Estadísticas a Propósito de La Industria Automotriz

7/25/2019 Estadsticas a Propsito de La Industria Automotriz

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Estadsticas a propsito de ...la Industria automotriz

Este documento ofrece un panorama econmico de la Industria automotriz, mediante la informacin que en sumayora recopila, genera y difunde el INEGI. Su propsito es promover el uso de dicha informacin.

En primer lugar, se delimita la Industria automotriz, sus caractersticas y su importancia, destacandoque dentro de esta actividad existe un nmero reducido de empresas que son intensivas en capital y otra partede empresas que son intensivas en trabajo. Tambin se abordan aspectos relacionados con la productividadlaboral, la estructura de costos y el lugar donde se realiza la produccin. Finalmente, se considera la posicindel comercio exterior de la Industria automotriz y su relacin con la actividad econmica del pas.


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2

En este estudio, la Industria automotriz est acotada a las ramas de actividad Fabricacin de automviles y ca-miones y Fabricacin de partes para vehculos automotores, de acuerdo con el Sistema de Clasicacin Indus-trial de Amrica del Norte (SCIAN*/). En la siguiente tabla se muestra el detalle de las actividades que conformana la Industria automotriz y el peso relativo de cada actividad.

*/ El SCIAN es el clasicador ocial de Mxico que permite clasicar, ordenar y difundir la informacin econmica.

Cdigo SCIAN DenominacinUnidades

econmicasPersonalocupado

Produccinbruta

Porcentajes

Industria automotriz 100.0 100.0 100.0Rama 3361 Fabricacin de automviles y camiones 2.8 10.3 53.8

Clase 336110 Fabricacin de automviles y camionetas 1.1 7.8 44.3Clase 336120 Fabricacin de camiones y tractocamiones 1.7 2.5 9.5

Rama 3363 Fabricacin de partes para vehculos automotores 97.2 89.7 46.2

Clase 336310 Fabricacin de motores de gasolina y sus partes para vehculos automotrices 10.2 8.0 8.1

Clase 336320Fabricacin de equipo elctrico y electrnico y sus partes para vehculosautomotores

23.4 37.7 11.1

Clase 336330Fabricacin de partes de sistemas de direccin y de suspensin para vehculosautomotrices

5.3 2.7 2.2

Clase 336340 Fabricacin de partes de sistemas de frenos para vehculos automotrices 8.3 3.1 1.4Clase 336350 Fabricacin de partes de sistemas de transmisin para vehculos automotores 3.7 3.8 3.7Clase 336360 Fabricacin de asientos y accesorios interiores para vehculos automotores 9.9 12.9 5.8Clase 336370 Fabricacin de piezas metlicas troqueladas para vehculos automotrices 10.7 3.0 2.1Clase 336390 Fabricacin de otras partes para vehculos automotrices 25.8 18.5 11.9

Fuente: INEGI. Censos econmicos 2009.

Nota: El SCIAN tiene distintos niveles de agregacin, siendo del nivel ms general al ms detallado los siguientes: dos

dgitos sector, tres dgitos subsector, cuatro dgitos rama, cinco dgitos subrama y ses dgitos clase de actividad. La

tabla que aqu se presenta est a nivel de rama y clase de actividad, niveles de agregacin que se consideran en este

reporte.

Delimitacin de la Industria automotriz

Delimitacin de la Industria automotriz

Las dos ramas de actividades que conforman la Industria automotriz tienen caractersticas econmicasdiferentes. Por ejemplo, la Fabricacin de automviles y camiones est concentrada en 35 unidades econ-micas (plantas industriales), las cuales representaron el 2.8%del total de unidades de la Industria automotrizprodujeron el 53.8%y generaron el 10.3% de empleos. Es decir, son industrias concentradas e intensivas encapital.

En cambio, la Fabricacin de partes para vehculos automotores represent el 97.2%de las unidadeseconmicas, gener poco menos de la mitad de la produccin y casi nueve de cada diez empleos, es decir, setrata de una industria ms dispersa e intensiva en trabajo.

p

p


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3

La Fabricacin de automviles ycamionetas es la actividad ms importantede la Industria automotriz por la produccinque aporta, 44.3%del total.

