Especificaciones_Técnicas_Semaforización

SUBSECRETARA TCNICA

GRUPO DE SEMAFORIZACIN ELECTRNICA

ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES Y DEMS ELEMENTOS PARA SEMAFORIZACIN DE

INTERSECCIONES

ACTUALIZACIN ABRIL DE 2003

GRUPO SEMAFORIZACIN ELECTRNICA STT

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INTRODUCCIN

A continuacin se presentan las especificaciones tcnicas, la metodologa, los procesos constructivos, los materiales y dems aspectos tcnicos que exige la Subsecretara Tcnica de la STT. y que debern tenerse en cuenta para ejecutar el mantenimiento y construccin de obras civiles del sistema de Semaforizacin Electrnica, al igual que las caractersticas requeridas por los elementos que conforman el amoblamiento semafrico de Bogot.

Las obras civiles bsicamente se refieren a las canalizaciones, bases para pos tes, pedestales para equipos de control y cajas de paso para los circuitos de interconexin y acometidas elctricas y telefnicas de las intersecciones semaforizadas.

Los elementos del amoblamiento semafrico estn conformados por los postes, los semforos vehiculares y peatonales y el cable elctrico y telefnico necesarios para el correcto funcionamiento de una interseccin semaforizada.

En la parte final se presenta el anexo grfico en el cual se detallan los planos y esquemas de construccin de las obras y los postes.


Especificaciones Tcnicas construccin obras civiles y amoblamiento semafrico Pgina 3 de 16

1 DEMOLICIONES

El Contratista deber ejecutar la demolicin de pavimentos, estructuras de concreto, mampostera y otros elementos existentes en la zona del proyecto y su retiro a reas de desecho aprobadas por la Interventora, en funcin del Plan de Manejo de Trnsito presentado a la STT para su aprobacin, con el propsito de mitigar el impacto durante la ejecucin de las obras.

Las demoliciones se clasificarn, de acuerdo con el material y clase de estructura, en los siguientes tipos:

??Pavimento rgido flexible.

??Sardineles.

??Estructuras de cemento.

??Mampostera.

??Remocin de tuberas.

El Contratista no podr comenzar la demolicin de elemento alguno, sin la previa autorizacin de la Interventora sobre el cronograma de actividades, el alcance y los procedimientos propuestos para adelantar el trabajo. La Interventora aprobar y verificar la adecuada disposicin de todos los elementos bsicos de sealizacin.

Las actividades se adelantarn estableciendo de antemano los sistemas necesarios para la proteccin de estructuras, redes de servicios y otras de acuerdo con las normas.

El Contratista podr usar cualquier tipo de equipo y herramienta apropiadas para ejecutar las demoliciones, incluyendo cortadoras de concreto, martillos neumticos, entre otros.

2 EXCAVACIONES

Una vez localizado el proyecto y efectuadas las roturas de los pisos, se dar comienzo a los trabajos de excavacin de acuerdo con los requerimientos de los planos de diseo, las instrucciones de la Interventora y en funcin del Plan de Manejo de Trnsito presentado a la STT para su aprobacin, con el propsito de mitigar el impacto durante la ejecucin de las obras. Adems se deber cumplir con las siguientes exigencias:

La Interventora antes de autorizar el inicio de las excavaciones verificar la correcta disposicin de la sealizacin requerida para evitar perjuicios e incomodidades a vecinos y transentes del sector, adems de las necesarias para indicar cierres de va y/o desvos de trfico.

El Constructor ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las personas, as como a las redes de servicios pblicos o propiedades cuya destruccin o



menoscabo no estn previstos en los planos ni sean necesarios para la ejecucin de los trabajos contratados.

Cuando la canalizacin pasare al frente de un garaje, se deber dejar habilitado el paso de los vehculos.

Para garantizar un recubrimiento apropiado, la profundidad de la excavacin para la instalacin de tubera ser de setenta centmetros (70 cm) en calzada y cuarenta centmetros (40 cm) en andn. Cuando por obstculos locales no se pudiere cumplir esta especificacin la Interventora determinar las cotas de excavacin.

El ancho de la excavacin ser de cuarenta centmetros (40 cm) tanto para canalizacin en andn como en calzada.

Cuando por fuerza mayor fuere necesario remover instalaciones pertenecientes a servicios pblicos, estas debern reconstruirse de acuerdo con las normas establecidas por las Empresas propietarias de las redes afectadas y con previa autorizacin de la Interventora.

