Esquema electrnico Caja Automtica AL4BCM a la EGS: 4 - 39 2 - 38 BCM al comando Winter, sport: 38 1 39 2 BCM al tablero: 10 2 81 6 16 Mdulo de encendido a la EGS B1 18 Al encender el sistema la caja se activa La BCM le avisa al conductor por medio del tablero de mando La BCM es advertida que el mando cambio a modo Winter o sport Este le avisa a los distintos servicios, direccin, frenos, etc... El computador le manda la seal a la EGS para que este avance o pase la marcha

Mdulo de encendido al acelerador: G1 4 G2 3 F1 2 F2 1 Mdulo de inyeccin a la EGS: 19 27 Avisa a la EGS que est trabajando Dependiendo de la necesidad del conductor se manda la seal para aumentar o disminuir la seal que emite la bobina a las bujas.

Mdulo de inyeccin al rel y al freno 3 3 5A Este es el que da la autorizacin a enganchar la marcha, se presiona el pedal de freno, se activa el rel y el mdulo de inyeccin hace que el automvil se mueva

Mdulo de inyeccin a la BCM: 12 2 11 27 41 52 ESP a mdulo de encendido: 14 A2 2 A1 ESP a la BCM y a la EGS: 1 4 39 13 2 38 La BCM controla la actividad de la ESP la cual tambin es manejada por la EGS dependiendo el terreno se ve la marcha, la BCM activa el ESP para Tener mayor control del automvil Desde la EGS a la Caja: B2 14 B5 13 B7 6 B10 - 7 B3 1 B8 9 B1 10 B9 -20 B6 -19 B12 25 Sensor de presin a EGS: C3 25 C2 -55 La EGS controla la presin en la caja para no daar los componentes La EGS active la electrovlvula Controla la estabilidad del automvil La BCM le avisa al mdulo de inyeccin la cantidad de combustible que debe inyectar dependiendo la necesidad del conductor

Vlvula convertidora a EGS: Controla al convertidor del EGS para producir un mayor rendimiento de La caja Sensor de Temperatura a EGS: D2 46 D1 45 La EGS controla la temperatura en la caja para que esta funcione Bien.