Unidadeseconmicas

Personal ocupado Produccin bruta

1.1

7.8

44.3

Unidadeseconmicas


23.4

37.7

11.1

Unidadeseconmicas


25.8

18.5

11.9

Fabricacin de automviles y

camionetasPorcentajes

Fabricacin de equipo elctrico y electrnico y

sus partes para vehculos automotores

Porcentajes

Fuentes: INEGI. Censos econmicos 2009.



Fabricacin de otras partes para vehculos

automotricesPorcentajes

La Fabricacin de equipo elctricoy electrnico y sus partes para vehculosautomotores, junto con la Fabricacin de

otras partes para vehculos automotrices,son las actividades ms relevantes por elnmero de unidades econmicas y el em-pleo que generan.

As, al interior de la Industria auto-motriz coexisten actividades econmicasheterogneas: unas intensivas en capitalcomo la fabricacin de automviles y otrasen trabajo.


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Importancia de la Industria automotriz en la economa

En Mxico existan 1 271 unidades econmicas dedicadas a la Industria automotriz, segn los Censos Econmicos 2009, las cuales empleaban a 492 084 personas.

La produccin de la Industria automotriz, medida a travs del PIB, ha aumentado su importancia al pasade 12.1%en 2003 a 14.2%en 2012, impulsado este comportamiento tanto por la Fabricacin de automviles y camiones, como por la Fabricacin de partes para vehculos automotores.

Denominacin 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Industrias manufactureras 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0Petrleo y productos del petrleo 27.6 35.9 39.6 42.8 43.7 48.3 34.6 38.0 46.0 41.7Industria alimentaria 22.7 22.0 22.7 20.3 21.7 22.3 25.2 23.6 23.8 23.4Industria automotriz 12.1 11.7 11.9 12.0 12.2 11.7 10.2 12.6 13.6 14.2Industria qumica 12.4 12.7 12.6 12.7 12.9 13.3 13.7 12.5 11.4 11.7

Porcentajes

Las industrias ms importantes del sector manufactureroPorcentajes del PIB manufacturero a precios corrientes

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales de Mxico, ao base 2008.

Por lo que aporta a la produccin manufacturera, la Industria automotriz se ubica entre las ms impor-tantes despus del petrleo y de la industria alimentaria.

12.1 11.7 11.9 12.012.2

11.7

10.2

12.6

13.614.2

0

2

4

6

8

10

12

14

16

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Industria automotrizPorcentajes respecto al PIB manufacturero a

precios corrientes

Industria automotriz

segn rama de actividadPorcentajes respecto al PIB manufacturero a

precios corrientes

6.48.1

5.7

14.2

2003 2011

14.2

2003 2011

14.2

Fabricacin departes paravehculos

automotores

2003 2011

14.2

2003 2012

14.2

Fabricacin deautomvilesy camiones

2003 2011

14.2

2003 2011

14.2

2003 2011

14.2

2003 2012

6.1

12.1


p

p


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5

El valor de las exportaciones de la Industria automotriz es mayor al de las exportaciones de petrleocrudo, como se muestra ms adelante.

Lo anterior muestra que la actividad econmica de esta industria es muy relevante por su dinamismo, por lo que

aporta a la produccin, a la generacin de divisas y al empleo.

Evolucin de la Industria automotriz

En un contexto general, la Industriaautomotriz est registrando una di-nmica de crecimiento superior a lade la economa en su conjunto des-de 2010.

Despus de presentar unacada del PIB en 2009 de (-)26.5%anual, ao de la crisis econmica,aument de manera importante en45.3% en 2010, 16.0% en 2011 y12.4%en 2012, apoyado este dina-mismo por las exportaciones de esta

industria.

Evolucin del Producto Interno Bruto

Variacin porcentual anual en trminos reales

Evolucin del PIB de la Industria automotriz

Variacin porcentual anual en trminos reales

Al interior de la Industria au-tomotriz tanto la Fabricacin de au-

tomviles y camiones como la Fa-bricacin de partes para vehculosautomotores han tenido un desem-peo favorable.




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Evolucin de la Industria automotriz

La produccin de vehculos automotores creci 9.0%en 2012 respecto a 2011, mientras que duranteenero-septiembre de 2013 aument 3.3%con relacin al mismo periodo del ao anterior, alcanzando

la Industria automotriz niveles de produccin sin precedentes, superiores a los que se tenan previosa la crisis econmica de 2009 (ver grca siguiente). Este dinamismo es apoyado principalmente porel positivo desempeo de las exportaciones.

