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ESTADO DEL ARTE DEL APROVECHAMIENTO DEL CONCRETO
RECICLADO
Autor:
Nelson Ricardo Rozo Bobadilla
Asesor:
Hernando Vargas
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA AMBIENTAL
BOGOTÁ D.C
DICIEMBRE DE 2012
ESTADO DEL ARTE DEL APROVECHAMIENTO DEL CONCRETO
RECICLADO
Autor:
Nelson Ricardo Rozo Bobadilla
Tesis: Ingeniería ambiental
Asesor:
Hernando Vargas
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA AMBIENTAL
BOGOTÁ D.C
DICIEMBRE DE 2012
“Lo que queda de las empresas urbanas no es lo que sirve sino lo
que emociona. Las obras de utilidad son superadas todos
los días; su utilidad muere y una nueva utilidad
las remplazada siempre”
Le Corbusier
AGRADECIMIENTOS
Agradezco a todas las personas que hicieron la tesis posible, entre ellas el Ingeniero
Alejandro Salazar y el Ingeniero William Adrían Alarcón Prado por brindarme el tiempo y
los documentos necesarios para la investigación. Igualmente Asocrocretos por darme las
referencias bibliográficas de su biblioteca y laboratorio.
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ……………………………………...……………………..…….1
1.1 OBJETIVOS …………………………………………………………………………....19
1.1.1 Objetivos generales ………………………………………………………………………………19
1.1.2 Objetivos específicos ………………………………………………...……………………….…. 19
1.2 ALCANCE ……………………………………………………………………………....19
1.3 DEFINICIONES …………………………………………………………………..........20
1.3.1 Concreto ………………………………………………..…………………………………..……..20
1.3.2 Agregado grueso y fino ……………………………………………………..................................20
1.3.3 Agregado reciclado …………………………………………………………………..………..…21
1.3.4 Desecho ……………………………………………………………………………..……..…..…..21
1.3.5 Reciclaje ………………………………………………………………………...……………..…..21
1.3.6 Residuos de construcción ……………………………………………………………………..…..21
1.3.7 Aprovechamiento ……………………………………………………………………..…….……..21
1.3.8 Norma ………………………………..……………………………………………………………..22
2. METODOLOGIA……………………………………………………………….…..23
2.1 ESTRUCTURA DE LA TESIS……………………………………………………….….23
2.2 PALABRAS CLAVES …………………………………………………………..............24
3. ANTECEDENTES DEL CONCRETO RECICLADO………………………...….25
3.1 HISTORIA DEL CONCRETO RECICLADO ………………………………………...26
3.2 PROCESAMIENTO DEL AGREGADO DE CONCRETO RECICLADO………….30
4. HERRAMIENTAS PARA LA GESTION AMBIENTAL………………………...33
4.1 ANALISIS DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO………………………….……33
4.2 SISTEMA BMAS ………………………………………………………………….……..35
5. PROBLEMÁTICAS AMBIENTALES…………………………………………….38
5.1 IMPACTO DE LA EXTRACCÍON DE RECURSOS………………………………….39
5.2 IMPACTO DE LA PRODUCCÍON Y FABRICACIÓN…………………...…………..41
5.3 IMPACTO DEL DESECHO DE RESIDUOS DE CONTRUCCÍON……………...….41
5.3.1 Impacto ambiental de residuos en la ciudad de Bogotá………………………………………43
6. NORMATIVIDAD…………………………………………………………………..47
6.1 NORMATIVIDAD DEL USO DEL CONCRETO RECICLADO ……………………49
6.1.1 Normatividad del uso del concreto reciclado en la construcción Internacional………………..50
6.1.2 Normatividad del Uso del Concreto Reciclado en la Construcción Regional…………………...77
6.1.2 Normatividad del Concreto Reciclado en la Construcción Colombian……………..……….....82
6.2 NORMATIVIDAD DEL USO DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN ……………93
6.2.1 Normatividad del uso de residuos de construcción en la construcción Internacional 94
6.2.2 Normatividad del uso de residuos de construcción en la construcción Regional………………97
6.2.3 Normatividad del uso de residuos de construcción en la construcción Colombiana………….104
7. APROVECHAMIENTO DE ACUERDO AL CICLO DE VIDA DEL
CONCRETO Y SUS DIVERSOS USOS……………………………………………….111
7.1 APROVECHAMIENTO DEL CONCRETO DE LOS DIFERENTES ESCENARIOS
112DEL CICLO DE VIDA ……………………………………………………………………...112
7.1.1 Aprovechamiento en la excavación ………………………………………………………………114
7.1.2 Aprovechamiento en la producción del concreto reciclado …………………………………….115
7.1.3 Aprovechamiento en el proceso de reciclaje en escombreras ………………………………..120
7.2 APROVECHAMIENTO DEL CONCRETO DE ACUERDO A SU USO EN LA
PRODUCCION DE UN NUEVO MATERIA ………………………………………………..125
7.2.1 Construcción de pavimentos …………………………………………………………………126
7.2.2 Desarrollo Sostenible ………………………………………………………………………………126
7.2.3 Ecomateriales ……………………………………………………………………………………...131
8. APROVECHAMIENTO SEGÚN LOS ESCENARIOS ………………………………….139
8.1 APROVECHAMIENTO EN ESCENARIOS INTERNACIONALES…………………140
8.1.1 Aeropuerto Internacional de Denver………………………………………………………………141
8.1.2 Puente Abraham Lincoln, Río Illinois……………………………………………………………141
8.1.3 Parque de los Humedales de Hong Kong…………………………………………………………142
8.1.4 Investigaciones del uso del concreto reciclado en China …………………………………………143
8.1.5 Investigaciones del uso del concreto reciclado en Japón …………………………………………145
8.1.6 Aeropuerto de Menorca……………………………………………………………...……………..146
8.1.7 Carretera CM-411…………………………………………………………………..………………147
8.1.8 Polígono Los Gallegos en Fuenlabrada…………………………………………………………...147
8.1.9 Puente de Marina Seca del FORUM …………………………………………………………….148
REDUCIR
8.1.10 Carretera RW cerca de Meppel…………………………………………………………………...148
8.1.11 Waltflord en Londres………………………………………………………………………………149
8.1.12 Puente de atiranto sobre el río Turia ……………………………………………………………..149
8.1.13 Puerto de Antwerp …………………………………………………………………………………150
8.1.14 Great Belt Link …………………………………………………………………………….………150
8.1.15 Cardington……………………………………………………………………………………..……151
8.1.16 Aeropuerto Internacional de Atlanta ……………………………………………………………151
8.1.17 Aprovechamiento del concreto reciclado en Estados Unidos …………………………………...153
8.2 APROVECHAMIENTO EN ESCENARIOS REGIONALES ………………………………….…155
8.2.1 Aprovechamiento en Costa Rica……………………………………………………………………155
8.2.2 Investigaciones futuras para el aprovechamiento del concreto en ciudad de México…………..156
8.2.3 Aprovechamiento del concreto reciclado en Villa Hermosa, México…………………………….157
8.2.4 Investigación del uso del concreto reciclado en Argentina ………………………………………158
8.3 APROVECHAMIENTO EN ESCENARIOS LOCALES………………………………………...….159
8.3.1. Eco ingenieros S.A.………………………………………………………………………………….160
8.3.2 Asocretos……………………………………………………………………………………………..164
8.3.3 Cemex…………………………………………………………………………………………..……165
8.3.4 Guía de buenas prácticas ambientales en el diseño, construcción, uso, conservación y demolición
de edificaciones e instalaciones ……………………………………………………………………………170
8.3.5 Aprovechamiento en Medellín………………………………………………………………………171
8.3.6 Investigaciones en Colombia………………………………………………………………………...172
8.3.7 Títan………………………………………………………………………………………………..…174
9. CONCLUSIONES ………………………………………………………………….176
REFERENCIAS…………………………………………………………………………180
ANEXO…………………………………………………………………………………..207
LISTA DE TABLAS
TABLA 1 Producción y reciclaje en Europa.
TABLA 2 Requerimiento de las especificaciones técnicas del producto de agregado
reciclado del concreto en la norma Hong Kong
TABLA 3 Clasificación de los áridos reciclados según la norma DIN 4223
TABLA 4 Estándares alemanes sobre el agregado reciclado de la norma DIN 4226-1000
TABLA 5 Especificaciones para cada tipo de agregado según la norma alemana
TABLA 6 Limitaciones para el uso del concreto reciclado para norma inglesa
TABLA 7 Exigencias obligatorias que debe cumplir el agregado reciclado para la norma
holandesa
TABLA 8 Los agregados gruesos reciclados se clasifican en tres categorías según la norma
RILEM
TABLA 9 Exigencias mínimas para cada tipo de agregado por RILEM
TABLA 10 Requisitos adiciónales para el árido reciclado según la norma RILEM
TABLA 11 Coeficiente de corrección para estimar las características del agregado grueso
reciclado por la RILEM
TABLA 12 Características de los áridos reciclados mixtos para la fabricación del hormigón
por la RILEM
TABLA 13 Requisitos generales de los tamaños máximo D y mínimo por la norma EHE
TABLA 14 Contenido máximo de finos en los áridos para la norma EHE
TABLA 15 Características técnicas de los áridos reciclados para la norma EHE
TABLA 16 Serie de tamices para especificar los tamaños de los áridos para la norma EHE
TABLA 17 El nombre de los 30 Organismos nacionales por Estado
TABLA18 Densidad, absorción y contenido máximo de impurezas en la norma australiana
TABLA 19 División dependiendo del tipo de compuesto en la norma australiana
TABLA 20 Nivel de impureza permitida por la norma australiana en los tres diferentes
compuestos
TABLA 21Especificaciones técnicas de la norma mexicana
TABLA 22 Especificaciones técnicas de la norma mexicana
TABLA 23 Requisitos del agregado reciclado destinado a pavimentos en la norma brasilera
TABLA 24 Requisitos generales del agregado reciclado para pavimento en la norma
brasilera
TABLA 25 Requisitos de los Agregados para base granulares por el IDU
TABLA 26 Requisitos de los agregados para base granulares por el IDU
TABLA 27 Granulometría admisible para agregado de pavimento asfáltico por el IDU
TABLA 28 Requisitos de granulometría de los agregados en concreto hidráulica por el
IDU
TABLA 29 Resumen de características del material de relleno reciclado por el IDU
TABLA 30 Estructura de la Ley general para la Prevención y Gestión de los residuos en
México
TABLA 31 Categorías y requerimientos ambientales de los generadores de residuos de la
construcción de acuerdo a su generación en México
TABLA 32 Clasificación de los residuos de la construcción en México
TABLA 33 Características físicas-mecánicas del agregado grueso
TABLA 34 Características físicas-mecánicas del agregado fino
TABLA 35 Granulometría del agregado grueso
TABLA 36 Proporcionamiento para concreto con agregado reciclado vs agregado natural
TABLA 37 Propiedades de los minerales mezclados
TABLA 38 Especificaciones del agregado de concreto reciclado
TABLA 39 Características del concreto reciclado utilizado en bloque de oficinas en
Watford
TABLA 40 Especificaciones técnicas del producto de diseño final 75% de agregado de
concreto y resistencia de 4.48 MPa para la base de lozas del aeropuerto de Atlanta
TABLA 41 Resultados del examen de comprensión en las tres mezclas
TABLA 42 Propiedades del concreto reciclado del Proyecto Cooperativo ECI-UESP
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 Pirámide de las 3 R para aprovechamiento del concreto reciclado
LISTA DE FOTOS
FOTO 1 Eco-Materiales de desechos de construcción
FOTO 2 Residuos de construcción clasificados y ecobloque
FOTO 3 Ecomaterial de Agregado de Concreto
FOTO 4 Ecomaterial de Material Grueso
FOTO 5 Ecomaterial de Material Grueso
FOTO 6 Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales
FOTO 7 Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales
FOTO 8 Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales para
Madres Cabeza de Hogar
FOTO 9 Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales para
Madres Cabeza de Hogar
RESUMEN
La presente tesis de corte cualitativa busca indagar sobre el estado del arte del
aprovechamiento del concreto reciclado hasta el año 2012. La recuperación de la
información se hará por medio de la consulta de fuentes primas como artículos reconocidos,
normatividad e investigaciones de centros especializados en el reciclaje de concreto. Al
mismo tiempo se realizaron entrevistas a personas afines con el tema del reciclaje de
concreto y normatividad colombiana, con el objetivo de confirmar experiencias,
tecnologías, investigaciones, usos y otras analogías. Por otra parte se consultaron fuentes
secundarias, como tesis, con el fin de revisar antecedentes y datos relevantes con la
investigación. De igual forma, se buscará ejemplos que demuestren la importancia de usar
el concreto reciclado y los perjuicios que se tiene al no usarlo. Paralelamente se extrajeron
datos de los autores más importantes de las fuentes primarias y secundarias encontradas.
La información recolectada va encaminada a exponer los diferentes temas de la tesis, que
son: antecedentes del concreto reciclado, impacto ambiental del concreto, herramientas de
análisis ambientales, normas vigentes, aprovechamiento del concreto reciclado de acuerdo a
su ciclo de vida y aprovechamiento del concreto reciclado por escenario. En un primer
momento de la tesis se expone como el reciclaje de concreto no es un tema nuevo, esto se
debe a que otras civilizaciones como las romanas han hecho el proceso de reciclaje de
materiales de construcción. A continuación, el capítulo de impacto ambiental analiza los
diversos problemas ambientales que trae el uso del concreto reciclado, como son impactos
ambientales relacionados a la: extracción de materiales no renovables, fabricación del
producto y desecho final de residuos de construcción. Diversos problemas ambientales que
pueden ser minimizados si existe un plan de aprovechamiento de residuos, ya que
reutilizando, reciclando y reusando los materiales residuos de la construcción se puede
bajar la extracción de materiales primas y la cantidad de residuos de construcción en las
escombreras.
De la misma forma, las herramientas de análisis ambientales se comprenden de dos puntos,
el análisis del producto desde el ciclo de vida y el sistema BMA. Éste capítulo es
importante debido a que expone dos sistemas ambientales de análisis del impacto ambiental
de los producto, de forma que brinda las herramientas necesarias para comprender mejor el
impacto ambiental del producto concreto reciclado y como puede mitigarse.
Complementando así, el capitulado impacto ambiental y el capítulo de aprovechamiento del
concreto reciclado por ciclo de vida.
Una de las partes más importantes de la tesis son las normativas, ya que en éste punto se
hace un resumen de las diversas normativas internacionales, regionales y locales que
existen para la limitación del uso de materiales no renovables y el aumento del uso de
materiales residuos, al igual, que las normas técnicas del producto de concreto reciclado. Su
importancia radica en que hace un panorama sobre la forma en que cada país está llevando
a cabo sus limitaciones de impacto ambiental, y su vinculación al aprovechamiento del
material.
Los últimos dos capítulos se enfocan en el aprovechamiento del concreto reciclado, en un
primer momento el aprovechamiento que se ha dado mediante planes de manejo para
limitar el impacto ambiental en cada proceso de su ciclo, como es la extracción y desecho.
Mientras, en la segunda parte se visualiza los proyectos prácticos que se han realizado en el
mundo para aprovechar el concreto reciclado, como son obras de infraestructuras viales,
estructuras y de investigación.
1
1. INTRODUCCIÓN
A principio de los años sesenta del siglo pasado el ser humano ha empezado a tener
consciencia de los problemas ambientales que genera la industria, llevando a que se
construyan dos discursos en el escenario global, el discurso ecologista y el ambientalistas.
Dos posturas que se plantearon el regreso a la naturaleza, aunque la primera es visualizada
hacia una acción crítica hacia la humanidad, mientras la segunda plantea que la técnica y la
tecnología lograrían superar los daños que han ocasionado el desarrollo y la revolución
industrial. Claro está, que entre ambas discursos se crean otros discursos más flexibles y
menos ortodoxos, como es el discurso de la sostenibilidad y sustentabilidad. Ahí en medio
de los diferentes criterios lo que existe es la necesidad de crear soluciones que mantenga la
biodiversidad del planeta desde un pacto social y natural.
Debido a los movimientos ambientalista en el mundo el sector de la construcción ha tenido
que hacer diversas modificaciones en la forma en que; extraen los materiales no renovables,
fabrican los producto de construcción, diseñan las infraestructuras y desechan los residuos.
Una de sus problemáticas es la extracción masiva de recursos no renovables, esto se debe a
que la misma actividad de construcción demanda de materiales primas para la fabricación
de los productos usados en las infraestructuras. Una demanda que ha sido constante a través
del tiempo, colaborando de manera inconsciente en la degradación paulatina del medio
ambiente y en el progresivo deterioro del entorno en el que se desarrollan las diversas
actividades humanas. La extracción constante de material no renovable no es la única
problemática del sector, el mismo contiene un problema ambienta debido a la actividad de
demolición, esto se debe a que los residuos de construcción son depositados en vertederos
que con frecuencia son incontrolados, provocando un considerable impacto ambiental.1
Los diversos impactos ambientales de la construcción han llevado a que varios gobiernos
del mundo modifiquen las normas ambientales, de forma que se limiten los desechos de
construcción y la extracción de materiales no renovables desde la fabricación de productos
1 BEDOYA, Carlos. Construcción sostenible para volver al camino. Medellín, Colombia. 2011. Biblioteca
Jurídica DIKE.
2
reciclados de residuos industriales y constructivos. Normas que han llevado a que se
desarrollen investigaciones y estudios sobre los diferentes usos que tienen los residuos de
construcción en la producción de nuevos producto, al igual, que planes de manejo de los
residuos de manera que se haga más productivo su clasificación y aprovechamiento en
centros de reciclaje.
El reciclaje de materiales de construcción comenzó desde hace varios siglos atrás, cuando
el hombre usando sus propias ruinas construía sobre ellas nuevas construcciones. Ejemplo
de esto son; la civilización romana que construyó la mayoría de su imperio encima de otras
culturas derrotadas y los europeos del siglo cincuenta del siglo XX que tuvieron que
reutilizar sus materiales residuales de la Segunda Guerra Mundial debió a que la guerra
dejo varias ciudades destruidas y gran cantidad de acumulación de escombros que fueron
utilizado para reconstruir las ciudad.2
Después del éxito del agregado de concreto reciclado visto en Europa, Estados Unidos
empezó a desarrollar nuevos proyectos no estructurales que usaran los agregados de
concreto reciclado en sub-base y base de infraestructuras viales de aeropuertos, carreteras y
puentes, como son los proyectos desarrollado en: aeropuerto de Atlanta y la carretera hacia
Illinois. Pero estos proyecto de aprovechamiento del agregado de concreto reciclado no
solo se han quedo en Estados Unidos, países como Japón, China y la Unión Europea han
fomentado nuevos proyecto que validan su uso, no solo en carreteras y vías de aeropuerto
sino en estructuras básicas. Por ejemplo el parque de los Humedales de Hong Kong que se
encuentra localizado al noreste de la ciudad China.3
A diferencias de los otros países en Colombia el proceso de reciclaje de concreto es un
tema nuevo que hasta ahora se está vendido en el país como nuevo material para suelo
cemento por su presencia de concreto fino gracias a la molienda. Dejando ver que el
2 ACOSTA, Cesar. Concreto reciclado y su viabilidad técnica. Bogotá, 1998, 87 p. Tesis (Grado Ingeniería
Civil). Universidad de los Andes. Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Civil. 3 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50
3
material no tiene el problema de plasticidad del concreto ya que no contiene arcilla.4 Al ser
un tema nuevo no se han realizado suficientes investigaciones para lograr conocer
detalladamente las propiedades físicas, mecánicas y químicas del material. A pesar de eso,
en el país se han desarrollado proyectos con el concreto reciclado como son empresa como
Proteja, Eco-ingeniería, entre otras empresas que ha visto el aprovechamiento que existe al
usar un material reciclado, no solo desde el ámbito ambiental sino social y económico.
Ejemplo de esto son los proyecto de materiales reciclado en casa de interés social, esto se
debe a que el uso de éste material baja el costo de la vivienda, llevando a que las personas
con menores recursos puedan acceder a viviendas propias. En las vivienda de interés social
construida con materiales reciclados se puede ver diversos productos, pero uno de los más
importantes es el agregado de concreto reciclado en base y sub-base de la casa, y en el caso
de la empresa Eco-Ingeniería lo utilizan en bloques estructurales y producto para
jardinería.5
La primera investigación de la historia del agregado reciclado se basó en la calidad del
concreto reciclado influido por las propiedades mecánicas del agregado reciclado. En el
trabajo se toman diferentes muestras del agregado reciclados, las cuales se diferenciaban
por su calidad dependiendo de la edad del concreto que se demolió, sea 1 mes, 1 año o 2
años, al igual se tenía en cuenta la mezcla tuviera una resistencia de 60.7 M Pa, 49 M Pa y
28.3 M Pa. El resultado final de la investigación, concluyo que se encuentra una mejor
relación entre las propiedades del agregado reciclado y la propiedades del concreto original
de 28.3 M Pa que se trituró. Al igual se muestra que la resistencia de los agregados
reciclados del concreto original de resistencia 60.7 M Pa y 49 M Pa no van tener influencia
por la edad del concreto original ocurre.6
Después de comprobar la calidad técnicas del material, las investigaciones se enfocaron en
estudiar los cambios técnicos que tiene el material reciclado en presencia de cambios
4 ENTREVISTA con Carlos Duita, Gerente de la Empresa Proteja, Colombia, Bogotá, 25 de agosto del 2010 5 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 6 NAGATAKI, S. & LIDA, K. Recycling of demolished concrete. 2001, 20 p. Publicación (investigativa)
Ediciones Special Publication. Vol. 200.
4
bruscos de temperatura, esto para analizar las propiedades mecánicas del concreto y sus
cambios físicos en temperatura bajas de temperatura. Uno de los experimento consistió en
variar la temperatura después de los 14 días de a verse curado del producto, dejando ver
que la reducción de la relación agua/cemento mejore la resistencia del concreto a
congelamiento y descongelamiento pero, al tener la adicción de aire, el beneficio va a ser
mayor.
Pero el tema no solo se ha quedado en las propiedades técnicas del agregado reciclado en
carreteras, diversos estudios se han encaminado a buscar un nuevo medio de usar el
concreto reciclado en estructuras con una resistencia mayor a 50 MPa. 7 La versatilidad de
sus aplicaciones ha hecho que en todo el mundo investigue sobre el tema de reciclaje de
escombros para encontrar nuevas formas de reusarse, dejando de lado la idea de que es un
agregado para bases y sub bases.
A pesar de que existen investigaciones que comprueban que el agregado de concreto
reciclado es aptó para estructura, la predominancia del producto aún se centra en el
agregado para base y sub-base de carretera, puentes y aeropuerto. Por esta razón, los
diversos gobiernos tienen manuales y normas de recomendación para el procesamiento del
agregado de concreto reciclado para infraestructura viales.
En general el procesamiento comienza en una planta de reciclaje de concreto que contiene
como maquinaria dos trituradas y cuenta con bandas transportadoras que lleven el material
entre las trituradoras y una de ellas que contenga unos imanes necesarios para atraer los
hierros que se encuentran dentro del material, y causan que el producto tenga mala calidad.8
Existe una primera limpieza que se hace de forma manual, donde los trabajadores
seleccionan el material correcto. Al estar completa la limpieza se pone el material deseado
en un sector para ser utilizado en el proceso de reciclaje.9
7 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 8 Ibíd. 9 ENTREVISTA con Carlos Vallarino, Ingeniero Industrial, supervisor de la Planta de Reciclaje de concreto
de Proteja. Colombia, 11 noviembre del 2010, Planta de reciclaje de Proteja, Funza.
5
Seguido a la primera limpieza, se hace una reducción del material por medio de picas para
dejarlo en un tamaño específico, esto para poder hacer la trituración necesaria por el
molino.10 El tornillo lo rompe a un tamaño que sea manejable para que un cargador la
recoja con una volqueta y la lleven al centro de acopio. El material que ha caído de la
primera trituración aún contiene hierro, es por eso que se encuentra un imán en la banda
para recoger los pedazos de hierro en la piedra.11
En la trituración secundaria se encuentra una trituradora de martillo con un rotor que
depende de la velocidad que se quiera, igualmente puede existir una tercera trituración si el
empresario desea que el producto final tenga menor granulometría, dejando un agregado
más fino.12
La necesidad de investigar y ejecutar el aprovechamiento del concreto reciclado se base en
disminuir la cantidad de impacto ambiental que genera el sector desde el material. Esto se
debe a que cada producto tiene un impacto ambiental desde su ciclo de vida. Pero para
comprender mejor como los problemas ambientales del ciclo de vida del concreto, es
importante comprender que es el análisis de ciclo de vida.
El análisis de ciclo de vida es una forma por donde se evalúa desde las cuatro fases del
producto su impacto: producción y fabricación, construcción, empleo y uso, y desecho. En
la primera se identifica las problemáticas ambientales generadas en la obtención del
material prima del producto y su elaboración como tal. En el caso del concreto, los
impactos ambientales asociados a la fase de extracción del recurso prima son el consumo de
energía, emisiones de CO2,, contaminación del agua por la disposición de sustancias tóxicas
y por el mantenimiento de vehículos y maquinas, destrucción de habitad debido a la
contaminación de las maquinarias y el ser humano, cambio en el ecosistema ya que
10 ENTREVISTA con Hugo Hernán Ortiz, Ingeniero Mecánico de la Universidad de los Andes, Propietario de
HOP. Colombia, Bogotá, 17 de diciembre del 2010, Domicilio del entrevistado. 10 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 11 Ibíd.
6
aumenta del calor, erosiones, perdida de fauna y flora, y riesgo de inundación.13, ruido,
vertimiento de líquidos al agua y exceso de explotación de recursos no renovables e
impacto al ecosistema debido a la actividad como tal. 14
En la segunda fase se analizar la huella ambiental que genera el producto en su empleo.
Esta etapa es una de las que mayores normativas existen en los gobiernos, esto se debe a
que las normas de infraestructura van encaminadas en la calidad del material. Implicando
que se modifiquen y creen normas técnico mecánicas para que el producto cumpla las
especificaciones de durabilidad y calidad.15
La cuarta fase del ciclo de análisis se nombra como demolición, en el caso del concreto es
uno de los puntos vitales, ya que es el punto donde se puede hacer su aprovechamiento del
producto. Los impactos ambientales más importantes son la formación de polvo y la
producción de residuos o escombros como las fibras de minerales, aditivos de hormigón,
entre otros materiales que pueden ser reciclados.16 Igualmente la actividad trae consigo
problemas en la contaminación en el aire debido al ruido que produce los vehículos
recolectores que llegan al sitio de disposición final, al igual, los vehículos produce efectos
directos en la atmosfera ya que los gases producidos emiten partículas consecuencia de la
combustión y los residuos. De la misma forma en transporte de los desechos crea surcos y
grieta en los suelos que se inestabilidad el suelo gracias a la infiltración del agua causada de
las aberturas. Los residuos también implican el consumo de espacios que podrían ser
habitables, un cambio de estética del paisaje, daños en la tierra que podría ser utilizada en
agricultura, alta producción de lixiviados y destrucción de ecosistemas aledaños.17
13 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles. En: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia. 2003.
Escuela de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia. 14 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya. 15 Ibíd. 16 Ibíd. 17 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia.
7
Pero el impacto de los escombros no solo va relacionado al medio ambiental, la calidad de
vida de la población también se ve afectada por la actividad. Esto se debe a que los
habitantes cercanos al sitio de disposición tienen que soportar los efectos de la acumulación
de residuos de construcción y el deterioro del espacio público. A esto se le debe sumar el
impacto sobre el tráfico vehicular por el desplazamiento de las volquetas y la afectación de
los lotes aledaños y las quebradas.18
Aunque el análisis de ciclo de vida es una buena forma para analizar los impactos
ambientales del concreto reciclado, existe otro sistema llamado BMAS, llamado así por sus
ciclas en ingles de Sistema de evaluación de materiales de construcción. El sistema
australiano es un indicador que muestra el impacto ambiental que tiene los materiales de
construcción. Tiene como objetivo final dar a conocer cuál es el material más apropiado
para la construcción de edificaciones sostenibles ecológicamente, de manera que se use el
material con menor impacto ambiental generando una disminución en las problemáticas
ambientales del sector.19
El sistema viene vinculado con el estudio del ciclo de vida de los materiales, de forma que
se observe y analice el impacto ambiental del material en cada uno de los ciclos, en general
los materiales construcción tiene cinco etapas: minería o extracción, fabricación,
construcción, utilización y demolición. La mayoría de los impactos ambientales se
producen en las dos primeras etapas, pero esto ha cambiado a medida que a aumentan los
problemas de eliminación de residuos, ya que ha llevado aun aumente en el impacto
ambiental de los residuos 20
En la actualidad, la creciente preocupación de la comunidad internacional y del sector
económico por los problemas medioambientales globales, ha tenido un claro impacto en la
mentalidad de las empresas, lo que se visualiza en la implementación de normas de
18 QUIROGA, Pedro Nel & TORRES, Nancy. Concreto con agregados provenientes de escombros de
construcción y demolición en Colombia. Ancona, Estados Unidos. 2010. Second International Conference on
Sustainable Construction Materials and Technologies. 19 LAWSON, Bill. Environmental Impacts of Building Materials. School of Archietecture. Uni of New South
Wales, Sydney. 20 Ibíd.
8
certificación ambientales como la ISO-14001 o el Reglamento Europeo de E cogestión y
Ecoauditoría. Pero sin duda, esto no hubiera sido posible sin la evolución de los valores de
la sociedad, los cuales han llevado a cambios el comportamiento de compra de los seres
humanos, donde actualmente numerosos individuos se han interesan por el impacto medio
ambiental derivado de sus actos de consumo, impulsado así una verdadera transformación
“verde” del mundo empresarial.21 Ejemplo de esto es la construcción verde.
Las normas que buscan aumentar el uso del concreto reciclado en el sector de la
construcción son diversas, algunas son más específicas que otras, y otras son casi
inexistentes, esto depende del avance de normativas que tenga el país en cuanto al concreto
reciclado. En el caso de Europa, países como Holanda y Alemania tiene normas específicas
sobre las recomendaciones de carácter técnico del material y la forma de uso, sin dejar
algún tipo de limitaciones para que continúe el avance tecnológico. Pero otro país del
mismo sector, como Italia e Inglaterra no tienen una normativa correspondiente que hable
sobre el uso del concreto reciclado, hasta el momento se ha comenzado hablar del tema.
Esto mismo sucede en Colombia, donde la normativa no tiene una especificación sobre el
material propiamente dicho, sino utiliza las características técnicas del producto virgen.
Otro ejemplo importante, se encuentra en la diversidad de las normas mundiales sobre el
porcentaje de materiales reciclados en obras de construcción y las limitaciones de
escombros, normas que también ayudan al avance del uso del concreto reciclado y su
investigación.
En el país de Alemania el Requisito Técnica para el Reciclaje de Residuos Mineras se
publicó el 5 de septiembre de 1995, estableciendo una serie de condiciones para el uso
residuos de construcción y demolición reciclados, al igual, que el uso de los agregados y los
suelos reciclados se utilizan principalmente para la construcción de carreteras. Igualmente,
la normatividad alemana establece especificaciones técnicas de absorción y densidad de
acuerdo al tipo de árido. Por ejemplo, para los áridos procedentes en su mayoría de
21 FRAJ, Elena, MATURE, Jorge & MARTÍNEZ, Eva. Marketing y medio ambiente: Una aproximación a la
situación de la industrial española. España. 2011. Universia Bussness Review.
9
hormigón (Tipo 1 y Tipo 2) la máxima absorción permitida es del 10% y 15%
respectivamente.
Al igual, que la normativa alemana en el Reino Unido la normativa del uso del concreto
reciclado se enfoca en el agregado de vías. Por esta razón, el tema de normativa se
encuentra en la agencia de autopista para el departamento de transporte, el cual ha
elaborado las especificaciones técnicas (Norma BS6543Guia) para el trabajo de autopistas
con agregado, tanto para materiales naturales como reciclados.22 Pero esto mismo no ocurre
en Francia donde no se sigue un reglamento sobre los materiales de residuos de
construcción y demolición. Aunque en el país existen varios documentos que hacen
referencia que cualquier producto novedoso es autorizado siempre y cuando contenga un
documento de idoneidad técnica, el cual establezca su oportunidad de su uso desde sus
limitaciones y/o prohibiciones.23
Holanda es uno de los países más avanzados en el tema del aprovechamiento del concreto
reciclado y la disposición de normativas que recoge la utilización de agregado reciclados.
La norma NE-5905:97 no solo recoge los criterios de calidad para los agregados gruesos
reciclajes procedente del concreto, sino también las recomendaciones sectoriales sobre
agregados gruesos para concreto y agregados finos para concreto de manera que lo
certifique. Esta misma norma establece que los productores de concreto reciclado tienen
empleo en concretos en masa o armados, y concreto pretensazos y no existe una limitación
sobre el porcentaje de agregados gruesos utilizados en el producto, mientras que para los
provenientes de la mezcla de cerámicos y concreto se permite una sustitución máxima de
una 20% del agregado grueso.24
En Colombia a pesar que existe diversas iniciativas, vistas desde planes distritales y
resoluciones, aún no existe una norma específica sobre las características técnicas que debe
tener un producto de concreto reciclado, por lo que la mayoría hace referencia a las
22 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011 23 Ibíd. 24 Ibíd.
10
especificaciones del producto con material virgen, como es el reglamento técnico del IDU
ET 2005. Cuyo objetivo es adelantar y actualizar las especificaciones técnicas relacionadas
con los materiales de construcción en la dinámica de la ingeniería vial. Introduciendo no
solo las características técnicas que deben tener los materiales de construcción de una vía
vial en Colombia, sino también las especificaciones técnicas que debe tener estos agregados
de concreto hidráulico para vías. Especificaciones técnicas que deben seguirse de la misma
forma para el agregado de concreto reciclado en la base y sub-base de vía vial. 25
El reglamento se centra en la gradualidad de los materiales y las mezclas, ya que cada
característica dependerá de la relativa especificación de la vía y del tránsito previsto
durante el período de diseño de las diferentes obras. Por ello el documento deja con
claridad la exigencia de dureza, durabilidad, limpieza, geometría de las partículas y
capacidad de soporte del agregado para bases granulares en las tres clases de base granular,
la cuales son establecidas en función de la importancia de la vía, el nivel de tránsito, el tipo
de pavimento y la posición de la capa dentro de la estructura del pavimento. 26
Otra norma colombiana importantes es la NTC 174, que establece los requisitos de
gradación y calidad para los agregados finos y gruesos, a excepción de los agregados
livianos y pasados, para uso en concreto. La primera precisión que se analiza en el
documento es la granulometría, donde se describe que el mínimo porcentaje para el
material debe pasar los tamices de 300 mm y 150 mm para reducir a 5 y 0, respectivamente.
Esta se encuentra vinculada con la resolución 4880 de la ciudad de Bogotá, D.C. la cual
busca adoptar el Manual “Especificaciones técnicas generales de materiales de construcción
para proyecto de infraestructura “para la ciudad.
Otro punto importante son las normativas existentes en el uso de residuos, esto se debe a
que las normas se basan en limitar los residuos de construcción. De forma que se beneficie
25 IDU. Pavimento de losas de concreto hidráulico: especificaciones técnicas general de materiales y
construcciones para proyectos de infraestructura vial y de espacio público. IDU-ET-2006. Bogotá D.C.
Colombia, 2007 26 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Especificaciones técnicas generales de materiales y
construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. IDU-ET-2005.
Bogotá D.C., 2006.
11
e impulse su uso de reutilización, reusó y reciclaje de los materiales desechados desde su
inicio.
En diversos países existen normas donde se prohibió el 100% los desechos de construcción,
mientras en otros las normas no están establecidas. De manera, que las normas de los
residuos se podrán comprender desde leyes que generan la clasificación, limitación y
procesamiento de los residuos, al igual, que normas que establecen el porcentaje de residuo
que deben ir a zonas de reciclaje como es el caso de México.
En diversos países de Europa, el gobierno ha establecido normas y procedimiento para
fomentar la reutilización de materiales procedente de los residuos de construcción. En el
caso de España se ha constituido el Plan Nacional Integral de Residuos 2006 al 2012 desde
el marco de la Directiva 2006/12/CE y el Ministerio del Medio Ambiente de España. Los
objetivos fijados en el plan para los residuos son; en primer lugar, la gestión ambiental del
100% de todos los materiales peligrosos contenidos en los desechos de construcción de
manera correcta, para el 2010, en segundo lugar establece un objetivo de reciclaje del 25%
para 2012 y del 35% para 2015, y el tercero se fija para otras operaciones de recuperación,
como es el relleno con un objetivo del 15% para 2012 y del 20% para el 2015.27
A diferencia de las normas europeas, en Hong Kong la primera normativa del país que tiene
como objetivo clasifican los residuos de construcción desde la identificación y clasificación
de cada tipo de residuos generados por los diversos trabajos del sector es la norma BS
812.2002.
En el caso de Colombia existen varias normas vigentes que establecen el uso de los
residuos, no solo estableciendo como se deben clasificar, sino también la forma en que debe
hacerse su proceso de manera que se puede generar una beneficio ambiental. Por ejemplo,
existen normas donde establecen la forma técnicas para el tratamiento y aprovechamiento
de los escombros de construcción, donde se establece la forma que deben llegar los
27 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña.
12
escombros y los sitios autorizados de depósito final, de manera que se limite el desecho de
materiales de construcción, al mismo tiempo se haga un proceso correcto de reciclaje.
Pero en el país, también se pueden encontrar otras normas encaminadas a limitar el desecho
de los residuos, como es la resolución 2397, que establece que desde abril del 2012 debe
empezar a usar el 15% de materiales reciclados en obras civiles. De forma que los
constructores tengan la obligación de buscar estos materiales, generando no solo un avance
en la industria de los materiales reciclados y disminuyendo los residuos de construcción.
Igualmente, la resolución 3353 fija el lineamiento para la conformación del Directorio de
Proveedores de Materiales de Construcción y Servicios de Disposición Final de escombros,
entendiendo el Directorio como un guía donde se establecen los proveedores de materiales
y disposición final de desechos de construcción aceptados por el IDU debido a su adecuada
certificación. Ayudando al constructor, a no solo tener información de proveedores de
materiales de buena calidad, sino también de centros de disposición final adecuados para
los desechos de construcción. Igualmente, este Directorio es un mecanismo por parte del
IDU para disminuir el riesgo que sus contratistas incurrirán en delitos ambientales o
contravenciones ambientales, ya que para estar en la guía deben cumplir las
especificaciones ambientales colombianas. 28
Otro punto importante del documento se encuentra en la Ley General para la Prevención y
Gestión de los Residuos publicada en la gaceta oficial del distrito el 22 de abril del 2003.
La ley tiene como objetivo regular la gestión integral de los residuos sólidos considerado
como no peligros, como son aquellos desechos de construcción, llanta usadas, generados en
terminales de transporte, derivados de actividad industrial y agrícolas y los proveniente de
servicio de salida, entre otro. Buscando por medio de los artículos un criterio de
clasificación de los residuos de manera que se haga un análisis de su uso, desecho y
aprovechamiento.29
28 TRIBUNAL SUPERIO DEL DISTRITO DE BOGOTÁ. Resolución 3353 de 2011. Bogotá, Colombia,
2011 29 Ibíd.
13
Las normas que se han desarrollado en los diferentes país han ayudo a fomentar la
investigación y uso de los materiales reciclado en obras de infraestructura. Esto se debe a
que las leyes limitan la utilización de materiales vírgenes y los desechos de construcción,
llevando a que las empresas constructoras tenga la necesidad de usar producto fabricados
de materiales reciclados, como es el material de concreto reciclado.
El concreto reciclado es uno de los materiales reciclado que más investigaciones y prácticas
de aprovechamiento ha tenido a lo largo de la historia.30 Pero el aprovechamiento en caso
de este tipo de material puede ser analizado desde dos perspectivas: aprovechamiento del
concreto reciclado en cada uno de los procesos de su ciclo de vida y el aprovechamiento en
cada escenario. El primero tiene en su interior un resumen de los programas de
aprovechamiento que tiene el concreto reciclado en tres partes de su ciclo de vida:
excavación, producción y desecho final.
El aprovechamiento del concreto reciclado en la excavación es visto desde el uso de
programas y normas que incentiven el uso de las tres R: reducir, reciclar y reaprovechar. De
forma, que sí el material desechado en la construcción es nuevamente usado para producir
uno nuevo, la excavación de materiales no renovables y el mismo impacto ambiental de la
actividad disminuiría ya que no lo utilizarían con tanta frecuencia debido a que existe un
material extraído que cumpliría la misma función. 31
El segundo proceso que sucede en el ciclo de vida del producto concreto es la fabricación,
ya que el tema se enfoca en analizar el aprovechamiento del concreto reciclado. En este
tema se va a observar el aprovechamiento del concreto reciclado en la fabricación de
nuevos productos. De forma que se vea las investigaciones y características técnicas que
tiene la producción de producto reciclados de concreto. Es importante destacar, que en esta
parte del ciclo, al igual que en la extracción, los beneficios ambiental son muy grande ya
que ayuda a que se disminuya la demanda de materiales naturales desde la fabricación de
30 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009. 130 p.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya. 31 SALAZAR, Alejandro. ¿Los escombros de construcción, son realmente un problema técnico? En: Biocasa
Hábitat y desarrollo sostenible. [Presentación] Cali, Colombia. 2011.
Minimizar los
desperdicios
Usar otra vez
14
producto de menor costo económico y ambiental. Al igual, que beneficia la reducción del
impacto ambiental generado en los desechos de construcción, debido a que el producto es
realizado desde estos residuos. Llevando a que la misma demanda del producto reciclado
haga que se demande los residuos de construcción, disminuyéndolos.
Por último, la tercera forma de aprovechamiento desde su ciclo de vida se base en programa
de mejorar de clasificación de los residuos sólidos. Los residuos sólidos de construcción
pueden ser aprovechados desde diferentes proyectos que ayuden a incentivar su desecho y
uso apropiados. Por ello existen diferentes programas locales e internacionales enfocados a
hacer que los centros de desechos cumplan los procesos de gestión correspondientes, de
forma que la clasificación y reciclaje sea más factible. 32 Un ejemplo de esto es el proyecto
de Sistematización de Gestión Integral de Residuos en Cadenas productivas en Colombia,
el cual permite el procesamiento de los desechos sea más optimó, de forma que incida para
implementar el uso nuevamente de los desechos como materiales primas de otros procesos
industriales. Esto se debe a que el programa busca:33
Pero el aprovechamiento del material de concreto no solo viene entrelazado con su ciclo de
vida, esto se debe a que la investigación y estudios ayudado a que el material pueda usarse
en diferentes producto de la construcción. En general el producto es usado como agregado
para la construcción de infraestructuras viales, esto se visualiza en la gran cantidad de
proyectos mundiales que usan el concreto reciclado como agregado de bases y sub bases de
pavimentos, sea en carreteras, aeropuertos o puentes.
A pesar que el producto ha tomado esta prevalencia en la construcción de pavimento, esté
tiene en Colombia ha tomado fuerza en otros sectores de la construcción, como es la
construcción sostenible y construcción de vivienda de interés social a bajo costo. La
construcción sostenible se base en discurso de que los materiales, la tecnología, el diseño y
los proceso de construcción deben ser sostenible, por esta razón usar materiales reciclados
es una de las mejores formas de equilibrar el medio ambiente. En éste caso el concreto
32 RODRÍGUEZ, Luz Angélica. Cadenas productivas para el aprovechamiento de residuos sólidos:
Incorporación de los recuperadores a la solución. Suiza.: 2011 33 Ibíd.
15
reciclado es usado en diferentes formas, como base de pavimento para la construcción de
vivienda, como decoración de jardinería y hasta bloques pequeños no estructurales.
La necesidad de reciclar s residuos de construcción es una demanda global que ha surgido
en diferentes países, ejemplo de esto son países como Holanda y Dinamarca que buscan
desarrollar otras vías para ahorrar los recursos naturales. Incluso países como Kuwait se
han dado cuenta la demanda que existe para comenzar aplicar técnicas de reciclaje en la
industrial de la construcción. Igualmente, esta demanda de reciclaje de materiales es común
en todos los lugar donde los edificios, instalaciones o infraestructuras han sido daña a causa
de terremotos, guerra, tsunami u otros desastres naturales.34
La demanda de materiales reciclados ha llevado a que varios países del mundo iniciaran el
desarrollo de la construcción sostenible., entendida como una nueva forma de pensar el
desarrollo de construcción desde la estabilidad económica y ambiental. De manera que se
genere modificación en las actividades de construcción desde la sostenibilidad ambiental,
económica y social, priorizando la ambiental. 35 Esto también se visualizada en Colombia
con la empresa Eco-Ingeniera, la cual ha visto una nueva forma de aprovechar los
materiales de construcción, desde los llamados Eco-Materiales. A diferencia de los otros
materiales de reciclaje en Colombia, estos materiales son estudiados e investigados desde
1972 desde un enfoque de micro partículas, donde se analizar las propiedades de cada
material. A partir de eso se elabora diferentes productos de construcción, tales como
adiciones para el cemento y el concreto, eco-cemento, eco-ladrillos, eco-bloques, eco-
estucos, entre otros, los han sido diseñados y desarrollados desde las más altas tecnologías
para producir materiales de construcción residuales de alta calidad y bajo costo.
Cumpliendo no solo las normas técnicas colombianas definidas para cada tipo de producto,
sino también las recomendaciones de durabilidad y calidad que han ayudado a que los
productos sean usado para la construcción de 240 apartamentos y 620 viviendas de interés
34 SIAO, Lim. The Use of Green Building Materials in the Construction Industry in Malaysia. 2011, Malasia
. Universidad de Tunku Abdul Rahman. Faculty of Engineering and Science. 35 OZUNA, Ana Paola. Reciclaje de Escombros: Aprovechamiento y Valorización Hacia una Construcción
más Sostenible. 2011, Bogotá, Colombia. Universidad de los Andes. Departamento de Ingeniería Civil y
Ambiental.
16
social en varios lugares del país y teniéndose la expectativa de construir en dos años 1.200
viviendas de interés social en 12 barrios en la ciudad de Vijes en el Valle del Cauca y
12.000 m2 de pavimento rígido. 36
A pesar que la mayoría de las obras de aprovechamiento de concreto reciclado han sido de
agregado y bases, existen varias empresas que se han enfocado en ver el aprovechamiento
del concreto desde otras perspectivas, como es el proyecto de Cemex de crean un proceso
adecuado para el aprovechamiento desde la construcción o la visión innovadora de la
empresa Eco-Ingeniera, que no limita el concreto como un agregado sino como un
componente material que tiene grandes posibilidades. Al igual, que las investigaciones que
se han desarrollado en diferentes países, como son China, Japón y Argentina.
Internacionalmente el aprovechamiento del concreto reciclado se ha visto en obras de
infraestructuras como son en primer lugar el Aeropuerto Internacional de Denver, Colorado
es uno de los proyectos más ambiciosos del reciclaje de concreto debido a que esté es uno
de los aeropuertos más grande de Estados Unidos y el tercero en el mundo. El proyecto
buscó reutilizar los escombros de la demolición estructural a mediados de 1999 para ser
usado como agregado de concreto en la remodelación y expansión del aeropuerto.37
Se obtuvo como resultado, la reconstrucción del aeropuerto en cinco etapas hasta finales del
2005, donde se dice que se procesó cerca de 6,5 millones de toneladas de agregado
reciclado para mezcla de concreto en obras de infraestructura de bases y sub-bases. El
producto sobrante de la obras de remodelación del Aeropuerto Internacional de Denver fue
llevado al Aeropuerto Internacional Stapleton, donde también se usó en las bases y sub-
bases de sus vías de acceso.38
Otros proyectos importantes a nivel internacional que han usado concreto reciclado son; el
puente Abraham Lincoln que se conforma por cuatro carriles bidireccionales que atraviesan
36 SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la ciencia y la tecnología. Cali,
Colombia. 2011. Eco-Ingenieros. 37 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50 38 Ibít.
17
el río Illinois, Estados Unidos, y tiene como objetivo unir la carretera 352 de Illinois con el
canal de Michigan y vías locales y férrea, el parque de los Humedales de Hong Kong aud
se encuentra localizado al noreste de la ciudad China, tiene como principal atractivo su
ecosistema compuesto por humedales y servicios de turismo. El parque cuenta con un
centro para visitante de 10.000 m2 donde se tiene espacio para albergar turista, y sitios de
cafeterías, galerías de arte, teatros, tiendas de recuerdos, zonas de juegos para niños y
salones, entre otras instalaciones.39
En Japón se han desarrollado varios proyectos prácticos sobre el material de concreto
reciclado, pero uno de sus puntos fuertes se desarrolla en las investigaciones del material,
de forma que se haga un avance de su uso. Que analizaron los efectos del agregado de
concreto reciclado en condiciones de congelamiento (bajo nivel) en mezcla de mineras en
tres formas de mezclado distintas, vinculándolas con el agua de manera que se visualice el
rendimiento mecánico y ambiental los mezclados. 40 Mientras en Espala, el
aprovechamiento del concreto reciclado se muestra en la carretera CM 411 de Castilla y el
Polígono de los Galleegos Fuenlabrada.
