Método de Medición: La longitud por la que se pagará, será el número de metros

lineales de cunetas conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posición final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

La Unidad de Medida es: Metro Lineal (m).

Bases de Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al

precio unitario del Presupuesto, por metro lineal, para las partidas de conformación de cunetas en material suelto, roca suelta y roca fija; dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

04.02 ALCANTARILLAS TIPO MARCO (04 UND)

04.02.01 TRAZO Y NIVELACION

Descripción: Basándose en los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs; así como en lo que disponga el Supervisor, El Contratista procederá al trazo, nivelación y replanteo de las alcantarillas, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.

Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control del Ingeniero Residente y un Técnico especializado en topografía con al menos 05 años de experiencia.

(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

(c) Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.

Consideraciones Generales:

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geodésico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus



referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.

Elementos de Drenaje

Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.

Se deberá considerar lo siguiente:

(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección del camino y el elemento de drenaje.

(2) Localización de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.

(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

Trabajos topográficos intermedios:

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.

Aceptación de los Trabajos: Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán evaluados.

Medición: La superficie por la cual se pagará será el número de metros cuadrados aceptablemente replanteados, que incluirá el largo y ancho del badén, incluyendo las sobre excavaciones laterales que se tenga que realizar, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad de la Supervisión.

Bases de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cuadrado, para la partida TRAZO Y NIVELACIÓN, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. 04.02.02 EXCAVACION DE ESTRUCTURAS

Descripción: Bajo esta partida, El Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para cimentar las alcantarillas, badenes, muros de mampostería de piedra y obras de arte previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero Supervisor.

Proceso constructivo: El Contratista notificará al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier excavación para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no deberá alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor.

A efectos de promover el uso intensivo de mano de obra local, todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harán manualmente, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el



replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales nocivos que se encuentren en la excavación deberán ser retirados.

Luego de culminar cada una de las excavaciones, El Contratista deberá comunicar este hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.

Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que luego se transmitirán al cimiento, se deberá procurar que el fondo de la cimentación se encuentre en terreno duro y estable, cuya consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.

Cuando la excavación se efectué bajo el nivel del agua, se deberá utilizar motobombas, de potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablaestacado, como el vaciado de concreto.

Método de Medición: El volumen de excavación por el cual se pagará, será el número de metros cúbicos de material aceptablemente excavado, medido en su posición final; la medición incluirá los planos verticales situados a 0.50 m. de los bordes de la cimentación, cuando haya sido necesario cortar para colocar el encofrado. Para las alcantarillas tubulares, la medición incluirá los planos verticales a 0.50 m. a cada lado de la proyección horizontal del diámetro del tubo. Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes excavadas, no serán considerados en la medición. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida: EXCAVACIÓN MANUAL PARA ESTRUCTURAS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.02.03 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO

Descripción: Esta partida consistirá en la ejecución de todo relleno relacionado con la construcción de badenes muros, alcantarillas, pontones y otras estructuras que no hubieran sido considerados bajo otra partida.

Todo trabajo a que se refiere este ítem, se realizará de acuerdo a las presentes especificaciones y de conformidad con los diseños indicados en los planos.

Materiales: El material empleado en el relleno será material seleccionado proveniente de las excavaciones. El material a emplear no deberá contener elementos extraños, residuos o materias orgánicas, pues en el caso de encontrarse material inconveniente, este será retirado y reemplazado con material seleccionado transportado.

Método de Construcción: Después que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean deberán ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no más



de 20 cm. de espesor compactado y a una densidad mínima del 95 % de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado.

Todas las capas deberán ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas vibratorias, rodillos vibratorios pequeños y en los 0.20 m superiores se exigirá el 100 % de la densidad máxima obtenida en el ensayo proctor modificado. No se permitirá el uso de equipo pesado que pueda producir daño a las estructuras recién construidas.

No se podrá colocar relleno alguno contra los muros, estribos o alcantarillas hasta que el Ingeniero Supervisor lo autorice. En el caso de rellenos detrás de muros de concreto, no se dará dicha autorización antes de que pasen 21 días del vaciado del concreto o hasta que las pruebas hechas bajo el control del Ingeniero Supervisor demuestren que el concreto ha alcanzado suficiente resistencia para soportar las presiones del relleno. Se deberá prever el drenaje en forma adecuada.

El relleno o terraplenado no deberá efectuarse detrás de los muros de pontones de concreto, hasta que se haya colocado la losa superior.

Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será medido en metros cúbicos (m3) aceptablemente delimitados, rellenados y compactados según las secciones transversales, medidas sobre los planos del proyecto y los volúmenes calculados por el sistema del promedio de áreas extremo y siempre que cuente con la conformidad del Supervisor.

Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cúbico, para la partida RELLENO PARA ESTRUCTURA CON MATERIAL PROPIO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.02.04 ELIMINACION LATERAL DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM=30M

Descripción:

Bajo esta partida el contratista realizará toda la eliminación de material excedente proveniente de las excavaciones de la estructura a sectores cercanos.

Método de Medición:

La longitud por la que se pagará, será el número de metros cúbicos eliminados; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago:

La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida eliminación lateral de material excedente, dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

04.03.05 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CONCRETO f’c = 175 Kg/cm2



Descripción: Este trabajo consistirá en la construcción de un emboquillado de mampostería de piedra en las zonas inmediatamente contiguas a la entrada y salida de los badenes.

El emboquillado de piedra tendrá un espesor de 0.20 m. La construcción se realizará conforme esté indicado en los planos; de acuerdo con estas especificaciones; y en conformidad razonable con las alineaciones y rasantes indicadas en los planos; o como fuese ordenado por el Ingeniero Supervisor.

La mampostería de piedra canteada, consistirá en piedras conformadas, toscamente labradas, de tamaños similares (no iguales) y colocadas sobre mortero de Cemento Portland, de acuerdo con los requisitos especificados en esta especificación. Se podrán usar piedras hasta de 8”.

Los materiales, métodos de construcción; limitaciones en la ejecución; aceptación de trabajos y demás requisitos serán similares a los indicados en la partida 04.01.06

Medición: El volumen por el cual se pagará será medido en metros cúbicos (m3) aceptablemente delimitados, según las medidas indicadas en los planos del proyecto y siempre que cuente con la conformidad del Supervisor.

Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cúbico, para la partida EMBOQUILLADO DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA CONCRETO fć=175 kg/cm2, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales, descarga, almacenamiento, colocación e imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

04.03.06 CONCRETO fć=210 Kg/cm2

Descripción: Bajo esta partida El Contratista efectuará todos los trabajos necesarios para suministrar los materiales necesarios, en la cantidad y calidad requeridos, para preparar un concreto que a los 28 días alcance una resistencia a la compresión igual a 210 kg/cm2. La partida incluirá la preparación, el vaciado en las formas correspondientes a la losa, y el curado del concreto. Los trabajos se ejecutarán de acuerdo a las dimensiones, alineamientos, niveles y medidas indicadas en los planos del proyecto, o como lo señale, por escrito, el Ingeniero Supervisor.

Las especificaciones sobre materiales, dosificación, preparación, mezcla y entrega, vaciado, juntas de construcción, acabados, curado, muestras, etc., se indican en la partida genérica CONCRETO.

Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de concreto aceptablemente colocado de acuerdo a las prescripciones de la especificación técnica, medido en su posición final en sujeción a las dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo y la medición deberán contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La cantidad de metros cúbicos de concreto preparado, colocado y curado, determinado según el método de medición antes indicado, será pagado al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida CONCRETO fć=210 kg/cm2, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por todo material, mezclado, vaciado, acabado, curado; así como por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.



04.03.07 ACERO DE REFUERZO F’Y=4200 KG/CM2.Descripción: Bajo esta partida, el Contratista, efectuará todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el acero correspondiente en los elementos estructurales, de acuerdo a las dimensiones, diámetros y demás detalles indicados en los planos del proyecto o como lo señale, por escrito, el Ingeniero Supervisor.

Tipos: Todas las barras de refuerzo serán del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones ASTM, excepto cuando deban usarse barras lisas donde específicamente lo señalen los planos.

Calidad: Todo acero de refuerzo deberá satisfacer los requisitos de las especificaciones estándar relativas al acero para barras de refuerzo del grado estructural, como muestran los planos, según los tipos ASTM A-16 54-T.

Manejo y Colocación de la Armadura: Toda armadura metálica deberá protegerse, hasta donde sea posible contra daños mecánicos o deterioro superficial, a partir del momento del embarque hasta su colocación en obra. El almacenamiento de la armadura será en el lugar de la obra, extendiéndola sobre pisos de madera o durmientes debidamente espaciados, de modo que ninguna armadura metálica esté en contacto con el suelo.

Cuando sean necesarias barras de refuerzo dobladas, éstas se deberán doblar en su forma y dimensiones indicadas en los planos, antes de colocarlas en los encofrados. El doblado de las barras deberá ser realizado en frío y sin producir rajaduras. Donde sea necesario empalmar las armaduras de acero, las barras deberán traslaparse por lo menos cuarenta veces el diámetro o dimensión y los extremos contiguos serán fuertemente amarrados.

Toda varilla a emplearse, deberá estar libre de suciedades, pintura, grasas, óxido u otras substancias extrañas que pudieran disminuir la adherencia con el concreto. Toda armadura deberá estar rígidamente sostenida y debidamente amarrada y fija para evitar el mínimo desplazamiento durante la construcción. El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de dados de concreto, las distancias de recubrimiento se hará como lo establecen los planos. El acero de las armaduras deberá ser inspeccionado en obra, antes de cualquier vaciado de concreto.

Métodos de Medición: Las varillas de refuerzo deberán ser medidas por peso, en kg. Se determinará la longitud total de las varillas, clasificadas de acuerdo a su diámetro para luego ser convertidas a kg. multiplicándolas por su peso unitario por metro lineal indicado en la especificación del fabricante. La medición de la longitud de las varillas se efectuará de acuerdo a lo indicado en los planos, colocados en su posición final, verificados y aprobados por el Ingeniero Supervisor. Para efectos de la medición no se considerarán desperdicios toda vez que el costo de los residuos deberá incluirse en el análisis de precio unitario. El trabajo deberá contar con la aprobación y aceptación del Ingeniero Supervisor

Bases de Pago: El peso determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del contrato, por kilogramo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el suministro y colocación de la armadura, por toda mano de obra, herramientas, equipos, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.02.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURAS



Descripción: Bajo esta partida, El Contratista suministrará, habilitará, y colocará las formas de madera necesarias para el vaciado del concreto de todas las obras de arte y drenaje; la partida incluye el Desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.

Materiales: El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado, convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.

Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.

Método Constructivo: El Contratista deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de manera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al momento del llenado. Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicadas en los planos y estarán los suficientemente unidos para evitar la pérdida de agua del concreto.

Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los siguientes factores:

Velocidad y sistema del vaciado del concreto

Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y de impacto.

Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los elementos del encofrado.

Antes de vaciarse el concreto, las formas deberán ser mojadas o aceitadas para evitar el descascaramiento. La operación de desencofrar se hará gradualmente, quedando totalmente prohibido golpear o forzar.

El Contratista es responsable del diseño e Ingeniería de los encofrados, proporcionando los planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero Supervisor para su aprobación. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y la sobre carga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.

La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración de la lechada de cemento y serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantenga en la posición y forma deseada con seguridad, asimismo evitar las deflexiones laterales.

Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero; previamente, deberá verificarse la limpieza de los encofrados, retirando cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Los encofrados se construirán de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir daños a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar daños ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.



Desencofrado: las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad de la estructura.

En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que pueden colocarse sobre él. Las formas no deben quitarse sin el permiso del Supervisor.

Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el Desencofrado:

Costado de Vigas y muros : 24 horas.

Fondo de Vigas : 21 días.

Losas : 14 días.

Estribos y Pilares : 3 días.

Cabezales de Alcantarillas T.M.C. : 48 horas.

Sardineles : 24 horas.

Método de Medición: El encofrado se medirá en metros cuadrados, en su posición final, considerando el área efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes especificaciones. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.03 ALCANTARILLAS TMC (54 UND)

04.03.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

Descripción: Este trabajo consistirá en la limpieza del terreno y el desbroce de la vegetación, es decir eliminar todos los árboles, arbustos, matorrales, otra vegetación y cualquier elemento o instalación que pueda obstaculizar el normal desarrollo de los trabajos, en concordancia con la Guía Ambiental para Rehabilitación y Mantenimiento de Caminos Rurales, el Manual de Concientización Ambiental para la Rehabilitación y el Mantenimiento de Caminos Rurales, y el Informe de Impacto Ambiental del Estudio.

Método de Ejecución: En razón a los continuos trabajos que realizan, tanto las Municipalidades, como los pobladores de la zona, las áreas a rozar y limpiar serán previamente delimitadas por el Ingeniero Supervisor. Antes del inicio de los trabajos, El Contratista solicitará por escrito autorización al Ingeniero Supervisor, el mismo que deberá verificar si efectivamente su ejecución resulta imprescindible para permitir el libre desplazamiento de los vehículos en la zona.



El material precedente de la limpieza y desforestación será colocado dentro de los límites del derecho de vía, cuidando de no interrumpir vías, senderos, accesos a viviendas, cursos de agua, canales, zanjas, etc. En caso de excesiva acumulación o cuando el Ingeniero Supervisor lo autorice, los desechos podrán eliminarse colocándose en los botaderos establecidos para tal fin o en los lugares que indique el Ingeniero Supervisor. La partida incluye, igualmente, la limpieza y desforestación necesarias en las zonas de cantera.

El Contratista velará por la seguridad del personal que realice esta labor, dotándolo de la indumentaria adecuada, así como de las señales y elementos de protección.

Método de Medición: El área a pagar por la partida DESBROCE Y LIMPIEZA será el número de hectáreas rozadas, limpiadas y con el material de desmonte debidamente dispuesto, medidas en su posición final y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por hectárea, para la partida DESBROCE Y LIMPIEZA, entendiéndose que dicho precio y pago constituye compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas y cualquier otro imprevisto necesario para completar satisfactoriamente esta partida.

04.03.02 TRAZO Y NIVELACIÓN








Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geodésico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus



referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.











Bases de Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cuadrado, para la partida TRAZO Y NIVELACIÓN, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.03.03 EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURAS





A efectos de promover el uso intensivo de mano de obra local, todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harán manualmente, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales nocivos que se encuentren en la excavación deberán ser retirados.






04.03.04 RELLENO PARA ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO




Método de Construcción: Después que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean deberán ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no más



de 20 cm. de espesor compactado y a una densidad mínima del 95 % de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado.





Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cúbico, para la partida RELLENO PARA ESTRUCTURA CON MATERIAL PROPIO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo

04.03.05 CONCRETO fć=175 Kg/cm2 + 30% P.G. CIMENTACION ALCANTARILLAS

Descripción: Bajo esta partida El Contratista efectuará todos los trabajos necesarios para suministrar los materiales necesarios, en la cantidad y calidad requeridos, para preparar un concreto que a los 28 días alcance una resistencia a la compresión igual a 175 kg/cm2. La partida incluirá la preparación, el vaciado en las formas correspondientes a la losa, y el curado del concreto. Los trabajos se ejecutarán de acuerdo a las dimensiones, alineamientos, niveles y medidas indicadas en los planos del proyecto, o como lo señale, por escrito, el Ingeniero Supervisor.

Las especificaciones sobre materiales, dosificación, preparación, mezcla y entrega, vaciado, juntas de construcción, acabados, curado, muestras, etc., se indican en la partida genérica CONCRETO.

Método de Medición: El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de concreto aceptablemente colocado de acuerdo a las prescripciones de la especificación técnica, medido en su posición final en sujeción a las dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo y la medición deberán contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La cantidad de metros cúbicos de concreto preparado, colocado y curado, determinado según el método de medición antes indicado, será pagado al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida CONCRETO fć=175 kg/cm2, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por todo material, mezclado, vaciado,



acabado, curado; así como por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

PARTIDA GENÉRICA: CONCRETOPARTIDA GENÉRICA: CONCRETO

Descripción: Bajo esta partida genérica, El Contratista suministrará los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor. La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deberá ser la indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.

El Contratista deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Ingeniero Supervisor podrá permitir la proporción por volumen.Materiales:

Cemento: El cemento a usarse será Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, sólo podrá usarse envasado. En todo caso el cemento deberá ser aceptado solamente con aprobación específica del Ingeniero Supervisor.

El cemento no será usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El Contratista en ningún caso podrá eximirse de la obligación y responsabilidad de proveer el concreto a la resistencia especificada.

El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a la obra. La inspección e identificación debe poder efectuarse fácilmente. No deberá usarse cementos que se hayan mezclado con tierra o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos.

Aditivos: Los métodos y el equipo para añadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, deberán ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en más o menos, antes de agregarse a la mezcladora.

Agregados: Los que se usarán son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava.

Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos de designación AASTHO-M-6 y deberá estar de acuerdo con la siguiente gradación:

TAMIZ % QUE PASA EN PESO3/8” 100N° 4 95 - 100N° 16 45 - 80N° 50 10 - 30N°100 2 - 10N° 200 0 - 3

El agregado fino consistirá de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes, resistentes y lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del Ingeniero Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales o sustancias orgánicas. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente Tabla:



SUSTANCIAS % EN PESO Permisible

Terrones de Arcilla 1Carbón y Lignito 1

Material que pasa la Malla N° 200 3

La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien gradada. La arena será considerada apta si cumple con las especificaciones y pruebas que efectué el Ingeniero Supervisor

El Ingeniero Supervisor podrá someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-40, ASTM C-128, ASTM C-88. Así mismo tomará muestras de la arena según sea empleada en obra.

Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los requisitos de AASHTO designación M-80 y deberá estar de acuerdo con las siguientes graduaciones:

TAMIZ % QUE PASA EN PESO2” 100

1 1/2” 95 - 1001” 20 - 55

1/2” 10 - 30Nro. 4 0 - 5

El agregado grueso deberá ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto o cualquier otro material inerte con características similares, deberá estar limpio de polvo, materias orgánicas o barro y magra, en general deberá estar de acuerdo con la Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS % EN PESOFragmentos blandos 5

Carbón y Lignito 1Terrones de arcilla 0.25

De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa de manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Contratista presentará al Ingeniero Supervisor los resultados de los análisis practicados al agregado en el laboratorio, para su aprobación.

El Ingeniero Supervisor tomará las muestras y hará las pruebas necesarias para el agregado grueso, según sea empleado en obra.

El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder de las dos terceras partes del espacio libre entre barras de armadura.

Se deberá tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificándolos por sus tamaños y distanciados unos de otros, el carguío de los mismos se hará de modo de evitar su segregación o mezcla con sustancias extrañas.

Hormigón: El hormigón será un material de río o de cantera compuesto de partículas fuertes, duras y limpias.



Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, ácidos, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales.

Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas N°100 como mínimo y 2” como máximo. El almacenaje será similar al del agregado grueso.

Piedra Mediana: El agregado pétreo deberá ser duro, limpio, estable, con una resistencia última, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero circundante.

Agua: El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia de aceite, ácidos, álcaliz, aguas negras, minerales nocivos o materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por millón. Tampoco deberá contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una variación en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25%, ni una reducción en la resistencia a la compresión del mortero mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada.

El agua para el curado del concreto no deberá tener un Ph más bajo de 5, ni contener impurezas en tal cantidad que pueda provocar la decoloración del concreto.

Las fuentes del agua deberán mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.

Dosificación: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las características requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Ingeniero Supervisor permita la dosificación por volumen. Los dispositivos para la medición de los materiales deberán mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizará en forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado será verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. El Contratista presentará los diseños de mezclas al Supervisor para su aprobación. La consistencia del concreto se medirá por le Método del Asentamiento del Cono de Abrahams, expresado en número entero de centímetros (AASHTO T-119):

Mezcla y Entrega: El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos después que todos los materiales, incluyendo el agua, sean colocados en el tambor.

El contenido completo de una tanda deberá ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.

Preferentemente, la máquina deberá estar provista de un dispositivo mecánico que prohiba la adición de materiales después de haber empezado la operación de mezcla. El volumen de una tanda no deberá exceder la capacidad establecida por el fabricante.

El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no será permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni otros medios.



Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operación, la primera tanda deberá tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin disminuir la proporción del mortero en la mezcla.

Mezclado a Mano: La mezcla del concreto por métodos manuales no será permitido sin la autorización por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operación será sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes de añadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua será añadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no deberán exceder de 0.4 metros cúbicos de volumen.

No se aceptará el traslado del concreto a distancias mayores a 60 m. para evitar su segregación y será colocado en un tiempo máximo de 20 minutos después de mezclado.

Vaciado de Concreto: Previamente al vaciado serán limpiadas las formas de todo material extraño. El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo máximo de 20 minutos después de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deberá ser extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar el concreto. Será permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No se permitirá la caída libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrán limpios, descargándose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.

La mezcla será transportada y colocada, evitando en todo momento su segregación. El concreto será extendido homogéneamente, con una ligera sobreelevación del orden de 1 a 2 cm. con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producirá durante su compactación.

El concreto deberá ser vaciado en una operación continua. Si en caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un paño, se deberá colocar topes según ordene el Supervisor y tales juntas serán consideradas como juntas de construcción.

Juntas: Las juntas de construcción deberán ser ubicadas como se indique en los planos o como lo ordene el Supervisor, deberán ser perpendiculares a las líneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mínimo esfuerzo cortante.

En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 4 cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar líneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies deberán ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua hasta su saturación conservándose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados deberán ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en sitio la superficie fraguada deberá ser cubierta completamente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro.

El concreto para las subestructuras deberá ser vaciado de tal modo que todas las juntas de construcción horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible, que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen necesarias las juntas verticales, deberán ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a través de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea monolítica. Deberá



ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construcción de un lado a otro de muros de ala o de contención u otras superficies que vayan a ser tratadas arquitectónicamente.

Todas las juntas de expansión o construcción en la obra terminada deberán quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas deberán quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.

Compactación: La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras deberán ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de duración suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en que ocurra segregación.

Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo del concreto, deberá ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centímetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, deberán ser eliminados.

Todos los pequeños agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, deberán ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros más grandes y vacíos en forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos deberán ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad deberán ser completamente saturadas con agua, después de lo cual deberá ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenará con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento portland por dos partes de arena, que deberá ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero deberá ser asentado previamente, mezclándolo aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El período de tiempo puede modificarse según la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad del ambiente; se mantendrá húmedo durante un período de 5 días.