Fuente: INEGI con base en datos de la Asociacin Mexicanade la Industria Automotriz (AMIA) y de la AsociacinNacional de Productores de Autobuses, Camiones yTractocamiones (ANPACT).

Produccin de vehculos automotores

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

2 00 0 2 00 1 2 00 2 2 00 3 2 00 4 2 00 5 2 00 6 2 00 7 200 8 200 9 201 0 20 11 201 2

Total

Automviles

Camiones, tractocamiones y autobusesintegrales

24.2

1.3 3.2

-27.9

50.1

13.19.0

3.3

23.3

6.22.5

-21.1

53.1

21.1

11.6 11.1

-40.0

-30.0

-20.0

-10.0

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Ene-sep

Exportaciones de laindustria automotriz

Produccindevehculos automotores

2013

Unidades

Variacin porcentual respecto al mismo periododel ao anterior

Produccin de vehculos automotores y

exportaciones de la Industria automotriz

Fuente: INEGI con base en datos de la Asociacin Mexicanade la Industria Automotriz (AMIA) y de la AsociacinNacional de Productores de Autobuses, Camiones yTractocamiones (ANPACT).

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7

Evolucin de la productividad laboral*/de la Industria automotriz

50.0

60.0

70.0

80.0

90.0

100.0

110.0

120.0

I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II

Industrias manufactureras

Fabricacin de automviles y camiones

Fabricacin de partesde vehculos automotores

2008 2009 2010 2011 2012 2013

Productividad laboralndice Base 2008 = 100

Con la severa cada de la produccin durante la crisis econmica de 2009, la productividad laboralde la Fabricacin de automviles y camiones disminuy ms que en las manufacturas, pero despusde este acontecimiento su recuperacin fue ms rpida.

*/ .La productividad laboral se reere a la relacin entre la produccin obtenida y elpersonal ocupado.

Fuente: INEGI, ndices de productividad laboral y del costo unitario de la mano de obra, 2012.

En marzo de 2013 el INEGI difundi la publicacin ndices de productividad labo-ral y del costo unitario de la mano de obra, 2012.

Estos ndices son resultados del esfuerzo conjunto que se realiz con la Secretara delTrabajo y Previsin Social (STPS), la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico (SHCP), laSecretara de Economa (SE), el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), el Institutode Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) y el Banco deMxico (BANXICO).


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Para generar su produccin, la Industria automotriz (Fabricacin de autmoviles y camiones y laFabricacin de partes para vehculos automotores) demanda insumos (demanda intermedia) y aportavalor agregado, como se muestra en la grca:

Valor de la produccin*/de la rama de Fabricacin

de automviles y camionesPorcentajes de la produccin

El 36.1% del valor deproduccin de la rama deFabricacin de automvilesy camiones corresponde ainsumos de origen nacional,

mientras que el componen-te importado es ligeramentemenor.

As, esta actividad dela Industria automotriz es laque mayor derrama econmi-ca tiene en el pas, tanto porlos insumos de origen nacio-nal que utiliza como por el va-

lor que aporta.

Por su parte, en el pro-ceso productivo de la Fabri-cacin de partes para vehcu-los automotores se requierenmayores insumos importadosque nacionales.

Valor de la produccin*/de la rama de Fabricacin

de partes para vehculos automotoresPorcentajes de la produccin

*/ Valor de la produccin = demanda intermedia + valor agregado bruto

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales. Matriz deInsumo-Producto. Matriz simtrica a precios bsicos, 2008.

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales. Matriz deInsumo-Producto. Matriz simtrica a precios bsicos, 2008.

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Estructura de costos o demanda intermedia

de la Fabricacin de automviles y camiones

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales. Matriz de Insumo-ProductoMatriz simtrica a precios bsicos, 2008.