Oros proyectos internacionales son el puente de Marina Seco de Forum, una obra
emblemática de la ciudad de Barcelona, construida en el año 2004 mediante el uso de
hormigón reciclado. Al igual, que la carretera RM cerca de Meppel, que se construyó como
una obra de aprovechamiento del agregado de concreto reciclado como sub-base y base de
carretera y los puentes de atiranto sobre el Río Turia, el puerto de Antewrp y Great Bealt
Link.
A diferencia del aprovechamiento internacional del material de concreto reciclado, el
aprovechamiento del material en América Latina muestra mayor dificultad, ya que no se
encuentra con facilidad proyecto que lleven consigo concreto reciclado. Aunque, es
importante destacar que si se muestra un interés por parte de la investigación del producto,
39 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50 40 HENRY, Michael, PARDO, German, NISHIMURA, Tsugio & KATO, Yoshitaka. Balancing durability and
environment impact in concrete combining low-grade recycled aggregates and mineral admixtures. En:
Resources, Conservation and Recycling. ScienceDirect. Japón, 2011.
18
de manera que se puede demostrar su eficiencia y empiece la iniciativa del uso. Es
importante destacar, que estas investigaciones a diferencia de las mundiales son menos
innovadoras ya que recrean las investigaciones que se han desarrollado, esto se debe a que
como en estos países el tema es muy nuevo hasta el momento se ha iniciado su desarrollo.
En Colombia la investigación del concreto reciclado va vinculado a la empresa que lo está
desarrollando, lo que lleva a que cada obra práctica sea resultado de la visión de esta. Por
ejemplo, empresas como Eco-Ingeniería que tiene una mayor apertura a la idea del concreto
reciclado tiene como base la investigación y obra en práctica del material en casa de interés
social. Demostrando el beneficio social, ambiental y económico que trae pesar el material
de otra forma, ya que al visualizarse como ciencia del material su desarrollo tecnológico no
será limitado.
A diferencia de esta empresa, Cemex tiene como prioridad hacer un diseño que ayude a que
las personas encargadas aprovechen el concreto desde su obra, a pesar que el material se
tenga solo como agregado. Esto resulta, de que la misma visión de la empresa recurre a que
el proceso es el que debe cambiarse y no el uso que se le da al material.
Otra empresa colombiana que ha iniciado el estudio y practica del material reciclado de
concreto es Asocretos, la Asociación Colombiana de Productores de Concreto creada en
1985. El objetivo de la asociación es promover el buen uso del concreto mediante la
actualización de las nuevas tecnologías que se desarrollan nacional e internacionalmente.
Por otro lado, Asocretos tiene como misión crear un gran número de personas con cultura
para el concreto, de forma que utilicen el material correctamente. Al igual, su visión se basa
en ser la organización líder en las actividades que ejecute concreto, impulsado así la el uso
del material en el sector de la construcción.
19
1.1 OBJETIVOS
1.1.1 Objetivos generales
La presente investigación busca recopilar documentación sobre los factores de
aprovechamiento del concreto reciclados en el sector de la construcción y la normatividad
internacional, regional y local sobre el escombro y el producto de concreto reciclado.
1.1.2 Objetivos específicos
Buscar y analizar autores principales de textos sobre el aprovechamiento del
concreto reciclado.
Examinar las principales normas, pertinentes para el uso del concreto reciclado
como agregado para nuevo concreto y limitaciones para el escombro de
construcción.
Consultar centros y organizaciones destacadas que tengan grupos de
investigación sobre el aprovechamiento del concreto reciclado.
Comprender antecedentes y causas sobre el origen de la normatividad del
reciclaje de concreto en las leyes internacionales, regionales y locales.
Analizar los beneficios sociales, económicos y ambientales que puede recibir
Colombia aplicando la normatividad en el reciclaje de concreto.
Analizar la información encontrada en el proceso de búsqueda bibliográfica.
Comprender el beneficio que trae el aprovechamiento del concreto reciclado,
desde sus diferentes procesos: extracción, uso y desecho.
Análisis criticó sobre temas como son el: uso, calidad, huella ambiental, leyes
locales e internacionales, tecnología y aprovechamiento del concreto reciclado.
1.2 ALCANCE
Reconocer el estado del arte del aprovechamiento del concreto reciclado en el
mundo, de forma que se pueda conocer su estado actual.
20
Comprender los beneficios del concreto reciclado, y así solucionar problemas
ambientales causados por el concreto demolido en los ecosistemas donde se vierten.
Consultar los grandes productores de escombros de concreto para mostrar la
cantidad de concreto que se puede reciclar.
Mostrar el estado actual del reciclaje de concreto en Colombia y sus aplicaciones en
la construcción.
Demostrar los beneficios ambientales, científicos y económicos del concreto
reciclado de forma que se pueda incentivar su uso en la construcción y la
generación de normativa.
Comprender la normatividad internacional del concreto reciclado, y de esta forma
hacer un análisis crítico sobre la normatividad colombiana desde sus beneficios y
limitaciones.
1.3 DEFINICIONES
1.3.1 Concreto
Es un material heterogéneo que se mezcla a partir del cemento con áridos como la
piedra, gravilla, arena y grava, al igual que con agua y en ocasiones con aditivos según el
tipo de necesidad. Al mezclarse, se vuelve una pasta moldeable que, al endurecerse, tiene
la característica de resistir a esfuerzo de comprensión. Su empleo es habitual es obras de
construcción, como son edificios, casas, puentes, puertos, canales, túneles y carreteras
1.3.2 Agregado grueso y fino
El agregado, al ser mezclado con el cemento y el agua, conforma una masa
compacta llamada concreto. Es un 70% del peso total del concreto y por lo tanto el
responsable de la mayoría de las características del concreto, como es la resistencia,
densidad, aspecto y dureza. La diferencia entre un agregado fino y grueso, es que el
primero tiene partículas de forma redondas y textura suave, y necesidad de menos agua
para su mezclado. Por el otro lado el agregado grueso demuestra una resistencia a la
compresión alta.
21
1.3.3 Agregado reciclado
Es agregado producido a partir el proceso de reutilización de residuos de la
construcción. Pasa por los procesos de clasificaciones o limpieza, trituración primaria,
trituración secundaria y trituración terciaria si son necesarias. Actualmente, este producto
está siendo usado como agregado para sub-base de carretera y casas de interés social.
1.3.4 Desecho
Es un material producido por la actividad humana que se necesita eliminar y se
considera sin ningún valor. Son desechados en rellenos sanitarios en su mayoría. Estos
productos no son aprovechados para un proceso de tratamiento adecuado para su
reutilización y de esta forma evitar problemas ambientales o sanitarios.
1.3.5 Reciclaje
Es un proceso que consiste en someter a una material o producto ya utilizado a un
ciclo determinado para obtener un material nuevo de este. Es la utilización de un ciclo
determinado para la formación de un nuevo material prima desde desechos.
1.3.6 Residuos de construcción
Constituyen un amplio porcentaje del total de los residuos generados por el ser
humano y son aquellos generados durante la construcción, renovación y demolición de
cualquier tipo de estructura construida como centros comerciales, instituciones, puentes,
calles, avenidas, diques, casas, edificios, canales de riego, entre otras.
1.3.7 Aprovechamiento
Es el proceso mediante el cual se recupera los materiales provenientes de los
residuos de construcción y demolición, se realiza para reincorporarse en el ciclo económico
productivo en forma ambientalmente eficiente por medio de procesos como: reutilización,
22
reusó y reciclaje. 41Siendo una acción y efecto para beneficiar algún tipo de persona,
animal, ecosistema u operación. En el caso de la industrial de la construcción, el
aprovechamiento de una material o producto se ve desde el beneficio económico y
ambiental.
1.3.8 Norma
Documento establecido por consenso y aprobado por un organismo reconocido que
suministra para uso común y repetido, siendo una regla que toca seguir en un contexto
determinado, en un tiempo y lugar. En el caso de las normativas de construcción estas son
de tipo jurídico, ya que se establecen por los hombres de manera que se pueda ordenas su
convivencia, y su observación es impulsada por coacción de los resultados consolidados de
la ciencia de la tecnología y la experiencia y sus objetivos.42
41 SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. Regulación técnica para el tratamiento y/o
aprovechamiento de escombros en el Distrito Capital. R-2397. Bogotá D.C. 2011. 42 IDU. Especificaciones técnicas generales de materiales y construcción para proyectos de infraestructura vial
y de espacio público en Bogotá D.C. IDU-ET-2005. Bogotá D.C. 2006.
23
2. METODOLOGIA
Para la realización del trabajo de indagación se consultaron fuentes primarias, como
artículos reconocidos, normatividad e investigaciones de centros especializados en el
reciclaje de concreto. Al mismo tiempo se realizaron entrevistas a personas afines con el
tema del reciclaje de concreto y normatividad colombiana, con el objetivo de confirmar
experiencias, tecnologías, investigaciones, usos y otras analogías.
Por otra parte se consultaron fuentes secundarias, como tesis, con el fin de revisar
antecedentes y datos relevantes con la investigación. De igual forma, se buscará ejemplos
que demuestren la importancia de usar el concreto reciclado y los perjuicios que se tiene al
no usarlo. Paralelamente se extrajeron datos de los autores más importantes de las fuentes
primarias y secundarias encontradas.
Se prosiguió con la búsqueda de centros de investigación que actualmente están realizando
estudios sobre materiales reciclados y se extrajo información pertinente. De la misma
forma se examinaron las normas pertinentes de las principales agencias para el uso del
concreto demolido como agregado, al igual, se investigó los estudios del momento sobre el
encaminamiento de la normatividad colombiana. Por último se investigó las empresas
encargadas de la demolición y trituración del concreto, con el fin de conocer la cantidad de
concrete demolido, el uso que le dan, los estudios y proyectos del momento.
2.1 ESTRUCTURA DE LA TESIS
Contar á de una introducción sobre la necesidad y el aprovechamiento de reciclar concreto.
Se continúa con los antecedentes del reciclado de concreto, descripción de las
investigaciones más importantes sobre beneficios sociales, económicos, culturales y
ambientales que genera la reducción de escombros en vertederos. Se sigue con una consulta
bibliográfica sobre el uso de concreto reciclado y su estado actual a nivel de desarrollo del
reciclado de concreto. Igualmente, se realiza un estudio sobre las normas existentes en el
uso de concreto reciclado como agregado en las leyes internacionales, regionales y locales.
Por otra parte se tiene en cuenta aprovechamiento del concreto reciclado, desde el medio
24
ambiente y sus diversos usos como son casa de interés social, agregado para sedimentación,
ecocasa, entre otros productos. Teniendo como base los proyectos ecológicos de diversas
empresas colombianas.
También se averiguan las limitaciones existentes en relación a los diversos procesos que
tiene el materiales del concreto, eso para mostrar las problemáticas existentes en cada una
de las fases. Explorando los proyectos que delimiten su problemática, y la manera que se
proyecta como efectiva. Por último, se expone la viabilidad de la normativa y proyectos
pensando para Colombia desde el material concreto reciclado, dejando así, un análisis
crítico de la viabilidad del encaminamiento que está teniendo la industria de la
construcción, específicamente con el material: concreto reciclado.
2.2 PALABRAS CLAVES
Concreto reciclado
Reciclaje
Agregado reciclado
Norma
Reúso del concreto
Residuos de la construcción
Aprovechamiento
25
3. ANTECEDENTES DEL CONCRETO RECICLADO
Actualmente la construcción está relacionada con el crecimiento de la población y el
desarrollo económico y político en el mundo. Estas mismas han implicado que existan
varios problemas de tipo ambiental debido a que el sector de la construcción ha aumentado
sus obras de infraestructura para cumplir las necesidades poblacionales y de desarrollo, lo
que ha generado un aumento en la demanda de materiales de construcción, que en su
mayoría son recursos no renovables. Lo que conlleva, no solo al aumento en el impacto
ambiental debido a la explotación de materiales no renovable, sino también un mayor
impacto resultado de los desechos de construcción y la gran cantidad de energía usada en
los procesos de fabricación y extracción. Por otro lado, el crecimiento y desarrollo en las
zonas urbanas ha llevado a que el sector de la construcción utilice gran cantidad y variedad
de materiales, que después de cumplir su proceso terminaran como residuos de
construcción, afectando directamente la atmosfera, biosfera, hidrosfera y litosfera.
El problema se encuentra en que muy pocos países sean tomados conciencia del gran
impacto ambiental que se genera en la explotación excesiva de materiales no renovables y
los desechos de construcción. Esto se visualiza en las pocas normas ambientales que existen
para limitar los desechos de construcción y las pocas iniciativas de desarrollo e innovación
sobre el uso de materiales reciclados en obras de infraestructura. Solo países como Holanda
y Alemania se encuentra la normativa correspondiente para limitar los residuos de
construcción, de forma que sean usados los residuos en un 100% como nuevo producto de
infraestructura. Pero estas normas vienen de la mano con la poca limitación que tiene para
usar el producto en la obra, ya en ella se establece recomendaciones sobre su utilización
pero no limita el material reciclado a cierto usado, debido a que en la misma se expone que
el uso del material reciclado puede ser distinto al recomendado si es validado desde una
investigación.43
43 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p.
26
Pero la práctica de reutilizar, reciclar y reusar los materiales residuos de construcción no es
una tema nuevo, se ha visto a lo largo de la historia que varias civilizaciones han usado sus
propios residuos de construcción para la creación de nuevas infraestructura. Ejemplo de
esto son la civilización griega y la civilización romana, que recurrían a los materiales
residuales de las guerras para construir nuevas obras.44
3.1 HISTORIA DEL CONCRETO RECICLADO
El reciclaje de materiales de construcción comenzó desde hace varios siglos atrás, cuando
el hombre usando sus propias ruinas construía sobre ellas nuevas construcciones. Ejemplo
de esto son la civilización romana que construyó la mayoría de su imperio encima de otras
culturas derrotadas. Igualmente, construcciones más modernas han sido construidas desde
culturas derrotadas, se dice que la mayoría de las piedras usadas para la construcción del
vaticano salió de las construcciones romanas que existían en el momento. Al mismo
tiempo, en el siglo XX los europeos tuvieron que reutilizar sus materiales residuales de la
Segunda Guerra Mundial, debió a que la guerra dejo varias ciudades destruidas y gran
cantidad de acumulación de escombros que fueron utilizado para reconstruir las ciudad.45
Estos proyectos de reciclaje llevados a cabo por países como Alemania, Inglaterra y Rusia
dejaron ver las capacidades de absorción de humedades relativamente elevadas y una
gravedad especifica baja de las propiedades del concreto reciclado como agregado.46
Después del éxito del agregado de concreto reciclado visto en Europa, Estados Unidos
empezó a desarrollar nuevos proyectos no estructurales que usaran los agregados de
concreto reciclado en sub-base y base de infraestructuras viales de aeropuertos, carreteras y
puentes, como son los proyectos desarrollado en: aeropuerto de Atlanta y la carretera hacia
Illinois. Otros casos específicos se dieron en 1977 cuando se usó el agregado como sub-
base del aeropuerto de Jacksonville, Florida y en 1980 en Ministerios de Transporte de
44 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 45 ACOSTA, Cesar. Concreto reciclado y su viabilidad técnica. Bogotá, 1998, 87 p. Tesis (Grado Ingeniería
Civil). Universidad de los Andes. Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Civil. 46 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p.
27
Minnesota donde se reciclo 16 millas de concreto para el uso de infraestructuras viales.
Aunque fue en Oklahoma, el primer Estado en reciclar los escombros de un proyecto. 47
Pero estos proyecto de aprovechamiento del agregado de concreto reciclado no solo se han
quedo en Estados Unidos, países como Japón, China y la Unión Europea han fomentado
nuevos proyecto que validan su uso, no solo en carreteras y vías de aeropuerto sino en
estructuras básicas. Por ejemplo el parque de los Humedales de Hong Kong que se
encuentra localizado al noreste de la ciudad China. Esté proyecto tiene como principal
atractivo su ecosistema compuesto por humedales y servicios de turismo. El parque cuenta
con un centro para visitante de 10.000 m2 donde se tiene espacio para albergar turista, y
sitios de cafeterías, galerías de arte, teatros, tiendas de recuerdos, zonas de juegos para
niños y salones, entre otras instalaciones.48 En el proyecto del parque el agregado de
concreto reciclado se usó para remplazar el agregado natural en la mayoría del concreto
estructural, de forma que se reutilizara los escombros de las estructuras anteriormente
empleadas. El proyecto desde la fase de reciclado y fabricación del agregado reciclado
obtuvo más de 5.000 m2 de concreto nuevo, con un asentamiento que osciló entre 7,5 y 10
cm. Otro ejemplo es el Polígono de los Gallegos en Fuenlabrada en el año 2003, un
proyecto que consistió en el reciclaje de concreto firme para ser usado como agregado en la
mezcla de cemento, agua y aditivos. Esté se realizó mediante el fresado con remoción y
trituración del pavimento existente a una profundidad de 30 cm.49
A diferencias de los otros países en Colombia el proceso de reciclaje de concreto es un
tema nuevo que hasta ahora se está vendido en el país como nuevo material para suelo
cemento por su presencia de concreto fino gracias a la molienda. Dejando ver que el
material no tiene el problema de plasticidad del concreto ya que no contiene arcilla.50 Al ser
un tema nuevo no se han realizado suficientes investigaciones para lograr conocer
47 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 48 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50 49 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de
construcción. En: Congreso Nacional del Medio Ambiente (7, octubre, 2011: Bogotá, Colombia 50 ENTREVISTA con Carlos Duita, Gerente de la Empresa Proteja, Colombia, Bogotá, 25 de agosto del 2010
28
detalladamente las propiedades físicas, mecánicas y químicas del material. Pero a pesar que
aún no se visualiza gran cantidad de prácticas de agregado de concreto en megaproyectos,
si se ha visto un aumento de su uso en vivienda de interés social. Esto se debe, a que en el
país se tiene una preocupación por construir vivienda de bajo costo para las personas con
menor recurso, y lo que han visto las compañías de construcción es que usar materiales
reciclables trae una disminución en el costo. Un punto importante que ha llevado a cabo el
país, ya que muestra otra forma de usar del concreto reciclado en obras construcción que
normalmente no se visualiza en países del exterior. Esto se debe, a que los otros países se
han enfocado en usarlo en infraestructuras viales, dejando de lado la construcción
sostenible de viviendas de bajo costo.51
Es importante destacar, que la primera investigación de la historia del agregado reciclado se
basa en la calidad del concreto reciclado influido por las propiedades mecánicas del
agregado reciclado. En el trabajo se toman diferentes muestras del agregado reciclados las
que se diferencian por su calidad que dependerá de la edad del concreto que se demolió, 1
mes, 1 año o 2 años, y la resistencia de 60.7 M Pa, 49 M Pa y 28.3 M Pa. Igualmente, se
observan las propiedades mecánicas de los tres tipos de trituración existentes en el
concreto. Esto se debe a que cuanto mayor nivel de trituración se tenga mayor será la
calidad del agregado. El resultado final obtenido en el laboratorio concluyo que se
encuentra una mejor relación entre las propiedades del agregado reciclado y la propiedades
del concreto original de 28.3 M Pa que se trituró. Al igual se muestra que la resistencia de
los agregados reciclados del concreto original de resistencia 60.7 M Pa y 49 M Pa no van
tener influencia por la edad del concreto original ocurre. Lo contrario al concreto con
resistencia a compresión de 28.3 M Pa, donde la edad del concreto original influye en la
resistencia de los agregados reciclado ya que entre menor edad se tenga menor resistencia
se obtendrá.52 En la segunda investigación se quiere lograr que el polvo de agregado
reciclado se transforme en cemento para obtener nuevas mezclas de concreto. Para esto es
51 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 52 NAGATAKI, S. & LIDA, K. Recycling of demolished concrete. 2001, 20 p. Publicación (investigativa)
Ediciones Special Publication. Vol. 200.
29
necesario calentar los escombros a una temperatura por encima de los 300 Cº produciendo
la separación del cementos de los agregados y de esta forma triturar el cemento para la
producción de polvo logrando mejorar la calidad del agregad reciclado para agregado
grueso y fino, pero a la vez reduciendo la proporción de agregados en el polvo de cemento.
Los beneficios que se encuentran por el uso del polvo de concreto reciclado son la
reducción en el uso de piedra caliza, alrededor del 39%. Igualmente se reduce el consumo
de recursos naturales y la destrucción del medio ambiente. Por último, se puede ver
reducida la emisión de CO2 ya que la producción de cemento implica alta emisiones de éste
al ambiente y a la vez consume menos energía que usar nuevos materiales para la
producción de cemento.53
Después de comprobar la calidad técnicas del material, las investigaciones se enfocaron en
estudiar los cambios técnicos que tiene el material reciclado en presencia de cambios
bruscos de temperatura, esto para analizar las propiedades mecánicas del concreto y sus
cambios físicos en temperatura bajas de temperatura. En el caso del concreto con agregados
reciclados se han realizado varios ensayos sobre la resistencia al congelamiento y
descongelamiento que arrojan resultados satisfactorios debido a que el reporte expone que
la resistencia del concreto reciclado en cuanto a estos dos fenómenos son parecidos a la del
concreto reciclado, aunque se encuentran resultados de otros ensayos que dicen lo
contrario. El experimento consistió en variar la temperatura después de los 14 días de a
verse curado, dejando ver que la reducción de la relación agua/cemento mejore la
resistencia del concreto a congelamiento y descongelamiento pero, al tener la adicción de
aire, el beneficio va a ser mayor. La cuarta investigación está encaminada en buscar un
nuevo medio de usar el concreto reciclado. Se quiere realizar concreto estructural con una
resistencia mayor a 50 MPa. En el experimento, a los agregados tratados se les agregó y se
les aplicó un agente incorporado de aire, aunque algunas de las mezclas presentaron mala
manejabilidad probablemente por la interacción del cemento con el silicio de sodio. Se
encontró como resultado que el ACR con tratamiento no ayuda mucho, pero si se le
53 NAGATAKI, S. & LIDA, K. Recycling of demolished concrete. 2001, 20 p. Publicación (investigativa)
Ediciones Special Publication. Vol. 200.
30
adiciona humo de silicio puede servir. Igualmente, que el concreto reciclado tiene gran
potencial pero solamente al ser usado con humo de silicio y mezcla de fino 50% reciclado
con arenas.54
La versatilidad de sus aplicaciones ha hecho que en todo el mundo investigue sobre el tema
de reciclaje de escombros para encontrar nuevas formas de reusarse, dejando de lado la idea
de que es un agregado para bases y sub bases. Aunque, paralelo a las investigaciones se ha
visto un aumento en los estudios que aumenten el rendimiento y durabilidad de los
materiales, ya que se ha visto que el cemento no es un material con un ciclo de vida
duradero, lo que hace que las construcciones se degeneren con rapidez. 55
3.2 PROCESAMIENTO DEL AGREGADO DE CONCRETO RECICLADO
El procesamiento del agregado de concreto reciclado es uno de los reciclajes más comunes
para los desechos de concreto, esto se debe a que la mayoría de los países tienen los
proyectos que demuestran su eficiencia. En general el procesamiento comienza en una
planta de reciclaje de concreto que contiene como maquinaria dos trituradas y cuenta con
bandas transportadoras que lleven el material entre las trituradoras y una de ellas que
contenga unos imanes necesarios para atraer los hierros que se encuentran dentro del
material, y causan que el producto tenga mala calidad.56
La planta comienza su proceso con las llegadas de las volquetas con los escombros. En ese
momento se llevan a la sección de clasificación ya que este material llega revueltos de
asfalto, concreto, materiales de demolición, plásticos y piezas metálicas), y al mezclarse en
la trituración puede causar defectos en la calidad del producto final. Esta primera limpieza
se hace de forma manual por trabajadores que seleccionan en material correcto y siguen por
templarlo para garantizar que no exista ninguna partícula contaminada. Al estar completa la
limpieza se pone el material deseado en un sector para ser utilizado en el proceso de
54 SHAYAN, Ahmad & AIMIN, Xu. Performance and properties of structural concrete made with recycled
concrete aggregate. 2003, 9 p. Journal (Investigativa) Materials Journal. Document name: 100-M42 55 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 56 Ibíd.
31
reciclaje. Igualmente el material que no se utiliza allí se usa para arreglar las mismas vías
por donde se movilizan las volquetas en el interior de la planta, o se envían a botaderos
oficiales.57
Seguido a la primera limpieza, se hace una reducción del material por medio de picas para
dejarlo en un tamaño específico, esto para poder hacer la trituración necesaria por el
molino. Al tener el material reducido llega el mini cargador para poner todo el material
limpio en la parte trasera del molino y así comenzar el proceso de recuperación.58 El
tornillo lo rompe a un tamaño que sea manejable para que un cargador la recoja con una
volqueta y la lleven al centro de acopio. Allí se puede dejar el escombro asilado o en la
torva directamente, todo dependerá del tamaño que se tenga. El segundo paso es la
trituración primera que consiste en una trituradora de mandíbula. Igualmente contiene un
alimentador vibratorio que puede regular de velocidad y prenderse o apagarse. Esta
trituradora tiene forma de cono y a medida que la gravedad afecta el material hace que este
baje y se rompa para caer en una banda transportadora. El material que ha caído aún
contiene hierro, es por eso que se encuentra un imán en la banda para recoger los pedazos
de hierro en la piedra.59
En la trituración secundaria se encuentra una trituradora de martillo con un rotor que
depende de la velocidad que se quiera. Normalmente está entre 80 a 1000 revoluciones por
minuto. A mayor velocidad, el material producido será más fino. La trituración se hace por
medio de dos paredes que comprimen la piedra o roca desde la imputación por impacto. El
cajón acumula es 1 ½ Kilos cúbicos de material que es llevado a dos molinos. Uno de ellos
tritura el material a tamaño de una pulgada por cada grano y el segundo hace la
granulometría necesaria. Este segundo molino es el que da el material requerido, es decir, el
acopio definitivo. Todo este proceso se desarrolló por medio de una planta eléctrica que
abastece de energía la maquinaria. Igualmente de banda transportadoras que lleva el
57 ENTREVISTA con Carlos Vallarino, Ingeniero Industrial, supervisor de la Planta de Reciclaje de concreto
de Proteja. Colombia, 11 noviembre del 2010, Planta de reciclaje de Proteja, Funza. 58 Ibíd. 59 ENTREVISTA con Hugo Hernán Ortiz, Ingeniero Mecánico de la Universidad de los Andes, Propietario de
HOP. Colombia, Bogotá, 17 de diciembre del 2010, Domicilio del entrevistado.
32
material del primer molino al segundo, y este al sector final. Al igual que el paso anterior,
cae el material en una banda transportadora con un imán que termina de limpiar. En cuanto
a la zaranda y criba pueden ser de dos formas, verticales o horizontales, la segunda contiene
mayor tecnología y se utiliza comúnmente de tres pisos dependiendo de la cantidad de tipos
que se quiera producir.60
El material final que deja el proceso es un material que se utiliza como agregado y contiene
una calidad mejorada. Igualmente la zona se muestra humada para lograr quitar un impacto
ambiental que contiene el proceso de reciclaje del concreto que es las partículas de polvo en
el aire.61
60 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p. 61 ENTREVISTA con Carlos Vallarino, Ingeniero Industrial, supervisor de la Planta de Reciclaje de concreto
de Proteja. Colombia, 11 noviembre del 2010, Planta de reciclaje de Proteja, Funza.
33
4. HERRAMIENTAS PARA LA GESTION AMBIENTAL
A fin de poder considerar la forma en que la industrial de la construcción, esencialmente el
concreto, incide en el impacto ambientales es necesario utilizar las herramientas para la
gestión ambiental. Esto, para poder definir el impacto ambiental que tiene el producto en
cada una de las fases del ciclo de vida, sea desde la extracción y procesado del material
prima, hasta su tratamiento como residuo. Siendo una manera de acercarse a una correcta
definición de lo que realmente sucede en el impacto ambiental de un producto especificó.
Pero para gestionar esta herramienta se puede llegar desde diversas técnicas de gestión
ambiental, como son: análisis de riesgo ambientales (Risk Assesments), Estudio del
impacto ambiental (Environmental Impact Assesment), Auditoria ambiental (Enviromental
Audiring), Evaluación del comportamiento ambiental (Environmental Performance
Evaluation), Análisis de flujo de sustancias (Substance Flow Analysis), Analisis de material
y energía (Energy and Material Analysis), Gestión integral de sustancias (Susbtance Chain
Management), Análisis de línea de producto (Product Line Analysis), Análisis del ciclo de
vida (Life Cycle Assassment), entre otras62
4.1ANALISIS DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO
El análisis del ciclo de vida o Life Cycle Assment, comenzó en los años 80 como un
proceso objetivo de identificación y evaluación de los impactos ambientales de uno
producto respectivo. Aunque en su inicio evaluó productos químicos, productos
automotrices y productos electrónicos, actualmente este tipo de análisis también se utiliza
para valorar, identificar y evaluar el impacto ambiental de todas las partes de su ciclo de
vida de un producto de construcción, como es el productor concreto.63
En general el análisis del impacto de un producto se evalúa desde cuatro fases: producción
y fabricación, construcción, empleo y uso, y desecho. En la primera fase, producción y
fabricación, se identifica las problemáticas ambientales generadas en la obtención del
62 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya.
34
material prima del producto y su elaboración como tal. En el caso del concreto, los
impactos ambientales asociados a la fase de extracción del recurso prima son el: consumo
de energía, emisiones de CO2 al ambiente, ruido, vertimiento de líquidos al agua y exceso
de explotación de recursos no renovables e impacto al ecosistema debido a la actividad
como tal. 64
En la segunda fase se analizar la huella ambiental que genera el producto en su empleo.
Esta etapa es una de las más importantes del ciclo de vida de los productos de construcción,
debido a que es allí donde se generado la mayoría de las normatividades ambientales, como
son la normatividad de calidad y certificación del producto de construcción. Igualmente,
esta fase viene vinculada al proceso de empleo y uso del producto.65
La cuarta fase del ciclo de análisis se nombra como demolición, en el caso del concreto es
uno de los puntos vitales, ya que es el punto donde se puede hacer su aprovechamiento del
producto. Los impactos ambientales más importantes son la formación de polvo y la
producción de residuos o escombros como las fibras de minerales, aditivos de hormigón,
entre otros materiales que pueden ser reciclados. Este punto es vital para disminuir el
impacto ambiental de la industria de construcción desde sus desechos y exceso de
explotación.66
El beneficio que trae esta herramienta de gestión ambiental se centra en delimitar las
diferentes problemáticas de cada uno de los procesos del ciclo de vida de un producto, para
así generar proyecto y normas que disminuyan el impacto ambiental generado por la
industria de la construcción. Según la norma USO 1404 se define este análisis “como una
técnica para determinar los aspectos ambientales e impactos potenciales asociados a un
producto mediante un inventario de las entradas y salidas relevantes del sistema, una
evaluación de los impactos ambientales potenciales asociados a esas entradas y salida y una
64 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya. 65 Ibíd. 66 Ibíd.
35
interpretación de los resultados de la fase de inventario”.67 Teniendo como objetivo agrupar
dos tipos de información, la primera se trata de esclarecer cuales son las metas del estudio,
y el segundo establecer los límites de carácter temporal y geográficos. En ella se identifica
y cuantifican los aspectos o cargas medioambientales a lo largo del ciclo de vida del
producto, como son las emisiones al aire, agua y suelo, aso como el consumo de residuos
en todas y cada una de las etapas. 68
4.2 SISTEMA BMAS
El sistema australiano BMAS, llamado así por sus ciclas en ingles de Sistema de evaluación
de materiales de construcción, es una indicador que muestra el impacto ambiental que tiene
los materiales de construcción. Tiene como objetivo final dar a conocer cuál es el material
más apropiado para la construcción de edificaciones sostenibles ecológicamente, de manera
que se use el material con menor impacto ambiental generando una disminución en las
problemáticas ambientales del sector.69
El sistema viene vinculado con el estudio del ciclo de vida de los materiales, de forma que
se observe y analice el impacto ambiental del material en cada uno de los ciclos, en general
los materiales construcción tiene cinco etapas: minería o extracción, fabricación,
construcción, utilización y demolición. La mayoría de los impactos ambientales se
producen en las dos primeras etapas, pero esto ha cambiado a medida que a aumentan los
problemas de eliminación de residuos, ya que ha llevado aun aumente en el impacto
ambiental de los residuos 70
Por otro lado, el programa deja comparar los efectos relativos de los distintos tipos de
montajes de paredes, pisos y techos. Haciendo que el constructor pueda buscar un
equilibrio entre las condiciones de apariencia, acomodación, facilidad de la construcción,
67 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya. 130 p. 68 Ibíd. 69 LAWSON, Bill. Environmental Impacts of Building Materials. School of Archietecture. Uni of New South
Wales, Sydney. 70 Ibíd.
36
costo de mantenimiento, costo del capital, entre otras, con las condiciones ambientales que
inciden en el diseño. Esto se logra mediante el método de evaluación y selección de
materiales, donde se hacen el análisis de seis variables, como son:71
1. Factores ambientales
2. Materiales locales y las necesidades de transporte
3. Necesidad de los ocupantes de las viviendas
4. Necesidad de un diseño apropiado para la edificación
5. Necesidad de accesibilidad y viabilidad económica
6. Necesidad de hacer el mejor uso de la tecnología actual
Paralelo a los seis pasos el sistema contiene la evaluación de los materiales desde las cinco
áreas del ciclo de vida: Extracción, Fabricación, Construcción, Utilización y Demolición.
Donde en cada uno de ellos se hace la evaluación del material desde 14 parámetros que se
les asigna un puntaje de 1 a 5, de acuerdo a la filosofía del cliente y el impacto ambiental
que genera. 72
Daño al medio ambiente durante la extracción o recogida de materiales base
Cuánto daño se relaciona con la cantidad de materiales
Fuente, tamaño o capacidad de renovación de los materiales
Contenido de reciclado
Residuos, solidos o líquidos, en la producción
Energía incorporada
Energía consumida durante el transporte al sitio de uso
Residuos en el sitio y embalaje
Mantenimiento requerido durante el ciclo de vida
Impacto ambiental durante todo el ciclo de vida
Energía y efectos asociaos con la demolición y eliminación al final del ciclo de vida
71 LAWSON, Bill. Environmental Impacts of Building Materials. School of Archietecture. Uni of New South
Wales, Sydney. 72 Ibíd.
37
Residuos en el sitio y embalaje
Mantenimiento requerido durante el ciclo de vida
Impacto ambiental durante todo el ciclo de vida
Energía y los efectos asociados con la demolición y eliminación al final del ciclo de
vida
Reciclabilidad del material demolido 73
73 LAWSON, Bill. Environmental Impacts of Building Materials. School of Archietecture. Uni of New South
Wales, Sydney.
38
5. PROBLEMÁTICAS AMBIENTALES
Para ejecutarse la industria de la construcción necesita usar diversos materiales, el cual
tiene una implicación ambiental diferente de acuerdo a su ciclo de vida. Uno del material
más utilizado en el sector es el concreto, esto se debe a que el material contiene un alto
nivel de resistencia a la comprensión que lo hace apto para ser usado en infraestructuras
estructurales y no estructurales como son puentes, edificios, vías, casas, tanques, puertos,
entre otras.
Anualmente se produce gran cantidad de toneladas de concreto en el mundo, pero pocas
gobiernos se preocupan por el impacto ambiental producido por esté material extraído sin
ninguna limitación y desechado en poco tiempo. A los constructores solo les interesa que
el distribuidor de concreto les supla el concreto, dejando de lado los problemas ambientales
que contenga el material en todo su proceso. Esto mismo ocurre en la demolición, dónde e
empresario no le importa dónde va ir el escombro, ni el impacto solo quiere que el residuo
salga de su obra.74
El concreto tiene varias implicaciones ambientales, antes, durante y finalizando la vida útil
del material. En un primer momento de su ciclo de vida, el cual sería antes de adquirir el
material, el impacto ambiental se genera en la forma y poca limitación en su obtención, esto
se debe a que el concreto viene de un componente no renovable, lo que implica que su
consumo excesivo puede afectar la viabilidad futura. Al igual, la misma actividad de
extracción contiene diferentes impactos ambientales como son los desperdicios generados
por la maquinaria de la planta de extracción y los diversos efectos causados en el paisaje
natural y los ecosistemas que allí habitan. Esto se debe, a que la fauna y flora se modifica
de manera que varios de los animales de la zona que allí habitaban se tendrán que
desplazar.
74 ROZO, Nelson. Estado del Arte del Aprovechamiento del concreto reciclado. Bogotá, Colombia:
Universidad de los Andes. Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería Civil y
Ambiental.2010.
39
5.1IMPACTO DE LA EXTRACCÍON DE RECURSOS
La mayoría de las actividades desarrolladas por el hombre afectan la naturaleza de alguna
forma, sea en mayor o menor grado, produciendo diferentes impactos y efectos en los
factores sociales, económicos y ambientales.75 En el caso de la explotación de materiales no
renovable, está actividad tiene raíces desde la antigüedad y ha estado estrechamente
vinculada con la humanidad, ya que es la forma que ha existido para abastecer a los sujetos
de materiales primas que contribuyen en el desarrollo económico y la mejora de las
condiciones sociales.76 Comprendiendo la contribución desde la actividad económica que
se manifiesta en el desarrollo de vivienda e infraestructuras que satisfagan los servicios
básicos, incrementando la calidad de vida de la sociedad. Sin embargo la actividad ha
afectado enormemente al entorno natural de la Tierra, ya que esta genera diversas
problemáticas ambientales como son; el deterioro en la estabilidad de los suelos debido a su
producción, contaminación del agua por la disposición de sustancias tóxicas y por el
mantenimiento de vehículos y maquinas, una destrucción habitad debido a la
contaminación de las maquinarias y el ser humano, cambio en el ecosistema ya que
aumenta del calor (esto se debe a que las zonas verdes absorben más rayos solares que las
rocas o terrenos descubiertos), erosiones, perdida de fauna y flora, y riesgo de inundación.77
El producto de concreto tiene como componentes agua, cemento y áridos o agregados,
materiales primas que son extraídos de la superficie de la tierra. La extracción de estos
materiales primas tienen diversas implicaciones ambientales, por ejemplo extraer el
cemento contiene el uso de una enorme cantidad de energía consumida por unidad e
implica emisiones de CO2, SO2 y NOx. Las emisiones es estos componente son las
75 BEGLIARDO, Hugo. Valorización de agregado reciclado de Hormigón. Estudio Experimental de
Laboratorio. Argentina. 2011. Universidad Tecnología Nacional. Facultad Regional Santa Fe. 76 CÁRDENAS, Marcela & CHAPARRO, Eduardo. Industrial Minera de los materiales de construcción: Su
sustentabilidad en América del Sur. Santiago, Chile. 2004. División de Recursos Naturales e Infraestructura
CEPAL. 77 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles. En: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia. 2003.
Escuela de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia.
40
78causantes de la lluvia ácida, smog y cambios climáticos que afectan no solo los
ecosistemas, sino la salud humana y las construcciones. La lluvia ácida afecta a bosques y
lagos, al igual, acelera la corrosión de materiales de la construcción y la pintura,
ocasionando daños irreversibles en edificios, monumentos y esculturas construidas en roca
arenisca, piedra caliza y mármol. 79 Mientras, en la salud humana, aunque no se ha
demostrado algún tipo de conexión directa entre la lluvia y las enfermedades, si se ha
encontrado con el smog, ya que esté ocasiona un deterioro en las vías respiratorias del ser
humano, además de dolores de garganta, irritabilidad en los ojos y la piel.80
Otro problemas ambiental encontrado en la extracción es la posibilidad de acabar los
recursos no renovables para el futuro, esto se debe a la alta demanda de materiales primas
existente en el sector. Uno de los recursos con mayor demanda son los agregado para
concreto, el cual es un recurso no renovable que proviene de canteras y cauces fluviales
fuentes del recurso. La extracción del recurso sin ningún tipo de control genera problemas
ambiental, por el ejemplo la explotación cerca a los cauces fluviales producen problemas
relacionados a los cambios en el fondo de los río, efectos a las comunidades aledañas,
pérdida de vegetación ribereña, vertimientos tóxicos de vegetación ribereña, pérdida en
habitad y terrenos de arrastre del río.
De la misma manera, el agregado extraído de cantera o mina impacta a la vegetación
cercana, llevando a la desaparición de zonas de ocio, igualmente crea huecos, cambia en el
ecosistema, deteriora en el paisaje, causa deslizamientos por aparición de taludes, entre
otras problemáticas.81 Está actividad lleva al deterioro de los suelos debido a la forma de
78 NIEBLES, Efrain & QUINTERO, Margatiro. Gestión ambiental transfronterizo para la generación eléctrica
en la región de California, Estados Unidos-Bajo California_ Región y Sociedad. México. Medellín, 2006, 34
p, Volumen XVIII, No. 79 Lluvia Acida. En: SIMAT. Sistema de Monitoria atmosférica de la ciudad de México. [Medio electrónico]
México [Consultado 07 de octubre del 2010]. Disponible en
<http://www.sma.df.gob.mx/simat/pnlluvia.htm> 80 Smog. En: PERÚ ECOLÓGICO. [Medio electrónico] Perú [Consultado 04 de octubre del 2010].
Disponible en <http://www.peruecologico.com.pe/lib_c24_t07.htm> 81 MARTIN, Jorge Alberto. Aplicaciones de la tecnología del reciclaje en Santa Fe de Bogotá. Bogotá, 1997,
45 p. Tesis. Universidad Nacional de Colombia. Sede en Medellín (Grado en Ingeniería Civil) Facultad de
Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería Civil.
41
explotación del recurso y el manejo dado a los lodos en el almacenamiento, lo que produce
contaminación en el agua por sustancias tóxicas en el mantenimiento de vehículos y
maquinaria, emisiones de polvo por la extracción y el transporte, y aumento en la
radicación solar de la zona. Al igual, esta actividad crea impacto en la salud humana ya que
la misma actividad tiene un alto nivel de ruido y polvo, lo que causa problemas al
trabajador. Aunque este efecto puede ser minimizado mediante los equipos de seguridad
respectivos.
La explotación de canteras consta de manifestaciones morfo genética, accionamiento,
transporte y acumulaciones ocasiona perdida en la vegetación, alteración del suelo,
contaminación atmosférica, ruido excesivo, alteración y/o eliminación de hábitats,
generación de residuos e inhalación de polvos que causan molestarías en la salud humana.
5.2IMPACTO DE LA PRODUCCÍON Y FABRICACIÓN
Todas las actividades humanas causan algún tipo de impacto ambiental ya que es fuera de
la naturaleza de la misma, por esta razón la producción y fabricación del material conlleva a
problemas ambientales como son contaminación en el agua, perdida de ecosistemas y
riesgos a la salud humana. La contaminación en el agua se ocasiona debido a que la misma
máquina de fabricación de mezclado deja sustancias contaminantes, que al ser depositadas
causan riesgo al ecosistema. Esta pérdida de ecosistema debido a la contaminación del agua
también viene vinculada con el espacio que ocupa la actividad, ya que al ser humana
necesita de un sitio el cual afectara el habitad.
5.3 IMPACTO DEL DESECHO DE RESIDUOS DE CONTRUCCÍON
El intenso proceso de urbanización de las ciudades ha llevado al crecimiento de la
construcción y demolición, por ende se ha generan un alto volumen de residuos que afectan
el medio ambiente. Por ejemplo la construcción de un edificio nuevo los residuos son
hechos por el derrumbe de la construcción anterior o se forma durante la construcción
debido a que en el mezclado del concreto genera residuos. Se calcula que por cada metro
cuadrado construido se genera alrededor de 1,35 m3 de residuos de constricción de tierras,
42
materiales pétreos y escombros, de los cuales entre el 0,25 al 0,50 m3 son materiales
reciclables. Aproximadamente 1300 millones de toneladas de residuos son generados en
Europa anualmente, de los cuales el 40% proviene de la industria de construcción y
demolición, mientras en Estados Unidos se estima que se producen 325 millones de
toneladas anuales. Es importante destacar que en China e India se estima que se producen y
utilizan más del 50% de los concreto del mundo, respecto a Holanda, Japón, Bélgica y
Alemania que al reciclar sus fuente su nivel de desperdicio es muy bajo.82
La demolición de construcción genera cuatro tipos de residuos que se vierten en diferentes
lugares. La primera es limpieza de relleno donde hay materiales como roca, arena, concreto
asfaltico de grava, bloques, ladrillos, madera, metales y sólidos inertes. Estos se pueden
utilizar para rellenar agujeros excavados o reciclados. El segundo son materiales
recuperados que incluyen puertas y ventanas que pueden ser reutilizadas. La tercera forma
de residuos son regulados, que no se pueden utilizar como relleno, ni reutilizar o reciclar y
son desechos que deben ser llevados a un vertedero autorizado. Por último, están los
residuos peligrosos o materiales que contengan amianto. Las pinturas con plomo y objetos
contaminados con la pintura tienen que ser eliminadas por medio de una gestión especial.
Como es visto, varios de estos materiales pueden ser reutilizados o reciclados, el problemas
está en que todos estos llegan juntos a rellenos sanitarios que no son aptos para su
procesamiento.83
Los desechos de construcción traen diversos problemas ambientales, como es la
contaminación en el aire debido al ruido que produce los vehículos recolectores que llegan
al sitio de disposición final, al igual, los vehículos produce efectos directos en la atmosfera
ya que los gases producidos emiten partículas consecuencia de la combustión y los
residuos. De la misma forma en transporte de los desechos crea surcos y grieta en los suelos
que se inestabilidad el suelo gracias a la infiltración del agua causada de las aberturas. Los
residuos implican también el consumo de espacios que podrían ser habitables, un cambio de
82 GONZÁLEZ, Lina Maria. Aprovechamiento de escombros hacia una Mitigación del Impacto Ambiental.
2011, Bogotá, Colombia. Universidad de los Andes. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental. 83 CD de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Convenio de Cooperación docente e
investigativa No. 014-CMC-2001. Bogotá, Colombia
43
estética del paisaje, daños en la tierra que podría ser utilizada en agricultura, alta
producción de lixiviados y destrucción de ecosistemas aledaños.84
Pero el impacto de los escombros no solo va relacionado al medio ambiental, la calidad de
vida de la población también se ve afectada por la actividad. Esto se debe a que los
habitantes cercanos al sitio de disposición tienen que soportar los efectos de la acumulación
de residuos de construcción y el deterioro del espacio público. A esto se le debe sumar el
impacto sobre el tráfico vehicular por el desplazamiento de las volquetas y la afectación de
los lotes aledaños y las quebradas.85
Por esta razón, algunos países ven el reciclaje de escombros de construcción como una gran
solución a las problemáticas ambientales de la actividad. Esto se visualiza en la acogida que
ha tomado el uso de agregado de concreto reciclado, en Estados Unidos 38 de los 50
estados usan agregado reciclado para la construcción de bases y sub-bases de pavimentos y
11 estados para la producción de nuevos concretos. Mientras en Holanda, las normas que
privilegian el uso del concreto reciclado se enfocan en prohibir la disposición de concreto
en rellenos, lo que genera que el concreto sea reciclado en su totalidad. En Brasil existen
ciertas plantas para el reciclaje de escombros, la mayoría para concretos de los cuales se
usan como sub-base de pavimentos, a diferencia de Taipéi donde se estima que el 90% de
los residuos son recuperados en la producción de nuevos concretos.86 Esta preocupación
por el reciclaje no solo se visualiza en las normas y la cantidad de materiales reciclados que
se producen, sino también en la creación de planta de reciclaje en cada país, por ejemplo en
Europa Alemania es uno de los países con mayor cantidad de planta de reciclaje, 1000
planta, continuando con Holanda que contiene 120 y Bélgica con 95.
Es importante destacar que Holanda, a pesar de ser el tercer país con mayor cantidad de
residuos esta entre los primeros en tener mayor porcentaje de materiales reciclados,
84 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia. 85 QUIROGA, Pedro Nel & TORRES, Nancy. Concreto con agregados provenientes de escombros de
construcción y demolición en Colombia. Ancona, Estados Unidos. 2010. Second International Conference on
Sustainable Construction Materials and Technologies. 86 SALAZAR, Alejandro. Tecnologías desarrolladas y aplicadas. Cali, Colombia. 2011. ECO-Ingeniería E.U.
44
mostrando que reciclaje aproximadamente el 90% de ellos. A diferencia de Alemania que
aunque tiene la mayor cantidad de plantas de Europa, es la que tiene menor porcentaje de
materiales reciclado, cerca del 10%. Estas cifras pueden observarse en la Tabla 1 donde se
describe el promedio de residuos por habitante, la cantidad de residuos, las plantas de
reciclaje, el porcentaje de residuos vertido y el porcentaje de residuos reciclados.
TABLA 1
Producción y reciclaje en Europa.
País
Residuos
(millones de
toneladas)
Promedio
(Kg/habitant
e)
Planta de
reciclaje Vertido (%)
Reciclado
(%)
Holanda 11.7 718 120 10 90
Bélgica 6.7 666 92 20 80
Dinamarca 2.6 509 30 16 75
Reino Unido 3 509 50 55 45
Alemania 59 720 1000 18 82
Francia 23.6 404 50 15 85
España 12.8 325 10 10 90
Fuente: QUIROGA, Pedro Nel & TORRES, Nancy. Concreto con agregados provenientes de escombros de
construcción y demolición en Colombia. Ancona. En: Second International Conference on Sustainable
Construction Materials and Technologies (Estados Unidos. 2010)
5.3.1 Impacto ambiental de residuos en la ciudad de Bogotá
En la actualidad existe una preocupación a nivel mundial por el desarrollo de materiales
sostenibles, que contribuyan a la conservación y preservación del medio ambiente actual.