El Contratista deber ejecutar el cargue, transporte y disposicin de los materiales sobrantes de las excavaciones autorizados por la Interventora.

3 INSTALACION DE TUBERIA

Para autorizar la instalacin de la tubera, la Interventora revisar y aprobar el perfilado de las paredes y del piso de la excavacin, verificar que la superficie est a un mismo nivel, sin humedades, libre de escombros, basura, elementos extraos o materiales provenientes de la excavacin.

Luego el Contratista proceder a colocar una capa de arena semilavada de mnimo tres centmetros (3 cm) de espesor, la cual servir como base para el sentado de la tubera y se compactar manualmente. Se utilizar arena semilavada, de contextura fina y pareja, sin granos de arcilla.

La tubera se colocar previa aprobacin por parte de la Interventora de los alineamientos y profundidades de excavacin y de la capa de arena que tiene por objeto facilitar la nivelacin de la tubera.

Se aplicar soldadura lquida en una longitud igual a la campana del accesorio. Se unir el tubo con el accesorio y se dar un cuarto de vuelta para distribuir mejor la soldadura, manteniendo la unin por lo menos treinta segundos.

Aprobados por la Interventora todos los detalles constructivos anteriormente citados, sta dar la autorizacin para continuar con un cuidadoso relleno lateral, empleando arena semilavada



hasta llegar a cinco centmetros (5 cm) sobre el nivel superior de la tubera y teniendo cuidado de no dislocar o desplazar lateralmente los tubos al efectuar la compactacin.

Alcanzado este nivel, se debern revisar las luces para comprobar que los tubos no se hayan desalineado, ni desnivelado y as proceder a la tapada de la tubera.

4 RELLENOS

El Contratista realizar los rellenos necesarios utilizando los materiales provenientes de las excavaciones o suministrados por el Contratista, de acuerdo con los alineamientos, dimensiones, niveles y requisitos indicados en los planos y aprobados por la Interventora.

Los materiales escogidos, provenientes de las excavaciones, debern ser homogneos, libres de todo tipo de material orgnico, de tierra negra, de races, de troncos y de rocas de tamao superior a cinco centmetros (5 cm). Se excluirn tambin los materiales constituidos por arcillas o limos plsticos y comprensibles

El Contratista podr usar cualquier clase de equipo mecnico o manual para la ejecucin de los rellenos en andn. En caso de utilizar pisones estos debern ser previamente aprobados por la Interventora para lo cual debern tener mnimo un rea de impacto de tres decmetros cuadrados (3 dm) y un peso mnimo de doce kilogramos (12 kg).

Para la compactacin de rellenos con material granular, en atravesadas de calzada, slo se utilizarn equipos mecnicos; por ningn motivo se autorizar el uso de pisones manuales.

El relleno se colocar por capas de un espesor suelto, no mayor de quince centmetros (15 cm). Cada capa deber compactarse cuidadosamente y de manera uniforme, hasta lograr una compactacin no menor del noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima del Prctor Modificado del material.

En ningn caso podr iniciarse la colocacin de una capa, mientras no se hubieren satisfecho los requisitos de compactacin de la anterior.

El material deber tener la humedad necesaria, antes de la compactacin para que esta sea la indicada de acuerdo con los ensayos de laboratorio. Asimismo, deber tratarse de tal forma, que se asegure un contenido de humedad uniforme en toda la capa.

Se deber colocar relleno fluido de 60 kg/Cm2 y 30 kg/Cm2 para calzada y anden respectivamente de acuerdo a lo que determine la Interventora.

Los rellenos debern terminar en un nivel superior tal, que quede a lo largo de la canalizacin una caja de profundidad igual al espesor de las capas de concreto o de asfalto que conforman el andn o calzada correspondiente.



5 ACABADOS PARA PISOS DE ANDENES Y CALZADAS.

Para la ejecucin de los acabados de los andenes y la recuperacin de las calzadas, se conformarn cajas para la colocacin del pavimento o del concreto perfectamente perfiladas, formando ngulos rectos y con sus bordes en lnea recta, sobre las cuales se extender la base y la rodadura asfltica o el concreto de andenes y vas.

Los andenes y pisos se construirn de conformidad con los materiales, dimensiones, espesores, niveles y pendientes indicados en los planos aprobados por la Interventora.

