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ESTUDIO DE REESTRUCTURACIÓN DE LA RED DE AUTOBUSES URBANOS DE ALCALÁ DE HENARES

PRESENTACIÓN RESUMEN PROPUESTASjulio de 2018

DIAGNOSTICOANÁLISIS SOCIODEMOGRÁFICO, CENTROS ATRACTORES Y

SISTEMA DE TRANSPORTE ACTUAL


Población en Alcalá de Henares

Alcalá de Henares cuenta según los últimos datos del padrón con una población total de 194.113 habitantes para el año 2017, lo que supone una densidad de 2.213 habitantes por kilómetro cuadrado.

El reparto poblacional entre hombres-mujeres es de 49%-51%.


Población total y por sexos en Alcalá de Henares, a ño 2017

Total Hombres % hombres Mujeres % mujeres

[hab] [hab] [hab]

TOTAL 194.113 95.158 49% 98.955 51%

Distrito 01 31.966 15.189 48% 16.777 52%

Distrito 02 55.295 27.341 49% 27.954 51%

Distrito 03 28.106 13.897 49% 14.209 51%

Distrito 04 34.889 17.316 50% 17.573 50%

Distrito 05 43.857 21.415 49% 22.442 51%

Centros atractores principales en Alcalá de Henares

Los principales centros atractores de viajes en Alcalá de Henares son del tipo siguiente: Equipamientos sanitarios, centros de salud, Hospital y Centro de Especialidades Equipamientos educativos

Universidad, campus y centros Centros educativos de primaria y secundaria privados y públicos

Otras Zonas singulares de atracción/generación de viajes Centros deportivos Centro histórico Centros comerciales Áreas de actividad empresarial

Sistema de transportes. Estaciones de la red de Cercanías, paradas de las redes de autobuses etc..



Equipamientos sanitarios en Alcalá de Henares


Equipamientos educativos de primaria, secundaria y universitarios


Otras Zonas singulares de atracción/generación de viajes

Movilidad global en Alcalá de Henares. Viajes diarios

El número total de viajes que se realizan en un día laborable en el municipio de Alcalá de Henares es de 525.632 viajes al día, lo que supone una tasa de 2,7 viajes por persona y día.

El 23% de los viajes se realizan en transporte público.


A pie Otros T. Público Vehículo Privado Total

Alcalá de Henares 157.719 2.006 121.819 244.088 525.632

30% 0% 23% 46% 100%

Nº de viajes diarios en un día laborable medio

Modos de transporte público colectivo Red de Cercanías y Autobuses Interurbanos

La red de CERCANÍAS en Alcalá de Henares cuenta con tres estaciones: Estación de Alcalá de Henares Estación de Alcalá Universidad Estación de La Garena

Alcalá de Henares mantiene conexión a través de autobuses interurbanos con Madrid, Guadalajara, así como con los principales municipios de alrededor. En efecto, operan en el municipio 17 líneas de transporte interurbano a lo que habría que incluir las nocturnas.



Estaciones de Cercanías en Alcalá de Henares


Red de autobuses Interurbanos

Modos de transporte público colectivoRed de Autobuses Urbanos

Actualmente se ofertan doce líneas urbanas de autobuses, once en día laborable y doce en festivos. Las 12 líneas urbanas de autobús son:


Línea DenominaciónAmplitud horaria

Intervalo medio (min)

Longitud total ida+vuelta (km)

1 Barrio del Pilar-Barrio Campo del Ángel 18:45 0:15 18,342 Pza. Cervantes-Universidad/Hospital 17:40 0:08 9,703 Pza. Cervantes-Espartales 17:30 0:30 15,114 Pza. Cervantes-Cementerio Jardín Servicio en festivos 8,655 Barrio del Pilar-C.C. La Dehesa 17:25 0:15 17,686 Barrio del Pilar-Barrio Virgen del Val 17:30 0:15 15,807 El Ensanche-Nueva Alcalá 18:10 0:13 13,688 Barrio Campo del Ángel-Barrio Virgen del Val 17:30 0:16 9,879 Pza. Estación FFCC-Polg. Ind. Azque 15:30 0:31 15,47

10 Vía Complutense-Espartales 17:45 0:15 11,9811 La Garena-Puerta del Universo 17:40 0:23 11,5412 Pza. Cervantes-Jardín Botánico-Universidad 15:20 0:48 12,01

TOTAL 159,8


Red de autobuses urbanos en la actualidad

PROPUESTA


ObjetivosLos principales objetivos de la reordenación son los siguientes:

Reducir el tiempo de viaje de los ciudadanos. Mejorar los flujos de movilidad transversal en la ciudad de Alcalá Mejorar acceso a las dotaciones sanitarias, principalmente al Hospital y al Centro de

Especialidades buscando conexiones directas o con los menos trasbordos posibles Mejora acceso a centros educativos y especialmente al campus universitario Mejora movilidad a áreas comerciales para reducir el uso del vehículo privado en

dichos desplazamientos Mejora acceso áreas deportivas Potenciación del uso de la estación de La Garena como conexión con la red de

Cercanías Mantenimiento de los medios actuales de la red de autobuses optimizando los

recursos.



Propuesta de reestructuración de la red de autobuses urbanos


Nueva línea Circular en la red de autobuses urbanos


Nueva línea Circular en la red de autobuses urbanos

HOSPITAL Y CAMPUS

C. ESPECIALIDADES

C. DeportivoEL VAL

Área Comercial y

actividad

Área Comercial y

actividad

Potenciación Est. La Garena

Mejora flujos movilidad transversal Mejora accesibilidad al Hospital y C. Especialidades Mejora accesibilidad al Campus Universitario Mejora acceso a C. Comerciales Mejora acceso a C. Deportivos Potenciación Estación La Garena

C. DeportivoEspartales

C. DeportivoEl Juncal

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