Para remendar partes grandes o profundas deberá incluirse agregado grueso en elmaterial de resane y se deberá poner precaución especial para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado.

La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificación por escrito del Ingeniero Supervisor, señalando que una determinada ha sido rechazado, El Contratista deberá proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, según fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo.

Curado y Protección del Concreto: Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante un método o combinación de métodos aplicables a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor.

El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado y protección del concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se aplicará será aprobado por el Ingeniero Supervisor y será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamientos, resquebrajamientos y pérdidas de humedad del concreto.

La integridad del sistema de curado deberá ser rígidamente mantenido a fin de evitar pérdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deberá ser protegido contra daños mecánicos y el Contratista someterá a la aprobación del



Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construcción programados para evitar tales daños eventuales. Ningún fuego o calor excesivo, en las cercanías o en contacto directo con el concreto, será permitido en ningún momento.

Si el concreto es curado con agua, deberá conservarse húmedo mediante el recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubería perforada, mangueras o rociadores, o con cualquier otro método aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies permanentemente y no periódicamente húmedas. El agua para el curado deberá ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinión del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descoloramiento del concreto.

Muestras: Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándolas a la compresión, 2 a los 7 días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado, considerándose el promedio de cada grupo como resistencia última de la muestra. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.

04.03.06 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN ALCANTARILLAS CABEZALES Y ALETAS (m3)

Descripción: Bajo esta partida genérica, El residente suministrará los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el ingeniero supervisor.

La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deberá ser la indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por el ingeniero supervisor. El residente deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del ingeniero supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá permitir la proporción por volumen.

Materiales

Cemento: El cemento a utilizar será el PORTLAND Tipo I, de marca acreditada y que cumpla con las normas ASTM C-150-62 e ITINTEC 334-009-74; podrá usarse envasado o a granel. El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre este protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a la obra. La inspección e identificación debe poderse efectuar fácilmente. No deberá usarse cemento que se haya aterronado, compactando o deteriorado de alguna forma.

Agregados: Los agregados que se usaran son: agregado fino y el agregado grueso (piedra partida) o grava. Los agregados finos y gruesos deberán ser considerados como ingredientes separados y cumplirán con las normas ASTM C-0-33.

a) Agregado Fino

Deberán ser de arena limpia y lavada, de granos duros, fuertes y resistentes y lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones partículas suaves y escamosas, esquistos o pizarras, álcalis o materiales orgánicos con tamaño máximo de partícula 3/13” y cumplir con las normas establecidas en las especificaciones ASTM C-330.

Los porcentajes de sustancias deletéreas en las arenas no excederán los valores siguientes:



MATERIAL%PERMISIBLE

POR PESO

Material que pasa la malla N° 200 (designación, ASTM C-177).

Lutita (designación ASTM C-123 Gravedad especificada de liquido denso 1.95).

Arcilla (designación ASTM C-142).

Total de otras sustancias deletéreas (tales como álcalis, miga granos cubiertos de otros materiales, partículas blancas o escamosas y turba).

Total de todos los materiales deletéreos.

3

1

1

2

2

La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por medio de mallas estándar ASTM designación C – 136, deberá cumplir con los límites siguientes:

MALLA %QUE PASA

3/8”48163050100

10090-10070-9550-8530-7010-450-10

El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la variación del módulo de fineza no excederá 0.30.

La arena será considerada apta si cumple con las especificaciones y las pruebas que efectúe el residente.

b) Agregado Grueso: Deberá ser la piedra o grava, rota o chancada, o de grado duro y compactado, la piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro, marga u otra sustancia de carácter deletéreo. En general, deberá estar de acuerdo a las Normas de ASTMC-33.

El agregado grueso para concreto será grava natural limpia, piedra partida o combinación a forma de las partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible redonda cúbica.

Los agregados gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que pueden ser efectuadas por el ingeniero supervisor cuando lo considere necesario ASTMC –131, ASTMC–121

% QUE PASA

1 ½ 100



1”1/22”N°4N°8

95-10025-60

10-máx5-máx

c) Hormigón:

El hormigón será un material de canteras de río compuesto de partículas fuertes, duras y limpias. Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, ácidos, materias orgánicas y otras sustancias perjudiciales. Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas N° 100 como mínimo y 2” como máximo.

El almacenaje del hormigón se efectuará en forma similar a la de los otros agregados.

Acero:

El acero está especificado en los planos en base a su resistencia de fluencia fy = 4, 200 Kg /cm2.

Debiéndo satisfacer las siguientes condiciones:

Para aceros obtenidos directamente de acerias:

Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTMA – 615

Carga de rotura mínima 5,900Kg /cm2

Elongación de 20cm mínimo 8%

En todo caso satisfacer la norma ASTMA –185

d) Almacenaje Y Limpieza

Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo, preferiblemente cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidación. Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de laminado, óxido o cualquier capa que pueda reducir su adherencia.

Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionara y se volverá a limpiar cuando sea necesario.

e) Enderezamiento Y Redoblado

No se permitirá redoblado, ni endereza-miento en el acero obtenido en base a torcionado u otra forma semejanza de trabajo en frío.

El acero convencional, las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea dañado.

No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en el concreto endurecido.

f) Colocación Del Refuerzo

La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido o clipe adecuados en las intersecciones. El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de



espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.

g) Tolerancia

Las tolerancias de fabricación y colocación del acero de refuerzo serán las siguientes:

Las varillas utilizadas para el refuerzo de concreto cumplirán los siguientes requisitos para tolerancia de fabricación :

o Longitud de corte “+ 2.5 cm.

o Dobleces” + 1.2 cm.

Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

o Cobertura de concreto a las superficies. + 6 mm

o Espaciamiento mínimo entre varillas. - 6 mm

o Varillas superiores en losas y vigas

o Miembros de 20cm. de profundidad o menos. + 1.2cm.

o Miembros de más de 60 cm. de profundidad + 2.5cm.

Las varillas pueden moverse según sea necesario para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo de acero, o materiales empotrados. Si las varillas se mueven más de un diámetro, lo suficiente para acceder estas tolerancias, el resultado de la ubicación de las varillas estará sujeto a la aprobación por el ingeniero supervisor.

Agua:

El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se podrá emplear agua no potable sólo cuando produce cubos de mortero probados a la comprensión a los 7 y 28 días, que den resistencia igual o mayores que aquella obtenida con especímenes similares preparados con agua potable. La prueba en caso de ser necesaria se efectuará de acuerdo a la norma ASTMC – 109

Concreto

El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, ser colocados sin segregación excesiva y cuando se endurece debe desarrollar las características requeridas por estas especificaciones.

El esfuerzo de comprensión especificado del concreto f c para cada porción de la estructura indicada en los planos, estará basado en la fuerza de comprensión alcanzada a los 28 días, a menos que se indique otro tiempo diferente.

La dosificación de los materiales deberá ser en peso.

Mezclado

El concreto en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobadas por el ingeniero supervisor.



Para que pueda ser aprobada una máquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante, para lo cual deberá portar, de fábrica, una placa en la que se indiquen su capacidad de operación y las revoluciones por minuto recomendadas. Deberá estar capaz de mezclar los agregados, el cemento y el agua hasta alcanzar una consistencia uniforme en tiempo especificado y de descarga de la mezcla sin segregación.

La tanda de agregado y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua de la mezcla. El resto del agua podrá añadirse gradualmente en un plazo que no exceda 21 a 25% del tiempo total mezclado.

Cada tanda de 1.5 m3 o menos, será mezclada por lo menos de 1.50 minutos. El tiempo de mezclado será aumentado en 15 segundos por cada 3/4 de m3 adicionales.

Conducción y transporte

Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo más cerca posible del sitio donde se va a vaciar el concreto.

El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios donde va a vaciarse, tan rápido como sea posible, a fin de evitar segregaciones y pérdida de ingredientes. El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea posible a fin de evitar su manipuleo.

Vaciado

El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente, que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección.

En el caso de que una sección pueda ser llenada en una sola operación, se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes especificaciones, siempre y cuando sean aprobadas por el Supervisor.

La colocación debe ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico.

El concreto que se haya endurecido parcialmente o haya sido combinado con materiales extraños, no debe ser depositado.

La colocación del concreto en elementos, soportados, no debe ser comenzada hasta que el concreto, previamente puesto en columnas y paredes, ya no esté en plástico y se haya colocado al menos dos horas antes.

El concreto no debe estar sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación.

El concreto no se depositará directamente contra el terreno, debiéndose preparar solados de concreto antes de la colocación de la armadura.

Consolidación

Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.

El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible debiéndose evitar las formaciones de bolsas de aire, incluido de agregados gruesos de grumos, contra la superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.



La vibración deberá realizarse por medio de vibraciones accionados eléctricamente o neumáticamente. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá usarse vibraciones aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o con aire comprimidos, ayudados donde sea posible por vibraciones a inmersión.

Los vibradores de inmersión, de diámetro inferior a 10 cm. tendrán una frecuencia por minuto. Los vibradores de diámetro superior a 10cm tendrán una frecuencia mínima de 6, 000 vibraciones por minuto.

En la vibración de cada estrato de concreto fresco, el vibrador debe operar en posición vertical. La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero tendrá especial cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.

Los sobres vibradores o el uso de vibradores para desplazar concreto dentro de los encofrados, no estará permitido. Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancia variables de 4.5 cm. en cada inmersión la duración será suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause segregación generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

Curado

El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible, el concreto debe ser protegido de secamiento, temperaturas excesivas y frías, esfuerzos mecánicos y debe ser mantenido con la menor perdida de humedad a una temperatura relativamente constante por el periodo necesario para la hidratación del cemento y endurecimiento del concreto.

Los materiales y métodos de curva deben estar sujetos a la aprobación del Supervisor.

Conservación de la humedad

El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo, ya sea por medio de frecuentes riegos o recubriéndoles con una capa suficiente de arena u otro material.

Para superficie de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente después de completado el vaciado y acabado:

Rociado continúo

Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.

Aplicación de arena mantenida continuamente húmeda.

Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el término del tiempo prescrito en la sección, según método empleado.

El curado, de acuerdo a la sección debe ser continuo por lo menos durante 7 días en el caso de todos los concretos con excepción de alta resistencia inicial o fragua rápida (ASTMC-150, TIPO III, para el cual el periodo será de por lo menos 3 días).

Encofrados

El residente realizara el diseño correcto de los encofrados, tanto en espesor como apuntalamiento respectivo.



De manera que no se produzca deflexiones que causen desniveles etc.

Los andamiajes y encofrados tendrán una resistencia adecuada para soportar con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.

Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las dimensiones indicadas en los planos.

Las tolerancias admisibles son las siguientes:

Verticalidad de aristas y superficies de columnas y placas.

Por cada 3 m 4mm.

En 9 m. o más 12mm.

Alineamiento de aristas y superficie de vigas y losas.

En cada paño 4mn.

En 15 m. o más 12mm.

En la sección de los elementos – 5 mm. + 10mm.

En la ubicación de huecos, pases tuberías, etc. 5mm

Con el objeto de facilitar el desencofrado las formas serán recubiertas con aceites solubles de tipo y calidad aprobados por el ingeniero supervisor.

El Supervisor verificara los encofrados y autorizara los vaciados respectivos.