Las losas de concreto para andn se colocarn sobre una sub-base granular (B-200) compactada convenientemente. Para las losas de calzada el relleno ser con base granular (B-600) y de acuerdo con los espesores suministrados por la Interventora.

El terminado final de la superficie deber realizarse con llana de madera, dejndola uniforme y pareja, pero no muy pulida. En el caso que se prevea su enchape en tableta u otro material, la superficie deber dejarse suficientemente rugosa, para as conseguir una buena pega del material de revestimiento.

No se permitir construir rampas en material cermico con superficies inclinadas lisas que puedan ocasionar accidentes para los peatones.

5.1 ANDENES DE CONCRETO 3.000 PSI

Se construir en los sitios designados por el Interventor, sobre una base de recebo compacto de espesor mnimo de diez centmetros (10 cm) y de densidad del noventa y cinco por ciento (95%) del Prctor Modificado. En los casos donde fuere necesario el empate con el andn ya existente, esta junta deber quedar debidamente alineada y perfilada y sus juntas de dilatacin consecuentes con las ya existentes. Estas juntas de construccin y contraccin sern de un centmetro (1 cm) de espesor y de dos centmetros y medio (2.5 cm) de profundidad y se sellarn con asfalto lquido. Cuando se requieran juntas en ladrillo tolete, estos se pegarn en pandereta con mortero 1:4.

Cuando al efectuar la localizacin y replanteo de las obras, se encontraren pisos con acabados en ladrillo tolete o tableta cermica, el Contratista tendr en cuenta la especificacin del material existente y presentar al Interventor para su aprobacin y autorizacin las muestras del material que utilizar para el acabado de los pisos con el fin de entregarlos con la misma o mejor especificacin a la encontrada.

5.2 CALZADA EN CONCRETO 4.000 PSI

Se construir en los sitios determinados en el proyecto o designados por el Interventor. El concreto se colocar sobre una sub-rasante preparada y la base conforme a la rasante, pendiente y secciones transversales segn lo existente o con base en los requerimientos del Interventor.



El concreto deber ser suministrado por una Central de Mezclas reconocida que cumpla con las normas y exigencias de la Secretara de Obras del Distrito. Consistir en una mezcla ntima de cemento portland, agregados y agua. Los aditivos se utilizarn previo visto bueno de la Interventora. As mismo se utilizarn las formaletas adecuadas y los sistemas de vaciado, vibracin y curado que garantizaren los acabados y la resistencia especfica.

Se construirn juntas de expansin, contraccin, alabeo y construccin segn lo existente y ordenado por la Interventora. En el caso de zanjas debern pulirse las juntas con el pavimento existente y en caso que hubiere existido rompimiento de la calzada esta deber empatarse y nivelarse con la ya existente.

Para la consolidacin del concreto se utilizarn vibradores mecnicos que operen entre 7.000 y 10.000 R.P.M. sumergidos en el concreto y con las herramientas manuales requeridas para este tipo de trabajo.

5.3 SARDINELES EN CONCRETO

Los sardineles se construirn en concreto de 3.500 psi con flejes en hierro de 3/8 cada veinte centmetros (20 cm) para tipo integral. Tendrn una altura de cuarenta centmetros (40 cm) y un ancho de quince centmetros (15 cm) en el borde superior, el cual ser redondeado.

Llevarn como base una capa de recebo seleccionado y compacto de veinte centmetros (20 cm) de espesor, compactado con mquina nicamente y su densidad de campo no podr ser menor del 95% de la mxima densidad del Prctor Modificado.

Se utilizar para su construccin formaletas metlicas impregnadas con grasa o ACPM, las cuales se asegurarn de tal forma que garantice su correcta estabilidad para evitar posibles ondulaciones en el terminado final del sardinel.

6 TUBERIA DE PVC DE 3 DE DIAMETRO TIPO DB

El ducto PVC tipo DB en material de policroruro de vinilo (PVC), deber cumplir con la Norma ICONTEC No. 1630 ltima revisin vigente, en seccin circular con interior liso y sin vena de unin, la longitud nominal por tubo deber ser de seis metros (6 m), incluida la campana de unin.

El ensamble de los ductos se ejecutar con aplicacin de pegante para PVC. El ensamble de los tubos se efectuar mediante unin mecnica.