Cdigo SCIAN Denominacin de la actividad Porcenta

Fabricacin de partes para vehculos automotores100.0

3363 Fabricacin de partes para vehculos automotores 13.8

4311 Comercio 7.2

3359 Fabricacin de otros equipos y accesorios elctricos 6.8

3344 Fabricacin de componentes electrnicos 6.4

3261 Fabricacin de productos de plstico 5.8

3311 Industria bsica del hierro y del acero 5.0

3329 Fabricacin de otros productos metlicos 4.1

3353Fabricacin de equipo de generacin y distribucin de energaelctrica

3.6

Resto de las actividades47.3

Estructura de costos o demanda intermedia

de la Fabricacin de partes para vehculos automotore

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales. Matriz de Insumo-ProducMatriz simtrica a precios bsicos, 2008.

Cdigo SCIAN Denominacin de la actividad Porcentajes

Fabricacin de automviles y camiones100.0


4311 Comercio 16.3

3261 Fabricacin de productos de plstico 5.4

3262 Fabricacin de productos de hule 5.2

3312 Fabricacin de productos de hierro y acero 3.8

3336Fabricacin de motores de combustin interna, turbinas ytransmisiones 3.1

4841 Autotransporte de carga general 2.6

3332Fabricacin de maquinaria y equipo para las industriasmanufactureras, excepto la metalmecnica

2.6Resto de las actividades 15.4


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CdigoSCIAN

Denominacin Porcentajes

Fabricacin de partes para vehculos automotores 100.0

3361 Fabricacin de automviles y camiones 47.5


4841 Autotransporte de carga general 7.6

4311 Comercio 4.9

4852 Transporte colectivo forneo de pasajeros de ruta fija 4.8

8111 Reparacin y mantenimiento de automviles y camiones 2.85171 Operadores de telecomunicaciones almbricas 1.5

Resto de las actividades 12.7

Destino de la produccin de partes para vehculos automotores como

demanda intermedia de las distintas actividades econmicas

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales. Matrizde Insumo-Producto. Cuadro de utilizacin de bienes yservicios a precios de comprador, 2008.

Fuente: INEGI. Sistema de Cuentas Nacionales. Matriz de Insumo-Producto. Cuadro de utilizacin de bienes y serviciosa precios de comprador, 2008.

Destino de la produccin de la Fabricacin

de partes para vehculos automotoresPorcentajes

p

p


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Encadenamientos hacia atrs de lasactividades econmicas

Principales proveedores

Encadenamientos hacia adelante de actividades econmicas

Principales clientes

La columna del lado izquierdo muestra los insumos que requiere la Industriaautomotriz para ser transformados en el proceso productivo y la columna dellado derecho seala los clientes que utilizan la produccin de la industria dereferencia.


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17.0

8.6

10.1

10.8

12.1

19.6

21.8

Resto de los estados

Aguascalientes

Guanajuato

Sonora

Mxico

Coahuila de Zaragoza

Puebla

Fabricacin de automviles y camiones

por entidad federativaPorcentajes

Seis estados generaronel 83% de la produccintotal de la rama de Fabri-cacin de automviles ycamiones del pas y die-ron empleo al 79.3% depersonas ocupadas enesta industria.

Como se mencion, la Fabricacin de automviles y camiones tiene como principales provee-

dores de insumos a:

La Fabricacin de partes para vehculos automotoresLa Fabricacin de carroceras y remolquesLa Fabricacin de PlsticoFabricacin de productos de huleFabricacin de vidrio y productos de vidrio

Ahora, si se relaciona la cadena productiva de insumo-producto, con la localizacin geogr-

ca, se observa que a partir de una actividad ancla o estratgica como la Fabricacin de automvilesy camiones, se desarrollan otras actividades que le suministran insumos.


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Por ejemplo, en Puebla se fabrica el 21.8%de la produccin de automviles y camiones delpas, siendo esta entidad la que ms contribuye a esta produccin a nivel nacional.

Al interior del estado de Puebla slo la produccin de automviles y camiones representa el39%de la produccin manufacturera y uno de sus principales proveedores es el de Partes paravehculos automotores que aporta el 13%de la produccin manufacturera. Otras actividades eco-nmicas como la de productos de plstico y las industrias bsicas del hierro y del acero son insumosimportantes en la Fabricacin de automviles y camiones.

Las actividades que se desarrollan en torno a la Industria automotriz representan el 61% de laproduccin manufacturera, lo cual signica que la estructura econmica de la entidad depende enuna buena parte de lo que est ocurriendo con la Industria automotriz en el pas y en el mundo.