En este sentido las diversas organizaciones internacionales vienen adelantando
investigaciones sobre la adecuada forma de disposición final de los residuos de
construcción que se producen en la ciudad. Siendo un pequeño aporte en la búsqueda de
45
alternativas para mejor el impacto ambiental del sector, específicamente de la actividad
residual.87
En Bogotá se ha empezado a planificar un nuevo plan estratégico de manejo para los
residuos de construcción. Esto se determino a que las diversas investigaciones encontraron
que en la ciudad existe una inadecuada disposición de escombros en lotes baldíos, vías
públicas, rondas de ríos, separadores y cauces, llevando al deterioro de la calidad ambiental
de los ecosistemas de Bogotá. Esta problemática se refleja en la contaminación hidráulica y
del aire de la población, por lo que el gobierno debe hacer un plan que mejora la protección
ambiental de la ciudad, beneficiando no en la disminución de la contaminación del aire y el
agua, sino en el cuidado y conservación de los recursos naturales, así como en un ahorro del
consumo de energía.88
Está problemática no solo es culpa del gobierno por no hacer las normas respectivas, sino
de una población poco preocupada por la conservación del medio ambiente mediante el
implemento de leyes que ayuden a mejorar el vertimiento de los residuos. Al igual, esta
problemática también va impartida a las empresas recolectoras de residuos, que llevan los
desechos a los sitios no adecuados, sin importar el tipo de material. Dejando de lado algún
tipo de criterio para discriminar el tipo de residuos que debe ir a cada sitio y hasta el
adecuado sitio, ya que en algunas ocasiones lo dejan en humedades o calles.89
El problema de la ciudad es que cada día más los escombros de construcción aumentan
debido a las obras de remodelación y construcción de varias infraestructuras, y aun no
existe un servicio de disposición adecuado. Aunque se han realizado varias normas sobre el
manejo ambiental de los residuos, aún se incumplen estos parámetros, como son el decreto
87 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia. 2003. Escuela
de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia. 88 AGUDELO, Diego. Determinación de las propiedades físicas y químicas del material granular obtenido del
barrido de las calles de Bogotá, para usarlo como material de construcción. Bogotá, Colombia. 2011. 89 División de calidad ambiental. En: MISSOURI DEPARTAMEN OF NATURAL RESOURCES. [Medio
electrónico] Estados Unidos [Consultado el 10 de diciembre del 2010] Disponible en
<http://translate.google.com.co/translate?hl=es&langpair=en|es&u=http://www.dnr.mo.gov/env/cdwaste.htm
>
46
357 de 1994/1997 sobre el transporte de escombros y el acuerdo 79 de 2003 expedido por
el código de Policía de Bogotá, donde se establece la prohibición de botar residuos en
espacio público y la disposición de escombros en un sitio adecuado y autorizado.90. Normas
que no son aptas ya que no establecen las suficientes especificaciones sobre el manejo de
los residuos y las leyes para ser escombrera autorizada.
90 ENTREVISTA con Hernando Vargas, Ingeniero, Alexander Carvajal, Ingeniero, Carolina Concha,
Arquitecta, Esteban Salazar, Arquitecto & Ignacio Plazas, Arquitecto. Colombia, Bogotá, 2 de marzo del
2010, Oficina ML 426 de la Universidad de los Andes.
47
6. NORMATIVIDAD
En la actualidad, la creciente preocupación de la comunidad internacional y del sector
económico por los problemas medioambientales globales, ha tenido un claro impacto en la
mentalidad de las empresas. En España, como en otros países, esté hecho ha llevado al
aumento y establecimiento de regulaciones más estrictas dirigidas hacia dos objetivos;
minimizar las emisiones contaminantes de las empresas y avanzar en el desarrollo de
nuevas tecnologías más eficientes. El progreso de las normas y la tecnología ha modificado
sustancialmente la manera en que las empresas se relacionan con el medio natural, siendo
un claro reflejo en la gestión de las empresas españolas que, ante las nuevas oportunidades
competitivas que ofrece el medio natural han comenzado a adoptar posicionamientos
medioambientales más innovadores, de manera que integran estos aspectos en sus
estrategias.
El interés medio ambiental ha quedado plasmado en el crecimiento del número de empresas
que durante los últimos años han decidido implantar sistemas y normas de certificación
medioambiental, como es la ISO-14001 o el Reglamento Europeo de Ecogestión y
Ecoauditoría. Pero sin duda, esto no hubiera sido posible sin la evolución de los valores de
la sociedad, los cuales han llevado a cambios el comportamiento de compra de los seres
humanos, donde actualmente numerosos individuos se han interesan por el impacto medio
ambiental derivado de sus actos de consumo, impulsado así una verdadera transformación
“verde” del mundo empresarial. Esto se refleja en los datos del Eurobarómetro (2008), el
cual señalan que en 2008 cerca del 75% de los europeos estaban dispuestos a realizar algún
tipo de sacrificio monetario para proteger el medio ambiente. Mientras otro sondeo sitúa
que el 34% de los consumidores de los países industrializados preferente adquieren bienes
y servicios que incorporan algún tipo de valor añadido en términos medioambientales.91
A pesar del incremento del interés por parte de la sociedad por adquirir bienes y productos
ambientalmente amigables, esto no ha genero el impacto necesario para que la totalidad de
91 FRAJ, Elena, MATURE, Jorge & MARTÍNEZ, Eva. Marketing y medio ambiente: Una aproximación a la
situación de la industrial española. España. 2011. Universia Bussness Review.
48
la industria cambien su manera de producir y visualizar el producto. Por esta razón,
diversos países tienen la necesidad de modificar o generar normativas que beneficien el
cambio ambiental, de manera que ayude a; limitar el uso de recursos no renovabas, proteger
el ecosistema, disminuir los recursos, entre otros.
En el sector de la construcción se han generado diversos movimientos alrededor de la
construcción verde, sea desde su diseño, proceso o materiales, aún existe un alto impacto
ambiental por parte de esté. Lo que ha llevado a que diversos los países creen políticas
ambientales que frenen algunas de las problemáticas más importantes del sector, por
ejemplo el uso excesivo de recursos no renovable y su gran cantidad de desechos. Un
ejemplo se visualiza en la creación de leyes que obligan al uso de un porcentaje de
materiales reciclados en una obra de construcción, lo que ayuda no solo a disminuir el uso
de recursos no renovables y los residuos de construcción, sino también genera avance en las
investigaciones de los materiales.
Las normas que buscan aumentar el uso del concreto reciclado en el sector de la
construcción son diversas, algunas son más específicas que otras, y otras son casi
inexistentes, esto depende del avance de normativas que tenga el país en cuanto al concreto
reciclado. En el caso de Europa, países como Holanda y Alemania tiene normas específicas
sobre las recomendaciones de carácter técnico del material y la forma de uso, sin dejar
algún tipo de limitaciones para que continúe el avance tecnológico. Pero otro país del
mismo sector, como Italia e Inglaterra no tienen una normativa correspondiente que hable
sobre el uso del concreto reciclado, hasta el momento se ha comenzado hablar del tema.
Esto mismo sucede en Colombia, donde la normativa no tiene una especificación sobre el
material propiamente dicho, sino utiliza las características técnicas del producto virgen.
Otro ejemplo importante, se encuentra en la diversidad de las normas mundiales sobre el
porcentaje de materiales reciclados en obras de construcción y las limitaciones de
escombros, normas que también ayudan al avance del uso del concreto reciclado y su
investigación.
49
La modificación y creación de normas de cada país dependerá del avance que existe, por
esta razón la presente investigación va hacer la mira de las normativas ambientales del
concreto reciclado desde dos miradas: normativas del uso del concreto reciclado y as
normativos del uso de residuos de construcción. Esto se debe, a que la primera va ir
enfocada a las normas que se han hecho en el mundo sobre las especificaciones técnicas
que tiene el producto del concreto reciclado, teniendo en cuenta la norma que tiene el país,
ya que alguno países usan una norma específica sobre las características técnicas del
concreto reciclado como tal, y otras simplemente usan la misma norma que se tiene para
las características técnicas del material virgen. Igualmente, en este mismo punto se hará
referencia a normas mundiales que se hallan hecho para implementar el uso de concreto
reciclado, como son las especificaciones para el uso del agregado de concreto reciclado en
infraestructuras viales.
El segundo punto de visualización de las normas en relación al concreto reciclado se sitúa
en la limitación de residuos de construcción, donde se verán normativas de que limitan los
desechos de materiales de construcción, sin dejar de lado la visión general que tiene la
norma sobre los residuos, de manera que se pueda hacer una vinculación. Igualmente, se
tendrá en cuenta las legislaciones y planes en caminados a ver el desecho como una
materiales que se puede aprovechar desde las tres r: reciclar, reusar y reutilizar.
6.1 NORMATIVIDAD DEL USO DEL CONCRETO RECICLADO
El producto del concreto reciclado en varias países no ésta reglamentado con una norma
específica, ya que hasta el momento se ésta desarrollando el tema en estos. Por esta razón,
en la presente investigación se pueden encontrar dos tipos de normas; las normas
específicas para el uso del concreto reciclado, como es la norma técnicas para el producto
de agregado de concreto reciclado en infraestructuras viales, y normas más generales que
no tiene una especificación del producto reciclado como tal, como son normas referidas a
las especificación técnicas del producto desarrollado con materiales vírgenes.
Por ello, se presenta diversas normas que establece cada país de acuerdo al desarrollo que
lleva con el material, por ejemplo países como Holanda y Alemania tiene normativas
50
específicas para el concreto reciclado, sin ponerle algún tipo de limitante ya que quieren
seguir desarrollando la investigación de su uso. Mientras, otros países como Italia no
contienen una normativa propiamente dicha, sino utiliza la misma norma técnicas que el de
materiales vírgenes y sin alguna norma que avala su utilización como agregado, ya que
hasta el momento se ésta permitiendo su uso en carreteras. Por otro lado, es importante
analizar la forma en el que país legitima la norma, ya que países como Inglaterra no tiene
una norma escrita debido al sistema que utiliza, llevando a que su norma hacia el concreto
reciclado sea poca, pero esto no determina que no se tenga en cuenta alguna forma de
control, por lo que existen planes y certificaciones. Igualmente, es importante destacar que
en varios países las normas van vinculadas con la visión global que se tiene del producto,
por ejemplo las normas colombianas y mexicanas son establecidas desde las leyes técnicas
que se configurar por el RILEM y el EHE, las cuales establecen las especificaciones
técnicas de los producto.
Debido a que existen diversas variables que conformas las normas del producto de acuerdo
a cada país, es necesario establecer las normas individuales de cada uno de ellos desde una
visión internacional, regional y local. De manera que se puede hacer un seguimiento a las
normas que se crean en cada país, al igual que normas globales como el RILEM, las cuales
son las guías e iniciadora de normativas.
6.1.1 Normatividad del uso del concreto reciclado en la construcción Internacional
Las primeras normas de características técnicas del producto reciclado a describir se
encuentran en el sector internacional, entendido como normas de países fuera del
continente y normas construidas desde varios países, como es el caso del RILEM.
Es necesario tener presente que en éste punto existen países con especificaciones técnicas
claras, donde se establece normas técnicas y procedimiento para producto hechos de
concreto reciclado, como es el la norma del uso, desarrollo y características agregado del
concreto reciclado. Esto dependerá de la forma en que el país hayaa desarrollado el tema de
reciclaje de residuos y el sistema que maneja, ya que en Europa existen diversas formas de
51
sistema, por lo cual uno de los capítulos expondrá la forma en que la Unión Europa
controla las características técnicas del producto para su exportación.
6.1.1.1 Plan Piloto en Hong Kong
La ciudad de Hong Kong genera alrededor de 14 millones de toneladas de residuos de
construcción cada año, por esta razón en julio del 2002 el gobierno estableció un plan piloto
que tiene como objetivo aumentar la investigación del agregado de concreto reciclado y su
práctica en el proceso.92
El plan piloto diseña una planta de procesamiento de agregado de concreto reciclado con
una capacidad de 2,400 toneladas al año, el cual inicia con un alimentador vibratorio que
clasifica las partes de los materiales inertes y los materiales adecuados, continuando con la
maquinaria de trituración de mandibular que reduce los material a un tamaño de 200 mm o
más pequeños. Después utiliza un separador magnético y un separador e aire para eliminar
las impurezas del material para ir hacia el último procesamiento donde se separa el triturado
reciclado en los diferentes tamaños y compartimiento de almacenamiento temporal.93
El producto final procesado en la planta va vinculado con la norma internacional RILEM
donde se especifica que el agregado de concreto en un 100% de su uso debe tener una
fuerza de 20 MPa para utilizarse en bancos, sillas, paredes, muros de masa de jardinería y
otras estructuras de hormigones menores, y otras especificaciones técnicas que se exponen
en la Tabla 2. Pero aunque se tiene esta especiación, el plan establece que no es necesario
seguir su completa aceptación técnica, ya que no debe limitarse a unas características y su
aceptación dependerá de los resultados de las investigaciones llevadas a cabo. 94
92 FONG, Winston, YEUNG, Jaime & POON, C. Hong Kong experience of using recycled aggregates from
construction and demolition materials in ready mix concrete. 92 GLANVID, Mette, MUNCH-PETERSEN, Christian, DAMTOFT, Jesper S. & BERRIG, Anette. Green concrete in
Denmar. 93 FONG, Winston, YEUNG, Jaime & POON, C. Hong Kong experience of using recycled aggregates from
construction and demolition materials in ready mix concrete. 93 GLANVID, Mette, MUNCH-PETERSEN, Christian, DAMTOFT, Jesper S. & BERRIG, Anette. Green concrete in
Denmar. 94 Ibíd.
52
TABLA 2
Requerimiento de las especificaciones técnicas del producto de agregado reciclado del
concreto en la norma Hong Kong
Requerimientos Limites
Mínimo de partículas de densidad (Kg/m2) 2000
Máximo de absorción de agua 10%
Máximo contenido de madera y otros
materiales menos densos que el agua 0,5%
Máximo contenido de otros materiales:
metales, plásticos, vidrios, etc. 1%
Máximo finos 4%
Máximo de contenido de arena (<4 mm) 5%
Máximo de contenido sulfato 1%
Índice de escamadura 40%
10% valor finos 100kN
Máximo de contenido de Cloro 0,05% por masa de color en mezcla de
agregado
Fuente: FONG, Winston, YEUNG, Jaime & POON, C. Hong Kong experience of using recycled aggregates
from construction and demolition materials in ready mix concrete.
Igualmente en el documento no solo deja ver que la ciudad quiere desarrollar y hacer
practica del concreto reciclado como agregado desde sus recomendaciones de
características y procesamiento, sino también se quiere seguir desarrollando investigaciones
sobre el material. Esto se visualiza desde los dos objetivos que se plantean en el
documento,95
Continuar el desarrollo de nuevos concretos ecológicos y materiales de unión.
Creación de concreto con productos inorgánicos residuales.
95 GLANVID, Mette, MUNCH-PETERSEN, Christian, DAMTOFT, Jesper S. & BERRIG, Anette. Green concrete in
Denmar.
53
6.1.1.2 Alemania
En el país de Alemania el Requisito Técnica para el Reciclaje de Residuos Mineras se
publicó el 5 de septiembre de 1995, estableciendo una serie de condiciones para el uso
residuos de construcción y demolición reciclados, al igual, que el uso de los agregados y los
suelos reciclados se utilizan principalmente para la construcción de carreteras. Teniendo en
cuenta que el uso de estos materiales reciclados en construcción de carreteras está
reglamentado a través de los términos de entrega de materiales reciclaje. En general, los
productos reciclados deben cumplir las mismas especificaciones que lo de origen natural,
de forma que la normativa alemana permite el empleo de hasta un 5% en peso de material
reciclaje sobre el total del agregado sin establecer restricciones adicionales al concreto.96
Es importante resaltar que en la normatividad alemana se establece especificaciones
técnicas de absorción y densidad de acuerdo al tipo de árido. Por ejemplo, para los áridos
procedentes en su mayoría de hormigón (Tipo 1 y Tipo 2) la máxima absorción permitida
es del 10% y 15% respectivamente. En ambos casos la densidad mínima exigida es 2.000
kg/m3. Dejando en claro que a diferencia del resto de normas, en ésta se establecen las
especificaciones de absorción de agua después de 10 minutos. Lo que lleva a que esta
norma sea menos restrictiva en términos de coeficiente de absorción del árido reciclado.97
En la norma DIN 4223 que regula las características técnicas del agregado reciclado
especifica la existencia de cuatro tipos de áridos reciclados, como se especifica en la Tabla
3. De acuerdo a cada tipo de árido hace unas especificaciones técnicas y estándares, como
es la cantidad de material interno, la densidad, la absorción y la máxima contención de
cloruro. En la Tabla 4 y 5 se describe éstos estaderas.
96 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011. 97 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña.
54
TABLA 3
Clasificación de los áridos reciclados según la norma DIN 4223
Tipo Origen
Tipo 1
Áridos procedentes de la mayoría de escombros de hormigón o
áridos minerales (≥90%) y con un contenido máximo de Clinker,
cerámica y/o gres calcáreo del 10%
Tipo 2
Áridos procedentes de la mayoría de escombros de hormigón o
áridos minerales (≥70%) y con un contenido máximo de Clinker,
cerámica y/o gres calcáreo del 10%
Tipo 3
Áridos procedentes de la mayoría de escombros cerámicos
(≥80%) y con un contenido máximo de materiales procedentes
de hormigón o áridos minerales del 20%.
Tipo 4
Áridos procedente de la mezcla de concreto reciclado con un
contenido mínimo del 80% de material procedente de hormigón,
áridos minerales o productos cerámicos.
Fuente: RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España:
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 2011.
TABLA 4
Especificaciones para cada tipo de agregado según la norma alemana
Requisitos Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3 Tipo 4
Densidad seca mínima kg/m3 >2000 >1800 >1500
Absorción < 10 <15 <20 -
Max. Contenido de cloruros) % < 0.04 < 0.15
Fuente: BOJACA, Néstor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008. 129 p.
55
TABLA 5
Estándares alemanes sobre el agregado reciclado de la norma DIN 4226-1000
Tipo de árido Tipo 1 Tipo 2 Tipo3 Tipo 4
Concreto y
agregado
natural
≥90 ≥70 ≥20
≥80 Clinket y no
clincker puro ≤10 ≤30
≥80
Ladrillo de
arena con cal ≤5
Otro materiales
de minerales ≤2 ≤3 ≤3
≤20
Asfalto ≤1 ≤1 ≤1
Sustancias
diferentes ≤0,2 ≤0,5 ≤0,5 ≤1
OD densidad/
horno seco ≥2000 ≥2000 ≥1800 ≥1500
Fuente: VANEGAS, Juliana & ROBLES, Juan Pablo. Estudio experimental de las propiedades mecánicas del
concreto reciclado para su uso en edificaciones convencionales. Bogotá, Colombia: Pontificia Universidad
Javeriana. Facultad de Ingeniería Civil. 2008.
6.1.1.3 Reino Unido
Al igual, que la normativa alemana en el Reino Unido la normativa del uso del concreto
reciclado se enfoca en el agregado de vías. Por esta razón, el tema de normativa se
encuentra en la agencia de autopista para el departamento de transporte, el cual ha
elaborado las especificaciones técnicas (Norma BS6543Guia) para el trabajo de autopistas
con agregado, tanto para materiales naturales como reciclados.98
El Instituto de estandarización Británica ha elabora la Norma BS6543Guia para el uso de
subproducto industrial y residuos en edificaciones e ingeniería civil. La norma específica
los componentes de los materiales y el concreto, estableciendo la clasificación del agregado
según su origen, distinguiendo, así entre lo procedente del concreto y el procedente de
material cerámico o la mezcla de ambos. Un punto importante de la norma es que a
98 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011
56
diferencia de otras, esté no establece un contenido máximo de material reciclaje, aunque se
prescribe que el producto obtenido a partir de una combinación de materia natural y
reciclado debe cumplir la especificaciones generales que establece para el agregado de
origen natural, además de requisitos adicional para el material reciclado.99
La norma inglesa BS establece la clasificación de los áridos según su origen, distinguiendo
entre árido procedente de hormigón y árido reciclado procedente de materiales cerámicos o
mezcla de ambos. Igualmente, aunque en la pauta no se fija un contenido máximo de árido
reciclado, si se prescribe que el árido obtenido a partir de una combinación de áridos
naturales y árido reciclado deberá cumplir las especificaciones generales que se establecen
para el árido natural, además de los requisitos que se recogen en la norma BS 8500‐2:02
"Specification for constituyente materiales and concrete". La cual establece igualmente
unos contenidos máximos para los diferentes materiales que componen el árido reciclado,
estableciendo una distinción entre árido reciclado procedente de hormigón y árido reciclado
procedente de residuos cerámicos o mezcla. Por ejemplo para los áridos reciclado
procedentes de hormigón los únicos requisitos son en granulometría y el contenido de
finos, las otras especificaciones se puede observar en la Tabla 6.100
Otro documento importante en el Reino Unido es el texto Specification for Highway Work
de 1993. Él cual es una guía, basada en la norma BS 6543, de las aplicaciones que tiene los
materiales, tanto naturales como de reciclaje, en la construcciones de infraestructura viales.
Igualmente, se hace unas especificaciones técnicas sobre el porcentaje máximo de
materiales reciclado a usar en las carreteras. Esté texto es importante ya que en el Reino
Unidos la construcción y mantenimiento de carreteras es la tercera obra civil que más
agregado demandas.101
99 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011 100 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 101 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de
Construcción. VII Congreso Nacional del Medio Ambiente.
57
6.1.1.4 Francia
A diferencia de otros países de Europa, en Francia no hay un reglamento o norma sobre los
materiales de residuos de construcción y demolición. Aunque en varios documentos se hace
referencia que cualquier producto novedoso es autorizado siempre y cuando contenga un
documento de idoneidad técnica, el cual establezca su oportunidad de su uso desde sus
limitaciones y/o prohibiciones.102
TABLA 6
Limitaciones para el uso del concreto reciclado para norma inglesa
Elementos
Max. Contenido de impurezas %
proporción en masa
RCA RA
Contenidos finos 5 3
Contenido de sulfato soluble en acido 1 1
Material cerámico 5 100
Partículas ligeras 0.5 1
Asfalto 5 1
Otros materiales 1 1
Fuente: BOJACA, Néstor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008, 129 p.
6.1.1.5 Holanda
Holanda es uno de los países más avanzados en el tema del aprovechamiento del concreto
reciclado y la disposición de normativas que recoge la utilización de agregado reciclados.
La norma NE-5905:97 no solo recoge los criterios de calidad para los agregados gruesos
reciclajes procedente del concreto, sino también las recomendaciones sectoriales sobre
102 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011
58
agregados gruesos para concreto y agregados finos para concreto de manera que lo
certifique. Esta misma norma establece que los productores de concreto reciclado tienen
empleo en concretos en masa o armados, y concreto pretensazos y no existe una limitación
sobre el porcentaje de agregados gruesos utilizados en el producto, mientras que para los
provenientes de la mezcla de cerámicos y concreto se permite una sustitución máxima de
una 20% del agregado grueso. Otras exigencias técnicas de la norma holandesa del
agregado reciclado se describen en la Tabla 7.103
TABLA 7
Exigencias obligatorias que debe cumplir el agregado reciclado para la norma
holandesa
Exigencia obligatorias Agregado reciclado procedente
de concreto
Indicé de lajas <40%
Contenido de conchas <10%
Forma <35%
Contenido de fino <0,063 mm <3%
Coeficiente de los angeles <40%
Contenido de materia de densidad >2100 kg/m3 >90%
Contenido de cloruros <1%( concreto en masa) <
0,05% (concreto armado)
Contenido de sulfatos solubles en acido < 1 %
contenido de compuestos totales de azufre < 1 %
Reactividad alcali-silice No reactivo
Materiales ligeros < 0.1%
Terrones de arcilla < 0.5%
Fuente: BOJACA, Néstor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008, 129 p.
103 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011
59
Igualmente, la norma estipula les especificaciones mínimas que debe cumplir el agregado
reciclado para su producción de concreto, permite el uso del agregado reciclado en concreto
de masa o armado de hasta 45 MPa, a la vez que solo limita el contenido del agregado
reciclado procedente de la mezcla de cerámicos, con sustitución máxima de 20% para
concreto de resistencia máxima de 25 MPa. De la misma forma, la ley establece que debe
hacerse un análisis del agregado de forma que el tamaño mínimo sea de 8 mm..104
6.1.1.6 RILEM
El RILEM es la Unión Internación de Laboratorios y Expertos en materiales de
construcción, Sistemas y Estructuras, fundada en junio de 1947 con el objetivo de
promover la cooperación científica en el área de materiales del sector de la construcción.
Igualmente este instituto tiene como objetivos específicos: promover la construcción
sostenible y segura, estimular nuevas líneas de investigación y sus aplicaciones, y promover
la cooperación a escala internacional mediante el acceso general al conocimiento
avanzando.105
Uno de los documentos desarrollados por el institutito RILEM se basa en las
recomendaciones técnicas del concreto reciclado como agregado, dejando en claro cómo
deben cumplirse sus características técnicas como agregado, al mismo tiempo, como
material reciclado. En un primer momento el texto recomienda que el agregado grueso
reciclado del concreto tenga una granulometría de 4 mm, estas especificaciones se basan en
la suposición de que la fracción fina (más de 4 mm) ésta compuesta por materiales que
tiene el potencial de cumplir las especificaciones técnicas tradicionales al material. Pero
aunque el documento tenga ésta recomendaciones generales, el mismo establece diferencias
de aplicabilidad y resistencia de acuerdo a la categoría de compuesto del agregado grueso
como se describe en la Tabla 8. Por ejemplo, para el agregado tipo 3 debe cumplir
104 ROZO, Nelson. Estado del Arte del Aprovechamiento del concreto reciclado. Bogotá, Colombia::
Universidad de los Andes. Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería Civil y
Ambiental.2010. 105 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña.
60
requisitos adicionales al tradicional, como es el contenido mínimo de agregados naturales
de al menos 80% (n/m) y un contenido máximo de agregado Tipo 1 de 10% (m/m), sin
ninguna limitación en la resistencia de hormigón. Mientras los de Tipo 1 y 2 al tener mayor
tolerancia a la absorción como en densidad su control es menor. 106
TABLA 8
Los agregados gruesos reciclados se clasifican en tres categorías según la norma RILEM
Tipo I Compuesto por escombros de mampostería
Tipo 2
Compuesto primariamente de escombros de
concreto
Tipo 3
Mezcla de agregado reciclado con agregado
natural.
Fuente: RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España:
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 2011.
Por otro lado, el documento establece que para usar concretos con agregados reciclados
debe cumplirse los mismos principios de diseño y reglamentación de aplicabilidad que los
mencionados en la norma prENV 1992-1-1 para el concreto convencional. Sin embargo, se
expone que debe tomarse en cuenta la posibilidad de influir en la densidad de los agregados
en las características de resistencia y deformación del concreto. 107
En general el RILEM establece que los áridos gruesos reciclado proveniente del concreto
puede ser utilizado tanto para concreto en masa como para concreto armado,
manteniéndose los criterios dosificación del concreto tradicional. Igualmente, se proclama
que este material reciclado tiene mayor demanda de agua que el hormigón natural, al igual
que su densidad es inferior (10 al 20%) cuando se remplaza el 100% del áridos gruesos. Por
ellos es aconsejable que se sustituya hasta el 30%, de manera que no se altere de forma
significativa la estancia a la comprensión del nuevo producto.
106 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 107 Ibíd.
61
Las normas técnicas del RILEM establecen unas exigencias mínimas para cada tipo de
agregado grueso, por ejemplo para el Tipo 1 se recomienda una densidad seca mínima
(Kg/m3) de 1500 con una absorción de agua del 20%. A diferencia de la recomendación del
Tipo 2 que exige 2000 Kg/m3 y el 10% de absorción. Las otras recomendaciones del
RILEM, como es el máximo contenido de; material, densidad, materiales extraños, metales,
material organiza, finos, arenas, entre otros, se encuentra en la Tabla 9.
TABLA 9
Exigencias mínimas para cada tipo de agregado por RILEM
Exigencias obligadas Tipo I Tipo II Tipo III
Densidad seca mínima kg/m3 1500 2000 2400
Máxima absorción de agua % 20 10 30
Max. contenido de material de
densidad < 2200 kg/m3 5 - 10 10
Max. contenido de material de
densidad < 1800 kg/m3 5 10 1 1
Max. contenido de material de
densidad <1000 kg/m3 5 1 0.5 0.5
Max. contenido de materiales extraños
(metales, vidrio, material blandos,
betun) %
5 1 1
Max. contenido de metales % 1 1 1
Max. contenido de materia organica % 1 0.5 0.5
Max. contenido de finos(< 0.063mm)
% 3 2 2
Max. contenido de arena (< 4 mm) % 5 5 5
Max. contenido de sulfato % 1 1 1
Fuente: BOJACA, Nestor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008.195 p.
62
Igualmente la RILEM describe los requisitos adicionales para el árido reciclado, como es el
contenido de partículas, absorción, impurezas y el contenido de terrenos de arcilla, como se
muestra en la Tabla 10. Pero, la misma norma también hace especificaciones según el tipo
de agregado, sea grueso o mixto, como se muestra en la Tabla 10 y Tabla 11. En la Tabla
10 se describe los requisitos adicionales para el árido reciclado grueso y en la tabla 12 para
el árido mixto, teniendo en cuenta que la mezcla se hace de acuerdo al requisito expuesto
anteriormente.
TABLA 10
Requisitos adiciónales para el árido reciclado según la norma RILEM
Características Áridos Reciclados
Contenido de partículas <4 mm ≤5%
Contenido de terrenos de arcilla ≤0,6%
Absorción ≤7%
Impurezas
-Material cerámico
-Partículas ligeras
-Asfalto
-Otros materiales (vidrio, plástico, metales,
ect.)
≤5%
≤1%
≤1%
≤1%
Fuente: RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España:
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 2011.
63
TABLA 11
Coeficiente de corrección para estimar las características del agregado grueso reciclado por
la RILEM
Resistencia a tracción 1
Módulo de elasticidad 0,8
Coeficiente de fluencia 1,25
Retracción 1,5
Fuente: RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España:
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 2011.
TABLA 12
Características de los áridos reciclados mixtos para la fabricación del hormigón por la
RILEM
Exigencias obligatorias Exigencias Método de
ensayo
Densidad seca mínima de las partículas (kg/m3) 1500 ISO 6783
Máximo absorción de agua (%) 20 ISO 6783
Máx. contenido de material de densidad <1800 kg/m3 10 ASTMC123
Máx. contenido de material de densidad >1000 kg/m3 1 ASTMC123
Máx. Contenido de materiales extraños (metales, vidrios,
materiales blandos, betún) (%) 5 Visual
Máx. Contenido de metales (%) 1 Visual
Máx. Contenido de materiales orgánica (%) 1 NEN5933
Máx. Contenido finos (<0,063 mm) (%) 3 PrEN933-1
Máx. contenido de arenas (<4 mm) 5 PrEN933-1
Máx. contenido de sulfatos (cálculo con SO2) 1 Bs 812
Contenido máx. De partículas con texturas superficial lisa (%) 30 NEN5941
Pérdida de peso de los ciclos hielo-deshielo (%) 3 NEN5941
Fuente: RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España:
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 2011
64
6.1.1.6 Austria
En Australia el tema del reciclaje de materiales de construcción ha sido un tema muy nuevo
que ha ido incorporándose gracias a la iniciativa de numerosas empresas individuales,
como son empresas de construcción, organización de desechos, plantas de graves, entr4e
otras, y de la Asociación Australiana para el Reciclaje de Materiales de Construcción que
ha permitido desarrollar la aplicación de nuevas tecnologías ambientales y legislaciones
especificas al tema de características técnicas de los materiales.108
Para el establecimiento de la norma técnica australiana lo primero que realizaron fue revisar
la base técnica proporcionada por las Directrices para materiales de construcción reciclados
de 1992, donde se especifican los requisitos de calidad para los materiales. Pero para
complementar está información de uso el documento de Reglamentación para la concesión
y sello de calidad de los materiales de construcción reciclados, el cual hace una
reglamentación sobre el mantenimiento de los registros adecuados de estándares de calidad.
Una de los puntos más importante de la norma de materiales de construcción reciclados es
sobre las propiedades requeridas para la utilización de materiales secundarios para la
producción de base y sub base de carreteras y las medidas de protección y calidad de los
mismos. De manera que se genere mayor aceptación del uso de estos materiales en
infraestructuras civiles. Pero para regular la calidad de los productos, en Austria se han
generado cinco directrices para regular el tipo y alcance de los materiales reciclados, al
mismo tiempo que su recuperación, creación de unidades y equipos. Claro está, que estas
directrices se encuentra desarrolladas en cooperación con los ministerios y oficinas del
gobiernos provincial responsables, las cuales deben garantizar el control de la calidad.109
Otro punto importante que se ha desarrollado en Australia es el proyecto bola C& D
reciclables de 1998, el cual se desarrolló por parte de la Universidad Técnica de Viena en
cooperación con la Asociación Australiana para el Reciclaje, Asociación de Industria de la
Construcción, Ministerios Federal de Asuntos Económicos y Medio Ambientas y otras
108 CAR, Martin, Current situation of recycling of building materials in Austria. Vienna, Austria: 2008. 109 Ibíd.
65
instituciones relacionadas. El proyecto implemento el intercambio de residuos de
construcción reciclable en la ciudad desde la creación de un programa donde los
constructores y escombreras daban información sobre cuantos materiales secundarios no
contaminados de construcción de origen mineras de álfalo y concreto tenían, al igual, el
dónde y que tipo de material oferta o demandas. Implementando la comercialización de los
materiales la comunicación de los materiales para clientes, operadores de vertederos,
empresas de reciclajes, entre otros.110
6.1.1.7 EHE-08
El EHE-08 son las especificaciones técnicas españolas que se refieren a la utilización de
áridos reciclados en la construcción. Una de las primeras características que hace el
documento es las especificaciones de distribución granulométricas óptimas para el uso del
concreto, arenas y gravas recicladas en la fabricación de concreto, dejando en claro que es
necesario hace una distribución en relación D/d, donde D y d son medidas de máximo y
mínimo del árido (Tabla 13). Igualmente, el propósito de la norma no es solo hacer una
caracterización sino también crear una clasificación uniforme de todos los tamaños y su
compatibilidad a la resistencia y durabilidad del concreto.111
Igualmente el documento hace las recomendaciones técnicas que se tienen que tener en
cuenta para el agregado de concreto reciclaje, como es la demanda de agua, densidad y
porcentaje de sustitución. La primera recomendación especificada se basa en que la
demanda de agua de concreto reciclado es mayor que del concreto virgen, al igual, que su
densidad es inferior, esto se evidencia cuando la densidad es de 10-20% cuando se
remplaza el 100% del árido grueso En tercer lugar establece que una sustitución de hasta
30% del árido virgen por reciclado no altera significativamente la resistencia a comprensión
del nuevo producto, pero esto puede cambiar si se sustituye el 100% del árido grueso,
disminuyendo la resistencia entre un 10% a 20%. Igualmente, se recomienda que la
110 CAR, Martin, Current situation of recycling of building materials in Austria. Vienna, Austria: 2008. 111 SECRETARIA GENERAL TÉCNICA. Introducción de Hormigón Estructural. EHE-08. España, 2011.
66
aplicación del árido reciclado se limite a los casos de concreto en masa y armado de
resistencias no superiores a 40 N/nm2 (Tabla 15).112
TABLA 13
Serie de tamices para especificar los tamaños de los áridos para la norma EHE
Serie básica
mm
Serie Básica+ Serie 1
mm
Serie Básica + Serie 2
mm
0,063
0,125
0,250
0,500
1
2
4
8
16
31,5 (32)
62
125
0,63
0,125
0,250
0,500
1
2
4
56 (5)
8
11,2 (11)
16
22,4 (22)
31,5 (32)
35
63
125
0,063
0,125
0,250
0,500
1
2
4
6,3(6)
8
10
12,5 (12)
14
16
20
31,5 (32)
40
63
125
Fuente: SECRETARIA GENERAL TÉCNICA. Introducción de Hormigón Estructural. EHE-08. España,
2011.
112 SECRETARIA GENERAL TÉCNICA. Introducción de Hormigón Estructural. EHE-08. España,
2011.
67
TABLA 14 Características técnicas de los áridos reciclados para la norma EHE
Áridos reciclados
Contenido de partículas <4mm ≤5%
Contenido de terrenos de arcilla ≤0,6%
Absorción ≤7%
Impurezas:
-Materiales cerámicos
-Partículas ligeras
-Asfalto
-Otros materiales (vidrios, plástico, mentales,
etc.)
≤5%
≤1%
≤1%
≤1%
Fuente: SECRETARIA GENERAL TÉCNICA. Introducción de Hormigón Estructural. EHE-08. España,
2011.
TABLA 15
Requisitos generales de los tamaños máximo D y mínimo por la norma EHE
Áridos Porcentaje en masa
2D 1,4D d d/2
Árido
grueso
D>11,2 y
D/d >2
100 98 a 100 90 a 99 0 a 15 0 a 5
D ≤11,2 ó
D/d ≤2
100 98 a 100 85 a 99 0 a 20 0 a 5
Árido fino D≤4 y
d=0
100 95 a 100 85 a 99
Fuente: GUTÍERREZ, Pilar Aleajos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. CEDEX.
Laboratorio para el Ministerio de Medio Ambiente.
68
TABLA 16
Contenido máximo de finos en los áridos para la norma EHE
Árido Porcentaje máximo que
pasa por el tamiz 0,063
mm
Tipos de áridos
Grueso 1,5% Cualquiera
Fino 6% Áridos redondeados
Áridos de machaqueo no calizos para obras
sometidas a clase generales de exposición
Qa, QB, E,H y F
10% Áridos de machaqueo calizos para obras
sometidas a clase generales de exposición
Qa, QB, E,H y F
Áridos de machaqueo no calizos para obras
sometidas a clase generales de exposición
Qa, QB, E,H y F
16& Áridos de machaqueo calizos para obras
sometidas a clase generales de exposición
Qa, QB, E,H y F
Fuente: SECRETARIA GENERAL TÉCNICA. Introducción de Hormigón Estructural. EHE-08. España,
2011.
La quinta recomendación de la norma EHE-08 se centra en el módulo de elasticidad, ya que
el concreto reciclado siempre es inferior entre un 15 % y 40% al del concreto virgen, pero
si se emplea el concreto reciclado áridos finos reciclados esté valor puede disminuir. La
sexta recomendación establece que el árido reciclado debe obtenerse a partir del machaqueo
de concreto convencional, excluyendo el reciclaje de concretos especiales, como es
concreto ligero, concreto con fibras o los fabricados con cemento de aluminio.113
Por último es importante destacar, que en esta misma legislación la norma AENOR-CEN
establece las especificaciones técnicas referentes a la utilización de áridos reciclados en la
113 SECRETARIA GENERAL TÉCNICA. Introducción de Hormigón Estructural. EHE-08. España, 2011.
69
construcción de base y sub-base de carreteras. Dejando recomendaciones claras sobre la
forma de aumentar la durabilidad del material y su calidad (Tabla 15)114
6.1.1.7 Comité Europeo de normalización
Aunque cada país de la Unión Europea maneja sus legalizaciones de manera individual, han
existido convenios entre los diversos territorios para hacer normativas internacionales sobre
el manejo de los residuos y la calidad de los productos de exportación. Éste último punto
es importante para el concreto reciclado, ya que en diversos países de Europa se están
desarrollando producto de exportación a partir del materiales reciclado.115
La unión Europea ha establecido un mercado único, en el cual los productos de
construcción puedan circular solo al cumplir con las garantías establecidas
independientemente en cada zona de origen. Su cumplimiento recae sobre el fabricante del
producto, en el cual recae la responsabilidad de fabricar un dispositivo validado legalmente
por la Entidad de Certificacion de la Unión Europea y sus diversos requisitos. Por ello, el
producto a comercializar tiene que cumplir con los requisitos descritos en la norma,
independiente de su origen de fabricaciones ya que cuando el producto va ir hacia toda la
comunidad europea, y como tal debe tener los requisitos legales comunitarios, que varía
según el funcionamiento del producto.116
Los requisitos de cumplimiento de cada producto se generan bajo un ámbito técnico, donde
se legaliza mediante las directivas y los reglamentos. Los reglamentos entendidos como
dispositivos de obligatorio cumplimiento, tanto en sus objetivos como en los medios para
alcanzarlos. Teniendo en su misma forma una eficacia inmediata ya que se publican en el
Diario Oficial de la Comunidad Europea (DOCE). Mientras, las directivas europeas se
representan en documentos legislativos, emitidos por el Parlamentos Europeo y el Consejo
114 Ibíd.
115 PAChECO, Alberto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción: Estado del Arte.
Barcelona, España. 2009. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Cataluña. 116 Ibíd.
70
de la Unión Europea, que establecen requisitos esenciales para garantizar la seguridad y
bienestar de los ciudadanos.117
Paralelo a los organismos anteriormente nombrados, otro de los principales organismos es
el Organismos del Comité Europeo de Normalización (CEN). Este comité se conforma por
los 30 organismos nacionales (Tabla No.17) de normalización de los diferentes estados y
por la Asociación Europea de Libre Comercio. Estas entidades trabajan en conjunto para
impulsar y desarrollar las normas europeas (EN) y otras especificaciones. En este mismo
proceso, el CE tiene que evaluar la conformidad de cada uno de los productos y las bases
comunes de capacidades técnicas entre los estados.118
En éste mismo sistema de normalización europeo también se encuentran los organismos de
notificación, encargado de poner en práctica las directivas europeas. Este organismo de
carácter privado, aunque en ocasiones es público, asigna las obligaciones que
tradicionalmente habían desarrollado las Administraciones Publicas. Formando un instituto
que compruebe el impacto ambiental de los distintos sectores industriales, como la
construcción. Estableciendo así, obligaciones para las Directivas Europeas de manera que
certifiquen, inspecciones y ensayen nuevas normativas. Estas tareas son vitales, ya que la
certificación es necesaria para efectuar la conformidad de acuerdo con normas de
procedimiento y de gestión establecidas por los diversos países. Mientras, la inspección con
lleva a un acuerdo de criterios despectivito, de manera que se pueda inspección y aceptar
las operaciones de control de calidad de los fabricantes del producto de construcción.119
Estos organismos funcionan entrelazados, de forma que todos puedan evaluar el trabajo de
cada uno. Pero en general las directivas de producto de construcción son fundamentales
para establecer los documentos normativos de sus productos, donde se establece la serie de
requisitos escánciales para su producción, técnicas, pruebas, ensayos calidad, diseño y
fabricación. Dejando en claro, que esta normas no solo afectan a los fabricantes de los
117 Ibíd. 118 PACECO, Alberto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción: Estado del Arte.
Barcelona, España. 2009. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Cataluña 119.Ibíd.
71
materiales, sino también a todos los agentes que intervienen en el proceso de construcción,
como son los arquitectos, aparejadores, constructores e ingenieros.120
En general las normativas generadas por las directivas del producto de construcción en la
Unión Europea son de seis documentos interpretativos dividido en dos formas de normas:
armonizadas e de idoneidad. Teniendo en claro, que estos documentos son nexo de unión
entre los requisitos de las obras y las especificaciones que debe cumplir los productos,
según su sistema de construcción, que en caso de Europa es de tres tipos.
El primer sistema se caracteriza por países como Holanda, llamado un sistema de
construcción para los países bajos. Sus requisitos de construcción son a nivel nacional
desde la unificación del Decreto de Construcción del 2003 (Bouwbesluis 2003) y la
Building Materials Decree. Ejerciendo reglamentos de construcción a nivel de la
construcción, y no a nivel de construcción de los productos. Es decir, a diferencia de
Alemania que tiene un estricto control de la producción y los constructores, los países bajos
se enfoca es en el plan de trabajo. Solicitando que el constructor demuestre en detalle el
plan de acción, y el cumplimiento de los reglamentos técnicos.121
Paralelo, el segundo sistema que usan otros países de Europa, como son Francia y Bélgica,
se basan en normas de un sistema de certificación. Entre este grupo de normas se vinculan
las normas en riesgo, sistemas de seguridad y certificación, elaborando reglas que impulsen
un sistema de trabajo sin un impacto ambiental. En el caso del sistema francés el código de
la construcción y la vivienda llamado Code de la Construction et de I´Habitation. Teniendo
en cuenta, que en este documento no se encuentra los requisitos técnicos de cada producto,
ya que este se establece en la Normes Francaises, publicado por la organización nación de
normalización AFNOR. Donde se definen las características de los productos como pruebas
de rendimiento y métodos de construcción, que proporcionen información sobre los
aspectos de seguridad de la evaluación.122
El último sistema de la Unión Europea se representa en el Reino Unido, donde se
caracteriza por tener unos sistemas impulsados sin muchas normas escritas, códigos o
120 Ibíd. 121 PACHECO, Alberto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción: Estado del Arte.
Barcelona, España. 2009. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Cataluña 122 Ibíd.
72
sistema, al igual, que carece de documentos técnicos y de idoneidad técnica. La única
norma establecida en un documento es el Reglamento de Construcción de 1995 (Building
Regulations), allí se establece los requisitos para los productos de construcción del Reino
Unido, y sus condiciones para los productos que llevan al mercado europeo. Teniendo en
cuenta, que su certificación es voluntaria y solo con un fin de marketing de los productos.
Otro país a destacar con este sistema es España. En el cual los materiales y la construcción
se basan en los reglamentos de la legislación española, Real Decreto 1630/1992. Dictando
la disposición de la libre circulación de productos de construcción, sin tener una
certificación de un organismo especifico.123
A diferencia de las normas de construcción para los producto, en Europa si se encuentra
norma importante para los desechos. Esto se debe, a que la construcción origina un
volumen importante de residuos, tanto en los trabajos previos al inicios de la obra como
durante y después. Generando una importante cantidad de material de desecho, que hasta
los años 80 no eran limitados por alguna forma de control. Por ello, actualmente existe una
legislación europea donde se establece que los miembros deben adoptar medidas
preventivas que minimicen la generación de residuos y su regulación del mismo.
Procurando el máximo aprovechamiento de los residuos, así como minimizando los efectos
ambientales.124
Para controlar esta normativa de residuos de construcción en la Unión Europea, las
directivas vigentes han pretendido enfatizar en las distintas relaciones de elaboración de los
productos. Modificando las estrategias a lo largo del tiempo, para adaptarse a las
necesidades del contexto actual, como es establecer requisitos técnicos estrictos para los
residuos y los vertidos. Con el objetivo de prevenir o reducir los efectos ambientales, y
generando una mejora en la gestión de recuperación y eliminación de los residuos.
Actualmente, existen dos normativas que hacen referencia a este tipo de impacto. Por un
lado la Directiva 99/31/CE del Consejo de 26 de Abril de 1999 y la Decisión 2003/33/CE
del Consejo de 19 de Diciembre del 2002. Donde se establecen los criterios y
123. PACHECO, Alberto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción: Estado del Arte.
Barcelona, España. 2009. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Cataluña 124 Ibíd.
73
procedimiento de admisión de los residuos en los verederos con arreglo al artículo 19, y al
anexo II de la Directiva 1999/31/CE. Igualmente, en estas normas se enumeran las distintas
categorías de residuo y su aplicación a los vertederos. Definiendo como deben ser
eliminados en el depósito de residuos en la superficie o por debajo de la tierra,
estableciendo la aplicación de los criterios y procedimientos de admisión en los vertederos.
La Unión Europea pretende establecer un mercado único en el cual los productos puedan
circular con la garantía de cumplir unas especificaciones independientes del lugar de
origen. El mercado de la Comunidad Europea aplica sobre una producto cierta normas
según la conformidad de que el fabricante del producto se ha asegurado de que satisface las
disposiciones de la legislaciones correspondiente a una legislación comunitaria. La cual
varía según el producto. Los reglamentos son dispositivos que obligan a cumplir los
objetivos como en los medios utilizados para alcanzarlos, y directamente aplicables en los
Estados Miembros, siendo su eficacia inmediata una vez publicado en el DOCE (Diario
Oficial de la Comunidad Europea). El objetivo de la directiva es poner el mercado del CE
un producto, para ello se requiere un seguimiento de organismos intermediarios, a la vez
que distintos documentos los cuales son necesarios para la aplicación del marcado.
Enfatizando que estos organismos, como también en los documentos necesarios para los
productos cumplan los requisitos mínimos esenciales para la libre circulación en la Unión
Europea. A continuación los organismos.125 Por ejemplo en el producto de concreto
reciclado se deja en claro que el producto debe ir especificado sobre la norma RC 03 de
áridos naturales para su exportación. Estableciendo las características técnicas que debe
tener los materiales fabricados con clincker, portland y áridos naturales procedentes de
concreto para ser aplicado como áridos concreto de base y sub-base de carretera.126
125 PACHECO, Alberto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción: Estado del Arte.
Barcelona, España. 2009. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Cataluña. 126 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de
Construcción. VII Congreso Nacional del Medio Ambiente.