El material ser homogneo a travs de la pared y uniforme en el color, capacidad y densidad. Tanto la superficie interna como la externa debern estar exentas de grietas, fisuras, perforaciones o incrustaciones de material extrao o defectos que puedan causar daos a los cables.



Para el paso de los cables dentro de la base del poste se instalar una curva Conduit en el momento de fundir la base del poste. Esta curva ser de noventa grados (90), tendr radio de nueve y media pulgadas (9 ), campana por espigo, en seccin circular, sin vena de unin y con un dimetro nominal de dos pulgadas (2).

7 PAVIMENTOS ASFALTICOS.

El Contratista deber suministrar, colocar y compactar concreto asfltico mezclado en planta, para la capa de base y rodadura del pavimento asfltico, de acuerdo con los alineamientos, dimensiones y pendientes del proyecto. Cada capa estar constituida por una mezcla de agregados y asfalto preparada en planta y en caliente, de proporciones apropiadas de agregado grueso, agregado fino, llenante mineral y asfalto slido.

La Interventora ordenar la especificacin del material asfltico a colocar ya sea rodadura o base asfltica B-1150 o B-1350 dependiendo de las condiciones en particular.

Con suficiente anticipacin a la iniciacin de los trabajos de pavimentacin, el Contratista a travs de un laboratorio de materiales disear la Frmula de Trabajo que se propone utilizar en la obra, con base en los materiales aprobados por la Interventora. Esta frmula establecer las proporciones de la mezcla de agregados y el porcentaje

7.1 BASE ASFALTICA B-1350

Se utilizar el material estipulado que cumpla con las normas y recomendaciones del Instituto de Desarrollo Urbano.

El material de la base deber regarse y nivelarse con equipo mecnico o manual sobre superficies debidamente preparadas con emulsin asfltica o asfalto lquido tipo M-C-70 en cantidades 0.30 a 0.40 Gl/m , a una temperatura entre cuarenta y setenta grados centgrados (40 C y 70 C) sobre una superficie limpia.

El equipo que se utilizar para la compactacin de la base asfltica estar compuesto por cilindros o benitines con el visto bueno del Interventor.

7.2 RODADURA ASFALTICA B-1350

Se utilizar el material estipulado que cumpla con las normas de del Instituto de Desarrollo Urbano.

Previa la colocacin de este material, deber impregnarse la superficie de un riego de asfalto lquido (Imprimacin) cuyo objeto es crear una unin entre la base y la rodadura.

El material de imprimacin ser un asfalto lquido tipo M-C-70 en cantidad de 0.30 a 0.40 Gl/m a una temperatura que oscila entre cuarenta y setenta grados centgrados (40 C y 70 C).



Esta imprimacin deber aplicarse cuando la superficie est seca y libre de cuerpos extraos , polvo, arena, etc.

El Contratista deber colocar la rodadura y compactarla con cilindro mecnico o benitn. Tendr en cuenta los niveles de la base existente, conservando los perfiles longitudinales y transversales de la va.

La mezcla se compactar del borde de la calzada hacia el centro y de las fajas inferiores a las superiores cuando haya peralte o bombeo, para la ltima capa se compactar la faja correspondiente a la junta con el pavimento existente hasta la densidad mxima con el objeto de garantizar una transicin lo ms perfecta posible entre el pavimento antiguo y el nuevo.

La ltima capa llevar un sobre espesor para que al compactarla coincida con la superficie final de la existente.

En caso de ondulaciones, grietas, aglomeracin de mezclas, asentamiento excesivo, deber suspender el trabajo y retirar la mezcla de los sectores afectados debindose reemplazar por mezcla nueva.

8 JUEGO DE MARCO Y TAPA RECTANGULAR

8.1 TAPA RECTANGULAR

Las dimensiones de la tapa rectangular sern sesenta y siete centmetros por cincuenta y siete centmetros (67 cm X 57 cm) y deber coincidir exactamente con el marco.

Estar conformado por una platina de dos pulgadas por un cuarto de pulgada (2 X ), inclinada cuarenta y cinco grados (45) y soldada en los cruces de sus esquinas con soldadura embebida; llevar en su interior una parrilla con varillas de hierro de media pulgada () de dimetro soldadas entre s y a las platinas y separadas aproximadamente nueve centmetros y medio (9.5 cm), las cuales servirn como armadura para el concreto de refuerzo de 3.000 psi, cuyo acabado ser fino.