Desencofrado

Los desencofrados se realizaran en circunstancias normales, el tiempo para desencofrar, después de haber realizado el vaciado del concreto será de dos días en vigas y columnas, de 10 a 28 días en fondos dependiendo de la luz vaciada. El tiempo exacto se determinara para cada caso en función de la relación carga muerta/carga total y la curva de aumento de la resistencia del concreto. Al realizar el desencofrado se debe garantizar la seguridad de la estructura vaciada, desencofrando progresivamente, evitando forcejeos o golpes en la estructura nueva.

El residente es responsable directo de todas las obras provisionales que deben preparar para construir la estructura, sean estás andamios o encofrados y deberá tomar las previsiones necesarias, inclusive su diseño detallado, para garantizar su seguridad.

Reparación del concreto

a) Generalidades: El residente realizará, bajo su responsabilidad, todas las reparaciones de las imperfecciones y/o cangrejeras del concreto dentro de las 24 horas siguientes al desencofrado. Todos los materiales, procedimientos y operaciones empleados en la reparación del concreto, deberán ser los que se aprueben por el Supervisor. Se usará exclusivamente mano de obra calificada para los trabajos de reparación del concreto.

En caso de no ser adecuada la reparación, el Supervisor podrá ordenar la demolición de la estructura.

b) Procedimientos: En las superficies no cubiertas, los salientes deberán removerse completamente. El concreto dañado o que presente cangrejeras deberán removerse a cincel



hasta que se llegue al concreto sano, salvo otras indicaciones de la Supervisión, quien instruirá la forma de ejecutarlo.

En las superficies que están expuestas prominentemente a la vista, las cangrejeras deberán repararse ejecutando a su alrededor un corte circular, cuadrado o rectangular de 25 mm de profundidad, removiendo luego el interior a cincel, hasta llegar al concreto sano. En las superficies en contacto con el agua, el corte deberá además efectuarse en forma troncocónica, con la base mayor hacia el interior del concreto, a fin de evitar el desprendimiento del material de relleno. El material de relleno será mortero seco, mortero normal o concreto, según sea el caso.

Deberá usarse mortero seco para rellenar las cavidades en el concreto, los orificios que queden al removerse los ajustadores conectados a los extremos de las varillas que sirven para fijar los encofrados, los orificios de las tuberías de inyección y las ranuras angostas que se hagan para la reparación de las grietas.

El mortero seco deberá ser una mezcla de cemento-arena fina de proporción 1:2.5 en peso, con una cantidad mínima de agua. La dimensión máxima de la arena será de 2.5 mm.

Todos los rellenos deberán ser de buena calidad y quedar fuertemente adheridos a la superficie de las cavidades, y no presentarán fisuras por retracción una vez fraguados; igualmente deben presentar una coloración igual al del concreto circundante.

En el caso que la reparación de las imperfecciones del concreto se efectúe después de las 24 horas siguientes a su desencofrado, el espacio que se vaya a reparar deberá ser tratado con una capa de resina epóxica. La aplicación de este compuesto deberá hacerse de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La utilización de la resina epóxica se hará de conformidad con los requerimientos del "Standard Specifications for Repair of Concrete" publicado por el U.S. Bureau of Reclamation en edición de 1995.

En las áreas donde el agua deba discurrir a velocidad alta, las reparaciones deberán limitarse al mínimo. Por lo tanto, se tendrá un cuidado especial en la erección de los encofrados y en el vaciado del concreto en estas estructuras.

Unidad de medida: Esta partida se medirá por metro cúbico (m3) de Concreto de la calidad especificada, colocado de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su posición final de acuerdo a las dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el ingeniero supervisor. El trabajo deberá contar con la conformidad del ingeniero supervisor.

Bases de pago: La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento portland preparado, colocado y curado, calculado según el método de medida antes indicado, se pagará de acuerdo al costo unitario del expediente técnico, por Metro Cúbico (m3), de la calidad especificada, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los materiales, mezclado, vaciado, acabado, curado; así como por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.03.07 EMBOQUILLADO DE DE PIEDRA CONCRETO f’c = 175 Kg/cm2 E=0.20M






Los materiales, métodos de construcción; limitaciones en la ejecución; aceptación de trabajos y demás requisitos serán similares a los indicados en la partida 04.01.06























Losas : 14 días.








04.03.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO





















Losas : 14 días.






04.03.09 ALCANTARILLA T.M.C. Ø 36”

Descripción: Bajo este ítem, El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para suministrar, colocar y compactar el material que servirá como “cama o asiento” de las alcantarillas; igualmente comprenderá el suministro y colocación de las alcantarillas metálicas, de acuerdo a las dimensiones, ubicación y pendientes indicadas en los planos del proyecto; así como el relleno de la estructura y su compactación por capas; todo de acuerdo a las presentes especificaciones y/o como lo indique el Ingeniero Supervisor.

Materiales:

Tubería Metálica Corrugada (T.M.C.): Se denomina así a las tuberías formadas por planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tubería es un producto de gran resistencia estructural, con costuras empernadas que confieren mayor capacidad estructural, formando una tubería hermética, de fácil armado.

El acero de las tuberías deberá satisfacer las especificaciones AASTHO M-218-M167 y ASTM A 569; que establecen un máximo de contenido de carbono de (0.15) quince centésimos.



Propiedades mecánicas: Fluencia mínima: 23 kg/mm y Rotura: 31 kg/mm. El galvanizado deberá ser mediante un baño caliente de zinc, con recubrimiento mínimo de 90 micras por lado de acuerdo a las especificaciones ASTM A-123

Como accesorios serán considerados los pernos y las tuercas en el caso de tubos de pequeño diámetro. Los tubos de gran diámetro tendrán, adicionalmente, ganchos para el carguío de las planchas, pernos de anclaje y fierro de amarre de la viga de empuje, especificación ASTM A-153-1449.

Método de Construcción:

Armado: las tuberías, las entregan en fábrica en secciones curvas, más sus accesorios y cada tipo es acompañado con una descripción de armado, el mismo que deberá realizarse en la superficie.

Preparación de la base (cama): La base o cama es la parte que estará en contacto con el fondo de la estructura metálica, esta base deberá tener un ancho no menor a medio diámetro, suficiente para permitir una buena compactación, del resto de relleno.

Esta base se cubrirá con material suelto de manera uniforme, para permitir que las corrugaciones se llenen con este material.

Como suelo de fundación se deberá evitar materiales como: el fango o capas de roca, ya que estos materiales no ofrecen un sostén uniforme a la estructura; estos materiales serán reemplazados con material apropiado para el relleno.

Relleno con tierra: La resistencia de cualquier tipo de estructura para drenaje, depende en gran parte, de la buena colocación del terraplén o relleno. La selección, colocación y compactación del relleno que circunde la estructura será de gran importancia para que esta conserve su forma y por ende su funcionamiento sea óptimo.

Material para el relleno: Se debe preferir el uso de materiales granulares, pues se drenan fácilmente, pero también se podrán usar los materiales del lugar, siempre que sean colocados y compactados cuidadosamente, evitando que contengan piedras grandes, césped, escorias o tierra que contenga elevado porcentaje de finos, pues pueden filtrarse dentro de la estructura.

El relleno deberá compactarse hasta alcanzar una densidad mayor a 95% de la máxima densidad seca. El relleno colocado bajo los costados y alrededor del ducto, se debe poner alternativamente en ambos lados, en capas de 15 cm y así permitir un perfecto apisonado. El material se colocará en forma alternada para conservarlo siempre a la misma altura en ambos lados del tubo. La compactación se puede hacer con equipo mecánico, es decir con un pisón o con un compactador vibratorio tipo plancha, siempre con mucho cuidado asegurando que el relleno quede bien compactado.

El Ingeniero Supervisor estará facultado a aprobar o desaprobar el trabajo y a solicitar las pruebas de compactación en las capas que a su juicio lo requieran.

A fin de evitar la socavación, se deberá usar disipadores de energía, como una cama de empedrado de piedras en la salida y en la entrada de las alcantarillas; asimismo, se debe de retirar todo tipo de obstáculos, para que no se produzca el represamiento y el probable colapso del camino.



En toda alcantarilla tipo tubo se construirán muros de cabecera (cabezales) con alas, en la entrada y salida, para mejorar la captación y aprovechar la capacidad de la tubería, así como para reducir la erosión del relleno y controlar el nivel de entrada de agua.

Método de Medición: La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales de tubería de los diferentes diámetros y calibres, medida en su posición final, terminada y aceptada por el Ingeniero Supervisor. La medición se hará de extremo a extremo de tubo.

Bases de Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro lineal, para las partidas ALCANTARILLA T.M.C. Ø 36”¸”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el suministro, colocación y compactación del material de cama o asiento y relleno; así como por el suministro y colocación de los tubos de metal corrugado y por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

04.04 BADENES DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA (02 UNIDAD)

04.04.01 TRAZO Y REPLANTEO DE ESTRUCTURAS








Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geodésico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.














04.04.02 EXCAVACIÓN DE ESTRUCTURAS



A efectos de promover el uso intensivo de mano de obra local, todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harán manualmente, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras



diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales nocivos que se encuentren en la excavación deberán ser retirados.






04.04.03 RELLENO DE ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO




Método de Construcción: Después que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean deberán ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no más de 20 cm. de espesor compactado y a una densidad mínima del 95 % de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado.








04.04.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM=0.30M

Descripción: Bajo esta partida el contratista realizará toda la eliminación de material excedente proveniente de las excavaciones de la estructura a sectores cercanos.

Método de Medición: La longitud por la que se pagará, será el número de metros cúbicos eliminados; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida eliminación lateral de material excedente, dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

04.04.05 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CONCRETO f’c = 175 Kg/cm2 E=0.20M






Los materiales, métodos de construcción; limitaciones en la ejecución; aceptación de trabajos y demás requisitos serán similares a los indicados en la partida



04.04.05 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CONCRETO f’c = 175 Kg/cm2 E=0.40M




Los materiales, métodos de construcción; limitaciones en la ejecución; aceptación de trabajos y demás requisitos serán similares a los indicados en la partida



04.04.07 MAMPOSTERIA DE PIEDRA CONCRETO f’c = 175 Kg/cm2

Descripción: Este trabajo consistirá en la construcción de badenes constituidos por una losa de mampostería de piedra de 0.40 m. de espesor que permita el paso del agua y lodo de las quebradas adyacentes a la carretera. La construcción se realizará conforme esté indicado en los planos; de acuerdo con estas especificaciones; y en conformidad razonable con las alineaciones y rasantes indicadas en los planos; o como fuese ordenado por el Ingeniero Supervisor.



La mampostería de piedra canteada, consistirá en piedras conformadas, bien labradas, de tamaños similares (no iguales) y colocadas sobre mortero de Cemento Portland, de acuerdo con los requisitos especificados en esta especificación.

Materiales:

Piedras: Las piedras serán de calidad y forma apropiadas, macizas, ser resistentes a la intemperie, durables, exentas de defectos estructurales y de sustancias extrañas y deberán conformarse a los requisitos indicados en los planos.

Las piedras serán sólidas, resistentes y sin trazas de esquistocidad, sacadas de la cantera por métodos aprobados y sujetas a la aprobación del Supervisor. Preferiblemente, deberán provenir de canteras empleadas anteriormente, y que haya tenido un comportamiento satisfactorio para el propósito especificado. Las piedras estarán debidamente protegidas en todo momento.

