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se o y roce m en o ons ruc vo e asEstaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12del Metro de México. Línea Dorada... la línea del
Bicentenario
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Trazado de la Línea 12 del Metro de México
Diseño y procedimiento constructivo de las
estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12 del Metro de México
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Estación Mexicaltzingo: Ubicación General
Diseño y procedimiento constructivo de las
estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12 del Metro de México
- Ubicación: Calzada Ermita Iztapalapa, entre la Calzada dela Viga y la C. Jorge A. Rivas
- Accesos: 4 accesos, 2 en cada cabecera a cada lado de laavenida
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Estación Mexicaltzingo: Dimensiones principales de laestación .Planta a nivel de mezzanine.
Diseño y procedimiento constructivo de las
estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12 del Metro de México
- Longitud: 190.5 m. Anchura: 20.60 m. N.M.E.: 19.80 m- Muros milán de 0.80 m de espesor y muros interiores de 0.20 mde espesor
- Losa tapa postensada de 1.20 m de espesor.- Losa mezzanine nervada de 0.80 m de peralte.- Losa de fondo o contrabóveda de espesor variable
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Estación Mexicaltzingo: Corte longitudinal y cortestransversales
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Estación Mexicaltzingo: Corte transversal por acceso oriente
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estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12 del Metro de México
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Estación Mexicaltzingo: Modelo de cálculo
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estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12 del Metro de México
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Estación Mexicaltzingo: Modelos de cálculo
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estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la Línea 12 del Metro de México
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Procedimiento Constructivo
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Estación Mexicaltzingo: Vista general al inicio de las obras
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Estación Mexicaltzingo: Detalle de cuchara de excavación y junta trapezoidal para muros milán
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Estación Mexicaltzingo: Detalle de cuchara de excavación y junta trapezoidal para muros milán
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Estación Mexicaltzingo: Proceso de montaje del sistemaantifricción en caras exteriores de muros milán
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Estación Mexicaltzingo: Proceso de montaje del sistemaantifricción en caras exteriores de muros milán
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Estación Mexicaltzingo: Proceso de montaje del sistemaantifricción en caras exteriores de muros milán
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Estación Mexicaltzingo: Panel de armado y sistemaantifricción en cabeceras de la estación
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Estación Mexicaltzingo: Excavación y armado de la losatapa
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Estación Mexicaltzingo: Detalle de la armadura de refuerzoen anclajes de pretensado de la losa tapa
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Estación Mexicaltzingo: Excavación y armado de la losa demezzanine
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Estación Mexicaltzingo: Losa mezzanine terminada encabecera oriente
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Estación Mexicaltzingo: Vista inferior de la losa mezzanine
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E ió M i l i Vi l d l ió d d
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Estación Mexicaltzingo: Vista general de la estación desdeel nivel de andén
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E t ió M i lt i D t ll d l t
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Estación Mexicaltzingo: Detalle de escalera entremezzanine y andén
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E t ió M i lt i A d l d t
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Estación Mexicaltzingo: Armado y colado con concretoproyectado del muro interior.
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Estación Mexicaltzingo: Cabecera oriente inmediatamente
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Estación Mexicaltzingo: Cabecera oriente inmediatamenteantes de la llegada de la tuneladora
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Estación Mexicaltzingo: Cabeza de corte de la tuneladora
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Estación Mexicaltzingo: Cabeza de corte de la tuneladoradentro de la estación
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Estación Mexicaltzingo: Tuneladora atravesando la estación
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Estación Mexicaltzingo: Cabecera poniente antes de la
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Estación Mexicaltzingo: Cabecera poniente antes de lasalida de la tuneladora de la estación
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Estación Mexicaltzingo: Cabecera poniente tras la salida de
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Estación Mexicaltzingo: Cabecera poniente tras la salida dela tuneladora
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Estación Mexicaltzingo: Vista panorámica del portal
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Estación Mexicaltzingo: Vista panorámica del portalponiente
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Estación Mexicaltzingo: Vista panorámica del nivel de
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Estación Mexicaltzingo: Vista panorámica del nivel demezzanine con acabados
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Estación Mexicaltzingo: Detalle de barandal en huecos de
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gmezzanine
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Estación Atlalilco: Ubicación General
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Estación Atlalilco: Ubicación General
- Ubicación: Avenida Tlahuac,entre la C. Agricultores y la C.Campesinos
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- Accesos: 2 accesos,
aproximadamente centrados enla estación y a cada lado de laavenida
Estación Atlalilco: Dimensiones principales de la estación.
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p pPlanta a nivel de andén.
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- Longitud: 175.25 m. Anchura: 26.50 m. N.M.E.: 11.00 m- Muros milán laterales de 0.80 m de espesor y muros interiores de 0.20 y0.40 m de espesor. Muros columna de 0.60x2.50 m cada 10 m.
- Losa tapa maciza de 1.50 m de espesor colada en sitio en los laterales ysobre tabletas precoladas de 0.75 m de espesor total en la parte central.- Losa de fondo plana de 1.50 m de espesor.
Estación Atlalilco: Perfil longitudinal y cortes transversales
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Estación Atlalilco: Perfil longitudinal y cortes transversales
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Estación Atlalilco: Corte transversal por accesos
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Estación Atlalilco: Corte transversal por accesos
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Estación Atlalilco: Modelos de cálculo
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Estación Atlalilco: Modelos de cálculo
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Estación Atlalilco: Procedimiento Constructivo
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Estación Atlalilco: Vista general al inicio de las obras
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Estación Atlalilco: Excavación y armado losa tapa y esperaspara trabes transversales
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Estación Atlalilco: Colado y armado de losa tapa y esperaspara trabes transversales
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Diseño y procedimiento constructivo de las estaciones Mexicaltzingo y Atlalilco de la
Línea 12 del Metro de México
Estación Atlalilco: Primer tramo de losa tapa ejecutada
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Línea 12 del Metro de México
Estación Atlalilco: Armado de trabes transversales
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Estación Atlalilco: Losa tapa terminada
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Estación Atlalilco: Excavación de la estación. Carriles deservicio sobre los laterales de la losa tapa.
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Estación Atlalilco: Excavación
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Estación Atlalilco: Armado de la losa de fondo
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Estación Atlalilco: Junta de colado en losa de fondo y frentede excavación.
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Estación Atlalilco: Frente de avance de excavación yestructuración
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Estación Atlalilco: Frente de excavación
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Estación Atlalilco: Detalle de armado de las trabeslongitudinales y conexión con los muros-columna.
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Estación Atlalilco: Detalle de armado del muro de andén
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Estación Atlalilco: Ejecución de losa tapa en su parte centralmediante tabletas prefabricadas
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Estación Atlalilco: Lumbreras de ventilación en parte centralde la losa tapa.
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Estación Atlalilco: Detalle de armado del muro interior yhuecos para colado del mismo.
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Estación Atlalilco: Vista general interior de la estación.
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