Llevar una placa metlica de identificacin de ocho centmetros por cuatro centmetros (8 cm X 4 cm) con el texto: SEMAFORIZACIN ELECTRNICA - STT y dos orificios para su operacin.

8.2 MARCO RECTANGULAR

El marco rectangular ser en ngulo de dos pulgadas por tres octavos de pulgada (2 X 3/8) unido en sus extremos por cordn de soldadura embebido en la unin. Llevar una platina triangular para fijarlo de dos pulgadas por un cuarto de pulgada (2 X ) soldados al marco, sus dimensiones sern de setenta centmetros por sesenta centmetros (70 cm X 60 cm). Al marco se le soldarn mnimo cuatro pedazos de ngulo para fijarlo al bordillo en concreto.



9 CONSTRUCCION CAJAS DE PASO

Se construirn en los sitios designados y de acuerdo con los detalles de los planos. La placa de piso se construir en concreto de 210 Kg/ cm, sobre una capa de recebo compactado. El espesor de cada capa ser de diez centmetros (10 cm). En el centro de la placa se dejar un pase, con un tubo de PVC de dos pulgadas (2) de dimetro, a manera de desage.

Las dimensiones internas de la caja de paso sern de sesenta centmetros por cincuenta centmetros (60 cm X 50 cm) y su eje mayor estar orientado de acuerdo con el alineamiento del andn. La profundidad para cajas que comuniquen canalizaciones sobre andn ser de cincuenta centmetros (50 cm), cuando las canalizaciones fueren en calzada la caja de paso tendr una profundidad mnima de un metro (1 m).

Las dimensiones internas de la caja de paso para equipo de control MR y/o MP sern de un metro por cincuenta centmetros (1,00 m x 0,50 m). Cuando el equipo de control tuviere UPS las medidas internas de la caja de paso sern de un metro treinta y cinco centmetros por cincuenta centmetros (1,35 m x 0,50 m).

Los muros se construirn con ladrillos recocidos de primera calidad aprobados por la Interventora. La pega se har con mortero 1:3, el cual se mezclar exactamente en las proporciones especificadas y slo en la cantidad que pueda necesitarse para su uso inmediato. No podr utilizarse ningn mortero para el cual haya ocurrido el frage inicial.

Las caras interiores de los muros de la caja se paetarn con mortero 1:3 impermeabilizado integralmente con un producto aprobado, del tipo Sika N1 o similar, de un espesor mnimo de centmetro y medio (1,5 cm), afinado con llana de madera y con un correcto emboquillado de la tubera.

Para la instalacin del marco cuadrado se construir un bordillo perimetral en concreto de 3.000 psi, de diez centmetros (10 cm) por quince centmetros (15 cm) de seccin, al cual se fijarn los ngulos de dos pulgadas por un cuarto de pulgada (2 X 1/4) que tendrn los marcos en cada uno de sus lados.

10 CONSTRUCCION BASES PARA POSTES

Se construirn en los sitios determinados en el proyecto o designados por la Interventora. Es necesario hacer una excavacin de ochenta centmetros por ochenta centmetros (80 cm X 80 cm) y de ochenta centmetros (80 cm) de profundidad. Una vez perfilado el piso de la excavacin se compactar una capa de diez centmetros de recebo y luego se colocar la armadura de hierro y se vaciar concreto de 3.000 psi.

Se utilizar varilla corrugada de media pulgada () soldada en las uniones. En la parte superior de la armadura se soldar una platina cuadrada de treinta centmetros (30 cm) de lado y tres octavos de pulgada (3/8) de espesor, dicha platina tendr dispuestos cuatro orificios para la colocacin de cuatro tuercas para tornillo de 3/4 NC grado 5, las cuales debern soldarse a la



platina, para la fijacin del poste al semforo. En la parte central de la armadura se instalar un tubo galvanizado de tres pulgadas (3) de dimetro y cincuenta centmetros (50 cm) de longitud, con una perforacin en la parte media que permitir el acople de un codo de dos pulgadas (2) que se conectar con la tubera que conduce los cables del semforo a la caja de paso.

