ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD Construcción Túnel de Baja Altura “Paso Las Leñas”Región De O’Higgins.

Mayo2014

PRESENTACIÓN

ANTECEDENTES DE ESTUDIO

NOMBRE DEL CONTRATO: ESTUDIO DE PREFACTIBILIDADCONSTRUCCIÓN TÚNEL DE BAJA ALTURA“PASO LAS LEÑAS”, REGIÓN DE O’HIGGINS.

UNIDAD EJECUTORA: Dirección Regional de Vialidad, VI Región.

INSPECCIÓN FISCAL: Dirección de Vialidad Nivel CentralINSPECCIÓN FISCAL: Dirección de Vialidad Nivel Central

COORDINADOR REGIONAL:

Dirección Regional de Vialidad

CONSULTOR: Consorcio Ingeniería Cuatro – LEN

RESOLUCIÓN: Nº 23 03.06.13 DRV-VI REGIÓN. TRAMITADA 01.08.13.

PLAZO DE EJECUCIÓN: 475 Días

OBJETIVOS Y ALCANCES DEL ESTUDIO

• Desarrollar un Estudio de Prefactibilidad Técnica-Económica para la ejecución delP Tú l Bi i l d B j Al “P ñ ”Proyecto Túnel Binacional de Baja Altura “Paso Las Leñas”

• Actualizar los antecedentes y estudios disponibles, complementarlos y realizarevaluación económica.

• Determinar el año óptimo de inversión para la implementación del PasoInternacional Las Leñas.

• Determinar el costo de la construcción del túnel a nivel de Pre-diseño; los caminosde acceso, a nivel de Anteproyecto.

• Realizar el estudio de ingeniería a nivel de Anteproyecto para el camino queconecta desde el sector Termas de Cauquenes pasando por el Puente Chacayesconecta desde el sector Termas de Cauquenes, pasando por el Puente Chacayeshasta la boca del túnel.

• Con relación al túnel, se desarrollará un prediseño teniendo como base lanormativa actual internacionalnormativa actual internacional.

PLANO DE UBICACIÓN GENERAL

CRONOGRAMAInicio: 01-08-2013

FASE

PLAZO

O CFASE

Plazo Observ. IF Resp. Consultor

días informe días plazo días plazo

Á1

Informe Preliminar y Diagnóstico Área de Estudio 60 30-sep-13 15 15-oct-13 15 30-oct-13

2Análisis y Sistematización de Información y Estudios de Base Complementarios 160 08-ene-14 15 23-ene-14 15 07-feb-14

3 Evaluación Económica* 278 06-may-14 20 26-may-14 15 10-jun-14y y j4 Proyecto Definitivo 378 14-ago-14 25 08-sep-14 22 30-sep-145 Informe Final 445 20-oct-14 15 04-nov-14 15 19-nov-14

Duración Total: 475 días

* En revisión

FASE I INFORME PRELIMINAR Y DIAGNÓSTICO DELÁREA DE ESTUDIO

• Tareas Desarrolladas

- Recopilación antecedentes estudios anteriores.

- Recopilación antecedentes para evaluación económica.

R il ió t d t di ñ tú l- Recopilación antecedentes para prediseño túnel.

- Visitas a Terreno y Reconocimiento eje Camino Acceso a Túnel.

- Levantamiento Monografías Descriptivas en eje camino acceso a túnel.

- Recopilación antecedentes para análisis ambiental y participación ciudadana.

FASE II ANÁLISIS, SISTEMATIZACIÓN DE INFORMACIÓN Y ESTUDIOS DE BASE COMPLEMENTARIOS

• Tareas Desarrolladas

- Análisis y resultados del estudio vial preliminar.

- Avances y antecedentes para el diseño conceptual del Túnel.

A áli i d l G l í l G t i- Análisis de la Geología y la Geotecnia

- Diagnóstico de Expropiaciones.

- Recopilación de antecedentes del Estudio Económico, Diagnóstico Ambiental yTerritorial, Diagnóstico Seguridad Vial, Vuelo y Restitución Aerofotogramétrica.

VUELO AEROFOTOGRAMÉTRICO Y RESTITUCIONES

-Escala fotografía aérea: 1:20.000

-Escala restitución faja camino: 1:5.000

FASE EN REVISIÓNFASE III EVALUACIÓN ECONÓMICA

• Montos de inversión preliminares del túnel.

• Análisis de los flujos de costos en el horizonte de evaluación (30 años).

• Criterios y supuestos para definir los parámetros necesarios en la fase deCriterios y supuestos para definir los parámetros necesarios en la fase deevaluación.