74
TABLA 17
El nombre de los 30 Organismos nacionales por Estado
País Nombre del Organismo
Luxenburgo Service de IÉnergie de IÉtat SEE
Malta Malta Standards Authority MSA
Noruega Standardas Norway SN
Polinia Polish Commitee for Standardizantio PKN
Portugal Instituto Portugues da Qualidade IPQ
Rumania Asociatia de Standardizare din Romania ASRO
Republica Checha Czech Standards Institute CNI
Suecia Swedish Standards Intitute SIS
Suiza Schweizerische Normen-Vereingung SNV
Reino Unido British Standards Intitution BSI
Alemania Deutsches Intitut für Normung DIN
Austria Österreichisches Normungsinstitut ON
Bélgica Bureau De Normalisation NBN
Bulgaria Bulgarian Intitute for Standardization BDS
Chipre Cyprus Organization for Standardization CYS
Dinamarca Dansk Standard DS
Eslovaquia Slovak Standards Institute SUTN
Eslovenia Slovenian Institute for Standardization SIST
España Asocación Española de Normalización y
Certificación
AENOR
Estonia Eesti Standardikeskus EVS
Finlandia Finnish Standards Association SFS
Francia Association francaise de normalisation AFNOR
Grecia Hellenic Organization of Standardization ELOT
Holanda Nederlands Normalisatie-Instituut NEN
Hungría Magyar Szabványügyi Testület MSZT
Irlanda National Standards Authority of Ireland NSAI
Islandia Icelandic Standards IST
Italia Ente Nazionale Italiano di Unificazione UNI
Letonia Latvian Standard LVS
Lituania Lithuanina Standards Board LST
Fuente: PACHECO, Alberto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción: Estado del Arte.
Barcelona, España. 2009. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Cataluña.
75
6.1.1.8 Norma Australiana
Los requisitos normativos de Australia vienen de la ley para el uso del agregado reciclado
procedente del concreto armado y el concreto en masa de uso no estructural que debe tener
una resistencia de 40 MPa. Recomendando que el uso del agregado tenga especificaciones
sobre densidad, absorción y contenido máximo de impureza de acuerdo a su clasificación
(Tabla 18), la cual en éste caso es igual a la reglamentada por el RILEM. En el caso del
agregado RCA I y RCA II son iguales los requisitos, pero para el agregado RCA III se
permite usar un mayor contenido de impureza, pero se recomienda la constante medición de
contenido de cloruro (Tabla 19).127
TABLA 18
División dependiendo del tipo de compuesto en la norma australiana
Clase Origen Contenido de ladrillo
RCA I Mampostería de ladrillo 0-100%
RCA II Concreto 0-10%
RCA III
Concreto + Mampostería de
ladrillo 0-5-%
Fuente: BOJACA, Nestor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008.195 p.
TABLA 19
Nivel de impureza permitida por la norma australiana en los tres diferentes
compuestos
Impureza RCA I RCA II RCA III
Madera y material con d< 1,000 kg/m3 1% 0.50% 2.50%
otras impurezas
(vidrio, asfalto, metales, plástico) 5% 1% 5%
Contenido de sulfato solubles en acido 1%
Fuente: BOJACA, Néstor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008, 129 p.
127 BOJACA, Néstor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008, 129 p.
76
TABLA 20
Densidad, absorción y contenido máximo de impurezas en la norma australiana
Requisitos Limites
Densidad seca mínima kg/m3 >2100 kg/m3
Densidad de conjunto >1200 kg/m3
Absorción < 6%
Índice de machabilidad < 30 %
Contenido de impurezas < 2 %
L01 < 5%
Perdida de material por lavado < 1 %
Granulometría -
Fuente: BOJACA, Nestor. Concreto sostenibles como alternativas estructural, ambiental y económica en la
construcción de obras civiles. Bogotá, Colombia: Escuela Colombiana de Ingenieros Julio Garavito. Facultad
de Ingeniería civil, Programa de especialización en estructuras. 2008.195 p.
6.1.2 Normatividad del Uso del Concreto Reciclado en la Construcción Regional
La segunda forma de visualiza las normas es de la reglamentación regional, entendida como
normas que se encuentra vigentes en países del continente. En este punto no se encuentra
gran cantidad de normas, ya que en varios de los países de Latinoamérica guían sus normas
desde las normas técnicas RILEM de producto desarrollados con materiales vírgenes. Esto
se debe, a que hasta el momento se ha empezado a implementar normas ambientales que
controlen los residuos de construcción y avances de materiales reciclados. Dejando al final
normas técnicas de materiales vírgenes y normas que apenas están desarrollando el uso de
residuos de construcción, como sucede en Colombia, México y Argentina.
6.1.2.1 Argentina
La primera norma argentina importante en la gestión ambiental es la Ley 25.675,
denominada Ley del Ambiente, la cual establece los presupuestos mínimos para el logro de
77
una gestión sustentable y adecuada del ambiente, su preservación y protección por la
diversidad biológica, al igual, para la implementación del desarrollo sustentable.128
En el artículo 2 se establece como objetivo especificó de la ley se basa en la promoción del
uso racional y sustentable de los recursos naturales, desde la prevención de los efectos
nocivos o peligrosos que tienen las actividad humanas generadas al ambienta como es la
explotación de canteras productora de áridos. Pero para prevenir la actividad el mismo
documento establece que debe realizarse un cambio en los valores y conductas de la
sociedad desde la educación ambiental, aspecto clave para poder entender, aceptar y
promover la valorización de residuos como los que se estudian en este trabajo.129
Artículo.14 “La educación ambiental constituye el instrumento básico para generar en los
ciudadanos, valores, comportamientos y actitudes que sean acordes con un ambiente
equilibrado, propendan a la preservación de los recursos naturales y su utilización
sostenible, y mejoren la calidad de vida de la población.130
Artículo 15 “La educación ambiental constituirá un proceso continuo y permanente,
sometido a constante actualización que, como resultado de la orientación y articulación de
las diversas disciplinas y experiencias educativas, deberá facilitar la percepción integral
del ambiente y el desarrollo de una conciencia ambiental.”131
La segunda normativa argentina más importante para el tema de investigación es la
Resolución 128/2004de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable de la
Provincia de Santa Fe. En ella se define el marco legal, formula precisiones y alcances,
estableciendo para las normas técnicas sobre el tratamiento y disposición final de los
residuos de construcción, al igual, que las características técnicas de los materiales
resultante del aprovechamiento del mismo. Esté se visualiza en el artículo 23 cuando se
128 BEGLIARDO, Hugo. Valorización de agregado reciclado de Hormigón. Estudio Experimental de
Laboratorio. Argentina. 2011. Universidad Tecnología Nacional. Facultad Regional Santa Fe 129 Ibíd. 130 Ibíd. 131 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de
Construcción. VII Congreso Nacional del Medio Ambiente.
78
establece que la valorización de los escombros debe hacerse desde su procedimiento de
aprovechamiento dando como ejemplo el uso de agregado de concreto reciclado para
concreto no estructural.132
6.1.2.2 México
La norma mexicana NMX-C-44-ONNCCE-2005 establece las especificaciones técnicas
que deben cumplir los bloques, ladrillo, tabiques, celosías y tabicones; hechos en maquina o
a mano, los cuales se utilizan en la construcción de muros de relleno para revestimiento,
interiores y exteriores, o cualquier otro uso no estructural. Las especificaciones mexicanas
se puede observar en la Tabla 21 y 22.133
TABLA 21
Especificaciones técnicas de la norma mexicana
Especificaciones Pieza Ancho (cm) Altura (cm) Largo (cm)
Dimensiones Bloques de
concreto
10 a 30 10 a 30 Más de 30
Ladrillos,
tabiques y
tabicones
10 a 30 Hasta 15 Hasta 30
La tolerancia en las dimensiones de las piezas son de ±3 mm en la altura
y ± 2 mm en el largo y en el ancho
Resistencia a la
comprensión
Tipo de pieza Resistencia mínima
promedio N/mm2
Resistencia mínima
Individual N/mm2
Bloquees y
baicones
3,5 3,0
Tabique
recocido
3,0 3,0
Fuente: ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN Y EDIFICACIONES, S.C. Industria de la construcción- concreto hidráulico para uso no
estructural. NMX-C-44-ONNCCE-2005. México, 200
132 BEGLIARDO, Hugo. Valorización de agregado reciclado de Hormigón. Estudio Experimental de
Laboratorio. Argentina. 2011. Universidad Tecnología Nacional. Facultad Regional Santa Fe 133 ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Y
EDIFICACIONES, S.C . Industria de la construcción- concreto hidráulico para uso no estructural. NMX-C-
44-ONNCCE-2005. México, 2006.
79
TABLA 22 Especificaciones técnicas de la norma mexicana
Absorción Tipo de pieza Absorción máxima de agua en % durante 24 h
Máximo promedio Máximo individual
Bloques y
Tabicones
25 27
Tabique recocido
macizo
22 25
Tabique, Ladrillo
extruido
22 25
Celosía 22 25
Piezas hechas a
mano
25 30
Acabados Unidades
seccionadas
Se puede aceptar que al momento de ser
depositados en la obra de construcción cada lote
contenga piezas partidas en 2 o más secciones de
cualquier volumen hasta de 5% y hasta de 10%
para las hechas a mano
Defectos
superficiales
No se puede aceptar grietas, ampollas y otros
defectos visibles que afecten la resistencia de la
pieza
Veloz Se acepta la existencia de velos blanquecinos o de
un color marcadamente diferente al color origina
de la pieza que al ser cepilladas en seco no dejen
marca visibles, observados a simple vista desde
una distancia de 1m
Apariencia No debe tener otras imperfecciones que afecten la
aparición del muro terminado visto desde una
distancia de 3 m
Fuente: ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LA
CONSTRUCCIÓN Y EDIFICACIONES, S.C. Industria de la construcción- concreto hidráulico para uso no
estructural. NMX-C-44-ONNCCE-2005. México, 2006.
80
6.1.2.3 Brasil
Las normas brasileras hacen una estandarización sobre las características técnicas y
tecnológicas que deben hacerse en un material reciclado., esto con el fin de satisfacer las
demandas desde la mejor calidad, trayendo así beneficios tanto para los productores como
para los clientes del material. Pero esta normativa no hubiera sido posible sin la iniciativa
de SindusConSP (Sindicato de Industria de la Construcción Civil de Sao Paulo) y
IRACON, quienes comenzaron a construir la normalización técnica del uso de los residuos
de construcción pasando a proyectos de normalización DC 18 de la ABNT de
características técnicas de los áridos reciclados para uso de pavimento de concreto, de
ninguna función estructura. (Tabla 23)134
TABLA 23
Requisitos del agregado reciclado destinado a pavimentos en la norma brasilera
Aplicación ISC % Expansión % Energía de
compactación
Material para
ejecutar como
reforzante de bajo
nivel
≥12 ≤1,0 Normal
Material para
ejecutar como sub
base primaria
≥20 ≤1,0 Intermedio
Material para
ejecutar como base
de pavimento
≥60 ≤0,5 Intermedio o
modificable
Fuente: ESTEFANO DE OLIVEIRA, Márcio Estefano, SILVEIRA DE ASSIS, Cássais & TAVARES DE
MATTOS, Juércio. Recycled aggregate standardization in brazil Brasil: 2010.
134 ESTEFANO DE OLIVEIRA, Márcio Estefano, SILVEIRA DE ASSIS, Cássais & TAVARES DE
MATTOS, Juércio. Recycled aggregate standardization in brazil Brasil: 2010.
81
Pero otra norma importante del país se genera en la resolución 307, que establece las
políticas, criterios y procedimientos para la gestión de residuos de construcción, dejando en
claro los plazos para la ejecución de los análisis para elaborar las normas técnicas para cada
uno de los materiales reciclados de los escombros de construcción. Por ejemplo, se
establece que el empleo de áridos reciclado de concreto se usara en general para base y sub-
base de pavimento de calle y carretera, o en cubierta principal no pavimentada. Las
especificaciones se pueden observar en la Tabla 24, donde se observar las especificaciones
del agregado reciclado y la normas que lo establece. 135
TABLA 24 Requisitos generales del agregado reciclado para pavimento en la norma brasilera
Propiedades
Clase de Agregado
Reciclado Norma
Fino Grueso Agregado
Fino
Agregado
Grueso
Distribución de
granulometría
No uniformidad y con
uniformidad C≥10 NBR 7181
Dimensiones máximas de
características ≤63 mm NBR NM 248
Indicé de conformación ≤3 NBR 7809
Proporción del materiales
con un tamiz de 0,42 mm ≥10% a ≤40% NBR 7181
Contaminación
Materiales
no
mineras
2
Materiales
no
mineras
2
Sulfatos 2 NBR 9917
Fuente: ESTEFANO DE OLIVEIRA, Márcio Estefano, SILVEIRA DE ASSIS, Cássais & TAVARES DE
MATTOS, Juércio. Recycled aggregate standardization in brazil Brasil: 2010.
135 Ibíd.
82
6.1.2 Normatividad del Concreto Reciclado en la Construcción Colombiana
La tercera forma de visualizar las normas del producto de concreto reciclado es desde la
normativa colombiana. La cual ha comenzado a desarrollar nuevos decretos y resoluciones
en búsqueda de mejorar el impacto ambiental generado por la industria de la construcción,
de manera que se avance con el tema del aprovechamiento de materiales reciclados.
Pero a pesar que existe diversas iniciativas, vistas desde planes distritales y resoluciones,
aun no existe una norma específica sobre las características técnicas que debe tener un
producto de concreto reciclado, por lo que la mayoría hace referencia a las especificaciones
del producto con material virgen.
6.1.2.1 IDU-ET-2005
El reglamento técnico del IDU ET 2005, denomina “Especificaciones técnicas generales de
materiales y construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en
Bogotá D.C.” es resultado del convenio Interadministrativo suscrito el 28 de diciembre de
2004, cuyo objetivo es adelantar y actualizar las especificaciones técnicas relacionadas con
los materiales de construcción en la dinámica de la ingeniería vial. Introduciendo no solo
las características técnicas que deben tener los materiales de construcción de una vía vial en
Colombia, sino también las especificaciones técnicas que debe tener estos agregados de
concreto hidráulico para vías. Especificaciones técnicas que deben seguirse de la misma
forma para el agregado de concreto reciclado en la base y sub-base de vía vial (Tabla 25)136
El reglamento se centra en la gradualidad de los materiales y las mezclas, ya que cada
característica dependerá de la relativa especificación de la vía y del tránsito previsto
durante el período de diseño de las diferentes obras. Por ello el documento deja con
claridad la exigencia de dureza, durabilidad, limpieza, geometría de las partículas y
capacidad de soporte del agregado para bases granulares en las tres clases de base granular,
136 IDU. Pavimento de losas de concreto hidráulico: especificaciones técnicas general de materiales y
construcciones para proyectos de infraestructura vial y de espacio público. IDU-ET-2006. Bogotá D.C.
Colombia, 2007
83
la cuales son establecidas en función de la importancia de la vía, el nivel de tránsito, el tipo
de pavimento y la posición de la capa dentro de la estructura del pavimento (Tabla 26). 137
TABLA 25
Requisitos de los Agregados para base granulares por el IDU
Ensayo Clase de Base Granular
BG_C BG_B BG_A
Petrográfica
Análisis petrográfico Reportar Reportar Reportar
Dureza
Desgaste Los
Ángeles
(Gradación A)
-En seco 500 revoluciones
%máximo
-En seco, 100 revoluciones,
% máximo
-Después de 48 horas de
inmersión, 500 revoluciones,
% máximo
-Relación húmedo/seco, 500
revoluciones, máximo
35
7 (RO)
55 (RO)
2 (RO)
30
6 (R0)
50 (RO)
2 (RO)
30
6(R0)
45
2
Micro Devalr,
% máximo
-Agregado Grueso 30 25 20
-Valor en seco, kN mínimo
-Relación húmedo/seco, %
mínimo
60 (RO)
75 (RO)
75 (RO)
75 (RO)
100
75
Fuente: INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Especificaciones técnicas generales de materiales y
construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. IDU-ET-2005.
Bogotá D.C., 2006.
137 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Especificaciones técnicas generales de materiales y
construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. IDU-ET-2005.
Bogotá D.C., 2006.
84
TABLA 26 Requisitos de los agregados para base granulares por el IDU
Ensayo Clase de Base Granular
BG_C BG_B BG_A
Durabilidad
Pérdidas en ensayo de solidez
en sulfato, % máximo
-Sulfato de
Magnesio
18 18 18
Limpieza
Límite Líquido, % máximo 25 25 25
Índice de Plasticidad, % máximo 3 No
plasticidad
No
plasticidad
Equivalente de Arena, % máximo 25 25 25
Valor de Azul de Metileno, máximo 8 8 8
Terrenos de arcilla y partículas deleznable, %
máximo
2 2 2
Geometría de las Partículas
Partículas fracturadas
mecánicamente, % mínimo
-1 cara
-2 caras
60
40
85
60
85
60
Índice de Aplanamiento, % máximo (2) 35 35 35
Índice de Alargamiento, % máximo (3) 35 35 35
Insularidad del Agregado Fino, % mínimo 35 35 35
Fuente: INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Especificaciones técnicas generales de materiales y
construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. IDU-ET-2005.
Bogotá D.C., 2006.
85
Otro punto importante del documento se centra en las especificaciones técnicas de
granulométrica y resistencia que deben tener los materiales de agregado, sea fino o grueso,
para ser usado en el concreto hidráulico para pavimento asfáltico en el sitio con emulsión
asfáltica o con asfalto espumado. Dejando en claro que aunque existen diferentes métodos
de diseño para usar el material, la resistencia del material de probeta curado en seco debe
ser igual o mayor a 2000 KPa y más del 75% tras curado húmedo. Siendo el porcentaje
óptimo de ligante residual aquel que cumpla las exigencia indicadas (Tabla 27 y Tabla
28)138
TABLA 27 Granulometría admisible para agregado de pavimento asfáltico por el IDU
Tamiz Porcentaje que pasa
Mm US. Standard
37.5 mm 1 ½ ¨ 100
25.0 mm 1¨ 75-100
19.0 mm ¾¨ 65-100
9.5 mm 3/8 ¨ 45-75
4.75 mm No 4 30-60
2.00 mm No 10 20-45
425 μm No 40 10-30
75 μm No 200 5-20
Fuente: INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Especificaciones técnicas generales de materiales y
construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. IDU-ET-2005.
Bogotá D.C., 2006.
138 INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Especificaciones técnicas generales de materiales y
construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. IDU-ET-2005.
Bogotá D.C., 2006.
86
TABLA 28 Requisitos de granulometría de los agregados en concreto hidráulica por el IDU
Tamiz Porcentaje que pasa
mm U.S.
Standard
AG1 AG2 AG3 AG4
57 2 ¼ ¨ 100
50 2 ¨ 95-100 100
37.5 1 ½ ¨ 95-100 100
25 1 ¨ 35-70 95-100 100
19 ¾ ¨ 30-70 95-100
12.5 ½ ¨ 10-30 20-60
9.5 3/8 ¨ 10-30 20-55
4.75 No.4 0-5 0-5 0-5 0-5
Aplicación de graduaciones en función de la categoría de Tránsito
Categoría de Tránsito T0 a T1 T0 a T3 T0 a T5 T0 a T5
Fuente: IDU. Pavimento de losas de concreto hidráulico: especificaciones técnicas general de materiales y
construcciones para proyectos de infraestructura vial y de espacio público. IDU-ET-2006. Bogotá D.C.
Colombia, 2007.
6.1.2.2 NTC 174
La NTC 174 es la norma técnica colombiana que establece los requisitos de gradación y
calidad para los agregados finos y gruesos, a excepción de los agregados livianos y
pasados, para uso en concreto. La primera precisión que se analiza en el documento es la
granulometría, donde se describe que el mínimo porcentaje para el material debe pasar los
tamices de 300 mm y 150 mm para reducir a 5 y 0, respectivamente. Igualmente se debe
tener en cuenta si el agregado va usarse en concreto con aire incorporado o sin, ya que el
87
agregado con aire incorporado tiene que tener un contenido de cemento mayor de 23
kg/m3, mientras el concreto sin aire un contenido de cemento mayor de 29 kg/m3.139
En la norma se establece que el agregado fino no debe superar el 45% del tamiz (200) y sus
módulos de finura no deber ser menor de 2,3, ni mayor de 3,1. Aunque estos requisitos de
los agregados finos no tienen que cumplirse en su totalidad, ya que pueden ser aceptos
otros si existe registro de comportamiento aceptable del concreto fabricado con este
material, al igual, si no se tiene esté registro se puede aceptar mediante dos ensayos:
elaborado bajo consideraciones étnicas y sobre calidad demostrada del agregado fino. En
cuanto al agregado grueso se especificada que debe estar compuesto por: grava triturada,
roca triturada, escoria de alto horno enfriada al aire, o concreto triturado fabricado con
cemento hidráulico o una combinación de ellos, conforme a los requisitos de esta norma. 140
Otras especificaciones importantes que expone la norma en cuanto a los requerimientos de
los agregados gruesos y finos en concreto son:
Módulo de finura entre 2,3 y 3,1
Pasa Tamiz 200
No mayor del 3% para hormigón sujeto a desgate y no mayor para cualquier otro
caso
Libre de raíces: micas, limos, materiales orgánicos, sales o cualquier otro material
que pueda afectar la resistencia del concreto
Mínimo ocho días antes de iniciar el vacío de los concretos
Contratista suministrará a la interventoría los análisis necesarios de las arenas los
agregados gruesos que se utilizaran en la obra
Agua tiene que ser preferiblemente potable y no contener ácidos, álcalis fuertes,
aceites, materias orgánicas, sales, azúcares, cantidades apreciables de limos o
cualquier otra sustancia que perjudique la buena calidad del concreto.
139 ICONTEC. Especificaciones de los agregados para concreto. NTC-174-2000. Colombia, 2000. 140 ICONTEC. Especificaciones de los agregados para concreto. NTC-174-2000. Colombia, 2000.
88
Comprobación de la calidad de los materiales los análisis procede de la:
granulometría y contenido de material que pasara el tamiz No.200 de los agregados
finos y gruesos, módulo de finura, porcentaje en peso de materias orgánicas y
tamaño máximo del agregado grueso.141
6.1.2.3 Resolución 4880
La resolución 4880 de la ciudad de Bogotá, D.C. busca adoptar el Manual
“Especificaciones técnicas generales de materiales de construcción para proyecto de
infraestructura “para la ciudad. El documento busca establecer las especificaciones técnicas
de los materiales de construcción, siendo no solo una herramienta fundamental para
establecer las normas técnicas sino una herramienta para lograr los fines y propósitos que
tiene el IDU, los cuales no solo son el bienestar de la comunidad a través de obras de
infraestructura que cumplan altos niveles de calidad, sino garantizar la adecuada
conservación y uso de estas infraestructuras.142
La importancia de esta resolución radica en que por medio de ella es por donde se establece
que la construcción debe cumplir los términos de referencia de estudios y diseños del
Manual, al igual, que los pliegos de condiciones de obras civiles de construcción,
mantenimiento y conservación que se estructuren a partir de la entrada en vigencia de la
presente resolución. Dejando en claro, que las obras civiles de construcción, y conservación
que con anterioridad a la fecha se hayan estructurado o que se estén ejecutando, deberán
terminarse o ejecutarse de acuerdo con las especificaciones establecidas para cada
proyecto.143
141 ICONTEC. Especificaciones de los agregados para concreto. NTC-174-2000. Colombia, 2000. 142 INSTITUCIÓN DE DESARROLLO URBANO. Adaptación del Manual de Especificaciones técnicas
generales de materiales y construcción para proyectos de infraestructura. Resolución 4880. Bogotá, D.C.
2011. 143 INSTITUCIÓN DE DESARROLLO URBANO. Adaptación del Manual de Especificaciones técnicas
generales de materiales y construcción para proyectos de infraestructura. Resolución 4880. Bogotá, D.C.
2011.
89
6.1.2.4 Resolución 4438
La resolución 4438 busca adoptar la guía para reciclaje de pavimento asfáltico in situ
estabilizado con aditivos bituminosos y/o hidráulicos (GU-GE-011) y la Guía para la
estabilización del material producto del reciclaje en frío de pavimentos asfálticos (GU-GE-
010). Esta adaptación busca visualizar que el IDU ha previsto el uso de material reciclado
producto del fresado de carpetas asfálticas y/o materiales granulares como una alternativa
ambientalmente sana, dejando en claro, que se tiene la certeza que se puede usar este
producto en la construcción de estructuras de pavimento de alta calidad con todas las
características técnicas adecuada, además con beneficios económicos, de tiempo, energía y
otros ventajas tecnológicas que trae el proceso. 144
Esta resolución tiene como objetivo principal buscar la implementación del uso de los
materiales producto de la disgregación de pavimentos flexibles como una alternativa
técnica y económica para las actividades de conservación y construcción, al igual que la
implementación de estudio sobre los materiales reciclados que involucran capas asfálticas
deterioradas y parte de las capas granulares subyacentes. Los estudios que se buscan
realizar tienen como objetivos específicos:145
Crear herramientas que garanticen el desarrollo de diseño sobre las propiedades
dinámicas de los materiales reciclados.
Caracterizar los materiales reciclados estabilizados con: bitumen, cemento, cal y la
mezcla de los anteriores.
Comparar los aportes estructurales de las bases y sub-bases granulares con
materiales obtenidos del reciclaje.
Determinar el orden de ahorro económico producido por el uso de materiales
reciclados en las obras de infraestructura.
144 IDU. Adaptación de la Guía para reciclaje de pavimento asfáltico in situ estabilizado con aditivos
bituminosos y/o hidráulicos, GU-GE-011 y la Guía para la estabilización del material producto del reciclaje
en frío de pavimentos asfálticos. Resolución 4428. Bogotá, C.D. Colombia, 2011. 145 Ibíd.
90
Verificar la aplicación de los materiales cercanos al Distrito de Bogotá como
insumos para la conformación de materiales de base o sub base clase A (IDU - ET -
2005, sección 400).146
Determinar qué tipo de material de adición puede producir un mejor
comportamiento dinámico.
El documento también hace referencia sobre especificaciones que debe tener el material de
relleno y las características técnicas del producto del reciclaje en frio de pavimentos a
profundidad. Por un lado, la resolución establece que la estabilización del material producto
del reciclaje en frío de pavimentos a profundidad tiene como finalidad producir materiales
que ofrezcan mejor resistencia a la deformación, a la fisuración, sensibilidad al agua, y
mayor durabilidad. Especificando, que está actividad de reciclaje tiene que vinculada con la
inclusión de materiales de productos ligantes como el cemento, escoria, cenizas, cal,
emulsiones asfálticas o asfaltos espumados, o materiales granulares que están orientados a
incrementar la fricción interna del material, dado estos materiales nuevos provienen en
general de la trituración.147
Por el otro lado, la norma específica que los materiales de relleno conformados por mezcla
residuales deben cumplir las especificaciones técnicas de la norma ET-2005. La cual
determina que la: resistencia mínima a la comprensión a 7 días debe ser de 2,5 MPa,
resistencia máxima a la comprensión a 7 días debe ser de 4,5 MPa, resistencia mínima a la
tracción indirecta a 7 días debe ser de 0,35 MPa y resistencia mínima conservada a la
tracción indirecta a 7 días debe ser del 75%.(Tabla 29)148
146 IDU. Adaptación de la Guía para reciclaje de pavimento asfáltico in situ estabilizado con aditivos
bituminosos y/o hidráulicos, GU-GE-011 y la Guía para la estabilización del material producto del reciclaje
en frío de pavimentos asfálticos. Resolución 4428. Bogotá, C.D. Colombia, 2011. 147 Ibíd. 148 IDU. Especificaciones técnicas: empleo de agregados pétreos a partir del uso del concreto hidráulico
reciclado. IDU 452-11. Bogotá D.C. Colombia, 2011
91
TABLA 29 Resumen de características del material de relleno reciclado por el IDU
Característica Especificado en la norma
ET
Obtenido en el material de
relleno de reciclaje
Tamaño máximo <100 mm 64 mm
Pasa Tamiz No. 200 ≤35% en peso 23.20%
Limite Liquido <40 30
Índice Plástico <40 12
Fuente: IDU. Adaptación de la Guía para reciclaje de pavimento asfáltico in situ estabilizado con aditivos
bituminosos y/o hidráulicos, GU-GE-011 y la Guía para la estabilización del material producto del reciclaje
en frío de pavimentos asfálticos. Resolución 4428. Bogotá, C.D. Colombia, 2011.
6.1.2.5 IDU 452-11
La norma del IDU 452-11, denominada “Especificación técnica del empleo de agregado
pétreos a partir de concreto hidráulico reciclado” tiene como objetivo suministrar
información sobre el empleo del agregado pétreo a partir de concreto hidráulico reciclado.
El cual es un material granular proveniente del reciclaje de concreto hidráulico, obtenido de
la demolición de pavimentos de concreto y estructuras verticales (edificaciones), sin ningún
empleo como estructuras de almacenamiento de aceites, aguas negras o residuos
peligrosos.149
La norma establece que es tipo de material es un agregado proveniente del reciclaje de
concreto hidráulico que cumple con las condiciones técnicas indicadas en la norma IDU-
ET-2010. Igualmente, se recomienda que el material triturado no constituya el 100% de la
granulometría en una aplicaciones específica y su uso se centre en: rellenos, base y sub-
base, capa de material estabilizado con cementos establecidos en la sección 420-10, capa de
149 IDU. Especificaciones técnicas: empleo de agregados pétreos a partir del uso del concreto hidráulico
reciclado. IDU 452-11. Bogotá D.C. Colombia, 2011
92
material estabilizado con Emulsión Asfáltica, mezclas Asfálticas en Caliente, Densas,
Semidensas y Gruesas y pavimento de Losas en Concreto Hidráulico.150
Por otro lado, el documento también establece especificaciones sobre la planta de
trituración del material triturado, dejando en claro que la planta debe estar provista como
mínimo de una trituradora primaria, una secundaria y una terciaria, y siempre que esta
última se requiera deberá incluir un clasificador adecuado y un equipo de lavado y sistema
de separación de metales. Además la planta debe estar provista de los filtros necesarios para
prevenir la contaminación ambiental de acuerdo con la reglamentación vigente.151
6.2 NORMATIVIDAD DEL USO DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN
Otro punto importante a definir son las normativas existente al uso de residuos, esto se debe
a que limitando los residuos se benéfica el uso de esto como medio de reciclaje, en diversos
países existen normas donde se prohibió el 100% los desechos de construcción, mientras en
otros las normas no están establecidas. De manera, que las normas de los residuos se
podrán comprender desde leyes que generan la clasificación, limitación y procesamiento de
los residuos, al igual, que normas que establecen el porcentaje de residuo que deben ir a
zonas de reciclaje como es el caso de México.
Es importante resaltar, que al igual que las normas del producto, estas dependen de la forma
en que se establezca el desarrollo ambiental de cada país. Por ejemplo, Holanda es un país
avanzando en el tema del aprovechamiento del concreto reciclado pero esto va ligado a que
la normativa obliga al constructor a no desechar nada de sus producto, al igual, que usar un
porcentaje de material reciclado para las obras. Por esta razón es importante enmarcar las
normas que tiene cada país, de manera que se muestra el desarrollo que lleva el país sobre
leyes ambiental y como el mismo visualiza los desechos. Esto se puede visualizar en la
norma argentina donde el residuo de construcción no tiene una definición, ley o
procedimiento propio, dejando ver una serie de incongruencia que no deja que se
150 IDU. Especificaciones técnicas: empleo de agregados pétreos a partir del uso del concreto hidráulico
reciclado. IDU 452-11. Bogotá D.C. Colombia, 2011 151 Ibíd.
93
desarrolle el tema del aprovechamiento del concreto reciclado, ya que ni siquiera existe una
norma que limite su desecho.
6.2.1 Normatividad del uso de residuos de construcción en la construcción
Internacional
Las primeras normas de control de los residuos de construcción se visualizan desde los
países fuera del continente, como son Holanda, Estados Unidos, España, entre otros. A
diferencia de la norma del producto, las normas del uso de residuos de construcción son
más amplias y específicas, ya que establecen el sitio, la forma, la limitación y la
clasificación que se tiene que tener en cuenta. Dejando ver un mayor desarrollo normativo
hacia este ámbito, esto puede ser resultado que gracias a estar normas es que se ha generado
el aprovechamiento del concreto reciclado. Esto se debe a que controlando los residuos de
construcción, los empresarios y constructores están obligados a desarrollar forma de usar el
producto.
6.2.1.1 Los Ángeles, Estados Unidos
En 1980 en Los Ángeles, Estados Unidos se establece áreas de confinamiento de los
desechos de las diversas industrias un solo sector de la ciudad, sin ninguna clase de
clasificaciones, pero esto cambia en 1943 cuando se inicia la regulación de los desechos.
Llevando a que desde esa fecha se empezar hacer diferenciación entre los diversos
materiales que contienen los desechos, sea domésticos, peligrosos, sólidos, líquidos,
vegetales, entre otros.152
En 1957 es cuando se comienza hacer el reciclaje de los materiales de desecho desde el uso
de la separación de la fuente y dejando de lado la incineración en los hogares. Mientras, en
1987 se implemente un proyecto piloto de reciclaje desde la Ley AB939, que busca que el
gobierno construya nueva normas que lleven al cumplimiento de la jerarquía de desechos:
152 IDU. Especificaciones técnicas: empleo de agregados pétreos a partir del uso del concreto hidráulico
reciclado. IDU 452-11. Bogotá D.C. Colombia, 2011
94
Reducir, Reutilizar y Reciclar. Normas que se han modificado de acuerdo a cada residuo, y
la forma en que este debe aprovecharse desde las tres jerarquías.153
6.2.1.2 Real Decreto
En diversos países de Europa, el gobierno ha establecido normas y procedimiento para
fomentar la reutilización de materiales procedente de los residuos de construcción. En el
caso de España se ha constituido el Plan Nacional Integral de Residuos 2006 al 2012 desde
el marco de la Directiva 2006/12/CE y el Ministerio del Medio Ambiente de España. Los
objetivos fijados en el plan para los residuos son; en primer lugar, la gestión ambiental del
100% de todos los materiales peligrosos contenidos en los desechos de construcción de
manera correcta, para el 2010, en segundo lugar establece un objetivo de reciclaje del 25%
para 2012 y del 35% para 2015, y el tercero se fija para otras operaciones de recuperación,
como es el relleno con un objetivo del 15% para 2012 y del 20% para el 2015.154
Por otro lado, el Real Decreto 105/2008 es la norma que regula la producción y gestión de
los residuos de construcción en el país, prohibiendo el depósito de residuos no tratados en
vertederos. De manera, que se impulse el reciclaje y la revaloración de la mayoría de los
materiales de construcción que son llevador a las plantas. Igualmente, tiene como objetivo
crear un modelo de cuantificación de los residuos, de manera que se pueda crear las
especificaciones técnicas para los materiales reutilizados. Por ejemplo, por medio de este
modelo se modificó el Pliego de Prescripción Técnicas Generales para Obras de Carreteras,
permitir el uso de áridos reciclados como material granular en capas estructurales. De
forma similar la instrucción Española de Hormigón Estructural EHE-08 se modificó,
permitiendo el uso de áridos reciclados gruesos para obtener hormigón estructural. 155
En cuanto a la clasificación de los residuos la ley 10/1998, de 21 de abril de Residuos, en su
artículo1.2 faculta al Gobierno para fijar disposiciones específicas relativas a la producción
153 ZEMEÑO, Miguel. Ciudad de Los Ángeles (USA) Manejo de Residuos Sólidos Municipales. Cali,
Colombia: 2011. Gestión en América Latina 2011. Universidad Autónoma de Occidente 154 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña. 155 RUEDA, Andrés. Tipología de áridos reciclados en Cataluña y su aplicabilidad. Barcelona, España: 2011.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Cataluña.
95
y gestión de diferentes tipos de residuos. Teniendo el objetivo de prevenir la incidencia
ambiental de los mismos. Igualmente se visualiza en el artículo 11.1 de 15 de noviembre la
cual faculta al Gobierno para regular los términos y condiciones relativos a la obligación
del poseedor de residuos de construcción y demolición, de forma que deben separarlos por
tipos de materiales para su aprovechamiento. Igualmente, establece que en todos los
proyecto de ejecución de la obra debe realizar un proyecto sobre un estudio de gestión de
residuos de construcción y demolición, el cual debe contener como mínimo una estimación
de la cantidad, expresada en toneladas y en metros cúbicos, de los residuos de construcción
y demolición que se generaran en la obra, codificados con arreglo a la lista europea de
residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero.156
Por otro parte, otro documento importante sobre el uso de los residuos de construcción es el
Plan Nacional de Residuos del 1 de Junio del 2001, el cual tiene como objetivo general
establecer las bases y metas ecológicas para la correcta gestión ambiental de los residuos de
construcción, sea inerte o asimilado. Igualmente, en el plan obliga a que todas las personas
relacionadas al sector de las construcción deben hacer vigente el llamado principio de
jerarquía, donde se establece un procedimiento de análisis para el escombros, el cual
consiste en la reutilización de lo que se puede reciclar, reciclar lo que no se pueda reutilizar
y recuperación selectiva de los materiales para su posterior tratamiento.157 De igual manera,
el documento establece las medidas, procedimientos y orientaciones para impedir o reducir
los efectos negativos del material de construcción sobre el medio ambiente, en particular el
impacto ambiental de los vertederos. 158
6.2.1.3 BS 812 2002
La norma BS 812.2002 de Hong Kong, es la primera normativa del país que tiene como
objetivo clasifican los residuos de construcción desde la identificación y clasificación de
cada tipo de residuos generados por los diversos trabajos del sector. Igualmente, se
156 Real Decreto 105/2008 de 1 Febrero. España. 2008. Ministerio de la Presidencial. No. 38 157 Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición 2001-2006. Madrid, España, 2001. Secretaria
General de Medio Ambiente. No. 166. 158 BiPro. Seminario sobre la aplicación de la Legislación de vertederos en España. Madrid, España. 2008
96
identifica el potencial de cada residuo desde su reutilización, reusó, reciclaje, minimización
y disposición. 159
6.2.1.4 Austria
En 1998 en Austria los residuos de materiales de construcción llegaron hacer el 57% del
volumen total de residuos, por esta razón el país creo el Plan de Gestión de Residuos
Federal (junio de 1998) y el Decreto de 1993. Estas normativas establecen la forma de
separar de los materiales de construcción de acuerdo a la actividad del sector, el problema
estuvo que a pesar de la iniciativa ninguna obra de construcción cumplieron con los
requisitos debido a los requisitos que proceden.160
6.2.2 Normatividad del uso de residuos de construcción en la construcción Regional
Al igual que las normas internacionales, las normas regionales de los residuos se
encuentran en mayor desarrollo en contraste a las normas del producto del concreto
reciclado, ejemplo de esto es Argentina donde aún no se encuentra establecida una norma,
guía o plan del uso y proceso de producto desarrollado con concreto reciclado, pero si una
norma sobre el control de los residuos. Aunque esta norma no especifica el sector, es un
avance para ver que se están estableciendo normas que quieren limitar los desechos al
medio ambiente, y esté es un primer paso. Igualmente, en la norma del país, al igual que la
colombiana, se empieza hacer una nueva norma que obliga al uso de un porcentaje de
material reciclado en las obras.
Es importante resaltar, que las normas que controlan los residuos son importantes
mundialmente, esto se puede visualizar en las normas fronterizas entre Estados Unidos y
México, y Canadá y Estados Unidos. Las cuales establecen leyes sobre los sitios y
procedimiento de los residuos en las zonas fronterizas entre los países, de manera que se
protejan las zonas y se cumplen los acuerdos establecidos.
159 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009. 130
p. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya. 160 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009. 130
p. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya.
97
6.2.2.1 Argentina
En Argentina la norma que regula la gestión de residuos es la Ley 25.916, sancionada en el
año 2004 (B.O. 7/09/04). En ella se establece que los presupuestos mínimos de protección
ambiental para la gestión integral de los residuos, sea de origen residencial, urbano,
asistencial, sanitario, industrial o comercial, a excepción de aquellos residuos que tiene
unas regulaciones especiales. En el caso de la ley argentina los residuos de construcción se
encuentran en la clasificación de residuos industriales, lo cual se visualiza en el artículo 2
“cualquier elemento, sustancia u objeto en estado sólido, semisólido, líquido o gaseoso,
obtenido como resultado de un proceso industrial, por la realización de una actividad de
servicio, o por estar relacionado directa o indirectamente con la actividad, incluyendo
eventuales emergencias o accidentes, del cual su poseedor productor o generador no
pueda utilizarlo, se desprenda o tenga la obligación legal de hacerlo”. Por ello, todos los
desechos de construcción, como son los residuos de concreto, deben ser procesados y
gestionados desde las especificaciones de residuos de industriales.161
A pesar, que está es la primera ley argentina que establece un procedimiento para los
residuos de construcción aún no se tiene claridad con el tema, ya que no se hace una
diferenciación con otro tipo de residuos de la industria, dejando incongruencias y
ambigüedad en varias de los artículos. 162
6.2.2.2 Legislación vigente sobre gestión de residuos en la ciudad de México
La legislación mexicana sobre la gestión de los residuos de la ciudad de México (2011) es
una de las guías de leyes federales más importante en materia ambiental. En su interior se
encuentra la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección Ambiental, la cual
establece las facultades de la federación, estados y municipios para formular, conducir y
evaluar políticas ambientales en los diferentes niveles de la administración pública. Esté
punto busca aumentar la distribución de competencia entre los tres niveles del gobierno, de
161 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de
Construcción. VII Congreso Nacional del Medio Ambiente. 162SECRETARIA DE AMBIENTE. Ley general para la prevención y gestión de los residuos. NOM NAD-
007-RBAT-2004. Distrito Federal, México, 2004.
98
manera que participen en la gestión ambiental, principalmente en la búsqueda de garantizas
del derecho de las personas a vivir en un medio ambiente adecuado para su desarrollo,
bienestar y salud.163
Otro punto importante del documento se encuentra en la Ley General para la Prevención y
Gestión de los Residuos publicada en la gaceta oficial del distrito el 22 de abril del 2003.
La ley tiene como objetivo regular la gestión integral de los residuos sólidos considerado
como no peligros, como son aquellos desechos de construcción, llanta usadas, generados en
terminales de transporte, derivados de actividad industrial y agrícolas y los proveniente de
servicio de salida, entre otro. Buscando por medio de los artículos un criterio de
clasificación de los residuos de manera que se haga un análisis de su uso, desecho y
aprovechamiento (Tabla 30 y Tabla 32)164
La primera norma importante de la Ley de Residuos se encuentra en el artículo21, el cual
dispone que toda persona que genere residuos sólidos tenga la responsabilidad de su
manejo hasta el momento en que son entregados al servicio de recolección o depositados en
los contenedores o sitios autorizados por la autoridad compontes. Complementándose con
el artículo 24 que pronuncia que la responsabilidad de toda persona, física o mora, en el DF
es fomentar la reutilización y reciclaje de residuos sólidos. Estableciendo que el reciclaje y
el aprovechamiento de los residuos es responsabilidad del generador, que en el caso del
sector de la construcción recaería en el constructor de la obra (Tabla 31).165
163 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011. 164 Ibíd. 165 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011.
99
TABLA 30
Estructura de la Ley general para la Prevención y Gestión de los residuos en México
Titulo Primero: Disposiciones Generales
I. Objeto y ámbito de aplicación de
la ley
Titulo Segundo: Distribución de
competencias y coordinación
I. Atribución de los tres órdenes de
gobierno y coordinación entre
dependencias
Titulo Tercero: Clasificaciones de los
residuos
I. Fines, Criterios y Bases
generales
Titulo Cuarto: Instrumento de la política de
prevención y gestión integral de los
residuos
I. Programa para la prevención y
gestión integral de los residuos.
II. Planes de manejo
III. Participación social
IV. Derecho a la información
Titulo Quinto: Manejo integral de Residuos
Peligrosos
I. Disposición general
II. Generación de residuos
peligrosos
III. De la Autorizaciones
IV. Manejo integral de los residuos
peligrosos
V. Responsabilidad acerca de la
contaminación y remediación de
sitios
Titulo Sexto:
I. Prevención y manejo integral de
residuos sólidos urbanos y mano
especial
Titulo Séptimo: Medios de control y de seguridad, infracciones y sanciones
I. Visitas de inspección
II. Medidas de seguridad, infracciones y sanciones administrativas
III. Infracciones y sanciones administrativas
IV. Recursos de revisión y denuncia popular
Fuente: SECRETARIA DE AMBIENTE. Ley general para la prevención y gestión de los residuos. NOM
NAD-007-RBAT-2004. Distrito Federal, México, 2004.
100
TABLA 31
Categorías y requerimientos ambientales de los generadores de residuos de la construcción
de acuerdo a su generación en México
Categoría Requisitos
Mayor o igual a 7 m3 Presentación de plan de manejo de residuos
de acuerdo a lo establecido por la
disposición jurídica aplicable.
Menor de 7 m3 Recolección mediante la contratación de un
prestador de servicios o de la Delegación
correspondiente.
Sin presentación de plan de mano de
residuos.
Fuente: SECRETARIA DE AMBIENTE. Ley general para la prevención y gestión de los residuos. NOM
NAD-007-RBAT-2004. Distrito Federal, México, 2004.
La segunda norma importante se centra en el sector de la construcción como tal, el artículo
28 establece que los propietarios, directores de obra, contratista y encargos de inmobles en
construcción o demolición son responsables de la disposición final de los materiales,
escombros y cualquier otra clase de residuos sólidos en sitios autorizados. Igualmente, esta
norma es importante ya que es la primera ley mexicana que regula el vertido de los
desechos de construcción en sitios autorizados. Conteniendo también la norma NOM NAD-
007-RBAT-2004, que establece la clasificación, especificación y aprovechamiento s para el
manejo de los residuos de la construcción en el DF, buscando fomentar el manejo adecuado
de estos residuos desde su clasificación y aprovechamiento, así como fortalecer su uso y
reciclaje. Esté fortalecimiento del uso de residuos de construcción de dos normas en
especificó, la primera especifica que todos los generados de residuos de la construcción
deben presentar evaluación de impacto ambiental del material, avisos de demolición o un
informe preventivo. Mientras, la segunda norma establece que estos mismos generados
deben enviar a reciclaje por lo menos un 30% de estos residuos de la construcción durante
101
el primer año de aplicación de la norma ambiental, incrementándose dicho porcentaje en un
15 % anual hasta llegar al 100 % como óptimo. 166
TABLA 32
Clasificación de los residuos de la construcción en México
A. Residuos potencialmente reciclables para obtener agregados y material de relleno
1. Prefabricado de mortero o concreto
2. Concreto simple
3. Concreto armado
4. Concretos asfálticos
5. Concretos asfálticos producto del fresado
6. Cerámicos
7. Productos de mampostería
8. Tepetatosos
9. Prefabricados de arcilla recogida
10. Blocks
11. Morteros
B. Residuos de excavación
1. Suelos orgánicos
2. Suelo no contaminado y materiales arcillosos, granulares y pétreos naturales
contendido en ellos
3. Otros materiales minerales no contaminados y no peligrosos en el suelo
C. Residuos de Sólidos
1. Cartón
2. Madera
3. Metales
4. Papeles
5. Plástico
6. Residuos de podas, tala, jardinería y paneles de yeso
7. Otros
Fuente: SECRETARIA DE AMBIENTE. Ley general para la prevención y gestión de los residuos. NOM
NAD-007-RBAT-2004. Distrito Federal, México, 2004
Por otro lado, la misma ley de residuos en el área de la construcción expone que en las
obras de infraestructura debe al menos sustituirse un 25 % de los materiales vírgenes por
166 SECRETARIA AMBIENTAL. Norma para el uso del concreto reciclado NADF 007-RNAT Distrito
Federal, México, 2007
102
materiales reciclados, siempre y cuando estos materiales cumplan con las especificación
técnica el proyecto, al igual el costo sea el más conviene para el interesado. Dejando en
claro, que si el producto no cumple las especificaciones debe estar demostrado su calidad
de uso desde estudios pruebas en laboratorio que acrediten un porcentaje diferente que
garantice la especificación técnica del proyecto. Esta parte de la norma ayuda a que los
residuos de construcción se disminuyan desde la limitación del uso de los materiales
vírgenes.167
Aunque la norma no específica el uso de los materiales reciclado, en un punto hace una
recomendación sobre la utilización del concreto reciclado, donde se recomienda ser usado
el producto en la sub-base de caminos, estacionamiento, en carpeta asfáltica para viabilidad
secundara construcción de terraplenes, rellano sanitario, en la construcción de andarores,
construcción de lechos y rellenos.168
6.2.2.3 Normativa internacional fronteriza entre México y Estados Unidos
Por muchos años, los gobiernos de Estados Unidos y México se han involucrado en
esfuerzos de cooperación formal e informal asociados con la protección del ambiente y los
recursos naturales de su frontera común. Así se han creado numerosos acuerdos bilaterales
que han brindado una guía para la definición de estrategias y acciones en pro del
mejoramiento de la calidad del medio ambiente, desde su protección, mejora y
conservación. En 1983 los dos países firmaron el Acuerdo de Protección y Mejoramiento
del Medio Ambiente en la Región Fronteriza, conocido como Acuerdo de La Paz por
haberse formado en esa ciudad., desde entonces ha sido la base formal para los esfuerzos
subsecuente de cooperación ambiental.169
Actualmente el Programa Frontera 2012 ha heredado su filosofía, tiendo entre sus objetivos
los siguientes puntos: reducción de la contaminación del aire, el mejoramiento del
167 SECRETARIA DE AMBIENTE. Legislación vigente sobre gestión de residuos. Ciudad de México,
México, 2011. 168 Ibíd. 169 NIEBLAS, Efraín Carlos & QUINTERO, Margarito. Gestión ambiental transfronteriza para la generación
eléctrica en la región California, Estados Unidos-Bajo California, México: 2006, México. El Colegio de
Sonora. Revista Región y Sociedad. No.37
103
ambiente, la promoción de su gestión responsable y su normatividad binacional. Una de las
normativas binacional más importantes entre los dos países es el convenio de Basilea sobre
el control del Movimiento Transfronterizo de Residuos Peligrosos y su Eliminación (22 de
marzo de 1989, U.N. Doc. UNEP/WG.190/4 (1989), reimpreso en 28 I.L.M. 657 (1989)),
donde se establece las normas de control de las zonas de desecho final de los residuos, de
manera que se proteja las zonas fronterizas de desechos peligrosos e inadecuado.170
6.2.3 Normatividad del uso de residuos de construcción en la construcción Colombiana
En Colombia existen varias normas vigentes que establecen el uso de los residuos, no solo
estableciendo como se deben clasificar, sino también la forma en que debe hacerse su
proceso de manera que se puede generar una beneficio ambiental. Por ejemplo, existen
normas donde establecen la forma técnicas para el tratamiento y aprovechamiento de los
escombros de construcción, donde se establece la forma que deben llegar los escombros y
los sitios autorizados de depósito final, de manera que se limite el desecho de materiales de
construcción, al mismo tiempo se haga un proceso correcto de reciclaje.