Produccin manufacturera y de la Industria automotriz

y sus proveedores: PueblaPorcentajes


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Fuentes: INEGI. Censos econmicos 2009.

Guanajuato Aguascalientes

Importancia de la Industria automotriz

y sus actividades econmicas proveedorasPorcentajes de la produccin manufacturera

Un aspecto sobresaliente de laIndustria automotriz y su impacto en laestructura econmica regional es queen los estados en donde existe mayorpresencia de esta industria, se observaque sta se integra con sus principalesproveedores al interior del estado, te-niendo un peso econmico relevante.

Coahuila de Zaragoza

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Remuneraciones

RemuneracionesPesos mensuales



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Financiamiento

De 2004 a 2012 se observa un crecimiento sostenido del crdito otorgado a la Industria automotriz, de-bido principalmente al aumento en el crdito proveniente de la banca de desarrollo, ya que ste pasde representar el 2.6%del total de crdito en 2004 a 43.1%en 2012.

En la grca siguiente, se aprecia que desde 2007 el crdito de la banca comercial es prctica-

mente estable, mientras que el crdito de la banca de desarrollo muestra un primer repunte en 2006,y a partir de 2009 su crecimiento adquiere una mayor fuerza.

Crdito otorgado a la Industria automotriz, segn tipo de bancaMillones de pesos

Fuente: Banco de Mxico.

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En los apartados anteriores la informacin est organizada con base en el SCIAN; en cambio,las estadsticas de comercio exterior estn ordenadas con la Tarifa de los Impuestos Genera-

les de Importacin y Exportacin (TIGIE), es decir, se trata de dos clasicadores que no tienenuna relacin directa.

Por lo anterior, el INEGI public la Tabla de Correlacin entre la TIGIE y el SCIAN, lacual permite relacionar las exportaciones e importaciones con la actividad productiva. As,utilizndose esta tabla es posible identicar el comercio exterior de la Industria automotrizseleccionando las fracciones arancelarias que se relacionan con esa actividad productiva.

Comercio exterior

La Industria automotriz es una actividad que presenta un supervit en la balanza comercial crecientelo cual signica que los volmenes de exportacin son cada vez ms altos que los de las importaciones

constituyndose este monto como la aportacin que hace la Industria automotriz a la economa.

Saldo del comercio exterior de la Industria automotriz

Millones de dlares


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Exportaciones e importaciones de la Industria automotriz

Millones de dlares

Comercio exterior

A continuacin se aprecia la evolucin tanto de las exportaciones como de las importaciones dela Industria automotriz y la brecha del supervit comercial.

Qu es lo que ms exporta la Industria automotriz a otros pases?

Qu es lo que la Industria automotriz ms importa de otros pases?

Estos y otros aspectos a continuacin ...p

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Exportaciones de la Industria automotriz

Millones de dlares

En general, las exportaciones de la Industria automotriz han presentado una tendencia creciente

Sobresale que en 2009, derivado de la crisis econmica internacional las exportaciones de la Industriaautomotriz disminuyeron (-)21.1% respecto a 2008 -mientras que las exportaciones manufactureraslo hicieron en (-)18%-, pero despus de ese momento continuaron con su desempeo positivoaumentando a tasa anual 53.1%en 2010, 21.1%en 2011 y 11.6% en 2012.

Comercio exterior

Exportaciones

6 9698 284

11 998

16 39017 643

19 315

23 075

27 748 27 752 28 209

31 659

39 049

42 492

33 541

51 366

62 228

69 435

0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012

Actualmente, de las exportaciones manufactureras totales, el 29%corresponde a la Industriaautomotriz.


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Cules son las exportaciones ms importantes?

Estructura de las exportaciones de la Industria automotrizPorcentajes

Las exportaciones ms importantes son las de automviles tipo turismo*/, aunque stas han disminuido

su importancia relativa, ya que en 1993 representaron el 65.2%del total y en 2012 lo hicieron con e43.8 por ciento.

El segundo tipo de exportacin corresponde a los vehculos para transporte de mercancas.

Las exportaciones de Partes y accesorios para vehculos, el rubro que agrupa el resto delas exportaciones y las de Vehculos para transporte de mercancas han aumentado su importanciarelativa.

*/ Los automviles tipo turismo son los que tienen capacidad para transportar hasta nueve pasajeros.

.