11 INVESTIGACION DE RUTA DE CANALIZACION ELECTRICA Y TELEFONICA.

Previa autorizacin de la Interventora y con base en los planos suministrados por la Interventora, se realizar una inspeccin de las canalizaciones y ducteras existentes, con sondas metlicas o pistones, para ubicar con exactitud el sitio de la obstruccin. Una vez localizado el taponamiento, el Contratista proceder a solucionar el problema sin necesidad de recurrir a excavaciones.

12 LIMPIEZA DE CAJAS DE PASO

Se retirarn toda clase de detritus que se encuentren en las cajas de paso. Se protegern los cables para evitar daos, los cuales sern imputables al contratista.

13 CONSTRUCCION DE PEDESTAL PARA EQUIPO DE CONTROL

Este prisma de base rectangular ser construido en concreto de 2.500 psi, sus dimensiones sern de ochenta centmetros por treinta y tres centmetros (80 cm X 33 cm) de base y sesenta y un centmetros (61 cm) de altura. El peso aproximado del pedestal es de cuatrocientos kilogramos (400 Kg).

Antes del vaciado del concreto se dejarn embebidos tres tubos PVC, tipo DB, de dos pulgadas (2) de dimetro. Tambin se dejarn los cuatro tornillos para fijar el equipo de control.

El pedestal se instalar y nivelar sobre la caja de paso que recibe los cables telefnicos, elctricos y tierras, antes de llegar al equipo de control de cruce.

Antes de la instalacin del pedestal se asear la caja de paso y se recuperarn sus bordes para as soportar adecuadamente el pedestal. La pega se realizar con mortero 1:3.

14 CABLE ELCTRICO Y TELEFNICO

14.1 CABLE 3 X 16 AWG.

Deber estar compuesto por tres alambres de cobre blando, calibre No. 16 AWG. Cada uno de estos alambres deber estar aislado con un material que puede ser PVC, con caractersticas de aislamiento THW, para soportar una temperatura de 75C en condiciones mximas de operacin. El aislamiento deber soportar una tensin mxima de operacin de 600 voltios.



El aislamiento del primer alambre deber ser de color rojo, el del segundo alambre de color verde y el del tercer alambre de color negro.

Los tres alambres aislados, debern estar contenidos en una chaqueta de PVC, que permita su proteccin mecnica, y que a su vez tenga un aislamiento THW, similar al aislamiento de los alambres que contiene. Esta chaqueta deber ser de color naranja y deber tener marcado mnimo el siguiente texto:

STT - SEMAFORIZACIN ELECTRNICA 3 X 16 AWG Nivel de tensin mxima ao de fabricacin.


Deber estar compuesto por cuatro alambres de cobre blando, calibre No. 16 AWG. Cada uno de estos alambres deber estar aislado con un material que puede ser PVC, con caractersticas de aislamiento THW, para soportar una temperatura de 75C en condiciones mximas de operacin. El aislamiento deber soportar una tensin mxima de operacin de 600 voltios.

El aislamiento del primer alambre deber ser de color rojo, el del segundo alambre de color verde, el del tercer alambre de color amarillo y el del cuarto alambre de color negro.

Los cuatro alambres aislados, debern estar contenidos en una chaqueta de PVC, que permita su proteccin mecnica, y que a su vez tenga un aislamiento THW, similar al aislamiento de los alambres que contiene. Esta chaqueta deber ser de color naranja y deber tener marcado mnimo el siguiente texto:



Deber estar compuesto por dos alambres de cobre blando, calibre No. 8 AWG. Cada uno de estos alambres deber estar aislado con un material que puede ser PVC, con caractersticas de aislamiento THW, para soportar una temperatura de 75C en condiciones mximas de operacin. El aislamiento deber soportar una tensin mxima de operacin de 600 voltios.

Los dos alambres aislados, debern estar contenidos en una chaqueta de PVC, que permita su proteccin mecnica, y que a su vez tenga un aislamiento THW, similar al aislamiento de los alambres que contiene. Esta chaqueta deber ser de color naranja y deber tener marcado mnimo el siguiente texto:




14.4 CABLE DE INTERCONEXIN CABLE TELEFNICO MULTIPAR DEL TIPO BARRERA CONTRA HUMEDAD RELLENO DE 10,30,70,100,150,200 PARES, CALIBRE 0,6 MM.

Estas especificaciones corresponden al suministro del cable telefnico multipar del tipo barrera contra humedad relleno.