Pero en el país, también se pueden encontrar otras normas encaminadas a limitar el desecho
de los residuos, como es la resolución 2397, que establece que desde abril del 2012 debe
empezar a usar el 15% de materiales reciclados en obras civiles. De forma que los
constructores tengan la obligación de buscar estos materiales, generando no solo un avance
en la industria de los materiales reciclados y disminuyendo los residuos de construcción.
6.2.3.1 Resolución 2397
El objeto de la resolución 2397 es regular técnicamente el tratamiento y/o aprovechamiento
de los escombros de construcción en el perímetro urbano de Bogotá, no solo dejando en
claro las obligaciones que tiene el constructor con los desechos de construcción, sino
170 NIEBLAS, Efraín Carlos & QUINTERO, Margarito. Gestión ambiental transfronteriza para la generación
eléctrica en la región California, Estados Unidos-Bajo California, México: 2006, México. El Colegio de
Sonora. Revista Región y Sociedad. No.37
104
también buscando el aumento del uso de los materiales reciclados provenientes de los
centros de tratamiento y/o aprovechamiento de escombros legalmente constituidos.171
El aumento del uso de materiales de reciclaje en la construcción en el sector del Distrito de
Bogotá se hace evidente en el artículo 4, donde se establece que a partir de abril del 2012
las entidades públicas deben incluir en desarrollar obras de infraestructura la etapa de
estudios y diseño de requerimientos técnicos de materiales de reciclaje para usarse en no
menos de un 10% del total de los metros cuadrado construidos por la entidad anualmente.
De igual forma, este expone que las empresas privadas tienen la obligación de desarrollar
estos mismos puntos cuando la obra de construcción de carácter multifamiliar, pero con un
porcentaje no menor al 5% del total de metros cuadrado del proyecto en componentes no
estructurales. Siendo en ambos casos aumentado el porcentaje en cinco unidades
porcentuales cada año hasta llegar a un mínimo de 25%.172
Por otro lado, la resolución también establece normativas de regulación a los centros de
desarrollo del tratamiento y/o aprovechamiento de escombros, como se visualiza en el
artículo 5 donde se establece que los sitios en los cuales se pretende desarrollar el
tratamiento y/o aprovechamiento de escombros deben tener la estructura adecuada en
concordancia con los lineamientos ambientales determinados, teniendo en claro su
aprobación, cumplimiento de normativa y concepto de uso y desarrollo del suelo expendido
por la Secretaria Distrital de Ambiente. Al igual, el artículo 6 establece que la ubicación de
estos centros debe estar en áreas cuyo paisaje se encuentre degradado, tales como minas y
canteras abandonadas y que no presenten riesgos geotécnicos potenciales y/o asociados
para la población y la infraestructura existente o prevista. Esto para contribuir a su
restauración morfológica y paisajística. Por otro lado, el artículo 9 expone que los centros
deben demarcar y señalar las zonas de cargue y descargue de escombros, tanto en las obras
como en el sitio de disposición final. Al igual, que deben contener un registro de los
escombros recibidos, donde se tiene que tener información sobre: volumen recibido,
171 SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. Regulación técnica para el tratamiento y/o
aprovechamiento de escombros en el Distrito Capital. R-2397. Bogotá D.C. 2011 172 SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. Regulación técnica para el tratamiento y/o
aprovechamiento de escombros en el Distrito Capital. R-2397. Bogotá D.C. 2011
105
generadores, tipo de material, tipo de tratamiento, fecha, placa de vehículo, nombre y
cedula del transportador y validación de la entrega de un certificado de recibo de los
materiales al transportador de los mismo. Dejando en claro, que solo se aceptar los
escombros que no estén mezclados con otro tipo de residuos ordinario, líquido o peligroso,
y al ser recibidos los unidos responsables del impacto ambiental de los escombros son los
sitios de tratamiento y/o aprovechamiento.173
Igualmente, está resolución define que la calidad del material que se produce en los centros
deben cumplir las especificaciones técnicas colombianas con el fin de ser utilizados como
insumos para las obras de infraestructura y/o construcción, por tal motivo estos tienen que
estar certificados por un laboratorio acreditado.174
6.2.3.2 Resolución 3353
La resolución 3353 fija el lineamiento para la conformación del Directorio de Proveedores
de Materiales de Construcción y Servicios de Disposición Final de escombros, entendiendo
el Directorio como un guía donde se establecen los proveedores de materiales y disposición
final de desechos de construcción aceptados por el IDU debido a su adecuada certificación.
Ayudando al constructor, a no solo tener información de proveedores de materiales de
buena calidad, sino también de centros de disposición final adecuados para los desechos de
construcción. Igualmente, este Directorio es un mecanismo por parte del IDU para
disminuir el riesgo que sus contratistas incurrirán en delitos ambientales o contravenciones
ambientales, ya que para estar en la guía deben cumplir las especificaciones ambientales
colombianas. 175
La construcción y difusión del Directorio es responsabilidad del Instituto de Desarrollo
Urbano (IDU), ya que es esta institución la encargada de verificar la legalidad de los
documentos provisto por el proveedor, como son:
173 SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. Regulación técnica para el tratamiento y/o
aprovechamiento de escombros en el Distrito Capital. R-2397. Bogotá D.C. 2011 174 Ibíd. 175 TRIBUNAL SUPERIO DEL DISTRITO DE BOGOTÁ. Resolución 3353 de 2011. Bogotá, Colombia,
2011
106
Formato de solicitud de inscripción diligenciado para cada una de las plantas, en el
que se detalle la descripción y ubicación exacta de la planta.
Copia de la Licencia Ambiental, o de la resolución por medio de la cual la autoridad
ambiental acoge, impone o aprueba el Plan de manejo ambiental.
Certificación de la inscripción en el Directorio de proveedores de materiales de
construcción y servicios de disposición final de escombros que cumplen con los
requisitos ambientales y mineros establecidos en las normas vigentes.176
De igual manera, el IDU es el encargado de convocar la iniciativa, esto se hace evidente en
el artículo 4 donde se establece que la institución debe realizar una convocatoria a través de
un aviso publicado en un diario de alta circulación, en el cual se anunciarán las
modalidades de inscripción y se informará a los interesados la fecha a partir de la cual entra
a operar el directorio de materiales de construcción y servicios de disposición.177
6.2.3.3 Resolución 00115
La resolución 01115 adopta los lineamientos ambientales para las actividades de
aprovechamiento y tratamiento de los residuos de construcción y demolición en el Distrito
Capital, donde se establece la forma en que se debe manejar los residuos sólidos, basuras,
desechos y desperdicios. Dejando en claro que se debe utilizar los mejores métodos, de
acuerdo con los avances de la ciencia y la tecnología para recolectar, tratar y depositar los
residuos de cualquier clase. Buscando no solo que los sitios encargados utilicen el mejor
método actual, sino que desarrollen los métodos más adecuados para la defensa del
ambienta, el ser humano y los demás seres vivos, al mismo tiempo, que se integra el
proceso natural y económico de los desperdicios provenientes de la industrial, las
actividades domésticas o de núcleos humanos en general.178
176 TRIBUNAL SUPERIO DEL DISTRITO DE BOGOTÁ. Resolución 3353 de 2011. Bogotá, Colombia,
2011 177 Ibíd. 178 SECRETARIA DISTRIRAL DE AMBIENTE. Adopta el lineamiento técnico ambiental para las
actividades de aprovechamiento y tratamiento de los residuos de construcción y demolición en el Distrito
capital. Resolución 01115. Bogotá D.C. Colombia, 2009.
107
Al mismo tiempo, la resolución no solo quiere quedarse con la iniciativa de fomentar la
investigación de nuevas metodologías del tratamiento de residuos en los centros de
disposición final, sino también promover iniciativas en los diferentes agentes que participan
en la gestión de los residuos, como son los promotores, técnicos, constructores,
demoledores, fabricantes de materiales, administraciones, transportistas, gestores de
residuos, etc. Lo cual en el caso del concreto reciclado, beneficiaria a la generación de una
cantidad menor de residuos y promoción del consumo de árido reciclado de la
construcción.179
6.2.3.4 Resolución 1241
En la resolución se establece normas para el ejercicio del control interno en las entidades y
organismo del Estado sobre las disposiciones finales de los residuos, dejando en claro, los
responsables de su vigilancia e implementación de normas de control sobre los procesos de
control interno que beneficien el impacto que genera los desechos. Dando también un breve
resumen sobre la importancia del uso del concreto reciclado como agregado, y la forma que
se procesa desde la trituración. Especificando que esté material al igual que otro agregado
debe cumplir las especificaciones técnicas del agregado, ET.-2006180
6.2.3.5 Resolución 4580
La Resolución 4580 del 9 de noviembre de 2001 establece las fases de operación, clausura
y posclausura del residuos de construcción. En el interior de la resolución se encuentra el
Plan de Monitoreo y Seguimiento de Residuos y el Plan Integral para el Manejo de
Residuos Sólidos, donde se especifica las medidas ambientales de mitigación,
compensación, prevención y control; planes de monitoreo y seguimiento.181
179 SECRETARIA DISTRIRAL DE AMBIENTE. Adopta el lineamiento técnico ambiental para las
actividades de aprovechamiento y tratamiento de los residuos de construcción y demolición en el Distrito
capital. Resolución 01115. Bogotá D.C. Colombia, 2009. 180 Institución de Desarrollo Urbano. Ejercicio de control interno en las entidades y organismo del Estado en
la disposición final. Resolución 1241. Bogotá D.C. 2006. 181 Ibíd.
108
De otras parte la mismas resolución en un acto administrativo estipula que los entes
territoriales tenían un plazo de tres meses para presentar las alternativas que debían operar a
partir del 31 de agosto, de 2002, fecha en la cual se debía clausurar el relleno que no
cumplieran las normativas correspondientes. Al igual, que se prohíbe el vertimiento de
desechos en quebradas, dejando en claro que cada material debía ir en un sitio especifico de
acuerdo a su composición, por ejemplo los residuos de construcción en rellenos
certificados, mientras las basuras en los basureros.182
Es importante resaltar que los residuos de construcción según el plan se puede dividir de
acuerdo a las actividades de escombros, tanto en el sector privado como público, como son:
Residuos de Demoliciones: Generados cuando se requiere demoler
estructuras o construcciones, para levantar nuevas o modificar. Los residuos
están compuestos de, madera, vidrios, metal, ladrillo, luces, concretos,
cables entre otros.
Residuos de Excavaciones: Se producen cuando se escava un suelo, teniendo
materiales compuestos de limos, arcillas, arenas entre otros.
Escombros de construcción: Materiales que sobran en la construcción como
son arenas, sobrantes de mezclas de concretos, metales, alambres maderas,
formaletas, envases, entre otros.
Escombros de remodelación o adecuación: Origina en pequeñas obras de
viviendas, y sus materiales se constituyen de tejas, baldosín, ladrillos, etc.183
6.2.3.6 Guía de construcción en Bogotá DAMA
La Guía de Buenas Prácticas de Manejo Ambiental es una herramienta que se ha generado
acorde con las funciones y políticas del Departamento Técnico Administrativo del Medio
182 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia. 183 OZUNA, Ana Paola. Reciclaje de Escombros: Aprovechamiento y Valorización Hacia una Construcción
más Sostenible. 2011, Bogotá, Colombia. Universidad de los Andes. Departamento de Ingeniería Civil y
Ambiental.
109
Ambiente DAMA y el IDU, el cual es la autoridad ambiental en el Distrito Capital. La guía
es resultado del cumplimiento de los objetivos de los Planes y Programas institucionales,
entre los que se puede ver el Plan de Gestión Ambiental DAMA 2001 – 2009, para el
Distrito Capital. Igualmente esta guía ha sido una herramienta de consulta, seguimiento e
implementación de los programas de manejo ambiental en proyectos de construcción
desarrollados por otras entidades y por particulares.184
El objetivo general de la guía se centra en el mejoramiento de la gestión ambiental y la
competitividad del sector de la construcción, mediante una herramienta de consulta y
orientación para la planeación y ejecución de los proyectos y obras civiles. Teniendo en
cuenta que se debe optimizar los recursos del sector para hacer mayores estudios respecto al
manejo ambiental sostenible en el sector de la construcción, de manera que se oriente y
optimice el desempeño ambiental de las obras, proyectos y actividades civiles.185
184 GLANVID, Mette, MUNCH-PETERSEN, Christian, DAMTOFT, Jesper S. & BERRIG, Anette. Green
concrete in Denmar. 185 Ibíd..
110
7. APROVECHAMIENTO DE ACUERDO AL CICLO DE VIDA DEL CONCRETO
Y SUS DIVERSOS USOS
Desde 1912 la población urbana llegaba solo a un 30% de la población mundial actual, en
éste momento se espera que en el futuro abra alrededor de 5.000´000.000 personas más.
Una cifra que quiere decir que abra 50% más de personas de la población actual. Por esta
razón, diversos medios políticos y humanos han visto la importancia de construir normas
que limiten el uso de los recursos no renovables y los desechos en el medio ambiente, de
manera que se equilibre los recursos naturales y disminuya el impacto ambiental de los
desechos en el ecosistema.
El desarrollo de una mirada sostenible en los diferentes sectores de la actividad humana ha
llevado a que los diferentes países desde cada área creen normas y tecnologías que ayuden
a fomentar su uso. Ejemplo de esto se visualizar en el sector de la construcción, donde por
medio de normas que ha incentivado la investigación y prácticas del aprovechamiento de
los materiales de construcción, de manera que los materiales residuales de la construcción
sean usados nuevamente para fabricar nuevos producto de construcción. De esta forma se
disminuye la explotación de recursos no renovables y la cantidad de residuos de
construcción que se genera anualmente.186
Uno de los materiales de construcción con el que más investigaciones y prácticas de
aprovechamiento se han hecho es el concreto. Pero para comprender mejor la forma en que
se visualiza el aprovechamiento del material es necesario analizarlo desde dos perspectivas:
aprovechamiento desde su ciclo de vida y aprovechamiento desde su uso. La primera
mirada analizar el aprovechamiento del material desde sus diferentes partes del ciclo de
vida. El concreto tiene un ciclo de vida que comienza desde su excavación, fabricación y
desecho final, cada uno de los proceso tiene un impacto ambiental y social respectivo, de
manera que el aprovechamiento del concreto reciclado disminuye cada uno de los impacto.
Por esta razón, es importante comprende como cada parte del proceso de ciclo de vida del
186 VÁSQUEZ, Luis Arturo. Deontología en la industria del concreto premezclado. México. 2000. XI
Encuentro Nacional de la Industria del Concreto Premezclado.
111
concreto es aprovechado para disminuir el impacto generado. Por ejemplo, diversos
proyecto se han enfocado en usar los materiales desechos de la construcción de forma que
se disminuya el impacto ambiental generado en la explotación de materiales. De forma que
una visión de aprovechamiento de las tres R (reúsa, reutilización y reciclar) incide en el
proceso de explotación del ciclo de vida del material.187
La segunda perspectiva, va enfocada en analizar los diferentes proyectos ambientales
mundiales que genera el ser humano para aprovechar el concreto. Un ejemplo de la forma
en que el concreto ha sido aprovechado en la construcción es desde el reciclaje de concreto,
el cual se utiliza de diversas obras de acuerdo el país. En el caso de Colombia, el concreto
reciclado es usado como agregado de concreto, usado para vías y suelos de casas de interés
social. Pero en diversas investigaciones, se han podido desarrollar agregados de concreto
que sirven para la construcción de estructura de edificaciones. Estas investigaciones van de
la mano de las políticas ambientales de cada país, ya que es de acuerdo a su limitación que
las investigaciones se van desarrollando. Actualmente, las diversas indagaciones del
aprovechamiento de concreto se han consolidado alrededor de las tres “R”: Reducir, Reusar
y Reciclar, y es allí donde se busca minimizar los desperdicios del material desde un diseño
eficiente e innovador que haga un reusó del producto en la prefabricación de un producto
nuevo.188
7.1 APROVECHAMIENTO DEL CONCRETO DE LOS DIFERENTES
ESCENARIOS DEL CICLO DE VIDA
El sector de la construcción al estar relacionada con el crecimiento de la población y el
desarrollo económico y político en el mundo ha implicado a un aumento en su demanda en
el mundo actual. El problema se basa en que el sector aún no ha hecho las normativas y
proyectos investigativos necesarios para mitigar su impacto ambiental en el mundo. El cual,
en éste momento es de los de mayor presencia debido a su fuerte impacto en la explotación
187 VÁSQUEZ, Luis Arturo. Deontología en la industria del concreto premezclado. México. 2000. XI
Encuentro Nacional de la Industria del Concreto Premezclado. 188 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009. 130
p. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya.
112
y desechos de construcción. Por esta razón, la necesidad de reciclaje de los materiales de
construcción no es un tema ambiguo, es una demanda que hace el sector de la construcción
para disminuir dos de las grandes causantes de las problemáticas ambientales actuales; uso
de materiales que en su mayoría no son renovables y la disposición final de residuos en
sitios no certificados 189
Mediante la investigación académica, normalización y práctica se puede avanzar en limitar
cada una de las problemáticas encontradas en el ciclo de vida del concreto. Por ejemplo, al
exponerse la problemática ambiental que trae consigo los desechos de construcción las
normativas ambientales se generarían alrededor de los escombros. Generando un
pensamiento ambiental, donde se exponga la necesidad de desarrollar temáticas de
construcción sostenible. Satisfaciendo las demandas de la sociedad, al mismo tiempo que
dejando atrás el impacto ambiental que presentaría dificultad en el futuro.190
Es por esta razón, que los investigadores se han propuesto en analizar las problemáticas que
trae el concreto en cada uno de los procesos de su ciclo vital. Como es la investigación de
nuevos material de construcción de bajo impacto ambiental, como es el concreto reciclado,
que puedan resolver diversos problemas que afectan el ambiente y al ser humano.
Igualmente, al empezar a analizar cada una de las problemáticas de los ciclos se puede
empezar hacer investigaciones alrededor del aprovechamiento del concreto como tal,
dejando en claro que uno de sus principales mejor sería desde el incremento del uso del
concreto reciclado. Sin dejar atrás, que este material tiene que tener por si solo un mismo
aprovechamiento desde la calidad, tecnología, impacto ambiental del proceso, beneficios
ambiental, entro otros tópicos. Teniendo en cuenta que el aprovechamiento no es solo un
control ambiental del producto y la construcción, sino también desde la culturalización del
constructor. 191
189 PACHECO, Consulto. Normativa ambiental aplicable a productos de la construcción, España. 2009. 130 p.
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Camins. Universidad Politécnica de Catalunya. 190 Ibíd. 191 Ibíd.
113
7.1.1 Aprovechamiento en la excavación
El aprovechamiento del concreto reciclado en la excavación es visto desde el uso de
programas y normas que incentiven el uso de las tres R: reducir, reciclar y reaprovechar. De
forma, que sí el material desechado en la construcción es nuevamente usado para producir
uno nuevo, la excavación de materiales no renovables y el mismo impacto ambiental de la
actividad disminuiría ya que no lo utilizarían con tanta frecuencia debido a que existe un
material extraído que cumpliría la misma función. 192
FIGURA 1
Pirámide de las 3 R para aprovechamiento del concreto reciclado
Fuente: SALAZAR, Alejandro. ¿Los escombros de construcción, son realmente un problema técnico? En:
Biocasa Hábitat y desarrollo sostenible. [Presentación] Cali, Colombia. 2011.
El programa de las 3 R se describe como una pirámide donde se encuentra en cada parte
una de las R. En la punta se encontraría la cultura de reducir, en ella se tiene como objetivo
minimizar los desperdicios de los desechos de la construcción desde la creación de diseños
eficiencias e innovadores que disminuyan el uso de materiales tradicionales o vírgenes.
Seguido a esté, se encontraría Reusar, punto donde se buscaría usar otras vez el producto
192 SALAZAR, Alejandro. ¿Los escombros de construcción, son realmente un problema técnico? En: Biocasa
Hábitat y desarrollo sostenible. [Presentación] Cali, Colombia. 2011.
Minimizar los
desperdicios
Usar otra vez
114
desde su misma construcción, es decir, el producto usado no pasaría por ningún proceso,
simplemente el material será usado nuevamente en otro sitio sin ningún proceso que cambie
sus elementos. Por último, se encontraría la R de Reciclaje, donde el producto si pasaría por
un proceso y transforme en otro producto, como es el concreto reciclado de agregado. El
cual en un principio era un concreto desechado en residuos de construcción y mediante un
proceso de trituración se vuelve a generar un nuevo producto de concreto pero como
agregado, que en general es usado en base y sub-base de infraestructura vial (Figura 1) 193
El reciclaje de concreto reciclado como agregado es importante ya que el agregado
representa alrededor de un 75% del total de los materiales empleado durante la
construcción, mientras el otro 15% corresponde a cementos, carbonato cálcico, piedra,
arcilla y yeso, y el otro 10% metales, plásticos y maderas. Cifras que dejan ver que el
reciclar materiales de construcción para fabricar agregado reduce casi el 75% del impacto
ambiental producido por la extracción de materiales, ya que al fabricar agregado que
suplanten a los materiales vírgenes de agregado su demanda de explotación no existiría. 194
7.1.2 Aprovechamiento en la producción del concreto reciclado
El segundo proceso que sucede en el ciclo de vida del producto concreto es la fabricación,
ya que el tema se enfoca en analizar el aprovechamiento del concreto reciclado. En éste
tema se va a observar el aprovechamiento del concreto reciclado en la fabricación de
nuevos productos. De forma que se vea las investigaciones y características técnicas que
tiene la producción de producto reciclados de concreto. Es importante destacar, que en esta
parte del ciclo, al igual que en la extracción, los beneficios ambiental son muy grande ya
que ayuda a que se disminuya la demanda de materiales naturales desde la fabricación de
producto de menor costo económico y ambiental. Igualmente, beneficia la reducción del
impacto ambiental generado en los desechos de construcción, debido a que el producto es
193 SALAZAR, Alejandro. ¿Los escombros de construcción, son realmente un problema técnico? En: Biocasa
Hábitat y desarrollo sostenible. [Presentación] Cali, Colombia. 2011. 194 Ibíd.
REDUCIR
115
realizado desde estos residuos. Llevando a que la misma demanda del producto reciclado
haga que se demande los residuos de construcción, disminuyéndolos.195
La fabricación de producto nuevos a partir de concreto reciclado ha sido estudios en
diferentes parte del mundo, pero en algo que la mayoría de los país concuerdan es que esté
material es debe ser usado como agregado. Por esta razón, la mayoría de las investigaciones
y prácticas del concreto reciclado va enfocado en la fabricación de agregado (Tabla 33).
TABLA 33
Características físicas-mecánicas del agregado grueso
Características de la
muestra
Unidades Material natural Material reciclaje
Peso volumétrico
seco y suelto
Kg/m3 1.061.00 1.129.00
Peso volumétrico
seco y compuesto
Kg/m3 1.138.00 1.176.00
Densidad Kg/Lt 2.03 1.99
Absorción % 13.64 11.82
Abrasión % 35.70 43.40
Fuente: DOMÍNGUEZ, Juan & MARTÍNEZ, Emilio. Reinserción de los residuos de construcción y
demolición al ciclo de vida de la construcción de viviendas. En: Revista Ingeniería 11-3. Bogotá, Colombia.
2007.
Las primeras investigaciones desarrolladas para producir un producto con agregado de
concreto reciclado se enfocaron en fabricar una mezcla de agregado natural y agregado
reciclado en un producto de concreto no estructural. En él se encontró que las
especificaciones técnicas del producto resultante de la mezcla tiene una resistencia baja de
construcción de 15 MPa, una resistencia media de 15 MPa y una resistencia alta a producto
no estructurales de 65 MPa. Igualmente, se puede observo que con un 40% de la mezcla
con concreto reciclado se puede cumplir con las especificaciones técnica del producto
195 SALAZAR, Alejandro. ¿Los escombros de construcción, son realmente un problema técnico? En: Biocasa
Hábitat y desarrollo sostenible. [Presentación] Cali, Colombia. 2011.
116
agregado en la RILEM. Demostrando la factibilidad técnicas que tiene el uso del concreto
reciclado para fabricar nuevos producto de construcción.196
Las siguientes investigaciones que se realizaron en el mundo, se enfocaron as
diferenciaciones técnicas que tiene el agregado natural con el agregado reciclado en la
fabricación de concreto, de forma que se pudiera hacer innovaciones técnicas y
tecnológicas que lo mitigaran. En un primer momento, se encontró que la principal
diferencia entre los áridos reciclados y los áridos naturales estribe en la cantidad de
morteros adherido que se incorpora. Esto se debe a que los reciclados presentan
propiedades distintas a los áridos naturales, llevando a que los primeros demanden mayor
cantidad de agua por su propiedad de absorción. Igualmente, las primeras investigaciones
dejaron ver que el producto reciclado contiene menor densidad, resistencia, dureza y
resistencia, lo que llevo a que se hiciera nuevas técnicas para cumplir con las características
técnicas del producto. 197
TABLA 34
Características físicas-mecánicas del agregado fino
Características de la
muestra
Unidades Material natural Material reciclaje
Peso volumétrico
seco y suelto
Kg/m3 1.245.00 1.306.00
Densidad Kg/m3 2.10 1.91
Absorción % 7.99 14.03
Módulo de finura 2.53 2.82
Fuente: DOMÍNGUEZ, Juan & MARTÍNEZ, Emilio. Reinserción de los residuos de construcción y
demolición al ciclo de vida de la construcción de viviendas. En: Revista Ingeniería 11-3. Bogotá, Colombia.
2007.
196 MAS, Benito, CLADERA, Antoni, OLMO, Teodoro & PITARCH, Francisco. Influence of the amount of
mixed recycled aggregates on the properties of concrete for non-structural use. 2012. España. Universidad de
la Isla Canarias. Construction and Building Materials. 197 Ibíd.
117
Igualmente, los experimento de fabricación del agregado reciclad han dejado ver que la
granulometría del producto depende fundamentalmente del sistema de trituración que se
haya empleado en el proceso. En general, el impacto de la trituración es en encargado de
permitir reducir el tamaño en los áridos, por ello cuanto mayor es el impacto el resultado es
una mayor cantidad de finos de áridos. Igualmente, el proceso de trituración es quien hace
posible la forma y textura superficial del agregado. Es importante destacar que por lo
general el resultado de coeficiencia de forma del árido grueso reciclado supero el valor 0,2
en la trituración, lo que quiere decir que el árido presenta una textura más gruesa y porosa
que la de los naturales, esto se debe a la presencia de mortero adherido a la superficie del
árido origina. Igualmente la presencia de mortero adherido lleva a que la densidad del
materiales fino reciclado sea menor.198
TABLA 35
Granulometría del agregado grueso
Malla
#
Material natural % que pasa Material reciclado % que
pasa
2” 100 100
11/2” 100 100
1” 100 100
¾” 93 97
½” 35 54
3/8” 12 30
N°4 10 21
N°8 0 0
Fuente: DOMÍNGUEZ, Juan & MARTÍNEZ, Emilio. Reinserción de los residuos de construcción y
demolición al ciclo de vida de la construcción de viviendas. En: Revista Ingeniería 11-3. Bogotá, Colombia.
2007.
198 MAS, Benito, CLADERA, Antoni, OLMO, Teodoro & PITARCH, Francisco. Influence of the amount of
mixed recycled aggregates on the properties of concrete for non-structural use. 2012. España. Universidad de
la Isla Canarias. Construction and Building Materials.
118
Otras investigaciones desarrolladas para ver el aprovechamiento del concreto reciclado se
han enfocado en ver la aplicabilidad del agregado reciclado en la fabricación de bloques,
mosaicos y adoquines. Para esto se empezó a fabricar bloques reciclados y naturales desde
una bloqueta vibrocompresa con un motor de 75 CP, 1,736 RPM, 220/440 voltios y
moldes con capacidad para 5 bloques por eventos, teniendo en cuenta que cada bloque no
era combinados entre los materiales reciclados y naturales y su mezcla dependía totalmente
de la capacidad de la revolvedora horizontal. Los bloques en ambos casos estaban
compuesto por 133 litros de agregado fino, 57 litros de gravilla y 16.5 litros de cementos
portland. Con esta cantidad de mezcla se producían 25 bloques huecos de 3 celdas de
dimensiones de 15 x 20 x 40 cm. Es importante resaltar que la única diferencia entre los
bloques es que uno de ellos contendría agregado fino reciclado y el otro agregado natural
(Tabla 35 y Tabla 36) 199
TABLA 36
Proporcionamiento para concreto con agregado reciclado vs agregado natural
Materiales
(para un m2)
Reciclado
Resistencias de diseño kg/cm2
Natural
Resistencia de diseño Kg/cm2
150 200 250 150 200 250
Unidades kg lt kg lt kg lt kg lt kg lt kg lt
Cemento 250 227 286 260 323 294 244 222 279 254 315 286
Agregado
fino 639 489 617 472 595 456 685 550 662 532 638 512
Agregado
grueso 729 649 729 646 729 649 785 740 785 740 785 740
Agua 200 200 200 200 200 200 195 195 195 195 195 195
Fuente: DOMÍNGUEZ, Juan & MARTÍNEZ, Emilio. Reinserción de los residuos de construcción y
demolición al ciclo de vida de la construcción de viviendas. En: Revista Ingeniería 11-3. Bogotá, Colombia.
2007.
El resultado de la investigación del aprovechamiento del agregado de concreto reciclado en
bloques dejo ver que la diferencia técnica de ambos materiales no era representativa, ya que
199 MAS, Benito, CLADERA, Antoni, OLMO, Teodoro & PITARCH, Francisco. Influence of the amount of
mixed recycled aggregates on the properties of concrete for non-structural use. 2012. España. Universidad de
la Isla Canarias. Construction and Building Materials.
119
la resistencia del bloque era similar entre el uso de un agregado reciclado o un agregado
natural. Aunque al igual que las anteriores investigaciones, se puedo observar nuevamente
que una de las dificultades del producto en la cantidad de mortero adherido en el agregado
reciclado. Esta cantidad de mortero hace que los áridos reciclados presenten propiedades
distintas a los materiales naturales, lo que se refleja en la gran cantidad de absorción de
agua que tiene el material, al igual, que en su densidad, dureza y resistencia a la
fragmentación. Por esta razón, la mejor forma de resolver la problemática es mediante el
empleo de un método que trate de eliminar de la superficie del agregado reciclado el
mortero adherido. Esté método consistiría en fabricar un concreto nuevo con agregado
reciclado y cemento coloreado, de forma que una vez cortadas las probetas en rebanadas y
pulidas sus caras se procede a evaluar mediante un planímetro la superficie del mortero
adherido distinguiendo del nuevo por su coloración. 200
7.1.3 Aprovechamiento en el proceso de reciclaje en escombreras
Los residuos sólidos de construcción pueden ser aprovechados desde diferentes proyectos
que ayuden a incentivar su desecho y uso apropiados. Por ello existen diferentes programas
locales e internacionales enfocados a hacer que los centros de desechos cumplan los
procesos de gestión correspondientes, de forma que la clasificación y reciclaje sea más
factible. 201
La primera forma de aprovechamiento de los residuos sólidos de construcción se analizar
en el proyecto de Sistema de Gestión Integral de Residuos en Cadenas productivas
colombiano. El sistema permite que el procesamiento de los desechos sea más optimó, de
forma que incida para implementar el uso nuevamente de los desechos como materiales
primas de otros procesos industriales. Esto se debe a que el programa busca:202
Reducir del 50% al 70% los residuos que vallan al relleno sanitario de Doña Juana.
200 LÓPEZ, Fernando. Influencia de la variación de los parámetros de dosificación y fabricación de hormigón
reciclado estructural sobre sus propiedades físicas y mecánicas. 2008, Gijón, España. Universidad de Oviedo.
Departamento de construcción e Ingeniería de Fabricación. 201 RODRÍGUEZ, Luz Angélica. Cadenas productivas para el aprovechamiento de residuos sólidos:
Incorporación de los recuperadores a la solución. Suiza.: 2011 202 Ibíd.
120
Disminuir el costo de recolección de basuras en proporción al reciclaje.
Incentivar en el reciclaje de residuos.
Evacuación de calidad de todos los centros de disposición final de los desechos
sólidos.
Esta propuesta estuvo diseñada para la ciudad de Bogotá, donde se genera alrededor de
5.860 toneladas de residuos sólidos diariamente, donde varios de estos están siendo
depositados en los sitios indebidos. Esto se debe a que la mayoría de los desechos son
residuos de la construcción que al no estar clasificados y unidos con basuras son llevados
directamente al basurero Doña Juana. Sitio que no es especializada para esta clase de
desechos y que si estuviera limitada su clasificación iría a los sitios correspondientes. 203
Esta poca claridad de los desechos ha llevado que el basurero Doña Juana tenga en su
interior residuos que no le corresponde, generado no solo problemas de malos olores y
proliferación de insectos, sino también la poca disponibilidad de espacio para los residuos
que si son reciclados en el sitio. 204
Por esta razón, desde el inicio se debe hacer un sistema integrado que haga que toda la
comunidad del Distrito Capital clasifique los residuos sólidos de acuerdo al sitio de
disposición. Es decir, cada sector de la actividad humana debe consolidara un sistema que
genere la iniciativa de clasificación, por ejemplo el sector de la construcción debe tener un
sistema que genere la clasificación correspondiente de los desechos, de forma que no se
mezcle las basuras, materiales naturales y los residuos de construcción en la misma obra.
De esta manera, los residuos de la construcción van limpios hasta los rellenos
correspondientes para su reciclaje, mientras la basura va el sitio sanitario y los materiales
naturales a los sitios de reutilización. 205
El segundo proyecto que se puede analizar de aprovechamiento del concreto reciclado en el
desecho final es desde la creación de programas que certifiquen los rellenos de
203 RODRÍGUEZ, Luz Angélica. Cadenas productivas para el aprovechamiento de residuos sólidos:
Incorporación de los recuperadores a la solución. Suiza.: 2011 204 Ibíd. 205 Ibíd.
121
construcción. Esto se debe a que en muy pocos países se encuentra las escombrera
adecuadas para los procesos de reciclaje de los residuos de construcción, lo que genera una
problemática social y ambiental ya que los residuos son usados de forma no adecuada para
rellenar el sitio y ser vendido después para construcciones. Ejemplo de esto se visualiza en
la salida de Bogotá por la calle 80, donde los escombros de construcción han sido usados
para rellenar un humedal cercado y construir edificios. El problema se basa, en que las
edificaciones construidas se están yendo de lado debido a que el terreno no es el adecuado.
Por esta razón, el programa colombiana busca crear la certificación adecuada para autorizar
los rellenos y centros de reciclaje de residuos de construcción. De forma que se mitigue el
problema que trae consigo los rellenos no autorizado. 206
Esté problema ha llevado que el programa tenga mayor fuerza, y se venga implementado a
partir de la creación de nuevas normas que lo impulsa. Ejemplo de escombreras que han
empezado a certificarse en Colombia se encuentran en los municipios de:
Municipio de Áburra: En el municipio se encuentra una escombrera autorizada
llamada Los Lagos. Esta escombrera empezó a funcionar desde 1995 con tierra
provenientes de la construcción del metro de Medellín. Su área total es de
aproximadamente 13 hectárea, y se encuentra ubicada en las coordenadas N 06º 03´
40,1´´ - W 75º 37´ 56,1´´. En está escombrera se reciben en promedio 45 volquetas
de escombros recogidos principalmente por la empresa Interaseo S.A. E.S.P. y de
20 a 25 volquetas semanas de personas particulares. El precio de disposición de
escombros varía dependiendo de su origen y tipo de volqueta, por ejemplo para
particulares la volqueta sencilla tiene un costo de $14.000 y la volquetas doble
troque $25.000, aunque esto varía un poco dependiendo de las cantidades. Por otro
lado, para Interaseo S.A. E.S.P. el precio que se tiene por volqueta a través de un
contrato, es de $13.000. 207
206 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia. 207 Ibíd.
122
Municipio de la Estrella: En municipio se encuentra cuatro escombreras autorizadas
denominadas: Sierra Morena, La Playita, El Tincol y San Agustín. La Playita estuvo
operando durante un año y medio, hasta que en año 2008 finalizo su uso. Está
escombrera se encontraba ubicada en las coordenadas N 06º 07´ 20,8´´ - W 75º 38´
09,8”, recibiendo alrededor de 100 viajes de volquetas diarias con un costo
aproximado de $20.000 y $40.000 dependiendo del tipo de vehículo y la cantidad.
Es importante resaltar, que aun esté relleno no está funcionado hasta el momento,
aún tiene la autorización para operar. La segunda escombrera, San Agustín funcionó
durante los meses de agosto y septiembre de 2004, en los cuales se dispusieron
alrededor de 25.000 m3, pero luego cerró por el invierno. Sin embargo a mediados
de junio del 2005 inicio nuevamente su operación hasta el presente años. San
Agustín se encuentra ubicada en las coordenadas N 06º 09´ 28,7´´ - W 75º 38´
03,7´´, con la características de recibir aproximadamente 75 volquetas diarias en un
costo de $25.000 y $50.000 dependienta del vehículo. Gran parte de los viajes traen
materiales provenientes principalmente de excavación por lo cual no se realiza
reciclaje de materiales de construcción. Por último, la escombrera El Tincol se
encuentra ubicada en las coordenadas N 06º 07´ 39,6´´ - W 75º 38´ 35,5´´. Esta
escombrera, aunque tenía autorización de funcionamiento fue cerrada por malos
manejos, aunque volvió a iniciar su funcionamiento en el año 2004. Deteniendo su
funcionamiento en los meses de octubre, noviembre y mayo debido al invierno de la
zona. En la escombrera se recibe alrededor de 350 volquetas en verano y 15 en
invierno, y su costo aproximado es de $20.000 para volqueta sencilla y de $40.000
para volqueta doble troque.208
Municipio Medellín: En el municipio se encuentra en funcionamiento dos
escombreras autorizadas. La primera escombrera se denomina Las Margaritas y se
encuentra ubicadas alrededor del barrio Aguas Frías en las coordenadas N 06º 14´
18,4´´ - W 75º 37´ 41,2´´ En ella se encuentra un área total de 32 hectáreas, de las
208 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia
123
cuales 10 son de protección forestal y el resto está disponible para la disposición de
los escombros. En ella se recibe materiales de excavación y materiales de
demolición, teniendo un costo de $20.000 para la volqueta sencilla y de $40.000
para volqueta doble troque. Es importante destacar que en la escombrera se hace la
recuperación de los residuos que ingresan, donde en un inicio se hace la separación
correspondiente y dependiendo de los materiales se hace el proceso de reciclaje.
La segunda escombrera se llama Las Margaritas- Medellín, y tiene un área de
disponibilidad de 17,6 hectáreas. Está escombrera se encuentra localizada en el
barrio San Javier en las coordenadas N 06º 15´ 50,1´´ - W 75º 37´ 54,2´´ y recibe
300 volquetas diariamente, aproximadamente 2.250 m3 diariamente, 60.000 m3
mensuales. 209
Municipio de Caldas: En él se encuentra la escombrera Kachotis ubicada en las
coordenadas N 06º 03´ 39,4´´ - W 75º 38´ 53,2´´. Ella inicio su operación en enero
de 2002, pero se detuvo al poco tiempo, sin embargo hace 2 años volvió a iniciar su
funcionamiento casi permanentemente, con cierres temporales de 2 – 3 meses. La
capacidad inicial de la escombrera era de 39.000 m3, unos 5.830 viajes de volquetas
de 8 m3. La cantidad de volquetas que reciben mensualmente es de 1200
provenientes principalmente de la parte sur de Medellín, de Envigado, La Estrella,
Caldas y Sabaneta., teniendo un costo por volqueta sencilla de $10.000.Es
importante resaltar que en la escombrera se dispone básicamente tierra, pues la
finalidad del terreno es aprovecharlo en un futuro para bodegas industriales.210
Municipio de Girardota: En el municipio de Girardota no se cuenta con escombrera
autorizada, sin embargo se realizó a una escombrera que está en el proceso, llamada
La Palma. Ella se encuentra ubicada en las coordenadas N 06º 24´ 16,8´´ - W 75º
25´ 28,4´´, caracterizándose por recibir alrededor de 10 volquetas diariamente,
aunque esto varía dependiendo de la época. El costo para volqueta sencilla es de
209 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia 210 Ibíd.
124
$6.000 y $12.000 para volqueta doble troque. Es importante destacar que en la
escombrera se realiza aprovechamiento de materiales de construcción residuales. 211
7.2 APROVECHAMIENTO DEL CONCRETO DE ACUERDO A SU USO EN LA
PRODUCCION DE UN NUEVO MATERIAL
El uso del concreto reciclado se ha usado en diferentes sectores de la construcción, en
general el producto es usado como agregado para la construcción de infraestructuras viales.
Esto se visualiza en la gran cantidad de proyectos mundiales que usan el concreto reciclado
como agregado de bases y sub bases de pavimentos, sea en carreteras, aeropuertos o
puentes.
A pesar que el producto ha tomado esta prevalencia en la construcción de pavimento, esté
tiene en Colombia ha tomado fuerza en otros sectores de la construcción, como es la
construcción sostenible y construcción de vivienda de interés social a bajo costo. La
construcción sostenible se base en discurso de que los materiales, la tecnología, el diseño y
los proceso de construcción deben ser sostenible, por esta razón usar materiales reciclados
es una de las mejores formas de equilibrar el medio ambiente. En éste caso el concreto
reciclado es usado en diferentes formas, como base de pavimento para la construcción de
vivienda, como decoración de jardinería y hasta bloques pequeños no estructurales.
AL igual que la anterior, el uso de materiales reciclados ha tomado fuerza en la
construcción de vivienda de interés social, esto se debe a que el material no solo trae
beneficios ambientales sino sociales ya que su costo es menor al material virgen. Esto se
puede visualizar en la empresa Eco-Ingeniería, que ha generado diversos proyectos
investigativos sobre la producción de materiales reciclados en viviendas de interés social.
Desarrollando no solo una nueva forma de ver el material, sino de ser usado en beneficio
del ser humano y el país, ya que estos nuevos materiales no solo traen viviendas de menor
costo sino una competitividad con el mercado internacional, ya que el material desarrollado
211 SMITH, Ricardo, RESTREPO, María del Pilar, PUERTAS, Sandra & CASTRO, Diana Fernanda.
Formulación del plan de gestión integral de residuos sólidos regional del Valle de Aburrá-PGIRS Regional.
Cali, Colombia. 2004. Universidad de Antioquia
125
no solo cumple con la normativa mundial y la tecnología actual, sino también con el
beneficio ambiental que se busca mundialmente.
7.2.1 Construcción de pavimentos
Uno de los usos más comunes para el concreto reciclado es como producto de agregado de
concreto para bases y sub-bases de infraestructura viales en carreteras, aeropuertos y
puentes. En general la guía técnica para a producción de concreto para pavimento
específica que puede usarse en un 100% agregado reciclado teniendo como resultado una
resistencia de 20 MPa. 212
Igualmente, la guía tiene en cuenta que la mezcla de concreto para pavimento contiene por
lo general 100 Kg de cemento portland, 180 Kg de agregado fino que puede estar desde 10
mm, 180 Kg de agregado grueso de 20 mm y 90 Kg de agregado grueso de 10 mm. Un
mezcla que deja como resultado una resistencia mínima de 14 MPa a 20 MPa entre los 7 y
24 días. 213
Es importante dejar en claro, que las mezclas y las características técnicas dependen del
país donde se haga el producto y su uso, esto se debe a que cada uno se rige por normas
ambientales y técnicas que especifican las especificaciones del material.
7.2.2 Desarrollo Sostenible
La necesidad de reciclar s residuos de construcción es una demanda global que ha surgido
en diferentes países, ejemplo de esto son países como Holanda y Dinamarca que buscan
desarrollar otras vías para ahorrar los recursos naturales. Incluso países como Kuwait se
han dado cuenta la demanda que existe para comenzar aplicar técnicas de reciclaje en la
industrial de la construcción. Igualmente, esta demanda de reciclaje de materiales es común
212 Practice note for authorized persons and registered structural engineer. Use of recycled aggregate in
Concrete. 2009. APP-129. Hong Kong. 213 Ibíd.
126
en todos los lugar donde los edificios, instalaciones o infraestructuras han sido daña a causa
de terremotos, guerra, tsunami u otros desastres naturales.214
La demanda de materiales reciclados ha llevado a que varios países del mundo iniciaran el
desarrollo de la construcción sostenible., entendida como una nueva forma de pensar el
desarrollo de construcción desde la estabilidad económica y ambiental. De manera que se
genere modificación en las actividades de construcción desde la sostenibilidad ambiental,
económica y social, priorizando la ambiental. 215
Es importante resaltar, que la creación de la construcción sostenible depende de los
conocimientos y la participación de todas las personas involucradas en la construcción, ya
que para usar nuevas tecnologías e innovación de materiales reciclados se necesita de
estudios que validen los efectos del cambio de los materiales desde sus características
técnicas, riesgos, durabilidad, proceso y evaluación ambiental. Siendo un proceso que
valide el materiales desde sus características técnicas y el equilibrio que contiene entre la
conservación del medio ambiente y el mantenimiento de la prosperidad en desarrollo. 216
Por esta razón, usar el desarrollo sostenible en las edificaciones y estructuras permite
satisfacer las necesidades humanas, al mismo tiempo que los requerimientos sociales y
ambientales existentes. Dejando al final, un desarrollo sostenible desde las dimensiones de
sostenibilidad económica, ambiental y social, entendida como sostenibilidad económica
aquella actividad que se mueve hacia la sostenibilidad ambiental y social y es
financieramente posible y rentable. Mientras, la sostenibilidad social se basa en el
mantenimiento de la cohesión social y la sostenibilidad ambiental es aquella actividad
214 SIAO, Lim. The Use of Green Building Materials in the Construction Industry in Malaysia. 2011, Malasia
. Universidad de Tunku Abdul Rahman. Faculty of Engineering and Science. 215 OZUNA, Ana Paola. Reciclaje de Escombros: Aprovechamiento y Valorización Hacia una Construcción
más Sostenible. 2011, Bogotá, Colombia. Universidad de los Andes. Departamento de Ingeniería Civil y
Ambiental. 216 SIAO, Lim. The Use of Green Building Materials in the Construction Industry in Malaysia. 2011, Malasia
. Universidad de Tunku Abdul Rahman. Faculty of Engineering and Science.
127
considerada ambientalmente protectora, evitando así la degradación de las funciones de
recursos.217
Pero para comprender mejor cómo funciona el modelo, es necesario explorar como una de
las ciudades de Colombia ha implementado su desarrollo. En la ciudad de Medellín se
experimenta diariamente el hecho de construir y demoler edificaciones, por esta razón era
de esperarse que se incrementara la extracción de recursos naturales y el flujo de
materiales, al igual que el incremento de escombros de construcción, los cuales se
consideraban como materiales rotos o basura. Lo preocupante de la situación es que no
existían políticas para la limitación de los escombros, ni siquiera una política apta para el
manejo integral de escombros, de forma que se iniciara el proceso de reciclaje y
recolección selectiva de materiales. 218
Pero al empezar a desarrollar la idea de construcción sostenible desde los materiales
reciclados se tuvo que iniciar con visualizar el gran potencial que tiene los materiales
residuales como materiales prima para la fabricación de nuevos materiales de uso común en
el sector de la construcción. Al ver que los materiales de escombros son eficientes como
materiales primas para infraestructuras no estructuras, sea en jardines, exteriores, vías, la
imagen de los desechos comienzo a cambiar, llevando a que los constructores de la ciudad
vieran el potencial del materiales, no solo como un material que trae beneficios ambientales
sino también ventajas económica, por ende sociales.219
Sin embargo, el material reciclado de escombros presenta un balance ambiental y técnico
positivos en varios proyectos de la ciudad, han existen barreras mentales para el uso de los
materiales provenientes del reciclaje. Lo que ha generado dificultades la utilización racional
de los materiales reciclados, y la vinculación entre los escenarios de demolición de la
edificación, clasificación de residuos, proceso de reciclaje y venta del material reciclado.
