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ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
18 de septiembre de 2008
CARACTERISTICAS DEL ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
2
El esquema plantea aprovechar autopistas de cuota de la red a cargo del Estado para apoyar el desarrollo de nueva infraestructura carretera.
El esquema consiste en lo siguiente: SCT y SHCP acuerdan desincorporar activos carreteros de la
red a cargo del Estado SCT integra paquetes conformados por autopistas existentes
de altas especificaciones, con más de 10 años de operación continua, y por autopistas de cuota y carreteras por construir
SCT concesiona esos paquetes al sector privado mediante licitaciones públicas
El concesionario se hace responsable de operar, conservar y explotar los activos en cuestión, así como de construir y posteriormente explotar las nuevas autopistas que formen parte del paquete
Con este esquema, el Gobierno Federal cumple tres objetivos: Acelerar el desarrollo carretero nacional Elevar la calidad del servicio ofrecido al usuario de las
autopistas Reducir el saldo de la deuda avalada por el Gobierno Federal
3
PAQUETE CENTRO OCCIDENTE ( 556.0 km de vías existentes y 91.8 km de obras, con una inversión de 1,500 mdp)
Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Autopista de cuotaLongitud: 118 km
Maravatio-Zapotlanejo
Autopista de cuotaLongitud: 309 km
León-Lagos-Aguascalientes
Autopista de cuotaLongitud: 103 km
Guadalajara-Zapotlanejo
Ampliación a 6 carrilesLongitud: 26 kmCosto: $600 mdp
Zacapu-Entr. Aut. Maravatio-Zapotlanejo
Ampliación a 12 metrosLongitud: 16 kmCosto: $300 mdp
Entronque el Desperdicio-Lagos de Moreno
Reconstrucción de superficieLongitud: 27.8 kmCosto: $200 mdp
Encarnación de Díaz-San Juan de los Lagos
Construcción a 2 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $400 mdp
PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp)
Libramiento Sur de Guadalajara
Construcción a 4 carrilesLongitud: 111.4 kmCosto: $3,400 mdp
Corredor Turístico de Los Cabos
Construcción a 4 carrilesLongitud: 44 kmCosto: $1,600 mdp
Libramiento de Mazatlán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $1,000 mdp
Libramiento de Culiacán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $700 mdp
Compostela Puerto Vallarta
Construcción a 4 carrilesLongitud: 76 kmCosto: $3,500.0 mdp
Libramiento de Tepic
Construcción a 2 carrilesLongitud: 25 kmCosto: $600.0 mdp
Guadalajara - Tepic
Autopista de cuotaLongitud: 168.6 km
Compostela - Jala
Construcción a 4 carrilesLongitud: 54 kmCosto: $800.0 mdp
San José del Cabo-Aeropuerto de los Cabos
Autopista de cuotaLongitud: 20.2 km
Libramiento de Puerto Vallarta
Construcción a 2 carrilesLongitud: 30 kmCosto: $600 mdp
Mazatlán -Culiacán
Autopista de cuotaLongitud: 181.5 km
4
Tepic-Compostela
Construcción a 4 carrilesLongitud: 26 km
PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
SCT ha diseñado un paquete de autopistas bajo el esquema de aprovechamiento de activos, con el apoyo de los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas.
El paquete incluye la concesión por 30 años de los siguientes activos:
Monterrey-Nuevo Laredo (123 km)
Puente Internacional Reynosa-Pharr (5 km)
Cadereyta-Reynosa (132 km)
Reynosa-Matamoros (44 km)
Puente Internacional Matamoros “los Tomates” (1.1 km)
Puente Internacional Brownsville-Matamoros (B&M) (0.5 km)
Los ingresos que se generen por el concesionamiento de estos activos carreteros se destinarán a:
Capitalizar al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) y asegurar el pago de sus obligaciones financieras.
Desarrollar nueva infraestructura carretera en Nuevo León y Tamaulipas
5
El conjunto de obras a realizar por el concesionario como parte de este paquete incluye las siguientes:
Allende-Juárez (42 km)
Libramiento sur de Reynosa (37 km)
El ganador de la licitación se obligará a construir estas obras, que operarán como vías de cuota, así como a operarlas, explotarlas, conservarlas y mantenerlas durante el período de concesión de 30 años.