Cables a pares con conductores de cobre recocido de dimetro seis dcimas de milmetro (0.6 mm) AWG 22 aislados con polietileno celular con revestimiento (FOAM-SKIN) coloreado, cubierta de tipo barrera contra humedad consistente en una lmina de aluminio revestida de copolmero de etileno y cido acrlico por ambas caras y chaqueta externa de polietileno negro. El ncleo del cable tendr un compuesto de relleno para prevenir el ingreso de humedad.

14.5 BAJANTE EN TUBERA CONDUIT GALVANIZADA

Se deber instalar una bajante en tubera de ? 2. Esta tubera deber ser tubera conduit galvanizada de tipo pesado. Deber tener una longitud mnima de 6m. La tubera deber estar adosada al poste de energa y estar fija a ste con cinta bandit de acero inoxidable de , las cuales debern estar zunchadas.

Esta bajante deber conectarse por medio de una curva en PVC y un tramo de ducto de PVC de ? 2 a la caja de paso o cmara de energa ms cercana.

15 SEMFOROS VEHICULARES Y PEATONALES

Los semforos vehiculares (S1 y S2) y peatonales (S3) debern ser de material de Policarbonato de color negro, con lentes circulares de 200 mm, completamente armados y con todos los accesorios para su correcta instalacin.

Un semforo vehicular deber estar compuesto por tres secciones modulares y un peatonal por dos. Cada mdulo debe acoplarse exactamente con los otros de tal manera que entre si constituyan un sistema rgido y hermtico.

Cada seccin del semforo estar compuesta por una caja en la cual se alojar todo el sistema ptico y de conexin elctrica y tendr su respectiva tapa de cerramiento.

En el interior del semforo se realizaran las conexiones elctricas por medio de regletas plsticas de 4 posiciones con 8 tornillos, la cual debe permitir la conexin de cable calibre 16 AWG, de manera que se permita un fcil mantenimiento y se brinden garantas de estabilidad y aislamiento elctrico requeridos para una buena operacin.

Al momento de la entrega por parte del contratista los semforos debern tener la totalidad de las conexiones para su inmediata instalacin.



La caja y la tapa portalente debern constituir un conjunto que permite un cierre absolutamente rgido y hermtico, que soporte las condiciones ambientales de la ciudad de Bogot. Por lo tanto se requiere que el ndice de proteccin sea de IP55 o NEMA 4.

La tapa del cerramiento deber estar provista de un cierre rpido, de pestaa, de manera que imposibilite aperturas casuales. La tapa deber tambin disponer y permitir el montaje sobre la misma de una visera del mismo material ofrecido, con una longitud no inferior a 7 pulgadas.

El sistema ptico deber estar compuesto por un elemento reflector (no vitrificado) con las mejores caractersticas de brillantez y de pulimento y contar con una curvatura que permita una coincidencia exacta entre el foco de la seccin del reflector y el filamento luminoso.

El reflector y la lmpara sern montados mediante elementos apropiados que los mantengan en una misma posicin y no sufran desajustes producidos por vibraciones normales ocasionadas por el trfico automotor.

El material del portalmpara, debe ser inoxidable, de baja maleabilidad y debe ir remachado o soldado al reflector para una adecuada disipacin del calor de la lmpara halgena.

Las lentes de cada semforo sern fabricadas en material tipo prismtico en Policarbonato, especial para seales de trnsito, de 200 milmetros de dimetro. Sus colores sern rojo, verde y amarillo y sus caractersticas debern cumplir la norma DIN6163, grabados tipo tela de araa. Los semforos peatonales deben disponer en los lentes de siluetas removibles en aluminio para sealizar el movimiento y parada de peatones. Los semforos vehiculares que requieran de mascarillas de giro deben disponer en los lentes de siluetas removibles en aluminio para sealizar dicho movimiento.

La forma como se monte la lente deber asegurar su estabilidad con el tiempo y adems evitar cualquier tipo de filtracin de humedad o paso de polvo.

Las lmparas y bombillas del semforo debern cumplir las normas DIN 67527 y BS505, o su equivalente para trfico vehicular.

Las bombillas debern ser especialmente diseadas para trfico y con por lo menos, 8.000 horas de vida til.