• Definición de la situación base y situación base optimizada.

• Evaluación social y privada del proyecto .y p p y

FASE IV PROYECTO DEFINITIVO

FASES A DESARROLLAR

FASE IV PROYECTO DEFINITIVO

• Anteproyectos de ingeniería del Camino y el pre-diseño del Túnel.

• Valorización y el pre-diseño para la ampliación de las rutas del circuito de conexióncon la ruta 5con la ruta 5.

• Precisión de los valores de inversión y Evaluación Definitiva.

• Plan maestro para las siguientes etapas de vida del proyecto.

FASE V INFORME FINAL

• Compendio resumido de todo el trabajo efectuado.

• Informe Ejecutivo.

TÚNEL LAS LEÑAS Y CAMINOS DE ACCESOLONGITUDES REFERENCIALES

RUTA PASO LAS LEÑASSECTOR TERMAS DE CAUQUENES (CHILE) - EL SOSNEADO (ARGENTINA)(ARGENTINA)

LONGITUD DE TRAMOS DE LA CONEXIÓN

DESCRIPCIÓN LONGITUD (KM)( )

CONEXIÓN LADO CHILENO 61,4

LONGITUD TOTAL TÚNEL 13,1

CONEXIÓN LADO ARGENTINO 73,6

LONGITUD TOTAL (KM): 148,1

CAMINO ACCESO AL TÚNEL

CAMINO ACCESO AL TÚNELCARACTERIZACIÓN GEOMÉTRICA TRAZADOS EXISTENTES

CAMINO TERMAS DE CAUQUENES – PUENTE CHACAYES (H-365)

TRAZADOS EXISTENTES

Velocidad asociada a trazado actual entre 30 y 50 Km/h

• Km 0,0 – Km 11,3 Ripio en regular a buen estado

CAMINO SECTOR CHACAYES – PORTAL PONIENTE TÚNEL

Velocidad asociada a trazado actual entre 30 y 70 Km/h

• Km 0,0 – Km 18,2 Ripio en buen estado

• Km 18,2 – Km 26,3 Ripio en regular a mal estado

• Km 26,30 – Km 50,1 Huella irregular

CAMINO ACCESO AL TÚNELESQUEMA DE TRAZADO Y TRAMOS DEL PROYECTO

Los tramos Chacayes 1 Chacayes 2 Cortaderal 1 y Cortaderal 2 son variantes de trazado paraLos tramos Chacayes 1, Chacayes 2, Cortaderal 1 y Cortaderal 2 son variantes de trazado paraatravesar los ríosEstas variantes originan cuatro alternativas de trazado.

Características del CaminoTÚNEL LAS LEÑAS Y CAMINOS DE ACCESOCaracterísticas del Camino

CARACTERÍSTICAS DEL CAMINO

Velocidad de Diseño 80 Km/hrVelocidad de Diseño 80 Km/hr

Velocidad de Diseño Zonas Restrictivas 60 Km/hr

Ancho Faja Vial 40 mts

Pendientes Longitudinales Máximas 8%

15

TRAMO CAUQUENES – CHACAYES

Este tramo de 9,6 Km se inicia en la bifurcación de la Ruta H-35 con la H-33 (hacia Termasde Cauquenes) hasta las variantes Chacayes 1 y Chacayes 2.

TRAMO CHACAYES 1 Y 2

La variante Chacayes 1 tiene una longitud de 2,351 kmy su punto de cruce es aproximadamente500 m aguas arriba de la confluencia del río Pangal con el Cachapoal. La longitud de puente

ti d d 120estimada es de 120 m.La variante Chacayes 2 tiene una longitud de 2,332 km y su punto de cruce es aproximadamente1.500 m aguas arriba de la confluencia del río Pangal con el Cachapoal. La longitud de puenteestimada es de 90 m.

TRAMO CHACAYES – RETÉN CARABINEROS

Este tramo se emplaza en la faja del camino existente en la medida de lo posible, rectificandotodos sus alineamientos en planta y alzado. La longitud del tramo es de 20,318 km.

TRAMO CORTADERAL 1 y 2

Este tramo corresponde a las dos variantes de trazado para cruzar el río Cortaderal y pasar a laribera poniente.

CAMINOS DE CONEXIÓN AL TÚNELTRAMOS: CORTADERAL 1 y 2Variante de Trazado

C b i i 1 L 800Cobertizo tipo 1, L= 800 m

Var Cortaderal 1Var. Cortaderal 1Var. Cortaderal 2

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