Adicionalmente, el concesionario llevará a cabo las siguientes obras:
Libramiento Ferroviario de Matamoros (10 km) y nuevo puente ferroviario internacional Matamoros – Brownsville.
Acceso a puentes internacionales Las Flores y Río Bravo-Donna
Modernización del acceso al Puente Los Tomates
Todas estas obras se entregarán a SCT, los gobiernos estatales o los municipios correspondientes, quienes se encargarán de su conservación.
6
PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
ALCANCES DEL PAQUETE NORESTE
PaqueteAutopistas
Otras obrasExistentes Nuevas
NORESTE(Nuevo León,Tamaulipas)
Monterrey-Nuevo Laredo (123 km)
Cadereyta-Reynosa(132 km)
Reynosa-Matamoros (44 km)
Puente Internacional Reynosa- Pharr (5 km)
Puente Internacional Los Tomates (1.1 km)
Puente Internacional Brownsville-Matamoros (ByM) (0.5 km)
Periférico de Monterrey(66 km)
Allende-Juárez(42 km)
Libramiento Reynosa (37 km)
Libramiento Ferrovario de Matamoros (10 km) + Puente ferroviario nuevo.
Accesos a Puentes Las Flores y Río Bravo/Donna
Modernización acceso Puente los Tomates
Total: 450.6 km
Total: 371.6 km Total: 79.0 km
7
El paquete considera una rebaja tarifaria del 10% en todas sus autopistas de cuota para todo tipo de vehículos.
PAQUETE NORESTE ( 371.6 km de vías existentes y 79 km de autopistas nuevas, con una inversión de 2,000 mdp)
Allende - Juárez
Construcción a 2 carrilesLongitud: 42 kmCosto: $800 mdp
Monterrey - Nuevo Laredo
Autopista de cuotaLongitud: 123 km
Puente InternacionalReynosa - Pharr
Longitud: 5 km
Cadereyta - Reynosa
Autopista de cuotaLongitud: 132 km
Reynosa - MatamorosAutopista de cuotaLongitud: 44 kmInversión: 100 mdp
Libramiento Sur de Reynosa
Construcción a 2 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $800 mdp
Puente InternacionalMatamoros “Los Tomates”Puente de cuotaLongitud: 1.1 kmInversión: 300 mdp
8
Periférico de Monterrey
Autopista de cuotaLongitud: 66 km
Puente InternacionalBrownsville-Matamoros (B&M)
Puente de cuotaLongitud: 500 metros
Libramiento Ferroviario de Matamoros
Longitud: 10 km
INSTRUMENTACIÓN
9
Hoy 18 de septiembre de 2008 se publica la convocatoria de la licitación del Paquete Noreste.
Las fechas clave de la licitación son las siguientes:
Publicación de convocatoria: 18-septiembre-2008
Presentación de ofertas: 30-marzo-2009
Anuncio del fallo: 30-abril-2009
Inicio de la concesión: 31-julio-2009
SCT seguirá trabajando con Banobras y los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas para asegurar el manejo de la licitación dentro del calendario previsto.
BENEFICIOS ESPERADOS
Los beneficios esperados del concesionamiento del paquete de autopistas del Noreste son, entre otros, los siguientes:
Construcción de 100 kilómetros de nueva infraestructura de transporte.
Elevación de la calidad de servicio en las autopistas del Noreste, tanto existentes como nuevas.
Rebaja tarifaria de 10% en las autopistas del paquete.
Consolidación de la infraestructura carretera de apoyo a la frontera norte del país.
Construcción del primer puente ferroviario internacional en más de 100 años.
Ordenamiento de la circulación a través de Monterrey, Reynosa y Matamoros y apertura de oportunidades para la consolidación de sistemas logísticos y de distribución en esas ciudades.
Generación de empleos directos e indirectos en la construcción de las obras.