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Exportaciones de la Industria automotriz como porcentaje del PIB

Las exportaciones de la Industria automotriz como proporcin del PIB son superiores a las del Petrleocrudo.

Exportaciones como porcentaje del PIBPorcentajes

Fuente: Elaboracin con base en los datos del Sistema de Cuentas Nacionales de Mxico, ao base 2008.Grupo de Trabajo de Estadsticas de Comercio Exterior, integrado por el Banco de Mxico, INEGI,Servicio de Administracin Tributaria y la Secretara de Economa.

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012

Exportaciones totales como porcentaje del PIB

Exportaciones manufactureras como porcentaje del PIB

Exportaciones de la industria automotriz como porcentaje del PIB

Exportaciones de petrleo crudo como porcentaje del PIB


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A nivel internacional destacan algunos productos mexicanos de la Industria

automotriz

Los cuatrodgitos

respresentan alcaptulo de la

TIGIE

DenominacinMillones de

dlares

Posicin en elmundo, por elvalor de las

exportacionesque se realizan

87 Vehculos automviles, tractores, velocpedos y dems vehculos terrestres; sus

partes y accesorios70 273 4

8704 Vehculos automviles para el transporte de mercancas 14 800 2

8701 Tractores (excepto las carretillas tractor de la partida 87.09) 6 036 3

8716 Remolques y semirremolques para cualquier vehculo; los dems vehculos noautomviles; sus partes

836 4

8708 Partes y accesorios de vehculos automviles de las partidas 87.01 a 87.05 19 046 6

8703 Automviles 29 169 7

Posicin de Mxico respecto a las exportaciones a nivel mundial, 2012

En la tabla se utilizan dos dgitos (captulo) y cuatro dgitos (partida) de la Tarifa de la Ley de losImpuestos Generales de Importacin y Exportacin, niveles de agregacin que tienen comparabilidadinternacional para designar y clasicar las mercancas del comercio exterior de un pas con el restodel mundo.

Fuente: Elaboracin con base en datos de International Trade Center.

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Cules son las importaciones ms relevantes?

Estructura de las importaciones, 2012Porcentajes


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La Industria automotriz en el mundo

Los volmenes de las exportaciones de la Industria automotriz del mundo han ido incrementndose de

manera importante, pasando de 554 486 millones de dlares en 2001 a 1 280 834 millones de dlares

en 2012.

En este proceso algunos pases han contribuido ms a las exportaciones del mundo, mientras

que otros la han disminuido, como se observa en la tabla siguiente:

Exportaciones del mundo*/

de la Industria automotrizMillones de dlares

Fuente: Elaboracin con base en datos de International Trade Center.

Porcentajes de las exportacionesdel mundo*/de la Industria automotriz

Las exportaciones de la Industria automotriz mexicana en 2001 representaron el 5.0%del totade las exportaciones del mundo, ocupando el cuarto lugar a nivel mundial y en 2012 aport el 5.5%

manteniendo esa misma posicin en el contexto internacional junto con Repblica de Corea.

Signica que el pas ha aumentado su importancia relativa respecto a las exportaciones mundiales,en los aos de referencia.

Signica que el pas ha reducido su importancia relativa respecto a las exportaciones mundiales,en los aos de referencia.

Signica que el pas no ha ganado ni perdido importancia relativa respecto a las exportaciones,mundiales en los aos de referencia.

*/ Las exportaciones mundiales representan la suma de las exportaciones que cada pas realiza del captulo

87: de la fracccin arancelaria.

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Cmo distribuyen el gasto las familias?

2.5

3.9

5.0

5.1

6.0

7.3

8.9

13.5

13.8

34.0

Cuidados de la salud

Transferencias de gasto

Comunicaciones

Vestido y calzado

Artculos y servicios para la limpieza, cuidados de lacasa, enseres domsticos y

muebles, cristalera, utensilios domsticos y blancos

Cuidados personales, accesorios y efectos personalesy otros gastos diversos

Vivienda y servicios de conservacin, energa elctricay combustibles

Transporte, adquisicin de vehculos de usoparticular, combustible, mantenimiento, accesorios y

servicios para vehculos

Servicios de educacin, artculos educativos, artculosde esparcimiento y otros gastos de esparcimiento

Alimentos, bebidas y tabaco

Distribucin del gasto de los hogares, 2012

Porcentajes

Fuente: INEGI. Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares, 2012.