217 OZUNA, Ana Paola. Reciclaje de Escombros: Aprovechamiento y Valorización Hacia una Construcción
más Sostenible. 2011, Bogotá, Colombia. Universidad de los Andes. Departamento de Ingeniería Civil y
Ambiental. 218 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles: En: La ciudad como ecosistemasemi-cerrado, una utopía cultural”. Medellín, Colombia. 2003.
Facultad de Arquitectura. Escuela del Hábitat. Universidad Nacional de Colombia sede Medellín. 219 Ibíd.
128
Esto se visualiza en poco uso que hace la ciudad de los materiales reciclados en las
construcciones nuevas o remodelaciones de obras, esto se debe a que aún la comunidad,
tanto habitante, constructores y autoridad, tienen escepticismo sobre el material reciclado y
su funcionalidad. Llevando a que el material no tenga la cobertura correspondiente de
acuerdo a su gran beneficio.220
Por esta razón, en la ciudad de Medellín el desarrollo sostenible debe ir de la mano con las
políticas ambientales de las autoridades, la cultura e la comunidad y las investigaciones
académicas. De forma, que se genere un proceso de transformación de hábitos en cuento a
problemas ambientales como son los escombro y la extracción de materiales no renovables,
lo cual paulatinamente llevara a las prácticas asimilables culturalmente por los habitantes
de un barrio o comuna de la ciudad.221
Aunque hasta el momento se esté implementando en la ciudad de Medellín el desarrollo
sostenible desde su mentalidad, en ciudades de Estados Unidos, México y Canadá su
desarrollo va más avanzando, dejando ver la estructuración de un pensamiento y proyectos
de visualización. En un principio los tres países se vincularon en la creación de la Comisión
para la Cooperación Ambiental (CCA), un organismo internacional creado para abordar los
asuntos ambientales de preocupación común, de forma que se contribuya a prevenir
posibles conflictos ambientales derivados de la relación comercial y legislación ambiental.
La CCA al crearse comenzó con la idea de desarrollar políticas de desarrollo sostenible en
el sector de la construcción, lo que genero reglamentación en un inicio sobre la operación
del consumo básico de energía de edificios comerciales y habitacionales, que en momento
representaba alrededor de 20, 30 y 40 %. Pero el comité no solo se quedó en políticas sobre
el consumo de energía de las edificaciones, continuo en limitar el consumo carbono y agua,
220 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles: En: La ciudad como ecosistemasemi-cerrado, una utopía cultural”. Medellín, Colombia. 2003.
Facultad de Arquitectura. Escuela del Hábitat. Universidad Nacional de Colombia sede Medellín. 221Ibíd.
129
el cual en el momento de la investigación daba cuenta que se desperdiciaba entre el 20 y 25
% del agua en los rellenos sanitarios. 222
La legislación entre los países llevó a que las edificaciones cambiaran su diseño de forma
que se incrementara la iluminación diurna, mayor ventilación de aire natural, reducción de
humedad desde la minimización de alfombras, pegamentos, puntas y otros recubrimientos.
Lo que llevo a que las nuevas edificaciones sustentables redujeran un 30% el uso de
energía, 35% las emisiones de carbono y entre un 30 a 50% el consumo de agua, al igual,
que un ahorro entre un 50 a 90% del costo del manejo de los desechos. 223
En Estados Unidos y Canadá se registran que existen muchas iniciativas en curso para
acelerar la adopción de la edificación sustentable por parte de los mercados. Pero esta ha
venido de la mano con las fuerzas económicas, quienes están ayudando a impulsar estos
cambios ya que se ha demostrado el costo adicional de ofrecer al mercado a los bienes
inmuebles sustentables en contraste a los bienes tradicionales. Igualmente, los estudios
también muestran que los beneficios financieros existente en las edificaciones diseñadas
ambientalmente, debido a que el costo de las ventajas ambientales y de durabilidad
compensa con creces el costo inicial adicional que estos inmuebles suponen. 224
Sin embargo, en muchos casos debido a las estructuras de política, empresariales y
propiedad, los beneficios de la edificación sustentable no benefician completamente a
quienes realizan la inversión. Por lo que ha llevado a que los gobiernos de los tres países
trabajen para abordar estos y otros obstáculos, e influir favorablemente en la adopción de la
edificación sustentable desde la integración de los códigos de construcción, incentivos
fiscales, reglamentos de zonificación, traslado de impuestos y trato preferencial para
promotores inmobiliarios sustentables. Además, otro elemento que están estimulando las
prácticas son los programas de compensación de la demanda, donde un promotor
inmobiliario reduce la demanda de energía y agua como condición para la obtención de
222 SECRETARIO MEDIO AMBIENTE. Edificación Sustentable en América del Norte: Oportunidades y
Retos: Cooperación Ambiental de América del Norte Quebec, Canadá, 2008. 223 Ibíd. 224 SECRETARIO MEDIO AMBIENTE. Edificación Sustentable en América del Norte: Oportunidades y
Retos: Cooperación Ambiental de América del Norte Quebec, Canadá, 2008.
130
permisos de adquisiciones preferentes; traslado de impuestos, y programas de
investigación, desarrollo y educativos con apoyo gubernamental.225
7.2.3 Ecomateriales
En Colombia en la empresa Eco-Ingeniera se ha visto una nueva forma de aprovechar los
materiales de construcción, desde los llamados Eco-Materiales. A diferencia de los otros
materiales de reciclaje en Colombia, estos materiales son estudiados e investigados desde
1972 desde un enfoque de micro partículas, donde se analizar las propiedades de cada
material. A partir de eso se elabora diferentes productos de construcción, tales como
adiciones para el cemento y el concreto, eco-cemento, eco-ladrillos, eco-bloques, eco-
estucos, entre otros, los han sido diseñados y desarrollados desde las más altas tecnologías
para producir materiales de construcción residuales de alta calidad y bajo costo.
Cumpliendo no solo las normas técnicas colombianas definidas para cada tipo de producto,
sino también las recomendaciones de durabilidad y calidad que han ayudado a que los
productos sean usado para la construcción de 240 apartamentos y 620 viviendas de interés
social en varios lugares del país y teniéndose la expectativa de construir en dos años 1.200
viviendas de interés social en 12 barrios en la ciudad de Vijes en el Valle del Cauca y
12.000 m2 de pavimento rígido. 226
Pero para comprender mejor cual es la diferencia existente entre el aprovechamiento de los
materiales de reciclaje convencional y los eco-materiales es necesario analizar las
propiedades de cada uno de los producto que realiza la empresa. El primer producto se
llama Ecocemento, el cual es una mezcla de dos pulzolanas, uno natural y uno artificial con
un poco de aditivo y cal, y se caracteriza por sustituir entre el 25% y el 50% del cemento
portland en la elaboración de productos prefabricados y de concreto en obras. El segundo
producto son los Eco-Ladrillos, un producto elaborado a partir de agregado reciclados y
otros materiales como conglomerantes en frio desde tres tecnológicas combinadas que son;
la de hidrolisis que beneficia las propiedades puzolánicas de una fracción de residuos, la
225 SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la ciencia y la tecnología. Cali,
Colombia. 2011. Eco-Ingenieros. 226 Ibíd.
131
conformación de elementos utilizando la reacción sílicocalcarea y conglomeración de
residuos empleados con CO2 en estado supercrítico. Es importante destacar que debido a
que la mezcla de residuos de ladrillo y escombros el producto final adquiere un color
parecido al de la cerámica roja.227
FOTO 1
Eco-Materiales de desechos de construcción
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales
desde la ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
El tercer producto de la empresa es cementos siderúrgicos residuales. Este material de
cementos portland es una es un conglomerante hidráulico que se obtiene mediante la
molienda del clínker y de la escoria granulada de alto horno con la cantidad necesaria de
yeso. La escoria usada en la molida debe estar sometida a enfriamiento rápido por vapor o
agua, ya que esto impide que se cristalice el material y dejando que se reaccione con el
hidróxido cálcico formando el hidrosilicato de calcio (CaO.SiO2.2,5H2O) y el
hidroaluminato de calcio (2CaO.Al2O3.8H2O) de baja basicidad. Esté producto a
diferencia del tradicional al contener Ca(OH)2 libre en el cemento, se aumenta la
estabilidad del cemento portland de escorias en aguas dulces y sulfáticas. Es importante
destacar que uno de los problemas que tiene el material es la baja aptitud de moler de la
escoria, aun así el materia sea limpiado por medio de imanes los microgotas, lo que lleva a
que el gasto de energía sea mayor para hacer la trituración adecuada. Pero a pesar de este
227 SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la ciencia y la tecnología. Cali,
Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
132
gasto de energía, se encuentra un beneficio en la cantidad de agua que necesita el producto
reciclado respecto al tradicional, al igual, el eco-material contiene mayor resistencia al aire
y el frio, haciéndolo útil en infraestructuras aéreas, subterráneas y submarinas. 228
FOTO 2
Residuos de construcción clasificados y ecobloque
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la
ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
Otros eco-materiales de la empresa son los productos fabricados de elementos de
construcción residuales ligados o cementados por el silicato cálcico, tales como ladrillos de
cal, hormigones, morteros con base en cla y endurecidos con aire, placas prefabricadas para
la construcción, ladrillos de silicocalcareos y otros productos endurecidos por un sistema de
síntesis hidrotérmica de un silicato a partor de cal y sílice. Al igual, se producen producto
que reacciona con el cal de arcilla para ser usado como estabilizador de suelos para
carreteras.
Pero es importante destacar, que el proceso de estos productos no solo viene de la mano de
las investigaciones de las propiedades de los materiales, sino también de la innovación en la
tecnología de fabricación. De forma que la tecnología beneficie el manejo de las
228 SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la ciencia y la tecnología. Cali,
Colombia. 2011. Eco-Ingenieros
133
propiedades microparticulares de los materiales, mejorando los sus características técnicas.
Por ejemplo, una tecnología innovadora ayudo a que las propiedades cementantes de
algunos residuos aglutinen cambiara a ser residuos gruesos, de forma que se pudiera usar el
material en la fabricación de ladrillos, bloques, tejas, adoquines, tabletas para pisos,
agregado de construcción, morteros secos para pega, revoques, estucos y otro productos de
acabados elaborados de elementos prefabricados estructurales. 229
FOTO 3
Ecomaterial de Agregado de Concreto
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la
ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
229 SALAZAR, Alejandro. Producción de ecomateriales con base en residuos sólidos industriales y escombros
de construcción. Cali, Colombia. 2011. Universidad del Valle.
134
FOTO 4
Ecomaterial de Material Grueso
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la
ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
FOTO 5
Ecomaterial de Material Grueso
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la
ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
135
Como se ha expuesto estos materiales a diferencia de los productos reciclados tradicional
tiene una visión distintas de cómo usar el producto, ya que dejan de lado la idea de que el
material residual solo puede ser usado como agregado, y empiezan ir más allá, estudiando e
investigado como sus propiedades interactúan con propiedades de otro material para
realizar producto innovadores y de alta calidad, que no solo ayuden al medio ambiente y la
sociedad, sino que avance en el entendimiento de lo que son los producto de construcción
desde su microparticulas. Igualmente, el desarrollo de éste tipo de aprovechamiento
contribuye en muchas zonas pobladas de Colombia y el mundo, debido a que genere una
solución de vivienda de bajo costo y alta calidad, sin dejar de lado con bajo impacto
ambiental ya que no utiliza cemento y no necesita el empleo de calor. Permitiendo también
el desarrollo de una cultura para el uso de residuos sólidos industriales y escombros de
construcción en la producción de materiales de alta calidad y bajo costo.230
FOTO 6
Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la
ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
230 SALAZAR, Alejandro. Producción de ecomateriales con base en residuos sólidos industriales y escombros
de construcción. Cali, Colombia. 2011. Universidad del Valle.
136
FOTO 7
Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la
ciencia y la tecnología. Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros.
FOTO 8
Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales para
Madres Cabeza de Hogar
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la ciencia y la tecnología.
Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros
137
FOTO 9
Construcción de Vivienda de Interés Social con Eco-Materiales para
Madres Cabeza de Hogar
Fuente: SALAZAR, Alejandro. Abordando el tema de los eco materiales desde la ciencia y la tecnología.
Cali, Colombia. 2011. Eco-Ingenieros
138
8. APROVECHAMIENTO SEGÚN LOS ESCENARIOS
Desarrolla la construcción sostenible trae consigo beneficios sociales, económico y
ambientales desde la responsabilidad social y socio ambiental entre la administración
ambiental y los proyectos eco-eficientes. Esté concepto puede verse desde 1987 en el
Informe de Brundtland donde se argumenta que debe existir el desarrollo sostenible en el
mundo para poder cubrir las necesidad del presenten sin comprometer la posibilidad de las
generaciones futuras. Actualmente el concepto se ha expandido, teniendo en cuenta los
valores de durabilidad, eficiencia y racionalización del uso de los recursos. 231
Por esta razón, el sector de la construcción ha buscado por medio de investigaciones y
normativas el aumento del uso de residuos de construcción de manera que utilice en las
obras de infraestructuras materiales reciclado, generando no solo disminución en el impacto
ambiental de la excavación de recursos no renovables, sino el menor uso de recursos
natural y sitios de desechos de escombros. Por ello, uno de los materiales más importante
en el reciclaje de escombros es el concreto, un material que constantemente se ha
encontrado en investigación que han demostrado su buen resultado como material nuevo.
Tradicionalmente el concreto reciclado se ha utilizado como agregado en nuevas mezclas
de concreto, llamadas agregado de concreto reciclado, o también se ha usado como sub-
base y base de construcción o rehabilitación de carreteras. Esto se visualiza en la gran
cantidad de proyectos que se han desarrollado mundialmente, como es la rehabilitación de
un puente en Londres o la gran cantidad de ampliaciones de aeropuertos.
A pesar que la mayoría de las obras de aprovechamiento de concreto reciclado han sido de
agregado y bases, existen varias empresas que se han enfocado en ver el aprovechamiento
del concreto desde otras perspectivas, como es el proyecto de Cemex de crean un proceso
adecuado para el aprovechamiento desde la construcción o la visión innovadora de la
empresa Eco-Ingeniera, que no limita el concreto como un agregado sino como un
231 SALAZAR, Alejandro. La construcción sustentable: visión entre la ciencia y los residuos sólidos.
Medellín, Colombia: 2010. Colegio Mayor de Antioquia. Especialización en construcción sostenible.
Seminario de reciclaje y reutilización de materiales.
139
componente material que tiene grandes posibilidades. Al igual, que las investigaciones que
se han desarrollado en diferentes países, como son China, Japón y Argentina.
Pero para comprender mejor la forma en que el concreto reciclado ha sido aprovechado es
necesario verlo desde sus diferentes localidades: internacionalmente, regionalmente y
localmente. En el primer sector se puede ver el aprovechamiento de concreto desde obras
de infraestructura e investigaciones de países como Holanda, Estados Unidos, Japón, entre
otros. Donde se tiene que tener en cuenta que en algunos de esos países sus investigaciones
y obras son limitadas de acuerdo a la normativa que se encuentra, ya que en países como
Estados Unidos su uso normativo lo limita para base y sub-bases viales.
En segundo lugar se visualiza países en el continente latino americano, con países como
Costa Rica, México y Argentina. Al igual que en ámbito internacional se puede observar
que el aprovechamiento puede ser visto desde las investigaciones que se están
desarrollando y su obras en práctica. Pero es importante destacar, que estas investigaciones
a diferencia de las investigaciones internacionales se encuentran menos desarrolladas, ya
que aún existe una visión del material como agregado solamente.
Por último, el aprovechamiento regional tendrá en cuenta a Colombia desde sus diversas
localidades como es Medellín, Cali y Bogotá. Al igual, que las empresas predominantes en
el tema de investigación del aprovechamiento del concreto, como son Eco-Ingeniería,
Proteja, Cemex y Títan. Es importante ver que cada una de las compañías hace su
desarrollo a partir de la forma que visualizan su objetivo, mientras Cemex quiere mejor el
proceso de agregado de concreto reciclado mediante un proyecto, Eco-Ingeniería busca
desarrollar el producto en nuevos ámbito, mientras Títan es un departamento nuevo que vio
que esté sector sería importante para desarrollar su sello ambiental.
8.1APROVECHAMIENTO EN ESCENARIOS INTERNACIONALES
El aprovechamiento en el mundo es visto desde las obras que han utilizado o investigado el
concreto reciclado, dejando ver que la mayoría de esto se encuentra en la práctica de obras
civiles viales y de construcción de base y sub base, como son carreteras y aeropuertos. A
140
pesar que la mayoría de las obras de aprovechamiento se centran en este tema, es
importante destacar que mundialmente se ha venido dando una iniciativa en el desarrollo de
la investigación del concreto reciclado, ejemplo de esto es en China. País donde se quiere
salir de enmarque del concreto reciclado como agregado no estructural, y quieren llevarlo al
siguiente paso, hacia un material que puede usarse en cualquier parte de la infraestructura
de una construcción teniendo un alto nivel de calidad y durabilidad.
8.1.1 Aeropuerto Internacional de Denver
El Aeropuerto Internacional de Denver, Colorado es uno de los proyectos más ambiciosos
del reciclaje de concreto debido a que esté es uno de los aeropuertos más grande de Estados
Unidos y el tercero en el mundo. El proyecto buscó reutilizar los escombros de la
demolición estructural a mediados de 1999 para ser usado como agregado de concreto en la
remodelación y expansión del aeropuerto.232
Se obtuvo como resultado, la reconstrucción del aeropuerto en cinco etapas hasta finales del
2005, donde se dice que se procesó cerca de 6,5 millones de toneladas de agregado
reciclado para mezcla de concreto en obras de infraestructura de bases y sub-bases. El
producto sobrante de la obras de remodelación del Aeropuerto Internacional de Denver fue
llevado al Aeropuerto Internacional Stapleton, donde también se usó en las bases y sub-
bases de sus vías de acceso.233
8.1.2 Puente Abraham Lincoln, Río Illinois
El puente Abraham Lincoln se conforma por cuatro carriles bidireccionales que atraviesan
el río Illinois, Estados Unidos, y tiene como objetivo unir la carretera 352 de Illinois con el
canal de Michigan y vías locales y férreas. Su inauguración se realizó en 1987 con una
longitud de 2.710 m, pero veinte años más tarde se hizo una restauración como parte de su
mantenimiento estructural. La restauración se realizó en dos etapas básicas de desarrollo, la
232 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50 233 Ibíd.
141
primera fue la rehabilitación de los dos carriles de pavimento y la segunda se basó en la
restauración de la estructura y el tablero.
Durante la obra se reciclo cera de 160.000 toneladas de desechos de concreto como
agregado de base de vías del puente y sub-base de autopistas vecinas, lo cual fue posible
gracias a los estudios realizados por la Asociación de Cemento Portland y la
Administración Federal de Carreteras. En los estudios se demostró las ventajas que ofrece
el concreto reciclado sobre la piedra natural en base y sub-base de carretera, en
comparación con una material natural. Entre las ventajas se encuentra el menor
requerimiento, de hasta 20% menos de trabajo de compactación, disminución del costo de
transporte debido a que el producto se puede obtener en el mismo sitio de la demolición, sin
contar el valor del mismo producto reciclado es drásticamente inferior.234
El proceso de reciclaje inició por reducir el concreto demolido a bloques manejables, con
unas dimensiones aproximadas de 30 x 25 x 25 cm, continuando con la trituración de los
bloques para obtener agregado de concreto de TMA=1 ¼”, usado en la preparación de
pavimento sobre el puente y las vías cercanas. Dejando al final, un valor estimado por
toneladas de agregado de concreto reciclado de cerca US$10 ($18.000 pesos) por tonelada,
Una cifra que cobra importancia por tratarse de más de 160.000 toneladas de concreto, ya
que se hace un estimado de un ahorro superior a US$1,8 millones, proveniente de la
reutilización del concreto y la venta del producto a obras cercanas. Estas cifras están sin
contar las ventas en términos de impuesto y demás privilegios por usar el material reciclado
y aportar en el desarrollo sostenible del sector de la construcción.235
8.1.3 Parque de los Humedales de Hong Kong
El parque de los Humedales de Hong Kong se encuentra localizado al noreste de la ciudad
China, tiene como principal atractivo su ecosistema compuesto por humedales y servicios
de turismo. El parque cuenta con un centro para visitante de 10.000 m2 donde se tiene
234 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50 235 Ibíd.
142
espacio para albergar turista, y sitios de cafeterías, galerías de arte, teatros, tiendas de
recuerdos, zonas de juegos para niños y salones, entre otras instalaciones.236
En el proyecto del parque el agregado de concreto reciclado se usó para remplazar el
agregado natural en la mayoría del concreto estructural, de forma que se reutilizara los
escombros de las estructuras anteriormente empleadas. El proyecto desde la fase de
reciclado y fabricación del agregado reciclado obtuvo más de 5.000 m2 de concreto nuevo,
con un asentamiento que osciló entre 7,5 y 10 cm. Un problema que se tuvo en el proyecto
fue el aumento del 4% de cemento en la mezclado, consecuencia del incremento del agua
absorbida por el árido y por la búsqueda de mantener la relación agua-material cementante
de la mezcla original. Pero este se resolvió manteniendo húmedo el agregado en patios de
almacenamiento, de forma que el consumo de agua disminuyera debido al estado cercano a
la saturación de los agregados. Por lo mismo, también se rebajó el consumo de cemento
llevando a que el producto alcanzar la resistencia y estándares de calidad esperados.237
8.1.4 Investigaciones del uso del concreto reciclado en China
En China se han desarrollado varios proyectos prácticos, como fue el del parque Humedales
de Hong Kong, pero su fuerte se ha centrado en la investigación del material de manera que
se fomente su uso en otras áreas de la infraestructura civil. Por esta razón en el país desde
hace 15 años sea centro sus esfuerzos en estudiar las propiedades mecánicas y de
durabilidad del agregado de concreto reciclado, de forma que se compruebe su utiliza
llevando a que se usen en más proyecto prácticos. De forma que se investigue en el micro y
la maso estructura del concreto reciclado desde su elasticidad molecular, resistencia, curva
de estrés y cepa, al igual, que su durabilidad desde la carbonización, penetración de cloruro,
236 MAYER, Peter. Agregados reciclados presente en la rehabilitación de estructuras. En: Noticreto.
Septiembre, 2012. no. 108. p.50 237 Ibíd.
143
retracción y fluencia. Sin dejar de lado, los estudios centrados en analizar el rendimiento
del material en lozas, columnas, vigas y marcos de muro de corte.238
Hasta el momento las investigaciones del producto agregado reciclado han arrogado los
siguientes resultados:
La micro estructura del material es más complicada que el uso del concreto
convencional, esto se debe existen dos tipos de compuestos en el producto.
Al mezclar concreto natural con concreto reciclado, ambos materiales influyen en la
resistencia con la penetración de carbono.
Observaciones con escáner de electros microscópicos se puede observar que el
agregado de cementos en interface con agregado de concreto reciclado pierde
hidratos de poros, mientras en la mezcla convencional no ocurre.
Propiedades mecánicas del producto muestra que la diferencia entre el diseño mixto
no cambia radicalmente con el concreto convencional, pero si existen mayor
necesidad de agua para que se conserve mejor la absorción de agua.
La resistencia del agregado reciclado disminuye cuanto mayor es el contenido de
concreto reciclado. Pero sí esté es menor al 30%, la influencia del material no se
muestra con mayor diferenciación al material convencional.239
Es importante destacar que la mayoría de las investigaciones en China se han desarrollados
a partir de varios desastres naturales, como es el terremoto de Wenchuan (2008), Yushu
(2010) yYunnan (2011), situaciones que dejaron gran cantidad de residuos de construcción,
generando a que el país quiera usar estos desperdicios. Al igual, el interés se generado
238 XIAO, Jianzhuang, LI, Wengui, FAN, Yuhui & HUANG, Xiao. An overview of study on recycled
aggregate concrete in China (1996-2011). En: Construction and Building Materials, Sci Verse Science Direct.
China, 2009 239 Ibíd.
144
debido a que en China se produce 200 millones de toneladas de escombros de construcción,
un 55% del desperdicio mundial.240
8.1.5 Investigaciones del uso del concreto reciclado en Japón
En Japón se han desarrollado varios proyectos prácticos sobre el material de concreto
reciclado, pero uno de sus puntos fuertes se desarrolla en las investigaciones del material,
de forma que se haga un avance de su uso. Este es el caso de la investigación de Michael
Henry, German Pardo, Tsugio Nishimura y Yoshitaka Kato (2011), que analizaron los
efectos del agregado de concreto reciclado en condiciones de congelamiento (bajo nivel) en
mezcla de mineras en tres formas de mezclado distintas, vinculándolas con el agua de
manera que se visualice el rendimiento mecánico y ambiental los mezclados (Tabla 37).
Igualmente, el estudio quiere dejar en claro el balance entre el impacto ambiental y la
durabilidad dada en el nivel de resistencia que tiene el material de concreto tradicional. 241
TABLA 37
Propiedades de los minerales mezclados
Material Densidad (g/cm3) Finura (cm2/g)
Cemento Portland 3.15 3300
Cenizas Volantes 2.29 4087
Horno de escoria 2.91 4440
Fuente: HENRY, Michael, PARDO, German, NISHIMURA, Tsugio & KATO, Yoshitaka. Balancing
durability and environment impact in concrete combining low-grade recycled aggregates and mineral
admixtures. En: Resources, Conservation and Recycling. ScienceDirect. Japón, 2011.
Los resultados de la investigación mostraron que el aumento de agua y el volumen de
agregado de concreto reciclado reducen la comprensión de resistencia, al igual que
disminuye la permeabilidad del aire. Igualmente, el producto es generalmente más poroso,
240 XIAO, Jianzhuang, LI, Wengui, FAN, Yuhui & HUANG, Xiao. An overview of study on recycled
aggregate concrete in China (1996-2011). En: Construction and Building Materials, Sci Verse Science Direct.
China, 2009 241 HENRY, Michael, PARDO, German, NISHIMURA, Tsugio & KATO, Yoshitaka. Balancing durability
and environment impact in concrete combining low-grade recycled aggregates and mineral admixtures. En:
Resources, Conservation and Recycling. ScienceDirect. Japón, 2011.
145
menos denso y de mayor nivel de absorción que el material tradicional. Los resultados de la
investigación se pueden observar en la Tabla 38.242
TABLA 38
Especificaciones del agregado de concreto reciclado
Propiedad Unidad Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3
Densidad G/cm3 - >2.3 >2.5
Absorción % <7 <5 <3
Abrasión % - -- <35
Partículas finas % <2 <1.5 <1
Volumen de
poros
% - <4.5 <43
Volumen de CI % <0.4 o 0.1
Materiales de
residuos
% - <2.0
Ladrillos de
barro
% - <0.5
Vidrio % - <0.1
Yeso % - <0.5
Materiales
Inorgánicos
% - <0.5
Plástico % - <0.1
Asfalto % - <3.0
Fuente: HENRY, Michael, PARDO, German, NISHIMURA, Tsugio & KATO, Yoshitaka. Balancing
durability and environment impact in concrete combining low-grade recycled aggregates and mineral
admixtures. En: Resources, Conservation and Recycling. ScienceDirect. Japón, 2011.
242 HENRY, Michael, PARDO, German, NISHIMURA, Tsugio & KATO, Yoshitaka. Balancing durability
and environment impact in concrete combining low-grade recycled aggregates and mineral admixtures. En:
Resources, Conservation and Recycling. ScienceDirect. Japón, 2011.
146
8.1.6 Aeropuerto de Menorca
El uso del agrego concreto reciclado se generó en la adecuación de las calles de rodaje de la
pista de vuelvo de emergencia del Aeropuerto de Menorca en el año 2001. El proyecto le
garantizó el primer lugar del premio AENA de excelencia y mejores prácticas que convoca
en la categoría correspondiente a proyectos de instituciones a favor de la gestión
medioambiente.243
La adecuación consistió en construcción una pista de una longitud de 2.3000 m con una
anchura de 45 m sin márgenes. El agregado de concreto reciclado provino de los desechos
de la demolición de la calle de rodaje existente anteriormente y la excavación del terrenos
de fundación, seguido por su proceso de trituración para realizar el producto final, el cual se
extendió en dos capas de 30 cm para la formación del paquete de base y sub-base de la vía
para que después se extendiera dos capas de mezcla bituminosa de 7 y 5 cm
respectivamente. 244
8.1.7 Carretera CM-411
La carretera CM.411 de Castilla, España hace su primera experiencia del concreto reciclado
de pavimento en la calzada de Calatrava-Embalse de La Fresnada en el año 2004. Está
reciente experiencia ha sido seguida con especial interés, ya que ha sido vista como una
prueba evidente de la bondad de la técnicas del agregado reciclado y su posibilidad de
aplicación al mantenimiento de buen número de vías y carreteras de la comunidad.
El proyecto planteó la ejecución de un tramo de 8.5 Km de carretera, con un ancho de 10 m
aproximadamente, lo que supone una superficie total de 80.000 m2, con una franja de
calzada de 2.5 m de anchura con un solape de 15 cm entre ellas. Teniendo en cuenta que
esto último siempre fue en sentido transversal, con un reciclado de WR-2500 con
profundidad de 30cm. 245
243 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de
construcción. En: Congreso Nacional del Medio Ambiente (7, octubre, 2011: Bogotá, Colombia) 244 Ibíd. 245 Ibíd.
147
8.1.8 Polígono Los Gallegos en Fuenlabrada
El Polígono de los Gallegos en Fuenlabrada en el año 2003, es un proyecto que consistió en
el reciclaje de concreto firme para ser usado como agregado en la mezcla de cemento, agua
y aditivos. Esté se realizó mediante el fresado con remoción y trituración del pavimento
existente a una profundidad de 30 cm.246
8.1.9 Puente de Marina Seca del FORUM
El puente de Marina Seco de Forum es una obra emblemática de la ciudad de Barcelona,
fue construida en el año 2004 mediante el uso de hormigón reciclado. El material tenía
como especificación técnica la utilización de más del 95% de partículas de hormigón para
el árido reciclado, teniendo consigo una fracción de 4/25 mm, con una absorción media de
6,7%, resistencia de 47,8 N/mm2 y libre de cloruros, y sulfatos. Igualmente, la cantidad de
finos de 0,063 mm era menor al 1% y el aporte de fino de menos de 4mm fue del 10%, lo
que llevo a que se introdujera una ligera corrección en la cantidad de arenas. A pesar de
eso, la penetración de agua fue adecuada y su puesta en obra de hormigón no presentó
ninguna dificultad.247
8.1.10 Carretera RW cerca de Meppel
En 1998 se construyó una obra de aprovechamiento del agregado de concreto reciclado
como subbase y base de carretera. La obra de infraestructura fue la carretera RW cerca de
Meppel, Holanda, donde se empleó aproximadamente 500 m3 de hormigón reciclado en la
construcción de los estribos de un viaducto en la carretera. Esta continúo su
aprovechamiento en 1990 cuando se construyó el segundo viaducto en la misma zona.,
pero en este caso se utilizó árido gruesos reciclado (en un porcentaje del 20%) para todas
246 BURGUEÑO, Antonio, DIONISIO, Carmen Lara & ALFAYA, Valentín. Gestión de residuos de construcción.
En: Congreso Nacional del Medio Ambiente (7, octubre, 2011: Bogotá, Colombia 247 GUTÍERREZ, Pilar Aleajos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. Cedex para el
Ministerio de Medio Ambiente.
148
las partes de hormigón del viaducto. Dejando al final de la obra una cantidad de hormigón
reciclado de 11.00 m3.248
8.1.11 Waltflord en Londres
La primera experiencia práctica donde se usó hormigón con áridos reciclados en el Reino
Unido se llevó a cabo en Watflord en el año 1995, donde se usó el material durante la
construcción de un bloque de oficinas, mientras el árido grueso se utilizó para la
construcción de cimentación, pilares y forjados. El hormigón triturado empleado en la obra
procedió de la demolición de un edificio de 12 plantas en el centro de Londres. Las otras
características del concreto reciclado usado en los bloques se pueden observar en la Tabla
39.249
TABLA 39
Características del concreto reciclado utilizado en bloque de oficinas en Watford
Cimentación Forjados Hormigón
bombeado
Resistencia C25 C35
Cemento >330 kg/m3 >330 kg/m3 >340 kg/m3
Relación agua/cemento <0,50 <0,50
Cantidad de árido grueso
reciclado
985 kg/m3 985 kg/m3 <0,50
Asentamiento 75 mm 75 mm Fuente: GUTÍERREZ, Aleaejos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. CEMEX,
Laboratorio Central de Estructuras y Materiales.
8.1.12 Puente de atiranto sobre el río Turia
Esté puente de hormigón armado atirantad, situado en Mnisses, Valencia, tenía como
objetivo principal el uso de concreto reciclado en su ampliación y mejorar. El material
reciclado provino del material del puente que se demolió para su modificación, de manera
que el concreto demolido paso a un proceso donde se reciclo para volver a utilizarse en el
248 GUTÍERREZ, Pilar Aleajos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. Cedex para el
Ministerio de Medio Ambiente. 249 GUTÍERREZ, Pilar Aleajos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. Cedex para el
Ministerio de Medio Ambiente.
149
puente. Teniendo en cuenta, que el producto final era una composición del 20% del árido
natural por árido reciclaje del concreto en un tramo de la losa.
Es importante destacar que el producto final estaba constituido por la sustitución en menos
del 20% de un árido reciclado por una parte del árido grueso natural, cumpliendo las
especificaciones establecidas por el EHE para los áridos naturales. Igualmente, la calidad
del hormigón de origen fue de fcm>25 N/nm2 y una resistencia máxima de fcm<50 N/nm2. 250
8.1.13 Puerto de Antwerp
El proyecto se elaboró en Bélgica en el año de 1987, cuando se realizó la demolición de
varios muros del puerto y la construcción de una compuerta mayor. La demolición del
puerto se realizó mediante explosivos, dejando como resultado alrededor de 80.000 m3
escombros de construcción. Por consecuencia, tanto económica como ambiental, se optó
por utilizar los escombros de concreto para fabricar el concreto reciclado.
El producto final usado en el puerto disponía de las características de una resistencia a
comprensión de fc 35 N/nm2 y retracción aceptable de <150 µm/m, al igual, se op´to por
presaturar los áridos reciclados antes de incorporarlos a la mezcla, dejando corregir así la
cantidad de agua añadida. En cuanto a la durabilidad del material, hasta al momento han
pasado 25 años y aún no se encuentra alguna dificultad con esté.251
8.1.14 Great Belt Link
Es uno de los proyectos más significativos en Dinamarca sobre el reciclaje de residuos de
construcción en la fabricación de un nuevo materiales se encuentra en la gran red de enlace
vehicular entre Dinamarca y Suecia. El proyecto tenía como objetivo modificar la red de
carreteras existente en ese momento y la demolición de varias estructuras, en las cuales se
encontraba la demolición del puente de concreto armado de enlace de las carreteras.
250 GUTÍERREZ, Alaejos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. CEDEX, Laboratorio
central de Estructuras y Materiales 251 Ibíd.
150
El proyecto tuvo como inicio distintas investigaciones sobre técnicas de demolición y
reutilización del material en la trituración de áridos para un nuevo producto. Después de
verificar su comportamiento técnico, el material residual del puente fue procesado y
empleado en la fabricación del concreto que se usó en cimentación de las pantallas
acústicas de la vía y la construcción de la “Cada Reciclada” (Odense) que consiste en un
bloquee de 14 apartamentos de tres pisos y un sótano.252
8.1.15 Cardington
La primera experiencia práctica de Reino Unido que utilizo concreto de árido reciclado
mezclado con concreto y ladrillo se llevó a cabo en Cardigton, 1996. El producto de árido
reciclado fue usado en la construcción de las losas de la segunda planta del edificio en la
ciudad. Cada losa se caracterizaba por estar fuertemente armada con un espesor de 0,5m, y
sustitución del 20% del árido grueso. En cuanto a la dosificación del concreto empleado fue
el mismo que el de las losas construidas en la primera planta del edificio, teniendo una
resistencia similar de 60 N/mm2 a los 91 días.253
8.1.16 Aeropuerto Internacional de Atlanta
El Aeropuerto Internacional de Atlanta, denominado el aeropuerto Hartsfield Jackson, es un
proyecto practico que demuestra la efectividad de usar el agregado de concreto reciclado en
obras de infraestructura. El proyecto de Precision 200 Inc. buscó usar el producto reciclado
para la elaboración, rehabilitación y reparación de las losas de concreto del aeropuerto, y
dejándose ver como una compañía dedicada a la construcción sostenible desde el desarrollo
de altas tecnológicas y conocimientos de los materiales. 254
El aeropuerto se localiza a 11 Km hacia el sur de la ciudad de Atlanta, Estados Unidos y es
uno de los aeropuertos más ocupados del mundo, tanto de pasaje como de aterrizajes y
despegues desde el año 2005, movilizando cera de 89 millones de pasajeros promedio al
252 GUTÍERREZ, Aleaejos. Tipos y propiedades de áridos reciclados. España: 2008. CEMEX, Laboratorio
Central de Estructuras y Materiales 253 Ibíd. 254 SÁNCHEZ, Carlos. Sostenibilidad en Pavimentos de Concreto. Atlanta, Estados Unidos: 2000. INECYC.
Precision 2000, Inc.
151
año. Igualmente, se caracteriza por poseer 1.500 hectáreas de territorio con vuelos que
despegan hacia Europa, África, Asia y América. Por ello, en el años 2000 el Consejo y
Departamento de Aviación de la ciudad decidió invertir cerca de 6 mil millones de dólares
para ampliar la capacidad del aeropuerto de forma que construyera un nuevo terminar
internacional, y se alargara y ensanchara la pista 9L-25 Y para ser usada por aviones
Airbus A380. 255
TABLA 40
Especificaciones técnicas del producto de diseño final 75% de agregado de concreto y
resistencia de 4.48 MPa para la base de lozas del aeropuerto de Atlanta
Diseño Relación
agregado
reciclad/agregad
o virgen
7 días 14 días 28 días
Esfuerzo a flexión:
Esfuerzo a comprensión:
25% AR
75%AV
4.9 MPa
31.72 MPa
5.24MPa
Sin datos
5.24 MPa
39.51 MPa
Esfuerzo a flexión:
Esfuerzo a comprensión:
50%AR
50%AV
4.41 MPa
31.44 MPa
4.76 MPa
Sin datos
4.83 MPa
38.13 MPa
Esfuerzo a flexión:
Esfuerzo a comprensión:
75%AR
25%AV
4.58 MPa
31.41 MPa
4,76 MPa
Sin datos
5.52 MPa
42.95 MPa
Fuente: SÁNCHEZ, Carlos. Sostenibilidad en Pavimentos de Concreto. Atlanta, Estados Unidos: 2000.
INECYC. Precision 2000, Inc.
El proyecto inicio con la demolición y remoción de las losas antiguas, realizando primero el
corte por secciones hasta completar el área total de las losas, levantando la selección y
retirando lo demolido. Continuando con el proceso del material reciclado de forma que se
genere el nuevo producto de agregado reciclado, para ser usado como agregado grueso en
base de pavimento con concreto Ready Mix y estabilizador de suelos. Al igual, para ser
usado como filtro de grava para tubería, materiales de jardinería y escombros grandes para
las orilla del lago y ríos aledaños al aeropuerto. Es importante destacar que el producto de
255 SÁNCHEZ, Carlos. Sostenibilidad en Pavimentos de Concreto. Atlanta, Estados Unidos: 2000. INECYC.
Precision 2000, Inc.
152
agregado reciclado para base estuvo acorde a las características técnicas que exige el
Departamento de Transporte de Estados Unido (Tabla 40), llegando a cumplir e incluso
exceder las especificaciones requiere en el reglamento. 256
8.1.17 Aprovechamiento del concreto reciclado en Estados Unidos
En Estados Unidos el agregado de concreto reciclado se ha usado en diferentes obras de
infraestructuras como son carreteras, puentes, edificios, aeropuertos, entre otros. En los
últimos años ha ido creciendo su demanda debido a que varias de las construcciones tienen
que ser remplazadas con el paso del tiempo, generando gran cantidad de residuos y
demanda del agregado. Por ello, la mejor forma que ha encontrado el país para satisfacer la
necesidad es utilizando al agregado reciclado, de manera que se genere un menor impacto
ambiental y social de la extracción del material virgen y el desecho de los residuos de
construcción. 257
El producto de agregado reciclado tiene diversas ventajas, pero la principal es el impulso
que ha llevado a desarrollar diferentes estudios que demuestren los beneficios del material,
buscando demostrar el potencial que tienen para ser usado en condiciones específicas,
como es mayor duración y resistencia para obras viales. Igualmente, los estudios han
demostrado que el producto de agregado grueso de concreto reciclado no tiene efectos
secundarios sobre la dosificación de la mezcla deseable para trabajar en obras. Dejando en
claro, que esté debe usarse en un porcentaje aproximado de 30% en la porción final de la
mezcla total. 258
Por esta razón, diversas ciudades y departamento del país han iniciado el uso del producto
en diferentes obras, teniendo en cuenta que debe ir vinculado a una investigación que lo
respalde. Por ejemplo en:
256 SÁNCHEZ, Carlos. Sostenibilidad en Pavimentos de Concreto. Atlanta, Estados Unidos: 2000. INECYC.
Precision 2000, Inc. 257 US DEPARTMENT OF TRANSPORTATION. Transportation applications of recycled concrete
aggregate. Estados Unidos: 2004. Federal Highways Administration. 258 Ibíd.
153
Texas: Es uno de los Estados con mejor manejo de concreto reciclado, lo cual se
visualiza con la demanda de casi el 60% de agregado reciclado para ser usado en
industrias privadas y municipios.
Aunque en la ciudad no existe un plan específico de su uso, se han creado las
condiciones que permiten su provecho en diversos proyectos, esto se debe que a
través de investigaciones se ejecuta las especificaciones. Demostrando que en
general su uso no tiene mayor diferencia al producto virgen, y las únicas diferencias
se radica en que contiene mayor absorción de agua y mayor dificultad en mantener
condiciones saturadas en la superficie. Pero estos problemas son fácilmente
superados mediante un programa de control limitante que presente pruebas de
humedad constante. 259
Departamento de Transporte de Virginia: El departamento ha utilizado diversas
estrategias para usar el concreto reciclado en obras de infraestructura viales, dejando
ver que su campo de acción es neutral, ya que no genera mayor diferencia con el
material tradicional. Esto se debe, a que el material reciclado es viable, lo que
genera que no sea necesario crean ningún tipo de especificación de uso en la
construcción de carreteras. Aunque, si se proporcionan algunas recomendaciones en
cuanto a la compactación cuando se utiliza para base y sub-base, como son:
comparación del agregado reciclado en estado saturado es mejor, mitigación de
finos en mezcla total y la importancia de usar rodillos de rueda de acero para
compactar, en vez de usar la rueda de goma. 260
Departamento de Michigan: En el Estado el uso del agregado reciclado es permitido
con las especificaciones técnicas que se crearon en el año 2003 mediante una
investigación. En este documento se permite el uso del producto en áridos gruesos
de hormigón de cementos para bordillos y cuentas, alcantarillas de valles, barreras
de concreto, caminos, aceras, carreteras, rampas de intercambio y hombros. Al
igual, establece que los agregados gruesos reciclado en mezcla de asfalto caliente
259 US DEPARTMENT OF TRANSPORTATION. Transportation applications of recycled concrete
aggregate. Estados Unidos: 2004. Federal Highways Administration. 260 Ibíd.
154
puede usarse en capa base, rodadura, hombros, parches, capa de rodadura y
enfoques. 261
El estado al tener determinado su uso en normativa ha generado un aumento en la
aplicabilidad, se aproxima que se han construido hasta el momento 26 proyectos
con 650 millas de carrieles de pavimentos de agregado de concreto reciclado, como
son: península superior y Detriot-metro. El primer proyecto busco la reconstrucción
de vías mediante el producto reciclado, generando un ahorro de cerca US$114.000
dólares. Mientras, el segundo uso un producto reciclado con mayor rigidez de
fundación para reducir la tensión en la losa reforzada con acero. 262
Departamento de Transporte de Minnesota: En el estado, al igual que en el anterior,
se establece una normativa correspondiente. Por ellos actualmente, el estado usa el
100% del concreto reciclado en pavimentos, teniendo en cuenta que se establece
que debe usarse máximo un 3% de la masa de aglutinante de asfalto de pavimentos
asfaltico reciclado. Con el fin de eliminar el exceso de multas. 263
8.2 APROVECHAMIENTO EN ESCENARIOS REGIONALES
El aprovechamiento del concreto reciclado en américa latina muestra mayor dificultad, ya
que no se encuentra con facilidad proyecto que lleven consigo concreto reciclado. Aunque,
es importante destacar que si se muestra un interés por parte de la investigación del
producto, de manera que se puede demostrar su eficiencia y empiece la iniciativa del uso.
Es importante destacar, que estas investigaciones a diferencia de las mundiales son menos
innovadoras ya que recrean las investigaciones que se han desarrollado, esto se debe a que
como en estos países el tema es muy nuevo hasta el momentos se ha iniciado su desarrollo.
8.2.1 Aprovechamiento en Costa Rica
En Costa Rica el aprovechamiento del concreto reciclado ha iniciado desde las empresas
Adol S.A. y WPPP, que mediante un convenio usó el residuo de concreto generado en las
261 Ibíd. 262 US DEPARTMENT OF TRANSPORTATION. Transportation applications of recycled concrete
aggregate. Estados Unidos: 2004. Federal Highways Administration. 263 Ibíd.
155
construcciones de Adol S.A.A como materia para estabilidad el suelo de los rellenos
sanitarios WPP. Rellenos ubicados en lotes vacios o cercanos de las carreteras, de forma
que se cumplan leyes de residuos internacionales, como es el sistema de recoleccion,
acarreo y disposicion 264
8.2.2 Investigaciones futuras para el aprovechamiento del concreto en ciudad de
México
Actualmente en la ciudad de México se ha visto una preocupación en el medio de la
ingeniera estructural, esto se debe a que han visto que el desempeño sísmicos de algunas
estructuras diseñadas conforme al reglamento moderno no es satisfactorio. Esto ha
generado, que en los últimos eventos sísmicos en el país se vea una gran cantidad de
perdida de materiales y de dinero, ya que deben reconstruir la infraestructura caída por
evento 265
.La pérdida excesiva de estas dos variable ha remarco la necesidad de desarrollar
metodologías innovadoras de diseño que permitan mejorar el control del daño que sufrirá
las estructuras en una zona de alta sismicidad. Por ello, se tiene como meta que cada
edificación nueva debe construirse de manera que satisfaga múltiples y complejas
necesidad socioeconómica, implicando que el daño en los elementos estructurales y no
estructurales debe ser controlado de manera que se mejores los niveles de eficiencia
actual.266
En las investigaciones presentes, se ha visto que el uso de un sistema estructural de
prefabricados es uno de los mejores medio de control y eficiencia de construcción. Esto se
debe a que el sistema hace posible; un avance rápido durante la construcción, dejando al
final obras más limpias, al mismo tiempo que mejor calidad del material ya que al
elaborarse en plantas industriales el control del material es mayor durante la fabricación.
264 PROGRAMA CYMA. Diagnóstico y Áreas Prioritarias: Plan de Residuos sólidos. Costa Rica, 2007.
Informa de Avance No. 1. 265 TERÁN, Armandor. El futuro del diseño sismo resistente de la edificación de concreto reforzado: una
visión basada en la sustentabilidad. En: Revista Concreto y Cemento. No.2 266 Ibíd.
156
Es importante dejar en claro, que esté sistema no solo potenciaría el control, sino también
vendría de la mano con el uso de concreto reciclado desde el sistema.267
Pero, a pesar que se ha visto el potencial del sistema para el desarrollo sustentable en
diseño estructural, esté tema no se ha considerado explícitamente dentro de la normativa
mexicana. De hecho, existen varios ingenieros en México que tienen cierto escepticismo en
cuento a la capacidad sismorresistenten, ya que dicen que existe una capacidad limitada
entre las conexiones de viga-columna para acomodarse a lo deseado. Lo que ha llevado, a
que el sistema aún se esté estudiando desde el desarrollo de investigaciones analíticas y
experimentales que permitan entender mejor el comportamiento de las estructuras
prefabricadas ante un sismo con materiales reciclables.268
En cuanto a las conexiones viga-columna, se ha avanzado en términos de la preocupación
académica de los ingenieros prácticas. Esto se visualiza en las varias propuestas de análisis
para experimental en el detallado de aspectos constructivos y estructurales de la conexión,
de forma que se visualice la problemática que se genera en la degradación estructural
significativa en presencia de carga cíclica.269
8.2.3 Aprovechamiento del concreto reciclado en Villa Hermosa, México
Hasta el año 2004 en México se estimaba que la cantidad de residuos de construcción era
de 34’602,000 toneladas al año Por esta razón, en la ciudad de Villa Hermosa, México se
buscó un medio de aprovechamiento de los desechos, llevando a la creación de un producto
de bloquee triangular caracterizado por tener una dimensión de 10 X 19 X 22 cm, peso por
plaza de 2,85 Kg, absorción máxima de 7,7%, resistencia a la comprensión de 33,45
Kg/m3, densidad volumétrica de 1742,58 Kg/m3 y un peso volumétrico: 17,100 N/M3.