Tamaños y formas: Cada piedra estará libre de depresiones y salientes que pudiesen debilitarla o evitar su adecuado asentamiento y tendrá una forma tal que satisfaga los requisitos para la clase de mampostería especificada. Cuando en los planos no se indiquen dimensiones, las piedras se proporcionarán en los tamaños y superficies necesarios para producir las características generales y el aspecto indicado en los planos.

Por lo menos el 50 por ciento del volumen total de la mampostería será de piedras.

Labrado: Antes de su colocación en la obra, la piedra será labrada para eliminar sus partes delgadas o débiles. Las piedras para revestir deberán labrarse para proporcionar líneas de base y de juntas con una variación máxima de las líneas nominales de 0.02 m.

Trabajos en canteras: Los trabajos en las canteras y la entrega de la piedra en el punto en que se utilizará, estarán organizadas de manera que se aseguren las entregas con la debida anticipación a la ejecución de los trabajos de mampostería.

En todo momento deberá mantenerse, en el lugar de la obra, una cantidad suficientemente grande de piedra, de las clases especificadas, con el fin de facilitar a los albañiles una adecuada selección del material.

Pueden proceder de la excavación de la explanación o de fuentes aprobadas y provendrán de cantos rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y durables.

El tamaño máximo admisible de las piedras, dependerá del espesor y volumen de la estructura de la cual formará parte. El tamaño máximo de cualquier fragmento no deberá exceder de dos tercios (2/3) del espesor de la capa en la cual se vaya a colocar. Se podrán usar piedras hasta de 12”.

Resistencia a la abrasión: Al ser sometido al ensayo de Abrasión, gradación E, según norma de ensayo ASTM C-535, el material por utilizar en la construcción, no podrá presentar un desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%).

Mortero: El cemento, agregado fino y el agua será de conformidad con los requisitos para estos materiales establecidos para la partida genérica Concreto, exceptuando la granulometría del agregado fino que deberá pasar en su totalidad por un tamiz Nº 8; no



menos del 15% ni más del 40% deberá pasar por un tamiz Nº 50 y no más de 10% deberá pasar por un tamiz Nº 100.

El mortero para la mampostería estará compuesto de una (1) parte de cemento y tres (3) partes de agregado fino, por volumen y la suficiente cantidad de agua para preparar el mortero de tal consistencia que pueda ser manejado fácilmente y extendido con un badilejo. Se mezclará el mortero solamente en tales cantidades que se requieran para el uso inmediato. A no ser que se use una máquina mezcladora aprobada, se mezclará el agregado fino y el cemento en seco, en una caja impermeable hasta que la mezcla obtenga un color uniforme. Después se añadirá agua, continuando la mezcla hasta que el mortero adquiera la consistencia adecuada. El mortero que no sea usado dentro de los 45 minutos después de haberse añadido agua, será descartado. No se permitirá retemplar el mortero.

Equipo: El equipo empleado para la construcción de emboquillados deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución adoptados, requiriendo la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.

Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales para la emisión de gases contaminantes y ruidos.

Método de Construcción: Luego de efectuados los trabajos de excavación para la construcción del badén, se procederá a conformar la base que debe ser firme y deberá ser aprobada por el Supervisor antes de colocar alguna piedra.

Toda la mampostería deberá ser construida por obreros con experiencia. Se adoptarán medidas para evitar la acumulación de piedras de un mismo tamaño. Cuando se estén empleando piedras expuestas a la intemperie o de color o piedras de textura variable, deberán tomarse precauciones para distribuir uniformemente las diversas clases de piedras en todas las superficies expuestas de revestimiento de la obra.

Se utilizarán en las capas inferiores y en las esquinas piedras grandes y seleccionadas.

Inmediatamente antes de ser colocadas, todas las piedras serán limpiadas y mojadas al igual que el lecho antes de que se extienda el mortero. Las piedras serán colocadas con sus caras más largas en sentido horizontal, en lechos llenos de mortero, y las juntas serán enrasadas con mortero.

Las piedras se manipularán de manera que no golpeen ni desplacen las piedras ya colocadas. Cuando una piedra se afloje después de que el mortero haya alcanzado su fraguado inicial, será retirada, se le limpiará el mortero y se volverá a colocar la piedra con mortero fresco.

Las juntas pueden quedar en ángulos, con la vertical, desde 0 hasta 45 grados. Cada piedra de revestimiento se ligará con todas las demás piedras contiguas, al menos 0.15 m longitudinalmente y 0.05 m verticalmente. En ningún lugar se encontrarán esquinas de cuatro piedras adyacentes entre sí.

Acabado de juntas: El relleno o acabado de todas las juntas se harán de acuerdo a las especificaciones del proyecto. Cuando se requieran juntas raspadas, toda la mezcla en las juntas de caras expuestas y de bases de apoyo será raspada a escuadra hasta la profundidad que se señale en los planos. Las caras de la piedra en las juntas también deberán ser limpiadas para dejarlas exentas de mortero. Cuando se requieran juntas biseladas para escurrimiento del agua de lluvia, las camas deberán ser biseladas hacia



adentro y hacia abajo. Las juntas serán raspadas ligeramente para igualar las juntas biseladas de las camas y, en ningún caso, deberá quedar el mortero parejo con las caras de las piedras. En las juntas de superficies superiores, el mortero quedará formando un ligero levantamiento en el centro de la mampostería para proveer el drenaje del agua.

Limitaciones en la ejecución: Todo trabajo que haya sido afectado por las lluvias será retirado y repuesto por cuenta del Contratista. En tiempo caluroso o seco, la mampostería será protegida satisfactoriamente del sol y se mantendrá húmeda al menos tres días después de terminada la obra. La construcción de aliviaderos y emboquillados de piedra, no se llevará a cabo en instantes de lluvia o cuando existan fundados temores de que ello ocurra.

Aceptación de los Trabajos:

Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Comprobar que los materiales que se empleen en la construcción de los aliviaderos y emboquillados de piedra, cumplan los requisitos de calidad mencionados en la presente especificación.

Controlar las dimensiones y demás requisitos exigidos

(b) Calidad de los materiales

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las diferentes descargas de los materiales y ordenará el retiro de aquellos que, a simple vista, contengan fracturas o tamaños inferiores o superiores al especificado.

(c) Calidad del producto terminado

El Supervisor exigirá que:

La losa de mampostería de piedra terminada o acuse irregularidades a la vista.

La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la losa de mampostería de piedra, no sea menor que la distancia señalada en los planos.

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificación deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.

El trabajo de construcción de la losa de mampostería de piedra, será aceptado cuando se ejecute de acuerdo con lo señalado en los planos, la presente especificación, o según lo indique el Supervisor.




Bases de Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario de contrato, por metro cúbico, para la partida LOSA DE MAMPOSTERÍA DE PIEDRA CONCRETO fć=175 kg/cm2, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales, descarga, almacenamiento, colocación e imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

04.04.08 JUNTAS DE DILATACIÓN

Descripción: Este trabajo consistirá en la colocación de mortero cemento – arena en las juntas de dilatación de los badenes de mampostería en un espesor de 1”. Asimismo, las juntas serán ubicadas a cada 5 metros.

La colocación del mortero se realizará conforme esté indicado en los planos ; de acuerdo con estas especificaciones; y en conformidad razonable con las alineaciones y rasantes indicadas en los planos; o como fuese ordenado por el Ingeniero Supervisor.Previo al inicio del trabajo de colocación del mortero, se deberá efectuar la limpieza del área interior de la dicha junta.

Medición: Las juntas de dilatación en los badenes será medido en metros lineales (m), y según lo señalado en los planos del proyecto y siempre que cuente con la conformidad del Supervisor.

Bases de Pago: La partida descrita será pagada al precio unitario de contrato, por metro lineal, para la partida JUNTA DE DILATACIÓN, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales, descarga, almacenamiento, colocación e imprevistos necesarios para completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

04.05 ENROCADOS

04.05.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO










Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geodésico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.














04.05.02 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS



A efectos de promover el uso intensivo de mano de obra local, todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harán manualmente, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales nocivos que se encuentren en la excavación deberán ser retirados.






04.05.03 RELLENO PARA ESTRUCTURAS CON MATERIAL PROPIO






Método de Construcción: Después que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean deberán ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no más de 20 cm. de espesor compactado y a una densidad mínima del 95 % de la máxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado.






04.05.04 ENROCADO

Descripción: Consiste en la construcción de una estructura de contención conformada por rocas colocadas, puestas y/o acomodadas con equipos mecánicos, con el fin de proteger la ribera y la infraestructura de la vía.

La actividad incluye la topografía, las excavaciones, provisión de los enrocados de las dimensiones requeridas, capas de protección, colocación de los enrocados y en general por todo lo necesario para ejecutar el enrocado de protección conforme a lo definido en el Expediente Técnico.

El objetivo es construir elementos de protección de las riberas de los ríos para que se mantengan las corrientes en su cauce normal y no causen erosión lateral o socavación, que puedan afectar la infraestructura de la vía y los pontones.



Materiales: Para la ejecución de esta actividad se requieren los siguientes materiales, de acuerdo con la solución definida en el Expediente Técnico.

Material de enrocado. Deberá estar constituido por unidades o bloques de rocas extraídas de canteras, de formas aproximadamente cúbicas con aristas vivas o angulosas, sanas, sólidas y resistentes, sin señales de meteorización, descomposición o grietas y un peso específico mínimo de 2,6 gr/cc.

El diámetro de la roca será de 0.80 m como mínimo y sólo se hará uso de rocas de menor diámetro en el entrabe entre las rocas grandes para de este modo reducir los intersticios que se forman entre roca y roca. Requerimientos Generales de Resistencia para asegurar Supervivencia de los Geotextiles

Equipos y Herramientas: Los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son específicamente: tractores, cargadores frontales, retroexcavadoras o grúas, herramientas manuales y una cámara fotográfica, etc.

Procedimiento de Ejecución: El procedimiento a seguir para la ejecución de los trabajos es el siguiente:

Disponer al inicio de los trabajos de la topografía necesaria aprobada, así como definidas la inclinación de los taludes y las cotas de fundación y de coronamiento de la estructura.

Efectuar las excavaciones y los rellenos necesarios para conformar la superficie de respaldo del enrocado.

Colocar el enrocado que podrá consistir de varias capas de roca, según indique el Expediente Técnico. Las rocas se transportarán y descargarán de manera de evitarles fracturas, hasta lugares donde no interfieran con el tránsito vehicular o peatonal ni con el escurrimiento de las aguas. La estructura se construirá desde la zanja de fundación hacia el coronamiento, debiéndose rellenar la zanja con las rocas de mayor tamaño. Las rocas se trasladarán y acomodarán mediante métodos mecánicos, apoyados por chuzos u otras herramientas, de manera que queden trabadas entre sí, dejando una cantidad mínima de huecos. Deberán quedar de preferencia con su eje longitudinal (mayor) contenido aproximadamente en un plano vertical, normal al plano del talud y ligeramente inclinado hacia el interior, con un ángulo de 30 grados respecto de la vertical. Las rocas de la capa inferior deberán colocarse de manera que se obtenga una buena trabazón con las rocas de la capa superior. Cada roca de la capa superior deberá disponerse de manera que se apoye al menos en tres puntos sobre las rocas de la capa subyacente.