Los semforos debern suministrarse con lmparas para bombillos halgenas de 10V, 50W, base PKX-22 S o equivalente, que tengan alta eficiencia lumnica, diseadas especialmente para semforos, para su alimentacin se dispondr de una acometida elctrica de 117 + 10% VAC (voltios en corriente alterna), 60 Hz. Cuando se use transformador para conectar las lmparas la corriente primaria de vaco deber ser inferior a 8 mA para garantizar la correcta operacin del equipo de control local.



El sistema de fijacin de los semforos deber acoplarse perfectamente a los postes metlicos de tres (3) y de cuatro (4) pulgadas de dimetro, que se encuentran instalados en la ciudad de Bogot para el Sistema de Semaforizacin Electrnica.

Los elementos y accesorios para soporte e instalacin de los semforos debern permitir un montaje rgido y seguro y un acoplamiento perfecto entre las partes, para mantener una orientacin de los mismos inmodificable en condiciones normales de trabajo y para evitar la penetracin de agua o polvo.

El tipo de elementos y accesorios para el montaje de los semforos, debern estar diseados para que exista un total acoplamiento entre los postes y los semforos ofrecidos permitiendo la orientacin de stos y a la vez un montaje rgido y seguro.

Todos los elementos empleados debern soportar adecuadamente las cargas propias de los semforos y los esfuerzos mecnicos producidos por el viento o por vibraciones originadas por el trnsito automotor.

Los elementos de soporte al poste debern estar diseados en los semforos vehiculares, de tal manera que a travs de ellos pasen 3 cables de control calibre 4 x 16 AWG con aislamiento para 600 voltios, con facilidad, sin que los mismos queden ajustados o se maltraten con bordes agudos que puedan daar los aislamientos, para los peatonales es suficiente con que puedan pasar dos cables de control calibre 3 x 16 AWG de similares caractersticas.

Los semforos vehiculares y peatonales que se suministren, debern incluir soportes de fijacin al poste metlico y tornillos zincados de fijacin de 1 X 3/8, rosca NF con su arandela y guasa respectiva. El sistema de fijacin deber acoplarse con las distancias entre huecos de 660 mm de los postes ya instalados en la ciudad de Bogot para los semforos vehiculares a mstil y de 430 mm para los semforos peatonales.

Los semforos vehiculares tipo lmpara halgena para instalar en poste tipo mnsula debern incluir soportes de fijacin al poste, el cual deber tener un sistema de rtula, en unas varillas guas, de tal forma que se permita la orientacin y graduacin de altura. Este material deber ser liviano y los tornillos de fijacin al poste debern ser zincados y de la siguiente dimensin x 5 . El sistema de fijacin debe acoplarse con la distancia entre perforaciones de 120 mm, que existen en los postes ya instalados en Bogot.

El peso mximo que puede tener el elemento de fijacin para el semforo al poste tipo mnsula es de 3.5 kilos, incluida la rtula. Por lo tanto este material deber ser construido de aluminio fundido, u otro material resistente de poco peso.

Todos los componentes de los semforos sern especificados para trabajo pesado, tipo industrial y operacin continua, debern ser reemplazables con facilidad sin interrumpir o afectar la operacin del resto del semforo y/o toda la interseccin semaforizada.



Los semforos tendrn en su exterior en cada mdulo una marcacin de arena o cal a presin (marcacin tipo identificacin de vehculo) o trmica, que indique el nmero de contrato, proveedor y la sigla STT - FONDATT, para efectos de identificacin, seguridad y garanta. No se aceptarn marcaciones con calcomanas o adhesivos metlicos.

16 TIPOS DE POSTES

16.1 POSTES TIPO T1 (MSTIL): LA STT MANEJA 4 MODELOS ESTANDARIZADOS:

LONGITUD (m) DIAMETRO (Pulg)

3.5

4

4

5

3

3

4

4

16.2 POSTES TIPO T2 (MNSULA) LA STT DISPONE DE 3 MODELOS ESTANDARIZADOS:

LONG. TRAMO VERTICAL (m) / DIAMETRO (Pulga)

ALCANCE HORIZONTAL (m) / DIAMETRO (Pulg)

ALTURA DE LA PUNTA (m)

3.6 / 4

3.6 / 4

3.6 / 4

4.5 / 3

5.5 / 3

6.5 / 3

5.5

5.5

5.5

Sin embargo, tambin es posible encontrar postes tipo T2 con medidas prximas a las estandarizadas y en tramos de dimetro de 5", 4" o 3".

Documents

Especificaciones_Técnicas_Semaforización