10
OTRAS LICITACIONES EN PROCESO
OTRAS LICITACIONES EN PROCESO
Adicionalmente, SCT tiene en marcha las siguientes licitaciones de proyectos bajo asociaciones público-privadas:
Concesiones
Libramiento de Chihuahua
Ejutla – Puerto Escondido
Libramiento de La Piedad y Acceso a autopista México – Guadalajara
Proyectos de Prestación de Servicios
Mitla – Entronque Tehuantepec II
Aprovechamiento de Activos
Paquete Pacífico
12
13
LIBRAMIENTO DE CHIHUAHUA
CH IHUA H UA
Aldama
Sacramento
A OJINAGAA CD. JUÁREZ
A DELIC IASA CUAUHTEMOC
C H I H U A H U A
Libram iento de ChihuahuaConstrucción a 2 carriles
SIMB OLO GÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
CH IHUA H UA
Aldama
Sacramento
A OJINAGAA CD. JUÁREZ
A DELIC IASA CUAUHTEMOC
C H I H U A H U A
Libram iento de ChihuahuaConstrucción a 2 carriles
SIMB OLO GÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque Libramiento de ChihuahuaConstrucción a 2 carrilesLongitud: 41 kmInversión: 950 mdp
14
EJUTLA – PUERTO ESCONDIDO
O A X A C A
San M iguelSola de Vega
Miahuatlán
Sta. CruzHuatulco
Puerto Escondido
Puerto Angel
OA X A CA
Pochutla
EmilianoZapata
M itla
Santa M aríaHuatulco
El Trapiche
Ejutla de Crespo
Ocotlán de Morelos
OCEA NO PACÍF ICO
A SALINA C
RU
Z
A PI
NO
TEPA
NAC
ION
AL
A TEH U AC ÁN A TU XTEPE C
SIMBOLOGÍA
Red F edera l
Red E sta ta l
Autop istas de Cuota
Proyecto
Estructu ra m ayor
Entronque
Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles
O A X A C A
San M iguelSola de Vega
Miahuatlán
Sta. CruzHuatulco
Puerto Escondido
Puerto Angel
OA X A CA
Pochutla
EmilianoZapata
M itla
Santa M aríaHuatulco
El Trapiche
Ejutla de Crespo
Ocotlán de Morelos
OCEA NO PACÍF ICO
A SALINA C
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NO
TEPA
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ION
AL
A TEH U AC ÁN A TU XTEPE C
SIMBOLOGÍA
Red F edera l
Red E sta ta l
Autop istas de Cuota
Proyecto
Estructu ra m ayor
Entronque
Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles
Ejutla-Puerto EscondidoConstrucción a 2 carrilesLongitud: 104 kmInversión: 2,500 mdp
15
LIBRAMIENTO DE LA PIEDAD Y ACCESO A AUTOPISTA MÉXICO – GUADALAJARA
Zamora
La BarcaLa Piedad
de Cabadas
VistaHerm osa
Ecuandureo
Churintzio
Zináparo
A MAR
AVATIO
A U RU APAN
A JI
QU
ILPA
NA
GU
ADAL
AJA
RA
A ATOTO NILC O EL ALTO A ATOTO NILC O EL ALTO A M AN UE L D OB LAD O
A IRAPU
ATO
M I C H O A C A N
G U A N A J U A T O
J A L I S C O
1. Libram iento de La PiedadConstrucción a 4 carriles
2. Acceso a Autopista M éxico-GuadalajaraAmpliación a 12 metros
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
R e d E s ta ta l
A u to p is tas d e C u o ta
P ro yec to
E s tru c tu ra m a yo r
E n tron qu e
Zamora
La BarcaLa Piedad
de Cabadas
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Ecuandureo
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A IRAPU
ATO
M I C H O A C A N
G U A N A J U A T O
J A L I S C O
1. Libram iento de La PiedadConstrucción a 4 carriles
2. Acceso a Autopista M éxico-GuadalajaraAmpliación a 12 metros
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
R e d E s ta ta l
A u to p is tas d e C u o ta
P ro yec to
E s tru c tu ra m a yo r
E n tron qu e
1. Libramiento de La PiedadConstrucción a 4 carrilesLongitud: 18 kmInversión: 600 mdp