La cara visible del enrocado deberá quedar pareja y uniforme, sin irregularidades o discontinuidades. La tolerancia de las irregularidades puntuales de la superficie terminada con respecto del plano teórico del proyecto del Estudio Técnico será de D/3, con un máximo de 0,30 m, siendo D el diámetro de la esfera equivalente al tamaño medio del enrocado.

Limpiar y ordenar el área de trabajo, la cual deberá quedar sin montones o depresiones y retirar todos los materiales sobrantes que deberán trasladarse al depósito de excedentes autorizado.

Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron colocados.

Aceptación de los trabajos : La Supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción los trabajos necesarios para la Protección de Riberas



mediante Enrocados, cumpliéndose con el Expediente Técnico y con los requerimientos de la presente especificación.

Medición: La unidad de medida para la Protección de Riberas mediante Enrocados es: metro cúbico (m³) de enrocado confeccionado de acuerdo con el Expediente Técnico y lo especificado, incluidas la topografía, excavaciones, geotextiles, enrocados, capas de protección y, en general, todo lo necesario para ejecutar la actividad conforme a esta especificación.

Pago: La Protección de Riberas mediante Enrocados se pagará según el precio de contrato por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y la aceptación por parte de la Supervisión.

04.05.05 ELIMINACION MATERIAL EXEDENTE

Descripción:

Bajo esta partida el contratista realizará toda la eliminación de material excedente proveniente de las excavaciones de la estructura a sectores cercanos.

Método de Medición:

La longitud por la que se pagará, será el número de metros cúbicos eliminados; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago:

La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida eliminación lateral de material excedente, dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

05.00 SEÑALIZACIÓN

05.02 SEÑAL INFORMATIVA

Descripción: Las señales informativas son usadas para guiar al conductor de un vehículo a través de la carretera, así como para darle a conocer el nombre de los lugares por los que el camino discurre.

Preparación de las Señales Informativas: Las señales informativas serán de tamaño variable, fabricadas utilizando planchas de fibra de vidrio de 4 m.m. de espesor acabado, con una cara de textura similar al vidrio, de las medidas indicadas en los planos; el fondo de la señal será en lámina reflectiva grado ingeniería color verde, el mensaje a transmitir y los bordes irán con material reflectorizante de alta densidad de color blanco. Las letras serán recortadas en una pieza, no se aceptarán letras formadas con segmentos.

La parte posterior de todos los paneles se pintarán con dos manos de pintura esmalte de color negro.



El panel de la señal será reforzado con perfiles de ángulos T según se detalla en los planos. Estos refuerzos serán embebidos en la fibra de vidrio y formarán cuadriláteros de 0.65 x 0.65 como máximo.

Todas las señales deberán fijarse a los pórticos con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.

Las señales se colocarán en el lado derecho de la carretera a las distancias que ordene el Ingeniero Supervisor respecto del lugar que se desee indicar. La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y la superficie de rodadura será de 2.5 m.

Las señales informativas, luego de fijarse con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas, serán colocadas en la vía formando un solo elemento con los pórticos de tubo galvanizado, los que estarán convenientemente cimentados en el terreno.

Cimentación de los Postes: Los postes de fijación de las señales informativas tendrán una cimentación de concreto de f’c=140 kg/cm2 + 30% de P.G. de las siguientes dimensiones 0.60 x 0.80 x 1.00 m. de profundidad; la parte superior de las zapatas deberá estar aproximadamente a 10 cm. debajo del nivel del suelo; sobre las zapatas se construirán pedestales de 0.25 x 0.25 m., de 1 m. de altura.

Estructura de Fijación de Señales: Se emplearán pórticos de tubo galvanizado de 3” de diámetro, tal como se indica en los planos, los cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte color gris metálico. Las soldaduras deberán aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin dejar vacíos que debiliten las uniones de acuerdo la mejor práctica en la materia. Los detalles de la plancha metálica, pernos de anclaje, tubos, aletas, orificios de fijación “orejas”, se detallan en el plano respectivo.

Método de Medición: Las señales informativas serán medidas por unidad, terminadas, colocadas y aceptadas por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: Las señales informativas medidas en la forma descrita anteriormente, serán pagadas al precio unitario del contrato, por unidad, para la partida, SEÑALES INFORMATIVAS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el suministro de los materiales, fabricación y colocación de la señal; así como por toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

05.01 SEÑAL PREVENTIVA

Descripción: Las señales preventivas se usarán para indicar con anticipación, la aproximación de ciertas condiciones del camino, que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias. Las señales serán de 0.60 x 0.60 m.

Preparación de Señales Preventivas: Se confeccionarán en planchas de fibra de vidrio, de 4 mm de espesor acabado, con una cara de textura similar al vidrio, de las medidas indicadas en los planos, el fondo de la señal irá con material reflectorizante, de alta densidad, amarillo; el símbolo y el borde del marco serán pintados con tinta xerográfica color negro y se aplicará con el sistema de serigrafía. La parte posterior de todos los paneles se pintará con dos manos de pintura esmalte de color negro.



Poste de Fijación de Señales: Los postes de fijación serán de concreto armado f’c=140 Kg/cm2, de las dimensiones y características indicadas en los planos y serán pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte de color negro y blanco, previamente se pasará una mano de imprimación.

Todas las señales deberán fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.

Cimentación de los Postes: Las señales preventivas tendrán una cimentación de concreto de f’c=140 Kg/cm2+ 30% de P.M. y dimensiones de 0.60 x 0.60 x 0.30 m. de profundidad de acuerdo al detalle del plano respectivo. El poste de concreto deberá ser hincado 0.40 m. por debajo del nivel inferior del cimiento.

Las señales deberán colocarse a una distancia prudente del lugar que se desea prevenir, de modo tal que permitan al conductor tener el tiempo suficiente para disminuir la velocidad. Se ubicarán a la derecha en ángulo recto frente al sentido de circulación. En general las distancia recomendadas son: En zona urbana: 60 a 75 m. En zona rural: 90 a 180 m.

En zona rural, la altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y la superficie de rodadura será de 1.5 m. En zona urbana, la altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y el nivel de la vereda no será menor de 2.1 m.

Método de Medición: Las señales preventivas serán medidas por unidad de señal, incluido el poste de fijación y la cimentación, terminada, colocada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: Las señales preventivas medidas en la forma descrita anteriormente, serán pagadas al precio unitario del contrato, por unidad, para la partida SEÑALES PREVENTIVAS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el suministro de los materiales, fabricación y colocación de la señal; así como por toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

05.03 HITOS KILOMÉTRICOS

Descripción: Bajo esta partida El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su lugar, los hitos kilométricos de concreto que informen a los usuarios de la vía la ubicación en que se encuentran respecto al origen de la carretera.

Los hitos kilométricos se colocarán a intervalos de un kilómetro; en lo posible, alternadamente, tanto a la derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido del tránsito que circula desde el origen hasta el término de la carretera. Preferentemente, los kilómetros pares se colocarán a la derecha y los impares a la izquierda. Sin embargo, el criterio fundamental para su colocación será el de la visibilidad y seguridad de la señal.

Método de Construcción: Los hitos serán de concreto fć=175 kg/cm2, con fierro de construcción de 3/8” y estribos de alambre N°8 cada 0.15 m. Tendrán una altura total igual a 1.20 m, de la que 0.775 m. irán sobre la superficie del terreno y 0.425 m. empotrados en la cimentación. La inscripción del kilometraje será en bajo relieve.

La cimentación de los hitos kilométricos será de concreto ciclópeo fć=140 kg/cm2 + 30% de P.G., de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.

Para encofrar los hitos El Contratista utilizará madera de buena calidad o formas metálicas a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.



Se pintarán de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseño con tres manos de pintura esmalte.

La secuencia constructiva será la siguiente: Preparación del molde y encofrado de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos; habilitación y colocación del acero de refuerzo; vaciado del concreto; inscripción en bajo relieve de 12 mm. de profundidad; desencofrado y acabado; pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras negras; transporte y colocación;

Método de Medición: Los hitos kilométricos se medirán por unidad, terminados, colocados y aceptados por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago: Los hitos kilométricos medidos en la forma descrita anteriormente serán pagados al precio unitario del contrato, por unidad, para la partida HITOS KILOMÉTRICOS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, suministro de materiales, equipos, herramientas, transporte y otros imprevistos requeridos para completar satisfactoriamente el trabajo.

06 PROTECCION AMBIENTAL

06.01 EDUCACION AMBIENTAL

06.01.01 CAPACITACION A LA COMUNIDAD BENEFICIARIA

Descripción: Se prevé crear conciencia ambiental y la responsabilidad que tienen las

comunidades beneficiarias en la conservación de los recursos naturales y en asegurar la vida útil de la obra. Para ello se dictarán charlas ambientales en los centros educativos.

Entre los temas programados tenemos:

“Manejo y conservación de los recursos naturales”

“Establecimiento de Sistemas Integrales de producción”

“Mantenimiento de vías de comunicación (carreteras)”

“Abonos orgánicos”

Nota: Estas charlas deben ser complementados con la entrega de boletines.

Meta Total: 10 charlas.

Método de Medición: El método de medición es por unidad de charla realizada por el Ingeniero Ambiental.


Bases de Pago: Serán pagados al precio unitario del Presupuesto, por unidad, de charla realizada.



06.01.02 CAPACITACION AL PERSONAL DE LA OBRA

Descripción: Estas charlas estarán destinadas a todos los trabajadores que laboran en la

Rehabilitación de la carretera, de manera que estos tomen conciencia de la importancia que tiene la protección de los recursos naturales en la zona del proyecto, dando énfasis en difundir los valores, límites y prohibiciones en el uso de los recursos naturales, así como también normas de seguridad ocupacional.

Metas:

01 ciclo de capacitación (10 charlas).

Entre los temas asignados y que serán dictados por el residente ambiental son:

“Conservación y preservación de los recursos naturales”

“Normas elementales de comportamiento en comunidades”

“Manejo de residuos sólidos, uso adecuado de combustibles y lubricantes”, entre otras a criterio del residente ambiental”.

En el campamento se deberá instalar un cartel de cartulina con las normas de comportamiento y sus sanciones correspondientes en caso de incumplimiento.

Método de Medición: El método de medición es por unidad de charla realizada.


Bases de Pago: Serán pagados al precio unitario del Presupuesto.

05.02 SEGURIDAD EN OBRA

05.2.01 IMPLEMETACION DE BOTIQUIN

Descripción: El campamento debe contar con un equipo básico de primero auxilios, con medicamentos principales como: antisépticos, antipiréticos, antibióticos, etc. Estas medicinas se renovaran cinco (05) veces durante la ejecución de la obra.

El agua para el consumo humano debe ser tratada, ya sea por medio de pastillas de cloración o ebullición por lo menos 5 minutos.

Método de Medición: El método de medición es por unidad de botiquin.


Bases de Pago: Serán pagados al precio unitario del Presupuesto, por unidad, de botiquin debidamente implementado con las medicinas necesarias.

05.04 MEDIDADS DE CONTROL

05.04 BOTADERO PARA DISPOSICION FINAL

05.04.01 LIMPIEZA DE AREA Y TRAZADO



Descripción: El Residente Ambiental, bajo esta sección, procederá a realizar la limpieza y replanteo de la zona elegida como botadero para la eliminación desechos provenientes de los campamentos, patios de maquina y talleres.

Método de Medición: Lo que se pagara por la partida LIMPIEZA DE AREA Y TRAZADO será el número de metros cuadrados replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

La Unidad de Medida es: Metro Cuadrado (m2).