El bloquee prefabricado de hormigón al contener agregado áridos reciclados provenientes
de demoliciones de pavimentos tenía que cumplir las normas NMX-C-11-ONNCE. Las
267 TERÁN, Armandor. El futuro del diseño sismo resistente de la edificación de concreto reforzado: una
visión basada en la sustentabilidad. En: Revista Concreto y Cemento. No.2 268 Ibíd. 269 Ibíd.
157
normas establecen que este producto de agregado fino y grueso debe cumplir con un
MF=0,032, por lo tanto en agregado fino utiliza el 36,70% del material. Igualmente, el
agregado de contenido debe tener un total de humedad en un rango de 8% a 18%.
El producto final de la ciudad de Vila Hermosa cumplió con todas las especificaciones
técnicas que demandaba la norma mexicana, por esto, el producto fue implementado para
ser usado en la aplicación de muros y bardas perimétricas en sistemas de machihembrado
en diversas obras civiles de la ciudad270
8.2.4 Investigación del uso del concreto reciclado en Argentina
En Argentina ha ido creciendo el interés por el medio ambiente en los últimos años,
llevando a que los expertos vean la importancia de limitar el uso de: los recursos y energía
no renovable, las emisiones de gases y los desechos. En tal sentido, se ha generado un
avance en la construcción verde de forma que se vea como una necesidad y una tendencia
para la industria de la construcción. Por esta razón, aumentado el uso de programas como el
GreenPrint del Bulding Research Establishment en Europa y las LEED del United States
Green Building Council, ambos orientados al liderazgo en el uso de la energía y el diseño
ambiental. Los programas buscan certificar y calificar la obra civil según su
comportamiento ambiental y el bienestar de sus habitantes, de manera que se reduzca el
impacto ambiental incorporando y extendiendo en los criterios de sustentabilidad a todo su
ámbito de influencia.271
Algo importante que ha hecho el programa es establecer que las actividades de la
construcción son más sustentables en la medida en que generen menores residuos de
construcción desde la reutilización de ellos Lo que ha llevado que en último año las órdenes
de agregado concreto reciclado hallan aumentando a 7 millones de m3 para obras de
infraestructura vial y bases de construcción estructural. Éste producto en Argentina se
caracteriza por presentar resultado de comportamiento en estado fresco y endurecido con
270MÉNDEZ, Noemí. El concreto a base de reciclados, una necesidad urgente a resolver desde el ámbito
educativo y empresarial. 2009. México. Instituto Tecnológico de Villa Hermosa. 271 MELLÍ, Nelson. Hormigón en Movimiento. En: Hormigón Elaborado de la Asociación Argentina.. No.
23. Buenos Aires, Argentina: 2007
158
asentamiento de18 ± 2,5 cm, 300 y 400 kg/m³ de cemento, al igual, con dos tipos distintos
de superplastificantes, en los cuales la demanda de agua, la capacidad de exudación y el
desarrollo de resistencia no tiene cambios significativos cuando se remplazó agua normal
por agua recientemente recuperada con densidad: 1,02 y contenido de partículas sólidas: de
10.250 mg/l. 272
Por otro lado es importante resaltar, que los programas determinar que el proceso de
realización del agregado de concreto reciclado comienza desde los rellenos y clasificación,
donde no debe seguir el proceso tradicional donde el residuo sólido es lavado con agua
fresca sobre los camiones y al estar lavado el residuo es volcado en acopios transitorios o
definitivos donde el agua resultante de la limpieza es desechada por escurrimiento sin
mediar tratamiento previo. Según el programa la mejor opción es emplear un sistema de
separación con decantadores, donde el residuo es vertido en un circuito de sedimentación
junto con el agua de lavado de camiones. En el proceso el material sólido más grueso es
recuperado en las primeras etapas del proceso y enviado a un acopio especial donde los
materiales de pasta de cemento y finos adheridos es eventualmente reutilizado en
aplicaciones marginales. Mientras, los sólidos más finos son decantan en las últimas etapas
del proceso y producen residuos en pasta que generalmente se disponen en rellenos. 273
8.3 APROVECHAMIENTO EN ESCENARIOS LOCALES
En Colombia la investigación del concreto reciclado va vinculado a la empresa que lo está
desarrollando, lo que lleva a que cada obras practica sea resultado de la visión de esta. Por
ejemplo, empresas como Eco-Ingeniería que tiene una mayor apertura a la idea del concreto
reciclado tiene como base la investigación y obra en práctica del material en casa de interés
social. Demostrando el beneficio social, ambiental y económico que trae pesar el material
de otra forma, ya que al visualizarse como ciencia del material su desarrollo tecnológico no
será limitado.
272 MELLÍ, Nelson. Hormigón en Movimiento. En: Hormigón Elaborado de la Asociación Argentina.. No.
23. Buenos Aires, Argentina: 2007 273 Ibíd.
159
A diferencia de esta empresa, Cemex tiene como prioridad hacer un diseño que ayude a que
las personas encargadas aprovechen el concreto desde su obra, a pesar que el material se
tenga solo como agregado. Esto resulta, de que la misma visión de la empresa recurre a que
el proceso es el que debe cambiarse y no el uso que se le da al material.
8.3.1. Eco ingenieros S.A.
Eco-Ingería es una empresa de la ciudad de Cali interesada en resolver los problemas
ambientales que se presentan en diferentes actividades industriales y urbanas. Por esta
razón, la empresa se especializa en la consultoría especializa en el diseño del proceso desde
los estudios ambientales de factibilidad técnicas y económica de los materiales de
construcción. Adicional al tema, Eco-Ingeniera contiene vinculada a la constructora Páez,
la cual a diferencia de Eco-Ingeniería se enfoca en la construcción de vivienda de interés
social y otros proyectos que utilicen materiales de agregado reciclado provenientes del
escombro de construcción. Igualmente, la empresa también contiene una empresa pequeña
llamada Wass S.A., dedicada al estudio y procesamiento de los residuos sólidos peligrosos.
274
El área por donde se desarrolla Eco-Ingeniería se basa desde dos enfoques: consultoría y
manejo de gestión de tratamiento de residuos. La primera se centra en guiar en el proceso
de desarrollo sostenible desde la búsqueda de soluciones adecuadas a los distintos
problemas ambientales. Mientras, la gestión de tratamiento de residuos opera bajo el trabajo
de valorización y reciclado de residuos en las plantas de tratamiento y sitios de disposición
final. Pero para cumplir estos procesos la empresa ha realizado diversas investigaciones
desarrolladas alrededor de los dos enfoques con diferentes temas como son: 275
Investigación de puzolanas naturales en productos de alta calidad para ser usada en
la industria de la construcción.
Estudio de la realización de morteros de albañilería con aditivos de calizas, residuos
sólidos inorgánicos y cal hidratada.
274 BEDOYA, Carlos. Corporativa Eco-ingeniera S.A.S. [Presentación] Cali, Colombia: 2011. 275 Ibíd.
160
Análisis de durabilidad de concretos mediante técnicas de aceleración de concreto
de occidente.
Desarrollo de materiales Eco-Cementos a partir de residuos sólidos inorgánicos con
actividad alcalina.
Realización y estudios de un proyecto de reciclaje de residuos sólidos industriales y
escombros de construcción para la producción de nuevos materiales de construcción
con alta calidad y bajo costo, como son: producción de concreto, cemento, bloquees
y ladrillos cerámicos a partir de cenizas gruesas y finas de la combustión de
carbono, producción de mampostería mediante escombros, producción de cementos
y morteros hidráulicos a partir de cenizas de combustible de bagazo y producción de
concreto reciclado mediante la incorporación de adiciones de pulzonanicas.
Investigación en proyecto de transformación de los lodos en materiales de
construcción. 276
La empresa se central en la investigación y desarrollo de procesos que mejoren el
tratamiento y aprovechamiento de los elementos que afectan el medio ambiente. Llevando a
que está siempre este en la vanguardia en el desarrollo de soluciones para el uso racional de
recursos naturales desde el enfoque de reúso, reciclaje y reutilización de materiales en obras
de infraestructura, como son: 277
Proyecto de la zona Almizar: En el proyecto se construyeron 42 casas de interés
social para madres cabeza de hogar. Actualmente, se espera comenzar la segunda
parte del proyecto a principios del 2013 para construir 47 casas más.
Proyecto Dos Quebradas: Construcción de 47 casas de interés social con un
remplazo de materiales de hasta el 50%. El precio total por vivienda fue de
$15´7000.000 pesos, teniendo en cuenta la compra del terreno, gestión y la
construcción en montaña.
Proyecto Chocho: Realización de 4 casas de interés social.
276 BEDOYA, Carlos. Corporativa Eco-ingeniera S.A.S. [Presentación] Cali, Colombia: 2011. 277 Ibíd.
161
Proyecto Parque España y Plaza de Ctaluña en Cali: Construcción de dos edificios
de estado 5 en la ciudad de Cali, en alianza con la constructora Preteli Gonzales y
constructora Bolívar, y en asociación con la empresa Muros y Techos. Cada edificio
contenía 12 pisos y cada piso tenía 6 apartamentos, lo que deja un total de 144
apartamentos en su interior. Por otro lado, en el proyecto se hizo un remplazo de
cemento de hasta el 50% por otros materiales procedentes de los residuos
industriales y escombros del sector de la construcción.
Proyecto Nachira: Construcción de 37 casa de interés social de 32 m2 con dos pisos
donde el 95% de los materiales utilizados procedían de escombros de construcción y
residuos industriales. Es importante destacar que los materiales reciclados fueron
usados desde la construcción de los muros hasta los techos de las casas, y su
producción fue ejecutada por las dueñas del hogar, al igual que la mano de obra, lo
que dejo un costo total de $10´500,000 pesos por cada casa.
Proyecto Almager: En el Municipio de Cauca en el macizo colombiano la empresa
construirá 87 casas para indígenas mediante eco-materiales.
Proyecto en alianza constructora Bolívar: La empresa piensa desarrollar dos
viviendas modelos de eco-ladrillos, un producto desarrollado a partir de residuos de
suelos extraídos en la excavación. Si las casas modelos cumplen con la gestión de
calidad esté proyecto se desarrollara en 3.000 casas. 278
Los proyectos de infraestructura que ha realizado Eco-ingeniería tienen como objetivos
remplazar el uso de los materiales vírgenes por materiales que actualmente son desechados
en los escombros y residuos industriales, como son: ceniza de carbón gruesa y fina, escoria
de cobre, ceniza vulcanizada, ladrillo quebrado, porcelana sanitaria, porcelana eléctrica,
concreto, entre otros. El uso de estos materiales poco tradicionales, dejan ver que la
empresa sale de la visión tradicional donde se piensa que los materiales desechados solo
pueden ser usado para la producción de agregado, cuando en realidad estos pueden ser
procesados para la creación de un producto nuevo e innovador, llamado por la empresa
como Eco-Materiales. Pero está visión que tiene la empresa es resultado del desarrollo que
278 Entrevista Alejandro Salazar y William Adráin Alarcón. Bogotá, Colombia; 19 de Octubre del 2012.
162
ha tenido en cuanto la ciencia de los materiales, ya que sale de la imagen tradicional que
piensa que los materiales reciclados son resultado de una mezcla, sino la visualizan desde
una visión más profunda, que se denomina la ciencia de los materiales, ciencia que estudio
los materiales desde sus micro componentes particulares.279
Por otro lado, en marzo del 2013 se iniciara la primera planta de eco-materiales de gran
magnitud. Allí se espera recuperar y sacar cenizas de carbón de alta calidad para que estás
se vuelvan semental, igualmente la planta buscara producir micrópilos para la creación de
cementos especiales. Estos materiales son resultado de tecnologías antiguas que el hombre
ha olvidado debido a la llegada del cemento portland, un material no tiene la misma
durabilidad y viabilidad que los nuevos materiales producidos del reciclaje de cenizas. 280
Otros casos que demuestra el cambio de la mirada que tiene la empresa se ve en las nuevas
investigaciones que buscan remplazar el acero estructural por acero verde y el tema de
geopolimetros. En el primero, la empresa busca producir acero verde mediante fibras
organizas de diferentes características, mientras el segundo tema se centra en remplazar el
100% de los materiales convencionales por geopolímetros para la construcción de
columnas, lozas, etc. Geopolímetros de la tierra es una tecnología antigua que se usó por los
egipcios, chinos y antiguos Griegos. Pero estas tecnologías, al igual que el de la ceniza se
cerraron cuando llego el cemento Portland. Por esta razón, esta tecnología que
anteriormente existía, es la que ahora se busca, ya que al ver las estructuras de estas
antiguas culturas se ve su durabilidad de los materiales, dejando obras vigentes de hace más
5,000 años.281
Está empresa se diferencia de otras empresas colombiana en la forma en que visualiza el
material, dejando de lado la imagen que el concreto reciclado puede ser usado para realizar
agregados, sino que esté tiene otras características propias que lo ayudan a ser procesado
como otro materiales. Igualmente, esta visión no solo se queda en un material tradicional
como es el concreto, sino que empieza a analizar materiales que normalmente no se piensa
279 Entrevista Alejandro Salazar y William Adráin Alarcón. Bogotá, Colombia; 19 de Octubre del 2012. 280 Ibíd. 281 Ibíd.
163
como es la creación de acero desde fibras. Lo que lo hace ser una empresa distinta que
incursiona en la mirada de la ciencia de los materiales. Es importante resaltar, que la
empresa no solo se enfoca en investigar, sino que en ella también se encuentra todo los
paso del procesamiento, desde la investigación, producción de producto en planta y su uso
en diferentes proyecto explicado con anterioridad, trayendo beneficios sociales y
económicos, al igual que avances en la ciencia de la innovación de los materiales y
tecnologías.
8.3.2 Asocretos
Asocretos es la Asociación Colombiana de Productores de Concreto creada en 1985. El
objetivo de la asociación es promover el buen uso del concreto mediante la actualización de
las nuevas tecnologías que se desarrollan nacional e internacionalmente. Por otro lado,
Asocretos tiene como misión crear un gran número de personas con cultura para el
concreto, de forma que utilicen el material correctamente. Al igual, su visión se basa en ser
la organización líder en las actividades que ejecute concreto, impulsado así la investigación
y homologación del concreto en Colombia. Igualmente, busca ser líder en la formación y
capacitaciones de personas relacionadas con el concreto, y tener el mayor centro de
información de soporte para el sector de la construcción. 282
Una parte importante de la asociación es su laboratorio, creado en el año 1995 con el fin de
promover el adecuado control de calidad de los materiales en el sector de la construcción.
Bajo esta visión el laboratorio ha desarrollado diversos programas de gestión de calidad,
ensayos, capacitaciones, metrología y normalización, dejando como logros:283
Generación de estrategias para el desarrollo de la acreditación de laboratorios de
ingeniera civil en Colombia.
Implementación de métodos de ensayo para patologías y durabilidad del concreto
reciclado.
282 Entrevista Jorge. Bogotá, Colombia, 08 de Noviembre del 2012. 283Ibíd.
164
Capacitación de más de 400 técnicos de laboratorio en ensayos de cementos,
agregado, morteros, agregados, entre otros.
Realización de más de 1.000 km de mediciones del incide de perfiles de
pavimentos.
Implementación de programas de calibración de máquinas de ensayo y balanzas
para industrial del concreto y cemento.
Implementación en la participación activa en el desarrollo de normalización del
concreto en Colombia y países de América Latina.
Realización de un curso de técnicas de laboratorio en Colombia y otros países de
América Latina. 284
Un punto importante que desarrolla el laboratorio es la investigación para producir
materiales nuevos a partir de escombros de construcción, como es el uso de concreto
reciclado como agregado para pavimentos.
8.3.3 Cemex
La empresa Cemex fue fundada en 1906 en México, pero fue solo hasta el Siglo XX que se
consolidó como una de las compañías líderes en 50 países en la producción de cementos y
concreto en el mundo. Actualmente es una compañía global con grandes conocimientos e
innovaciones en la producción de material (agregados, concentro y cemento) para la
industria de la construcción, siendo aliados en la articulación de soluciones innovadoras e
integrales en la calidad infraestructura internacional y soluciones ambientales, impulsando
investigación y proyecto que desarrollen el bienestar del medio ambiente desde la
sostenibilidad, la cual busca minimizar el impacto y la huella medio ambiental. Estos
objetivos de la empresa han llevado a enfocarse en la reducción de Clinker en la producción
de cemento, el incremento en el uso de biomasas, la disminución del consumo de energía
de combustibles en vehículos y la emisión de polvos en áreas determinadas, así mismo, se
284 Entrevista Jorge. Bogotá, Colombia, 08 de Noviembre del 2012.
165
ha focalizado en realiza proyecto de: reforestación, promoción de espacios de reserva
forestal, utilización de productos más amigables, entre otros. 285
En Colombia, Cemex entro en el año 1996 con la adquisición de empresas: Diamante,
Samper y Central de Mezclas, y con más de 745 empleados. En este momento su presencia
de encuentra en más de 20 ciudad del país, y sus proyectos, como la misma compañía lo
tiene en su misión, se centra en mejor la calidad de sus productos y beneficiar el impacto
ambiental generado por la industria de la construcción. En el caso del país, aun no existe
una normativa estricta sobre el aprovechamiento del concreto, desde sus desechos hasta su
reutilización. Pero es hasta el años 2011 cuando la secretaria de ambiente saco una nueva
resolución, 2697, sobre el tema del aprovechamiento del concreto, la que genero un nuevo
mercado interés sobre el tema del aprovechamiento del concreto. 286
Actualmente la empresa se ha enfocado en innovar e investigar la producción del concreto
reciclado como agregado, al mismo tiempo, que a planificar gestiones respecto al tema de
residuos de construcción. Es decir, Cemex ha generado no solo proyecto de indagación en
la producción y uso del concreto reciclado como agregado, sino también ha buscado
prácticas innovadoras que ayude a que el residuo de construcción sea aprovechado en su
totalidad. Un ejemplo que está implementando Cemex en el aprovechamiento del desecho
se encuentra en la escombrera la Fiscal, ubicada al sur de la ciudad de Bogotá. Este tipo de
negocio deja atrás la mirada de producción de la empresa y empieza a innovar en una mira
administrativa que busca solucionar los problemas de los clientes. Teniendo así, un nuevo
proyecto que resuelva las problemáticas ambientales generadas en el ciclo de vida del
material concreto, desde su excavación hasta la demolición, al mismo tiempo que genere
solución para los constructores.287
Este proyecto en la Fiscala ha permitido investigar las problemáticas que envuelve los
escombros, para así, poder buscar nuevas formas de resolver el conflicto que se encuentra
285 CONFERENCIA SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. (21 de Marzo, 2012: Bogotá, Colombia).
Manejo integral de escombros de Cemex. 286 Ibíd. 287 Ibíd.
166
en esta área del ciclo de vida del producto. Esta escombrera, a diferencia de varias en la
ciudad, contiene una certificación que valida el cumplimiento de las normativas
ambientales en leyes internacionales, ya que actualmente en Colombia no se ha
proporcionado la normativa correspondiente pero será implementada en pocos años como
medio de limitación del impacto ambiental en éste sector. 288
En un principio la idea para la escombrera la Fiscala era buscaba un medio para ser
rellenada, ya que antiguamente esta era una mina de explotación de materiales. Pero al
iniciar el proyecto, empezó a fomentarse nuevas investigación sobre la implementación del
reglamento adecuado para ser una de las pocas escombreras en Bogotá con certificación
ambiental. Lo cual no solo trago beneficio ambiental, sino un cambio de mentalidad a la
propia compañía que vio esté proyecto como una forma de proyectar el aprovechamiento
del concreto desde otra instancia. Fomentando el uso de las escombreras certificadas,
generando un aprovechamiento de escombros en su totalidad. Por esta razón, la
escombrera se ha encargada de mostrar el poder que tiene el aprovechamiento del concreto,
demostrando que el 100% de los escombros pueden ser reutilizados si existe; una manera
de clasificar los residuos en la misma construcción del proyecto, un cambio de mentalidad,
y la utilización de escombrera certificadas para depositar los residuos. 289
El primer problema que resolvió la empresa se enfoca en la implementación de
certificación en las escombreras. Aunque en Colombia se están empezando a implementar
nuevas normativas que limiten y responsabilicen al constructor de los residuos, aun no se
ha ejercido su total dominio. Por ello, Cemex ha ido avanzado en la investigación de las
diversas normativas que existen, llevándolos a implementar una certificación de
escombreras, al igual, que un nuevo sistema automático que ayude a sus clientes en el
momento de implementarse la norma. En este sentido, la empresa ha innovado en una
sistema automático que ayude al cliente a saber por vía email si sus residuos han llegado,
de manera que al momento de implementarse la normativa la empresa tenga una sistema
288 CONFERENCIA SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. (21 de Marzo, 2012: Bogotá,
Colombia). Manejo integral de escombros de Cemex 289 Ibíd.
167
pertinente para que su cliente pueda validar la información ante el gobierno, o la entidad
correspondiente. Pero hasta que no se implementa la normativa, varios de los constructores
seguirán responsabilizando al transportador.290
La segunda problemática que ha resuelto la empresa con anterioridad es la eliminación de
la responsabilidad del transportador. Esto se debe a que en su mismo proceso los residuos
los transportadores tienen que traer los materiales clasificados para ser aceptado. No solo
resolviendo la problemática expuesta anteriormente, sino también es parte necesaria para el
proceso de reciclaje de los materiales, ya que para aprovechar el 100% de los residuos de
construcción estos no deben ser mezclados con basura y residuos vegetales. Los cuales
contaminan el material de manera que el proceso de reciclaje no sea favorable para la
creación de un nuevo producto. Esté problema se debe a que en general las construcciones
entremezclan todos los materiales, generando que los materiales no llegue al lugar
adecuado de depositó ya que son mezcladas con la basura y los residuos vegetales, los
cuales también tienen su propio lugar de desecho, en el caso de la basura es el botadero,
como es Doña Juana, y los residuos vegetales a empresas que reciclen esta clase de
materiales. 291
Por esto el proyecto busca que la escombrera solo tenga un proceso de aceptación de los
desechos de construcción si estos llegan clasificados con anterioridad, lo que lleva a que el
constructor sea el responsable de clasificar, ya que el transportador al final no es la persona
apta para demandarlo. Es decir, los residuos de construcción solo son aceptado por la
escombrera, en éste caso la Fiscala, si viene clasificados desde la construcción, lo que lleva
a resolver el problema de responsabilizar al transportador, el cual por dinero dejar tirado los
residuos en cualquier lugar clandestino, como son humedales o zonas viales. Pero este
proceso de limitación debe ir acompañado con la implementación de una norma que genere
290 CONFERENCIA SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. (21 de Marzo, 2012: Bogotá, Colombia).
Manejo integral de escombros de Cemex. 291 Ibíd.
168
que el constructor deba depositar sus desechos en escombreras certificadas, las cuales le dar
un documento que avale su depósito. 292
Pero estas dos problemáticas tiene que ir entrelazadas de manera que una ayuda a un
cambio mental y cultura, dejando atrás la responsabilidad del transportador y dejando en la
del constructor. De manera, que se modifique las conductas de las obras, generado una
clasificación en el mismo lugar, y es una misma idea de la empresa que la escombrera solo
sea necesaria para genera materiales que no se puedan reciclar en la construcción. Es decir,
la idea de la empresa no es solo tener escombreras certificadas, y la llega de material
clasificado, sino también la creación de una maquinaria de reciclaje de concreto, donde en
la misma construcción pueda hacerse el agregado y usarse en ella. 293
Las ciudades deben ponerse en cintura, no debe seguir depositándose los escombros en
cualquier sitio o ser mezclado con las basuras en botaderos. Ya que es por medio de la
certificación y normativa que se puede cambiar la mentalidad del constructor de manera
que tengan que hacerse responsables del aprovechamiento de los materiales de
construcción, específicamente del concreto. El cual con una normativa adecuada puede
llevar a mejor su aprovechamiento como reciclaje en escombreras certificadas y en la
misma construcción. 294
Es necesario seguir alineándose e incursionándose en nuevos productos que ayuden
aprovechar el concreto reciclado. Productos que vallan ayudar a tener mejor reciclaje, e ir
con la resolución que busca el aprovechamiento en un porcentaje (14% a 16%). Pero para
esto toca seguir evolucionando, para llegar a visualizarnos que no es necesario tener una
escombrera para tener aprovechamiento es posible tener una planta de trituración en la
misma obra. 295
292 CONFERENCIA SECRETARIA DISTRITAL DE AMBIENTE. (21 de Marzo, 2012: Bogotá, Colombia).
Manejo integral de escombros de Cemex 293 Ibíd. 294 Ibíd. 295 Ibíd.
169
En conclusión, el aprovechamiento para la empresa Cemex viene desde el control y la
culturalización del constructor, la cual solo se puede efectuar por medio de la
normalización y el pensamiento innovador, donde debe pensarse en hacer un producto en la
misma obra de construcción.296
8.3.4 Guía de buenas prácticas ambientales en el diseño, construcción, uso,
conservación y demolición de edificaciones e instalaciones
La guía de las buenas prácticas ambientales es un documento que expone el amplio abanico
de posibilidades que tiene el sector de la construcción para iniciar iniciativas ambientales
en las diferentes fases, operaciones y actividades que surgen en el diseño de ejecución,
mantenimiento y demolición de un edificio. Por esta razón, es importante destacar que la
guía busca incorporar criterios ambientales, sociales y económicos que cumplan las
necesidades de avanzar hacia un modelo de ciudad sostenible desde el buen uso de los
diferentes residuos. 297
El primer punto que se quiere implementar en la guía se centra en la habilitación de
contenedores especiales para permitir la separación selectiva de los escombros en la misma
obra, de manera que todos los residuos peligrosos deban ir recogidos, gestionados y
acopiados de manera separada. La separación de los residuos ayuda a mejorar el uso de los
materiales reciclados de forma que llegue a su depósito de forma separada para su proceso.
Pero esta separación viene acompañada de la idea de fomentar una norma donde se
establezca la cantidad que tiene que ir separada en su conjunto, determinado que; el
hormigón tendría una cantidad 80 t, los ladrillos, tejas y cerámicas 40 t, metales 2 t,
maderas 1 t, vidrios 1 t, plásticos 0,5t y papeles y cartón 0,5t.298
En segundo lugar, la guía expone que los contenderos y las zonas de acopio de los residuos
deberán ir dispuestos en un área específica, la cual debe estar debidamente habilitada y
señalizada de acuerdo al tipo de material, por ejemplo si este es peligroso deberá estar
296 Guía de Buenas Prácticas Ambientales en el Diseño, Construcción, Uso, Conservación y Demolición de
Edificaciones e Instalaciones. 297 Ibíd. 298 Ibíd.
170
aislada de la zona de tránsito y construcción. Igualmente, el documento desarrolla
paralelamente un plan de gestión de residuos de construcción y demolición, donde se refleja
cómo se llevaría a cabo las obligaciones en relación con estos residuos que se producen en
la obra y en particular las recogidas en el estudio de gestión de residuos de construcción y
demolición que se incluya en el proyecto de ejecución.299
8.3.5 Aprovechamiento en Medellín
En la ciudad de Medellín se han hecho 70 viviendas con 280 toneladas de residuos
procedentes de la construcción y demolición de edificaciones cercanas. Igualmente, con
este mismo producto se construyó el edificio de laboratorios de la Universidad Nacional de
Colombia, sede Medellín. La obra, por donde pasan varias personas diariamente fue
construida mediante agregado de concreto reciclado para bloques que eran pegados entre sí
por una capa de mortero de cemento portland y arena. Esté mismo edificio no solo usa el
agregado reciclado, sino también materiales reciclados como cerámicas. 300
El edificio construido para albergar grupos de investigación consolidados en altos niveles y
laboratorios que prestan sus servicios en diferentes áreas de la comunidad universitaria y
personas o entidades externas que las requiera para desarrollar sus actividad, cumple con
los más altos requerimientos de construcción y desempeño sismo resistente. Así como una
alta calidad en cuento al comportamiento térmico en línea de confort para climas templados
de zona tropicales. Lo que quiere decir, que el edificio cuenta con materiales y un diseño
que permite que en su interior exista una temperatura confortable de 220 C a 260 C, lo que
hace posible que se haga menor uso de equipos mecánicos.301
299 Guía de Buenas Prácticas Ambientales en el Diseño, Construcción, Uso, Conservación y Demolición de
Edificaciones e Instalaciones. 300 300 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia: 2003. Escuela
de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia. 301 Ibíd.
171
8.3.6 Investigaciones en Colombia
Desde mediados de los 80´s en Colombia se han adelantado algunos proyectos de
investigación sobre el sobre el uso del concreto reciclado en obras de entidades privadas y
públicas. En una de las primeras investigaciones del país, realizada en una tesis, se realizó
un concreto reciclado de dimensiones 124 x 245 x 65 mm en adoquines y cilindros
estándares de 100 mm de diámetros con tres tipos de mezcla de concreto reciclado:302
Mezcla I: Ladrillo compuesto por agregado gruesos reciclado y área de río, al igual,
que con agregado fino reciclado.
Mezcla II: Grava compuesta con agregado grueso de concreto y ladrillo triturado, al
igual que con agregado fino reciclado.
Mezcla III: Ladrillo compuesto por agregado grueso reciclado y agregado fino
reciclado.
Es importante destacar, que en las tres mezclas se hizo diferentes relaciones entre el agua y
el cemento, tanto en los productos de ladrillo como en los cilindros. Igualmente los
productos fueron sometidos a un examen de comprensión que dio como resultado que la
mezcla 1 tenía un MPa de 13, la mezcla 2 un MPa 11 y la mezcla 3 un MPa de 7 (Tabla 41)
303
Pero estas investigaciones han ido avanzando al pasar del tiempo, en los últimos años los
estudios han salido del aula académica y se han incorporado a las entidades oficiales, como
es el caso de C&D. Esta institución en el años 2001 hizo un convenció con la Escuela
Colombiana de Ingeniería y la Unidad Ejecutiva de Servicios Públicos el Distrito para
adelantar un programa experimental que tiene como objetivo evaluar el potencial de reusar
escombros de la empresa C&D .
302 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia: 2003. Escuela
de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia 303 Ibíd.
172
El proyecto comenzó con la recolección de los escombros de 17 obras de reconstrucción
viales de la ciudad de Bogotá. Al tener los residuos sólidos se prosiguió por hacer seis
diferentes muestras de acuerdo a sus componente, por ejemplo la muestra A-08 contenía
agregado grueso de concreto, ladrillo y baldosas trituradas de residuos, y agregado fino de
concreto, ladrillo y baldosas. Al tener las diferentes muestras se hizo diferente exámenes
sobre resistencia, durabilidad y plasticidad de los elementos, de manera que se visualizara
cual era la muestra más eficiente para ser usada como agregado reciclado de obras viales.
En el caso de la investigación, la empresa de prefabricados produjo elementos de concreto
con agregados reciclados con resistencia a un promedio de compresión sobre el are neta de
4.8 MPa, una cifra un poco menor a la exigido por la norma NTC 4076 para bloques de
concreto para mampostería no estructural (Tabla 42)- 304
TABLA 41
Resultados del examen de comprensión en las tres mezclas
Muestra Agregado
Grueso
Agregado Fino a/c F´c (MPa) Rc 28
1 Ladrillo
Triturado
Arena de Río 0,7 13 20
2 Grava Ladrillo
Triturado
0,8 11 20
3 Ladrillo
triturado
Ladrillo
Triturado
0,9 7 12
Fuente: BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats
urbanos sostenibles: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia:
2003. Escuela de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia
304 BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats urbanos
sostenibles: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia: 2003. Escuela
de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia
173
TABLA 42
Propiedades del concreto reciclado del Proyecto Cooperativo ECI-UESP
Muestra Agregado grueso Agregado Fino a/c F´c (MPa)
A-08 Concreto, ladrillo y
baldosas triturados
Concreto, ladrillo
y baldosas
trituradas
0.94 10
B-09 Concreto triturado
(f´c > 21 MPa)
Arena de rio 0.75 16
C-010 Concreto triturado
(f´c < 17,5 MPa)
Arena de rio 0.79 14
D-011 Concreto triturado
(f´c > 21 MPa)
Ladrillo triturado 0.85 13
E-012 Ladrillo triturado
(50%) + Concreto
triturado (f´c > 21
MPa) (50%)
Arena de rio 0.70 15
F-013 Ladrillo triturado
(50%) + Grava de
Río (50%)
Arena de rio 0.68 16
G-014 Concreto triturado
(f´c > 21 MPa)
Concreto triturado
(f´c > 21 MPa)
0.74 11
Fuente: BEDOYA, Carlos Mauricio. El concreto reciclado con escombros como generador de hábitats
urbanos sostenibles: La ciudad como ecosistema semi-cerrado, una utopía cultural. Medellín, Colombia:
2003. Escuela de Hábitat. Facultad de Arquitectura. Universidad Nacional de Colombia
8.3.7 Títan
La empresa Títan fue creada bajo la visión y ejemplo de espíritu público de Miguel Samper
Agudelo en el siglo XIX. La compañía de Cementos Samper, fue la primera planta de
fabricación de cementos artificiales en Colombia, fue creada en 1910 en conmemoración a
la proclamación de independencia de la Republica de Colombia, y tiene como objetivo de
174
contribuir al desarrollo de modernos sistemas de construcción de tapia pisada, adobe,
mampostería y bahareque. 305
La compañía estableció una oficina técnica con ingenieros civiles y arquitectos, con el fin
de capacitar maestros de obras y oficiales de construcción para labores hasta entonces
desconocidas en el sector de la construcción, como era el trabajo de clasificación y lavado
de agregados pétreos, mezcla de cementos en proporciones preestablecidos, colocaciones
de varillas de refuerzo de acero en concreto armado, elaboración técnica de formaletas para
vigas y columnas, entre otras actividades. Pero en 1916 la empresa creo otro departamento
llamado Manufacturas de Cemento, donde se inició las labores de fabricación de
prefabricados de concreto en baldosas para pisos y tubos para drenaje. Esto primer tubos de
concreto fueron producidos en moldes individuales metálicos utilizando mezcla húmeda
compactada por sistemas manuales y en uniones de tipo machihembrado. 306
En 1929 la empresa entro en crisis debido a la baja económica mundial de la época, lo que
llevo a que tuviera que buscar inversionista externo que le inyectaran dinero. Por lo que la
Fábrica de Cemento Samper y el Departamento de Manufacturas de Cementos se
convirtiera en una nueva sociedad independiente, donde los nuevos accionista aportaron
equipos y moldes para la construir Manufacturas Cementos S.A. Terminado 1949 la
empresa adquirió nuevos equipos y tecnologías para la producción de tuberías para aguas
negras y aguas lluvias, y es a partir de 1972 cuando se inicia el proceso de modernización y
ensanche en la producción de mezclas secas de gran calidad. 307
En el año 2004 la compañía inicia su incursión en el mercado internacional con una planta
ubicada en Lima, Ecuador y después en el año 2008 con la compra de Tubos de Tocumen
S.A. adquiere su quina planta y la segunda a nivel mundial. Durante el mismo año la
empresa presenta al mercado el sistema de entrepisos con el departamento de Placas
Alveolares Títan. Finalmente en el año 2010 se presenta la línea Titán Infraestructura que
305 Entrevista Jhonny Llano. Bogotá, Colombia: 24 de Septiembre del 2012. 306 Ibíd. 307 Ibíd.
175
dará al mercado una alternativa en prefabricados estructurales de gran tamaño y reciclaje de
materiales.308
En la planta de Títan en Bogotá, Colombia existe un departamento especializada en reciclar
los escombros que deja la planta de fabricación de tubería de concreto. En la planta inicia
su proceso desde una montaña de escombros de materiales de tubería, cuando se tiene una
gran cantidad de materiales se hace la selección procedente y se manda a la trituradora para
producir el nuevo producto que es utilizado por la misma empresa con un sello ambiental.
Un ejemplo de cómo se hace el proceso, es en la ciudad de Medellín donde los escombros
se toman desde la misa obra para trituración dejando al final un producto de agregado de
concreto reciclado con una 6npa y más de 10 mega pascales. 309
Actualmente el departamento encargado está haciendo un estudio para hacer una norma de
concreto reciclado para adoquines y agregado. El estudio apenas se está realizando con el
IDU, pero la empresa se encuentra vinculada con la institución para establecer la norma, de
manera que la compañía establezca las leyes con anterioridad. La norma va encaminada
para regir para los pre-fabricadores, con materia prima, sus manejos, el manejo de
productos, inclusive desde el etiquetado, desde la materia prima hasta cuando le llega al
cliente, toda la logística de los productos. 310
308 Entrevista Jhonny Llano. Bogotá, Colombia: 24 de Septiembre del 2012. 309 Ibíd. 310 Ibíd.
176
9. CONCLUSIONES
En conclusión el reciclaje de concreto de escombros no es un tema nuevo. Se ha venido
realizado durante medio tiempo atrás, desde los romanos que formaron su imperio sobre la
construcción de civilizaciones derrotadas hasta la segunda guerra mundial que hizo que los
europeas reutilizaras y reciclaras sus escombros debido a la gran cantidad de escombros de
las estructuras destruidas y los problemas financieros que llevaban a que los materiales
primas fueran muy costosos. Al ver el existo del reciclaje de escombros en Europa, Estados
Unidos inició varias investigaciones sobre el reciclaje de concreto, llevando a fomentar el
uso del concreto reciclado como agregado para sub-base y base de infraestructuras viales.
Un producto que fue tomando fuerza en todo el mundo, dejándose ver en las obras de
construcción y remodelación de vías europeas, japonesas, colombianas, entre otras obras de
diversos países.
Debido a que la construcción está relacionada con el crecimiento poblacional y el
desarrollo económico y político en el mundo, se ha visto un incremento en el último siglo.
Lo que ha implicado un implemento en el impacto ambiental ya que el sector al aumentar
las obras de infraestructuras su demanda por los materiales no renovables se eleva, llevando
a problemas ambientales resultado de la extracción excesiva de materias. Al mismo tiempo,
las nuevas construcciones trae consigo mayor desechos de residuales, esto se debe al
aumento en las demoliciones. Por otro lado, el crecimiento y desarrollo en las zonas
urbanas ha llevado a que el sector de la construcción utilice gran cantidad y variedad de
materiales, que después de cumplir su proceso terminaran como residuos de construcción,
afectando directamente la atmosfera, biosfera, hidrosfera y litosfera.
El incremento del impacto ambiental del sector de la construcción ha llevado aumentar la
necesidad de reciclar los materiales residuales. De manera que se disminuya los problemas
ambientales generados por la extracción excesiva de materiales no renovables y la cantidad
de residuo. Al lograr reciclar los escombros, el impacto ambiental reduciría debido a que se
usaría menores recursos no renovables y sería necesario menor espacio para el vertimiento
177
de desechos. Generando un desarrollo sostenible, donde se satisfaga las demandas de
sector sin afectar la capacidad de satisfacer las necesidades generadas en el futuro.
Al ver el éxito existente en la reutilización de concreto, Estados Unidos inició varias
investigaciones sobre el reciclaje de concreto como agregado para sub-base de vías. El
agregado concreto reciclado contiene varias desventajas que han limitado su producción.
En primer lugar es su diferencia al agregado natural su resistencia es menor, su absorción y
porosidad mayor. Igualmente las partículas del agregado reciclado son afectadas en la
durabilidad, creep, manejabilidad y contracción. Pero por medio de unos procesos exigentes
estas dificultades del material se pueden sobre pasar, por ejemplo al tener el material
reciclado en un sitio con una temperatura baja su absorción de agua disminuirá, ayudando a
mejorar sus características técnicas.
Aunque varios países se encuentran en el uso de concreto como agregado de sub-base se
puede encontrar investigaciones sobre el agregado reciclado para concreto estructural, pero
aún no existe tanta información para que sea comercial. Holanda es de los pocos países que
usan el concreto reciclado para construir infraestructuras y edificaciones. Esto se debe al
temor o desconfianza existente sobre el uso de concreto reciclado en la construcción de
nuevas edificaciones. En Japón hasta hace poco se permitió el uso de concreto reciclado
como sub-base o base pero existen varios países donde todavía es un tabú. La meta seria
que todos los países deberían llegar a niveles de reciclaje como los de Holanda, que
reciclan un 95% de los residuos de la construcción, pero esto no se logrará hasta que la
información no esté completa.
La aplicación que se le pueden dar al concreto reciclado son varias, como prefabricados,
morteros, agregados y concreto estructurales o no estructurales. Por lo general el concreto
reciclado es usado como agregado, pero esto se debe a la gran información que se tiene del
tema y no porque sea su limitación. En Japón y Colombia se han desarrollado
investigaciones donde el material reciclado puede ser usado para la fabricación de
productos de uso estructuras, como son bloques. En el caso de Colombia se debe a que la
industria ha visto un potencial en el material reciclado para la construcción de casa de
178
interés social, esto se debe a su bajo costos y calidad técnica. Ejemplo de esto es la empresa
Eco-Ingeniería, la cual desarrolla el proceso de concreto reciclado desde otra mirada,
dejando atrás el agregado de concreto y viendo el reciclaje de concreto como algo más
abierto, que puede desarrollarse desde otros caminos productivos.
El problema del aprovechamiento del concreto reciclado no se encuentra en sus
componentes particulares, sino en que muy pocos países han tomado conciencia del gran
impacto ambiental que se genera en la explotación excesiva de materiales no renovables y
los desechos de construcción. Esto se visualiza en las pocas normas ambientales que existen
para limitar los desechos de construcción y las pocas iniciativas de desarrollo e innovación
sobre el uso de materiales reciclados en obras de infraestructura. Solo países como Holanda
y Alemania se encuentra la normativa correspondiente para limitar los residuos de
construcción, de forma que sean usados los residuos en un 100% como nuevo producto de
infraestructura. Pero estas normas vienen de la mano con la poca limitación que tiene para
usar el producto en la obra, ya en ella se establece recomendaciones sobre su utilización
pero no limita el material reciclado a cierto usado, debido a que en la misma se expone que
el uso del material reciclado puede ser distinto al recomendado si es validado desde una
investigación.311 Alemania tiene normas específicas sobre las recomendaciones de carácter
técnico del material y la forma de uso, sin dejar algún tipo de limitaciones para que
continúe el avance tecnológico. Pero otro país del mismo sector, como Italia e Inglaterra no
tienen una normativa correspondiente que hable sobre el uso del concreto reciclado, hasta el
momento se ha comenzado hablar del tema. Esto mismo sucede en Colombia, donde la
normativa no tiene una especificación sobre el material propiamente dicho, sino utiliza las
características técnicas del producto virgen. Otro ejemplo importante, se encuentra en la
diversidad de las normas mundiales sobre el porcentaje de materiales reciclados en obras de
construcción y las limitaciones de escombros, normas que también ayudan al avance del
uso del concreto reciclado y su investigación.
311 ROZO, Nelson. Estado del Arte del concreto reciclado. Bogotá, Colombia: Universidad de los Andes.
Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental. Departamento de Ingeniería civil y ambiental. 2010. 135 p.
179
En el caso de Colombia no existe una normatividad apropiada, pero existen varias sobre las
limitaciones ambientales y formas de desechar el material. En cuanto a las normas técnicas
del material, la mayoría se basan en la norma RILEM y la usa como guía las mismas
características establecidas para el producto producido con material prima. A pesar de esta
poca normativa, actualmente Colombia está desarrollando las leyes recomendadas para los
productos reciclado, al igual, leyes que fomenten el uso de los mismos, como son la norma
para producto reciclado en pavimentos.
La modificación y creación de normas de cada país dependerá del avance que existe, por
esta razón las normativas ambientales del concreto reciclado son distintas. Esto se debe a la
mirada que tiene el gobierno, por ejemplo en el caso de Holanda las normas no son tan
limitando dejando ver que su gobierno se enfoca en exigir el producto reciclado, pero al
mismo tiempo no limita su producto como agregado ya que ven de vital importancia el
desarrollo de la investigación.
El concreto reciclado contiene gran cantidad de beneficios ambientales, sociales y
económicos. Para lograr que los beneficios sean mayores es necesario seguir creando
normas que limiten el uso de materiales no renovables y desechos, de manera que se
fomente el uso de producto reciclados en obras. Igualmente, es importante que las normas
no sean limitantes para que se siga generado la investigación y estudios del material y la
tecnología, de forma que se haga una iniciativa de su uso en otras áreas de la
infraestructura y con otra clase de procesos que lo beneficien.
Pero para lograr esto es necesario salirse de la idea que los materiales reciclado son
negativos, ya que las investigaciones y prácticas han demostrado que el producto es apto
para la construcción de estructuras de calidad, al igual de bajo costo. Lo que beneficiaría a
muchas personas que no tiene hogar, ya que les permiten tener mayor posibilidad de
acceder a una vivienda de calidad y bajo costo.
Igualmente, el aprovechamiento del concreto reciclado debe ir vinculado con normas aptas
de manejo, de forma que haga una iniciativa al uso del material en construcción sin
limitarlo. Ya que solo por medio de la investigación continua se puede ir mejorando el
180
producto, esto se debe a que comprendiendo mejor las partículas del concreto reciclado se
puede desarrollar tecnologías y procesos aptos para su elaboración de uso estructural.
Elevando así su uso en otras infraestructuras, y disminuyendo más el impacto ambiental.
181
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209
REGISTRO DE ENTREVISTA
TEMA: Aprovechamiento del concreto reciclado en el laboratorio de Asocretos
ASISTENTES: Nelson Rozo Bobadilla
FECHA: 08 de Noviembre del 2012
HORA: 3:00 pm.
LUGAR: Laboratorio de Asocretos
Aprovechamiento del concreto reciclado en el laboratorio de Asocretos
Entrevistado: Buenas Nelson, mira estuve viendo tus preguntas de lo que me enviaste por el
mail, pero la verdad no sé si sea de mucha utilidad ya que la información que se maneja
aquí no dice cliente, ni para que se utiliza en general el producto que hacemos, pero igual te
puedo ayudar a responder algunas de las preguntas. Si quieres dime la primera.
Entrevistador: Listo, pues te las voy diciendo y a medida que valla pasando las preguntas
puede ir diciéndome si tiene información. La primer es: ¿Qué proyectos grandes existen en
Colombia donde exista la utilización del concreto reciclado?
Entrevistado: Esta información la verdad no la tengo, esto se debe a que yo manejo la parte
de laboratorio entonces solo nos llega lo que tenemos que hacer para compañía, y con esa
información hacemos el agregado y las características. Para que lo utilizan no tenemos la
información, al igual, no podemos darte la información a cual compañía se la damos ya que
es confidencial.
Entrevistador: Bueno, pero podrías darme información sobre la normativa que utilizan para
este material, sea nacional e internacional.
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Entrevistado: Esta información no es muy completa, esto se debe a que en Colombia no se
tiene una norma como tal, pero si se tiene bases de la norma técnica que se usan para los
compuestos de material virgen. En cuento a la internacional la verdad no tengo
información. En la nacional normas como la NTC 174 que especifica la norma técnica para
los agregados de concreto, diciendo que el agregado fino tiene que tener una finura entre
2,3 y 3,1, con un tamiz de 200 y no usarse mayor a 3%, aunque nosotros al ser un
laboratorio hemos llegado a usar el 100% de concreto reciclado. También se tiene e cuenta
su tiempo que sea mayor a 28 días, pero no su durabilidad, el cual es un punto importante
actualmente, por esta razón debería investigarse pero la verdad no lo hemos hecho. Otra
norma es la NTC 4026 y la NTC 5324 que mira los bloques y ladrillos de concreto para
mampostería.
Como somos un laboratorio hacemos varios ensayos, yo empecé haciendo experimentos
desde 3% hasta el 100% del uso del concreto reciclado para agregado, en el 100% hemos
obtenido una resistencia a 25 MPa, el cual esta aun en el rango que especifica la norma. Ya
las de otros porcentajes se hacía con mezclado de arena, en este caso se veía mayor
resistencia.
Entrevistador: Hay otras especificaciones, o problemas que se veían en el laboratorio.
Entrevistado: El agua, consume mayor cantidad de agua esté, pero para eso se le daba
agregado de otros compuesto para que su consumo no creciera, pero en general era el agua
consumible. Sabes que es importante la durabilidad, esto no se estudió y ahora lo buscan
mucho.
Entrevistador: ¿Tienes alguna biografía importante o referencias que me sirvan, como de
las investigaciones?
Entrevistado: Pues como te digo, no puedo darte información, podrías ir a la sede que en
esa parte tenemos una biblioteca con información.
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Entrevistador: Si, ya estuve en este sitio, allí es donde me dieron su número de contacto.
¿Qué otra información valiosa me podría dar sobre el aprovechamiento del concreto
reciclado?
Entrevistado: Pues en cuanto a su uso específico no te puedo decir, pero sí que varias
empresas como Cemex, entre otras grandes se han interesado en desarrollarlo porque en
Bogotá se está acabando el agregado y cada momento tiene que irse a lugares más lejos
para conseguir el material. Por esta razón, las empresas se han enfocado en mirar
investigaciones que dejen tomar productos cercanos como son los desechos para utilizarlos.
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REGISTRO DE ENTREVISTA
TEMA: Aprovechamiento de eco-materiales en la empresa Eco-Ingenieria
ASISTENTES: Nelson Rozo Bobadilla
Alejandro Salazar
William Adrían Alarcón Prado
FECHA: 19 de Octubre del 2012
HORA: 10:00 pm.
LUGAR: Aeropuerto el Dorado de Bogotá
Aprovechamiento de eco-materiales en la empresa Eco-Ingeniería
Nelson Rozo (N): De lo que he leído en sus presentaciones y textos de la página tengo
algunas preguntas, entonces la idea sería que le comentara cuales son estas y al final pues si
tiene algunas información que cree que es importante que sepa, sería que me la dijera, si le
parece.
Alejandro Salazar (S): Bueno, el primer punto importante sería que pusiera a la empresa
como referencia.
N: Si, eso estuve hablando con mi profesor. Que su empresa es importante en el tema,
porque hace todo el proceso. La primera preguntas seria sobre las lecturas que hablan de las
casas de interés social que ha construido cerca de Cali, en el Valle de Urabá. ¿Qué otros
proyectos de interés social ha tenido la empresa?
S: Tenemos el de Almira, en la zona de Almizar donde hicimos 42 casas de interés social
para madres cabeza de hogar, ahora vamos arrancar con 47 casas más. Otras son 47 casas
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en Dos Quebradas, además de 4 en Chocho, una empresa que está dentro de los
proveedores de la ciudad. Hemos realizados alrededor de 15 en otros lugares, en suerte 90 y
227 en Jardines Por otro lado, 50 con Preteli Gonzales y 96 apartamentos estrato 5 en Cali.
N: ¿Cómo se llaman los apartamentos?
S: Se llaman Jardines de la casa, no mentiras, es Parque de España y Plaza de Cataluña. Son
apartamentos que hicimos para la constructora Bolívar con la asociación de la empresa
Muros y Techos. Estas las terminamos hace dos años y medio, dejando al final 12 edificios
de 12 pisos cada uno, si cada piso tiene 6 apartamentos podría hacerse el cálculo de 12 son
72 X 2. Esto no es cualquier cosa, hablamos de bastante.
N: ¿En el caso del edificio que materiales reciclado utilizaron?
S: Un remplazo de cemento de hasta el 50% de varios de los materiales, pero hay en casas
de Nachira casi un 95% de materiales utilizados desde residuos desde muros hasta en
techos, en el caso de Chicipicase fue del 50% y en Asuerte 90 de las casas tenían el 100%
del uso de materiales residuales. Dejando en claro, que cuando hablamos de residuos no
solo son escombros, sino también residuos industriales.
N: ¿Qué residuos con exactamente?
S: Ceniza de carbón grueso, fino, escoria de cobre y escoria, ceniza vulcanizada, ladrillo
quebrado, porcelana sanitaria, porcelana eléctrica, ente otros. El tema es que para poder
entender plenamente esto es necesario tener una visión de la ciencia de los materiales, esto
es lo que los países hacen pero aquí no se tiene la visión ya que la mayoría de las personas
no entiende. Creen que los materiales salen por alquimia, mezclado cosas, o como hacen las
personas que solo ven el material para el uso de agregado. Este es un tema más profundo,
es de ciencia de material y el mundo lo hace y lo sabe.
N: ¿Usted es ingeniero civil?
S: No, yo soy ingeniero químico y tengo maestría en Condromelado Hidráulico, otro en
Patología de los Materiales de Construcción y el ultimo en diseño. Igualmente hice un
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doctorado en el Politécnico Eduardo de Chavarría en la Habana, pero aun no tengo el titulo
porque me cobran 10 000 dólares, y a esta edad no tengo porque ponerme en esas. Prefiero
gastar la plata en un viaje con mi familia. Este fue, porque hicieron una convocatoria para
los profesionales con mayor investigaciones, pero bueno. El doctorado es sobre diseño de
materiales, es viéndolo no como cualquier cosa, es verla como un material que tiene que
convertirse para volverse un producto, desde una ciencia.
N: Por lo que me has dicho hasta el momento, lo más importante es entender el material.
S: Es entender la microestructura del material, el ingeniero presente es un experto en el
tema.
N: Que pena no tenerle preguntas, es que si hubiera sabido antes que iba estar presenten le
podría a ver tenido algunas. Pero, ¿Usted es?
William Adrían Alarcón Prado (R): Soy ingeniero químico con maestría en material
avanzando, y trabajo en la secretara ambiental de Bogotá.
N: Prefecto, porque tengo varias dudas sobre Bogotá. Casi no consigo información y me
serviría mucho, si quiere al finalizar puedo preguntarle algunas cosas.
S: Si, en Bogotá nadie nos para bolas, en Medellín, Cali y Barranquilla se hablado del tema
pero aquí no. Eso estuvimos hablando, hay como personajes que no dejan fluir el tema, es
como un triángulo de las Bermudas. Por esta razón, es posible que este del 4 al 6 de
Diciembre dando una Conferencia Internacional sobre qué hacer con los escombros. El cual
se va realizar en el Hotel Tequendama con la Secretaria de Ambiente.
N: ¿Qué otros proyectos nuevos tienen pensando hacer? (Gestación) ¿Son muchos?
S: En Marzo arranco la primera planta de eco-materiales de gran magnitud, voy a recuperar
y sacar de las cenizas de carbón cenizas de alta calidad, igualmente voy a producir
micrópilos y de esto voy a sacar cementos especiales. Con una cifra de 36,000 de mortero
especial y espero que sea 4,000 elementos diarios de bloques, ladrillo y prefabricados
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hechos a partir de estos materiales, teniendo como elementos importante el cero uso de
cemento gris.
N: Si le entiendo, la idea es que de la ceniza se vuelva semental.
S: Existe un tecnología antigua, que es olvidada por el hombre, la cual ha existido
anteriormente donde el cemento Portland no era para nada usando. Esta tecnología era más
durable y optima a la actual.
N: ¿En cuanto a los proyectos de construcción, cuales tiene pensado?
S: Se piensa hacer 37 casas en Nachira, la cual sería la segunda fase de construcción. Y en
este momento vamos arrancar en Almager, Municipio de Causa en el macizo, la creación de
87 casas para indígenas. Igualmente con la constructora Bolívar se piensa desarrollar dos
viviendas a partir del suelo que extraen en la construcción. Es sencillo, ellos me llamaron y
me dijeron “tenemos 3,000 m2 de suelo que puede hacer con esto”, yo tome la muestra y a
los tres días le di ladrillos de buena calidad sin cemento, por esta razón nos pidieron las dos
casas modelos de muestra para ver si con este se van a realizar 3,000 vivienda en Cali.
N: ¿Las casas para los indígenas con quien las están realizando?
S: Es con una ONG y el municipio, en general trabajamos con el municipio y los pequeños
municipios.
N: ¿Usted habla con la alcaldía?
S: Por lo general ellas nos buscan a nosotros.
N: En cuanto al mercado de la venta de estos eco-materiales, ¿Qué tan factible es?
S: Es uno de los grandes inconvenientes de los eco-materiales, esto se debe a que ellos
tocan a los duros del mercado, como son las cementeras, concretaras, ladrilleras, aceros
posiblemente, un tema que tenemos con tejas, porcelanas, entre otras, te enfrentar a un
poder económico muy fuerte pero la reglamentación ambiental va ayudar, ya que son las
que están solicitando esto y con el tratado de libre comercio (TLC) tienen que entrar, ya
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que se obliga a reducir el gasto de energía. Con el TLC tienen que entrar estas
reglamentaciones, y es cuando los eco-materials van a ofrecer la oportunidad.
En el mercado de la empresa tiene un nivel de comercialización del 75%, pero esto se debe
a que llevamos mucho tiempo produciendo y tenemos un nombre. Pero no es fácil, por eso
se empezó primero con la transformación de cemento, luego en la producción de materiales
y su venta, pero cuando llego la crisis no se vendía por ello se comenzó a construir e
integrar todo el proceso. Esto es lo que nos ha defendido, sin dejar de lado la cantidad de
dificultades que llegan, pero ahora tenemos una planta de mortero y esto pensando en
asociarme con una empresa norte americana. Esto se debe a que ellos nos puede dar el
diurno para desarrollar la empresa, y producir más, se piensa que en tercer ano podemos
llegar a 60,000 toneladas. Igualmente, la empresa tiene una presencia en 110 países del
mundo, y le interesa es llevarse la tecnología a otros países y dejarla en Colombia. Eso pasa
cuando nadie cree, viene personas del exterior adquirir el conocimiento y participar con
nosotros, yo creo que la asociación terminara bien aunque no la he vendido aun, yo creo
que voy a terminar vendiéndola. Esto es bueno, porque yo no tengo el poder económico que
tienen ellos, la empresa vende en el año 7,8 billones de dólares, yo no tengo esta cantidad, a
mí me dicen que ponga 1 millón de dólares y salgo corriendo, de pronto alcanzado pero
ellos son los que tiene más capacidad. La idea sería que aprendieran e la tecnología que
hablamos y dejar las planta en Colombia, en la ciudad de Cali, Barranquilla, Medellín y
probablemente en Bogotá. Esto es lo que se manejaría en Colombia, pero a dos años se
visualiza ir a Brasil, después Argentina y quieren irse a India.
N: En cuanto a normativa nacional e internacional, ¿Sus producto cumplen con estas?
S: Todos los productos cumplen la norma colombiana, pero siendo la norma desde las
especificaciones técnica, la cual solo tiene las características de lo que debe cumplir el
material en cuanto a tecno resistencia, no dice nada sobre cuánto debe tener el material, si
debe ser de arena el agregado, o que tipo, esto mismo sucede con el mortero. De hecho,
ahorita se llevaron a Estados Unidos una muestra de mortero, y lo primero que hicimos fue
un barrido de todo aquello que producen mortero en las diferentes circunstancias, los cuales
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son 12 productos con residuos de 97%, mientras los otros utilizan materiales
convencionales. Pero cuando se ve la huella de carbón que tiene estos materiales en el
suelo, se va ver la superioridad de los productos de la empresa, ya que no solo bajamos este
nivel sino también cumplimos el 100% de las normas colombianas. Mientras los otros
productos del país cumplen solo una o dos de ellas, llevando a que nuestros productos sean
fuertes en comercialización. Esto es lo que resulta cuando se insiste en cumplir las normas.
N: ¿Ustedes cumplen con las normas normales para el agregado, cementos y también la de
ETM?
S: Si, usamos las normas técnicas pero, por si acaso no sabía, las normas colombianas son
la traducción de esta norma internacional. Estos cuando se cumple la colombiana esta es
cumplida, igual, es necesario para la comercialización de los productos.
N: En cuanto al tema de normativa actual, ¿En este momento que está haciendo el gobierno
de norma de reciclaje?
S: En esto estamos trabajando en este momento. En Bogotá hay una mesa de trabajo de
escombros y residuos, ya que existe este interés. Aunque esta ya existe en Cali y en el Valle
del Cauca, donde se da incentivos tributarios para todo aquel que use los materiales. Pero sé
que en Bogotá se está haciendo para empezar a fomentarse. De hecho, le voy a mostrar una
cosa, (saca un libro) yo vengo para eso.
N: (Lectura del título del libro) El contrato de Eco-Ingeniería y la unión con las Naciones
Unidas.
S: Esto es un contrato para evaluar la huella de carbono y la eficiencia de todos los
materiales que se usan en Colombia. Se usa para producir la norma que esté país va
empezar aplicar, esto se debe a que es una exigencia del TLC. La mayoría de la gente que
está haciéndolas es ambientalista, desconocen mucho el tema de construcción y eso me
sorprende, que la mayoría de las personas que manejan el tema no son ingenieros civiles o
no conoces el tema, son ambientalistas, siendo personas que no conocen el material.
Llevando a que siempre pregunten mucho, y la verdad con charlas no van a entender las
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cosas como funcionan, ellos no puede aprender en dos o tres reuniones todo el tema detrás
de esto. Por eso esté informe están importante, abarca mucho el tema de manera resumida,
dejándolo entender como cada material funciona y su huella.
N: Hay una normativa que se empezó en Abril del presente año, donde se obliga a que el
10% de la construcción utilice materiales reciclados.
R: Perdón, es una resolución. Cuando una norma la saca el Distrito solo es tomada en
Bogotá, por esta razón es una resolución, aunque la quieren pasar a decreto. Normalmente,
el Distrito empieza a manejar este tema, y lo que sucede en Bogotá va ir escalando al resto
de las ciudades. Ahorita se está trabajando en el soporte técnico de esté, esto para poder
escalar a Decreto. Por esta razón el ingeniero va ir a la conferencia en el Tequendama, para
que vean una experiencia real de obras civiles en Colombia, viendo la parte práctica.
S: ¿Este 10% se representa en qué?
N: Ese es el problema, estuve en una conferencia en Abril y la respuesta no me la pudieron
dar, porque dice que es un 10% pero no es obra estructural, o material, quedo en que sería
por m2 construido de algo. No se especifica.
S: Ese es el problema, ese 10% no se sabe que significa. Si hubieran dicho que era
representado en materiales de construcción utilizado sería más fácil, ya que se puede
cuantificar fácilmente. Es muy distinto cuando se construye una vivienda, a un edificio de
dos pisos, por eso la norma no tiene posibilidad de aplicación, es muy general, no tiene
nada estudiando por debajo y hay es por donde tumban las normas.
R: El Distrito saco esta resolución y la del asfalto triturado de las llanta para vías de
construcción. Donde se dice que por cada kilómetro tiene que usarse esta tecnología de
llanta, pero sucede lo mismo que con la otra.
S: Por metro cuadrado de obra hecha es muy difícil, mira con el libro que hice tengo un
sistema donde se dice cuanto se gasta en cada material y cuando se ahorra si se recicla, con
esta base es fácil pedir el 10%. No pueden ser tan genéricas estas normas, por eso es tan
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difícil su aplicación. Sustituyéndose el 10% de los aceros, agregados, cementos, y otros
materiales.
N: ¿Con el acero cómo funciona?
S: El de acero la primera forma es convertirla en chatarra. Pero lo importante es
comprender lo que sucede acá, es decir, que es lo que toca reciclar y el impacto que tiene en
tantos kilómetros cuadrados. Por eso, quiero difundir esta información, porque aquí hay
información valiosa. Por ello, le dije que quiero publicarla, algo que se pueda hacer con la
UPM para poder extraer esta información.
R: En cuanto a eso, hay una resolución, la 9196, que parte de la tecnología. Pero eso va ir
más allá de la tecnología. Un ejemplo es el edificio de Colsubsidio, una construcción
sostenible donde el constructor tuvo beneficios.
S: Igual, el tema de sostenibilidad es importante. Una cubierta verde puede reducir el tema
del aire acondicionado, puede bajar de 5 a 6 grados el nivel. Eso ya es cuestión de
conformar lo que entra a otros conceptos que no solo es de materiales.
N: La resolución que estábamos hablando era la 2697
S: La van a tumbar porque es impráctico debían a ver plateado otra cuestión, como si el
peso de metro cuadrado es de 200 kilos se tiene que remplazar 20, y usted mira en que los
remplaza y hay sí. Pues vuelvo y abro el libro, mire, esté es el orden que se consume los
materiales en viviendas de interés social, primero es el agregado y después las arenas.
Igualmente cada material tiene sus tres sistemas, solo viendo lo que se ahorra con los
primeros tres materiales puede llegar a un 95% de reducción en la huella, y estos tres no
son también, el 77% de la edificación en Colombia.
Los materiales van en éste orden, y estas con las cantidades de consumo. Por ejemplo el
sistema de agregado triturado tiene 500 kilos, mientras el de mampostería 404 kilos, y arena
un tanto parecido. Al tener esto identificado de kilo por metro cuadrado, se puede observar
que los otros materiales tiene un peso mínimo, como es la pintura. Si se quiere remplazar,
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se tiene que tener en cuenta cuales son los grandes consumidores, que les dije al principio.
Por eso es que esto es inocuo hacer una reglamentación sin antes saber eso, porque antes no
se tenía la información. Reducir los primero tres puntos lleva a una reducción de más del
91% de la masa de construcción, mientras los otros puntos solo dan el 6%. Si se quiere
impactar en la huella de carbón, para reducir, tiene que verse el sistema industrializado y la
reducción que se crea en el CO2 por tonelada. Aquí también se puede tener la información
de quienes son los que gastan, dejando ver que el contraste que tiene el cemento y el acero.
Todo depende de lo que se quiere remplazar en masa, o el tipo de huella, ya que estas dos
son distintas. Por eso quiero difundir el libro, para que entre los créditos a la UM y la
PMUD y la empresa podamos sacar la información al público.
N: ¿Cuáles son los diferentes materiales reciclado tiene las casas de interés social que
construye?
S: Tenemos en los tres sistemas: Confinada, Industrial e Industria. En todos ellos se tiene
los materiales no convencionales o un sistema no convencional. En Archiras se usaron
materiales no convencionales, como es la industrialización por vacío de concreto por
plaquetas y macheteado, eliminando el uso de morteros, y acabados completos.
N: Leí un artículo que expone que hay un ahorro de 12,000 dólares a 6,000 dólares. Me
explica mejor este tema.
S: Es te es un indicador de lo que se puede conseguir como ahorro utilizando diferentes
materiales reciclados. Pero solo es una guía, pero no es el caso de Colombia. En el caso de
Dos Quebradas, teniendo en cuenta la compra del terreno, construcción en montaña,
haciendo la construcción y toda la gestión, se tuvo un precio total de 15´700,000 pesos. La
última de las casas se entregó el mes pasado, y tenía en cuenta todos los acabados. Este
precio es como 30 salarios mínimos.
N: ¿El contrato se hace con el municipio?
S: Mira en Machira se hizo una construcción de vivienda de dos pisos de 32 m2 donde las
madres de cabeza pusieron la mano de obra y me ayudaron hacer los materiales. El dinero
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real que se puso fue de 10´500,000 por cada casa, una revolución total. Yo soy el único que
se ha dado el lujo de entregar casas gratis, no sé cómo va hacer el gobiernos que quiere dar
gran cantidad de casas. ¿Tiene idea lo que significa 100,000 viviendas? Es una utopía, ya
que los únicos que hemos podido demostrar que se puede hacer somos nosotros, y somos
privados. Hemos usado recursos mínimos.
N: ¿Usted transporta materiales a Bogotá?
S: No eso no se puede trasladar, por eso quiero poner una planta en Bogotá. Aquí hay un
40% de desperdicio de construcción en escombros. Donde la mayoría se votan en
escombreras, humedales u otros sitios no autorizados o certificados.
N: ¿La Fiscala?
R: En ese sitio solo clasifican, no sacan nada de material para estructural. Igualmente, no
cumple la normatividad deseada, solo usan el material para mesones porque saben que no
tiene la resistencia que debe tener. Juegan a algo peligroso porque saben que no tiene la
resistencia. Cemex dice que hacen todo pero no pueden sacar más allá que la trituración,
solo hasta eso ha llegado. Es algo tonto, porque al fin y al acabo se usa solo para estabilizar
el suelo, y ni siquiera cumple con eso y va ser un problema. En la calle 80, cerca del puente
en la salida de Bogotá, se está haciendo una construcción al fondo donde antes había un
humedal, el cual se rellana con escombros y lo que a pasado es que los edificios se están
yendo de lado. Edificio de 13 7 15 pisos sobre un terreno que no tiene la normativa y la
resistencia adecuada. Yo trabajo con la secretaria de ambiente viendo todo el tema de
materiales, y sacando códigos de construcción sostenible, pero si no se empieza a cambiar
la forma de hacer todo no se puede llegar a nada. Sacar una norma que solo entiende dos
personas, y el constructor no entiende, no sirve de nada.
N: ¿Qué otras investigaciones nuevas está desarrollando en materiales?
S: Ahora estamos haciendo una donde se busca remplazar el acero estructural por acero
verde, esto es acero hecho con fibras organizas de diferentes características. El cabello
humano es más resistente que el acero con la misma dimensión, si usted trenza este cabello
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puede tener un elemento más resistente que el acero, el problema es cómo hacerlo. Pero
existente otros materiales parecidos. Por eso se hace nuevas fibras consentidas, que
continúan con el reforzamiento y un sistema novedoso de tejidos y de movimiento. El otro
tipo es el tema de geopolímetros, donde se remplaza el 100% de los materiales
convencionales, haciendo columnas, lozas, etc. Geopolímetros de la tierra, es una
tecnología antigua que se usó en egipcio, los chinos y los antiguos Griegos, tecnologías que
se cerraron cuando llego el cemento Portland. Una tecnología que anteriormente existía, es
la que ahora se busca, ya que al ver las estructuras de estas antiguas culturas se ve su
durabilidad de los materiales, dejando obras vigentes de hace más 5,000 años.
En Australia se hacen plaza de producción de concreto sin cemento, se pueden hacer vigas.
¿Qué va pasar con el país cuando, tarde o temprano, llegue estas nuevas tecnologías? La
mayoría de las personas no están en la capacidad para recibirlas, no van a poder. Además,
que son de bajo costo. Yo veo que se va acabar, quebrar, la construcción en Colombia, en
cuanto al que construye y el que produce.
N: En cuanto al que produce se va acabar por la entrada de los materiales, pero ¿Por qué el
que construye también?
S: Por la tecnología que existe, todo es más rápido. Nosotros seguimos englozados,
mientras pegamos ladrillitos por ladrillitos nos vamos a progresar en el país. Esta
tecnología es lo que nos va dejar de lado, por el hecho que los ladrillos tiene una huella de
carbón altísima, y utiliza un gran recursos de material no renovable, y ni hablar de cómo se
pega, el cual es una de los grandes depredadores del cambio climático. Cuando se venga la
nueva reglamentación internacional se va tener que dejar de usar, y si se usa el costo sería
tan alto que no se haría. Llevando a que la vivienda suba, lo que va tocar es comprar con la
nueva tecnología, que llegara es con algunas chino o una empresa gringa que la pone aquí.
R: Otra cosa en cuanto a la tecnología, es la nanotecnología con residuos de escombros,
donde se puede hacer nenopascales a un material en menos de 3 días.
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S: Supongamos que la superficie es de 300 m2 para cubrirlo se necesita 1 kilo de cemento,
si se tiene un nanoproducto puede tenerse 100,000 m2 por Kilo. ¿Cuántos kilos se
necesitaría para esos 300? Menos del 1%.
N: No pregunto más sobre el tema, porque veo que se necesita tener mucha base en cuanto
a la composición del material.
S: Exacto, todo lo demás es una mirada superficial. Por eso no se avanza, porque tiene que
irse más allá. Nosotros llevamos produciendo más de 20 años, por ejemplo en Cemex
trabaje hasta el 92 y lo que usan hasta el momento es lo que yo deje hace más de 20 años.
Nosotros le llevamos una ventaja, hasta ahora sé que en México Cemex está estudiando
sobre geopolitimazación.
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REGISTRO DE ENTREVISTA
TEMA: Normatividad y aprovechamiento del concreto reciclado
ASISTENTES: Nelson Rozo Bobadilla
Johny LLanos
FECHA: 24 de Septiembre del 2012
HORA: 4:00 pm.
LUGAR: Centro Industrial Titan. 2.4 vía occidente de Bogotá
Experiencia alrededor de los proyectos de concreto reciclado
Nelson Rozo (R): Estoy terminando ingeniería ambiental, pero ya soy graduado en
ingeniería civil. Anteriormente había hecho una tesis del estado del arte del concreto
reciclado. Igualmente, me encuentro trabajando en una empresa de construcción. Mi tesis
fue del estado del arte, pero ya que fue hace dos años el tema aún no había sido tan
investigado. En ese momento visualice que no había la normatividad pertinente, ya que solo
encontré temas sobre una norma del IDU. Por otro lado, también vimos empresas de
reciclaje.
Expositor (E): Titan también realiza eso, pero en ese momento fue con el IDU. Esa
montaña que ves ahí, la seleccionaron y la trituraron. Parte del material lo usamos para
producción de concreto de la empresa. En ese momento estábamos en Titan, ahora desde el
2007 somos empresa independiente. Estamos buscando todo lo ambiental, ya que todos los
prefabricados tiene que tener el sello ambiental. Donde nosotros tengamos una política
encaminándonos a un sueño ambiental. Se está realizando como imagen, para el sello. Pero
actualmente se está haciendo un estudio para hacer una norma, de adoquines y agregados.
El estudio apenas se está realizando con el IDU, pero siempre estamos viendo el tema ya
que estamos tratando que el establecimiento de la norma no salgamos tan golpeados. Por
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ellos hemos tenidos un seguimiento con el ICDF. Para no dejar que pongan muchas
normas que no se puedan cumplir. Por eso se está interviniendo. Eso hablando de nivel
nacional. Esto apenas está en estudio.
Nosotros lo que hacemos, sencillamente, trabajaos en pos de la normatividad. Antes de que
las establezca. Yo les puedo ofrecer el desarrollo de esta norma. Pero necesito saber el
alcance del proyecto para seguir hablando de nuevos temas.
N: A diferencia se está viendo el aprovechamiento del concreto y las normatividades
internacionales. Ejemplo de proyectos que se están realizando es uno de Eco ingenieros,
donde ellos hablan de ciclo del material y la forma de intervenir según la fase. Igualmente,
se habla de proyectos como maquinarias nuevas para poder realizar el concreto reciclado en
la misma construcción. Igualmente, las normatividades que han tenido como son la del
IDU, y la que se espera que las construcciones tengan de una 16% de materiales reciclados.
E: Nosotros tomamos el material reciclado de las mismas obras, como por ejemplo se ha
usado en Medellín. En cuanto a la experiencia, yo mismo mire los materiales y jugaba con
las cantidades. Me pedía un producto de 6npa, en el 96, actualmente tiene que ser más de
10 mega pascales. Esto se debe a que es más estricta. Toda esa experiencia me deja ver
como el módulo de finura puedo usarlo, y de ahí, saco el módulo de experiencia. Esto solo
lo tengo yo, ya que no puede estar en el medio. Esto hace que baje el costo, pero necesito
más averiguaciones sobre planta de trituración. Esto sería un proyecto.
Efectivamente, cada dos años utilizan los materiales que se ven y lo trituran. Seleccionan el
material con un martillo, y lo envían, pero ahí una norma en el IDU que dice el porcentaje
de agregados para base y sub base de concreto asfaltico. La organización global es la que le
proporciono la información.
La norma va encaminada para regir para los pre-fabricadores, con materia prima, sus
manejos, el manejo de productos, inclusive desde el etiquetado. Desde la materia prima
hasta cuando le llega al cliente, toda la logística del productos. Tiene que ver desde la
certificación de la materia prima, donde, los que nos suministran tiene que tener unas
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ciertas norma desde la parte ambiental y su licencia de explotación vigente. De hecho los
que nos suministran eso, ya tienen la certificación. Nosotros también tenemos que hacerlo,
como el manejo de agua que se recicle, como es recolectarlo desde unos posos y usarlo para
el concreto.
Actualmente tengo 500 toneladas en el retal, antes teníamos un 7%, ahora solo el 2,5%.
Nosotros cada dos años trituramos, cuando se tiene una pila de escombros grande. Aun no
se compra, pero sería bueno recolectar material. Una de las alternativas del mercado, como
propuesta. Es un nicho de mercado, como solo concreto reciclado. Es un negocio latente.
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REGISTRO DE CONFERENCIA
TEMA: Manejo Integral de Escombros de Cemex
ASISTENTES: Nelson Rozo Bobadilla
Mayerli Moreno
FECHA: 21 de Marzo del 2012
HORA: 9:00 am.
LUGAR: Auditorio del 2° piso de la Secretaria Distrital de Ambiente ubicada en la Av
Caracas No. 54 – 38
MANEJO INTEGRAL DE ESCOMBROS
Introductora: Para poder comenzar a realizar la introducción empresaria toca preguntarte el
¿Cómo? El sector de la construcción tiene un papel fundamental en todo esto, de la
introducción al aprovechamiento del concreto reciclado. El año pasado la secretaria de
ambiente saco una nueva resolución, 2397, sobre el tema del aprovechamiento del concreto.
Por esta razón, se ha generado en el mercado un interés especial en el tema. Al igual, un
porcentaje alto del sector privado ha tomado su lugar en el negocio. Dejando de ver el
concreto solo como residuos sino como una forma de aprovechamiento.
Pero para comprender mejor el tema, a continuación vendrá un expositor que guiara mejor
la introducción. Para que nosotros como constructores conozcamos que se tiene como
aprovechamiento y su función por localidades. Al igual, el enlace y las problemáticas que
se tienen en las ciudades. Y es por allí por donde se está encaminando la secretaria con
nuevos decretos y el comparendo ambiental, para que desde las localidades se trabaje el
control por el residuo. Pero para comprender mejor esto le daré la bienvenida a Sergio.
Expositor: Buenos días para todos. Trabajo en el área de gestión ambiental y el desarrollo
de la empresa Cemex. Me invitaron como expositor del tema: aprovechamiento del
concreto reciclado. Al igual que una mirada a la secretaria de ambiente.
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Actualmente, se ha querido activar el tema del aprovechamiento. En Colombia se han
venido dando adelantos, siendo una etapa de evolución y aprendizaje de la mano del sector
privado y público. Por eso, a raíz de la resolución 2697 de la secretaria ambiental se ha
impulsado el trabajo con las diversas escombreras, como es la escombrera de la Fiscal.
El concreto es una materia prima en la construcción, pero no es el escombro el que nos da
la mano del aprovechamiento masivo, es más bien la serie de iniciativas que dejan la
mirada. Por ejemplo, cuando llegue la revolución urbana en Bogotá no va existir sitios
apropiados para disponer los desechos. Un problema que solo podrá ser resuelto mediante
el avance, en un tema cultural, normativo y dinámico. Tema que al avanzar llevar a que sea
más fácil la renovación urbana, dejando al final un mayor aprovechamiento.
El aprovechamiento no es un tema nuevo. Si se ve la literatura se ven diversas normas
mundiales. Aunque en Colombia apenas ha tomado lugar, pero países como Holanda se
tiene un avance en la normatividad dejando al final un aprovechamiento del 70 al 80%.
Igualmente, países como España han realizado los estudios correspondientes sobre el
aprovechamiento, demostrando que no se bota la plata. El escombro, como es el de
mampostería, con un buen proceso de construcción se puede usar para hacer concreto en
obras. Claro está, no se puede usar para la parte estructural pero si tiene una resistencia
óptima para ser usada como agregado, ya que no genera ningún problema. Pero para
entender mejor estos temas empezare con lo primero, ¿Qué es Cemex? Cemex es una
multinacional que llego a Colombia desde el año 96. Al inicio compro empresas como
Dimante Samper y Colombia S.A. A nivel mundial se encuentra en tercer lugar, mientras
en el uso del concreto como el primer en cuanto a la experiencia a nivel mundial del uso de
agregados. Venimos creciendo de manera significativa en el desarrollo. Aunque
actualmente debido a los imprevistos que ha tenido Europa en su economía, la empresa
sigue creciendo debido a América, respectivamente Colombia.
En Colombia se ubican actualmente al menos 35 plantas, 4 minas y 4 cementeras. La planta
más grande de América se ubica en Colombia (Estos datos complementarios más adelante
la visión que tiene la compañía sobre la forma de aprovechar el concreto). La compañía se
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viene dedicado a vender productos como: concreto, agregado y montero. Pero desde este
año se ha incursionado, debido al cambio de la administración, en dar soluciones a los
clientes. Es decir, estar de la mano de los clientes, comprendiéndolos y analizando sus
necesidades. Dejando al final que la compañía forma nuevos proyecto alrededor del tema y
la resolución de problemáticas desde la excavación hasta la demolición. Llevando a un
servicio integral de diferente área que no se tenían ante, como es la forma de demolición,
revisión del concreto, el tamaño, tener el concreto a la mano, y otras series de productos
que van a ir exponiendo poco a poco.
Cambiando de tema, la Fiscala es una de las escombreras que manejamos. Ella es apenas
una de las muchas que tenemos. Pero lo especial de esta, es que se está haciendo el
procedimiento adecuando para cumplir toda la normatividad ambiental, es decir, cumplir
todas las normas legales. Esta se encuentra ubicada al sur de Bogotá, y fue una mina
explotada por varios años (alrededor de 40 a 50 años). Con el material de esta mina se
construyó la mitad de Bogotá, pero desde el año 2004 se cerró la minería debido a la norma
1506. La cual la mira el ministerio del medio ambiente. Desde el años 2004 y 2005 se ha
venido evolucionando el relleno del hueco que quedo, si se observa en esta foto tomada al
inicio de los años se puede ver como quedo la mina, pero al ver esta foto tomada en abril
del 2012 se observa cómo va subiendo la cuota. Este proyecto aunque se encuentra aún en
estudio del reglamento, se ha tenido una experiencia positiva con el tema. Al igual, se ha
empezado a cambiar la mentalidad, dejando de lado la palabra botadero. Un debate que se
ha dado en diferentes escenarios. Esta escombrera la Fiscala es la encargada de mostrar el
poder que tiene el aprovechamiento, dejando ver que el 100% de los escombros se pueden
usar. No solo hablamos del 5% o el 10%, el 100%. Si observan aquí puede ver una
evolución, un mejoramiento ambiental de la escombrera. Dentro de este proceso al final
puede no solo usarte en la revolución urbana, sino como un parque, reconformación técnica
u obras de interés social. En conclusión, el uso positivo del escombro tiene al final un
aprovechamiento. Esto en un sentido cronológico. Por otro lado, la resolución expone que
desde el año 2016 y 2017 se debe tener un aprovechamiento del 17% de los materiales en la
construcción.
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Aunque la escombrera no comenzó como un negocio para nadie, y si era una forma de
resolver una problema. Esto se debe a que existían varios sitios donde no se aprovechaba
los desechos o tenían un mal manejo. Nosotros arrancamos como una escombrera que se
formalizaba con los viaje, pero debido a la nueva resolución nos concentramos en pedir la
tarifa de acuerdo al material. El precio al inicio no era algo significante ya que era un costo
operativo mínimo. Pero al pasar del tiempo se volvió un buen negocio, claro, gracia al buen
manejo que se tenía. Al igual esto tiene un costo.
Hasta hace dos años cualquier sitio que tenía la licencia de construcción era una
escombrera. Pero esto era solo para llenarse los bolsillos ya que no tenían ninguna
responsabilidad o maquinaria. El problema es que después construir en estos terrenos sería
grave debido al proceso que se tuvo. Por otro lado, la certificación de volumen es esto tema
importante. Desde el año 2008 se empezó hacer un proceso automático desde la
escombrera. Es decir, Cemex tiene un medio electrónico que facilita a la certificación,
pero es un tema delicado ya que varios constructores le pone la responsabilidad al
transportado del depósito y al momento de pedir el certificado pudieron a verlo falsificado.
Darle la responsabilidad al transportador es algo que no debería pasar, ya que aunque exista
una resolución al poner al transportador en esta posición va hacer que el problema siga.
Ellos solo van a botar los desechos donde quieran y con quien quiere, sin importarles la
certificación, o cualquier cosa. Ya que no le ven la problemática de dejarlo en otro lado.
Pero al darle la falsa certificación al constructor lo que lleva al final es el ofrecimiento de
planta. Existen varios casos de constructores serios, que por darle la responsabilidad al
transportador, van a Cemex a dar plata por una certificación. Igualmente, pasa que al ir por
una certificación se dan cuenta que no la tienen ya que no sale en el sistema. La
certificación es un tema delicado.
Audiencia: Yo tengo una inquietud. El lugar donde me encuentro trabajando tiene un
problema con los escombros. Los arrogan anónimamente en cualquier sitio. En este caso,
¿Qué se podría hacer?
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Expositor: Como tal Cemex es una escombrera de carácter privado, pero también abierta.
Tenemos dos cliente; el volquetero que depositada por tarifa y el cliente formal. También
se puede recibir escombros de manera independiente. Se puede llegar a decir que si, hasta
se presta el servicio de transporte si gustan. Pero esto depende del tipo de escombro, ya que
este tiene que llegar al lugar de manera separada y seleccionada. Y en este tipo de situación
no llegan así. La tiene mezclada con tierra, plásticos y madera. Por esto es que casi todos
los materiales los llevan a Doña Juana, botadero. Esta separación no deja ver el material
utilizable. Es decir, tocaría ver el tipo de escombro y verlo por interese.
Introductora: Con la estrategia que se están haciendo en la normativa de la secretaria que
quiere llegar a resolver esta problemática en la ciudad, especialmente en el espacio público.
La secretaria no desconoce la realidad, una realidad que aqueja a muchas localidades de
Bogotá. Por eso se forman nuevos reglamentos de control de escombros. Pero solo más
adelante mediante las acciones se puede resolver.
Expositor: Buenos, digamos que de la mano en el años 2008 y 2010 la problemática de los
constructores se ha analizado. Al principio no se tenía una forma de demostrarse una
certificación de desecho. Ahora, existe una acreditación privada y pública que viene con la
norma, por esta razón la escombrera de Cemex presta el servicio de desechos. Sin tener que
tener el transporte incluido, ya que los constructores puede subcontratarlo. Pero aun la
responsabilidad no sale del transportador, ya que dejan toda la responsabilidad a terceros.
Pero teniendo un proceso se va tener la garantía de una monitoria permanente, y hasta
diaria de manera magnética. Desde la hora y la densidad de los desechos que se dejaron.
Manejando un mejor control de la obra. Hemos llegado a pensar en el tema del IDU, el
sector público, donde tienen que medir el volumen real de las obras que manejan.
Por otro lado, para dar cifra en el años se puede ver que se desecha un 1´800 000 en la
escombrera la Fiscal, cuando en Bogotá se tiene un dato de 10´000 000. Lo que demuestra
que solo el 20% de los escombros se depositan en la escombrera de Cemex. ¿Qué sucede
con el otro 80%? ¿Si la escombrera de Cemex es la unida certificada con la normatividad
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ambiental donde queda el resto? Este resto queda en humedales, lugares sin las medidas
legales, y lugares con un mal manejo ambientales. Un tema crítico y grave.
Aunque en Bogotá se está tomando la iniciativa, tiene que hacerse en todo Colombia.
Actualmente estamos adelantando y abriéndonos a otros ciudad como Medellín y Cali.
Ayer tuve la oportunidad de estar allí. Esto se debe a que en todas las ciudades se está
viviendo el urbanismos, y las cifra lo demuestran; cada tonelada de cemento para construir
llegan 3 de escombros. Mostrando que se va más allá del escombro que se genera. Es por
esta razón que las ciudades deben ponerse en cintura. No podemos depositar los escombros
en cualquier lugar, o mezclarlos con las basuras de Doña Juana por no hacer la separación
en la obra. Dejando al final un desaprovechamiento del material. Hoy, la realidad de ahorita
tiene que ir de la mano a la normatividad. Necesitamos seguir alineándonos e
incursionándonos a nuevos productos que ayuden aprovechar. Productos que vallan ayudar
a tener mejor reciclaje, e ir con la resolución que busca el aprovechamiento en un
porcentaje (14% a 16%). Pero para esto toca seguir evolucionando, para llegar a
visualizarnos que no es necesario tener una escombrera para tener aprovechamiento.
Imagínense, tener una planta de trituración en la misma obra. Como escuchan. Tenemos la
visión de tener la capacidad para tener una planta de reciclaje de desechos, si existe planta
de concreto, porque no podemos tener la idea de tener una donde en la misma obra de
pueda hacer el concreto reciclado para construir.
Como hemos identificado mediante estudios los ciclos de Bogotá comienzan con la
demolición y excavación. En una demolición ocasionalmente existe excavación. Pero en el
caso de la ciudad la mayoría son excavaciones y pocas demoliciones, y es allí donde el
aprovechamiento de sus desechos es poco. Por otro lado, otros ciclos son el transporte y la
disposición donde se encuentra el sitio. La experiencia que se tiene con el transporte es
complicado, ya que se tiene que tener varios ciclos allí para que la escombrera tenga los
materiales adecuados. Desde la entrada hasta la salida se tiene un sistema de acciones
sobre el escombro. Esto se debe a que en las obras los ingenieros a los volqueteros los
obligan a cargar todos los materiales, sin importarles la selección y la clasificación que
tienen que llevar hasta el sitio para que sean aceptadas. Dejándolos sin opciones. Pero al
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llegar al lugar y ver que no se los reciben, el transportador lo deja en otro lugar, cualquier
esquina.
Esto es como un mapeo de los diferentes escombros que pueden llegar. Hasta el año pasado
se puede ver que no se recibía ni basuras, lodo, asfalto, plástico, pero actualmente solo no
recibimos asfalto y basuras. El resto de los materiales los tratamos de diferentes maneras,
desde un punto ambiental y técnico. Pero a lo que se quiere llegar, es solo no tener que
recibir basuras ya que estas pertenecen a los basureros como Doña Juana.
En el mismo recibimiento de los escombros, y al ponerse juicio se puede ver que en general
no llegar todos los materiales que se pueden aprovechar. La mayoría se venden dejándonos
con materiales como lodos y barro. Estos materiales llegan en cantidad, ya que al escavarse
en un humedal como Bogotá es lo que se encuentra. Un ejemplo es Soacha. Finalmente
solo aprovechamos de ahí lo poquito que se puede, ya que no se ve la demolición. Otro
ejemplo es el Hotel Bacata donde se hizo una demolición, dejando un material que se puede
aprovechar en un 100%. El problema fue, en que ellos no se montaron en el proyecto y lo
depositaron en un araño. Actualmente, podría ser un buen proyecto en conjunto con el
Acueducto. Este en la carrera 30 quiere hacer unos cambios, y seguramente sus desechos
darán buenos resultados.
La escombrera la Fiscala es un sitio de disposición, que tiene al inicio un control de
entrada. Esta primera inspección visual de los escombros es una forma de ver que no tengan
los materiales mezclados. Igualmente, ahí también juega una norma de la secretaria de
movilidad donde obliga que las volquetas lleguen con capas. Al llegar a la escombrera se
quiera la capa para hacer las observaciones pertinentes. Si es escombro no llegar con las
especificaciones que requerimos este vehículo no entra. Al pasar el primer proceso se va
hacia la facturación, y el proceso de descargue. La descarga se usa para ver mejor el
material ya que existen ocasiones donde llega el material camuflado. Es decir, en la parte
de arriba viene seleccionado y clasificado pero en la parte de abajo tiene basuras, madera o
llantas. Allí se controla este problema. Si se encuentra que sucedió este problema es
sancionado el conductor y el vehículo. Pero como he dicho, esto solo afecta al transportador
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y el problema viene es de la fuente, es decir la construcción. Dejando nuevamente la
responsabilidad al transportador.
En el caso que llega tierra negra o capa vegetal limpia esta se separa, y se pone en
dispositivos especiales para ser usados al finalizar el relleno o se trabaja con la comunidad.
En el caso del sur se siembra cebolla. Un proyecto con un impacto social positivo. Por otro
lado, con los desechos de mampostería se ha llevado a clasificar en diversas formas. Pero
aquí normalmente el material no llega limpio lo que genera un nuevo proceso para que se
limpie y después si puede usarse como agregado de mampostería y concreto. Un agregado
importante, ya que al usarse en obras hemos podido observar que tiene un poder de
dosificación positivo. Generando obras con reciclaje del 100%, dejando atrás la idea de
mezclar el agregado con material natural. Si el constructor envía el material limpio, la tarifa
de la escombrera baja ya que no se tiene que hacer el proceso extra de limpieza. Esto se
debe a que al final se tiene que hacer es un producto.
La siguiente parte del proceso en la escombrera es la disposición y el control de salida para
terminar el ciclo. En este punto se puede tocar en forma magnética, desde el cuanto se
demora, una medida de control que se necesita en las obras. Igualmente, la certificación
adecuada. Por otro lado, nosotros cobramos por el tipo de material y no por el viaje. Al
igual, se usa una fundación con tres recicladores separados. Los cuales toman los materiales
que les sirven para venderlos, ganándose un salario y un subsidio para un comedor
comunitario. Si el constructor puede separar los materiales desde la fuente este trabajo sería
más fácil.
Para nosotros el tema de legalidad viene amarrado con un manejo de plan ambiental. Un
plan de manejo no existe. Seguimos por debajo de los precios de mercado, algo curioso
porque es algo económico, más que en Medellín. Aquí se da cuenta del tipo de materiales,
el que nos trae algo separado estos son los precios. Bajando una tarifa más de la mitad para
incentivar la separación en la obra. Igual no costaría tanto si se organizaran. Una
demolición necesita alguien que este allá, y su beneficio se ve en la bajada del precio. El
lodo, solo hay una empresa en Mosquera (Ecoeficiencia) que recibe un lodo y cuesta $ 100
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000 pesos en un viaje, nosotros entre $12 000 pesos. Muchos de los materiales que antes
era una problema ya se están recibiendo y con un proceso. Algo nuevo que se ha hecho en
la empresa.
Audiencia: ¿Cuánto puede durar el proceso de recepción en la Fisacala? La pregunta va
porque en la localidad de Bosa Han llegado a depositarse ilegalmente los desechos en
terrenos adyacentes por demora en la escombrera. La pregunta para contextualiza.
Expositor: Hoy en día estamos adelantando un proceso de certificación con el ICOTEC.
Aunque no tiene un certificado por servicio porque no existe, sería la primera que haría.
Este comentario es porque un servicio al cliente, y ahí tenemos un servicio de valor. Hay
dos épocas, un de veranos entre la entrada y salida no debe durar más de 25 a 30 minutos.
Esto esta medido. Igualmente, debe a ver horas picos como en la hora del almuerzo, pero si
hay agilidad. En época de invierno es tan delicado que toca hasta cerrarlo, pero es que ni
los carros pueden entrar. Aunque intentamos operar, lo tiempos de estadios puede
duplicarse entre hora y hora y media. No es tanto en el descargue sino en la salida, ya que
tienen que lavarse los carros. Lo que se les dice, es que tienen que tener paciencia.
Igualmente, en estas épocas lo que pasa es que las escombreras que no tienen maquinaria y
al llegar el invierno tienen que cerrarse llevando a que la Fiscala tenga mayor flujo de
vehículos.
Audiencia: ¿Qué manejo le dan a los lodos y los barros?
Expositor: Depende, se hace excavaciones porque toca hacer huecos con redes. Imagínese
un sitio con piletas, con un manejo de aguas y drenajes. El material se deja para secarse,
continuando con el material seco y se mezcla. El manejo hace que suba el costo.
Estas son las fotografías de los materiales y los precios. Queremos incentivar que lleguen
limpios. Esto es un escombro de demolición de escombro, pero este llego con barrilla, lo
que llevo a que tuviera que contratar un proceso para separar. El constructor podría separar
el hierro, y venderlo antes de llevarlo al escombro para tener menor tarifa. La idea es que
no se presentara, porque queremos hacer un aprovechamiento.
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Otra realidad, un escombro de mampostería con pedazos de plástico, pañales y tablas. En
este momento toca montar personas para limpia, volviendo más costos ya que ellos tiene
que cumplir la resolución. Generándole más costo. Imagínese un concreto que no tenga
cumplida la norma técnica, y para generar esto toca tener una limpieza exigente. Esta foto
es un contraste de lo que hacemos, aunque ya cambiamos ese modelo. Hoy en día podemos
en vez de disponer, aprovechar.
Este es el patio (foto) para tener materiales producidores para que el cliente quiera buscar
productos para cumplir la norma. Aunque actualmente el volumen es insignificante, por
esto buscamos plantas móviles en proyectos. Estos son los diferentes productos, y agregado
reciclado con mampostería. Iniciando a tener productos terminando. Finalmente, esto es los
resultados que hemos tenido y las problemáticas inidentificadas y sus actores. Dejándonos
ver que el generador debe tener la cultura, dejando de lado la imagen que es un sobre costo,
es más bien una área oportunidad.
Como tal para nosotros este es nuestro ciclo, tenemos un lugar de explotación y sacamos
los agregado. Lo llevamos a una concretara y mescla de estructura, y después en
demolición, separación y reciclaje primario. Allí es donde visualizamos el modelo de
negocio. EN la demolición contrariamos quien se lleve las cosas, ya que es un negocio de
segunda, como el hierro y ejes. Después una etapa de excavación con arcilla y cuando llega
estamos activamente. Este punto, es el que queremos trasladar o complementar, porque los
escombros no deberían llegar mezclado. De tal forma, que lo que no se puede aprovechar se
puede disponer de manera técnica un futuro, como es parque, estructura. No solamente el
constructor separe, pero también al dónde llega tiene que saber cómo manejarlo de manera
técnicas y ambiental. Igualmente, lo que se puede usar se tiene que procesar. Nosotros
podemos ser partícipes de este proyecto futuro, para seguir el proyecto de revolución
urbanística.
El tema de aprovechamiento, toca es control y culturalizar al constructor no se llegaría a
ningún lado. Es necesario darle herramienta para que funcione. Este es el mensaje final que
quería dejarles. Pero antes quiero pasarle arena, y un material que estamos sacando. Con
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prueba de laboratorio. Un tema de información en su momento y su acompañamiento
estamos involucramiento a la académica. Un tema de investigación técnica con un aspecto
científico para que no se quede en cifrar. Igual, lo que queremos hacer es que constructor
que arranque en proyecto quieran hacerlo con nosotros desde el inicio de la demolición.
Pero esto se tiene que dar lentamente, como es el de Lacata. Es allí donde podemos dar un
servicio integral con los proyecto.
El IDU si está trabajando, pero aún no está normalizada. Desde hace dos años se ha
empezado hablar pero solo están enfocado. Cemex lo que ha buscado es otro forma, porque
IDU ha visto es pavimento. Nosotros vamos con otros materiales. El estudio no está ajeno a
la normatividad el IDU sino es un complemento de una realidad de los escombros que se
dan en Bogotá, y su aprovechamiento.