2. Acceso a autopista México-GuadalajaraAmpliación a 12 metrosLongitud: 32 kmInversión: 150 mdp
16
MITLA – ENTRONQUE TEHUANTEPEC
P resaB . Juárez
G OLFO DETEHUA NTEPEC
El Camarón
Santo DomingoTehuantepec
SalinaCruz
San PabloVilla de M itla
San Pedro ySan Pablo Ayutla
SantiagoLaollaga
MagdalenaTlacotepec
Santa MaríaMixtequilla
Tlacochahuayade Morelos
San CarlosYautepec
MagdalenaTequisistlán
Santa Jalapadel Marqués
San DionisioOcotepec
Cd. Ixtepec
O A X A C A
M itla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carriles
A SAN TIAGO C HO APAN
A SAN PED R O POC H UTLA
A O
AXAC
A
A LA VENTO
SA
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
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P resaB . Juárez
G OLFO DETEHUA NTEPEC
El Camarón
Santo DomingoTehuantepec
SalinaCruz
San PabloVilla de M itla
San Pedro ySan Pablo Ayutla
SantiagoLaollaga
MagdalenaTlacotepec
Santa MaríaMixtequilla
Tlacochahuayade Morelos
San CarlosYautepec
MagdalenaTequisistlán
Santa Jalapadel Marqués
San DionisioOcotepec
Cd. Ixtepec
O A X A C A
M itla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carriles
A SAN TIAGO C HO APAN
A SAN PED R O POC H UTLA
A O
AXAC
A
A LA VENTO
SA
S IM B O L O G ÍA
R e d F ed era l
R e d E s ta ta l
A u to p is tas d e C u o ta
P ro yec to
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E n tron qu e
Mitla-Entronque TehuantepecConstrucción a 2 carrilesLongitud: 163 kmInversión: 4,000 mdp
PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp)
Libramiento Sur de Guadalajara
Construcción a 4 carrilesLongitud: 111.4 kmCosto: $3,400 mdp
Corredor Turístico de Los Cabos
Construcción a 4 carrilesLongitud: 44 kmCosto: $1,600 mdp
Libramiento de Mazatlán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 37 kmCosto: $1,000 mdp
Libramiento de Culiacán
Construcción a 4 carrilesLongitud: 22 kmCosto: $700 mdp
Compostela Puerto Vallarta
Construcción a 4 carrilesLongitud: 76 kmCosto: $3,500.0 mdp
Libramiento de Tepic
Construcción a 2 carrilesLongitud: 25 kmCosto: $600.0 mdp
Guadalajara - Tepic
Autopista de cuotaLongitud: 168.6 km
Compostela - Jala
Construcción a 4 carrilesLongitud: 54 kmCosto: $800.0 mdp
San José del Cabo-Aeropuerto de los Cabos
Autopista de cuotaLongitud: 20.2 km
Libramiento de Puerto Vallarta
Construcción a 2 carrilesLongitud: 30 kmCosto: $600 mdp
Mazatlán -Culiacán
Autopista de cuotaLongitud: 181.5 km
17
Tepic-Compostela
Construcción a 4 carrilesLongitud: 26 km
ALCANCES DEL PROGRAMA DE ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
18
CONCEPTONÚMERO DE
OBRASLONGITUD
(km)
INVERSIÓN
TOTAL(mdp)
2008(mdp)
CONCESIONES 14 935.9 26,676.0 8,158
• En operación 3 239.0 4,990.0 20
• En construcción 8 533.9 17,486.0 6,788
• En licitación 3 163.0 4,200.0 1,350
PPS 7 605.0 14,750.0 4,216
• En construcción 3 213.0 2,672.0 1,727
• Por iniciar 4 392.0 12,078.0 2,489
APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
4 91.8 1,486.0 424
• En construcción 4 91.8 1,486.0 424
OTRAS OBRAS 5 430.7 24,700.0 4,215
• En construcción 5 430.7 24,700.0 4,215
TOTAL 30 2,063.4 67,612.0 17,013
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
19
(*) En operación
(**) En operación parcial
(*)(*)
(*)
(**) (**
)
(**)
(*)
(**)
(**)
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
20