Bases de Pago: La dimensión medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del Presupuesto, por metro cuadrado, para la partida LIMPIEZA DE AREA Y TRAZADO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

05.04.02 EXCAVACION EN TERRENO NORMAL

Descripción: Se refiere a la excavación de zanja de acuerdo a las dimensiones que señalan para construir el botadero, la cual operará durante todo el tiempo de ejecución de la obra y que implique participación de trabajadores.

El fondo de las excavaciones deberá ser parejo y sin derrumbes o material suelto, la ejecución de esta partida será realizada por peones quienes emplearán herramientas manuales como lampa, azadones y pico.

Método de Medición: El trabajo se medirá metro cubico; de excavación realizada de acuerdo con las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Ingeniero Supervisor.

La Unidad de Medida es: metro cubico (m3).

Bases de Pago: La excavación, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por metro cubico, para la partida EXCAVACION EN TERRENO NORMAL, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.

05.04.03 RELLENO COMPACTADO CON ARCILLA IMPERMEABILIZANTE

Descripción: Se refiere al relleno y clausura del botadero, para ello se utilizará arcilla y material propio seleccionado nivelándose hasta el nivel del terreno. Finalmente se revegetará el área intervenida. Previo al relleno con este material se aplicará una dosis de cal hidratada a fin de neutralizar focos de infección.



Método de Medición: El trabajo se medirá metro cubico; de relleno realizado de acuerdo con las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Ingeniero Supervisor.

La Unidad de Medida es: metro cubico (m3).

Bases de Pago: El relleno, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por metro cubico, para la partida RELLENO COMPACTADO CON ARCILLA IMPERMEABILIZANTE, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.

05.04.04 LETRINA SANITARIA

05.04.04.01 LETRINA SANITARIA

Descripción: Para la adecuada disposición de las excretas en el campamento y ámbito del proyecto; se construirá letrinas sanitarias, seleccionando el lugar de mayor altura del campamento, alejado de este y lejos de puntos de agua; se tomarán en cuenta las dimensiones de las mismas y su mantenimiento; de tal manera que se reduzcan los malos olores y la multiplicación de moscas u otros insectos similares.

Excavación manual de zanja: Las excavaciones refieren a la perforación de acuerdo a las dimensiones que señalan para construir el relleno sanitario, la cual operará durante todo el tiempo de ejecución de la obra y que implique participación de trabajadores.

El fondo de las excavaciones deberá ser parejo y sin derrumbes o material suelto, la ejecución de esta partida será realizada por peones quienes emplearán herramientas manuales como lampa, azadones y pico.



Instalación de letrina sanitaria: La estructura consta de madera tornillo, columnas de madera, los tijerales se fabricarán de madera tornillo, la cobertura se construirá con material de la zona. Esta construcción también requiere de zanjas de drenaje, las fosas no deben llenarse en ningún momento de agua, podría

causar la proliferación de zancudos provocando epidemias en el lugar.



Bases de Pago: Las letrinas, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por Unidad, para la partida LETRINA SANITARIA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.



05.04.04.02 CLAUSURA DE LETRINA SANITARIA

Descripción: Se refiere a la etapa de abandono del proyecto y la clausura de la letrina sanitaria, para ello se verterá el material propio seleccionado nivelándose hasta el nivel del terreno. Finalmente se revegetará el área intervenida. Previo al relleno con este material se aplicará una dosis de cal hidratada a fin de neutralizar focos de infección.

La cobertura final deberá de tener un espesor mínimo de 0,40 m con el material resultante de la excavación inicial, se podrá aplicar una capa de materia orgánica o tierra agrícola para asegurar la plantación definitiva de las gramíneas.



Bases de Pago: La clausura de las letrinas, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por Unidad, para la partida CLAUSURA DE LETRINA SANITARIA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.

06.05 MEDIDADS DE MITIGACION

06.05.01 RESTAURACION DE AREA OCUPADA POR CAMPAMENTOS

Descripción: Bajo esta partida, se realizará todos los trabajos necesarios para el acondicionamiento y restauración de las áreas ocupadas por los campamentos y sus correspondientes patios de maquinaria, trabajos que deben desarrollarse conforme a las presentes especificaciones y las indicaciones del Ingeniero Supervisor.

Método de Ejecución: Los trabajos relacionados a esta partida, se desarrollarán según las siguientes etapas: etapa de acondicionamiento y etapa de restauración.

1. Etapa de Acondicionamiento: Se realizarán dando cumplimiento a las diversas normas de construcción, sanitarias y ambientales, teniendo en cuenta principalmente los siguientes aspectos:



- En lo posible, los campamentos serán construidos con material prefabricado; en caso contrario, se emplearán materiales de la zona compatibles a la construcción de las instalaciones.

- Se evitará en lo posible la remoción de la cobertura vegetal; asimismo, se debe conservar la topografía de la zona a fin de no realizar movimientos de tierra excesivos. De ser necesaria la remoción de los suelos, la capa vegetal removida debe ser convenientemente almacenada y protegida para su empleo posterior en la restauración del área alterada.

- Los campamentos y patios de maquinaria no deben ubicarse en zonas cercanas a las corrientes de agua, por lo cual, estos deben localizarse a una distancia prudencial de la corriente y en lo posible en contrapendiente, para evitar contingencias relativas a escurrimientos de residuos líquidos que puedan contaminar la fauna íctica y la calidad del agua.

- Por ningún motivo se debe inferir con el uso del agua de la población local, sobre todo de aquellas fuentes de captación susceptibles de agotarse.

- Los campamentos deberán estar provistos de los servicios básicos de saneamiento. Para la disposición de excretas se podrán construir silos artesanales, y para eliminación de desechos se podrán acondicionar rellenos sanitarios, ambos en lugares seleccionados que no afecten a los cuerpos de agua.

- Los silos deberán ser excavadas con herramientas manuales y su construcción debe incluir la impermeabilización de las paredes laterales y fondo de los mismos.

- En los talleres y patios de maquinaria, se instalarán sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites; asimismo, los residuos de aceites y lubricantes se deberán retener en recipientes herméticos y disponerse en sitios adecuados de almacenamiento con miras a su posterior eliminación a algún relleno sanitario o a un botadero determinado.

- Los campamentos y patio de maquinarias deberán contar con equipos de incendios y material de primeros auxilios médicos, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.

2. Etapa de Restauración: Será obligación del Ingeniero Ambiental realizar el trabajo de restauración una vez concluida la obra mediante las siguientes acciones:

- Las instalaciones de los campamentos y patios de maquinaria serán desmantelados y dispuestos adecuadamente. El montaje de los campamentos incluye también la demolición de los pisos de concreto que pudieron haberse construido

- Los desechos producto del desmantelamiento de los campamentos y patios de maquinaria serán trasladados a los botaderos, de tal manera que el ambiente quede libre de materiales de construcción y de cualquier tipo de residuos.



- El material del patio de maquinarias será totalmente escarificado y removido, trasladándolo luego adecuadamente a los botaderos.

- Los silos y rellenos sanitarios serán clausurados utilizando el material excavado inicialmente; el área afectada será cubierta totalmente y luego compactada.

- Los terrenos de toda el área ocupada por los campamentos y patios de maquinaria, serán nivelados y compactados, previo humedecimiento y escarificado, acondicionándolo de acuerdo al entorno circundante.

- Concluida los trabajos anteriores, se realizará la colocación de la cobertura vegetal que inicialmente fue descapotado y almacenado antes de la construcción de los campamentos y patios de maquinaria.

- Luego de colocada la capa vegetal, se procederá a la revegetalización de toda el área mediante la utilización de plantaciones del lugar, con la finalidad de integrarla nuevamente al paisaje original.

Método de Medición: La medida para el pago de preparación y restauración de campamentos y patio de maquinarias, será por hectarea (ha) de cada conjunto “campamento - patio de maquinarias” donde se hayan realizado trabajos de acondicionamiento y restauración, acorde con el Proyecto y debidamente aprobados por el Ingeniero Supervisor.

La Unidad de Medida es: Hectárea (ha).

Bases de Pago: La cantidad medida en la forma indicada anteriormente, se pagará, por unidad, con el precio unitario del Presupuesto para la partida RESTAURACION DE AREA OCUPADA POR CAMPAMENTOS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación global y total por los trabajos de acondicionamiento y restauración de cada conjunto “campamento - patio de maquinarias”, así como por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, plantas para la revegetación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente todo el trabajo.

06.05.02 RESTAURACIÓN DE AREA DISTURBADA EN LA CANTERA

Descripción: Bajo esta partida, se realizará todos los trabajos necesarios para una adecuada explotación de las canteras, así como para su recuperación y restauración de acuerdo a la morfología del entorno que los rodea. Los trabajos serán ejecutados de tal manera que no se disturbe el ambiente natural y más bien tiendan a restituir las condiciones originales con la finalidad de no introducir impactos negativos en el lugar.

Método de Ejecución: Teniendo en cuenta que las canteras a utilizarse se tratan de canteras ya en uso, las cuales vienen siendo ya explotadas sin tener mínimamente en cuenta las exigencias básicas de protección del Medio Ambiente, es necesario que en su empleo para la presente obra se consideren las siguientes etapas: de recuperación, de explotación y de restauración del área.



1. Etapa de Recuperación: Antes de iniciar las actividades para seguir con la explotación de las canteras, será necesario recuperar el estado operativo de las mismas realizando los siguientes trabajos:

- Primeramente, verificar y evaluar la situación actual de los taludes con la finalidad de identificar alguna eventual zona de deslizamientos inesperados.

- Luego, realizar una limpieza por toda el área de la cantera, removiendo todos los bloques de roca inestables, tanto en el suelo, como en el talud, para eliminar todo peligro por la incolumidad física del personal y todo obstáculo, perjudicial para el buen rendimiento en el trabajo.

- Construir un apropiado camino de acceso al interior de la cantera y acondicionar una cancha de preparación, apilamiento y carguío adecuados, para efectuar todas las maniobras, tanto de parte del cargador, como de parte de los volquetes.

- Acondicionar estas áreas con las pendientes necesarias y convenientemente ubicadas, para recolectar el agua de lluvia y evacuarlas hacia su drenaje natural.

- Con el tractor de oruga, abrir el camino de acceso hasta el punto donde se iniciará la explotación de la cantera. En el cumplimiento de esta tarea se tendrá el cuidado necesario para no originar una nueva área de geodinámica externa abierta, para lo cual el tractor deberá trabajar manteniéndose a una prudencial distancia mínima del borde superior del talud existente.

- Antes de la ejecución de todos los trabajos indicados, se deberá remover, recolectar y acumular en un lugar apropiado, el terreno vegetal existente, para conservarlo hasta su posterior utilización en la restauración del área de la cantera.

2. Etapa de Explotación: Se llevará a cabo de la siguiente manera:

- Los trabajos de excavación se realizarán conformando banquetas en el talud de explotación por todo el frente donde existe material apto.

- Las banquetas tendrán un ancho mínimo que permita ejecutar, sin dificultad y fuera de peligro, las maniobras de las maquinarias. Los taludes de dichas banquetas serán H:V = 1:2, y la altura máxima igual a 5.00 m.

- La superficie de la banqueta tendrá una pendiente hacia el interior, para asegurar que el agua de lluvia no pueda fluir sobre la superficie del talud inferior. Al pie del talud interior se deberá construir una pequeña cuneta con pendiente hacia el camino de acceso a la banqueta y esta cuneta, desarrollándose a lo largo de este camino de acceso, deberá conducir el agua hasta el punto de evacuación por medio del drenaje natural.