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26

Cmo distribuyen el gasto en transporte las familias?

Distribucin del gasto de los hogaresen transporte

Porcentajes

Adquisicin devehculos de uso

particular17%

Refacciones, partes,accesorios,

mantenimiento,combustibles y servicio

para vehculos44%



para vehculos44%



para vehculos44%



para vehculos44%

Transportepblico

39%

Fuente: INEGI. Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos

de los Hogares, 2012.

1.72.9 3.8 4.9

6.17.6

9.0

12.2

19.6

32.2

I II III IV V VI VII VIII IX X

Deciles de hogares

Distribucin del gasto en transporte,segn decil*/de hogares

Porcentajes respecto al gasto total en transporte

Fuente: INEGI. Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los

Hogares, 2012.

*/Los hogares estn ordena-

dos en deciles (el total de

hogares se divide en diez

partes iguales) de acuerdo

con su ingreso corriente,

donde los hogares del decil

I registran los ingresos msbajos y los hogares del

decil X tienen los ingresos

ms altos.

p

p


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27

13.5

7.6

9.610.3

11.211.8

12.6 12.6

13.7

16.9

14.8

I II III IV V VI VII VIII IX XPromedio

Deciles de hogares

Distribucin del gasto en transporte,segn decil*/de hogares

Porcentajes respecto al total de gasto


Hogares, 2012.

Adquisicin de vehculos de uso particular

Refacciones, partes, accesorios,mantenimiento, combustibles y serviciopara vehculos

Transporte pblico6

2 36

8 7 6

13

25 2524 2527

3230

3639

4744

55

7073

70

62 62

5755

40

31

20

I II III IV V VI VII VIII IX XDecil de hogares

Gasto de los hogares en transporte, segndecil de hogares

Porcentajes respecto al gasto total en transporte


Hogares, 2012.


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28

Habitantes por vehculo

Habitantes por cada automvil

Habitantes por cada autobs de pasajeros

1 107

933

499

364

1980 1990 2000 2010

p

p


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29

El nmero de automvilesha tenido un crecimiento mucho

ms dinmico que el autobs

de pasajeros entre 1980 y 2010,

lo que muestra una tendencia al

mayor uso del transporte particular

que el colectivo.

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012

Autobspara

pasajeros

VehculosMillones de unidades


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Otro tipo de informacin de inters: Estadsticas ambientales

Agua potable y saneamientoIdenticacin de prestadores y serviciosCaptacin

Alcantarillado y vertidoTratamiento de aguas residuales municipales

Administracin del servicioProgramas locales orientados a la gestin sustentable de los serviciosParticipacin ciudadana y difusin de la informacin

Residuos slidosIdenticacin de prestadores y serviciosRecoleccinEstudiosDisposicin nalProgramas locales orientados a la gestin sustentable de los serviciosParticipacin ciudadana y difusin de la informacin

Hogares y Medio AmbientePrcticas para el cuidado del aguaPrcticas para el ahorro de energa elctricaManejo de residuos o basuraTransporte y movilidadPercepcin del medio ambiente

www.inegi.org.mx

Cuidemos nuestro medio ambiente!

p

p


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31

Otro tipo de informacin de inters: Cartas topogrcas

Es una serie de mapas que representan grcamente los principales rasgos fsicos, naturales y cuque hay en nuestro pas.

Contienen informacin como: los nombres y ubicacin de las localidades urbanas y rurales; principales obras de infraestructura hechas por el hombre; la representacin del relieve; los rasgosgrcos ms representativos como son: ros, arroyos, presas y lagunas.

El INEGI elabora estos mapas en varias escalas para que se tenga oportunidad de identicadiferentes niveles de detalle las caractersticas del territorio nacional.

Estos productos cartogrcos se pueden utilizar como base para realizar proyectos de planeen diversas disciplinas y son un excelente apoyo para el conocimiento de nuestro entorno geogr

Actualmente se encuentran disponibles para su consulta y descarga:1 238 cartas, escala 1:20 000 en formatos pdf, tiff y gif.2 085 cartas, escala 1:50 000 en formatos tiff, gif, 2074 de las cuales tienen formato shp y2 060 tienen formato pdf.212 cartas histricas (1973-1988) escala 1:50 000 en formato pdf.121 cartas, escala 1:250 000 en formato tiff y gif, 94 de las cuales tienen adems formato ge

32 cartas (entidad federativa) escala 1:250 000 en formato pdf.11 cartas, escala 1:1 1000 000 en formatos pdf, tiff, gif y shape.

www.inegi.org.mx

Rasgos sobre el relieve

del cerro de la silla en

Guadalupe, Nuevo Len


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Otro tipo de informacin de inters

Directorio Estadstico Nacional de Unidades Econmicas (DENUE)

El Directorio Estadstico Nacional de Unidades Econmicas ofrece informacin sobre la identicaciny ubicacin de todos los establecimientos activos en el territorio nacional, de acuerdo a los datos

recabados durante la Actualizacin de Unidades Econmicas 2013.

Por ello, constituye una herramienta fundamental para la toma de decisiones en los mbitospblico y privado.

Derivado de esta actualizacin, se incorporaron 36 mil 268 unidades econmicas y se dieron debaja 27 mil 13 que se encontraron cerradas. As, de las 4 millones 400 mil 943 unidades econmicasque estaban registradas en la versin anterior del Directorio, ahora se presentan 4 millones 410 mi198.

Ahora se presenta una mejora en el sistema de consulta con la versin del DENUE interactivo

10/2013, en donde los informantes registrados o personal autorizado pueden actualizar la informacinen lnea; adems de publicar informacin de tipo comercial, con lo que es posible generar valoragregado a la informacin de cada uno de los establecimientos.

p

p


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33

Glosario

Balanza comercial. Es el registro de las exportaciones e importaciones de un pas con el exterior.Tiene supervit cuando el valor de las exportaciones es mayor a las importaciones, y dcit cuando elvalor de las primeras es menor a las segundas.

Bienes de consumo. Son aquellos productos que tienen como destino directo la satisfaccin de unanecesidad inmediata, se les denomina perecederos si son susceptibles de utilizarse solamente una vez,por ejemplo: los alimentos. En cambio, los bienes que pueden utilizarse por ms tiempo, se les llama noperecederos o duraderos.

Bienes de uso intermedio (demanda intermedia). Son aquellos que se incorporan al proceso deproduccin, mediante el cual experimentan cambios en su estado, composicin, forma o simplementese integran a otros bienes con el n de crear un nuevo producto. Ejemplos: motores para ascensoreso elevadores, motores para trolebuses, generadores, balastros para lmparas, bobinas de induccin,transformadores para uso en televisores, convertidores de batera de corriente, etctera.

Bienes de capital. Son los bienes destinados a incrementar los activos jos de una empresa, comoequipo de transporte; maquinaria y equipo; y activos por cuenta propia.

Exportaciones.Son las ventas de mercancas al exterior que un pas realiza a otros pases.

Financiamiento. Conjunto de recursos monetarios para llevar a cabo una actividad econmica, con lacaracterstica de que se trata de sumas tomadas a prstamo para la operacin o inversin de la unidadeconmica.

Importaciones.Son las compras de mercancas provenientes del exterior.

Produccin. Es el valor de los bienes que transform, proces o beneci la unidad econmica durante

el periodo de referencia. Constituye el valor de los productos elaborados, ya sea con nes de lucro o noy, el valor de la produccin de activos jos para uso propio. Incluye: los aranceles e impuestos a la pro-duccin o comercializacin cobrados al comprador (excepto el IVA), por ejemplo: el impuesto especialsobre produccin y servicios (IEPS).

Producto Interno Bruto (PIB). El PIB es el valor monetario de los bienes y servicios nales producidospor una economa en un perodo determinado dentro del territorio.

Remuneraciones. Son todos los pagos y aportaciones, normales y extraordinarias, en dinero y especieantes de cualquier deduccin, para retribuir el trabajo del personal dependiente de la razn social, yasea que este pago se calcule sobre la base de una jornada de trabajo o por la cantidad de trabajo desa-

rrollado (destajo); o mediante un salario base que se complementa con comisiones por ventas u otrasactividades. Excluye: pagos a terceros por el suministro de personal ocupado; pagos exclusivamentede comisiones y honorarios para aquel personal que no recibe un sueldo base; pagos de honorarios porservicios profesionales contratados de manera infrecuente.


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