- Los drenajes naturales interceptados por los cortes deberán ser canalizados con el fin de proteger el talud y evitar erosión e inestabilidad en el mismo.



- Se deberá disponer un servicio de seguridad vial que señale la “Vía Libre” y viceversa, tanto a los volquetes como a otras maquinarias, así como al personal de obra y transeúntes que circulan por el área de la cantera.

- Durante toda la etapa de explotación, el Ingeniero Ambiental verificará y evaluará, permanentemente, la estabilidad de todos los taludes de corte, con la finalidad de evitar desprendimientos y/o deslizamientos inesperados que podrían originar accidentes.

3. Etapa de Restauración: Terminada la explotación de la cantera, se procederá a restaurar la condición de la misma de acuerdo a las siguientes instrucciones:

- Perfilar y estabilizar todos los taludes del área explotada, dándoles las inclinaciones más apropiadas, de tal manera que se eviten desprendimientos y/o desmoronamientos futuros.

- Se procederá a la remoción de los materiales nocivos, como son: fierros, maderas, llantas deterioradas, grasa, aceite, combustible, etc., que hayan podido contaminar el suelo durante la explotación, dejando la superficie de la cantera totalmente limpia. A continuación se deberá nivelar el terreno, dejando las pendientes necesarias para asegurar un buen flujo del agua hacia su drenaje natural, evitando la formación futura de pozas con agua estancada. Si existiera alguna área específica que, por cualquier razón, necesitara ser compactada, se deberá realizar la necesaria compactación.

- Terminadas las actividades anteriores, se deberá colocar una capa de terreno vegetal sobre las superficies y taludes de la cantera, dejando libres únicamente las áreas que continuarán siendo explotadas, así como el acceso a las mismas. Si el volumen disponible de terreno vegetal no alcanza a cubrir la totalidad del área de la cantera, se traerá el volumen faltante, utilizando el terreno vegetal y tierra apta para cultivo, que eventualmente serían disponibles, desde los sectores más cercanos, donde se habrán ejecutado trabajos de corte.

- Una vez colocado el terreno vegetal, se procederá a revegetar su superficie, utilizando las especies de flora de la zona.

REGLA GENERAL:

- Todas las áreas donde se estacionan los medios mecánicos, donde estos se reparan, donde hacen su mantenimiento, las áreas donde se depositan contenedores de combustible, de grasa, lubricantes, etc. y todas las áreas en general donde se pueden desarrollar actividades contaminantes, deberán ser protegidas adecuadamente contra la contaminación, mediante material impermeable, que al final de la obra será removido, mediante planchas de triplay o metálicas, mediante sábanas de plástico, etc. Será responsabilidad del Ingeniero Residente proteger y restaurar dichas áreas.

- El Ingeniero Residente está en la obligación de suministrar a los trabajadores todos los elementos de protección personal necesarios, de acuerdo a las actividades que realicen y tener a disposición, de cada cantera, equipos de primeros auxilios.



Método de Medición: La medida para el pago de preparación y restauración de canteras, será por hectárea (ha) de cada cantera donde se hayan realizado trabajos de recuperación, explotación y restauración, acorde con el Proyecto y debidamente aprobados por el Ingeniero Supervisor.

La unidad de medida es: Hectárea (ha).

Bases de Pago: La cantidad medida en la forma indicada anteriormente, se pagará, por unidad, con el precio unitario del Presupuesto para la partida RESTAURACION DE AREA DISTURBADA EN LA CANTERA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación global y total por los trabajos de recuperación, explotación y restauración de cada cantera, así como por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, plantas para la revegetación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente todo el trabajo.

07.01.04 ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EXCEDENTE DE DESECHOS EN BOTADEROS

Descripción: El depósito de material excedente es el lugar donde se colocan todos los materiales de desechos.

Consideraciones generales

Se debe colocar la señalización correspondiente al camino de acceso y en la ubicación del lugar del depósito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y poner una capa de lastrado para facilitar el tránsito de los vehículos en la obra.

Las áreas designadas para el depósito de material excedente no deberán ser zonas inestables o áreas de importancia ambiental, tales como humedales o áreas de alta productividad agrícola.

Requerimientos de Construcción

Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso inducido por el depósito, a fin de evitar asentamientos que pondrían en peligro la estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal removido se colocará en sitios adecuados (revegetación) que permita su posterior uso para las obras de restauración de la zona. La excavación, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto.

Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los materiales colocados en él.

El área total del depósito de material excedente (AT) y su capacidad de material compactado en metros cúbicos (VT ) serán autorizados por el Supervisor. Antes del uso de



las áreas destinadas a Depósito de Deshechos se efectuará un levantamiento topográfico de cada una de ellas, definiendo su área y capacidad. Así mismo se deberá efectuar otro levantamiento topográfico después de haber sido concluidos los trabajos en los depósitos para verificación y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topográficos finales deben incluir información sobre los volúmenes depositados, ubicación de muros, drenaje instalado y tipo de vegetación utilizada.

Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes deberán ser conducidas hacia un sedimentador antes de ser vertidas al cuerpo receptor. Todos los depósitos deben ser evaluados previamente, con el fin de definir la colocación o no de filtros de drenaje.

El lugar elegido no deberá perjudicar las condiciones ambientales o paisajísticas de la zona o donde la población aledaña quede expuesta a algún tipo de riesgo sanitario ambiental.

No deberá colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ríos ni en quebradas, ni a una distancia menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe evitar la contaminación de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes.

Los materiales excedentes que se obtengan de la construcción de la carretera deberán ser retirados en forma inmediata de las áreas de trabajo y colocados en las zonas indicadas para su disposición final.

La disposición de los materiales de desechos será efectuada cuidadosamente y gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el material particulado originado sea mínimo. El depósito de material excedente será rellenado paulatinamente con los materiales excedentes, en el espesor de capa dispuesto por el Supervisor, extendida y nivelada sin permitir que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones según el desagüe natural del terreno.

Luego de la colocación de material común, la compactación se hará con dos pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado, esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material común, se compactará con por lo menos cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo además las consideraciones mencionadas anteriormente.

La colocación de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia fuera de la superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una selección de tamaños. Los fragmentos más grandes deben situarse hacia la parte externa, de tal manera que sirva de protección definitiva del talud y los materiales más finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de disposición de materiales excedentes. Antes de la compactación debe extenderse la capa de material colocado retirando las rocas cuyo tamaño no permita el normal proceso de compactación, la cual se hará con cuatro pasadas de tractor.

Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente adecuada a fin de evitar deslizamientos. Además, se tendrán que cubrir con suelos y revegetándola de acuerdo a su programación y diseño o cuando llegue a su máxima capacidad.

Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocación de materiales, se deberá proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible.

Las dos últimas capas de material excedente colocado tendrán que compactarse mediante diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua.



Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, éste deberá compactarse de manera que guarde armonía con la morfología existente del área y al nivel que no interfiera con la siguiente actividad de revegetación utilizando la flora propia del lugar. Los daños ambientales que origine el contratista, deberán ser subsanados bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.

Método de Medición : El acondicionamiento de los depósito de materiales excedentes (DME) conformados y compactados, según lo estipulado en la presente sección, se medirán según el método del promedio de áreas extremas.

Para el cálculo del volumen, se efectuarán mediciones de secciones transversales del DME, antes de la colocación de los materiales excedentes y después de colocado, conformado y compactado el material excedente, de la diferencia se obtendrá el área en cada sección; y, en base a la determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la línea del eje del DME, se obtendrá el volumen.

El volumen así resultante constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado por el Supervisor.

Bases de Pago : El pago correspondiente a la ejecución de esta partida acondicionamiento de depósito de material excedente, se hará por metro cúbico (m3), por lo que en este rubro se debe incluir todos los gastos realizados.

El pago constituirá la compensación completa por el costo del equipo, personal, materiales e imprevistos para la ejecución de esta partida, por lo que todo el trabajo ejecutado debe estar de acuerdo con lo especificado en la presente sub sección y contar con la aceptación plena del Supervisor.

No se incluye en el pago de esta partida el transporte del material de desechos a depositar, el cual se pagará con la partida de transporte.

El pago parcial se efectuará en forma proporcional al trabajo realizado en función al volumen de material depositado, extendido y compactado en su posición final, medido por el método del promedio de áreas extremas, hasta alcanzar el nivel superior definitivo del depósito de desecho.

05.05.03 REVEGETACION

Descripción: Bajo este ítem, se ejecutará un Programa de Reforestación orientado fundamentalmente al restablecimiento integral de las áreas que han sufrido pérdida en la cobertura vegetal, como son: canteras, botaderos, campamentos, patio de maquinarias, etc., debiendo ejecutarse todos los trabajos en coordinación del Ingeniero Supervisor.

La presente especificación deberá ser también ser respetada por el Ingeniero Residente para la reforestación de cualquier otro sector cuya superficie haya sido afectado, debiendo procederse a su ejecución según las instrucciones del Ingeniero Supervisor.



Método de Ejecución: Para obtener una buena revegetación, es necesario llevar a cabo un adecuado Programa de Reforestación, en el que se debe considerar, entre otras cosas, los siguientes aspectos:

- Designar oportunamente al equipo que se encargará de la reforestación y capacitarlos adecuadamente.

- Para asegurar el éxito de las plantaciones buscar convenios, ya sea con organismos regionales o con la misma comunidad, que sean conocedores del trabajo a realizar.

- Elegir el sistema más apropiado para la reforestación con especies forestales con valor comercial o especies naturales de la zona de vida.

- Implementación y puesta en marcha oportuna del vivero forestal que abastecerá las plantas y plantones.

Previo a los trabajos de revegetación, se debe verificar que se haya concluido satisfactoriamente con la colocación de la capa vegetal. Además, las superficies a revegetar deben encontrarse niveladas y los taludes estabilizados.

Antes de la siembra del material vegetal, se debe efectuar las actividades correspondientes que faciliten y permitan su rápida adopción al medio.

El proceso de revegetación debe realizarse considerando su ubicación: sea estos en taludes o en zonas planas.

a. Revegetación en Taludes

Teniendo en cuenta la pendiente de los taludes, en especial los de corte, para su revegetación se deberán utilizar las plantas tipo arbusto, en cuanto, estas tienen poco peso, comparativamente con su tamaño exterior, y tienen sus raíces relativamente profundas.

Se utilizarán la especie arayán o similares.

Estas plantas se siembran por estacas con longitud de aproximadamente 20 cm, cuyas 2/3 partes deberán estar enterradas. Entre las varias plantas se dejará una luz libre de ± 0.80 – 1.00 m.

b. Revegetación de Zonas Planas

Estos se efectuarán en las superficies planas de los botaderos y las canteras, así como cualquier otra parte que muestre señales de erosión pluvial, donde se instalarán plantones de aliso o similares.

La distancia, entre plantones deberá ser igual a 2.5 m; las dimensiones del hoyo de alojamiento será de 0.40 x 0.40 m, con una profundidad máxima de 0.90 m.



La instalación de las plantas y plantones se efectuará, con preferencia, en la primera mitad de la estación de lluvia.

Todas las etapas de los trabajos de reforestación deben efectuarse con la aprobación y según las instrucciones del Ingeniero Supervisor.


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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS